NICOLAI Katalog 2009

52
ION G-BOXX2 NICOLAI TECH TYPE FONT ARGON TR 700C GATES CARBON DRIVE

description

Nicolai Katalog 2009

Transcript of NICOLAI Katalog 2009

  • ION G-BOXX2NICOLAI TECH TYPE FONTARGON TR 700CGATES CARBON DRIVE

  • Wer

    sin

    d Si

    e?

    Wer

    sin

    d Si

    e ? .

    ..OK

    , mei

    n N

    ame

    ist K

    alle

    Nic

    olai

    . G

    rnd

    er u

    nd I

    nhab

    er d

    er N

    icol

    ai G

    esel

    lsch

    aft f

    r Z

    wei

    rad

    und

    Mas

    chin

    enba

    u. S

    eit m

    eine

    r Ju

    gend

    ist d

    er B

    au v

    on Z

    wei

    rde

    rn

    mei

    ne

    Lei

    den

    sch

    aft.

    Eig

    entl

    ich

    fin

    g da

    s sc

    ho

    n 1

    979

    an,

    als

    ich

    al

    s E

    lfjh

    riger

    mit

    Vat

    ers

    Hilf

    e au

    s al

    ten

    Kla

    ppr

    dern

    ein

    BM

    X

    Bik

    e ge

    baut

    hab

    e. T

    onne

    nsch

    wer

    und

    mit

    schw

    arze

    r U

    nter

    bo-

    dens

    chut

    zfar

    be b

    estr

    iche

    n. E

    s fol

    gten

    mit

    sech

    zehn

    ein

    ige

    cool

    e M

    otoc

    ross

    -Bik

    es, u

    nd d

    as f

    olge

    nde

    Mas

    chin

    enba

    ustu

    dium

    war

    da

    nn d

    ie b

    este

    Gru

    ndla

    ge f

    r die

    Zuk

    unft

    . Das

    Sch

    icks

    al m

    eint

    e es

    gut

    , un

    d ic

    h d

    urft

    e m

    ein

    K

    nn

    en 1

    991

    bei

    ein

    igen

    am

    erik

    a-ni

    sche

    n Fi

    rmen

    unt

    er B

    ewei

    s st

    elle

    n. D

    ort

    entd

    eckt

    e ic

    h de

    n M

    ount

    ainb

    ikes

    port

    fr m

    ich

    und

    konn

    te d

    urch

    das

    Des

    ign

    eine

    s W

    eltm

    eist

    ersc

    haf

    tsb

    ikes

    im

    Jah

    re 1

    995

    sch

    laga

    rtig

    Bek

    ann

    thei

    t er

    lang

    en. E

    ntt

    usch

    t von

    der

    Fer

    tigun

    gsqu

    alit

    t ein

    iger

    Her

    stel

    -le

    r gr

    nde

    te ic

    h m

    ein

    e ei

    gen

    e F

    irm

    a un

    d se

    he

    es s

    eit

    13 J

    ahre

    n

    als

    mei

    ne A

    ufga

    be a

    n , "

    die

    bess

    eren

    Bik

    es"

    zu b

    auen

    .

    Wer

    sin

    d Si

    e ?

    ... g

    esch

    tzt

    e Le

    ser .

    .. G

    enau

    die

    se F

    rage

    hab

    e ic

    h m

    ir vo

    r ein

    igen

    Woc

    hen

    gest

    ellt.

    Die

    ser K

    atal

    og is

    t nun

    , und

    das

    is

    t vl

    lig n

    eu, g

    enau

    fr S

    ie, d

    ie u

    ns n

    och

    nich

    t ken

    nen,

    ent

    wor

    -fe

    n w

    orde

    n.. L

    ob g

    eht

    nat

    rlich

    vor

    ab s

    chon

    an

    (die

    and

    eren

    ) Si

    e, d

    ie u

    ns k

    enne

    n un

    d un

    s im

    mer

    wie

    der

    neu

    mot

    ivie

    ren

    und

    so d

    en E

    volu

    tions

    proz

    e u

    nser

    er B

    ikes

    mit

    Lob,

    Krit

    ik u

    nd A

    n-re

    gung

    en n

    ach

    vorn

    e tr

    eibe

    n. D

    urch

    Ihr

    e E

    ntsc

    heid

    ung,

    mit

    ei-

    nem

    Nic

    olai

    Bik

    e du

    rch

    die

    fris

    che

    Wal

    dluf

    t zu

    rade

    ln o

    der a

    uch

    mit

    Vol

    ldam

    pf e

    ine

    Abf

    ahrt

    her

    unte

    rzur

    ausc

    hen,

    sch

    affe

    n Si

    e di

    e G

    rund

    lage

    fr u

    ns, u

    nser

    e Fa

    mili

    en, F

    reun

    de u

    nd K

    olle

    gen,

    hi

    er im

    nie

    ders

    chi

    sche

    n L

    bbre

    chts

    en z

    u le

    ben

    und

    zu ar

    beite

    n,

    und

    unse

    ren

    Tra

    um z

    u ve

    rwir

    klic

    hen

    , die

    , wie

    ich

    fin

    de, b

    este

    n

    Bik

    es d

    er W

    elt z

    u ba

    uen.

    Daf

    r m

    cht

    en w

    ir un

    s bed

    anke

    n. W

    ir b

    leib

    en s

    elb

    stve

    rst

    ndl

    ich

    bei

    100

    % F

    erti

    gun

    gsti

    efe,

    5 J

    ahre

    n

    Gar

    anti

    e, 1

    0 Ja

    hre

    Ers

    atzt

    eilv

    erso

    rgun

    g, F

    arb

    en u

    nd

    Ma

    rah

    -m

    en n

    ach

    Wun

    sch,

    Tes

    tver

    anst

    altu

    ngen

    , sow

    ie d

    en h

    unde

    rten

    kl

    eine

    n D

    etai

    ls, d

    ie u

    nser

    e Pr

    oduk

    te z

    u de

    n "F

    ahrm

    asch

    inen

    " m

    ache

    n, d

    ie S

    ie b

    ent

    igen

    . Wer

    gan

    z tie

    f in

    uns

    ere

    Tech

    nolo

    gie

    eint

    ausc

    hen

    mc

    hte,

    dem

    sei

    das

    Int

    erne

    t em

    pfoh

    len,

    den

    n w

    ir st

    elle

    n au

    f ni

    cola

    i.net

    in K

    rze

    die

    sog

    enan

    nte

    "Fea

    ture

    s"-S

    eite

    on

    line,

    um

    auc

    h de

    n te

    chni

    kver

    rck

    ten

    Lese

    r zu

    bef

    riedi

    gen.

    D

    iese

    r K

    atal

    og s

    oll n

    un je

    doch

    uns

    ere

    Freu

    de a

    n B

    ikes

    , am

    Bi-

    ken

    und

    am L

    eben

    ver

    mitt

    eln.

    Who

    are

    you

    ? ...

    my

    nam

    e is

    Kal

    le N

    icol

    ai.

    Foun

    der

    and

    owne

    r of

    the

    N

    icol

    ai c

    orpo

    ratio

    n fo

    r bi

    ke

    and

    mec

    hani

    cal e

    ngin

    eerin

    g. S

    ince

    my

    early

    you

    th, t

    he d

    e-si

    gn o

    f b

    ikes

    has

    bee

    n m

    y p

    assi

    on

    . In

    197

    9 w

    hen

    I w

    as 1

    1 ye

    ars

    old,

    I s

    tart

    ed t

    o bu

    ild m

    y ow

    n B

    MX

    bik

    e, w

    eldi

    ng it

    to

    geth

    er w

    ith p

    arts

    fro

    m o

    ld f

    oldi

    ng b

    icyc

    les

    and

    the

    help

    of

    my

    fath

    er. I

    t w

    eigh

    ed t

    ons

    and

    was

    col

    ored

    with

    bla

    ck

    unde

    rbod

    y ca

    r-pr

    otec

    tion.

    Whe

    n I

    was

    six

    teen

    , I f

    ollo

    wed

    up

    with

    som

    e co

    ol s

    elf-

    mad

    e m

    otoc

    ross

    bik

    es; y

    et m

    y ye

    ars

    atte

    ndin

    g U

    nive

    rsity

    wer

    e th

    e fo

    unda

    tion

    for

    the

    futu

    re.

    In

    1991

    I w

    as l

    ucky

    to

    be

    in t

    he

    po

    siti

    on

    of

    pro

    vin

    g m

    y sk

    ills

    at v

    ario

    us A

    mer

    ican

    com

    pani

    es.

    The

    re,

    I di

    scov

    ered

    the

    m

    ount

    ain

    bike

    spor

    t and

    dur

    ing

    the

    year

    s to

    com

    e I w

    as a

    ble

    to d

    esig

    n t

    he

    1995

    wo

    rld

    cham

    pio

    nsh

    ip-w

    inin

    g b

    ike.

    N

    ico

    -la

    i sud

    denl

    y ga

    ined

    pop

    ular

    ity. D

    isap

    poin

    ted

    by t

    he m

    anu-

    fact

    urin

    g qu

    ality

    of

    som

    e bi

    ke v

    endo

    rs, I

    fou

    nded

    my

    own

    com

    pan

    y an

    d b

    uilt

    b

    ette

    r b

    ikes

    fo

    r 13

    yea

    rs r

    unn

    ing.

    .. W

    ho a

    re y

    ou?

    .... o

    ur d

    ear

    read

    ers

    .....

    Prec

    isel

    y th

    is is

    the

    qu

    estio

    n I h

    ave

    been

    ask

    ing

    mys

    elf

    for w

    eeks

    now

    . Thi

    s yea

    r th

    e ca

    talo

    gue

    is (

    and

    this

    is a

    nov

    elty

    !) ju

    st f

    or p

    eopl

    e lo

    o-ki

    ng

    at N

    ico

    lai f

    or

    the

    very

    firs

    t ti

    me

    ... b

    ut fi

    rst

    lets

    ho

    no

    r th

    ose

    (the

    othe

    rs!),

    who

    hav

    e kn

    own

    us f

    or y

    ears

    , kee

    ping

    us

    mot

    ivat

    ed a

    nd p

    ushi

    ng t

    he e

    volu

    tiona

    ry p

    roce

    ss o

    f ou

    r bi

    kes

    with

    pra

    ise,

    crit

    icis

    m a

    nd s

    ugge

    stio

    ns.

    Tho

    se o

    f yo

    u w

    ho r

    ide

    thei

    r N

    icol

    ai b

    ike

    in th

    e fr

    esh

    fore

    st a

    ir or

    are

    ra-

    cing

    dow

    n a

    dow

    nhill

    trac

    k, y

    ou k

    eep

    the

    exis

    tenc

    e an

    d m

    o-tiv

    atio

    n of

    the

    peop

    le w

    orki

    ng h

    ere

    in L

    ower

    -Sax

    ony,

    Lbb

    -re

    chts

    en a

    live

    and

    wel

    l so

    that

    we

    may

    bui

    ld th

    e be

    st b

    ikes

    in

    the

    wor

    ld. W

    e ar

    e m

    ost g

    rate

    ful f

    or y

    our c

    ontin

    ued

    supp

    ort.

    We

    will

    co

    nti

    nue

    to w

    ork

    at

    100%

    pro

    duct

    ion

    co

    ntr

    ol,

    off

    er

    a 5-

    year

    war

    ran

    ty a

    nd

    a fu

    ll 10

    yea

    rs o

    f sp

    are

    par

    ts a

    vaila

    -bi

    lity;

    lots

    of

    colo

    rs a

    nd (

    of c

    ours

    e) c

    usto

    m m

    ade

    fram

    es;

    Test

    and

    rid

    e ev

    ents

    as

    wel

    l as

    the

    hun

    dred

    s of

    tin

    y lit

    tle

    deta

    ils th

    at tu

    rn o

    ur p

    rodu

    cts

    to th

    e d

    rivin

    g m

    achi

    ne

    you

    desi

    re.

    For t

    hose

    tech

    gee

    ks th

    at w

    ish

    to d

    ive

    knee

    dee

    p in

    to

    our

    tech

    nolo

    gy, t

    he in

    tern

    et is

    hig

    hly

    reco

    mm

    ende

    d: s

    oon

    nico

    lai.n

    et w

    ill b

    e liv

    e w

    ith o

    ur s

    peci

    al

    Feat

    ures

    se

    ctio

    n.

    We

    love

    our

    life

    , our

    rid

    es a

    nd o

    ur b

    ikes

    : thi

    s ca

    talo

    gue

    is

    our t

    esta

    men

    t.

  • HE

    LIU

    S R

    C

    Hel

    ius

    Pri

    nzip

    Das

    Hel

    ius

    Prin

    zip

    ist d

    ie d

    irekt

    e W

    eite

    rent

    wic

    klun

    g un

    sere

    s al

    lere

    rste

    n B

    ikes

    , de

    s le

    gend

    ren

    T

    rom

    bo

    ne,

    auf

    dem

    199

    5 L

    eigh

    Do

    nav

    an D

    own

    hill

    Wel

    tmei

    ster

    in u

    nd B

    rian

    Lope

    s N

    OR

    BA-C

    ham

    pion

    w

    urde

    n.

    Mit

    tler

    wei

    le g

    ibt

    es 5

    ver

    sch

    iede

    ne

    Hel

    ius

    Mod

    elle

    , di

    e da

    s ge

    sam

    te

    Spek

    trum

    vo

    n C

    ross

    -C

    ount

    ry u

    nd M

    arat

    hon

    ber

    All

    Mou

    ntai

    n, E

    ndur

    o,

    Free

    ride

    bis

    Dow

    nhill

    abd

    ecke

    n. E

    ins

    aber

    hab

    en

    alle

    H

    eliu

    s ge

    mei

    nsam

    : D

    en

    pate

    ntie

    rten

    H

    orst

    -Li

    nk H

    inte

    rbau

    , ei

    ne V

    ierg

    elen

    k-K

    onst

    rukt

    ion,

    die

    f

    r ei

    n ve

    rlust

    frei

    es P

    edal

    iere

    n un

    d ei

    n in

    jed

    er

    Situ

    atio

    n ak

    tives

    Fah

    rwer

    k so

    rgt.

    Dam

    it w

    ird j

    ede

    Kur

    belu

    mdr

    ehun

    g in

    pur

    en F

    ahrs

    pa

    verw

    ande

    lt.

    Hel

    ius

    Tan

    dem

    , Hel

    ius

    Tra

    vel

    Das

    Hel

    ius

    Prin

    zip

    ist

    auch

    bes

    tens

    fr

    Spe

    zial

    -Bik

    es,

    wie

    das

    Hel

    ius

    Tand

    em g

    eeig

    net,

    oder

    das

    fal

    tbar

    e H

    eliu

    s Tr

    avel

    . U

    nser

    e Ta

    ndem

    s si

    nd i

    mm

    er M

    aan

    fert

    igun

    gen,

    die

    opt

    imal

    an

    die

    Kr

    perm

    ae

    und

    Bed

    rfn

    isse

    vo

    n Fa

    hrer

    un

    d St

    oker

    an

    gepa

    st

    wer

    den.

    A

    m

    best

    en,

    Ihr

    rede

    t da

    rbe

    r m

    al i

    n R

    uhe

    mit

    uns,

    und

    dann

    fer

    tigen

    wir

    eine

    K

    onst

    rukt

    ions

    skiz

    ze E

    ures

    Tan

    dem

    s an

    . Ans

    chlie

    end

    red

    en w

    ir w

    eite

    r. D

    as n

    enne

    n w

    ir ei

    nen

    kons

    truk

    tiven

    Dia

    log.

    Das

    Hel

    ius T

    rave

    l l

    t sic

    h m

    it w

    enig

    en H

    andg

    riffe

    n in

    sein

    er S

    pezi

    alta

    sche

    ve

    rsta

    uen

    und

    so a

    ls H

    andg

    epc

    k in

    be

    rfl

    lten

    U B

    ahne

    n, I

    nter

    citiy

    Z

    gen

    , kl

    eine

    n K

    offe

    rru

    men

    ode

    r en

    gen

    Fahr

    sth

    len

    tran

    spor

    tiere

    n.

    Rau

    s au

    s de

    r St

    adt,

    rauf

    auf

    den

    Tra

    il. D

    ort w

    ird d

    as H

    eliu

    s Tr

    avel

    zum

    w

    asch

    echt

    en H

    eliu

    s C

    C u

    nd d

    ie T

    asch

    e w

    ird e

    infa

    ch z

    um R

    ucks

    ack.

    The

    Hel

    ius

    plat

    form

    is

    also

    per

    fect

    ly s

    uita

    ble

    for

    spec

    ial

    bike

    des

    igns

    su

    ch a

    s th

    e H

    eliu

    s Ta

    ndem

    or

    the

    fold

    able

    Hel

    ius

    Trav

    el. O

    ur t

    ande

    ms

    are

    alw

    ays

    tailo

    r-m

    ade

    fram

    es m

    ade

    to f

    it th

    e bo

    dy m

    easu

    rem

    ents

    of

    the

    rider

    and

    sto

    ker.

    Take

    som

    e tim

    e an

    d ta

    lk to

    you

    r us

    abou

    t wha

    t you

    wan

    t. B

    ased

    on

    this

    we

    will

    pre

    pare

    an

    engi

    neer

    ing

    draw

    ing.

    The

    n w

    e ta

    lk a

    gain

    . T

    hats

    wha

    t we

    call

    a co

    nstr

    uctiv

    e di

    alog

    ue.

    With

    a f

    ew s

    impl

    e st

    eps

    the

    Hel

    ius

    Trav

    el c

    an b

    e fo

    lded

    and

    sto

    wed

    in

    a s

    peci

    al b

    ag a

    nd t

    hen

    carr

    ied

    as h

    and

    lugg

    age

    in c

    row

    ded

    subw

    ays,

    Inte

    rcity

    trai

    ns, i

    nsid

    e yo

    ur c

    ar o

    r in

    sm

    all e

    leva

    tors

    . Out

    of

    the

    city

    , ont

    o th

    e tr

    ail.

    Whe

    n as

    sem

    bled

    the

    Hel

    ius T

    rave

    l per

    form

    s as a

    stan

    dard

    Hel

    ius

    CC

    and

    the

    bag

    beco

    mes

    a b

    ackp

    ack.

    The

    Hel

    ius

    Pla

    tfor

    m

    The

    Hel

    ius

    Plat

    form

    is

    the

    dire

    ct a

    dvan

    cem

    ent

    of

    our

    very

    firs

    t bik

    e, th

    e le

    gend

    ary

    Trom

    bone

    , on

    wha

    t in

    19

    95

    Lei

    gh

    Do

    nav

    an

    bec

    ame

    Dow

    nh

    ill

    wo

    rld

    cham

    pion

    an

    d B

    rian

    Lope

    s N

    OR

    BA

    -cha

    mpi

    on.

    Mea

    nw

    hile

    th

    ere

    are

    5 di

    ffer

    ent

    Hel

    ius

    mo

    dels

    ,

    cove

    ring

    the

    com

    plet

    e ra

    nge

    from

    Cro

    ss-C

    ount

    ry

    and

    Mar

    atho

    n,

    pass

    ing

    Epi

    c an

    d Fr

    eerid

    e up

    to

    D

    ownh

    ill.

    But

    the

    re i

    s on

    e th

    ing

    all

    Hel

    ius

    fram

    es

    have

    in c

    omm

    on: T

    he p

    aten

    t Hor

    st-L

    ink

    susp

    ensi

    on.

    A 4

    -link

    rear

    con

    stru

    ctio

    n pr

    ovid

    ing

    peda

    ling

    with

    out

    a lo

    ss o

    f po

    wer

    whi

    le s

    tayi

    ng fu

    lly a

    ctiv

    e in

    any

    ridi

    ng

    situ

    atio

    n. B

    y th

    is e

    ach

    turn

    of

    the

    cran

    k w

    ill b

    ecom

    e pu

    re r

    idin

    g pl

    easu

    re.

  • Hel

    ius

    RC

    Das

    Hel

    ius

    RC

    ist

    der

    Leis

    tung

    sspo

    rtle

    r. R

    C s

    teht

    fr

    R

    ace,

    je n

    ach

    Setu

    p f

    r Cro

    ss C

    ount

    ry o

    der M

    arat

    hon.

    D

    er K

    ampf

    mit

    dem

    Ber

    g is

    t K

    opfs

    ache

    . A

    llein

    das

    W

    isse

    n, a

    uf k

    ilom

    eter

    lang

    en R

    ampe

    n au

    ch n

    icht

    den

    kl

    eins

    ten

    Bru

    chte

    il se

    iner

    Ene

    rgie

    an

    die

    Fede

    rung

    zu

    vers

    chw

    ende

    n, o

    der

    unn

    tiges

    Gew

    icht

    mit

    sich

    zu

    schl

    eppe

    n, m

    otiv

    iert

    und

    bef

    lge

    lt. D

    ie G

    ewis

    shei

    t, au

    f ei

    ner

    schn

    elle

    n A

    bfah

    rt t

    rotz

    dem

    ein

    en v

    erl

    li-

    chen

    , st

    abile

    n R

    ahm

    en u

    nter

    sic

    h zu

    hab

    en,

    lt

    die

    Fi

    nger

    am

    B

    rem

    sgrif

    f si

    ch

    ents

    pann

    en.

    Leic

    htba

    u oh

    ne L

    eich

    tsin

    n. D

    as H

    eliu

    s R

    C is

    t ei

    ne R

    aket

    e, a

    ber

    kein

    Sch

    leud

    ersi

    tz.

    Ein

    e pe

    rfek

    te K

    ombi

    natio

    n au

    s E

    ffiz

    ienz

    und

    Sic

    herh

    eit.

    Hel

    ius

    RC

    The

    Hel

    ius

    RC

    is

    a th

    orou

    ghbr

    ed c

    ompe

    titor

    . R

    C s

    tand

    s fo

    r R

    ace,

    dep

    endi

    ng o

    n th

    e se

    tup

    can

    be a

    dapt

    ed f

    or C

    ross

    -Cou

    ntry

    or

    mar

    atho

    n.

    The

    fig

    ht w

    ith t

    he m

    ount

    ain

    is a

    min

    d ga

    me.

    T

    he k

    now

    ledg

    e th

    at in

    the

    mile

    s st

    ill a

    head

    you

    w

    ont

    be w

    astin

    g ev

    en t

    he s

    mal

    lest

    fra

    ctio

    n of

    en

    ergy

    due

    to th

    e su

    spen

    sion

    , or

    drag

    ging

    rou

    nd

    unne

    cess

    ary

    wei

    ght,

    both

    mot

    ivat

    es a

    nd in

    spire

    s. T

    he c

    erta

    inty

    tha

    t on

    a f

    ast

    desc

    ent

    you

    have

    a

    relia

    ble

    stab

    le f

    ram

    e, a

    llow

    s yo

    u to

    rel

    ax y

    our

    finge

    rs o

    n th

    e br

    ake

    leve

    rs. L

    ight

    wei

    ght

    with

    out

    reck

    less

    ness

    . T

    he R

    C H

    eliu

    s is

    a r

    ocke

    t, bu

    t no

    ej

    ecto

    r se

    at. A

    per

    fect

    com

    bina

    tion

    of e

    ffic

    ienc

    y an

    d se

    curit

    y.

    helius RC - travel 95 / 115 mm weight 2,3 kg

    (Size M, black anodised, excl. shock)2099 *

    Image shows custom frame:Size S

    Bronze anodisedDT Swiss XR Carbon - 163 g

    Custom cable stops2679 *

    *prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/helius-rc.pdf

    Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

  • Kom

    plet

    trad

    HE

    LIU

    S R

    C

    Pro Elite Hope Super

    Helius RC 3.999 4.499 4.999 5.799

    Dmpfer X-Fusion O2 RC X-Fusion O2 RC X-Fusion O2 RC Fox RP23

    opt.: Fox RP23 (+150), DT Carbon (+300)

    opt.: Fox RP23 (+150), DT Carbon (+300)

    opt.: Fox RP23 (+150), DT Carbon (+300)

    opt.: DT Carbon (+150)

    Steuersatz RF Deus RF Deus Hope RF Deus

    Gabel Magura Menja Fox FRL Fox FRL Fox FRL

    opt.: Fox F100 RL (+200) opt.: Fox Talas RL (+ 100) opt.: Fox Talas RL (+100) opt.: Fox Talas RL (+100)

    Bremse Magura Louise Magura Louise Hope M4 Hope Mono Mini

    opt.: Hope M4 (+250) opt.: Hope M4 (+250)

    Vorbau RF Evolve XC RF Deus XC Hope tune Geiles Teil

    Lenker RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC RF Deus XC

    Sttze RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC tune Starkes Stck

    Sattel Fizik Nisene Sport Fizik Gobi Fizik Gobi Fizik Gobi

    Nabe VR Shimano XT Shimano XT Hope Pro 2 tune Princess

    Nabe HR Shimano XT Shimano XT Hope Pro 2 tune Kong

    Felgen Mavic XM317 Mavic XC717 Mavic XC717 Mavic XC717

    Speichen DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8

    Reifen Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Continental Speed King Supersonic

    Schnellspanner Shimano XT Shimano XT Hope tune AC 16+17

    Kurbel + BB RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC RF Deus XC

    Schalthebel SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X.0 Trigger

    Schaltwerk SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X.0

    Umwerfer SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9

    Kassette Shimano HG53 SRAM PC-980 SRAM PC-980 SRAM PC-980

    Kette Shimano HG53 Shimano XT Shimano XT Shimano XT

    Griffe Token Lock On Token Lock On Token Lock On Token Lock On

    Aufpreis fr Rohloff Speedhub

    900 850 800 500

    Hel

    ius

    RC

    phot

    o bi

    ke: 1

    0,7

    kg

  • Kom

    plettrad HE

    LIU

    S CC

    Pro Elite Hope Super

    Helius CC 3.799 4.299 4.799 5.599

    Dmpfer X-Fusion O2 RC X-Fusion O2 RC X-Fusion O2 RC Fox RP23

    opt.: Fox RP23 (+150) opt.: Fox RP23 (+150) opt.: Fox RP23 (+150)

    Steuersatz RF Deus RF Deus Hope RF Deus

    Gabel Magura Menja Fox FRL Fox FRL Fox FRL

    opt.: Fox F100 RL (+200) opt.: Fox Talas RL (+ 100) opt.: Fox Talas RL (+100) opt.: Fox Talas RL (+100)

    Bremse Magura Louise Magura Louise Hope M4 Hope Mono Mini

    opt.: Hope M4 (+250) opt.: Hope M4 (+250)

    Vorbau RF Evolve XC RF Deus XC Hope tune Geiles Teil

    Lenker RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC RF Deus XC

    Sttze RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC tune Starkes Stck

    Sattel Fizik Nisene Sport Fizik Gobi Fizik Gobi Fizik Gobi

    Nabe VR Shimano XT Shimano XT Hope Pro 2 tune Princess

    Nabe HR Shimano XT Shimano XT Hope Pro 2 tune Kong

    Felgen Mavic XM317 Mavic XC717 Mavic XC717 Mavic XC717

    Speichen DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8 DT Comp 2,0/1,8

    Reifen Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Schwalbe Nobby Nic / Continental Mt. King

    Continental Speed King Supersonic

    Schnellspanner Shimano XT Shimano XT Hope tune AC 16+17

    Kurbel + BB RF Evolve XC RF Deus XC RF Deus XC RF Deus XC

    Schalthebel SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X.0 Trigger

    Schaltwerk SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X.0

    Umwerfer SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9

    Kassette Shimano HG53 SRAM PC-980 SRAM PC-980 SRAM PC-980

    Kette Shimano HG53 Shimano XT Shimano XT Shimano XT

    Griffe Token Lock On Token Lock On Token Lock On Token Lock On

    Aufpreis fr Rohloff Speedhub

    900 850 800 500

    Hel

    ius

    CC p

    hoto

    bik

    e: 1

    2,2

    kg

  • HE

    LIU

    S C

    C

    Des

    igne

    d in

    Ger

    man

    y od

    er M

    ade

    in G

    erm

    any

    Des

    igne

    d in

    Ger

    man

    y, M

    ontie

    rt i

    n G

    erm

    any,

    Bek

    lebt

    in

    Ger

    man

    y, Te

    ilwei

    se m

    ade

    in G

    erm

    any

    oder

    Mad

    e in

    Ger

    man

    y. M

    acht

    das

    den

    n ei

    gent

    lich

    eine

    n U

    nter

    schi

    ed?

    Wir

    denk

    en s

    chon

    . E

    inen

    gra

    vier

    ende

    n so

    gar.

    Nic

    ola

    i R

    ahm

    en s

    ind

    100%

    mad

    e in

    Ger

    man

    y. W

    ir b

    auen

    aus

    Roh

    stof

    fen.

    Vom

    roh

    en A

    lum

    iniu

    mbl

    ock

    bis

    zum

    fer

    tigen

    Rah

    men

    w

    erde

    n s

    mtli

    che

    Fert

    igun

    gssc

    hritt

    e au

    ssch

    liel

    ich

    von

    unse

    ren

    eige

    nen

    Inge

    nieu

    ren,

    Te

    chni

    kern

    , M

    echa

    nike

    rn,

    Dre

    hern

    un

    d Sc

    hwei

    ern

    in

    un

    sere

    m e

    igen

    en H

    aus

    durc

    hgef

    hrt

    . Das

    bed

    eute

    t ei

    ne F

    ertig

    ungs

    tiefe

    vo

    n 1

    00%

    un

    d da

    mit

    den

    h

    chst

    m

    glic

    hen

    Sta

    nda

    rd i

    n S

    ach

    en Q

    ualit

    t,

    Perf

    orm

    ance

    und

    Sic

    herh

    eit.

    Und

    das

    ist w

    iede

    rum

    die

    Vor

    auss

    etzu

    ng f

    r 10

    0% S

    pa

    auf

    dem

    Tra

    il.

    Des

    igne

    d in

    Ger

    man

    y, as

    sem

    bled

    in

    Ger

    man

    y, de

    velo

    ped

    in G

    erm

    any,

    part

    ially

    mad

    e in

    Ger

    man

    y or

    mad

    e in

    Ger

    man

    y. D

    oes

    any

    of it

    act

    ually

    m

    ake

    any

    diff

    eren

    ce?

    We

    thin

    k so

    . A

    BIG

    diff

    eren

    ce.

    Nic

    olai

    fra

    mes

    ar

    e a

    100%

    mad

    e in

    Ger

    man

    y. W

    e b

    uild

    our

    fra

    mes

    fro

    m s

    crat

    ch f

    rom

    the

    raw

    mat

    eria

    ls. F

    rom

    the

    alu

    min

    ium

    bill

    et t

    o th

    e fin

    ishe

    d fr

    ames

    , all

    man

    ufac

    turin

    g st

    eps

    are

    entir

    ely

    exec

    uted

    in h

    ouse

    by

    our

    own

    engi

    neer

    s, te

    chn

    icia

    ns,

    mec

    han

    ics,

    wel

    ders

    , an

    d C

    NC

    op

    erat

    ors

    . T

    hat

    mea

    ns

    100%

    prod

    uctio

    n co

    ntro

    l and

    the

    hig

    hest

    ach

    ieva

    ble

    stan

    dard

    s in

    qua

    lity,

    per-

    form

    ance

    and

    saf

    ety.

    Fin

    ish

    Wie

    ein

    Nic

    olai

    aus

    sehe

    n so

    ll, d

    arb

    er e

    ntsc

    heid

    et

    alle

    in s

    ein

    zuk

    nftig

    er B

    esitz

    er. G

    rund

    stz

    lich

    biet

    en

    wir

    zwei

    un

    ters

    chie

    dlic

    he

    Bes

    chic

    htun

    gsve

    rfah

    ren

    an: D

    ie P

    ulve

    rbes

    chic

    htun

    g, d

    as is

    t ein

    Tro

    cken

    lack

    -V

    erfa

    hren

    , od

    er d

    ie E

    loxi

    erun

    g, e

    in e

    lekt

    roch

    emi-

    sche

    s V

    erfa

    hren

    , da

    s ei

    ne e

    inge

    frb

    te O

    xids

    chic

    ht

    auf

    der

    Obe

    rfl

    che

    erze

    ugt.

    Dur

    ch

    ihre

    h

    here

    Sc

    hich

    tst

    rke

    biet

    et

    eine

    Pu

    lver

    besc

    hich

    tung

    ei

    nen

    gute

    n Sc

    hutz

    ge

    gen

    Dur

    chsc

    hlg

    e de

    r La

    cksc

    hich

    t, w

    ie

    etw

    a be

    i St

    eins

    chla

    g, D

    ie P

    ulve

    rbes

    chic

    htun

    g be

    ding

    t dad

    urch

    ab

    er a

    uch

    ein

    Meh

    rgew

    ich

    t vo

    n c

    a. 2

    00 b

    is 3

    00 g

    . Bei

    eine

    r Pu

    lver

    besc

    hich

    tung

    kan

    n m

    an a

    us H

    unde

    rten

    ve

    rsch

    iede

    ner

    Farb

    en u

    nd F

    arbk

    ombi

    natio

    nen

    wh

    -le

    n, w

    obei

    jede

    Far

    be e

    ntw

    eder

    in s

    eide

    nmat

    t ode

    r in

    hoch

    glan

    z m

    glic

    h is

    t.

    Ein

    elo

    xier

    ter

    Rah

    men

    hat

    ein

    e h

    rter

    e, k

    ratz

    fest

    ere

    Obe

    rfl

    che

    und

    ein

    gerin

    gere

    s G

    ewic

    ht

    als

    ein

    pulv

    erbe

    schi

    chte

    ter

    Rah

    men

    . Die

    Oxi

    dsch

    icht

    kan

    n w

    egen

    der

    dn

    nen

    Schi

    chts

    trk

    e ab

    er a

    uch

    leic

    h-te

    r du

    rchs

    chla

    gen

    wer

    den.

    Bei

    elo

    xier

    ten

    Rah

    men

    m

    sse

    n du

    rch

    die

    hitz

    ebed

    ingt

    e V

    ern

    deru

    ng d

    es

    Met

    allg

    efg

    es

    oder

    un

    ters

    chie

    dlic

    he

    Legi

    erun

    gen

    einz

    elne

    r R

    ahm

    enba

    utei

    le F

    arbs

    chat

    tieru

    ngen

    und

    A

    bwei

    chun

    gen

    vom

    Gru

    ndto

    n in

    Kau

    f ge

    nom

    men

    w

    erde

    n. I

    m V

    ergl

    eich

    zur

    gro

    en

    Farb

    pale

    tte d

    er

    Pulv

    erfa

    rben

    , sin

    d el

    oxie

    rte

    Rah

    men

    auf

    die

    Far

    ben

    schw

    arz

    und

    bron

    ze b

    esch

    rnk

    t

    Fin

    ish

    The

    fin

    al l

    ooks

    of

    a N

    icol

    ai a

    re d

    ecid

    ed b

    y its

    fut

    ure

    owne

    r. W

    e of

    fer

    two

    diff

    eren

    t co

    atin

    g te

    chni

    ques

    : po

    wde

    r co

    atin

    g, w

    hich

    is

    a dr

    y co

    atin

    g pr

    oces

    s, or

    an

    odiz

    ing,

    an

    elec

    troc

    hem

    ical

    pro

    cess

    , whe

    re a

    col

    oure

    d ox

    ide

    laye

    r is

    app

    lied

    to th

    e su

    rfac

    e.

    The

    th

    ickn

    ess

    of

    the

    pow

    der

    coat

    pr

    ovid

    es

    good

    pr

    otec

    tion

    agai

    nst

    impa

    cts,

    such

    as

    ston

    e ch

    ips,

    but

    the

    pow

    der

    coat

    ing

    also

    brin

    gs a

    n ad

    ditio

    nal

    wei

    ght

    pen

    alty

    of

    abo

    ut 2

    00 t

    o 3

    00 g

    . F

    or

    pow

    der

    coat

    ing

    one

    can

    choo

    se f

    rom

    hun

    dred

    s of

    diff

    eren

    t co

    lour

    s an

    d co

    mbi

    natio

    ns w

    ith e

    ach

    colo

    ur a

    vaila

    ble

    in e

    ither

    m

    att o

    r gl

    oss.

    An

    anod

    ized

    fra

    me

    has

    a ha

    rder

    , sc

    ratc

    hpro

    of,

    sur-

    face

    and

    a l

    ower

    wei

    ght

    than

    a p

    owde

    r co

    ated

    fra

    me.

    H

    owev

    er d

    ue t

    o fa

    ct t

    hat

    this

    col

    oure

    d ox

    ide

    laye

    r is

    ve

    ry th

    in it

    is a

    lso

    easi

    er to

    pen

    etra

    te b

    y im

    pact

    s or c

    able

    ru

    b. A

    s w

    ith a

    ll an

    odiz

    ed f

    ram

    es s

    ome

    disa

    dvan

    tage

    s ha

    ve to

    be

    acce

    pted

    : the

    wel

    ding

    hea

    t lea

    ds to

    indi

    vidu

    al

    colo

    ur s

    hade

    s an

    d th

    e di

    ffer

    ent

    met

    al a

    lloys

    util

    ised

    w

    ithin

    the

    diff

    eren

    t fra

    me

    com

    pone

    nts c

    an le

    ad to

    smal

    l va

    riatio

    ns o

    f th

    e an

    odiz

    ing

    colo

    r. Pl

    ease

    be

    awar

    e of

    th

    is w

    hen

    deci

    ding

    to o

    rder

    an

    anod

    ized

    fra

    me.

    Rat

    her

    than

    the

    lar

    ge c

    olou

    r ra

    nge

    of p

    owde

    rcoa

    ts a

    nodi

    zed

    fram

    es a

    re o

    nly

    avai

    labl

    e in

    bla

    ck a

    nd b

    ronz

    e.

  • Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

    helius CC - travel 88 / 102 / 116 / 129 mm

    weight 2,7 kg (Size M, black anodised, excl. shock)

    1849 *

    Image shows custom frame:Size S

    Nimbus camouflage - glossyX-Fusion O2 Pro RL - 277g

    2349 **prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/helius-cc.pdf

    Hel

    ius

    CC

    Wen

    n es

    so

    etw

    as w

    ie k

    lass

    isch

    es M

    ount

    ainb

    iken

    gib

    t, da

    nn k

    omm

    t man

    die

    sem

    mit

    dem

    Hel

    ius

    CC

    ver

    mut

    lich

    am n

    chs

    ten.

    Das

    CC

    ist

    in je

    der

    Hin

    sich

    t au

    sgew

    ogen

    un

    d l

    t

    sich

    vo

    m

    mod

    erat

    en

    Cro

    ss

    Cou

    ntry

    un

    d M

    arat

    hon

    Ein

    satz

    be

    r au

    sged

    ehnt

    e To

    uren

    bis

    hin

    zum

    le

    icht

    en A

    ll M

    ount

    ain

    Bik

    en n

    utze

    n. M

    it de

    m H

    eliu

    s C

    C

    erkl

    imm

    t m

    an m

    hel

    os j

    eden

    Ber

    g un

    d f

    hrt

    auf

    der

    ande

    ren

    Seite

    mit

    Dam

    pf w

    iede

    r ab

    . Tr

    otz

    sein

    er a

    us-

    gew

    iese

    nen

    Spor

    tlich

    keit

    ist d

    er S

    paf

    akto

    r be

    im H

    eliu

    s C

    C e

    rheb

    lich.

    Kei

    n an

    dere

    s N

    icol

    ai f

    liegt

    so

    schn

    ell

    ber

    die

    Sin

    glet

    rails

    . Und

    das

    ist l

    etzt

    endl

    ich,

    spo

    rtlic

    her

    Ans

    pruc

    h hi

    n od

    er h

    er, d

    och

    das

    Sch

    nste

    am

    Bik

    en.

    Hel

    ius

    CC

    If e

    ver

    a bi

    ke w

    ere

    to b

    e ca

    lled

    a cl

    assi

    c m

    ount

    ain

    bike

    , the

    n yo

    u w

    ould

    pro

    babl

    y th

    ink

    of a

    bik

    e lik

    e th

    e H

    eliu

    s C

    C. T

    he C

    C is

    bal

    ance

    d in

    eve

    ry r

    espe

    ct

    and

    can

    be r

    idde

    n on

    any

    thin

    g fr

    om c

    ross

    -cou

    ntry

    an

    d m

    arat

    hon

    to

    mod

    erat

    e al

    l-mou

    ntai

    n bi

    king

    . W

    ith t

    he H

    eliu

    s C

    C y

    ou e

    ffor

    tless

    ly c

    limb

    ever

    y m

    ount

    ain

    but

    can

    still

    enj

    oy t

    he d

    esce

    nt.

    Des

    pite

    it

    s d

    esig

    nat

    ed s

    po

    rtsm

    ansh

    ip i

    s th

    e fu

    n f

    acto

    r in

    the

    Hel

    ius

    CC

    sig

    nific

    ant.

    No

    othe

    r N

    icol

    ai f

    lies

    so

    fast

    ove

    r si

    ngle

    trac

    k. T

    his

    is a

    fter

    all

    the

    esse

    nce

    of

    mou

    ntai

    n bi

    king

    rig

    ht?

  • Kom

    plet

    trad

    HE

    LIU

    S A

    M

    Pro Elite Hope

    Helius AM 3.999 4.499 4.799

    Dmpfer Fox VAN R / X-Fusion O2 RL Fox VAN R / X-Fusion O2 RL Fox VAN R / X-Fusion O2 RL

    opt.: Fox RP23 (+150) opt.: Fox RP23 (+150) opt.: Fox RP23 (+150)

    opt.: Fox DHX 5.0 AIR (+270) opt.: Fox DHX 5.0 AIR (+270) opt.: Fox DHX 5.0 AIR (+270)

    Steuersatz Token DH Edelstahl Token DH Edelstahl Token DH Edelstahl

    Gabel Rock Shox Domain 318, U-Turn Rock Shox Domain 318, U-Turn Rock Shox Domain 318, U-Turn

    opt.: Fox Talas R 100-160mm (+400) opt.: Fox Talas R 100-160mm (+400) opt.: Fox Talas R 100-160mm (+400)

    Bremse Magura Louise Magura Louise Hope M4

    opt.: Hope M4 (+250) opt.: Hope M4 (+250)

    Vorbau RF Evolve AM RF Atlas AM Hope

    Lenker RF Evolve AM RF Atlas AM RF Atlas AM

    Sttze Truvative XR Truvative Team Truvative Team

    Sattel Fizik Nisene Sport Fizik Gobi Fizik Gobi

    Nabe VR GMP Hope Pro 2 Hope Pro 2

    Nabe HR GMP Hope Pro 2 Hope Pro 2

    Felgen Mavic EN 321 Mavic EN 321 Mavic EN 321

    Reifen Schwalbe Nobby Nic / Conti Mt. King Schwalbe Nobby Nic / Conti Mt. King Schwalbe Nobby Nic / Conti Mt. King

    Schnellspanner Hope

    Kurbel + BB RF Evolve DH RF Atlas AM RF Atlas AM

    Schalthebel SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger

    Schaltwerk SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9

    Umwerfer SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9

    Kassette Shimano HG53 SRAM PC-980 SRAM PC-980

    Kette Shimano HG53 Shimano XT Shimano XT

    Griffe Race Face Race Face Race Face

    Aufpreis fr Rohloff Speedhub

    900 850 800

    Hel

    ius

    AM p

    hoto

    bik

    e: 1

    4,2

    kg

  • Kom

    plettrad HE

    LIU

    S FR

    / ST

    Pro Elite Hope

    Helius FR 3.999 4.499 4.799

    Helius ST 4.199 4.699 4.999

    Dmpfer Fox VAN R Fox VAN R Fox VAN R

    opt.: Fox DHX 5.0 (+174) opt.: Fox DHX 5.0 (+174) opt.: Fox DHX 5.0 (+174)

    Steuersatz Token Reduce Token Reduce Token Reduce

    Gabel Rock Shox Domain 318 Rock Shox Domain 318 Rock Shox Domain 318

    Option Rock Shox Totem Coil +400 Option Rock Shox Totem Coil +400 Option Rock Shox Totem Coil +400

    Bremse 2* Magura Louise Magura Louise Hope Moto V2

    Option Hope Moto V2 +280 Option Hope Moto V2 +280

    Vorbau RF Evolve DH RF Diabolus DH Hope

    Lenker RF Evolve DH RF Diabolus DH RF Diabolus DH

    Sttze Truvative XR Truvative Team Truvative Team

    Sattel Fizik Zeak Fizik Zeak Fizik Zeak

    Nabe VR GMP Hope Pro 2 Hope Pro 2

    Nabe HR GMP Hope Pro 2 Hope Pro 2

    Felgen Mavic EX 325 Mavic EX 325 Mavic EX 325

    Reifen Conti Rubber Queen Conti Rubber Queen Conti Rubber Queen

    Schnellspanner Shimano XT Shimano XT Hope

    Kurbel + BB RF Evolve DH RF Diabolus RF Diabolus

    Schalthebel SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger SRAM X9 Trigger

    Schaltwerk SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9

    Umwerfer RF Diabolus Kettenfhrung RF Diabolus Kettenfhrung RF Diabolus Kettenfhrung

    Kassette Shimano HG53 SRAM PC-980 SRAM PC-980

    Kette Shimano HG53 Shimano XT Shimano XT

    Griffe Token Lock On Token Lock On Token Lock On

    Hel

    ius

    FR p

    hoto

    bik

    e: 1

    6,5

    kg

  • HE

    LIU

    S A

    M

    Tec

    h T

    ype

    Fon

    t

    Ein

    e ei

    gens

    fr

    uns

    ere

    Prod

    ukte

    ent

    wic

    kelte

    Sch

    rift

    kann

    nun

    al

    s Opt

    ion

    best

    ellt

    wer

    den.

    Der

    kom

    plet

    te T

    ech

    Type

    Sch

    rifts

    atz

    kann

    abe

    r no

    ch m

    ehr

    schr

    eibe

    n al

    s bl

    o M

    odel

    lnam

    en.

    Die

    Ph

    anta

    sie

    ber

    lass

    en w

    ir un

    sere

    n K

    unde

    n.

    We

    crea

    ted

    an o

    wn

    type

    fon

    t ex

    clus

    ivel

    y fo

    r ou

    r pr

    oduc

    ts.

    Mod

    el n

    ames

    writ

    ten

    in t

    ech

    type

    fon

    t ca

    n be

    ord

    ered

    as

    an

    optio

    n fo

    r yo

    ur f

    ram

    e. B

    ut o

    ur t

    ech

    type

    alp

    habe

    t ha

    s m

    ore

    po

    ten

    tial

    th

    an j

    ust

    spel

    ling

    mo

    del

    nam

    es -

    its

    up

    to

    yo

    u to

    ge

    t cre

    ativ

    e.

    Der

    ent

    lege

    nste

    Ort

    auf

    Erd

    en

    Ich

    bin

    quer

    dur

    ch E

    urop

    a bi

    s zu

    r W

    ests

    pitz

    e Sp

    anie

    ns

    gere

    ist,

    dann

    bin

    ich

    be

    r de

    n A

    tlant

    ik n

    ach

    Am

    erik

    a un

    d do

    rt b

    is z

    ur W

    ests

    pitz

    e na

    ch K

    alifo

    rnie

    n ge

    floge

    n,

    dana

    ch z

    og e

    s mic

    h na

    ch A

    ustr

    alie

    n, n

    ach

    Japa

    n un

    d da

    nn

    wie

    der z

    urc

    k na

    ch D

    euts

    chla

    nd, u

    nd n

    ach

    8 Ja

    hren

    und

    20

    0.00

    0 F

    lugm

    eile

    n k

    am i

    ch n

    ach

    Mar

    ien

    hag

    en i

    n d

    en

    Stei

    nbru

    ch, u

    m d

    iese

    s Fo

    to z

    u m

    ache

    n. M

    arie

    nhag

    en is

    t de

    r N

    achb

    aror

    t von

    Lb

    brec

    htse

    n.

    Hos

    hi Y

    oshi

    da

    The

    far

    thes

    t lo

    cati

    on o

    n pl

    anet

    ear

    th

    I tr

    avel

    led

    all

    acro

    ss E

    urop

    e to

    the

    wes

    t en

    d of

    Sp

    ain,

    the

    fle

    w t

    o U

    SA t

    o C

    alifo

    rnia

    , w

    est

    coas

    t. I

    wen

    t to

    Aus

    tral

    ia,

    to J

    apan

    and

    bac

    k to

    Ger

    man

    y. A

    fter

    8 y

    ears

    of

    trav

    ellin

    g an

    d ar

    oun

    d 20

    0.00

    0 fl

    igh

    t m

    iles

    I ca

    me

    to M

    arie

    nhag

    en i

    nto

    the

    ston

    e pi

    t to

    ta

    ke t

    his

    pict

    ure.

    Mar

    ieha

    gen

    is t

    he v

    illag

    e ne

    xt t

    o L

    bbre

    chts

    en, w

    here

    our

    com

    pany

    is lo

    cate

    d.

    Hos

    hi Y

    oshi

    da

  • helius AM - travel 130 / 140 / 150 / 160 mm

    weight 3,1 kg(Size M, black anodised, excl. shock)

    1849 *

    Image shows custom frame:Size: M

    Colour: Seasick green / white - glossyExtra Love: red anodised partsRock Shox Monarch 3.3 247g

    2229 **prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/helius-am.pdf

    Hel

    ius

    AM

    All

    Mou

    ntai

    n B

    iken

    od

    er

    End

    uro,

    da

    s be

    deut

    et

    ausg

    edeh

    nte

    Tour

    en,

    mit

    eine

    r or

    dent

    liche

    n Pr

    iese

    Fu

    n un

    d A

    ctio

    n ge

    wr

    zt.

    Ein

    End

    uro

    darf

    nic

    ht

    zu s

    chw

    er s

    ein.

    Es

    mus

    s je

    den

    Ans

    tieg

    mei

    ster

    n.

    Gle

    ichz

    eitig

    mus

    s ei

    n E

    ndur

    o ab

    er a

    uch

    orde

    ntlic

    h ei

    nste

    cken

    kn

    nen.

    Gen

    au d

    afr

    ist

    das

    Hel

    ius

    AM

    ge

    baut

    . Es b

    iete

    t sat

    ten

    Fede

    rweg

    und

    ein

    e en

    tspa

    nn-

    te, a

    ufre

    chte

    Fah

    rpos

    ition

    , di

    e Si

    cher

    heit

    verm

    ittel

    t un

    d di

    e Li

    mits

    wei

    ter s

    teck

    t. Se

    in b

    evor

    zugt

    es R

    evie

    r si

    nd v

    erbl

    ockt

    e, a

    lpin

    e Tr

    ails.

    Spr

    nge

    und

    Abs

    tze

    , gr

    obes

    Gel

    nde

    , Abe

    nteu

    er, s

    chne

    lle A

    bfah

    rten

    . Das

    H

    eliu

    s A

    M h

    lt

    daf

    r di

    e n

    tigen

    Res

    erve

    n be

    reit,

    oh

    ne d

    ass

    der

    Ans

    tieg

    zur

    Mar

    ter

    wird

    .

    Hel

    ius

    AM

    All-

    mou

    ntai

    n (e

    ndur

    o) r

    idin

    g, is

    abo

    ut a

    ll da

    y ep

    ics

    spic

    ed w

    ith a

    nea

    t pi

    nch

    of f

    un a

    nd a

    ctio

    n. A

    n A

    ll-M

    ount

    ain

    bike

    mus

    t no

    t be

    too

    hea

    vy, a

    s it

    has

    to c

    ope

    with

    any

    clim

    b, a

    nd s

    houl

    d be

    abl

    e to

    tak

    e an

    ythi

    ng t

    hat

    you

    can

    thro

    w a

    t it.

    Tha

    t is

    exa

    ctly

    w

    hat

    the

    Hel

    ius

    AM

    is

    built

    for

    . It

    off

    ers

    plus

    h tr

    avel

    and

    a r

    elax

    ed,

    uprig

    ht,

    ridin

    g po

    sitio

    n w

    hich

    pr

    ovid

    es s

    tabi

    lity

    and

    allo

    ws

    you

    to p

    ush

    your

    lim

    its

    furt

    her

    . It

    s

    favo

    rite

    sp

    ots

    ar

    e ro

    oty

    al

    pin

    e tr

    ails

    ,

    jum

    ps a

    nd s

    teps

    , ro

    ck g

    arde

    ns a

    nd f

    ast

    dow

    nhill

    s. T

    he H

    eliu

    s A

    M k

    eeps

    kee

    ps e

    noug

    h re

    serv

    es o

    f st

    reng

    th a

    nd t

    rave

    l with

    out

    turn

    ing

    the

    asce

    nts

    into

    to

    rtur

    e. I

    t is

    co

    mp

    atib

    le a

    s st

    anda

    rd w

    ith

    th

    e 20

    09

    Truv

    ativ

    Ham

    mer

    schm

    idt.

    Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

  • HE

    LIU

    S F

    R

    Aus

    falle

    nden

    und

    Ach

    ssta

    ndar

    ds

    Je n

    ach

    dem

    , was

    fr e

    ine

    Hin

    terr

    adna

    be o

    der S

    chal

    tung

    m

    an f

    ahre

    n m

    cht

    e, h

    at m

    an b

    ei d

    en m

    eist

    en H

    eliu

    s M

    ode

    llen

    di

    e fr

    eie

    Wah

    l zw

    isch

    en

    3 ve

    rsch

    iede

    nen

    Hin

    tera

    chs-

    Stan

    dard

    s de

    r B

    reit

    e 13

    5 m

    m:

    Q

    R-1

    0 A

    usfa

    llen

    den

    fr

    reg

    ulr

    e 1.

    Ket

    ten

    sch

    altu

    ngs

    -Hin

    terr

    adn

    aben

    mit

    10

    mm

    Schn

    ells

    pann

    - ode

    r Sc

    hrau

    bach

    sen.

    Roh

    loff

    A

    usfa

    llend

    en f

    r R

    ohlo

    ff S

    peed

    hub

    2.

    G

    etri

    eben

    aben

    mit

    10

    mm

    Sch

    nel

    lsp

    ann

    - o

    der

    Schr

    auba

    chse

    n. D

    er ti

    efe,

    link

    e A

    usfa

    llsch

    litz

    ist s

    pezi

    ell f

    r d

    ie A

    ufna

    hme

    der

    Roh

    loff

    OE

    M 1

    Ach

    spla

    tte

    zur

    Dre

    hm

    om

    enta

    bst

    tzu

    ng

    geei

    gnet

    .T

    RU

    AX

    Ste

    ckac

    hs

    Aus

    falle

    nde

    n f

    r 1

    2 m

    m

    3.

    Stec

    kach

    snab

    e. D

    iese

    Aus

    falle

    nden

    kn

    nen

    entw

    eder

    mit

    eine

    r N

    icol

    ai S

    chra

    ubst

    ecka

    chse

    od

    er e

    iner

    Roc

    k Sh

    ox M

    axle

    Ste

    ckac

    hse

    mit

    Schn

    ellv

    ersc

    hlus

    s ge

    nutz

    t wer

    den.

    Dro

    pout

    s an

    d re

    ar a

    xle

    stan

    dard

    s

    Dep

    endi

    ng o

    n w

    hat

    a re

    ar h

    ub o

    r dr

    ive

    trai

    n yo

    u w

    ant

    to u

    se o

    n m

    ost

    Hel

    ius

    mod

    els

    you

    have

    the

    ch

    oice

    of

    thre

    e di

    ffer

    ent r

    ear a

    xle

    stan

    dard

    s at a

    of

    wid

    th o

    f 13

    5 m

    m:

    Q

    R-1

    0 dr

    op

    out

    s fo

    r re

    gula

    r de

    raill

    eur

    driv

    e 1.

    rear

    hub

    s w

    ith

    10

    mm

    qui

    ck-r

    elea

    se o

    r

    bolt

    axle

    s.R

    ohlo

    ff

    dro

    pout

    s fo

    r R

    ohlo

    ff

    2.

    Spee

    dhub

    g

    ear

    hub

    s w

    ith

    10

    mm

    qui

    ck-

    rele

    ase

    or b

    olt-

    thru

    axl

    es. T

    he d

    esig

    n of

    th

    e de

    ep le

    ft d

    ropo

    ut s

    lot i

    s sp

    ecifi

    cally

    ad

    apte

    d fo

    r th

    e to

    rque

    sup

    port

    of

    the

    OE

    M R

    oh

    loff

    1 a

    xle

    pla

    te.

    TR

    UA

    X s

    haf

    t dr

    op

    out

    s fo

    r 12

    mm

    bo

    lt

    3.

    hubs

    . The

    se d

    ropo

    uts

    can

    eith

    er ta

    ke a

    N

    ico

    lai 1

    2 m

    m b

    olt

    th

    roug

    h a

    xle

    or

    a R

    ock

    Shox

    Max

    le 1

    2 m

    m q

    uick

    rel

    ease

    axl

    e.

  • helius FR - travel 167 mm

    weight 3,5 kg (Size M, black anodised, excl. shock)

    1849 *

    Image shows custom frame:Size: M

    Colour: Nano silverExtra Love: red anodised parts

    Fox DHX air - 461 g2379 *

    *prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/helius-fr.pdf

    Hel

    ius

    FR

    Das

    Hel

    ius

    FR is

    t nah

    ezu

    unve

    rws

    tlich

    , hat

    mas

    sig

    Fede

    rweg

    und

    ein

    sen

    sibe

    l ar

    beite

    ndes

    Fah

    rwer

    k.

    Sein

    e Orie

    ntie

    rung

    geh

    t ein

    deut

    ig R

    icht

    ung

    Bik

    epar

    k.

    Es

    ist e

    in S

    piel

    - und

    Spa

    ger

    t f

    rs

    Gro

    be. E

    gal,

    ob

    Nor

    thsh

    ore

    Trai

    ls, m

    eter

    hohe

    Dro

    ps, a

    usge

    wac

    hse-

    ne G

    aps o

    der r

    asan

    te D

    ownh

    ills.

    Die

    Gre

    nzen

    die

    ses

    Bik

    es s

    ind

    letz

    tend

    lich

    die

    Gre

    nzen

    des

    Fah

    rers

    . Tr

    otzd

    em is

    t da

    s H

    eliu

    s FR

    noc

    h le

    icht

    gen

    ug, u

    m

    es a

    uch

    den

    Ber

    g ho

    chzu

    kurb

    eln,

    wen

    n ge

    rade

    kei

    n Li

    ft in

    der

    Nh

    e is

    t, od

    er u

    m e

    ine

    ents

    pann

    te T

    our

    von

    eine

    m S

    pot

    zum

    nc

    hste

    n zu

    fah

    ren

    und

    dann

    di

    e E

    nerg

    ie in

    die

    Act

    ion

    zu s

    teck

    en, d

    ie h

    inte

    r de

    r n

    chst

    en S

    erpe

    ntin

    e au

    f ei

    nen

    war

    tet.

    Hel

    ius

    FR

    The

    Hel

    ius

    FR i

    s vi

    rtua

    lly i

    ndes

    truc

    tible

    . It

    pro

    vide

    s m

    asse

    s of

    tra

    vel

    and

    a pl

    ush

    susp

    ensi

    on a

    ctio

    n. I

    t is

    cl

    early

    aim

    ed a

    t th

    e bi

    ke p

    ark

    and

    love

    s to

    pla

    y on

    the

    roug

    h. W

    heth

    er it

    is n

    orth

    -sho

    re t

    rails

    , big

    dro

    ps, g

    ap

    jum

    ps o

    r fa

    st d

    ownh

    ills,

    the

    limita

    tions

    of

    this

    bik

    e ar

    e ul

    timat

    ely

    the

    limits

    of

    the

    rider

    . N

    ever

    thel

    ess,

    the

    Hel

    ius

    FR i

    s st

    ill l

    ight

    eno

    ugh

    to p

    edal

    up

    the

    mou

    ntai

    n w

    hen

    ther

    e is

    no

    uplif

    t, or

    to

    ride

    betw

    een

    your

    fav

    ourit

    e lo

    cal s

    pots

    , and

    stil

    l hav

    e en

    ergy

    left

    to

    sess

    ion

    them

    .

    Phot

    o

    (top)

    Fra

    nk S

    chne

    ider

    M

    egav

    alan

    che

    2008

    , Alp

    e d

    Hue

    z

    Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

  • HE

    LIU

    S S

    T

    Wha

    ts G

    renz

    lehr

    e?

    Der

    k un

    d V

    olk

    er m

    ach

    en Q

    uats

    ch.

    Dr

    fen

    sie

    auc

    h r

    uhig

    mal

    , da

    sin

    d

    wir

    ja

    tole

    ran

    t. 2

    0 m

    m d

    ick

    darf

    ein

    Max

    ibri

    ef s

    ein

    . D

    as r

    eich

    t f

    r ei

    nen

    Kat

    alog

    und

    ein

    Ers

    atzs

    chal

    taug

    e. I

    st d

    er B

    rief

    dick

    er,

    pass

    t er

    nic

    ht

    durc

    h de

    n Sc

    hlitz

    der

    Gre

    nzle

    hre

    und

    kost

    et d

    ann

    meh

    r Po

    rto.

    In

    der

    Prod

    uktio

    n de

    finie

    ren

    Gre

    nzle

    hren

    dag

    egen

    die

    Fer

    tigun

    gsto

    lera

    nzen

    . Mit

    Gre

    nzle

    hren

    kon

    trol

    liere

    n w

    ir, o

    b ei

    n B

    aute

    il in

    nerh

    alb

    der M

    avo

    rgab

    en

    liegt

    ode

    r A

    ussc

    hu

    ist.

    Prz

    isio

    n un

    d G

    enau

    igke

    it je

    des

    einz

    elne

    n Fr

    s-

    und

    Dre

    hte

    ils e

    nts

    chei

    den

    in

    der

    Sum

    me

    ber

    die

    Qua

    litt

    des

    ges

    amte

    n

    Pro

    dukt

    s. U

    nd

    bei

    der

    Qua

    litt

    ken

    nen

    wir

    kei

    ne

    To

    lera

    nz.

    Go-

    NoG

    o ga

    uge

    Der

    k an

    d V

    olke

    r fo

    ol a

    roun

    d a

    lot.

    Thi

    s is

    onl

    y be

    caus

    e w

    e ar

    e qu

    ite a

    tol

    eran

    t bu

    nch.

    A la

    rge

    post

    al e

    nvel

    ope

    is

    rest

    rict

    ed t

    o a

    th

    ickn

    ess

    of

    20 m

    m.

    Th

    ats

    en

    oug

    h f

    or

    a ca

    talo

    gue

    and

    a re

    plac

    emen

    t dr

    opou

    t. If

    the

    let

    ter

    is

    thic

    ker

    it do

    es n

    ot f

    it th

    roug

    h th

    e sl

    ot o

    f th

    e G

    o-N

    oGo

    gaug

    e an

    d co

    sts

    mor

    e in

    pos

    tage

    . In

    pro

    duct

    ion,

    our

    G

    o-N

    oGo

    gaug

    es d

    efin

    e th

    e m

    anuf

    actu

    ring

    tole

    ranc

    es.

    Go-

    NoG

    o ga

    uges

    che

    ck w

    heth

    er a

    com

    pone

    nt is

    with

    in

    prod

    uced

    with

    in o

    ur a

    ccep

    tabl

    e to

    lera

    nces

    , els

    e th

    ey a

    re

    reje

    cted

    . Pre

    cisi

    on a

    nd a

    ccur

    acy

    of e

    ach

    mill

    ed o

    r tu

    rned

    pa

    rt d

    eter

    min

    e th

    e qu

    ality

    of

    the

    final

    pro

    duct

    . And

    we

    are

    not v

    ery

    tole

    rant

    whe

    n it

    com

    es to

    bad

    qua

    lity!

    ph

    oto

    (top)

    Bik

    e Pa

    rk

    Bro

    mon

    t K

    anad

    a.

    Erik

    Ir

    mis

    ch

    nim

    mt a

    llen

    Mut

    zus

    amm

    en u

    nd s

    prin

    gt

    ber

    den

    17m

    Jum

    p. E

    r fli

    egt s

    o an

    die

    7m

    hoc

    h.

    Cour

    ageo

    us E

    rik

    Irm

    isch

    jum

    ps 1

    7m d

    oubl

    e.

    Bik

    e Pa

    rk B

    rom

    ont,

    Cana

    da.

  • Hel

    ius

    ST

    Ext

    rem

    e Fr

    eerid

    e, d

    as s

    ind

    Spr

    nge

    ber

    Klip

    pen

    und

    Gap

    s, de

    ren

    Land

    unge

    n in

    wei

    ter

    Fern

    e lie

    gen.

    Sp

    rng

    e im

    Mot

    o-C

    ross

    For

    mat

    , di

    e di

    e m

    eist

    en

    Bik

    er si

    cher

    ver

    wei

    gern

    . Da

    so e

    twas

    trot

    zdem

    geh

    t, ze

    igen

    die

    Fre

    erid

    e Pr

    ofis.

    Fr

    der

    artig

    e St

    unts

    ist i

    n h

    chst

    em M

    ae

    stab

    iles

    und

    zuve

    rlss

    iges

    Ger

    t

    erfo

    rder

    lich:

    Das

    Hel

    ius

    ST.

    In S

    ache

    n Fe

    derw

    eg

    und

    Rob

    usth

    eit

    steh

    t es

    ein

    em D

    ownh

    ill B

    olid

    en

    in n

    icht

    s na

    ch,

    ist

    jedo

    ch h

    andl

    iche

    r un

    d w

    endi

    ger

    ausg

    eleg

    t. D

    as H

    eliu

    s ST

    ver

    mitt

    elt

    sein

    eno

    rmes

    Po

    tent

    ial

    dire

    kt a

    n de

    n Fa

    hrer

    und

    erm

    utig

    t, di

    e pe

    rsn

    liche

    n Li

    mits

    hh

    er z

    u le

    gen.

    Mus

    s ab

    er n

    icht

    se

    in.

    Auc

    h ei

    n ga

    nz n

    orm

    aler

    Bik

    epar

    k-Ta

    g, e

    in

    Dow

    nhill

    -Ren

    nen

    oder

    ein

    e kl

    eine

    Tou

    r m

    ache

    n m

    it de

    m H

    eliu

    s ST

    gew

    altig

    Spa

    .

    Hel

    ius

    ST

    Ext

    rem

    e Fr

    eerid

    e m

    eans

    clif

    f an

    d ga

    p ju

    mps

    with

    la

    ndin

    gs d

    ista

    nt fr

    om th

    e ta

    ke-o

    ff -

    mot

    ocro

    ss s

    tyle

    ju

    mps

    mos

    t bi

    kers

    wou

    ld r

    efus

    e. T

    his

    is t

    he s

    tuff

    th

    at w

    e se

    e pe

    rfor

    med

    by

    the

    free

    ride

    prof

    essi

    onal

    s. Fo

    r suc

    h st

    unts

    a h

    ighl

    y st

    able

    and

    relia

    ble

    mac

    hine

    is

    req

    uire

    d: e

    nter

    the

    Hel

    ius

    ST. I

    n te

    rms

    of t

    rave

    l an

    d ro

    bust

    ness

    the

    Hel

    ius

    ST m

    akes

    a c

    apab

    le

    dow

    nhill

    er b

    ut m

    anoe

    uvra

    ble

    enou

    gh t

    o rid

    e tr

    ails

    th

    at d

    on

    t ju

    st p

    oin

    t do

    wn

    . T

    he

    Hel

    ius

    ST g

    ives

    its e

    norm

    ous

    pote

    ntia

    l di

    rect

    ly t

    o th

    e rid

    er a

    nd

    enco

    urag

    es y

    ou t

    o pu

    sh y

    our

    limits

    eve

    r fu

    rthe

    r. W

    heth

    er a

    day

    at

    the

    bike

    -par

    k, a

    dow

    nhill

    rac

    e or

    a s

    hort

    tra

    il rid

    e w

    ith t

    he H

    eliu

    s ST

    it

    will

    be

    trem

    endo

    us f

    un.

    helius ST - travel 160 / 180 / 200 / 220 mm

    weight 4,0 kg (Size M, black anodised, excl. shock)

    1999 *

    Image shows custom frame:Size: L

    Colour: Bomber orange glitter - glossyFox DHX 5.0 - 830 g

    2429 **prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/helius-st.pdf

    Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

  • ION

    ST

    Ext

    ra L

    ove

    Ext

    ra L

    ove

    steh

    t f

    r Li

    ebe

    zum

    Det

    ail,

    fr

    die

    Din

    ge a

    n ei

    nem

    Nic

    olai

    R

    ahm

    en, d

    ie m

    an e

    rst n

    ach

    dem

    zw

    eite

    n od

    er d

    ritte

    n H

    insc

    haue

    n en

    tdec

    kt.

    Ext

    ra L

    ove

    steh

    t auc

    h f

    r ei

    ne g

    ewis

    se E

    xtra

    vaga

    nz u

    nd d

    ie M

    glic

    hkei

    t, si

    ch s

    eine

    n ga

    nz p

    ers

    nlic

    hen

    Rah

    men

    , se

    in U

    nika

    t zu

    ges

    talte

    n, z

    um

    Bei

    spie

    l du

    rch

    farb

    ig e

    loxi

    erte

    Lag

    erde

    ckel

    und

    Um

    lenk

    hebe

    l. E

    xtra

    Lo

    ve s

    teht

    gle

    ichf

    alls

    fr

    die

    Lie

    be, d

    ie w

    ir Ta

    g f

    r Ta

    g in

    uns

    ere

    Arb

    eit

    lege

    n, w

    enn

    wir

    fr

    Euc

    h ei

    nen

    Nic

    olai

    Rah

    men

    bau

    en. U

    nd e

    s st

    eht f

    r

    die

    beso

    nder

    e B

    indu

    ng, d

    ie z

    wis

    chen

    ein

    em F

    ahre

    r un

    d se

    inem

    Nic

    olai

    en

    tste

    hen

    kann

    und

    fr

    die

    bes

    onde

    ren

    Mom

    ente

    , die

    ein

    Bik

    er u

    nd s

    ein

    Nic

    olai

    mite

    inan

    der

    teile

    n.

    Ext

    ra L

    ove

    sta

    nds

    fo

    r th

    e lo

    ve a

    nd

    extr

    a at

    ten

    tio

    n t

    o d

    etai

    l - t

    ho

    se t

    hin

    gs

    on a

    Nic

    olai

    fram

    e th

    at a

    re o

    nly

    disc

    over

    ed a

    fter

    a s

    econ

    d or

    third

    gla

    nce.

    Y

    ou

    can

    in

    ject

    a b

    it o

    f ex

    trav

    agan

    ce a

    nd

    your

    ow

    n

    Ext

    ra L

    ove

    in

    to a

    fram

    e by

    cus

    tom

    isin

    g it

    and

    mak

    ing

    it un

    ique

    . Fo

    r ex

    ampl

    e by

    add

    ing

    colo

    ured

    an

    odi

    zed

    bea

    rin

    g co

    vers

    an

    d ro

    cker

    lin

    ks.

    Ext

    ra L

    ove

    is a

    lso

    fo

    r

    the

    love

    that

    we

    put i

    nto

    our

    ever

    y-da

    y w

    ork

    whe

    n w

    e bu

    ild y

    our

    Nic

    olai

    fr

    ame.

    And

    it is

    als

    o st

    ands

    for t

    he s

    peci

    al c

    onne

    ctio

    n th

    at e

    xist

    s be

    twee

    n th

    e rid

    er a

    nd h

    is N

    icol

    ai a

    nd th

    ose

    prec

    ious

    mom

    ents

    that

    they

    sha

    re.

    Dow

    nhill

    Ein

    Dow

    nhill

    fahr

    wer

    k m

    uss

    sens

    ibel

    auf

    kle

    inst

    e U

    nebe

    nhei

    ten

    ansp

    rech

    en,

    soll

    aber

    be

    i gr

    oen

    B

    rock

    en n

    icht

    dur

    chsc

    hlag

    en.

    Trot

    zdem

    sol

    l de

    r Fe

    derw

    eg m

    glic

    hst v

    olls

    tnd

    ig z

    u nu

    tzen

    sei

    n, d

    enn

    je w

    enig

    er si

    ch d

    ie U

    nebe

    nhei

    ten

    der S

    trec

    ke a

    uf d

    en

    Kr

    per

    des

    Fahr

    ers

    ber

    trag

    en,

    um s

    o sc

    hnel

    lere

    G

    esch

    win

    digk

    eite

    n si

    nd m

    glic

    h. E

    in D

    ownh

    illbi

    ke

    mus

    s ab

    er a

    uch

    gut

    zu b

    esch

    leun

    igen

    sei

    n un

    d de

    r Sc

    hwer

    punk

    t so

    llte

    mg

    lichs

    t tie

    f lie

    gen,

    was

    dem

    Fe

    derw

    eg w

    iede

    rum

    Gre

    nzen

    set

    zt,

    denn

    ein

    schl

    a-ge

    n so

    ll es

    nat

    rlic

    h au

    ch n

    icht

    . E

    in D

    ownh

    illbi

    ke

    mus

    s be

    i hoh

    er G

    esch

    win

    digk

    eit

    spur

    stab

    il bl

    eibe

    n,

    aber

    auc

    h au

    f w

    inkl

    igen

    , en

    gen

    Stre

    cken

    sch

    nelle

    R

    icht

    ungs

    wec

    hsel

    erm

    glic

    hen.

    Vie

    le P

    aram

    eter

    bei

    de

    r K

    onst

    rukt

    ion

    eine

    s D

    ownh

    illbi

    kes

    wirk

    en a

    lso

    gege

    nein

    ande

    r. D

    a is

    t es

    vie

    lleic

    ht b

    eruh

    igen

    d zu

    w

    isse

    n,

    dass

    un

    sere

    n D

    own

    hill

    ern

    mit

    tler

    wei

    le 1

    5

    Jahr

    e E

    ntw

    ickl

    ung,

    Erf

    ahru

    ng u

    nd R

    enne

    ngag

    emen

    t im

    Dow

    nhill

    spor

    t zug

    rund

    e lie

    gen.

    Dow

    nhill

    Dow

    nhill

    sus

    pens

    ion

    mus

    t be

    sen

    sitiv

    e to

    the

    sm

    alle

    st b

    umps

    whi

    lst

    still

    abs

    orbi

    ng t

    he b

    ig h

    its.

    Idea

    lly a

    ll th

    e tr

    avel

    sho

    uld

    be u

    sed

    so th

    at o

    n th

    e m

    ost u

    neve

    n tr

    ails

    less

    sho

    ck is

    tran

    sfer

    red

    to th

    e bo

    dy o

    f th

    e rid

    er a

    nd fa

    ster

    spe

    eds

    are

    poss

    ible

    . A

    dow

    nhill

    bik

    e m

    ust a

    lso

    acce

    lera

    te q

    uick

    ly a

    nd th

    e ce

    nter

    of

    mas

    s sh

    ould

    be

    as lo

    w a

    s po

    ssib

    le.

    Thi

    s in

    turn

    lim

    its th

    e tr

    avel

    bec

    ause

    the

    bike

    mus

    t not

    im

    pact

    the

    grou

    nd. A

    dow

    nhill

    bik

    e at

    hig

    h sp

    eed

    mus

    t re

    mai

    n st

    able

    and

    tra

    ck a

    ccur

    atel

    y bu

    t qu

    ick

    chan

    ges

    of d

    irect

    ion

    shou

    ld s

    till

    be p

    ossi

    ble

    on

    win

    ding

    nar

    row

    rou

    tes.

    With

    all

    thes

    e se

    emin

    gly

    oppo

    sing

    des

    ign

    elem

    ents

    it is

    rea

    ssur

    ing

    to k

    now

    th

    at o

    ur d

    own

    hill

    bik

    es a

    re b

    ased

    on

    15

    year

    s

    of d

    evel

    opm

    ent,

    expe

    rienc

    e an

    d co

    mm

    itmen

    t in

    do

    wnh

    ill s

    port

    s.

  • ion ST - travel 200 / 230 mmweight 4,1 kg

    (Size M, black anodised, excl. shock)2299 *

    Image shows custom frame:Size: M

    Colour: Black anodisedExtra Love: gold anodised parts

    Fox DHX 5.0 - 830 g2779 *

    *prices valid for Germany only, incl. 19% VAT

    All details: www.nicolai.net/pdf/ion-st.pdf

    Ion

    ST

    Das

    Ion

    ST

    ist

    unse

    r am

    st

    rkst

    en R

    ace-

    orie

    ntie

    rter

    D

    ownh

    iller

    . F

    r di

    e m

    eist

    en N

    icol

    ai T

    eam

    fahr

    er

    ist

    das

    Ion

    dahe

    r di

    e er

    ste

    Wah

    l. Se

    in v

    ergl

    eich

    s-w

    eise

    ger

    inge

    s G

    ewic

    ht u

    nd d

    er a

    ntrie

    bsne

    utra

    le

    Hin

    terb

    au e

    rmg

    liche

    n ei

    nen

    schn

    elle

    n A

    ntrit

    t. D

    ie

    Fede

    rung

    ar

    beite

    t pe

    rfek

    t, st

    ets

    unau

    ffl

    lig

    und

    verl

    uft

    leic

    ht p

    rogr

    essiv

    . Ein

    lang

    er V

    orde

    rrah

    men

    m

    it ei

    nem

    kur

    zen

    Hin

    terb

    au m

    ache

    n da

    s Io

    n ST

    sp

    urst

    abil

    und

    glei

    chze

    itig

    wen

    dig.

    Je

    hrt

    er d

    er

    Kur

    s w

    ird,

    um s

    o m

    ehr

    spie

    lt di

    eser

    be

    rlege

    ne

    Vie

    rgel

    enke

    r sei

    ne S

    trk

    en a

    us. M

    an m

    uss

    aber

    nic

    ht

    zwan

    gsl

    ufig

    ein

    erf

    ahre

    ner

    Rac

    er z

    u se

    in,

    um m

    it de

    m I

    on a

    uf s

    eine

    Kos

    ten

    zu k

    omm

    en. D

    ownh

    ill is

    t sc

    hlie

    lic

    h ni

    cht n

    ur W

    ettk

    ampf

    . Dow

    hill

    ist S

    pa

    an

    der

    Ges

    chw

    indi

    gkei

    t und

    dem

    Flo

    w, d

    ie S

    uche

    nac

    h ne

    uen

    Her

    ausf

    orde

    rung

    en u

    nd d

    as G

    lck

    sgef

    hl a

    ls

    Bel

    ohnu

    ng,

    wen

    n m

    an n

    ach

    eine

    r A

    dren

    alin

    pum

    -pe

    nden

    Abf

    ahrt

    an

    der

    Lift

    stat

    ion

    ausr

    ollt.

    Ion

    ST

    The

    Ion

    ST

    is o

    ur m

    ost

    race

    -orie

    nted

    dow

    nhill

    er.

    For

    mos

    t N

    icol

    ai t

    eam

    rid

    ers

    it is

    the

    Ion

    tha

    t is

    the

    ir fir

    st c

    hoic

    e. I

    ts r

    elat

    ivel

    y lo

    w w

    eigh

    t an

    d ne

    utra

    l 4-b

    ar r

    ear

    allo

    w f

    or f

    ast

    acce

    lera

    tion.

    The

    su

    spen

    sion

    w

    orks

    pe

    rfec

    tly

    - pr

    edic

    tabl

    e an

    d sl

    ight

    ly p

    rogr

    essiv

    e. A

    lon

    g fr

    ont

    fram

    e w

    ith a

    sh

    ort

    rear

    mak

    e th

    e Io

    n ST

    sta

    ble

    in t

    rack

    ing

    and

    high

    ly m

    anoe

    uvra

    ble.

    The

    har

    der

    the

    cour

    se t

    he

    mor

    e th

    is s

    uper

    ior

    4-lin

    kage

    fra

    me

    dem

    onst

    rate

    s it

    s st

    ren

    gth

    s. H

    owev

    er,

    you

    don

    t n

    eces

    sari

    ly h

    ave

    to b

    e an

    exp

    erie

    nced

    rac

    er t

    o ap

    prec

    iate

    the

    Ion

    ST

    - d

    ownh

    ill is

    not

    just

    com

    petit

    ion.

    Dow

    nhill

    is

    havi

    ng f

    un, e

    njoy

    ing

    the

    spee

    d an

    d flo

    w -

    it is

    the

    sear

    ch f

    or n

    ew c

    halle

    nges

    and

    the

    rew

    ard

    of t

    he

    adre

    nalin

    e ru

    sh.

    Tech

    Typ

    e Fo

    nt S

    ticke

    r av

    aila

    ble

  • LA

    MB

    DA

    ST

    Lam

    bda

    2000

    Aus

    ein

    er Z

    eit

    vor

    der

    Wor

    tspa

    ltere

    i

    Erik

    und

    Joris

    jage

    n du

    rch

    eine

    n Tr

    ail i

    m F

    arn-

    Dic

    kich

    t. F

    arn

    is

    t ei

    ne

    Pfl

    anze

    , di

    e es

    se

    it

    mit

    tler

    wei

    le

    400

    Mill

    ione

    n Ja

    hren

    gib

    t. E

    ine

    beac

    htlic

    he Z

    eit,

    die

    auch

    fr

    den

    biol

    ogis

    chen

    Lai

    en e

    in I

    ndiz

    daf

    r s

    ein

    sollt

    e, d

    ass

    er e

    s hie

    r mit

    eine

    r aus

    gesp

    roch

    en e

    rfol

    grei

    chen

    Pfla

    nze

    zu t

    un h

    at.

    Nic

    ola

    i R

    ahm

    en g

    ibt

    seit

    199

    5, u

    nd

    das

    ist

    in H

    inbl

    ick

    auf

    die

    jung

    e Sp

    orta

    rt M

    ount

    ainb

    iken

    und

    de

    ren

    star

    ke

    Dyn

    amik

    ebe

    nfal

    ls e

    ine

    beac

    htlic

    he Z

    eit.

    1995

    kan

    nte

    man

    wed

    er 4

    -X n

    och

    Fre

    erid

    e un

    d w

    er

    von

    eine

    r E

    ndur

    o R

    unde

    spr

    ach,

    der

    wh

    nte

    sich

    von

    60

    0 cc

    m E

    into

    pf

    Geb

    lub

    ber

    an

    getr

    ieb

    en. H

    tte

    vo

    r 12

    Jahr

    en je

    man

    d ge

    sagt

    , ich

    fah

    r je

    tzt

    eine

    All-

    Mou

    ntai

    n To

    ur, o

    der

    ich

    geh

    auf

    den

    Slop

    esty

    le, h

    tte

    n si

    ch s

    eine

    K

    umpe

    ls v

    erm

    utlic

    h ve

    rst

    ndni

    slos

    an

    die

    Stirn

    get

    ippt

    . 19

    97 g

    ab e

    s ab

    er b

    erei

    ts d

    as N

    ico

    lai L

    amb

    da, d

    as H

    eliu

    s

    oder

    das

    BM

    XT

    B u

    nd m

    an s

    agte

    dam

    als,

    ich

    geh

    jetz

    t ei

    ne R

    unde

    Mou

    ntai

    nbik

    en.

    Das

    Lam

    bda,

    das

    Hel

    ius

    und

    das

    BM

    XT

    B g

    ibt e

    s im

    mer

    noc

    h, u

    nd d

    amit

    gehe

    n w

    ir im

    mer

    noc

    h M

    ount

    ainb

    iken

    . U

    nd j

    eder

    fh

    rt s

    o,

    wie

    es

    im g

    efl

    lt.

    Fro

    m a

    tim

    e be

    fore

    the

    hai

    rspl

    itti

    ng

    Erik

    and

    Joris

    cha

    se th

    roug

    h a

    trai

    l of

    thic

    k fe

    rns.

    Fern

    s ar

    e a

    pla

    nt

    that

    hav

    e ex

    iste

    d fo

    r 40

    0 m

    illio

    n y

    ears

    . A

    cons

    ider

    able

    per

    iod

    of ti

    me

    and

    it sh

    ould

    be

    evid

    ent t

    o an

    yone

    that

    we

    are

    deal

    ing

    with

    a v

    ery

    succ

    essf

    ul p

    lant

    . N

    ico

    lai

    fram

    es h

    ave

    now

    bee

    n a

    roun

    d si

    nce

    199

    5 an

    d

    in te

    rms

    of th

    e ne

    w s

    port

    of

    mou

    ntai

    n bi

    king

    this

    is a

    co

    nsi

    dera

    ble

    per

    iod

    of

    tim

    e to

    o. I

    n 1

    995

    no

    on

    e h

    ad y

    et

    hear

    d of

    eith

    er 4

    -X o

    r Fr

    eerid

    e an

    d an

    yone

    goi

    ng o

    ut

    on a

    n E

    ndur

    o bi

    ke w

    ould

    hav

    e be

    en ta

    lkin

    g ab

    out b

    eing

    p

    ower

    ed b

    y 60

    0 cc

    of

    inte

    rnal

    co

    mb

    usti

    on

    en

    gin

    e.

    If

    12 y

    ears

    ago

    so

    meo

    ne

    had

    sai

    d to

    th

    eir

    frie

    nds

    th

    at

    they

    wer

    e do

    ing

    an a

    ll-m

    ount

    ain

    tour

    , or

    that

    they

    wer

    e go

    ing

    to d

    o a

    slop

    esty

    le c

    ompe

    titio

    n th

    en h

    is b

    uddi

    es

    wou

    ld m

    ost

    prob

    ably

    hav

    e w

    onde

    red

    wha

    t th

    ey w

    ere

    talk

    ing

    abo

    ut.

    But

    in

    199

    7 w

    e al

    read

    y h

    ad t

    he

    Nic

    ola

    i

    Lam

    bda,

    the

    Hel

    ius

    and

    BM

    XT

    B a

    nd w

    e w

    ould

    hav

    e ju

    st s

    aid

    that

    we

    wer

    e go

    ing

    for

    som

    e m

    ount

    ain

    biki

    ng.

    The

    Lam

    bda,

    the

    Hel

    ius

    and

    the

    BM

    XT

    B a

    re s

    ti