Neilpryde 2014 rus

TWENTYFOURTEEN

Каждый день мы настроены на создание парусов,

которые будут лучше, чем предыдущие. Мы изучаем,

чиним, тестируем, задаем себе вопросы. И получаем

результат, который является большим, чем просто

сумма всех улучшений, внесенных нами. Ощущение

NeilPryde — когда ты понимаешь, что все идет как

надо.

Представляем вам линейку 2014 года — наш очередной шаг по

бесконечному пути к совершенным парусам. Мы проанализировали

технологию Forceline Panel, которую применили в 2013 году, и вывели

ее на новый уровень: теперь не по части паруса, а по всему парусу

целиком нагрузки распределяются и контролируются динамически.

В сочетании с этим и современными материалами нам удалось

избавиться от множества швов и лишних панелей. Все паруса 2014

года отличает одно — высокие характеристики.

В разных частях паруса теперь разная плотность армирования,

которое индивидуально для каждого паруса и для каждой его части и

соответствует возникающим нагрузкам. Сегментные панели

применены на фрирайд парусах в районе нижнего шкотового угла, а

на вэйв парусах полностью интегрированный каркас из армирования

расходится от шкотового угла и проложен от низа до топа паруса, что

удерживает его рабочую форму и равномерно распределяет все

нагрузки.

Мы называем это ювелирной работой.

Вода, прости нас!

Ювелирная работа

32

Обзор Паруса 2014Рангоут

ТехнологииМатериалы парусовForceline FrameОсобенности парусовФорма парусов

Паруса 2014 CombatThe FlyAtlasWizardFusionSolarHornetHellcatH2 RacingDragonfly ExperienceExperience SUP Pack

RacingRS:Racing Program

Мачты

Гики

Удлинители

Рекламные материалы

Photography by Jérôme Houyvet

4

5

6

7

8

10

14

16

18

20

22

24

26

28

30

32

34

36

38

42

46

50

54

СодержаниеR

icar

do C

ampe

llo

4 5

УДЛИНИТЕЛИ И ШАРНИРЫ

Длина/см Жесткость Масса/кг Артикул Длина/см Жесткость Масса/кг Артикул

Длина/см Жесткость Масса/кг Артикул

Паруса 2014 Компоненты рангоутаAll-Around Wave Twin-Cam Freeride

Down-The-Line Wave No-Cam Freerace

Freewave Twin-Cam Freerace

Freestyle

Freemove

Youth Performance

No-Cam Freeride

Learning / SUP

3.7 364 144 24 4 0 340 Vario Top BNP14CT37 BNP14CTH374.0 374 148 4/34 4 0 370/340 Vario Top BNP14CT40 BNP14CTH404.2 381 152 12 4 0 370 Fixed Head BNP14CT42 BNP14CTH424.5 391 156 22 4 0 370 Fixed Head BNP14CT45 BNP14CTH454.7 401 160 32/2 4 0 370/400 Fixed Head BNP14CT47 BNP14CTH475.0 413 164 14 5 0 400 Fixed Head BNP14CT50 BNP14CTH505.3 425 170 26 5 0 400 Fixed Head BNP14CT53 BNP14CTH535.6 433 176 34/4 5 0 400/430 Fixed Head BNP14CT56 BNP14CTH56

3.2 342 137 2 4 0 340 Vario Top BNP14FL32 BNP14FLH323.6 356 145 16 4 0 340 Vario Top BNP14FL36 BNP14FLH363.9 366 150 26 4 0 340 Vario Top BNP14FL39 BNP14FLH394.2 376 154 6 4 0 370 Fixed Head BNP14FL42 BNP14FLH424.5 389 159 20 4 0 370 Fixed Head BNP14FL45 BNP14FLH454.8 402 164 32 4 0 370 Fixed Head BNP14FL48 BNP14FLH485.1 416 169 16 4 0 400 Fixed Head BNP14FL51 BNP14FLH515.4 429 174 30 4 0 400 Fixed Head BNP14FL54 BNP14FLH54

4.3 407 153 8 5 0 400/430 Vario Top BNP14FH43 -4.9 421 167 22/2 5 0 400/430 Vario Top BNP14FH49 BNP14F495.5 431 181 2 5 0 430 Fixed Head BNP14FH55 BNP14F556.1 440 195 10 5 0 430 Fixed Head BNP14FH61 BNP14F616.7 458 203 28 5 0 430 Fixed Head BNP14FH67 BNP14F677.2 471 211 42/12 5 0 430/460 Fixed Head BNP14FH72 BNP14F72

4.0 371 152 2 5 0 370/340 Vario Top BNP14AT404.2 378 156 8 5 0 370 Fixed Head BNP14AT424.5 388 160 18 5 0 370 Fixed Head BNP14AT454.7 398 165 28 5 0 370 Fixed Head BNP14AT475.0 411 170 12 5 0 400 Fixed Head BNP14AT505.4 425 175 26 5 0 400 Fixed Head BNP14AT545.8 440 181 10 5 0 430 Fixed Head BNP14AT586.2 454 187 24 5 0 430 Fixed Head BNP14AT62

5.7 414 178 14 5+1 2 400 Fixed Head BNP14HO576.2 433 184 4 5+1 2 430 Fixed Head BNP14HO62 6.7 452 190 22 5+1 2 430 Fixed Head BNP14HO677.2 472 196 12 5+1 2 460 Fixed Head BNP14HO727.7 491 203 32/2 5+1 2 460/490 Fixed Head BNP14HO778.2 509 209 20 5+1 2 490 Fixed Head BNP14HO82

5.2 396 182 26 6+1 0 370 Fixed Head BNP14HC525.7 414 188 14 6+1 0 400 Fixed Head BNP14HC576.2 433 194 34/4 6+1 0 400/430 Fixed Head BNP14HC626.7 452 200 22 6+1 0 430 Fixed Head BNP14HC677.2 472 206 12 6+1 0 460 Fixed Head BNP14HC727.7 490 212 30/0 6+1 0 460/490 Fixed Head BNP14HC778.2 507 218 18 6+1 0 490 Fixed Head BNP14HC82

6.2 440 188 10 7+1 2 430 Fixed Head BNP14HY626.6 454 196 24 7+1 2 430 Fixed Head BNP14HY667.2 468 204 8/38 7+1 2 460 Fixed Head BNP14HY727.7 483 212 24 7+1 2 460 Fixed Head BNP14HY778.2 499 220 10/40 7+1 2 490/460 Fixed Head BNP14HY828.7 511 227 22 7+1 2 490 Fixed Head BNP14HY879.3 527 233 8/38 7+1 2 490/520 Fixed Head BNP14HY9310.0 544 239 24 7+1 2 520 Fixed Head BNP14HY10

3.8 370 146 30 4 0 340 Vario Top BNP14WI384.2 384 150 14 4 0 370 Vario Top BNP14WI424.5 398 155 28 4 0 370 Vario Top BNP14WI454.8 409 160 10 4 0 400 Fixed Head BNP14WI485.1 424 165 24 4 0 400 Fixed Head BNP14WI515.4 438 170 8 4 0 430 Fixed Head BNP14WI545.7 448 174 18 4 0 430 Fixed Head BNP14WI576.1 458 179 28 5 0 430 Fixed Head BNP14WI616.5 469 185 10/40 5 0 460/430 Fixed Head BNP14WI65

1.5 207 102 6 2 0 240 Vario Top BNPDFE15 2.0 245 114 6 2 0 240 Fixed Head BNPDFE202.5 267 128 28 3 0 240 Fixed Head BNPDFE253.0 296 140 6 3 0 290 Fixed Head BNPDFE303.5 312 154 22 3 0 290 Fixed Head BNPDFE35

4.5 405 161 6 5 0 400 Fixed Top BNPSLR0455.0 418 171 18 5 0 400 Fixed Top BNPSLR0505.5 432 181 2 5 0 430 Fixed Top BNPSLR0556.0 447 193 18 5 0 430 Fixed Top BNPSLR0606.5 459 203 30 5 0 430 Fixed Top BNPSLR0657.0 469 211 10 5 0 460 Fixed Top BNPSLR0707.5 480 219 20 5 0 460 Fixed Top BNPSLR075

2.5 317 126 2 2-1/2 0 340 Vario BNPEXE253.5 375 141 6 2-1/2 0 370 Vario BNPEXE354.5 415 164 16 2-1/2 0 400 Vario BNPEXE455.5 442 181 12 3-1/2 0 430 Fixed Head BNPEXE556.5 463 204 34 3-1/2 0 430 Fixed Head BNPEXE65

C1 C3

C3 C3

C1 C3

C2

C4

C2 (HD) C4

C4 (HD) C4

C4 C4

C4

C3 (HD) Assorted Colours

Assorted Colours

Assorted Colours



370 16 1.90 RMX35S370400 19 2.15 RMX35S400430 21 2.40 RMX35S430460 25 2.65 RMX35S460490 29 2.90 RMX35S490


400 19 1.50 RMFX100S400430 21 1.65 RMFX100S430460 25 1.80 RMFX100S460490 29 1.95 RMFX100S490520 32 2.25 RMFX100S520550 35 2.50 RMFX100S550

240 6 1.06 RMXDF240290 8 1.37 RMXDF290

340 13 1.40 RMX35R340370 16 1.90 RMX35R370400 19 2.20 RMX35R400430 21 2.50 RMX35R430


340 13 1.35 RMFX100R340370 16 1.50 RMFX100R370400 19 1.70 RMFX100R400430 21 1.85 RMFX100R430

SDM

SDM

SDM

RDM

RDM

RDM

FX100

X65

X35

DRAGONFLY

X9All Carbon Boom

Aluminium BoomX3

Aluminium BoomX1

Aluminium Kids BoomDRAGONFLY

Длина гика Удлинитель / cм Диаметр / мм Система регулировки Адаптер Rdm АртикулX9 140-190 50 28 Twin-Pin Lever √ RBX9140E3X9 160-220 60 28 Twin-Pin Lever √ RBX9160E3X9 180-230 50 30 Twin-Pin Trim - RBX9180E3X9 200-260 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9200E3X9 225-285 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9225E3X9 260-320 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9260E3

Длина гика Удлинитель / cм Диаметр / мм Система регулировки Адаптер Rdm АртикулX3 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX3140E3X3 160-210 50 28 Twin pin lever √ RBX3160E3X3 180-230 50 30 Twin pin lever - RBX3180E3X3 200-250 50 30 Twin pin lever - RBX3200E3X3 225-275 50 30 Twin pin lever - RBX3225E3

New School X3 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX314WE3X3 160-210 50 28 Twin pin lever √ RBX316WE3

Длина гика Удлинитель / cм Диаметр / мм Система регулировки Адаптер Rdm АртикулX1 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX1E3140X1 165-225 60 28 Twin pin lever √ RBX1E3165

Длина гика Удлинитель / cм Диаметр / мм Система регулировки Адаптер Rdm Артикул100-140 40 28 Twin pin lever √ RBXDFE3100120-170 50 28 Twin pin lever √ RBXDFE3120

UXT 34 RDM ALLOY

UXT 34 RDM CARBON

Артикул: REUXTR34

Артикул: REUXTRC34

UXT 34 AND 48 SDM ALLOY

Артикул: REUXTS34, REUXTS48

Артикул: REMXTR34

Артикул: REMXTAS34, REMXTAS48

MXT 34 RDM ALLOYАртикул: REMXTRA34

MXT 34 AND 48 SDM CARBON

Артикул: REMXTCS34, REMXTCS48

MXT 34 RDM CARBON

34cm 18cm

42cm 18cm

DRAGONFLY 30 RDM ALLOY Артикул: REUDFR30

X-TENDER34см Артикул: REXTDR

42см Артикул: REXTDR42

POWER U-BASE

POWER M-BASE

Артикул: RPUB

Артикул: RPM

МАЧТЫ

ГИКИ

MXT 34 AND 48 SDM ALLOY

КРАТКИЙ ОБЗОРКРАТКИЙ ОБЗОР

Размер по мачте по гику нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул Длина Длина Удли- Идеальная






Размер по гику по мачте нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул Длина Длина Удли- Идеальная

Размер по гику по мачте нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул Длина Длина Удли- Идеальная

Размер по мачте по гику нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул Артикул (HD) Длина Длина Удли- Идеальная

Размер по мачте по гику нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул Артикул (HD) Длина Длина Удли- Идеальная

Размер по мачте по гику нитель Латы Камбера мачта Топ Артикул(HD) Артикул Длина Длина Удли- Идеальная

6 7

В технологическом плане паруса NeilPryde 2014 сделали большой шаг вперед. Мы развили идею усиливающих панелей, и если в прошлом году специально уложенные нити армирования были расположены только на шкотовых углах, то в этом мы покрыли ими весь периметр паруса. Нижнее окно теперь полностью армированное, и это позволило отказаться от составной конструкции.

Теперь низ паруса состоит из минимального числа элементов, что повышает его надежность и значительно улучшает характеристики. Также мы улучшили сами материалы и немного подкорректировали направления укладки армирующих нитей. В результате, парус получился очень прочным, с прекрасной реакцией и при этом легким.

Паруса NeilPryde созданы надежными, рассчитаны на самые сложные условия и постоянно тестируются. Двойной запас прочности и надежности обеспечены двойными швами и «умной» паутиной армирования.

А революционная технология, когда каждая часть паруса имеет индивидуальное армирование, распределяет нагрузки так хорошо, как никогда раньше. Катайся, как не катался никогда! И не бойся задавить газ до конца!

Ultra High Molecular Weight Polyethylene (ULTRA)

У этих волокон такая же прочность на разрыв, как у кевлара, но они более стойкие к ультрафиолету. Их применение позволяет добиться значительного повышения прочности и силы. Для обеспечения максимально надежной связи слоев и волокон при ламинации волокна предварительно специально обрабатываются.

ClearWeb ULTRA

Плоские волокна уложены в двух направлениях для оптимального сочетания прозрачности и износостойкости.

ArmourWeb

Армированная сеть формируется из нитей полиэстера, уложенных в 4-х направлениях. Применяется на моделях Atlas, Fusion, Hellcat, Hornet, H2 Rasing, Solar, Dragonfly.

Twin Seams

В особенно требовательных местах применяется двойной шов для обеспечения надежности. Forcelinne panel

Панель из пленки, в которую заламини-рованы расходящиеся радиально от места нагрузки волокна ULTRA. Такая конструкция позволяет наиболее точно распределять нагрузки в парусе и значительно снизить количество швов.

Forceline Segmented

Сегментные Forceline панели применяются на фрирайдовых парусах для распределения нагрузок в нижней части паруса.

Forceline Frame

Применение FORCELINE армирования по всей площади паруса позволило отказаться от множества лишних элементов конструкции и швов.

ArmourWeb ULTRA

Прочные плоские полиэстеровые нити, расположенные под углами 90 и 180 градусов, переложены с ультра-прочными нитями ULTRA под углом 40 градусов для оптимального сочетания прочности и веса. Применяется на парусах Combat, Combat HD, The Fly, The Fly HD, Wizard.

Custom internal printing

Наша технология печати позволяет наносить графику на пленку до ламинации, поэтому рисунок на парусе находится внутри пленки. Материал, формирующий раскраску очень тонкий и практически ничего не весит, паруса получаются очень яркими и прочными, а главное – рисунок не подвергается износу вообще. Поцарапать или протереть невозможно. Парус даже через несколько лет выглядит так, как он выглядел в момент покупки.

Forceline FrameКОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ 2014

МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИМАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

Материалы и технологии

Forceline Panel

ArmourWebVariable Density

ForcelineSegmented

8 9

Для защиты палубы доски и всей конструкции натяжения паруса по мачте нижняя часть мачты оборудована защитой из вспененного материала, которая имеет минимальный вес и плотно прилегает к парусу после его вооружения. В защите предусмотрено отверстие, через которое протягивается стартшкот таким образом, чтобы он не болтался. Передняя часть защиты имеет неопреновую вставку, которая легко отодвигается и облегчает процесс вооружения или настройки паруса.

Все паруса NeilPryde оборудованы застежкой, которая фиксирует парус в свернутом состоянии. Застежка спрятана в парусе и вытягивается из него, когда это потребуется.

В районе нижней шкаторины мы усиливаем парус кевларовой лентой KevlarTM, это оптимальный материал, т.к. кевлар имеет лучшее сочетание прочности и веса. Усиление паруса кевларовой лентой увеличивает его износостойкость и прочность, также это придает профилю паруса больше стабильности. Поскольку кевлар подвержен воздействию ультрафиолетового излучения, мы позаботились о том, чтобы все кевларовые составляющие парусов были всегда покрыты другими материалами, поэтому паруса не теряют свои качества годами.

Мини-латы нашиты на край паруса в верхней части для поддержания парусом рабочей формы.

Мини-латы

3D защита низа паруса

Застежка Sail toggle

Защищает край паруса и конец латы от износа во время вооружения и разоружения паруса.

Полиуретановая защитная накладка на латах

Усиление кевларовой лентой KevlarTM tape

Трубчатая накладка на нижнюю кромку паруса для предотвращения износа о нескользящее покрытие доски.

Защита нижней кромки

Защелки из высококачественного стойкого к ультрафиолету пластика на концах лат. Позволяют без дополнительных приспособлений отрегулировать натяжение латы.

Пластиковые защелки на латах

Помогают запомнить, где нужно поставить гик.

Меткиустановки гика

Защищает топ паруса от ударов и износа. Внутри есть петля для разоружения паруса.

3D защита на топе паруса

Тройной роликВысокопрочная конструкция блоков для набивки по мачте, изготовленная из никелированной стали, обладает минимальным сопротивлением при набивке по мачте за счет трех роликов различного диаметра.

Система многосекционных лат на парусах NP основана на принципе оптимального распределения нагрузок, что обеспечивает парусам максимально возможную стабильность и уменьшение веса. Лата в форме стержня применяется на вэйв, фривэйв, фристайл и фримув парусах. Она изготовлена из цельного стеклопластика для оптимальной прочности. Составная лата, где одна часть ‒ стержень, а вторая ‒ цилиндр, применяется на фрирайд, фрирейс, рейс парусах. Стеклопластиковый стержень на конце цилиндрической латы для уменьшения веса без потери прочности.

Латы

Конструктивные особенности

Компактныйшкотовый угол

Улучшает контроль над парусом за счет трех факторов: уменьшение длины гика, более компактная внешняя кромка паруса и улучшение твиста.

Динамический компактный шкотовый угол

Конструкция динамического компактного шкотового угла, когда люверс располагается далеко от кромки паруса, позволяет верху паруса в значительной степени скручиваться относительно мачты во время сильных порывов. Парус сам регулирует свою форму в зависимости от силы ветра, таким образом постоянно сохраняя оптимальную тягу.

МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИМАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

1110

От шейпа паруса зависят его характеристики ‒ такие, как скорость, тяга, контроль и отзывчивость. Верхний шейп добавляет драйва и мощности при силовой работе с парусом. В парусах, ориентированных на гонки, эта мощность контролируется за счет

добавления жесткости профиля при помощи дополнительных лат и применения камберов. Паруса для вэйва и других дисциплин с нижним шейпом, поскольку они должны обладать максимальной маневренностью.

Pow

er a

nd d

raft

loca

tion

Pow

er a

nd d

raft

loca

tion

Sail Profile

Sail Profile

Profile flat moderate moderate deepDraft Location forward central/forward centralLuff Curve moderate moderate moderate / highDownhaul moderate moderate moderateSurface Tension moderate moderate moderate / highOuthaul Tension high moderate/high moderate / highBatten Layout 4 4-5 5

Profile moderate / deep moderate deepDraft Location central forward / central centralLuff Curve moderate moderate moderate / highDownhaul moderate moderate / high highSurface Tension moderate moderate / high moderate / highOuthaul Tension low moderate lowBatten Layout 6 7 8

WAVE

FLATWATER

Versatility Acceleration Control

Fast Light Maneuverability

Light feel Neutral Maneuverability

Early Planing Acceleration Maneuverability

SpeedPowerStability

Speed PowerStability

Wave Riding

Control Maneuverability

Robby Sw

ift

Maneuverability / Control

Power / Upwind

Power / Upwind

Lift

Speed

Формы парусовМАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИМАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ

Коллекция 2014

14 15

ПАРУСА NEILPRYDE 2014ПАРУСА NEILPRYDE 2014

На этот сезон я выбрал Combat, потому что он подходит к моим требованиям. Он мощный и ровный одновременно, на нем я могу выпрыгнуть максимально высоко и использовать все пространство перед волной, как я хочу. Когда у меня в руках Combat, у меня нет ограничений.

Combat соответствует моим требованиям и моим целям. Он настолько универсален, что на каждом этапе я могу получить от него все, что мне требуется от паруса. Combat работает идеально независимо от того, где проводятся соревнования и при каких погодных условиях. Я использую обе версии, HD и обычный, в зависимости от того, что мне важнее – прочность в жестких условиях или максимум обзора, если волны комфортные и надо по максимуму использовать пространство.

Philip Köster

Размеры:3.7 / 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.3 / 5.6

Технологии:

Ricardo Campello

ОТ ШЕЙПЕРА

Все вэйв паруса получили большее натяжение поверх-ности, чем модели прошлого года. Combat ‒ это отличное сочетание мощности и возможностей на волне. Размеры 4.7 и ниже остались такими же мягкими, как и в коллекции 2013.

ОСОБЕННОСТИ

Универсальность. Средний с увеличением изгиб мачты для одинаково хороших маневренности, скорости и тяги при onshore и side-shore.

Центрально-ориентированный профиль для баланса между тягой при наборе высоты и стабильностью. Отличный контроль даже в самых высоких и долгих прыжках.

Широкий ветровой диапазон. Благодаря стабильному профилю и широкому диапазону настроек, парус прекрасно подгоняется под нужные условия.

Армирование Forceline Frame по всему периметру.

ALL-AROUND WAVE

C1 C2

Combat HD

Combat HD

Легендарный Сombat продолжает устанавливать стандарты универсального вэйв паруса с высокими ходовыми характеристиками. Combat сочетает в себе высокие технологии и отличные качества, поэтому остается выбором лучших вэйв райдеров по всему миру.

Phili

p K

öste

r

16 17


Самый нейтральный из всех вэйв парусов, который дает максимально близкие к классическому серфингу ощущения. Низкий центр тяги, смещенный немного вперед, обеспечивает непревзойденный контроль на самых сложный волнах.

Лично для меня нет альтернативы, кроме The Fly, когда я хочу оставаться на гребне волны и тяга паруса меняется от максимума до нуля мгновенно. Такая быстрая реакция и возможность мгновенно «выключать» ‒ парус ключ к красивому вэйврайдингу. Мой стиль основан на классическом серфинге, поэтому c The Fly я могу подобраться ближе к местам на волне, где не нужна тяга в парусе.

Jason Polakow

Размеры: 3.2 / 3.6 / 3.9 / 4.2 / 4.5 / 4.8 / 5.1 / 5.4


ОТ ШЕЙПЕРА

Fly 2014 разработан для максимальной эффективности на волнах. Для того чтобы уменьшить вес и сохранить предельную маневренность паруса, все размеры имеют 4-латную конфигурацию. Профиль паруса такой, что центр тяги расположен внизу и впереди для того, чтобы парус хорошо контролировался всегда, даже на вершине волны.


Компактность / ощущение легкости. Улучшенный твист в сочетании с низким центром тяги и 4-латной конфигурацией делают парус очень легким в работе и стабильным.

Контролируемая тяга. Низко расположенный и смещенный немного вперед центр тяги обеспечивает стабильность при сильных порывах.

Маневренность.Т.к. латы смещены немного вниз, вес верха паруса стал меньше, а твист более живым, это делает парус прощающим ошибки и нейтральным.

Конструкция.Панели Forceline frame применены на шкотовых углах.

DOWN THE LINE WAVE

C4C3

The Fly HD

The Fly HD

Jaso

n Po

lako

w

18 19


Atlas обладает предсказуемым, стабильным поведением, этот парус универсален, он идеально подходит для использования в разных условиях ветра и волн. Быстро вытягивает на глиссирование, он всегда готов к маневру, всегда может дать необходимую мощность. У него отличная способность набирать высоту и разгоняться. Прекрасно подходит для высоких прыжков.

На волне мне нужны от паруса три вещи: мощность, быстрая реакция и контроль – и Atlas дает мне все это. Мне очень нравится этот парус, и я не знаю, что еще мне желать. Легкий, мощный и жесткий, это мой парус по умолчанию для вэйва на всех спотах. Обожаю его!

Новый Atlas лучше, чем прошлогодний – отзывчивый и четкий, всегда дает нужную тягу. Модель 2014 года по ощущениям легче, достаточно потянуть заднюю руку – и парус уже несет тебя. Это как езда на суперкаре – двигатель очень мощный, при этом предсказуемый и плавный, но запоздалые реакции, которые обычно бывают из-за турбины, отсутствуют. Парус мгновенно реагирует на любые движения. В общем, парус остался таким же плавным, но стал еще проще.

Antoine Albeau

Размеры: 4.0 / 4.2 / 4.5 / 4.7 / 5.0 / 5.4 / 5.8 / 6.2

Robby Swift

FREEWAVE

C1 C4

ОТ ШЕЙПЕРА

По сравнению с The Fly или с Combat, здесь более сильное натяжение мачткармана и центр тяги расположен выше. При onshore верхняя часть паруса, которая находится в зоне чистого ветра, продолжает генерировать тягу. Это значит, что тяга в парусе не прекращается и поэтому вы можете всегда уйти в карман волны, даже в bottom turn, в котором парус выключается.


Высокий центр тяги в сочетании с более глубоким профилем создает больше мощности, поэтому парус обладает прекрасными возможностями набирать высоту в условиях onshore.

Большое натяжение мачткармана. Парус быстро наполняется тягой и удерживает ее вверху.

Прогрессивный твист. Твист постепенно увеличивается, за счет чего парус имеет хорошую реакцию и тяговые характеристики, в то же время парус быстро сбрасывает лишнюю тягу.

Центр тяги ориентирован на райдера.Прекрасный баланс мощности и стабильности профиля дают непревзойденный контроль.


Antoine A

lbeau

20 21


Это второе поколение парусов Wizard, бескомпромиссных парусов для фристайла. Они обладают большей тягой, мгновенно вытягивают на глиссирование и прекрасно контролируются. Устойчивость, раннее глиссирование и баланс. Паруса очень легко ощущаются в руках во время выполнения элементов. Wizard ‒ прыгучие, как никогда раньше.

Главное ‒ настроить парус правильно: больше натяжения по гику и меньше по мачте, чем на вэйв парусах. Кромка паруса должна провисать только до второй верхней латы. Хорошая настройка ‒ ключевой момент для фристайла.Все остальное в парусе очень просто.

Steven van Broeckhoven

Размеры: 3.8 / 4.2 / 4.5 / 4.8 / 5.1 / 5.4 / 5.7 / 6.1 / 6.5


FREESTYLE

C2 C4

ОТ ШЕЙПЕРА

Чтобы парус тянул под более острыми углами и быстро вытаскивал на глиссирование, мы сделали окна пошире. Натяжение задней шкаторины сильнее, чем на предыдущей модели, за счет этого латы и профиль паруса стали более стабильными.


4-латная конфигурация до размеров 5.7 Снижение веса для оптимальных свойств.

Tetoron мачткарман. Тонкий мачткарман позволяет парусу переключаться с нейтрального состояния до максимальной тяги мгновенно.

Wizard очень быстро выходит на глиссирование и мгновенно выдает тягу при маневрах, парус симметричен и поэтому очень быстро и без усилий переходит из режима в режим.

Профиль паруса центрально-ориентирован, лучшее сочетание тяги на малой скорости и контроля.

Stev

en V

an B

roec

khov

en

22 23


Для использования в любом месте, в любой ветер, на любой воде. Постигай азы, учи прыжки, катайся на волне, обгоняй своих друзей и вообще ‒ делай все, что только захочешь. Всепрощающий и прочный, Fusion прекрасно подойдет любому виндсерферу.

Набейте по инструкции и смело идите на воду, ведь в руках у вас надежный и дружественный парус.

Ricardo Campello

Размеры: 4.3 (Fusion HD) / 4.9 / 5.5 /6.1 / 6.7 / 7.2

FREEMOVE

ОТ ШЕЙПЕРА

Fusion ‒ это парус, на котором я катаюсь с большим удовольствием, т.к. он делает все, что я захочу. У него достаточно глубокий профиль, чтобы быть мощным и разгонять меня до большой скорости, с которой я потом могу хорошо выпрыгнуть. Пять лат и вэйв характер паруса позволяет хорошо покататься на волнах.


Легкий и прощающий. Среднее натяжение поверхности и ориентированный на райдера центр тяги.

Прогрессивный форм-фактор. Высокое соотношение высоты к ширине у меньших размеров для маневренности, меньшее соотношение у фрирайдных размеров.

Угол задней шкаторины зависит от размера паруса. Большой у маленьких парусов, меньший угол ‒ у больших.

Одна мачта и гик подходят для всех размеров (кроме HD 4.3).


C4C3

Fusion HD

Fusion HD

Julie Konum

24 25


Самый дружелюбный парус NeilPryde, разработанный для фрирайда и гладкой воды. Он обладает хорошей тягой, стабильный, легкий, простой в управлении и в настройке. В нижней части, в районе шкотового угла и мачткармане, применено армирование, чтобы парус был не только простым, но прочным и надежным.

Отличный парус для обучения основным элементам ‒ таким, как водный старт, фордевинд и глиссирование. Парус номер один для фрирайда.

Robby Swift

Размеры: 4.5 / 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5 / 7.0 / 7.5

NO-CAM FREERIDE


Сбалансированная тяга.Парус обладает отличной тягой, при этом на порывах не возникает большой нагрузки на заднюю руку.

Легкий по ощущениям. Благодаря применению монопленки парус очень легкий.

Армирование. Армирование нижней части, шкотового угла и мачткармана.

Средний размер нижней шкаторины.Баланс между маневренностью и мощностью.


Rob

by S

wift

26 27


Выбор виндсерферов, которым нужен хорошо глиссирующий, простой в управлении фрирайдный парус с превосходными ходовыми характеристиками. Шесть лат и два камбера IntegraCams обеспечивают стабильность и контролируют профиль паруса на сильных порывах. Камбера переключаются так легко, что при оверштаге или фордевинде у вас возникнет ощущение, что их вообще нет. В результате, ощущение управления бескамберным парусом.

Размеры: 5.7 / 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2

TWIN-CAM FREERIDE

C3 C4


Легкий и прощающий. Камбера IntegraCams поддерживают профиль и позволяют обойтись шестью латами, что в итоге делает парус очень легким, но без потерь в ходовых качествах.

Тонкий мачткарман не создает дополнительных сложностей при эксплуатации паруса.

Раннее глиссирование. Благодаря применению камберов, профиль работает эффективно, что создает хорошую мощность при выходе на глиссирование.

Мгновенное переключение камберов. Благодаря особой конструкции камберов, у которых точка приложения силы находится в непосредственной близости от мачты, камбера переключаются так легко, как будто их вообще не существует.

ОТ ШЕЙПЕРА

Нашей задачей было создать быстро выходящий на глисси-рование, легкий и простой парус. У Hornet на одну лату меньше, чем у Hellcat, поэтому он легче, при этом за счет двух камберов обладает отличной тягой и стабильным профи-лем. Мачткарман такой же,как и у бескамберных парусов,поэтому обращаться с ним так же легко, как и с бескам-берными парусами. Мы считаем такой дизайн очень инновационным и рады дать вам возможность попробовать Hornet в действии.

Компактный камбер, который обеспечивает такую же поддержку профиля, как и обычные камбера, но при этом позволяет оставить размер мачткармана как у бескамберного паруса.


Antoine A

lbeau & R

obby Swift

28 29


Рожденный благодаря гоночной программе NeilPryde, Hellcat ‒ самый гоночный из фрирайд парусов. Он мощный, быстрый и в то же время простой. Его форма и твист основаны на моделях Racing EVO и H2, но это бескамберный парус, у него 7 лат. Hellcat всепрощающий и легкий.

Быстро ехать на этом парусе очень просто! Высокая максимальная скорость, отличное ускорение. Отличный фрирайдный парус с гоночным характером.

Pieter Bijl

Размеры: 5.2 / 5.7 / 6.2 / 6.7 / 7.2 / 7.7 / 8.2

ОТ ШЕЙПЕРА

Мачткарман слегка расширен, чтобы упростить вооружение паруса и подкорректировать твист.


Профиль мачты. Аналогичен гоночным парусам для поддержания большого натяжения поверхности, чтобы у паруса были быстрые реакции, хорошее ускорение и высокая максимальная скорость.

Увеличенный динамический компактный шкотовый угол.Для оптимальной тяги и контроля. Увеличивает эффективность твиста.

Составные латы.Нижняя лата цельная для поддержания профиля, остальные шесть лат ‒ трубчатые для снижения веса.

Легкие ощущения. Прогрессивный изгиб мачты и низкий центр тяги делают парус легким на ходу и отзывчивым.

NO-CAM FREERACE

HEAD TESTER

SAYS

C4


NO-CAM FREERACE

C3

Pie

ter

Bijl

& R

obby

Sw

ift

30 31


Младший брат EVO, H2 Racing ‒ гоночный парус с отличными ходовыми характеристиками. Лучший выбор для начинающего гонщика, т.к. этот парус обладает всеми преимуществами, но в то же время намного проще в обращении. Для максимальной мощности глиссирования H2 Racing спроектирован с нижним центром тяги.

Размеры: 6.2 / 6.6 / 7.2 / 7.7 / 8.2 / 8.7 / 9.3 / 10.0

ОТ ШЕЙПЕРА

Мне очень нравится работать над этой моделью, т.к. она сама по себе является инновацией и взяла очень много из нашей гоночной программы, а такжепростоту эксплуатации фрирайда.В этом году основные особенности EVO были применены в H2. Теперь у паруса большее отношение ширины к высоте, в нем больше кевлара в мачткармане, натяжение паруса тоже больше, все это ведет к увеличению скорости и стабильности профиля.


Удлиненный динамический компактный шкотовый уголдля прогрессивного твиста, оптимальной тяги и стабильности.

Большая тяга при разгоне. Глубокий профиль в нижней части паруса создает подъем-ную силу и выталкивает доску на глиссирование.

Гоночный профиль мачт-кармана.Высокое натяжение паруса в сочетании с прогрес-сивным изгибом мачты для быстрой реакции, скоростии ускорения.

Составные латы. Семь трубчатых лат для снижения веса, плюс цельная самая нижняя лата для стабильности профиля.

TWIN-CAM FREERACE

C3 C4

Инновационная конструкция камберов удерживает профиль стабильным при порывах и улучшает переключение паруса с галса на галс. Натяжение роликов регулируется автоматически, таким образом ролики давят на мачту с постоянной силой.


Невероятно быстрый и легкий парус! Полный мощности и тяги. Идеальный выбор для быстрого фрирайда.

Antoine Albeau

Antoine A

lbeau & R

obby Swift

32 33


Dragonfly ‒ парус с высокими характеристиками для юных виндсерферов. Обладает такими же прочностью, надежностью и внешним видом, что и взрослые паруса, но намного легче и проще в обращении.

Размеры: 1.5 / 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5

YOUTH PERFORMANCE


Количество лат зависит от размера паруса: 1.5 и 2.0 с двумя латами, 2.5 и выше с тремя латами.

Минимальное натяжение по мачте.Парус легко вооружать.

Высокий угол нижней шкаторины – легче вытаскивать парус за стартшкот и выполнять элементы с вращением паруса.

Легкий и очень прочный.

Подробнее об удинителе Dragonfly на странице 42.

Подробнее об удлинителе Dragonfly на странице 50.

Подродбнее о гике Dragonfly на странице 46.

Сумка вмещает в себя парус и рангоут. Доступна в двух размерах – маленькая для верхушки на мачте 240 ибольшая для мачты 290 (Артикул GNPDFRBL).

Мачта Удлинитель Гик Чехол


YOUTH PERFORMANCE

The Dragonfly Rig

ОТ ШЕЙПЕРА

Разрабатывать такой парус было приятно и интересно, ведь детям тоже будут полезны взрослые качества паруса. Dragonfly ‒ легкие и стабильные, при этом круто смотрятся. Никогда еще обучение не было таким классным!

Lance B

uzianis & A

ntoine Albeau

34 35


Легкий и простой парус для новичков всех возрастов. Чрезвычайно прочный. Все размеры прекрасно подходят для обучения виндсерфингу, а большие размеры также отлично подойдут для использования на SUP досках.

Размеры: 2.5 / 3.5 / 4.5

Размеры: 5.5 / 6.5

Только на 5.5, 6.5

YOUTH PERFORMANCE


LEARN, BLAST OR SUP


Размер лат зависит от размера паруса: 2.5 латы на размерах 2.5, 3.5 и 4.5. 3.5 латы на размерах 5.5 и 6.5

Особо прочная и износостойкая конструкция парусов обеспечена применением дакрона.

Прозрачное окно полностью армировано.

Нижняя лата отсутствует, что облегчает перекидку паруса.

Центральная часть паруса прозрачная для максимального обзора.

Experience ‒ идеальный парус для обучения. Он крайне прочный и простой. Обучение превращается в легкую прогулку.

Robby Swift

Julie Kornum

36 37


SUP PACK

ЧТО ВНУТРИ:

Мачта X35 RDM Mast 430

SUP Pack 5.5 - BNPEXEP55SUP Pack 6.5 - BNPEXEP65

Удлинитель UXT RDM Alloy Extension

Парус Experience

Паруса для SUP могут поставляться также в комплекте с гиком NeilPryde X1, мачтой X35 RDM 430 и удлинителем UXT RDM.

Гик X1

Julie

Kor

num

& S

ebas

tian

Kor

num

38 39

ГОНОЧНАЯ ПРОГРАММА RS:RACINGГОНОЧНАЯ ПРОГРАММА RS:RACING

“А потом мы все закрываемсяи давим на газ”. Anders Bringdal

Когда нужно проверить, чего стоит бренд, его технологии, инновации и взгляд на мир, есть только один критерий. Скорость. Максимальная скорость, которую вообще возможно достичь на виндсерфинге. Не ускорение, не удобство, не тяга и не ход против ветра. 50 узлов на ровной воде в сильный ветер в увал!

NeilPryde всегда стремился побить рекорд скорости, и в 2012 году это удалось. Antoine Albeau смог разогнаться до 52 узлов! Это произошло в Намибии, на споте Людериц. Используя паруса EVO, Antoine Albeau и Andres Bringdal устроили настоящие гладиаторские бои, когда каждый из них с каждым заездом поднимал планку все выше и выше. В конце дня все трофеи были у команды NeilPryde. Таким образом, самые лучшие слаломные паруса стали и самыми быстрыми в мире.

Концепция гоночной программы NeilPryde ‒ это создание непревзойденной жесткости и гибкости парусов, мощности и простоты управления, большой тяги при старте и максимальных скоростей. Все это становится возможным в результате долголетних исследований, постоянной напряженной работы всей команды и конечно же магии главного шейпера NeilPryde Роберта Строя.

Для Людерица 2013 мы подготовили новые паруса, новые материалы и технологии, а также улучшенные гики и мачты. Вес стал меньше, реакции быстрее и скорость выше – нашим гладиаторам будет чем сражаться.

Гоночная программаA

ntoine Albeau by E

ric Bellande

40 41

Ant

oine

Alb

eau

42 43

МАЧТЫМАЧТЫ

RDM vs SDM

Мачты NeilPryde RDM сопоставимы по своим изгибам и жесткости с мачтами NeilPryde SDM. Но, если требуются более мягкие, всепрощающие ощущения от паруса, используйте мачты RDM. А если вам нужна скорость и более четкая реакция паруса - выбирайте SDM.

На камберных парусах мы рекомендуем использовать SDM мачты.

Почему мачты NeilPryde?

Четыре важных обстоятельства, по которым следует вооружать паруса NeilPryde на мачты NeilPryde:

1. Вы получите максимально возможные характеристики верхушки.2. Вы будете уверены, что парус настроен как надо.3. Паруса разработаны под особые линии изгиба мачты, и только у мачт NeilPryde эти изгибы совпадают.4. Камбера будут перещелкиваться максимально легко.

Модельный ряд мачт NeilPryde представлен тремя линейками: Х35, Х65 и FХ100. Чем выше содержание карбона в мачтах, тем лучше с ними работают паруса. Карбон также позволяет снизить вес мачты, что сильно улучшает ее динамические характеристики. Вы можете подобрать под свой парус мачту любого уровня в зависимости от своих потребностей.

4544



У мачт NeilPryde уникальные величины изгибов, которые не повторяются у других производителей. Характер изгиба мачт отличается у разных размеров:короткие мачты более приближены к верхнеориенти-рованному изгибу, длинные ‒ к постоянному.

X35 SDM/RDM

Х35 ‒ превосходные характеристики по самым доступным ценам. При намотке мачт нити укладываются под разными углами, чтобы обеспечить заданные свойства. Для разных длин мачт схемы намотки разные. Мачты Х35 предельно надежные и долговечные.

DRAGONFLY

Мачты из композитного материала, специально разработанные для парусов Dragonfly. Изготавливаются намоткой стекловолокна и карбоновой нити по специальной схеме, гарантирующей долговечность и малый вес.

X65 SDM/RDM

Мачты с маркировкой Х65 содержат 65% карбона. Они прекрасно подходят тем, кто ищет надежную мачту с отличными характеристиками. При намотке мачт нити укладываются под разными углами, чтобы обеспечить заданные свойства. Для разных длин мачт схемы намотки разные. Как и все мачты NeilPryde, мачты Х65 ‒ лучший выбор для использования с парусами NeilPryde.

FX100 SDM/RDMЕсли вас интересуют только максимальные характеристики, для вас лучше всего подходят мачты FХ100 ‒ это бескомпромиссное оборудование, лучшее из всей линейки. Содержание карбона 100%, при изготовлении мачты карбоновые нити укладываются в разных местах мачты по-разному, чтобы обеспечить заданные значения жесткости и изгибов. Внешний слой покрывает всю мачту и рассчитан так, чтобы максимально защитить ее при эксплуатации. Это самые легкие мачты в линейке, они быстрее всех реагируют на нагрузки, возникающие при глиссировании, поэтому именно FХ100, в основном, используются в гонках.








400 19 1.50 RMFX100S400430 21 1.65 RMFX100S430460 25 1.80 RMFX100S460490 29 1.95 RMFX100S490520 32 2.25 RMFX100S520550 35 2.50 RMFX100S550

240 6 1.06 RMXDF240290 8 1.37 RMXDF290

340 13 1.35 RMFX100R340370 16 1.50 RMFX100R370400 19 1.70 RMFX100R400430 21 1.85 RMFX100R430

X35SDM

X65SDM

FX100 SDM


X35RDM


X65RDM

FX100 RDM

Расстояние от низа мачты до места установки гика примерно одинаковое для всех мачт. Оковка гика крепится и фиксирует короткую мачту в относительно более высокой точке, чем у длинных мачт. Чтобы компенсировать эту неравномерность, короткие мачты должны сильнее выгибаться в верхней части.

Все мачты NeilPryde одинаковой длины имеют одинаковые характеристики изгиба. Это означает, что под любой парус есть выбор как минимум из трех моделей рекомендованных мачт.

Для того чтобы парус работал эффективно и проявлял все свои лучшие ходовые качества, очень важно, чтобы характер изгиба мачты, на которую он вооружен, соответствовал требованиям паруса.

Поэтому паруса NeilPryde должны вооружаться только на мачты NeilPryde ‒ это гарантирует вам максимальные характеристики паруса, возможность его точной настройки и значительно снизит риск поломок.

Паруса NeilPryde разрабатываются вместе с мачтами, поэтому запланированный шейпером профиль и величина твиста возможны, только если использовать соответствующую парусу мачту. Мачты различаются содержанием карбона: чем больше карбона в мачте, тем быстрее она реагирует на изменение нагрузок, что, в конечном итоге, увеличивает скоростные характеристики верхушки.

Прогрессивный изгиб мачт NeilPryde разработан для того, чтобы распределить нагрузки, возникающие при глиссировании, равномерно.

МАЧТЫМАЧТЫ

ПРОГРЕССИВНАЯ ГИБКОСТЬ И ЛИНИЯ ИЗГИБА

4.579e+02

4.273e+02

3.968e+02

3.663e+02

3.358e+02

3.052e+02

2.747e+02

2.442e+02

2.137e+02

1.831e+02

1.526e+02

1.221e+02

6.105e+01

9.157e+01

3.052e+01

46 47

• Полностью карбоновый гик• Конструкция гика монокок• Конструкция задней оковки монокок• S-форма труб на размерах 140 и 160• Зажим мачты увеличенной площади для уменьшения нагрузок на карбоновые мачты• Размеры 225 и 260 комплектуются летучкамиХ9 140 и 160 комплектуются проставкой под мачты RDM

• Конструкция монокок. Весь гик выполнен из цельной трубы.• Пластиковая передняя оковка• Универсальный зажим для мачты, который подходит практически на любую мачтуКомплектуется переходником под мачты RDM

X9 100% карбонГик с трубами малого диаметра для людей с маленькими руками, но с огромными амбициями. Гик имеет удобную ньюскульную форму, облегчающую тренировки разных элементов.

Dragonfly Алюминиевый детский гик• Сформованная под давлением передняя оковка• Задняя оковка алюминиевый монокок• Трубы из алюминия Т6• S-форма труб на размерах 140 и 160• Зажим для мачты увеличенной площади• Размеры 140 и 160 доступны с ньюскульной фристайл-вэйв формойРазмеры 140 и 160 комплектуются проставкой под мачты RDM

X3 Алюминиевые

Гик /длина Удлинение / см Диаметр / мм Фиксатор Проставка для RDM АртикулX3 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX3140E3X3 160-210 50 28 Twin pin lever √ RBX3160E3X3 180-230 50 30 Twin pin lever - RBX3180E3X3 200-250 50 30 Twin pin lever - RBX3200E3X3 225-275 50 30 Twin pin lever - RBX3225E3

New School X3 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX314WE3X3 160-210 50 28 Twin pin lever √ RBX316WE3

Гик /длина Удлинение / см Диаметр / мм Фиксатор Проставка для RDM АртикулX1 140-190 50 28 Twin pin lever √ RBX1E3140X1 165-225 60 28 Twin pin lever √ RBX1E3165

Гик /длина Удлинение / см Диаметр / мм Фиксатор Проставка для RDM Артикул100-140 40 28 Twinpinlever √ RBXDFE3100120-170 50 28 Twinpinlever √ RBXDFE3120

Гик /длина Удлинение / см Диаметр / мм Фиксатор Проставка для RDM АртикулX9 140-190 50 28 Twin-Pin Lever √ RBX9140E3X9 160-220 60 28 Twin-Pin Lever √ RBX9160E3X9 180-230 50 30 Twin-Pin Trim - RBX9180E3X9 200-260 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9200E3X9 225-285 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9225E3X9 260-320 60 30 Twin-Pin Trim - RBX9260E3

X1 Алюминиевые

ГИКИГИКИ

Различные задние оковки

48 49

• Изготавливаются формовкой под давлением, в результате чего материал становится прочнее и жестче• Повышенная стойкость к морской воде• Диаметр трубы 28 мм на размерах 140 и 160 для удобного обхвата• Диаметр труб 30 мм на размерах 180, 200, 225 и 260 для большей жесткости• На гиках нанесена разметка для установки трапец-петель

Аэродинамичная клипсаОбтекаемая форма, легкий вес.

Двухпальцевые клипсы, фиксирующие удлинение задней оковки Применяется на всех гиках, за исключением гоночных Х9. Надежно фиксирует заднюю оковку и проста в использовании

Универсальная летучка• Позволяет регулировать натяжение по гику во время гонки или катания. Для использования на гиках с задней оковкой, предусматривающей установку летучки• Существенно расширяет рабочий диапазон ветра, особенно рекомендуется для больших парусов• Подходит для установки на гики X1, X3, X6, X9, RS:X, RS:One

Mast ShimВсе размеры гиков 140 и 160 комплектуются защелкиваю-щимся переходником под мачты RDM.

Подробная инструкция в комплекте

VT-Joint

X1 – Стеклопластиковая крестовина передней оковки гикаX3 – Стеклопластиковая крестовина передней оковки гикаX9 – Карбоновая крестовина передней оковки гика

В отличие от обычных гиков, у которых трубы имеют плавный изгиб, трубы новых гиков NeilPryde размеров 140 и 160 в наиболее нагруженной части (там, где за гик держится задняя рука) имеют специальную форму, которая увеличивает жесткость гика, это особенно полезно при приземлениях прыжков, а также улучшает

характеристики гика при глиссировании в условиях избточного ветра. У гиков без изгиба профиль гибкий и при порыве ветра гик становится короче, увеличивая профиль паруса. На S-профиле эти силы поглощаются изгибом, и поэтому гик практически сохраняет свою длину и не влияет на профиль паруса.

Новые алюминиевые и гибридные X3 гики производятся в модификации ньюскул ‒ с большим изгибом труб в районе передней оковки в размерах 140 и 160. При такой форме гика стойка более нейтральная, что помогает при фристайле и вэйве. При перехватах паруса кисти рук держат гик в более естественном положении.

С New School формой запястья всегда находятся на одной линии с предплечьями, независимо от того, где вы держите гик, руки больше не надо вытягивать или сгибать неестественным образом. Руки меньше устают. В шквалистый ветер новый профиль гика добавляет уверенности, позволяя отрабатывать порывы, когда вы держите переднюю руку ближе к мачте.

При производстве передних оковок и других деталей из алюминия мы применяем новую технологию: алюминиевые заготовки формуются под высоким давлением, при этом металл становится более плотным, а детали ‒ прочными и

жесткими. Применив технологию “Pressure Flow Forging” в производстве гиков X3 дизайнеры NeilPrydeсделали самые легкие, жесткие и прочные гики на рынке.Эта технология ‒ настоящий прорыв. Рабочая жидкость вводится в заготовку под

очень высоким давлением и расширяет ее до размеров и формы матрицы. Этот процесс равномерно увеличивает плотность алюминия по всему гику, позволяет контролировать толщину стенки изделия и создавать сложные и очень

прочные пространственные формы. Затем мы помещаем сформированные трубки гика внутрь передней оковки и нагреваем изделие до высокой температуры. Результат ‒ прочное, жесткое и неподвижное соединение в передней части гика.

2010NewSchool

2009

S-профиль труб гика

Различные задние оковки гика X9 VT-Joint

Специально разработанная для карбоновых гиков задняя оковка. Квадратная форма. Обладает высокой жесткостью. Оптимальное сочетание жесткости и веса.

T-Joint

Сформованная под давлением алюминиевая передняя оковка гика.

‘New School’ форма передней части гика

Внутреннее сечение зажима для мачты V-образной формы. Это обеспечивает надежное крепление для мачт любого диаметра. V-форма образует дополнительную площадь

соприкосновения мачты с зажимом гика, что увеличивает сцепление. Мачты с меньшим диаметром просто садятся немного глубже в зажим гика.

RACING SLALOM WAVE

Трубы X3 выполнены из алюминия 5К

Standard Shape

ГИКИГИКИ

50 51

УДЛИНИТЕЛИ УДЛИНИТЕЛИ

• Простой в использовании при любых температурах.• Выполнен из нержавеющей стали.• Внешнее защелкивание – полностью защищен от воздействия песка.• Отсутствие на трубе выточек не снижает ее прочность.

Система регулировки размера удлинения MXT / UXT

Шкотик из особо прочной веревки, применяющейся на формульных и RS:X парусах.

Шкотик, выдерживающий нагрузки формульных парусов

Совместима с шарнирами Power U-base.

Система UXT

Прочные интегрированные фиксаторы и блочки ‒ цельнолитые из нержавеющей стали. Они передают усилия напрямую, без применения каких-либо пластиковых элементов.

Прочные интегрированные блочки

Фиксатор шкотаСтопор шкота интегрирован в корпус из нержавеющей стали, что обеспечивает компактность и надежность конструкции.

Большая кнопка фиксатора MXT

Большая удобная кнопка фиксатора удлинителя.Совместима с Power M-Base.

Все удлинители коплектуются блочками и крепежом из нержавеющей стали для оптимального сочетания легкости и прочности.

52 53

DRAGONFLY 30 RDM Alloy Как и все остальные компоненты Dragonfly, удлинители этой серии также разработаны специально для парусов маленькой площади. Т.к. парус рассчитан на меньшие нагрузки натяжения, удлинители удалось сделать легче. При этом они обладают всеми основными качествами других удлинителей NeilPryde ‒ таких, как анодирование, удобная и надежная система фиксации и т.д.

X-Tender

Легкий, прочный. Для удлинения мачты и сохранения оригинальных изгибов для мачт стандартных диаметров.

Power M-Base • Пластиковая система, используемая многими профессионалами• Система фиксации MXT.• Низкий профиль• Большое пятно контакта с доской для равномерного распределения нагрузок• Резиновая прокладка для амортизации

MXT 34 AND 48 SDM Alloy Измененная конструкция низа удлинителя стала более удобной при проводке шкотов, мы изменили расположение места, где начинается шкотик. Все удлинители NeilPryde укомплектованы 14-слойным прочным шкотиком из нити Spectra®.

MXT 34 AND 48 SDM Carbon Все, что зарекомендовало себя в удлинителях MXT, мы применили на новых карбоновых удлинителях. Они легче, жестче и могут переносить более высокие нагрузки.

MXT 34 RDM Carbon Главным преимуществом RDM удлинителей MXT является баланс между весом и прочностью.

34cm 18cm

42cm 18cm

Power U-Base • Пластиковая система, используемая многими профессионалами• Универсальное крепление• Низкий профиль• Большое пятно контакта с доской для равномерного распределения нагрузок• Резиновая прокладка для амортизации

Артикул: RPUBАртикул: RPM

Артикул: REMXTAS34, REMXTAS48

Артикул: REMXTCS34, REMXTCS48

34cm Артикул: REXTDR 42cm Артикул: REXTDR42

UXT 34 RDM Alloy

Система UXT позволяет применять диаметр постоянного размера по всей длине. Это позволяет применить более качественную технологию при производстве, что улучшает параметры материала. За счет этого можно делать длинные удлинители без потери жесткости.

Артикул: REUXTR34

UXT 34 RDM Carbon

Удлинитель UXT 34 теперь доступен и в карбоновом исполнении. Карбоновые удлинители легче, жестче и более приспособлены для высоких нагрузок при больших значениях удлинений.

Артикул: REUXTRC34

UXT 34 AND 48 SDM Alloy Прочный удлинитель из сплава с деталями из нержавеющей стали.

Артикул: REUXTS34, REUXTS48

Артикул: REMXTR34Артикул: REUDFR30

УДЛИНИТЕЛИ MXT

X-TENDER

УДЛИНИТЕЛИ UXT

УДЛИНИТЕЛИ DRAGONFLY

ШАРНИРЫ

MXT 34 RDM Alloy Прочный удлинитель из сплава с низом из нержавеющей стали.

Артикул: REMXTRA34

УДЛИНИТЕЛИ УДЛИНИТЕЛИ

54 55

*ВНИМАНИЕ: Параметры и артикулы могут измениться. Пожалуйста, уточните информацию прежде, чем делать заказ. *ВНИМАНИЕ: Параметры и артикулы могут измениться. Пожалуйста, уточните информацию прежде, чем делать заказ.

РЕКЛАМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 2014 РЕКЛАМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ 2014

Коллекция одежды 2014

T-Shirt• ЛоготипNeilPrydeнагруди• МужскиеразмерыS-XL• Материал:45%Tencel(вискоза),49%хлопок,6%спандекс

Кепка• Классическийстиль• Кройиз6панелейслоготипомNeilPryde• Размеры:M(63/4”-71/4”)иL(71/8”-75/8”)• Материал:63%полиэстер,34%хлопок,3%спандекс

M14

TE

EW

HT

M14

TE

EB

LK

M14

TE

EB

LU

M14

TE

EG

RE

M13FEXCAP

Толстовка• Молнияповсейдлине• ЛоготипNeilPrydeнагруди• МужскиеразмерыS-XL• Материал:80%хлопок,20%полиэстер

Поло • Классическийкрой• ЛоготипNeilPrydeнагрудиирукаве• МужскиеразмерыS-XL• Материал:хлопок

Шапка• Одинразмер• Материал:60%хлопок,40%акрил

M14

WSP

OL

O

M13

BE

AN

IE

M14HODIEB

56 57



Рекламные материалы 2014

Memory Stick (4GB)• USBфлеш-картаввидеключа• Объем:4GB

* Гарантия не предусмотрена

Чехол для iPad• Неопреновыйчехолсзастежкойналипучке• ПодходитдляiPadилименьшегоразмера

Keyring• Резиновыйбрелок-кольцо дляключейслоготипом NeilPryde

Ремешок для бейджа• 100%полиэстер• Размер:25ммx430мм• Соткрывалкойдлябутылокистальнымкольцом

Мини-плеер• Простойвобращении сплеерамиMP3&MP4• Литий-ионнаябатарея сUSBзарядным устройством

*Гарантия не предусмотрена. iPhone в комплект не входит

Чехол для ноутбука• Неопреновыйчехолсзастежкойналипучке• ПодходитдляMacPowerbook15”именьше

M11WSCCOV

M12IPAD

M12

NP

USB

4

M14WSLANO

M12SPEAKR

M14

IPH

ON

E

M12KERING

Drink Holder• Черныйнеопренслоготипом NEILPRYDE• Идеальноподходитдля стандартнойалюминиевойбанки объемом355мл

Надувные палки для болельщиков• Размер:60смx10.8см• Материал:полиэтилен(0.8мм) • Логотип:NEILPRYDEсоднойстороны

Пляжное кресло• Размер:87смх53смх97см• Материал:600Dполиэстер• Цвет:RoyalBlue• Логотип:NEILPRYDE• Поставляетсясчехлом

Фирменная сумка• ОтличныйвариантдлямагазиновиPROMO• Легкаясумкаизнетканогоматериала• Подходитдлямногоразовогоиспользования• Размер:465ммх390ммх155мм

Product Book 2014• Коллекция2014наанглийском• Размер:297ммх210мм

Подушки для автобагажника• Прочныйполиэстер600D• На“липучке”• Двеподушкивкомплекте• Рзмер:44см,82см

M14WSBROE

44см-M13WSRRP482см-M13WSRRP8

M13

CO

OL

ER

Чехол для iPhone• Жесткий прорезиненный ПВХчехол.

M13

WSB

AG

M14BALSTK

M14BCHAIR

58 59



POS материалы

Планировщик Pryde Group на 2014 год• Размер:610ммх940мм

Постер с характеристиками парусов и рангоутов 2014• Описаниеколлекции2014(наанглийском)• Размеры:680ммх990мм

Стойка картонная• Отличныйвариантдляточекпродаж• Размеры:25смx30смx8см

Набор экшен-постеров 2014 • 5лучшихэкшен-фотоизколлекции2014• 5видоввупаковке(всего25шт)• Size:650ммх370мм

M14

PL

AN

ER

Combat-M14DISCOMAtlas-M14DISATLFX100Mast-M14DISFXH2Racing-M14DISH2

M14SAILRO

Настенный крепеж• Клейкаяосновапроизводства3M• Нетребуетмногоместа[4см/2.5см(диаметр)]

M11WSCLIP

*Карточки с результатами тестов парусов NeilPryde в комплект не входят

M10NPBUOC

M10NPBUOT

Тент с логотипами (NeilPryde + JP) • Размертента3мх3м• Материал:полиэстер420D,водоотталкивающий, негорящий,устойчивыйкультрафиолету• Цвет:голубой• Логотипы:NEILPRYDEиJP• Поставляетсясчехлом

Тент с логотипами (NeilPryde + JP)• Размертента3мх3м• Материал:полиэстер420D,водоотталкивающий, негорящий,устойчивыйкультрафиолету• Каркас:высокопрочныйалюминиевыйсплав• Цвет:голубой• Логотипы:NEILPRYDEиJP• Поставляетсясчехлом

Тент • Размер:6мx5мили8мx5м• Материал:полиэстер• Каркас:алюминий• Логотипы:NEILPRYDE• Поставляетсясчехлом

Рейс-буй цилиндрический• Цилиндрическаяформа• Размер:2мх1м(диаметр)• Материал:0.6ммПВХ• Цвет:желтый• Логотип:4логотипачерногоцвета

*ВНИМАНИЕ: оставляется без якоря

M12WSTCOV

M14STENT6M14STENT8

M12

WST

EN

T

Рейс-буй пирамидальный• Пирамидальныйбуйстреугольнойосновой• Размер:2мx2мx2м• Материал:0.6ПВХ• Цвет:желтый• Логотип:3логотипачерногоцветанакаждой изсторон

*ВНИМАНИЕ: оставляется без якоря

TBC

TBC

TBC

TBC

M14WSPSTP

TBC

60 61



Стикеры Флаги и баннеры

Коллекция стикеров NeilPryde 2014• КоллекциястикеровПВХ(9штукнаодномлисте)• Размер:14смx20см• 20штуквупаковке

Круглый стикер NeilPryde 2014• Круглыйстикерспринтомввидепаттернаиз коллекциипарусов2014• Материал:белыйПВХ• Доступныеразмеры:6см/15см/20см• 20штуквупаковке

Стикеры NeilPryde World Cup Team• Материал:белый/серебристыйПВХстикер• Печать:синий/белый,серебристый/темно-серый• Размеры:6см/15см/20см• 20штуквупаковке

Лого-стикер NeilPryde• Цвет:темно-серый/серебристый• Размеры:15см/30см/60см • 20штуквупаковке• Размеры:90см• 10штуквупаковке

Стикер Authorized Dealer• Изображениенаклейкойсторонедлямонтажанастеклянныедверииокна

• Размер:16.5смх20см• 5штуквупаковкеСтикер с номером паруса

• Возможностьсделатьлюбойномериз2до6цифр• Размеры: 6цифр-322ммx1300мм 5цифр-322ммx1070мм 4цифры-322ммx900мм 3цифры-322ммx750мм 2цифры-322ммx580мм

M14WSSTKC

M09SAILNO

M14AUTSTK

M99STTP01-15см M99STTP03-30смM99STTP05-60см M99STTP07-90см

M99STTP02-15см M99STTP04-30смM99STTP06-60см

M14RSTK06-6смM14RSTK15-15смM14RSTK20-20см

MRSTICKP1-6смMRSTICKP3-15смMRSTICKP5-20см

MRSTICKP2-6смMRSTICKP4-15смMRSTICKP6-20см

Баннер 2014• Размер:250смх70см• 6люверсовишнур• Принтввидепаттернаиз коллекциипарусов2014

Баннер Blue• Размер:250смх70см• 6люверсовишнур• Классическийсинийцвет сбелымлоготипом

Флаг 2014• Размер:150смх130см• Подходитдлямонтажанамачту илишнур• Принтввидепаттернаиз коллекциипарусов2014

Флаг-виндер 2014• Размер:515смх90см• Принтввидепаттернаиз коллекциипарусов2014

* Флагшток заказывается отдельно

Винтовая основа• Материал:алюминий

Основа для мачты• Материал:алюминий

Флаг Blue• Size:150смх130см.• Подходитдлямонтажанамачту илишнур• Классическийсинийцвет сбелымлоготипом

Мачта

• Разборнаямачташтекерной конструкции• Материал:cтеклопластик• Размервразобранномсостоянии 1.42м• Размервсборе-5.92м

Электрический насос• ИдеальныйвариантдлянакачкиNPWSбуя• Масса:2.8кг• Напряжение:(1):110V-120V,60HZ& (2):220V-240V,50HZ

*Гарантия не распространяется

Флаг-виндер Blue• Размер:515смх90см• Классическийсинийцвет сбелымлоготипом

* Флагшток заказывается отдельно

M14BANER M10BANERB

M14

FLA

G

M10

BW

ING

B

M09WSPOLE

M14

BW

ING

M10AIRPUM

M10WSSCRE

M09WSBASE

M10

FLA

GB

Antoine A

lbeau & R

obby Swift

Rob

by S

wift

Neilpryde 2014 rus

Documents

Transcript of Neilpryde 2014 rus