NovinyNovinyNovinyč e s ko b u d ě j ov i c k é r a d n i c e

k v ě t e n 2 0 0 9 / č í s l o 5 / r o č n í k 6 / d o p o š t o v n í c h s c h r á n e k z d a r m a U V N I T Ř L I S T U

Voda je fe-nomén, kterýk Českým Bu-dějovicím pat-ří. Město ležícína soutoku řek,centrum rybní-kářského kraje,v němž se na-cházejí také nej-větší přehradyv r e p u b l i c e .Město, jehož náměstí dominuje kaš-na s největší nádrží v zemi.

Loni jsme se pokusili vystihnoutspojení Českých Budějovic s vodoutím, že jsme ve spolupráci s vo-dohospodářskou společností 1.JVSa Ateliérem U Beránka uspořádalifotografickou soutěž Budějovickékašny a fontány. Odezva byla ob-rovská, zúčastnilo se 75 fotografůs 395 snímky. Proto jsme se rozhodlitento úspěch opakovat a přinášímevám opět novou fotografickou soutěž,jejímž tématem zase bude voda.

Nese jméno Královské město navodě a soutěžit se bude opět ve dvoukategoriích – tentokrát Památky a vo-da, kde očekáváme umělecky zamě-řené netradiční snímky, a pak Městona soutoku, v níž by fotografové mělivystihnout právě soužití města a jehoobyvatel s „našimi“ řekami, Vltavoua Malší.

Letošní téma je mnohem širší, nežloňské Budějovické kašny a fontány,a jsem proto nesmírně zvědav, jakézajímavé fotky a neobvyklé pohledyna naše město, jeho budovy, nábřežía obyvatele fotografové přinesou.I když si člověk myslí, že své městodobře zná, vždy je nakonec překva-pen fotografií, na níž někdo jiný za-chytil svůj úhel pohledu. Přeji všemhodně štěstí.

Podrobné propozice soutěže na-leznete na straně 4.

Juraj Thoma, primátor

� Stoletá historie veřejné dopravy

� Podél Vltavy to zase žije

� Konference partnerských měst

� Důležité body z rady města

Voda jakofenomén

ZASTUPITELÉ SCHVÁLILI DEFINITIVNÍPODOBU REGENERACE SÍDLISTĚ MÁJ

Mimořádné zastupitelstvo svolanéz podnětu občanů schválilo 11. května de-finitivní podobu projektu regenerace síd-liště Máj, na který se městu podařilo zís-kat dotaci 7 milionů euro (190 milionů Kč).

Zastupitelé hlasovali o návrzích ob-čanského sdružení Máj a o dalších podně-tech občanů vznesených přímo na zase-dání. Poté zastupitelé schválili konečnoupodobu projektu, v níž jsou však zapraco-vány připomínky z veřejného projednáníz 26. února.

„Není pravda, že bychom návrhy ob-čanů smetli ze stolu a všechny odmítli.Z únorového veřejného projednání vzeš-lo 91 připomínek, z nichž pouhých 17 pro-cent nebylo akceptováno, a to předevšímproto, že se buď netýkaly řešeného územínebo prostě nebyly technicky řešitelné.Ostatní jsme do projektu zapracovali,“uvedl primátor Juraj Thoma (ODS).

Občané na mimořádném zastupitel-stvu vyjádřili nesouhlas zejména se zdvo-jením ulice K. Chocholy a vybudovánímkolmých stání, což navýší možnosti par-kování, a její protažení do ulice U Roz-vodny. Dle rozhodnutí zastupitelů ulicezdvojena bude, s protažením k rozvodněse ale již nepočítá. Stejně tak v projektuzůstane návrší s altánkem mezi ulicemiK. Chocholy a K. Štěcha. Na zastupitel-stvu bylo též opětovně potvrzeno, že naMáji nebudou žádné multifunkční domy.

Také další dílčí úpravy projektu na-vržené občany přímo na zasedání zastu-pitelstva zastupitelé zamítli. Schválilivšak, aby rada města zapojila do projed-

nání konkrétních připomínek k jednot-livým stavbám zástupce vlastníků bytůa občanských aktivit. Podle návrhu jed-noho z občanů a z rozhodnutí zastupitel-stva musí také rada města doplnit projek-tovou dokumentaci k rekonstrukci uliceM. Horákové o návrh konkrétního řešeníke snížení hluku, prachu a zápachu.

Svými návrhy doplnili občany i něk-teří zastupitelé. Petr Braný (KSČM) na-vrhnul vytvořit na sídlišti Máj devíti-členný osadní výbor tvořený dvěma za-stupiteli a sedmi zástupci občanů, ale je-ho návrh neprošel. Zastupitel SvatomírMlčoch (SZ/SOS) vyzval k další diskusio projektu. „Je jasné, že probíhala nízkákomunikace s občany,“ uvedl.

„Pokud bychom diskutovali dál, ne-museli bychom se vůbec dobrat staveb-ního povolení,“ namítnul náměstek primá-tora pro investice František Jelen (ODS).Projekt se totiž bude realizovat v nejbliž-ší době, město již získalo dotace a musímít co nejdříve vyřízená správní řízení.

Projekt regenerace sídliště Máj za-stupitelé schválili již 14. prosince 2006.Jeho příprava vycházela ze studiía průzkumů, které jednoznačně definova-ly jako největší problém parkování –ovšem lidé nemají zájem o parkovací do-my, ale o povrchová stání co nejblížeu svých domů. V souladu s předpisy setaké konala veřejná projednání.

„Projekt regenerace neděláme proto,abychom životní podmínky na sídlištizhoršili nebo někoho poškodili, ale aby-chom nalezli vhodný kompromis mezi

Žijte Město v mobiluJednou z největších kulturních akcí ve městě bývá každoročně Budějovický ma-

jáles, který město letos podpořilo částkou 200 tisíc korun. Několikadenní festivalvyvrcholil 7. května tradičním průvodem v maskách a volbou Krále majálesu naSokolském ostrově. Letos se jím stal Ondřej Sarvaš ze Střední průmyslové školystavební v Resslově ulici (na snímku). Ke zvolení mu pogratuloval také primátorJuraj Thoma, který králi studentstva předal symbolický klíč od města a přislíbilmu jeden den společného spoluvládnutí – jeden den strávený s primátorem jeletos novinkou mezi cenami, které vítěz volby získal. Foto Petr Zikmund

oživením sídliště a rozšířením zeleněa zároveň palčivou potřebou zvýšit kapa-citu parkování,“ uzavřel primátor Thoma.

18. prosince 2008 pak zastupiteléschválili Integrovaný plán rozvoje městaMáj (IPRM), který je prostředkem k fi-nancování obnovy veřejných prostran-ství, ale také rekonstrukce a zateplení do-mů na sídlišti.

Na IPRM město získalo dotaci 7 milio-nů euro, čili 190 milionů korun. „Je to tře-tí nejvyšší přidělená částka v republice,čili velký úspěch,“ podotkla náměstkyněprimátora Ivana Popelová.

Materiály projednávané zastupitel-stvem 11. května lze najít na webovýchstránkách wwwwww..cc--bbuuddeejjoovviiccee..cczz v červe-né sekci Město/Volené orgány/Zastu-pitelstvo města/Zasedání ZM, kde jemožné si také prohlédnout výsledky hla-sování včetně toho, jak hlasovali kon-krétní zastupitelé. Informace o IPRM Mája regeneraci sídliště naleznete v modrésekci Rozvoj města/Nástěnka IPRM.

Informace občanského sdružení Síd-liště Máj najdete na wwwwww..ssiiddlliisstteemmaajj..cczz,další stránky věnované problematice síd-liště jsou wwwwww..ssiiddlliisstteemmaajj..771177..cczz.

Už měsíc ve městě funguje mož-nost platit jízdné v MHD a parkovnéprostřednictvím mobilního telefonu.Využijte jí i vy. Placení mobilem jerychlé a pohodlné, nemusíte hledat pokapsách drobné, stát fronty u automa-tů nebo u řidiče autobusu, nemusítehlídat dobu parkování, protože si ji pro-dloužíte na dálku. Veškeré informaceo placení mobilem naleznete na webo-vých stránkách wwwwww..ccbb--mmoobbiill..cczz.

„Placení mobilem umožňuje elek-tronická peněženka DZone – České Bu-dějovice se staly prvním městemv Evropě, které tento systém zavedly.Je levnější než placení prostřednictvímPremium SMS, které využívají ostatníměsta, vyžaduje ovšem stažení aplika-ce DZone do telefonu a nabití účtu pe-nězi,“ přiblížila náměstkyně primáto-ra Ivana Popelová. Třicetiminutová zá-kladní jízdenka v MHD stojí 14 korun,cena parkování je stejná jako u auto-matů.

Pro ty, kteří si nechtějí aplikaciDZone stahovat, připravilo město i pla-cení prostřednictvím SMS – ovšempouze jízdného v MHD. Třicetiminuto-vá SMS jízdenka však stojí 22 Kč.

Českobudějovičtí volejbalisté z VK Jihostroj letos potřetí za sebou vybojovali ex-traligový titul. V obřadní síni radnice jim za skvělou reprezentaci města podě-koval primátor Juraj Thoma a další představitelé města. Foto Petr Zikmund

Město připravilo první etapu krizových úsporFinanční krize doléhá i na rozpočet

města – propad ekonomiky se projeví nasnížení daňových příjmů města zhrubao 160 milionů korun. Ty město nyní musíněkde ušetřit, a proto připravilo 1. etapuúspor v objemu 96 milionů, které zatímneznamenají omezování investic, ale pou-ze provozních výdajů. Obyvatelé propadměstských financí nepocítí.

„Příprava rozpočtu města na rok 2009vycházela z oficiálních podkladů minis-terstva financí, které nejprve odhadovalorůst ekonomiky v letošním roce o 4,8%,poté však muselo upravit svůj odhads tím, že nás naopak čeká propad eko-nomiky. Zpráva nás nezaskočila, krizo-vou variantu rozpočtu jsme připravovaliv předstihu,“ vysvětlil náměstek primá-tora pro finance Rudolf Vodička.

První etapu úsporných opatření v ob-

jemu 96 milionů korun schválila radaměsta na svém zasedání 6. května. „Ús-pory jsme hledali především v provozníčásti rozpočtu, abychom nemuseli ome-zovat investice. Museli jsme také zastavitgrantový program, což městu ušetří10 milionů korun, a omezit část příspěv-ků určených organizacím města. Pokudby se navržená úspora 96 milionů uká-zala v průběhu roku nedostačující, došloby i na omezení přímých investic města,které bychom ale v první řadě řešili změ-nou termínů a přesunem financovánído příštího roku,“ uvedl primátor JurajThoma.

Rozpočtová opatření byla projednánase všemi vedoucími odborů i s předsta-viteli organizací s vazbou na rozpočetměsta – příspěvkovými organizacemia obchodními společnostmi města.

ˇ

Oslavte s dopravnímpodnikem 100 let!

Letos v červnu završuje veřejná doprava v Českých Budějovicích jednostoletí svého působení a začíná psát nové… Oslavte toto významné výročí spo-lu s námi. Jako poděkování pro Vás, naše spoluobčany a cestující, za to, ževyužíváte služeb městské hromadné dopravy, připravil Dopravní podnik městaČeské Budějovice na ssoobboottuu 1133.. 66.. 22000099 DDeenn ootteevvřřeennýýcchh ddvveeřříí,, který bude tro-chu jiný než všechny předcházející. Co vás čeká?

SSoobboottaa 1133.. 66.. 22000099,, 1100..0000 –– 1166..0000 hhareál vozovny autobusů DPmČB, Novohradská ulicemoderuje: Jan Čenskýúčinkují: Swingový orchestr V. Hlaváče, hudební skupina Hamleti (D. Gondík, A. Háma, J. Wehrenberg), hudební program s Hitrádiem Faktorprohlídka zázemí obou areálů vozoven (autobusů, trolejbusů)přehlídka historických vozidel (veteránů)zábavné atrakce (motokáry, skákací hrad pro děti…)soutěže (vyhlášení výsledků fotografické soutěže)program pro rodiny s dětmi (dětská diskotéka)venkovní videoprojekce (promítání filmu „100 let MHD v ČB“)připraveno je pro vás i občerstvení

NNaa nnáásslleedduujjííccíí ssttrraanněě ssee mmůůžžeettee ddoozzvvěědděětt vvííccee oo ssttoolleettéé hhiissttoorriiii vveeřřeejjnnéé ddoopprraavvyy aa oo jjeejjíícchh pprroomměěnnáácchh oodd rrookkuu 11990099 aažž ddoo ssoouuččaassnnoossttii..

wwwwww..ccbb--mmoobbiill..cczz

NOVINY ČČESKOBUDĚJOVICKÉ RADNICE

info Nám. P. Otakara II. č. 1, 2 Jeronýmova 1 Kněžská 19 www.c-budejovice.cz

tel.: 386 801 111 tel.: 386 805 111 tel.: 386 804 111 e-mail: posta@c-budejovice.cz

noviny najdete rovněž na webových stránkách města na adrese: http://www.c-budejovice.cz/cz/mesto/noviny-ceskobudejovicke-radnice

11990099Začátek první trati byl před tehdy

zcela novou výpravní budovou budějovic-kého nádraží, postavenou v secesním slo-hu. Koleje směřovaly na náměstí a tram-vaje projížděly po východní a severnístraně. Za mostem přes Mlýnskou stokutrať procházela rozrůstajícím se Praž-ským předměstím k dělostřeleckým ka-sárnám. Proto byla první linka označenapísmenem P.

Město potřebovalo také spojení kehřbitovu. Překonat dva železniční pře-jezdy však tramvaji neumožňovaly drážnípředpisy, a tak cestující v Českých Bu-dějovicích mohli pokračovat od 27. října1909 trolejbusem. Jejich provoz však ne-trval dlouho. Po pěti letech, po vypuknutíprvní světové války, byly trolejbusy zaba-veny pro vojenské účely a přestavěny napohon spalovacím motorem.

11991100Druhá tramvajová trať vedla na teh-

dejší Linecké předměstí a byla označena

písmenem L. Provoz začal ale později, ažpo vyřešení malé nosnosti mostu přesřeku Malši. Cestující, kteří přijeli odnádraží a z náměstí, vystoupili a přešlipo mostě pěšky. Tramvaj přejíždělaprázdná jen dvakrát denně. Na druhéstraně stál připravený další vůz. Tentosystém byl provozován od 16. dubna1910 až do 15. června 1916, jelikož bylv předchozím roce postaven zcela novýocelový most, stojící dodnes, nesoucí ná-zev Zlatý most.

11992255Budějovickou pouliční dráhu zakou-

pily Jihočeské elektrárny, které provozo-valy tramvaje až do ukončení jejich pro-vozu v roce 1950.

11993366Kolejová síť doznala ve městě je-

diných úprav v roce 1936. Od tohoto ro-ku jezdila jedna linka mezi oběma před-městími (Pražským a Lineckým) a druházajišťovala spojení z Náměstí k nádraží,

dnešní Žižkovo třídou, ze které rovněžodbočovala manipulační trať do vozovny.

11994455Na konci II. světové války bylo le-

teckými nálety poškozeno nádraží i při-lehlé železniční zařízení, včetně přimy-kající se tramvajové sítě, která byla siceopravena, ale tehdy už bylo jasné, že ne-bude stačit narůstajícím potřebám obyva-tel města České Budějovice. Moderniza-ce by byla finančně velmi náročná, a pro-to tehdejší správní orgány rozhodlyo stavbě jednoduššího a pružnějšího tro-lejbusového provozu.

11994488První trolejbus vyjel na novou trať 28.

října 1948. Jihočeské elektrárny v Čes-kých Budějovicích vybudovaly a postup-ně uvedly do provozu trolejbusovou síť.Už nešlo o pomalý a malokapacitní do-pravní prostředek. První trať v ČeskýchBudějovicích byla postavena do Čtyř Dvo-rů. K dispozici byly první tři vozy typuVetra francouzské výroby, vybavené elek-trickou výzbrojí ČKD.

11995500Od 1. ledna 1950 bylo provozování

městské hromadné dopravy v ČeskýchBudějovicích vyčleněno z Jihočeskýchelektráren a předáno nově ustavenémusamostatnému Dopravnímu podniku. Touž byla téměř dokončena stavba tro-lejového vedení. Tramvajový provoz bylukončen 1. března 1950 a trolejbusyjezdily na všech čtyřech naplánovanýchlinkách.

11995511Dopravní podnik zavedl 8. září 1951

první autobusovou linku do Mladého,kam se nepodařilo postavit původně za-mýšlenou trolejbusovou trať. V prvníchletech zajišťovaly dopravu jen na něko-lika nepříliš frekventovaných linkáchmalé autobusy PRAGA.

11996600V průběhu let dopravní potřeba oby-

vatel narostla a v roce 1960 byla již au-tobusová doprava provozována na pětilinkách o délce téměř 30 km. Provoz za-jišťovaly autobusy Škoda 706 RO a no-vější Škoda 706 RTo.

11997711Trolejbusová doprava byla v 50. a 60.

letech páteří budějovické městské hro-madné dopravy. Na sklonku 60. let sevšak neuváženě přikročilo k postupné-mu útlumu provozu elektrické trakce

100 let veřejné dopravy v Českých Budějovicícha náhradou se staly autobusy. Trolejbusyse 24. září 1971 s Českými Budějovicemirozloučily slavnostní zvláštní jízdou.

11997722Autobusová doprava se dále rozvíjela

a po roce 1972 bylo v Českých Budějo-vicích už 11 linek o celkové délce 87 ki-lometrů. Na sklonku roku 1988 dosáhlasíť MHD dvou set kilometrů.

11999900Na úplném začátku posledního dese-

tiletí minulého století začala v jihočeskémetropoli výstavba trolejbusové sítě,v historii již třetí. V ulicích města se po-hybují montážní vozy a nad budoucímilinkami se začíná rozprostírat měděnápavučina nového trolejového vedení.

11999911V Českých Budějovicích se opět ob-

jevují trolejbusy. Podnětem k obnově tro-lejbusové sítě byla představa, že spojíČeské Budějovice s Jadernou elektrárnouTemelín. Z přehnaně velkorysého zámě-ru sice sešlo, ale trolejbusy dostaly před-nost v MHD. Obyvatelé Českých Budějo-vic se s nimi svezli opět po dvaceti letech2. května 1991 na dvou linkách 14 a 17.

Jako první byl spojen hlavní doprav-ní uzel Nádraží se sídlišti Máj a Vltavav městské části Čtyři Dvory.

11999922V červnu 1992 byl zahájen provoz

trolejbusové dopravy na trati kolemústředního hřbitova, přes Nemanice aždo Borku. V září téhož roku byla do-končena druhá větev linky 2 do Rožnova.

11999966Počátek roku 1996 přinesl obnovu tro-

lejbusové tratě do Suchého Vrbnéhoa postavení nové větve k Papírnám. Tímale výstavba druhé etapy ještě neskon-čila, trolejbusů se dočkalo ještě sídlištěŠumava.

11999988Nová spojovací trolejbusová trať na

Strakonické ulici byla dána do provozu13. dubna 1998. Je důležitou spojnicí me-zi Pražskou třídou a Čtyřmi Dvory. Odtéhož roku se průběžně nakupují nízko-podlažní vozy, které usnadňují cestová-ní nejen našim postiženým spoluobča-nům, ale také maminkám s kočárky.

11999999Od 1. dubna 1999 bylo změněno logo

společnosti a na Lannově třídě zřízenainformační kancelář pro zlepšení služebcestujícím.

22000000Významnou novinkou bylo od 1. ledna

2000 zahájení provozu nového odbavova-cího a informačního systému. VozidlaMHD byla vybavena novými palubnímipočítači a označovači jízdenek. I tady semyslelo na postižené občany. Zprovoz-něn byl první kompletní informační sys-tém pro nevidomé občany v ČR.

22000011Byl zahájen integrovaný dopravní

systém vlak + MHD + meziměstské auto-busy. DPmČB se na IDS podílí linkouč. 104, která vede z Českých Budějovicpřes Hosín do Hluboké nad Vltavou.

22000033Byla zprovozněna trolejbusová trať

Pekárenská–Nádražní a rozšířeno trak-ční propojení do Suchého Vrbného.

22000055Stěžejní událostí roku byl projekt

„Cestujeme bez bariér“, v rámci kteréhodopravní podnik zakoupil 2 nízkopod-lažní kloubové trolejbusy a 4 nízkopod-lažní kloubové autobusy, všechny s plo-šinou pro vozíčkáře. Další významnouudálostí bylo spuštění nové radiové sítěpro sledování a řízení systému MHD.

22000066V roce 2006 došlo k další výrazné

obnově vozového parku. Bylo pořízeno6 kloubových nízkopodlažních autobusůa 5 kloubových nízkopodlažních trolej-busů. Další velkou investiční akcí bylamodernizace centrálního dispečinku.

22000077Vozový park dopravního podniku byl

i v tomto roce rozšířen o 5 nízkopo-dlažních kloubových trolejbusů a 6 nízko-podlažních kloubových autobusů. Bylapostavena nová trolejbusová trať ze síd-liště Vltava do Českého Vrbného. Síť noč-ních linek se rozrostla o další trasu naPražské předměstí a do Nemanic, pozdějitaké do Hodějovic. Dále byla otevřenanová informační kancelář v dopravně-obchodním centru Mercury.

22000099Současná hromadná doprava je za-

jišťována trolejbusy na 8 linkách o celko-vé délce 70 kilometrů, na které v pracov-ní dny při plném provozu vyjíždí 40 vozů,a 62 autobusy na 15 linkách o celkovédélce 165 kilometrů. Autobusové linkyzajíždějí do 14 příměstských obcí a dvouměst (Rudolfov a Hluboká), které jsou za-řazeny do vnějšího tarifního pásma.

Vozidla MHD ročně najedou v Čes-kých Budějovicích 6 milionů kilometrůa přepraví 42 miliony cestujících.

DDoo hhiissttoorriiee ddoopprraavvyy vv ČČeesskkýýcchh BBuu--dděějjoovviiccíícchh ssee jjaakkoo pprrvvnníí nneessmmaazzaatteellnněězzaappssaallaa kkoonněěssppřřeežžnnáá žžeelleezznniiccee.. JJeejjíímmdduucchhoovvnníímm oottcceemm bbyyll FFrraannttiiššeekk JJoosseeffGGeerrssttnneerr aa jjeehhoo ssyynn FFrraannttiiššeekk AAnnttoonníínn..UUžž 88.. zzáářříí 11882277 ppřřiijjeell ddoo ČČeesskkýýcchh BBuudděě--jjoovviicc pprrvvnníí zzkkuuššeebbnníí vvllaakk zz rraakkoouusskkééhhooLLeeooppoollsscchhllaagguu aa bbrrzzyy nnaa ttoo bbyylloo ddookkoonnččee--nnoo ii nnááddrraažžíí,, pprrvvnníí nnaa eevvrrooppsskkéémm kkoonnttii--nneennttěě.. CCeessttaa ddlloouuhháá 112299 kkmm ttrrvvaallaa oossoobb--nníímm vvllaakkeemm zz BBuudděějjoovviicc ddoo LLiinnccee 1144 hhoo--ddiinn,, nnáákkllaaddnníímmuu vvllaakkuu aažž ttřřii ddnnyy.. KKoonněě--ssppřřeežžnnáá ddrrááhhaa vveeddllaa ii uulliicceemmii mměěssttaa ––ddnneeššnníí FF.. AA.. GGeerrssttnneerraa,, BBiisskkuuppsskkoouu,, RRaadd--nniiččnníí aa ttaakkéé ČČeesskkoouu aažž kk ZZeelleennéé rraattoolleessttii..VV rrooccee 11887700 jjeellaa kkooňňkkaa ččeesskkoobbuudděějjoovviicc--kkýýmmii uulliicceemmii nnaappoosslleeddyy aa vvyyssttřřííddaallaa jjii ppaa--rroossttrroojjnníí žžeelleezznniiccee aa nnoovvéé nnááddrraažžíí..

NNaa zzaaččááttkkuu 2200.. ssttoolleettíí vv ssoouuvviisslloossttiiss rroozzššiiřřoovváánníímm ppřřeeddmměěssttíí aa nnuuttnnoossttíí ssppoo--

jjiitt cceennttrruumm ss nnoovvýýmm vvllaakkoovvýýmm nnááddrraažžíímm((ootteevvřřeennoo bbyylloo 1177.. pprroossiinnccee 11990088)) vvzznniikkllaappoottřřeebbaa zzaavvéésstt ttaakkéé mmooddeerrnníí vvnniittrroo--mměěssttsskkoouu ddoopprraavvuu.. PPrroottoo nnaa kkoonnccii rrookkuu11990077 uuzzaavvřřeellii ppřřeeddssttaavviitteelléé mměěssttaa ssmmlloouu--vvuu ss vvííddeeňňsskkoouu IInntteerrnnaattiioonnaallee EElleekkttrriizzii--ttäättss--GGeesseellllsscchhaafftt oo ssttaavvbběě aa pprroovvoozzuu ppaarrnnííeelleekkttrráárrnnyy aa zz nníí zzáássoobboovvaannéé eelleekkttrriicckkééppoouulliiččnníí kkoolleejjoovvéé ddrrááhhyy.. OOffiicciiáállnníí zzaahháá--jjeenníí ttrraammvvaajjoovvééhhoo pprroovvoozzuu ppaakk ppřřiippaaddlloonnaa 1155.. ččeerrvvnnaa 11990099..

NNaa ssoobboottuu 1133.. ččeerrvvnnaa 22000099 ppřřiipprraavviillDDoopprraavvnníí ppooddnniikk mměěssttaa ČČeesskkéé BBuudděějjoovviicceevvee ssvvéémm aarreeáálluu nnaa NNoovvoohhrraaddsskkéé uulliicciittoohhoottoo ssttééhhoo vvýýrrooččíí –– DDeenn ootteevvřřeennýýcchh ddvvee--řříí ss bboohhaattýýmm pprrooggrraammeemm..

NNaa nnáásslleedduujjííccíícchh řřááddccíícchh ssii mmůůžžeetteeppřřeeččíísstt oo ddůůlleežžiittýýcchh rrooccíícchh vv hhiissttoorriiii bbuu--dděějjoovviicckkéé mměěssttsskkéé ddoopprraavvyy aa oo jjeejjíícchh pprroo--mměěnnáácchh vv pprrůůbběěhhuu ssttaa lleett..

Rada města Čes-ké Budějovice pod-pořila projekt DnyEVVO (dny enviro-mentální výchovy)pro žáky základ-ních škol, kterýrealizuje Středníodborná škola ve-terinární, mechani-zační a zahradnic-ká a Jazyková ško-la s právem státní jazykové zkouškyv Českých Budějovicích. Do projektu,který je realizován od dubna do koncečervna 2009, se zatím přihlásilo 14 třídze 13 základních škol. Cílem akce jezlepšit vztah žáků k přírodě a získat jepro její ochranu a rozvoj. Aby dnešnížáci mohli postupně převzít odpověd-nost za udržitelný rozvoj přírody, mu-sejí ji nejprve prakticky poznat, pocho-pit její význam a porozumět jí.

Probíhající Dny EVVO ukazují, žeměsto podpořilo správnou věc. Přesvěd-čili se o tom i pracovníci odboru ochranyživotního prostředí městského úřaduIng. Šimůnek a Ing. Růžičková, kteří sipřišli ověřit, jsou-li prostředky grantuvyužívány efektivně a účelně.

Žáci ZŠ se na akci Dny EVVO aktiv-ně podílejí, pracují se zájmem a pro-kazují, že jejich učitelé přírodopisu seproblematice EVVO věnují. Spokojenijsou i učitelé základních škol, kteří do-provázejí žáky, protože se přesvědčili,že Dny EVVO jsou připravenou vzdělá-vací akcí, nikoliv nezávazným výletem.

Zájem a chování žáků na DnechEVVO potvrzuje zkušenost, že nejlepšícestou prevence protispolečenskéhojednání dětí a mládeže je získání jejichzájmu o řešení konkrétních problémů.

BBřřeettiissllaavv KKáábbeellee ((OODDSS)),,rraaddnníí mměěssttaa ČČeesskkéé BBuudděějjoovviiccee

Názory, komentáře

Usilujeme o lepší vztah občanů k přírodě V letošním roce

probíhá ve městěs podporou Regio-nálního operačníhoprogramu Jihozápadprojekt České Budě-jovice – město spor-tu. Do roku 2010bude nabízet zají-mavé společenskéa sportovní akce proširokou i nesportovní veřejnost. Více in-formací naleznete na webu wwwwww..ccbb--ssppoorrtt..cczz. O prvních třech měsících projektu ho-voří MMiicchhaall ŠŠeebbeekk, předseda sportovní ko-mise rady města.

JJaakk hhooddnnoottííttee ddoossaavvaaddnníí pprrůůbběěhh pprroo--jjeekkttuu??

Myslím, že už tyto první tři měsícea dosud uspořádané akce potvrdily, žesport je nejen zábava, ale i umění o vůlia nasazení. Překvapilo mě, jaká všechnaspolečná témata najdeme mezi sportem,kulturou, volnočasovými aktivitami a ce-

stovním ruchem. Děkuji – a budu to po do-bu trvání projektu ještě jistě několikrátdělat, děkuji všem zapojeným sportov-cům bez rozdílu věku a – co mě hlavnětěší – i bez ohledu na fyzický handicap.

JJaakk rreeaagguujjíí aakkttiivvnníí ii rreekkrreeaaččnníí ssppoorr--ttoovvccii ii oossttaattnníí vveeřřeejjnnoosstt nnaa aakkttiivviittyy,, kktteerrééssee nneettýýkkaajjíí jjeennoomm ssppoorrttuu??

Ty hlavní nesportovní aktivity pro-jektu teprve přijdou, ale již nyní je o něz otázek účastníků cítit zájem a věřím,že výstava jihočeských sportovců a spo-lečenské večery budou po stránce kul-tury zastoupené v projektu jejím vyvr-cholením a přispějí k posílení zájmuo sport i ze strany nesportovní veřejnosti.

JJaakkéé oossoobbnnoossttii ssee ppřřeeddssttaavviillyy vv rráámmcciipprroojjeekkttuu??

Musím se přiznat, že jsem ani nevě-děl kolik olympioniků a reprezentantůmáme v Českých Budějovicích a jejichokolí. Velice si vážím jejich zájmu a je-jich spolupráce na tomto projektu. Neradbych na některé zapomněl, ale aspoň

za ty, co propůj-čili svoji tvář pro-jektu, mohu zmí-nit Janu Fesslo-vou, Dominiku Čer-venkovou, JakubaPrühera a VáclavaVochosku.

CCoo nnááss ččeekkáá vv nnáásslleedduujjííccíícchh mměěssííccíícchhzzaa zzaajjíímmaavvoossttii??

Už jsem zmínil připravované kulturníakce, ale za vyzvednutí stojí akce, kteráby měla 20. června uzavřít prvních šestměsíců projektu konajících se pod ná-zvem „Sport v ulicích města České Budě-jovice“. Ohledně dalších akcí jinak mohujen doporučit se průběžně dívat na webo-vé stránky projektu wwwwww..ccbb--ssppoorrtt..cczz.

MMááttee pprroo mmaalléé ii vveellkkéé ssppoorrttoovvccee nněějjaa--kkéé ppřřeekkvvaappeenníí??

Překvapení? To jistě najdou účastnícive formě Sportovního pasu a cen, kteréjsme pro pravidelné návštěvníky našichakcí připravili.

První tři měsíce Města sportu

11994488

11996600

1199771111990099

NOVINY ČČESKOBUDĚJOVICKÉ RADNICE

Dnešní otázka zní: Kolik měly Č. Budějovice v tramvajové vozovně motorových tramvajových vozů?Na výherce čeká mimo jiné kniha Milana Bindera „Českobudějovické zkratky, aneb Encyklopedie mostů, můstků, lávek a tune-lů“ s jeho vlastnoručním podpisem. Správná odpověď na otázku z dubnového vydání je:Měšťanský pivovar byl založen v r. 1795.Výhercem je: Jitka HONZÁKOVÁ, Topolová 14, Nové Hodějovice, 370 08 České BudějoviceOdpovědi zasílejte do 18. dne následujícího měsíce na adresu: Magistrát města České Budějovice, nám. P. Otakara II. č. 1, 2.nebo e-mailem na adresu posta@c-budejovice.cz. Odpovědi můžete také telefonovat na číslo: 386 803 003.

U l i c e m i m ě s t aU l i c e m i m ě s t a

info Nám. P. Otakara II. č. 1, 2 Jeronýmova 1 Kněžská 19 www.c-budejovice.cz

tel.: 386 801 111 tel.: 386 805 111 tel.: 386 804 111 e-mail: posta@c-budejovice.cz

noviny najdete rovněž na webových stránkách města na adrese: http://www.c-budejovice.cz/cz/mesto/noviny-ceskobudejovicke-radnice

MMÁÁNNEESSOOVVAAV 70. letech 20. století bylo naplá-

nováno, že Mánesova ulice bude rekon-struována na tzv. II. dopravní okruh. Narozdíl od jiných plánů se tento začal pl-nit. Krajský investorský a projekčníútvar silničního hospodářství (KIPUS)požádal dopisem ze dne 17. 5. 1977 útvarhlavního architekta MěNV, aby zajistilv Mánesově ulici likvidaci základníškoly a dvou obytných domů na školu na-vazujících a dále posunutí Gerstnerovadomku (dnes muzeum koňky) do 31. 12.1980. V roce 1981 se začala Mánesovarekonstruovat na čtyřproudovou ko-munikaci v šířce 15,50 m. Vedle uvede-

ných velkých domů požadoval KIPUS de-molici menších pozemních objektů po-blíž vodárny, např. domek Závišů.

Nádražní domek koňky byl posunutdne 30. 6. 1977. Firma Transfera přesu-nula domek vážící 225 tun asi o 8 m.Předpokládalo se o 10 m za dva dny, alefirma po prvním dnu, kdy domek po-pojel o 8 m, dál nepokračovala. Také zá-kladní škola, původně německá obecnáškola, byla zbořena podle plánu. Zůstalz ní jen dvorní trakt, v němž byla škol-ní jídelna.

V předstihu byla zbořena restauraceModrá hvězda, vedle dům, kde byl po-štovní úřad, a stará autoškola na dia-gonálním rohu od Modré hvězdy. Jakopolehčující okolnost pro autory II. do-

pravního okruhu skrz město, který mi-mo jiné oddělil nádraží od Lannovkya Žižkovky, lze říci, že tenkrát ve srovná-ní s dnešní napjatou dopravní situacíjezdilo městem jen „pár“ automobilů.

Mánesova ulice, úředně pojmeno-vána v roce 1921, vedla od Merkuru jenk Malši. Na levém břehu Malše směremk vodárně byla starší ulice od roku1875 s názvem Hardtmuthova a pozdě-ji od roku 1945 Karla Čapka. V roce1945 byl přes Malši postaven provizornímost, později železobetonový most Kos-monautů. Radnice roku 1955 sjednotilaoba úseky pod jeden název Mánesova.

Zdůvodnila to tím, že postavením mostuje to jedna ulice, přičemž Mánesova jevíce obydlena a Čapkova je kratší, prototo bude Mánesova. (V jiných případechmost nevadil, kupř. M. Vydrové – Mati-ce školské.) Na konci nové Mánesovkyu vodárny bylo po postavení mostuPionýrů zrušeno Náměstí u vodárnya nahrazeno jen ulicí U vodárny. To bylopůvodně Stegmannovo náměstí pojme-nované v roce 1906.

Před proražením II. dopravníhookruhu končila Mánesovka za bývalýmMerkurem u nákladního nádraží, odkudvedla vlečka do tabákové továrny. Mer-kur, továrna na cukrovinky, čokoládua pečivo byla ještě v 50. letech 20. stole-tí prezentována jako nejsladší továrna

ve městě. Produkovala oblíbené vánočníkolekce, ale najednou byla zásahemz centra zrušena. Merkur se zastavilv roce 1958. Později se do prázdnýchobjektů nastěhovala Tesla. K historiiMánesovy patří také vozovna tramvají.Secesní objekt depa s hodinami stál ješ-tě dlouho po zrušení tramvají. Připra-ven, až se tramvaje vrátí. Dnes je v těchmístech teplárna a opodál muzeumenergetiky.

Nejstaršími domy Mánesovy ulicejsou objekty vodárny, muzeum koňky, ná-sledují areály továrny firmy Hardtmuth,hostinec Tivoli a tabáková továrna.

Hardtmuthka se začala stavět v roce1847. V několika stavebních etapách serozrostla až k ulici V zátiší. To až po zru-šení nádraží koněspřežky v roce 1870.V půdorysu sledovala Hardtmuthovaulice jižní břeh již tehdy vysušenéhoKrumlovského rybníka.

V roce 1877 oznámil restauratérAlois Lekeš p. t. ctěnému obecenstvu, žepřejal hostinec „Tivoli“ a restauraciv nové střelnici. „Vynasnažím se p. t.obecenstvo každého času dobrými jídlya nápoji obsloužiti. Každou nedělitaneční zábava při piáně.“ Název Tivolise přenesl i na ostrov tvořený ramenemVltavy. Postupně se však ustálil názevStřelecký ostrov. Dnes jsou ve staré částiMánesovky také supermarkety.

Připravuje Odbor územního plánování a architektury, Milan Binder a Jan Schinko.

Partnerství Českých Budějovic s vý-chodoněmeckým Suhlem přečkalo i pádželezné opony, byť právě konec komunis-tického režimu město těžce poznamenal.Fungovala tam totiž velká zbrojovka a ta-ké se zde vyráběly proslulé motorky Sim-son – po rozpadu východního bloku všaktovárny přišly o odbytiště, průmyslovávýroba drasticky poklesla a město beznabídky práce se značně vylidnilo.

„V roce 1989 měl Suhl 57 tisíc oby-vatel, zatímco nyní jen 40 tisíc. Spoustabytů, zvláště v panelových domech, zů-stala prázdných a město nyní řeší, jakpřilákat nové obyvatele. Z hlediska stra-tegického plánování a snahy zvrátitnepříznivý demografický vývoj můžeSuhl určitě nabídnout zajímavé zkuše-nosti,“ dodal náměstek Vodička, který nakonferenci též podepsal smlouvu o po-kračování partnerství mezi Suhlem a Čes-kými Budějovicemi.

Na začátku května se v německémSuhlu (Durynsko) konala konference snázvem Udržitelný rozvoj města ve spo-jené Evropě. Zúčastnili se jí zástupci part-nerských měst Suhlu: slovenské Nitry,francouzského Begles, polského Lešna,irského Bray, bulharského Smoljanu,estonského Voru, ruské Kalugy a takéČeských Budějovic, které reprezentovalnáměstek primátora Rudolf Vodička.

„Shodou náhod se toto mezinárodnísetkání koná v roce, kdy si připomínámeuž třicet let od podepsání spoluprácemezi Českými Budějovicemi a Suhlem.Ta se nejvíce dotýká oblasti kulturya sportu. V roce 2002 v době povodnínám Suhl také přispěchal mezi první-mi na pomoc, zapůjčil nám vysoušečea daroval další materiál,“ uvedl náměs-tek. U příležitosti konference napříkladv Suhlu uspořádal výstavu známý budě-jovický grafik a ilustrátor Václav Johanus.

Partnerská města jednalao udržitelném rozvoji

Múzy na vodě 2009I na letošní rok připravilo město ve

spolupráci s Jihočeským divadlem a DKMetropol oblíbený hudební festival Mú-zy na vodě, který využívá půvabu místapři soutoku Vltavy a Malše, slepého ra-mene a Sokolského ostrova. Letos se ko-ná již pátý ročník.

Vychutnat si jedinečný kulturní zá-žitek můžete od 1. do 6. července každývečer od 21.30 hodin (výjimkou je po-slední česko-rakouský hudební večer,kdy koncert začíná už v 19.00). Užít simůžete hudbu vážnou, muzikálovou,swing i balet. Vstup je jako vždyzdarma. V případě nepříznivého počasí

je pro Múzy na vodě rezervován sálv DK Metropol, vyjma baletu.

1. 7. Madame Butterfly - balet Jiho-českého divadla

2. 7. Jaroslav Svěcený a Jihočeskákomorní filharmonie

3. 7. West Side Story - Městské di-vadlo Brno

4. 7. G. Holst: Planety - Moravská fil-harmonie Olomouc

5. 7. Ondřej Havelka a jeho MelodyMakers

6. 7. vystoupení hudebních těles již-ních Čech a Dolního Rakouska (toto vy-stoupení začíná už v 19.00!)

Rada města na svém zasedání 6. květ-na projednávala 111 bodů, zde vám přiná-šíme výtah z těch nejdůležitějších (vyjmatěch, které jsou zpracovány v samostat-ných článcích). Jinak rada projednávalapřevážně majetkové dispozice, neinvestič-ní dotace a výběrová řízení.

ZZmměěnnaa úúzzeemmnnííhhoo pplláánnuu kkvvůůllii DD33Rada města schválila zadání změny

územního plánu v návaznosti na dálniciD3. De facto se jedná o dopřesnění územ-ního plánu v koridoru vytyčeném prodálnici, aby byl v souladu s upravenýmprojektem dálnice pro územní řízení, kte-rý v současnosti dopracovává Ředitelstvísilnic a dálnic ČR a který má zajistit většíochranu obytné zástavby před hlukema vibracemi. Návrh zadání bude schva-lovat ještě zastupitelstvo města a na zá-kladě zadání bude zpracován návrh sa-motné změny územního plánu.

ZZááppiissyy ddoo mmaatteeřřsskkýýcchh šškkoollPřetlak poptávky nad nabídkou vol-

ných míst v mateřských školách stáletrvá. Pro školní rok 2009/2010 obdrže-ly městské školky 1134 řádné žádosti,umístěny budou 754 děti. Všechny děti,které vyhovují kritériím (bydliště v Bu-dějovicích, oba rodiče dítěte zaměstnáni),

byly přijaty, byť ne všechny do školky po-dle přání rodičů, ale do jiné. Město navícnavýší kapacitu v MŠ Jizerská (od 1. září)a MŠ U Pramene (od 1. ledna 2010), takžecelková kapacita budějovických mateř-ských škol dosáhne 2792 místa.

ZZaatteepplleenníí zzáákkllaaddnníícchh šškkoollRadní ve výběrovém řízení vybrali do-

davatele obvodového zateplení budov ZŠKubatova a ZŠ Grünwaldova. SpolečnostMIRAS – stavitelství a sanace zvítězila vevýběrovém řízení na zateplení ZŠ Kuba-tova s cenou 16,7 milionu Kč vč. DPHa firma OHL ŽS uspěla ve výběru pro ZŠGrünwaldova s nabídkovou cenou 17,7 mi-lionu Kč vč. DPH.

IInntteerraakkttiivvnníí ttaabbuullee pprroo zzáákkllaaddnníí šškkoollyyRada města vypsala výběrové řízení

na dodávku 50 kusů interaktivních ta-bulí pro městské základní školy. Stát byměly nejvýše 5,4 miliony korun bez DPHa instalovány budou na jaře 2010. Městobude tabule financovat s pomocí Regio-nálního operačního programu Jihozápad.

PPoozzeemmkkyy pprroo zzaannááddrraažžnníí kkoommuunniikkaaccii Rada schválila budoucí směnu několi-

ka tisíc metrů čtverečních pozemků, kte-ré město potřebuje pro výstavbu přelož-

ky silnic II/156 a II/157 (tzv. zanádražníkomunikace), se společnostmi Koh-i-noorHardtmuth, Povodí Vltavy a dvěma fyzic-kými osobami za pozemky v majetkuměsta, příp. s finančním dorovnáním roz-dílu v cenách.

RReekkoonnssttrruukkccee CCSSSS SSttaarroomměěssttsskkááRekonstrukci a modernizaci Centra

sociálních služeb Staroměstská, na nižměsto získalo dotaci z Regionálního ope-račního programu Jihozápad, provedespolečnost Mane stavební, která zvítězilave výběrovém řízení s nabídkovou cenou44 milionů Kč včetně DPH.

KKaannaalliizzaaccee nnaa NNoovvoohhrraaddsskkéé uulliiccii Rada vybrala stavebníka, který zajis-

tí rekonstrukci kanalizace Novohradskéulice, kde jsou problémy s odvodemdešťových vod. Nejlepší nabídku v hod-notě 44,2 milionu Kč vč. DPH podala fir-ma K-Building CB.

DDaattoovváá sscchhrráánnkkaaOd 1. července budou zrovnoprávněny

listinné a elektronické dokumenty, ČeskéBudějovice proto budou muset zavést tzv.datovou schránku. Rada města se sezná-mila s koncepčním materiálem, který za-vedení datové schránky řeší.

Důležité body z jednání rady města

Až do 14. června můžete navštívit zajímavou výstavu v DK Metropol s názvem Hrya klamy. Celkem 60 různých exponátů v podobě hlavolamů, hádanek a her jezapůjčeno z iQparku v Liberci. Jsou přímo určeny k ozkoušení a hraní na místě, proděti i dospělé. Výstavu pořádá sdružení Hrát2Objevovat. Foto Petr Zikmund

kův jez. „Koryto řeky je tady třeba upra-vit prohrábkou, aby zde vzniklo obratištěo průměru 50 metrů s plavební hloubkou1,6 metru. Umožní to otáčení výletníchlodí, které do Českých Budějovic přijedouod Hluboké nad Vltavou,“ vysvětluje

Václav Straka, tiskový mluvčí Ředitelstvívodních cest ČR. Úpravy v tomto úsekuskončí do 31. srpna tohoto roku.

„Město si je dobře vědomo toho, ženěkterá omezení, která vyžadují prácena splavnění Vltavy i protipovodňovýchopatřeních, jsou pro občany v daném ča-se nepříjemná. Přestože se jedná o in-vestice, které nejdou z městské poklad-ny, považujeme je v konečném výsledkuza přínosné i pro město a jeho obyvatele.Možnost rekreační plavby po Vltavě po-skytne místním nový fenomén pro vyu-žití volného času a významně rozšíří i tu-ristickou nabídku,“ dodává náměstkyněprimátora Ivana Popelová.

Cyklisté a bruslaři opět oživili cy-klistickou stezku z Českých Budějovicpodél levého břehu Vltavy. Tu v zimníchměsících používala těžká dopravní autapro odvoz zeminy, vytěžené z korytaa břehů řeky v rámci protipovodňovýchopatření, prováděných Povodím Vltavy.Už ale na konci dubna si mnozí ne-dočkavci mohli vychutnat jízdu po novémasfaltovém povrchu, stejně širokém, jakobyl ten předchozí.

Uživatele cyklostezky však asi pře-kvapilo, že nový povrch končí u jezuv Českém Vrbném. Cyklostezka je totižrozdělena na dvě části, ta zprovozněnánáleží do katastru města České Budě-jovice a vede k železničnímu mostu zaČeským Vrbným. Druhá část, od želez-ničního mostu přes Bavorovice až do Hlu-boké nad Vltavou, se nachází v katastruHluboké nad Vltavou a její otevření jenaplánované nejpozději od konce června.

O oblibě cyklostezky svědčí i analýzajejího využití, kterou zpracovala Místníakční skupina Hlubocko-Lišovsko. Vyplý-vá z ní, že během loňského roku využilystezku téměř 342 tisíce lidí.

Živo je nejen na březích řeky, aleusilovně se pracuje i v jejím korytě. Pro-tipovodňová opatření v režii Povodí Vlta-vy připravují řeku na stoletou vodu, zá-roveň ale přispějí k naplnění projektu vl-tavské vodní cesty, jehož investorem jeŘeditelství vodních cest ČR.

Také práce na splavnění Vltavy se uždostaly k centru města, přímo pod Jirás-

Podél Vltavy je opět živo

NOVINY ČČESKOBUDĚJOVICKÉ RADNICE

Noviny českobudějovické radnice. Ročník VI/2009-05. Vycházejí jednou za měsíc. Vydavatel statutární město České Budějovice, IČ 00244732.Adresa redakce: náměstí Přemysla Otakara II. č. 1, 2; 370 01 České Budějovice. Řídí redakční rada.

Povoleno MK ČR podle § 7 zák. č. 46/2000 Sb., dne 11. 12. 2003, ev. číslo 14933. Odpovědný redaktor: Milan Brabec. Tel.: 381 010 192. E-mail: BrabecM@c-budejovice.czTechnické zpracování a tisk: dot. DesignStudio spol. s r. o., České Budějovice, www.dot.cz

SSaammssoonnoovvaa kkaaššnnaa jjee ooppěětt ppřřiipprraavveennaa nnaa lleettnníí sseezzoonnuu

Váš provozovatel vodovodů a kanalizací

Severní 8/226437010 České Budějovice

nepřetržitá havarijní služba: 387 761 911info linka: 800 120 112e-mail: 1.jvs@1jvs.cz

www.1jvs.cz

RR oo zz jj eedd tt ee tt oo ss nnáámmii.. .. ..

Jako dárek ke 100-letému výročí založení MHD si dopravní podniknadělil nový kabát pro své webové stránky. Od pátku 15. 5. 2009 můžeteshlédnout nový design stránek, kteréjsou navíc obohaceny o podrobnýprůřez historií doplněný spoustou za-jímavých fotografií nejen z let minu-lých, ale i současného vozového par-ku. Další významnou změnou je lep-ší orientace na stránkách a snazší

vyhledávání spojení MHD pomocí tzv.našeptávače. Výrazného obohacení sekromě úvodní strany také dočkalasekce „zábava“, kde si přijdou na svézejména fanoušci MHD. Navštivte na-še nové stránky www.dpmcb.cza rozjeďte to s námi...

DPmČB, a. s.

Web DPmČB v novém kabátě...

‘‘

1. JVS, a.s.

Statutární město České Budějovice

Ateliér U Beránka

vyhlašují

amatérskou fotografickou soutěž

Královské město na vodě

Soutěží se ve dvou kategoriích:

1) Památky a vodaHistorické objekty a jejich obrazotvornost v sepětí s vodou, zajímavé pohledy na ně v jakékoliv spojitosti s vodou. Kapky na římsách, odrazy v řekách, mlha na střechách. Hodnotit se budou především: originalita, neobvyklé záběry a výtvarné zpracování.

2) Město na soutokuŽivot ve městě, jímž protékají dvě řeky a k jehož životu voda od pradávna neodmyslitelně patří, Vltava a Malše jako přirozená a živoucí součást města. Reportážně pojaté snímky lidí, kteří u vody odpočívají, studují, hloubají nebo jen tak řeky tisíckrát za rok míjejí.

Fotografie ve formátu 13 x18 cm nebo 20 x 30 cm pošlete nebo osobně zaneste do 31. července 2009 do Ateliéru U Beránka(Krajinská 35, 370 01 České Budějovice). Počet soutěžníchfotografií od jednoho autora je omezen na 5 kusů.

Soutěž je anonymní, takže k fotografiím přiložte zalepenou obálku se samostatným listem, na němž budou uvedeny identifikační a kontaktní údaje autora: jméno a příjmení, adresa, datum narození, telefon, příp. e-mail.

Na úspěšné fotografy v obou kategoriích čekají hodnotné ceny:

1. místo – poukaz na fotografické vybavení v hodnotě 20 000 Kč 2. místo – poukaz na fotografický kurz v hodnotě 6 000 Kč3. místo – věcné dary v hodnotě 1 000 Kč

Kromě toho obdrží všichni ocenění reprezentativní publikace o Českých Budějovicích.Vítězné fotografie budou otištěny v Novinách českobudějovické radnice.

Výsledky soutěže budou vyhlášeny 17. srpna v 17 hodin v Ateliéru U Beránka, kdy bude zároveň zahájena výstava nejzdařilejších fotografií z každé kategorie.

Organizátoři si vyhrazují právo bezplatně použít soutěžní fotografie k dalším prezentacím.