News Dec 2010 DK

Nr. 95 December 2010Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser

Samarbejde på USA og Norden

Side 10

Blue Water i Rio de Janeiro

Side 2

Smyril Line skifter dansk anløbshavn

Side 5

2

I juli måned var der behov for en hurtig tur til Brasilien for at følge op på en vig-tig forretningsmulighed – som vi senere vandt - så Kurt Skov udnyttede samtidig muligheden for at besøge begge vore brasilianske afdelinger – i Rio de Janeiro og Sao Paulo.Vi er nu endeligt helt på plads i vore dej-lige, nyrenoverede lokaler på 34. etage midt i forretningsdistriktet i Rio de Janei-ro. Med en skøn udsigt over byen, hav-nen og bugten kan kontoret vist prale af at være kontoret med den bedste udsigt, selvom vi i Esbjerg selv synes, at vores udsigt over havnen og Fanø slet ikke ”er så værst”. Nu er vi fuldt funktionsdygtige på både telefon, fax og mail.

Blue Water Shipping do Brasil ltda.Rua da Assembleia, 10, suite 341820011 – 000 – Rio de Janeiro – RJBrasilienTel.: +55 (21) 2145-0000Fax: +55 (21) 2145-0025E-mail: [email protected]

Succesfuld opstart af vort nye kontor i Rio de Janeiro

På besøg i Brasilien

Brasilien er inde i en rivende udvikling, og ikke mindst olieindustrien ser en vækst, som sjældent er set magen. Blue Water har med åbningen af Blue Water Rio de Janeiro markeret, at vi også her vil være en del af udviklingen, og vi har store for-ventninger til Brasilien fremadrettet.I september blev den 15. udgave af ud-stillingen Rio Oil & Gas afviklet, og Blue Water var repræsenteret af kolleger fra Rio, Esbjerg og Brest. Udstillingen var en succes, og der blev skabt kontakt til flere potentielle kunder samt hilst på endnu flere eksisterende kunder. I alt blev ud-stillingen besøgt af 53000 personer fra mere end 51 lande. Dette var en frem-gang på 33% fra sidste gang i 2008.Samtidig med udstillingen var Blue Wa-ter medsponsor af en reception, der blev afholdt i forbindelse med HKH Prins Joa-chims og HKH Prinsesse Maries besøg i Brasilien. Under receptionen fik vi lej-lighed til at hilse på begge og gøre lidt reklame for Blue Water. Det blev ikke til nogen konkret booking fra Prinsen, men man ved jo aldrig.

Oliemesse i Rio de Janeiro

Thomas Bek/Blue Water Esbjerg sammen med Lee Yoong Hoong/Keppel Singmarine.

På MacArtneys stand. F.v. Tiago Bitui/Blue Water Rio, Mogens Nielsen/Blue Water Brest, Leo Lima/Blue Water Rio, Rafael de Costa Lima og Marco MacArtney/Mac-Artney, Esbjerg.

Rotech Subsea, f.v. Graham Murdoch, Tia-go Bitui og Leo Lima/Blue Water Rio, Tho-mas Bek/Blue Water Esbjerg og Alexandre Albuquerque og Kenneth R. Mackie

Vore Blue Water folk i kongeligt selskab.

På havnerundfart i Rio de Janeiro, f.v. Tiago Bitui, Kurt Skov, Erwin Brockmann og Leo Lima

Rio de Janeiro São Paulo

Blue Water Rio de Janeiro

3

Blue Water News | Nr. 95 | December 2010

MT Højgaard a/s vandt udbudsrunden og hovedentreprisen af vort nye hoved-kvarter i Esbjerg, som er tegnet af Ølgod Construction med Niras som rådgivende ingeniører.En bygning på 6 etager med et areal på små 10.000 m2, hvoraf firmaet selv får brug for de 4 etager, mens de 2 øverste etager forventes udlejet.Byggeriet skrider planmæssigt frem og forventes lukket til nytår, så vi kan holde rejsegilde i midten af januar. En utrolig travl tid med masser af byggemøder og beslutninger for de implicerede, specielt Allan Junge og Carsten Steffensen er dybt involveret og bruger mange timer på projektet.Vi følger alle spændt byggeriet uden for vore vinduer og glæder os til at flytte ind til sommer.Adressen bliver ændret til Trafikhavnskaj 9.

Bygning af nyt hovedkontor i Esbjerg

Fra byggepladsen ses f.v. direktør for Esbjerg kontoret Carsten Steffensen og økonomidi-rektør Allan Junge, der i fællesskab står for byggeriet hos Blue Water, og adm. direktør Kurt Skov.

Tegninger af Blue Waters nye hovedkontor.

4


I perioden 17. - 19. 9. var størstedelen af Blue Waters kontorchefer og nøgleperso-nel fra hele verden samlet i Esbjerg til informationsdeling kombineret med social netværking. Arrangementet bød på såvel eksterne som interne indlæg og præsentationer fra bl.a. samtlige støttefunktioner og større forretningsområder.

Kombinationen af døgnåbent havne-agentur, stevedoring og generelle trans-portløsninger samlet under ét tag er et unikt tilbud til offshore-vindindustrien.Mens de fleste shippingvirksomheder fo-kuserer alene på transportløsningerne, tilbyder Blue Water også havneagentur og dermed ekspertisen inden for told- og myndighedsdokumentering, kaj- og hav-nepotentialer, besætningsskifte, brænd-stofslevering og generelle havneudgifter samt vores massive erfaring og eksper-tise i håndtering og udskibning. Dette, kombineret med vort globale transport-netværk for mob/demob udstyr, reserve-dele, gods og enheder, er et godt tilbud til industriens producenter, operatører og redere, netop fordi de kan få alle marine-relaterede servicebehov dækket et sted.Vi har bevist, at vi har kapaciteten og frem for alt den lokale viden og globale forståelse til at håndtere totalløsningerne og afdække kundernes fulde behov.

Vindmølleindustrien er i stor fremdrift. Dette mærkes ikke kun i form af vindmøl-letransporter. Mange underleverandører skal også følge med udviklingen, heri-blandt selskaber som specialiserer sig i opsætning/servicering af offshore vind-møller.Én af Blue Waters mange offshorekunder i Esbjerg havde fået til opgave at ombyg-ge en jack-up barge (JB 114) hos Keppel Verolme skibsværft i Rotterdam, Holland.I forbindelse med dette projekt fik Blue Water til opgave at transportere et heli-deck med en diameter på ca. 22 meter, en højde på 3,5 meter og en vægt på 35 tons, der skulle påmonteres bargen. En opgave, der pga. størrelsen måtte foregå på dækket af et indchartret skib.Når Blue Water foretager projekttrans-porter, hvor præcis koordination er vigtig, er vi altid repræsenteret under lastning og losning. Losningen foregik i Rotter-dam med en 400 ton flydekran fra kran-firmaet Bonn & Mess.Det var en transportopgave, der krævede en del koordinering og involverede man-ge Blue Water afdelinger, herunder pro-jekt, befragtning, terminal og stevedore. - Alt forløb efter planen.

Transport af helideck fra Esbjerg til Holland

Blue Water topmøde i Esbjerg

”Alt under ét tag” – et unikt tilbud til offshore-vindindustrien

Med mere end 500 havneanløb og 210 skibsoperationer årligt i danske havne har vi ekspertisen, fastslår Søren Stou-gaard, der leder afdelingen hos Blue Wa-ter i Esbjerg.

Blue Waters serviceydelser inkluderer:• Døgnvagt på skibsoperationer og

havneagentur/ klarering• Told- og myndighedsdokumentation

omkring skibe, gods og besætning• Besætningsskifte inkl. transport, ho-

teller, Schengen formularer, helikop-tertransport osv.

• ISPS dokumentering• Over 200 ISO certificerede underle-

verandører til udførelse af opgaver inden for reparation og vedligehold

• Brændstof-, vand- og proviantleve-ring

• Affaldshåndtering• Stevedoreopgaver• Kranarbejde• Terminalhåndtering og opbevaring.

Med assistance fra IT- og marketingafde-lingen tilbød man et omfattende og ind-holdsrigt program i løbet af de tre dage i Esbjerg - herunder tematiserede præ-sentationer, strategier, bemandede stande og specifikke indlæg på forretningsom-råder, udviklingsområder og ekspertiser. Programmets opbygning gav den enkelte kontorchef muligheden for at søge specifik

information på emner og områder af in-dividuel interesse. Specielt standene, som var bemandet af støttefunktioner inden for bl.a. regnskab, personale, indkøb og claims, tiltrak mange besøg og en chance for demonstrationer i åben dialog.Arrangementet var en stor succes, og samtlige deltagere hyggede sig både so-cialt og professionelt.

5


De seneste to år har Smyril Lines færge, M/F ”Norrönas” danske anløbshavn været Esbjerg i 9 måneder af året og Hanstholm i de 3 sommermåneder. Fra 2.10. blev sejl-planen ændret til Hirtshals, som fremover vil være dansk anløbshavn hele året.Beslutningen om havneskiftet skyldes for-skellige fordele for rederiet Smyril Line ved anløb af Hirtshals frem for Esbjerg og Hanstholm. Vejrmæssigt er besejlingsfor-holdene bedre i Hirtshals end Hanstholm og passagerfaciliteter er bedre i Hirtshals end Esbjerg. Desuden er der kortere af-stand i sømil til Færøerne - altså brænd-stofbesparende, og motorvejen går helt til havnen, hvilket gør Hirtshals til en god anløbshavn for passagerer og godstrans-porten.Fragtselskabet Smyril Blue Water råder over fragtkapaciteten om bord på M/F ”Norröna”, der med sine 21 knob er den hurtigste ro/pax færge på Nordatlanten og sejler helårligt mellem Seydisfjordur/Island, Torshavn/Færøerne og Hirtshals/DK.Med egne kontorer i Reykjavik og Sey-disfjordur/Island, Torshavn/Færøerne og Hirtshals/Danmark tilbyder Smyril Blue Water transport af alle slags varer til og fra Færøerne og Island. Smyril Blue Water beskæftiger 150 køle- og gardintrailere i sit rutenet på Nordatlanten.Rederiet P/F Smyril Line tager sig selv af passagerdelen, mens fragtselskabet Smy-ril Blue Water arrangerer godstransport.

Nye faciliteter i HirtshalsPå grund af ændring af sejlplanen, hvor Smyril Line fremover anløber Hirtshals, har Smyril Blue Water valgt fra 1.11. at samle hele sin operation under et tag i Hirtshals. I forbindelse med havneskiftet er Smyril Blue Water i færd med at opføre et nyt 400 m2 rampehus i tilknytning til de alle-rede eksisterende lagerfaciliteter. Nybyg-geriet blev færdigt primo november. Smy-ril Blue Water råder herefter over 1.700 m2 lager på havnen i Hirtshals.

Smyril Blue Water P/FØsthavnsvej 109850 HirtshalsTel: +45 76 30 08 55 Fax: +45 76 30 09 55 Mail: [email protected]

I oktober var Niels Tolstrup og Brian Sø-rensen / Blue Water Esbjerg i England for at besøge PD Ports, som opererer hav-nene i Hartlepool og Teesport, for at tale om fremtidige samarbejdsmuligheder og besøge relevante havne for import af vindmøller.

8.8. kunne man på Rømø tage det før-ste – eller de 3 første – spadestik for at markere starten på udbygning af havnen i Havneby. Formanden for havnebestyrel-sen, borgmesteren i Tønder og Kurt Skov havde fået æren af at tage de første spa-destik. Som lokalt shippingfirma havde Blue Water Rømø fået opgaven med at losse 1.200 tons spuns til den nye kaj samt være agenter for skibet, der var chartret til opgaven. Vores første anløb i Havneby siden åbning af kontoret.

Smyril Line skifter dansk anløbshavn

Med kaptajn Henrik Hammer bag roret gled M/F ”Norröna” elegant ind i Hirts-hals og lagde til ved Nordsøterminalen. Her tog havnedirektøren imod med en velkomstbuket. I løbet af liggetiden på 6 timer blev der håndteret 150 trailere og en del selvkørende enheder, bl.a. 25 nye biler til Færøerne. Alt forløb perfekt, så vi kan være stolte af premieren.

Møde med PD Ports

F.v. Brian Sørensen, Steven Parfitt/JDR, Niels Tolstrup, Sean Beach, Travor Wilkinson, Chris Brougton og Jørn Terkelsen/PD Ports.

Lejligheden bød sig også til at mødes med JDR, som er én af de ledende leve-randører af kabler til olie- og vindindu-strien, og få et indtryk af deres impone-rende anlæg.

Havneudvidelse på Rømø

6


Som vanligt deltog Blue Water i en af verdens største fødevaremesser, nemlig SIAL i Paris, som afholdes hvert andet år. Noget nyt var det dog, at vi i år havde egen stand, som var en del af USAPEEC Pavilionen. USAPEEC er en amerikansk brancheorganisation for eksportører af fjerkræ og æggeprodukter.Netop i USA har Blue Water en meget positiv udvikling på eksport af frysegods.

Nok engang stod der i år SMM på menu-en i september måned. SMM er verdens største messe inden for marineindustrien - både for skibsværfter, underleverandø-rer til værfter, rederier etc.På trods af krisetider var der igen i år godt 80 danske udstillere i Hal B4, hvor den danske pavillon fyldte ca. 2000 m2. Blue Water stod for al logistikken - både hvad angår transport til/fra messen, håndtering af tomgods (som var pak-ket i et stort telt lige uden for hallen), ud- og nedpakning af meget af kunde-godset - og ikke at forglemme var vores dygtige kantineleder, Elisabeth, draget til Hamburg med familien for at smørre ca. 8000 stykker smørrebrød over de 4 dage, messen kørte.Der var mange besøgende og fornem-melsen var, at det var meget positive ud-stillere, der kunne drage hjem efter 4/5 dage i Hamburg.

På ONS-udstillingen i Stavanger havde Blue Water igen i år en lille stand på den dansk fællesstand. Besøgstallet på udstillingen var højere end nogensinde tidligere - 49735 besø-gende - udover udstillerne, så der var rig mulighed for at få en god snak med ek-sisterende og nye kontakter - både under udstillingen og ved forskellige arrange-menter om aftenen. Vores udstillingsafdeling arrangerede transporter til og fra udstillingen - så der var travlt både før og efter udstillingen.

Under fødevaremessen SIAL i Paris fik vi mulighed for at fejre en milepæl og det generelt gode samarbejde med vores gode kunde Hakan Agro DMCC. Vi har i løbet af de sidste to år lastet mere end 120.000 tons frosne kyllinger som breakbulk fra USA til forskellige steder i verden.Det er Blue Water Brest, der står for be-fragtningen af disse skibe, mens der samtidigt er et rigtigt godt samarbejde omkring eksport i containere fra USA, Sydamerika og Europa fra andre Blue Water kontorer.Den lille fejring foregik på Icebar i Paris, hvor vi kunne få mulighed for at føle os som frosne kyllinger i en halv time, hel-digvis var der lidt at varme sig på under opholdet i minus 15 grader.Vi ser frem til at videreudvikle samarbejdet med Hakan i de kommende mange år.

SIAL Paris 2010Vi håndterer ca. 400 containere om må-neden samt flere breakbulk skibe fuldt lastet med frosne kyllinger.Under messen fik vi skabt mange gode nye kontakter samt hilst på flere af vore gode kunder.Der var deltagelse af flere kontorer i Blue Waters reefer-netværk, såsom Brasilien, USA, Irland, Spanien, Frankrig, Holland og Danmark.

ONS Offshore Northern Seas, Stavanger

SMMShipbuilding, Machinery & Marine Technology - Hamburg

Igen i år fik Anne Skov/Blue Water Es-bjerg hilst på en berømthed - sidst var det den norske kronprins. Denne gang var det selveste Kevin Costner, der deltog på udstillingen for at promovere sin ma-skine, der bruges til rensning af havvand i forbindelse med olieudslip - senest i for-bindelse med Deepwater Horizon. Fra Blue Water deltog i år: Sonja Byfield/Aberdeen, Thomas Bek og Anne Skov/Esbjerg.

7


Igen i år deltog Blue Water i Kinas største vindmølleudstilling "China Wind Power" med egen stand på den meget centralt pla-cerede danske pavillon.Med 28 danske firmaer satte den danske deltagelse ny rekord. Arrangementet, som løb af stablen fra 13. - 15. 10., var som altid arrangeret af Dansk Eksportforenings Wind Energy Group. Messen er vokset meget, si-den den blev afholdt for første gang i 2008, og rummer nu omkring 600 udstillere.Den danske pavillon blev standsmæssigt åbnet af den danske ambassadør i Beijing, Friis Arne Petersen, og Blue Water var i år repræsenteret af hele 4 kontorer, nemlig Esbjerg, Singapore, Shanghai og Qingdao.Det gav rig lejlighed til at få en global snak om vindmølletransporter med såvel kinesi-ske som oversøiske kunder.Den danske pavillon udgjorde et naturligt centrum, selv uden den lille havfrue, som er blevet verdensberømt under Verdensudstil-lingen i Kina. Danske produkter tiltrækker stor opmærksomhed fra det kinesiske pub-likum.

Godt en uge efter SMM i Hamburg var færdig, kunne der åbnes for den store vindmesse i Husum. Med den øgede globalisering er udstillingen et møde-sted for både leverandører, producenter og servicevirksomheder. Messen er den perfekte ramme for informationsdeling, den giver mulighed for at møde nye for-retningspartnere og styrke samarbejdet med eksisterende kontakter.Blue Water havde repræsentanter fra vore kontorer i Danmark, Frankrig, Spa-nien, Singapore og Kina. Dansk Eksportforening har haft stor suc-ces med deres danske fællesstand - og i år var den på godt 800 m2. Blue Wa-ter stod for en stor del af logistikken til og fra messen - samt i stor udstrækning

China Wind Power

F.v. Rikke Berg /Dansk Eksportforening, Silkeborg, Søren Stougaard /Blue Water Esbjerg, Bjarke Nielsen/ Blue Water Singapore, Roy Zhai/Blue Water Shanghai, Kenneth Sørensen/Blue Water Singapore, Arne Iversen /Blue Water Shanghai, Carol Liu/Blue Water Qingdao og Angela Zhang /Danish Export Association, Shanghai.

Husum Wind, Husumud- og nedpakning - og Elisabeth kunne lige nå hjem og vaske tøj, inden hun drog til Husum, hvor der igen skulle smørres dansk smørrebrød.I år var messen rekordstor med 950 udstillere og 30.000 besøgende fra 70 lande - og ekstra telte var sat op. Det var en stor prøvelse for den lokale messespe-ditør og krævede store udfordringer - og en del problemer - men alt blev slutteligt løst, og messen kørte fint. Rikke Berg fra Dansk Eksportforening bookede allerede godt 1400 m2 til mes-sen i Husum om 2 år - så der må siges at være gang i messerne.Herfra skal lyde en stor tak til alle fra Blue Water udstillingsafdelingen og kantinen for super afvikling af begge messer.

F.v. Bjarke Nielsen/Blue Water Singapore, Carol Liu/Blue Water Qingdao, Rikke Berg/Dansk Eksportforening, Brian Sørensen/Blue Water Esbjerg og Arne Iversen/Blue Water Shanghai.

Opgaver for olie- og gasindustrien kræ-ver specielle og meget effektive løsninger, da der ofte er mange penge på spil for kunden. Der er behov for hurtig handling og solid gennemførelse, så kunden kan komme videre med opgaven.Blue Water Houston blev for nyligt inddra-get i en sådan opgave, da en lokal kunde akut skulle have flyttet 30 tons offshorebo-reudstyr til en opgave på Trinidad.Logistikopgaven blev løst ved at chartre to Antonov AN-12 fly fra Houston til Port-of-Spain i Trinidad. Flyene har hver en lastekapacitet på 15 tons, og passer der-for ideelt til udstyret. De ankom begge til Houston omkring kl. 16.00 om eftermid-dagen og lettede igen godt fire timer se-nere med kurs mod Trinidad.Blue Water Houston havde naturligvis lo-kale folk i lufthavnen til at overvære last-ningen og sikre en problemfri operation. Det var en yderst interessant opgave, da begge fly var parkeret side om side, og blev lastet samtidig, fortæller vore folk fra Blue Water Houston.Opgaven blev i øvrigt løst uden forsinkel-ser eller større problemer.

AN-12 flycharter til Trinidad

8


Under mit besøg i Nuuk i oktober hav-de vi anløb i af én af vore meget trofa-ste kunder gennem mange år, fortæller Ole Bøgh Ulriksen/Blue Water Aalborg. Andrew Daley, skipper og ejer af det gode skib M/S ” Royal Mariner” har an-løbet Nuuk med hellefisk hvert år siden 1996. Blue Water Nuuk forestår både klarering, losning og fragt af lasten fra Nuuk via Aalborg til Fjernøsten. Admini-strationen styres fra Daley Brothers firma i St. John’s i Newfoundland. Forholdet er efterhånden nærmest familiært, idet vi både har besøgt firmaet i St. John’s samt familien privat. Desuden har Andrew haft sine sønner om bord på skibet i flere sæ-soner. Det var et hyggeligt gensyn i Nuuk, slutter Ole Bøgh Ulriksen.

Blue Water København blev bedt om at flyve en benzinpumpe til Ilulissat i Grøn-land til en helikoper, som stod akut og skulle bruge den. Pumpen skulle flyves fra Canada og via Luxembourg køres til Danmark og her fra med første prioritet videre til Ilulissat.Udfordringen var, at pumpen - på mere end 7 m3 - havde så store dimensio-ner, at den ikke umiddelbart kunne lastes om bord på Air Greenlands Airbus 330-200, som flyver til Grønland.Mens pumpen var på vej fra Luxembourg lørdag nat med truck, blev løsninger vendt og drejet i Danmark med luftfarts-selskabet, Air Greenland.Det lykkedes til sidst at få pumpen læs-set med håndkraft af seks personer og en portion god vilje.Pumpen afgik lørdag morgen fra Ca-nada, og via Luxembourg og Danmark blev den leveret mandag eftermiddag i Ilulissat.

M/S ”Royal Mariner” i Nuuk

På billede ses f.v. Ole Bøgh Ulriksen og Andrew Daley på havnen i Nuuk foran Andrew Daleys linebåd M/S ”Royal Mari-ner”.

Couager Helicopters

I slutningen af oktober blev et af de 4 år-lige salgsmøder for vore danske sælgere afholdt i Ålborg.Da Grønland er et af vore meget vigtige aktivitetsområder, var det inspirerende at komme til Grønlandshavnen og fornem-me den aktivitet, der hersker her. Ellers var temaerne sådan en dag vore udfordringer i hverdagen, årsskiftet står for døren, og mange tilbud skal opdateres eller genfor-handles, informationer om vore nye tiltag - f.eks. vort koncept for håndtering og di-stribution af sko mm. Men dagen er også et pusterum i selskab med kolleger i en ellers meget hektisk hverdag. Salgsgruppen har i løbet af 2010 præste-ret helt fantastisk, hvilket har betydet man-ge nye og spændende kunder rundt på vore mange kontorer. Der var derfor rigtig god grund til at slutte dagen med et af-tenarrangement hos vores kunde Weber i ”Grillereriet”, som deres showroom og køkken hedder. Alle vore sælgere og Ole Ulriksen, Pia Skytte, Per Holm Nørgaard

Salgsmøde i Aalborgog Carsten Eskildsen deltog i arrange-mentet, som gik ud på at dyste i mad-lavning på forskellige typer Weber Grills. Undervejs var der vinsmagning og kyndig vejledning i madlavning af professionel kok & vintjener. Al maden - fra forret til dessert -blev tilberedt på Weber grill, og hver ret og hold blev bedømt på udseen-de, smag, samarbejde og hygiejne m.m.. Nu forstår vi bedre, hvilket pres der ar-bejdes under i et køkken, når maden skal serveres til tiden!!!

Hvert år håndterer vi krydstogtskibet M/S ”Delphin” i Grønland. Ud over det sædvanlige agentarbejde, som PAX tax, turistkontakt, affald, olie, vand m.m., arrangerede vi i år en fodboldkamp mel-lem ”Delphins” mandskab - i fodbold-sammenhæng ”Juventus Delphin” - og et lokalt firmahold fra brandstationen.”Juventus Delphin” har i mange år konkurreret i fodbold på højt niveau, og de kan bl.a. prale af at være tidligere verdensmestre i fodbold blandt besætnin-ger inden for krydstogtbranchen. ”Juventus Delphin” vandt da også kam-pen 2-0.

Hen over sommeren var der travlhed på havnen i Nuuk. 7.7. havde vi således seks skibe i havn samtidig, som vi var havnea-genter for: M/S ”Princess”, ” Meredian”, ”Stålbas”, ”Thor Supplier”,” Bergen Sur-veyor” og ”Norma Mary”. ”Norma Mary” er en rejetrawler, som vi lossede, mens de resterende 5 skibe er olieefterforsknings-skibe. På billedet ses M/S ”Princess”, som vi leverede proviant og reservedele til kl. 01.00 om natten. Med de seks skibe i havn, havde vi mere eller mindre optaget hele Nuuk havn. Det var en travl dag med rigtig mange bolde i luften.

9


I tæt samarbejde har Blue Water Baku og Blue Water Tbilisi fungeret som underleve-randører til Allport UK, da de skulle med-virke i transporten af 2 flysimulatorer med en værdi på over USD 29 mio.Udstyret skulle leveres til Allports meget vigtige kunde Azerbaijan Hava Yollari (azerbaijansk luftfartselskab) på foranled-ning af State Aviation Academy of Azer-baijan.Allport UK afskibede udstyret fra England til havnen i Poti/Georgien, hvor Blue Wa-ter Tbilisi klarede losning fra skibet, pa-pirarbejdet i forbindelse med transittrans-porten og indchartring af det russiske skib ”Sormovski 12”, der kunne transportere udstyret gennem flod- og kanalsystemet Volgo-Don ind i Det kaspiske Hav.Ved ankomsten til Baku tog Blue Water Baku over og tog sig af klareringsarbej-det, losning, fortoldning, lastning af det overdimensionerede gods (7,65 x 4,40 x 4,07 m.) til nedbyggede trailere og trans-

Kazakhstan har et af verdens største oliere-server og med bl.a. det gigantiske oliefelt - Kashagan - forventer man, at Kazakhstan bliver blandt verdens 8 største olieprodu-center inden for de næste 10 år. På grund af Kazakhstans geografiske pla-cering og oliefelternes placering er der mange udfordringer forbundet med logi-stikken.Blue Water har siden 1999 været repræ-senteret med eget kontor i Aktau, der lig-ger ud til Det kaspiske Hav, og har i dag 14 ansatte, der hver dag tager udfordringen op, og sørger for, at vores kunders udstyr kommer sikkert ind eller bliver eksporteret til forskellige destinationer over hele ver-den. Der hersker en god steming på vort kontor med rigtig ”team spirit” og forstå-else for, at kunden skal være i centrum. Ud over import og eksport arrangerer vi mere end 145 klareringer af skibe, pram-

Blue Water Amsterdam har før omtalt de-res transporter til Mellemøsten af scanne-re, der udvikles og fabrikeres af Siemens AG i Erlangen i Tyskland og sælges af deres officielle partner Advantex BV i Eindhoven, som vi har haft som kunde i rigtig mange år. MRI-scannerne vejer mellem 8.000 – 14.500 kg hver, og planlægningen af forsendelserne finder sted i tæt samar-bejde med Siemens logistikafdeling, som leverer scannerne fra deres distributions-center i Forcheim direkte til vort pakhus. En opgave, der fra afhentning fabrik til levering på hospitalet tager omkring 10 dage. Indtil videre er det blevet til 17 charterflyvninger med omkring en må-neds mellemrum, og vi forventer flere fremover, fortæller Bob Tisserand fra Schiphol Lufthavn.

Kazakhstanme og olierigge hvert år. Dette er en vigtig aktivitet for Blue Water Aktau og et områ-de, hvor vi virkelig kan kalde os specialister. Endelig arrangerer vi selve toldbehand-lingen i Kazakhstan for vore kunder. Blue Water har, som én af de få internationale speditører, vores egen licens til at foretage indfortoldninger, som er en meget vigtig del af den daglige forretning. Blue Water Kazakhstan har enten selv eller igennem forskellige partnere været involveret i store projekter i regionen. Med support fra de andre Blue Water afdelinger i regionen og over hele verden er intet projekt for stort, og vi forventer i fremtiden en stor aktivitet i området. Landene omkring Det kaspiske Hav har været et af vore fokusområder i mange år og vil også fremadrettet være et område, hvor Blue Water vil investere.

Vort Blue Water Team i Aktau

Flysimulatorer fra England til Azerbaijanporten til lufthavnen, hvor simulatorerne skulle opstilles.Der skulle lægges stor opmærksomhed i transporten med bil – ikke kun pga. stør-relsen, men lige så meget pga. det fint-følende udstyr, som kan blive ødelagt ved den mindste bump på vejen. De profes-sionelle chauffører sikrede heldigvis en sikker levering af al udstyret. Blue Water

MRI-scannere til Mellmøsten

Baku leverede kran og trucks på opstil-lingsstedet, og vore arbejdere stod for af-læsningen fra lastbil og containere.Allports team af eksperter og ingeniører stod allerede klar på stedet for at sam-le delene og starte ingeniørarbejdet. En opgave, der virkelig foregik i den rigtige teamånd, så den blev løst på den bedst mulige måde.

På billedet ses Joye Schouren / Blue Water Amsterdam inspicere lastningen af 65 tons gods, der skal fragtes i en helt ny B777 fra Qatar Airways, som vi havde chartret til opgaven ud af Schiphol Lufthavn 18.10.

10


30.6. var Ray Burgess fra Pioneer Freight, vores mangeårige samarbejdspartner på sø- og luftfragt i Sydafrika, på besøg hos Blue Water København.Pioneer Freight, med 50 ansatte fordelt på hovedkontoret i Cape Town og afde-linger i Durban og Johannesburg, er et meget alsidigt speditionsfirma, men har transport for filmproduktioner til/fra Syd-afrika som deres niche.Ved mødet, hvor Stig Egelund og Jesper Nielsen / Blue Water København og Ken-neth Falkesgaard Hansen/ Blue Water Esbjerg deltog, blev der diskuteret salg, udvikling af samarbejde og VM i fold-bold.

Blue Water København havde i oktober fornøjelsen af at få besøg af Glyn Hung fra Cargo Services (Far East) Ltd., Hong Kong. Glyn Hung, der er salgschef i fir-maet, fik bl.a. lejlighed til at besøge flere af vore søfragtafdelinger i Danmark. Car-go Services (Far East) Ltd. er vor mange-årige sø- og luftfragtpartner i Hong Kong og Kina. På billedet ses f.v. Glyn Hung og hans kone Joan, Stig Egelund og Anders Olsen /Blue Water København.

På billedet ses f.v. Stig Egelund, Ray Bur-gess, Kenneth Falkesgaard Hansen med vuvuzelahorn og Jesper Nielsen.

Blue Water og SBS Worldwide har pr. 15. 11. indgået et agentsamarbejde på alle sø- og luftfragtaktiviteter mellem USA og Norden på industrigods.Samarbejdet manifesterer begge virk-somheders strategiske fokus på at styrke det globale netværk, så der også frem-adrettet kan tilbydes konkurrencedygtige transport- og logistikløsninger understøt-tet af en stærk repræsentation i henholds-vis USA og Norden.Blue Water vil fremover repræsentere SBS Worldwide i Norden, ligesom SBS Worldwide vil repræsentere Blue Water i USA.Vore muligheder og dækning af USA øges væsentligt, og vi vil kunne tilbyde en bre-dere palet af supply chain management løsninger (sø- og luftfragt, returtransport, distribution og andre tillægsydelser). Er-farne og servicemindede medarbejdere står klar til at servicere vore kunder.I fremtiden vil Blue Waters fire egne kon-torer i USA (New York, Houston, Los An-geles og Fort Lauderdale) udelukkende håndtere vore mange aktiviteter inden for fødevarelogistik, projektgods, vindmølle-

Med den ugentlige færgeforbindelse mellem Esbjerg/Danmark og Zeebrügge / Belgien er rederiet Cobelfret en værdsat forretningsforbindelse for Esbjerg Havn og Blue Water.24.9. var en stor dag for rederiet CLdN og Cobelfret, da man samme dag døbte to flotte nybygninger i Zeebrügge.Niels Tolstrup, Claus Bæk, Henrik Miche Pedersen og Kurt Skov fra Blue Water be-

Besøg fra Sydafrika

Samarbejde på USA og Nordentransporter, olie & gas, krydstogtlogistik samt kontrakter for det Danske Forsvar.

Til dåb hos Cobelfretnyttede lejligheden til at pleje forbindel-serne hos rederiet. Først med møde med topfolkene Christian og Michel Cigrang på hovedkontoret i Antwerpen, dernæst containercheferne Freddy Brauwers og Yves Strubbe i Brügge og derefter møde med liniechefen Martin Storme i Zeebrügge.Prikken over i´et var naturligvis den fest-lige afslutning med dåb af de to moderne superfærger.

Torben Jensen, maritim chef Esbjerg Havn, omgivet af Kurt Skov, Claus Bæk og Niels Tolstrup

Veronique Vandenbroeke og Freddy Brau-wers/Cobelfret, Niels Tolstrup og Yves Strubbe/Cobelfret.

På besøg hos SBS, Edison, New Jer-sey. Bageste række f.v. Jesper Hansen og Dan Nissen/Blue Water Danmark, Carsten Ladefoged og Lars Kloch/SBS.Forreste række f.v. Victor Sapp/Blue Wa-ter New York, Kelly Delle Fave og Barbara Belli/SBS.

11


Fra 11 til 14.11. besøgte Bent Weidinger, der ud over at være ny kontorchef i Blue Water Kolding også er ansvarlig for Blue Waters trafikker til bl.a. Tyskland, Hol-land og Belgien, nogle af vore europæis-ke samarbejdspartnere sammen med Carsten Eskildsen/Blue Water Esbjerg. Den første dag var vi iøvrigt ledsaget af Poul Aarre/Blue Water Aarhus, da vi be-søgte et stort tyske speditionsfirma, hvor vi diskuterede mulighederne for et kon-ventionelt agentsamarbejde. Det blev gode samtaler, der forhåbentligt kan re-sultere i, at der indgås en aftale.Næste dag var vi hos Groep Essers, der er Blue Waters agent i Belgien. Det blev til en uformel, men særdeles hyggelig aften i selskab med Guido Van Dessel og Chris Vansummeren. Essers er markedsleden-de inden for logistikløsninger på Belgien. De har meget store og fyldte terminaler med masser af gods ind og ud. Rigeligt til at beskæftige deres egne mere end 1.100 lastbiler rundt omkring i Europa. De bruger ikke kun lastbiler, men sender også heltog afsted mellem Rumænien og Belgien. Meget imponerende.

Blue Water Brest var udnævnt til agent for undersøgelsesskibet S/V ”Fugro Grauss”, ejet af Fugro Survey i Tyskland, da ski-bet anløb Brest 3.9. for at sætte besigti-gelsesfolk i land, skifte mandskab og få udstyr om bord. Et sådan skib har en 12- mands besætning og 14 besigtigelsesfolk om bord ad gangen.Efter en enkelt dag i land sejlede skibet igen ud for at foretage undersøgelser af havbunden i forbindelse med nedlæg-ning af et kabel, der skal strække sig fra den vestlige del af Bretagne helt ned til

Blue Water har haft et godt samarbejde med R. Færch Plast A/S i Holstebro i næ-sten 15 år omkring logistikløsninger på flere lande, specielt på England i mange år, men nu også alle leverancer fra Færch Plast i Tjekkiet til hele Europa.Nu rykker Blue Water endnu tættere på Færch, da vi ansætter to mangeårige Færch-medarbejdere, som allerede i dag arbejder hos Færch i Holstebro. På den måde får Blue Water fremover ”in-house” medarbejdere hos Færch og kan agere som en endnu tættere samarbejdspartner.Det udvidede samarbejde giver mulighed for at tilføre nye idéer og tanker, fortæl-ler tovholder for projektet, Michael Poder Hansen, der står for Blue Waters trafik til/fra UK.

Undersøgelsesskib i Brest

Besøg hos samarbejdspart-nere i Tyskland og Belgien

I mange år har Blue Water haft samar-bejde med ILN i Tyskland. ILN er en sam-menslutning af mere end 150 mellem-store tyske speditører, der i et netværk betjener hele Tyskland med levering af gods inden for 24/48 timer. Sammenslut-ningen har kontor i Sinzig i nærheden af Bonn. Vi blev hjerteligt modtaget af Hu-bert Staroske, der kunne berette, at ILN er kommet godt igennem de sidste par år, hvor der har været faldende godsmæng-der på alle destinationer. ILN kan mærke, at der igen er kommet gang i hjulene i Tyskland og ser lyst på fremtiden. Under vort besøg hilste vi på ILNs nye partner i Spanien samt Christian Rautenberg, der er daglig leder af ILN. Den sidste dag på turen mødtes vi med Palletways. Til lejligheden blev vi forstær-ket med Michael Poder på holdet, der skulle diskutere transport af paller til/fra Holland, England og Danmark med det engelske selskab, der har etableret sig på kontinentet med en afdeling i Nijmegen/NL.

Fra besøget hos ILN ses f.v. Jürgen Neumann og Christian Rautenberg/ILN, Raffael Munoz/Terranaut Barcelona, Bent Weidinger og Hubert Staroske/ILN.

Fra mødet hos Essers ses f.v. Ivo Bloemen og Chris Vansummeren sammen med Bent Weidinger.

Udvidet samarbejde med Færch

1.10. overtog Blue Water Bremen sø-fragtsdivisionen hos Stuhrsped Logistik & Spedition GmbH.Firmaet blev grundlagt i juli 1994, og søfragtsdivisionen, som nu er overtaget af Blue Water, er specialiseret i transport af tømmer til og fra oversøiske markeder samt oplagring og toldekspedition.Med overtagelsen styrker Blue Water sin markedsposition og udvider produktpor-teføljen i Tyskland.Ved sammenlægningen får Blue Water føjet endnu et segment til sit forretnings-område nemlig fokus på tømmerindu-strien.

Aktivitetsudvidelse hos Blue Water Bremen

Vestafrikas kyst – en strækning på 13.000 km. Alcatel Lucent skal fra 2012 stå for installation af det optiske fiberkabel.

Heidi Betina Hansen og Susanne Eskild-sen er vores nye “in-house” medarbejdere hos R. Færch Plast A/S

12


Fra 20.- 24.9. havde vi elevintrouge med 25 håbefulde unge mennesker, som har startet deres karriere i Blue Water i år. Som sædvanlig blev det en hård og lang uge med mange informationer. Rasmus, speditørelev hos Blue Water Padborg, fortæller:

Elevintrougen i Esbjerg blev et sikkert hit. Det stod klart efter en evaluering med samtlige elever og vore to ansvarlige Aase og Lone. Da vi ankom til Esbjerg mandag morgen, var der ikke mange, der kendte hinanden eller for den sags skyld kendte meget til firmaet. Da vi gik derfra fredag eftermiddag, så det helt anderledes ud. Vi havde nu boet sam-men i en uge på Esbjerg Vandrehjem, og dermed kom vi rigtig tæt på hinanden, og spillekælderen blev flittigt brugt. I lø-bet af ugen var vi hver dag på hoved-kontoret fra kl. ca. 8.00-16.00. Her hørte vi diverse direktører samt en elev og en udstationeret fortælle om firmaet, om det de lavede, og om det de havde oplevet. Samtidig blev der lavet gruppearbejde på kryds og tværs, lavet spørgsmål samt løst et par opgaver – bl.a. i kurset ”Farligt

En onsdag morgen, 22.9., skulle Kurt Skov have møde med flere lokale poli-tikere om forskellige havneforhold – tro-ede han. Stor var forbavselsen, da den lokale verdenspresse væltede ind ad dø-ren for at overvære overrækkelsen af For-eningen Victors (tidligere lokalradio) po-sitiv-pris, der skulle uddeles for 4. gang. Kurt Skov blev tildelt Victor prisen for sit store engagement i erhvervs- og kulturli-vet i både Esbjerg og hele regionen, som byrådsmedlem Karen Baungaard udtalte.Med æren fulgte en check på DKK 10.000, som er blevet brugt på ny ud-smykning af vores skyboks på Blue Water Arena. Sportsbilleder, der viser nogle af de sportsgrene, Blue Water følger enga-geret og sponserer.

Blue Water Oslo er blevet godkendt transportør for en række virksomhe-der (se illustration), der er ejet af den norske stat. Normalt skal sådanne transporter i udbud hos mindst 3 firmaer, der skal komme med de-res tilbud. Vi er sikre på, at dette vil give os faste opgaver og også ad hoc-forespørgsler på bl.a. specialtransporter, fortæller Geir Sund. Deuden vil vi forsøge at markedsføre os som husspeditør, hvor vi vil tilbyde alle former for fortoldninger og dokumentatio-ner.

Kurt Skov får overrakt Victorprisen af Ka-ren Baungaard.

Victor prisen

gods”. Aftenerne brugte vi socialt sam-men alle elever. Det gjorde vi ved at tage lidt på en lokal bar. Tirsdag havde Lone planlagt boot-camp ude i SGI fitness, som også var en succes. Onsdag var vi ude for at se vores kollega Esben, der er elev i Esbjerg, spille fodbold for Varde IF imod Brøndby IF. Det endte med en rig-tig succesoplevelse og en uventet sejr til Varde. Det er en tradition, at der skal ske noget ekstra torsdag aften. Det havde Esbjerg-eleverne planlagt, og det bestod af en bowlingtur med spisning og hygge, ef-terfulgt af en god bytur i Esbjerg. Næste dag skulle vi først møde kl. 9, og her fik vi en sjov dag med Leo Oehenschlæger, som forstod at sætte gang i alle vi trætte elever med sit kursus om en positiv hver-dag. Vi var alle enige om, at det var en helt kanon uge, hvor man virkelig fik lært hinanden godt at kende, og samtidig fik vi lært en masse brugbart. Til de kom-mende elever i Blue Water kan jeg varmt anbefale denne uge, og anbefale at alle sover på Vandrehjemmet. Det giver et rigtig godt sammenhold og vil kun gavne én fremover.

Elevintrouge 2010

Blue Water Oslo- godkendt som trans-portør for selskaber inden for den norske stat

Fra 13. - 15.9. var der møde i Cruise & Marine Logistic Network. Denne gang besøgte vi vores partner, Southampton Freight Services, Southampton, UK.Desuden mødte vi vores fælles gode kunde, Carnival UK/Cunard, hvor Mark Wilson og Ian Brooks gav hele gruppen en rundvisning i deres fantastiske bygning. Vi havde nogle spændende dage, og takker Mark Wilson og Ian Brooks samt hele Negus familien.

13


3.11. var linjerne igen trukket op til et brag af en ishockeykamp mellem Kvik og Blue Water Herning. I de to sidste opgør er sejren gået til Blue Water efter nogle tætte og gode kampe. Måske derfor havde Kvik hævet spiller-budgettet betragteligt for ikke igen at skulle nøjes med en andenplads. Med en blanding af rutinerede og mindre rutine-rede ishockeyspillere blev der spillet 3 x 15 minutter, hvor alle fik sved på pan-den - nogle i et forsøg på at score mål, andre i et forsøg på at holde sig oprejst på skøjterne. Første periode var meget tæt med gode chancer i begge ender, men endte 0-0. Derefter ”kvikkede” Kvik holdet sig op og begyndte at lægge afstand til Blue Wa-ter, som forgæves forsøgte at hænge på. Så da slutfløjtet lød, var stillingen 7-1 til Kvik, og det var dermed et faktum, at de regerende mestre måtte se sig overgået af et velspillende Kvik hold. Efter kampen blev skøjteevner eller man-gel på samme lystigt diskuteret over en øl/vand og sandwich. Der var fra Blue Waters side flere forslag om at hæve spillerbudgettet, oprette træningslejre osv. for at kunne generhverve titlen som mestre. Under alle omstændigheder var det en god aften, hvor der blev grinet en del og hygget en masse. Vi ønsker Kvik til lykke med sejren, og ser frem til at kunne få revanche i næste sæson.

Gennem et godt samarbejde med Active Sportswear har vi siden oktober 2008 været sponsor for den 22-årige talent-fulde badmintonspiller Jan Ø. Jørgen-sen. Jan har netop oplevet sin største triumf ved at vinde Denmark Open over verdensranglistens nr. 2 - den rutinerede indoneser Taufik Hidayat. Sidste år vandt Jan en anden stor turnering i Danmark - nemlig Copenhagen Masters.Kontrakten med Active Sportswear er la-vet med Mark Christiansen, som selv har haft en badmintonkarriere i Tritons stor-hedstid i 80'erne, hvor Blue Water var sponsor, da Triton blev danske mestre, og hvor Torben Carlsen fra Triton blev dansk mester ved at slå den mangeårige mester Morten Frost.Sponsoraftalen med Jan Ø. Jørgensen løber foreløbig frem til sommeren 2011, og vi håber selvfølgelig at se ham tri-umfere med Blue Water reklamen flere gange endnu. Men behold nu blusen på, Jan!

For nogle år siden fik vi kontakt med Morten Øster, der er pensioneret over-læge og kirurg i Tønder. Han har siden 2007 hvert år tilbragt 3 måneder som fri-villig på det lille landsbyhospital Heri, der ligger i det vestlige hjørne af Tanzania mod grænsen til Burundi. Morten Øster er en meget entusiastisk og medrivende person, som gør noget ved tingene, og i sin iver efter at hjælpe, har han fået do-neret og samlet både brugt og nyt udstyr, der er vitalt for behandlingen af patien-terne på det lille hospital. Nu var proble-met ”bare” at få transporteret udstyret frem til hospitalet, der ligger langt uden for alfarvej - en besværlig og meget dyr transport. Det var her Blue Water kunne

Fra Ladelund Efterskole har vi fået deres sidste nyhedsblad, der bl.a. fortæller om elevernes rappelling på vores 54 meter høje silo.

Landbyhospitalet Herikomme ind i billedet. Det gjorde vi så!Ikke alt gik glat, men forholdene taget i betragtning, kan vi vist være godt tilfred-se. I hvert fald udtrykte Morten Øster stor taknemmelighed for hjælpen, da han under et personalemøde fortalte og viste lysbilleder fra sin hverdag i Afrika. Bille-der der viser, at her er hjælpen givet godt ud – og bliver brugt på den helt rigtige måde. Skulle nogen have lyst til at være medlem af den støtteforening, der er oprettet for projektet, kan man se mere på hjemme-siden www.heri-hospital.dk – eller indbe-tale dkk 100 på kontoen 7780 1257930 i Skjern Bank (husk at oplyse navn, adres-se og e-mail).

Ishockey

Blue Water sponsor for den nykårede danmarksmester i badminton

Maja Bager, der har malet sportsbillederne til skyboksen, inspicerer det færdige resultat.

14


På en skøn septemberdag afholdtes Blue Waters årlige golfturnering på Give Golf-klubs baner.18 personer - 15 mænd og 3 piger - brugte dagen sammen med kollegerne, og kampen var hård med høje scores. I år var der svensk deltagelse, og vi måtte se pokalen gå til broderlandet, idet Janne Ekholm kom ind med 41 points. Han får her overrakt vandrepokalen af matchens tilrettelægger, Peter Lauridsen / Blue Wa-ter Esbjerg.

4.9. havde Blue Water den årlige sports-dag for alle medarbejdere i Danmark, som igen i år foregik i Hodde-Tistrup Hallen i det mørke, mørke Jylland. I år var vejrguderne med os, og vi havde fan-tastisk vejr – hvilket er rarest med uden-dørs-aktiviteter.

Dagen stod i sportens tegn, hvor der blev kæmpet hårdt i mange forskellige disci-pliner med sædvanlig stor kampgejst. Fodbold var selvfølgelig en stor sports-gren med deltagelse af mange hold,

Kenneth Skovbjerg Pedersen, der leder vor afdeling i Nuuk, havde i sommer besøg af sine forældre. Kenneths far, Ove Peder-sen, er træner for EFBs hold i superligaen. Om det var med bagtanken - at lede ef-ter talenter til forstærkning af EfBs hold - skal være usagt, men i hvert fald var der stor opbakning om hans træningsaften for det lokale hold B67, fortæller Kenneth fra Grønland. Lidt andre forhold end på Blue Water Arena, men bestemt ikke min-dre ”sportsgale”!

For trejde gang afholdt Blue Water Kø-benhavn 19.9. ”mini Le Mans”, som fore-gik på Roskilde Racing Center – Nordens største udendørs gokartbane. 20 hold med hver 4 kørere kørte uafbrudt i 4 ti-mer i gokarts, som på langsiden kunne komme op på 90 km i timen.Ved middagstid blev en pølsevogn rullet ind og sørgede for, at alle deltagere og tilskuere kunne få stillet sulten. ”Bileks-pressen” blev bedste hold 19 omgange hurtigere end langsomste hold og kun 8 sekunder hurtigere end nr 2. Det blev fej-ret med flotte præmier og selvfølgelig en stor flaske boblevand til vinderne.

16.10. stillede Blue Water Aarhus traditio-nen tro op til årets Fut Cup arrangeret af Østjyske Speditører. Både 1 damehold og 1 herrehold, der var i klædt super smart Blue Water fodboldtøj. Desværre levede det smarte tøj ikke helt op til resultaterne, men alle deltagerne havde en sjov dag med efterfølgende fest sammen med kol-leger i branchen.

Blue Water Singapore skulle forsvare sin guldmedalje ved BBC Charterings beach volley turnering på Sentosa, hvor der i år var 10 hold, der deltog. Kenneth, Bjarke, Allen, Victor og Michael gik til makro-nerne, men måtte se sig slået i finalen af BBC. Det forhindrede nu ikke folk i at have en skøn dag med hyggeligt selskab, musik, mad og opbakning fra tilskuerne.

17.8. stillede 3 løbehold og 1 gåhold fra Blue Water Aarhus op til den årlige DHL stafet i Aarhus Mindepark. Hvert løbehold stillede med 5 mand, der hver skulle løbe 5 km og skiftes til på tid at levere stafetten videre til næste mand på holdet. Generelt klarede de 3 løbehold og det ene gåhold sig godt - især vejret taget i betragtning. Det regnede hele dagen og i løbet af af-tenen lignede Mindeparken mere et stort mudderbad end en park. Men trods gen-nemblødt tøj og klamme sko havde de en sjov aften, der sluttede af med hygge i opstillet telt og fyrværkeri.Som en lille tilføjelse kan vi fortælle, at også 2 hold fra Blue Water Esbjerg deltog i Danmarksstaffeten, som foregik i Vogns-bølparken i Esbjerg.

SPORTSDAGEN 2010 ligesom petanque er en favorit. Dagen bød dog også på beachvolley, badmin-ton, høvdingebold, skydning, teamwork og zumba – så lidt for enhver smag.Dagen blev afsluttet med fest om aftenen med mad og musik, godt humør og gang i den på dansegulvet. Sportsdagen er en god og lang dag – og det kan kun anbefales at deltage. Det er en dejlig uformel dag, hvor vi kommer hinanden lidt mere ved. Håber på sam-me vejr og flere deltagere til næste år.

15


25 år20.1. kan Lennart Voss/Blue Water IT fejre sit 25 års jubilæum. Lennart star-tede som elev i økonomiafdelingen, hvor han arbejdede de første 5 år, in-den han flyttede til IT-afdelingen. Len-nart har i høj grad været involveret i den kraftige tekniske udvikling, som IT-afdelingen har gennemført for at støtte op omkring Blue Waters mange trans-portaktiviteter i ind- og udland. Mottoet har i den forbindelse været ”Learning by doing” samtidig med, at der blev stillet meget høje tekniske krav.I dag varetager Lennart ansvaret for den ene halvdel af IT-teamet med fokus på drift, support, teknik, kommunika-tion og sikkerhed.Privat er Lennart gift med Dina og sammen har de 2 drenge, Morten og Andreas. Øgenavnet ”Dribleben” fra fodboldtiden er skiftet ud med det mere velklingende IT.VOM, der er et resultat af - dels utallige colaer, når IT driller sent ud på natten, dels den noget mere stillesiddende ”sport” med fjernstyredemodelracerbiler, der udøves i den op-varmede ny- og selvbyggede garage.

Stephen Leary kan 1.3. fejre 25 års ju-bilæum hos Blue Water Manchester. Steve har nu været i firmaet i 25 år – i andet forsøg – meget ældre og klogere (han er holdt op med at ryge), har min-dre hår, men er bestemt en ung mand af sind....... Forskellen fra dengang og nu er, at han var en ung far med to yn-dige døtre – i dag er han bedstefar til 2, og med endnu én på vej, som Steve selvfølgelig elsker overalt. Sammen med sin kone Denise har han i mange år levet på sin husbåd, som har været deres store interesse – specielt maskinen – en gammel Gardener, kan Steve stadig drømme om, selvom de nu er ”gået i land”. Hans mange års erfaring inden for branchen er guld værd for Steves unge kolleger i Manchester, som betragter ham som den klippe, afdelingen er bygget på – hans fornemmelse for fair play og hårdt arbejde aftvinger respekt.

10 årIrina Bachaliashvili hos Blue Water i Tbilisi kan 1.2. sit 10 års jubilæum. Irina har været med siden opstarten af afdelingen i Georgien, hvor hun arbej-der som bogholder.Irina er en meget vellidt kollega, som

yder en dygtig indsats og betyder noget for stemningen på kontoret. Irina har 2 børn - den 19-årige Tako, som er på udveksling i Tyskland i for-bindelse med sit studie, og Erekle på 16, som stadig går i skole, men drøm-mer om at blive pilot. Desuden tæller familien en gammel cocker spaniel – Niki. I sin fritid ynder Irina at rejse rundt i Georgien og studere historiske mindesmærker.

David Nice kan 1.4. fejre 10 års jubi-læum i Manchester. Før vi fastansatte David var han ansat løst gennem et vikarbureau på vort lager i travle pe-rioder i forbindelse med ferie og ved andre akutte situationer. Han passede godt ind i teamet og blev således ef-terfølgende fast ansat. Dengang måtte han finde sig i et overfyldt lager på vo-res tidligere adresse i Trafford Park, inden vi flyttede til vore nuværende lo-kaler. Nu er disse også ved at være for små, så forhåbentlig kan David fejre sit næste jubilæum i nye rummelige la-gerfaciliteter.

Jubilæum

En kendt person blandt vore luftfragt- og kurérkunder i Sydjylland går på pension den 1.11. Jens Erik Jensen har været an-sat hos Blue Water Billund siden 2001 og har været chauffør på vores varevogn samt holdt styr på lageret. Jens Erik er en afholdt og vellidt kollega og altid været firmaets ambassadør på bedste vis. Or-den og punktlighed er noget af det, som Jens Erik står for, men vil også blive hus-ket for sin interesse for fodbold og sit gode humør. På trods af pensionen, så vil Jens Erik fortsat være afløser, når der er brug for det, og det glæder os meget, at vi kan holde forbindelsen.

Pensionering

Christoffer Hedager er efter endt læretid i Esbjerg – senest i luftfragtafdelingen – blevet ansat i Billund, hvor han arbejder i importafdelingen.

Niels Tolstrup, der fra nytår blev ansat til udvikling af firmaets short sea og kom-binerede transporter i Europa, har fået endnu flere udfordringer, idet han er ble-vet udnævnt til chef for Blue Waters for-retningsområder i Esbjerg, der er havne relaterede, samt olie-, gas-, vind- og an-dre projektaktiviteter.

Jesper S. Øraker, som vi har haft ansat flere steder – senest i Nuuk, flytter videre ud i verden. Sammen med sin amerikan-ske kæreste flytter han til New York, hvor han skal arbejde med luftfragt hos Blue Water.

Aage Bruun og Pernille Houmark Jør-gensen/Smyril Blue Water Hanstholm har fået lidt længere på arbejde, idet de fort-sætter i deres jobs, men nu med virke i Hirtshals.

På samme måde er Ulla Outsen, Frodi Biskopstø Poulsen og Nicolai Wiedemann flyttet fra Smyril Blue Water Esbjerg til Smyril Lines nye anløbshavn i Danmark - Hirtshals.

Omrokeringer

Telefon / fax og adresseændringer:

Ny adresse per 1.11.Blue Water Houston 2700 Greens RoadBldg. E, Suite 300Houston, TX 77032USA

28.7. blev telefonsystemet ændret i QatarBlue Water DohaTel: +974 44411153Fax: +974 44411164

16


AarhusJan Laursen, 46 år, er fra 1.11. ansat som ter-minalarbejder. Jan har tidligere arbejdet for Fre-ja og som salgschauffør for Ceres.

BillundOve Nielsen, 60 år, star-tede 1.11. som chauffør og lagerarbejder. Ove kommer fra et job hos Solar, hvor han har væ-ret i 9 år.

Susanne Eskildsen, 47 år, er fra 1.11. ansat som ”in-house” shipping-koordinator hos R. Færch Plast A/S i Holstebro. Susanne er uddannet kørselsdisponent og har været ansat de sidste 13 år hos Færch. Desuden

har hun 8 års erfaring fra Jørgen Jensen Distribution, Ikast, og 3 år fra Arla Foods, Videbæk.

Heidi Betina Hansen, 36 år, er fra 1.11. ansat som ”in-house” shipping koordinator hos R. Færch Plast A/S i Holstebro. Heidi har arbejdet de sidste 8 år hos Færch og

har tidligere også været ansat hos DSV, så hun har altid været beskæftiget inden for tranport.

HirtshalsHenning Andresen, 50 år, er fra 1.10. ansat som terminalchef på Smyril Blue Waters nye terminal. Henning har tidligere arbejdet hos

Eimskip, Hirtshals.

KøbenhavnUlrik Bjørneboe, 34 år, er fra 6.9. ansat som speditør i afdelingen for biltrafik Vesteuropa – primært med fokus på Spanien og Portugal.

Ulrik er oprindeligt udlært hos Blue Water tilbage i 1999-2001 og har efterfølgende været ansat hos Freja, hvor han har arbejdet med biltrafik til/fra Spanien og Portugal.

Peter Klintrup, 28 år, er fra 20.9. ansat som speditør i Vesteuropa biltrafik primært med fokus på UK. Peter er nyudlært hos Freja, hvor han i sin elevtid har væ-

ret beskæftiget med biltrafik i forbindelse med UK, Spanien og Portugal.

Lena Thaisen, 41 år, er 1.10. ansat som speditør i oversøafdelingen. Lena har tidligere været ansat i oversøafdelingen hos Geodis, Odense.

Nyansættelser

Esbjerg12.8. blev Lisbeth Bülow Jensen, 45 år, ansat som kantineassistent. Lis-beth har 12 års erfaring fra køkkener - de sidste 3 år som madmor på et behandlingssted for

unge misbrugere.

1.9. blev Christoffer Mikkelsen, 20 år, ansat som elev i IT-afdelingen.

Jesper Hansen, 56 år, er fra 1.10. ansat som udviklingschef for vore luft- og søfragtaktiviteter i Norden.Jesper har mange års erfaring fra speditions-verdenen – senest som

direktør for Aviation Logistics (Geodis Wilson, Holland).

Line Bech Johansen, 24 år, er per 4.10. ansat som speditør. Line har tidligere arbejdet for Color Line med ekspedi-tion af færgerne samt tolddokumenter.

Anders Bach Olesen, 25 år, er ansat som speditør per 1.11. Anders har fået sin uddannelse hos Scan Global Logistic i Norge og kommer senest fra et

job hos Schenker, Kolding.

OdenseBritt Jensen, 37 år, er 1.9. startet i fortoldnings-afdelingen. Britt kommer fra et job i luftfragtafde-lingen hos Geodis, Odense.

Bent Lange, 54 år, er ansat som projektchef i Odense. Bent er udlært hos skibsmægler Hoppe & Co., Odense og var efterfølgende ansat hos N.P. Hansen, Odense.

Derefter var han knap 25 år chef for Mærsk/Thor Jørgensen, Odense. Bent kommer senest fra et job som forretnings-udvikler hos Shipping.DK.

AmsterdamMichel Hoogveen, 33 år, startede 1.2. som assistent i luftfragt importafdelingen. Michel har ingen tidligere erfaring fra branchen,

men har været frisk til at starte på en ny udfordring.

Som omtalt andet sted har Blue Water overtaget logistikken for R. Færch Plast A/S i Holstebro og har i den forbindelse over-taget 2 medarbejdere, der for fremtiden arbejder ”in-house” i Holstebro med Blue Water som arbejdsgiver:

BakuYvgeniy Inasaridze, 48 år, er blevet ansat som assistent i salgs- og marketingsafdelingen for at understøtte vort salgsarbejde. Evgeniy

har de sidste 2 år arbejdet for Transbroker som controller.

BremenMichael Ahlden, 43 år, er per 1.10. ansat som speditør i søfragt. Michael blev udlært hos Warico, Bremen, men har siden 1994 arbejdet

for Stuhrsped Gmbh.

Julie Ann Lam, 50 år, er fra 25.10. ansat i kryds-togt/operationsafdelin-gen. Julie kommer fra en lignende stilling hos Kamino, Miami.

Helsinki16.8. fordoblede vi personalet med to personer:

Janne Koivisto, 36 år, blev ansat som udviklingschef. Han kommer fra et job som salgsdirektør hos Trans-point og har tidligere erfaring fra jobs hos

Wilson som salgschef og speditionschef hos Kauko Group.

Satu Brunner, 38 år, er ansat som speditør. Satu har erfaring inden for søfragt, luftfragt og bil-trafik fra jobs hos Shipco, Bellville Rodair og senest Transpoint.

HoustonErwin Brockmann, 39 år, der har en bolivi-ansk/tysk baggrund, er ansat som ny direktør for afdelingen i Houston fra 18.8.

Erwin har senest arbejdet for TBS Logistics i Houston, men har med sin fortid fra bl.a. Kuehne & Nagel i Brasilien, Chile og sit hjemland Bolivia også fået ansvaret for vores udvikling af service til olie- og gasindustrien i Sydamerika. Erwin er oprindelig uddannet hos Hapag Lloyd AG i Hamburg.

IlulissatMalik Larsen, 25 år, er fra 1.11. ansat som lagermedarbejder / chauffør. Malik har tidligere arbejdet for Air Greenland i Kangerlus-

suaq (Sdr. Strømfjord) med at laste fly.

MilanoLuca Pizzato, 39 år, er fra 13.9. ansat som speditør i afdelingen for sø- og luftfragt samt biltrafik inden forl EU. Luca har tidligere arbejdet med

eksport/import hos firmaet Audyon.

NuukSøren Schmidt, 42 år, er fra 13.9. ansat som chauffør / terminalar-bejder. Søren kommer fra et job hos Godthåb Transport Service.

Lisbeth Borg, 29 år, er fra 1.11. ansat som speditør i sø- og luftfragt. Lisbeth har tidligere arbejdet som leder af DSV i Nuuk. Lisbeth er udlært hos Schenker,

Padborg og har også arbejdet for DHL i Padborg, inden hun tog springet til Grønland.

OsloKenneth Gustavsen, 34 år, er fra 1.8. ansat i speditionsafdelingen. Kenneth startede sin karriere i TNT tilbage i 1998 og 4 år frem. Efter

en afstikker til Egypten, hvor han klarerede skibe gennem Suez Kanalen, vendte han tilbage til biltransport hos DHL i 2008.

Port KlangFra 26.7. har vi ansat Rosie Norzamzafilah Husin , 32 år, i opera-tionsafdelingen. Rosie kommer fra et job hos UTI, hvor hun har arbej-

det med projektspedition og fortoldning.

NyansættelserBrestLaurie Morvan, 21 år, er fra 14.7. ansat som as-sistent i containerafdelin-gen, hvor hun skal tage sig af dokumenter.

DubaiShahul Hameed, 36 år, er fra 17.10. ansat som fortoldningsmand. Sha-hul har tidligere arbejdet for Procargo, Dubai.

Mathew George, 36 år, er fra 14.11. ansat som udviklingschef med særlig fokus på projekter og specialtransporter. Mathew kommer fra en lignende stilling hos

Clarion Shipping og har også arbejdet for GAC, Dubai.

Fort LauderdaleRoy Applegate, 51 år, er fra 1.9. ansat som global salgschef for vore krydstogtaktiviteter. Roy har tidligere været ansat som chef for Kamino,

Miami, og er derfor en erfaren mand inden for spedition og krydstogtlogistik.

Joel Sotelo, 26 år, er fra 7.9. ansat i eksport reeferafdelingen til at lave bookings og doku-mentation. Han har bl.a. erfaring fra Codotrans, Miami og også prøvet

kræfter uden for branchen.

Marco Lanfranco Or-landi, 22 år, er fra 1.11. ansat som speditør. Han skal arbejde med biltrafikker mellem Italien og Sverige, Norge og Finland. Marco har tidli-

gerer arbejdet hos Nizzoli Transporti med overdimensionerede transporter og hos Hangartner med import fra Skandinavien og eksport Norge.

New YorkMichael Figueroa, 42 år, er ansat fra 1.11. som luftfragtchef. Michael har 18 års erfaring inden for luftfragtbranchen bl.a. fra LMJ International

Logistics, Aramex International, Muller Shipping og Hellmann USA, hvor han har al relevant erfaring med luftfragt – også for militæret.

Anne Hector David, 23 år, er fra 1.8. ansat for at tage sig af administration og regnskabsmæssige forhold.

18


Nyansættelser

Sao PauloAugusto Fornereto, 23 år, startede 14.6. i salgsafdelingen, hvor han skal arbejde med at afgive tilbud o.lign. Augustos første job efter

studietiden var hos ZIM, hvor han arbej-dede i salgsafdelingen.

Maria Beatriz Jorge, 32 år, startede 9.8. i kunde-serviceafdelingen. Maria har 7 års erfaring med udenrigshandel bl.a. fra eksportafdelingen på et slagteri og handelsfir-

maet First.

SingaporeCeline He Ziling, 22 år, er ansat per 22.7. som administrations- og regnskabsassistent. Celine har erfaring fra tilsvarende jobs.

Christopher R. Mur-chante, 29 år, er fra 15.10. ansat som elev i projekt/ befragtnings-afdelingen. Chris kom-mer fra Filippinerne og har tidligere arbejdet for

Keppel Philippines – ex Keppel Batangas – som materiel og logistikkordinator i 3 år.

TorshavnRógni Helmsdal, 22 år, er ansat som elev fra 1.9.

Ian Dam, 25 år, er ansat som elev fra 13.9.

Uge 32/33 er en travl tid i Esbjerg, hvor Esbjerg Festuge finder sted. Mange spændende arrangementer, hvor Blue Water også deltager – enten med delta-gelse eller i form af sponsorater. I flæng kan nævnes:Rafting Cup, hvor havnefirmaer ”for sjov” kæmper mod hinanden i hjemme-lavede fartøjer.Containerkunst på havnen, hvor lokale kunstnere udstiller og sælger deres vær-ker – i år med 80 containere.

Esbjerg FestugeSpinningkonkurrence på Torvet til fordel for Togo. Esbjerg er udnævnt som Unicef By 2010 og samler penge ind til skoler i det fattige land i Afrika på alle mulige tænkelige - og utænkelige - måder.Som noget nyt var der i år lavet en gang-bro fra byen til havnen for at binde de to ting sammen. På havnen endte den blå malede streg på fortovet, der gik fra Kongensgade til havnen, i en udstilling af vores fotograf Bent Medvind, der var ide-mand bag projektet.

Rio de JaneiroLeonardo Ferreira Lima, 39 år, er fra 1.9. ansat som kontorchef. Leo – i daglig tale - har mange års erfaring inden for jobs i forbindelse med

service til olie- og energibranchen – både i Macae og Rio de Janeiro, men også i Angola.

19


FødselsdageJanuarErwin Brockmann, Houston – 40 år 2.1.Michelle Afonso, New York – 30 år 12.1.Fred Kegge, Rotterdam – 50 år 14.1.Stephen Leary, Manchester – 60 år 29.1.

FebruarSøren Jessen Dahl, Esbjerg – 40 år 2.2.Simon Appel, Aarhus – 30 år 6.2.Brigitte Jegou, Lorient – 50 år 7.2.Laila Finstad, Oslo – 30 år 11.2.Tina Winther Knabe, Odense – 40 år 12.2.Anna Kurilets, Moskva – 40 år 12.2.Reiner Kuhr, Kolding – 50 år 14.2.André Garrec, Brest – 60 år 15.2.Dorotha Januchta Christensen, Esbjerg – 30 år 19.2.

Johnny Hassing Hansen, Esbjerg – 60 år 27.2.Asbjørn Sivertsen, Torshavn – 60 år 24.2.

MartsKurt Rosendahl, Esbjerg – 40 år 3.3.Luca Pizzato, Milano – 40 år 6.3.Kenneth Sindahl, Esbjerg – 40 år 12.3.Hans Christian Mathiassen, Nuuk – 40 år 21.3.

AprilVadim Zakharcehnko, Baku – 40 år 7.4.Sofie Givskov, Hirtshals – 30 år 10.4.Nasiruddin Nasir, Jebel Ali – 30 år 17.4.John Carr, Houston – 50 år 20.4.Thomas Jeppesen, København – 30 år 20.4.Sakhib Isayev, Baku – 50 år 23.4.

3.9. blev Kurt Rosendahl/Blue Water Es-bjerg far til sin 3. datter – 3.340 gram og 51 cm. Ankomst på sygehuset kl. 08.15, fødsel kl. 08.21 – ”just in time delivery”!

Redaktion:Gyrithe Skov: [email protected]ørn Bøllund, Kurt SkovPublished in: 8.400 copiesE-mail: [email protected]

Tryk:Jørn Thomsen A/S

Udgiver: Blue WaterTrafikhavnskaj 116701 EsbjergTlf.: +45 79 13 41 44Fax +45 79 13 46 77

Layout:Claus Simony

FødslerBryllup

Michelle Afonso/Blue Water New York blev gift 25.9. med sin kæreste David Maio i Elizabeth NJ. På billedet ses også parrets lille datter Kayla.

15.9. så en ægte lille ”vorte” dagens lys i Fort Lauderdale, da Eva Zsubori og Lasse Petersen, der begge arbejder hos Blue Water, blev forældre til lille Daniel på om-kring 3600 gram.

28.9. blev Søren Madsen søfragtsafdelin-gen i Aarhus far for 3. gang. Denne gang til en pige på 52 cm og 3.412 gram.16.10. blev Mogens Nielsen/Blue Water Brest far til lille Emil på 3.695 gram og 51 cm. Morten Brix Grønhøj/Blue Water Aalborg blev 27.10. far til en lille pige, Selma, på 3.550 gram og 53 cm.

4.11. fik Martin Hebsgaard/Blue Water Transport i Esbjerg en lille datter - Isabella på 3.790 gram og 52 cm.

21.8. blev Merete Daubjerg Nielsen/ Blue Water Odense viet til sin kæreste Martin Roug på Odense Rådhus. Merete hedder nu Daubjerg Roug til efternavn.

Morten Agertoft/Blue Water Stevedoring i Esbjerg blev 2.10. gift med sin kæreste Janni Elisabeth Sørensen i Hjerting Kirke.

Linda Tosti/regnskabsafdelingen i Es-bjerg blev 21.8. gift med sin kæreste, Thomas Andersen, i Sct. Ansgar Kirke i Bramming.

News Dec 2010 DK

Documents

Transcript of News Dec 2010 DK