n 08/2015 n % s 3 s('an %án &h y nhẤT...Hỏi đáp Câu hỏi số 37 26 Gương mặt Toyota...

Tập 37 n 08/2015 n Ấn phẩm dành cho khách hàng

Nhịp cầu ToyoTa

Vios 2014 Dạo chơi cuối tuần ở cao nguyên xanh Trải nghiệm ToyoTa Hạ nhiệt mùa hè cùng Corolla Altis mới

giá Trị ToyoTa Mirai - niềm tự hào tương lai

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤNcÔNG Ty ToyoTa việT Nam

Bộ 3 sedan Bán chạy nhất

chìa khóa tạo nên thành công


Động cơ mới 6AR-FSE (2.0E) Nội thất sang trọng (2.5Q)Camera lùi (2.5Q) Sạc điện thoại không dây (2.5Q)

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ hệ thống Đại lý ủy quyền của TOYOTA trên toàn quốc.

www.toyota.com.vn

The CLASS. The CAMRY.

Sang trọng từ cốt cách, năng động trong thiết kế - CAMRY Thế hệ đột pháxứng danh là biểu tượng của sự thành công.

Tận hưởng ưu đãi từ Tài Chính TOYOTA với lãi suất từ 6.99% trong6 tháng đầu và thời gian vay lên đến 72 tháng.

Nhịp cầu Toyota z 3

Tổng giám đốcYoshihisa maruTa

Kính gửi Quý khách hàng và đối tác,

Chúng tôi trân trọng cảm ơn Quý khách hàng đã luôn ủng hộ và tin tưởng vào những sản phẩm và dịch vụ của Toyota, nhờ đó mà mọi nỗ lực của chúng tôi đều mang lại những kết quả đáng ghi nhận.

Một trong những kết quả đó chính là cuối tháng 3 vừa qua, Toyota Việt Nam chào đón chiếc xe thứ 300.000 xuất xưởng. Sự kiện này đã trở thành một bước ngoặt vô cùng quan trọng và có ý nghĩa trong lịch sử hình thành và phát triển 20 năm của Toyota tại Việt Nam. Từ đó mà chúng tôi có thêm động lực để tiếp tục hoạt động lâu dài và đóng góp nhiều hơn nữa cho xã hội Việt Nam.

Trong tháng 4 vừa qua, để đáp ứng cao hơn nữa nhu cầu của khách hàng, TMV đã cho ra mắt mẫu xe Camry thế hệ đột phá 2015 được khách hàng nồng nhiệt đón nhận. Cùng với Camry, các mẫu xe thế hệ đột phá Corolla Altis, Vios đã mang đến một sự trải nghiệm mới cho khách hàng, được khách hàng dành nhiều ưu ái và luôn giữ được thứ hạng cao trong TOP những xe bán chạy trên thị trường Việt Nam.

Quý khách hàng thân mến,

Sự tin tưởng của Quý khách hàng luôn là nguồn động viên rất lớn để chúng tôi tiếp tục nỗ lực giới thiệu những sản phẩm tốt hơn nữa, dịch vụ chất lượng hơn nữa, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của Quý khách hàng.

Chính vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực hết sức để duy trì hoạt động sản xuất tại Việt Nam, đóng góp cho sự phát triển của nền công nghiệp ô tô cũng như đóng góp nhiều hơn nữa cho đất nước và con người Việt Nam. Xin chân thành cảm ơn Quý khách hàng và xin kính chúc Quý khách hàng sức khỏe, hạnh phúc và thành công.

In10.000 bản, khổ 21x27cm. Tại Cty TNHH MTV

In và Thương mại TTXVN 70/342 Khương Đình, Hạ Đình,

Thanh Xuân, Hà Nội

Giấy ĐKXB số660-2015/CXBIpH/10-21/ThT

Quyết định xuất bản số: 198/QĐ-NXBTT ngày 10 tháng 08 năm 2015.

In xong và nộp lưu chiểu tháng 8/2015.

t h ư n g ỏchịu trách nhiệm nội dung

phó Tổng giám đốc TMV ĐoàN THị YếN

Ban biên tập

Lê THị HươNG DịuNGuYễN THị HồNG LIêN

NGuYễN THị HồNG TraNG

NHÀ XUẤT BẢN THÔNG TẤN

chịu trách nhiệm xuất bảnGiám đốc

NGuYễN THế SơNchịu trách nhiệm nội dung

Tổng biên tậpLê THị THu HươNG

Biên tậpNGuYễN THu HồNG

Thiết kế trình bàyLe BroSSửa bản in

ĐaN Hoa


Nhịp cầu ToyoTa







Nhịp cầuToyoTa

T08.2015

37

4 z

M ụ c l ụ c

10

32

Nhịp cầuToyoTa

T08.2015

37

20Sự kiện ToyotaTin tức 05

Xe và Phụ kiện Toyota

phụ kiện thời trang cho Toyota Camry 10

Tăng độ tinh tế cho Vios 2014 12

Tư vấnHiểm họa trên quốc lộ và cao tốc 13

Toyota và cuộc sống

Corolla altis mới tạo cảm hứng cho tôi 14

Cuối tuần dạo chơi cao nguyên xanh 16

Vì sao chúng tôi chọn Camry 2015? 20

Trải nghiệm Toyota

Corolla altis mới và hành trình “ngọc bích”

22

Hỏi đápCâu hỏi số 37 26

Gương mặt ToyotaNgười khổng lồ sau danh hiệu vô địch

30

Giá tr ị ToyotaMirai – niềm tự hào của tương lai

32

Gia đình Toyotan Bảng giá xe Toyota 36

n Danh sách đại lý 38


KíNh gửi Quý Khách hàNgTrước hết, công ty ô tô Toyota Việt Nam xin trân trọng cảm ơn sự ủng hộ và tin tưởng của Quý khách hàng trong suốt thời gian qua.

Với mong muốn đa dạng kênh phân phối ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng như tăng thêm tiện ích cho Quý khách hàng, bản mềm Nhịp cầu Toyota hiện đã được gửi tới các Quý khách hàng đăng ký nhận ấn phẩm định kỳ qua email. Đồng thời, nhằm hỗ trợ Quý khách hàng hiểu rõ và sử dụng tốt hơn các sản phẩm Toyota, ấn phẩm Nhịp cầu Toyota cũng rất mong nhận được các câu hỏi của Quý khách hàng trong quá trình sử dụng và chăm sóc xe, cũng như các câu chuyện hay, hình ảnh đẹp và các chia sẻ về kinh nghiệm sử dụng xe của Quý khách hàng.

Quý khách hàng muốn đăng ký nhận tạp chí định kỳ qua email, hoặc có bất kỳ câu hỏi nào về cách sử dụng/ bảo dưỡng/ chăm sóc xe, hoặc muốn chia sẻ hình ảnh/ câu chuyện của mình với chiếc xe Toyota trên Nhịp cầu Toyota, xin vui lòng gửi thông tin chi tiết về địa chỉ email:

[email protected] Xin cảm ơn và kính chúc Quý khách hàng dồi dào sức khỏe, may mắn, và thành công!

Ban Biên Tập Nhịp cầu ToyotaTrân trọng.


Nhịp cầu ToyoTa







NEW

Để xem Nhịp cầu Toyota đã phát hành, Quý khách hàng có thể truy cập vào địa chỉ:

http://toyotavn.com.vn/news/index/344

TiN TứcKhuyếN mại hấp dẫN cùNg ToyoTa

Đến với các đại lý của Toyota, khách hàng sẽ nhận được nhiều ưu đãi với nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn.

Toyota thanh Xuân (TTX)TTX đang áp dụng chương trình khuyến mãi “Mùa hè an toàn” năm 2015 bao gồm miễn phí đo kiểm tra hệ thống lái trên thiết bị Hunter, giảm giá 10% công căn chỉnh góc lái và giảm giá 10% cấp bảo dưỡng tiêu chuẩn. Thời gian áp dụng từ 01/07 - 30/08/2015. Ngoài ra, TTX còn giảm giá 10% dịch vụ xịt gầm xe cùng một số quà tặng đi kèm như nước rửa kính và khăn lau xe chuyên dụng.

Toyota mỹ Đình (TmD)Trung tuần tháng 6, TMD và BIDV Tràng an đã cùng nhau ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện. Thỏa thuận hợp tác này nhằm cung cấp cho khách hàng của TMD cũng như khách hàng của BIDV các sản phẩm dịch vụ tài chính tốt nhất. Cụ thể nội dung của chương trình riêng

trong tháng 7/2015 là áp dụng mức lãi suất cho vay siêu ưu đãi dành cho khách hàng Toyota Mỹ Đình chỉ 6%/năm. Bên cạnh đó, chương trình còn tặng quà giá trị 3 triệu đồng/khách hàng cho 20 khách hàng đầu tiên và tặng quà giá trị 2 triệu đồng/khách hàng cho 20 khách hàng tiếp mua xe tại TMD và vay vốn tại BIDV Tràng an. Tổng trị giá quà tặng lên tới 100 triệu đồng.

Toyota Hùng vương (TTSamco)Giảm 20% công bảo dưỡng cho khách hàng có đặt hẹn trước, bảo dưỡng đúng kỳ ghi trên phiếu nhắc bảo dưỡng và mang theo phiếu nhắc bảo dưỡng định kỳ.

Toyota Phú mỹ Hưng (TPmH)Chương trình Khuấy động mùa hè cùng

Toyota phú Mỹ Hưng, từ 20/7-12/9/2015 khách hàng làm dịch vụ có hóa đơn từ 2 triệu đồng trở lên có cơ hội cào trúng thưởng Tivi, Tủ lạnh, máy lạnh, máy giặt và nhiều phần quà hấp dẫn khác.

Toyota Biên Hòa (TBH)Chương trình Khách Hàng Thân Thiết Toyota Biên Hòa 2015 áp dụng từ nay đến 31/12/2015 với những ưu đãi gồm:z Được tham gia các Khóa hướng dẫn sử dụng và chăm sóc xe Toyota trong vòng 1 năm kể từ ngày trở thành Khách hàng Thân thiết. z Được yêu cầu lái thử xe các dòng xe Toyota lắp ráp trong nước trong vòng 1 năm kể từ ngày trở thành Khách hàng Thân thiết.z Được tham gia chương trình khuyến mại cuối năm 2015 của TBH (nếu có).

»» KHU vỰc miỀN BẮc

»» KHU vỰc miỀN Nam

6 z

TiN vẮN Tại Toyota Vĩnh Phúc (THVP), nhằm

phục vụ khách hàng được tốt hơn, Chương trình “Điểm tâm nhẹ” cho khách hàng đến mua xe và làm dịch vụ được thực hiện vào các ngày trong tuần. Theo đó, THVP sẽ chuẩn bị đồ ăn nhẹ cho khách hàng và thay đổi thực đơn theo ngày.

Ngoài ra, nhằm nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cũng như tạo không gian làm việc xanh – sạch – đẹp, Toyota Vĩnh Phúc đã vận động toàn thể nhân viên cùng tham gia nhặt rác và vệ sinh khu vực quanh công ty mỗi tháng 1 lần.

Trong tháng 2/2015, Ban chấp hành công đoàn Toyota Hà Đông (THD) đã phát động phong trào ủng hộ trẻ em khuyết tật bằng vật chất và quyên góp sách vở, bút mực, quần áo, đồ dùng,... và nhận được sự ủng hộ nhiệt tình từ toàn thể cán bộ công nhân viên Đại diện công đoàn và Ban lãnh đạo THD cũng đã đến thăm nơi ăn ở và học hành,cũng như trao tặng quà và vật phẩm cho các cháu. Trong tháng 6 vừa rồi, đại diện Ban lãnh đạo THD cũng đã đến trao quà tặng và tiền mặt cho Quỹ khuyến học của Quận Hà Đông.

Trong tháng 4 vừa qua, Toyota Mỹ Đình – chi nhánh Cầu Diễn (TCD) đã triển khai chương trình Mobile Service tại tỉnh Tuyên Quang (17-19/4). Với sự tổ chức chuyên nghiệp và tinh thần đảm bảo chất lượng dịch vụ tốt nhất vì khách hàng, TCD tiếp tục nhận được sự tin tưởng và hài lòng của khách hàng địa phương với trung bình từ 50 - 70 lượt xe/ngày.

Phòng Dịch vụ Toyota Mỹ Đình là đại lý duy nhất được nhận chứng chỉ BP Kodawari từ Toyota Việt Nam. Chứng chỉ này là sự ghi nhận những cố gắng nỗ lực cải thiện chất lượng sửa chữa và giao xe đúng hẹn của Phòng Dịch vụ. Đây cũng là lý do vì sao Toyota Mỹ Đình luôn được khách hàng yêu mến và tin cậy suốt thời gian qua.

Vừa qua, Toyota Cần Thơ đã vinh dự đón nhận bằng khen “Tập thể lao động xuất sắc” do Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh trao tặng.

tin tức

Trong ngày 22/3 vừa qua, Toyota Quảng Ninh (TQN) đã tổ chức hội nghị định hướng 2015 và kỷ niệm 5 năm ngày thành lập công ty. Đây cũng là dịp để toàn thể cán bộ công nhân viên Toyota Quảng Ninh nhìn lại 1 chặng đường đã đi qua.

Trong 5 năm, TQN đã không ngừng nỗ lực để cung cấp những sản phẩm và dịch vụ tiêu chuẩn của Toyota đến với người tiêu dùng đất mỏ. Trong dịp này, ban lãnh đạo công ty cũng trao thưởng cho các kỹ thuật viên và nhân viên đạt chứng chỉ của TMV trong năm 2014, cho cá nhân và tập thể tham gia tích cực các phong trào thi đua do Công đoàn công ty phát động, cho cá nhân và tập thể đạt thành tích xuất sắc năm 2014, và cho nhà quản lý xuất sắc nhất của công ty năm 2014.

toyota Quảng ninh kỷ niệm 5 năm thành lập

Ngày 12/6/2015, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thông báo khai trương Trạm dịch vụ ủy quyền Toyota Quảng Bình nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn mạnh của thị trường, và phục vụ khách hàng miền Trung ngày càng tốt hơn. Trong giai đoạn đầu, Toyota Quảng Bình sẽ hoạt động

theo mô hình 2S (Service - Dịch vụ và Spare parts - Phụ tùng chính hiệu) tại địa chỉ số 204 Lý Thường Kiệt, P. Đồng Phú, TP. Đồng Hới, Quảng Bình. Với sự góp mặt này, TMV đã nâng tổng số Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền của TMV lên con số 42 thành viên.

KHai TrươNG ToyoTa QUẢNG BìNH

Vào đầu năm nay, Xí nghiệp Ô tô Toyota Bến Thành – chi nhánh Chương Dương (gọi tắt là Toyota Bến Thành – Chương Dương) đã chính thức đi vào hoạt động tại số 326 Vo Văn Kiệt, phường Cô Giang, Quận I, TP.Hồ Chí Minh.

Toyota Bến Thành – Chương Dương có tổng vốn đầu tư 8 triệu USD, trên diện tích 10.000m2. Trụ sở Toyota Bến Thành

– Chương Dương gồm 2 khu chính: khu văn phòng rộng hơn 1.000m2 với phòng trưng bày 600m2, khu dịch vụ & bảo dưỡng sửa chữa rộng hơn 9.000m2 gồm 45 khoang bảo dưỡng và sửa chữa chung, 50 khoang sửa chữa thân xe và sơn. Dự kiến, xưởng dịch vụ của Toyota Bến Thành – Chương Dương có thể tiếp nhận 80.000 lượt xe/năm.

Vào ngày 2/3/2015, Hội nghị đại lý thường niên của Toyota Việt Nam đã diễn ra tại Lotte Hà Nội Hotel. Trong hội nghị, các đại lý với thành tích hoạt động xuất sắc trong năm 2014 đã được vinh danh. Ba giải cao nhất là giải Vàng, Bạc, Đồng

lần lượt được trao cho Toyota Mỹ Đình, Toyota Bến Thành và Toyota Đông Sài Gòn. Đây là năm thứ 7 liên tiếp Toyota Mỹ Đình được TMV trao tặng Giải Vàng do những thành tích xuất sắc đạt được trong năm 2014.

Đại lý XUẤT SẮc 2014

ToyoTa BếN THÀNH – cHươNG DươNG Đi vÀo HoạT ĐộNG


41.205 xe Toyota bán ra, nâng doanh số bán cộng dồn hiện tại đạt xấp xỉ 310.000 xeSố 1 về chỉ số hài lòng khách hàng trong lĩnh vực dịch vụ, ghi nhận bởi tổ chức nghiên cứu thị trường JD Power590.000 lượt xe vào làm dịch vụ, tăng 13%4 đại lý mới, đưa tổng số hệ thống Đại lý, Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyềncủa TMV trên toàn quốc lên con số 42385 xe Lexus giao đến tay khách hàng34.778 xe xuất xưởng300.000 chiếc xe xuất xưởng đã lăn bánh rời khỏi dây chuyển nhà máy TMV20.000 ý kiến Kaizen và phần lớn đã được áp dụng vào sản xuất để góp phần nâng cao chất lượng và hiệu quả công việc. Sau 12 năm thực hiện, đã có tổng cộng 260.000 ý kiến Kaizen, trong đó 97% đã được áp dụng1 Huy chương Bạc và 3 Huy chương Đồng là kết quả mà các thành viên TMV đã đạt được trong Hội thi tay nghề Toyota Châu Á Thái Bình Dương 2 phụ tùng đã được nội địa hóa thêm gồm: Ốp trần xe và tấm cách âm cách nhiệt, giúp nâng tổng số phụ tùng được nội địa hóa của TMV lên con số 270 40 triệu USD là kim ngạch xuất khẩu trong năm 2014, đưa tổnggiá trị xuất khẩu cộng dồn lên 286 triệu USD19 triệu USD là số tiền đầu tư tập trung vào các dự án xe mới

và dây chuyền sản xuất, nâng tổng số tiền đầu tư cộng dồn lên 154 triệu USD700 triệu USD nộp thuế vào ngân sách Nhà nước, đưa tổng số thuế cộng dồn của TMV lên trên 4 tỷ USD2 hoạt động CSR mới được triển khai bên cạnh các hoạt động thường niên. Đó là Chương trình đào tạo lái xe an toàn Toyota & Tài trợ chính thức cho Giải bóng đá vô địch Quốc gia Toyota V-league 2015 4 giải thưởng uy tín đã được trao tặng cho TMV bao gồm: Giải Rồng Vàng, Giải hàng Việt Nam chất lượng cao, Danh hiệu xuất khẩu xuất sắc, Top 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam.

TiN vẮNnăm 2014 qua những con số

Đến hết quý II 2015, doanh số bán của TMV đạt 23.031 xe, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái (không tính Lexus). Trong đó, phân khúc xe du lịch đạt 12.414 xe tăng 59%; phân khúc xe thương mại đạt 10,617 xe, tăng 20%.

Đứng đầu trong các mẫu xe bán chạy nhất là Vios thế hệ đột phá, ra mắt tháng 3 năm ngoái, với 6.233 xe, tăng gần gấp đôi (99,8%) so với cùng kỳ năm 2014. Tiếp đó là Corolla thế hệ đột phá, ra mắt tháng 9 năm ngoái, đạt 3.280 xe, tăng 58%, trong khi Innova đạt 4.406 xe, Fortuner đạt 4.629 và

tăng trưởng lần lượt là 22% và 21%.Vừa được giới thiệu ra thị trường vào cuối tháng 4 vừa rồi, Camry thế hệ đột phá 2015 đã thu hút sự quan tâm của đông đảo công chúng và nhờ thiết kế sang trọng, tân tiến, năng động, khả năng vận hành mạnh mẽ. Do vậy, chỉ sau 2 tháng ra mắt, đã có hơn 1.300 chiếc Camry được giao tới tay người tiêu dùng.

Đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc do TMV phân phối, doanh số 6 tháng đầu năm đạt 2.782 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm ngoái.

DoaNH Số BáN cỦa Tmv TăNG Tới 38% TroNG 6 THáNG ĐầU 2015

Năm 2014 là một năm thành công của Toyota nói riêng và thị trường ô tô Việt Nam nói chung. Kết quả này có được là nhờ những nỗ lực lớn của Chính phủ nhằm phục hồi nền kinh tế trong việc giảm lãi suất ngân hàng, duy trì CPI ở mức thấp, phát triển cơ sở hạ tầng, giữ chính sách thuế ổn định. Với những điều kiện thuận lợi đó, Toyota Việt Nam đã đạt những kỷ lục mới trong lĩnh vực sản xuất bán hàng và dịch vụ.

Đóng góp vào thành công trên không thể không kể đến sự hỗ trợ, hợp tác tích cực từ đối tác, đại lý, nhà cung cấp cùng sự tin tưởng, ủng hộ của khách hàng và nỗ lực không ngừng của tập thể nhân viên Toyota. Toyota Việt Nam đã được cộng đồng công nhận, giành được nhiều giải thưởng, danh hiệu cao quý như: Cờ thi đua Chính phủ, giải thưởng Hàng Việt Nam chất lượng cao 2014, Doanh nghiệp xuất khẩu uy tín 2014 và Rồng Vàng 2014.

Tmv NHậN các GiẢi THưởNG lớN Năm 2014

MụC tiêu Của năM 20151 Doanh số bán: 46.000 xe (tăng 13%)2 Vị trí số 1 về chỉ số hài lòng khách hàng trong cả dịch vụ và bán hàng

3 Số lượng xe vào làm dịch vụ là 660.000 lượt(tăng 12%)4 Sản xuất: 41.000 xe (tăng 18%)5 Trở thành 1 công dân tốt trong cộng đồng sở tại và Doanh nghiệp được yêu thích nhất tại Việt Nam

6 Tổ chức thành công lễ kỷ niệm 20 năm thành lập

Ngày 8/5 vừa qua, Hội nghị thường niên các nhà cung cấp của TMV năm 2015 đã được tổ chức long trọng tại khách sạn JW Marrott Hà Nội với mục đích tổng kết, đánh giá các hoạt động trong năm 2014 cũng như triển khai các chính sách mua hàng, định hướng trong năm 2015 và các hoạt động đặc biệt hướng tới năm 2018. Đây cũng là cơ hội để các nhà cung cấp của TMV chia sẻ về những hoạt

động của mình trong năm qua. Và như thường lệ, lễ trao giải cho các nhà cung cấp kết thúc chương trình với giải An toàn dành cho Denso Việt Nam, giải Chất lượng thuộc về 5 nhà cung cấp bao gồm: Hi-lex Việt Nam, Inoac Việt Nam, Koyei Việt Nam, Công nghiệp chính xác Việt Nam 1 và Yazaki Hải phòng, giải Giá thành được trao cho Enkei Việt Nam và Công nghiệp chính xác Việt Nam 1.

Hội NGHị THườNG NiêN các NHÀ cUNG cẤP Tmv 2015

ToyoTa việT Nam cHÀo ĐóN cHiếc XE THứ 300.000 XUẤT XưởNG

Toyota Việt Nam (TMV) vừa chào đón chiếc xe thứ 300.000 xuất xưởng vào ngày 24/3/2015. Đây là một cột mốc mới đáng nhớ trong quá trình phát triển sau 20 năm hoạt động của TMV tại thị trường Việt Nam, góp phần khẳng định vị thế của TMV ở thị trường này và củng cố lòng tin của khách hàng vào sự phát triển bền vững của thương hiệu.

ToyoTa việT Nam Giới THiệU camry 2015

Ngày 21/4, Công ty Toyota Việt Nam (TMV) đã giới thiệu mẫu xe Camry 2015. Với thông điệp “The Class. The Camry”, Camry mới mang đến cho khách hàng sự nổi bật với dáng vẻ sang trọng tân tiến và đẳng cấp. Không chỉ sở hữu thiết kế nội ngoại thất năng động, chất lượng đỉnh cao và tiện nghi cao cấp, sang trọng, chiếc xe còn gây ấn tượng với khả năng cân bằng hoàn hảo, sự ổn định về vận hành, tiêu thụ nhiên liệu thấp, không gian cabin rộng rãi lý tưởng, tính năng an toàn hàng đầu và đặc biệt là động cơ xăng 6AR - FSE 2.0L mới với công nghệ VVT-iW.Camry 2015 vẫn có 3 phiên bản: 2.5Q, 2.5G và 2.0E. Về màu sắc, bên cạnh 3 màu gồm: màu bạc, màu nâu vàng, màu đen, Camry mới có thêm 1 màu mới – màu xanh ghi ánh kim, sử dụng công nghệ tiên tiến nhất nhằm làm nổi bật những đường nét sắc sảo của chiếc xe. Về nội thất, Camry mới có 2 tông màu nội thất sang trọng: đen & vàng nhạt.Với những ưu điểm vượt trội, chỉ sau hơn 2 tháng ra mắt, Camry đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe “hot” nhất thị trường hiện nay với trên 1.300 đã đến tay khách hàng.

8 z

tin tức

120 Bức TraNH ĐạT GiẢi cUộc THi vẽ TraNH ToyoTa Ngày 12/5/2015, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) và Vụ Giáo dục Tiểu học (Bộ Giáo dục & Đào tạo) đã chính thức công bố danh sách 120 bức tranh xuất sắc đạt giải cấp Quốc gia của Cuộc thi vẽ tranh An toàn Giao thông Toyota – Chủ đề “Chiếc ô tô mơ ước” lần thứ 4 dành cho các em học sinh từ lứa tuổi 15 trở xuống trên phạm vi cả nước. Đây là một hoạt động ý nghĩa nằm trong khuôn khổ chương trình “Toyota

cùng em học An toàn giao thông” (TSEP) được triển khai thường niên từ năm học 2005-2006.

Năm nay, Tại Cuộc thi cấp quốc gia, Ban Tổ chức (BTC) đã nhận được số lượng tranh dự thi kỷ lục lên đến hơn 600.000 bức từ các em nhỏ ở 63 tỉnh, thành phố trên cả nước, tăng gần 50% so với năm ngoái. Số lượng giải thưởng của Cuộc thi vẽ tranh cũng đã tăng thêm so với

năm trước lên tổng số120 giải thưởng với 10 giải Nhất, 10 giải Nhì, 30 giải Ba và 70 giải Khuyến khích.

Ban tổ chức cũng đã chọn 9 bức tranh xuất sắc nhất để gửi tham dự Cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota tại Nhật Bản. Thí sinh đạt Giải cùng người bảo trợ (bố/ mẹ/ giáo viên,…) sẽ được mời tham dự Lễ trao giải và một chuyến tham quan Nhật Bản dự kiến diễn ra vào tháng 8 năm nay.

QUỹ ToyoTa việT Nam TiếP Tục TriểN KHai KHóa Học moNozUKUri Đánh dấu 10 năm thực hiện, vào ngày 21/3, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV), Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) phối hợp cùng Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội đã chính thức bắt đầu khóa học tháng 3 của Chương trình “Khóa học Monozukuri – Bí quyết thành công trong Sản xuất và Kinh doanh”, dành cho các sinh viên đã được nhận Học bổng Kỹ thuật Toyota đợt tháng 1. Khóa

học tháng 3 kéo dài trong 2 ngày từ 21/3 đến 22/3 và tiếp tục vào đầu tháng 4.

Khóa học Monozukuri lần này tiếp tục giới thiệu đến các bạn sinh viên những kiến thức, lý thuyết cơ bản liên quan đến Hệ thống sản xuất Toyota (Toyota Production System – TPS), Giảm thiểu lãng phí và Cải tiến không

ngừng, Công việc tiêu chuẩn, phương thức 5S; và Phương pháp tư duy tích cực của Toyota. Qua hoạt động này, Công ty ô tô Toyota Việt Nam mong muốn đóng góp nhiều hơn nữa trong lĩnh vực giáo dục - đào tạo, đặc biệt là sự nghiệp phát triển nguồn nhân lực, góp phần đào tạo thế hệ trẻ trong sự nghiệp phát triển nền công nghiệp Việt Nam.

ToyoTa việT Nam ĐồNG HÀNH với cUộc THi roBocoN 2015 Với chủ đề ROBOT đánh cầu lông ROBOMINTON, Cuộc thi sáng tạo robot Việt Nam 2015 (Robocon) đã chọn được ra nhà vô địch xứng đáng trong vòng chung kết (VCK) cuộc thi sáng tạo Robot Việt Nam 2015 (Robocon 2015) đã diễn ra tại Cần Thơ ngày 17/5 vừa qua. Đó là chiến thắng vang dội của đội tuyển FR1 đến từ Đại học SPKT Hưng Yên, sau cuộc chạm trán với đội tuyển FIRE WIN cũng của Đại học SPKT Hưng Yên với tỷ số 5-3.

Với chiến thắng này, đội tuyển FR1 sẽ vinh dự đại diện Việt Nam tham gia Cuộc thi Robocon Châu Á Thái Bình Dương 2015 (ABU Robocon 2015) sẽ được tổ chức tại Indonesia vào tháng 8 năm nay.Đây là năm thứ 14 chương trình Robocon được tổ chức tại Việt Nam và cũng là năm thứ 14 Công ty ô tô Toyota Việt Nam liên tục đồng hành cùng Robocon với vai trò là Nhà tài trợ chính.

ToyoTa ĐÀo Tạo lái XE aN ToÀN 2015

Từ ngày 23/6 tới ngày 26/6/2015, Công ty Ôtô Toyota Việt Nam (TMV) đã tổ chức các khóa đào tạo thuộc chương trình đào tạo lái xe an toàn năm 2015 tại Trung tâm huấn luyện, bồi dưỡng nghiệp vụ và đào tạo lái xe – Cục CSGT – Bộ Công an ở Hà Nam.Trong năm 2015, TMV phối hợp với Cục CSGT sẽ triển khai 4 khóa đào tạo cho đội ngũ giảng viên nòng cốt.

Khóa đào tạo đầu tiên này tập trung vào các nội dung chính như: độ ổn định khi lái xe, lái xe ở tốc độ cao, nâng cao kỹ năng và tố chất sư phạm... Khóa đào tạo tiếp theo dự kiến sẽ diễn ra vào tháng 9/2015 với nội dung kiểm tra đánh giá các kỹ năng và bổ sung nâng cao. Các khóa học cuối cùng sẽ diễn ra vào khoảng tháng 12/2015.

Mùa hè năm nay, Trại hè bóng đá thiếu niên Toyota 2015 lần đầu tiên chính thức được tổ chức nhằm khuyến khích tinh thần yêu thích thể thao, đặc biệt khơi gợi niềm đam mê với trái bóng tròn của các em nhỏ trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Đây là hoạt động nằm trong khuôn khổ Dự án Bóng đá Toyota Mê Kông được khởi xướng bởi Công ty ô tô Toyota Châu Á Thái Bình Dương (TMAP).

Trại hè bóng đá thiếu niên Toyota 2015 dành cho các bé trai trong độ tuổi từ 9 đến 11 quốc tịch Việt Nam, hiện đang sinh sống và học tập tại Việt Nam. Đây là cơ hội dành cho tất cả các em có niềm đam mê bóng đá và mơ ước được giao lưu và tập huấn trong môi trường bóng đá chuyên nghiệp bởi Huấn luyện viên (HLV) chuyên nghiệp và nổi tiếng Nguyễn Hồng Sơn.

Sau vòng tuyển chọn diễn ra tại 4 thành phố lớn trong cả nước là Hà Nội, Đà Nẵng, TPHCM và Cần Thơ vào các ngày 5/7; 12/7; 19/7 và 26/7, dự kiến đón nhận sự tham gia của gần 2000 bạn nhỏ, 30 em nhỏ xuất sắc được tuyển chọn sẽ tham gia chương trình Cắm Trại và tập huấn tập trung tại TPHCM, diễn ra từ ngày 8-14/8/2015 tại Trung tâm thể thao giải trí Thành Long.

Điểm đặc biệt, đây sẽ là cơ hội và kỷ niệm đáng nhớ cho 18 cầu thủ nhí xuất sắc khi được tuyển chọn vào đội tuyển của TMV, sang Nhật Bản thi đấu giao hữu với Đội bóng thiếu niên SAGANTOSU - đội tuyển trẻ của Liên đoàn bóng đá chuyên nghiệp Nhật Bản, gặp gỡ giao lưu với các cầu thủ tầm cỡ quốc tế và tìm hiểu về văn hóa và tham quan những địa danh nổi tiếng của đất nước mặt trời mọc vào cuối tháng 8 tới. Chuyến đi hứa hẹn sẽ mang lại cho các em những kỷ niệm thật đẹp, thật ấn tượng và sẽ là hành trang để các em nuôi dưỡng ước mơ trở thành những cầu thủ bóng đá chuyên nghiệp trong tương lai.

trại hè bóng đá thiếu niên toyota 2015


Bắt đầu từ tháng 04/2015, công ty Park24 và Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản sẽ đưa vào thử nghiệm dịch vụ chia sẻ xe chung ở trung tâm Tokyo, sử dụng Toyota i-Road, một mẫu xe chạy điện 3 bánh siêu nhỏ. Được thiết kế để đem lại tính linh hoạt và dễ sử dụng, i-Road sẽ góp mặt trong dịch vụ “Times Car Plus” của Park24, cho phép các thành viên sử dụng những chiếc xe chung ở bất kỳ thời điểm nào.

Theo kế hoạch, thử nghiệm sẽ diễn ra từ ngày 10/04 đến hết tháng 09/2015. Dữ liệu sử dụng xe và phản hồi từ người dùng sẽ được thu thập nhằm mục đích đánh giá tính dễ sử dụng. Cuộc thử nghiệm cũng hướng đến đánh giá những thay đổi trong thói quen hoạt động cũng như mức độ tiếp nhận của người dùng đối với các hệ thống di chuyển mới này.

Park24 và toyota thử nghiệm dịch vụ chia sẻ xe i-Road ở trung tâm tokyo

ToyoTa BáN 8,97 TriệU XE TroNG Năm TÀi cHíNH 2015

Vào ngày 8/5, Tập đoàn Toyota (TMC) đã công bố kếtquả kinh doanh trong năm tài chính 2015 (tính từ ngày 01/4/2014 đến hết ngày 31/3/2015). Theo báo cáo đó, tổng lượng xe tiêu thụ đạt 8,97 triệu xe, giảm 144.169 xe so với năm ngoái.

Tuy nhiên, doanh thu ròng của Toyota đạt 27,23 nghìn tỷ yên, tăng 6% so với năm tài chính 2014. Doanh thu từ hoạt động sản xuất kinh doanh tăng 20%, đạt 2,7505 nghìn tỷ yên. Lợi nhuận ròng đạt tới 2,1733 nghìn tỷ yên, tăng tới 19,2%.

TMC cũng dự báo kết quả kinh doanh cho năm tài chính 2016 (tính từ 1/4/2015 đến hết ngày 31/3/2016), theo đó tổng số xe tiêu thụ trên toàn câu ước tính đạt 8,9 triệu xe, với doanh thu ròng đạt 27,5 nghìn tỷ yên, lợi nhuận từ hoạt động sản xuất đạt 2,8 nghìn tỷ yên và lợi nhuận ròng đạt 2,25 nghìn tỷ yên.

ToyoTa Hỗ Trợ ĐộNG ĐẤT ở NEPal

Vào ngày 27/4, Tập đoàn ô tô Toyota (TMC) đã tuyên bố sẽ mở rộng ủng hộ những nạn nhân bị ảnh hưởng bởi trận động đất ở Nepal. Để hỗ trợ cho các hoạt động cứu trợ tại địa phương, TMC và Tập đoàn Toyota Tsusho đã quyên góp số tiền lên tới 10 triệu yên. Số tiền này sẽ gửi đến các nạn nhân của vụ động đất thông qua Japan Platform, một tổ chức hỗ trợ nhân đạo khẩn cấp.

lEXUS vÀ ToyoTa lọT ToP THươNG HiệU TốT NHẤT Do coNSUmEr rEPorTS BìNH cHọNLexus một lần nữa trở thành thương hiệu xe hơi xuất sắc nhất do Consumer Reports bình chọn (Car Brand Report Cards), với điểm số chung cuộc 78. Các nhà sản xuất khác góp mặt trong top 5 lần lượt là Mazda (75),

Toyota (74), Audi (73), và Subaru (73). Điểm số này được tính sau khi cộng cả điểm kiểm tra chạy thử vận hành trên đường phố, và điểm đánh giá độ tin cậy.

10 z

Xe và phụ kiện

Với hàng loạt những phụ kiện đi kèm theo chiếc Camry 2015, Toyota đã một lần nữa thể hiện sự nhạy cảm đối với từng nhu cầu của khách hàng.

Phụ k iện thờ i t rang cho Toyota Camry

z Bài: quang vũ

Để nối tiếp sự thành công của thương hiệu Camry và đáp lại sự mong mỏi của người tiêu dùng, Toyota Việt Nam đã cho ra mắt phiên bản Camry 2015 hoàn toàn mới. Mặc dù Camry 2015 sở hữu những thay đổi rõ

rệt so với mẫu xe tiền nhiệm và có thiết kế ấn tượng, Toyota vẫn không quên mang đến cho khách hàng những phụ kiện bổ sung hay còn gọi là những món đồ chơi cho cả nội và ngoại thất.

Trang bị ngoại ThấTVề các trang thiết bị ngoại thất, khách hàng có thể tuỳ chỉnh khiến chiếc xe trông sang trọng và tinh tế hơn hẳn. Bộ bodykit gồm có ốp hướng gió cản trước, ốp hướng gió cản sau, ốp hướng gió sườn trái phải, và cánh đuôi xe ốp trên nắp khoang hành lý.

Không chỉ làm thay đổi phong cách xe, những phụ kiện này còn phần nào giúp điều khiển và giảm lực cản dòng khí ở quanh xe khi di chuyển, giúp cho chiếc xe vận hành hiệu quả và ổn định hơn. Được lấy

1 654

2 7

3 8

9 10


cảm hứng từ những mẫu xe thể thao tính năng cao, hai phụ kiện không thể thiếu này không chỉ mang lại tính năng vận hành cho xe mà còn giúp cho Camry 2015 sở hữu vẻ ngoài góc cạnh và dữ dằn hơn hẳn.

Ngoài bộ bodykit ưa nhìn, Toyota còn cung cấp cho khách hàng bộ mâm đúc thể thao. Bộ mâm này đi kèm bộ bodykit giúp Camry 2015 thoát khỏi phong cách sang trọng lịch lãm mà thay vào đó hướng đến một bộ mặt nhanh nhẹn thể thao hơn.

Mặc dù sở hữu một danh sách dài những phụ kiện mang tính thể thao, Toyota vẫn không quên bổ sung những món đồ chơi nhỏ và hữu dụng với nhu cầu sử dụng hàng ngày của chủ xe. Khách hàng có thể tham khảo những phụ kiện như bộ ốp sườn xe và bộ ốp trang trí gương chiếu hậu mạ crôm vừa tiện ích vừa tôn lên sự sang trọng của xe. Bắt nhịp theo xu hướng của những mẫu xe hạng sang cao cấp và sang trọng, những chi tiết mạ crôm là điểm nhấn ấn tượng, góp phần tôn lên phong cách của Camry 2015.

Trang bị nội ThấTNgoài những phụ kiện chú trọng về ngoại thất, khách hàng quan tâm đến nâng cấp tiện ích trong nội thất xe sẽ không phải thất vọng. Phải nói Toyota đã bỏ ra rất nhiều công sức để làm hài lòng cả những khách hàng khó tính nhất. Với một chủ xe hiện đại, sở hữu chiếc ô tô không chỉ mang ý nghĩa nắm giữ một món tài sản đắt tiền mà còn là một phương tiện di chuyển hữu ích. Nắm bắt xu hướng này, Toyota đã sản xuất ra những công cụ và phụ kiện tiện ích để biến chiếc xế thân thương thành ngôi nhà thứ hai của mỗi chủ xe.

Ngoài những vật dụng chủ yếu mang tính trang trí như ốp bậc lên xuống chiếu sáng tự động với đèn LED, ốp trang trí cửa gió điều hoà mặt táp-lô hay đèn cửa hiện chữ, Toyota còn chú ý đến những đồ chơi rất tiện lợi cho công việc đi lại hàng ngày của những chủ xe bận rộn. Bộ hiển thị tốc độ trên kính chắn gió trước cung cấp toàn bộ thông tin về tốc độ xe. Bộ gập gương tự động thì lại rất lý tưởng trong điều kiện giao thông ở Việt Nam, giúp bảo vệ khi xe không hoạt động, đồng thời làm giảm bớt thao tác khi khoá xe cho tài xế.

Những khách hàng năng động hơn với những chuyến pic-nic hay dã ngoại cuối tuần có thể biến chiếc Camry từ một cỗ máy sang trọng lịch lãm thành một người bạn đồng hành tiện ích với hộp lạnh đá dành cho những lon bia hay đồ uống mát lạnh. Cùng với đó là khay hành lý gập gọn, rất tốt để sắp xếp hành lý nhanh và ngăn nắp cho những chuyến “phượt” kỳ thú. Những khách hàng bận rộn hơn với công việc cũng sẽ hài lòng với những phụ kiện như móc treo đồ trong xe hay giá để máy tính bảng, làm cho những chuyến đi xa vui vẻ và thú vị hơn.

Phụ kiện Cứu hộVới một loạt đồ chơi phong phú cho chủ xe cá tính, Toyota vẫn không quên chú ý đến một khía cạnh rất quan trọng đó là an toàn. Với Camry 2015, Toyota giới thiệu rất nhiều trang thiết bị hiện đại nhằm nâng cao an toàn cho mỗi chuyến đi của hành khách. Bộ hỗ trợ khẩn cấp bao gồm dây sạc ắc-quy, đèn pin cầm tay 35W, cáp kéo xe và biển báo an toàn hình tam giác sẽ rất hữu dụng khi chuyến đi xa không may xảy ra sự cố. Ngoài ra, bộ bơm lốp điện tử chạy điện nhỏ gọn sẽ giúp các chủ xe cảm thấy đặc biệt an toàn trước mỗi chuyến đi.

Với Camry 2015, Toyota Việt Nam đã một lần nữa thể hiện sự nhạy bén của mình trong việc làm hài lòng nhu cầu riêng của mỗi chủ xe. Đi kèm một loạt phụ kiện với nhiệm vụ trang trí cũng như tiện ích, rất dễ hiểu tại sao Camry 2015 luôn được coi là sản phẩm chủ đạo của Toyota trong thị trường xe hạng trung cao cấp của Việt Nam.

1 Gương gập điện mạ crôm tiện dụng cho người lái

2 Khoang hành lý gập gọn giúp xếp đồ đạc ngăn nắp

3 Khay hành lý nhựa giúp bảo vệ hành lý hiệu quả

4 Bộ hiển thị tốc độ trên kính chắn gió người lái

5 Bơm lốp điện tử an toàn trong mọi tình huống

6 Mâm đúc thể thao7 Ốp bậc lên xuống có đèn

LED sang trọng8 Ốp hướng gió mạ crôm 9 Ốp hướng gió cản trước

mang lại vẻ khỏe khoắn cho xe

10 Ốp hướng gió nóc khoang hành lý điều khiển hướng gió quanh phần đuôi xe, giúp xe di chuyển ổn định

11 Ốp trang trí cửa gió điều hòa mặt táp-lô hoàn thiện nội thất của xe

11

Tên phụ kiệnỐp hướng gió cản trước

( 2.5Q, 2.5G)Ốp hướng gió sau

Ốp hướng gió sườn trái phải Ốp sườn xe mạ crôm

Ốp hướng gió nóc khoang hành lý Ốp trang trí gương chiếu hậu

Chắn nắng sườn xe Vành đúc (2.5Q, 2.5G)

Ốp bậc lên xuống có đèn (2.5Q)Ốp trang trí cửa gió điều hoà mặt

táp-lô

Giá (VND)3.028.200

4.821.6002.911.0003.604.9004.298.900

793.1003.123.0004.132.4004.492.700

590.300

1.937.700590.300987.000

2.113.5001.036.4002.118.0001.378.9002.350.0001.825.000

3.974.800

Bảng giá các phụ kiện trên xe camry 2015

Giá để máy tính bảngMóc treo đồ

Khay hành lý gập gọn Hộp lạnh Khoá lốp

Bạt phủ xe phủ bạc Bơm lốp điện tử

Bộ hỗ trợ khẩn cấp Gập gương tự động

(2.5G, 2.0E)Bộ hiển thị tốc độ

12 z

Xe và phụ kiện

Phần đầu xe nổi bật hơn rất nhiều với ốp cản trước mạ chrome và ốp đèn sương mù mạ chrome. Dải phụ kiện mạ chrome viền mép bên dưới và hai bên hốc gió lớn phía trước, đối lập với dải ốp mạ chrome hai bên hốc đèn sương mù.

So với Vios thế hệ trước, cản sau của Vios 2014 đã được thiết kế vè ra, trông như được tích hợp sẵn bộ nẹp cản. Nhưng phần sau xe trông chắc chắn và nổi bật hơn hẳn khi có thêm thanh nẹp mạ chrome gắn gần sát mép dưới, giữa hai đèn định vị.

Để đồng bộ với cản trước và cản sau, Toyota còn cho ra đời bộ nẹp sườn được thiết kế ăn nhập một cách hoàn hảo với đường dập nổi hai bên cánh cửa. Cuối cùng, một phụ kiện nhỏ nhưng vô cùng quan trọng là tay cửa ngoài mạ chrome. Ngoài việc tăng tính thẩm mỹ, tay nắm

Chỉ bằng những chi tiết nhỏ, nhưng chiếc xe Vios 2014 vốn đã có thiết kế rất thể thao lại được tăng thêm độ tinh tế và sang trọng hơn.

Tăng độ tinh tế cho Vios 2014

z Bài Bảo ngọc

ngay khi Toyota Vios thế hệ đột phá 2014 ra mắt, doanh số bán của mẫu xe này đã tăng vượt bậc,

đạt kỷ lục trên 1.000 xe mỗi tháng. Nhiều khách hàng mới của Toyota cho biết rằng lý do thuyết phục nhất khiến họ chọn Vios chính là kiểu dáng thiết kế thể thao và trẻ trung, đồng thời tính năng vận hành cũng thú vị hơn, và đầm chắc hơn.

Để giúp các khách hàng có thể thay đổi diện mạo của chiếc xe nguyên bản, đồng thời tăng sự tinh tế cũng như sang trọng cho Vios 2014, Toyota đã cung cấp hàng loạt phụ kiện ngoại thất mạ chrome sáng loáng. Điểm chung giữa những món phụ kiện này là thiết kế mảnh, không quá phô trương, nhưng lại tạo hiệu quả bất ngờ.

cửa mạ chrome còn giữ cho vẻ đẹp của xe được bền lâu do bề mặt chrome không bị trầy xước trong quá trình sử dụng như tay nắm cửa sơn đồng màu thân xe.

Ngoài bộ phụ kiện mạ chrome, các khách hàng sử dụng xe Vios 2014 còn có thể trang bị thêm rất nhiều phụ kiện tiện ích khác. Với những ai muốn

tăng tiện ích giải trí, màn hình Fujitsu tích hợp GPS kích thước 7in sẽ là lựa chọn không thể bỏ qua. Ngoài ra còn có các phụ kiện hỗ trợ lái xe như camera lùi cao cấp hỗ trợ quan sát ban đêm hay bộ cụp gập gương điều khiển điện.

Bài viết được thực hiện với sự hỗ trợ của Toyota Mỹ Đình

Ốp cản trước mạ chrome 1.885.000VND

Ốp đèn sương mù mạ chrome 680.000VND

Thanh nẹp mạ chrome 2.245.000VND

Bộ nẹp sườn 4.330.000VND

Tay nắm cửa mạ chrome 2.200.000VND

Màn hình Fujitsu tích hợp GPS 12.600.000VND

Camera lùi hỗ trợ quan sát ban đêm 2.500.000VND

Bộ cụp gập gương điều khiển điện 1.560.000VND

Tên phụ kiện Giá


Khi đang di chuyển ở tốc độ cao, người điều khiển xe ô tô có thể không kịp phản xạ với những hành vi thiếu ý thức của người và các phương tiện khác như trong thành

phố. Và đương nhiên là hậu quả tỷ lệ thuận với tốc độ!

hiểm họa Trên quốC lộ Và Cao TốC

Trong tất cả những tình huống dưới đây, va chạm có thể không xảy ra hoặc nếu có thì hậu quả cũng có thể rất nhẹ nếu ở tốc độ thấp trong thành phố. Nhưng khi một chiếc xe ô tô đang di chuyển với tốc độ 80 – 100km/h thì khó có thể đoán được kết cục xấu nhất sẽ là gì. Các tình huống nguy hiểm điển hình trên các tuyến quốc lộ và cao tốc Việt Nam là:

Xe nhập/chuyển làn thiếu ý thức: Trên đại lộ Thăng Long, một chiếc xe compact từ đường gom thản nhiên cắt ngang nhiều làn xe để nhập vào làn trong cùng bên trái (làn dành cho xe con). Mặc dù có xi-nhan nhưng hành vi nguy hiểm này đã khiến một chiếc xe sedan khác không kịp trở tay và kết cục va chạm, gây hậu quả nghiêm trọng.• kinh nghiệm xử lý: Cảnh giác cao độ tại các điểm giao và đường gom, đề phòng các xe khác nhập làn bất ngờ ngay cả khi có tín hiệu.

Xe vượt ẩu và/hoặc tạt đầu: Một lái xe sedan sau khi bật tín hiệu xin vượt một chiếc compact thì không được xe đi trước nhường đường ngay, đã quyết định vượt

phải và tạt đầu. Kết cục là hai xe đã va chạm. Chuyện vượt phải, vượt ẩu rồi tạt đầu xe khác không hiếm gặp trên các tuyến đường quốc lộ hoặc cao tốc Việt Nam.• kinh nghiệm xử lý: Hãy cảnh giác chiếc xe đang vượt phải hoặc đi sát bên cạnh bạn. Xe đó có thể tạt đầu hoặc chuyển làn vì một lý do gì đó.

Xe dừng giữa làn tốc độ cao: Chuyện xảy ra trên đường vành đai 3 trên cao, khi một chiếc xe tải gặp sự cố động cơ và dừng giữa làn di chuyển mà không có vật cảnh báo. Kết quả là một chiếc SUV do mất cảnh giác đã đâm vào đuôi xe tải, khiến chiếc xe SUV bị hư hỏng nặng và lái xe bị nguy kịch.• kinh nghiệm xử lý: Nếu phát hiện thấy khoảng cách giữa xe bạn và xe phía trước đang giảm thì cần chuẩn bị phanh và tránh khẩn cấp.

Xe gắn máy đi ngược chiều: Trên quốc lộ 5 đoạn qua thị trấn Sao Đỏ - Hải Dương, một chiếc SUV đang di chuyển thì bất ngờ thấy một chiếc xe máy đi ngược chiều và chuẩn bị rẽ vào đường nhánh. Lái xe ô tô đã phải phanh gấp để tránh cú va chạm và may mắn là đã không gây tai nạn hay thiệt hại cho người lái xe máy.• kinh nghiệm xử lý: Không nên đi sát giải phân cách bên trái, bởi chuyện xe hai bánh đi ngược chiều diễn ra như “cơm bữa” ở Việt Nam.

Người đi bộ băng ngang: Cũng trên đường 5 nhưng qua địa phận gần thành phố Hải Dương, một chiếc xe sedan đang chạy với tốc độ 80km/h thì bất chợt phải phanh đột ngột. Nguyên nhân là do một cậu bé trèo qua hàng rào của dải phân cách, chui qua lùm cây và băng ngang đường, trong khi lái xe không thể trông thấy trước đó.• kinh nghiệm xử lý: Cũng như trường hợp trên, luôn cảnh giác và không nên chạy sát dải phân cách bên trái, đặc biệt là khi có cây xanh hoặc cột điện khiến bạn không thể nhìn thấy những chướng ngại đột ngột chui ra từ làn đường đối diện.

Tư vấn

14 z

Toyota và cuộc sống

“Trong dịp Tết Dương lịch vừa qua, tôi và gia đình đã tự thưởng cho mình một chuyến du lịch dã ngoại tại Tam Đảo – Vĩnh Phúc, vừa giải tỏa stress và cũng là muốn trải nghiệm với chiếc xe mới mua. Chuyến

đi đầy đủ 5 thành viên trong gia đình, trên hành trình dài khoảng 200km. So với chiếc xe cũ tôi đã sử dụng, chiếc xe mới này là một điều tuyệt vời. Khoang xe rộng khiến cả nhà không còn cảm giác ngột ngạt nữa. Điều tôi lo lắng nhất là đường lên Tam Đảo ngoằn ngoèo, nhiều dốc gắt và cua tay áo luôn làm cho những lái xe mới phải cẩn thận. Nhưng chiếc xe tỏ ra rất sung sức khi leo dốc ở chế độ chuyển số bằng tay mặc dù động cơ chỉ 1.8L, sang số nhẹ nhàng và rất bám đường”.

Anh Phùng Văn Đức ở thành phố Thái Nguyên rất cởi mở khi tiếp đón biên tập viên Toyota Link và chia sẻ nhiều điều không chỉ về xe, mà còn những câu chuyện thường nhật của mình. Đây cũng là lần đầu tiên người phụ trách chuyên mục này của Toyota Link cùng với nhân vật chính của bài viết giao lưu ngay tại sân tennis, nơi mà anh thường lui tới sau giờ làm việc.

Chỉ sau ít phút rời công sở, hình ảnh của anh đã hoàn toàn khác. Bộ đồ thể thao gọn gàng và đầy năng động cùng cây vợt tennis trên tay đã thay thế bộ trang phục là lượt phẳng đét với cà-vạt trước đó. Những cú phát bóng uy lực và chính xác, hay những pha phản công

“Corol la alt is mới tạo cảm hứng cho tôi”Ngoài công việc, sở thích của Đức là chơi tennis và dã ngoại. Anh đã từng mong ước một phương tiện vừa lịch sự để đi giao dịch, vừa phù hợp để đi chơi thể thao. Sau khi đã qua nhiều loại xe, anh nghĩ mình đã tìm được chiếc vừa ý trong tầm tiền của mình.

z Bài Bảo ngọc z Ảnh Hùng Sơn

Họ và tênPhùng Văn ĐứcTuổi 27Nghề nghiệp Tư vấn Tài chính - Maritime Bank Thái NguyênĐịa chỉĐường Minh Cầu, Thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái NguyênXe sử dụngToyota Corolla Altis 1.8 CVT thế hệ đột phá 2014

Đánh giá của chủ nhân

Thích nhấtz Thiết kế trẻ hơn nhiều so với thế hệ trướcz Hàng ghế sau rộng như xe hạng trungz Vận hành chắc chắn hơnz Chi phí sử dụng thấp

Mong muốnz Có màu vàng cát như thế hệ cũz Thêm cửa gió cho hàng ghế sau


nhanh như chớp liên hồi, lúc này trông anh như một vận động viên quần vợt chuyên nghiệp!

Trong con mắt của nhiều người, anh Đức cũng là một trong những điển hình thành công sớm ở độ tuổi mới ngoài 20. Với tuổi đời và phong cách còn rất trẻ, nhưng anh lại tỏ ra khá dày dạn và cá tính trong từng công việc, đặc biệt là việc chọn xe. “Với tôi, một chiếc xe tốt bao gồm 5 yếu tố: thương hiệu (uy tín), kiểu dáng (hiện đại, trẻ trung), vận hành (mạnh mẽ và bền bỉ), tiết kiệm (tiêu hao nhiên liệu thấp) và chế độ hậu mãi tốt”, anh chia sẻ.

Nhưng điều gì lôi cuốn nhất ở chiếc xe mới khiến anh

dốc hầu bao? “Tôi đánh giá thế hệ thứ 11 là một sự đột phá. Ngoại thất xe hoàn toàn mới, góc cạnh, thể thao chứ không mềm mại và “già” như trước. Với thiết kế này, tôi nghĩ không chỉ riêng tôi mà còn rất nhiều bạn trẻ sẽ lựa chọn Corolla Altis là một người bạn đồng hành cho mình”, anh nhận xét.

Với những người trẻ tuổi, thiết kế thể thao và trẻ trung có tầm quan trọng đặc biệt khi họ cân nhắc chọn một chiếc xe. Nhưng chỉ vậy thôi thì chưa đủ, đặc biệt là đối với những người thích cầm lái. “Theo cảm nhận của tôi, mẫu xe mới này vận hành vượt trội so với thế hệ cũ. Có lẽ tính năng vận hành tốt hơn một phần nhờ hộp số vô cấp CVT-I mới. Vì lý do công việc nên tôi thường xuyên phải di chuyển trên đường cao tốc. Ở tốc độ 100 – 120km/h tay lái đầm hơn, vượt xe rất nhẹ nhàng, vòng tua máy chỉ khoảng 1.500 – 1.800 vòng/phút không gây cảm giác gằn máy. Trên đường cao tốc, xe chỉ tiêu thụ khoảng 6 lít/100km, trong phố khoảng 8 lít/100km – mức tiêu hao tuyệt vời so với các dòng xe dung tích dưới 2.0L”.

Chiếc xe đã khiến chủ nhân của nó tự tin hơn dù ở bất cứ đâu hay làm công việc gì. “Nó như một yếu tố tạo cảm hứng cho tôi trong nhiều hoạt động”, anh bộc bạch. Và anh đã quyết định truyền cảm hứng ấy cho mọi người bằng cách lập Hội những người sử dụng xe Corolla Altis hoàn toàn mới 2014.

1 Corolla Altis mới rất phù hợp với những người trẻ tuổi và năng động2 Sau giờ làm việc, địa điểm yêu thích của Đức là sân tennis gần nhà3 Trên sân tennis, Đức trông như một vận động viên quần vợt chuyên nghiệp4 Chiếc xe đang được “Spa” tại một trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp

1 2 3

4

16 z

Toyota & cuộc sống

C u ố i T u ầ n d ạ o C h ơ i C a o n g u y ê n X a n h

mộc Châu không chỉ xanh quanh năm mà còn đầy sắc màu. Sắc màu của Mộc Châu thay đổi theo bốn mùa. Mùa xuân với những khu rừng đào, mận nở thắm cả đồi để khi mùa hạ về là lúc hái quả chín ngọt,

mùa thu với bạt ngàn hoa dã quỳ cùng đồi chè xanh mát. Mùa đông là mùa của cải trắng, tím, vàng trên khắp các triền núi.

Cách Hà Nội chừng 190km, cộng với điều kiện đường sá đèo dốc có thể khiến nhiều người e ngại liệu nơi đây có thể trở thành địa điểm lý tưởng cho một kỳ nghỉ thư giãn cuối tuần ngắn ngủi? Và chúng tôi đã có một chuyến đi thoải mái cùng chiếc Toyota Vios thế hệ đột phá 2014 đến Mộc Châu trong 2 ngày nghỉ.

lên ĐườngSáng thứ 7 cuối tuần, chúng tôi rời bỏ phố xá đông đúc tiến về phía Tây. Chúng tôi chọn cho mình con

Là địa điểm lý tưởng cho chuyến du ngoạn cuối tuần, Mộc Châu cuốn hút bởi phong cảnh đẹp cả bốn mùa, những món ẩm thực đặc sắc và cung đường thú vị để khám phá miền Tây Bắc.

z Bài Trần giáp


C u ố i T u ầ n d ạ o C h ơ i C a o n g u y ê n X a n h

đường từ Lương Sơn đi Bãi Chạo rồi rẽ thẳng lên Cao Phong mà không qua thành phố Hòa Bình. Cung đường quanh co đèo dốc với màu xanh của núi rừng là mở đầu để luyện tay lái trước khi vào con đường chính. Cao Phong cuối năm được nhuốm một màu vàng rộm của cam chín trên những sườn đồi hai bên đường dọc thị trấn.

Một trong những điểm nhấn về đường đi trong buổi sáng đầu tiên là đoạn đường ngoằn ngoèo dài cả chục cây số trước khi chinh phục đèo Thung Khe. Mặc dù chỉ trang bị động cơ 1.5L công suất 107 mã lực, nhưng Vios tỏ ra khá sung sức. Hệ thống giảm xóc của Vios mới khá tốt, cộng với thiết kế ghế thể thao khiến người lái rất thoải mái khi ôm cua. Điều quan trọng khi leo dốc trên đường ngoằn ngoèo là người lái không được để xe bị mất đà, mà phải quan sát tốt và duy trì ga đều đặn và đánh lái cũng phải hết sức êm ái. Không được lấn làn là nguyên tắc bất di bất dịch

khi ôm cua ở những đoạn tầm nhìn bị hạn chế. Chỉ cần tuân thủ những điều trên, người lái sẽ cảm thấy việc điều khiển xe lên đèo trở nên nhẹ nhàng hơn rất nhiều, ngay cả khi lái những chiếc xe nhỏ như Vios.

Cung đèo nổi tiếng nằm trên quốc lộ 6 với những ngày mây mù bao phủ nhiều hơn ngày nắng. Dường như ai qua đây cũng dừng lại ở điểm nghỉ, nơi có những quán hàng nhỏ của bà con dân tộc Thái, Mường ở thung lũng phía dưới. Những căn nhà mái lá với bếp lửa cháy hồng cùng nồi ngô luộc nghi ngút khói, nhành lan rừng đang nở những bông hoa đầu tiên hay bó cải Mèo xanh mướt mới hái từ vườn nhà... Tất cả những sản vật đều được bày bán ở đây với giá cả phải chăng.

Chặng đường từ Hà Nội lên Mộc Châu còn khá nhiều điểm dừng chân thú vị. Vượt hết Thung Khe cũng là lúc bạn đến với đèo Thung Nhuối. Tại điểm

18 z

dừng chân bên đường, du khách có thể ngắm cả thung lũng Mai Châu phía dưới với những thửa ruộng đang mùa đổ nước xen lẫn mái nhà sàn của người Mường, người Thái. Hoặc bạn cũng có thể vào tận Bản Lác (Mai Châu) để trải nghiệm cuộc sống thường ngày và thưởng thức những món ăn đặc sản nơi đây. Những vòng tay, dải lụa, thắt eo, ga gối thậm chí là cả chiếc váy bằng chất liệu thổ cẩm được dệt từ bàn tay của những người phụ nữ Mai Châu có thể là món quà lưu niệm dành cho bạn và người thân.

SắC màu Cao nguyênChúng tôi đến địa phận Mộc Châu khi đã giữa giờ chiều. Hai bên đường quanh Lóng Luông đã rực lên sắc màu của đào mận. Những vườn cải vàng nằm trước ngôi nhà gỗ đã cũ, xung quanh được tô điểm thêm sắc trắng và đỏ hồng cùng váy áo của những đứa trẻ đang chơi đùa. Khắp nơi trên miền cao nguyên này đều rực rỡ như thế.

Chặng dừng chân tiếp theo là rừng thông bản Áng. Đây cũng là một địa điểm thú vị được nhiều người lựa chọn khi tới Mộc Châu. Cả khu rừng thông vi vu trong gió với hồ nước lớn, những nhà sàn xung quanh và ở ngay phía dưới là cánh đồng cải trắng muốt xen lẫn cả sắc đỏ của hoa đào và trạng nguyên muộn. Rất may mắn cho đoàn, cũng

+ Những vườn cam Cao Phong+ Đèo Thung Khe, Thung Nhuối+ Thung lũng Mai Châu+ Đồi chè Tân Lập – Mộc Châu+ Hang Dơi, thác Dải Yếm, trang trại nuôi bò sữa+ Rừng thông bản Áng, cánh đồng cải, đồi mận, đồi đào trải khắp cao nguyên.

Tổng quãng đường (cả đi lẫn về) cho hành trình khám phá cao nguyên Mộc Châu khoảng hơn 400km. Sáng thứ 7 xuất phát tại Hà Nội, dừng chân tại các điểm nghỉ trên đường tới khoảng 5h chiều sẽ đến Mộc Châu. Ngày Chủ nhật, sáng tham quan đồi chè, hang Dơi, thác dải Yếm... đến trưa lại trở về.

những Điểm nhấn trên lộ trình

lộ trình và thời gian

1 Mộc Châu dịp cuối năm ngập tràn trong các sắc hoa: Dã quỳ, Trạng nguyên, Mận, Đào.... 2 Lũ trẻ hồn nhiên nô đùa trong vườn dưới những tán mận trắng 3 Cả vùng cao nguyên được nhuốm lên nhiều sắc màu khác nhau, trắng của Mận, hồng của Đào...

3

1

2



Cá nướng sông Đà, bê chao, cải Mèo, măng rừng, chẳm chéo, xôi nương, thịt lợn nướng, chè shan tuyết, các món bánh từ sữa…

món ẩm thực Đặc sản

là dịp gần Tết nên chúng tôi càng được thưởng thức nhiều món ăn cổ truyền hơn. Đầu tiên là món chẳm chéo nhót xanh chỉ có chừng khoảng một tháng trong năm vào mùa nhót. Tiếp đến là món cá nướng được tẩm ướp rất cầu kỳ, rồi cả xôi nương ăn cùng quả cọ già, một chút măng rừng hay nộm hoa chuối với dừa sẽ tăng thêm gia vị. Chúng tôi quây quần bên bếp lửa giữa sàn nhà, những cái bắt tay, dăm lời chúc tụng và không thể thiếu những câu chuyện của người đàn ông già trưởng bản Áng kể về thuở xưa cũng như giới thiệu cặn kẽ từng món ăn. Ngoài trời, dăm ba hạt mưa xuân lất phất bay đọng lại trên cánh đào mỏng vừa nở trước sân...

Sớm Chủ nhật ở Mộc Châu trong lành, làn sương mỏng còn lẩn quất trên những nương chè, ánh mặt trời chưa kịp xuyên qua làn mây thì các chị em công nhân đã đứng hái chè từ bao giờ. Những bàn tay thoăn thoắt lựa chọn búp chè ngon nhất, tiếng í ới nói chuyện, tiếng lũ trẻ nô đùa càng làm cảnh sắc của vùng cao nguyên thêm đẹp hơn. Chiếc Vios đưa chúng tôi len lỏi trên con đường đất nối liền những đồi chè với nhau. Hệ thống lái

nhẹ nhàng cùng góc quan sát phía trước rất tốt khiến người lái cảm thấy dễ dàng khi di chuyển từ đồi chè này sang đồi chè khác.

Mở toang cửa, ai nấy đều cảm thấy sảng khoái bởi hương chè dịu hòa lẫn vào không khí trong lành. Chuyến dạo chơi có lẽ chẳng thể kết thúc nếu không có tiếng nhắc của một thành viên trong đoàn – đi thôi, còn nhiều chỗ chơi nữa mà.

Chúng tôi ngược lên phía cửa khẩu Pa Háng để vào thác Dải Yếm (Thái Hưng), thác mùa này không quá nhiều nước nên trông khá nhẹ nhàng. Chỉ có làn nước mỏng chảy như một bức mành buông xuống, phía dưới là rêu xanh, là nước trong vắt.

Quốc lộ 43 lên cửa khẩu khá nhiều khúc cua gắt, tuy nhiên điều đó không hề làm khó cho chiếc xe. Rẽ vào con đường xuyên qua rừng Xuân Nha rồi ra Vân Hồ, lên Hua Tạt (Hua Tát) để trở về Hà Nội. Ánh hoàng hôn chiều trên đèo Thung Khe là món quà rất tuyệt mà mảnh đất cửa ngõ Tây Bắc này ban tặng cho chúng tôi trên chặng đường về.

4 Chúng tôi tham gia làm những món ăn cổ truyền của người Thái tại Mộc Châu 5 Món thịt băm nướng khá cầu kỳ với rất nhiều gia vị đặc trưng 6 Cá sông Đà cũng là món ăn không thể thiếu trong dịp Tết của người Thái ở Mộc Châu

4

5

6

20 z

Vì sao tôi chọn Camry 2015?Phân khúc thị trường xe sedan hạng D đang có sự ganh đua quyết liệt với nhiều tên

tuổi danh tiếng, thiết kế bắt mắt và trang bị hấp dẫn. Trong hàng ngũ ấy, Camry có thể không quá phô trương nhưng lại khiến bao người si mê và muốn gắn bó trọn tình.

z Bài Bảo ngọc z Ảnh THanH Tuyền

bạn có thể thấy nhiều mẫu xe đối thủ của Camry có thiết kế bắt mắt, thậm chí hút hồn từ cái nhìn đầu tiên. Trang bị của các đối thủ cũng rất tốt, chẳng thiếu thứ gì, và giá cả cũng rất cạnh tranh. Vậy lý do tại sao bạn vẫn chọn Camry?”.

Đó là câu hỏi duy nhất mà chúng tôi, đội ngũ thực hiện nội dung cho Toyota Link, đã đặt ra khi gặp gỡ những gương mặt tiêu biểu và họ cũng nằm trong số những người đầu tiên dốc hầu bao để sở hữu Camry phiên bản 2015. Trong danh sách hàng trăm khách hàng, chúng tôi lựa chọn một chủ nhân Camry 2.0E, trong khi người còn lại sử dụng Camry 2.5Q.

Khảo sát từ các đại lý của Toyota trên toàn quốc cho thấy một kết quả bất ngờ, đó là độ tuổi của khách hàng mua xe Camry trong vài năm trở lại đây đã trẻ hơn rất nhiều so với trước. Trong khi những khách hàng ở độ tuổi trung niên luôn có lý do gần giống nhau khi lựa chọn xế hộp của mình thì những người trẻ tuổi hơn có thể có những lý do rất khác nhau.

Và cả hai nhân vật trong bài này đều đang ở độ tuổi 30 – độ tuổi mà lẽ ra phong cách và hình ảnh của họ gắn với những chiếc xe mang đậm chất thể thao và bắt mắt. Vậy đâu là lý do khiến họ chọn Camry làm “bạn đời 4 bánh” của mình?


Dù chỉ là bản cải tiến nhưng thiết kế đầu xe Camry 2015 đã thay đổi toàn diện, hiện đại và năng động hơn.


V ới bất kỳ sản phẩm nào mà tôi đang dùng, thương hiệu uy tín là một trong những yếu tố đầu tiên mà tôi nghĩ tới. Với một chiếc xe ô tô – một sản phẩm có giá trị lớn và liên quan đến độ an toàn trong suốt quá trình sử

dụng, điều đó càng trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Toyota luôn đứng vị trí số 1 trong các đánh giá về chất lượng lắp ráp cũng như độ tin cậy trên toàn cầu, nên tôi cảm thấy thật sự yên tâm khi lựa chọn.

Tôi nghĩ mình là người điềm đạm trong mọi việc và

Chiếc xe Toyota Camry 2.5Q đời 2015 mà tôi vừa mua là chiếc Camry thứ 2 trong cuộc đời của tôi. Trước đây, tôi cũng dùng một chiếc Camry, thấy rất hài lòng, nên khi quyết định nâng đời xe tôi không thay đổi sang thương

hiệu khác, mà chỉ chọn bản động cơ lớn hơn. Tôi thấy động cơ 2.5L mạnh hơn hẳn so với chiếc xe cũ mình sử dụng trước đây.

Mặc dù mới đang ở tuổi 30, nhưng ngay từ khi chọn chiếc xe đầu tiên tôi đã mong muốn gắn mình với hình ảnh một người đàn ông chững chạc, không phô trương nhưng vẫn phải toát lên sự sang trọng. Sau khi cân

Khách hàng: Nguyễn Văn CườngĐịa chỉ: Văn Lý – Lý Nhân – Hà NamNghề nghiệp: Kinh doanhXe đang sử dụng: Toyota Camry 2.0E 2015

Khách hàng: Hoàng Ngọc CảnhĐịa chỉ: Thị xã Sơn Tây – Hà NộiNghề nghiệp: Bác sỹ đa khoaXe đang sử dụng: Toyota Camry 2.5Q 2015

nhắc nhiều lựa chọn, tôi thấy Camry phù hợp nhất với hình ảnh mà mình mong muốn cũng như nghề nghiệp mà tôi đang làm.

Ngoài công việc chính ở bệnh viện, tôi rất thích lái xe. Hằng ngày tôi vẫn đi đi về về từ Sơn Tây đến Hà Nội với quãng đường khá dài và thấy rằng những trang bị của Camry 2.5Q là quá đủ. Mọi người trong gia đình tôi cũng rất thích tiện ích điều khiển hệ thống giải trí cũng như độ rộng ở hàng ghế sau – thứ mà các đối thủ khác không có. Chính vì vậy, chiếc xe không chỉ làm thỏa mãn nhu cầu của tôi, mà còn cả gia đình.

cả khi lái xe. Chính vì vậy, tôi chọn phiên bản 2.0E. So với bản 2.0E ra đời trước đây và với các đối thủ trực tiếp trong phân khúc này, mẫu xe Camry của năm 2015 này trang bị tốt hơn. Ngoài chức năng khởi động thông minh, hệ thống điều khiển giải trí tích hợp trên vô-lăng, nội thất của xe trông cũng cao cấp hơn trước. Tôi vốn là người ít so sánh những thông số kỹ thuật, nhưng tôi cũng nhận thấy hộp số 6 cấp của Camry 2.0E giờ đây giúp xe tăng tốc êm ái hơn trước rất nhiều.

Với trang bị tốt và độ tin cậy cao của thương hiệu, tôi cho rằng Camry vẫn là lựa chọn thuyết phục đối với tôi và với tất cả những ai đánh giá cao giá trị lâu bền chứ không chỉ là thiết kế bắt mắt hay sự hào nhoáng ở khía cạnh nào đó.


22 z

H à n H T r ì n H “ n g ọ c b í c H ”Giống như một viên ngọc bích nằm gọn giữa vườn bon sai tự nhiên khổng lồ, Vườn quốc gia Ba Bể không chỉ là điểm đến lý tưởng vào mùa hè, mà còn khiến bất kỳ ai yêu thiên nhiên và ham mê nghệ thuật cây cảnh cũng phải mê mẩn. Chúng tôi đã có một hành trình không thể quên cùng chiếc xe Toyota Corolla Altis thế hệ đột phá 2014.

z Bài Bảo Ngọc

z Ảnh: ĐiNh hùNg SơN


Ngồi trên chiếc thuyền máy chạy bằng động cơ diesel với tiếng nổ xình xịch đặc trưng, nhưng có lúc chúng tôi như lặng người bởi sự bình yên đến nao lòng. Mặt hồ xanh như ngọc và nước trong tới mức bạn có thể nhìn

thấy những con cá nhỏ đang bơi tung tăng sâu dưới mặt nước tới cả mét. Nhưng có lẽ, nếu có trong tay một chiếc máy ảnh hay bất kỳ một thiết bị ghi hình nào thì những khung hình đẹp nhất mà bạn có được là trên dòng sông Năng đoạn dẫn từ lòng hồ Ba Bể đến khu thác Đầu Đẳng.

Chúng tôi là cũng là những người may mắn khi đến đây vào đúng ngày nắng đẹp quang mây, khiến bầu trời xanh ngắt phản chiếu xuống dòng nước càng làm cho khung cảnh thiên nhiên trở nên tinh khiết hơn. Trên sườn các quả núi, hay hai bên bờ sông là hàng trăm hàng ngàn các loài thực vật với thế khác nhau, như những cây cảnh nghệ thuật đang tạo dáng soi mình xuống mặt hồ.

Ngay sau buổi du ngoạn lòng hồ, một cảm giác thư thái và xen chút háo hức đến khó tả khi trong chính ngôi nhà của người lái thuyền, chúng tôi được thưởng thức bữa trưa với món cá vỏ bào vừa được bắt từ hồ nấu với quả quéo. Vị chua thanh thanh, nhưng quan trọng là những sản vật siêu sạch và tự nhiên đến thuần khiết tạo nên cảm giác ngon miệng khiến cho bất kỳ thực khách khó tính nào cũng phải tấm tắc.

Nhưng đó mới chỉ là những ấn tượng đầu tiên của chúng tôi trên hành trình khám phá đầu hè năm 2015 này. Trước khi lên kế hoạch cho chuyến đi, chúng tôi cũng đã nghĩ đến những bãi biển tuyệt đẹp của miền Trung, nhưng giờ đây cả đoàn đều cảm thấy sự thay đổi điểm đến là thực sự đúng đắn.

1 2

24 z

Ba Bể chỉ là một trong hai điểm mà chúng tôi sẽ đến trong hành trình này. Điểm thứ hai là hồ Thác Bà – hồ thủy điện lớn nhất miền Bắc và cũng là hồ nhân tạo lớn nhất Việt Nam. Với quỹ thời gian chỉ có 3 ngày, nhưng tổng quãng đường hỗn hợp Hà Nội – Ba Bể – Thác Bà – rồi trở về Hà Nội lên tới gần 600km, hứa hẹn sẽ là một hành trình đáng nhớ nhưng khá vất vả do thời gian di chuyển khá nhiều.

Dưới cái nắng trong ngày đầu của hành trình, chúng tôi đã có chút lo lắng trước khi xuất phát. Lý do là chiếc Corolla Altis phiên bản 2.0L chỉ trang bị cửa gió trên táp-lô. Thế nhưng, thật bất ngờ là nỗi lo đã được giải tỏa ngay khi xe nổ máy vài phút bởi hệ thống điều hòa làm việc rất hiệu quả dù tốc độ quạt gió chỉ được bật ở mức vừa phải và sự thoải mái của hàng ghế sau được hỗ trợ thêm bởi cửa gió dưới chân được bố trí dưới gầm ghế trước. Ngay cả khi đến gần trưa, nhiệt độ ngoài trời lên đến hơn 40 độ C, tất cả các vị trí trong xe vẫn cảm thấy mát lạnh.

Một điều đặc biệt quan trọng trên hành trình dài như thế này cũng xuất phát từ ưu thế vượt trội của Corolla Altis so với các đối thủ. Đó là khoảng cách giữa hàng ghế trước và sau lên tới 84cm – lớn nhất trong phân khúc C, thậm chí tương đương với nhiều sedan hạng trung, nên người ngồi sau cảm thấy rất thoải mái. Hàng ghế sau có thể gập độc lập theo tỷ lệ 6 : 4, giúp người ngồi có thể dễ dàng lấy đồ đạc trong khoang hành lý ngay cả khi xe đang di chuyển.

Từ Hà Nội, chúng tôi qua cầu Thanh Trì rồi hướng thẳng lên đường cao tốc mới Hà Nội – Thái Nguyên. Trên đường cao tốc, người lái nhận ra rằng động cơ 2.0L công suất 144 mã lực kết hợp tuyệt vời với hộp số tự động vô cấp CVT, khiến số vòng tua chỉ duy trì ở mức khoảng 1.800 vòng/phút khi xe chạy tốc độ 100km/h. Hộp số này còn giúp xe tăng tốc rất nhanh và mượt hơn hẳn so với hộp số AT truyền thống trong những tình huống vượt xe.

Từ Thái Nguyên, đoàn theo quốc lộ 3 lên Bắc Kạn. Con đường ngoằn ngoèo cũng đã được đầu tư nâng cấp khá rộng rãi, nhưng những khúc cua gắt cùng dốc cao khiến chúng tôi phải thận trọng hơn. Tuy nhiên, chiếc xe khiến người lái rất tự tin bởi giảm xóc của thế hệ mới này đã được cải tiến so với trước, giúp xe cân bằng và chắc chắn hơn rất nhiều. Ghế ngồi thiết kế kiểu thể thao tạo sự vững chắc và thoải mái. Sự thư thái khi cầm lái khiến người lái không cảm thấy có gì khó khăn trên đoạn đường đèo dốc từ Bắc Kạn lên Chợ Rã rồi đến Ba Bể.

Hơn 200km từ Hà Nội tới điểm đến đầu tiên trôi


3

4


qua thật nhẹ nhàng. Ngao du giữa lòng hồ, cả đoàn ai nấy đều cảm thấy sảng khoái và quên đi rằng đâu đó ở các thành phố lớn nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến 40 – 45 độ C.

Phương tiện chủ yếu để ngao du hồ Ba Bể là thuyền máy. Một chiếc thuyền có thể chở hàng chục người, với chi phí khoảng 500 nghìn đồng cho một hành trình trọn gói – một mức giá vô cùng hấp dẫn. Cũng từ hành trình này, chúng tôi nhận thấy rằng thay vì sử dụng dịch vụ ăn uống tại các nhà hàng lớn, bạn có thể thưởng thức các món ăn dân dã và nghỉ ngơi ở các nhà dân ở các bản ven hồ. Chúng tôi đã chọn cách thứ hai, và điều thú vị hơn nữa là tại chính ngôi nhà của người lái thuyền trên. Không chỉ được thưởng thức sản vật thiên nhiên, chúng tôi còn được nghe anh kể rất nhiều về phong tục tập quán, đời sống cũng như nhiều câu chuyện khác nơi đây.

Tạm biệt Ba Bể, chúng tôi xuống Bằng Lũng, rồi từ đó sang Vĩnh Lộc – Tuyên Quang và sang hồ Thác

1 Hồ Ba Bể như viên ngọc bích giữa vườn bon sai2 Hồ Thác Bà đang trong mùa nước cạn3 Corolla Altis rất mạnh mẽ cả khi ở vòng tua thấp4 Khung cảnh yên bình làm dịu nhiệt mùa hè5 Một khung hình từ Lavie Vũ Linh6 Chiếc xe hoàn thành xuất sắc vai trò đồng hành7 Hệ thống khởi động thông minh tiêu chuẩn8 Ca-bin thiết kế bắt mắt và sang trọng hơn trước9 Hàng ghế sau rộng và có thể gập xuống

Bà. Con đường Ba Bể – Bằng Lũng xuyên qua xã Pắc Ngòi nhỏ bé giữa rừng với nhiều những dốc và cua gắt, nhưng chiếc xe Corolla Altis đã tỏ ra lợi hại khi đạt sức kéo rất tốt ngay cả ở vòng tua thấp. Chiếc xe từ từ nhưng mạnh mẽ bò trên những đoạn đường lổn nhổn, chỉ có điều là gầm xe hơi thấp khiến người lái phải hết sức thận trọng.

Hồ thủy điện Thác Bà giữa hè nước cạn, nhưng cũng tạo nên một không gian nhiều sắc màu, vừa là màu xanh mướt của cây, của trời, của nước, màu nâu bạc của đất, màu xám đen của đá... Chưa có một con đường ven hồ, nhưng du khách có thể khám phá cảnh đẹp nơi đây từ những con đập ngăn nước nối giữa các quả đồi hay núi.

Một trong những địa điểm thú vị đó là khu du lịch cộng đồng Lavie Vũ Linh do một người Pháp tên là Fredo Bình mở ra gần chục năm nay. Nơi đây được xem là điểm đến thú vị với những gia đình cùng con cái của họ khi có thể giúp đứa trẻ học được nhiều thứ từ nông nghiệp, còn bố mẹ chúng thoải mái thư giãn với mặt hồ xanh ngắt cùng không gian yên tĩnh.

Chúng tôi trở về theo hướng Yên Bái rồi lên thẳng cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Càng tiến về gần đến đô thị, cái nắng hè nóng nực cũng như sự ồn ào như càng muốn bủa vây. Nhưng trong sự nóng nực và ồn ào đó, trong tâm trí mỗi người vẫn văng vẳng tiếng xình xịch của động cơ thuyền máy, tiếng khua của mái chèo chiếc thuyền đánh cá trên sông Năng, hay tiếng nước chảy ở thác Đầu Đẳng. Tất cả như muốn mời gọi cả đoàn quay trở lại.

5

6 7

8

9

26 z

Ho

i & Ð

Áp

Tôi vừa mua xe Toyota Corolla Altis bản 1.8 CVT đời 2014. Xin hỏi hộp số CVT hoạt

động như thế nào và có ưu nhược điểm gì so với hộp số tự động truyền thống? Trong khi sử dụng tôi có phải chú ý gì không? Xin cảm ơn.

(Quý khách hàng Phùng Văn Đức, email: [email protected])

CVT là chữ viết tắt của cụm từ Continuously Variable Transmission là hộp số biến thiên

liên tục mà nhiều người quen gọi là hộp số tự động vô cấp. Không như các loại hộp số tự động thông thường, hộp số CVT không có các cặp bánh răng để tạo tỷ số truyền mà có 2 pu-li, mỗi pu-li được tạo bởi hai hình chóp nón cụt đối diện nhau và một dây cua-roa chạy trong rãnh giữa hai khối chóp này. Khoảng cách giữa hai khối hình chóp cụt có thể thay đổi, và vì vậy làm thay đổi đường kính tiếp xúc của dây cua-roa và pu-li.

Pu-li nối với trục khuỷu của động cơ được gọi là pu-li chủ động, còn pu-li truyền mô-men xoắn đến trục bánh xe là pu-li bị động. Hai pu-li này hoạt động nhịp nhàng do một hệ thống điện tử kiểm

H

ð

Hộp số vô cấp CVT có thể giúp tiết kiệm 10 - 15% nhiên liệu so với hộp số tự động thông thường1

soát, để khi đường kính của pu-li này tăng lên thì đường kính của pu-li kia sẽ giảm đi. Và chính sự thay đổi đường kính của hai pu-li sẽ làm cho tỷ số truyền thay đổi.

Từ nguyên lý vô cùng đơn giản đó, CVT có thể có vô số tỷ số truyền. Bất kỳ ở dải tốc độ nào của xe, trong điều kiện nào thì hộp số cũng có thể hoạt động với tỷ số truyền tối ưu nhất. Nhờ đó, xe được trang bị CVT hoạt động rất mượt mà, ngay cả khi cần tăng tốc đột ngột. Động cơ cũng không hề mất năng lượng vào việc lấy đà để chuyển số như các dòng xe trang bị hộp số tự động sử dụng bánh răng. Chính vì vậy, ngoài khả năng vận hành êm ái, CVT còn có thể giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu đáng kể.

Tuy nhiên, hộp số CVT cũng có những nhược điểm, mà nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc dây cua-roa có thể bị trượt (trong khi bánh răng thì không). Vì vậy, loại hộp số này thường chỉ áp dụng cho các dòng xe dân dụng cỡ nhỏ, công suất vừa phải.

Để khắc phục những nhược điểm của CVT, một số nhà sản xuất đã sử dụng kim loại để làm dây cua-roa thay thế cao su. Loại dây cua-roa này gồm nhiều đai thép mỏng (thường là 9 hoặc 12) chập vào nhau, kẹp giữa các miếng kim loại hình chiếc nơ. Dây cua-roa kim loại có thể chịu áp lực lớn hơn, có thể truyền mô-men xoắn lớn.


H

ð

Tôi đang sử dụng xe Corolla Altis đời 2004. Gần đây xe có hiện tượng khi đánh lái vào

cua có tiếng kêu cọc cọc ở gần trụ lái. Xin Nhịp cầu Toyota cho tôi biết nguyên nhân và cách khắc phục?

(Quý khách hàng Trần Văn Võ, email: [email protected])

Có nhiều nguyên nhân gây ra tiếng kêu lọc cọc lái khi đánh lái. Các nguyên nhân có thể

liệt kê theo khả năng xuất hiện như sau:

z Khớp nối chữ thập của trục các đăng trung gian bị rơ. Khắc phục: thay mới. z Các gối đỡ bằng cao su bị lão hóa, các khớp rô-tuyn trong dẫn động lái bị mòn, khi vào cua, lực ngang truyền từ bánh xe lên các gối này sẽ gây tiếng kêu. Khắc phục: thay mới.z Xe Corolla Altis của bạn sử dụng cơ cấu lái kiểu trục vít - thanh răng. Trong quá trình sử dụng, các va chạm cơ học dưới gầm xe có thể làm sứt mẻ các răng của cơ cấu này. Khắc phục: thay mới.

Ngoài ra, tiếng kêu mà bạn tả chưa chắc phát ra từ trụ lái, mà có thể ở các vị trí khác do rơ ổ bi trục láp hoặc giảm chấn bị rơ. Khắc phục bằng cách thay mới.

Có thể có nhiều chi tiết trên một chiếc xe phát ra tiếng kêu tương tự nhau nên cần xác định chính xác trước khi sửa chữa.3

Xe Toyota Fortuner V đời 2009 của tôi xuất hiện hiện tượng đạp phanh một lần không

ăn, mà phải đạp nhả rồi lại đạp vài lần mới ăn. Xin cho biết nguyên nhân và cách giải quyết?

(Quý khách hàng Nguyễn Tiến Thanh, email: [email protected])

Hiện tượng đạp phanh một lần không ăn, mà phải đạp nhả rồi lại đạp vài lần mới ăn có thể

do đã có lọt khí vào trong hệ thống phanh thủy lực của bạn hoặc do hỏng cupen ở xi lanh tổng phanh. Để khắc phục hiện tượng này bạn nên thực hiện các công việc theo thứ tự ưu tiên sau:z Xả khí trong hệ thống phanh (xả air);z Thay mới dầu phanh: dầu phanh loại DOT3, DOT4 ... có tính chất hút ẩm cao nên rất dễ bị lẫn nước khi có lọt khí, ở nhiệt độ cao sẽ tạo ra các bọt khí li ti dẫn đến phải đạp phanh nhiều lần mới ăn.z Kiểm tra cupen ở xi lanh tổng phanh, nếu hư hỏng phải thay ngay.

H

Phanh là cơ cấu an toàn quan trọng và các vấn đề phát sinh cần được giải quyêt ngay tại trung tâm dịch vụ uy tín.4

ð

Sạc không dây trên Toyota Camry 2015 thực sự tiện ích, nhưng chỉ tương tích với một số dòng điện thoại2

Tôi vừa mới mua xe Camry 2.5Q năm 2015, nhân viên kinh doanh có giới thiệu với tôi về

tiện ích sạc điện thoại không dây, tôi chưa nắm rõ loại hình sạc này như thế nào và có ảnh hưởng gì đến sức khỏe cũng như các hệ thống khác trên xe hay không?

(Khách hàng Nguyễn Chín Hiệp, xã Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội)

Được phát triển rộng rãi bắt đầu từ năm 2008 trên toàn thế giới, sạc điện thoại không dây là

hình thức sạc pin mà không cần dùng bất kỳ một dây điện nào để cắm vào điện thoại. Khác với sạc thông thường, sạc không dây bạn chỉ cần đặt điện thoại lên bề mặt thiết bị sạc, dòng điện sạc sẽ được truyền thông qua dạng sóng điện từ để sạc điện cho pin.

Để có thể sử dụng được chức năng sạc không dây thì cần có thiết bị sạc không dây và điện thoại có trang bị chức năng này (thông dụng nhất là theo chuẩn Qi). Chuẩn này chỉ được trang bị trên một số Smartphone mới như Samsung Galaxy S4, Nokia Lumia 920, HTC Droid DNA, Google Nexus4,…

Hệ thống sạc không dây mới trên Camry 2.5Q 2015 theo chuẩn Qi. Để sử dụng, bạn đơn giản chỉ cần bật khóa điện ON và bật công tắc sạc không dây sau đó đặt chiếc smartphone tương thích Qi lên bề mặt của thiết bị để sạc một cách rất dễ dàng.

Các trạng thái của hoạt động sạc được chỉ báo trên đèn của hệ thống với màu xanh là đã sạc xong hoặc dừng sạc, màu hổ phách là phát hiện thiết bị sạc trong vùng sạc, hoặc màu hổ phách nháy là cảnh báo điều chỉnh lại vị trí của smartphone.

Do sử dụng sóng điện từ để sạc nên có thể radio bị ảnh hưởng gây ra hiện tượng nhiễu. Tuy nhiên, Toyota cũng trang bị chức năng đổi tần số sạc bằng cách nhấn giữ công tắc sạc. Hệ thống sạc trên Camry 2.5Q 2015 cũng được chứng nhận chất lượng và sức khỏe của tổ chức năng lượng sạc không dây (WPC).

H

ð

28 z

Tôi dùng xe Camry hàng nhập đời 2008, gần đây có hiện tượng nhiều lúc đạp phanh có

cảm giác chân như bị rung, gầm có tiếng lục khục. Tôi đã đi kiểm tra tại một số cơ sở nhưng họ nói

xe vẫn bình thường. Tôi hay đi xa nên hiện tượng trên rất khó chịu cho dù phanh vẫn tốt, và hiện

tượng trên xuất hiện ngày càng nhiều. Xin cho biết nguyên nhân và cách khắc phục?

(Quý khách hàng Nguyễn Bảo Ngọc, email: [email protected])

Hiện tượng như bạn mô tả chỉ có thể do hệ thống chống bó cứng bánh xe (ABS) đang

hoạt động. Hệ thống ABS được kích hoạt khi hệ thống điều khiển phanh ABS phát hiện có sự chênh lệch của tốc độ xe với tốc độ các bánh lớn hơn giá trị cho trước (hệ số trượt).

Khi hệ thống ABS hoạt động, nó sẽ điều khiển áp lực dầu phanh để các má phanh bóp/nhả liên tục vào đĩa phanh với tần số cao (có thể tới 30 lần/giây) để đĩa phanh không bị bó cứng. Áp lực dầu phanh bị thay đổi liên tục và phản hồi về xy lanh phanh chính, truyền qua bàn đạp phanh. Do đó bạn có cảm giác chân bị rung và gầm có tiếng lục khục.

Hiện tượng bạn thấy xuất hiện ngày càng nhiều có thể do nhiều lý do: hoặc do má phanh bị mòn, bị chai bề mặt, mất độ đàn hồi nên khi bóp nhả liên tục sẽ làm chân phanh rung và xe kêu lục khục; hoặc do đĩa phanh bị biến dạng, bị méo khiến bề mặt tiếp xúc với má phanh không đồng đều.

Thông thường, bề mặt đĩa phanh không đồng đều khó có thể nhận biết bằng mắt thường, mà phải có thiết bị chuyên dụng kiểm tra. Ngoài ra, các cảm biến tốc độ quay của bánh xe đo không chính xác cũng có thể kích hoạt hệ thống ABS. Để tìm ra nguyên nhân chính xác bạn nên đem xe đến Đại lý Toyota để được tư vấn, kiểm tra.

H

ð

Láng lại đĩa phanh là công việc cần thiết ngay khi phát hiện ra đĩa phanh bị cong vênh và có những biểu hiện bất thường.5

Xe Corolla Altis đời 2005 của tôi trước đây có hiện tượng lốp trước mòn không đều và

đã đi chỉnh lại rồi, hiện tượng mòn không đều đã giảm nhưng chưa hết, đồng thời khi vào cua lại có cảm giác xe bồng bềnh hơn. Xin Nhịp cầu Toyota

cho biết cách khắc phục. Xin cảm ơn. (Quý khách hàng Trần Văn Thủy, Gia Viễn,

Ninh Bình, email: [email protected])

Vấn đề bạn nêu có thể do nguyên nhân gây ra: việc điều chỉnh góc đặt bánh xe của bạn

chưa đúng, khi điều chỉnh góc đặt bánh xe cần điều chỉnh cả thông số: góc nghiêng ngang của bánh xe (Camber) và độ chụm bánh xe (Toe).

Hiện tượng xe của bạn vào cua có cảm giác bồng bềnh hơn là do camber dương, có thể sau khi điều chỉnh đã làm tăng camber dương, khi xe vào cua xuất hiện lực ly tâm, lực ly tâm này có xu hướng làm camber dương tăng thêm nên biến dạng chung của cả lốp và hệ thống treo làm thân xe nghiêng nhiều hơn và làm tăng cảm giác bồng bềnh. Bạn nên điều chỉnh camber về hướng có giá trị âm (nằm trong giá trị cho phép) vì đối với xe có camber âm, khi ôtô quay vòng xuất hiện lực ly tâm, lực ly tâm này có xu hướng làm giảm camber âm và bánh xe có thể trở về trạng thái camber 0 hoặc dương. Vì vậy giảm sự biến dạng của bánh xe và hệ thống treo nên thân xe ít bị nghiêng hơn.

Tiếp theo bạn cần điều chỉnh lại độ chụm để khắc phục hiện tượng mòn không đều do camber. Các thao tác điều chỉnh cần được tiến hành với thiết bị chuyên dùng để đảm bảo độ chính xác, cần kiểm tra việc điều chỉnh độ chụm trên bàn trượt ngang để bảo đảm không có trượt ngang.

Về hiện tượng lốp mòn không đều, ngoài nguyên nhân do góc đặt bánh xe sai thì còn có thêm các nguyên nhân như điều kiện địa hình sử dụng và chất lượng lốp.

Cảm giác xe bồng bềnh khi vào cua cũng có thể là do ảnh hưởng bởi tình trạng lốp đã bị mòn không đều trước đó gây nên.

Do đó, để tìm ra đúng nguyên nhân và có hướng khắc phục triệt để, khách hàng nên mang xe vào đại lý Toyota để hỗ trợ kiểm tra và sửa chữa.

H

ð

Lốp mòn không đều thường có hai nguyên nhân chính: góc đặt bánh xe không chuẩn hoặc áp suất lốp không chuẩn.6


Tôi đang chạy xe Vios đời 2004, số sàn. Thời gian gần đây, tôi thấy xe có hiện tượng khi

nhả bàn đạp côn thì xe giật mạnh. Xin được tư vấn về nguyên nhân và cách khắc phục.

(Quý khách hàng Đỗ Thành Huy, số nhà 247, Trần Quốc Hoàn, Cầu Giấy, Hà Nội)

Rất có thể xe của bạn bị hỏng hóc phần ly hợp (côn). Trong trường hợp này có vài nguyên

nhân, nhưng nguyên nhân chủ yếu và rõ ràng nhất thường là gãy lò xo giảm chấn/mòn cao su chịu xoắn của ly hợp. Xe của bạn dùng ly hợp ma sát, trên đĩa ma sát thông thường có các lò xo giảm chấn hoặc các cao su chịu xoắn, một trong những tác dụng của

H

ð

Ly hợp tốt phải đóng và ngắt êm dịu, cho khả năng tăng tốc tốt khi đạp ga.7

Xe Innova đời 2012 của tôi đánh lái nặng, nhất là khi đi chậm. Mong quý báo tư vấn.

(Quý khách hàng Nguyễn Đức Dũng, email: [email protected])

Nguyên nhân thường gặp nhất của hiện tượng trên đến từ bơm trợ lực lái. Bao gồm:

z Thiếu dầu trợ lực lái. Khi thiếu dầu trợ lực lái, bơm trợ lực không cung cấp đủ dầu cho hệ thống trợ lực làm việc hoặc thậm chí không trợ lực tùy theo mức độ thiếu hụt dầu. Bạn khắc phục bằng cách kiểm tra mức dầu và bổ sung nếu thiếu.

z Dây đai dẫn động bơm trợ lực bị chùng, dẫn đến việc thiếu công suất dẫn động bơm. Khi xe chạy

H

ð

Bạn có thể tự kiểm tra định kỳ nhiều hạng mục an toàn của xe, như dây cua-roa, dầu động cơ, dầu phanh, dầu trợ lực...9

Trên thành lốp xe có rất nhiều thông tin, trong đó có những thông tin quan trọng mà người lái xe cần biết.8

các lò xo/cao su này là nhằm tăng độ êm dịu (theo chiều quay) khi đóng ly hợp.

Nếu một hoặc vài lò xo giảm chấn bị gãy/cao su chịu xoắn bị mòn, nó sẽ làm cho quá trình truyền mô-men từ phần chủ động đến phần bị động của ly hợp không được êm dịu, gây ra hiện tượng xe giật mạnh.

Bạn nên mang xe tới các đại lý/trạm dịch vụ chính hãng Toyota để được kiểm tra/chuẩn đoán hư hỏng và thay thế các phụ tùng hư hỏng nếu cần thiết.

chậm, sự thiếu hụt này càng dễ cảm nhận (vì số vòng tua của bơm trợ lực xuống quá thấp và lực cản đánh lái lúc này lớn hơn). Bạn cần phải kiểm tra và điều chỉnh dây đai theo hướng dẫn.

z Dầu bị bẩn hoặc lọc dầu bị tắc, bạn cần mang xe ra gara kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

z Bơm trợ lực lái bị mòn cánh bơm, hở đường dầu tới thước lái hoặc bị xước bề mặt bơm. Khi xe có tình trạng này, bạn cần mang xe ra gara kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.

Tôi đang sử dụng xe Vios đời mới 2014, lắp lốp cỡ 185/60 R15. Xin tạp chí Toyota Link

giải đáp thông số lốp trên có nghĩa là gì? Tôi muốn thay la-zăng cỡ 16in có được không?

(Khách hàng Nguyễn Văn Hùng, Xuân Mai, Hà Nội)

Trên thành lốp của một chiếc

lốp ô tô có rất nhiều thông tin quan trọng mà người sử dụng xe

cần biết, trong đó một trong những thông tin quan trọng chính là kích cỡ lốp. Đây cũng chính là thông tin để cơ quan đăng kiểm theo dõi trong quá trình kiểm tra kỹ thuật và an toàn định kỳ của xe ô tô.

Trên xe Toyota Vios đời mới 2014 của bạn, lốp xe cỡ 185/60 R15 được hiểu như sau: số 185 là bề rộng của lốp xe, tính bằng mi-li-mét; số 60 cho biết độ cao của thành lốp, là tỷ lệ % giữa độ cao của thành lốp và độ rộng của lốp, trường hợp này, độ cao của lốp là 60% của 185mm; chữ cái R là viết tắt của Radial, nghĩa là loại lốp có kết cấu mành hướng tâm và cuối cùng số 15, nghĩa là kích cỡ la-zăng của Vios là 15 inch.

Khi thiết kế ra một chiếc xe, nhà sản xuất đã tính đến yếu tố phù hợp với từng kích cỡ bánh xe. Đồng thời, cơ quan đăng kiểm cũng không cho phép bạn thay thế la-zăng hay bánh xe khác cỡ, chính vì vậy không nên tùy tiện thay đổi.

H

ð

30 z

gương mặt Toyota

“ n g ư ờ i k h ổ n g l ồ ” s a u d a n h h i ệ u v ô đ ị c h

Sau nhiều lần chiến thắng vang dội, Toyota đã trở thành nhà vô địch mới của mùa giải WEC 2014 (World Endurance Championship 2014) cả ở tiêu chí tay đua và đồng đội. Thành tích đó là sự đóng góp sức lực cũng như trí tuệ của hàng trăm con

người tại Bộ phận Phát triển Xe thể thao Toyota (Toyota Motorsport GmbH), nhưng một trong những “người khổng lồ” phải kể đến là Giám đốc Kỹ thuật Pascal Vasselon.

z Bài ViỆT ANh


Bên cạnh việc cải tiến hệ thống động lực, Giám đốc kỹ thuật Pascal Vasselon và các đồng nghiệp của ông còn có rất nhiều việc khác phải làm. Ông cho biết đội kỹ thuật đã phải bắt đầu nghiên cứu và thử nghiệm rất nhiều lần ngay khi ban tổ chức công bố những quy định mới từ giữa năm 2012, đồng thời phát huy rất nhiều nguồn lực trong tập đoàn để phát triển chiếc xe TS040 Hybrid. “Về mặt khí động học và mô hình chassis, TS040 Hybrid là một bước tiến mang tính cách mạng so với TS030 Hybrid, vừa đáp ứng quy định mới về kích thước, vừa đúc kết từ những gì mà đội kỹ thuật có được trong hai mùa giải WEC trước”, ông cho biết.

Những quy định mới luôn luôn tạo ra những thách thức mới đối với các đội đua, và những quy định trong năm 2014 đã khiến đội Toyota Racing phải thực hiện hàng loạt thay đổi liên quan đến chassis và hệ thống động lực. Pascal Vasselon và các đồng nghiệp đã tạo ra một chiếc xe hiện đại hơn, công suất cao hơn, đồng thời giảm trọng lượng tới 45kg. “Đó thực sự là những công việc khiến chúng tôi đau đầu, nhưng nhờ việc sử dụng những nguyên liệu nhẹ và quá trình mô phỏng thiết kế hiệu quả, chúng tôi đã đạt được mục tiêu mong đợi bấy lâu”, Pascal Vasselon tự hào chia sẻ sau mùa giải chiến thắng.

các đối Tác góp pHần cHiến THắng

Để làm nên chiến thắng của Toyota Racing, không thể không nói đến các đối tác chiến lược đã đóng góp những bộ phận quan trọng của chiếc xe. Có thể kể ra như Aisin AW (mô-tơ hybrid phía trước), Denso (inverter và mô-tơ hybrid phía sau), Nisshinbo (siêu tụ điện), Total (dầu nhờn), ZF (ly hợp) và Takata (trang bị an toàn).

Từ đường đua Tới đường giao THôngTất cả những bí quyết và kinh nghiệm để chế tạo nên chiếc xe TS040 Hybrid và trước đó là TS030 Hybrid đều đã và đang được sử dụng cho trên những chiếc xe hybrid dân dụng của Toyota. Ngược lại, việc phát triển chiếc xe đua để tham dự giải vô địch WEC cũng là bước ngoặt để hãng ứng dụng và nâng cao hiệu suất hoạt động của các dòng xe dân dụng trong tương lai. Cho đến nay, Toyota đã bán được khoảng 6 triệu xe hybrid kể từ khi mẫu Prius được tung ra thị trường năm 1997.

Thành công của chiếc xe đua cho thấy sự vượt trội của hệ thống động lực

hybrid của Toyota

<<<<

Trên bảng thành tích WEC 2014, đội đua Toyota Racing đã đứng vị trí số 1. Được vinh danh cùng đội đua này là hai tay đua Anthony Davidson và Sebastien Buemi cùng chiếc xe đua sử dụng động cơ hybrid của Toyota là TS400

Hybrid công suất 1000 mã lực. Với những quy định khắc nghiệt của ban tổ chức giải đua, công nghệ động cơ hybrid của Toyota đã vượt lên tất cả để giành chiến thắng 5 trong số 8 giải đua, 4 lần đứng ở vị trí xuất phát đầu tiên, 12 lần đứng trên bục nhận giải và 4 lần hoàn thành vòng đua nhanh nhất của mùa giải 2014.

Chiến thắng này có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với Toyota Racing, bởi đây là thành tích mà đội đua này đã chờ đợi và nỗ lực trong suốt 15 năm qua kể từ khi giành chiến thắng World Rally Championship năm 1999. Chiến thắng này còn ghi nhận một điểm sáng mới trong lịch sử đua xe ôtô toàn cầu bởi đây là lần đầu tiên một nhà sản xuất xe Nhật Bản giành chiến thắng World Endurance Championship. Đối với hãng Toyota, chiến thắng của đội còn có một ý nghĩa đặc biệt khác, đó là hệ thống động lực Toyota Hybrid System không chỉ đã và đang thành công trong việc chinh phục trái tim của hàng triệu người tiêu dùng trên thế giới, mà còn thể hiện sức mạnh vượt trội trước các đối thủ lớn đến từ châu Âu như Audi hay Porsche.

Toyota TS040 Hybrid là chiếc xe đua mới nhất của Toyota Racing, được cải tiến từ thế hệ trước đó là chiếc TS030 – chiếc xe cũng đã thành công trong mùa giải năm 2013. So với chiếc xe “tiền bối”, TS040 chỉ có một vài thay đổi. Chiếc xe vẫn sử dụng động cơ V8 dung tích 3,7L công suất 513 mã lực. Đi cùng với động cơ này là hai mô-tơ điện gắn ở trục trước và trục sau, truyền công suất tới cả 4 bánh xe. Chìa khóa mới cho sức mạnh của chiếc xe đua mới là các động cơ điện đã bổ sung thêm 473 mã lực, khiến cho tổng công suất của xe lên tới 986 – một con số mà ít ai có thể tưởng tượng, tăng 25% so với công suất của xe đời 2013.

32 z

giá trị Toyota

32 z

Mirai niềm tự hào của tương lai

Nhịp cầu Toyota z 33Nhịp cầu Toyota z 33

Chẳng cần mất thời gian để tưởng tượng nữa, bạn vẫn có thể biết

trong tương lai chiếc xe hơi sẽ như thế nào. Đơn giản là các nhà thiết

kế và kỹ sư của Toyota đã tưởng tượng và hiện thực hóa giúp bạn qua siêu phẩm mang tên Mirai.

z Bài ViỆT ANh

Trong suốt 2 thập kỷ qua, Toyota đã luôn nỗ lực trong việc chế tạo ra chiếc xe có thể làm thay đổi cách thức mà con người di chuyển. Từ những chiếc xe đạt độ tin cậy đến mức người sử dụng không bao giờ có bất cứ lo

ngại gì khi di chuyển trên các hành trình, đến những chiếc xe tiết kiệm và thân thiện với môi trường, rồi những chiếc xe cá nhân với khả năng vận hành linh hoạt và thú vị đến bất ngờ.

Mirai (tiếng Nhật nghĩa là Tương lai, tên khác của chiếc xe chạy pin nhiên liệu FCV) là thành quả mới nhất của hãng, sẽ được bán trên thị trường thế giới ngay trong năm 2015, không chỉ đại diện cho những gì thuộc về thành tựu của Toyota mà còn là tầm nhìn của hãng về một chiếc xe trong tương lai. Vậy “Đại sứ” xe hơi mang tên “Tương lai” này có những đặc điểm gì nổi trội và đáng để mơ ước?

1. THiếT kế độT pHá và kHí động HọcKhông giống bất kỳ một chiếc xe Toyota nào trước đó, Mirai như một tác phẩm được tái hiện từ một bộ phim viễn tưởng hay một tác phẩm điêu khắc do một nghệ sỹ trường phái ấn tượng tạo hình trên những tấm kim loại. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chiếc xe trông xa lạ, mà ngược lại là tạo cảm giác rất thân thiện, kích thích sự tò mò khám phá ở từng chi tiết.

Cửa hút gió khổng lồ phía trước và đèn LED thực sự hút mắt. Những đường dập nổi hai bên vai và sườn khiến chiếc xe trông năng động, độc đáo và rất khỏe khoắn. Nhưng bên cạnh những chi tiết độc đáo này, người ta vẫn có thể nhận ra sự quen thuộc khi nhìn ngang từ bên hông, đó là thiết kế tổng thể xe thuôn từ mũi đến tận đèn hậu phảng phất phong cách của chiếc Prius giúp giảm sức cản của gió.

2. cảM giác lái cực kỳ THân THiệnẨn bên trong lớp vỏ độc đáo là không gian nội thất cũng rất mới lạ nhưng lại rất dễ dàng tiếp cận, ngay cả với những lái xe lần đầu bước lên ngồi sau vô-lăng. Tất cả các chức năng cũng như những ký hiệu đều thân thuộc như bất kỳ một chiếc xe nào khác của Toyota, như hệ thống điều hòa, hệ thống sấy ghế, hệ thống âm thanh, hệ thống đàm thoại rảnh tay,…

Từ ghế lái, tầm quan sát của người điều khiển xe cũng rất thoáng và rộng. Ghế ngồi được thiết kế hơi hướng thể thao tạo sự thoải mái, với các bộ phận của hệ thống điều khiển dễ dàng thao tác, đặc biệt là độ nghiêng của vô-lăng gần như những chiếc xe thể thao tạo cảm giác rất thoải mái khi đánh lái góc lớn.

Thời gian nạp đầy bình hy-đrô mất khoảng 3 - 5 phút

<<<<

34 z

giá trị Toyota

3. Trang bị Tiện ngHi dư THừaMirai không chỉ hội tụ đầy đủ những gì mà người lái có thể thấy trên một chiếc xe hiện đại, mà còn hơn thế nữa. Đó có thể là hệ thống kiểm soát khí hậu, hệ thống quan sát hỗ trợ đỗ xe, hệ thống định vị toàn cầu và dẫn đường vệ tinh, hệ thống điều khiển bằng giọng nói, hệ thống cảnh báo và ngăn ngừa va chạm, hệ thống ga tự động, hệ thống cảnh báo chệch làn, hệ thống khởi động thông minh tích hợp chức năng nhận biết chủ nhân khi đến gần và hàng chục công nghệ thông minh khác.

Với những gì hội tụ, Mirai thậm chí khiến cả những người lái đòi hỏi cao nhất cũng phải thỏa mãn và cảm thấy vô cùng thoải mái khi sở hữu.

4. kHông Hề pHáT ra Tiếng ồnChiếc xe sẽ chẳng phát ra một tiếng động nào khi người lái nhấn vào nút bấm khởi động động cơ, và đương nhiên là cũng không hề rung. Chỉ có một thông điệp hiện lên là chiếc xe đã sẵn sàng, hệ thống động lực còn năng lượng và bạn lặng lẽ di chuyển,…

Bạn có thể lo lắng rằng sự yên tĩnh quá mức của chiếc xe khi di chuyển có thể khiến người lái bị mất cảm giác. Hãy chờ đợi cơ hội trải nghiệm và lắng nghe tiếng “thở” nhè nhẹ của mô-tơ điện, đặc biệt là mỗi lúc nhấn ga. Cảm xúc vẫn xuất hiện khiến người lái phải hào hứng.

5. “kHí THải” của xe có THể uống đượcCác lá pin nhiên liệu là thành phần chính của hệ thống động lực, lấy ô-xy trong không khí rồi kết hợp với hy-đrô trong bình chứa trên xe để sản sinh điện

năng và chất thải duy nhất là nước sạch, sạch đến mức có thể uống được.

Thực tế, một số hãng trên thế giới cũng đã thử nghiệm thành công công nghệ này. Nhưng điều quan trọng là ở chỗ ứng dụng trong thực tế như thế nào, và Toyota đã mang ứng dụng rộng rãi trong thực tế để bất kỳ ai cũng có thể được sở hữu.

6. cHạy gần 500kM kHi nạp đầy bìnHThời gian nạp đầy bình hy-đrô hết khoảng 3 – 5 phút – tương đương với khoảng thời gian đổ đầy một bình xăng của xe trang bị động cơ đốt trong. Khi được nạp đầy, Mirai có thể chạy gần 500km trên địa hình hỗn hợp.

7. an Toàn và Tin cậy Hàng đầuNgười sử dụng có thể lo lắng rằng bình hy-đrô có thể bị nổ? Các kỹ sư Toyota đã chế tạo chiếc bình chứa

Với những ai chỉ chạy 30km/ngày một lần nạp nhiên liệu có thể chạy trong thời gian nửa

tháng

<<<<


bằng sợi các-bon siêu bền và chiếc xe đã thể hiện xuất sắc trong các thử nghiệm va chạm.

8. giá bán sẽ rấT pHải cHăngĐể chiếc xe có thể trở thành phương tiện đại chúng, giá bán của nó phải hợp lý. Toyota đã tìm ra giải pháp để giảm 95% giá thành của khối pin và bình chứa khí nén. Mặc dù giá bán của xe vẫn chưa được công bố tại thời điểm ra mắt ở triển lãm Los Angeles, nhưng hãng cũng đã bật mí rằng Mirai sẽ chỉ đắt hơn một chút so với Prius – mẫu hybrid danh tiếng vốn đang rất thịnh hành ở rất nhiều thị trường trên thế giới.

9. Hội Tụ kinH ngHiệM 2 THập kỷChiếc xe chạy bằng hy-đrô đầu tiên của Toyota (FCHV) ra mắt năm 1997. Kể từ đó đến nay đã có nhiều biến thể của chiếc xe này ra đời. Gần 2 thập kỷ nghiên cứu và phát triển, Mirai của năm 2015 không chỉ là thành tựu mới nhất với tất cả những gì tinh túy của Toyota, mà còn là tầm nhìn của hãng về xe hơi và sự di chuyển trong nhiều năm tới.

TầM nHìn Tương laiChiếc xe Mirai là một trong những bước tiến quan trọng trong chương trình hiện thực hóa Tầm nhìn Tương lai mà Toyota đã và đang quyết tâm theo đuổi. Chương trình này được nhà sản xuất Nhật Bản gọi là Smart Mobility Society (tạm dịch là Cộng đồng Di chuyển Thông minh) với mục tiêu gắn kết con người, cộng đồng và những chiếc xe trong một môi trường xã hội lý tưởng, nơi mà mọi người cảm thấy luôn được an toàn, thư giãn và hạnh phúc khi lái xe trên đường ở bất cứ đâu.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Toyota đã đầu tư rất lớn vào quá trình nghiên cứu và phát triển các sáng tạo/công nghệ mới trên toàn cầu. Đó không chỉ dừng lại là những chiếc xe

tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu, mà còn là những chiếc xe không khói, thân thiện với môi trường, được trang bị vượt quá những gì mà chủ nhân mong đợi, cho cảm giác lái hưng phấn mà thư thái. Thông điệp “Fun to drive, again” cũng bắt nguồn từ đó.

Con số hơn 6 triệu chiếc xe hybrid của Toyota đang lăn bánh ở khắp các nẻo đường trên toàn cầu cũng là một phần của câu chuyện thành công đó. Trong tương lai, mục tiêu cũng như hành động của Toyota có thể còn xa hơn những gì mà những người sử dụng ô tô có thể tưởng tượng. Ngoài Mirai, hãy nhìn những chiếc xe khác như i-Road hay FV2.

Các tiện ích của xe được đáp ứng dư thừa so với nhu cầu của

người sử dụng

<<<<

36 z

Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)

Trang bị ngoại thất Trang bị nội thất Trang bị an toàn




Camry 2.0E 1.078.000.000 CKD 2.0L/I4 165 199 6AT

Camry 2.5G 1.214.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Camry 2.5Q 1.359.000.000 CKD 2.5L/I4 178 231 6AT

Corolla Altis 954.000.000 CKD 2.0L/I4 144 187 Super CVT-i 2.0 CVT

- Đèn pha HID dạng thấu kính- Hệ thống tự động điều chỉnh

góc chiếu ALS- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước

- Đèn pha HID dạng thấu kính, tự động bật và tắt

- Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu ALS

- Đèn LED chiếu sáng ban ngày- Đèn sương mù trước- Gương chiếu hậu tự động

điều chỉnh khi lùi xe

- Hệ thống mở khóa thông minh

- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh điện 4

hướng, nhớ 2 vị trí- Gương chiếu hậu bên trong

chống chói tự động- Điều hòa tự động, 3 vùng

động lập- Ghế sau có thể ngả lưng

- Khởi động bằng nút bấm- Màn hình DVD, 6 loa- Vô-lăng 3 chấu, bọc da có lẫy

chuyển số- Tay nắm cần số bọc da, ốp gỗ- Điều hòa nhiệt độ tự động

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

- Phanh ABS- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử (EBD)- Kiểm soát ổn định điện tử

(VSC), túi khí người lái & hành khách phía trước, túi khí bên phía trước, túi khí gối người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí hàng ghế phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

- Khởi động bằng nút bấm- Vô-lăng chỉnh tay 4 hướng- Ghế da- Điều hòa tự động 2 vùng- Hệ thống âm thanh 6 loa

- Hệ thống phanh ABS- Trợ lực phanh khẩn cấp- Phân phối lực phanh điện tử- Ổn định thân xe điện tử - Kiểm soát lực kéo

Bảng g iá xe Toyota

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)

(tiêu biểu)


Corolla Altis 815.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 CVT 1.8 CVT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Cụm đèn LED sau

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Khóa cửa trung tâm- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hệ thống hỗ trợ lực phanh

khẩn cấp- Cảm biến lùi

(tiêu biểu) (tiêu biểu) (tiêu biểu)


Corolla Altis 764.000.000 CKD 1.8L/I4 138 173 6 M/T 1.8MT

- Đèn trước Halogen- Gương chiếu hậu tích hợp

đèn báo rẽ- Cụm đèn LED sau- Khóa cửa từ xa

- Hệ thống âm thanh CD 6 loa- Vô-lăng điều chỉnh 4 hướng,

có nút chỉnh âm thanh- Cửa sổ điều chỉnh điện bằng

1 chạm bên ghế người lái- Khóa cửa trung tâm

- ABS và EBD- Hệ thống chống trộm- 2 túi khí ở ghế người lái và

hành khách phía trước- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Cảm biến lùi


(tiêu biểu)


VIOS 1.3J 548.000.000 CKD 1.3L/I4 84 121 5 M/T

- Cụm đèn trước Halogen, phản xạ đa chiều

- Gạt mưa gián đoạn- Ăng-ten dạng cột

- Hệ thống âm thanh AM/FM MP3/WMA 2 loa

- Tay lái trợ lực lái điện- Ghế giả da

- Phanh trước: Đĩa14 inch, phanh sau tang trống

- Khung xe GOA- 2 túi khí



VIOS 1.5G (A/T) 624.000.000 CKD 1.5L/I4 107 141 4 A/T

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ

- Đèn sương mù phía trước- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp



- Khóa cửa từ xa- Kính cửa sổ chỉnh điện - Ghế da, ghế sau gập 60:40


VIOS 1.5E 572.000.000 CKD 1.5L/I4 107 141 5 M/T

- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Khóa cửa từ xa- Ăng ten in trên kính sau

- Màn hình hiển thị đa thông tin


- Tay lái trợ lực lái điện

- Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp


Innova G 767.000.000 CKD 2.0L/I4 100(Kw) 182 4AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Đèn báo phanh trên cao- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ

- Bảng đồng hồ trung tâm có thể điều chỉnh độ sáng

- Âm thanh Toyota Audio 6 loa- Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ,

điều chỉnh thủy lực- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động

-Hệ thống chống trộm- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ


Innova E 728.000.000 CKD 2.0L/I4 100(Kw) 182 5AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu chỉnh điện

- Hệ thống âm thanh JVC Audio 6 loa, 1 đĩa CD

- Tay lái 4 chấu, urethan, mạ bạc điều chỉnh thủy lực

- Điều hòa 2 dàn lạnh tự động, có cửa gió ở các hàng ghế

-Van phân phối lực phanh theo tải trọng

- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ- Cấu trúc giảm chấn thương

đầu


Innova V 833.000.000 CKD 2.0L/I4 100 (Kw) 182 4AT


- Đèn trước halogen- Đèn sương mù phía trước- Gương chiếu hậu ngoài tích

hợp đèn báo rẽ- Đèn báo phanh trên cao

- Bảng đồng hồ trung tâm có thể điều chỉnh độ sáng

- Hệ thống âm thanh JVC DVD 6 loa, màn hình cảm ứng 7’’

- Tay lái 4 chấu, bọc da, ốp gỗ

-Hệ thống chống trộm- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ



Yaris E 633.000.000 CBU 1.3L/I4 84 121 4AT


- Đèn trước Halogen phản xạ đa chiều

- Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ

- Gạt mưa gián đoạn

- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Tay lái trợ lực- Ghế sau gập cả băng, ngả

lưng ghế- Đầu CD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


Yaris G 683.000.000 CBU 1.3L/I4 84 121 4AT


- Đèn trước Halogen bóng chiếu- Gương chiếu hậu chỉnh điện,

gập điện, tích hợp đèn báo rẽ- Gạt mưa gián đoạn, điều chỉnh

thời gian

- Màn hình hiển thị đa thông tin- Ghế lái chỉnh tay 6 hướng- Ghế sau gập 60:40, ngả

lưng ghế- Đầu DVD 1 đĩa

- Hệ thống chống bó cứng phanh- Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp- Hệ thống phân phối lực phanh

điện tử- Túi khí người lái và hành khách


969.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT


- Cụm đèn trước halogen, kiểu đèn chiếu

- Có bậc lên xuống- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED- Ăng ten in trên kính

- Hệ thống âm thanh 1CD 6 loa- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp

điều khiển giải trí- Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió

cho cả 3 hàng ghế- Khóa cửa từ xa

- Phanh ABS- Van phân phối lực phanh

theo tải trọng- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ khi va chạm


Fortuner 2.7V (4x2) AT

2.065.000.000 CBU 2.7L/I4 161 246 4AT, cơ cấu cài cầu


- Đèn trước halogen, kiểu đèn chiếu, điều chỉnh góc chiếu

- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp đèn báo rẽ LED

- Đèn phanh LED- Cánh đuôi có đèn phanh LED

- Tay lái bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tích hợp phím điều khiển điện thoại rảnh tay

- Ghế da, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, đệm đỡ lưng chỉnh điện 2 hướng

- Hệ thống kiểm soát ổn định- Hệ thống kiểm soát lực kéo- Túi khí cho người lái và hành

khách phía trước- Cảm biến hỗ trợ đậu xe tại 4 vị

trí phía sau


Land Cruiser Prado


1.203.000.000 CBU 2.5L/I4 75 (Kw) 260 Số sàn 5 cấpHIACE Commuter (động cơ dầu 16 chỗ)

- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Hệ thống âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa

- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập, có cửa gió từng hàng ghế

- Khóa cửa trung tâm

- Hệ thống phân phối lực phanh theo tải trọng cầu sau

- Cột lái tự đổ và bàn đạp phanh tự đổ

- 2 túi khí



1.116.000.000 CBU 2.7L/I4 111 (Kw) 241 Số cần 5 cấpHIACE Commuter (động cơ xăng 16 chỗ)

- Cụm đèn trước halogen- Đèn LED báo phanh trên cao- Có sưởi kính sau và gạt

nước sau

- Âm thanh CD 1 đĩa, 4 loa- Điều hòa 2 dàn lạnh độc lập,

có cửa gió từng hàng ghế- Ghế nỉ- Có hệ thống sưởi cho hàng

ghế sau

- Phanh đĩa 15’’ trước/sau- Hệ thống phân phối lực

phanh theo tải trọng cầu sau- Cột lái tự đổ và bàn đạp

phanh tự đổ- 2 túi khí cho hàng ghế trước


Hilux G 750.000.000 CBU 3.0L/I4 161 343 5MT


- Đèn LED báo phanh thứ 3- Gương chiếu hậu ngoài tích hợp

đèn báo rẽ- Tay nắm cửa mạ chrome- Cản sau mạ chrome- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ optitron- Âm thanh 1 đĩa CD, 6 loa- Tay lái 4 chấu tích hợp điều

khiển âm thanh và giải trí- Khóa cửa từ xa, kết hợp hệ

thống chống trộm

- Van phân phối lực phanh theo tải trọng

- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ


Hilux E 650.000.000 CBU 2.5L/I4 142 343 5MT



- Đèn LED báo phanh thứ 3- Tay nắm cửa mạ chrome- Cản sau mạ chrome- Có sấy kính hậu

- Bảng đồng hồ analog- Hệ thống âm thanh 1 đĩa

CD, 4 loa- Tay lái 4 chấu tích hợp phím

điều khiển hệ thống âm thanh- Khóa cửa từ xa


- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ- Bàn đạp phanh tự đổ


Toyota 86 1.636.000.000 CBU 2.0L/B4 197 205

Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số Mẫu xe Giá Xuất xứ Động cơ Công suất Mô-men xoắn Hộp số(VND, đã gồm VAT) (VND, đã gồm VAT)(mã lực) (mã lực)(Nm) (Nm)


- Đèn định vị LED- Gương chiếu hậu chỉnh &

gập điện- Đèn báo phanh thứ ba LED- Hệ thống cân bằng góc chiếu

tự động- Sưởi kính sau có chế độ tự ngắt

- Bảng đồng hồ trung tâm analog và đồng hồ điện tử

- Tay lái bọc da, chỉnh 4 hướng, tích hợp lẫy chuyển số

- Hệ thống mở khóa thông minh & khởi động bằng nút bấm

- Ghế thể thao, bọc da & Alcantara , sưởi ghế trước

- Hệ thống kiểm soát lực kéo- Hệ thống kiểm soát ổn định,

chế độ thể thao- Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp- Túi khí bên hông, túi khí người

lái & hành khách phía trước, túi khí rèm và đầu gối người lái

- Có công tắc bật tắt túi khí


Land Cruiser VX 2.607.000.000 CBU 4.6L/V8 304 439


- Mâm đúc hợp kim 17 inch - Cụm đèn trước HID, tự động- Gương chiếu hậu ngoài chỉnh

điện, tích hợp chức năng chống chói, sấy, bộ nhớ 3 vị trí, chế độ tự động điều chỉnh khi lùi xe, đèn định vị LED

- Hệ thống cân bằng góc chiếu

- Tay lái chỉnh điện 4 hướng, tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, điều khiển âm thanh và giải trí

- Cửa sổ điều chỉnh điện chống kẹt, điều khiển từ xa

- Gương chiếu hậu trong chống chói tự động

- Ghế lái chỉnh điện 10 hướng

- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

- Hệ thống thích nghi địa hình- Hệ thống kiểm soát hành trình- Túi khí phía trước và bên

hông người lái và hành khách phía trước, túi khí 2 bên rèm bên cửa sổ


6AT, cơ cấu cài cầu điện

6AT, chế độ vận hành Thể Thao/ Đường băng tuyết


910.000.000 CKD 2.5L/I4 142 343 5 M/TFortuner 2.5G (4x2) MT


- Có bậc lên xuống- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp điều khiển hệ thống giải trí

- Điều hòa 2 dàn lạnh, cửa gió cho cả 3 hàng ghế

- Khóa cửa từ xa kết hợp hệ thống chống trộm


- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ, bàn đạp phanh

tự đổ


1.077.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT

1.138.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT

1.029.000.000 CKD 2.7L/I4 158 241 4AT


- Cụm đèn trước HID- Hệ thống đèn tự điều chỉnh

góc chiếu- Có bộ rửa đèn trước- Cánh hướng gió tích hợp đèn

báo phanh trên cao LED

- Tay lái bọc da, ốp gỗ, tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh và giải trí

- Hệ thống âm thanh 1DVD 6 loa, màn hình cảm ứng

- Điều hòa 2 dàn lạnh

- Phanh ABS- Van phần phối lực phanh

theo tải trọng- Khóa cửa an toàn cho trẻ em- 2 túi khí phía trước- Cột lái tự đổ khi va chạm


Fortuner 2.7V (4x4) AT

Fortuner TRD 2.7V (4x4)

(4x2)

38 z

12

34

5 6

78910111213

14151617

1819

20

2122

23

2425

26

272829

3031

3233

STT Tên đại lý Địa chỉ Điện thoại FaxMiền bắc

Hệ thống đại lý Toyota Việt nam

cÔnG TY Ô TÔ TOYOTA ViỆT nAMPhường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc

Tel: (84-211) 3868 100/12 z Fax: (84-211) 3868 117 z Website: www.toyotavn.com.vn

chi nhánh Hà nội Tầng 8, Tòa nhà Viglacera, Số 1 đại lộ Thăng Long, Mễ Trì, Từ Liêm Tel: (84-4) 3553 6878-98 z Fax: (84-4) 3553 6841-42

chi nhánh Tp. Hồ chí Minh Tầng 9, tòa nhà Centrepoint, 106 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận Tel: (84-8) 3997 9300 z Fax: (84-8) 3997 9311

DAnH SácH Đại lý

Số 606 Trần Hưng Đạo, Phường 2, Quận 5, Thành phố Hồ Chí MinhSố 262 Trần Hưng Đạo, Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh326 Vo Văn Kiệt, phường Cô Giang, Q1, TP HCM 507 Xa lộ Hà Nội, Phường An Phú, Quận 2, Thành phố Hồ Chí Minh18 Phan Văn Trị, Phường 7, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh18 Phan Văn Trị, Phường 10, Quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí MinhSố 26, Đường Kinh Dương Vương, Phường 13, Quận 6, Thành phố Hồ Chí MinhSố 151A Lý Thường Kiệt, Phường 6, Quận Tân Bình, Thành phố Hồ Chí MinhSố 188 Lê Trọng Tấn, Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí MinhSố 220 Bis Điện Biên Phủ, Đường Nguyễn Hữu Cảnh, Phường 22, Q. Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí MinhSố 806, Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phú, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh382 Quốc lộ 22, Phường Trung Mỹ Tây, Quận 12, Thành phố Hồ Chí MinhA17, KP.5, Xa lộ Hà Nội, Phường Tân Hiệp, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng Nai7/30C, Quốc lộ 13, Ấp Bình Đức, Xã Bình Hòa, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương Số 1, Xa lộ Hà Nội, Phường An Bình, Thành phố Biên Hòa, Tỉnh Đồng NaiSố 168 Đường 3/2, Phường 10, Thành phố Vũng Tàu, Tỉnh Bà Rịa-Vũng TàuK2-0, Lô 20, Đường Quang Trung – Cái Cui, Khu dân cư Phú An, khu vực Thạnh Thuận, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng, Thành phố Cần ThơSố 57, Đường Cách Mạng Tháng Tám, Phường An Hòa, Q. Ninh Kiều, Thành phố Cần ThơLô C13, Đường Hùng Vương, Phường Hòa Phú, Thành phố Thủ Dầu Một, Tỉnh Bình Dương

Số 7, Phố Đặng Thái Thân, Quận Hoàn Kiếm, Hà NộiSố 807 Đường Giải Phóng, Phường Giáp Bát, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiKhu Pháp Vân, Phường Hoàng Liệt, Quận Hoàng Mai, Thành phố Hà NộiSố 316 Đường Cầu Giấy, Phường Dịch Vọng, Quận Cầu Giấy, Thành phố Hà NộiSố 15 Đường Phạm Hùng, Xã Mỹ Đình, Huyện Từ Liêm, Thành phố Hà NộiSố 10, Km10 +600, Đường Quốc lộ 32, Thị trấn Cầu Diễn, Huyện Từ Liêm, Thành phố Hà NộiThôn Do Lộ, Xã Yên Nghĩa, Quận Hà Đông, Thành phố Hà NộiSố 7 – 9 Đường Nguyễn Văn Linh, Phường Gia Thụy, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội

Số 315 đường Trường Chinh, Phường Khương Mai, Quận Thanh Xuân, Thành phố Hà NộiKm 46 - 47 Quốc lộ 5, phường Cẩm Thượng, thành phố Hải Dương, tỉnh Hải DươngLô A, đường Lê Thái Tổ, phường Vo Cường, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc NinhSố 274 Lạch Tray, Phường Lạch Tray, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng Tổ 94, khu Đồn Điền, Phường Hà Khẩu, Thành phố Hạ Long, Tỉnh Quảng NinhĐường Cách Mạng Tháng 8, phường Cam Giá, thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái NguyênXã Quất Lưu, huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc

Số 253, đường Trần Phú, quận Ba Đình, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh HóaSố 19, Đường Quang Trung, Phường Quang Trung, Thành phố Vinh, Tỉnh Nghệ An204 Lý Thường Kiệt, Phường Đồng Phú, Thành Phố Đồng Hới, Tỉnh Quảng BìnhSố 69 – 71 Duy Tân, Phường Hòa Thuận Tây, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 151 – 153 Lê Đình Lý, Quận Hải Châu, Thành phố Đà NẵngSố 278A, Đường Nguyễn Thị Định, Phường Nguyễn Văn Cừ, Tp. Quy Nhơn, Tỉnh Bình ĐịnhSố 29 Đường Trường Chinh, Phường Tân Lợi, Thành phố Buôn Ma Thuột, Tỉnh Đắc LắcĐường 23/10, xã Vĩnh Hiệp, Thành phố Nha Trang, Tỉnh Khánh Hòa

Số 542 Đường Trường Chinh, Phường Chi Lăng, Thành phố Plêi Ku, Tỉnh Gia Lai

(04) 38250914 (04) 3825 6889(04) 3664 0124 / (04) 3664 0126 (04) 3664 0127(04) 3642 5012 / (04) 3642 5013 (04) 3642 5599(04) 3833 8888 04) 3833 1111(04) 3768 6666 (04) 3768 6597(04) 3764 5566 (04) 3764 5588 (04) 3353 5858 (04) 3353 5859(04) 62777 999 (04) 6277 7998 (04) 6277 7990(04) 3565 6666 (04) 3853 6868(0320) 3 555 999 (0320) 3 555 997 (0241) 368 6666 (0241) 368 6969(031) 3641 785 (031) 3641 272(033) 3815 851 (033) 3815 852(0280) 383 8888 (0280) 373 7577(0211) 3899 899 (0211) 3899 599

(037) 3716 668 (037) 3716 667(038) 3586 644 (038) 3586 645(052) 384 9999 (052) 385 4999(0511) 3631 222 (0511) 3630 111(0511) 3614 010 / (0511) 3614 012 (0511) 3614 344(056) 3946 717 / (056) 3946 714 (056) 3946 715(0500) 3953 344 (0500) 3955 242(058) 3891 888 / (058) 3891 999 (058) 3894 919 (058) 3894 929(059) 3879 777 (059) 3879 888

C. TY CP THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ TOYOTA AN THÀNH (ASTA)XÍ NGHIỆP ÔTÔ TOYOTA BẾN THÀNH (TBTC)– CƠ Sở CHƯƠNG DƯƠNGCÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA ĐÔNG SÀI GÒN (TESC)- CHI NHÁNH GÒ VẤP (TESC-GV) - TRUNG TÂM XE ĐÃ QUA SỬ DỤNG (UCC)C. TY TNHH DỊCH VỤ ÔTÔ SÀI GÒN TOYOTA TSUSHO (TTSAMCO)CÔNG TY TNHH TOYOTA LÝ THƯỜNG KIỆT (TLTK)- CHI NHÁNH TÂN PHÚ (TLTK-TP)CÔNG TY TNHH TOYOTA HIROSHIMA TÂN CẢNG - HT (THTC)

CÔNG TY TNHH 1 THÀNH VIÊN TOYOTA PHÚ MỸ HƯNG (TPMH)CÔNG TY TNHH TOYOTA AN SƯƠNG (TAS) DNTN TOYOTA BIÊN HÒA (TBH)- CHI NHÁNH BÌNH DƯƠNG (TBH-BD)- CHI NHÁNH CẦU ĐỒNG NAI (TBH-CDN)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA VŨNG TÀU (TVT)CÔNG TY TNHH TOYOTA CẦN THƠ (TCTC)

CÔNG TY TNHH TOYOTA NINH KIỀU (TNK)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA BÌNH DƯƠNG (TBD)

XÍ NGHIỆP TOYOTA HOÀN KIẾM HÀ NỘI (THKC)CÔNG TY LIÊN DOANH TOYOTA GIẢI PHÓNG (TGP)- CHI NHÁNH PHÁP VÂN (TGP-PV)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA THĂNG LONG (TTL)CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN TOYOTA MỸ ĐÌNH (TMD)- CHI NHÁNH CẦU DIỄN (TMD-CD)CÔNG TY TNHH TOYOTA HÀ ĐÔNG (THD)CÔNG TY TNHH TOYOTA LONG BIÊN (TLB)

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH XUÂN (TTX)CÔNG TY TNHH TOYOTA HẢI DƯƠNG (THA)CÔNG TY TNHH TOYOTA BẮC NINH (TBN)XÍ NGHIỆP TOYOTA HẢI PHÒNG (THP)CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN TOYOTA QUẢNG NINH (TQN)CÔNG TY TNHH TOYOTA THÁI NGUYÊN (TTN)CÔNG TY TNHH TOYOTA HIROSHIMA VĨNH PHÚC - HT (THVP)

CÔNG TY TNHH TOYOTA THANH HÓA (TTH)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA VINH (TVC)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA QUẢNG BÌNHXÍ NGHIỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG (TDN)- XÍ NGHIỆP TOYOTA ĐÀ NẴNG - cơ sở 2- CHI NHÁNH QUY NHƠN (TDN-QN)CÔNG TY TNHH TOYOTA BUÔN MA THUỘT (TBMT)CÔNG TY CỔ PHẦN TOYOTA NHA TRANG (TNT)

CÔNG TY TNHH TOYOTA GIA LAI (TGL)

Miền TrunG

Miền nAM(08) 3923 0860 (08) 3836 3587(08) 3920 1878 (08) 3837 1772(08) 3837 8333 (08) 3920 9311(08) 3898 9242 (08) 3898 9243(08) 3989 6636 (08) 3989 6637(08) 3921 2808 (08) 3921 2809(08) 3876 3881 / (08) 3980 8888 (08) 3980 9999(08) 3971 3838 (08) 3971 3209(08) 3816 3636 (08) 3816 3366(08) 3512 3939 (08) 3512 6969 (08) 3512 6868(08) 5410 2626 (08) 5411 2525(08) 3719 9999 (08) 3717 7777(061) 6263 646 (061) 8823 300(0650) 3786 786 (0650) 3768 500(061) 3831 898 (064) 3627 888 (064) 3627 887(0710) 3919 919 (0710) 3918 899

(0710) 3756666 (0710) 3760767(0650) 3876 876 (0650) 3768 500

Gương mặt Toyota

SÁCH KHÔNG BÁN

n 08/2015 n % s 3 s('an %án &h y nhẤT...Hỏi đáp Câu hỏi số 37 26 Gương mặt Toyota...

Documents

Transcript of n 08/2015 n % s 3 s('an %án &h y nhẤT...Hỏi đáp Câu hỏi số 37 26 Gương mặt Toyota...