Navegação interior e um uso mais sustentável dos recursos ... · (RWS), PIANC WG 179, Holanda...

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Organizing Committee Coordination by PIANC-InCom, ANTAQ Partners (South America): Hidrovia (A Navegação inter recursos natura p Rio de Janeiro, Brasil 19 Outubro 2016, Royal Tu O workshop representa um esf de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a Comissão Ec promover um diálogo region internacional. Organizada dentro da estrutu alvo especialistas regionais americanos que compartilham base uma série de eventos a Smart Rivers (Buenos Aires, tema da navegação interior na CEPAL sobre Mobilidade nos O principal objetivo do wo nacionais e consultores técnic pontos de vista sobre os desa América do Sul. Particular a podem ter sobre uma utilizaçã O seminário será estruturado e Infraestrutura hidro classificação de hidrovi Regimes de financiam isto é, tendências e de interiores, Políticas e Governanç nacional e regional so institucional. Os resultados principais deste Recomendações de po transporte aquaviário i Uma rede de especial interior. Q and ECLAC Argentina), UNB/Fludurams (Brazil) rior e um uso mais susten ais: redes, desafios e oport para a América do Sul ulip Conference Center, Av. Aquarela do B forço conjunto entre a Associação Mundial p (PIANC), a Agência Nacional de Transp conômica para a América Latina e o Cari nal sobre hidrovias interiores sul-american ura da Conferência PIANC/COPEDEC, o w e internacionais e tomadores de decisão m significativa rede de navegação interior. O anteriores organizados pela PIANC, tais co , 2015), bem como o trabalho realizado pel a América do Sul e os resultados do seminár s Rios na Amazônia, realizado em Quito, em m orkshop é oferecer aos tomadores de dec cos uma oportunidade de compartilhar suas ex afios e potencial de desenvolvimento da nav atenção será dada ao papel que as vias na ão mais sustentável dos recursos naturais da re em torno de três temas principais: oviária, isto é, a identificação do potenc ias interiores nacionais e regionais, mento para o desenvolvimento de vias nav esafios no investimento público e privado em ça para a navegação interior, isto é, os pilar obre o desenvolvimento da navegação inte workshop incluirão: olíticas sobre a abordagem e metodologia p interior eficiente e sustentável na América La listas regionais e internacionais sobre ques 1 ntável dos tunidades Brasil, 75 para a Infraestrutura portes Aquaviários ibe (CEPAL) para nas de importância workshop tem como nos países latino- O workshop tem por omo a Conferência la CEPAL sobre o rio internacional da maio de 2016. cisão, especialistas xperiências e trocar vegação interior na avegáveis interiores egião. cial econômico da vegáveis interiores, m vias navegáveis res de uma política erior e seu quadro para desenvolver o atina; stões de navegação

Transcript of Navegação interior e um uso mais sustentável dos recursos ... · (RWS), PIANC WG 179, Holanda...

Organizing Committee

Coordination by PIANC-InCom, ANTAQ and ECLAC

Partners (South America): Hidrovia (Argentina), UNB/Fludurams (Brazil)

Navegação interior e um uso mais sustentável dos

recursos naturais: redes, desafios e oportunidades

para a América do Sul

Rio de Janeiro, Brasil

19 Outubro 2016, Royal Tulip

O workshop representa um esforço conjunto de Transportes Aquaviários (PIANC), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a Comissão Econômica para a América Lpromover um diálogo regional sobre hidrovias interiores internacional.

Organizada dentro da estrutura alvo especialistas regionais e internacionaiamericanos que compartilham significativa redebase uma série de eventos anteriores organizados pela PIANC, tais como a Conferência Smart Rivers (Buenos Aires, 2015), bem tema da navegação interior na América do Sul e os resultados do seminário internacional da CEPAL sobre Mobilidade nos Rios na Amazônia, realizado em Quito, em maio de 2016.

O principal objetivo do workshop é ofenacionais e consultores técnicos uma oportunidade de compartilhar suas experiências e pontos de vista sobre os desafios e potencial América do Sul. Particular atenção será dada ao papel que podem ter sobre uma utilização mais sustentável dos recursos naturais da região.

O seminário será estruturado em torno de três temas principais:Infraestrutura hidroviáriaclassificação de hidrovias interiores nacionais e regionais,

Regimes de financiamento para o desenvolvimento de vias navegáveis isto é, tendências e desafios no investimento público e privado em vias na

interiores,

Políticas e Governança para a navegação interiornacional e regional sobre o desenvolvimento da navegação interior e seu quadro

institucional.

Os resultados principais deste workshop incluirão:

• Recomendações de políticas sobre a abordagem e metodologia para desenvolvtransporte aquaviário interior

• Uma rede de especialistas regionais e internacionais sobre questões de navegação interior.

InCom, ANTAQ and ECLAC

Partners (South America): Hidrovia (Argentina), UNB/Fludurams (Brazil)

Navegação interior e um uso mais sustentável dos

recursos naturais: redes, desafios e oportunidades

para a América do Sul

Royal Tulip Conference Center, Av. Aquarela do Brasil, 75

O workshop representa um esforço conjunto entre a Associação Mundial para a Infraestrutura de Transportes Aquaviários (PIANC), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) e a Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) para promover um diálogo regional sobre hidrovias interiores sul-americanas de importância

Organizada dentro da estrutura da Conferência PIANC/COPEDEC, o workshop tem como alvo especialistas regionais e internacionais e tomadores de decisão americanos que compartilham significativa rede de navegação interior. O workshop tem por base uma série de eventos anteriores organizados pela PIANC, tais como a Conferência

art Rivers (Buenos Aires, 2015), bem como o trabalho realizado pela CEPAL sobre o ação interior na América do Sul e os resultados do seminário internacional da

CEPAL sobre Mobilidade nos Rios na Amazônia, realizado em Quito, em maio de 2016.

O principal objetivo do workshop é oferecer aos tomadores de decisãonacionais e consultores técnicos uma oportunidade de compartilhar suas experiências e pontos de vista sobre os desafios e potencial de desenvolvimento da navegação interior

atenção será dada ao papel que as vias navegáveis sobre uma utilização mais sustentável dos recursos naturais da região.

seminário será estruturado em torno de três temas principais: Infraestrutura hidroviária, isto é, a identificação do potencial econômico da

classificação de hidrovias interiores nacionais e regionais,

Regimes de financiamento para o desenvolvimento de vias navegáveis isto é, tendências e desafios no investimento público e privado em vias na

Políticas e Governança para a navegação interior, isto é, os pilares de uma política

nacional e regional sobre o desenvolvimento da navegação interior e seu quadro

Os resultados principais deste workshop incluirão:

políticas sobre a abordagem e metodologia para desenvolvinterior eficiente e sustentável na América Latina;

Uma rede de especialistas regionais e internacionais sobre questões de navegação

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Navegação interior e um uso mais sustentável dos

recursos naturais: redes, desafios e oportunidades

Aquarela do Brasil, 75

Associação Mundial para a Infraestrutura de Transportes Aquaviários (PIANC), a Agência Nacional de Transportes Aquaviários

atina e o Caribe (CEPAL) para americanas de importância

da Conferência PIANC/COPEDEC, o workshop tem como s e tomadores de decisão nos países latino-

O workshop tem por base uma série de eventos anteriores organizados pela PIANC, tais como a Conferência

o trabalho realizado pela CEPAL sobre o ação interior na América do Sul e os resultados do seminário internacional da

CEPAL sobre Mobilidade nos Rios na Amazônia, realizado em Quito, em maio de 2016.

tomadores de decisão, especialistas nacionais e consultores técnicos uma oportunidade de compartilhar suas experiências e trocar

da navegação interior na s vias navegáveis interiores

sobre uma utilização mais sustentável dos recursos naturais da região.

identificação do potencial econômico da

Regimes de financiamento para o desenvolvimento de vias navegáveis interiores,

isto é, tendências e desafios no investimento público e privado em vias navegáveis

, isto é, os pilares de uma política

nacional e regional sobre o desenvolvimento da navegação interior e seu quadro

políticas sobre a abordagem e metodologia para desenvolver o a América Latina;

Uma rede de especialistas regionais e internacionais sobre questões de navegação

Os pontos de vista apresentados possibilitarão definir interesses

redes de trabalho. A rede de especialistas resultante será utilizada pela PIANC, ANTAQ e CEPAL

na criação de um Grupo de Trabalho da América do Sul e diálogo político regional para dar

continuidade às recomendações políticas

navegáveis interiores) e para auxiliar na sua implementação a curto e médio prazos. Esse Grupo

de Trabalho pode ser "duplicado" ou "estendido" pela PIANC

mundo, como o Sudeste Asiático

Presidente & Moderador

8.30 – 9.00 Mensagem de Boas

Geoffrey CAUDE,Adalberto TOKARSKIAzhar JAIMURZINA

Objetivos do workshopPhilippe RIGO, Presidente da PIANC

9.00 – 11.30 Sessão A: Hidrovias Interiores na América do Sul.

para um Uso mais Sustentável dos

Presidente & Moderador

a. Desenvolvimento das vias navegáveis oportunidades e instrumentos para políticas públicas

Gordon WILMSMEIER b. Classificação das vias navegáveis

desenvolvimento da navegação interior: lições aprendidas a partir de classificação

CEMT IW na Europa

Otto KOEDIJK, RIJKSWATERSTAAT c. Painel de discussão: Rumo a uma classificação das vias navegáveis

América do Sul: objetivos, metodologia e próximos passos

Especialistas: � Helen BROHL,

Transporte Marítimo, EUA� Andreas

Alemanha (PIANC WG139)� Azhar JAIMURZINA, � Freddy WENS

Os pontos de vista apresentados possibilitarão definir interesses comuns e iniciar atividades de

redes de trabalho. A rede de especialistas resultante será utilizada pela PIANC, ANTAQ e CEPAL

na criação de um Grupo de Trabalho da América do Sul e diálogo político regional para dar

continuidade às recomendações políticas do workshop (como a classificação das vias

navegáveis interiores) e para auxiliar na sua implementação a curto e médio prazos. Esse Grupo

de Trabalho pode ser "duplicado" ou "estendido" pela PIANC-InCom para outras regiões do

mundo, como o Sudeste Asiático (Mekong).

AGENDA

Presidente & Moderador: Philippe RIGO, Presidente da PIANC-

Mensagem de Boas-vindas

y CAUDE, Presidente da PIANC (10 min) Adalberto TOKARSKI, Diretor-Geral da ANTAQ, Brasil (5 min)

JAIMURZINA, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

Objetivos do workshop Presidente da PIANC-InCom (10 min)

Sessão A: Hidrovias Interiores na América do Sul. Situação Atual e Potencial

para um Uso mais Sustentável dos Recursos Naturais da Região

Presidente & Moderador: Philippe RIGO, Presidente da PIANC-

Desenvolvimento das vias navegáveis interiores na América do Sul: desafios, oportunidades e instrumentos para políticas públicas (15 min) Gordon WILMSMEIER, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPA

Classificação das vias navegáveis interiores como uma ferramenta para o

desenvolvimento da navegação interior: lições aprendidas a partir de classificação

CEMT IW na Europa (15 min) RIJKSWATERSTAAT (RWS), PIANC WG 179, Holanda

Painel de discussão: Rumo a uma classificação das vias navegáveis

América do Sul: objetivos, metodologia e próximos passos (90 min

Helen BROHL, Diretora Executiva, Comitê dos EUA sobre o Sistema de Transporte Marítimo, EUA

ndreas DOHMS, Administração Federal de Navegação Marítima e Fluvial, Alemanha (PIANC WG139) Azhar JAIMURZINA, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

WENS, Presidente COPEDEC, Bélgica

2

comuns e iniciar atividades de

redes de trabalho. A rede de especialistas resultante será utilizada pela PIANC, ANTAQ e CEPAL

na criação de um Grupo de Trabalho da América do Sul e diálogo político regional para dar

do workshop (como a classificação das vias

navegáveis interiores) e para auxiliar na sua implementação a curto e médio prazos. Esse Grupo

InCom para outras regiões do

-InCom

de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL (5 min)

Situação Atual e Potencial

Recursos Naturais da Região

-InCom

interiores na América do Sul: desafios,

Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

interiores como uma ferramenta para o

desenvolvimento da navegação interior: lições aprendidas a partir de classificação

Holanda

Painel de discussão: Rumo a uma classificação das vias navegáveis interiores da

min)

Comitê dos EUA sobre o Sistema de

Administração Federal de Navegação Marítima e Fluvial,

turais e Infraestrutura da CEPAL

Representates dos paísesArgentina, Bolívia Peru e Uruguai

11.30 – 13.00 Sessão B: Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

Interiores

Presidentes Adalberto TOKARSKI Tito Lívio Pereira Queiroz e SILVA, ANTT, Bra Moderador Arthur YAMAMOTO

a. Desafios do financiamento de vias navegáveis

Joaquim ARAGÃO, Jean MARCHAL,

b. Experiências nacionais

Financiamento Juan GRANADA, Minist Estratégias de financiamento para projectos de vias Ricardo OBREGÓN, Ministério dos Transportes e Comunicações, Peru Projeto Hidrovia ParaguaiLeonel TEMER O Regime de Financiamento da Bélgica (Região da Valônia)Yvon LOYAERTS, General

13.00 – 14.15 Almoço

14.15 – 15.15 Sessão B: Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

Interiores (continuação)

c. Painel de discussão: propostas e experiências em atrair o investimento privado e

financiamento público fiscalmente sustentável

Moderador Jean MARCHAL, University of Liège, Belgium

Representates dos países: olívia (Estado Plurinacional da), Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

Adalberto TOKARSKI, ANTAQ, Brazil Tito Lívio Pereira Queiroz e SILVA, ANTT, Brasil

Arthur YAMAMOTO, ANTAQ. Brazil

Desafios do financiamento de vias navegáveis interiores O, Universidade de Brasília, Brazil (15 min)

Jean MARCHAL, Universidade de Liège, Bélgica (15 min)

Experiências nacionais:

Financiamento de vias navegáveis no Argentina Juan GRANADA, Ministério dos Transportes, Argentina (10 min)

Estratégias de financiamento para projectos de vias navegáveis no PeruRicardo OBREGÓN, Ministério dos Transportes e Comunicações, Peru

Projeto Hidrovia Paraguai-Paraná Leonel TEMER, Hidrovía, Argentina (10 min)

O Regime de Financiamento da Bélgica (Região da Valônia)Yvon LOYAERTS, General Director, SPW, Belgium (10 min)

Sessão B: Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

(continuação)

Painel de discussão: propostas e experiências em atrair o investimento privado e

financiamento público fiscalmente sustentável (60 min)

, University of Liège, Belgium

3

Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

, Argentina (10 min)

navegáveis no Peru Ricardo OBREGÓN, Ministério dos Transportes e Comunicações, Peru (10 min)

O Regime de Financiamento da Bélgica (Região da Valônia)

Sessão B: Regimes de Financiamento para o Desenvolvimento das Hidrovias

Painel de discussão: propostas e experiências em atrair o investimento privado e

Especialistas: � Helen BROHL,

Transporte Marítimo, EUA � Antonio Go� Yvon LOYAERTS, Director� Jean-Louis MATHURIN, CNR, � Rolando TERRAZAS,

(CAF) � Yaeko YAMASHITA,

Representantes dos paísesArgentina, Bolívia Peru e Uruguai

15.15 – 15.30 Intervalo

15.30 – 17.30 Sessão C: Rumo a um Diálogo Regional sobre o Desenvolvimento das

Interiores

Presidente/ModeratorGordon WILMSMEIER,

Vice-Presidente Yvon LOYAERTS,

a. Hidrovias interiores e integração regional: dimensão de convergência na logística nacional e políticas de mobilidade

Azhar JAIMURZINA

b. Políticas de transporte hidroviário interior nacional e regional� Argentina (10 min)� Brasil (10 min)� Colômbia � Comissão Administrativa do Rio Uruguai � Estado Plurinacional da Bolívia (10 min)� Paraguai

c. Painel de discussão:

regional e compromisso com o desenvolvimento de vias navegáveis América do Sul (40min)

RepresentanteArgentina, Bolívia Peru e Uruguai

Helen BROHL, Diretora Executiva, Comitê dos EUA sobre o Sistema de Transporte Marítimo, EUA Antonio Gobbo, Construtora Queiroz Galvão Yvon LOYAERTS, Director-Geral, SPW, Bélgica

Louis MATHURIN, CNR, França Rolando TERRAZAS, Assessor Sênior, Banco de Desenvolv. da América Latina

Yaeko YAMASHITA, Universidade de Brasília, Brasil

Representantes dos países: olívia (Estado Plurinacional da), Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

Sessão C: Rumo a um Diálogo Regional sobre o Desenvolvimento das

/Moderator WILMSMEIER, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

Presidente Yvon LOYAERTS, Director-Geral, SPW, Bélgica

Hidrovias interiores e integração regional: dimensão de convergência na logística nacional e políticas de mobilidade (15 min)

AIMURZINA, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

Políticas de transporte hidroviário interior nacional e regionalArgentina (10 min)

(10 min) Colômbia (10 min) Comissão Administrativa do Rio Uruguai (C.A.R.U.) (10 min)Estado Plurinacional da Bolívia (10 min) Paraguai (10 min)

Painel de discussão: questões tradicionais e emergentes para um diálogo

regional e compromisso com o desenvolvimento de vias navegáveis (40min)

s dos países: olívia (Estado Plurinacional da), Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

4

Diretora Executiva, Comitê dos EUA sobre o Sistema de

Assessor Sênior, Banco de Desenvolv. da América Latina

Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

Sessão C: Rumo a um Diálogo Regional sobre o Desenvolvimento das Hidrovias

Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

Hidrovias interiores e integração regional: dimensão de convergência na

Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

Políticas de transporte hidroviário interior nacional e regional

(10 min)

questões tradicionais e emergentes para um diálogo

regional e compromisso com o desenvolvimento de vias navegáveis interiores na

Brasil, Colômbia, Equador, Paraguai,

17.30 – 18.00 Encerramento da Sessão e Pontos de Ação

Síntese provisória para recomendações de políticas das Sessões

Ações de acompanhamento para um diálogo regional sobre o desenvolvimento da navegação interior na América do SuAzhar JAIMURZINA, Adalberto TOKARSKI

Identificação de

classificação de rios e elementos preliminares para os termos de referênciaPhilippe RIGO, Presidente da Leonel TEMER, PIANCGordon WILMSMEIER,

Encerramento da Sessão e Pontos de Ação

Síntese provisória para recomendações de políticas das Sessões

Ações de acompanhamento para um diálogo regional sobre o desenvolvimento da navegação interior na América do Sul Azhar JAIMURZINA, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

TOKARSKI, ANTAQ, Brasil

Identificação de potenciais participantes para o GT PIANC

classificação de rios e elementos preliminares para os termos de referênciaPresidente da PIANC-InCom

, PIANC-InCom Gordon WILMSMEIER, Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

5

Síntese provisória para recomendações de políticas das Sessões A, B, C

Ações de acompanhamento para um diálogo regional sobre o

Divisão de Recursos Naturais e Infraestrutura da CEPAL

potenciais participantes para o GT PIANC-CEPAL sobre

classificação de rios e elementos preliminares para os termos de referência

Infraestrutura da CEPAL