Motomitragliatrice MIAS

8/4/2019 Motomitragliatrice MIAS

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CAQATTERISTICHE TECNICHE

La motomitragliatrice e un piccolo veicolo corazzato automobileguidato da un uomo a piedi, che porta una 0 pill arrni e relativemunizioni.11 veicolo come e stato realizzato, ha possibilita di marcia oltre che

su strada ordinaria, su terreno vario anche con notevoli pendenze, ede sempre agevolmente sterzabile grazie all' adozione di 2 cingoli pro-pulsori indipendenti.11 veicolo consta essenzialmente di tre parti distinte:1) Lo scafo 0 corazzatura.2) II gruppo motopropulsore.3) L' armamento.

Lo scafo e costituito da un assieme di larniere (di aCClaIOdolce nelcampione sperimentale e di acciaio scudo nel tipo definitivo) colle gaterobustamente tra lora mediante angolari e chiodature, in modo da otte-nere una cassa dalla forma e dimensioni indicate dai disegni complessiviN. 7073, 7074.

Gli spessori delle varie lamiere, sono stabiliti in modo da ottenereuna protezione frontale contro il proietto perforante Mauser SMK conangolo d'impatto 90 da 50 metri, e una protezione lateralecontro i1tiro del fucile mod. 91 nellestesse condizioni.Oltre agli spessori adottati, le piccole dimensioni e Ie forme sfug-genti dello scafo assicurano una protezione efficace:Lo scafo e aperto posteriormente e parzialmente in basso per per-mettere al conducente-mitragliere di ricoverarsi all' interno, anchedurante la marcia, ed essere COS) sufficierttementeprotetto.La parte superiore dello scafo e chiuSada un portello a cernierache mediante apposito settore e bottone di bloccaggio pub assumerevarie posizioni di apertura che permettono al conducente di camminareeretto 0 quasi, pur rimanendo frontalmente e lateralmente protetto,grazie aIle alette laterali del portello.

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Alia lamiera frontale, viene fissata con appositi sopporti Ia scatolaporta mitragliatrici ; un' opportuna apertura chiudibile rapidamente conun portellino graduabile e manovrato dall'interno permette I' osserva-zione del terreno antistante.Alle fiancate sono fissati: anteriormente i sopporti delle ruote

motrici, verso it centro i sopporti dei rulli gommati portanti, e poste-riormente i sopporti delle ruote tendicingolo.

II gruppo motopropulsore e costituito da un motore a scoppio mono-cilindrico FRERA di 250 cc. di cilindrata, sviluppante 5 HP al regimedi 3000 giri all'. La distribuzione e a valvole Iaterali, I' accensione eassicurata da un magnete Marelli, e Ia Iubrificazione e forzata a mezzodi pompa ad ingranaggi che provvede anche al ricupero dell' olio delcarter.

II motore e raffreddato ad aria fornita da un ventilatore elicoidalea 4 pale mosso dal motore stesso a mezzo di catena Galle.. II mota viene trasmesso al cambio di velocita con una catena Galle attraverso una frizione a dischi it cui coman do e portato inposizione acconcia, alla destra del conducente, con cavetto flessibile Bowend ; a questa coman do sono raggruppate Ie manopole di comandodel carburatore e del magnete.

II cambio di velocita comprende tre riduzioni fisse e due variabiliad ingranaggi scorrevoli, ed un meccanismo di sterzo costituito da unnormale differenziale ad ingranaggi conici.I rapporti totali ottenibili sono:

1105 ; II Vel.- Vel. 46,7 Retromarcia 105Con questi rapporti Ie velocita del veicolo, a regime norrnale delmotore di 3000 giri sono:I" Vel. Km/h 2,2; n - Vel. Km/h 4,97; Retromarcia Km/h 2,2.II cambiamento di direzione si ottiene, come si e detto, con il dif-ferenziale. Ciascun semiasse che porta alla propria estremita estern a la

ruota motrice del cingolo, pub essere frenato mediante un' unica levasituata alla sinistra del conducente.La leva e relativa trasmissione ai freni e congegnata in modo che,spostando la leva dal centro in avanti, il veicolo sterza a destra, mentrespostando dal centro all' indietro il veicolo sterza a sinistra.Premendo it bottone in testa alla stessa leva s' impegnano le duetrasmissioni ai freni, in modo che, portando la leva all' indietro si fre-nano contemporaneamente i due semiassi e si pub tener fermo it veicolo

in discesa.-6-


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Il cingolo e composto di una serie di maglie tutte uguali; I'ingra-namento con Ie ruote motrici avviene attraverso Ie alette di guida dellemaglie che si impegnano in perni ribaditi alle ruote motrici, eliminandoCOS! Ia dentatura delle stesse.Le maglie sono stampatc in acciaio speciale ad alta resistenza, el'unione tra esse e effettuata da un perno che e tenuto in sede conopportuno dispositivo.La regolazione della tensione del cingolo, si ottiene spostandoavanti 0 indietro, la ruota tendicingolo che e scorrevole nel proprio sop-porto a mezzo di una semplice asta filettata, di facile manovra, con unanormale chiave da dadi esagonali di opportune dimensioni. NormaI-mente detta asta e tenuta ferma da una guardia a cerniera.

Arrnarnento

L' armamento e costituito da 2 mitragliatrici Ieggere Scotti Cal. 6,5abbinate in un' unica scatola che pub ruotare sui sopporti fissati alIapiastra anteriore della corazzatura, otten en do 14" di elevazione e 10"di depressione, mentre i movimenti di brandeggio, sono permessi dalsop porto delJe armi che ruota nell' interno della scatola stessa. Il bran-deggio totale e di 20.La f'eritoia di passaggio delle armi attraverso Ia scatola e cost ante-mente chiusa da uno scudetto scorrevole trascinato dalle armi stesse nelloro movimento.Tutto il complesso pub essere bloccato con un galletto a vite per

evitare sbandamenti durante Ia marcia.Il munizionamento e suddiviso in cassette di facile accesso ed ecostituito daN. 40 caricatori con un totale di 1000 colpi.

Moto-rnortaio blindato d' assaUo ..MORAS ..

11 moto-mortaio e sostanzialmentte uguale, come veicolo, alla moto-mitragliatrice gia descritta avendone le stesse caratteristiche meccaniche.Differisce soltanto per l'armamento, che e costituito dal nuovolanciabombe a tiro rapido Brixia calibro 45 con bombe da Kg. 0,5.

L' arma e sistemata sirnilmente aIle mitragliatrici in una scatolaruotante su supporti fissati alia piastra anteriore. Gli angoli di eleva-zione e depressione sono rispettivamente 72 e 10". II brandeggio e otte-nuto con vite e settore elicoidale con 5 per parte. Sulla scatola sonofissati i settori graduati per I' elevazione ed it brandeggio, inoltre lascatola pub essere fissata in qualsiasi posizione mediante apposito bloc-caggio a vite.

Il munizionamento suddivisoin apposite cassette, comprende 50bombe e relativi caricatori per cartucce di lancio.

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