Oceanografía
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Oceanografía
El mar de Grau o Pacífico peruano frente a las costas del departamento de Lambayeque tiene
sus aguas templadas con temperatura medias de 19º C. a 20º C, debido a afloraciones de
aguas que se producen frente al litoral y son transportadas por la Corriente de Humboldt. El
Mar de Grau o Pacífico peruano, es muy rico en especies. La biomasa está constituida por
peces pequeños, como la anchoveta y por peces medianos o grandes como las conchas de
abanico, choros, caracoles, etc. También existen en pequeñas islas (Lobos de Tierra y Lobos
de Afuera) y algunaspuntas del litoral, aves guaneras en gran variedad.
Playas de Lambayeque
Lambayeque es una de las ciudades costeras de gran potencial tanto turístico donde se
incluyen sus hermosas playas, cuenta con gran diversidad de playas, la pesca artesanal es una
actividad generadora de ingresos de la localidad.
Playas de la región Lambayeque
Pimentel: es una de las más conocidas y concurridas playas, aproximada a 15 minutos de
distancia de Chiclayo
Puerto Eten: Es otra de las playas más concurridas en época de verano y se puede decir
que es la más larga.
Las rocas
Santa rosa: Es un puerto pesquero donde podemos encontrar embarcaciones pesqueras
Lobos
Naylamp: conocida como playa Monsefu o del milagro
Estas son algunas de las principales y más conocidas playas de Lambayeque
Población
Según el censo del 21 de octubre de 2007, el departamento de Lambayeque tiene una
población estimada de 1.112.868 de habitantes, de los cuales son varones 541.944 y mujeres
570.924. Su densidad poblacional es de 80,1 hbt/km² y su tasa de crecimiento anual es de
0.9 %. La población urbana equivale al 79.5% mientras que la población rural al 20.5% del total.
Economía
El Departamento de Lambayeque mostró gran dinamismo en los últimos años, llegando a cifras
de crecimiento económico superiores al 10% en el 2007 y posicionando su aporte al PBI
nacional en 3.44% debido al Boom exportador que sufre la costa norte peruana y del despegue
de su agroindustria, minería, industria manufacturada por el incremento significativo de sus
exportaciones. Además se han realizado importantes inversiones en todos los rubros, sobre
todo en el de infraestructura que actualmente realizan grandes proyectos mineros, de regadío,
carreteras, aeropuertos, puertos, entre otros. Durante los últimos años también se realizaron
diferentes inversiones en turismo y hotelería que representan el 31% de las inversiones totales
en el departamento ascendientes a 300 millones de dólares. Se concentra alrededor del 30%
del comercio de la costa norte en Lambayeque.
La actividad principal es la agroindustria seguido de la minería y la industria manufacturada,
todos estos ligados a exportación y demanda interna.
Transporte
Puertos marítimos: Eten y Pimentel.
Aeropuerto Internacional: en Chiclayo, que a su vez es base de la FAP José Quiñones
Gonzales.
Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo.
En la Región Lambayeque al igual que en el resto del país, el sistema educativo está dividido
en tres niveles: la educación inicial, la educación primaria y la educación secundaria. Después
viene la educación superior que puede ser universitaria, técnico productiva o tecnológica. La
tasa de alfabetización es del 92.6%, la de escolaridad es de 85% y el logro educativo es de
90.1%.
¿Còmo ve el progreso de la ciudada de Chiclayo en cuanto a la construcciòn de los puertos en Pimentel y en Eten, en la actualidad, comparado hace 10 años atràs?
Come si fa a vedere il progresso dei cittadini di Ottawa per la costruzione di porti e Eten Pimentel, oggi, rispetto a 10 anni fa?
La ciudad de Chiclayo ha progresado de manera increinle, porque la construcciòn juega un papel muy importante en ello. Debido al incremento demografico en la poblaciòn la demanda es mayor, es decir se requiere mas infraestructura. Asi tenemos a Pimentel y Eten, porque sus puertos o muelles son una alternativa para el desarrollo de la pesca artesanal e industrial.
La città di Chiclayo increinle è progredita, perché la costruzione svolge un ruolo importante in esso. A causa dell'aumento della domanda popolazione demografica è superiore, cioè più infrastruttura è necessaria. Quindi dobbiamo Pimentel e Eten, perché i loro porti o banchine sono un'alternativa per lo sviluppo della pesca artigianale e industriale.