31 de mayo: Barcelona pone de relieve su sello “Smart City” con una prueba de estrategia y orientación sin barreras abierta a todo el mundo

“NO LIMITS MOTOR TOUR”Una apuesta integradora para conductores con

discapacidad física o equipados con coches ecológicos

√ David Rivas (Ford Focus), el primer europeo que conduce sin brazos, una de las grandes atracciones√ El piloto Albert Llovera (Fiat Punto), único que compite en el mundial, también estará presente√ El exjugador de baloncesto, Ferran Martínez, con un BMW i3 eléctrico

El sábado 31 de mayo, Barcelona vivirá la primera edición del evento integrador “NO LIMITS MOTOR TOUR” (NLMT), el primero de estas características nacido por la suma de esfuerzos del Ayuntamiento de Barcelona, Generalitat de Catalunya, Fundació ECOM y RallyClassics, su creador y organizador sobre el terreno.

“NO LIMITS MOTOR TOUR” es una prueba de orientación y estra-tegia sin barreras abierta a todos los ciudadanos que lo deseen. El alcance de la prueba lo definen dos vocablos: ecológica e inclusiva, ¿por qué? porque está abierta a todo el mundo, no existen limitacio-nes y esa particularidad la determina como pensada primordialmen-te para personas con discapacidad física que conducen automóviles, vehículos sin carné o quads, y también para conductores –con o sin limitaciones físicas– que utilicen vehículos ecológicos que con-templen todas las variantes posibles: eléctricos, híbridos, alimenta-dos por gas o con certificación de emisiones de CO2 inferiores a 120 gr/km.

El evento tendrá lugar en el “Moll de Marina” de la capital cata-lana, donde se instalarán el Village, el pódium de salida y llegada, la terraza Coca-Cola, y lugar donde también habrá tiempo para celebrar una gran fiesta del deporte inclusivo y familiar.

¿Cómo se define NLMT 2014?“NO LIMITS MOTOR TOUR” no es en absoluto una carrera ni un evento exclusivamente competitivo, sino un ejercicio sin barreras considerado de estrategia y también de orientación, para que los participantes vivan una experiencia divertida con Barcelona como marco, conduciendo vehículos que sean respe-tuosos con el medio ambiente.

Entrando más en detalle, “NO LI-MITS MOTOR TOUR” es una fiesta pensada para usuarios de vehículos ecológicos que deseen descubrir el entorno de la capital con un coche de estas características, a la vez que también puedan hacerlo personas con cualquier tipo de discapacidad física, los cuales tendrán la oportuni-dad de participar en un acto único y sin precedentes.

¿Para quién es el NLMT 2014?Para todo el mundo, porque es un evento inclusivo e integrador. Cada equipo estará formado por dos personas, y el único requisito para el copiloto es que debe tener una edad mínima de 12 años. “NO LIMITS MOTOR TOUR” es, por lo tanto, una prueba generacional, en la que padres e hijos pueden participar juntos.

Para los conductores hay que cumplir por lo menos una de las dos condiciones siguientes: o bien deberán llevar un vehículo eléctrico, híbrido o alimentado por gas, o un modelo diesel o gasolina que emita menos de 120 gr/km de CO2; o bien ser una persona que tenga alguna discapacidad física, sin importar que su montura esté adaptada o no.

¿Por dónde transcurrirá el NLMT 2014?El evento transcurrirá por el núcleo urbano de Barcelona y su entorno, una ciudad considerada a nivel europeo la Smart City con más presencia internacional. La prueba contará con el aval y la participación de empresas con res-ponsabilidad social, o dedicadas a las energías alternativas y renovables para concienciar a la población que el uso de vehículos ecológicos es beneficioso para todos.

Por otra parte, Barcelona es una de las ciudades donde se concentran decenas de asociaciones que trabajan para las personas que padecen discapacidad física. ECOM es el movimiento asociativo de personas con discapacidad abarcando el mayor número de entidades censadas en la capital, una federación que se ha volcado plenamente en la organización de la prueba, junto a RallyClassics.

¿Por qué en mayo?El clima mediterráneo de que goza Barcelona permite hacer esta prueba en primavera sin riesgo de frío y con unas temperaturas ideales para el funcionamiento de cualquier coche, entre ellos los eléctricos, y obviamente la actuación de las tripulaciones. Hay que tener en cuenta que la prueba es urbana y de calle, por lo que una buena temperatura la hará aún más festiva.

¿Es caro inscribirse? ¡Para nada!Al ser una prueba abierta a todos, la inscripción es igualmente inclusiva: 50 euros por equipo de dos personas. Con este importe, al tándem participante se le ofrecerá desayuno y almuerzo, los dorsales, documentación diversa, pasapor-te NLMT’2014, fotos en el arco de salida y en el fotocall de los campeones, su premio correspondiente y gozar de las actividades paralelas, entre las que habrá un magnífico concierto.

NLMT 2014 se concibe como un evento popular creado para los participantes y su entorno, y eso se ha cuidado inclu-so en el importe de la inscripción, que estará abierta hasta el 29 de mayo, dos días antes del evento.

¿Cómo funcionará la prueba?En el “Moll de Marina”, espacio junto al mar y un lugar privilegiado de Barcelona, se montará, además de un variopinto village, el parque cerrado de la prueba, estando los vehículos expuestos al público de 9h30 a 11h00, así como también cuando regresen del recorrido.

Tras la bienvenida se hará un briefing para explicar a los concursantes el funciona-miento de la prueba. Se trata, como se ha comentado anteriormente, de una cita de orientación y estrategia donde cada equipo deberá escoger la mejor ruta para moverse por la ciudad.

Los participantes recibirán un mapa de Barcelona donde habrá marcados una serie de controles de paso (CP), así como el llamado pasaporte NLMT 2014. La actividad consiste en estudiar qué estrategia hay que seguir para elegir 8 controles de paso, donde se les sellará dicho pasaporte. Los CP estarán en lugares visibles y de fácil acceso y aparcamiento de los vehículos, y muchos de estos controles estarán gestionados por personas voluntarias de ECOM y RallyClassics.

¿Cómo puntuará? ¿Qué estrategia se puede aplicar?Todos los equipos empezarán con 1.000 puntos y se tratará de ir restando, cuanto más se reste mejor. ¿Cómo se con-seguirá eso? Habrá un máximo de 20 puntos de control distribuidos por la ciudad, que al ser encontrados descontarán un máximo de 50 puntos. Pero como esa premisa podría parecer muy fácil, el descuento de puntos se hará en función del número de participantes que hayan pasado por ese punto. Es decir, si 30 equipos pasan por un mismo control de paso, éste dará 20 puntos (50 de máximo, menos 30 que han sellado).

En resumen, el objetivo es pasarlo bien compitiendo de forma sana y con fair play, restando el máximo número de puntos al buscar los 8 controles de paso con menos afluencia. O sea, será mejor pasar por 8 CP con poco tráfico que por 8 por los cuales hayan pasado la mayoría de equipos. De aquí que se defina la prueba como de estratégica y de orientación.

Del podio instalado en el “Moll de Marina” saldrán los participantes con cadencia de 1 minuto a partir de las 11h de la mañana, extremando el respeto al código de la circulación y dando buen ejemplo al resto de ciudadanos de Barcelona, ciudad sin barreras y respetuosa con el medio ambiente.

Charlas, música y premio para todosTras la llegada de todos los equipos, en el mismo marco del Moll de Marina se realizará la comida para los participan-tes inscritos, así como charlas sobre la temática que preside la jornada, acompañadas de música y fiesta por doquier. El piloto de rallyes Albert Llovera, por citar un ejemplo, acompañado de su hija, además de participar hablará de su libro ‘No Limits’, una excelente obra de superación personal destinada a buscar el punto positivo que tiene cualquier situación de discapacidad.

La entrega de premios y trofeos se hará a continuación. Habrá una clasificación general y otra sólo para vehículos ecológicos. Todo este montante será posible gracias a la especial colaboración y apoyo del Ayuntamiento de Barcelona y del patrocinio de firmas como Coca-Cola, Saunier Duval, BMW, Step by Step y Enjoy Electrics.

Participantes A falta de cerrar las inscripciones, varias marcas de vehículos con modelos ecológicos han confirmado su participación, como son BMW (con tres BMW i3, uno de ellos para el exjugador de baloncesto, Ferran Martínez), Tazzari Electric (con seis unidades previstas), Mercedes-Benz (cinco unidades, cuatro de ellas conducidas por pilotos del MB ECOteam que lidera distintos apartados de las ECOseries), Honda y Nissan (otras dos unidades cada marca, así como distintos Volkswagen, Fiat, Lexus, etc.

Entre los participantes con discapacidad física hay nombres importantes como el de David Rivas, que participará a bordo de un Ford Focus 2.0 TDCi adaptado. Rivas es el único europeo que conduce sin tener brazos, utilizando exclu-sivamente unos dispositivos que acciona con los pies y también a través de un control por voz. Además de Rivas, Ford aportará un segundo coche, un Focus Eléctrico en el apartado reservado a vehículos ecológicos conducido por los periodistas especializados Ernest Viñals (ElectroCar) y Eugeni Gallego (STA).

También estará el piloto mundialista Albert Llovera (autor del libro “No Limits”) que tomará parte con su hija Cristina a bordo de un vehículo Fiat Punto; así como Manuel Romero (Caradapt), Ramon Giró (Fundación Seeliger y Conde), Josep Villaret, etc.

Antonio Guillén, presidente de ECOM: “ECOM saluda con entusiasmo la iniciativa de RallyClassics de organizar una prueba automovilística abierta a las personas con discapacidad. Desde el primer momento en que nos fue presentada la idea acep-tamos porque éste es un acto innovador e inclusivo que quiere potenciar y poner en valor las capacidades de las personas, un concepto que desde ECOM compartimos y para cuyo desarrollo trabajamos. Este tipo de acontecimientos ayudan a normalizar la imagen de las personas con discapacidad”.

“La elección de Barcelona para el desarrollo de esta prueba ha sido un acierto. Barcelona es un referente mundial en cuestiones de accesibilidad y movilidad, y eso se ha conseguido gracias a la implicación y la colaboración del movimiento asociativo a favor de la discapacidad y las administraciones públicas”.

ECOM es un movimiento asociativo, nacido en 1971, que aglutina 185 asociaciones de personas con discapacidad física de tota España (154 de les cuales son catalanas) que tiene como objetivo promover la igualdad de oportunidades de las personas con discapacidad física, favoreciendo el ejercicio de sus derechos y la mejora de su calidad de vida. Asimismo, ECOM vela por el fortalecimiento del movimiento asociativo de la discapacidad y da soporte a sus entidades, a las que representa y defiende sus intereses, y los de las personas con discapacidad física en general ante las Administraciones Públicas y los organismos de participación del sector.

Para mayor información: www.rallyclassics.org • Medios de Comunicación: 93 885 22 56 (JAS)