Nélio Manuel Lopes Duarte

Colégio João de Barros

Meirinhas – Pombal – Leiria

10º Ano (Práticas Oficinais)

Born in Renew

3+1

Até ao momento, ainda não foram realizados ensaios referentes ao material fotovoltaico.

No entanto, estão previstos ensaios de forma a permitir conhecer o valor máximo da diferença de potencial para uma determinada intensidade de corrente, ao longo de um dia representativo.

Os materiais base escolhidos para a construção do carrinho solar foram: -madeira, esferovite e acrílico.O carrinho foi pensado para incorporar um conjunto de 8 células fotovoltaicas, de forma a alimentar um motor.Os veios para as rodas foram feitos a partir de veios roscados M4, de modo a facilitar o aperto e ajuste dos elementos de transmissão entre a força motriz e as rodas.Possui ainda um sistema on/off.Foi pensado um sistema de direcção activo, constituído por um sistema de veios metálicos interligados permitindo que o carrinho ajuste a direcção às variações da pista.

Os alunos começaram por fazer uma pesquisa de modo a escolherem um modelo de um carro que se adaptasse em termos de dimensões aos requisitos pretendidos.A escolha dos materiais foi feito pelos alunos tendo em conta a 2º lei de Newton:

F=m x aFoi elaborado um projecto que serviu de guia para executar a forma da carroçaria, existindo um esforço para não alterar a forma do modelo escolhido.Com o auxílio da rebarbadora e de limas, realizou-se o desbaste do esferovite até tomar forma da carroçaria.Com peças aproveitadas de alumínio realizou-se o chassi, no entanto, este até ao momento, apresenta um peso muito elevado. Deste modo será necessário reinventar o chassi para aliviar o seu peso global.

Com este projecto pretende-se essencialmentecompreender as componentes básicas de um veículo; compreender o funcionamento de um sistema fotovoltaicoPretende-se, ainda, mostrar a toda a comunidade escolar a possibilidade de converter um modelo de um automóvel existente no mercado num sistema moderno de energia fotovoltaico.