Navionics, la cartografia elettronica

Mappe e condivisione delle conoscenze locali

REPUBBLICA ITALIANA

Cagliari, 10 Novembre 2015

Emanuele Faconti

Organizzato da Cluster Nautica e Cluster Energie Rinnovabili

Nautica Smart e Sostenibile nel Mediterraneo

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Gli inizi

• Fondata a Viareggio nel 1984, da un gruppo di

imprenditori, tra i quali l’attuale Presidente e maggior

azionista Ing. Giuseppe Carnevali.

• Con il primo progetto fu creato il primo navigatore

cartografico e fu chiamato Geonav.

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Navionics oggi

• Oggi, a più di trent’anni di distanza Navionics è leader mondiale

nella cartografia nautica elettronica, con oltre il 95% del

fatturato generato all’estero.

• Ha la sua sede principale in Versilia, ma è presente in tutto il

mondo con 500 dipendenti nelle sue 4 sedi operative di

Massarosa; Wareham, (MA) USA; Hyderabad, India e la nuova

sede di Tallin, Estonia.

• Ci sono poi uffici commerciali in Australia, Regno Unito,

Francia, Russia, Olanda e Norvegia.

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Navionics, Italy

Navionics, US

Navionics, Estonia

Navionics, India

Navionics oggi

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• Nella sua storia Navionics ha introdotto diverse

innovazioni tecnologiche che sono presto diventate

standard del mercato. Tra le altre:

• Il primo navigatore cartografico.

• Il primo navigatore con schermo LCD.

• Il primo strumento cartografico con antenna GPS

integrata.

• Il primo navigatore cartografico con schermo a colori.

• L’uso di supporti di memoria standard (come Compact

Flash e Secure Digital).

• La prima cartografia nautica in 3D con foto satellitari.

Applicativo per smartphone

2008

Cartografia nautica 3D con

foto aereee 2007

Plotter cartografico 1984

Innovazione costante, spingendo in

avanti gli standard del mercato

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Continua la forte spinta sull’innovazione.

• Il 2007 è l’anno di svolta: Navionics abbandona l’hardware, concentrandosi totalmente sulla cartografia digitale.

• Investe su nuovi prodotti, orientandosi verso internet e smartphones. • Nel 2008 lancia il primo applicativo per iPhone, con cartografia nautica e

funzioni di navigazione, a cui poi seguono applicativi per iPad e Android. • Dal 2006 crea un database di cartografia delle piste da sci e nel 2010, lancia

la app dedicata. • A partire dal 2011 si possono scaricare cartografia e aggiornamenti da

internet.

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L’ultima sfida: la comunità Navionics

Abbiamo oggi più di 5 milioni di persone che usano cartografia

Navionics in barca.

Attraverso smartphone e tablet in tutto il mondo vengono inseriti più

di 500.000 nuove informazioni ogni anno.

Ogni anno abbiamo circa 60 milioni di sessioni sul nostro sito.

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Programma “Chart the rock”

• In Norvegia, il Servizio Idrografico locale ha calcolato che esistono circa

35.000 scogli non mappati tra i 0 e i 20 metri di profondità. Il tempo

necessario per una mappatura completa è stata stimata in 30 anni. Nei

paesi limitrofi la situazione è analoga.

• In collaborazione con i servizi idrografici, Navionics nel 2014 ha lanciato

il programma “Chart the rock”.

Dati S57 del Servizio

Idrografico Svedese Carta Navionics

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Esempio di uso dei dati generati dagli

utenti nella cartografia da sci.

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La comunità degli utenti migliora la

batimetria (linee di profondità) Prima Tracce

Sonar

Risultato

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Sandy Project

• L’uragano Sandy, dell’ottobre 2012, altrea le coste del New Jersey. Nel luglio del

2013, Navionics lancia il Sandy Project per aggiornare la cartografia al fine di

riflettere i significanti cambiamenti nella linea di costa e nella batimetria.

• Durante il progetto, gli agenti di Navionics, ospitati nei negozi West Marine della

zona, hanno condotto seminari e trascorso tempo in acqua per registrare tracce.

• Grazie ai rilievi fatti dal personale Navionics e al contributo degli utenti, la

cartografia della zona è stata aggiornata in tempi brevi e questo ha contribuito al

ritorno della normalità.

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Sonarcharts Live

• Ecoluzione di Sonarchrts, Sonarcharts Live si usa con nelle applicazioni per

smartphone e tablet.

• Disegna le batimetriche durante la navigazione.

• Occorre connettere il proprio dispositivo mobile con un ecoscandaglio via wifi.

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Autorouting «dock to dock»

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Grazie per l’attenzione

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