Moto Guzzi 2015
-
Upload
tapio-rouhiainen -
Category
Automotive
-
view
153 -
download
1
Transcript of Moto Guzzi 2015
Jo lähes sadan vuoden ajan Moto Guzzi
-moottoripyörät on valmistettu aidolla
intohimolla moottoripyöriin. Nerokkaat tekniset
ratkaisut, tinkimätön tyyli ja nautinnolliset
ajo-ominaisuudet ovat luoneet Moto Guzzin
historiaan legendaarisia pyöriä, jotka herättävät
tunteita jokaisen motoristin sydämessä.
Pitkä Moto Guzzi historia elää myös uudessa
mallistossa.
Koe Moto Guzzi -mallisto itse...
1921/2015
Moto Guzzi -moottoripyörät valmistetaan
käsityönä Como-järven inspiroivassa
ympäristössä Italian Mandello del Lariossa.
Historiallinen Moto Guzzi -tehdas, tehtaan
kattava museo ja Como-järven upeat maisemat
ovat oivallinen matkakohde jokaiselle Guzzistille.
Moto Guzzi on mukana tapahtumissa ympäri
Suomen. Tule tutustumaan Moto Guzzi -pyöriin
sekä motoristeihin. Seuraa päivittyvää kalenteria
motoguzzi.fi -sivulla.
Muutamia kauden 2015 tapahtumia:
TAPAHTUMAT
30.1.-1.2. MP15-messut Helsingin Messukeskus
?.?.2015 Koeajoviikko R.M. Heino, Tampere
?.?.2015 Koeajoviikko R.M. Heino, Espoo
18.7.2015 Bella Italia Mustialan kartano, Tammela
31.7.2015 R.M. Heinon ratakoulutuspäivä Alastaron moottorirata
Sinä ja sinun Moto Guzzi -moottoripyöräsi .
Motoristina t iedät vapaudentunteen, jonka saavutat joka kerta kun puet kypäräsi ja käynnistät pyöräsi .
Me Moto Guzzil la tunnemme hyvin tämän tunteen, koska se on seurannut kaikkia Moto Guzzi -motoristeja lähes sadan
vuoden ajan.
Liity ylpeiden Guzzistien joukkoon.
The Clan on täysin uusi yhteisö kaiki l le motoristei l le jotka ovat intohimoisia Moto Guzzi -pyöristä. Nyt voit kokea ja
jakaa tämän vapaudentunteen muiden harrastajien kanssa.
Käy l i i ttymässä heti
theclan.motoguzzi.com
Suositun ja arvostetun Moto Guzzi -malliston
täysin uusi sukupolvi on nähnyt päivänvalon.
Upeiden ajo-ominaisuuksien lisäksi uusi V7
II -mallisto nostaa luokassaan riman uudelle
tasolle vakiovarustelussa ja turvallisuudessa.
Uudet ominaisuudet parantavat niin
suorituskykyä, ajo-ominaisuuksia kuin
ajomukavuuttakin. Uusi kuusivaihteinen
vaihteisto parantaa kiihtyvyyttä ja laajentaa
entisestään mukavaa käyttöaluetta. Täysin
uusittu ajo-ergonomia on mukava myös
pidemmille kuljettajille, kun taas matala
istuinkorkeus ja erikorkuiset satulavaihtoehdot
tekevät pyörän käsittelystä helppoa kaikille.
Turvallisuutta poikkeuksellisissa
tilanteissa tuovat uusi kaksikanavainen
ABS-jarrujärjestelmä sekä kehittynyt
MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione)
-luistonestojärjestelmä. Näiden lisäksi
lukuisat muut muutokset runkoon, alustaan,
viimeistelyyn ja ajomukavuuteen tekevät V7 II
-mallista entistäkin valloittavamman.
V7 II -malliston vääntävä 750-luokan
moottori on suunniteltu sopimaan myös
A2-ajokortillisille.
V7 II
Minimalistinen ja tarkoituksenmukaisen
pelkistetty.
V7 II Stone on saatavana neljässä 70’s henkisessä
satiinivärityksessä, jotka korostavat kontrastia
uuteen mustaan runkoon ja upeaan V-twin
-moottoriin.
Trendikäs ja pelkistetyn tyylikäs pyörä
sellaisenaan tai täydellinen lähtökohta
customointiin.
Vahvasti vääntävä 750-luokan moottori
on suorituskykyinen vaihtoehto myös A2-
kortillisille.
V7 IISTONE
R o s s o I m p e t u o s o
G i a l l o D e n s o
N e r o R u v i d o
G r i g i o I n t e n s o
V7 II Special vangitsee täydellisesti alkuperäisen
vuoden 1975 V750 S3 -mallin hengen moderniin
pakettiin. Special on saatavana kolmessa
historiallisessa “Essetre”-värityksessä.
Kromatut yksityiskohdat, pinnavanteet,
tinkimätön viimeistely ja upea kaksi-värimaalaus
tekevät V7 II Special:sta aidon tyylikkään
kokonaisuuden.
Vahvasti vääntävä 750-luokan moottori
on suorituskykyinen vaihtoehto myös A2-
kortillisille.
V7 IISPECIAL
R o s s o E s s e t r e
A z z u r r o E s s e t r e
N e r o E s s e t r e
Rajoitettuna eränä valmistettava V7 II Racer
on yksi markkinoiden ainutlaatuisimmista
moottoripyöristä. Upeat yksityiskohdat kuten
käsityönä valmistetut mustaksi anodisoidut
alumiiniosat sekä suuri 22 litran kromitankki
nahkapannalla.
Lisäkontrastia pyörään tuovat syvänpunaisella
metallivärillä maalattu runko, vanteiden keskiöt
ja takahaarukka. Säädettävät kaasusäiliölliset
iskunvaimentimet, koneistetut jalkatapit ja
alcantara-pintainen soolopenkki ovat vain
muutamia tämän yksilöllisen pyörän upeista
yksityiskohdista.
Vahvasti vääntävä 750-luokan moottori
on suorituskykyinen vaihtoehto myös A2-
kortillisille.
V7 IIRACER
R a c e r
R o s s o T r o p h y
B l a c k D e v i l
Griso on aito moottoripyörä, jossa urheilullinen
ajettavuus ja mahtavasti vääntävä V-twin
-moottori yhdistyvät todella sulavaan ja
erottuvaan muotoiluun. Griso on todellinen
taideteos pyörillä.
Griso on saatavana kahtena eleganttina
värityksenä. Black Devil sekä uusi elegantti
Rosso Trophy. Molemmat väritykset korostavat
tämän Como-järven rannalla syntyneen pyörän
sporttista luonnetta.
Upea muotoilu, käsintehty satula
värikoordinoiduilla tuplatikkauksilla joko
harmaana tai punaisena ja järeät pinnavanteet.
Täysin säädettävä sporttinen alusta ja sopivan
räyheä ajoasento.
Ajo-ominaisuuksiltaan Griso on kuin
kaksipyöräinen kirurginveitsi, joka leikkaa
tarkasti jokaisen kurvin ja tuottaa maksimaalisen
ajonautinnon.
GRISO1200 8V SE
Moto Guzzi from Mandello to North Cape - September 2011
R o s s o V u l c a n o
V e r d e A m a z z o n i a
Stelvio NTX on täydellinen pyörä seikkailijalle.
Entistäkin vetävämpi ulkonäkö, kiitos uudistuneiden väritysten:
Red Volcano -punainen ja Verde Amazzonia -vihreä nyt täysin
mustalla rungolla.
NTX-mallissa on ylenpalttinen vakiovarustelu, mukaanlukien
alumiininen pohjapanssari, moottorinsuojaraudat,
käsisuojat, iso tuulisuoja, alumiinilaukut, lisävalot sekä
todella suuri 32 litran tankki. Turvallisuutta ääritilanteisiin
tuovat vakiovarusteiset ABS-jarrut sekä kehittynyt MGCT-
luistonestojärjestelmä.
Stelvio NTX -mallilla molemmat kuljettaja ja matkustaja
taittavat lukemattomia kilometrejä täydellisessä mukavuudessa
kaikissa olosuhteissa.
STELVIO1200 8V NTX ABS
Stelvio on isojen enduroiden uniikki sankari.
Uusi musta runko ja vanteet tekevät Stelvion
ulkonäöstä entistäkin kiehtovamman ja
aggressiivisemman.
Todella suuri 32 litran tankki mahdollistaa
pitkät siirtymät pysähtymättä ja hienostunut
runko ja täysin säädettävä alusta takaavat, että
nautit jokaisesta kurvista matkan varrella niin
kestopäällysteellä kuin sorallakin. Turvallisuutta
matkan varrelle tuovat vakiovarusteiset ABS-
jarrut sekä MGCT-luistonestojärjestelmä.
Kokonaisuuden viimeistelee sielukas moottori,
jonka laaja tehorekisteri vääntää vahvasti jo
alimmilta kierroksilta.
STELVIO1200 8V ABS
B i a n c o L u n a r e
B l u P r o f o n d o
Moto Guzzi from Mandello to North Cape - September 2011
Ajattoman kiehtova Norge jatkaa Moto
Guzzin pitkiä perinteitä grand touring
-luokassa. Norge on uskollinen kumppani
jokaiseen reissuun. Pyörä onkin pakattu
täyteen touring-ominaisuuksia. Norgen
sähkösäätöinen tuulisuoja, kahvanlämmittimet
ja tärinävaimennettu ohjaustanko tuovat
mukavuutta tien päällä. Erittäin laaja-alainen
moottori tuottaa väkevää voimaa aina kun sitä
tarvitset ja ehkäpä luokkansa ketterin ajettavuus
takaa että nautit myös jokaisesta kurvista matkan
varrella.
Odottamattomissa tilanteissa tuo turvaa
vakiovarusteinen viimeisimmän sukupolven ABS-
jarrujärjestelmä.
NORGEGT8V ABS
M a r r o n e M o g a n o
B i a n c o M a d r e p e r l a
Uusi Eldorado on suositun ja unohtumattoman
850 Eldoradon moderni ilmentymä. Pinnavanteet,
kromikylkinen polttoainetankki, muhkea satula ja
muotoilu sekä yksityiskohdat kuten tyylikäs ajovalo,
bullhorn-ohjaustanko ja tinkimätön paneutuminen
yksityiskohtien suhteen luovat Eldoradosta kiehtovan
moottoripyörän.
Klassisten kuorien sisään on kääritty viimeisin
teknologia, kuten 1400-luokan moottori säädettävillä
tehomoodeilla ja luistonestolla, vakionopeudensäädin
ja edistyksellinen ABS-järjestelmä.
Eldoradon rento ajoasento tekee tästä elegantista
ja ainutlaatuisen tyylikkäästä pyörästä mukavan
niin rentoon kruisailuun, mutkateille kuin
matkantekoonkin.
ELDORADO
R o s s o P r e g i a t o
N e r o C l a s s i c o
Röyhkeä, vahva ja sopivan aggressiivinen.
Audacen tunnistaa välittömästi tummasta
muotokielestään. Audacen siro ajovalo ja hiilikuituinen
etulokasuoja korostavat pyörän pelkistettyä keulaa.
Dragbar-ohjaustanko, perinteiset jalkatapit ja
siro satula tekevät Audacen ajoasennosta sopivan
urheilullisen. Lyhyt megaphone-pakoputkisto ja
öljynlauhduttimen ilmanohjaimet viimeistelevät pyörän
räyheän ulkonäön.
Voimakas 1400-luokan moottori säädettävillä
tehokartoilla luo pohjan vahvalle suorituskyvylle kun
taas lisäsäiliölliset iskunvaimentimet ja Brembo-
radialjarrut varmistavat vauhdin kurvista kurviin.
AUDACE
N e r o T r a v o l g e n t e
R o s s o I m p e t u o s o
Moto Guzzi -lippulaivamalli isojen touring-
pyörien luokkaan. California Touring -mallilla
koet maailman ilman rajoitteita ja voit
uppoutua täysin matkanteon nautintoon
ennenkokemattoman mukavasti.
California Touring -mallissa innovatiivinen
suunnittelu ja erittäin runsas vakiovarustelu
yhdistyvät uusimpiin komponentteihin
ja teknisiin ratkaisuihin sekä perinteitä
kunnioittavaan moderniin muotoiluun.
Vakiovarusteena mm. vakionopeudensäädin,
säädettävät tehokartat ja luistonesto, tuulisuoja,
laukut sekä upeat suojaraudat ja lisävalot.
Mahtava 1400-kuutioinen moottori on
äärimmäisen vahva läpi tehorekisterin
aina leppoisasta kruisailusta aktiiviseen
mutkatieajoon.
Nämä ovat vain muutamia niistä ominaisuuksista,
joilla California Touring on niittänyt huimaa
menestystä moottoripyörälehdistön testeissä.
CALIFORNIATOURING
B i a n c o E l d o r a d o
N e r o A m b a s s a d o r
M a r r o n e E x e c u t i v e
G r i g i o E l e g a n c e
Parhaasta on tehty täydellinen. Special Edition
-mallisarja täydentää California Touring -mallin
ominaisuuksia entisestään.
Touring SE on saatavana kahdessa upeassa
kaksivärimaalauksessa. Pyörässä on Touring-
mallin runsaan vakiovarustelun lisäksi kromatut
etuteleskooppien suojat, vakiovarusteiset
ilmanohjaimet sekä uusi takakahva matkustajan
selkänojalla.
California Touring SE -mallin suunnittelua on
ohjannut vain yksi tavoite: rajaton matkanteko
mukavuudesta tinkimättä.
CALIFORNIATOURING SE
Pelkistettyä voimaa ja puhdasta ajonautintoa.
California Custom yhdistää Italialaisen muotoilun
ja suunnittelutaidon viimeisimpään teknologiaan.
Tulos on ajettavuudeltaan uudella tasolla oleva
cruiser joka kääntää katseet kaupungissa ja
taittuu mutkatiellä tarkasti mutkasta mutkaan.
Jokainen hetki uuden Californian sarvissa on
elämys.
Voimakas 1400-kuutioinen moottori on yhdistetty
innovatiiviseen teknologiaan. Olosuhteiden
mukaan säädettävät tehokartat, kehittynyt
MGCT-luistonestojärjestelmä ja tehokas ABS-
järjestelmä Brembo-radiaalijarruilla maksimoivat
ajonautinnon kaikissa olosuhteissa.
California Custom on tehty niille, jotka haluavat
nauttia elämästä täysin siemauksin.
CALIFORNIACUSTOM
N e r o B a s a l t o
G r i g i o M e r c u r i o
Mandello del Lario - Giornate Mondiali Guzzi, settembre 2011
Nevada on ajaton moottoripyörä, jolla on vahva
persoonallisuus. Pyörän uniikki ulkonäkö
on aina yhtä vaikuttava. Kevyt paino, matala
istuinkorkeus ja tasapainoinen ajoasento tekeävät
pyörästä helpon käsiteltävän kaikille.
Nevada Classic tarjoaa ajamisen iloa jokaiselle
motoristille aiempaan ajokokemukseen
katsomatta.
Vahvasti vääntävä 750-luokan moottori
on suorituskykyinen vaihtoehto myös A2-
kortillisille.
NEVADACLASSIC
V e r d e G i a d a
A q u i l a N e r a
Jokainen motoristi on yksilö. Siksi Moto Guzzi on
suunnitellut laajan lisävarustevalikoiman, jolla
moottoripyöräsi voidaan räätälöidä juuri sinulle
sopivaksi - sinun näköiseksesi.
Alkuperäiset Moto Guzzi -lisävarusteet on
suunniteltu ja testattu mallikohtaisesti jokaista
yksityiskohtaa myöten. Lisävarusteiden sopivuus
on taattu, eivätkä ne vaikuta pyörän takuuseen tai
turvallisuuteen.
Sinä olet yksilö, miksi moottoripyöräsi pitäisi olla
samanlainen kuin muut?
ACCESSORIESRäätälöity
minun elämäntyyliini...
Mandello del Lario - Open House, settembre 2014
DARK RIDER. URBAN NIGHTDark Rider -sarjan lisävarusteilla muunnat pyöräsi tummanpuhuvaksi kokonaisuudeksi. Musta alumiininen tuulisuoja, mustat alumiinilokasuojat ja musta tankki punaisella kotkalla luovat V7 II Stonesta mysteerisen synkän pyörän. Kokonaisuuden viimeistelee puolipitkä one and a half seat -satula, tiputetut tangot tangonpääpeileillä sekä siro kilpiteline.
Moottoripyöräsi customointi on osa motoristielämystä. Nyt pyörän täydellinen modifiointi on mahdollista jokaiselle Guzzistille. Rakenna juuri sinun näköisesi cafe racer, scrambler tai jotain aivan uniikkia. Moto Guzzi Custom Kit -osilla teet helposti pyörästäsi jotain todella ainutlaatuista.
Liity osaksi cafe racer -kulttuuria. Dapper on 70-luvun cafe racer modernilla twistillä, jonka lähtökohtana on ollut V7 II Special. Lukuisat alumiiniset yksityiskohdat kuten lokasuojat, ruiskunsuojat ja numerokilvet sekä lisävarusteet kuten tiputetut ohjaustangot, tangonpääpeilit ja soolosatula muuntavat pyörän hengen täysin. Kokonaisuuden viimeistelee kromitankki ja alumiininen ilmanohjain.
DAPPER. RIDE THE STYLE
Sukellus Moto Guzzin historiaan. Legend -sarjan esikuvana on 40-luvun Moto Guzzi Alce, Italian armeijan robusti ja monikäyttöinen moottoripyörä. 2-1 -yläputkisto, off road -renkaat, oliivinvihreä tankki, katteet ja lokasuojat luovat vanhaa army-henkistä tyyliä. Crossbar-ohjaustanko ja pitkä kahden hengen pehmustettu satula tekevät ajoasennosta mukavan ja mustat laukkutelineet sekä aidot nahkalaukut viimeistelevät klassisen ulkonäön.
LEGEND. THE POWER OF HISTORYLöydä sisäinen kapinallisesi - Scramblerillä seikkailet tyylillä niin kaupungissa kuin sorataipaleillakin. Täydellinen Scrambler Kit pitää sisällään mm. harjatusta alumiinista valmistetut numerokilvet sekä pitkät harjatut lokasuojat, yläputkiston, off road -tapit, järeämmät takaiskarit, pehmustetun satulan sekä off road -renkaat. Kuljetustarpeista huolehtii peräteline sekä nahkainen taka- ja sivulaukku.
SCRAMBLER. REBEL INSIDE
Intohimo moottoripyöriin ja italialaiseen tyyliin.
Moto Guzzi -vaatemallisto edustaa Moto Guzzin
perusarvoja ja omistautuneisuutta yksilöllisiin
moottoripyöriin. Harva moottoripyörämerkki voi
ottaa vaikutteita näin pitkästä historiasta.
Moto Guzzi -vaatteet ja asusteet on valmistettu
tinkimättömästi vain parhaista materiaaleista
ja suunniteltu taidolla, jonka vain italialaiset
muotitalot taitavat.
Tutustu Moto Guzzi -vaatemallistoon osoitteessa
www.motoguzzi.it
CLOTHING
Moottori 90° V-twin engine, 4-strokeIskutilavuus 1,151ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmHuipputeho 75 kW (102 Hv) @ 7,000 rpmVääntö 104 Nm @ 5500 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 45 mm keulaputkilla ja säädettävällä jousen esijännitykselläTakajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla, iskunvaimennin pikasäädettävällä jousen esijännityksellä ja paluuvaimennuksellaEtujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset jarrusatulat, ABS (poiskytkettävissä)Takajarru 282 mm jarrulevy, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS (poiskytkettävissä)Etuvanne/-rengas 17” alumiinivanne, 120/70Takavanne/-rengas 17” alumiinivanne, 180/55Istuinkorkeus 810 mm Paino* 255 kgPolttoainetankki 23 litraa (varatankki 4 litraa)
Moottori 90° V-twin moottori, nelitahtiIskutilavuus 1,151 ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmTeho 81 kW (110Hv) @ 7,500 rpmVääntö 110 Nm @ 6,000 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaaniveto
Etujousitus Täysin säädettävä upside down -haarukka 43 mm keulaputkilla
Takajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla. Erillissäiliöllä varustettu täysin säädettävä iskunvaimennin
Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset radiaalijarrusatulatTakajarrus 282 mm jarruley ja kaksimäntäinen jarrusatulaEtuvanne 120/70 ZR17” alumiininen pinnavanneTakavanne 180/55 ZR17” alumiininen pinnavanneIstuinkorkeus 800 mmPaino* 231 kgPolttoainetankki 17 litraa (varatankki 3,5 litraa)
Moottori 90° V-twin moottori, 4-tahtiIskutilavuus 1,151 ccPoraus x isku 95 x 81.2 mmTeho 77kW (105Hv) @ 7,250 rpmVääntö 113 Nm @ 5,800 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Täysin säädettävä upside down keulaTakajousitus CRC-takahaarukka progressiivisilla linkuilla, iskunvaimennin säädettävällä esijännityksellä ja paluuvaimennuksellaEtujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt ja nelimäntäiset radiaalijarrusatulat, ABS (poiskytkettävissä)Takajarru 282 mm jarrulevy, kaksimäntäinen kelluva jarrusatula, ABS (poiskytkettävissä)
Luistonestojärjestelmä ATC-luistonestojärjestelmä (poiskytkettävissä)
Etuvanne/-rengas 19” alumiinivanne, 110/80Takavanne/-rengas 17” alumiinivanne, 150/70Istuinkorkeus 820/840 mmPaino* 257 kgPolttoainetankki 32 litraa (varatankki 7 litraa)
Moottori 90° V-twin moottori, nelitahtiIskutilavuus 744 ccPoraus x isku 80x74 mmTeho 35 kW (48Hv) @ 6,200 rpm (Saa ajaa A2-ajokortilla)Vääntö 60 Nm @ 2,800 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 40 mm keulaputkilla
Takajousitus Kevyt painevalettu takahaarukka ja täysin säädettävät Bitubo-iskunvaimentimet V7 RACERKevyt painevalettu takahaarukka ja iskunvaimentimet esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöllä V7 STONE / V7 SPECIAL
Etujarru 320 mm Ø jarrulevyt ja nelimäntäiset Brembo-jarrusatulat, ABSTakajarru 260 mm kelluva jarrulevy ja kaksimäntäinen jarrusatula, ABSLuistonestojärjestelmä MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione) -luistonestojärjestelmäEtuvanne/-pyörä 18” mustaksi anodisoitu alumiininen pinnavanne, 100/90 V7 RACER-V7 SPECIAL - 18” alumiinivanne, 100/90 V7 STONETakavanne/-pyörä 17” mustaksi anodisoitu alumiininen pinnavanne, 130/80 V7 RACER-V7 SPECIAL - 17” alumiinivanne, 130/80 V7 STONE Istuinkorkeus 805 mm (785 mm matalalla satulalla V7 STONE / V7 SPECIAL)Paino* 179 kgPolttoainetankki 21 litraa (varatankki 4 litraa)
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
STELVIO 1200 8V NTX / STELVIO 1200 8V
NORGE GT8V
Vakiovarusteet: mustat alumiinisivulaukut, moottorinsuojaraudat, pohjapanssari, käsisuojat, pinnavanteet, iso tuulisuoja, lisävalotSTELVIO 1200 8V NTX
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
V7 II STONE / V7 II SPECIAL / V7 II RACER
GRISO 1200 8V SE
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
Moottori 90° V-twin engine, 4-tahtiIskutilavuus 744 ccPoraus x isku 80x74 mmHuipputeho 35 kW (48Hv) at 6,200 rpm (saa ajaa A2-ajokortilla)Vääntö 60 Nm at 2,800 rpmVaihteisto 5 vaihdetta ja kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 40 mm keulaputkillaTakajousitus Tuplavaimentimet säädettävällä jousen esijännitykselläEtujarru 320 mm jarrulevy ja nelimäntäinen Brembo-jarrusatulaTakajarru 260 mm jarrulevy ja kaksimäntäinen jarrusatulaEtuvanne/-rengas 18” pinnavanne, 100/90 Takavanne/-rengas 16” pinnavanne, 130/80Istuinkorkeus 767 mmPaino* 179 kgPolttoainetankki 14 litraa (varatankki 4 litraa)
NEVADA
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
Täydelliset mallistotiedot ja lisävarustevalikoima osoitteessa www.motoguzzi.fi
Valmistaja pidättää oikeuden muutoksiin ilman erillistä ilmoitusta.
ELDORADO / AUDACE
CALIFORNIA TOURING / CALIFORNIA TOURING SE /CALIFORNIA CUSTOM
Moottori 90° V-twin -nelitahtimoottori, 4-venttiilikannet, Ride-by-wire -kaasu kolmella moottorinohjauskartalla, 3-tasoinen säädettävä luistonestojärjestelmä, vakiovarusteinen vakionopeudensäädin
Iskutilavuus 1,380 ccPoraus x isku 104 x 81.2 mmHuipputeho 71 kW (96 Hv) @ 6,500 rpmVääntö 120 Nm (12.3 kgm) @ 2,750 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaaniveto
Etujousitus Teleskooppikeula 45 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille AUDACETeleskooppikeula 46 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille ELDORADO
Takajousitus Tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä ELDORADOLisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä AUDACE
Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt, nelimäntäiset Brembo radiaalijarrusatulat, ABSTakajarru 282 mm jarrulevy, kelluva kaksimäntäinen Brembo-jarrusatula, ABS
Etuvanne/-rengas 16” kiillotettu alumiinipinnavanne (tubeless), 130/90 ELDORADO18” alumiinivaluvanne, 130/70 AUDACE
Takavanne/-rengas 16” kiillotettu alumiinipinnavanne (tubeless), 180/65 ELDORADO16” alumiinipinnavanne, 200/60 AUDACE
Istuinkorkeus 740 mm (720 mm matalalla satulalla)Paino* 320 kg ELDORADO / 318 kg AUDACEPolttoainetankki 20.5 litraa 0.5 litres
Moottori 90° V-twin -nelitahtimoottori, 4-venttiilikannet, Ride-by-wire -kaasu kolmella moottorinohjauskartalla, 3-tasoinen säädettävä luistonestojärjestelmä, vakiovarusteinen vakionopeudensäädin
Iskutilavuus 1,380 ccPoraus x isku 104 x 81.2 mmHuipputeho 71 kW (96 Hv) @ 6,500 rpmVääntö 120 Nm (12.3 kgm) @ 2,750 rpmVaihteisto 6 vaihdetta, kardaanivetoEtujousitus Teleskooppikeula 46 mm keulaputkilla joissa radiaalikiinnitys jarrusatuloille
Takajousitus Lisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet jousen esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöillä CALIFORNIA CUSTOM Lisäsäiliölliset tuplaiskunvaimentimet säädettävällä jousen esijännityksellä CALIFORNIA TOURING - CALIFORNIA TOURING SE
Etujarru 2 x 320 mm kelluvat jarrulevyt, nelimäntäiset Brembo radiaalijarrusatulat, ABSTakajarru 282 mm jarrulevy, kelluva kaksimäntäinen Brembo-jarrusatula, ABSABS as standard equipmentEtuvanne/-rengas 18” alumiinivaluvanne, 130/70Takavanne/-rengas 16” alumiinipinnavanne, 200/60Istuinkorkeus 740 mm (720 mm matalalla satulalla)Paino* 318 kg CALIFORNIA CUSTOM / 337 kg CALIFORNIA TOURING-CALIFORNIA TOURING SEPolttoainetankki 20.5 litraa.5 litres
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta
* Paino ajovalmiina ilman polttoainetta