O nosso O Jornal do Taxista - Folha do Motorista · ANO XXVII • No 683 • Circulação de 19/2 a...

Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail [email protected]ção: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail [email protected]

O Jornal

do Taxista

O n

osso

Jornal

ANO XXVII • No 683 • Circulação de 19/2 a 04 março de 2013 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

As únicas transferências autorizadas foram conseguidas por decisão judicial. A situação deve seguir o rumo da administração ante-

rior, ou seja, o poder público continuará criando dificuldades para a transferência de alvará. “Isso ocorre por ausência de

representatividade na Câmara Municipal de um vereador que conheça e defenda os interesses da classe para exigir o cumprimento da

lei”, assegurou Salomão Pereira.

Por decisão do Ministério Público(MP), o ex-prefeito Gilberto Kassabrevogou o artigo 4º do decreto

52066, tornando sem efeito, por faltade legitimidade, a exigência vinculadaà renovação do alvará, por ser umdocumento público. “Essa decisão foi

Contribuição Sindical é facultativa aos taxistas de SP, paga quem quer

uma vitória para a categoria”, decla-rou Salomão Pereira, que ingressoucom uma ação judicial no MP, quan-do assumiu o cargo de vereador em2011. “Este benefício atende apenasos taxistas da cidade de São Paulo”,reforçou. Pág. 22

Foto: Mário Sergio Almeida

Mesmo para os inadimplentescom a Coopetasp ou sindicato,se precisarem de uma carta de ren-dimento ou lucro cessante, nosprocure. Será cobrada uma taxade serviço. Pág. 20

Carta de rendimento e

lucro cessante procure

a Coopetasp

Se for renovar ou contratar, a GN C

Corretora de Seguros se destaca em

1º lugar. Este mês tem uma

promoção de vale combustível, até

enquanto durar a quantidade.

Ligue: 5572-3000.

Feirão do Táxi

OKM:

dia 13 de abril

Pág. 14

Pág. 12

Fotos: Mário Sergio Almeida

Seguro para oseu táxi, o melhor

da praça

Seguro para oseu táxi, o melhor

da praça

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 19/2 a 04 março de 2013

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 19/2 a 04 março de 2013


“Prezado taxista a sua preferên-cia pelos clientes da Folha do Mo-torista só tende a valorizar a sua pro-fissão. A Copa do Mundo está che-gando, por isso atualize a sua ferra-menta de trabalho. Isso contribui paravocê reduzir os gastos com manu-tenção, atualizar o seu capital e ain-da garantir a comodidade de seupassageiro, com um bom atendimen-to”, orientou Salomão Pereira.

Valorize quem valoriza você. An-tes de comprar, vender, trocar, abas-tecer, fazer manutenção ou realizarqualquer outro serviço consulte nos-sos anunciantes.“Benéfico do ICMS termina em

31 de dezembro de 2015”

A isenção do ICMS termina em31 de dezembro de 2015. A pror-rogação do benefício ocorreu na146ª reunião do Confaz, realizadaem 22 de junho de 2012, em Maceió(AL). O pedido ao governador deSão Paulo foi feito na festa de ani-

Valorize a sua profissão depreferência aos nossos clientes

versário da FM, por Salomão Perei-ra, e José Fioravante, representandoos taxistas do Estado de São Paulo.

Veja o que disse o governador naocasião: “Não podemos deixar obenefício vencer, o carro é a fer-ramenta de trabalho do taxista,vamos encaminhar, para a pau-t a d a p r ó x i m a r e u n i ã o d oConfaz. Conforme solicitaçãodo prezado amigo Salomão ogrande líder dessa categoria. Em2014 teremos a Copa do Mun-do, um dos maiores eventos eprecisamos que os táxis de nossacidade estejam em ordem, paraatender os turistas e empresáriosque vem a São Paulo”, declarou ogovernador Geraldo Alckmin.

Para José Fioravante, presidenteda Fetacesp: “O passageiro não gos-ta de tomar táxi velho, além de dádespesas com manutenção, aindapode perder cliente, quando o veícu-lo apresenta defeito. Agora temos

tempo suficiente para a renovação dafrota. A Copa do Mundo de 2014,trará muita gente a São Paulo, o táxié o cartão de visita. Se o atendimentofor bom, uma boa imagem do taxistade São Paulo é levado para outros pa-íses”, citou Fioravante.

CONVÊNIO ICMS 67, DE 22DE JUNHO DE 2012.

Publicado no DOU de 27.06.12Ratificação Nacional no DOU de16.07.12, pelo Ato Declaratório 11/12.

Prorroga disposições dos Convê-nios ICMS 38/01 e 04/08.

O Conselho Nacional de PolíticaFazendária - CONFAZ, na sua 146ª reu-nião ordinária, realizada em Maceió, AL.no dia 22 de junho de 2012, tendo emvista o disposto na Lei Complementarnº. 24, de 7 de janeiro de 1975, resolvecelebrar o seguinte:

C O N V Ê N I O

Cláusula primeira Ficam prorroga-das até 31 de dezembro de 2014, asdisposições contidas no Convênio

ICMS 04/08, de 4 de abril de 2008,que autoriza os Estados da Bahia,Piauí e do Rio Grande do Norte aconceder isenção do ICMS nas ope-rações e prestações destinadas às en-tidades que relaciona.

Cláusula segunda A cláusula dé-cima terceira do Convênio ICMS 38/01, de 6 de julho de 2001, passa avigorar com a seguinte redação:

“Cláusula décima terceira O be-nefício previsto neste convênio entraem vigor a partir da data da publica-ção de sua ratificação nacional, pro-duzindo efeitos até 30 de novembrode 2015, para as montadoras, e até31 de dezembro de 2015, para asconcessionárias”.

Cláusula terceira Este convênioentra em vigor na data da publica-ção de sua ratificação nacional.

Obs: “O convênio que concedeo beneficio ao taxista é o da cláusulasegunda (Convênio ICMS38/01)”,orientou Salomão Pereira.


EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

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Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Carla Guedes Ferreira - MTB

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Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

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Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia: Willian Monteiro da Silva -

Mário Sergio de Almeida

Assessoria Jurídica: Dr. Aristides

Fiamoncine Filho

Departamento de marketing: Fernando

José, Francis Mattar, Gisele Jacobina

Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTb 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

O motorista de ônibus entrou com MANDADO DESEGURANÇA contra Diretor Geral do DepartamentoEstadual de Trânsito do Estado de Pernambuco -DETRAN/PE, dizendo, em resumo, que teve bloquea-do seu prontuário de condutor sem ao menos instaurarum procedimento administrativo.

O DETRAN/PE apresentou informações, alegando,em síntese, que essa restrição foi dada pelo DENATRANem virtude de seu número de registro estar vinculado aoutra pessoa.

Decidiu o juiz que:

Inicialmente, observa-se que, de acordo com o disposto nos autos, oimpetrante, motorista de ônibus, foi impedido de renovar sua carteira de habilita-ção porque foi constada a existência de duplicidade no número de seu Prontuá-rio Geral Único - PGU, tendo o registro do impetrante de numeração coincididocom o da condutora M....

Segundo informa a autoridade coatora, a primeira habilitação do impetrantefoi emitida no Estado de São Paulo, no qual foi emitido o seu registro no Pron-tuário Geral único - PGU. Salienta que com a informatização do sistema e sendohoje utilizada uma Base Nacional de Condutores, quando do cruzamento deinformações entre os DETRANS dos estados brasileiros, foi detectado que oPGU do impetrante pertence a outra condutora registrada em Pernambuco. Ouseja, verifica-se que quanto os sistemas começaram a se comunicar ocorreu umproblema, o PGU ...... estava cadastrado para dois condutores, um em SãoPaulo e outro em Pernambuco. Observa-se que o impetrante não cometeu ne-nhuma irregularidade, ou seja, o erro não decorreu de ato praticado peloimpetrante, devendo o problema ser solucionado pelo DETRAN de São Pauloe de Pernambuco.

Cabe ao Órgão de Trânsito promover diligências, a fim de se descobrir se asituação cadastral do impetrante é ou não regular. Se a situação estiver regular, arenovação já está feita; se estiver irregular, não haverá embargo em se instaurarprocedimento administrativo de cassação da CNH do impetrante. Faltou à au-toridade impetrada demonstrar que a duplicidade na numerado do PGU tenhasido ocasionada pelo impetrante.

Ademais, é certo que o motorista não pode ter bloqueado o seu prontuáriode condutor e ser, consequentemente, impedido de renovar sua carteira de mo-torista sem o devido processo legal. Para o bloqueio do prontuário, mister se faza instauração de procedimento administrativo com abertura de contraditório.

DESBLOQUEIO DECNH COM DUPLICIDADE

DE REGISTRO

Aos poucos os motoristas começam a se conscientizar sobre os riscoscausados pela combinação perigosa de bebida e volante. O saldo de aciden-tes nas rodovias federais do país durante o feriado de Carnaval reduziuconsideravelmente.

De acordo com relatório divulgado pelo Ministério da Justiça, o núme-ro de mortes nas estradas foi considerado o menor dos últimos dez anos.Esse resultado demonstra os efeitos positivos da lei e a importância demanter e intensificar ações para conscientizar a sociedade sobre sua eficáciana manutenção da vida humana.

Neste Carnaval, 86.224 motoristas foram submetidos ao teste dobafômetro. Deste total, 1.932 foram autuados e tiveram a carteira de habili-tação recolhida por estarem embriagados. Em comparação ao ano passado,o índice de autuações e apreensões aumentou, porém o número de testes foimenor. Em 2013, houve aumento de 183% na quantidade de testes realiza-dos. Isso justifica os números apresentados.

Com o aumento do rigor da lei, o motorista deve agora pensar duasvezes antes de guiar um carro embriagado. Ao contrário de antigamente,quando o condutor bêbado só era punido em caso de tragédia, agora essaatitude é considerada crime e dá até mesmo cadeia.

Além da punição rigorosa, o caminho mais eficiente para preveniracidentes causados pela irresponsabilidade de alguns motoristas é fortalecera fiscalização e educar a população. Essas atitudes podem evitar o sofrimen-to muitas famílias.

Lei Seca começa asurtir efeito positivo


Com o objetivo de impulsionar a produção de etanol no

Brasil, o governo estuda medidas para reduzir o Programa de

Integração Social (PIS) e a Contribuição para o Financiamento

da Seguridade Social (Cofins) sobre o etanol.

De acordo com o ministro de Minas e Energias, Edison

Lobão, um conjunto de medidas está sendo analisado pelo

governo, porém ainda não há decisão concreta sobre a

desoneração.

Há duas semanas, o governo anunciou o aumento de 20% para

25% do percentual de etanol misturado à gasolina. A mudança

entra em vigor em maio e, de acordo com o setor produtivo, a

medida exigirá uma adição de 170 milhoes de litros para garantir

a nova mistura. (Com informações da ABr).

Para estimularsetor, governo

estuda desonerarprodução de etanol


Alvará: transferência na mesma situação só por decisão da justiçaProcesso: 0 0 5 3 8 5 9 -

49.2012.8.26.0053Classe: Mandado de SegurançaÁrea: CívelAssunto: Funcionamento de

Estabelecimentos EmpresariaisLocal Físico: 0 1 / 0 2 / 2 0 1 3

14:49 - Gabinete do JuizDistribuição: Livre - 21/11/

2012 às 15:473ª Vara de Fazenda Pública - Foro

Central - Fazenda Pública/AcidentesValor da ação: R$ 1.000,00Partes do Processo

Imptte: Etelmir Ferreira CostaAdvogada: Rita Simone Miler BerttiImptdo: Diretor do Depto. deTransporte Público do Município deSão Paulo - DTP

Litisconsorte: Prefeitura do Mu-nicípio de São PauloAdvogada: Roberta Pellegrini Porto

Sentença Registrada em 01/02/2013Julgada Procedente a Ação - Senten-ça CompletaVistos. O impetrante quer provimen-to liminar e de mérito que lhe garantaa cessão do alvará de estacionamen-to nos termos do art. 19 da Lei n.º7.329/1969, e indeferidos pela deci-são de fl. 53 nos termos do parecerde fls. 50/52, para o que argumentacom a ilegalidade da medida e com adeficiência de fundamentação que fi-xou-se exclusivamente no disposto no

art. 20 da mesma Lei.Deferida a liminar, a autoridade

impetrada prestou informações nasquais sustenta a legalidade do seu atoà luz de sua competência legal e docaráter pessoal da concessão doalvará, seguindo-se o parecer do Mi-nistério Público pela concess o da or-dem. É o relatório.

Decido. Assim foi deferida a liminar:O art. 19 da Lei n.º 7.329/1969, coma redação dada pela Lei n.º 7.953/1973, permite a cessão do alvará deestacionamento por ato inter vivos nascondições que estabelece e que a pró-pria administração reconheceu presen-

tes conforme as manifestações técni-cas às fls. 39 e 45, e que foramdesconsideradas pelo ato decisórioatacado.

Isto considerado, e tendo em vistaque o advérbio só empregado no art.20 da Lei n.º 7.329/1969 constitui res-quício da regra proibitiva de cessãodos alvarás na redação originária doart. 19 da mesma Lei, que foi alteradapela Lei n.º 7.953/73 como referido,é de se concluir a um só tempo, emexame preliminar, que a decisão ata-cada padece de motivação suficientee afronta direito previsto em lei.

Concedo a medida liminar

requerida e determino oprocessamento do feito. Após oprocessamento do feito, tais funda-mentos se consolidam em favor datese sustentada pelo impetrante, nãohavendo como prevalecer à resistên-cia da autoridade impetrada que as-senta-se na equivocada interpretaçãodo texto legal a que não dão guaridanem a natureza do alvará de estacio-namento e a preocupação cautelarcom a comercialização dele, que háde se resolver com a fiscalização.

Pelo exposto, concedo a segurançanos termos da medida liminar deferida.Custas na forma da lei. Poderá o(a)advogado(a) do(a) impetrante, sem anecessidade de comparecer ao car-tório judicial, no site do Tribunal deJustiça (Consulta/Processo/1ª instân-cia/Capital/Processos Cíveis/FazendaPública/Nome da parte ou númerodos autos) imprimir esta decisão paraentrega direta à(s) autoridade(s)impetrada(s) para os fins do artigo 13da Lei nº 12.016. P.R.I.

Dr. Luiz Fernando Camatgo deBarros Vidal , da 3ª Vara da FazendaPública de São Paulo-Capital. Atransferência do alvará de estaciona-mento de táxi n°. 005.263-20 foi doSr. Etelmir Ferreira Costa para o Sr.Adenilson Ramos Leite.

Advogada do processo Drª Rita

Simone fone: 2062-3706.


O Departamento de TransportesPúblicos (DTP) convocou trezetaxistas para efetivarem o registro deinclusão de suas licenças em pontosde táxi privativos.

Com o objetivo de concluir a in-clusão, os taxistas devem compare-cer em 60 dias munidos de documen-tos pessoais e a guia de arrecadaçãocorrespondente à inclusão em pontoprivativo de táxi à Rua JoaquimCarlos, n.º 655 – Pari. O atendimen-to ocorre de segunda a sexta-feira,das 9h às 16h.

Abaixo segue lista publicada naedição de 5 de fevereiro do Diá-rio Oficial do Município com onome dos permissionários convo-cados pelo órgão e os respectivos

Treze taxistas são convocados para assumirem vaga em pontopontos de inclusão:

Edital de Convocação 004/2013

- DTP.GAB

Inclusão em Ponto Privativo de TáxiO Diretor do Departamento de

Transportes Públicos CONVOCA oscondutores solicitantes da criação dosPontos Privativos de Táxi constantesneste edital para efetivar o registro deinclusão em suas respectivas licenças.

Comparecer à Rua JoaquimCarlos, n.º 655 - Pari, das 9h às 16h,portando a documentação exigida e aguia de arrecadação comprovando opagamento do preço público corres-pondente á inclusão em ponto privati-vo de táxi.

O condutor terá prazo de máximode 60 (sessenta ) dias, contados a par-

tir da data de publicação deste ato noDiário Oficial da Cidade, para efetivara inclusão no ponto 3033 ou 3034.

Se não o fizer, isso implicará naperda de direito à vaga ofertada.

Ponto Privativo de Táxi n° 3033Estabelecido através do processo2012-0.315.118-3

Local: Rua Senador OtávioMangabeira

CONDUTAX NOME215.088-36 Osvaldo Vieira Nas-

cimento223.228-33 Edson Bezerra Pessoa235.838-35 João Nelson Nunes

Junior235.991-38 Alexandre de Melo

Santiago Silva240.801-36 Almir de Melo Santiago

244.405-31 Valmiro Pereira da SilvaPonto Privativo de Táxi n° 3034Estabelecido através do processo

2012-0.063.921-5Local: Rua Frei Eusébio da

SoledadeCONDUTAX NOME139.768-34 Ademi Dias da Silva140.955-30 Mario de Assis Lima

Pereira158.232-37 Washington Luiz Sou-

za Gomes211.187-36 Cleber Luis Silva

Medeiros229.579-36 Weverton Ribeiro de

Lima232.496-33 Viterval Neves Pereira232.968-36 Plínio da Silva

Barreto


Dia 13 de abril a Folha do Moto-

rista realiza mais um grande Feirão do

Táxi no Clube CMTC, localizada à

Avenida Cruzeiro do Sul, 808, pró-

ximo a Ponte Pequena. Está será a

11ª edição do Feirão do Táxi, to-

das com grande sucesso.

Os 100 primeiros taxistas que fe-

charem negócio vão ganhar uma ca-

miseta com caricaturas, para esposa

ou filhos.

O taxista deve levar suas cartas de

isenção para fechar negócio no dia.

Carros da GM, Volkswagen, Honda,

Ford, Fiat e Nissan e Toyota, esta-

rão presentes. Além de outras empre-

sas que trabalham no segmento.

O feirão é aberto aos taxistas e fa-

miliares a partir das 8h. Para recebê-

los com comodidade e segurança, os

organizadores montarão uma

infraestrutura completa, com área de

lazer para as crianças, estacionamento

grátis para mil veículos, além de pra-

ça de alimentação e o tradicional “boi

no rolete”. A boa notícia é que tudo

isso será oferecido gratuitamente aos

participantes.

Outra novidade é o alerta sobre a

Grande Feirão do Táxi OKM: dia 13 de abril no aniversário da F. do Motorista

Música, comida, diversão,

sorteios de prêmios

e muitas oportunidades

para toda a família

direção responsável. Para

conscientizar os taxistas, cerveja será

cobrada pela direção do clube, assim

limita-se o consumo. Apenas o refri-

gerante será servido grátis.

No feirão de abril de 2012

foram vendidos 350 carros

De acordo com Salomão Pereira,

organizador do feirão, na edição reali-

zada em 14 de abril do ano passado

foram comercializados 350 veículos.

“O faturamento ultrapassou os R$ 10

milhões”. Nesta edição, Salomão es-

pera um aumento significativo no nú-

mero de participantes em relação ao

último feirão.

O vereador, que consagrou uma

votação de 23.174 votos, mas não

foi eleito, aproveitará a ocasião para

agradecer os taxistas e familiares.

Apesar de todos os esforços, infeliz-

mente, a categoria ficou sem repre-

sentação no Legislativo, devido a di-

visão de votos.

“Continuarei lutando para um dia

representar está classe na Câmara

Municipal de São Paulo e fazer valer

seus direitos e respeito como traba-

lhador”, ressaltou Salomão.

Expositores

Entre em contato com a Folha

do Motorista pelo telefone (11)

5575-2653 (Ana Cláudia), ou

Salomão e garanta sua participa-

ção. “O Feirão do Táxi é o único

evento direcionado aos taxistas

que gera bons negócios”.



Na madrugada de quinta-feira (14/2), o taxista Robson Alves de Moraes,34 anos, foi assassinado a facadas,com um canivete durante uma tenta-tiva de assalto em Pinheiros, zonaoeste da capital. O crime ocorreuentre as Ruas Armando Pinto e Orós,zona oeste da capital.

Segundo testemunhas, o suspeitode cometer o crime era um homemforte e alto, que se fingiu de passa-geiro para abordar o taxista. Comoestava sem dinheiro, pois era a pri-

Taxista é assassinado a facadas na zona oeste

meira corrida do dia, a vítima foiesfaqueada pelo criminoso que fugiusem levar nada.

De acordo com o vigia José Niltondos Santos, antes de abordar o taxistao criminoso havia roubado uma moça.“O taxista desceu do veículo todoensanguentado, com um corte no pes-coço. Ele abriu o porta malas do carroe disse:‘vou morrer’. Em seguida des-maiou”, relata.

Apesar de o socorro chegar rapi-damente, infelizmente, o taxista não

resistiu aos ferimentos e morreu no lo-cal. “A gente que trabalha na rua pre-cisa se precaver, principalmente quan-do há suspeitas de estranhos rondan-do a região”, alerta Santos.

Amigo da vítima, o taxista RodrigoAparecido da Silva, 31 anos, foi cha-mado para reconhecer o corpo deRobson. “Queremos mais atenção esegurança para o serviço de táxi deSão Paulo. Afinal, nos últimos mesesmuitos taxistas morreram nas mãos debandidos”, desabafa.

Manifestação

Na tarde de sexta-feira (15/2), cercade 300 pessoas, entre colegas de profis-são e familiares, fizeram um protesto naRua Armando Pinto pela morte do taxista.A manifestação clamando por mais segu-rança seguiu pela Avenida Paulista até oPalácio do Governador.

Para solicitar o acompanhamentodo protesto pelo vereador SalomãoPereira, Rodrigo Aparecido da Silva,representante dos manifestantes entrouem contato com a Redação da Folhado Motorista. Na ocasião, Salomãonão pode comparecer ao ato, porqueestava em uma audiência com o presi-dente dos desembargadores Dr.Samuel e com o advogado Dr. Flávio,

para tratar do tema “cassação dealvará, assunto ligado ao interesse dacategoria.

Mesmo sem acompanhar a mani-festação, Salomão conseguiu com oMajor José Roberto que alguns inte-grantes do grupo fossem atendidospelos assessores do governador Ge-raldo Alckmin.

Os taxistas chegaram ao Palácio doGovernador sem nenhum representan-te para auxiliá-los a ter acesso ao go-vernador, que tomou conhecimento dasituação. A assessoria de imprensa doMajor José Roberto, chefe da CasaCivil, entrou em contato com o verea-dor Salomão Pereira para agendar umareunião com Geraldo Alckmin.

“A delegada Rosemary Correiraficou de agendar uma reunião com ogovernador para analisar a violênciacometida contra os taxistas da cida-de de São Paulo. Essa questão pre-cisa de mais atenção das autorida-des”, cobra o taxista Rodrigo Apa-recido da Silva

Para cobrir a manifestação,Salomão designou um repórter e umfotógrafo da Folha do Motorista. Osprofissionais foram até o endereçoonde o taxista foi assassinado.


Veja as garantias do seguro de seu veículo

Imprevistos como colisões, rou-bos, enchentes e mesmo quebrasinesperadas no trânsito ocorrem comfrequência, principalmente com mo-toristas e taxistas, que usam o carropara trabalhar diariamente.

Para evitar dores de cabeça, pre-vina-se, garanta a proteção do seuveículo 24 horas e a sua tranquilidadecontratando um plano de seguro. AGente Nossa Corretora de Seguros(GNC), oferece as melhores condi-ções de negócio, além de uma linha

completa deprodutos neste segmento. “Nós traba-lhamos com as principais seguradorasdo País”, explica João Carlos Ferlin,consultor de seguros da corretora.

Especializada em seguros de táxi, aGNC oferece aos permissionários osmelhores serviços e condições de pa-gamento facilitadas. “Embora a maio-ria de nossos clientes sejam taxistas,cabe ressaltar que, também atendemosparticulares. Estamos ampliando nos-sa carteira”, ressalta Ferlin.

Franquias

Antes de contratar um seguro, oconsumidor precisa tomar alguns cui-dados para evitar problemas futuros.Procure uma corretora de confiança eoriente-se sobre os tipos de cobertu-ras oferecidas.

No caso dos taxistas, a coberturausada é a compreensiva, que abran-

ge colisão, incêndio, roubo e fur-to. Caso ocorra um desses danos,o segurado recebe 90% (sem isen-ção) do valor de mercado do veí-culo ou 75% (com isenção). “Aoescolher essa opção opermissionário pode incluir ou não

a cobertura contra terceiros e, assim,ficar assegurado em caso de batida”,orienta o consultor.

Ainda pouco conhecido, o segurocom franquia reduzida é uma excelentealternativa nos casos de sinistro, prin-cipalmente para os taxistas. “Nessamodalidade o valor do seguro aumen-ta muito pouco, mas em contrapartida,se houver perda parcial do veículo osegurado arca somente com 50% dafranquia. Nossos corretores orientamos clientes sobre essa franquia reduzi-da”, explica o consultor.

Para evitar prejuízos emconsequência de sinistro, o taxistapode incluir na contratação do seguroa cláusula de lucro cessante, nosdias atuais muito usados pelostaxistas. “Essa cobertura permiteao segurado uma indenizaçãopara cobrir os prejuízos pelos diasque ficou parado”, alerta o con-sultor da GNC.

GNC

Com 15 anos de atividades, aGNC é uma corretora especializadaem seguros de veículos, residência,saúde, vida e previdência, além de fi-ança locatícia e lucro cessante. “Ofe-recemos aos nossos clientes o melhoratendimento e todas as orientaçõesnecessárias para auxiliá-lo em caso desinistro”, explica Ferlin.

Antes de renovar sua apólice deseguro, consulte a GNC e garanta omelhor negócio. A empresa está lo-calizada à Rua Doutor. Bacelar, 21Vila Clementino, próximo ao Sindi-cato dos Taxistas. Informações pelotelefone (11) 5572-3000 ou pelo e-mail [email protected]. Acesseo site www.gncseguros.com.br e co-nheça mais sobre a corretora.

Foto: Divulgação


“Eu, Carlos Miguel Dobbins, queroagradecer o nobre vereador Salomão Pe-reira pela forma que esta me ajudando paraa retirada de meu carro, junto a montadoraNissan. Nós taxistas precisamos de umrepresentante de nossa categoria na Câ-mara Municipal de São Paulo para defen-der nossos interesses, seja no Legislativo,Executivo e setor empresárial.

Só Salomão pode nos ajudar, comseus conhecimentos e amizades em todoo setor empresárial. Quero chamar a aten-

Agradecimentoção daqueles taxistas que votaram contra,que se deixaram levar por conversas fiadas.

Quando precisamos de alguém de in-fluência não temos a quem recorrer”. Todosnós vamos penar por mais quatro anos, poringnorância de certos companheiros.Quantas coisas boas poderiam ser feitas anosso favor se o companheiro Salomão ti-vesse sido eleito vereador. Seus 23.174

votos não foram suficientes por culpa dospróprios companheiros, que dividiram seusvotos.

Ainda é possível visitar a exposição“Esplendores do Vaticano”. Pela primeiravez no Brasil, a mostra de arte sacra, pre-vista para sair de cena em dezembro, ficaráem cartaz até 31 de março de 2013, na OCA(Av. Pedro Álvares Cabral, S/Nº, Portão03), Parque Ibirapuera.

Para facilitar o acesso ao acervo, cercade 70 táxis credenciados pelo Departamen-to de Transportes Públicos (DTP) estarãodisponíveis aos visitantes. Os veículos es-tão situados na área interna (AvenidaPedro Álvares Cabral, s/nº, Moema), coma organização da área de embarque e deespera.

A exposição funciona diariamente nosseguintes horários: de segunda-feira a sex-

Exposição no Ibirapueraterá 70 táxis disponíveis

ta-feira, das 10h às 22h; e aos sábados, do-mingos e feriados, das 9h às 19h.

Serviços

Táxi Comum

Bandeira 1 (das 6h às 20h, de segunda asábado) - R$ 4,10 mais a tarifa deR$ 2,50 por quilômetro rodado;

Bandeira 2 (das 20h às 6h, de segunda asábado e o dia todo aos domingos) - Acrés-cimo de 30% sobre a tarifa quilométrica.

Táxi Amigão

O Táxi Amigão - Amigo da Lei Seca pos-sui tarifa diferenciada - o mesmo preço dabandeira 1, das 20h às 6h, às sextas-feiras,sábados e vésperas de feriados. Os veícu-los participantes possuem selos de identifi-cação e luminoso de cor verde.


“Ao receber o aviso do Detran,apresente a defesa, mesmo que oprazo de sua carteira de habilitaçãoesteja em vigor. Esse procedimentoimediato evita que o seu processocorra à revelia. Evite prolongar oproblema e arcar com os prejuízosno futuro, como apreensões do ve-ículo por falta de renovação daCNH, da Condutax e do alvará”.

Para associar-se pelo sitewww.coopetasp.com.br preenchaseus dados, escolha a forma de pa-gamento cartão, boleto, débito emconta, ou transferência de sua con-ta para a conta da Coopetasp, bas-ta seguir as orientações do sistema.Se preferir, compareça a nossasede. R. Napoleão de Barros, 20 -Vila Mariana. Telefone /PABX (11)

2081-1015.

E-mail:

[email protected].

Clínica São Francisco:

* Av. Carlos de Campos, 509

- Pari.

* Rua Imbaúba, 78 - Pari.

* Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.

“Clínica médica ambulatorial

São Francisco, tem atendimento de

CNH e cadastro,

renove 30

dias antes do

vencimento

Atendimento médico e dentista

Coopetasp a serviço dos taxistas

todas as especialidades, o valor daconsulta custa apenas R$ 50, para oassociado, esposa e filhos, com di-reito até seis dependentes sem ca-rência de idade. Todos os examestêm 50% de desconto, que após oresultado será analisado, pelos pró-prios médicos da clínica. Para o

atendimento será necessário um car-tão magnético, que dá o direito emum dos três endereços. A valida-de do cartão é de um ano, o titu-lar paga R$ 20 e o dependente R$10”, explica Salomão. Atendimen-to com hora marcada, retirar guiana sede da Coopetasp.

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Carta de rendimento ou lucro cessante procure a Coopetasp“MESMO QUE VOCÊ ESTEJA COM MENSALIDADE ATRASADA NA COOPETASP OU EM SEU SINDICATO, SE

PRECISAR DE CARTA DE RENDIMENTO OU LUCRO CESSANTE NOS PROCUREM. AOS INADIMPLENTES, SERÃO

COBRADOS TAXA DE SERVIÇO, E JÁ SAI COM O DOCUMENTO EM MÃOS”

A Coopetasp

disponibiliza um vale

abastecimento de R$

40 aos taxistas que se

associarem por 12

meses. Para os planos

de seis meses, um vale

combustível de R$ 20.

“Com o vale de R$ 40, o taxista abastece o

veículo com 27 litros de álcool, quantidade

suficiente para um dia de trabalho. Com o valor

que economiza, consegue pagar as

mensalidades”, ressaltou Salomão Pereira e

ainda lembrou: “a promoção é validade até o

fim dos estoques de vale abastecimento que

estão em poder da Coopetasp”, esclareceu.

Não perca serviço, se a empresa que você atende exigir nota fiscaleletrônica, procure a Coopetasp, emitimos sob sua responsabilidade ou

com pagamento na conta da Coopetasp. Será cobrada uma taxa de serviçomais 2% do ISS (Imposto Sobre Serviço). “Nós ajudamos em seu faturamento”.

“Nos procure, estamos instalados à Rua Napoleão de Barros, 20, VilaMariana, próximo à Avenida Sena Madureira. Conforme assegura a Constitui-ção Federal, ninguém é obrigado a se associar ou se manter associado. Aten-demos sócio e não sócio. Quem desejar ingressar para usufruir dos benefíciosoferecidos, a Coopetasp está à disposição”, ressalta Salomão Pereira.

Oferecemos os seguintes serviços: “emissão de nota fiscal; fornecimento deboleto; comprovante de renda; cartas de lucro cessante e isenção de IPI eICMS; financiamento pelo Banco do Brasil, Caixa ou bancos privados; guin-cho 24 horas em todo Brasil; atendimento jurídico; recurso de multa; serviçode despachante; renovação de cadastro; CNH e CFC; folhas corridas; convê-nios com clubes de campo, faculdades e clínicas ambulatoriais para o associa-do e família”, orientou o presidente Salomão Pereira.

Plano para associa-seSão oferecidos três tipos de planos para se associar: três meses, seis meses

e o de 12 meses. Mensalidades a partir de R$ 33 mais taxa bancária. Comdireito a guincho R$ 40 mais taxa bancária. “Carta de rendimento e lucrocessante, aos não sócios é cobrada uma taxa de serviço”, avisou.

“Providenciamos carta de isenção, IPI e ICMS, atendemos associado e não sócio”


A obrigatoriedade de pagamentoda contribuição sindical para ostaxistas da cidade de São Paulo foiderrubada pelo vereador SalomãoPereira, que ingressou com uma açãojudicial no Ministério Público contes-tando a cobrança na renovação doalvará de estacionamento, por ser umdocumento público. O pagamento éfacultativo, paga quem quer.

Por decisão do MP o prefeito re-vogou o artigo 4º do decreto 52066,

Contribuição sindical para os taxistas de São Paulo é facultativa, paga quem quer

tornando-se em efeito a exigência.“Essa decisão foi uma vitória para acategoria”, alegou Salomão Pereira.

Segundo o vereador, o prefeito àépoca Gilberto Kassab, o diretor doDepartamento de Transportes Públi-cos, (DTP) Helder Pereira, secretáriode transporte, tinham conhecimento dailegalidade, mas eram coniventes. “Sefosse aberta uma CPI para investigara arrecadação desse dinheiro, muitacoisa ia aparecer”, explicou.

Antes de recorrer ao MP, Salomãotentou solucionar o problema, poli-ticamente, nada avançou devidoaos entraves políticos. Cabe res-saltar que, a isenção do impostosindical vinculado ao documentopúblico, é valida somente aos taxistasda cidade de São Paulo.

Entrave

No início de 2011, o alvará de es-tacionamento só era renovado medi-ante o pagamento da contribuição sin-

dical. Vinha sendo cometida umagrande irregularidade, contra a clas-se. Não a legitimidade para tal exi-gência. Após a revogação daobrigatoriedade em 5 de setembro de2011 (Processo: 001426.2011.02.009/9), o medo de represálias fez comque, sete mil taxistas pagasse ataxa em 2012.

Durante um discurso do vere-ador Salomão na Tribuna da Câ-mara repudiando a cobrança, umparlamentar levantou-se paradefendê-la. O defensor da cate-goria rebateu com o seguinte ar-gumento: “nobre vereador estouquestionando a forma do pagamen-to casada com um documento pú-blico. O alvará de estacionamentoé um documento público do muni-cípio, não pode está vinculada a ne-nhuma taxa a não ser a do paga-mento de sua renovação não há le-gitimidade para isso”, justificou overeador.

Para Salomão Pereira, matériaspublicadas em veículos ligados à ca-tegoria, com informações “levianas”,



Veja cópia do processo do Ministério Público acionado

por Salomão Pereira que colocou

fim à Contribuição Sindical.

é uma forma de intimidar otaxista. “Não existe exigência ju-dicial para essa cobrança, muitomenos protesto. Se houver algumprotesto, o taxista pode entrarcom processo por danos moraisna justiça. É causa ganha”, ori-entou o vereador.

Mesmo sem alcançar o posto devereador, Salomão continua defen-dendo a bandeira dos quase 24 mileleitores que confiarem em seu tra-balho. “Tenho certeza que juntos fa-remos a diferença, colocando fimnessas cobranças abusivas”,garantiu.

Conheça mais as propostas e tra-balhos realizados pelo vereador.Acesse a página no Facebook:

(www.facebook.com/

folhadomotorista) ou o site da

Folha do Motorista

(www.folhadomotorista.com.br)

www.salomaopereiravereador.com.br

Permitir a transferência de alvará; liberar as faixas de ônibus e corredores; dar andamento aos projetosapresentados, inclusive o de redução da penalidade da Carteira Nacional de Habilitação (CNH); que foiaprovado por unanimidades dos vereadores na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).

Garantir o direito parar na Zona Azul, para almoço; regulamentar as coberturas de pontos; uso dabandeira 2 nos finais de ano, melhorar o atendimento no (DTP), dando o direito à todos a transferência doalvará, que é assegurado por lei. Por falta da ação do vereador, por não ter sido eleito os seus projetospoderão ser arquivados. A divisão de votos, da categoria, deixou a classe sem representação na CâmaraMunicipal.

“Se eu tive 23.174 votos, e os demais candidatos, somando sua votação incluindo o candidato dosindicato, não chegaram a 6.500 votos. Falto bom senso por parte da categoria, entraram em conversa decandidatos sem a mínima chance de chegar lá. Os que votaram contra deve repensar nas próximas elei-ções”, declarou Salomão Pereira.

“No tocante a contribuição Sindical, que deve chegar à casa dos taxistas, este mês paga quem quer nãoa legitimidade para isto. Este beneficio é só para os taxistas da cidade de São Paulo, que foram beneficiadospela ação que movi no MP, contra o prefeito”.

Propostas de Salomão em favordos taxistas, quando foi candidato


Conquistando os taxistas pelo atendimento vip

BOA NOTÍCIA PARA O TAXISTA - Nova equipe de venda direta conduzo setor de táxi da Concessionária Rumo Norte

Empenhada em conquistar o seg-mento taxista, a Rumo Norte,revendedora especializada em veícu-los da marca Chevrolet, investe naexcelência de seu atendimento e naremodelação de sua área de vendasdiretas para conquistar novamente osprofissionais da praça.

Após alguns dias de negociação,o gerente de venda direta RobertoOliveira e sua equipe inteira, foramcontratados para alavancar o ín-dice de vendas do setor de táxi naRumo Norte.

Com a venda de seu antigo gru-po, Oliveira decidiu trabalhar em umaconcessionária mais estruturada e di-nâmica. “Discordo da política devendas das grandes redes, pois osvendedores ficam amarrados a tabe-las e protocolos de atendimento, en-tregas e serviços. Em uma casa me-nor como a Rumo Norte é possíveltrabalhar com mais autonomia e,consequentemente, negociar direta-mente com cada cliente, tornado oatendimento mais exclusivo”, justifi-ca Oliveira, que assumiu em 21 dejaneiro a gerência de vendas diretasda revendedora.

Segundo ele, o mercado exigeconcessionárias dinâmicas e com es-trutura para atender públicos espe-cíficos, com mais modernidade e per-feição na hora de negociar e se rela-cionar com o cliente.

Com um grupo de cinco vende-

dores que dominam o setor de táxi, ogerente tem como desafio posicionara concessionária entre as seis maioresrevendedoras do segmento taxista dacapital. “Até o final deste ano, nossoobjetivo é comercializar 350 veículospara motoristas da praça. Para alcan-çar essa meta investiremos fortementeem atendimento”, antecipa o gerente.

Acelerando com novidades

Preocupada com a comodidade erapidez para solucionar problemas demanutenção do veículo, a revendedoratrabalha no desenvolvimento de umaestrutura exclusiva de serviços e aten-dimento para os motoristas da praça.“Vamos criar uma oficina com acessolivre sem a necessidade deagendamento”, revela Oliveira.

De acordo com ele, a oficina ex-clusiva será parecida com o CenterTáxi, centro de atendimento exclusivoao taxista existente nas concessionári-as Chevrolet, desativado após mudan-ças na fábrica. “A Rumo Norte foi àúltima revendedora a encerrar as ati-vidades do espaço. Agora, vamosreestruturá-lo e oferecer os serviçosde oficina novamente”, revela.

Além dos permissionários, seusparentes deficientes físicos ou condu-tores também têm vantagens na horade comprar um carro zero quilômetriona Rumo Norte. “Essa pessoa teráatendimento exclusivo e os mesmosbenefícios de isenções oferecidos aostaxistas. Esse é um mercado muito

grande e em pleno crescimento”.Para Oliveira a diferença entre uma

concessionária e outra está na maneirade receber o cliente. “O valor do car-ro não muda muito, mas o atendimen-to sim, pois em algumas revendedoraso taxista é ignorado. É nesse quesitoque nos diferenciamos dos outros. NaRumo Norte esse profissional é aten-dido de segunda a sábado. Nossaequipe está em funcionamento, inclu-sive colocamos um celular à disposi-ção deles. A gente não para!”, avisa.

E para fidelizar o taxista, a RumoNorte oferece uma série de vantagensnas revisões, vendas trocas de óleo,entre outros serviços. A concessioná-ria também adotou um sistema deagendamento programado de troca deveículo. “Quando o vencimento da car-ta de isenção estiver próximo, nós en-tramos em contato com o cliente parainformá-lo”, acrescenta o gerente.

Novos modelos

Nos últimos meses, a GeneralMotors do Brasil anunciou o lançamen-to de novos veículos no mercado na-cional para substituir alguns modelosda montadora que foram aposentadosda linha de produção, como a Meriva,a Zafira, o Corsa Hach, o Astra e oVectra Elegance.

Apesar de recém chegado, aminivan Spin já é sucesso de vendas eatende ao público da Meriva e Zafira,preferidos dos taxistas. “Aprovadopelos motoristas da praça, esse mo-delo tem um porta malas espaçoso,motor forte, além de ser muito confor-tável”, avalia Oliveira.

A categoria taxista é um dosprincipais alvos da marca. Nesteano, a montadora lança no merca-do o novo Prisma Sedã, que serámais um sucesso. Produzido emGravataí, o modelo virá em brevepara São Paulo. “Ele chega comforça no segmento taxista. Algumasfrotas, inclusive deixaram de migrarpara outras marcas para esperar anova versão, que assumirá o públicodo Corsa Sedã”, explica Oliveira.

Apesar de recém chegados, a Spine o Cobalt já são líderes de vendas parao setor de táxi. Ambos se adaptarambem ao sistema de gás natural e tam-bém já superaram o índice de vendas

da Zafira, Meriva, Vectra e Astra,modelos preferidos dos taxistas. “NoBrasil, a cada dois táxis vendidos umé da montadora GM”, reforça o ge-rente da Rumo Norte.

Copa do Mundo

Com a Copa do Mundo e asOlimpíadas de 2016, as expectativasdo setor de automóveis é positiva. “AGM espera um aumento significativodas vendas de veículos no Rio deJaneiro e em São Paulo para o setorde táxi”, comemora Oliveira.

Para Oliveira o mercadoautomotivo está excelente. “Os veí-culos estão melhores, com mais es-paço e capacidade de carga, além deeconômicos, ecológicos etecnológicos. Nos próximos anos, oBrasil estará na vitrine do mundo e,portanto, os carros devem melhorare atender esses requisitos, afinal, oturista gosta e precisa disso. O táxiestá sempre evoluindo”, conclui.

Rumo Norte

Há 14 anos no mercado, aRumo Norte possui uma loja comestrutura sólida e moderna prepa-rada para atender o público damarca GM. Instalada em uma lo-calização estratégica na AvenidaWashington Luis, 5.320, a con-cessionária oferece aos clientesatendimento di ferenciado.“Estamos próximos do aeroportoe de grandes pontos de táxis.Como temos apenas uma unida-de, isso contribui para um atendi-mento diferenciado em relação asgrandes redes, por exemplo, va-lores de revisão, como é realiza-do esse serviço, o horário deagendamento e até retirada do ve-ículo em unidades diferentes sãoalgumas dificuldades enfrentadaspelos clientes”, finaliza Oliveira.


Nova equipe de venda da Rumo Norte

Roberto, gerente de frota


Mesmo com o endurecimento da Lei Seca, alguns motoristas ainda insistem em beber e dirigir. Desta vez, um taxista do município de São Cristóvão, naGrande Aracaju, contrariando a legislação, acabou sendo detido porque apresentava sinais de embriagues.

Ele bateu o táxi em um veículo da Secretaria de Segurança Pública, estacionado na porta da casa de um policial civil.Quando tentou arrancar com o carro subiu na calçada.

Com sinais de embriagues, o taxista se recusou a fazer o teste do bafômetro e foi conduzido até a Delegacia Plantonista onde foi autuado por embriagues aovolante . Após pagar fiança, o homem foi liberado e responderá o processo em liberdade. (Com informações do G1).

Taxista é detido por embriagues


Profissionais expostos à poluição estão maispropensos a terem problemas de visão

Taxistas, agentes de trânsito e motoboysdevem redobrar o cuidado com as vistas

“Os olhos são a janela da alma e o espelho do mundo”, a frase deLeonardo da Vinci, traduz com precisão a importância desse órgão para osseres humanos, principalmente taxistas e motoristas que dependem de boavisão para desempenhar sua profissão.

Responsáveis pela interação com o meio ambiente, a visão precisa decuidados especiais, por isso é recomendado visitar um oftalmologista espo-radicamente. A poluição do compromete a saúde dos olhos. “Profissionaisque trabalham diariamente nas ruas, assim como, por exemplo, taxistas, agentesde trânsito e motoboys estão mais propensos a quadros de conjuntivite, alergia esíndrome do olho seco”, explica Leôncio Queiroz Neto, Oftalmologista do InstitutoPenido Burnier Perito em Medicina do Trânsito e membro da (ABRAMET) Associ-ação Brasileira de Medicina do Tráfego.

Segundo o médico, há evidências sobre alterações na saúde provocadaspela poluição que causam efeitos colaterais na visão, assim como alteraçõesna pressão arterial que comprometo todos os órgãos, inclusive os olhos. “A

falta de nutrientes na retina que, consequentemente, leva a morte das

células é considerado o maior risco para a má circulação da saúde ocu-

lar”, avalia o especialista e ainda alerta a população a evitar fatores que

Carla Guedes Ferreira

coloquem em risco a integridade desse elemento. Afinal, essa membrana éresponsável pela captação de luz e os recursos para sua recuperação aindasão escassos na oftalmologia, alerta.

A poluição revela o especialista, pode acarretar queda na acuidade visuale, consequentemente, pode comprometer a realização de tarefas diárias, comodirigir, por exemplo. “Há casos de pacientes que ficam com sequelasirreparáveis na córnea porque demoram em procurar tratamento paraconjuntivite”, explica o médico e orientando a pessoa a fazer compressascom água filtrada ao sinal de qualquer desconforto nos olhos.

Recomendações

Para manter a visão saudável, de acordo com o médico, é necessárioseguir algumas recomendações, como usar óculos escuros com filtro ultavioleta(UV); prevenir o ressecamento dos olhos com alimentação adequada, inclu-indo no cardápio fontes de ômega 3, como peixe; manter a higiene das mãose lavar o rosto com freqüência; evitar tocar, coçar e compartilhar toalhas oucolírios. “A partir dos 40 anos, a pessoa deve realizar exames clínicos paraidentificar alterações importantes para a integridade da saúde da visão”, ori-enta o oftalmologista.

Em caso de sintomas de desconforto nas vistas, é recomendado consultarum oftalmologista. Nunca use colírios sem prescrição médica, pois depen-dendo do medicamento pode causar sérios danos à visão.

1 Evite levar as mãos aos olhos, lave-as com freqüência;

2 Em caso de penetração de poluentes, lave os olhos

imediatamente;

2 Evitar tocar ou coçar os olhos;

3 Em casos de transpiração excessiva, enxugue o suor

com toalhas descartáveis;

4 Não compartilhar toalhas ou colírios;

5 Evite receitas caseiras;

6 Consulte anualmente um oftalmologista. A partir dos 40

anos, faça exames clínicos para evitar doenças que

podem comprometer a visão.

Mantenha a saúde dos olhos

com alguns cuidados diários simples:

Foto: Divulgação


Não adianta o empresário gastardinheiro divulgando seus produtos emjornais que os taxistas não leem. A par-tir de matéria publicada neste jornal,os taxistas começaram a aparecer, por-que ficaram sabendo onde estou tra-balhando. “Visitei à concessionáriaItacolomy de Automóveis, situada àRua Heitor Penteado, 800,Sumarezinho, conversamos com Pau-lo Amicci, que se dedicou ao atendi-mento de taxistas, tornando-se um lí-der de vendas no segmento”, citouSalomão Pereira.

Sua resposta foi otimista, o taxistaprecisa escolher o carro certo para oseu trabalho diário. “Nós temos osveículos certos para atender os taxistase seus passageiros. A perua SPIN LT,com cinco lugares e disponível em trêsversões: modelo com pacote R9J (arcondicionado, direção hidráulica, vidroselétricos, trava elétrica nas quatro por-tas, alarme, duplo airbag e sistema defrios ABS com SBD); modelo compacote R9R (versão com todos os itensdo pacote R9J mais rodas de liga leve,


Os taxistas me encontraram a partir de matéria na Folha do MotoristaCD Palyer MP3 e Bluetooth); e modelocom pacote R9T (versão com todos ositens do pacote R9R mais câmbio au-tomático de seis velocidades). Aqui naItacolomy o taxista encontra também a SpinLTZ de sete lugares completa, nas versõesmecânica e automática”, destaca.

“Temos também o SEDAN maisvendido do momento, o COBALT, dis-ponível nas versões LS, LT e LTZ 1.4,mecânico e com motor 1.8, nas versõesLT e LTZ mecânico ou automático de seisvelocidades e para finalizar, você podeoptar pelo CRUZE LT SEDAN 1.8 me-cânico, automático ou automático combancos de couro de fábrica. Posso asse-gurar que a GM continua sendo líder devendas na preferência dos taxistas”.

“Na Itacolomy nossos amigostaxistas financiam o veículo da maneiraque precisam. Trabalhamos com todosos bancos e temos várias opções de fi-nanciamento em até 60 meses, inclusi-ve com o FAT do Banco do Brasil (BB),com taxa de 4% ao ano. Nosso atendi-mento pelo BB é diferenciado, o clientesai da concessionária com a planilha de

gastos em mãos, ou seja, ele sabe quantopagará da primeira a última parcela.Além disso, na agência que temos par-ceria, o cliente tem estacionamento gra-tuito, atendimento preferencial e apro-vação em três dias úteis”, destaca Paulo.

“É importante que o taxista, procureno mercado das concessionárias, ven-dedores, que conheça da situação dotaxista e saiba como lidar com as car-tas de isenções para o faturamento docarro zero. É comum se ouvir falar queestá o aquela concessissonária perdeuas cartas de isenção, isto comigo nun-ca aconteceu”.

Quanto ao veículo usado, aItacolomy tem uma avaliação justa, con-dizente com o mercado. “Para os queestão com suas cartas, convido paraatualizar sua ferramenta de trabalho.Estamos às vésperas da Copa do Mun-do é a frota de táxi da cidade precisa

estar em ordem. Na Itacolomy, otaxista ainda pode contar com nossoDepartamento de Serviços e Peças.Temos box exclusivo para as revisõese serviços rápidos”, explica.

Que orientação vocêdá aos taxistas?

“Eu trabalho com prazos de entre-ga informados pela fábrica, com issonão tenho problemas com os clientes.Acompanhamos a revalidação do cré-dito junto à financeira, oferecendo todaassistência necessária. Oriento otaxista a não perder tempo e vir nosvisitar. Afinal, em quase toda minhavida minhas atividades sempre foramatender o taxista, portanto, conheçomuito bem suas necessidades. Qual-quer informação, por favor, me ligue(11) 7860-1769 ID 80*6145 ou nofixo direto (11) 2103-9014”, orien-tou Paulo Amicci.

O Governo de São Paulo anunciou investimentos da ordem de R$ 3 mi-lhões para a regulamentação da profissão de motofretista em todo o estado.Em 23 de janeiro, prefeitos e secretários de transporte de 40 municípios esti-veram reunidos no Palácio dos Bandeirantes para discutir a regulamentação daprofissão de motofrete pelos municípios, em virtude da resolução 410/2012,do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), vinculado ao DepartamentoNacional de Trânsito (Denatran), em Brasília.

Em vigor desde 2 de fevereiro, a legislação federal determina aos profissi-onais que utilizam as motocicletas para fins profissionais - no transporte decargas (motofrete), a adaptação dos veículos com itens de segurança (antenacorta-pipa, protetor de pernas e faixas refletivas, entre outros acessórios) erealizem curso para o exercício da profissão. O processo final de regularizaçãoinclui a licença do município reconhecendo e regulamentando a atividade.

“Ampliar a segurança destes profissionais no trânsito é umas das nossasprioridades. Por isso estamos nos articulando com os municípios para garantirque os motofretistas possam trabalhar na legalidade. Orientamos o que prevêa lei federal e entregamos uma cartilha didática para orientar a categoria sobreos procedimentos que precisam ser feitos”, destacou Julio Semeghini, secretá-rio de Planejamento e Desenvolvimento Regional.

Atualmente, 14 municípios regulamentam a profissão de motofrete no Esta-do. Na Região Metropolitana, São Paulo e Guarulhos dispõem de legislaçãoreconhecendo a categoria.

Cursos

Serão abertas em todo o Estado mais de 20 mil vagas gratuitas para ocurso de formação em todo o Estado, por meio do Detran.SP e da Secretariade Emprego e das Relações do Trabalho (SERT).

Segmentada em 25 horas de aulas teóricas e 5 horas de atividades práticas,a formação discute temas relacionados à ética, cidadania, segurança, saúde,transporte de cargas e risco sobre duas rodas.

Estado investirá R$ 3 milhões naprofissionalização de motofretistas


Todos os pontos de táxi da cidade de São Paulo encontram-se na internet,inclusive os de alguns municípios, como São José do Rio Preto, Catanduva,Presidente Prudente, Marília e Arúja.

O site www.taxisp.com.br, idealizado pelo vereador Salomão Pereira, edi-tor da Folha do Motorista e presidente da Coopetasp.

“O sistema foi criado para beneficiar a categoria e as empresas que usam oserviço de táxi. O usuário solicitar o táxi mais próximo de seu bairro e chama otaxista mais próximo de sua residência. O acesso é bastante simples, informoucriador do site” Salomão. “Se o seu ponto não constar no site favor solicitar ainclusão. Não cadastramos celular e sim o telefone fixo do ponto que estar aserviço de todos”.

Em média, 600 solicitações são recebidas diariamente nos pontos. A maio-ria dos usuários solicita o táxi conforme a localização de seu bairro. Muitasempresas nacionais e internacionais nos procuram. “Estamos cadastrando taxistasinteressados em atender essas empresas de fora e de outros estados brasilei-ros”, esclareceu.

“O faturamento é de acordo com o combinado com os taxistas, semanal ouquinzenal. Como temos recebido a solicitação das empresas, estamos fazendoum cadastro, dos taxistas interessado no atendimento. Assim que tivemos umnúmero de taxista interessado, vamos abrir uma página no site para cadastraras empresas, seja ela de procedência, municipal, estadual, de outros estados etambém de outros países que têm filiais em São Paulo. “O nosso objetivo éaumentar o faturamento dos taxistas”, orientou Salomão.

“No mês de janeiro o site www.taxisp.com.br foi acessado por mais de 20países. Aos todos somaram mais 800 solicitações. Com o site, temos levado oserviço de táxi da cidade para vários países”. Orientou.

Passageiro procura o serviço detáxi pelo site www.taxiSP.com.br

TecnologiaPara melhorar o faturamento, os taxistas devem se adequar às novas

tecnologias. As máquinas de cartão de crédito e débito ou mesmo o uso de seucelular “Smartphone” garantem o pagamento.

“Usando um desses sistemas o taxista não perde a corrida para os carrosparticulares, que ocupam cada vez mais o espaço nas principais capitais brasi-leiras, roubando o serviço dos taxistas, sem pagar a prefeitura para trabalhar, eos carros particulares além de ser proibido fazer o serviço de táxi, ainda cobraralém da tarifa estabelecida pelo município”, alerta Salomão.

São Paulo é a capital dos negócios e, portanto, muitas empresas necessitamdo serviço dos taxistas que também, fale inglês e espanhol. O site tem auxiliadonessa busca. “Certamente, os profissionais que falam esses idiomas serão maisprocurados”, garante Salomão Pereira. O cadastro está aberto a todos, nãoprecisa ser sócio da Coopetasp.

Não atendemos por telefone, se necessário compareça no endereço.Coopetasp (R.: Napoleão de Barros, 20 – Vila Mariana). Ou faça o seu ca-dastro, por e-mail, preencha os dados abaixo e mande para [email protected]

São Paulo, 4 de fevereiro de 2013ÀPrefeitura do Município de São

PauloAt.: Exmo Sr. Prefeito Fernando

HaddadEdifício Matarazzo – Viaduto do

Chá nº15 – 5º andarExmo Senhor Prefeito,Como é do conhecimento de to-

dos, desde o ano de 2007 os taxistasde São Paulo foram proibidos de vei-cular propagandas em seus táxis.

Tal proibição afetou não só ostaxistas da cidade, mas milhares detaxistas de todo o estado, uma vezque a saída da propaganda das ruasprovocou o esquecimento dos anun-ciantes que deixaram de programaros táxis para suas campanhas.

É função da Federação dosTaxistas Autônomos do Estado deSão Paulo a busca de benefícios paraa categoria e por este motivo cimos

Federação pede ao prefeito liberação de propaganda nos táxis da capital

solicitar a liberação de propagandasnos táxis da capital, que certamentebeneficiará mensalmente milhares deprofissionais taxistas, com uma rendacomplementar, além de aumentar a se-gurança do taxista, pois os carros compropaganda são menos roubados.

Indiretamente todos os táxis do in-terior do Estado de São Paulo e doBrasil também serão beneficiados jáque recebem a maioria dos recursosda propaganda advindos dos contra-tos firmados com anunciantes e agên-cias de publicidade da capital.

Sabemos que a propaganda nostáxis, assim como os próprios táxis sãomuito bem fiscalizados pelos departa-mentos de trânsito das prefeituras, oque inibe qualquer tipo de irregulari-dade nesta atividade.

Na maioria das grandes cidades domundo esta atividade é permitida e ostáxis com propaganda convivem napaisagem, não sendo considerados ele-

mentos de poluição visual, pois entrame saem das ruas, na atrapalhando avisualização da cidade.

Além disso, a propaganda nos tá-xis permite que os pequenos comerci-antes possam anunciar, pois é uma pro-paganda barata onde o empresáriopode anunciar a partir de apenas umtáxi no seu bairro.

Pelos motivos acima e em nome dostaxistas do Estado de São Paulo e dos

Sindicatos relacionados abaixo, vimossolicitar a volta da publicidade nos tá-xis da capital.

Certos de sua atenção, reitera-mos nossos votos de estima e con-sideração.

Atenciosamente,

José Fioravante

PresidenteFederação dos Taxistas do

Estado de São Paulo - Fetacesp


“A Federação dos Taxistas doEstado de São Paulo é uma entidadede grau superior que representa aclasse de taxista por meio de seussindicados nos órgãos governamen-tais solicitando, por exemplo, isençãode impostos (IPI e ICMS IPVA),além de acompanhar e propor proje-tos em favor da categoria. Enfim, afederação busca benefício dos gover-nos para a categoria de taxista”, ex-plicou o presidente José Fioravante.

No Brasil, todos sabem que a ati-vidade de taxista, era vista como bico,“bico não dá crédito ao trabalhador”.Em parceria com o companheiroSalomão Pereira, nós elaboramosuma minuta de projeto que foi apre-sentado ao deputado federal SilvioTorres por indicação do governadordo Estado Geraldo Alckmin.

Em 2009, ele apresentou o proje-to no Congresso Nacional. Essa Fe-deração e o companheiro Salomãoacompanharam o seu andamento mêsa mês. Diversas vezes estivemos emBrasília para discutir o assunto comos deputados e mostrar a eles a ne-cessidade da aprovação do projeto,em favor dos direitos dos taxistas elegalizando a profissão. Em menos detrês anos, conseguimos a aprovação.

Graças a nossa parceria, o proje-to tramitou por todas as comissões eaprovado pelos deputados e senado-res, caso contrário, poderia ficar pa-rado nas comissões por 20 anos. Hojeo taxista pode se orgulhar, porque tra-balhar na praça é uma profissão, con-quistando respeito nos meios empre-sariais. Quando era um “bico” issonão acontecia, citou Fioravante.

Após muitas discussões, o proje-

O que faz a Federação dos Taxistas?to foi aprovado praticamente na inte-gra pelos deputados federais e sena-dores. Também tivemos uma reuniãocom o ex-ministro Carlos Lupi,agendada pelo deputado Silvio Torres,ao ler o projeto orientou o seu chefede gabinete acompanhar o andamentonos dois poderes. Após aprovação,Lupi solicitou que o projeto fosse en-tregue em suas mãos. Ele levaria a pre-sidente Dilma para aprovar sem veto.

Lupi deixou o Ministério do Tra-balho antes da aprovação do projetoe seu sucessor nada entendia sobre oserviço de táxi. Além disso, tambémentraram outras forças políticas que fi-zeram a presidente Dilma vetar artigosimportantes do projeto, por exemplo,autorizar a transferência do alvará paraoutro quando o taxista vender o táxi. Essaera uma antiga reivindicação da catego-ria, mas o veto concedeu poderes aosmunicípios para conferir ou não essedireito aos taxistas. O que certamen-te, só seria possível por meio de umparlamentar vereador, revendo as leisexistentes ou criando lei autorizando.

Para reverter essa situação, espe-rava-se na eleição de 2012 para vere-ador da cidade de São Paulo, eleger ocompanheiro Salomão Pereira, que naeleição anterior, recebeu da classe 17mil votos. Apesar de previsto em lei atransferência do alvará, o benefício vemsendo negado, pelas autoridades mu-nicipal, acarretando grandes prejuízospara a categoria.

“É muito difícil para qualquer sindi-calista deste país ficar sem a represen-tação de um vereador da classe, umdeputado estadual e um federal em fa-vor de sua classe. Sem essa represen-tação qualquer reivindicação para con-

seguir do poder público é difícil. Naépoca de campanha, muitos eleitoresse iludem com as promessas e deixamde eleger uma pessoa que realmentepossa estar sempre ao seu lado. Nomeu ponto de vista, os taxistas de SãoPaulo cometeram um grande erro dividin-do voto com outros candidatos que nãotinha a mínima chance de se eleger”.

Nestes quatro anos, muita coisaem favor da classe poderia acontecerna cidade de São Paulo. Um bom ve-reador pode ajudar no município, es-tado e federal, tudo depende de suavotação, principalmente o companheiroSalomão que é muito conhecido nosmeios políticos. Posso dizer que até osindicato da cidade de São Paulo, iasair favorecido, divergência entre aspartes poderia ser esquecida, e ostaxistas saia fortalecidos. Faltou o bomsenso, diante aos problemas que a ca-tegoria vem enfrentando.

A divisão de votos tirou este direitodo taxista, que vão aguardar por mais

quatro anos. Quantos não serão pre-judicados com esta decisão? Todos!.Somando os votos dos candidatos,que se colocaram como representantedesta categoria na Câmara Muni-cipal, não atingiu 6.500 votos. Dequalquer forma atrapalhou a evo-lução política dos taxistas da ci-dade de São Paulo.

“Os quase 24.000 votos que ocompanheiro recebeu são para dar in-veja a muitos representantes desta ca-tegoria, temos que tirar o chapéu,ele chegou a uma votação jamaisalcançada por outro. Mesmo as-sim, essa quantidade de votos ain-da não foi o suficiente para elegê-lo, três ou quatro mil votos a maisseria o suficiente, e a classe teriaum vereador de peso na CâmaraMunicipal de São Paulo, falo sitoporque conheço o seu trabalho”.Declarou o presidente da Federa-ção dos Taxistas do Estado de SãoPaulo, José Fioravante.



O índice de mortes em acidentesnas rodovias federais do país duranteo feriado prolongado de Carnaval foio menor em dez anos, segundo ba-lanço divulgado em 14 de fevereiropelo ministro da Justiça, José Eduar-do Cardozo, em coletiva de impren-sa em Brasília. A Lei Seca mais rigo-rosa contribuiu para a redução, mes-mo assim, o número de mortos aindaé considerado elevado.

Em São Paulo, a quantidade decarteiras apreendidas triplicou durante aoperação Lei Seca. Nas rodovias o nú-mero de mortos reduziu 13% com a le-gislação. No Distrito Federal, 201 moto-ristas foram flagrados embriagados.

Em 2013, considerando o cruza-mento de dados de óbitos com a fro-ta de veículos, houve 2,1 mortos pormilhão de carros no Carnaval.Esse é o menor índice desde 2004.Segundo o ministro da Justiça, onúmero de veículos aumenta de

Carnaval: 157 pessoas morreram em

acidentes na rodovias federais10% a 12% a cada ano.

A Polícia Rodoviária Federal(PRF), no entanto, ainda não divulgouo número exato de mortes dos últimosdez anos. Em seis dias de operação,das 24h de sexta-feira (8/2) até às 24hde quarta-feira (13/2), foramregistrados 3.149 acidentes, com 157mortes e 1.793 feridos. Em relação a2012, houve uma queda de 18% nasmortes, 19% no índice de feridos e10% no de ocorrências.

Cardozo atribui a queda a uma sé-rie de medidas, como o endurecimen-to da Lei Seca, a conscientização dosmotoristas e o aumento da fiscalizaçãonas estradas. “Houve um esforço mui-to grande do governo federal, não sódo Ministério da Justiça, mas dos mi-nistérios das Cidades, Transportes eSaúde, para evitar situação desoladorade acidentes”, afirmou.

As principais causas de morte fo-ram falta de atenção (32 casos), como

uso de celularao volante, ul-trapassagemindevida (25) evelocidade in-compatível(16). O exces-so de bebidafoi responsávelpor sete mortes. Antes, o álcool ficavaentre os principais fatores causadores demorte nas rodovias federais.

Lei seca

No período do Carnaval, foramrealizados 86.224 testes de bafômetroe 1.932 motoristas foram autuados etiveram a carteira de habilitação re-colhida por estarem embriaga-dos. No total , 607 acabarampresos em flagrante. O númerode testes realizados foi 183%maior do que em 2012, quandohouve 30.425 testes e 1.410 autu-ações, com 494 prisões.

“Com certeza a Lei Seca veiocontribuir para que as nossas fis-calizações fossem mais efetivas,mas também houve um trabalhofocado em pontos críticos, combafômetros e radares em lugaresestratégicos”, disse a diretora-ge-ral do PRF (Departamento dePolícia Rodoviária Federal), Ma-ria Alice Nascimento Souza.

O Estado onde foram feitosmais testes do bafômetro foi Mi-nas Gerais, com 14.073 testes,269 autuações e 74 prisões. (Tex-to extraído do portal UOL).

Foto: Elza Fiúza /ABr


Na última semana Jéferson PauloMonteiro, 28 anos, e Romário Soa-res Miranda, 18 anos, suspeitos deintegrar a quadrilha que cometiaroubos no aeroporto Internacionalde Guarulhos (Cumbica), foramreconhecidos como autores dos cri-mes por 27 vítimas.

Relembre os fatos

No começo do mês (6/2), a Polí-cia Civil prendeu dois suspeitos de in-tegrar uma quadrilha que roubava tá-xis que saíam do aeroporto Internaci-onal de Guarulhos (Cumbica). A du-pla estava armada e atirou nos polici-ais durante a abordagem.

Segundo a polícia, os ladrões se-guiam os táxis e no final da corrida

Polícia prende suspeitos de roubar taxista e passageiro de Cumbica

Ladrões são reconhecidos por 27 vítimas

roubavam o passageiro e o taxista. Ocrime foi denunciado por um taxista,abordado pelos criminosos às 20h50,na Rua Gandavo, Vila Mariana. Elesfugiram em um Renault Sandero prata.

A polícia foi avisada e localizou oveículo. Quando os policiais se apro-ximaram os criminosos começaram aatirar. Dois homens foram presos e osoutros fugiram. Não houve feridos.

De acordo com a polícia, foramencontrados na casa de um dos sus-peitos presos, relógios, malas, apare-lhos de GPS, roupas, jóias e celularesroubados das vítimas. O caso foi re-gistrado no 27º Distrito Policial, noCampo Belo. Os taxistas assaltadosreconheceram os suspeitos.

A polícia informou que mais de 60passageiros e taxistas foram vítimas dosbandidos. Esse tipo de ação também éfreqüente no aeroporto de Congonhas.

Para evitar ações de criminosos,quando você taxista estiver transpor-tando passageiro observe sempre oveículo de trás. Desconfie de motoscom dois ocupantes, pois os crimino-sos geralmente usam esse tipo de veí-culo para cometer os delitos. Caso sus-peite de algo, avise o passageiro e pro-cure auxílio em um posto de gasolinaou apoio de uma viatura policial.

Durante a viagem tenha os mesmos

cuidados, porque os criminosos po-dem também parar em algum lugarpara aguardar sua passagem. A me-lhor maneira de evitar assaltos é des-viar a sua rota de costume, assim vocêprotege a você e ao seu passageiro.

Esses acontecimentos são mui-to desagradáveis nos táxis, pois opassageiro acaba levando umapéssima imagem do serviço de táxida cidade de São Paulo, principal-mente quando são atendidos pe-los taxistas dos aeroportos. Esseé um alerta da redação da Folhado Motorista.

A presidente Dilma Rousseff vetou apenas o artigo 1º do projeto de lei dosenado número 253/2009 que, entre outras medidas, altera a lei do táxi de modoa permitir em todo o Brasil as transferências de permissões. A decisão foipublicada no Diário Oficial da União em 28 de dezembro de 2012 sob a alega-ção de que os dispositivos da proposta são de competência dos governos muni-cipais. Os demais artigos permaneceram inalterados.

O texto retornou ao Congresso Nacional para a apreciação do veto da pre-sidente.

Os artigos 2º e 3º da proposta do senado permaneceram inalterados pelapresidente. Eles mudam a lei 6.094/74 relativa aos motoristas auxiliares de táxi.O novo texto estabelece que “os auxiliares de condutores autônomos deveículos rodoviários contribuirão para o Regime Geral de Previdência Socialde forma idêntica à dos contribuintes individuais.”

Outra questão é a obrigatoriedade ou não de carteira assinada para os auxi-liares. A nova proposta de lei visa estabelecer que “O contrato que rege asrelações entre o autônomo e os auxiliares é de natureza civil, não havendoqualquer vínculo empregatício nesse regime de trabalho”. Este tópico tambémnão foi alterado pela presidente.

A proposta retorna ao Congresso Nacional. Deputados e senadores apreci-arão o veto parcial da presidente. Podem derrubá-lo ou não. A data da votaçãoainda não está determinada.

Veja abaixo os artigos vetados:

Art. 9o-A. A exploração de serviço de utilidade pública de táxi depende deautorização do poder público local, que poderá ser outorgada a qualquer inte-ressado que satisfaça os requisitos estabelecidos em lei relativos à segurança,higiene e conforto dos veículos e à habilitação dos condutores.

Parágrafo único. O poder público manterá registro dos títulos de autoriza-ção e dos veículos vinculados ao serviço de táxi.’

‘Art. 9o-B. A autorização para a exploração de serviço de táxi não poderáser transferida sem anuência prévia do poder público autorizante, assegurado odireito de sucessão na forma da legislação civil.

Parágrafo único. Após a transferência, a autorização somente poderá serexercida por outro condutor titular que preencha os requisitos exigidos para aoutorga.’

‘Art. 9o-C. Em caso de transferência em decorrência de direito de suces-são, o novo autorizatário sucederá o anterior em todos os direitos e obrigaçõesdecorrentes da isenção tributária de que trata o art. 1o da Lei no 8.989, de 24 defevereiro de 1995.’”

Dilma veta parcialmente projeto do

Senado sobre transferências de táxiPresidente mantém INSS e contrato

civil para motoristas auxiliares

Foto: Divulgação


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Poema homenageia taxistas do Ponto 1407Os taxistas que trabalham no Ponto 1407 foram homenageados nos versos e estrofes

de um poema. Composto pelo colega de praça Ari Lopes da Fonseca, o texto retrata

algumas cenas do dia a dias dos profissionais da praça que fica próxima ao Teatro Impren-

sa.

Ponto 1407

Meu ponto e na Bela Vista

Na rua Jaceguai. ponto 1407

Somos doze permissionários

Da zona norte, sul, oeste e leste

Todos trabalham com Amor

E também por precisão

Não escolhe para onde ir

Vão com alegria e satisfação

Alguns têm mais de trinta Anos no ponto

Outros começaram agora

E o ponto do Teatro Imprensa

Uns chegam ao romper da aurora

Veja abaixo o poema:

Aqueles que chegam cedo

Após as 17 horas vão descansar

Os que chegam mais tarde

Tem que a diária completar

No percurso quem manda e o passageiro

Chega ate ensinar pra Gente

No final da corrida

Todos ficam contentes

Uns trabalham muito

Outros poucocada um e diferente

Tem a grande oportunidade

De conhecer muita Gente

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O nosso O Jornal do Taxista - Folha do Motorista · ANO XXVII • No 683 • Circulação de 19/2 a...

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