MUELLES, RESORTES
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DIBUJO TÉCNICO *** NORMALIZACIÓN INDUSTRIAL MUELLES, RESORTES RICARDO BARTOLOMÉ RAMÍREZ Prof. Tit. de Expresión Gráfica en la Ingeniería http://www.scribd.com http://dibujotec-dibujotec.blogspot.com
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MUELLES. RESORTES. BALLESTAS. ARANDELAS ELÁSTICAS.REPRESENTACIONES, DESIGNACIÓN Y CARACTERÍSTICAS
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DIBUJO TÉCNICO ***
NORMALIZACIÓN
INDUSTRIAL
MUELLES, RESORTES
RICARDO BARTOLOMÉ RAMÍREZ Prof. Tit. de Expresión Gráfica en la Ingeniería
http://www.scribd.com
http://dibujotec-dibujotec.blogspot.com
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RICARDO BARTOLOMÉ RAMÍREZ
MUELLES, RESORTES 1. INTRODUCCIÓN Los muelles o resortes son elementos elásticos que tras recuperar su estado inicial después de haberse realizado sobre ellos la acción de una fuerza exterior, pueden ejercer una fuerza al volver a su posición inicial. Aunque no son verdaderos mecanismos, intervienen, sin embargo, en la construcción de máquinas como órganos adecuados para almacenar una cierta cantidad de energía de forma potencial, debida al trabajo de deformación, dentro del período elástico, cuya energía es devuelta al recobrar su forma primitiva. Por lo dicho se emplean en su construcción materiales muy elásticos que admiten grandes deformaciones. Se admite que si la carga exterior aplicada crece de modo continuo, la deformación que la misma produce le es proporcional, cumpliéndose la ley de Hooke sobre la elasticidad. La Norma que define la representación de los resortes es la UNE-EN ISO 2162-1:1997. Clasificación de los resortes: A - Helicoidales:
Cilíndricos de compresión con sección circular o cuadrada. Cilíndricos de tracción con sección circular. Convexos de tracción con sección circular. Cónicos de compresión con sección cilíndrica o rectangular. Cilíndricos de torsión.
B - En espiral, generalmente con sección rectangular.
C - Resortes de ballesta:
Láminas sin ojos, con brida o sin brida. Láminas con ojos, con brida o sin brida.
D - Arandelas elásticas.
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2. CARACTERISTICAS, REPRESENTACIONES Y ACOTACIÓN 2.1- Resortes helicoidales cilíndricos de compresión Se oponen a las fuerzas exteriores que actúan sobre ellos, oponiéndose a ser comprimidos. Para facilitar los apoyos sus extremos son planos. En la Figura 2.1 se representan en vista, en corte y de forma convencional este tipo de resortes, así como el cajetín de características.
en vista
P
en corte
Di
d
Dm
De
Lo
convencional
Ø
en vista
P
en corte
Di
l
Dm
De
Lo
convencional
Resorte de compresión
Número de espiras útiles (N)
Número de espiras totales(No)
Longitud del resorte bajo carga(L)
Sentido de la hélice
Material del resorte
De los diámetros (De) y (Di) solo se consignará uno, (De) si el resorte trabaja en agujero y (Di) si lo hace en eje
Figura 2.1
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La longitud del resorte bajo carga (L) sólo se indicará en el caso de muelles pre-comprimidos. Si el sentido de arrollamiento de la hélice es a derechas se indicará con (RH), si el sentido es a izquierdas la indicación será (LH). 2.2- Resortes helicoidales cónicos de compresión Su empleo fundamental se realiza para amortiguar choques de gran intensidad. Pueden ser de reacción circular o rectangular. Para facilitar los apoyos sus extremos son planos. En la Figura 2.2 se realiza la representación en vista, en corte y de forma convencional, así como cajetín de características.
P
en corte
Di
d
dm
Lo
convencionalen vista
en corte
Dm
dm
convencionalen vista
b
Lo
e
Resorte de compresión
Número de espiras útiles (N)
Número de espiras totales(No)
Sentido de la hélice
Material del resorte
Figura 2.2
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2.3-Resortes helicoidales combinados (cono, cilindro) Pueden ser convexos o cóncavos. Ver Figura 2.3.
Dm
en vista en corte convencional
Ø
dm
d
P
Lo
CONCAVOS
en corteen vista convencional
CONVEXOS
Figura 2.3
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2.4- Resortes helicoidales cilíndricos de tracción Se oponen a que las fuerzas exteriores separen las espiras que por construcción están en contacto unas con otras. Pueden ser de hélice cilíndrica o de hélice convexa; en los extremos al alambre se les da forma de ojal. En la Figura 2.4 se realiza la representación normalizada de este tipo de resortes. Puede llamarse muelle al resorte que se opone a una fuerza exterior tratando de estirarlo.
en corte convencionalen vista
Dm
d
Le
Lg
Lo
Di
De
en corte convencionalen vista
Le
Dm
Lg
Lo
d
R
Resorte de tracción
Número de espiras útiles (N)
Número de espiras totales(No)
Longitud del resorte bajo carga(L)
Sentido de la hélice
Material del resorte
Le = Longitud correspondiente a espiras
Figura 2.4
Para su fabricación, además de los datos acotados en la figura, se indicará el desarrollo del alambre en mm.
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2.5- Resortes helicoidales cilíndricos de torsión Cuando se produce una deformación angular entre sus extremos, estos resortes actúan por torsión. Se denominan también resortes de torsión enrollados y sus extremos o brazos deben permitir su apoyo o amarre correspondiente a las piezas que enlaza. En la Figura 2.5 puede observarse la forma normalizada de realizar su representación.
en vista
P
en corte
DiLo
convencional
Dm
d
Dc
L
Resorte de torsión
Número de espiras útiles (N)
Angulo de brazos en libertad
Angulo de brazos en carga
Sentido de la hélice
Material del resorte
Figura 2.5
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2.6- Muelles de disco (arandelas belleville) De forma troncocónica, de pequeña altura y gran espesor que pueden montarse solas o agrupadas en el mismo sentido o alternativamente opuestos. Presentan gran rigidez y soportan grandes esfuerzos ocupando poco espacio. En la Figura 2.6 se realiza la representación normalizada de este tipo de muelles.
EN VISTA EN CORTE CONVENCIONAL
e
Di
De
h
RE
PR
ES
EN
T.
SU
PE
RP
UE
ST
OS
AL
TE
RN
ST
IVO
S
Figura 2.6
La designación de un muelle de platillo se realiza teniendo en cuenta el diámetro exterior, y la serie (serie A: muelles duros, serie B: muelles blandos). Ejemplo:
Muelle de platillo A 25 UNE 1042
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2.7- Resorte en espiral Son resortes de torsión, ocupan espacio radial importante en comparación con su altura ó espacio asial. Pueden ser de dos tipos: resortes en espiral y resortes de tambor en espiral. En la Figura 2.7 se recogen las representaciones normalizadas, así como el cajetín de datos completo para el resorte con tambor en espiral.
EN VISTA CONVENCIONAL
e
EN
ES
PIR
AL
TA
MB
OR
EN
ES
PIR
AL
Resorte en espiral
Diámetro de la caja (mm)
Diámetro del eje
Espesor de fleje
Número de espiras
Longitud del desarrollo del fleje
Diámetro del resorte enrollado
Material del resorte
Figura 2.7
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8- Resorte de láminas (ballestas) Se emplean como resortes de suspensión amortiguando choques. Están formadas por una serie de láminas de acero especial del mismo espesor y anchura, con curvatura y escalonamiento constante, unidas por el centro mediante tornillo o abrazadera. En la Figura 2.8 se realiza la representación normalizada.
EN VISTA CONVENCIONAL
SIN OJOS NI BRIDAS
CON OJOS SIN BRIDA
SIN OJOS CON BRIDA
CON OJOS Y BRIDA
Figura 2.8
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