Novedades brawa twindexx h0 y n

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* DOPPELTE VORFREUDE: NEUE ORIGINALE AM HORIZONT UND PERFEKT DETAILLIERTE MODELLE 201 4

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*D O P P E LT E V O R F R E U D E :

N E U E O R I G I N A L E A M H O R I Z O N TU N D P E R F E K T D E T A I L L I E R T E M O D E L L E

2014

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*H0T W I N D E X X VA R I O

D O P P E L S T O C K - T R I E B Z U G D E R D B A G

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Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Trans-portation wird 16 Bombardier TWINDEXX Vario Triebzüge mit Regionalzug- Ausstattung an die Deutsche Bahn AG liefern. Die neuen vierteiligen Trieb-züge der Generation Do 2010 setzen sich aus jeweils 2 Triebwagen und 2 Mittelwagen zusammen. Mit dem neu entwickelten angetriebenen TWIN-DEXX Vario Triebwagen können die Züge nun auch als reine Doppelstock- Triebzüge eingesetzt werden. Dadurch ist neben dem klassischen Push-

Pull-Betrieb mit Elektro- oder Diesellokomotive auch der Einsatz als Elektro-Triebzug möglich. Je nach Einsatzzweck und gewünschter Kapazität kann dieser Triebwagen mit Mittelwagen und Steuerwagen kombiniert werden. Die Mittelpufferkupplung ermöglicht den Betrieb in Doppeltraktion und damit die Umsetzung eines Flügelkonzepts. Die Züge mit kombiniertem Hocheinstieg und Tiefeinstieg erhalten eine komfortable Ausstattung mit großzügigen Sitzabständen und viel Stauraum. Die Doppelstock-Einzelwagen erlauben zudem die Verlängerung und Verkürzung des Zugverbandes und dadurch eine Anpassung an eine schwankende Nachfrage oder die zukünf-tige Entwicklung. Sie können somit für unterschiedlichste betriebliche Anwendungen im Regional- und Fernverkehr eingesetzt werden.

Digitalversion EXTRA (44502, 44503): Alle Ausstattungsdetails wie Basisversion Inkl. vollständiger Innenbeleuchtung Inkl. Sound (Best.-Nr. 44502) Innenbeleuchtung in jedem Wagen einzeln ansteuerbar mit ZugBUS Beleuchtete Zugzielanzeige

Basisversion (44500, 44501): Digitale Systemerkennung (DUAL POWER): nur eine Best.-Nr. für alle Systeme Für alle gängigen Strom- und Gleissysteme geeignet

(Gleich- und Wechselstrom), digital und analog Schleifer für Märklin-System (AC) beiliegend, als Clip-Schleifer leicht montierbar Lichtwechsel rot/weiß mit Fahrtrichtung wechselnd (LED) Inkl. Decoder, geeignet für DCC und Märklin Motorola Keine Tauschradsätze für AC-Ausführung notwendig Beweglicher Pantograph (ohne Stromführung)

Digitalversion EXTRA H0

DUAL

POWER44502 Best.-Nr.

TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug 3er-Einheit (Inhalt: 2 Steuerwagen 1./2. Klasse, 1 Mittelwagen 2. Klasse)

Basisversion H0

DUAL

POWERBest.-Nr. 44500 (digital und analog)

TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug 3er-Einheit (Inhalt: 2 Steuerwagen 1./2. Klasse, 1 Mittelwagen 2. Klasse)

TWINDEXX Vario Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 44502)

DUAL

POWER44503Best.-Nr.

TWINDEXX Vario Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 44500)

44501Best.-Nr.

Hinweis: Bitte beachten Sie, dass bei den Best.-Nr. 44500 und 44501 eine spätere Nachrüstung der Digitalfunktionen und der Innenbeleuchtung nicht möglich ist. Weitere Informationen werden auf der BRAWA Website veröffentlicht. Liefertermin: 2014. Um perfekte und vorbildgerechte TWINDEXX Modelle zu schaffen, werden für die Produktentwicklung der BRAWA-Modelle auch letzte Änderungen an den Originalen berücksichtigt. Der genaue Liefertermin ist daher von der Fertigstellung der Originale abhängig.

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*T W I N D E X X VA R I O

I C - D O P P E L S T O C K WA G E N D E R D B A G

H02014

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Ende 2010 erhielt Bombardier Transportation einen Auftrag über 27 fünf-teilige Bombardier TWINDEXX Vario Doppelstock-Wendezüge der Generation 2010. Die Zugverbände mit Komfort-Ausstattung für den Fernverkehr bestehen aus jeweils drei 2. Klasse-Mittelwagen, einem 1. Klasse-Mittel-wagen und einem 2. Klasse-Steuerwagen. Der TWINDEXX Vario ist eine Weiterentwicklung der bewährten Doppelstockplattform aus Görlitz. Pro Zug stehen 468 Sitzplätze, davon 70 in der 1. Klasse sowie 9 Fahrrad-

stellplätze zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge beträgt 160 km/h. Die Doppelstockwagen werden für den Einsatz im Fernverkehr in ihrer Ausstattung dem Komfort von ICE-Zügen entsprechen.

Die BRAWA Modelle der TWINDEXX Vario IC-Doppelstockwagen lassen sich ideal mit der TRAXX Ellok BR 146.5 der DB AG (Best.-Nr. 43900 – 43903) zu einem vorbildgerechten Zug kombinieren. Mehr unter www.brawa.de

Hinweis: Bitte beachten Sie, dass bei den Best.-Nr. 44504, 44505 und 44506 eine spätere Nachrüstung der Digitalfunktionen und der Innenbeleuchtung nicht möglich ist. Weitere Informationen werden auf der BRAWA Website veröffentlicht. Liefertermin: 2014. Um perfekte und vorbildgerechte TWINDEXX Modelle zu schaffen, werden für die Produktentwicklung der BRAWA-Modelle auch letzte Änderungen an den Originalen berücksichtigt. Der genaue Liefertermin ist daher von der Fertigstellung der Originale abhängig.

Basisversion (44504, 44505, 44506): Digitale Systemerkennung (DUAL POWER): nur eine Best.-Nr. für alle Systeme Für alle gängigen Strom- und Gleissysteme geeignet

(Gleich- und Wechselstrom), digital und analog Schleifer für Märklin-System (AC) beiliegend, als Clip-Schleifer leicht montierbar Steuerwagen mit Lichtwechsel rot/weiß (LED) in Fahrtrichtung wechselnd (LED) Keine Tauschradsätze für AC-Version notwendig

Digitalversion EXTRA (44507, 44508, 44509): Alle Ausstattungsdetails wie Basisversion Inkl. vollständiger Innenbeleuchtung Innenbeleuchtung in jedem Wagen einzeln ansteuerbar mit ZugBUS Beleuchtete Zugzielanzeige

Digitalversion EXTRA H0

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset 3er-Einheit (Inhalt: 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse)

Basisversion H0

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset 3er-Einheit (Inhalt: 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse)

Best.-Nr. 44504 (digital und analog)DUAL

POWER44507 Best.-Nr.

DUAL

POWER

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 1. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 44507)

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 1. Klasse (Ergänzung zu zu Triebzug 44504)

44505Best.-Nr. 44508Best.-Nr.

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 44507)

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 44504)

44506Best.-Nr. 44509Best.-Nr.

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TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug der DB AG

Version mit Sound / Innenbeleuchtung N

TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug 3er-Einheit (Inhalt: 2 Steuerwagen 1./2. Klasse, 1 Mittelwagen 2. Klasse)

Basisversion N

TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug 3er-Einheit (Inhalt: 2 Steuerwagen 1./2. Klasse, 1 Mittelwagen 2. Klasse)

TWINDEXX Vario Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 64502)

TWINDEXX Vario Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Triebzug 64500)

64502 Best.-Nr.Best.-Nr. 64500

Hinweis: Bitte beachten Sie, dass bei den Best.-Nr. 64500, 64501, 64504, 64505 und 64506 eine spätere Nachrüstung der Innenbeleuchtung nicht möglich ist. Weitere Informationen werden auf der BRAWA Website veröffentlicht. Liefertermin: Um perfekte und vorbildgerechte TWINDEXX Modelle zu schaffen, werden für die Produktentwicklung der BRAWA-Modelle auch letzte Änderungen an den Originalen berücksichtigt. Der genaue Liefertermin ist daher von der Fertigstellung der Originale abhängig.

64503Best.-Nr.64501Best.-Nr.

NB

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*B E S T E A U S S I C H T A U F

I N N O VAT I V E F O R M N E U H E I T E N I N S P U R N

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TWINDEXX Vario IC-Doppelstockwagen der DB AG

Version mit Innenbeleuchtung N

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset 3er-Einheit (Inhalt: 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse)

Basisversion N

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Wagenset 3er-Einheit (Inhalt: 1 Steuerwagen, 2 Mittelwagen 2. Klasse)

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 1. Klasse (Ergänzung zu Wagenset 64507)

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 1. Klasse (Ergänzung zu Wagenset 64504)

64507 Best.-Nr.Best.-Nr. 64504

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Wagenset 64507)

TWINDEXX Vario IC-Doppelstock-Mittelwagen 2. Klasse (Ergänzung zu Wagenset 64504)

64508Best.-Nr.

64509Best.-Nr.

64505Best.-Nr.

64506Best.-Nr.

2014

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BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH + Co. Uferstr. 26-28 73630 Remshalden Hotline: Montag – Donnerstag, 13.00 – 15.00 Uhr Telefon +49(0)7151 97935-68

Telefax +49(0)7151 74662 [email protected] www.brawa.de

INNOVATION

DUAL

POWER

*I N N O VAT I V E E L E K T R O N I K A N B O R D

D U A L P O W E R U N D I N T E L L I G E N T E B U S T E C H N I K ( Z u g B U S ) I N S P U R H 0

Fahren Sie Gleichstrom oder Wechselstrom? Diese Grundsatzfrage ist mit DUAL POWER ab sofort vollkommen gleichgültig. Der TWINDEXX Vario kann in Spur H0 sowohl auf Zweileiter- wie auch auf Dreileitergleisen gefahren werden. Für den Fahrbetrieb auf Wechselstromsystemen wird einfach der mitgelieferte Clip-Schleifer mit wenigen Handgriffen montiert und los geht’s. Der Decoder erkennt automatisch die Stromart und schaltet innerhalb von Millisekunden auf die richtige Betriebsart um. Die Stromaufnahme erfolgt

dabei nur über den Steuerwagen. Die Digitalversion EXTRA verfügt darüber hinaus über eine intelligente Bustechnik (ZugBUS), die die Mittelwagen vom Steuerwagen aus mit Strom versorgt, so dass keine zusätzlichen Schleifer notwendig sind. Über leitende Elemente an den Kupplungen werden außer-dem zusätzliche Informationen an das Digitalsystem übergeben – so kann z.B. die Innenbeleuchtung aller Wagen getrennt voneinander angesteuert werden. Grünes Licht für noch mehr Fahrspaß!

Nach Redaktionsschluss dieses Prospektes können sich Änderungen an den Produkten ergeben. Konstruktions- oder Formänderungen, Abweichung in Bedruckung und Farbton bleiben vorbehalten.

Bombardier, DB AG, Märklin und TWINDEXX Vario sind eingetragene Warenzeichen.

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