Nous construisons un avenir meilleur EQUIPEMENT STANDARD … · 2019. 4. 4. · Hyundai série 9S...

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*L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option. VEUILLEZ CONTACTER www.hyundai-ce.com 2013.02 Rev.1 (FR) Cabine conforme à la norme ISO Cabine tout temps en acier avec visibilité à 360° Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace de type relevable Pare-brise coulissant pliant vers l’intérieur Fenêtre latérale coulissante (Gauche) Porte verrouillable Boite chauffante et glacière Boite à gants et cendrier Toit cabine en acier Radio et lecteur USB Alimentation 12 volts (convertisseur 24V CC - 12V CC) Système d'optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau système CAPO) 3 modes de puissance, 2 modes de travail, mode utilisateur Système de décélération automatique et bouton-poussoir de décélération Système de réchauffage automatique Système de prévention de surchauffe automatique Contrôle automatique des conditions climatiques Climatisation et chauffage Dégivreur Système d’autodiagnostic Aide au démarrage pour temps froid (chauffage à grille d’air) Pupitre de contrôle central Affichage LCD Vitesse du moteur ou totalisateur partiel/accél. Horloge Jauges Jauge de carburant Jauge de température du liquide de refroidissement moteur Température de l’huile hydraulique Avertissements Surcharge Erreur de communication Faible charge de la batterie Colmatage du filtre à air Indicateurs Puissance max. Faible vitesse/vitesse élevée Réchauffeur de carburant Ralenti auto Verrouillage de portes et de cabine, une seule clé Deux rétroviseurs extérieurs Siège à suspension entièrement réglable et ceinture de sécurité Levier de commande de pilotage coulissant Quatre feux de travail à l’avant Klaxon électrique Batteries (2 x 12V x 160 AH) Coupe-batterie principal Filtre à poussière démontable pour refroidisseur Frein de rotation automatique Réservoir amovible Pré filtre de carburant Système de maintien de la flèche Système de maintien du balancier Patins de chenille (600mm, 24”) Guide de chenilles Accumulateur avec abaissement de l’équipement de travail Transducteur électrique Protection inférieure du châssis (normal) Pompe de remplissage du carburant (35 l/min) Gyrophare Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (godet preneur, etc.) Attache rapide Balancier de translation Flèches 6,15 m, 20’ 2” 6,45 m, 21’ 2” 6,45 m, 21’ 2” Travaux lourds Balanciers 2,2 m, 7’ 3” 2,5 m, 8’ 2” 3,2 m, 10’ 6” 3,2 m, 10’ 6” Travaux lourds 4,05 m, 13’ 3” Contrôle des conditions climatiques Climatisation uniquement Chauffage uniquement Arceau de sécurité FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 Niveau II) pour cabine Arceau FOPS (cadre de protection contre les chutes d'objets) Arceau FOG (protection contre les chutes d'objets) Eclairage intérieur de cabine Protection anti-pluie de la vitre frontale de la cabine Pare-soleil Patins de chenille Patin à triple nervures (700 mm, 28” ) Patin à triple nervures (800 mm, 32” ) Patin à triple nervures (900 mm, 36” ) Patin à double nervures (700 mm, 28” ) Guide des chenilles complet Protection inférieure du châssis (supplémentaire) Système de préchauffage, liquide de refroidissement Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur Caméra vue arrière Siège Siège chauffant à suspension mécanique Hi-mate (système de gestion à distance) Réchauffeur de carburant Compresseur d'air Lampe de travail arrière Modification à 4 motifs EQUIPEMENT STANDARD EQUIPEMENT EN OPTION Nous construisons un avenir meilleur Avec moteur Tier 2 installé * Les équipements standards et en options sont sujets à des différences. Contacter votre représentant Hyundai pour plus de renseignements. Les machines peuvent changer selon les normes internationales. * Les photos peuvent montrer des accessoires et des équipements en option qui ne sont pas disponible dans votre région. * Le matériel et les caractéristiques sont sujets à des changements sans avis préalable. * Toutes les mesures en Unitéé anglo-saxonne sont arrondies à la livre ou au pouce prés.

Transcript of Nous construisons un avenir meilleur EQUIPEMENT STANDARD … · 2019. 4. 4. · Hyundai série 9S...

  • *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.

    VEUILLEZ CONTACTER

    www.hyundai-ce.com 2013.02 Rev.1 (FR)

    Cabine conforme à la norme ISO Cabine tout temps en acier avec visibilité à 360° Fenêtres en verre de sécurité Essuie-glace de type relevable Pare-brise coulissant pliant vers l’intérieur Fenêtre latérale coulissante (Gauche) Porte verrouillable Boite chauffante et glacière Boite à gants et cendrier Toit cabine en acier Radio et lecteur USB Alimentation 12 volts (convertisseur 24V CC - 12V CC) Système d'optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau système CAPO) 3 modes de puissance, 2 modes de travail, mode utilisateur Système de décélération automatique et bouton-poussoir de décélération Système de réchauffage automatique Système de prévention de surchauffe automatique Contrôle automatique des conditions climatiques Climatisation et chauffage Dégivreur Système d’autodiagnostic Aide au démarrage pour temps froid (chauffage à grille d’air) Pupitre de contrôle central Affichage LCD Vitesse du moteur ou totalisateur partiel/accél. Horloge Jauges Jauge de carburant Jauge de température du liquide de refroidissement moteur Température de l’huile hydraulique Avertissements Surcharge Erreur de communication Faible charge de la batterie Colmatage du filtre à air Indicateurs Puissance max. Faible vitesse/vitesse élevée Réchauffeur de carburant Ralenti auto Verrouillage de portes et de cabine, une seule clé Deux rétroviseurs extérieurs Siège à suspension entièrement réglable et ceinture de sécurité Levier de commande de pilotage coulissant Quatre feux de travail à l’avant Klaxon électrique Batteries (2 x 12V x 160 AH) Coupe-batterie principal Filtre à poussière démontable pour refroidisseur Frein de rotation automatique Réservoir amovible Pré filtre de carburant Système de maintien de la flèche Système de maintien du balancier Patins de chenille (600mm, 24”) Guide de chenilles Accumulateur avec abaissement de l’équipement de travail Transducteur électrique Protection inférieure du châssis (normal)

    Pompe de remplissage du carburant (35 l/min) Gyrophare Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.) Kit de tuyauterie à double effet (godet preneur, etc.) Attache rapide Balancier de translation Flèches 6,15 m, 20’ 2” 6,45 m, 21’ 2” 6,45 m, 21’ 2” Travaux lourds Balanciers 2,2 m, 7’ 3” 2,5 m, 8’ 2” 3,2 m, 10’ 6” 3,2 m, 10’ 6” Travaux lourds 4,05 m, 13’ 3” Contrôle des conditions climatiques Climatisation uniquement Chauffage uniquement Arceau de sécurité FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 Niveau II) pour cabine Arceau FOPS (cadre de protection contre les chutes d'objets) Arceau FOG (protection contre les chutes d'objets) Eclairage intérieur de cabine Protection anti-pluie de la vitre frontale de la cabine Pare-soleil Patins de chenille Patin à triple nervures (700 mm, 28” ) Patin à triple nervures (800 mm, 32” ) Patin à triple nervures (900 mm, 36” ) Patin à double nervures (700 mm, 28” ) Guide des chenilles complet Protection inférieure du châssis (supplémentaire) Système de préchauffage, liquide de refroidissement Trousse à outils Combinaison de travail pour l’opérateur Caméra vue arrière Siège Siège chauffant à suspension mécanique Hi-mate (système de gestion à distance) Réchauffeur de carburant Compresseur d'air Lampe de travail arrière Modification à 4 motifs

    EQUIPEMENT STANDARD EQUIPEMENT EN OPTIONNous construisons un avenir meilleur

    Avec moteur Tier 2 installé

    * Les équipements standards et en options sont sujets à des différences. Contacter votre représentant Hyundai pour plus de renseignements. Les machines peuvent changer selon les normes internationales.

    * Les photos peuvent montrer des accessoires et des équipements en option qui ne sont pas disponible dans votre région.

    * Le matériel et les caractéristiques sont sujets à des changements sans avis préalable.

    * Toutes les mesures en Unitéé anglo-saxonne sont arrondies à la livre ou au pouce prés.

  • Hyundai Heavy Industries s’attache à construire un matériel de terrassement dans les règles de l’art pour permettre à l’opérateur des performances maximales, plus de précision, des préférences sur un engin polyvalent, et une qualité avérée. Soyez fier de travailler avec Hyundai!

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    La fierté dans le travail

    *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.Chaine de voie étanche (joints en uréthane) / Protection du rail standard / Marches confortables / Dégagements larges du rouleau supérieur pour évacuation des débris / Cadres latéraux en biseau pour évacuation des débris / Système de tension de la voie de type à graisse

    Train de roulement

    Nouvelle commande hydraulique brevetée pour une contrôlabilité améliorée / Un modèle amélioré de la vanne de commande pour plus d'efficacité et un fonctionnement plus souple / Un nouveau système flèche auto et priorité de pivot pour une vitesse optimale / Une nouvelle fonction d’une puissance auto améliorée pour plus de puissance en cas de besoin / Un système de régénération de flux de bras en intérieur et flèche en bas pour une augmentation de la vitesse et de l’efficacité.

    Améliorations du système hydraulique

    Entretien facile et simple Faible bruit / Fonction de chauffage auto du moteur / Fonction anti démarrage

    Technologie du moteur

    Des pompes à piston axiales en ligne à volume variable d’une conception puissante et fiable de Kawasaki, leader dans le domaineUn nouveau bloc à bobines monobloc équipé de 3 électrovannes, 1 vanne EPPR (réduction de pression proportionnelle électriquement), un accumulateur pour vannes anti-retour et filtre pilote – commande un déplacement à 2 vitesses, puissance améliorée, priorité sur flèche, verrouillage de sécurité

    Compartiment de la pompe

    Une visibilité amélioréeUne cabine plus large avec une meilleure visibilitéLarge vitre côté droit, maintenant en une seule pièce, pour une visibilité meilleureVitres de sécurité sur tous les côtés – moins chères que le polycarbonate et ne se raye pas ni se fane.Pare-soleil rétractable pour le confort de l’opérateur /Joint pour fenêtre réduit pour une meilleure vue de l’opérateur

    Une construction améliorée de la cabineUne nouvelle construction en tube d’acier pour plus de sécurité de l’opérateur, plus de protection et de longévitéUn nouveau mécanisme d’ouverture/fermeture de la fenêtre conçu avec câble et ressort de rappel et à simple verrouillage / déverrouillage

    Siège à suspension améliorée / Ensemble de consoleLeviers de commande ergonomiques avec boutons auxiliaires pour une utilisation avec les options. Maintenant avec un nouveau style de lignes pures

    Boitier moderne couleur 7"Nouvel affichage LCD couleur avec jauges numériques à lecture facile pour la température de l’huile hydraulique, la température d’eau et du carburant. Une conception simple permettant un réglage et des diagnostics plus faciles. En outre, d’autres nouvelles fonctionnalités telles que la caméra arrière sont intégrées sur l’écran.3 modes de puissance: (P) Puissance, (S) Standard, (E) Economie, 2 modes de travail: Fouille et Equipement, (U) Mode utilisateur pour la préférence de l’opérateur. Fonctionnalités améliorées d’auto diagnostique avec GPS / Technologie satellite.Un flux avec une seule pompe ou un flux avec deux pompes pour les équipements en option est sélectionné par un boitier / Un nouveau système antivol sécurisé par mot de passe.Vitesse de flèche et régénération du bras sont sélectionnées sur écran.L’amélioration automatique de la puissance est maintenant disponible – sélectionnée (on/ off) sur écran.Climatisation et chauffage avec contrôle auto des conditions climatiques, 20% plus de chaleur et d’air que la série 7 Le RMS (système de gestion à distance) fonctionne travers le GPS/ technologie satellite afin de finalement fournir un meilleur service et un meilleur assistance au client.

    Cabine améliorée

    Tour d’horizon de l’engin

  • La nouvelle grappe moderne avec écran LCD 7 pouces et un interrupteur à bascule permet à l’opérateur la sélection des préférences personnelles de l’engin. Sélection du mode de travail et de puissance, auto diagnostic, caméra vue arrière en option, check listes d’entretien, sécurité de l’engin au démarrage, et des fonctions de vidéo ont été intégrées dans la grappe pour rendre l'engin polyvalent et l'opérateur plus productif.

    Une grappe conviviale pour l’opérateur

    Le travail est lui-même suffisamment stressant. Votre milieu de travail doit être sans stress. La Hyundai série 9S dispose d’aménagements améliorés de la cabine, plus d’espace et un siège confortable pour minimiser le stress à l’opérateur. Un système puissant de contrôle des conditions climatiques fournit à l’opérateur de l’air à une température optimale. Un système audio moderne avec lecteur USB, stéréo AM/FM est parfait pour l’écoute de la musique favorite.

    Moins de stress

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    PréférenceL'utilisation d'une série 9S est une expérience unique pour un opérateur. Les opérateurs peuvent personnaliser leur environnement de travail et les préférences d’utilisation en les adaptant à leur besoins individuels.

    *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.

    Grande cabine avec une excellente visibilité

    Le nouveau modèle de la cabine a été conçu pour plus d'espace, un champ de vision plus large et pour le confort de l'opérateur. Une attention particulière est donnée à un intérieur clair, ouvert et pratique avec une grande visibilité sur les pourtours de l’engin et le travail en cours. Cette combinaison équilibrée des aspects de précision met l’opérateur dans la position parfaite pour travailler en sécurité et de manière sûre.

    Dans la cabine de la série 9S vous pouvez régler le siège, la console et le repose bras pour les adapter à vos préférences personnelles.

    La position du siège et de la console peuvent être régler ensemble et indépendamment l’un de l’autre. D’autres réglages des préférences qui rajoutent au confort de l’opérateur comprennent le système de climatisation d’une grande puissance et totalement automatique et le lecteur radio / USB.

    Confort de l’opérateur

  • PrécisionLes technologies innovants du système hydraulique font de l’excavatrice série 9S un engin rapide, souple et facile à commander.

    *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.

    La puissance du moteur et la puissance hydraulique ensemble à travers le système moderne CAPO (Computer Aided Power Optimization) « Optimisation de la puissance assistée par ordinateur », sont utilisé pour le travail en cours. Les opérateurs peuvent fixer leurs propres préférences pour la priorité de la flèche et du pivot, la sélection du mode de puissance et les outils de travail en option par touche sur un bouton.Le système CAPO permet aussi un diagnostic complet et des mesures numériques pour les informations importantes comme la température d’huile hydraulique, la température d’eau et le niveau du carburant.

    Une puissance gérée par ordinateur

    Un système hydraulique amélioréAfin de réaliser une précision optimale, Hyundai a conçu un nouveau système hydraulique pour permettre à l'opérateur un réglage plus fin et une contrôlabilité améliorée. Un contrôle amélioré du flux de la pompe réduit l’écoulement quand les commandes ne sont pas utilisées pour minimiser la consommation du carburant.Des soupapes de débit d’huile améliorées sont conçues pour permettre un flux plus précis à chaque fonction avec moins d’effort.Des soupapes hydrauliques améliorées, des modèles de pompes à piston de précision à volume variable, et des

    fonctions de déplacement améliorées font qu’un opérateur utilisant une série 9S le fait avec souplesse. Les nouvelles fonctionnalités comprennent une régénération de flux bras-dedans flèche-basse, une technologie améliorée de soupape de contrôle et une priorité innovante de flèche auto et de pivot pour des performances optimales en toute application.

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    Le mode P (Puissance max) maximise la vitesse et la puissance de l’engin pour une production en masse.Le mode S (Standard) permet une vitesse (tr/min) réduite pour des performances optimales et une économie améliorée du carburant. Pour une économie du carburant et un contrôle amélioré, le mode E (Economie) permet un flux précis basé sur la demande de la charge. Trois mode de puissance uniques permettent à l’opérateur une puissance et une vitesse personnalisées, et une économie du carburant.

    Mode puissance

    Certains travaux nécessitent plus précision des réglages de l’engin. Grâce au mode polyvalent U (Utilisateur), l’opérateur peut personnaliser la vitesse du moteur, la sortie de la pompe, la vitesse de ralenti et autres réglages de l’engin pour le travail en cours.

    Mode utilisateur

    Le mode travail permet à l’opérateur de sélectionner des équipements de flux simple comme un marteau hydraulique ou des équipements à flux bidirectionnel comme un concasseur. Des réglages uniques pour chaque équipement peuvent être programmés sur la grappe.

    Mode travail

    Priorité flèche auto-pivotLa fonction intelligente verrouille de manière automatique et continue l'équilibre du flux hydraulique idéal pour les mouvements de flèche et de pivot de l'engin. Le système CAPO amélioré commande le système hydraulique et règle ses paramètres pour optimiser les performances et la productivité.

  • *Photo may include optional equipment.

    La série 9S est conçue pour des performances maximales pour assurer la productivité de l'opérateur.

    Performance

    *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.

    Les robustes guides de chenilles maintiennent la chaîne de chenille en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs.

    Guides de chenilles et ajusteurs

    Solidité de la structureLa structure de la cabine de la série 9S est construite en tube plus fin mais plus solide pour plus de sécurité et une meilleure visibilité.Un acier à faible contrainte, haute résistance est soudé pour former un cadre supérieur et un cadre inférieur plus résistants. L’intégrité de la structure a été testée par la méthode d’analyse FEM (Méthode d’éléments finis) et des tests de longévité à long termes.

    MOTEUR CUMMINS C8,3-C MOTEUR HYUNDAI D6AC-C

    Un moyen plus fiable pour concrétiser vos rêves. Une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter

    Le moteur à 4 temps six cylindres à turbocompresseur et refroidi par air est conçu pour la puissance, la fiabilité, l'économie et les faibles émissions.

    Le moteur à 4 temps six cylindres à turbocompresseur et refroidi par air est conçu pour la puissance, la fiabilité, l'économie et les faibles émissions.

    Quand vous avez un travail dur à effectuer, vous aurez besoin de la puissance, de la précision et de la flexibilité du moteur Hyundai D6AC-C. Il est construit pour supporter les conditions de travail les plus dures. Les paliers ont plus de surface pour supporter des charges plus grandes avec grande longévité. Un frottement réduit dans le cylindre signifie une durée de vie plus longue et plus de puissance. Depuis le bloc à structure renforcée au carter à engrenage avec raidisseur, le D6AC-C est d'une construction solide pour durer plus longtemps.

    Le moteur D6AC-C respecte les normes d’émission sans contrôles électroniques du moteur. Il utilise un système d’injection à carburant mécanique en ligne durable. Vous avez une installation sûre répond aux questions de l'écologie, sans avoir à payer le prix d’une technologie qui ne vous convient pas.

    La pompe à carburant Bosch délivre une haute pression d’injection pour une combustion plus propre et permet à l’opérateur d’utiliser éventuellement des carburants à faible lubricité.Le turbocompresseur Holset HX40 optimise le fonctionnement par l’intermédiaire de la courbe de couple utilisant le turbocompresseur de rejet, pour un couple excellent et efficientLe modèle de bloc utilisé se traduit par 40% moins de pièces que les diesels traditionnels, avec moins de joints et une maintenance simplifiée.Une grille à résistance de chauffage réchauffe l’air d’admission pour améliorer l'aptitude au démarrage.Des pistons minimisent la consommation d’huile et augmentent la puissance et la durabilité.

    8/9

    9S 9SH

  • ProfitabilitéLa série 9S est conçue pour maximiser la profitabilité par un rendement amélioré, des fonctionnalités de service améliorées et des composants avec une meilleure durée de vie.

    *L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.

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    Accès facileAccès en surface au sol aux filtres, accessoires de tuyauterie de graissage, fusibles, composants de l’ordinateur de l’engin et des compartiments grands ouverts permettent un entretien plus commode sur la série 9S.

    Rendement de la consommationLes excavatrices de la série 9S sont conçues pour être extrêmement rentable en terme de consommation de carburant.De nouvelles innovations comme le système auto decel à trois étapes et le nouveau mode économie aident à économiser le carburant et réduisent l’impacte sur l’environnement.

    Hi-mate (système de gestion à distance)Hi-mate qui est une propriété de Hyundai comme système de gestion à distance, permet aux opérateurs et au personnel du concessionnaire d'accéder à un service indispensable et à des informations de diagnostic de l’engin par ordinateur avec accès sur internet. Les utilisateurs peuvent localiser l’engin en utilisant un mappage digital et fixer les frontières de travail de l’engin, réduisant le besoin des appels multiples. Hi-mate économise le temps et l’argent pour le propriétaire et le concessionnaire par plus de maintenance préventive et en réduisant les temps d'arrêt.

    Composants avec une durée de vie plus longueLes excavatrices série 9S ont été conçues avec des bagues pour des intervalles plus longues de graissage (250 heures) et des calles en polymère (résistant à l’usure, moins de bruit), des filtres hydrauliques avec une durée de vie plus longue (1000 heures), une huile hydraulique avec une durée de vie plus longue (5000 heures), des systèmes de refroidissement plus efficaces et des systèmes de préchauffage intégrés qui augmentent les intervalles d’entretien, minimisent les coûts d’exploitation et réduisent les temps d’arrêt de l’engin.

  • Spécifications

    EntraînEmEnts Et frEinsMéthode d’entraînement

    Moteur d’entraînement

    Système de démultiplication

    Traction max. barre d’attelage

    Vitesse de translation max. (élevée) / (basse)

    Pente admissible

    Frein de stationnement

    Entièrement hydrostatique

    Moteur à piston axial, modèle sabot

    Démultiplicateur planétaire

    29500 kgf (65040lbf)

    5,8 km/hr (3,6 mph) / 3,3 km/hr (2,1 mph)

    35o (70 %)

    Humide, multi-disque

    12/13

    Capacité

    m3 (yd3)

    Profilé

    SAE

    Profilé

    CECE

    Sanscouteauxlatéraux

    Aveccouteauxlatéraux

    Largeur

    mm (in) Poids

    kg (lb)

    Recommendation mm (ft.in)

    6450 (21’ 2”) Flèche 6150 (20’ 2”) Flèche

    0,90 (1,18)

    1,14 (1,49)

    1,44 (1,88)

    1,74 (2,28)

    2,10 (2,75)

    1,44 (1,88)

    1,44 (1,88)

    1,73 (2,26)

    0,80 (1,05)

    1.00 (1,31)

    1,25 (1,63)

    1,50 (1,96)

    1,80 (2,35)

    1,25 (1,63)

    1,25 (1,63)

    1,50 (1,96)

    950 (37,4)

    1110 (43,7)

    1380 (54,3)

    1620 (63,8)

    1910 (75,2)

    1470 (57,9)

    1470 (57,9)

    1710 (67,3)

    1070 (42,1)

    1230 (48,4)

    1500 (59,1)

    1740 (68,5)

    2030 (79,9)

    -

    -

    -

    870 (1920)

    980 (2160)

    1110 (2450)

    1230 (2710)

    1370 (3020)

    1380 (3040)

    1470 (3240)

    1610 (3550)

    Profilé SAE

    m3 (yd3)

    Balancier 2200 (7’ 3”) Balancier 2500 (8’ 2”) Balancier 3200 (10’ 6”) Balancier 4050 (13’ 3”) Balancier 2200 (7’ 3”)

    -

    -

    ◈ Godet travaux lourds

    Godet pour rocher – travaux lourds●: Applicable aux matériaux d’une densité 2000 kg/m3(3370 lb/ yd3) ou inférieure

    ■: Applicable aux matériaux d’une densité 1600 kg/m3(2700 lb/ yd3) ou inférieure

    ▲: Applicable aux matériaux d’une densité 1100 kg/m3(1850 lb/ yd3) ou inférieure

    Tous les godets sont soudés en acier haute résistance.

    GODETS

    0,90 (1,18) 1,14 (1,49) 1,44 (1,14)1,73 (2,26)

    1,44 (1,88) 1,74 (2,28)

    La flèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Flèches 6,15m, 6,45m et Balanciers 2,2m, 2,5m, 3,2m, 4,05m, sont disponibles.

    ATTACHEMENT

    2,10 (2,75) ◈ 1,44 (1,14)SyStème de rotationMoteur de rotation

    Démultiplication de la rotation

    Graissage du roulement de rotation

    Frein de rotation

    Vitesse de rotation

    Moteur à piston axial déplacement fixe

    Démultiplicateur planétaire

    Bain de graisse

    Humide, multi-disque

    9,5 tr/min

    ContenanCes en liquide de refroidissement et lubrifiantsAppoint

    Réservoir de carburant

    Huile moteur

    Dispositif de pivot-huile d’engrenage

    Tête de pont (chacun)-huile d’engrenage

    Circuit hydraulique (réservoir compris)

    Réservoir hydraulique

    Liquide de refroidissement du moteur

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    litre

    500

    40,0

    52,0

    25,5

    27,3

    6,0

    8,0

    330,0

    190,0

    Gallon américain

    132,1

    10,6

    13,7

    6,7

    7,2

    1,6

    2,1

    87,2

    50,2

    Gallon britannique

    110,0

    8,8

    11,4

    5,6

    6,0

    1,3

    1,8

    72,6

    41,8

    Train de roulemenTLe châssis central en X est intégralement soudé avec un châssis de chenille à section en caisson renforcée. Le châssis comprend des galets lubrifiés, des renvois de chenilles, des ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaîne de chenille avec patins à double ou triple nervures.

    Châssis central

    Cadre de chenille

    Nombre de patins de chaque coté

    Nombre de galets supérieurs de chaque coté

    Nombre de galets inférieurs de chaque coté

    Nombre de guide rails de chaque coté

    Type pied en X

    Type caisson pentagonal

    48 EA

    2 EA

    9 EA

    2 EA

    Poids en ordre de marche (aPProximatif)Le poids en ordre de marche, incluant flèche de 6450mm (21’ 2”), balancier de 3200mm (10’ 6”), godet de pelle rétro de 1,44m3 (1,88 yd3) profilé SAE, lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein, réservoir hydraulique plein et l’équipement de série.

    POIDS DES PRINCIPAUx COMPOSANTSStructure supérieure

    Flèche (avec vérin de balancier)

    Bras (avec vérin du godet)

    7920 kg (17460 lb)

    3030 kg (6680 lb)

    1770 kg (3900 lb)

    POIDS EN ORDRE DE MARCHEPatins

    Type

    Triple

    nervures

    Double nervures

    Largeur mm (in)

    600 mm (24”)

    700 mm (28”)

    800 mm (32”)

    900 mm (36”)

    700 mm (28”)

    Poids en ordre de marche

    kg (lb)

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    R330NLC-9S

    R330LC-9S H/W

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    R330LC-9S H/W

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    R330LC-9S H/W

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    R330LC-9S H/W

    32700 (72090)

    33000 (72750)

    32500 (71650)

    35200 (77600)

    33280 (73410)

    33580 (74030)

    35800 (78920)

    33640 (74300)

    33940 (74820)

    36200 (79810)

    34040 (75180)

    34340 (75710)

    36680 (80690)

    Pression au sol

    kgf/cm2 (psi)

    0,63 (8,96)

    0,63 (8,96)

    0,62 (8,82)

    0,68 (9,67)

    0,55 (7,82)

    0,55 (7,82)

    0,59 (8,39)

    0,48 (6,83)

    0,49 (6,97)

    0,52 (7,39)

    0,44 (6,26)

    0,44 (6,26)

    0,47 (6,68)

    ContrôleDes manettes pilotées par pression et des pédales avec leviers détachables

    garantissent un fonctionnement aisé et sans fatigue.

    Commande pilote

    Translation et direction

    Accélération

    Deux manettes avec un levier de sécurité

    (GAUCHE) Pivot et balancier (DROITE) Flèche et godet (ISO)

    Deux leviers avec pédales

    Electrique, type rotatif

    FlècheLongueur

    Poids

    Longueur

    Poids

    mm (ft.in)

    kg (lb)

    mm (ft.in)

    kg (lb)

    2200 (7’ 3”)

    1560 (3440)

    189,3 [205,5]

    19300 [20950]

    42550 [46200]

    211,8 [230,0]

    21600 [23450]

    47620 [51700]

    196,6 [213,4]

    20000 [21760]

    44190 [47980]

    202,8 [220,2]

    20700 [22450]

    45600 [49510]

    189,3 [205,5]

    19300 [20950]

    42550 [46200]

    211,8 [230,0]

    21600 [23450]

    47620 [51700]

    178,9 [194,2]

    18200 [19810]

    40220 [43670]

    185,1 [201,0]

    18900 [20500]

    41620 [45190]

    189,3 [205,5]

    19300 [20950]

    42550 [46200]

    211,8 [230,0]

    21600 [23450]

    47620 [51700]

    143,2 [155,5]

    14600 [15850]

    32190 [34950]

    147,1 [159,7]

    15000 [16290]

    33070 [35900]

    189,3 [205,5]

    19300 [20950]

    42550 [46200]

    211,8 [230,0]

    21600 [23450]

    47620 [51700]

    119,6 [129,9]

    12200 [13240]

    26890 [29190]

    122,7 [133,3]

    12515 [13590]

    27590 [29950]

    [ ]:

    Renforcement

    puissance

    2500 (8’ 2”)

    1650 (3640)

    3200 (10’ 6”)

    1770 (3900)

    6450 (21’ 2”)3030 (6680)

    4050 (13’ 3”)

    1870 (4120)

    Observ

    Balancier

    Force

    d’excavation

    du godet

    SAE

    kN

    kgf

    lbf

    ISO

    kN

    kgf

    lbf

    SAE

    kN

    kgf

    lbf

    ISO

    kN

    kgf

    lbf

    Force de

    cavage du

    balancier

    Remarque : Poids de la flèche comprend le vérin du bras, tuyauterie et broche

    le poids du balancier comprend le vérin de godet et la liaison.

    Force d’excavation

    Modèle

    Type

    Puissance

    nominale au

    volant

    Couple max.

    Alésage x course

    Cylindrée

    Batteries

    Démarreur

    Alternateur

    124,3 kgf.m (899 lbf.ft) / 1900 tr/min

    114mm X 135mm (4,49” X 5,31”)

    8300cc (506 in3)

    2 X 12V X 160AH

    24V, 7,2 kW

    24V, 70 Amp

    DIN

    SAEJ1995 (valeur brute)

    J1349 (valeur nette)

    6271 / 1 (valeur brute)

    6271 / 1 (valeur nette)

    Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne,

    injection directe, avec turbocompresseur et

    refroidi par air

    263 HP (196 kW) at 1900 tr/min

    252 HP (188 kW) at 1900 tr/min

    266 PS (196 kW) at 1900 tr/min

    255 PS (188 kW) at 1900 tr/min

    CUMMINS C8,3-C

    Moteur / r330LC-9S

    SyStème hydraulique

    Moteurs hydrauliques

    Translation

    Swing Moteur à piston axial avec frein automatique

    Vérins hydrauliques

    Nbre de cylindres

    Alésage x course

    Flèche: 2-150 X1480 mm (5,9” X 58,3”)

    Balancier: 1-160 X 1685 mm (6,3” X 66,3”)

    Godet: 1-140 X 1285 mm (5,5” X 50,6”)

    Réglage de la soupape de déchaRgeCircuits d’équipement

    Translation

    Renforcement de puissance (flèche, balancier, godet)

    Circuit de rotation

    Circuit de pilotage

    Soupape de service

    350 kgf/cm2 (4690 psi)

    350 kgf/cm2 (4690 psi)

    380 kgf/cm2 (5120 psi)

    300 kgf/cm2 (3770 psi)

    40 kgf/cm2 (500 psi)

    Installée

    PomPe PrinciPaleType

    Débit nominal

    Pompe secondaire pour le circuit de pilotage

    Système « cross-sensing » et d’économie de carburant

    Deux pompes à piston à déplacement variable

    2 X 282,3 L /min (74,6US gpm / 62,1 GB gpm)

    2 X 277 L /min (73,2US gpm / 60,9 GB gpm)

    Pompe à engrenages

    R330LC-9S

    R330LC-9SH

    Modèle

    Type

    Rated

    flywheel

    horse power

    Couple max.

    Alésage x course

    Cylindrée

    Batteries

    Démarreur

    Alternateur

    120,0 kgf.m (868 lbf.ft) / 1400 tr/min

    130mm X 140mm (5,12” X 5,51”)

    11149cc (680 in3)

    2 X 12V X 160AH

    24V, 5,5 kW

    24V, 70 Amp

    DIN

    SAEJ1995 (valeur brute)

    J1349 (valeur nette)

    6271 / 1 (valeur brute)

    6271 / 1 (valeur nette)

    Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne,

    injection directe, avec turbocompresseur et

    refroidi par air

    276 HP (206 kW) at 1900 tr/min

    261 HP (195 kW) at 1900 tr/min

    280 PS (206 kW) at 1900 tr/min

    265 PS (195 kW) at 1900 tr/min

    HYUNDAI D6AC-C

    Moteur / r330LC-9SH

    Moteurs a piston axial à deux vitesse avec

    soupape de frein et frein de stationnement

  • Dimensions et Rayons d'action Dimensions et Rayons d'action

    Longueur de la

    flèche

    Longueur du

    balancier

    Portée d’excavation

    max.

    Portée d’excavation

    max. au sol

    Profondeur

    d’excavation max.

    Profondeur d'excavation

    max. (niveau 8’)

    Profondeur de taille

    verticale max.

    Hauteur

    d’excavation max.

    Hauteur de

    déversement max.

    Rayon de rotation

    min.

    A

    A’

    B

    B’

    C

    D

    E

    F

    2200(7’ 3”)

    10330(33’ 11”)

    10110(33’ 2”)

    6370(20’ 11”)

    6160(20’ 3”)

    5980(19’ 7”)

    10220(33’ 6”)

    7050(23’ 2”)

    4700(15’ 5”)

    2500(8’ 2”)

    10550(34’ 7”)

    10330(33’ 11”)

    6670(21’ 11”)

    6470(21’ 3”)

    5920(19’ 5”)

    10170(33’ 4”)

    7050(23’ 2”)

    4500(14’ 9”)

    3200(10’ 6”)

    11140(36’ 7”)

    10940(35’ 11”)

    7370(24’ 2”)

    7210(23’ 8”)

    6360(20’ 10”)

    10310(33’ 10”)

    7240(23’ 9”)

    4470(14’ 8”)

    4050(13’ 3”)

    2200(7’ 3”)

    6150(20’ 2”)

    11950(39’ 2”)

    10020(32’ 10”)

    11760(38’ 7”)

    9800(32’ 2”)

    8220(26’ 12”)

    6160(20’ 3”)

    8080(26’ 6”)

    5950(19’ 6”)

    7260(23’ 10”)

    5710(18’ 9”)

    10710(35’ 2”)

    9940(32’ 7”)

    7630(25’ 0”)

    6780(22’ 3”)

    4470(14’ 8”)

    4520(14’ 10”)

    6450(21’ 2”)

    Longueur de la

    flèche

    Longueur du

    balancier

    Portée

    d’excavation max.

    Portée d’excavation

    max. au sol

    Profondeur

    d’excavation max.

    Profondeur d'excavation

    max. (niveau 8’)

    Profondeur de taille

    verticale max.

    Hauteur

    d’excavation max.

    Hauteur de

    déversement max.

    Rayon de rotation

    min.

    A

    A’

    B

    B’

    C

    D

    E

    F

    2200(7’ 3”)

    10330(33’ 11”)

    10040(32’ 11”)

    6100(20’ 0”)

    5890(19’ 4”)

    5700(18’ 8”)

    10500(34’ 5”)

    7330(24’ 1”)

    4700(15’ 5”)

    2500(8’ 2”)

    10550(34’ 7”)

    10270(33’ 8”)

    6400(20’ 12”)

    6200(20’ 4”)

    5650(18’ 6”)

    10450(34’ 3”)

    10450(34’ 3”)

    4500(14’ 9”)

    3200(10’ 6”)

    11140(36’ 7”)

    10880(35’ 8”)

    7100(23’ 4”)

    6940(22’ 9”)

    6080(19’ 11”)

    10590(34’ 9”)

    7520(24’ 8”)

    4470(14’ 8”)

    4050(13’ 3”)

    2200(7’ 3”)

    6150(20’ 2”)

    11950(39’ 2”)

    10020(32’ 10”)

    11710(38’ 5”)

    9730(31’ 11”)

    7950(26’ 1”)

    5880(19’ 3”)

    7950(26’ 1”)

    5680(18’ 8”)

    6980(22’ 11”)

    5440(17’ 10”)

    10990(36’ 1”)

    10220(33’ 6”)

    7910(25’ 11”)

    7060(23’ 2”)

    4470(14’ 8”)

    4520(14’ 10”)

    6450(21’ 2”)

    Distance entre

    les tambours

    Longueur totale du train de roulement

    Garde au sol du contrepoids

    Rayon de rotation arrière

    Longueur de la partie arrière

    Largeur totale de la structure supérieure

    Hauteur totale de la cabine

    Garde au sol minimum

    Largeur de voie

    R330LC-9S (9SH)

    R330NLC-9S (9SH)

    R330LC-9S (9SH)

    R330NLC-9S (9SH)

    A

    B

    C

    D

    D’

    E

    F

    G

    H

    4030 (13’ 3”)

    4030 (13’ 3”)

    4940 (16’ 2”)

    1200 (3’ 11”)

    3330 (10’ 11”)

    3265 (10’ 9”)

    2980 (9’ 9”)

    3090 (10’ 2”)

    500 (1’ 8”)

    2680 (8’ 10”)

    2390 (7’ 10”)

    Longueur de la

    flèche

    Longueur du

    balancier

    Longueur totale

    Hauteur totale de

    la flèche

    I

    J

    2200(7’ 3”)

    11230(36’ 10”)

    3640(11’ 11”)

    600(24”)Largeur des patins

    Largeur

    totale

    K

    L

    3280(10’ 9”)

    2990(9’ 10”)

    - - -

    2500(8’ 2”)

    11100(36’ 5”)

    3670(12’ 0”)

    700(28”)

    3380(11’ 1”)

    3200(10’ 6”)

    10980(36’ 0”)

    3380(11’ 1”)

    800(32”)

    3480(11’ 5”)

    4050(13’ 3”)

    2200(7’ 3”)

    6150

    (20’ 2”)

    10980(36’ 0”)

    10930(35’ 10”)

    3860(12’ 8”)

    3680(12’ 1”)

    900(36”)

    3580(11’ 9”)

    6450

    (21’ 2”)

    6150

    (20’ 2”)

    6450

    (21’ 2”)

    Unité : mm (ft . in) Unité : mm (ft . in)

    Unité : mm (ft . in) Unité : mm (ft . in)

    DIMENSIONS DE R330LC-9S (9SH) / R330NLC-9S (9SH) DIMENSIONS DE R330LC-9S (9SH) HAUTE WALKER

    RAYONS D’ACTION DU R330LC-9S (9SH) / R330NLC-9S (9SH) RAYONS D’ACTION DU R330LC-9S (9SH) HAUTE WALKER

    ED(D')

    LK

    HBA

    I

    J F

    GC

    ED(D')

    LK

    HBA

    I

    J F

    GC

    R330NLC-9S (9SH)

    R330LC-9S (9SH)

    Distance entre les tambours

    Longueur totale du train de roulement

    Garde au sol du contrepoids

    Rayon de rotation arrière

    Longueur de la partie arrière

    Largeur totale de la structure supérieure

    Hauteur totale de la cabine

    Garde au sol minimum

    Largeur de voie

    A

    B

    C

    D

    D’

    E

    F

    G

    H

    4030 (13’ 3”)

    4940 (16’ 2”)

    1500 (4’ 11”)

    3330 (10’ 11”)

    3265 (10’ 9”)

    2980 (9’ 9”)

    3390 (11’ 1”)

    765 (2’ 6”)

    2 870 (9’ 5”)

    14/15

    Longueur de la

    flèche

    Longueur du

    balancier

    Longueur totale

    Hauteur totale de

    la flèche

    I

    J

    2200(7’ 3”)

    11220(36’ 10”)

    3740(12’ 3”)

    2500(8’ 2”)

    11100(36’ 5”)

    3760(12’ 4”)

    3200(10’ 6”)

    10910(35’ 10”)

    3360(11’ 0”)

    4050(13’ 3”)

    2200(7’ 3”)

    11000(36’ 1”)

    10920(35’ 10”)

    3810(12’ 6”)

    3780(12’ 5”)

    3470(11’ 5”)

    3570(11’ 9”)

    3670(12’ 0”)

    3580(11’ 9”)

    Triple nervure

    700 (28”) 800 (32”)

    Double nervure

    700 (28”)

    Largeur des

    patins

    Largeur totale

    K

    L

    Type

    Largeur 600 (24”)

  • 16/17

    Capacités de levage

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 3,2 m (10’ 6”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)-6,0 m(-20 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

    *11380*25090*15350*33840

    *11380*25090*15350*33840

    *10240*22580*14470*31900*19470*42920*21820*48100

    *10240*22580*14470*31900*19470*42920*21820*48100

    *13400*29540*16400*36160*17910*39480*18150*40010*17370*38290*15410*33970*11340*25000

    126202782011540254401101024270108602394010940241201122024740

    *11340*25000

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    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

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    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

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    17440*7300

    *16090

    519011440423093303720820034807670344075803590791040308880496019307290

    16070

    8,34(27,4)

    9,19(30,2)

    9,70(31,8)

    9,92(32,5)

    9,88(32,4)

    9,57(31,4)

    8,97(29,4)

    7,98(26,2)

    6,42(21.1)

    1. Les capacités de levage sont basées sur SAE J1097, ISO 10567.2. Les capacités de levage de la série Robex ne dépassent pas 75% de la charge de bennage, la machine se trouvant sur un sol ferme à niveau, ou 87% de la capacité

    hydraulique totale.3. Le point de charge est un crochet situé à l’arrière du godet.4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.

  • Capacités de levage Capacités de levageR330nLC-9S Capacité travail de face Capacité de travail de côté ou 360 degré R330LC-9S HAUTE WALKER Capacité travail de face Capacité de travail de côté ou 360 degré

    18/19

    1. Les capacités de levage sont basées sur SAE J1097, ISO 10567.2. Les capacités de levage de la série Robex ne dépassent pas 75% de la charge de bennage, la machine se trouvant sur un sol ferme à niveau, ou 87% de la capacité

    hydraulique totale.3. Le point de charge est un crochet situé à l’arrière du godet.4. (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 2,5 m (8’ 2”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

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    *15010*330901859040980

    *19110*42130

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    20920

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    *16090

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    13030

    8,34(27,4)

    9,19(30,2)

    9,70(31,8)

    9,92(32,5)

    9,88(32,4)

    9,57(31,4)

    8,97(29,4)

    7,98(26,2)

    6,42(21,1)

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 2,5 m (8’ 2”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

    *16360*36070*22580*49780*18050*39790

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    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 3,2 m (10’ 6”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)-6,0 m(-20 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

    *11380*25090*15350*33840

    *11380*25090*15350*33840

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    9,06(29,7)

    9,84(32,3)10,31(33,8)10,52(34,5)10,48(34,4)10,19(33,4)

    9,63(31,6)

    8,74(28,7)

    7,37(24,2)

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 3,2 m (10’ 6”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

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    *5820*12830

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    9,50(31,2)

    8,53(28,0)

    7,03(23,1)

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 4,05 m (13’ 3”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)-6,0 m(-20 ft)

    kglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglbkglb

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    *11250*24800*14750*32520*17060*37610*18030*39750*17900*39460*16680*36770*13950*30750

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    *5250*11570

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    9,72(31,9)

    8,53(28,0)

    6,71(22,0)

    Flèche : 6,45m (21’ 2”) / Balancier : 4,05 m (13’ 3”) / Godet : 1,44 m3 (1,88 yd3) profile SAE / Patin : triple nervure 600mm (24”)

    Hauteur du pointde charge

    m(ft)

    Rayon de charge1,5 m (5 ft) 3,0 m (10 ft) 4,5 m (15 ft) 6,0 m (20 ft) 7,5 m (25 ft) 9,0 m (30 ft) Capacité Portée

    m (ft )

    A portée max.

    7,5 m(25 ft)6,0 m(20 ft)4,5 m(15 ft)3,0 m(10 ft)1,5 m(5 ft)Sol

    Ligne-1,5 m(-5 ft)-3,0 m(-10 ft)-4,5 m(-15 ft)-6,0 m(-20 ft)

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