Motores de Combustion
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INTERNA
Aparato que transforma en trabajo mecánico cualquier otra forma de energía.
Definición de Motor de Combustión Interna: Este motor de combustión interna es un transformador de energía química almacenada en el combustible que la transforma en energía mecánica.
Motor Otto. Motor Diesel. Motor Wankel.
Es un transformador de energía química en mecánica
Para lograrlo se aprovecha la fuerza expansiva de los gases que se hacen explotar en el cilindro obteniendo un giro y que este se lo transmite a las ruedas.
Por lo general los motores están construido por una fundición de hierro.
El tipo de mezcla .
Por el encendido .
Por el modo de trabajo .
Por el tipo de refrigeración.
Por la disposición de los cilindros.
Ciclos de trabajo.
Sistema de Distribución.
Sistema de Lubricación.
Sistema de Alimentación.
Sistema de Enfriamiento.
Sistema de Encendido.
MOTOR
Block
Carter
Cilindros
Culata
Cigüeñal
Cilindros, cigüeñal, árbol de levas, cojinetes, bielas.
Carter del aceite, bomba de aceite.
Rines o segmentos, pistones, cámara de combustión.
Bujías, válvulas, balancines.
Volante, dámper o polea.
El motor de gasolina al principio tenía muy poca eficiencia. El ingeniero alemán Rudolf Diesel estudió las razones y desarrolló el motor que lleva su nombre (1892), cuya eficiencia es bastante mayor.
Hay motores diesel de dos y de cuatro tiempos.
El tipo de mezcla .
Por el encendido .
Por el modo de trabajo .
Por el tipo de refrigeración.
Por la disposición de los cilindros.
1. tiempo (aspiración): Aire puro entra en el cilindro por el movimiento retrocediente del pistón.
2. tiempo (compresión): El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada.
3. tiempo (carrera de trabajo): Se inyecta el gasoil, y éste se enciende inmediatamente por causa de la alta temperatura
4. tiempo (carrera de escape): El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape
Sistema de Distribución.
Sistema de Lubricación.
Sistema de Alimentación.
Sistema de Enfriamiento.
Sistema de Encendido.
El motor Wankel es un tipo de motor de combustión interna, inventado por Félix Wankel, que utiliza rotores en vez de los pistones de los motores convencionales.
Eran particularmente interesantes por funcionar de un modo suave, silencioso y fiable, gracias a la simplicidad de su diseño.
En un motor alternativo; en el mismo volumen (cilindro) se efectúan sucesivamente 4 diferentes trabajos - admisión, compresión, combustión y escape. En un motor Wankel se desarrollan los mismos 4 tiempos pero en lugares distintos de la carcasa o bloque.
Menos piezas móviles. Suavidad de la marcha. Menor velocidad de rotación. Menores vibraciones.Desventajas. Emisiones. Costo de mantenimiento. Consumo. Sincronización.