TROFEU MOTO CLUB SEGRE PROVINCIAL ARA LLEIDATROFEU MOTO CLUB SEGRE PROVINCIAL ARA LLEIDA ... 1
Moto Club issue 1-2, year III
description
Transcript of Moto Club issue 1-2, year III
0 2
9 7 7 1 3 1 3 9 3 9 1 1 0
УСПЕХЪТ ОСТАВЯ СВОЯ ОТПЕЧАТЪК.Това е мотоциклет, който е обиколил света. И е триумфирал навсякъде, където се е появявал досега. Зад гърба сиима над 120 победи в състезания, 10 шампионски титли, 60 пъти е бил на почетната стълбица, 40 пъти е определянот мотоциклетни журналисти за „най-добър в класа си“. Притежава 20 награди за дизайн и 30 награди „избор на читателите”.BMW Мотоциклети иска да отправи едно голямо „Благодаря” на всички читатели, механици, журналисти и мотористи,които направиха тези постижения възможни. И обещаваме, че ще останем непреклонни в преследване на удоволствиетоот карането на мотоциклет – на състезателните писти и извън тях.
RR Е ПОБЕДИТЕЛ В ЦЕЛИЯ СВЯТ.
BMW Мотоциклети
S 1000 RRThe Ultimate
Riding Machine
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 3
www.motoclub.bg
Ìåñå÷íî èçäàíèå íà “ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ
Ðåäàêöèîíåí åêèï:Ñòåôàí Èëèåâ – ãëàâåí ðåäàêòîð Äèìèòúð Èëèåâèíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâàèíæ. Ïåòúð Ïåòðîâ
Ãðàôè÷åí äèçàéí:èíæ. Ëèëèÿ éîðäàíîâà
Êîðåñïîíäåíòè:Ðàÿ Ðàéêîâà[email protected]
Ðåêëàìà:Ïåòúð Ïåòðîâòåë.: 02/832 91 14GSM: 0887/520 323e-mail: [email protected]
Ïå÷àò:
Àäðåñ íà ðåäàêöèÿòà:1303 Ñîôèÿóë. “Áàëêàí” 2òåë.: 02/832 91 14å-mail: [email protected] [email protected]
“ÀÂÒÎÌÅÄÈß ÁÔ ÎÎÄ1303 Ñîôèÿóë. “Áúëãàðñêà ìîðàâà” 86
Áðîÿò å ïðèêëþ÷åí ðåäàêöèîííîíà 28.11.2011 ã.
Ðåäàêöèÿòà íå íîñè îòãîâîðíîñò çàñúäúðæàíèåòî íà ïóáëèêóâàíèòå ðåêëàìíèìàòåðèàëè. Îòãîâîðíîñò çà äîñòîâåð-íîñòòà íà ïóáëèêóâàíèòå ìàòåðèàëè íîñèàâòîðúò. Ìàòåðèàëè íå ñå ðåöåíçèðàò èíå ñå âðúùàò. Àâòîðñêèòå ïðàâà âúðõóïóáëèêàöèèòå ïðèíàäëåæàò íàèçäàòåëÿ.
ISSN 1313 9398
ÏÐÎÇÐÅÍÈÅ!
*Âàøèÿò àáîíàìåíò ìîæåòå äà íàïðàâèòå:
� â ðàçïðîñòðàíèòåëñêà àãåíöèÿ "Äîáè ïðåñ" ÅÎÎÄ (êàòàëîæåí ¹ 733), www.dobipress.bg,
� âå÷å è â ðåäàêöèÿòà íà ñïèñàíèå Moto Club, íà àäðåñ: 1303 Ñîôèÿ, óë. “Áàëêàí” 2; òåë.: 02/832 91 14
Êàòî çàâàëÿ, òà öÿëà íîù. Òèõî, êðîòêî, ñíåãúò
çàòðóïà õóáàâî çåìÿòà. Ðàé çà ñêèîðèòå, àä çà
øîôüîðèòå. Ñíåæíàòà ïåëåíà çàãúðíà ìàãèñòðàëè-
òå "Õåìóñ" è "Ñòðóìà" è èçíåíàäà ïúòíèòå ñëóæáè
ïî ïî÷èñòâàíåòî. Íåäèñöèïëèíèðàíè òèðàäæèè ïúê
èçíåíàäàõà ÊÀÒ. Òðúãíàõà äà ùóðìóâàò Âèòèíÿ
êàòî Ñþëåéìàí ïàøà - Øèïêà, è ñè îñòàíàõà â ïîä-
íîæèåòî íà âúðõà. Áëîêèðàõà õèëÿäè àâòîìîáèëè,
äåñåòêè õèëÿäè õîðà â òÿõ ìðúçíåõà. À òåçè îò
ïúòíîòî è îò ÊÀÒ õåïòåí ñå îøàøàâèõà...
Ìèëà ðîäíà çèìíà êàðòèíêà. Äàëè îáà÷å å ñàìî
çèìíà? Ùîòî è ëÿòîñ "ðàçáîéíèöèòå òèðàäæèè"
ïðàâÿò ïîðàçèè - êîãà ñ ïúïëåíå â êîëîíà, êîãà ñ
êàòàñòðîôè... Ïîçíàò, êîéòî áåøå áëîêèðàí â
êîëîíàòà îò ñíåãà, êàçà ïîñëå ìå÷òàòåëíî: "Àêî
áÿõ ñ ìîòîðà, äà ñúì çàáðàâèë êîãà ñúì ìèíàë, à íå
äà âèñÿ 8 ÷àñà â êîëàòà." Íî êîé òè êàðà çèìàòà
ìîòîð!
Å, èìà è òàêèâà ñìåë÷àöè, íî ñàìî â ãðàäà. Òå,
çàãúðíàëè ñå ñ åëåêòðè÷åñêèòå çàòîïëÿùè îäåàëöà,
íàìúêíàëè òîïëè äðåøêè, íå ñå ïëàøàò îò
çàäðúñòâàíåòî... Çàùîòî äðóã ïîçíàò, áàíêîâ
øåô, ìèíàëîòî ëÿòî ñúùî ïîëó÷è ïðîçðåíèå. Ëàì-
ïàòà íà ëåñíèíàòà ìó ñâåòíà, ùîì ñè êóïè ñêóòåð
è ïðè âñÿêà âúçìîæíîñò îñòàâÿ ëóêñîçíèÿ ñè
Mercedes â ãàðàæà. È ñå õâàëè íàâðåä: "Ñ êîëàòà äî
îôèñà ñòèãàì çà ÷àñ, ñúñ ñêóòåðà - çà 15 ìèíóòè.
Íÿìà çàäðúñòâàíèÿ, íÿìà ñèíÿ çîíà, ñêîáè, ïàÿöè...
È ñâîáîäàòà å äðóãà. Ïðåç äðóãè, ïî-âåäðè î÷è ãëå-
äàø íà ñâåòà. Âðúçâàì ìîòîðåòêàòà ïðåä áàíêà-
òà è êðàé. È íå ÷å çà ìåí å íàé-âàæíî, íî ñ åäíî
ðåçåðâîàð÷å áåíçèí êàðàì, êàðàì... È ïðèðîäàòà
ñòðàäà ïî-ìàëêî..."
Óñåòèëè êåëåïèðà, äâàìàòà ìó çàìåñòíèöè òàçè
ïðîëåò ñúùî ñà ñå íàòî÷èëè íà ìàëêèòå äâóêîëåñ-
íè. È òå ïîëó÷èëè ïðîçðåíèå.
Íî òîâà íå å ïðîçðåíèå, à íàâèê íà ìèëèîíè õîðà â
ìíîãî åâðîïåéñêè ñòîëèöè. Íå èäå ðå÷ ñàìî çà
þæíè ñòðàíè - Èòàëèÿ, Èñïàíèÿ, Ôðàíöèÿ, Ãúðöèÿ, à
è çà äúðæàâè ïî íà ñåâåð íà êîíòèíåíòà. Ñòúïêà ïî
ñòúïêà, ìîæå áè òàêà ùå ñòàíå è ó íàñ.
Çàäðúñòâàíèÿòà ñà ôàêò, ëèïñàòà íà ìÿñòî çà
ïàðêèðàíå - ñúùî. À è ñåãà, ñ áåçóìíî ñêà÷àùèòå
öåíè íà ïåòðîëà, èêîíîìè÷íèÿò ñêóòåð èëè ìîòî-
öèêëåòúò ñ ìàëêà êóáàòóðà ñà çà ïðåäïî÷èòàíå
ïðåä ãúëòàùàòà ãîðèâî â òðàôèêà êîëà.
Ñåãà ñíåãúò îùå âàëè, ñòóäúò ñêîâàâà çåìÿòà, íî
ïîìèñëåòå, êîãàòî íàïðîëåò ñëúíöåòî îãðåå,
ïòè÷êèòå çàïåÿò, âñè÷êî ñå ðàççåëåíè è
ðàçöúôòè...
Ñòàíåòå íàøè ïðèÿòåëè âñîöèàëíàòà ìðåæà
www.facebook.com/motoclub.bg
4
ÌÎÒÎ ÒÅËÅÃÐÀÔ
6 ÍÎÂÈÍÈ
ÏÐÅÌÈÅÐÀ MV Agusta Brutale 675
10 Âèñøà ìîäà ïî èòàëèàíñêè
ÏÐÅÌÈÅÐA Suzuki GSX-R 1000
14 Ëåòÿùèÿò ÿïîíåö
ÒÎÏ-ÊÎÌÏÀÍÈÈ Acrapovic
32 Ñâåòîâíà ñëàâà çà 20 ãîäèíè
ÏÐÅÄÑÒÀÂßÍÅ Piaggio X10
18 Àâòåíòè÷åí èòàëèàíñêè ñòèë
ÑÀËÎÍÈ Òîêèî
22 AC/DC ïî ÿïîíñêè
ÒÅÑÒ ArcticCat Firecat F7 & BRP Ski-Doo Summit 800
26 Æåãà ïðè ìèíóñîâè òåìïåðàòóðè
ÌÀÐØÐÓÒÈ Þæíà Àìåðèêà, Ïåðó 2011 43 Îò äðóãàòà ñòðàíà íà ñâåòà
ÌÎÒÎ ÊÈÍÎ Åäíà ñåäìèöà
40 Ñåäåì äíè è åäèí ìîòîð
ÑÏÎÐÒ Ìîòî-êàëåíäàð
53 Ãîëåìèòå ñòàðòîâå ïðåç 2012 ã.
ÑÏÎÐÒ Ðàëè Äàêàð 2012
54 Ìèñòèêà, ãåðîèçúì è ìúêè
ÑÏÎÐÒ Night of the jumps
60 Èçâúíçåìíèòå
MOTO ROK Twisted Sistår
64 Ëîøèòå ìîì÷åòà
18
26
22
10
60
36
32
14
43
СЪДЪРЖАНИЕ www.motoclub.bg
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÍÈÒÅ ÌÀÐÊÈ BroughSuperior
30 Rolls-Royce íà äâå êîëåëà
ÌÎÒÎ ÌÎÄÀ Stylmartin
36 ×åðíàòà ñòúïêà
ÒÅÕÍÈÊÀ Ñìåñîîáðàçóâàíå
38 Äîâèæäàíå êàðáóðàòîð,
äà æèâåå âïðúñêâàíåòî!
ÌÀÐØÐÓÒÈ Ëÿñêîâñêè è Êúïèíîâñêè ìàíàñòèðè
48 Êúäå æèâåå âÿðàòà?
загубиYamaha Petronas
Èðáèòñêèÿò ìîòîöèêëåòåí çàâîä, â êîéòî ñå
ïðîèçâåæäàò ëåãåíäàðíèòå ìîòîðè ñ êîø Óðàë,
îáÿâè, ÷å ïðîäàæáèòå íà òåõíèòå ìàøèíè â
ÑÀÙ çà 2011 ã. ñà íàðàñíàëè ñ 39%. Ñúùèÿò
ðúñò íà Óðàë íà ïàçàðà â ÑÀÙ èìàøå è ïðåç
2010 ã.
Ñïîðåä øåôîâåòå íà ìàëêàòà êîìïàíèÿ îò
ãðàä÷åòî Èðáèò, êîåòî å íà 220 êì íà èçòîê
îò Åêàòåðèíáóðã, çà ìíîãî õîðà â Ùàòèòå
ìîòîöèêëåòèòå ñ êîø ñà èäåàëíî òðàíñïîðòíî
ñðåäñòâî ñ ãîëÿì ñïåêòúð íà ïðèëîæåíèå - îò
ïðèêëþ÷åíèåòî äî âñåêèäíåâíîòî ïúòóâàíå îò
äîìà êúì ðàáîòàòà è îáðàòíî. Óðàë å åäèí-
ñòâåíèÿ ïðîèçâîäèòåë â ñâåòà íà ìîòîðè ñ
êîø è îò äâå ãîäèíè òúðñåíåòî íà òàêèâà
ìàøèíè îò âñè÷êè âúçðàñòîâè ãðóïè íàðàñòâà.
Ïî-âúçðàñòíèòå êëèåíòè ñå èíòåðåñóâàò îò
ñòàáèëíîñòòà íà ïúòÿ è îò âúçìîæíîñòèòå
çà ïúòóâàíå ñ ïúòíèê â êîøà. Ìëàäåæèòå ïúê
âèæäàò â Óðàë âúçìîæíîñò äà èìàò óíèêàëíî
ïðåâîçíî ñðåäñòâî. Â ÑÀÙ Óðàë ñå ïðîäàâà îò
ïî÷òè 60 äèëúðè. Ïðåç òàçè è ñëåäâàùàòà ãîäè-
íà ÈÌÇ ïëàíèðà äà óâåëè÷è äèëúðñêàòà ñè ìðåæà
ïî÷òè äâîéíî - äî 100-110.
Çàâîäúò â Èðáèò ïðîèçâåæäà ìîòîöèêëåòè ñ
êîø îò 1941 ã., à ñåãà 97% îò ïðîäóêöèÿòà å çà
èçíîñ. Îñíîâíèòå ïàçàðè, îñâåí â ÑÀÙ, ñà â
Åâðîïà, Àâñòðàëèÿ, Êàíàäà è ßïîíèÿ. Â Ùàòèòå
ñå ïðîäàâàò ïåò ìîäåëà íà öåíà îò 10 äî
14 õèëÿäè äîëàðà.
Áðèòàíñêèÿò ïðîèçâîäèòåë
Triumph ïîòâúðäè ïî âðåìå íà
èçëîæåíèåòî Delhi Auto Expo, ÷å
ïëàíèðà äî òðè ãîäèíè äà äîáàâè
â ìîäåëíàòà ñè ãàìà íîâ ìîòî-
öèêëåò ñ äâèãàòåë ñ ìàëêà êóáà-
òóðà. Èçïúëíèòåëíèÿò äèðåê-
òîð íà íàñêîðî ñúçäàäåíîòî
èíäèéñêî ïîäðàçäåëåíèå íà
Triumph - Àøèø Äæîøè, êàçà, ÷å
êîìïàíèÿòà èìà 6-ãîäèøåí ïðî-
èçâîäñòâåí ïëàí, â êîéòî ñà
âêëþ÷åíè íÿêîëêî ìàëêè ìîòî-
öèêëåòè.
Ñëóõîâåòå çà ñêîðîøíî ïîÿâÿ-
âàíå íà åäíîöèëèíäðîâ Triumph,
êîéòî ùå ñå êàçâà Street Single,
ïî àíàëîãèÿ ñ ìîäåëà Street
Triple, ñå íîñÿò îòäàâíà. Äîðè
ñå ãîâîðè, ÷å ïîäîáíè áàéêîâå
âå÷å ñå òåñòâàò â çàâîäà íà
êîìïàíèÿòà. Íîâèÿò ìîòîöè-
êëåò ùå èìà äâèãàòåë ñ îáåì
250 èëè 350 êóá. ñì è ùå ñå ïðî-
èçâåæäà â çàâîäèòå â Èíäèÿ è
Áðàçèëèÿ. Ïúðâèÿò åäíîöèëèí-
äðîâ Triumph ùå áúäå íåéêèä.
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 6
Triumph
ще правят малък
мотор
Урал пак бие рекорди в САЩ
Çàâîäñêèÿò òèì íà Yamaha â
MotoGP çàãóáè âòîðè îñíîâåí ñïîí-
ñîð. Ñëåä êàòî ìèíàëàòà ãîäèíà îò
òèìà ñå îòòåãëè Fiat, òàçè ãîäèíà
Yamaha çàãóáè è íåôòåíàòà êîìïà-
íèÿ Petronas.
Ñèòóàöèÿòà çà îòáîðà ñòàâà
äîñòà ñëîæíà, òúé êàòî ñëåä
îòòåãëÿíåòî íà Petronas, âñè÷êè
ðàçõîäè çà ó÷àñòèåòî â MotoGP
ïàäàò âúðõó ïðîèçâîäèòåëÿ
Yamaha. Òîâà îçíà÷àâà, ÷å ùå èìà
ôèíàíñîâè òðóäíîñòè íå ñàìî ñ
ó÷àñòèåòî íà òèìà ïðåç ñåçîí
2012, íî è ñ ïîäíîâÿâàíåòî íà äîãî-
âîðèòå íà Õîðõå Ëîðåíñî è Áåí
Ñïèéñ.
с рекордни продажбиBMW
Îò BMW Motorrad ñúîáùèõà, ÷å ïðåç 2011 ã. ñà
ïîñòèãíàòè ðåêîðäíè ïðîäàæáè - 104 286 áàéêà
ïî öåëèÿ ñâÿò. Ïðåäèøíèÿò ðåêîðä íà áàâàðöè-
òå áå ïðåç 2007 ã. - 102 467 ìîòîöèêëåòà.
Òàêà â êîìïàíèÿòà ñòèãíàõà äî èçâîäà, ÷å BMW
Motorrad èçöÿëî ñà ïðåîäîëåëè ãëîáàëíàòà
ôèíàíñîâà êðèçà. Ðúñòúò íà ïðîäàæáèòå ïðåç
2011 ã. â ñðàâíåíèå ñ ïðåäèøíàòà å 6,4%.
Îñâåí òîâà, óâåëè÷åíèå å îòáåëÿçâàíî âúâ
âñåêè ìåñåö îò ìèíàëàòà ãîäèíà, à íàé-ãîëÿì-
îòî å ïðåç äåêåìâðè - 12,4%. Â êîìïàíèÿòà
îò÷èòàò, ÷å ñà óâåëè÷èëè ïàçàðíèÿ ñè äÿë ïðè
ìîòîöèêëåòèòå ñ ðàáîòåí îáåì íàä
500 êóá. ñì íà 12%.
Çà ñìåòêà íà BMW, ìàðêàòà, íàìèðàùà ñå ïîä
òÿõíàòà øàïêà – Husqvarna, èçïèòâà ñåðèîçíè
òðóäíîñòè. Ïðîäàæáèòå íà Husqvarna ïðåç
2011 ã. ñà íàìàëåëè ñ 23% ñïðÿìî 2010 ã. Çà
öÿëàòà ìèíàëà ãîäèíà ñà ïðîäàäåíè ñàìî 9286
ìîòîöèêëåòà.  Husqvarna ñåãà ìíîãî ðàç÷è-
òàò íà íîâèòå ìîäåëè Nuda è Strada, êîèòî
òðÿáâà äà âäèãíàò ïðîäàæáèòå.
закъсняват с
Desmosedici GP12
Ducati
Îðãàíèçèðàíèÿò âñÿêà ãîäèíà îò Ferrari è Ducati
êóïîí è ñðåùà ñ ìåäèèòå Wrooom â Ìàäîíà äè
Êàìïèëüî, áå î÷àêâàí ñ íåòúðïåíèå îò ôåíîâåòå
íà Ôîðìóëà 1 è íà MotoGP. Äóêàòèñòèòå î÷àêâà-
õà çà ïúðâè ïúò äà áúäå ïðåäñòàâåí íîâèÿò
Desmosedici GP12, ñ êîéòî Âàëåíòèíî Ðîñè è
Íèêè Õåéäúí òðÿáâà äà ñå áîðÿò çà ïî-äîáðî
ïðåäñòàâÿíå.
Ìàøèíàòà îáà÷å íå ñå ïîÿâè â Ìàäîíà äè Êàìïè-
ëüî. Íîâàòà êàðáîíîâà ðàìêà áå èçïðîáâàíà, íî áå
ïúëåí ïðîâàë. Îò Áîðãî Ïàíèãàëå ùå èçïîëçâàò
êîíâåíöèîíàëíàòà àëóìèíèåâà Deltabox. Òÿ îáà÷å
ùå áúäå ïðåäñòàâåíà åäâà íà ïúðâèòå ïðåäñåçîí-
íè òåñòîâå íà ïèñòàòà Ñåïàíã â Ìàëàéçèÿ.
Ãåíåðàëíèÿò ìåíèäæúð íà Ducati - Ôèëèïî Ïðåöè-
îçè, êàçà, ÷å GP12 å ñ ïúëåí ðåäèçàéí ñïðÿìî
òîçè, êîéòî Ðîñè êàðà âúâ Âàëåíñèÿ. Àëóìèíèå-
âàòà ðàìà è âúãëåðîäíèòå øàðíèðè ñà ïðîìåíå-
íè. Êîìïîíåíòèòå, êîèòî ñè îñòàâàò ñúùèòå,
ñà ïðåäíàòà âèëêà è êîðìèëîòî. Îñòàíàëàòà
÷àñò îò ìîòîðà å èçöÿëî ïðåðàáîòåíà, à 90% îò
÷àñòèòå ñà íîâè. Çíà÷èòåëíî ñà ïðîìåíåíè ðàç-
ïðåäåëåíèåòî íà ìàñèòå è ðàçìåðèòå â ñðåäàòà,
çà äà ìîãàò äà ñå ïðàâÿò ïîâå÷å íàñòðîéêè.
Ïîçèöèÿòà íà äâèãàòåëÿ ñúùî ùå ìîæå äà áúäå
â ïî-ãîëÿì äèàïàçîí. Úãúëúò ìåæäó öèëèíäðèòå
íà äâèãàòåëÿ å ïî-ãîëÿì â ñðàâíåíèå ñ êîíêó-
ðåíòíèòå ìîòîðè.
Êîìïàíèÿòà Shell îòêðè â Èíäî-
íåçèÿ áåíçèíîñòàíöèÿ ñàìî çà
ìîòîðèñòè. Shell Motor Express
çàïî÷íà äà ðàáîòè â ãðàä ×èêóïà
â ïðîâèíöèè Áàíòåí íà îñòðîâ
ßâà. Áåíçèíîñòàíöèÿòà å ïèëî-
òåí ïðîåêò, ðåàëèçèðàí ïî ïðî-
ãðàìàòà íà èíäîíåçèéñêîòî ïðà-
âèòåëñòâî çà öÿëà ìðåæà çà
ìîòîöèêëåòèñòè. Òîâà å íàïúë-
íî íîðìàëíî, ñëåä êàòî â Èíäîíå-
çèÿ èìà 70,7 ìèëèîíà ïðåâîçíè
ñðåäñòâà, îò êîèòî 52,4 ìèëèî-
íà ñà ìîòîöèêëåòè è ñêóòåðè.
Çàðåæäàíåòî íà ìîòîöèêëåòè è
ñêóòåðè íà òàêàâà áåíçèíîñòàí-
öèÿ ñòàâà ïî-óäîáíî, ïî-áúðçî è
ïî-áåçîïàñíî, îòêîëêîòî íà
îáèêíîâåíèòå.
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 8
В Индонезия
Звяр V12 се продава на търг
Ñâåòîâíèÿò øàìïèîí â MotoGP Õîðõå Ëîðåí-
ñî ñè âçå òåîðåòè÷íèÿ èçïèò çà óïðàâëåíèå
íà ìîòîöèêëåò.  íà÷àëîòî íà ÿíóàðè íà
ñòðàíèöàòà ìó âúâ Facebook òîé íàïèñà:
„Ìîì÷åòà, ìîæå äà âè çâó÷è êàòî øåãà, íî
àç òîêó-ùî èçäúðæàõ òåîðèòè÷íèÿ èçïèò çà
ïðàâîòî äà êàðàì ìîòîöèêëåò.” Ñïîðåä
èñïàíñêèòå ìåäèè, òðèêðàòíèÿò ñâåòîâåí
øàìïèîí èìà îòäàâíà êàòåãîðèÿ À1, ñ
êîÿòî ìîæå äà êàðà ñêóòåð.
Ëîðåíñî ìèíà íà òåñòà ïðåäè äà îòïúòóâà
çà Èíäèÿ, êúäåòî ó÷àñòâà â ðåêëàìíè ïðîìî-
öèè íà Yamaha, êàòî â ïðîãðàìàòà ìó âëèçà
ïîñåùåíèå íà èçëîæåíèåòî Auto Expo 2012,
ñðåùà ñ ôåíîâå è ìåäèè, ïîñåùåíèå íà
ïèñòàòà Áóä. Òîé ñòàíà ïúðâèÿ ïèëîò îò
MotoGP, êîéòî íàïðàâè îáèêîëêà ïî ïèñòàòà
â Íþ Äåëõè ñ Yamaha R15 è êàçà, ÷å ñå íàäÿâà
ìíîãî ñêîðî äà èìà
ñúñòåçàíèå íà
ïèñòàòà Áóä è îò
MotoGP. Ñëåä Èíäèÿ,
Ëîðåíñî èçëåòÿ çà
Èíäîíåçèÿ, çà äà ñå
ñðåùíå ñúñ ñúîò-
áîðíèêà ñè Áåí Ñïèéñ
è äâàìàòà ó÷àñòâà-
õà â PR ñúáèòèÿ â
Äæàêàðòà íà 14 è 15
ÿíóàðè.
Лоренсо си взе изпита
Íà òúðã îò àóêöèîííàòà êúùà Bonhams â Ëîñ
Àíäæåëîñ ñå ïðåäëàãà óíèêàëåí ìîòîöèêëåò
îò 1948 ã. – êúñòúì Lincoln Zephyr ñ äâèãàòåë
V12. Áàéêúò å íàïðàâåí îò àòåëèåòî Olson’s â
Èëèíîéñ. Çà áàçà å âçåò äâèãàòåë Ford Flathead
V8, êàòî êúì íåãî ñà äîáàâåíè ÷åòèðè äîïúë-
íèòåëíè öèëèíäúðà. Äåéë Îëñúí å íàïðàâèë
ñàìî äâà òàêèâà ìîòîöèêëåòà, íî èìà îùå 55
êúñòúì-ìàøèíè ñ ìîòîðè V8 îò Ford, áåç
äîáàâÿíå íà äîïúëíèòåëíè öèëèíäðè.
за управление на мотоциклет
откриха
бензиностанция
за мотористи
Suzuki ïðåäñòàâè îáíîâåíèÿ GSR750 ñ ABS çà 2012 ã.
Âñúùíîñò, ñðåäíîðàçìåðíèÿò áàéê áå ïðåäñòàâåí îùå
ïðåç ïðîëåòòà íà 2011 ã., çà äà çàìåíè GSR600, êîéòî ñå
ïðîäàâàøå äîñòà çëå. Íîâàòà ìàøèíà áúðçî ïîëó÷è âèñî-
êà îöåíêà îò êëèåíòèòå â ìíîãî ñòðàíè. Òÿ ïîêàçà äîáðè
ðåçóëòàòè â òåñòîâåòå è äîðè ñïå÷åëè íàãðàäàòà çà
Ìîòîöèêëåò íà ãîäèíàòà â êëàñà ñè íà áðèòàíñêîòî
èçäàíèå MCN. Âåðñèÿòà ñ ABS ãàðàíòèðà ñèãóðåí êîíòðîë
íà ìîòîöèêëåòà ïðè åêñòðåìíî ñïèðàíå íà ïúòÿ. Íàé-âå-
ðîÿòíî öåíàòà ìó ùå áúäå 8875 åâðî, ñ 425 ïîâå÷å îò
âåðñèÿòà áåç ABS.
Ñâåòúò íà ìîòîðíèòå ñïîðòîâå
å ïîòðåñåí. Çàãèíà ñâåòîâíèÿò
øàìïèîí è ìíîãîêðàòåí íîñèòåë
íà êîðîíàòà ïî åíäóðî Ìèêà
Àõîëà.
Ñìúðòòà íà Àõîëà íàñòúïè
âñëåäñòâèå íà ìíîãîáðîéíèòå
òðàâìè, êîèòî ïèëîòúò ïîëó÷è
òîçè óèêåíä ïðè òðåíèðîâêè â
Æèðîíà, Èñïàíèÿ. 37-ãîäèøíèÿò
ñúñòåçàòåë å ïå÷åëèë ïåò ïúòè
ñâåòîâíèÿ åíäóðî øàìïèîíàò îò
2007 äî 2011 ã., â òðè ðàçëè÷íè
êëàñà - E1, E2 è E3. Êàòî ÷ëåí íà
ôèíëàíäñêèÿ íàöèîíàëåí îòáîð,
Àõîëà å ïå÷åëèë íÿêîëêî ïúòè ïðå-
ñòèæíèòå ìåæäóíàðîäíè 6-äíåâíè
åíäóðî ñúñòåçàíèÿ. Àõîëà êàðàøå
çà Husqavarna, TM è VOR, à ïðåç
ïîñëåäíèòå ïåò ãîäèíè - çà
Honda.
Загина Мика Ахола -
световен шампион
по ендуро
Показаха с ABSSuzuki GSR750
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 10
Íîâ "áîåö" â ñðåäíà êàòåãîðèÿ ïðåäñòàâèõà îò MV Agusta íà îòìèíàëàòà
EICMA. Ìîòîöèêëåòúò íîñè íàèìåíîâàíèåòî Brutale 675,
"âúîðúæåí" å ñ óíèêàëíèÿ äèçàéí, ïðèñúù íà ñåðèÿòà è èçïîëçâà
ñïîñîáíèÿ íà ÷óäåñà òðèöèëèíäðîâ äâèãàòåë, äîêàçàë ñå â ñïîðòèñòà F3.
MV Agusta
Òîíè Äèìèòðîâ
Íå å íóæíî äà ñòå åêñïåðò, çà äà
ðàçïîçíàåòå ïðîèçõîäà íà Brutale
675. Äà, èìà ìíîãî êðàñèâè ÿïîí-
ñêè, íåìñêè, áðèòàíñêè èëè àìå-
ðèêàíñêè ìîòîöèêëåòè, íî èòàëèàíñêè-
òå... Òå ñà äðóãà ðàáîòà. Ñÿêàø íàä âñåêè
åäèí äåòàéë å ðàáîòèë åêèï îò õóäîæíèöè
è äèçàéíåðè, äîêàòî íå ñå ïîëó÷è ðåçóë-
òàò, êîéòî ñïîêîéíî ìîæå äà áúäå íàðå-
÷åí ñêóëïòóðà. Çà ñúæàëåíèå ñìå áèëè ñâè-
äåòåëè è íà èòàëèàíñêè ìîòîöèêëåòè,
êîèòî â ñòàðàíèåòî ñè äà ñà ñóïåð êðàñè-
âè è óíèêàëíè, ñà ñå ïðåâðúùàëè âúâ
âèçóàëíè èçâðàùåíèÿ. Íÿìà äà íàçîâàâàìå
êîíêðåòíè ìîäåëè, çà äà íÿìà îáèäåíè, íî
ïðåñòàðàâàíåòî ñ äèçàéíà íå âîäè äî
äîáðè ðåçóëòàòè. Êàêòî íàïðèìåð íÿêîé
ÿðîñòåí è óëòðàáúðç "Êàïðèç" íà Ïàãàíèíè
äðàçíè ñëóõà ñ âèðòóîçíîñòòà ñè, âìåñòî
äà íîñè óäîâîëñòâèå.
ХАРМОНИЯ И СТИЛ
Íî äà íå ñå îòïëåñâàìå! Ïðè Brutale 675
íÿìà ïðåñòàðàâàíå. Íàëèöå å ïåðôåêòåí
èòàëèàíñêè äèçàéí â öåëèÿ ìó áëÿñúê. Ïî
ïðèíöèï ïðè "ãîë" ìîòîð êàòî òîçè, ïî-
òðóäíî ñå ïîñòèãà õàðìîíè÷åí è "êðàñèâ"
âèä, ïîðàäè ëèïñàòà íà àåðîäèíàìè÷íè
ñïîéëåðè, ñ êîèòî äèçàéíåðèòå ìîãàò äà
"èãðàÿò" è äà ïðèäàäàò çàâúðøåíà ôîðìà.
Òîâà îáà÷å íå å ïîïðå÷èëî íà òâîðöèòå îò
MV Agusta - ñú÷åòàíèåòî ìåæäó ðåçåðâîà-
ðà, ñåäàëêàòà è îïàøêàòà íîñè óñåùàíåòî
çà íåäåëèìîñò è ñúâúðøåíñòâî.
Ïðåäíèÿò êàëíèê å ñ ôóòóðèñòè÷íà ôîðìà
è ñòðàíè÷íè íàðåçè, êîèòî ÷óäåñíî äîïúë-
âàò êðàñèâàòà "îáúðíàòà" ïðåäíèöà. Çëà-
òèñòèòå ñïèðà÷íè àïàðàòè Brembo ïîä-
ñêàçâàò, ÷å Brutale 675, îñâåí äà ñå äâèæè
áúðçî, ìîæå è äà ñïèðà çäðàâî. Â ïðåäíàòà
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 11
Трицилиндровият, 675-кубиков редови двигател езаимстван директно от суперспортиста F3, катонастройките му са съобразени с темперамента наBrutale. Системата за управление на клапаните еDOHC, а охлаждането е водно-маслено.
ЦАРЯТ Е ГОЛ
Êàòî öÿëî ìîòîöèêëåòúò å äîñòà êîìïàêòåí,
êàêòî íà ðàçìåðè, òàêà è íà òåãëî. Òîâà ãî
ïðàâè ïðèâëåêàòåëåí çà íà÷èíàåùè ìîòîðèñòè,
áåç îáà÷å äà ëèøàâà è îïèòíèòå îò ïðèÿòíè
åìîöèè. Îò òàçè ãëåäíà òî÷êà åðãîíîìèÿòà íà
ñåäàëêàòà å äîáðå îáìèñëåíà - ïðåäíàòà ÷àñò å
òÿñíà è ñè ëè÷è, ÷å ïðåäëàãà íåîáõîäèìàòà ñòà-
áèëíîñò ïðè ïî-àãðåñèâíî êàðàíå è "ïóñêàíå íà
êîëÿíî" â çàâîèòå. Çàäíàòà ÷àñò, îò ñâîÿ ñòðà-
íà, å âúçìîæíî íàé-øèðîêà è å ïðîåêòèðàíà äà
ïðåäîñòàâè ìàêñèìàëíà äîçà êîìôîðò çà ñåäà-
ëèùíèòå ÷àñòè íà ïúòíèêà èëè ïúòíè÷êàòà.
Äâèãàòåëÿò, êàêòî ïîäîáàâà íà "íåéêèä áàéê",
ñå âèæäà ïî÷òè öåëèÿ. Âïå÷àòëåíèå ïðàâè âèñÿ-
ùîòî ìó çàõâàùàíå çà ðàìàòà. Òÿ ïúê, îò ñâîÿ
ñòðàíà, å ñëîæíà êîíñòðóêöèÿ, êîÿòî ñú÷åòàâà
êëàñè÷åñêàòà ñòîìàíåíà òðúáíà ñòðóêòóðà ñ
òðèúãúëíè ôåðìè è àëóìèíèåâè êîìïîíåíòè.
Òðúáèòå íàä äâèãàòåëÿ, ðàçáèðà ñå, ñå âèæäàò è
äîïðèíàñÿò çà èòàëèàíñêèÿ ÷àð íà Brutale 675.
Äðóã îò ëþáèìèòå çà èòàëèàíöèòå åëåìåíòè
ñúùî íå ëèïñâà - åäèíè÷íîòî àëóìèíèåâî ðàìî
íà çàäíîòî îêà÷âàíå, êîåòî îòêðèâà öÿëîñòåí
èçãëåä êúì àòðàêòèâíî ïðîåêòèðàíàòà çàäíà
äæàíòà. Àóñïóõúò ñúùî å èçêëþ÷èòåëíî èíòå-
ðåñåí, êàòî êîíôèãóðàöèÿòà å 3:1:3 è çàâúðøâà
âäÿñíî îò çàäíàòà ãóìà ñ òðè êúñè íàêðàéíèêà,
÷èéòî çâóê å áîãàò, ïîäîáíî òîçè íà îðãàí â
êàòîëè÷åñêà êàòåäðàëà.
Öâåòîâèòå ðåøåíèÿ çà ìîäåëà ñà òðè è ñà
ñú÷åòàíèÿ îò äâà öâÿòà - ÷åðâåíî/
ñðåáðèñòî, ïåðëåíî-áÿëî/ìàòîâî-çëàòèñòî
è ìàòîâî-ñèâî/ìàòîâî-÷åðíî. Ïðèçíàâàìå
ñè áåç áîé - ïúðâàòà êîìáèíàöèÿ íàé-ìíîãî
íè õàðåñâà. À è ñïîðåä "äðåâíàòà" ïåðíèøêà
ïîãîâîðêà "Ùîì åäíî ÌÏÑ å ÷åðâåíî, òî
àâòîìàòè÷íî ïîëó÷àâà 15 ê.ñ. îòãîðå".
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 12
ÄÂÈÃÀÒÅË: 3-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèëèíäúð
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 675 êóá. ñì
ÌÀÊÑ. ÌÎÙÍÎÑÒ: 84.5 êÂò (113 ê.ñ.) ïðè 12 500 îá/ìèí
ÌÀÊÑ. ÂÚÐÒßÙ ÌÎÌÅÍÒ: 71 Íì ïðè 10 600 îá/ìèí
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 79 õ 45.9 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî âïðúñêâàíå
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Ìíîãîäèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ
ÐÀÌÀ: Ñòîìàíåíà, òðúáíà ñ àëóìèíèåâè åëåìåíòè
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà âèëêà, äèàì. 43 ìì, õîä 125 ìì
Îòçàä: Åäèíè÷íî àëóìèíèåâî ðàìî
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàìåòúð 320 ìì, 4-áóòàëíè àïàðàòè Brembo
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê ñ äèàìåòúð 220 ìì, 2-áóòàëåí àïàðàò
ÊÎËÅËÀ
Îòïðåä: Ãóìè 120/70 ZR17M/C (58W)
Îòçàä: Ãóìè 180/55 ZR17M/C (73W)
ÄÚËÆÈÍÀ: 2030 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 900 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1380 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 150 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 812 ìì
ÑÓÕÀ ÌÀÑÀ: 163 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17.5 ë
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
MV Agusta Brutale 675
÷àñò íà ðåçåðâîàðà ñà äâàòà
âúçäóõîâîäà, "ãëåäàùè" ëîøî ñ
ìåòàëíèòå ñè ðåøåòêè, à ïîä òÿõ
å äúãîâèäíî èçâèòèÿò ðàäèàòîð
ñúñ ñðåáðèñòèòå ñè ñòðàíèöè.
Ôàðúò å ñ ïîçíàòàòà íè åëèïñî-
âèäíà ôîðìà, êîÿòî óñïÿâà äà ïðè-
äàäå íóæíàòà äîçà êëàñè÷åñêè
"íåéêèä" èçãëåä íà ôðîíòàëíèÿ
äèçàéí è ñúùåâðåìåííî ãî îñúâðå-
ìåíÿâà è ìîäåðíèçèðà. Íàä íåãî å
òàáëîòî ñ êîíòðîëíèòå óðåäè,
÷èÿòî àåðîäèíàìè÷íà ôîðìà êîðåñ-
ïîäíèðà ñ òàçè íà ôàðà. Íå ñìå
âèæäàëè ñíèìêè íà ìîòîöèêëåòà â
àåðîäèíàìè÷åí òóíåë, íèòî çíàåì
êîåôèöèåíòà ìó íà ÷åëíî ñúïðî-
òèâëåíèå, íî ïðåäâèä ôîðìàòà è
ðàçìåðà íà òàáëîòî å òâúðäå
âåðîÿòíî òî äà èçïúëíÿâà è ïðè-
ëè÷íà àåðîäèíàìè÷íà ôóíêöèÿ,
îòâåæäàéêè èçâåñòíà ÷àñò îò
÷åëíàòà ñòðóÿ âúçäóõ íàä øëåìà
íà ìîòîöèêëåòèñòà. Ðàçáèðà ñå,
ïðè "ãîë" ìîòîð íèêîé íå ãî å
ãðèæà çà òàêèâà ïîäðîáíîñòè
êàòî àåðîäèíàìèêà è ÷åëíî ñúïðî-
òèâëåíèå, íî âñå ïàê... Ñàìîòî
òàáëî å èçöÿëî äèãèòàëíî, êàòî
îñèãóðÿâà äîñòúï êàêòî äî ñòàí-
äàðòíèòå çà ìîòîöèêëåò äàííè,
òàêà è äî êîíòðîëà íà ñëîæíàòà
åëåêòðîíèêà, óïðàâëÿâàùà äâèãà-
òåëÿ è ñèñòåìàòà çà òðàêøúí-
êîíòðîë.
Òåíäåíöèÿòà ïðè äèçàéíà íà
îïàøêèòå íà ñïîðòíèòå è
"ãîëèòå" ìîòîöèêëåòè å ÿñíà è
öåëåíàñî÷åíà - êîìïàêòíè,
çàîñòðåíè è âèðíàòè.
Å, ïðè íîâèÿ ìîäåë íà MV Agusta
òàçè òåíäåíöèÿ å äîñòèãíàëà
àïîãåÿ ñè. Îïàøêàòà å
èçêëþ÷èòåëíî êúñà - äîñòèãà
ìàëêî çàä îñòà íà çàäíàòà
ãóìà; ñóïåð îñòðà, çàâúðøâàùà
ñ òèïè÷íèÿ çà Brutale
ìèíèìàëèñòè÷åí ñòîï;
è å âèðíàòà ïî÷òè äî íèâîòî
íà ðåçåðâîàðà.
Âèçóàëíîòî íåäîðàçóìåíèå,
âèñÿùî/ñòúð÷àùî çàä îïàøêà-
òà, íÿìà äà ãî êîìåíòèðàìå -
òî å íåáõîäèìî çëî.
ïàíèÿ ïðåäëàãà è ñåðèéíà âåðñèÿ ñ
ðåäóöèðàíà ìîùíîñò. Ñòèëíàòà
èòàëèàíñêà âèçèÿ è íèñêîòî òåãëî
ïðàâÿò îò Brutale 675 ïåðôåêòíèÿ
ãðàäñêè áàéê, äîêàòî ïúðãàâèÿò
äâèãàòåë, òðàêøúí-êîíòðîëúò è
âèñîêàòà åðãîíîìèÿ ïúê ìîæå äà
ïðåäèçâèêàò æåëàíèå çà ïî-äúëãè
èçâúíãðàäñêè ðàçõîäêè. Ïðè âñè÷êè
ïîëîæåíèÿ ìîòîðúò å îòëè÷åí
èçáîð, îñîáåíî àêî æåëàåòå äà ñå
îòëè÷àâàòå îò òúëïàòà. Çà ðàç-
ëèêà îò îñòàíàëèòå ïðåäëîæåíèÿ
â ãàìàòà íà MV Agusta, Brutale 675
ïðèòåæàâà è îùå åäèí ñåðèîçåí
êîç - ìîòîöèêëåòúò ùå ñå ïðåäëà-
ãà çà îêîëî 9 õèë. åâðî, êîåòî å
ïîâå÷å îò ïðèëè÷íà öåíà. Êàêâî íè
îñòàâà, îñâåí äà ÷àêàìå ïðîëåò-
òà, êîãàòî MV Agusta Brutale 675
ùå ñå ïîÿâè íà ïàçàðà.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 13
ЗА КЪДЕ БЕЗ ЕЛЕКТРОНИКА
Áëàãîäàðåíèå íà èçïèïàíàòà åëåêòðîíèêà
(MVICS) è íà ïðåöèçíàòà ñèñòåìà çà âïðúñêâàíå
íà ãîðèâîòî, àãðåãàòúò äîñòàâÿ íà ìîòîöè-
êëåòà çàâèäíèòå 71 Íì âúðòÿù ìîìåíò ïðè
10 600 îá/ìèí è 113 ê.ñ. ìîùíîñò ïðè
12 500 îá/ìèí. Êàòî ïðèáàâèì êúì òåçè öèôðè
è 163 êèëîãðàìà ñóõà ìàñà, ñå ïîëó÷àâàò äèíà-
ìè÷íè ïîêàçàòåëè "ãîòîâ çà ïèñòà". Ïðè òðàí-
ñìèñèÿòà è ñúåäèíèòåëÿ èçíåíàäè íÿìà - 6-ñòå-
ïåííà ìåõàíè÷íà êóòèÿ, ñú÷åòàíà ñ ìíîãîäèñêîâ
ñúåäèíèòåë â ìàñëåíà áàíÿ.
Åëåêòðîíèêàòà ðàçïîëàãà ñ ÷åòèðè ïðåäâàðè-
òåëíî ïðîãðàìèðàíè íàñòðîéêè çà êðèâàòà íà
âúðòÿùèÿ ìîìåíò, êàòî âîäà÷úò ìîæå äà âíå-
äðè è åäíà ñîáñòâåíà. Äðóãà ãîðäîñò íà ìîäåëà
å òðàêøúí-êîíòðîë ñèñòåìàòà ñ îñåì íèâà íà
èíòåðâåíöèÿ, ìåæäó êîèòî âîäà÷úò äà èçáåðå
íàé-ïîäõîäÿùîòî ñïîðåä ñòèëà ñè íà êàðàíå è
ïúòíèòå óñëîâèÿ. Ïðåâêëþ÷âàíåòî íà ðåæèìè-
òå íà ðàáîòà ñå îñúùåñòâÿâà ÷ðåç óäîáíè
áóòîíè íà ëÿâàòà ðúêîõâàòêà, à èíôîðìàöèÿòà
çà òåêóùèÿ ðåæèì ñå èçïèñâà íà äèãèòàëíîòî
òàáëî.
БРУТАЛНО ПРИЯТЕЛСКИ
MV Agusta Brutale 675 å îòëè÷íà äîáàâêà êúì ïî-
ãîëåìèÿ ñè ñúáðàò è ìíîãî äîáðî àëòåðíàòèâ-
íî ïðèëîæåíèå íà óñïåøíèÿ 675-êóáèêîâ äâèãà-
òåë íà F3. Ìîòîöèêëåòúò å âíèìàòåëíî ïîçè-
öèîíèðàí êàòî ñúîòíîøåíèå ìîùíîñò/òåãëî è
å ïîäõîäÿù êàêòî çà íà÷èíàåùè ìîòîðèñòè,
òàêà è çà ïî-íàïðåäíàëè. Àêî âñå ïàê íÿêîé ñå
ñòðàõóâà îò òåçè 113 ê.ñ., èòàëèàíñêàòà êîì-
Ìîäåëúò å ñïå÷åëèë óâàæåíèåòî íà
ìîòîöèêëåòèñòèòå íå ñàìî ñ
àòðàêòèâíèÿ ñè äèçàéí è çäðàâèÿ ñè
äâèãàòåë, íî è ñ îòëè÷íèòå ñè äèíà-
ìè÷íè õàðàêòåðèñòèêè, êîèòî ãî ïðàâÿò è åäíà
îò ïðåäïî÷èòàíèòå ìàøèíè çà èçÿâè íà ïèñòà-
òà. Òåêóùàòà ãàìà îáõâàùà òðè êóáàòóðè -
600, 750 è 1000 êóá. ñì, êàòî ôëàãìàíúò GSX-R
1000, íàñêîðî ïîëó÷è äîçàòà ñè îáíîâëåíèå çà
íîâàòà 2012 ãîäèíà.
Îò Suzuki íå èçíåâåðÿâàò íà âñåîáùàòà òåí-
äåíöèÿ äà îáíîâÿâàò ãåíåðàëíî ìîäåëèòå ñè
ïðåç åäíà ãîäèíà, à íå âñÿêà ãîäèíà. Ñúîòâåòíî
íîâèÿò GSX-R 1000 2012 íå ñå ðàçëè÷àâà ñåðèîç-
íî îò óñïåøíîòî ïðåäõîäíî ïîêîëåíèå. Ïî÷èòà-
òåëèòå íà Suzuki ùå òðÿáâà äà ïî÷àêàò îùå
12 ìåñåöà, çà äà âèäÿò êàêâî ðàäèêàëíî íîâî ùå
èì ïðåäëîæè ÿïîíñêàòà êîìïàíèÿ çà ìîäåëà îò
2013 ã. Çàñåãà ñå çàäîâîëÿâàìå ñ "îùå îò ñúùî-
òî", êîåòî îáà÷å êîíêðåòíî ïðè GSX-R 1000 íå å
ëîøà íîâèíà. Ìîäåëúò çà 2011 ã. áå åäíà îò
íàé-áúðçèòå "õèëÿäàðêè", à ñïîðåä ìíîçèíà,
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 14
Ñóïåðñïîðòèñòèòå íà Suzuki îò
ñåðèÿòà GSX-R áåçñïîðíî ñà åäíè îò
íàé-ðàçïðîñòðàíåíèòå "ïèñòàðêè" ïî
ðîäíèòå ïúòèùà. Íåçàâèñèìî äàëè
íÿêîé çàïàçåí åêçåìïëÿð îò
äîñòîëåïíèÿ 1100, íÿêîé òóíèíãîâàí è
íàøàðåí "ñíàðÿä" îò êðàÿ íà 90-òå,
èëè ïúê ïðåäñòàâèòåë íà ïî-íîâèòå
ïîêîëåíèÿ îò ïîñëåäíîòî
äåñåòèëåòèå. Àêî øîôèðàòå â õóáàâ,
ñëúí÷åâ äåí, çàäúëæèòåëíî ùå
ñðåùíåòå èëè ùå âè èçïðåâàðè
íÿêîé GSX-R.
SuzukiÒîíè Äèìèòðîâ
ïðèîðèòåòåí ôàêòîð, íî ïðè íîâî-
òî ïîêîëåíèå ðàçõîäúò íà áåíçèí å
ïîíèæåí ñ îêîëî 8%, êîåòî ïîò-
âúðæäàâà îïòèìèçàöèÿòà íà ðàáî-
òàòà íà äâèãàòåëÿ. Äèçàéíúò íà
áóòàëàòà å åäèí îò îñíîâíèòå
"âèíîâíèöè" çà ïîäîáðÿâàíåòî íà
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 15
ÄÂÈÃÀÒÅË: 4-öèëèíäðîâ, 4-òàêòîâ, ðåäîâè, ñ òå÷íî îõëàæäàíå, DOHC ñ ïî 4 êëàïàíà íà öèë.
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 999 êóá. ñì
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 74.5 õ 57.3 mm
ÑÒÅÏÅÍ ÍÀ ÑÃÚÑÒßÂÀÍÅ: 12.9:1
ÃÎÐÈÂÍÀ ÑÈÑÒÅÌÀ: Eëåêòðîííî âïðúñêâàíå
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÃËÀÂÍÎ ÏÐÅÄÀÂÀÍÅ: Âåðèãà, ñúåäèíèòåë - ìíîãî-äèñêîâ â ìàñëåíà áàíÿ
ÏÐÅÄÀÂÀÒÅËÍÀ ÊÓÒÈß: 6-ñòåïåííà ïðåäàâàò. êóòèÿ
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Îáúðíàòà òåëåñêîïè÷íà âèëêà, ðåãóëèðóåìî
Îòçàä: Òèï Link, ïðóæèíà è àìîðòèñüîð
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
Îòïðåä: 2 ñòîìàíåíè äèñêà
Îòçàä: Ñòîìàíåí äèñê
ÊÎËÅËÀ
Îòïðåä: Ãóìà 120/70ZR17M/C (58W)
Îòçàä: Ãóìà 190/50ZR17M/C (73W)
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
Suzuki GSX-R 1000
ÄÚËÆÈÍÀ: 2045 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 705 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ: 1130 ìì
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1405 ìì
ÏÐÎÑÂÅÒ: 130 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 810 ìì
ÌÀÑÀ: 203 êã
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 17.5 ë
Новият GSX-R 1000 2012 (вляво) не се различава сериозно от успешнотопредходно поколение, представено през 2011 г.
âêëþ÷èòåëíî è çà ìåí, å è åäíà îò íàé-êðàñèâè-
òå. Òàêà ÷å, òåõíîëîãè÷íèòå ïîäîáðåíèÿ, êîèòî
Suzuki ñà âíåäðèëè â GSX-R 1000 2012, ìîãàò
ñàìî äîïúëíèòåëíî äà ïîâèøàò êà÷åñòâàòà íà
åäèí îòëè÷åí ïðîäóêò.
МОТОРЪТ
Ïî äâèãàòåëÿ èíæåíåðèòå íà êîìïàíèÿòà ñà
"ïèïíàëè" òóê-òàì. Êàòî ðåçóëòàò ìîòîöè-
êëåòúò âå÷å èìà îïòèìèçèðàíà êðèâà íà âúð-
òÿùèÿ ìîìåíò, îñîáåíî â íèñêèòå è ñðåäíèòå
îáîðîòè, êàêòî è ïî-äîáðà îòçèâ÷èâîñò ïðè
ïîäàâàíå íà ãàç. Ïðè ïîäîáåí ñóïåðñïîðòåí
ìîòîöèêëåò èêîíîìèÿòà íà ãîðèâî äàëå÷ íå å
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 16
äèíàìè÷íèòå ïîêàçàòåëè.  ñðàâ-
íåíèå ñ ïðåäõîäíîòî ïîêîëåíèå,
íîâèòå áóòàëà ñà ñ 11% ïî-ëåêè,
êîåòî å ñåðèîçíà ðåäóêöèÿ íà
ìàñàòà. Ïðîìåíåíà å è ôîðìàòà
íà ðàáîòíàòà ïîâúðõíîñò, ñ öåë
ïî-äîáðî çàâèõðÿíå íà ãîðèâíàòà
ñìåñ è ïî-ïúëíî èçãàðÿíå.
Îïèòíèòå ìåõàíèöè ïîíÿêîãà ñå
øåãóâàò ñ íåâåæèòå ñè êëèåíòè,
êàòî ãè êàðàò äà îòèäàò äî ìàãà-
çèíà è äà êóïÿò åäíà êîôà êîìïðå-
ñèÿ. Îò Suzuki ÿâíî ñà óñïåëè äà ñå
ñäîáèÿò ñ òàêàâà êîôà è ñà ïîâè-
øèëè ñòåïåíòà íà ñãúñòÿâàíå íà
ãîðèâíàòà ñìåñ îò 12.8:1 äî
12.9:1, êîåòî ñúùî âëèÿå áëàãî-
òâîðíî âúðõó ðàáîòàòà íà äâèãà-
òåëÿ. Îòâîðèòå çà âúçäóõ âñòðà-
íè íà öèëèíäðèòå ñà ñ ïðîìåíåíà
ôîðìà è ïîçâîëÿâàò ïî-áúðçîòî
äâèæåíèå íà "ïëåíåíèÿ" â êàðòåðà
âúçäóõ, ïðè äâèæåíèåòî íà áóòà-
ëàòà. Òàêà ñå íàìàëÿâà ñúïðîòèâ-
ëåíèåòî è ñúîòâåòíî çàãóáèòå íà
ìîùíîñò. Êëàïàíèòå ñúùî ñà îëå-
êîòåíè ñ ïî 2.5 ãðàìà. Ïî òîçè
íà÷èí ñå íàìàëÿâà èíåðöèîííàòà
èì ìàñà è ñå ïîçâîëÿâà ïî-ïðåöèç-
íî ðåãóëèðàíå íà õîäà èì.
"НАШ'ТА СИСТЕМА
Е 4:2:1"
Åäíà îò íàé-çíà÷èìèòå ïðîìåíè çà 2012 ã.
å çàâðúùàíåòî êúì èçïóñêàòåëíà ñèñòåìà
îò òèïà 4:2:1, çà ðàçëèêà îò äîñåãàøíàòà
4:2:2. Îò åäíà ñòðàíà òîâà âèçóàëíî
ïðèäàâà íà ìîòîöèêëåòà ïî-êëàñè÷åñêè
ñïîðòåí âèä. Îò äðóãà å ïîçâîëèëî íà
èíæåíåðèòå äà íàìàëÿò òåãëîòî íà öÿëàòà
ñèñòåìà ñ äâà êèëîãðàìà. Ïðåìàõíàòà å
äîïúëíèòåëíàòà êàìåðà, êîÿòî ñèñòåìàòà
4:2:2 èçèñêâàøå è áëàãîäàðåíèå íà íîâàòà
ãåíåðàöèÿ, å åëèìèíèðàí åäèí îò ìàëêîòî
íåäîñòàòúöè íà GSX-R 1000 2011, à èìåííî
ëåêèÿò ñïàä â êðèâàòà íà ìîùíîñòòà â
äèàïàçîíà 6000-7000 îá/ìèí.
Çà äà ñå ñúîáðàçè ñ âñè÷êè òåçè ïðîìåíè,
ñåðèîçíà ðåâèçèÿ å ïðåòúðïÿë è ñîôòóåðúò íà
ECM (engine control module).
Íÿìà êàê äà íå ñïîìåíåì êóëòîâàòà SRAD
(Suzuki Ram Air Direct) ñèñòåìà çà ïîñòúïâàíå-
òî íà âúçäóõ ïîä íàëÿãàíå êúì äâèãàòåëÿ ïðè
äâèæåíèå ñ âèñîêà ñêîðîñò. Èçäàéíè÷åñêèòå
îòâîðè ïðèñúñòâàò äî ôàðà íà âñè÷êè GSX-R
îò êðàÿ íà 90-òå äîñåãà. Suzuki DMS (Drive mode
selector) ñúùî å íàëèöå. Ñèñòåìàòà îñèãóðÿâà
òðè ðåæèìà íà ðàáîòà íà àãðåãàòà è ñúîòâåò-
íî ïðîìåíÿ öÿëîñòíîòî ïîâåäåíèå íà ìîòîöè-
êëåòà. Ðåæèìèòå ñà A, B è C, à ïðåâêëþ÷âàíåòî
ìåæäó òÿõ ñòàâà ñ äâà "ïàëåöà", ðàçïîëîæåíè íà
ëÿâàòà ðúêîõâàòêà. "À" e íàé-ñïîðòíèÿ ðåæèì,
ïðè êîéòî åçäà÷úò ðàçïîëàãà ñ âñè÷êî, íà êîåòî
å ñïîñîáåí äâèãàòåëÿ - öÿëàòà ìîùíîñò,
äîñòàâåíà âåäíàãà. "B" e ìàëêî ïî-óìåðåí
ðåæèì, íî îòíîâî å ñïîðòíî îðèåíòèðàí. Ïðè
íåãî ìîùíîñòòà ñå äîñòàâÿ ìàëêî ïî-ïëàâíî.
"C" e ðåæèìà, êîéòî îñèãóðÿâà íàé-ñïîêîéíî
êàðàíå, äîêîëêîòî ìîæåì äà ãîâîðèì çà ñïîêîé-
ñòâèå ïðè òîçè ìîòîöèêëåò. Ìîùíîñòòà å
ðåäóöèðàíà è ñå äîñòàâÿ âúçìîæíî íàé-ïëàâíî,
êàòî òîâà äîïðèíàñÿ îñâåí çà âñè÷êî äðóãî, è
çà çíà÷èòåëíî ïî-íèñúê ðàçõîä íà ãîðèâî.
АХИЛ И СПИРАЧКИТЕ
Ðàìàòà è îêà÷âàíåòî êàòî öÿëî ñà íåïðîìåíåíè
ñïðÿìî ïðåäèøíîòî ïîêîëåíèå. Ñåðèîçíî ïîäîá-
ðåíèå èìà ñàìî ïî îòíîøåíèå íà ñïèðà÷êèòå.
áÿëà öâåòîâà ñõåìà å ïðîìåíåíà
äîñòà. Âå÷å ñèíüîòî ïðåîáëàäàâà
ïî ñòðàíè÷íèòå ñïîéëåðè, ïðåä-
íèÿò êàëíèê å èçöÿëî ñèí, à íå
êàêòî äîñåãà áÿë. Äðóãàòà ðàç-
öâåòêà, â êîÿòî ñå ïðåäëàãà íîâèÿ
ìîäåë, å èçöÿëî ÷åðíà, ñ ìàòîâè è
ëàêèðàíè åëåìåíòè. Îò Suzuki ñà
ðåøèëè äà âíåäðÿò ñåðèéíî åäíà
îò äîñòà ïîïóëÿðíèòå ñëåäïðî-
äàæáåíè âèçóàëíè ìîäèôèêàöèè -
ëåíòèòå îò öâåòíî ôîëèî ïî
ðúáîâåòå íà êîëåëàòà. GSX-R 1000
2012 e ñúñ ñòèëíè ÷åðâåíè ëåíòè è
â òÿõ å èíòåãðèðàíà èêîíè÷íaòa
áóêâà "R". Êàòî ïðèáàâèì çëàòè-
ñòèòå ñïèðà÷íè àïàðàòè ñ ÿðêî-
÷åðâåí íàäïèñ Brembo âúðõó òÿõ,
ñåðèéíèÿò ìîäåë ïðèäîáèâà äîñòà
"òóíèíã" âèä, êîåòî ùå ñå õàðåñà
íà ìíîãî ïî÷èòàòåëè íà ñïîðòíè-
òå ìîòîðè.
Êàòî ãîâîðèì çà Suzuki GSX-R
1000, äîêàòî ÷àêàòå ìîäåëà çà
2013 ã., ìîæå äà ñå ïîçàáàâëÿâàòå
ñ åäíà îò íàé-çàáàâíèòå ðåêëàìè
íà ìîòîöèêëåò, êîÿòî ñúì ãëåäàë.
Íàïèøåòå â íÿêîé âèäåî ïîðòàë
"suzuki commercial dog" è ñå íàñëà-
äåòå íà áåçãðàíè÷íèÿ ðåêëàìåí
ãåíèé. Ñàìî ñå îãëåäàéòå Áðè-
äæèò Áàðäî äà íå âè âèäè, ÷å ëîøî
âè ñå ïèøå.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 17
Ñïîêîéíî ìîæåì äà òâúðäèì,
÷å àêî Suzuki èìàò "àõèëåñîâà ïåòà",
òî òîâà ñà ñïèðà÷êèòå. GSX-R 1000
îáà÷å àìïóòèðà ñìåëî òàçè ïåòà.
Ìàøèíàòà âå÷å ðàçïîëàãà íà
ïðåäíîòî ñè êîëåëî ñ äâóáóòàëíè
ìîíîáëîê ñïèðà÷íè ìåõàíèçìè Brembo,
êîèòî ïðåäñòàâëÿâàò çíà÷èòåëåí
úïãðåéä ñïðÿìî ìîäåëà çà 2011.
Äåáåëèíàòà íà ïðåäíèòå äèñêîâå
ñúùî å ðåâèçèðàíà, êàòî å íàìàëåíà
îò 5.5 ìì íà 5.0 ìì. Òîâà ñà íîâè
130 ãðàìà, ñïå÷åëåíè îò èíæåíåðèòå íà
Suzuki â áîðáàòà ñ ãðàâèòàöèÿòà.
Çà îòáåëÿçâàíå å è íîâèÿò äèçàéí íà ãóìèòå, ñ
êîèòî ñå ïðåäëàãà ìîòîöèêëåòà. Îñâåí îïòè-
ìèçèðàíîòî êîíòàêòíî ïåòíî, íîâàòà ïðåäíà
ãóìà å è ñ 200 ãðàìà ïî-ëåêà.
Ðåãóëèðóåìèòå ïî âèñî÷èíà ñòúïåíêè íà âîäà÷à,
êàêòî è ñïåöèàëíàòà êîæà íà ñåäàëêàòà, îñèãó-
ðÿâàùà ìàêñèìàëíî ñöåïëåíèå, ñà íàãëåä äðåáíè,
íî çíà÷èòåëíî óâåëè÷àâàùè êîìôîðòà è ñèãóð-
íîñòòà íà ìîòîöèêëåòèñòà ïîäîáðåíèÿ.
СЕРИЕН ТУНИНГ
Âèçóàëíî, êàêòî âå÷å ñïîìåíàõìå, íÿìà ãîëÿìà
ðàçëèêà ìåæäó ìîäåëèòå çà 2011 è 2012. Âñå ïàê
è òóê å "ïèïíàòî" ìàëêî. Êëàñè÷åñêàòà ñèíüî-
ÿñíî çàùî èíòåðåñúò êúì ìàøèíàòà å òîëêîâà
ãîëÿì, à ïúòóâàíåòî ñ íåÿ – óäîâîëñòâèå.
Íîâèÿò ñêóòåð ùå ñå ïðåäëàãà ñ ìîäåðíà ãàìà
äâèãàòåëè ñ ðàáîòåí îáåì 125, 350 è 500 êóáè-
÷åñêè ñàíòèìåòðà, êîèòî ñà ïðåäíàçíà÷åíè äà
ïîêðèÿò ìàêñèìàëíî èçèñêâàíèÿòà íà øèðîê
êðúã êëèåíòè.
Íîâèÿò X10 å ïîñëåäíàòà ðàçðàáîòêà íà GT
òðàäèöèèòå íà Piaggio, êîèòî âòîðî äåñåòè-
ëåòèå äèêòóâàò ìîäàòà è òåíäåíöèèòå â
íàé-ïðåñòèæíèÿ ñåãìåíò. Êàòåãîðè÷íèÿò èì
óñïåõ ñå èçìåðâà ñ ïîâå÷å îò 400 000 ïðîäàäå-
íè åêçåìïëÿðà îò äîêàçàëèòå ñå Hexagon, X8,
X9 è XEvo.
X10 ñ ëåêîòà ïðåìàõâà ãðàíèöèòå è å åäíàêâî
ïðèÿòåí çà óïðàâëåíèå â íàòîâàðåíèÿ ãðàäñêè
Ïðîæåêòîðèòå íà Fiera
Milano îòäàâíà ñà çàãàñå-
íè, íî çâåçäèòå îò EICMA
2011 ïðîäúëæàâàò äà áëå-
ñòÿò ñ ïúëíà ñèëà. Íàðåä ñ íåâå-
ðîÿòíàòà Vespa Quarantasei, çà
êîÿòî ùå íàïèøåì ìàëêî ïî-íà-
òàòúê, ïîãëåäèòå íà ùàíäà íà
ãðóïèðîâêàòà Piaggio îïðåäåëåíî
ñúáðà Piaggio X10.
Íîâèÿò ôëàãìàí íà ìàðêàòà å ñ
âïå÷àòëÿâàù äèçàéí, ñÿêàø òîêó-
ùî èçëèçà îò ôèëì íà áúäåùåòî.
Îáòåêàåìèòå ìó ôîðìè ïðèêîâà-
âàò î÷èòå, à òîâà, êîåòî íå ñå
âèæäà îò ïðúâ ïîãëåä, ñà èçêëþ-
÷èòåëíèÿ êîìôîðò, íàäåæäíîñò-
òà è âèñîêîòåõíîëîãè÷íèòå
ðåøåíèÿ, êîèòî ïðåäëàãà. Õ10 å
ñúçäàäåí, çà äà äîðàçâèå ìîäåëíî-
òî ñåìåéñòâî GT íà ìàðêàòà è äà
ïðåäëîæè íà ñîáñòâåíèêà ñè
íåïîâòîðèì èòàëèàíñêè ÷àð è
áåçñïîðíà åëåãàíòíîñò.
Êàêâî âñå ïàê ñå êðèå ïîä áëÿñêàâà-
òà ïîâúðõíîñò? Íîâîñòèòå,
êîèòî ñêóòåðúò ïðåäëàãà, ñà åëåê-
òðè÷åñêî ðåãóëèðóåìî çàäíî îêà÷-
âàíå, äâîéíà ABS è ñèñòåìà ïðî-
òèâ ïðèïëúçâàíå ASR, êàêòî è
èíòåãðèðàíà â ñòîéêàòà ïàðêèíã
ñïèðà÷êà. Íîâè ñà è áîðäîâèÿò
êîìïþòúð ñ LCD-åêðàí, êîíòðîë-
íîòî òàáëî è ãîëÿìîòî è åðãîíî-
ìè÷íî âåòðîóïîðíî ñòúêëî. Êàòî
äîáàâèì ôóíêöèîíàëíàòà æàáêà ñ
òðè îòäåëåíèÿ è îãðîìíèÿ áàãàæ-
íèê, â êîéòî ñ ëåêîòà ñå ïîáèðàò
äâà ïúëíîðàçìåðíè øëåìà, ñòàâà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 18
Èâàí Íèêîëîâ Piaggio
Автентичениталиански
СТИЛ
òðàôèê, ïî ìàãèñòðàëà, è äîðè ïî
æèâîïèñåí ïëàíèíñêè ïàíîðàìåí
ïúò. Äà ñå âãëåäàìå ïî-ïîäðîáíî.
ВВЪЪННШШЕЕНН ВВИИДД
Åëåãàíòíèÿò äèçàéí ïðèâëè÷à âíè-
ìàíèåòî îùå îò ïðúâ ïîãëåä.
Åäíîâðåìåííî êëàñè÷åñêè è àâàí-
ãàðäåí, ôóòóðèñòè÷åí, íî è êîí-
ñåðâàòèâåí, òîé äîðàçâèâà íåïîâ-
òîðèìèÿ è àâòåíòè÷åí Italian style
íà Piaggio. Èñòèíñêèòå öåíèòåëè
íå ìîãàò äà íå îáúðíàò âíèìàíèå
íà ôàðîâåòå è ïðåäíèòå ìèãà÷è.
Öåëèÿò ñâåòëèíåí àíñàìáúë ñå
ñúñòîè îò öåíòðàëíî ðàçïîëîæåí
ïîëè-åëèïñîèäåí åëåìåíò çà äúëãè
ñâåòëèíè, äâà êîìïëåêòà ôàðîâå
çà êúñè, êàêòî è êîìïëåêò ìèãà÷è,
êîèòî ïîä÷åðòàâàò ÿðêàòà èíäè-
âèäóàëíîñò è óíèêàëíèÿ äèçàéí íà
íîâèÿ Piaggio X10.
ККООННТТРРООЛЛННИИ УУРРЕЕДДИИ
Óíèêàëíîòî òàáëî íà Piaggio X10
ïðåäëàãà ÿñíî âèäèìà èíôîðìàöèÿ
è ïðèëè÷à ïîâå÷å íà òàáëîòî íà
ëóêñîçåí ñåäàí, îòêîëêîòî íà
òîâà íà ñêóòåð. Ìåæäó äâàòà
ãîëåìè êðúãëè äèñïëåÿ íà ñêîðî-
ñòîìåðà è îáîðîòîìåðà, ñâåòåùè
ñ ìåêà ñèíÿ ñâåòëèíà å ðàçïîëîæåí
4-èí÷îâèÿò LCD-åêðàí íà áîðäîâèÿ
êîìïþòúð, êîéòî ñúùî ãðåå â
ñèíüî. Íà íåãî ñå ïîäàâà öÿëàòà
íåîáõîäèìà èíôîðìàöèÿ – ìîìåí-
òåí è ñðåäåí ðàçõîä íà ãîðèâî,
ñðåäíà è ìàêñèìàëíà ñêîðîñò,
àâòîíîìíîñò, íàëè÷íî ãîðèâî,
òåìïåðàòóðà íà îõëàæäàùàòà
òå÷íîñò, âðåìå íà ïúòóâàíå,
÷àñîâíèê, âúíøíà òåìïåðàòóðà ñ
ñïèðà÷íè àïàðàòè, äîêàòî ñ ëåâèÿ ëîñò ñå
âúçäåéñòâà åäíîâðåìåííî âúðõó åäèíèÿ ïðåäåí è
çàäíèÿ àïàðàò. Ðàçäåëÿùèÿò êëàïàí êîíòðîëèðà
íàëÿãàíåòî ìåæäó ïðåäíàòà è çàäíàòà ñïèðà÷êè
è îñèãóðÿâà îïòèìàëíîòî äåéñòâèå, áåç îïàñ-
íîñò îò áëîêèðàíå íà êîëåëàòà. Ñåíçîðè ïðåäà-
âàò èíôîðìàöèÿòà íà òðèêàíàëåí, õèäðàâëè÷åí
êîíòðîëåí áëîê, êîéòî àêòèâèðà ABS-ñèñòåìà-
òà, êîãàòî åäíîòî êîëåëî ðÿçêî íàìàëè îáîðî-
òèòå íà âúðòåíå ñïðÿìî ñêîðîñòòà íà ñêóòå-
ðà. Òàêà ñå ïðåäïàçâàò îò áëîêèðàíå êîëåëàòà è
ñå îñèãóðÿâà ñòàáèëåí è åôåêòèâåí ñïèðà÷åí
ïðîöåñ, äîðè è ïðè ïîâúðõíîñò ñ íèñúê êîåôèöè-
åíò íà òðèåíå.
ASR ìîæå äà áúäå äåàêòèâèðàíà ÷ðåç áóòîí íà
ïðåäíèÿ çàòâàðÿù ñïîéëåð, êîåòî äàâà âúçìîæ-
íîñò çà èçêëþ÷âàíå íà ñèñòåìàòà ïðè íÿêîè
ñïåöèôè÷íè óñëîâèÿ – ïðè òðúãâàíå ïî íàíàãîð-
íî, ïðè ïÿñúê, ÷àêúë è ò.í., íî ñëåä òîâà ñå
àêòèâèðà àâòîìàòè÷íî ïðè âñÿêî ñëåäâàùî
ñòàðòèðàíå íà äâèãàòåëÿ.
Äðóãî õàðàêòåðíî íîâîâúâåäåíèå â Piaggio X10 å
ïàðêèíã ñïèðà÷êà â ñòðàíè÷íàòà ñòîéêà. Ïðè
âñÿêî ñïóñêàíå íà „ïà÷èÿ êðàê”, òÿ àâòîìàòè÷íî
ñå àêòèâèðà, îñèãóðÿâàéêè ñòàáèëíîñò íà X10,
äîðè è ïðè ïàðêèðàíå íà íàêëîí.
Ó íàñ íàé-òúðñåí ñå î÷àêâà äà áúäå ìîäåëúò
Piaggio X10 350 i.e. Executive ABS, ÷èÿòî öåíà ùå
áúäå îêîëî 12 000 ëâ. ñ âêëþ÷åí ÄÄÑ, à ïîðú-
÷êèòå âå÷å ñå ïðèåìàò.
àëàðìà çà çàëåäÿâàíå, åëåêòðîíåí
êîíòðîë íà äâèãàòåëÿ (èìà äâà
ðåæèìà – ñïîðòåí è èêîíîìè÷åí),
ïîëîæåíèå, íà êîåòî å ðåãóëèðàí
åë. àìîðòèñüîðà, ïðîáåã è íàïðå-
æåíèå íà àêóìóëàòîðà. Â ãîðíàòà
÷àñò ñà ðàçïîëîæåíè 11 ïðåäóïðå-
äèòåëíè ñâåòëèíè, êîèòî îòðàçÿ-
âàò ñúñòîÿíèåòî íà ôàðîâå,
ìèãà÷è, ðåçåðâà, íàëÿãàíå íà
ìàñëîòî, ïðåäóïðåæäåíèå çà
èíæåêöèîíà, èìîáèëàéçåð, ABS,
ASR, ïðîáëåìè è èçêëþ÷âàíå íà
ñòàðòåðà.
Àáñîëþòíà íîâîñò â ñâåòà íà
ñêóòåðèòå å ðàçïîëîæåíèåòî íà
áóòîíèòå íà òàáëîòî, êîåòî
äàâà âúçìîæíîñò çà ëåñíî è
óäîáíî óïðàâëåíèå, áåç äà ñå
ïîñòàâÿ â îïàñíîñò êîíòðîëà
íàä ñêóòåðà.
Øèðîêàòà è óäîáíà ñåäàëêà íà X10 å
ïîçèöèîíèðàíà ñàìî íà 760 ìì îò
çåìÿòà è å ïðîåêòèðàíà òàêà, ÷å äà
îñèãóðÿâà ìàêñèìàëíî óäîáñòâî.
ССИИГГУУРРННООССТТ
Piaggio X10 å îáîðóäâàí ñ óñúâúð-
øåíñòâàíà ñïèðà÷íà ñèñòåìà ñ
ïðåäåí äâîåí äèñê ñ äèàìåòúð 280
mm è åäèíè÷åí çàäåí äèñê ñ äèà-
ìåòúð 240 mm. Ñêóòåðúò ñòàí-
äàðòíî å îáîðóäâàí ñ êîìáèíèðà-
íà ñïèðà÷íà ñèñòåìà è ñ îïöèÿ
ABS/ ASR (Acceleration Slippery
Regulation).
Ïðè íåÿ ñ äÿñíàòà ðúêîõâàòêà ñå
óïðàâëÿâà ñàìî åäèí îò ïðåäíèòå
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 20
ÄÂÈÃÀÒÅË: Åäíîöèëèíäðîâ, ÷åòèðèòàêòîâ
ÐÀÁÎÒÅÍ ÎÁÅÌ: 330 êóá. ñì
ÄÈÀÌ. Õ ÕÎÄ ÍÀ ÁÓÒÀËÎÒÎ: 78 x 69 mm
ÃÀÇÎÐÀÇÏÐÅÄÅËÅÍÈÅ: 4 êëàïàíà ñ ãîðíîðàçïîëîæåí ðàçïðåäåëèòåëåí âàë SOHC
ÎÕËÀÆÄÀÍÅ: Òå÷íî
ÌÀÇÀÍÅ: Ìàñëåíà ïîìïà
ÑÒÀÐÒÅÐ: Åëåêòðè÷åñêè
ÄÂÈÃÀÒÅË
ÏÐÅÄÀÂÊÀ: CVT
ÑÚÅÄÈÍÈÒÅË: Àâòîìàòè÷åí öåíòðîáåæåí, ìíîãîäèñêîâ, â ìàñëåíà áàíÿ
ÐÀÌÀ: Âèñîêîÿêîñòíà äâîéíà òðúáíà ðàìêà
ÎÊÀ×ÂÀÍÅÎòïðåä: Õèäðàâëè÷íà òåëåñêîïè÷íà âèëêà,
ñ äèàìåòúð 35 ìì è õîä115 mm
Îòçàä: 2 äâîéíîäåéñòâàùè õèäðàâëè÷íè àìîðòèñüîðà ñ ðåãóëèðóåìî ïðåíàòÿãàíå íà ïðóæèíèòå â ÷åòèðè ïîçèöèè, õîä - 100 mm
ÑÏÈÐÀ×ÊÈ:
Îòïðåä: Õèäðàâëè÷íà, ñ 2 ñòîìàíåíè äèñêà ñ äèàì. 280 mm è äâîéíîäåéñòâàùè ñïèðà÷íè öèëèíäðè
Îòçàä: Õèäðàâëè÷íà, ñúñ ñòîìàíåí äèñê ñ äèàìåòúð 240 mm è äâîéíîäåéñòâàù ñïèðà÷åí öèëèíäúð
ÊÎËÅËÀ:
Îòïðåä: Ïðåäíà ãóìà - áåçêàìåðíà 120/70 – 15”
Îòçàä: Çàäíà ãóìà - áåçêàìåðíà 150/70 - 13”
ÄÚËÆÈÍÀ: 2250 ìì
ØÈÐÎ×ÈÍÀ: 790 ìì (áåç îãëåäàëàòà)
ÌÅÆÄÓÎÑÈÅ: 1621 ìì
ÂÈÑÎ×ÈÍÀ ÍÀ ÑÅÄÀËÊÀÒÀ: 760 ìì
ÎÁÅÌ ÍÀ ÐÅÇÅÐÂÎÀÐÀ: 15 ë (âêëþ÷èòåëíî 2 ðåçåðâà)
ÅÌÈÑÈÈ: Euro 3
ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ
ÒÐÀÍÑÌÈÑÈß
ÐÀÌÀ & ÎÊÀ×ÂÀÍÅ
ÊÎËÅËÀ & ÑÏÈÐÀ×ÊÈ
ÐÀÇÌÅÐÈ
ÖÅÍÀ îêîëî 12 000 ëâ. ñ ÄÄÑ
Piaggio X10
Ãëúòêà ñâåæ âúçäóõ â ñâåòà íà îôðîóäà, ðåâîëþöèîíåí
íàïðåäúê, êîéòî óäâîÿâà åôåêòèâíîñòòà íà âàøàòà ñâîáîäà
íà äâèæåíèå, äîðè è â íàé-åêñòðåìíè óñëîâèÿ
Íîâèÿò ôëàãìàí íà Scorpion - VX-20 Air äîðàçâèâà
åôåêòèâíàòà òåõíîëîãèÿ è âå÷å ïðåäëàãà äâå ïîìïè Airfit ® çà
óïëúòíÿâàíå íà øëåìà êúì ãëàâàòà. Åäíàòà å ðàçïîëîæåíà
ïîä áðàäè÷êàòà è íàïîìïâà ìèíè-âúçãëàâíèöè îòñòðàíè íà
áóçèòå, çà äà áúäå êàñêàòà êàòî ïðàâåíà ïî ïîðú÷êà çà
Âàøàòà ãëàâà. Âòîðàòà ïîìïè÷êà å ðàçïîëîæåíà íà òèëà è
íàïîìïâà âúçäóøíè êóõèíè â îáëàñòòà íà ÷åëîòî è îòñòðàíè,
áëàãîäàðåíèå íà êîåòî çíà÷èòåëíî ñå ïîäîáðÿâà ïîääðúæêàòà
íà øëåìà â íàäïðåâàðàòà, îñîáåíî êîãàòî âúòðåøíîñòòà å
âëàæíà, à êîçèðêàòà å íàòåæàëà îò êàë è ìðúñîòèÿ.
Íîâèÿò øëåì å ðàçðàáîòåí â òÿñíî ñúòðóäíè÷åñòâî ñ íàé-
äîáðèòå îôðîóä ñïåöèàëèñòè. Èçïîëçâàí å îïèòúò íà
ñâåòîâíèòå ìàéñòîðè â êðîñà è åíäóðî. Ñàìî ïðåäè äíè
êàñêàòà çàâúðøè íàé-âàæíèÿ ïîëåâè òåñò - âúðõó ãëàâàòà íà
3-êðàòíèÿ øàìïèîí íà Äàêàð, Ìàðê Êîìà.
Çà ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ: www.facebook.com/Motopower.eu
ãð. Ñîôèÿ 1233, óë. “Îïúë÷åíñêà” 92; òåë./ôàêñ (02)946 12 34; GSM: 0893/41 45 06 www.motopower.eu
Scorpion ® Dual-Airfit
Нова стъпка в света на офроуд каските!
КАСКИ ЗАШАМПИОНИ!
ñòåïåí ñà òðúãíàëè â ïîñîêà êúì "çåëåíèòå"
äâóêîëåñíè. Íåñëó÷àéíî è öåëèÿò ñàëîí ìèíà ïîä
èíèöèàòèâàòà "Smart Mobility City 2011" - ïðî-
åêò, êîéòî äåìîíñòðèðà ïîñëåäíèòå òåõíîëî-
ãèè â àâòîìîáèëèòå, ìîòîöèêëåòèòå, ãðàäîâå-
òå è ñòèëà íà æèâîò.
НАЙ-ГОЛЕМИЯТ МОТОЦИКЛЕТЕНПРОИЗВОДИТЕЛ В СВЕТА - HONDA,èìàøå 10 ïðåìèåðè â Ìèëàíî, ìàêàð îò êîìïà-
íèÿòà äà òâúðäÿò, ÷å ñà 11, çàðàäè íîâàòà êðî-
ñàðêà. Âñè÷êè òå áÿõà ñ áåíçèíîâè äâèãàòåëè. Â
Òîêèî Honda çàëîæè íà åëåêòðèêàòà. Äîðè ïðåä-
ñòàâè ñúñòåçàòåëåí ìîòîöèêëåò, ïîäîáåí íà
ñåðèÿòà RC îò 60-òå ãîäèíè, ñ èìåòî RC-E
concept. Ìàøèíàòà ñå çàäâèæâà ñ åëåêòðè÷åñêà
áàòåðèÿ è îòãîâàðÿ íà 250-êóáèêîâà, íî ñ ìíîãî
ïî-ãîëÿì âúðòÿù ìîìåíò. Áàòåðèÿòà å ìîí-
òèðàíà íà ìÿñòîòî íà ðåçåðâîàðà, à äâèãàòå-
ëÿò å ðàçïîëîæåí íèñêî â øàñèòî. Ñóïåðñïîðò-
íàòà ìàøèíà å ñ îêà÷âàíå Ohlins, ñïèðà÷êè Brem-
bo, ñ êîåòî ïîêàçâà ãîëåìèÿ ñè ïîòåíöèàë è ùå
ÿ âèäèì ñêîðî, ïðîèçâåäåíà ñåðèéíî çà ìîòîöè-
êëåòíè ñúñòåçàíèÿ. Ñ RC-E äîãîäèíà Honda
ñìÿòà çà ó÷àñòâà â ñúñòåçàíèåòî íà îñòðîâ
Ìàí, â êàòåãîðèÿòà TT Zero. Ìåðàöèòå ñà äà ñå
ïîäîáðè ðåêîðäà íà îáèêîëêà îò åëåêòðè÷åñêè
ìîòîöèêëåò è äà ñå ïðåìèíå ãðàíèöàòà îò 100
ìèëè â ÷àñ.
Äðóãà íîâîñò îò êîìïàíèÿòà áå òðèêîëêàòà,
çàäâèæâàíà ñ åëåêòðè÷åñêà òÿãà - Honda
E-Canopy. Òðèêîëåñíèÿò ñêóòåð å ñúçäàäåí çà
êîìôîðòíî è åêîëîãè÷íî ïðèäâèæâàíå â ãðàäà. Â
Honda ïðåäïîëàãàò, ÷å îò òàçè ìàøèíà ùå ñå
âúçïîëçâàò íàé-âå÷å îáèêíîâåíè êëèåíòè, íî
ïðè ìîíòèðàíåòî íà äîñòàòú÷íî ãîëÿì áàãàæ-
íèê, E-Canopy ìîæå äà ñúáóäè èíòåðåñ è ó ïðåä-
ñòàâèòåëèòå íà ìàëêèÿ áèçíåñ çà ðàçíîñíà
òúðãîâèÿ è äîñòàâêè. Ñêóòåðúò å ñ ãîëÿìî
âåòðîâî ñòúêëî, êîåòî íà ïðàêòèêà ñå ïðåâðú-
ùà â ïîêðèâ. Òàêà ñå ãàðàíòèðà äîáðà âèäè-
ìîñò, à è âîäà÷úò îñòàâà ñóõ, êîãàòî âàëè.
Ïîñëåäíèÿò àâòîìîáèëåí
ñàëîí çà ãîäèíàòà áå â
Òîêèî. Íà íåãî ó÷àñòâàò
ïðåäèìíî ÿïîíñêè ïðîèç-
âîäèòåëè è ïî-ìàëêî îò Åâðîïà è
ÑÀÙ. Íà 42-îòî èçëîæåíèå â Tokyo
Big Sight â Àðèàêå, îðãàíèçèðàíî îò
JAMA (Japan Automobile Manufactu-
rers Association), çà 10 äíè ñå èçíè-
çàõà 842 600 ïîñåòèòåëè, êîåòî å
ñ 37% ïîâå÷å îò ïðåäèøíîòî
41-âî ïðåç 2009 ã. Òàçè öèôðà å
áëèçî äî 852 900-òå ïîñåòèòåëè
íà 40-îòî ìîòîðøîó ïðåç 2007 ã.,
êîåòî ïðîäúëæè 17 äíè.
Íà èçëîæåíèåòî â Òîêèî ó÷àñòâàõà
14 ÷ëåíîâå íà JAMA, à 25 ìàðêè
íàïðàâèõà 53 ñâåòîâíè ïðåìèåðè
íà ìîäåëè. Ñúâñåì åñòåñòâåíî å
íàðåä ñ àâòîìîáèëèòå äà áúäàò
èçëîæåíè è ïîñëåäíèòå íîâîñòè â
ìîòîöèêëåòíàòà èíäóñòðèÿ íà
÷åòèðèòå ãîëåìè â áðàíøà -
Honda, Yamaha, Suzuki è Kawasaki.
Çà ðàçëèêà îò åâðîïåéñêîòî èçëî-
æåíèå EICMA â Ìèëàíî, òóê òå
áÿõà ïîä çíàêà íà AC/DC. Íå, ëåãåí-
äàðíàòà ðîê áàíäà íå å áèëà íà
ùàíäîâåòå íà êîìïàíèèòå. Èçïîë-
çâàìå AC/DC êàòî îçíà÷åíèå çà
ïðàâ è ïðîìåíëèâ òîê, òúé êàòî
ìíîãî îò ïðåìèåðèòå íà ìîòîöè-
êëåòè áÿõà ïîä çíàêà íà åëåêòðè÷å-
ñòâîòî è åêîëîãèÿòà. Î÷åâèäíî
âñè÷êè â ïî-ãîëÿìà èëè ïî-ìàëêà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 22
Ñò. Èëèåâ àðõèâ
�� EV-neo
�� Motor Compo
�� RC-E
�� E-Canopy
�� Town Walker
è â ìîìåíòà å â ïðîöåñ íà
òåñòâàíå â ðîäíèÿ ãðàä íà Suzuki
- Õàìàìàöó.
Ñêóòåðúò íà ãîðèâíè êëåòêè Burg-
man çà âòîðî ïîðåäíî èçëîæåíèå
êðàñè ùàíäà íà Suzuki. Ñëåä ïðåìè-
íàòèòå èçïèòàíèÿ âúâ Âåëèêîáðè-
òàíèÿ è ßïîíèÿ, Burgman ñ ãîðèâ-
íè êëåòêè ñå ïðåâúðíà â ïúðâîòî
ïðåâîçíî ñðåäñòâî íà äâå êîëåëà
îò òîçè òèï, ïîëó÷èëî îäîáðåíèå-
òî îò Åâðîïåéñêèÿ ñúþç. Âåðñèÿ-
òà çà 2011 ã. èìà ðàçëè÷íè îáòå-
êàòåëè è ãðàôèêà îò ìîäåëà,
êîéòî äåáþòèðà ïðåç 2009 ã.
Âúïðåêè ÷å íå å ïîçíàò íà åâðî-
ïåéñêèÿ ïàçàð, GW250 å ôëàãìà-
íúò â áóìà íà ìàðêàòà â Êèòàé è
å ðàçðàáîòåí ñïåöèàëíî çà íóæäè-
òå íà òàçè ñòðàíà. Îò Suzuki êàç-
âàò, ÷å ñòàâà âñå ïî-ïîïóëÿðåí
ñðåä ñîáñòâåíèöèòå íà ìîòîöè-
êëåòè. Ìîäåëúò GW250 å ïðîñò,
íî àòðàêòèâåí è äåáþòèðà íà
ìåæäóíàðîäíîòî èçëîæåíèå çà
ìîòîöèêëåòè ×óíöèí, Êèòàé è ùå
ñå ïðîèçâåæäà â çàâîäà íà Suzuki â
×àíãæó Õàîäæó îò 2012 ã., çàùî-
òî ñåãà ñå ïðàâè â ßïîíèÿ. Îò
Suzuki ïëàíèðàò äà ïóñíàò GW250
íà äðóãè ðàçâèâàùè ñå ïàçàðè îò
ñëåäâàùàòà ãîäèíà, âêëþ÷èòåëíî
è â Èçòî÷íà Åâðîïà, Èíäîíåçèÿ,
Öåíòðàëíà è Þæíà Àìåðèêà.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
Åäèí îò íåäîñòàòúöèòå íà êîíöåïòà å, ÷å å
åäíîìåñòåí. Äðóãà ïðåìèåðà áå ìîäåëúò Motor
Compo. Òîâà å êîìïàêòåí ñêóòåð, êîéòî ïðåäëà-
ãà óäîáíî äâèæåíèå íà äâå êîëåëà âñåêè äåí, íî
ñúùî òàêà å ïîëåçåí, äîðè êîãàòî íå ñå äâèæè.
Òîçè ìîäåë ìîæå äà ñå çàðåäè è äà ñå èçïîëçâà
êàòî èçòî÷íèê íà åíåðãèÿ âúâ âñåêèäíåâèåòî.
Ðàçáèðà ñå, Honda íå ïðîïóñíà äà ïîêàæå è ãîòî-
âèÿ çà ïðîèçâîäñòâî åëåêòðè÷åñêè ñêóòåð
EV-neo, êîéòî äîñåãà ñå ïðåäëàãàøå íà ëèçèíã íà
âúòðåøíèÿ ïàçàð, íî âå÷å å è â Åâðîïà.
Åñòåñòâåíî, áÿõà ïîêàçàíè è ïðåäñòàâåíèòå
áåíçèíîâè ìîäåëè îò Ìèëàíî - íîâèÿ Crosstourer
1200, ìàêñèñêóòåðà Integra, ñðåäíîðàçìåðíèòå
íåéêèä áàéêîâå NC700X è NC700S, îáíîâåíèÿ
VFR1200F, ëóêñîçíèÿ òóðåð GL1800 Gold Wing,
ñóïåð-ñïîðòíèÿ CBR1000RR Fireblade, êàêòî è
òðèòå ìàëêè ñêóòåðà Vision 50, 110-êóáèêîâèÿ
Vision è Wave 110i.
ФИЛОСОФИЯТА НА SUZUKI
å äà îòãîâàðÿò íà ñúâðåìåííèòå íóæäè íà
ñâîèòå êëèåíòè. Ïðåìèåðèòå íà ìîòîðè è ñêó-
òåðè áÿõà ôîêóñèðàíè âúðõó òèõàòà åâîëþöèÿ
íà ìîäåëíàòà ãàìà, ïëþñ íÿêîè íîâè åëåêòðè÷å-
ñêè âîçèëà. Îáùîòî å, ÷å âñè÷êè íîâè ìîäåëè ñà
ñ ïî-äîáðà ïðîèçâîäèòåëíîñò è èêîíîìèÿ íà
ãîðèâî. Ñòàâà äóìà çà êîíâåíöèîíàëíèòå ìîäå-
ëè, âêëþ÷èòåëíî è íîâèòå âåðñèè íà GW250,
V-Strom 650 ABS, Bandit 1250 F, Gladius 400 ABS
è GSX-R1000. Îñâåí òÿõ íà ùàíäà íà Suzuki
èìàøå èçöÿëî åëåêòðè÷åñêè ìîäåëè, âêëþ÷èòåë-
íî ëåêèÿ ñêóòåð e-Let's, ãðàäñêèÿ ñêóòåð ET4D è
çâåçäàòà îò Tokyo Motor Show ïðåç 2009 ã.
Burgman, êîéòî èçïîëçâà ãîðèâíè êëåòêè.
Suzuki e-Let's å ñêóòåð, ïðåäíàçíà÷åí âñåêè äåí
äà èçìèíàâà 30 êì ñ åäíî çàðåæäàíå îò ñòàí-
äàðòåí, ìðåæîâ äîìàøåí êîíòàêò. Èçöÿëî
åëåêòðè÷åñêèÿò ìîäåë âêëþ÷âà òåõíîëîãèÿ,
êîÿòî îáèêíîâåíî ñå ñâúðçâà ñ õèáðèäíèòå
åëåêòðè÷åñêè àâòîìîáèëè, âêëþ÷èòåëíî ñ ðåãå-
íåðàòèâíî ñïèðàíå è ëèòèåâî-éîííà áàòåðèÿ.
Âîçèëîòî ñå çàäâèæâà îò åëåêòðîìîòîð, ìîí-
òèðàí â êîëåëîòî, à îñâåí òîâà ïîäîáðåíîòî
îêà÷âàíå, êàêòî è îëåêîòåíîòî øàñè, ïðàâÿò
òåãëîòî íà e-Let's íå ïîâå÷å îò òîâà íà àíàëî-
ãè÷åí áåíçèíîâ ìîäåë. Ïúðâèÿò Suzuki e-Let's å
ðåãèñòðèðàí ïðåç ñåïòåìâðè ìèíàëàòà ãîäèíà
23
�� Burgman
�� e-Let's
�� GSX-R1000
�� GW250
�� V-Strom 650
îò êîéòî ëúõà çäðàâèíà è ñèëà. Íîâ å è êîíöåï-
òóàëíèÿ Y125 Moegi. Òîé ñúùî å õèáðèä ìåæäó
ìîòîöèêëåò è âåëîñèïåä è òåæè ñàìî 79,8 êã.
Äâèãàòåëÿò å 125 êóá. ñì è ñ åäèí ëèòúð ãîðè-
âî ìîãàò äà ñå èçìèíàò 80 êì, à ìàêñèìàëíà-
òà ñêîðîñò å 80 êì/÷. Ïðåäàâàòåëíàòà êóòèÿ å
4-ñòåïåííà, çàäâèæâàíåòî å ñ ðåìúê, à ñïèðà÷-
íèòå äèñêîâå ñà ìàëêè.
НА ЩАНДА НА KAWASAKI
âñåêè íîâ ìîäåë áå ñú÷åòàí ñ ïúðâèÿ. Ëåãåíäàð-
íèÿò ìîäåë íà Kawasaki - Ninja, áå îáåêò íà
âñåîáùî âúçõèùåíèå. Ìîæåøå äà ñå ïðîñëåäè
ïðîèçõîäà ìó îò 1984 ã., êîãàòî GPZ900R çà
ïúðâè ïúò áåøå êðúñòåí Ninja. Îò òîãàâà îñåì
âàðèàíòà èäâàò è ñè îòèâàò, êàòî âñåêè îò
òÿõ å ñ ïîâå÷å ìîùíîñò è ïî-ãîëÿìî ðàçâèòèå
â ðàáîòàòà, ñòàéëèíãà è òåõíîëîãèèòå. Äåâå-
òèÿò Kawasaki ZX-14R çà 2012 ã. å ñ ïîäîáðåí
äâèãàòåë 1441 êóá. ñì, êîåòî ãî ïðàâè íàé-
ìîùíèÿ Ninja äîñåãà, ñ íîâ ñòèë è êóï åëåê-
òðîííè ïîìîùíèöè çà åçäà÷à. Ìàðêèðàí êàòî
ôëàãìàí íà ìàðêàòà, Kawasaki ZX-14R èìà ðàç-
ìåðè 2170 ìì äúëæèíà, 770 ìì øèðî÷èíà, 1170
âèñî÷èíà è 800 ìì âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà, à
ìàñàòà ìó å 265 êã è 268 êã ñ ABS. Îñâåí ãîëå-
ìèÿ Ninja, Kawasaki ïðåäñòàâèõà îùå 6 ÿêè
ìîäåëà çà 2012 ã. - Ninja ZX-10R (998 êóá. ñì),
Ninja ZX-6R (599), Ninja 1000 (1043), íîâèÿ Ninja
650 (649), Ninja 400R (399) è Ninja 250R (248).
Âñè÷êè òå ñå ïðåäëàãàò è ñ ABS. Íîâèÿò íåéêèä
ìîäåë îò Z-ãàìà áå ïîñòàâåí ãîðäî äî îðèãè-
íàëíèÿ Z1 îò 1972 ã., êîéòî å óíèêàëíî ñú÷åòà-
íèå íà ìîùåí äâèãàòåë è îëåêîòåíî øàñè.
Íîâàòà ãàìà Z ñå îãëàâÿâà îò Z1000 (1043 êóá.
ñì), à ïîäîáðåíè âèçóàëíî ñà Z750R è Z750.
Íå òðÿáâà äà ïðåíåáðåãâàìå è íîâèÿ Kawasaki
Versys 1000. Ñúñ ñâîèòå 1043 êóá. ñì, òóðè-
ñòè÷åñêèÿò ìîòîð ñå ïðèñúåäèíè íà ñöåíàòà
êúì òðàäèöèîííèòå îô-ðîóä áðàòÿ è ñåñòðè
"Versys". Ãîëåìèÿò òóðèñò ñå ïðåäëàãà ñ ïàêåò
àêñåñîàðè çà äúëãî ïúòóâàíå, âêëþ÷èòåëíî
ðåãóëèðóåìî ïðåäíî ñòúêëî è òðè êóôàðà çà
áàãàæ. Äúëãèÿò õîä íà îêà÷âàíåòî, 17-èí÷îâè-
òå äæàíòè, èçïðàâåíîòî ïîëîæåíèå íà åçäà÷à è
ñåäàëêàòà ñ 843 ìì âèñî÷èíà, ïðàâÿò äúëãèòå
ïúòóâàíèÿ ïî-ïðèÿòíè. Ïðè ñåðèÿòà W áå ïîêà-
çàí 650W1 îò 1966 ã., äî íîâèòå W800 (773) è
W800 Special Edition. Ïîäîáðåíà áå è íå òîëêîâà
ñòàðàòà ñåðèÿ ER îò 2006 ã. Ñúùîòî ñå îòíà-
ñÿ è çà êðîñàðêèòå KX - äâàòà íîâè ìîäåëà
KX450F è KX250F ñà ÷åòâúðòà ãåíåðàöèÿ â
32-ãîäèøíàòà óñïåøíà èñòîðèÿ.
ОТ "ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯ-
ТА" НЕ ИЗОСТАВА И
YAMAHA,
êîÿòî â Òîêèî ïðåäñòàâè êîíöåï-
öèÿòà ÅC-Miu - åëåêòðè÷åñêà
ìàøèíà çà ãðàäñêè óñëîâèÿ. Äèçàé-
íúò íà ìàëêèÿ òðèêîëåñåí ìîòîð
å èçïúëíåí âúâ ôóòóðèñòè÷åí
ñòèë è å ñ íóëåâè âðåäíè åìèñèè,
êàòî îòãîâàðÿ íà 50-êóáèêîâà
ìàøèíà. Çà íåãî îò Yamaha òâúð-
äÿò, ÷å êîìïàêòíèòå ìó ðàçìåðè
ãî ïðàâÿò èçêëþ÷èòåëíî ëåñåí çà
óïðàâëåíèå è îòãîâàðÿ íà ìîòîòî
"Ëåñíî çà ìåí è ëåñíî çà îêîëíàòà
ñðåäà". Ïî-âàæíàòà íîâèíà îò
Yamaha å, ÷å êîìïàíèÿòà ïðîäúëæà-
âà äà ðàáîòè âúðõó åëåêòðè÷åñêèÿ
ñêóòåð EC-03 êàòî ñåðèåí ìîäåë.
Òîé áå ïðåäñòàâåí êàòî êîíöåïöèÿ
ïðåç 2009 ã. EC-03 å êîíêóðåíò íà
Honda EV-neo, âúâåäåí êàòî ïðîèç-
âîäñòâåí ìîäåë çà 2011 ã.
Åäèí îò ìíîãî èíòåðåñíèòå
ìîäåëè íà Yamaha â Òîêèî áå êîí-
öåïòúò RYOKU. Òîâà å õèáðèä íà
áàçàòà íà ñúùåñòâóâàùèÿ ñïîð-
òåí ìîäåë â ãàìàòà íà Yamaha.
Äâèãàòåëÿò å 249-êóáèêîâ, åäíî-
öèëèíäðîâ SOHC, òî÷íî êàòî íà
XT250, à äåáåëèòå ãóìè ñà âçåòè
íàïðàâî îò Yamaha TW200. Òîâà å
ìîòîöèêëåò çà ïúòÿ è èçâúí íåãî,
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 24
�� ÅC-Miu
�� Y125 Moegi
�� XTW250 RYOKU Concept �� Ninja ZX-14R
�� Versys 1000 �� Ninja ZX-14R - Strip model �� Ninja 650
�� EC-03
Çà åäèí äåí â çàëà Àðåíà Àðìååö â ñòîëè-
öàòà ìîæåõà äà ñå âèäÿò ñúáðàíè ñúñòå-
çàòåëíè àâòîìîáèëè è ìîòîöèêëåòè îò
íÿêîëêî ïîêîëåíèÿ. Êàêòî èìàøå è íÿêîë-
êî íåùà íàêóï - Øîó íà øàìïèîíèòå, èçëîæåíèå-
òî è Àâòîìîáèë íà ãîäèíàòà 2012.
Ñðåä õèëÿäèòå óêðîòåíè êîíå, èìàøå íàèñòèíà
ìîòîöèêëåòè îò ðàçëè÷íè åïîõè. Êðàé ñúâðå-
ìåííèòå ìàøèíè, ñ êîèòî øàìïèîíè êàòî
Ìàðòèí ×îé, Íèêîëàé Êóìàíîâ è Àíãåë Êàðàíüî-
òîâ, ïå÷åëÿò ïîáåäè íà ïèñòàòà, â ìîòîêðîñà,
â ñóïåðìîòî è åíäóðîòî, ATV-òî, ñ êîåòî
Ïåòúð Öåíêîâ ó÷àñòâà â Äàêàð 2011, áÿõà èçëî-
æåíè è çâåçäè îò ñðåäàòà íà ìèíàëèÿ âåê. Ìíî-
çèíà èìàõà ùàñòèåòî äà âèäÿò óíèêàëíèÿ øàì-
ïèîíñêè Áàëêàí íà Äèìèòúð Âàñèëåâ, ñ êîéòî
òîé ñïå÷åëè ñúñòåçàíèÿòà â Ãàðìèø Ïàðòåí-
êèðõåí, âåëèêîëåïíîòî ïèñòîâî Moto Rumi íà
Êèðèë Íèêîëîâ... Íàé-âàæíîòî å, ÷å ïîñåòèòå-
ëèòå ìîæåõà äà ñå ñðåùíàò ëè÷íî ñ áàòå
Ìèòêî, ñ áàé Êèðî, ñ áà÷î Èëèÿ...
Çàùîòî òàì áå è äðóãà ìîòîöè-
êëåòíà ëåãåíäà - Èëèÿ ×óáðèêîâ.
Òîé å ïúðâèÿò áúëãàðèí, êîéòî
ïðàâè ñêîêîâå è ïðèçåìÿâàíå íà
çàäíà ãóìà ñúñ ñâîÿ Áàëêàí, ñ
ìíîãî òèòëè íå ñàìî íà äâå, íî è
íà ÷åòèðè êîëåëà. Çàòîâà ×óáðè-
êîâ áå äîêàðàë èçöÿëî âúçñòàíî-
âåíèÿ ëè÷íî îò íåãî, ñ îðèãèíàëíè
÷àñòè, óíèêàëåí Áóëãàð Àëïèí. Ñ
òàçè êîëà Èëèÿ ×óáðèêîâ ïðåç
1969 ã ó÷àñòâà â Ðàëè "Ìîíòå
Êàðëî".
Õèëÿäè óêðîòåíè êîíåÕèëÿäè óêðîòåíè êîíå
Íå, íå ñìå îáúðêàëè ïðèêàç-
êèòå. Íå çíàì è îòêúäå
ìè äîéäå â ãëàâàòà òîâà
çàãëàâèå, íî äîêàòî ñå
çàáàâëÿâàõìå êàòî äåöà â äúëáîêèÿ
ñíÿã, òî÷íî òî, íÿêàê ñè, ñå íàáè â
ñúçíàíèåòî ìè. Äîáðå äå, íå áÿõìå
òðèìà, à ÷åòèðèìà. Íå áÿõìå è
ãëóïàöè, à îáèêíîâåíè àäæàìèè, íî
òîâà ñå óñòàíîâè ïî-êúñíî. Êàêòî
ðàçáèðàòå - è çëàòíà ÿáúëêà íÿìà-
øå, íî çà ñìåòêà íà òîâà óäîâîë-
ñòâèå è àäðåíàëèí íå ëèïñâàõà,...
ïîñëåäâàíè îò ïðèÿòíà óìîðà. Íî
äà êàðàìå ïîäðåä.
Êàêâî ïðàâÿò ìîòîðèñòèòå ïðåç
çèìàòà?  ïî-ãîëÿìàòà ÷àñò íà
ñâåòà ïðîäúëæàâàò äà ñè êàðàò
ìîòîðèòå. Íî ó íàñ å òðóäíî, à è
êàêòî íè èçíåíàäà ïîðåäíîòî “ïðè-
ðîäíî áåäñòâèå” – íàïðàâî å íåâú-
çìîæíî. Íî âåäíúæ “óõàïàëà ëè òå
å ìóõàòà”, ìèðà íÿìà. Ïðàâèì,
ñòðóâàìå, è âñå ñå ÷óäèì êúäå äà
ïðîèçâåäåì ìàëêî àäðåíàëèí. Äàëè
ñ íÿêîå ATV, èëè ñ íåùî äðóãî,
êîåòî áðúì÷è è íÿìà ïîêðèâ... È
òàêà îùå îò ìèíàëàòà ãîäèíà
îáñúæäàìå ñ ïðèÿòåëè âúçìîæ-
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 26
Ï. Ïåòðîâ Moto Club
“Îôåëèèòå”. Íåòúðïåëèâè, îùå íà
îòáèâêàòà, êèëîìåòúð ñëåä „Òèõèÿ
êúò”, ïàðêèðàìå àâòîìîáèëà è
âàäèì øåéíàòà. Ñíÿã èìà, ïúòÿò
å îòúïêàí, íåêà êåôúò çàïî÷íå
ñåãà. Ïîíå çà åäèí îò íàñ (ìîæå áè
òðÿáâàøå äà ñïîìåíà, ÷å è òðèòå
ìîäåëà ñà îò òèïà ñïîðòíè è îôè-
öèàëíî ñà åäíîìåñòíè). Ìàëêî ñëåä
Çëàòíèòå ìîñòîâå ñå çàìèñëÿìå
äàëè ñìå â Áúëãàðèÿ. Ïðèêàçíàòà
çèìíà êàðòèíà ñå îáîãàòÿâà îò
èñòèíñêè âïðÿã íà øåéíà ñ õúñêè-
òà. Áðàâî íà õîðàòà! Óìåÿò äà ñå
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
íîñòòà äà íàïðàâèì ñíèìêè è òåñò íà ìîòîð-
íè øåéíè íà Âèòîøà. Íà Âèòîøà, çàùîòî å
áëèçî è ìîæåì äà ãî ïðàâèì áóêâàëíî îò äíåñ çà
óòðå. Ñ ïðèÿòåëè – çàùîòî, ïîäîáíî íà ïàçàðà
íà ìîòîöèêëåòèòå, è ñíåæíèòå øåéíè ó íàñ íå
ñå ïðîäàâàò êàòî áèëåòèòå çà êîíöåðòà íà Ëåïà
Áðåíà. À îò ìèíàëàòà ãîäèíà – çàùîòî òîãàâà
òàêà è íå ïàäíà äîáúð ñíÿã çà ïîäîáíè ïðèêëþ÷å-
íèÿ. Ñåãà ñíÿã – Äàë Ãîñïîä. Äîðè íà ìîìåíòè íè
äîéäå â ïîâå÷å, íî... ñàìè ùå âèäèòå.
Îò òðèòå ìîäåëà, ñ êîèòî ðàçïîëàãàìå, â öåí-
òúðà íà âíèìàíèåòî íè áåøå åäèí Polaris 700 –
ñðàâíèòåëíî íîâà è õóáàâà øåéíà. BRP Ski-Doo
Summit 800 ñúùî íå å ëîøà, íî çà íåÿ ìíîãî
ïîäðîáíî âå÷å ñìå ïèñàëè, à ArcticCat Firecat F7
ñúùî å ìíîãî ïðèÿòåí ìîäåë, ïî-òî÷íî áèë å,
çàùîòî ðàçïîëàãàõìå ñ îòíîñèòåëíî “âúçðàñò-
íàòà” âåðñèÿ 2003, êîÿòî äîðè íÿìà çàäíà ñêî-
ðîñò. Èìåííî íåÿ òîâàðèì íà ìèêðîáóñà è
ïîåìàìå êúì Çëàòíèòå ìîñòîâå. Äðóãèòå äâå
ñà íà õèæà „Åäåëâàéñ”, ìàëêî ñëåä ìåñòíîñòòà
27
Ïðåäèäà íàïðàâÿ è äâåïî-äîáðè ñíèìêè, åäè-íèÿò âå÷å ñå áåøå îêîïàë.Äî ñåäàëêàòà. Ñïàñèòåëíàòàãðóïà ñå ñúáðà îêîëî øåéíàòà,íî ñ äâèæåíèå “4õ4” – ò.å. ïúë-çåéêè íà ðúöå è êðàêà, çàùîòî âäúëáîêèÿ êúì 1.5 ì, ïóõêàâ ñíÿãñå îêàçà, ÷å òîâà å åäèíñò-âåíèÿ ïðèåìëèâ íà÷èí, àêîíÿìàø ñíåãîõîäêè.Èíà÷å çàòúâàø äî
êðúñòà.
òåõíèêà. Çà æàëîñò, òîçè ïúò âðåìåòî å
îáðàòíî – ñëúíöåòî å â Ñîôèÿ, à íèñêèòå îáëà-
öè ëàçÿò íà ãúñòè âúëìà îêîëî íàñ. Çàòîâà ñå
äúðæèì íàáëèçî â çîíàòà íà âèäèìîñò è ïî ðàç-
÷èñòåíèÿ ïúò îòèâàìå äî ñúñåäíàòà õèæà,
êúäåòî èìà ëåêà ñêè-ïèñòà. Àç âàäÿ ôîòîàïàðà-
òà, äâàìà ïîòåãëÿò äà “îïèïàò ïî÷âàòà”, à
÷åòâúðòèÿò íåòúðïåëèâî ÷àêà äà ìó äîéäå
ðåäà. Ñëåä íÿêîëêîòî ïî-ïëàõè ïðåìèíàâàíèÿ ïî
äåâñòâåíèÿ ñíÿã, “òåñò-ïèëîòèòå” íàáèðàò
ñìåëîñò è ñå çàïî÷íà... Ïðåäè äà íàïðàâÿ è äâå
ïî-äîáðè ñíèìêè, åäèíèÿò âå÷å ñå áåøå îêîïàë.
Äî ñåäàëêàòà. Ñïàñèòåëíàòà ãðóïà ñå ñúáðà
îêîëî øåéíàòà, íî ñ äâèæåíèå “4õ4” – ò.å. ïúë-
çåéêè íà ðúöå è êðàêà, çàùîòî â äúëáîêèÿ êúì
1.5 ì, ïóõêàâ ñíÿã ñå îêàçà, ÷å òîâà å åäèíñòâå-
íèÿ ïðèåìëèâ íà÷èí, àêî íÿìàø ñíåãîõîäêè.
Èíà÷å çàòúâàø äî êðúñòà. Áèëî ñòóä, áèëî –
8îÑ. Íèùî ïîäîáíî. Òàêà ñå ñãîðåùèõìå, ÷å îò
òîêó-ùî ñâàëåíàòà êàñêà ÷àê çàïî÷íà äà èçëèçà
ïàðà. Èçâàäèõìå øåéíàòà è òàíäåìúò îòíîâî
ðàçöåïè ïëàíèíñêàòà òèøèíà. Âèäèìîñò 10-20çàáàâëÿâàò. Ñòèãàìå íà õèæàòà, à
àâòåíòè÷íèÿò òåðìîìåòúð å
êàòî ïðîáèò – æèâà÷íèÿò ñòúëá å
ïàäíàë äî –8îÑ. Îêàçâà ñå, ÷å êëþ-
÷îâåòå íà Polaris-à ñà íÿêúäå â
Ñîôèÿ è ùå òðÿáâà äà ñå çàäîâî-
ëèì ñ îñòàíàëèòå äâå ìàøèíè. È
ïî-äîáðå. Èíà÷å êàê ùÿõìå ÷åòèðè-
ìà äà ñè ïîäåëèì òðè øåéíè?
Ñëàãàìå òîïëèòå åêèïè è èìïðîâè-
çèðàìå äâà åêèïà çà íàëè÷íàòà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 28
øåéíèòå. Íà ðàçêëîíà èçïîëçâàì
ñïèðàíåòî, çà äà îïðàâÿ ðåìúêà
íà ðàíèöàòà è... â ñëåäâàùèÿ
ìîìåíò ñå óñåùàì â íàé-çàäíàòà
òî÷êà íà øåéíàòà, è òî íå öåëèÿ.
×àñò îò ìåí ïî÷òè áåøå ñëÿçëà.
Äà, òðÿáâà äà ñå âíèìàâà. Êîëåãà-
òà, âñå îùå îáçåò îò àäðåíàëè-
íîâèÿ ïðèëèâ è ïðåäóñåùàù êðàÿ
íà èãðàòà, ÿâíî áåøå ðåøèë äà
ïîòåãëè êàòî çà ïîñëåäíî.
Ïîëó÷è ìó ñå.
Äà, íàèãðàõìå ñå. Òî õóáàâî, íî
äíåñ òðÿáâà è ìàëêî ðàáîòà äà
ñâúðøèì, òàêà ÷å – íàäîëó êúì
ñëúí÷åâà Ñîôèÿ.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ì, ïðåõâúð÷à îùå ñíÿã, íåïîçíàò òåðåí – âñå
óñëîâèÿ, êîèòî òè ïîìàãàò äà ñå îêîïàåø. È
ñëåäâàùèÿò íå çàêúñíÿ. Îòäåëÿìå 15 ìèíóòè è
çà íåãîâîòî âàäåíå è òàêà... ëåêà-ïîëåêà çàïî÷âà
äà íè èäâà àêúëúò.
ÍÅÂÎËßÒÀ Å ÃÎËßÌ Ó×ÈÒÅË. ÌÍÎÃÎ ÁÚÐÇÎÓÑÒÀÍÎÂÈÕÌÅ, ×Å Å ÄÀËÅ× ÏÎ-ÏÐÈßÒÍÎ ÄÀÊÀÐÀØ ØÅÉÍÀÒÀ, ÎÒÊÎËÊÎÒÎ ÄÀ ß ÎÒÊÎÏÀ-ÂÀØ Ñ ÃÎËÈ ÐÚÊÀÂÈÖÈ. È ÑÅ ÏÎÍÀÓ×ÈÕÌÅ.ÇÀÏÎ×ÍÀÕÌÅ ÄÀ ÂÍÈÌÀÂÀÌÅ ÏÎÂÅ×Å. ÀÊÎ ÍÅÑÒÅ ÂÈÆÄÀËÈ ÄÚÐÒÈ ÌÚÆÅ ÊÀÊ ÑÅ ÕÈËßÒÊÀÒÎ ÏÚÐÂÎÊËÀÑÍÈÖÈ, ÒÀÌ ÁÅØÅ ÌßÑÒÎÒÎ.
Íàëóäóâàõìå ñå êàòî äåöàòà è óìîðåíè, íî
äîâîëíè, òðúãíàõìå êúì „Åäåëâàéñ” äà îñòàâèì
29
�  êîíòåêñòà íà çàãëàâèåòî – ÷å
ñãîâîðíà äðóæèíà øåéíà ïîâäèãà;
� ×å íèêîãà íå òðÿáâà äà ñå õîäè
ñàì â åêñòðåìíàòà ïëàíèíà, îùå ïî-
âå÷å ñ ìîòîðíà øåéíà è áåç ñïåöè-
àëíà ïîäãîòîâêà;
� ×å ïðè äúëáîê, ïóõêàâ ñíÿã è èç-
êà÷âàíå ïî íàãîðíî, ñå ñïèðà ñàìî â
êðàåí ñëó÷àé, èíà÷å êîïàåíåòî å
ãîëÿìî,
� ×å, àêî ñïðåø è íå ìîæåø äà
òðúãíåø íàïðåä, íå å äîáðà èäåÿ äà
âðúùàø íàçàä – âåðèãàòà ïîäïîìà-
ãà çåìíîòî ïðèòåãëÿíå è øåéíàòà
ñå çàáèâà îùå ïî-íàäúëáîêî – êîïà-
íåòî ñòàâà îùå ïî-ãîëÿìî;
� ×å ìîòîðíà øåéíà ìíîãî òðóäíî
ñå êàðà ñ êàñêà çà ïèñòîâ ìîòîöè-
êëåò – ïî-÷åñòîòî ñïèðàíå è ìèíó-
ñîâèòå òåìïåðàòóðè ïðå÷àò íà
âåíòèëàöèÿòà è öåëèÿò âúíøåí ñâÿò
ñå âèæäà êàòî ïðåç ïðîçîð÷åòî íà
ñàóíà.
Íå å ìàëêî. È âå÷å íå ñìå ÷àê òîë-
êîâà àäæàìèè...
� È íàêðàÿ, íî ìíîãî âàæíî – íèêîãà
íå ñè ìèñëåòå, ÷å íà òåñíèÿ ïúò ñ
îãðàíè÷åíà âèäèìîñò ñòå ñàìè –
òðúãíàõìå ñ êîëàòà âíèìàòåëíî
íàäîëó è ñëåä ìàëêî, îò ïîðåäíèÿ
çàâîé èçëåçå ñ áÿñíà ñêîðîñò äðóãà
øåéíà. Çà ìàëêî äà íàïðàâè íîâ
äèçàéí íà ïðåäíèöàòà íà Àóäè-òî.
Äîáðå, ÷å ÷îâåêúò ñè ìîæåøå. Íî
âúïðåêè òîâà íå ìîãà äà êàæà åäíî-
çíà÷íî íåãîâèòå î÷è ëè ñòàíàõà ïî-
ãîëåìè èëè òåçè íà íàøèÿ øîôüîð.
Î÷èëàòà èì ïðå÷åõà äà ñå âèäè.
È òðèòå ìîäåëà ñà ñ äâóöèëèíäðîâè,
äâóòàêòîâè, ðåäîâè äâèãàòåëè ñ ðàáî-
òåí îáåì ìåæäó 700 è 800 êóá. ñì, êàòî
ìîùíîñòòà íà ïî-íîâèòå ìèíàâà 140
ê.ñ. Ïðè ïîëîæåíèå, ÷å ñóõàòà èì ìàñà å
îêîëî 200 êã, ìàêñèìàëíàòà èì ñêîðîñò
å äàëå÷ íàä 100 êì/÷, à óñêîðåíèåòî –
äîñòàòú÷íî çà ìèã íåâíèìàíèå äà ìå
íàïðàâè îò ïúòíèê, â çàðèò â ñíåãà
òóðèñò ñ ãîëÿì ôîòîàïàðàò íà âðàòà.
Ðåçåðâîàðèòå ñà ñ âìåñòèìîñò ìåæäó
40 è 50 ëèòðà è ãàðàíòèðàò äîáðà
àâòîíîìíîñò ïðè ïî-êðîòêî êàðàíå. È
òðèòå ìîäåëà ðàçïîëàãàò ñåðèéíî ñ
îòîïëÿåìè ðúêîõâàòêè è çàäúëæèòåë-
íèòå êèê-ñòàðòåðè (èçòåãëÿùî ñå
âúæå çà ïàëåíå, òúé êàòî ñïåöèôè÷íè-
òå ìèíóñîâè óñëîâèÿ íà ðàáîòà ìîãàò
÷åñòî äà âè îñòàâÿò áåç àêóìóëàòîð).
Öåíèòå èì çà Ùàòèòå âàðèðàò îò
8000 äî 10 500 ùàòñêè äîëàðà. Êîëêî
ñòðóâàò ó íàñ? Ìîæå äà ñå ïðîâåðè ïðè
âíîñèòåëèòå èì, íî ïðàêòèêàòà ïîêàç-
âà, ÷å ïîäîáíè àðòèêóëè âñå îùå ïðåî-
áëàäàâàùî ñå êóïóâàò îòâúí âòîðà
ðúêà.
ÇÀ ØÅÉÍÈÒÅ
ÊÀÊÂÎ ÍÀÓ×ÈÕÌÅ?
øè â ðàçìåð íà 1000 ïàóíäà è êóïóâà ïàðöåë íà
Õåéäúí Ðîóä, êúäåòî ïîñòðîÿâà åäíîåòàæíà
ñãðàäà îò áåòîííè ïàíåëè. Èìåòî íà ìàðêàòà
ñå ðàæäà â êðú÷ìàòà, íà ïèíòà áèðà. Ïðèÿòåë íà
Äæîðäæ ìó êàçâà: "Çàùî íå íàðå÷åø ñâîÿ ìîòî-
öèêëåò Brough Superior?" Êîãàòî Äæîðæ ñëàãà
íîâîòî èìå, áàùàòà å áåñåí è èçñóìòÿâà:
"Ïðåäïîëàãàì, ÷å òàçè ìàðêà ùå ñòàíå Brough
Inferior." Ñ äðóãè äóìè, îò âúðõà, ùå ñëåçå â íèçè-
íèòå. Íî æåñòîêî ãðåøè.
Ïúðâàòà ðåêëàìà íà Brough Superior ñå ïîÿâÿâà
ïðåç íîåìâðè 1920 ã., íàïèñàíà ëè÷íî îò
Äæîðäæ Áðîóô, à ïðåç 1921 ã. å ïóñíàò ïúðâèÿò
ìîäåë. Òîé íå å òîëêîâà óñïåøåí, íî òîâà å
ñàìî íà÷àëîòî. Áðîóô îáðúùà îñîáåíî âíèìàíèå
íà äèçàéíà íà ìîòîöèêëåòà, êîåòî êóöà ïðè ðàç-
ðàáîòêèòå íà áàùà ìó. Îñâåí òîâà òîé çàëàãà
íå íà êîëè÷åñòâîòî, à íà êà÷åñòâîòî, çà ðàçëè-
êà îò äðóãèòå ìîòîöèêëåòíè êîìïàíèè. Ðú÷íà-
òà è ôèíà èçðàáîòêà íà îòäåëíèòå äåòàéëè
ãàðàíòèðà íà êóïóâà÷èòå êà÷åñòâî è èçèñêàí
äèçàéí. Ìíîãî îò ñâîèòå ìîòîöèêëåòè Áðîóô
ïðàâè çà ó÷àñòèÿ â ñúñòåçàíèÿ, çàùîòî ïðåêà-
Òîçè ìîòîöèêëåò å íàé-áúð-
çèÿ çà ñâîåòî âðåìå -
äîñòèãíàë å íåâåðîÿòíàòà
ñêîðîñò 200 êì/÷. Åäíà îò
ïúðâèòå ìàøèíè íà ìàðêàòà å áèëà
ñîáñòâåíîñò íà Ëîóðúíñ Àðàáñêè,
êîéòî å çàãèíàë ñ íåãî. Ôåí íà ìàð-
êàòà å áèë è Äæîðäæ Áúðíàðä Øîó.
Òàêúâ ìîòîð èìà â ëè÷íàòà êîëåê-
öèÿ íà ëåãåíäàðíèÿ âîäåù è êîëåê-
öèîíåð Äæåé Ëåíî. Òîâà å íàé-ñêúïî
ïðîäàäåíîòî êëàñè÷åñêî äâóêîëåñíî
ïðåç ìèíàëàòà ãîäèíà - çà 442 000
äîëàðà. Íàðå÷åí å Rolls-Royce íà
ìîòîöèêëåòèòå... Òîâà å áðèòàí-
ñêèÿò Brough Superior.
Îñíîâàòåë íà êîìïàíèÿòà Brough
Superior å Äæîðäæ Áðîóô. Èíòå-
ðåñúò ìó êúì ìîòîðèòå å îùå îò
íåãîâîòî äåòñòâî. È êàê íå, ñëåä
êàòî áàùà ìó å îòëè÷åí èíæåíåð è
èìà ôèðìà çà ìîòîöèêëåòè. Çàòî-
âà îùå 10-ãîäèøåí, ìàë÷óãàíúò
îò Íîòèíãàì ÿõà ìîòîð â ðàéîíà
íà Õåéäúí Ðîóä. Åñòåñòâåíî, ùîì
ñòàâà ïúëíîëåòåí, òîé âåäíàãà
çàïî÷âà äà ó÷àñòâà â ñúñòåçàíèÿ,
êîåòî íå ñå ïðèåìà âúçòîðæåíî
îò áàùà ìó, âúïðåêè ÷å ïå÷åëè ïî-
áåäè. Âñúùíîñò Äæîðäæ ðàáîòè
âúâ ôèðìàòà íà Áðîóô-ñòàðøè, íî
ñ÷èòà, ÷å ïðîèçâåæäàíèòå ìîòî-
öèêëåòè íå ñà äîñòàòú÷íî äîáðè.
Çàòîâà îñíîâàâà ñîáñòâåíà êîì-
ïàíèÿ â Íîòèíãàì. Ïðåäè òîâà
îáà÷å òîé ïðàâè ïúðâèòå ñè 3-4
ìîòîöèêëåòà â êúùàòà íà áàùà
ñè. Ïîìàãà ìó äðóã ìëàäåæ - Àéê
Óåá, ñ êîãîòî ñà ïðèÿòåëè îò
âîåííàòà ñëóæáà. Ñëåä òîâà âçèìà
ñâîÿ äÿë îò èìîòà íà Áðîóô-ñòàð-
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 30
Ñò. Èëèåâ
Brough Superior
Джордж Броуф тества първия Brough Superior
С годините моделът SS100 се утвърждава катофлагман на марката
äîðè è äà áå óñòîÿëà íà êðèçàòà
ïðåç âîéíàòà, ôàëèòúò áè áèë
íåèçáåæåí, çàùîòî âðåìåòî íà
êîìïàíèè, ñãëîáÿâàùè ðú÷íî
ñêúïè ìàøèíè, áèëî îòìèíàëî. Çà
äà îöåëåå, é òðÿáâàëî ñåðèéíî
ïðîèçâîäñòâî íà åâòèíè ìîäåëè.
Ñàìî íÿêîëêî ìàðêè, ïîäîáíè íà
Brough Superior ñà îöåëåëè, íî
òîâà ñà åäèíè÷íè ñëó÷àè. Äæîðäæ
ñúùî ðàçáèðàë êúäå å ðàçêîâíè÷å-
òî, íî íå óñïÿë äà ïðåóñòðîè ïðî-
èçâîäñòâîòî.
Òàêà çàâúðøâà èñòîðèÿòà íà ëåãåí-
äàðíàòà êîìïàíèÿ. Çà 21-ãîäèøíî-
òî é ñúùåñòâóâàíå ñà ïðîèçâåäåíè
ìàëêî ïîâå÷å îò 3000 ìîòîöèêëå-
òà, íî ïîâå÷å îò 70 ãîäèíè ñëåä
êàòî ïðåêðàòÿâà äåéíîñòòà ñè,
ìàðêàòà ïðîäúëæàâà äà èìà íåïðå-
õîäíà ñëàâà, à îöåëåëèòå ìàøèíè äà
ñà íåâåðîÿòíî ñêúïè. Äæîðäæ
Áðóîô îñòàâà åäíà îò íàé-ÿðêèòå
ôèãóðè â ìîòîöèêëåòíèÿ ñâÿò.
Ìíîçèíà òâúðäÿò çà íåãî, ÷å å íàé-
âåëèêèÿ, çàùîòî å áèë íå ñàìî ïðî-
èçâîäèòåë, íî è äèçàéíåð, ñúñòåçà-
òåë è êîíñòðóêòîð.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ëåíî äîáðå çíàå êàêâî
òî÷íî å íóæíî çà òàêúâ
òèï ìàøèíè. Ñ òÿõ ñòàð-
òèðàò ìíîãî âåëèêè ïèëî-
òè ïî îíîâà âðåìå, êàòî
Ôðåäè Äèêñúí, Áåðò ëüî
Âàê è äð. Ðú÷íàòà èçðà-
áîòêà åñòåñòâåíî ïðàâè
ìîòîöèêëåòèòå èçêëþ÷è-
òåëíî ñêúïè. Brough Supe-
rior ñå ïðîèçâåæäàò ïðå-
äèìíî ïî ïîðú÷êà, êàòî ñå
êóïóâàò îò öåíèòåëè,
êàòî ñïîìåíàòèÿ ïî-ãîðå
Ëîóðúíñ Àðàáñêè.
Îñâåí òîâà Brough Superior
íå ïðàâè ñâîè äâèãàòåëè, à ãè êóïóâà îò
èçâåñòíè ïðîèçâîäèòåëè êàòî JAP, MAG è
Matchless. Íàé-÷åñòî ñðåùàíèÿò òèï ìîòîð,
êîéòî êîìïàíèÿòà ïîñòàâÿ íà ìîòîöèêëåòèòå
ñè, å äâóöèëèíäðîâèÿ V-twin ñ îáåì îò 500 äî
1096 êóá. ñì. Ñ ïî-ìàëêè àãðåãàòè, Superior íå
ñà ïðîèçâåæäàíè. Òúé êàòî ïîâå÷åòî ìàøèíè ñå
ïðàâÿò ïî ïîðú÷êà, çà âñÿêà ñå å îïðåäåëÿë èíäè-
âèäóàëíî òèïà è îáåìà íà ìîòîðà. Ðÿäêî ñà ñå
èçïîëçâàëè 4-öèëèíäðîâè äâèãàòåëè - ñàìî â
íÿêîëêî âåðñèè Brough Austin ñ îáåì 800 êóá. ñì.
Ïðåç 1923 ã. å ïóñíàò ìîäåëà SS80, êàòî Áðîóô
ïèñìåíî ãàðàíòèðàë, ÷å çà 400 ì òîé ìîæå äà
óñêîðè äî 129 êì/÷. Òàêîâà çàäúëæåíèå ïðåä êëè-
åíòèòå íèòî åäèí ïðîèçâîäèòåë äîñåãà íå å
ïîåìàë. Ñëåä òîâà èçëèçà è íîâèÿò ìîäåë
SS100, ïî-èçâåñòåí êàòî Moby Dick. Òîé ñòàâà
ôëàãìàí íà êîìïàíèÿòà Brough Superior. Ñåãà
Äæîðäæ Áðîóô ãàðàíòèðà ñêîðîñò 161 êì/÷.
Òîâà å è íàé-ñêúïèÿò êëàñè÷åñêè ìîòîöèêëåò íà
áðèòàíåöà, êîéòî íåïðåêúñíàòî ñå ìîäåðíèçèðà
è ìó ìîíòèðàò âñå ïî-ìîùíè äâèãàòåëè. Ìíî-
ãîêðàòíî ñ òàçè ìàøèíà ñà ñå ïîäîáðÿâàëè
ðåêîðäè îò Ôðåäè Äèêñúí, îò ñàìèÿ Áðîóô… Íà
òåñòîâå ïðåç 1931 ã. ñ ìîäåë Moby Dick, ïèëî-
òúò Ëüî Âàê ðàçâèâà 207 êì/÷ è Brough Superior
ñòàâà íàé-áúðçèÿ ìîòîöèêëåò ïî îíîâà âðåìå.
Äâèãàòåëÿò íà ìàøèíàòà å 1142-êóáèêîâ JAP ñ
3-ñòåïåííà ïðåäàâàòåëíà êóòèÿ.
Äðóã, íå òîëêîâà ñïîëó÷ëèâ ìîäåë å Golden
Dream. Ìàøèíàòà å ñúçäàäåíà çàåäíî ñ åêñïåðò-
íàòà ïîìîù íà Åé÷. Äæåé. Õå÷ - áèâø äèçàéíåð
íà Blackburne, ñ êîéòî èñêàò äà íàïðàâÿò èñòèí-
ñêè Rolls-Royce íà äâå êîëåëà. Òîé å ñ 4-öèëèíäðîâ
äâèãàòåë è ïðèëè÷à íà äðóã ìîòîöèêëåò íà
Brough Superior - Square Four. Îò Golden Dream ñà
íàïðàâåíè ñàìî ïåò áðîÿ, íî ïúê åëèòíè è íà
âèñîêà öåíà. Ñëåä âîéíàòà öåíàòà íà åäèí
åêçåìïëÿð âúðâè ìåæäó 80 000 è 100 000 ïàóíäà.
Ïî âðåìå íà Âòîðàòà ñâåòîâíà âîéíà äåé-
íîñòòà íà êîìïàíèÿòà çàìèðà.  íà÷àëîòî
Áðîóô îïèòàë ñ âîåííè ïîðú÷êè, íî íÿìàë
ôèíàíñèðàíå. Äî äíåñ ñå ñïîðè çàùî Brough
Superior å çàãèíàëà. Åäíî îò ìíåíèÿòà å, ÷å
31
Лоурънс Арабски е прите-жавал общо 8 мотоцикле-та от марката BroughSuperior
От луксозния модел Golden Dream са произведени едва 5 броя
Моделът SS80 се ражда през далечната 1923 г. иза него Джордж Броуф дава писмена гаранцияна клиентите си, че за 400 м машината можеда развие скорост до 129 км/ч.
Áèâøèÿò ìîòîöèêëåòåí ïèëîò îò Ñëîâåíèÿ
Èãîð Àêðàïîâè÷ îñíîâàâà êîìïàíèÿòà ïðåç
1990 ã. Òîé èìà ìíîãî îïèò â òóíèíãà è ïîäîá-
ðåíèÿòà ïî ìîòîöèêëåòà, êîéòî å íàòðóïàí íà
ïèñòàòà, êúäåòî ïîäãîòâÿ ñàì ñúñòåçàòåëíàòà ñè
ìàøèíà. Çàä ãúðáà ìó ñà 10 óñïåøíè ãîäèíè è íÿêîëêî
òèòëè â êëàñîâåòå F1 è Ñóïåðáàéê íà íàöèîíàëíî è
ìåæäóíàðîäíî ðàâíèùå. Æåëàíèåòî ìó å äà íàïðàâè
íåùî èçêëþ÷èòåëíî çà ÷åòèðèòàêòîâèòå äâèãàòåëè è
íàé-âå÷å çà ñúñòåçàòåëíèòå ìîòîöèêëåòè.  íà÷àëî-
òî Èãîð Àêðàïîâè÷ ðàçðàáîòâà èçïóñêàòåëíè ñèñòåìè
çà ÷àñòíè òèìîâå â Pro Superbike. Ïúðâî Kawasaki, à
ñëåä òîâà è äðóãè òèìîâå - Yamaha, Suzuki, Ducati è
Honda èçïîëçâàò íåãîâèòå àóñïóñè è ïå÷åëÿò ïîáåäè è
òèòëè. Ïúðâîíà÷àëíî êîìïàíèÿòà ñå êàçâà Skorpion, íî
èìà ïðîáëåì ñ òúðãîâñêè ìàðêè, ðåãèñòðèðàíè ñúñ
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 32
Ñò. Èëèåâ Acrapovic
ÍßÌÀ ÌÎÒÎÐÄÆÈß Â ÑÂÅÒÀ, ÊÎÉÒÎ ÄÀ ÍÅ ÇÍÀÅ ÈÌÅÒÎ AKRAPOVIC. ÊOÃÎÒÎ È ÄÀ ÏÎÏÈÒÀÒÅ, ÙÅ ÂÈ
ÊÀÆÅ, ×Å ÒÎÂÀ Å ÂÚÐÕÚÒ ÍÀ ÈÇÏÓÑÊÀÒÅËÍÈÒÅ ÑÈÑÒÅÌÈ ÇÀ ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ. ÇÀ ÂÑÅÊÈ ÃÎËßÌ
ÏÐÎÈÇÂÎÄÈÒÅË Å ÂÚÏÐÎÑ ÍÀ ÏÐÅÑÒÈÆ ÄÀ ÑËÎÆÈ ÍÀ ÌÀØÈÍÀÒÀ ÑÈ ÀÓÑÏÓÕ ÍÀ AKRAPOVIC. ÄÎ ÒÎÂÀ
ÏÐÈÇÍÀÍÈÅ È ÒÅÕÍÎËÎÃÈ×ÅÍ ÂÐÚÕ ÑËÎÂÅÍÑÊÀÒÀ ÊÎÌÏÀÍÈß ÑÅ ÈÇÊÀ×È ÑÀÌÎ ÇÀ ÄÂÅ ÄÅÑÅÒÈËÅÒÈß.
ÞÁÈËÅßÒ ÁÅ ÎÒÏÐÀÇÍÓÂÀÍ ÏÎÄÎÁÀÂÀÙÎ ÌÈÍÀËÀÒÀ ÃÎÄÈÍÀ. AKRAPOVIÑ EXHAUST SYSTEMS
TECHNOLOGY ÂÅ×Å ÏÐÎÈÇÂÅÆÄÀ ÈÇÏÓÑÊÀÒÅËÍÈ ÑÈÑÒÅÌÈ ÑÚÑ ÑÓÏÅÐÊÀ×ÅÑÒÂÎ ÍÅ ÑÀÌÎ ÇÀ
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÈ, ÍÎ È ÇÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ, À ÑÚÙÎ È ÐÀÇËÈ÷ÍÈ ÊÀÐÁÎÍÎÂÈ ÅËÅÌÅÍÒÈ.
Õîðõå Ëîðåíñî è ìàøèíàòà íà çàâîäñêèÿ òèì íà Yamaha â MotoGP
1990 Ã. Êîìïàíèÿòà å îñíîâàíà îò ÈãîðÀêðàïîâè÷. 1993 Ã. Kawasaki Deutschland òåñòâà àóñïó-ñèòå íà Àêðàïîâè÷ è óñòàíîâÿâà, ÷å ñà ïî-äîáðè îò çàâîäñêèòå.  òîâà ñå óáåæäàâàòè äðóãèòå çàâîäñêè òèìîâå â WSBK - Kawas-aki, Yamaha, Suzuki, Ducati, Honda, BMW.1994 Ã. Akrapovic âëèçà â åâðîïåéñêèÿ è ñâå-òîâíèÿ øàìïèîíàò íà Ñóïåðáàéê. 1997 Ã. Èìåòî ñå ñìåíÿ îò Skorpion íàAkrapovic. Àêèðà ßíàãàâà ñ Kawasaki ïå÷åëèïúðâàòà ïîáåäà â WSBK çà ìàðêàòà.1999 Ã. Êîìïàíèÿòà ìèíàâà îò ìàëêà ðàáî-òèëíèöà â íîâ çàâîä. Ïî-ìàëêî îò äåñåòèëå-òèå ñëåä ñúçäàâàíåòî ñè, êîìïàíèÿòà ñåïðåìåñòâà îò ðàáîòèëíèöàòà 450 êâ. ì âëóêñîçíà ôàáðèêà ñ ïîêðèòà ïëîù íàä 3000êâ. ì. Âñè÷êè ÿïîíñêè îòáîðè â WSBK ìèíà-âàò íà èçïóñêàòåëíè ñèñòåìè Akrapovic.2000 Ã. Êîìïàíèÿòà ïå÷åëè ïúðâàòà ñèñâåòîâíà òèòëà ñ Êîëèí Åäóàðäñ è ÑastrolHonda SP-01, à â Ñóïåðñïîðò 600 SS ñ Ya-maha è Éîðã Òîéøåðò. Àìåðèêàíñêèÿò øàì-ïèîíàò AMA Superbike è ÿïîíñêèÿò All JapanSuperbike, êàêòî è çàâîäñêèÿò òèì íà Aprilia,èçïîëçâàò ñèñòåìè Akrapovic.2002 Ã. Akrapovic âëèçà â êëàñ MotoGP ñúñçàâîäñêèòå òèìîâå íà Honda, Kawasaki èAprilia. 2004 Ã. Åäèí îò åêèïèòå âúâ Ôîðìóëà 1èçïîëçâà çà êîëèòå ñè ñèñòåìà Akrapovic. 2007 Ã. Êîìïàíèÿòà ñå ðåñòðóêòóðèðà èïðèåìà íîâ êîðïîðàòèâåí èìèäæ. Ïðîìåíÿñå è ëîãîòî.2008 Ã. Ïúðâè êîíòàêò ñ àâòîìîáèëíàòàèíäóñòðèÿ. Ïúðâà ïîáåäà ïðè ñïîðòíèòåàâòîìîáèëè ñ Manthey-Racing ñ Porsche 997RSR â 24 ÷àñà íà Íþðáóðãðèíã. Ñ Akrapovicñà àâòîìîáèëèòå â ìàðêîâèÿ øàìïèîíàòPorsche Sport Cup.2009 Ã. Akrapovic ïå÷åëè 12 ñâåòîâíèòèòëè â ìîòîðíèòå ñïîðòîâå, Manthey-Ra-cing – 24 ÷àñà íà Íþðáóðãðèíã, ñ Porsche.Êîìïàíèÿòà ïðàâè ãîëÿì ñêîê íàïðåä â áèç-íåñà, êàòî îòêðèâà íîâà, ÷åòâúðòà äèâè-çèÿ, îñâåí èçïóñêàòåëíèòå ñèñòåìè çàìîòîöèêëåòè, àâòîìîáèëè è êîìïîçèòíèïðîäóêòè - ëååíåòî. 2010 Ã. Êîìïàíèÿòà âëèçà â ÑÀÙ.  Úðâàéí,Êàëèôîðíèÿ çàïî÷âà ðàáîòà Akrapoviñ Ameri-ca LLC. 2011 Ã. Þáèëåé - 20 ãîäèíè îò îñíîâàâàíå-òî. Ìíîãî àâòîìîáèëè ñåðèéíî ñà ñ Akrapo-viñ – BMW 1 Series M Coupe, Audi R8, Lam-borghini Gallardo è Abarth 500.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ñúùîòî èìå. Çàòîâà ñå âçåìà ðåøåíèå òî äà ñåñìåíè ñ òîâà íà îñíîâàòåëÿ íà êîìïàíèÿòà –Akrapovic – õåì å óíèêàëíî, õåì è åêçîòè÷íî,íàïúëíî õàðàêòåðèçèðà ïðîäóêòà, à îñâåí òîâàå äîáðå ïðèåòî îò êëèåíòèòå. Ñòúïêà ïî ñòúï-êà êîìïàíèÿòà Akrapovic ïå÷åëè ñëàâà íå ñàìî íàïèñòàòà, íî è ñðåä âîäåùèòå ïðîèçâîäèòåëè ïîöåëèÿ ñâÿò, ñ êà÷åñòâåíè è âèñîêîòåõíîëîãè÷íèïðîäóêòè. Òóê èíîâàòèâíèòå èäåè áúðçî ïðèå-ìàò êîíêðåòíè ôîðìè. Èçïóñêàòåëíèòå ñèñòå-ìè ñà ñ íîâè êîíôèãóðàöèè, äèàìåòúð íà òðúáè-òå, ìàòåðèàëè. Âèñîêîêà÷åñòâåíà íåðúæäàåìàñòîìàíà íàïúëíî çàìåíÿ îáèêíîâåíèòå ñòîìà-íåíè òðúáè, èçïîëçâàò ñå åêçîòè÷íèòå òèòàí
è ôèáðîêàðáîí.  ÷åñò íà 20-ãîäèøíèÿ þáèëåé, ìèíàëàòà ãîäè-íà íà èçëîæåíèåòî EICMA â Ìèëàíî Akrapovicïîêàçà íîâè ïðîäóêòè, êîèòî âëèçàò â ìîäåëè-òå çà 2012 ã. Ñòàâà äóìà çà ìàêñèñêóòåðèòå,âêëþ÷èòåëíî è çà íàé-íîâèòå ìîäåëè êàòî BMWC 650 GT/C 650 Sport, Honda Integra 700, YamahaX-Max 125 ABS è Gilera Fuoco 500. Îñâåí òîâà âÌèëàíî áÿõà ïîêàçàíè è þáèëåéíèòå èçïóñêàòåë-íè ñèñòåìè Anniversary Edition Slip-On çà ñóïåð-
áàéêîâåòå íà ÷åòèðèòå âîäåùè ÿïîíñêè ìàðêè- Honda CBR1000RR, Kawasaki ZX10-R, YamahaYZF-R1 è Suzuki GSX-R1000. Àóñïóñèòå ñà ñ óíè-êàëíè êåðàìè÷íè íàíîåëåìåíòè îòâúòðå, ÷èèòîðàçìåðè ñà ìåæäó 5 è 10 ìèêðîíà.Ïðåç ãîäèíàòà êîìïàíèÿòà ïîäïèñà íîâ äîãîâîðçà òåõíè÷åñêî ïàðòíüîðñòâî ñ Yamaha è â íåãîâå÷å íå ôèãóðèðà ñàìî çàâîäñêèÿ ñúñòåçàòåëåíòèì íà ìàðêàòà â MotoGP. Ñåãà ïðîäóêöèÿòà íàñëîâåíöèòå âå÷å ùå ñå ìîíòèðà è íà ñåðèéíèòåìîòîöèêëåòè. Ïàê â ÷åñò íà þáèëåÿ, áå íàïðà-âåíà èçëîæáà íà Akrapovic â òåõíè÷åñêèÿ ìóçåéíà Ñëîâåíèÿ â ãðàä÷åòî Áèñòðà, áëèçî äîËþáëÿíà. Òàì áåøå ïðåäñòàâåí öÿë àðñåíàë îò
øàìïèîíñêè ìîòîöèêëåòè – Yamaha M1 íà ÕîðõåËîðåíñî, Aprilia RSV4 íà Ìàêñ Áèàäæè, ÊÒÌ Rallye450 íà Ìàðê Êîìà, Yamaha R1 íà Áåí Ñïèéñ, ÊÒÌSXF350 íà Òîíè Êàéðîëè è äð. Òîâà íå å íèêàêñëó÷àéíî.  ïîñëåäíèòå ãîäèíè Akrapovic ñíàáäÿ-âà ñ ïðîäóêöèÿòà ñè 63 ñâåòîâíè øàìïèîíè,êàòî ñàìî ìèíàëàòà ãîäèíà òå ñà îñåì. Çàâî-äúò íà Akrapovic å ðàçïîëîæåí íà 13 000 êâ. ì èâ íåãî ðàáîòÿò íàä 450 ñúòðóäíèöè. Íà÷àëíèÿòêàïèòàë å 10 ìèëèîíà åâðî.
33
 ÈÑÒÎÐÈßÒÀ ÍÀ AKRAPOVICВА
ЖН
И Д
АТИ
ÊÀËÅÍÄÀÐ ÍÀ ÌÎÒÎÑÚÁÎÐÈÒÅ ÏÐÅÇ 2012 Ã.
ÑÁÌ È ÑÂÎÁÎÄÍÈÒÅ ÌÎÒÎÊËÓÁÎÂÅ
Ôåâðóàðè4 - ÌK “Âàãàáîíäñ”, Ïëîâäèâ17-19 - Ñëîíñêè ñúáîð, êúìïèíã "Çàõàð÷åòî", Êàì÷èÿ. "ÂîëíèÏèÿíêè" ñ ïîäêðåïàòà íà ÌÊ "Äèâè Äåöà", MÊ "Wind fellows", ÌÊ"Àêóëèòå", ÌÊ "Âàðíà ÷îïúðñ", MÊ "Stormbringers Brotherhood", MÊ"Brothers form Hell"Àïðèë27-29 - ÌÊ "Ðàéäúðñ", Áàêàäæèêà, ßìáîë. Ìîòî ñúáîð è îòêðèâàíåíà ñåçîíà, ñ ïîäêðåïàòà íà ÑÁÌ è ñâîáîäíè ìîòî êëóáîâå îòÁúëãàðèÿ.Ìàé11-13 - ÌÊ "Òðàêèéñêè êîííèöè", ×èðïàí - ìîòî ñðåùà25-27 - ÌÊ "Ìîíòàíà îò 1998", Ìîíòàíà - ìîòî ñúáîð18-20 - Spirit of Freedom, Ðóñå - ðåòðî áàéê ïàðòè Þíè1-3 - ÌÊ "Ñèòè Äîãñ", Ïåðíèê - ìîòî ñðåùà8-10 - ÌÊ "×åðíè ðîçè", Êàçàíëúê - ìîòî ñúáîð15-17 - ÌÊ "ßäðåíèòå", Êîçëîäóé - ìîòî ñðåùà22-24 - ÌÊ "Âúðêîëàöèòå", Ñåâëèåâî 22-24 - MÊ "Biker Boys", Äóïíèöà 29-01 þëè - ÌÊ "ßãóëà", Ëîì - ìîòî ñúáîð29-01 þëè - ÌÊ "Âàãàáîíäñ", Ïëîâäèâ - ìîòî ñúáîðÞëè6-8 - ÌÊ "Êàëàøíèöèòå", Íîâè Õàí 6-8 - ÌÊ "Ñêèòèà Ìèíîð", Äîáðè÷ 6-8 - ÌÊ "Îãíåíè Ñåíêè", Ïëåâåí 13-15 - ÌÊ "Ïëàíèíñêè áðàòÿ", Áåðêîâèöà - ìîòî ñúáîð13-15 - ÌÊ "Íîùíè âúëöè", Áúëãàðèÿ 20-22 - ÌÊ "Ïèðèíñêè âúëöè", Ïðåäåëà 19-22 - "Ëÿñòîâèöà 33", Ïîëñêè Òðúìáåø - ìîòî-ðîê ôåñò27-29 - ÌÊ "Âîëíè åçäà÷è", Ñò. Çàãîðà - ìîòî ñúáîðÀâãóñò3- 5 - ÌÊ "Îðëèòå", Äîáðè÷ - ìîòî ñúáîð10-12 - ÌÊ "Îñîãîâñêè åçäà÷è", Êþñòåíäèë - ìîòî ñúáîð17-19 - ÑÁÌ è ñâîáîäíè ìîòî êëóáîâå, Êàðàíäèëà -áëàãîòâîðèòåëåí ìîòî-ðîê ôåñòèâàë24-26 - MÊ "Bad Company", Âåëèêî Òúðíîâî - ìîòî-ðîê ôåñò27-2 ñåïòåìâðè - ÌÊ "Äèâè Äåöà", MÊ "Wind fellows", ÌÊ "Àêóëèòå",ÌÊ "Âàðíà ÷îïúðñ", MÊ "Stormbringers Brotherhood", MÊ "Brothers formHell", "Âîëíè ïèÿíêè", ìîòî ñúáîð íà Êàì÷èÿ31-2 ñåïòåìâðè - ÌÊ "Çìåéîâåòå", Ïàâåë áàíÿ - ìîòî êóðáàíÑåïòåìâðè21-23 - ÌÊ "Äåìîíèòå", Íîâà Çàãîðà - ìîòî ñúáîð è çàêðèâàíå íààêòèâåí ìîòî ñåçîí, ñ ïîäêðåïàòà íà ÑÁÌ è ñâîáîäíè ìîòîêëóáîâå
ÊÀËÅÍÄÀÐ ÍÀ ÑÚÁÎÐÈÒÅ ÍÀ ÁÌÀ
Àïðèë27-29 - ÌÊ "Red Riders", ßìáîëÌàé18-20 - ÌÊ "Õèåíèòå", ÕàñêîâîÞíè15-17 - ÌÊ "Nautilus", Ïúðâîìàé29-1 þëè - ÌÊ "Thunders", ÐóñåÞëè13-15 - ÌÊ "Ñðåäíîãîðèå", Ïèðäîï27-29 - ÌÊ "Iron Brothers", ÏàíàãþðèùåÀâãóñò6-12 - Áúëãàðñêà ìîòîöèêëåòíà àñîöèàöèÿ, Ñîôèÿ - Áóðãàñ -îáèêîëêà íà Áúëãàðèÿ.23-26 - ÌÊ "Áîëÿðè", Âåëèêî Òúðíîâî31-2 ñåïòåìâðè - "Bul Moto Company", ÿç. "Äóøàíöè"Ñåïòåìâðè28-30 - ÌÊ "Òðàêè", Ñîïîò
Çàá. - ÁÌÀ çàïàçâà ïðàâîòî ñè çà ïðîìåíè è äîïúëíåíèÿ â
ïðîãðàìàòà.
ãèè çà ñúøèâàíå. Ïî
ñòàðà òðàäèöèÿ îáà÷å,
èçêóïóâàò ñàìî èòà-
ëèàíñêè êîæè è ãè îáðà-
áîòâàò â Èòàëèÿ.
Áåäàòà, ñâúðçàíà ñ âúí-
øíèòå äîñòàâêè, îùå íå ãè å ñïîëåòÿëà. Ñåãà
Stylmartin âå÷å íå ñàìî ñà â êðàê ñ äèíàìè÷íèÿ
õîä íà èíäóñòðèÿòà çà åêèïè, íî è íàïàäàò
ïàçàðèòå ïî âñè÷êè ôðîíòîâå: Racing, Off-road,
Urban, Touring. Ïîñëåäíèòå ñà â ðåòðî-ñòèë è
îïðåäåëåíî õâàùàò îêîòî.
Îò ãîäèíà íàñàì LEGEND ñå
ðàäâà íà ïîïóëÿðíîñò, à íîâè-
íàòà îò òàçãîäèøíàòà ÅICMA
e, ÷å â îòãîâîð íà òúðñåíåòî, âå÷å ñå ïðåäëàãà
â òðè öâÿòà. Òîâà ñà áîòóøè çà îíåçè, ÿõíàëè
Harley èëè òóðúð, çà ðàçõîäêà â åäíà îòìèíàëà
åïîõà, çà ìîòîðèñòèòå, êîèòî íå èçíåâåðÿâàò
íà êëàñèêàòà. Êîé êàçâà îáà÷å, ÷å å çàäúëæèòåë-
íî äà ñè íà äâå êîëåëà!
Áîòóøèòå îïðåäåëåíî ïðèâëè÷àò çàðàäè íåïðå-
õîäíèÿ ñè äèçàéí. Ëèíèèòå ñà ñåìïëè, êîæàòà å
Ìåòàôîðè÷íî êàçàíî,
êîìïàíèÿòà çà ìîòî-
öèêëåòíè áîòóøè è
îáóâêè Stylmartin ïðî-
õîæäà ïî îòúïêàíèÿ òåðåí íà
30-ãîäèøíàòà ìàðêà Antis, êîÿòî
ñëåä èçâåñòíî çàòèøèå ñå ïðåèìå-
íóâà è çàêðà÷è íàïðåä ñ íîâ äèçàéí.
Ñìåíåíî å è ëîãîòî, íî ïðîèçâîä-
ñòâîòî å áàçèðàíî â ñòàðîòî
ïîìåùåíèå â Òðåâèçî, Ñåâåðíà
Èòàëèÿ.
Çà äà èçïðàâÿò ôèðìàòà îòíîâî
íà êðàêà, ñîáñòâåíèöèòå ïðîó÷âàò
ïàçàðà çà íîâè ìàòåðèàëè çà
óïëúòíåíèÿòà è ïîäìåòêèòå,
êàêàòî è çà èíîâàòèâíè òåõíîëî-
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 36
Ð. Ðàéêîâà Stylmartin
LADY MEGAN
LEGEND
INDIAN
îòíîøåíèå, íî å çàïàçèë äîñåãàø-
íèÿ ñè âèä. Âúòðåøíàòà ñòåëêà å
åðãîíîìè÷íà. Ïîäìåòêàòà å øèðî-
êà çà ïî-äîáúð çàõâàò. Çà ñúçäàâà-
íåòî ìó, åñòåñòâåíî, å ïî÷åðïåí
îïèò îò èñòèíñêèòå ñúñòåçàòå-
ëè, êîèòî íàé-äîáðå çíàÿò êàêâî
äà èçèñêâàò îò áîòóøà. Çàêîï÷àë-
êèòå ñà òðè ñ òåõíîëîãèÿ çà ëåñíî
îòâàðÿíå. Ïî äúëæèíàòà íà êðàêà
îòïðåä è îòçàä ñà ðàçïîëîæåíè
ïðîòåêòîðè. Øåâîâåòå ñà ãðóáè è
âèäèìè. Çàïàçåí å åñòåñòâåíèÿò
ëåøíèêîâ öâÿò íà êîæàòà.
Ðåäîì ñ Impact å ïðåìèñëåíà è
Viper ãàìàòà. Ïðåäëàãà ñå â 3
íåçàâèñèìè âàðèàíòà, ïðèãîäåíè
ñïðÿìî ïðåäíàçíà÷åíèåòî ñè è
âèäà íà åçäà - çèìíè ñïîðòîâå
(SC), Bike/motard (XR) èëè
Cross/enduro (MX). Òå ñà âèñîêè äî
íàä ïðàñåöà, íåïðîìîêàåìè, ñ
äèøàùè ïîäìåòêè, ïîäñèãóðåíè ñ
ìíîæåñòâî ïðîòåêòîðè. Êîæàòà
îòâúòðå å âåëóð. Çèìíèÿò ìîäåë
å èñòèíñêè òàíê. Ïðèãîäåí å çà
òåìïåðàòóðè äî -25 ãðàäóñà,
íåïðîìîêàåì å è å âñúäåõîäåí.
Õëúçãàâèòå òåðåíè íå ñà ïðå÷êà!
Òàêà ÷å ìîæå äà ñå èçïîëçâà è çà
êàðàíå, è çà òóðèçúì.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ïåðôåêòíî èçïèïàíà, à öâåòîâåòå, â êîèòî ñå
ïðåäëàãàò, ñà åñòåñòâåíè: ÷åðåí ãðàôèò è äâà
íþàíñà - ìàâúð è ïÿñú÷íî êàôÿâî. Íîìåðàöèÿ îò
39 äî 47. Êîæàòà, îñâåí ÷å å ïîëó÷èëà çàäúëæè-
òåëíàòà íåïðîìîêàåìà õàðàêòåðèñòèêà, å è
ñïåöèôè÷íî îáðàáîòåíà, çà äà íå ïîïèâà ìàñëåíè
îòïå÷àòúöè. Àäàïòèðàíè ñà çà ñòóäåíèòå
ìåñåöè çàðàäè äâîéíàòà êîæà. Ìîãàò äà ñå ïîõ-
âàëÿò ñ àíàòîìè÷íà ïîäâèæíà ñòåëêà è ñåðèîç-
åí ãðàéôåð.
Êîìïàíèÿ â êàòàëîãà ìó ïðàâè æåíñêèÿò åêâè-
âàëåíò. LADY MEGAN ñ íèùî íå èçäàâà ìîòîð-
äæèéñêîòî ñè ïðåäíàçíà÷åíèå. Âñÿêà áîéíà
ìàöêà ñ ãîðäîñò áè ãè îáóëà è â ñúáîòà âå÷åð,
ñëåä êàòî ñëåçå îò ìîòîðà. Íî ïîãëåäíàòè îò
äðóã úãúë, áîòóøèòå ñà ïîòâúðæäåíèå íà èäåÿ-
òà äà ïðåäïàçâàò. Êîæàòà å ïðîìàçàíà, çà äà íå
ïðîïóñêà. Ïðîòåêòîðúò çà ïðåäàâêèòå å îïöèÿ:
ñëàãà ñå äîïúëíèòåëíî è ïðåäñòàâëÿâà ìåòàëíà
ïëî÷êà, ïðèêðåïåíà íà øèðîê ëàñòèê. Íà ïðàñåöà
ñúùî èìà ëàñòèê, çà äà ïàñâàò íà âñåêè.
INDIAN ïðèâëè÷à âíèìàíèåòî ñ òîâà, ÷å äîñòà
ïðèëè÷à íà àìåðèêàíñêèòå òåõíè÷åñêè îáóâêè,
êîèòî â ïîñëåäñòâèå íàâëÿçîõà â ìàñîâà óïî-
òðåáà. Çà òîçè ìîäåë ïðîèçâîäèòåëèòå ñìÿ-
òàò, ÷å ñà ãî äîêàðàëè íà military âèä. Ïîäîáíî
íà âîåííèòå ÷åïèöè, "èíäèàíåöúò" å îïàñàí ïî
öÿëàòà âèñî÷èíà ñ âðúçêè è å ñúñ ñîëèäíà ãðóáî-
âàòà ïîäìåòêà: Ïðåäèìñòâîòî íà áîòóø÷åòî
å, ÷å å ëåêî è å èçðàáîòåíî
ñàìî îò êîæà. Àáñîëþòíî
íåïðîìîêàåìî êàòî ïëàíè-
íàðñêà îáóâêà è ñòàáèëíî
çàðàäè äúëáîêèÿ ãðàéôåð.
Ïðåäëàãà ñå îò òàçè åñåí è
ïàñâà êàêòî íà "naked" ïèëîòè,
òàêà è íà ïðàêòèöè ñêóòåðè-
ñòè. Îáõâàùà ñòàáèëíî ãëåçåíà.
Offroad ãàìàòà ìîæå äà îòãîâî-
ðè íà î÷àêâàíèÿòà íà ïðîôåñè-
îíàëèñò, íî ñå ïîëçâà è îò
íîâàöè çàðàäè öåíàòà.
Impact å òðåïà÷à â
êîëåêöèÿòà -
ïîäîáðåí â
òåõíè÷åñêî
37
Viper MX
Viper SC
Impact SC
ïðåäîñòàâåíà íà Èíäèÿ - Royal Enfield ïðîèçâåæ-
äà åäèíñòâåíèòå ñåðèéíî çàäâèæâàíè ñ íàôòà
ìîäåëè.
Íåïðåêúñíàòî ñå ïðàâÿò îïèòè çà ïðèëîæåíèå
íà ìîäåðíèòå êîìïàêòíè è ìíîãî åôåêòèâíè
äèçåëè, êîèòî ðàáîòÿò ïî ñèñòåìàòà ñ
äèðåêòíî âïðúñêâàíå Common-rail, íî... áåí-
çèíúò ñè å áåíçèí. Çà ñåãà, à è â áëèçêî áúäåùå
òîé íÿìà äà áúäå èçìåñòåí íèòî îò äèçåëà,
íèòî îò åëåêòðè÷åñòâîòî. Òå âñå îùå ñà åêçî-
òèêà çà ìàñîâîòî ïðîèçâîäñòâî. Åòî çàùî,
ðåøèõìå äà õâúðëèì åäèí ïîãëåä âúðõó íà÷èíà íà
ïúëíåíå íà äâèãàòåëÿ. Ìàêàð è ìíîãî ïî-ðÿäêî,
âñå îùå íà ìåñòà ñïîðîâåòå "êàðáóðàòîð èëè
âïðúñêâàíå" ñå ðàçãàðÿò êàòî ïðèïëàìíàëà â
îãúíÿ èñêðà. È ñúñ ñúùàòà áúðçèíà èçãàñâàò.
Çàùî ëè?
Äà ïîãëåäíåì íàáúðçî êàê ðàáîòè åäèí áåíçèíîâ
äâèãàòåë. Çà äà èìà åôåêòèâíî èçãàðÿíå,
îòäàâíà å äîêàçàíî, ÷å ñúîòíîøåíèåòî âúçäóõ
ãîðèâî òðÿáâà äà áúäå â ãðàíèöèòå 14 - 15:1,
ò.å 14-15 îáåìíè åäèíèöè âúçäóõ òðÿáâà äà ñå
ñìåñÿò ñ åäíà îáåìíà åäèíèöà ãîðèâî, çà äà ñå
ïîëó÷è äîáðî èçãàðÿíå è îòòàì ìàêñèìàëíà
åôåêòèâíîñò. Àêî ñå òúðñè ïî-âèñîêà ìîù-
íîñò, õóáàâî å âúçäóõúò äà áúäå ñ äåñåòèíà
ïðîöåíòà ïî-ìàëêî îò íåîáõîäèìèÿ - îáîãàòåíà
ñìåñ. Îáðàòíî, àêî èäåÿòà å äà ñå ïîëó÷è ïî-
èêîíîìè÷íî ðàáîòåù äâèãàòåë, âúçäóõúò òðÿá-
âà äà ïðåâèøàâà ñ äåñåòèíà ïðîöåíòà öèòèðà-
íèòå ïðîïîðöèè - ãîðèâíàòà ñìåñ äà áúäå áåäíà.
 ñúâðåìåííèòå ìîòîðè, çà äà îòãîâàðÿ íà ðàç-
ëè÷íèòå ðåæèìè íà ðàáîòà, ñúîòíîøåíèåòî íà
ãîðèâíàòà ñìåñ âàðèðà â ãðàíèöèòå ìåæäó 12 è
18 êúì 1. Âñè÷êîòî õóáàâî, íî êàê ñòàâà ñìå-
ñâàíåòî íà âúçäóõà ñ ãîðèâîòî, êúäå è êîãà?
Íåùî îò òåîðèÿòà íà ôëóèäèòå. Êîãàòî â åäíà
òðúáà ñ ïîñòîÿííî ñå÷åíèå ñå äâèæè ïîòîê,
òîé å ñ ïîñòîÿííà ñêîðîñò. Àêî íà íÿêîå ìÿñòî
ñå÷åíèåòî ñå íàìàëè, ïîòîêúò óâåëè÷àâà ñâîÿ-
òà ñêîðîñò è â ðåçóëòàò íà òîâà, òàì íàëÿãà-
íåòî ñïàäà. Ñòåñíåíîòî ìÿñòî äåéñòâà êàòî
äèôóçîð è å íàé-ïîäõîäÿùî òàì äà ñå ïîäàäå
ãîðèâî, êîåòî äà ñå ñìåñè ñ âúçäóõà è äà îáðà-
çóâà ãîðèâî-âúçäóøíàòà ñìåñ, êîÿòî âå÷å
ãîòîâà, âëèçà â ãîðèâíàòà êàìåðà ïðåç âñìóêà-
òåëíèòå êëàïàíè. Äà, àìà àêî íÿìà äðóãè ñèñòå-
ìè çà ðåãóëèðàíå, òîãàâà äâèãàòåëÿò ùå ðàáî-
òè ñàìî â åäèí è ñúù ðåæèì, ñ åäíè è ñúùè
Ïîâå÷å îò âåê, ïî ïúòèùà-
òà íà çåìÿòà íàðåä ñ
àâòîìîáèëèòå ñå äâèæàò
è ìîòîöèêëåòè. Ðàçâè-
òèåòî èì å ïðåìèíàëî ïðåç ðàç-
ëè÷íè åòàïè, íî ñ ìíîãî ìàëêè
èçêëþ÷åíèÿ, èçïîëçâàíîòî çà
çàäâèæâàíå ãîðèâî âèíàãè å áèë
áåíçèíúò. Äà, èìàëî å îïèòè çà
ðàáîòà ñ äèçåëîâî ãîðèâî. Äîðè è
äíåñ áèâøàòà àíãëèéñêà ìàðêà,
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 38
Довиждане карбуратор,да живее впръскването!
Èâàí Íèêîëîâ àðõèâÓíèâåðñàëåí
êàðáóðàòîð çàñêóòåðè
ÊàðáóðàòîðKeihin CVK34
Èíæåêöèîííàñèñòåìà
ãàçîâå â èçïóñêàòåëíàòà ñèñòåìà
è îùå, è îùå...Íÿìà ñúìíåíèå, ÷å
ïî òîçè íà÷èí ïîëó÷åíàòà ãîðèâíà
ñìåñ å ñ êà÷åñòâî, ïðåöèçíî ïîä-
áðàíî çà âñåêè ðåæèì íà ðàáîòà.
Òàêà îñâåí ïî-âèñîêà ñïåöèôè÷íà
ìîùíîñò, äâèãàòåëÿò ðàáîòè ïî-
åôåêòèâíî, ðàçõîäúò íà ãîðèâî å
ïî-ìàëúê, à è åêîëîçèòå ñà ìíîãî
ïî-äîâîëíè.
Áëàãîäàðåíèå íà òåçè ïðåäèìñòâà,
â äíåøíî âðåìå âïðúñêâàíåòî íà
ãîðèâî ïî÷òè íàïúëíî å èçìåñòèëî
òðàäèöèîííèÿ êàðáóðàòîð. Äîðè â
äâèãàòåëèòå çà ñêóòåðè è äðóãè
ìàøèíè ñ ìàëúê ðàáîòåí îáåì. Äà
íå ãîâîðèì, ÷å öåíàòà íà åëåê-
òðîííèòå êîìïîíåíòè îòäàâíà å
êîíêóðåíòíà è íå îñêúïÿâà êîé
çíàå êîëêî ìîòîöèêëåòà.
îáîðîòè. Çàòîâà ñúâðåìåííèòå êàðáóðàòîðè ñà
äîñòà ïî-ñëîæíè àãðåãàòè. Â òÿõ èìà ãîðèâíà
êàìåðà, ñ ïîïëàâúê çà ðåãóëèðàíå íà êîëè÷åñòâî-
òî ãîðèâî, æèãëüîðè, äðîñåëîâà êëàïà, êîÿòî
ðåãóëèðà âõîäÿùèÿ ïîòîê íà âúçäóõà, óñêîðè-
òåëíè ïîìïè, èêîíîìàéçåðè, óñòðîéñòâî çà
ñòóäåíî ïóñêàíå, óñòðîéñòâî çà ïðàçåí õîä... è
ðåä äðóãè ïðèñïîñîáëåíèÿ. Òå êàòî ïðàâèëî ñà
ìåõàíè÷íè. Êîëêîòî è ïðåöèçíî äà ñà êîíñòðóè-
ðàíè è ðàçðàáîòåíè, òî÷íîñòòà íà ìîìåíòà íà
ïîäàâàíå íà ñìåñòà è íåéíîòî êîëè÷åñòâî íå
ìîãàò äà ñå ìåðÿò ñ òåçè, îñèãóðÿâàíè ïîñðåä-
ñòâîì ïðåöèçíî åëåêòðîííî óïðàâëåíèå. Äà íå
ãîâîðèì è çà ñèëèòå íà ñòðàíè÷íîòî óñêîðåíèå,
îñîáåíî ïðè ñúñòåçàòåëíèòå ìàøèíè, êîèòî
íåìèíóåìî âëèÿÿò âúðõó íèâîòî íà áåíçèíà â
êàìåðàòà íà êàðáóðàòîðà, à îò òàì è âúðõó
êà÷åñòâîòî íà ãîðèâî-âúçäóøíàòà ñìåñ, êîãà-
òî å íàé-íåîáõîäèìî. Åòî çàùî, ìàêàð è ñëàâíà,
èñòîðèÿòà íà òðàäèöèîííèÿ êàðáóðàòîð å êúì
ñâîÿ êðàé.
Ïúðâàòà åëåêòðîííî óïðàâëÿåìà ñèñòåìà çà
âïðúñêâàíå å íà Bendix è å âèäÿëà áÿë ñâÿò îùå
ïðåç 1950 ã., íî çà ïúðâè ïúò ïîäîáíà ñèñòåìà
ñåðèéíî ñå ìîíòèðà â Kawasaki Z1000 H1 åäâà
ïðåç 1980 ã. Â ñðåäàòà íà 80-òå ÿïîíñêèòå êîì-
ïàíèè çàïî÷âàò äà ÿ èçïîëçâàò ïðåäèìíî çà
ìàøèíèòå ñè ñ ïðèíóäèòåëíî (òóðáî) ïúëíåíå.
Ñëåä òîâà â ñðåäàòà íà 90-òå ïëàâíî, íî áåç-
âúçâðàòíî êàðáóðàòîðúò îòñòúïâà ïîçèöèèòå
ñè íà åëåêòðîííî óïðàâëÿåìîòî ñìåñîîáðàçóâà-
íå. Ïðè íåãî ãîðèâîòî ñå ïîäàâà ïðèíóäèòåëíî
êúì èíæåêòîðà ñ ïîñòîÿííî íàëÿãàíå îò ãîðèâ-
íà ïîìïà, à åëåêòðîííèÿ áëîê çà óïðàâëåíèå ECU
äîçèðà ìàêñèìàëíî òî÷íî íåãîâîòî êîëè÷åñòâî
è ìîìåíò íà ïîäàâàíå â ñìóêàòåëíèÿ êîëåêòîð.
Òîâà ñòàâà, ñëåä êàòî áúëçîäåéñòâàùàòà åëåê-
òðîíèêà îáðàáîòè è àíàëèçèðà äàííèòå îò
ìíîãî äàò÷èöè. Ñëåäÿò ñå åäíîâðåìåííî îáîðî-
òèòå íà äâèãàòåëÿ, ðàçõîäà íà âúçäóõ, òåìïå-
ðàòóðàòà ìó è íåãîâàòà ïëúòíîñò, úãúëà íà
çàâúðòàíå íà êîëÿíîâèÿ âàë, ïîëîæåíèåòî íà
äðîñåëîíàòà êëàïà, êà÷åñòâîòî íà èçãîðåëèòå
Êàðáóðàòîð çà ìîòîöèêëåò Yamaha
Êàðáóðàòîð çà ìîòîöèêëåò Suzuki
Ñåãà ìàøèíàòà ùå áúäå
ñïúòíèê íà ãåðîÿ, ùå
ïðåæèâåå íåãîâàòà
÷îâåøêà äðàìà, ùå áúäå
äîáúð ïðèÿòåë, îïîðà, ïîìîùíèê
âúâ âå÷íîòî òúðñåíå. Êîëêîòî è
ñòðàííî äà çâó÷è òîçè ôèëì, çà
íÿêîè õîðà òåõíèòå ìîòîöèêëå-
òè ñà èìåííî òîâà. ßõâàò ãè,
êîãàòî æèâîòúò ñòîâàðè òåæ-
êàòà ñè äëàí íà ïëåùèòå èì è
ïîåìàò íà ïúòåøåñòâèå, ñ èëè
áåç öåë, â òúðñåíå íà ñàìèòå
ñåáå ñè èëè ïðîñòî, çà äà ñè
ïîåìàò âúçäóõ. Åäèí ôèëì ñ
ïàðòíüîð-ìîòîð ìîæå äà áúäå
òîëêîâà ðåàëåí è âñåêè îò íàñ äà
óñïåå äà ñå ñâúðæå ñ ãëàâíèÿ
ãåðîé è íåãîâàòà âÿðíà ìàøèíà.
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 40
Ôèëìèòå çà ìîòîðè íå ñà ñàìî
åêøúí, ñêîðîñò, öèãàðà â óñòàòà
è êðàñèâî ìîìè÷å äî ãëàâíèÿ
ãåðîé-áóíòàð, îáëå÷åí â êîæåíî ÿêå.
Íåêà èçâàäèì çà ñåêóíäà
ìîòîöèêëåòà îò òîâà êëèøå
è äà ãî ñëîæèì â äðóã ñöåíàðèé,
äà ãî ïîãëåäíåì îò äðóã úãúë.
Äåñèñëàâà Äåë÷åâà Àðõèâ
äâå ãîäèíè æèâîò. Ëåêàðÿò ïðåä-
ëàãà íåçàáàâíî àãðåñèâíî ëå÷åíèå,
íî Áåí îòêàçâà äà ñå ïðåâúðíå â
ïàöèåíò äî êðàÿ íà äíèòå ñè.
Íà âðúùàíå îò áîëíèöàòà òîé
ñðåùà åäèí ñòàðåö, êîéòî ïðîäàâà
ñâîÿ ñòàð Norton Commando îò
1973 ã. Ïðåêðàñåí àíãëèéñêè ìîäåë,
êîéòî ãðàáâà îêîòî è ñúðöåòî íà
ñúêðóøåíèÿ Áåí. Òîé êóïóâà ìîòî-
ðà è ñëåä òîâà ñúîáùàâà òðàãè÷-
íèòå íîâèíè íà ðàçñòðîåíàòà ñè
ãîäåíèöà. Çàÿâÿâà, ÷å ïðåäè äà
ëåãíå íà ëåãëî, èñêà äà èçæèâåå
íÿêàêâî ïðèêëþ÷åíèå. Êàçâà íà
Ñàìàíòà, ÷å òðúãâà íà Çàïàä è ÷å
íÿìà äà ãî èìà ñàìî äâà äíè. Ïðåä-
ëàãà é äà òðúãíå ñ íåãî. Ñúêðóøå-
íà è ïðèòåñíåíà, Ñàìàíòà ðåøàâà
äà îñòàíå è äà ãî ÷àêà. Íèòî òÿ,
íèòî òîé ïðåäïîëàãàò êàêâî ùå
îçíà÷àâà òîâà ïúòåøåñòâèå.
Áåí ïîòåãëÿ ñúñ ñâîÿ íîâ ìîòîöè-
êëåò è ìîìåíòàëíî óñåùà, ÷å
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ССЮЮЖЖЕЕТТ
Òàêàâà å èñòîðèÿòà íà Áåí Òàéëúð â êàíàäñêèÿ
øåäüîâúð íà Ìàéêúë Ìàêãàóí "Åäíà Ñåäìèöà".
Áåí å ó÷èòåë â íà÷àëíî ó÷èëèùå â Òîðîíòî, íî
èñòèíñêàòà ìå÷òà â æèâîòà ìó å äà áúäå ïèñà-
òåë. Íåóäîâëåòâîðåí îò æèâîòà ñè, Áåí èìà
åäíà èñêðà â êðàÿ íà äåíÿ, êúì êîÿòî ãëåäà ñ
êîïíåæ, à èìåííî - ãîäåíèöàòà ìó Ñàìàíòà.
Èäåàëíîòî ìîìè÷å, êîåòî ãî îáè÷à ñ öÿëîòî ñè
ñúðöå è ïîäêðåïÿ âñÿêà íåãîâà íåðåøèòåëíà
ñòúïêà, èëè äúðæè ðúêàòà ìó âúâ âñÿêî íåãîâî
ïàäåíèå. Êàðèåðàòà íà íàøèÿ ãåðîé íå å òîâà,
êîåòî âèíàãè å èñêàë, íî æåíàòà â æèâîòà ìó å
ìå÷òà çà âñåêè ìúæ. Êîëêîòî è íåùàñòèÿ äà ìó
ïðåäñòîÿò â îñòàòúêà îò ñúâìåñòíèÿ èì
æèâîò, Áåí çíàå, ÷å èìà ÷îâåê äî ñåáå ñè, êîéòî
ùå áúäå òàì â äîáðî è ëîøî, â áîãàòñòâî è
áåäíîñò è ùå ãî îáè÷à. Áåí âÿðâà, ÷å å
ùàñòëèâ, íî çðèòåëÿò âèæäà â ïàñèâíîòî
ìó ïîâåäåíèå ïðàçíèíà, íÿêàêâà ëèïñà, íåùî
èçãóáåíî. Åäèí äåí Áåí íàó÷àâà íåùî, êîåòî
íèêîé ÷îâåê íå èñêà äà ÷óâà. Ëåêàðÿò ìó
ñúîáùàâà, ÷å èìà ðàê â ïîñëåäåí ñòàäèé, èìà
ñàìî 10% øàíñ äà îæèâåå è ìó îñòàâàò îêîëî
41
„ÅÄÍÀ ÑÅÄÌÈÖÀ“Ðåæèñüîð: Ìéêúë Ìàêãàóí
Ñöåíàðèñò: Ìàéêúë Ìàêãàóí
Æàíð: Äðàìà/Ïðèêëþ÷åíñêè
Äúðæàâà: Êàíàäà
Ãîäèíà: 2008
 ðîëèòå:
Äæîøóà Äæàêñúí . .Áåí Òàéëúð
Ëèàí Áàëàáàí . . . . .Ñàìàíòà Ïðàéñ
Êåìáúë Ñêîò . . . . . .Ðàçêàçâà÷
Äæåéí Ñïàéäåë . . . .Ôðàí
ААККТТЬЬООРРССККИИ ССЪЪССТТААВВ
Äîñòîåí êàíàäñêè ñàóíäòðàê ñúïúòñòâà êðàñè-
âèòå êàíàäñêè ïàíîðàìè è íàøèÿò ñòðàíñòâàù
åçäà÷. Ðîëÿòà íà Áåí èçïúëíÿâà êàíàäñêèÿò
àêòüîð Äæîøóà Äæàêñúí, ïîçíàò íè êàòî Ïåéñè
îò õèòîâèÿ äðàìàòè÷åí ñåðèàë "Êðúãúò íà
Äîóñúí" è îò ôèëìà íà Ðîäæúð Êóìáúë "Ñåêñ
Èãðè". Äæàêñúí áëåñòÿùî ñå ñïðàâÿ ñ òàçè
òåæêà ÷îâåøêà äðàìà â "Åäíà Ñåäìèöà" è ïå÷åëè
íàãðàäà "Äæèíè" îò Àêàäåìèÿòà íà Êàíàäñêîòî
êèíî è òåëåâèçèÿ.  ïðîäóêöèÿòà ó÷àñòâàò îùå
Ëèàíå Áàëàáàí è Êåìáúë Ñêîò.
11997733 NNOORRTTOONN
CCOOMMMMAANNDDOO
Norton Commando å áðèòàí-
ñêè ìîòîöèêëåò ñ OHV
ïàðàëåëåí äâóöèëèíäðîâ
äâèãàòåë, êîéòî å ïóñíàò
â ïðîèçâîäñòâî îò êîìïà-
íèÿòà Norton Motorcycle ïðåç
1967 ã. Ïúðâîíà÷àëíî å ñ
ðàáîòåí îáåì 750 êóá. ñì, à
ïîñëå ïðåç 1973 ã. ñòàâà 850. Ïðåç
äåñåòòå ñè ãîäèíè â ïðîèçâîäñòâî,
Norton Commando å ïîïóëÿðåí â öÿë ñâÿò. Â
Îáåäèíåíîòî êðàëñòâî ïå÷åëè íàãðàäàòà íà
MCN "Ìàøèíà íà ãîäèíàòà" â ïåò ïîñëåäîâà-
òåëíè ãîäèíè îò 1968 äî 1972-à. Êàòî ñå èìà
ïðåäâèä, ÷å äâèãàòåëÿò å ñòàð è ñ ðàçäåëåí
äèçàéí, äîðè ïðåäñòàâèòåëÿò íà Norton - Äåíèñ
Ïóúð, èçðàçè èçíåíàäàòà ñè îò çàáåëåæèòåëíèÿ
óñïåõ íà Commando..
Ïðåç ÿíóàðè 1973 ã. èçëèçà Mk. 5 Fastback, à Long
Range, ïðåäâåñòíèê íà ïúðâèòå 850-êóáèêîâè
ìàøèíè, ñòàðòèðà ïðåç àïðèë 1973 ã.
Roadstar, Hi Rider è Interstate èçïîë-
çâàò íîâèÿ 828-êóáèêîâ äâèãàòåë,
êîéòî å ñ ïîäîáíà ìîùíîñò íà
ïðåäíèòå ìîäåëè.
Äèçàéíúò è êëàñè÷åñêèÿò âèä
íà Commando ñå âïèñâàò åëå-
ãàíòíî â èñòîðèÿòà íà Áåí â
"Åäíà Ñåäìèöà". Íå áëåñòè ñ
ëúñêàâ èìèäæ êàòî åäèí Harley ñ
êúñòúì äèçàéí, íî âïå÷àòëÿâà ñúñ
ñåìïúë ÷àð è äîñòúïíîñò. Ìîòîðúò
íà îáèêíîâåíèÿ ÷îâåê.
îíàçè íåïîäîçèðàíà äóïêà â íåãî
çàïî÷âà ëåêî äà ñå ïúëíè. Ðåøàâà,
÷å òîâà ïúòóâàíå ùå áúäå ïîñâå-
òåíî íà òúðñåíå íà åäíî ìèòè÷íî
ñúùåñòâî, çà êîåòî êàòî ìàëúê å
íàïèñàë äåòñêà êíèæêà. Èñòîðèè-
òå çà ñòðàííîòî ñúçäàíèå Ãðúìïñ
ñà áèëè âàæíà ÷àñò îò äåòñòâî-
òî ìó. Íåãîâèÿò áàùà ìó å ðàçêà-
çàë, ÷å êîãàòî äåòå íàìåðè
Ãðúìïñ, òî ñå ñäîáèâà ñ íåâåðîÿò-
íè ñïîñîáíîñòè. Ïî-êúñíî â æèâî-
òà ñè Áåí ðàçáèðà, ÷å âñúùíîñò
òîâà ñà çíà÷èìèòå ïðåæèâÿâàíèÿ.
 òúðñåíåòî íà Ãðúìïñ Áåí ñå
çàïîçíàâà ñ ìíîãî õîðà, êîèòî ãî
êàðàò äà ñè çàäàäå ìíîãî âúïðîñè
çà ñåáå ñè, çà æèâîòà ìó, çà ãîäå-
íèöàòà ìó è êàêâî ñìÿòà äà ïðàâè.
Âîçåéêè ñå íà ñâîÿ âåðåí Norton
Commando ïî áåçêðàéíîòî øîñå,
Áåí å ïîñòîÿííî íà êðúñòîïúò.
Äàëè ùå îòêðèå Ãðúìïñ, ñåáå ñè è
îòãîâîðèòå íà âñè÷êè âúïðîñè?
Èëè ùå ëåãíå â áÿëàòà ñòàÿ è â
îñòàâàùèòå ìó äíè ùå ãî ìú÷è
áîëåñòòà è íåèçæèâÿíîòî?
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 42
êîèòî îðãàíèçèðàò ìîòî-òóðîâå
â Ïåðó è ñúñåäíèòå ñòðàíè. Ïðåïî-
ðú÷à íè ãè è Ñèìåîí Ôëîðîâ - Ìîíè,
ïîëçâàë âå÷å óñëóãèòå èì è êîãîòî
÷èòàòåëèòå ìíîãî äîáðå ïîçíà-
âàò îò ïúòóâàíèÿòà äî Êàòìàí-
äó, Êèòàé, Àôðèêà è... êúäå ëè íå.
Ðåøèõìå äà ïúòóâàìå ñàìè, áåç
îðãàíèçèðàíà ãðóïà. Íàïðàâèõìå
ïðèìåðåí ìàðøðóò, êîíñóëòèðàõ-
ìå ñå ñ Ìîíè è ñúñ Ñèìåîí Èäàêè-
åâ. ×îâåêúò "Àòëàñ" âåäíàãà ñå
îòçîâà è íè äàäå íàèñòèíà öåííà
äîïúëíèòåëíà èíôîðìàöèÿ. Îêàçà
ñå, ÷å èçáðàíèÿò îò íàñ ìàðøðóò
å ïî÷òè ïåðôåêòåí. Èçïðàòèõìå ãî
íà Ëàðñ è ñëåä ìàëêè êîðåêöèè
óòî÷íèõìå âñè÷êî ïî äàòè.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
Ïúòóâàíåòî ïðåç 2011 ãîäèíà ùåøå äà
áúäå ðàçëè÷íî. Íàèñòèíà ìíîãî ðàçëè÷-
íî. Ïîíå ïî òðè ïðè÷èíè - ïúòóâàõìå
ñàìè, ñàìî àç è æåíà ìè Äàíèåëà; èçïîë-
çâàõìå ÷óæä (íàåò) ìîòîöèêëåò è íå íà ïîñëåä-
íî ìÿñòî - îòèâàìå íà êîíòèíåíò, êîéòî íÿìà
ñóõîïúòíà âðúçêà ñ Åâðîïà.
Ïåðó íè ïðèìàìâàøå îòäàâíà. Ñ òðåïåò ñìå
ãëåäàëè ïðåäàâàíèÿòà "Àòëàñ" íà Ñèìåîí Èäàêè-
åâ îùå â "îíåçè" ãîäèíè. Ïðåç ãëàâèòå íè ñà
ìèíàëè íå åäèí è äâà ôèëìà è ëåãåíäè çà èíêñêè
ãðàäîâå, ñâåòèëèùà, êîíêèñòàäîðè è âèñîêè
Àíäè. È åòî, ÷å ìîìåíòúò äîéäå. Ðåøåíèåòî áå
âçåòî â íà÷àëîòî íà ãîäèíàòà è çàïî÷íàõìå ïîä-
ãîòîâêàòà. Ñâúðçàõìå ñå ñ Ëàðñ è Ãåðò - õîëàíä-
öè, ñîáñòâåíèöè íà êîìïàíèÿòà PERU MOTORS,
43
Íèêîëàé Êàëàéêîâ àâòîðà
� "Êàíäåëàáðà"- ñâåùíèêúò.
� Îêàçâàíå íà ïúðâà ïîìîù.
� Îñòðîâèòå "Áàëåñòàñ"
àäàïòèðàìå êúì òóêàøíî âðåìå. 9-÷àñîâàòà
ðàçëèêà íè ïðèñïèâàøå îùå êúì 5-6 ñëåäîáåä, à
ñå ñúáóæäàõìå êúì 4 ÷àñà ñóòðèí.
Íà ñóòðèíòà èìàõìå ñðåùà ñ Ëàðñ è Ãåðò -
íàøèòå õîëàíäñêî-ïåðóàíñêè äîìàêèíè. Óòî÷íèõ-
ìå íÿêîè ïîäðîáíîñòè, êàòî êàêâî ñè çàñëóæàâà
äà ñå îïèòà îò ïåðóàíñêàòà êóõíÿ, è ïîåõìå ñ
àâòîáóñ êúì Ïàðàêàñ, êúäåòî íè ÷àêàøå BMW-
òî. Ïúòóâàõìå ñ ëóêñîçåí àâòîáóñ íà ôèðìàòà
"Êðóç äåë Ñóð", êîéòî ïî-íèùî íå îòñòúïâàøå
íà ëóêñà â ñàìîëåò - óäîáíè ñåäàëêè, ñòàâàùè
ïî÷òè íà ëåãëî, èíäèâèäóàëíè ñëóøàëêè çà ðàäèî,
TV, WI-FI, äâà ñòàöèîíàðíè êîìïþòúðà, âêëþ÷åí
îáÿä ñ íàïèòêè è êàôå, îäåàëöà è íÿêîëêî ñòþàð-
äà. Íî òîâà íå å âñè÷êî - äîêàòî ïúòóâàõìå,
ãëåäàõ îí-ëàéí ìà÷à Ðåàë-Áàðñà!
Ïàðàêàñ å ìàëêî ãðàä÷å íà áðåãà íà Òèõèÿ îêåàí,
ðàçïîëîæåíî â äúëáîê çàëèâ è áèâøå ïèðàòñêî
óáåæèùå. Òóê, â ïî÷òè âñÿêî íàèìåíîâàíèå íà
íåùî èìàøå ïèðàòñêà ñëåäà - õîòåë "Ïèðàòñêî
óáåæèùå" ("Refugio del Pirata", S 13.83421,
W 76.24956), ðåñòîðàíò "Ïðè ïèðàòà"...
4-ÒÈ ÌÀÉÍàåõìå ëîäêà äî îñòðîâèòå "Áàëåñòàñ", íàìèðà-
ùè ñå íà 10-èíà ìèëè îò áðåãà. Òóê èíòåðåñíî-
òî å, ÷å çàïàäíîòî êðàéáðåæèå íà Ïåðó, à è íà
öÿëà Þæíà Àìåðèêà, ñå "ìèå" îò ñòóäåíî þæíî
òå÷åíèå ("Õóìáîëòîâî"), êîåòî èäâà îò Àíòàðê-
òèäà.  ñú÷åòàíèå ñ Àíäèòå ñå ïîëó÷àâàò
âúçäóøíè òå÷åíèÿ, êîèòî èçñóøàâàò êëèìàòà è
êðàéáðåæèåòî å êàòî ïóñòèíÿ. Ãëåäêàòà å óíè-
êàëíà - ñïóñêàùè ñå îò âúðõîâåòå íà ïëàíèíàòà
ñêàëèñòè ñèïåè, êîèòî ïðåìèíàâàò â ïÿñú÷íî-
êàìåíèñòà ïóñòèíÿ, à òÿ ñâúðøâà â îêåàíà.
È òàêà, îñòðîâèòå Áàëåñòàñ". Áëàãîäàðåíèå íà
ñïîìåíàòîòî òå÷åíèå è äúëáîêèÿ çàëèâ íà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 44
Ïðåâåäîõìå ïàðèòå è
çàïî÷íàõìå äà ñå ïðèãî-
òâÿìå.
Ðåøèõ, ÷å îò ïðåäëàãàíèòå
ìîòîöèêëåòè íàé-óäà÷åí èçáîð
áåøå BMW F650 GS ñ 800 êóá.
ñì äâèãàòåë, ìàêàð äà áåøå è
ìàëêî ïî-ñêúï êàòî íàåì. Íÿêîë-
êî ïúòè õîäèõ äî Âåíöè â "Êàìîð",
çà äà îãëåäàì òîçè ìîäåë. Íàïàñ-
âàõ ìîÿòà ÷àíòà çà ðåçåðâîàð,
ïðèãîäèõ ñè ìîèòå ñòîéêè çà
êàìåðà è GPS. È äîáðå, ÷å ãî íàïðà-
âèõ, çàùîòî íà ìÿñòî ìîíòèðàõ
âñè÷êî çà 15 ìèíóòè.
È ÒÀÊÀ - ÒÐÚÃÂÀÌÅÍà 30 àïðèë âå÷å ëåòèì çà Ìàäðèä.
Ñåãà, êàòî ïîãëåäíà ñíèìêàòà îò
ëåòèùå "Áàðàõàñ", ñå ÷óäÿ êàê âñè÷-
êèÿ òîçè áàãàæ ñìå ãî êà÷èëè íà
ìîòîðà. Íà äðóãèÿ äåí áåøå ïîëå-
òà ïðåç Ñàî Ïàîëî çà Ëèìà. Ëåòÿõ-
ìå ñ áðàçèëñêàòà "ÒÀÌ"- ñóïåð
îáñëóæâàíå è óäîáñòâà â ñàìîëå-
òà. Ëèìà íè ïîñðåùíà ñëúí÷åâà è
ïðàøíà. Íàñòàíèõìå ñå â ìàëúê
ñåìååí õîòåë íà áðåãà íà îêåàíà.
Âåäíàãà, âúïðåêè óìîðàòà, íàïðà-
âèõìå ïåøåõîäíà îáèêîëêà èç öåí-
òúðà, çàïî÷âàéêè îò "Ïëàñà äåë
àðìàñ" (îêàçà ñå, ÷å öåíòðàëíèòå
ïëîùàäè íà âñè÷êè ãðàäîâå ñå êàç-
âàò òàêà). Ðàçãëåäàõìå çàáåëåæè-
òåëíîñòèòå è çàâúðøèõìå äåíÿ ñ
òðàäèöèîííà ìîðñêà õðàíà â
ðåñòîðàíò â ëóêñîçíèÿ êâàðòàë
"Ìèðàôëîðåñ", íà áðåãà íà îêåàíà.
Ïðèäâèæâàìå ñå ñ òàêñè, çàùîòî
ðàçñòîÿíèÿòà ñà îãðîìíè - âñå ïàê
Ëèìà å òðåòèÿ ïî ãîëåìèíà ãðàä â
Þæíà Àìåðèêà (íàä 8 ìèëèîíà).
Êúì 21 ÷àñà ñå ïðèáðàõìå êàïíàëè.
Ïî÷òè ñåäìèöà íè òðÿáâàøå äà ñå
� Âíèìàíèå! Æèâîòíè íà ïúòÿ.
� Ëèíèèòå Íàñêà
� Îàçèñúò Õóàêà÷èíà
Òàêà êúïàíåòî ìè â Òèõèÿ îêåàí,
îñâåí åìîöèèò, ìè èçëåçå è ñòî-
òèíà äîëàðà. Ñòðàñòèòå óñïîêîèõ-
ìå ñ ìîðñêè äåëèêàòåñè è âèíî.
Äåíÿò ïðîäúëæè ñ òîâàðåíåòî íà
ìîòîðà. Òîé ðàçïîëàãàøå ñ äâà
îðèãèíàëíè êóôàðà. Çà ïðúâ ïúò
âèæäàõ òàêèâà - ðàçòåãàòåëíè.
Ïîñðåäñòâîì ëîñòîâà ñèñòåìà
ñòàâàõà ïî-òúíêè è ïî-äåáåëè.
Åñòåñòâåíî, ðàçòåãíàõìå ãè "íà
ìàõ". Â êóôàðèòå, ñàêà íà çàäíàòà
ñêàðà è ÷àíòàòà íà ðåçåðâîàðà
óñïÿõìå äà ñúáåðåì áàãàæà. Åñòå-
ñòâåíî, íà ñàêà áÿõ "çàáîë" àâòî-
àíòåíà ñ áúëãàðñêèÿ òðèáàãðåíèê.
Ïúðâèÿò ïðåõîä áåøå êðàòúê,
îêîëî 120 êì, çà çàïîçíàâàíå ñ
ìîòîðà, äî ãðàä Èêà è îòòàì îùå
20-èíà êèëîìåòðà ïðåç ïóñòèíÿòà
äî îàçèñà Õóàêà÷èíà. Áèëè ñìå â
Ñèðèéñêàòà ïóñòèíÿ, áèëè ñìå â
Ñàõàðà, íî òàêîâà ÷óäî íÿìà! Äþíè
ïî 150-200 ìåòðà îò ÷èñò ñèòåí
ïÿñúê. Íàñðåä öÿëàòà ïóñòîø -
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 45
Ïàðàêàñ, êîéòî å ñ ïî-òîïëà âîäà è å ïúëåí ñ
ðèáà, òóê ãúìæè îò âñÿêàêâà, ñâúðçàíà ñ ìîðå-
òî æèâà òâàð. Îñòðîâèòå ñà ðàé çà æèâîòíè è
ïòèöè, õàðàêòåðíè çà ðàçëè÷íè ãåîãðàôñêè
øèðèíè - ïèíãâèíè (åñòåñòâåíî "õóìáîëòîâè"),
òþëåíè, ìîðñêè ëúâîâå, ïòèöè, ÷èèòî èìåíà
÷óâàõìå çà ïðúâ ïúò, âúâ âîäàòà ñå çàáåëÿçâàò
ìîðñêè çâåçäè è îãðîìíè ðàöè. È âñè÷êî òîâà -
áóêâàëíî íà åäíà ðúêà ðàçñòîÿíèå îò ëîäêàòà!
Ïúòüîì ìèíàõìå ïîêðàé îãðîìåí ãåîãëèô "Êàí-
äåëàáðà"- ñâåùíèê, èçðèñóâàí íà åäíà îò ñïóñêà-
ùèòå ñå êúì îêåàíà äþíè. Ñ ðàçìåðè 200õ200
ìåòðà, òîé ñå âèæäà îò 20 êì è å äîñòà çàãà-
äú÷åí, çàùîòî íÿìà åäèííî ìíåíèå êîé è ñ êàêâà
öåë ãî å íàïðàâèë, âúïðåêè ÷å ñå äàòèðà íà ïîâå-
÷å îò 2000 ã.
Ñëåäîáåäà èìàõìå ìàëêî ïðèêëþ÷åíèå. Ðåøèõ äà
ñå èçêúïÿ â Òèõèÿ îêåàí, âñå ïàê çà ïðúâ ïúò ìè
ñå îòäàâàøå òàçè âúçìîæíîñò. Ùå ãî çàïîìíÿ
ñúñ ñèãóðíîñò, çàùîòî ïî÷òè âåäíàãà áÿõ "êëúâ-
íàò" îò Pastillo - âèä ìîðñêà êîòêà. Äâàìà
ìåñòíè ðèáàðè, êàòî âèäÿõà áëèêàùàòà îò
ïåòàòà ìè êðúâ, ìå íàêàðàõà äà ñåäíà è çàïî÷íà-
õà åäèí ñëåä äðóã äà èçñìóêâàò ðàíàòà. Òîâà
áåøå ïðèäðóæåíî îò ðúêîìàõàíå è ìíîãîêðàòíî
ïîâòàðÿíå "äîêòîð". Ìåêî êàçàíî ñå ïðèòåñíèõ-
ìå, çàùîòî íèòî çíàåõìå êàêâî å Pastillo, íèòî
êîëêî å îïàñíî. Íàêðàÿ íè èçïðàòèõà â àïòåêàòà.
Àïòåêàðÿò ÿâíî èçïúëíÿâàøå è äëúæíîñòòà íà
ëåêàð, ïîñòàâè ïðîòèâîàëåðãè÷íà èíæåêöèÿ, äàäå
àíòèáèîòèê è íè èçïðàòè ïî æèâî, ïî çäðàâî.� Äðåâíèÿò ãðàä Êàõóà÷è
Ïåðó. Ñëåä êàòî ñå íàñòàíèõìå â ïîðåäíèÿ ðåçåð-
âèðàí íè îò õîëàíäöèòå õîòåë (S 14.83215,
W 74.93756), ñå îòïðàâèõìå êúì ìåñòíîòî
ëåòèùå. Ðàçãëåæäàíåòî íà ôèãóðèòå îò ïëàòî-
òî Íàñêà è òî ñúñ ñàìîëåò, áåøå è çà äâàìà íè
äåòñêà ìå÷òà, êîÿòî åäâà ëè ñìå ìèñëåëè, ÷å
íÿêîãà ùå ñå îñúùåñòâè. Âêëþ÷èõìå ñå â ãðóïà ñ
òðè ëåëè ÿïîíêè è ñå íàòîâàðèõìå íà åäíà
"×åñíà". Ñëåäâàùèÿò 1 ÷àñ å åäèí îò íàé-íåçàá-
ðàâèìèòå â æèâîòà ìè. Ãëåäàõ ôèãóðèòå, êîèòî
ìíîãîêðàòíî ñúì âèæäàë, íî ñåãà íà æèâî. Ïðà-
âÿò âïå÷àòëåíèå ìàùàáèòå íà ëèíèèòå, ïðîñòè-
ðàùè ñå è ïðåñè÷àùè ñå âúâ âñè÷êè ïîñîêè è ñòè-
ãàùè ïî÷òè äî õîðèçîíòà.
Áÿõìå ÷åëè çà íîâîîòêðèòî äðåâíî
ñâåòèëèùå â ïóñòèíÿòà Íàñêà.
Áÿõ ãî ëîêàëèçèðàë íà GPS-a
è ïî ãðóáè ñìåòêè òðÿá-
âàøå äà å íà 30-40 êì
îò ãðàäà. Ñëåä
âúçäóøíèòå ïðèêëþ-
÷åíèÿ ðàçòîâàðèõìå
íàïúëíî ìîòîðà è â
êúñíèÿ ñëåäîáåä
òðúãíàõìå íàòàì.
Êàðàíåòî ïðåç ïóñòè-
íÿòà Íàñêà ñè å ñïåöè-
ôè÷íî èçæèâÿâàíå, èìàõ
÷óâñòâîòî, ÷å ñúì íà
òðàñåòî íà ðàëè "Äàêàð".
Ëåêî õúëìèñòà ïóñòèíÿ ñ òâúð-
äà íàñòèëêà, òóê-òàì ñå âèæäàò
ñëåäè îò ãóìè, ïðåìèíàâàø ïðåç ïðåñúõíàëè
êîðèòà íà ðåêè. Ïðåìèíàõìå è ïðåç íÿêàêâî èçî-
ñòàâåíî ñåëî. À çàä åäèí õúëì íàñêî÷èõìå íà ãðî-
áèùå íà ïîíå 100 ãîäèíè. Ñàìî òóê-òàì ñòúð÷à-
õà ïîëóðàçïàäíàëè ñå êðúñòîâå. Ãëåäêàòà áåøå
êàòî â ñòàð êàóáîéñêè
ôèëì. Íàïðàâî çëîâåùà
íàñðåä ïóñòîøòà. Âñå ïàê
GPS-úò ïîìîãíà ìíîãî. Ñëåä
îêîëî äâà ÷àñà ëóòàíå ïî êðúñòîñâà-
ùèòå ñå ñëåäè, ñëåäâàéêè ïîñîêàòà, íàêðàÿ íàìå-
ðèõìå Êàõóà÷è (S 14.497, W 75.065). Îáà÷å ñè
ñòðóâàøå äà áèåì öåëèÿ òîçè ïúò. Íà îãðîìíà
òåðèòîðèÿ îò íÿêîëêî õúëìà å îòêðèò öÿë äðå-
âåí ãðàä. Èòàëèàíñêè àðõåîëîçè ïîä åãèäàòà íà
ÞÍÅÑÊÎ ïðàâÿò ðàçêîïêè â ðàéîíà. Â ìîìåíòà
íÿìàøå íèêîé îñâåí ìåñòåí ïàçà÷ è âñè÷êî áåøå
çàãðàäåíî. Ìåñòíèÿò ÷è÷î îáà÷å ñå îêàçà òî÷åí -
íå ñàìî ÷å íè ïóñíà äà ðàçãëåäàìå, íî è íè ðàçâå-
äå èç ðàçêîïêèòå è íà íÿêàêâà ñòðàííà ñìåñèöà
îò èñïàíî-àíãëî-êå÷óà åçèê è íàé-âå÷å ñ æåñòîâå,
íè ðàçêàçà êîå êàêâî å. Îñòàíàõìå ìíîãî äîâîë-
íè. À äà âèäèø çàëåçà íàñðåä ïóñòèíÿòà è òî íà
òîâà ìÿñòî! Âåëèêî å! Ñàìî äåòî Äàíèåëà äàâà-
øå çîð ïî-áúðçî äà ñå ïðèáèðàìå - íå íè ñå ìèíà-
âàøå ïðåç îíåçè çëîâåùè ìåñòà ïî òúìíî. Âñå
ïàê îáðàòíèÿ ïúò ãî âçåõìå ïî-áúðçî - çà îêîëî
÷àñ. À è âå÷å ìó áÿõ ïîñâèêíàë íà ÁÌÂ-òî è ñè
ïîçâîëÿâàõ íÿêîè îôðîóä èìïðîâèçàöèè.
Âå÷åðòà ñåäíàõìå íà òåðàñàòà íà ìåñòåí
ðåñòîðàíò, åñòåñòâåíî íà Ïëàöà äå Àðìàñ.
ßäîõìå íåâåðîÿòíî âêóñíî òåëåøêî ìåñî - Ëîìî
ñàëòàäî. È ñåãà ìè ñå ïúëíè óñòàòà ñúñ ñëþíêà
îàçèñ êàòî îò ïðèêàçêèòå, çåëåí,
ñ åçåðî ïî ñðåäàòà. Íàáúðçî ñå
íàñòàíèõìå â õîòåëà ("Huacachine-
ro", S 14.05113, W 75.45487) è ñå
âêëþ÷èõìå â ãðóïà çà ïÿñú÷íî
ñàôàðè. Ñóïåð èçæèâÿâàíå! 3 ÷àñà
íè ðàçâîçâàõà ñ 6-ìåñòíî áúãè èç
ïóñòèíÿòà. Èçðúñèõìå äîñòà
àäðåíàëèí, çàùîòî âîçèëîòî ðàç-
âèâàøå ñåðèîçíà ñêîðîñò, ñú÷åòà-
íà ñ ïî÷òè îòâåñíè ñïóñêàíèÿ è
èçêà÷âàíèÿ ïî äþíèòå. Îïèòàõ è
ñåíäáîðä, óñåùàíåòî íå å òî÷íî
êàòî ñíîóáîðä, íî åìîöèÿòà å
ãîëÿìà. Îòäåëèõ âðåìå è çà äîîáî-
ðóäâàíå íà ìîòîðà - íàêè÷èõ ãî
ñúñ ñòîéêè çà GPS, MP3, êàìåðà è
êàêâî ëè îùå íå. Îñòàíàõ äîâîëåí -
òðóäúò ìè â Ñîôèÿ íå îòèäå
íàïðàçíî.
5-ÒÈ ÌÀÉÂå÷å íàïúëíî îáîðóäâàíè è ñ ïîäðå-
äåí áàãàæ, ïîåõìå ïî Ïàí Àìåðèêàí-
ñêîòî øîñå íà þã. Òîâà å ïúòÿ,
ñâúðçâàù íàé-ñåâåðíàòà ñ íàé-þæ-
íàòà òî÷êà íà êîíòèíåíòà. Êàòî
öÿëî íå ìíîãî íàòîâàðåíî, âúïðåêè
ïðåîáëàäàâàùèòå êàìèîíè - îãðîì-
íè "Ìàê"-îâå. Ìàëêî ïðåäè îáåä ïðè-
ñòèãíàõìå â ãðàä÷åòî Íàñêà. Ñðàâ-
íèòåëíî äî ñêîðî ìÿñòîòî å áèëî
ñëàáî íàñåëåíî, íî áëàãîäàðåíèå íà
íåìñêàòà àðõåîëîæêà Ìàðèÿ Ðàéõå,
êîÿòî ïîïóëÿðèçèðà ôèãóðèòå îò
ïóñòèíÿòà, òî îæèâÿâà è ñòàâà
åäíà îò òîï-äåñòèíàöèèòå íà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 46
� Êóñêî
- ïúðâèòå íè âïå÷àòëåíèÿ áÿõà
ìåêî êàçàíî ëîøè. Ïðåìèíàâà ñå
ïðåç áåäíè áîðäåè, ïî óëèöàòà
òåêàò ðåêè ìðúñîòèÿ, ïðèòè÷âàò
ïðàñåòà è ìðúñíè áîñè äåöà. Îò
äîïîòîïíè, ïðåòúïêàíè ïóøåùè
àâòîáóñè ñëèçàò õîðà, íîñåùè
íÿêàêâè ïòèöè, à äðóãè áúðçàò äà
ñå äîíàòúï÷àò íà òÿõíî ìÿñòî.
Ñïèðàò, êúäåòî èì ïàäíå è òðú-
ãâàò, êîãàòî èì ñêèìíå. Âñå ïàê ñ
íàâëèçàíåòî êúì èñòîðè÷åñêèÿ
öåíòúð, íåùàòà ñå ïðîìåíèõà. À
õîòåëúò ("Palmeras", S 13.52381,
W 71.97286) áåøå íà 500 ì îò...
ïîçíàõòå, Ïëàöà äå Àðìàñ. Äîáðå
ïî÷åðïåíè ñ õàï÷åòà çà âèñî÷èíà è
÷àé îò êîêà (Êóñêî å íà 3500 ì
âèñî÷èíà), çàïî÷íàõìå âå÷åðíàòà
ðàçõîäêà èç ïðèêàçíî îñâåòåíèÿ
öåíòúð. Áåøå íåäåëÿ, à è òîçè äåí
ñå ïðàçíóâàøå äåíÿò íà ìàéêàòà,
òàêà ÷å àòìîñôåðàòà áåøå ïðàç-
íè÷íà. Ïúðâîíà÷àëíèòå ëîøè âïå-
÷àòëåíèÿ òóòàêñè ñå ïîäîáðèõà.
(Ïðîäúëæàâà â ñëåäâàùèÿ áðîé)
êàòî ñå ñåòÿ. Íà äðóãèÿ äåí íè ïðåäñòîåøå
äîñòà ïúò.
6-ÒÈ ÌÀÉÑòàíàõìå ðàíî, çàêóñèõìå è ïîåõìå. Âúïðåêè
ðàííèÿ ÷àñ, òåìïåðàòóðàòà äîñòèãàøå 30-
35îÑ. Âåäíàãà ñëåä ãðàäà çàïî÷âà áÿñíî èçêà÷âà-
íå. Íàñêà å íà 500 ì íàäìîðñêà âèñî÷èíà è ñàìî
çà íÿêàêâè ñè 50-60 êì äîñòèãíàõìå 4500 ì!!!
Ìåæäóâðåìåííî çàîáèêîëèõìå íàé-ãîëÿìàòà
ïÿñú÷íà äþíà â ñâåòà - âèñîêà å 2300 ì! Ïîâå÷å
îò Âèòîøà. Ñ èçêà÷âàíåòî òåìïåðàòóðèòå
ñòàíàõà ïîíîñèìè, à ãîðå ñè áåøå íàïðàâî ñòó-
äåíî - 5-6 ãðàäóñà. È êèñëîðîäíèÿò ãëàä, çà
êîéòî áÿõìå ñëóøàëè, ãî óñåòèõìå. Íî áÿõìå
ïîäãîòâåíè - áÿõìå ñè êóïèëè ëèñòà îò Êîêà çà
äúâ÷åíå, à êúäåòî ñïèðàõìå, ïèåõìå ÷àé îò
Êîêà. Íàèñòèíà ïîìàãà.
Ïóñòèííèÿò ïåéçàæ îò çàïàäíîòî êðàéáðåæèå ñå
ñìåíè îò âèñîêîïëàíèíñêè ïàñèùà - ïàìïàñèòå.
Íà íÿêîëêî ìåñòà, òîêó ïðåä ìîòîðà ïðåñêà÷àõà
ðàçíè åêçîòè÷íè çà íàñ æèâîòíè - ëàìè, âèêóíè è
ãóàíàêî. Ëàðñ íè áåøå ïðåäóïðåäèë äà âíèìàâàìå
ñ òÿõ. Ñëåä êàòî ïðåîäîëÿõìå ïúðâèÿ õðåáåò, ñå
ñïóñíàõìå â äîëèíàòà íà ðåêà Âèëêàáàìáà. Áðîÿ-
÷úò ïîêàçâàøå 400 êì, à áÿõìå ïúòóâàëè öÿë äåí.
Íî òàêà å èç Àíäèòå. Ñïðÿõìå äà íîùóâàìå â
×àëõóàíêà, (Ìîòî êúìïèíã-õîòåë "Tampumayo",
S 14.17433, W 73.32302). Ãðàä÷åòî å ãîðå-äîëó íà
ïîëîâèíàòà ïúò îò Íàñêà çà Êóñêî. Êàòî ñå èìà
â ïðåäâèä, ÷å òîâà å è åäèíñòâåíèÿ ïðîõîä, å
ëåñíî äà ñå ðàçáåðå çàùî âñè÷êè ïúòóâàùè ïðåñ-
ïèâàò òóê. Íà âðàòèòå íà ðåñòîðàíòà â êúì-
ïèíãà èìàøå áåçáðîé ëåïåíêè íà àâòî- è ìîòî-
êëóáîâå. Åñòåñòâåíî, çàëåïèõìå è íàøàòà.
7-ÌÈ ÌÀÉÑëåä îùå ïî÷òè åäèí äåí áåçêðàéíè çàâîè è äåíè-
âåëàöèè îò íàä 2500 ì, â êúñíèÿ ñëåäîáåä íàâ-
ëÿçîõìå â ïðåäãðàäèÿòà íà Êóñêî. Äà ñè ïðèçíàÿ
Íÿêîè õîðà îáè÷àò ïúòóâàíèÿòà
íà äâå êîëåëà, äðóãè - ñ "áàçîâ"
ìîäåë Lincoln, áåç åêñòðè. À
ñàìî ñåäìèöà ïðåäè åäèí îò
íàé-ãîëåìèòå íè õðèñòèÿíñêè ïðàçíèöè -
Ðîæäåñòâî Õðèñòîâî, çà öåëèÿ áúëãàð-
ñêè íàðîä ñòàíà ÿñíî, ÷å ïðåäïî÷èòàíèÿ-
òà íà áëàãî÷åñòèâèòå è ñìèðåíè ïðåä-
ñòàâèòåëè íà áúëãàðñêîòî äóõîâåíñòâî êëîíÿò
êúì âòîðîòî. Êàêâî äà ñå ïðàâè - ñâÿò ãîëÿì,
õîðà ðàçíè.
Äîêàòî ÷àñò îò áúëãàðèòå ñå áóòàõà ïðåäïðàç-
íè÷íî èç òúðãîâñêèòå öåíòðîâå ïî îïàøêè çà
ïîäàðúöè, à äðóãè ïðå÷èñòâàõà ñúâåñòòà ñè ñ
èçïðàùàíå íà äàðèòåëñêè sms-è ïî âðåìå íà
àêòóàëíèòå çà ñåçîíà áëàãîòâîðèòåëíè êîíöåð-
òè, çîðêîòî îêî íà ìåäèèòå ïîïàäíà íà ïîðåä-
íèÿ ïèêàíòåí ñêàíäàë - òîçè çà âàðíåíñêèÿ âëà-
äèêà, èçïúëíÿâàù ñ îõîòà äóõîâíèòå ñè çàäúë-
æåíèÿ, èççàä âîëàíà íà íîâè÷êà àìåðèêàíñêà
ëèìóçèíà. È àêî ïðåç îñòàíàëà ÷àñò îò ãîäèíà-
òà ãëåäàìå îòíîñèòåëíî ðàâíîäóøíî è ñ ïðè-
ìèðåíèå êúì ëúñêàâèòå êîëè ñ øåñòöèôðåíè
íîìåðà (è öåíè!) íà ïîëèòèöè è äåïóòàòè, è
äðóãè ðàçáîéíèöè, òî èìåííî ïî ïðàçíèöèòå
îáèêíîâåíèòå õîðà, òåçè, êîèòî íàé-÷åñòî
êàðàò êîëè âòîðà óïîòðåáà (ìîæå áè, çàùîòî
íå ñà áèëè äîñòàòú÷íî âÿðâàùè, èëè ïðîñòî ñà
ñè ìàòåðèàë "âòîðà ðúêà"), ñòàâàò èçêëþ÷è-
òåëíî ÷óâñòâèòåëíè êúì ïîäîáíè òåìè.
Äàëè çàùîòî îñúçíàõ ñ ïúëíà ñèëà ôàêòà, ÷å
äæîáîâåòå ìè ñà òâúðäå èçòúíåëè ïðåäïðàç-
íè÷íî, èëè çàùîòî îò÷àÿíî ìè ñå èñêà ïîíå íà
Êîëåäà äà óñåòÿ, ÷å ó õîðàòà å îñòàíàëà ìúíè÷-
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 48
Ëèëèÿ éîðäàíîâà Moto Club
Къде живее вярата?Къде живее вярата?
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
êî ÷îâåùèíà è âÿðà, òàêàâà, êàêâàòî íè ÿ ïîêàç-
âàò ïî ôèëìèòå, íî òàçè íîâèíà íèêàê íå ïîâ-
äèãíà êîëåäíèÿ ìè äóõ. À âñå ïàê íàáëèæàâàò
ïðàçíèöè! Îáõâàíàòà îò òåçè íå îñîáåíî âåñåëè
ìèñëè, ìè ñå ïðèèñêà äà èçëÿçà íàâúí è äà
ïîòúðñÿ îòãîâîðà íà åäèí êîíêðåòåí âúïðîñ:
æèâà ëè å îùå âÿðàòà ó õîðàòà? Àêî å òàêà -
êúäå äà ÿ íàìåðÿ? Ïðîòèâíî íà ëîãèêàòà íà
Ìå÷î Ïóê "Êîëêîòî ïîâå÷å, òîëêîâà ïîâå÷å!", â
ãîëåìèÿ ãðàä íå î÷àêâàì äà ÿ ñðåùíà â èçîáèëèå.
À è ìèñúëòà çà ïîòîêà îò èçíåðâåíè õîðà, òðå-
ñêàâî ïðåïóñêàùè â òúðñåíå íà èäåàëíèÿ è
íåçàáðàâèì ïîäàðúê çà áëèçêèòå, ìå íàêàðà
ìîìåíòàëíî äà ñå îòêàæà îò èäåÿòà çà ðàçõîä-
êà èç ñòîëèöàòà. Çàòîâà ñå íàñî÷âàì äèðåêòíî
êúì èçâîðà, òàì, êúäåòî ñ ãîäèíèòå íàé-ðåâ-
íîñòíî ñà ÿ ïàçåëè è ñúõðàíÿâàëè - âúòðå, çàä
äåáåëèòå ñòåíè íà ìàíàñòèðèòå. Ïî-ãîëåìèòå
è ïî-èçâåñòíèòå ñúì ïîñåùàâàëà è òî íå
âåäíúæ, à çà ÷àñò îò òÿõ ñìå ïèñàëè è òóê, íà
ñòðàíèöèòå íà ñïèñàíèåòî. Ñëåä áúðçà ñïðàâêà
â èíòåðíåò, îòêðèâàì, ÷å ñëåä ðåãèîíà íà
Ñîôèÿ, íàé-ãîëÿì áðîé ìàíàñòèðè ìîãàò äà ñå
âèäÿò â îêîëíîñòèòå íà Âåëèêî Òúðíîâî - ïîâå-
÷å îò 15. Âïå÷àòëÿâàùà öèôðà, íî êàòî ñå
âçåìå ïðåäâèä áîãàòàòà èñòîðèÿ íà ñòàðîïðå-
ñòîëíèÿ ãðàä, íå îñòàâà ìÿñòî çà ÷óäåíå.
Ðåøàâàì, ÷å ùå îãðàíè÷à äóõîâíèòå ñè òúðñå-
íèÿ â ðàìêèòå íà åäèí-åäèíñòâåí äåí è çàòîâà
àâòîìàòè÷íî ïðåñêà÷àì ïî-ãîëåìèòå è èçâåñò-
íè èìåíà êàòî Êèëèôàðåâñêèÿ, Äðÿíîâñêèÿ è
Ïðåîáðàæåíñêèÿ ìàíàñòèðè, è ñå íàñî÷âàì êúì
ïî-ìàëêî èçâåñòíèòå çà ìåí Ëÿñêîâñêè, Ïëàêîâ-
ñêè è Êúïèíîâñêè ìàíàñòèðè. Ìàëêî àìáèöèîçíà
ïðîãðàìà çà êðàòúê äåí êàòî äåêåìâðèéñêèÿ, íî
àç ñúì óïîðèòà, à è ëóäîñòòà ëåñíî íàìèðà
ñúìèøëåíèöè. Å, ìîæå è äà íå ðàçïîëàãàìå ñ Lin-
coln çà 35 000 äîëàðà, íî ïúê ñå ñäîáèõìå ñ åäíî
êîìôîðòíî, ïúðãàâî è èêîíîìè÷íî Mondeo. Èëè,
êàêòî ñå êàçâà: "È íèå ìîæåì äà ïóøèì öèãàðè
"Êåíò" è äà ÿäåì áîíáîíêè "Òèê-òàê"!"
Íà ñëåäâàùàòà ñóòðèí ñ ãðóïà ïðèÿòåëè ñå
îòïðàâÿìå êúì ïúðâàòà îò íàáåëÿçàíèòå öåëè
- ìàíàñòèðà, íîñåù èìåòî íà ñâåòèòå áðàòÿ
49
Ïåòúð è Ïàâåë, ïî-èçâåñòåí êàòî
Ëÿñêîâñêè. Çà äà ñòèãíåì äî êîeòî
è äà å îò ñâåòèëèùàòà â ðåãèîíà,
ïðåìèíàâàíåòî ïðåç ñòàðàòà áúë-
ãàðñêà ñòîëèöà å íåèçáåæíî, à è íà
ìåí, ëè÷íî, åäíà áúðçà ðàçõîäêà èç
Ñàìîâîäñêàòà ÷àðøèÿ íèêîãà íå
ìè èäâà â ïîâå÷å. Ïúòüîì ñå
îòáèâàìå äà ïîçäðàâèì íÿêîëêî
ñòàðè ïðèÿòåëè ìîòîðäæèè è äà
íàïðàâèì íÿêîÿ è äðóãà ñíèìêà íà
Öàðåâåö. Îáðàçúò íà êðåïîñòòà
âèíàãè èçïëóâà â ñúçíàíèåòî ìè,
êîãàòî ñå ñïîìåíå èìåòî íà ñòà-
ðîïðåñòîëíèÿ ãðàä è ñàìî åäèí
âúðõó íåÿ ðàçáèðàì, ÷å å èçãðàäå-
íà îò âÿðâàùè õîðà ïðåç 1987 ã.,
íî âèæäàì, ÷å âîäà íå òå÷å è
÷ó÷óðúò ëèïñâà. Íåâîëíî â ãëàâà-
òà ìè èçíèêâà ñòðàííà àñîöè-
àöèÿ - òàçè ÷åøìà èçãëåæäà êàòî
ñèìâîë íà ïðåñúõíàëàòà âÿðà ó
õîðàòà. Áúðçî ïðîãîíâàì íåïðè-
ÿòíàòà ìèñúë è ïîãëåæäàì ïî-
ëîãè÷íî íà íåùàòà. Ìîæå áè,
ïðîñòî ïðåç çèìàòà âîäàòà çàìðúçâà è ÷ó÷ó-
ðúò ñå ñâàëÿ óìèøëåíî. Óáåäåíà, ÷å íàïðîëåò
òóê îòíîâî ùå òå÷å âîäà, ñ âåäðà ñòúïêà ñå
îòïðàâÿì êúì äâîðà íà ìàíàñòèðà. Íàâñÿêúäå å
ïóñòî è òèõî, à íàîêîëî íå ñå ìÿðêàò õîðà.
Âèñîêî íàä íàñ ñå èçâèñÿâà êóëàòà íà 31-ìåòðî-
âàòà êàìáàíàðèÿ, äåëî íà äðÿíîâñêè ìàéñòîð.
Òÿ è Äóõîâíàòà ñåìèíàðèÿ ñà åäèíñòâåíèòå
ñãðàäè, êîèòî ÷àñòè÷íî ñà ñå çàïàçèëè ñëåä îïó-
ñòîøèòåëíî çåìåòðåñåíèå, êîåòî ïðåç 1913 ã.
óíèùîæàâà õðàìà "Ñâ. Ñâ. Ïåòúð è Ïàâåë".
Ïîñëåäâàëàòà ðåñòàâðàöèÿ îòíåìà ìíîãî
âðåìå, à êàìáàíàðèÿòà å çàâúðøåíà åäâà ïðåç
1980 ã. Ïîòúðñèõìå íÿêîé, êîéòî äà íè îòâîðè
îáíîâåíàòà öúðêâà, íî íàäïèñúò íà âðàòàòà,
÷å â ìîìåíòà ñëóæáàòà ñå íîñè äðóãàäå, ñå
îêàçà âåðåí. ßâíî íå óöåëèõìå ñåçîíà. Òðúãâàìå
ñè ñ ìèñúëòà, ÷å ïîñåùåíèåòî íè îñòàíà íÿêàê
íåçàâúðøåíî è êîãàòî âðåìåòî ñå ïîñòîïëè è
ïðèðîäàòà ñå ñúáóäè çà íîâ æèâîò, íåïðåìåííî
òðÿáâà äà äîéäåì îòíîâî. Òîçè ïúò íà äâå
êîëåëà. Çàùîòî âúïðåêè áåçëþäèåòî, àòìîñôå-
ðà íå ëèïñâà.
Ïîòåãëÿìå îáðàòíî, ïðåç ñåëî Øåðåìåòÿ â
ïîñîêà Ãàáðîâî è Äåáåëåö. Ñëåä Òúðíîâî ðàçõîä-
êàòà íè îòâåæäà íà þã, êúì Ïðèñîâî è Âåë÷åâî,
â ïîñîêà íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíàñòèð. Ðàçñòîÿíèå-
òî îò Ëÿñêîâñêèÿ äî íåãî å îêîëî 30-èíà êèëî-
ìåòðà, íî ïðèäâèæâàíåòî â çèìíè óñëîâèÿ å
äîñòà áàâíî. Ïúòÿò å ìîêúð è íå îñîáåíî
øèðîê, à èçîáèëèåòî îò çàâîè íè êàðà äà áúäåì
âíèìàòåëíè çà íåî÷àêâàíè ñðåùè. Çà ñìåòêà íà
òîâà, îêîëíèÿò ïåéçàæ å ùåäúð íà êðàñèâè ãëåä-
êè. È äúðâåòàòà, ïîäîáíî íà õîðàòà, ñà çàìåíè-
ëè ëåêèòå ñè ëåòíè îäåæäè ñ äåáåëè çèìíè êîæó-
ñè. Íàòåæàëèòå îò ñíÿã êëîíè ñà ñå ñâåëè íàä
ïúòÿ, îáðàçóâàéêè íàä íàñ ñâîåîáðàçåí òóíåë.
Ñåëöàòà, ïðåç êîèòî ìèíàâàìå, èçãëåæäàò òîë-
êîâà òèõè è ñïîêîéíè, ÷å ñàìî äèìúò îò êîìè-
íèòå íà êúùèòå ïîäñêàçâà, ÷å òóê èìà æèâîò.
Îêîëî 6 êì ñëåä Âåë÷åâî ïúòÿò ñïèðà ïðåä
âèñîêèòå, äåáåëè çèäîâå íà Êúïèíîâñêèÿ ìàíà-
ñòèð. Îòâúí ìÿñòîòî íàèñòèíà å âïå÷àòëÿâà-
ùî. Â äâîðà íè ïîñðåùà ëþáåçíà è ïðèâåòëèâà
æåíà. Îáÿñíè íè, ÷å ïî òîâà âðåìå íà ãîäèíàòà
ïîñåòèòåëèòå ñà ìàëêî, çàòîâà è çàâåäåíèÿòà
çà õðàíåíå, ÷èèòî ïîñòðîéêè âèäÿõìå íåïîñðåä-
ñòâåíî ïðåäè ìàíàñòèðà, ñåãà ñà çàòâîðåíè.
Áåç ïðîáëåìè áÿõìå äîïóñíàòè è â öúðêâàòà
"Ñâ. Íèêîëàé", äàòèðàùà îò êðàÿ íà 17 âåê, à
êîãàòî ñòàíà ÿñíî, ÷å ñìå æóðíàëèñòè, ïîëó-
÷èõìå è íåîôèöèàëíî ðàçðåøåíèå äà íàïðàâèì
íÿêîëêî ñíèìêè â íåÿ. Äåíÿò âå÷å ïðåâàëÿøå, à ñ
íåãî è ìîèòå ñèëè êëîíÿõà êúì èç÷åðïâàíå,
çàòîâà ïîìîëèõ æåíàòà çà ÷àøà âîäà. Óëèñàíà â
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 50
Ëÿñêîâñêè ìàíàñòèð
ïîãëåä êúì íåÿ å äîñòàòú÷åí, çà
äà ÷óÿ â ãëàâàòà ñè òðîïîò íà
êîïèòà è çâúí íà ìåòàë.
Ïúòÿò, ñåâåðîèçòî÷íî îò ãðàäà,
íè èçâåæäà äî áèëîòî íà âèñîêî
ïëàòî, âúðõó êîåòî ñà ñå ïðúñíàëè
ñàìîáèòíèòå âúçðîæäåíñêè
êúùè÷êè íà ñåëî Àðáàíàñè. Ìèíàâà-
ìå ïðåç êîêåòíàòà ÷àðøèÿ è ñå
îòïðàâÿìå íà èçòîê, ïî èç÷èñòåí
è ñðàâíèòåëíî äîáðå ïîääúðæàí çà
òîçè ñåçîí îò ãîäèíàòà ïúò, â
ïîñîêà Ëÿñêîâåö. Ñëåä îêîëî 5 êì
ñïèðàìå ïðåä ïîðòèòå íà ñâåòà-
òà îáèòåë è ïàðêèðàìå â áëèçîñò
äî ÷åøìà. Îò ìðàìîðíàòà ïëî÷à
äàðèõ é è ïîáúðçàõ äà ñå âúðíà ïðè
äîáðîñúâåñòíàòà ñòîïàíêà, êîÿòî
ïðîäúëæàâàøå äà ðàçêàçâà ôàêòè
îò áóðíîòî è èíòåðåñíî ìèíàëî íà
ìàíàñòèðà. Îò òîêó-ùî ïðåæèâÿ-
íîòî âúëíåíèå íå çàïîìíèõ ïî÷òè
íèùî. Çà ìåí öåëòà íà ìîåòî
ïúòóâàíå áåøå äîñòèãíàòà.
Ñáîãóâàõìå ñå è ïîòåãëèõìå áàâíî
ïî îáðàòíèÿ ïúò êúì äîìà. Âëÿâî
îò íàñ îñòàíà òðåòîòî, çàïëàíó-
âàíî çà äíåñ ìÿñòî, íî áúðçî
íàñòúïâàùèÿò âå÷åðåí ìðàê è âñå
ïî-óïîðèòîòî ÷óâñòâî íà ãëàä â
ñòîìàñèòå íè, íè íàêàðàõà äà ïîä-
ìèíåì ïîðòèòå íà Ïëàêîâñêèÿ
ìàíàñòèð. Ìàé íà âñåêè îò íàñ
âå÷å ìó ñå èñêàøå äà ñå ïðèáåðå íà
òîïëî âêúùè. À è ìîæå áè, íÿìàøå
äà å ïðåêàëåíî êúñíî äà ñå îòáèÿ
çà íÿêîé è äðóã ïîäàðúê. Âñå ïàê,
íàáëèæàâàò ïðàçíèöè, à ñå âèäÿ, ÷å
ìàòåðèàëíîòî íå å ÷óæäî äîðè íà
äóõîâíèòå ñëóæèòåëè.
ðàçãîâîð ñ êîëåãèòå çà èñòîðèÿòà íà òîâà
èíòåðåñíî ìÿñòî, ñòîïàíêàòà ìè ïîñî÷è åäíà
ñãðàäà, êúäåòî äà ïîèñêàì âîäà îò íåéíàòà
âíó÷êà. Îòïðàâèõ ñå íàòàòúê è êîãàòî îòâîðèõ
âðàòàòà íà ïîìåùåíèåòî, ñðåùó ìåí çàñòàíà
ìàëêî ìîìè÷åíöå íà íå ïîâå÷å îò 4-5 ãîäèíè.
Ñëåä êàòî ñå îêîïèòèõ îò ïúðâîíà÷àëíàòà èçíå-
íàäà, é êàçàõ çàùî ñúì äîøëà. Äåòåòî ïðåíåñå
åäèí ñòîë äî ìèâêàòà, çàùîòî íå áåøå
äîñòàòú÷íî âèñîêà äà ÿ ñòèãíå ñàìà. Ñëåä
ìèíóòà âå÷å ñòîåøå ïðåä ìåí, ïðîòåãíàëà ðúêà
ñ ÷àøàòà è ìå ãëåäàøå ñ äîâåð÷èâèòå ñè, âåñåëè
äåòñêè î÷è. È â òîçè ìîìåíò àç ÿ âèäÿõ... â
÷èñòèÿ è íåâèíåí ïîãëåä íà òîâà äåòå âèäÿõ
ïðè÷èíàòà, çàðàäè êîÿòî â ñòóäåíèÿ çèìåí äåí
áÿõ ïðîïúòóâàëà ïîëîâèí Áúëãàðèÿ. Åòî ÿ, çíà÷è
ÿ èìà! À âå÷å ïî÷òè áÿõ èçãóáèëà íàäåæäà. Áëàãî-
Êúïèíîâñêè ìàíàñòèð
ïúòåêè â ïëàíèíàòà.
Îùå íå íàïðàâèë êàêòî òðÿáâà ïúðâèòå ñè
ñòúïêè èç Åâðîïà, è âîäåùè ïðîèçâîäèòåëè íà
àêñåñîàðè áúðçàò äà íàïðàâÿò æèâîòà íà
íåãîâèòå ñîáñòâåíèöè îùå ïî-ëåñåí è ïðèÿ-
òåí. Êàòî GIVI íàïðèìåð.
Êîìïàíèÿòà îò Áðåøà îò ãîäèíà íà ãîäèíà
íàáèðà ñêîðîñò è âúïðåêè òðóäíèòå âðåìåíà,
êàòî ÷å ëè íÿìà îò êàêâî äà ñå îïëà÷å. Òå
ïðîäúëæàâàò îòëè÷íàòà ñè ðàáîòà, èçâúðøå-
íà çà DL 1000 è ñåãà, ïîãëåäíàò ñ òåõíèòå
àêñåñîàðè, íîâèÿò V-Strom ñÿêàø òå ïîäêàíÿ
äà ãî ÿõíåø è äà ïîåìåø ïî ïúòÿ.
Çà äà çàùèòÿò ïî-äîáðå V-Twin äâèãàòåëÿ íà
ìàøèíàòà ïî òåæêèòå òåðåíè, â GIVI ñà ðàç-
ðàáîòèëè íîâà òðúáíà êîíñòðóêöèÿ TN532 è
àëóìèíèåâà ïëî÷à RP3101, êîÿòî ñå ìîíòèðà
ïîä íåãî.
Çà ïîâå÷å êîìôîðò ïúê ñå ãðèæè ïðîçðà÷íîòî
ïðåäïàçíî ñòúêëî 3101DT è ïîäâèæíèÿò ñïîé-
ëåð AF3101, êîéòî ìîæå äà ñå ðåãóëèðà íà
12 ñì âúâ âèñî÷èíà. Íå ñà çà ïðåíåáðåãâàíå è
äíåâíèòå õàëîãåííè ñâåòëèíè S310, êîèòî ñå
ìîíòèðàò âúðõó ïðåäïàçíàòà ðàìà.
Çà äà áúäå óäîâîëñòâèåòî ïúëíî, êúì òóðèíã
êèòà çà V-Strom 650 ìîæå äà ñå äîáàâÿò åëå-
ãàíòíè öåíòðàëåí, äâà ñòðàíè÷íè êóôàðè è
ïðàêòè÷íà ÷àíòà çà ðåçåðâîàðà ñ îáåì 17
ëèòðà. Òàêà îáîðóäâàíè, êàê äà íå íè ñå äîïú-
òóâà, äîðè è ïðåç çèìàòà?
Suzuki V-Strom 650 ABS
ãåííî å ïðîãðàìèðàí çà
òóðèçúì. Òîé å èäèàëåí
çà àñôàëòîâèòå ïú-
òèùà è â ñúùîòî âðåìå íå ñå
ïðèòåñíÿâà äà ïîåìå ïî êîçèòå
ГОТОВИ ДА СРЕЩНЕМ
ПЪТЯ
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 53
Ñóïåðáàéê è ñóïåðñïîðò -WSBK & WSS
26 ôåâðóàðè - Àâñòðàëèÿ, Ôèëèï Àéëúíä
1 àïðèë - Èòàëèÿ, Èìîëà
22 àïðèë - Õîëàíäèÿ, Àññåí
6 ìàé - Èòàëèÿ, Ìîíöà
13 ìàé - Åâðîïà,Äîíèíãòúí
28 ìàé* - ÑÀÙ, Ìèëúð Ìîòîðñïîðò Ïàðê
10 þíè - Ñàí Ìàðèíî, Ìèçàíî
1 þëè - Èñïàíèÿ, Ìîòîðëàíä Àðàãîí
22 þëè - ×åõèÿ, Áúðíî
5 àâãóñò - Âåëèêîáðèòàíèÿ, Ñèëâúðñòîóí
26 àâãóñò - Ðóñèÿ, Ìîñêâà èíò. Ðåéñóåé
9 ñåïòåìâðè - Ãåðìàíèÿ, Íþðáóðãðèíã
23 ñåïòåìâðè - Ïîðòóãàëèÿ, Ïîðòèìàéî 7 îêòîìâðè - Ôðàíöèÿ, Ìàíèêóð
* â ïîíåäåëíèê, ñàìî çà WSBK
Øàìïèîíè 2011
WSBK - Êàðëîñ ×åêà (Èñï), Althea Ducati
Racing
WSS - ×àñ Äåéâèñ (Âáð), Yamaha ParkinGo
Team
Ñóïåðìîòî
15 àïðèë - Èòàëèÿ, äîïúëíèòåëíî
27 ìàé - Ñèöèëèÿ, Ïàëåðìî
24 þíè - Áúëãàðèÿ, Ïëåâåí
8 þëè - Õúðâàòñêà, Ðèåêà
19 àâãóñò - Øâåéöàðèÿ, Ëèæèíåðåñ
23 ñåïòåìâðè - Ôðàíöèÿ, Øàîðñ
7 îêòîìâðè - Ñóïåðìîòî íà Íàöèèòå,
Ïîðòóãàëèÿ, Ïîðòèìàéî
Øàìïèîí çà 2011 ã.
Àäðèåí Øàðèå (Ôð) ñ Aprilia
Ìîòîêðîñ ÌÕ1 è ÌÕ2
9 àïðèë - Õîëàíäèÿ, Âàëêåíñâààðä
22 àïðèë - Áúëãàðèÿ, Ñåâëèåâî
29 àïðèë - Èòàëèÿ, Ôåðìî
13 ìàé - Ìåêñèêî, Êåðàòàðî
20 ìàé - Áðàçèëèÿ, Áåòî Êàðåðî
3 þíè - Ôðàíöèÿ, Ñåí Æàí ä'Àíæåëè
10 þíè - Ïîðòóãàëèÿ, Àãóåäà
17 þíè - ùå ñå îáÿâè äîïúëíèòåëíî
1 þëè - Øâåöèÿ, Óäåâàëà
15 þëè - Ëàòâèÿ, Êåãóìñ
22 þëè - Ðóñèÿ, Ñåìèãîðèå
5 àâãóñò - ×åõèÿ, Ëîêåò
19 àâãóñò - Âåëèêîáðèòàíèÿ, Ìàòúðëè
Áåéçèí, Óèí÷åñòúð
2 ñåïòåìâðè - Áåíåëþêñ, Ëèåðîï
9 ñåïòåìâðè - ùå ñå îáÿâè äîïúëíèòåëíî
23 ñåïòåìâðè - Ãåðìàíèÿ, Òîéøåíòàë
30 ñåïòåìâðè - Ìîòîêðîñ íà Íàöèèòå,
Ãåðìàíèÿ, Òîéøåíòàë
Øàìïèîíè 2011 ã.
ÌÕ 1 - Àíòîíèî Êàéðîëè (Èò) ñ ÊÒÌ
ÌÕ2 - Êåí Ðîêñåí (Ãåðìàíèÿ) ñ ÊÒÌ
Ìîòîêðîñ ÌÕ3
9 àïðèë - Õîëàíäèÿ, Âàëêåíñâààðä
15 àïðèë - Ôðàíöèÿ, Êàñòåëíî äå Ëåâè
13 ìàé - Áúëãàðèÿ, Òðîÿí
20 ìàé - Èòàëèÿ, Ôàåíöà
3 þíè - Õúðâàòñêà, Ìëàäèíà
10 þíè - Ôèíëàíäèÿ, äîïúëíèòåëíî
24 þíè - Ñëîâàêèÿ, Ñåíâèöå
1 þëè - ùå ñå îáÿâè äîïúëíèòåëíî
15 þëè - Ñëîâåíèÿ, Îðåõîâà Âàñ
29 þëè - Áðàçèëèÿ, äîïúëíèòåëíî
19 àâãóñò - Âåëèêîáðèòàíèÿ, Ìàòúðëè
Áåéçèí, Óèí÷åñòúð
9 ñåïòåìâðè - ùå ñå îáÿâè äîïúëíèòåëíî
23 ñåïòåìâðè - Ãåðìàíèÿ, Òîéøåíòàë
30 ñåïòåìâðè - Ìîòîêðîñ íà Íàöèèòå,
Áåëãèÿ, Ëîìåë
Øàìïèîí çà 2011 ã.
Æóëèåí Áèë (Øâåéö) ñ Honda
MotoGP
15 àïðèë - Êàòàð* - Äîõà/Ëîñàèë
29 àïðèë - Èñïàíèÿ, Õåðåñ äå ëà Ôðîíòåðà
6 ìàé - Ïîðòóãàëèÿ, Åùîðèë
20 ìàé - Ôðàíöèÿ, Ëüî Ìàí
3 þíè - Êàòàëóíÿ, Êàòàëóíÿ
17 þíè - Âåëèêîáðèòàíèÿ, Ñèëâúðñòîóí
30 þíè - Õîëàíäèÿ**, Àññåí
8 þëè - Ãåðìàíèÿ (ÏÄ), Çàêñåíðèíã
15 þëè - Èòàëèÿ, Ìóäæåëî
29 þëè - ÑÀÙ***, Ëàãóíà Ñåêà
19 àâãóñò - Èíäèàíàïîëèñ, Èíäèàíàïîëèñ
26 àâãóñò - ×åõèÿ, Áúðíî
16 ñåïòåìâðè - Ñàí Ìàðèíî è Ðèíèåðà äè
Ðèìèíè, Ìèçàíî
30 ñåïòåìâðè - Àðàãîí, Ìîòîðëàíä Àðàãîí
14 îêòîìâðè - ßïîíèÿ, Ìîòåãè
21 îêòîìâðè - Ìàëàéçèÿ, Ñåïàíã
28 îêòîìâðè - Àâñòðàëèÿ, Ôèëèï Àéëúíä 11 íîåìâðè - Âàëåíñèÿ, Ðèêàðäî Òîðìî
* âå÷åðíî ñúñòåçàíèå
** â ñúáîòà
*** ñàìî çà êëàñ MotoGP
ÏÄ - ïðåäñòîè äîãîâîð
Øàìïèîíè 2011
MotoGP - Êåéñè Ñòîíúð (Àâë), Repsol Honda
Moto2 - Ùåôàí Áðàäúë (Ãåð), Viessmann Kiefer
Racing
125 êóá. ñì - Íèêî Òåðîë (Èñï), Bankia Aspar
Aprilia
ÃÎËÅÌÈÒÅ ÑÒÀÐÒÎÂÅ Â ÌÎÒÎÑÏÎÐÒÀ ÏÐÅÇ 2012 Ã.
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 54
Ñò. Èëèåâ ÀÑÎВ МОТОРНИТЕ СПОРТОВЕ ИМА КУЛТОВИСЪСТЕЗАНИЯ - ГРАН ПРИ НА МОНАКО ВЪВФОРМУЛА 1, 500 МИЛИ НА ИНДИАНАПОЛИС ВИНДИКАР, 24 ЧАСА НА ЛЬО МАН В НАДПРЕВА-РИТЕ ЗА ИЗДРЪЖЛИВОСТ, РАЛИ МОНТЕКАРЛО. В РАЛИ-МАРАТОНИТЕ ТОВА ОПРЕДЕ-ЛЕНО Е ДАКАР - МИТИЧНО, МАГИЧЕСКО,СВРЪХ ИЗПИТАНИЕ ЗА ХОРА И МАШИНИ -МОТОЦИКЛЕТИ, ATV, КОЛИ, КАМИОНИ.
Âíà÷àëîòî íà âñÿêà ãîäèíà
Äàêàð ïðèâëè÷à ôåíîâåòå,
çàùîòî å àòðàêòèâíî, íàïðåã-
íàòî, íåïðåäâèäèìî, ðèñêîâà-
íî, îïàñíî... Êàêâîòî è îïðåäåëåíèå äà
ìó ñëîæèø, âñå å âÿðíî. Òàçè ãîäèíà
Äàêàð íàâúðøè Õðèñòîâàòà âúçðàñò -
33 ãîäèíè. Ñúñòåçàíèåòî èìà ñâîèòå
íîâè è äîáðå ïîçíàòè ãåðîè - Ñèðèë
Äåïðå (KTM) ñ ÷åòâúðòà ïîáåäà â
êàòåãîðèÿòà íà ìîòîöèêëåòèòå,
Ñòåôàí Ïåòåðõàíñåë ñ MINI è ðåêîð-
äíàòà ìó äåñåòà ïîáåäà ïðè àâòîìî-
áèëèòå, çà ïúðâè Äæåðàðä äå Ðîé-ìëàä-
øè ñ IVECO òðèóìôèðà ïðè êàìèîíèòå,
à çà âòîðà ïîðåäíà ãîäèíà íàé-áúðç
ïðè ATV-àòà áå Àëåõàíäðî Ïàòðîíåëè ñ
Yamaha.
БЪЛГАРСКОТО УЧАСТИЕ
áå òúêìî òàì, ïðè ÷åòèðèêîëêèòå, ñ
Ïåòúð Öåíêîâ è Ìëàäåí Âà÷êîâ. Ãîðäè
ñìå, ÷å îòíîâî Ïåïè óñòèñêà äî ôèíàëà.
Äåáþòàíòúò Ìëàäåí îòïàäíà ïî ñðåäà-
òà íà äèñòàíöèÿòà. Òî è Öåíêîâ íå áå
äàëå÷ îò òàçè ñúäáà, íî óñïÿ äà ñå ïðå-
áîðè ñ êðèòè÷íàòà ñèòóàöèÿ è âèäÿ
ôèíàëà â Ëèìà. Ñúùî êàêòî è ïðè ïúðâî-
òî ñè ó÷àñòèå, òîé èçæèâÿ êîøìàðíè
ìîìåíòè, áå íà ðúáà äà âäèãíå áåëèÿ
áàéðàê, íî èìàøå êúñìåò è èçäúðæà, à â
Ëèìà ðàçâÿ áúëãàðñêèÿ ôëàã. Ìèíàëàòà
ãîäèíà äâàìàòà áúëãàðè áÿõà êúì ôðåí-
ñêè òèì, à òàçè åêèïúò ñè áå ÷èñòî
áúëãàðñêè - Ðàëè Ðåéä.ÁÃ. Îñâåí Ïåïè è
Ìëàäåí, äðóãèòå áÿõà Ðóñè Ðóñåâ, Ðóñ-
ëàí Òðèôîíîâ, Ñòîÿí Äðàåâ è Äèìèòúð
øå çà áðîåíè ìèíóòè àêóìóëàòî-
ðà è òîé îñòàâàøå áåç òîê. È
òîâà â ñðåäàòà íà åòàïà íà
370 êì îò áèâàêà, íàñðåä êàíüîí,
äúëúã 270 êì. Ìåõàíèêúò Îìáðå-
òî íå ìîæà äà ñòèãíå äî íåãî.
Öåíêîâ ñå ïðèìèðè, ÷å è çà íåãî
ðàëèòî ñâúðøè. Íî â òîçè
ìîìåíò êàòî "àíãåë íåáåñåí"
èäâà êàìèîíà ìåòëà, êîéòî ñúáè-
ðà îòïàäíàëèòå ïèëîòè. Öåíêîâ
âèæäà, ÷å â íåãî ñå äðóñà ïîâðåäå-
íî ATV, íî ñúñ çäðàâ àêóìóëàòîð,
ñúùèÿ êàòî íåãîâèÿ. Îò êàìèîíà
ìó êàçâàò: "Âçèìàé, íî äà ñè
îïðàâèø ñìåòêèòå ñ ÷îâåêà!" Êàê
íÿìà Ïåïè äà ñè îïðàâè ñìåòêè-
òå. È ðàêèÿ äàæå ùå ãî ÷åðïè.
Ñòèãà â 2 ÷àñà ïîñðåä íîù â
áèâàêà, íî îñòàâà â ðàëèòî. Ñïàë-
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
Îðòàêîâ. Èìàõìå ñè àñèñòèðàù êàìèîí, ïðåñ-
àâòîìîáèë, èñòèíñêè òèì.
Ùå ðå÷å íÿêîé - äà, àìà Ïåòúð Öåíêîâ å ïîñëå-
äåí â êëàñèðàíåòî. Âÿðíî, íî èìåòî ìó å ñðåä
12-òå ùàñòëèâöè, ñòèãíàëè äî ôèíàëà, à íÿêúäå
òàì, íà êðàÿ íà ñâåòà, â Ëèìà, îòíîâî ñå ÷ó
èìåòî íà Áúëãàðèÿ. Çàùîòî îò Ìàð äåë Ïëàòà
â Àðæåíòèíà òðúãíàõà 30 ÷åòèðèêîëêè. Çàùîòî
â Äàêàð, íå ñàìî äà ïîáåäèø è äà ñòúïèø íà
ïîäèóìà, à äîðè äà ñòèãíåø äî êðàéíàòà öåë, å
ïîäâèã. È Öåíêîâ çà âòîðè ïúò ãî èçâúðøè.
Ñòðàòåãèÿòà íà Ïåòúð è Ìëàäåí áå äà ñå äâè-
æàò â ïàêåò, çà äà ñè ïîìàãàò. Òàêà è áå â ïúð-
âèòå êèëîìåòðè. Íî ïîñëå ñå ïîÿâèõà äúëãèòå
ñïåöèàëíè èçïèòàíèÿ, âèñîêèòå ïëàíèíè è ãîëå-
ìèòå ïðîáëåìè. Ìàøèíèòå Can-Aì Renegade
îñòàíàõà "áåç âúçäóõ" íà ãîëÿìà íàäìîðñêà
âèñî÷èíà - íàä 2500 - 3000 ì. "Çàäóõúò" â
Àíäèòå áå õðîíè÷åí, à ùîì íÿìà âúçäóõ,
íÿìà ìîùíîñò, íÿìà è ñêîðîñò. È äîêàòî
äðóãèòå ëåòÿõà ñúñ 130 êì/÷., íàøèòå
ïúïëåõà ñúñ 70-80. È íå áå ñàìî òîâà.
Ïîÿâÿâàõà ñå è ïîâðåäè, êîèòî
äîïúëíèòåëíî îáðàçóâàõà íåðâè íà
ïèëîòèòå. È ïîíåæå â Äàêàð íÿìà
äðåáíè ïîâðåäè, à åòàïèòå ñòàâàõà
âñå ïî-òåæêè è ïî-òåæêè - ïÿñúöè, êàìúíè,
åðãîâå, âîäíè ïðåïÿòñòâèÿ, ïðàøíèòå íàíîñè
ôåø-ôåø è äðóãè äàêàðñêè êàïàíè, ó÷àñòíèöèòå
çàêîíîìåðíî íàìàëÿ-
âàõà. Ñÿêàø îðãàíèçà-
òîðèòå áÿõà ðåøèëè
äà ãè îñòàâÿò íàïî-
ëîâèíà äî ïî÷èâíèÿ
äåí, çà äà ñïåñòÿò
îò êåòúðèíãà. Ìàøè-
íèòå íà íàøèòå
äâàìà ïèëîòè ïðîäúë-
æèõà äà ïðåêúñâàò.
Ïðåäè ïî÷èâêàòà Ìëà-
äåí èìàøå ïðîáëåìè ñ
êîëÿíîâèÿ âàë. Öåíêîâ
ñïðÿ è ñå îïèòà äà ìó
ïîìîãíå, íî âèäÿ, ÷å
ïîâðåäàòà å òåæêà è ïðîäúëæè. Òàêà íà 200 êì
ïðåäè ôèíàëà íà 7-èÿ åòàï, äâèãàòåëÿò íà Âà÷-
êîâ ãðúìíà - åäèíèÿò öèëèíäúð îòêàçà, çàãóáè
ìîùíîñò, âåðèãàòà íà ðàçïðåäåëèòåëíèÿ âàë ñå
ñêúñà, ñ÷óïèõà ñå êëàïàíèòå… Ïèëîòúò ñòèãíà
äî áèâàêà, íî îðãàíèçàòîðèòå íå ïóñíàõà íàøå-
òî ìîì÷å äà ïðîäúëæè â ñúñòåçàíèåòî, çàðàäè
ìíîãîòî ïðîïóñíàòè êîíòðîëíè òî÷êè. À Âà÷-
êîâ âúðâåøå äîáðå - ñëåä òðåòèÿ åòàï áå íà 9-î
ìÿñòî, íî ïîñëå çàïî÷íàõà òåõíè÷åñêèòå ïðî-
áëåìè - çàãóáà íà ìîùíîñò, ïîâðåäè â èçïóñêà-
òåëíàòà ñèñòåìà, â åëåêòðîíèêàòà, â êîì-
ïþòúðà, ñïóêà ñå ðåçåðâîàðà, àóñïóõúò ïàäíà,
èíñòàëàöèÿòà ñå çàïàëè, ñïóêà ãóìà... Ìëàäåí
èçêàðà îêîëî 1200 êì áåç äà å ñïàë è áåç õðàíà,
íî äàäå äàí íà Äàêàð.
Îñòàíà Öåíêîâ è öåëòà ìó - äà ñòèãíå äî
Ëèìà. Íî áåäñòâèÿòà ìó ïðîäúëæèõà è â ×èëè,
â 8-èÿ åòàï. À-õà è òîé äà ïîñëåäâà ñúäáàòà íà
Ìëàäåí è òî çàðàäè åäíî ðåëå, êîåòî ñúñèïâà-
55
Áðàòÿòà Ïàòðîíåëè
Ïåòúð Öåíêîâ è Ìëàäåí Âà÷êîâ
Õîðõå Ìàðòèíåñ Áîåðî
íåäîñïàë, çàâúðøè è 9-èÿ åòàï, çà
äà íàïðàâè íàé-äîáðîòî ñè êëàñè-
ðàíå äîñåãà â Äàêàð - 6-î ìÿñòî â
10-èÿ åòàï. Êàêòî Ïåïè ñå èçðàçè:
"Çà ïúðâè ïúò âèäÿõ, ÷å è íà
Äàêàð å õóáàâî."
Äà, àìà ìíîãî õóáàâî íå å íà õóáà-
âî. Íà ãëàâàòà íà Öåíêîâ ñå ñòðó-
ïàõà îùå ñåðèîçíè òåõíè÷åñêè
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 56
ïðîáëåìè â 11-èÿ åòàï. Îò ïîñòîÿííèòå
âèáðàöèè àóñïóõúò íà ATV-òî ñå îòêúñâà è
ïîäïàëâà çàäíàòà ÷àñò íà ìàøèíàòà, âêëþ÷è-
òåëíî è èíñòàëàöèÿòà. Ïîñëå ñå êúñà è ðàìàòà
íà ìàøèíàòà, íî Îìáðåòî óñïÿâà äà ÿ çàâàðè.
 ïðåõîäà ïúê ìó áëîêèðà êîëåëî, çàðàäè êàìúê
ìåæäó äæàíòàòà è äèñêà. Çà ìàëêî äà ñå ðàç-
ìàæå... È îòíîâî êîøìàðíè ÷àñîâå, íåäîñïèâà-
íå â áèâàêà ïðåäè ðàííèÿ ñòàðò. Íà äðóãèÿò
äåí - "Äåí íà ìàéñòîðà", êàêòî ãî íàðå÷å Ïåïè.
Íà 15 êì îò áèâàêà, åäíà îò ïîìïèòå ìó ñïèðà
äà ðàáîòè è òîé ñå âðúùà îáðàòíî çà ñìÿíà íà
èçãîðÿëîòî ðåëå. Çàêúñíÿâà çà ñòàðòà. Íà
10 êì ïðåäè ïóíêòà çà ïðåçàðåæäàíå, áåíçèíúò
ìó ñâúðøâà, çàùîòî ìåõàíèöèòå íå ïîñòàâèëè
îáðàòíî åäíà òðúáè÷êà â áúðçàíåòî. ×àêà äâà
÷àñà íÿêîé äà ãî äðúïíå. Å, ñòèãà äî ôèíàëà,
ÿäîñàí èëè áëàãîäàðåí íà ñúäáàòà!? Öåíêîâ
êàçâà: "Áèâà ãåðîèçúì, íî çàùî âñåêè äåí òðÿá-
âà äà ñòàâà íÿêàêâà äðàìà. Âñå ñìå çàáðàâèëè
íÿêàêâà äðåáîëèÿ, êîÿòî îáðúùà íåùàòà."
Ïîñëåäíèòå åòàïè äî Ëèìà áÿõà áåç ãîëåìè
ïðîáëåìè. Ïîñëå äîéäå è ðàäîñòòà îò ñòèãà-
íåòî äî ôèíàëà, îò òîâà, ÷å íàøèÿò ïèëîò
ïîêîðè çà âòîðè ïúò Äàêàð.
КРАЛЕТЕ НА ЧЕТИРИКОЛКИТЕ
ïàê áÿõà áðàòÿòà Ïàòðîíåëè. Ïîáåäàòà çà
âòîðè ïîðåäåí ïúò âçå Àëåõàíäðî, à âòîðè
ôèíèøèðà Ìàðêîñ. Äâàìàòà. Çàåäíî ñ òðåòèÿ -
Òîìàñ Ìàôåé, äúðïàõà êîíöèòå íà öÿëàòà êîëî-
íà. Àðæåíòèíñêè ïîäèóì. È êàê íå. Íàëè èãðàÿò
íà "ñîáñòâåí òåðåí".  íà÷àëîòî ïîâåäå óðóãâà-
åöúò Ñåðõèî Ëà Ôóåíòå, ïîñëå Ìàôåé îãëàâè
êëàñèðàíåòî. Íî áðàòÿòà ïàê áÿõà íåïîáåäèìè,
à çà Ëà Ôóåíòå îñòàíà ïåòîòî ìÿñòî. Ïúðâè-
òå 6 â êëàñèðàíåòî êàðàõà çà Yamaha. ßñíî å ÷å
ÿïîíñêèòå ìàøèíèòå ñà ïî-íàäåæäíè è áúðçè
îò Can-Aì, âúïðåêè ÷å ñà ñ äâîéíî ïðåäàâàíå.
Âñå ïàê Yamaha å ñúñ 7 ìàøèíè â òîï 10.
Ñèðèë Äåïðå
Êàìåëèÿ Ëèïàðîòè
Ãîðÿùèÿò àâòîìîáèë íà Àëôè Êîêñ
Çàðàäè íåðåäíîñòè â çàäíîòî ïðåäàâàíåáÿõà äèñêâàëèôèöèðàíè ñåäåì ïèëîòè,ìåæäó êîèòî çâåçäè êàòî ïîáåäèòåëÿ çà2009 ã. Éîçåô Ìàõà÷åê, Êðèñòîô Äåêëåðê èòðåòèÿò ïðè ATV-àòà îò ìèíàëàòà ãîäè-íà Ëóêàñ Ëàñêåâè÷. Ìàøèíèòå èì íå îòãî-âàðÿõà íà ïðîìåíèòå â òåõíè÷åñêèÿ ïðà-âèëíèê çà ÷åòèðèêîëêèòå.
БИТКАТА ПРИ
МОТОЦИКЛЕТИСТИТЕ
îòíîâî áå ìåæäó äâàìàòà ïèëîòè íà ÊÒÌÑèðèë Äåïðå è Ìàðê Êîìà. Âñúùíîñò äâà-ìàòà çàïî÷íàõà "äà ñå äæàôêàò" îùå âÌèëàíî, íà èçëîæåíèåòî EICMA 2011,êîãàòî àâñòðèéñêèÿò òèì ïðåäñòàâÿøåçàâîäñêèòå ñè ïèëîòè çà Äàêàð. Îùåòîãàâà Äåïðå êàçà íà Ìàðê: "Äîãîäèíà ùåìè äèøàø ïðàõòà!" Âñúùíîñò äâàìàòàñè ÿ äèøàõà âçàèìíî, çàùîòî òó åäè-íèÿò, òó äðóãèÿò áå ëèäåð. Êàòàëóíåöúòîùå â òðåòèÿ åòàï äîïóñíà ãðåøêà âíàâèãàöèÿòà è ïîçâîëè íà Ñèðèë äà ñåîòêúñíå íàïðåä. Äåïðå îáà÷å çàòúíà âêàëòà íà 8-èÿ åòàï, îâúðãàëÿ ñå êàòî
"äèâî ïðàñå" è ñÿêàø çà íåãî ðàëèòî ñâúð-øè. Òóê äîéäîõà íà ïîìîù îðãàíèçàòîðè-òå îò AÑO. Òå êîðèãèðàõà âðåìåòî íàôðàíöóçèíà, çàùîòî êàëíîòî ïðåïÿò-ñòâèå íå áå îòáåëÿçàíî â ïúòíàòà êíèãà,à Äåïðå îòâàðÿøå åòàïà è íÿìàøå êàê äàãî ïðåäâèäè. Áåøå ñïîðåí ìîìåíò, íîçàïàçè èíòðèãàòà - ðàçëèêàòà ìåæäóÊîìà è Äåïðå áå ïîä äâå ìèíóòè. Äâàìà-òà ïîäêàðàõà êàòî áåñíè, à ñè âðúòêàõà èñòðàòåãè÷åñêè õèòðèíêè. Êîãàòî íà÷åëîáå Êîìà, ïå÷åëåøå Äåïðå, è îáðàòíîòî -âîäè ëè ôðàíöóçèíà, áèå êàòàëóíåöà.  13-èÿ åòàï îáà÷å Äåïðå íàâàêñà èçîñòàâà-
çàâúðøè äðóã êàòàëóíåö - Æîðäè Âèëàäîìñ ñ
KTM. Íîâàòà çâåçäà îáà÷å å çàåëèÿò 5-î ìÿñòî
ñëîâàê Ùåôàí Ñâèòêî ñ KTM. Çàðàäè òðàâìè,
òîé ïîëó÷è ìåäèöèíñêà çàáðàíà äà íå ñòàðòèðà.
Øâèòêî îáà÷å íå ïîñëóøà ëåêàðèòå, ÿõíà ìîòî-
öèêëåòà è ñòèãíà äî ôèíàëà, êàòî â äâà åòàïà
áå ñðåä íàé-áúðçèòå. Ïðåäè âðåìå, àêî äîêòîðè-
òå òè çàïîâÿäàò äà ñïðåø, ãî ïðàâèø áåç õúð-
ìúð. Ñåãà îáà÷å èìà ïî-ëèáåðàëíè â ìåäèöèíñêî
îòíîøåíèå ïðàâèëà. Øåñòè ñòàíà âåòåðàíúò
îò Íîðâåãèÿ Ïàë Àíäåðñ Óëåâàëñåòåð ñ ÊÒÌ,
êîéòî ñúùî ñå ðàçïèñà ñ ïîáåäà, ìàêàð è â
ïîñëåäíèÿ äåí - íà êúñèÿ 29 êì åòàï.
Äàêàð îòíîâî âçå ñâîÿ êúðâàâ äàíúê è ïàê îò
ðåäèöèòå íà ìîòîöèêëåòèñòèòå. Îùå ïúðâàòà
57-êèëîìåòðîâà îòñå÷êàòà ìåæäó Ìàð äåë
Ïëàòà è Ñàíòà Ðîñà ñå îêàçà ôàòàëíà çà àðæåí-
òèíåöà Õîðõå Ìàðòèíåñ Áîåðî. 38-ãîäèøíèÿò
äåáþòàíò ïàäíà íà 2 êì ïðåäè ôèíàëà. Îò
êàòàñòðîôàòà Áîåðî áå ñ òåæêà ãðúäíà òðàâ-
ìà è ïî÷èíà â õåëèêîïòåðà ïðè òðàíñïîðòèðà-
íåòî ìó êúì áîëíèöàòà â Ìàð äåë Ïëàòà. Áîåðî
å 25-èÿò ñúñòåçàòåë, êîéòî ãóáè æèâîòà ñè â
èñòîðèÿòà íà ñúñòåçàíèåòî, à èíöèäåíòèòå
íåòî ñè îò Êîìà è äðúïíà ñ íàä 10
ìèíóòè. Ìàðê èìàøå ïðîáëåìè ñúñ
ñêîðîñòíàòà êóòèÿ è ñå îáúðêà.
Ïîñëå áå íàêàçàí ñ 45 ìèíóòè,
çàùîòî ñìåíè äâèãàòåëÿ. Òàêà
Äåïðå òðèóìôèðà çà 4-è ïúò â
ðàëèòî.
Êàêòî ïðåç 2011 ã., òàêà è ñåãà,
Åëäåð Ðîäðèãåø ñ Yamaha ñòúïè
òðåòè íà ïîäèóìà. ×åòâúðòè
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 58
Ìàðê Êîìà
Ñòåôàí Ïåòåðõàíñåë
Äæåðàðä äå Ðîé
ñëåä 4-èÿ åòàï. Íî è ïðåäè òîâà äà
ñå ñëó÷è, IVECO ïîêàçàõà íåâåðîÿò-
íà ñêîðîñò è òî íå ñàìî â ðúöåòå
íà Äå Ðîé è Ñòåéñè, íî è íà ñúîò-
áîðíèêà èì - äâóêðàòíèÿ ñâåòîâåí
ðàëè-øàìïèîí Ìèêè Áèàçîí. Òîé
çàãóáè ìíîãî âðåìå â 7-èÿ åòàï,
êîãàòî ãî èçïðåâàðè êàçàõñòàíåöà
Àðäàâèêóñ. Â êðàÿ íà ñúñòåçàíèå-
òî îò çëîáà, åêèïúò íà ÊàìÀÇ
ïîäàäå êîíòåñòàöèÿ ñðåùó IVECO
çàðàäè ïî-âèñîêî îêà÷âàíå. Òÿ
îáà÷å îñòàíà áåç ïîñëåäñòâèÿ.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 59
çàâúðøèëè ñúñ ñìúðò ñà íàä 60. Ïî-êúñíî îðãà-
íèçàòîðèòå ñúîáùèõà çà äâàìà - áàùà è ñèí,
çàãèíàëè ïðè ñàìîëåòíà êàòàñòðîôà, íàáëþäà-
âàéêè ðàëèòî. Äî ôèíàëà äîñòèãíàõà 97 ìîòî-
öèêëåòèñòè.
Ðåêîðäíàòà 10-à ïîáåäà íà Ñòåôàí Ïåòåðõàíñåë
è ïúðâà çà MINI â ðàëèòî. Çà Ñòåôàí, ñïå÷åëèë 6
ïúòè ñ ìîòîð è 4 ñ àâòîìîáèë, "ïúòÿ íå áå
çàñòëàí ñ ðîçè". Çà íåãî òîâà ìîæå áè å ïîñëåä-
íîòî ðàëè, âèäÿ äîñòà çîð è îò ñúîòáîðíèêà ñè
Íàíè Ðîìà, è îò íàõàëíèÿ ÿíêè, çâåçäàòà îò
ÍÀÑÊÀÐ Ðîáè Ãîðäúí.
Åêèïúò íà X-Raid íå áèë çàâîäñêè!? Îôèöèàëíî -
äà, íî íåîôèöèàëíî çàä îòáîðà ñòîè íå êîé äà å,
à BMW. Ìíîãî èì ñå ùåøå íà X-Raid äà îêóïèðàò
ïúðâèòå òðè ìåñòà íà ïîäèóìà, íî ñëåä Ïåòåð-
õàíñåë è Ðîìà, íà ïîäèóìà ñå íàìúðäà ïîáåäèòå-
ëÿò îò 2009 ã. Æèíèåë Äå Âèëèåðñ ñ Toyota Hilux.
Þæíîàôðèêàíåöúò èçáóòà íà 4-î ìÿñòî ðóñíàêà
Ëåîíèä Íîâèöêè, à ïåòè ñòàíà Ðîáè Ãîðäúí.
Ñòàðîòî ïóñòèííî êó÷å Ïåòåðõàíñåë ïîêàçà, ÷å
ñòðàòåãèÿòà íà ïîñòîÿíñòâîòî å ïî-äîáúð
èçáîð îò ñêîðîñòòà. Åäèíñòâåíàòà ìó çàïëàõà
áå ñâîé ÷îâåê îò MINI - Íàíè Ðîìà. Äâàìàòà ñè
ðàçìåíÿõà ìåñòàòà, íî Ðîìà äîïóñíà ñåðèÿ îò
ãðåøêè. Ïåòåðõàíñåë èìàøå åäèí "çúë äåìîí" -
Ðîáè Ãîðäúí. Ïðîòîòèïúò ìó, áàçèðàíè íà Hum-
mer H3, êàòî ÷èñòà ñêîðîñò ïðåâúçõîæäàøå
MINI. Ïðîáëåì áÿõà ïîâðåäèòå â êîëàòà. Òå ñòà-
íàõà ïðè÷èíà ïîáåäèòåëÿò îò ìèíàëàòà ãîäèíà
è ñúîòáîðíèê íà Ãîðäúí - Íàñåð Àë-Àòèÿ, êîéòî
â íà÷àëîòî ïîâåäå, äà îòïàäíå íà 10-èÿ åòàï,
çàùîòî íÿêîëêî ïúòè êúñà ðåìúê íà àëòåðíà-
òîðà. Ãîðäúí êàðàøå áÿñíî, íî èçãóáè äâà ÷àñà
çàðàäè ñêúñàí ìàíøîí íà åäíà îò ïîëóîñêèòå,
ìèíà ïðåç ïîêðèâ, à ïîñëå ñïóêà è ãóìà. Ïðåäè
òîâà Ðîáè áå çàìåñåí â ñêàíäàë, êîåòî äîïúëíè-
òåëíî óñëîæíè îáñòàíîâêàòà. Îò MINI íàêëåïà-
õà àìåðèêàíåöà, ÷å èçïîëçâà íåðåãëàìåíòèðàíà
ñèñòåìà çà ðåãóëèðàíå íà íàëÿãàíåòî â ãóìèòå.
Ñúäèèòå ãî äèñêâàëèôèöèðàõà, íî òîé îáæàëâà è
ïðîäúëæè ó÷àñòèåòî ñè. Ãîðäúí äîðè èçîëèðà
ñèñòåìàòà â 12-è åòàï è áè ñ 15 ìèíóòè
Íîâèöêè. Ñëåä ôèíàëà Ðîáè êàçà: "Òåõíè÷åñêèòå
êîìèñàðè ìîãàò ñàìî äà ìè öåëóíàò çàäíèêà!"
Òðåòèÿò, Æèíåë äå Âèëèåðñ íàïðàâè äåáþò ñ
ïðîòîòèï Toyota Pickup Hilux, êîéòî å ñïîðåä
òåõíè÷åñêèÿ ïðàâèëíèê çà 2013 ã. Êîëàòà íå áå
îò íàé-áúðçèòå, íî áå ìíîãî íàäåæäíà. Ãîâîðè
ñå, ÷å ùå å åäèí îò ôàâîðèòèòå äîãîäèíà, çàåä-
íî ñ åêèïà íà Citroen, êîèòî ìàé èñêàò äà ñå
âúðíàò â Äàêàð. MINI ìîæåøå äà èìà îùå åäíà -
4-à êîëà â ÷åëîòî, àêî ïîëÿêà Êøèùîô Õîëîâ÷èö,
ïîáåäèòåë â íàøåòî ðàëè "Àëáåíà", áå óäúðæàë
ïîçèöèÿòà ñè. Òîé â íà÷àëîòî äîðè áå ñðåä ëèäå-
ðèòå, íî òåæêè ïîâðåäè ñïúíàõà "ïîëåòà" ìó è
ñòàíà 10-è. Îòëè÷íà íàäåæäíîñò ïðè äåáþòà
ñè ïîêàçà è êèòàéñêèÿ àâòîìîáèë Great Wall,
êàðàí îò îïèòíèÿ ïîðòóãàëåö Êàðëîñ Ñîóñà -
7-îòî ìÿñòî ñè å ñåðèîçåí óñïåõ.
Íå ñúñ ñúùîòî ìîæå äà ñå ïîõâàëè áèâøàòà
ìîòîöèêëåòíà çâåçäà, Àëôè Êîêñ. Êàòî äåá-
þòàíò ïðè àâòîìîáèëèñòèòå, òîé îòïàäíà
ìíîãî áúðçî - îùå â ïúðâèÿ åòàï, à íåãîâèÿò
àâòîìîáèë Volvo XC 60, èçãîðÿ íàïúëíî.
IVECO РАЗБИ МИТА КАМАЗ
â êàìèîíäæèéñêàòà íàäïðåâàðà ñ ïúðâî è âòîðî
ìÿñòî â êðàéíîòî êëàñèðàíå. Äæåðàðä Äå Ðîé
çàïèñà èìåòî ñè äî òîâà íà áàùà ñè ßí, êàòî
ïîáåäèòåë â Äàêàð. Âòîðè ñòàíà ñúîòáîðíèêúò
ìó - Õàíñ Ñòåéñè, à òðåòè âñå ïàê áå ÊàìÀç, íî
íà ÷àñòíèêà Àðòóð Àðäàâèêóñ.
Îò ñúñòåçàíèåòî îòñúñòâàõà äâåòå çâåçäè
îò àðìàäàòà íà ÊàìÀÇ - Âëàäèìèð ×àãèí è Ôèð-
äàóñ Êàáèðîâ. Íîâèòå ïîïúëíåíèÿ ñå èçëîæèõà,
îñîáåíî Åäóàðä Íèêîëàåâ, êîéòî áå äèñêâàëèôè-
öèðàí, çàùîòî ñå îïèòà äà èçìàìè ñúäèèòå
Íàíè Ðîìà
Ðîáè Ãîðäúí
Åëäåð Ðîäðèãåø
Íà òîâà ïðåäêîëåäíî øîó
ñå íàñëàäèõà îêîëî 10 000
ëþáèòåëè íà ìîòîñïîð-
òà ó íàñ. Â çàëà "Àðåíà
Àðìååö" â Ñîôèÿ íàé-äîáðèòå îò
ñâåòîâíèÿ øàìïèîíàò ïî ìîòî-
êðîñ ñâîáîäåí ñòèë (IFMXF) ïîêà-
çàõà íåâèæäàíè äîñåãà èçïúëíåíèÿ
è ñêîêîâå è ðàçêðèõà íåïîçíàòèòå
âúçìîæíîñòè íà ÷îâåê è ìîòîöè-
êëåò. Â ñòîëèöàòà, âìåñòî â Áðà-
çèëèÿ, áå ôèíàëúò íà øàìïèîíàòà
íà ïëàíåòàòà íà ÔÈÌ, êúäåòî 12
òîï-ïèëîòè ñå áîðèõà çà òèòëàòà
è çà ïîáåäàòà. Êîðîíàòà, êàêòî ñå
î÷àêâàøå, çà ïúðâè ïúò ñëîæè
÷èëèéñêèÿò ïèëîò Õàâèåð Âèéåãàñ
ñ Yamaha. Çâåçäàòà íà Ãðàí Ïðè íà
Áúëãàðèÿ îáà÷å ñòàíà Ðåìè
Áèçóàð, ñúùî ñ Yamaha, ñïå÷åëèë
ïúðâàòà ó íàñ è ïîñëåäíà çà ñåçî-
íà íàäïðåâàðà.
 íà÷àëîòî áÿõà ìîùíèòå îñâèð-
êâàíèÿ è äþäþêàíèÿ. Ñòàíà ïðè
èçëèçàíå íà ìíîãîáðîéíàòà äåëåãà-
öèÿ íà ïîäèóìà çà öåðåìîíèÿòà ïî
îòêðèâàíåòî. Îñâèðêâàíèÿòà áÿõà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 60
Ñò. Èëèåâ, Ï. Ïåòðîâ Moto Club
Òå ñà èçâúíçåìíè!
Çà òÿõ çàêîíèòå íà ãðàâèòàöèÿòà îñòàâàò íÿêúäå
íà ñòðàíèöèòå â ó÷åáíèöèòå ïî ôèçèêà.
Òå ëåòÿò, è òî íå ñàìè, à ñúñ ñâîèòå ìîòîöèêëåòè!
Òå ñà ãåðîèòå îò åêøúí ñåðèàëà
NIGHT OF THE JUMPS.
Ðîäè ìå ìàìî ñ êúñìåò... Íå ïî-ìàëêî ùàñòëèâà îò øàìïèîíèòå çàëàòà íàïóñíà è Ìèðÿíà Êðúñòåâà îò Ñîôèÿ. Íåéíèÿò
áèëåò, çàêóïåí çà 120 ëâ. é äîíåñå ãîëÿìàòà íàãðàäà – ïèêàï Great Wall Steed 5, ïðîèçâåäåí â Áúëãàðèÿ. Ñ òîçè õîä ôèðìà
Ëèòåêñ ìîòîðñ îùå âåäíúæ äåêëàðèðà, ÷å ùå ïðîèçâåæäà êà÷åñòâåíè ïðîäóêòè, êîèòî íÿìà äà îòñòúïâàò íà êîíêóðåí-
òèòå, íî ùå áúäàò íà ìíîãî àòðàêòèâíè öåíè.
Ìàéêåë Ìåëåðî, Èñïàíèÿ
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 61
îò öÿëàòà çàëà. Àäðåñàòè - ïðåìèåðà Áîéêî
Áîðèñîâ è ôèíàíñîâèÿ ìèíèñòúð Ñèìåîí Äÿí-
êîâ. Ïîêðàé òÿõ ãî îòíåñå è ñïîðòíèÿò øåô
Ñâèëåí Íåéêîâ è îò÷àñòè - ïðåäñåäàòåëÿò íà
îðãàíèçàöèîííèÿ êîìèòåò çà Ãðàí Ïðè íà Áúëãà-
ðèÿ Ðóìåí Ïåòêîâ. Ïîðàäâàë ñå íà "âñåíàðîäíà-
òà ëþáîâ", ïðåìèåðúò ðàçäàäå áúêëèöè íà
ñúñòåçàòåëèòå, à ïîñëå òîé è âèöåòî ìó ñå
èçíåñîõà, ñúðäèòè, îò çàëàòà. Íî äîðè è ñëåä
òîâà, ïðè ñïîìåíàâàíåòî íà èìåòî Áîðèñîâ,
ðåàêöèÿòà íà òðèáóíèòå áåøå ñúùàòà. Òàêà
Áîðèñîâ ñïîäåëè ñúäáàòà íà ðóñêèÿ ñè êîëåãà
Âëàäèìèð Ïóòèí, êîéòî áå îñâèðêàí íà áîêñîâ
ìà÷ â Ìîñêâà. Ïðåäñåäàòåëÿò íà ÁÔÌ - Áîãäàí
Íèêîëîâ, íàðå÷å ïóáëèêàòà "òúïà". Äà, íî òàçè
"òúïà" ïóáëèêà áðîè íå ìàëêî ïàðè çà áèëåòè.
Ïðîäàäåíè áÿõà äîðè ìåñòàòà çà æóðíàëèñòè?!
Äà ñå âúðíåì îáà÷å íà òðàñåòî. Òî áåøå îòëè÷-
íî ïîäãîòâåíî, à îò 1800-òå òîíà ïðúñò â
çàëàòà íÿìàøå íèêàêâà êàë íàîêîëî. Âñåêè
ïèëîò, ó÷àñòâàù â øîóòî, áå ïðèâåòñòâàí
ðàäóøíî îùå ïðè èçëèçàíåòî ñè.
Êâàëèôèêàöèèòå îòêðè ãåðìàíåöúò Õàíñ Àêåð-
ìàí, êîéòî áå ïðèñòèãíàë â Ñîôèÿ ïðåäè áðîåíè
÷àñîâå è ïðîïóñíà òðåíèðîâêèòå. Íî òîâà,
Õàâèåð Âèéåãàñ, ×èëè
×åøêèÿò ïèëîò Ëèáîð Ïîäìîë, øàìïèîí çà 2010 ã., ïàäíà ïðè
ïðèçåìÿâàíåòî â ïúðâèÿ ñè ñêîê, ïîëó÷è ëåêà êîíòóçèÿ è
îòïàäíà îò ñúñòåçàíèåòî.
Õîñå Ìèðàéåñ, Èñïàíèÿ
êîåòî ïîêàçà òîé, íàêàðà "òúïàòà"
ïóáëèêà äà âçðèâè òðèáóíèòå. Òîâà
áå ñàìî óâåðòþðà êúì ëåòÿùèÿ
êîíöåðò íà ìàéñòîðèòå. Êîé äà
èçáåðåø îò òÿõ? Äàëè äåáþòèðà-
ùèÿ â Åâðîïà àìåðèêàíåö Äæåéìñ
Êàðòúð, èòàëèàíåöà Ìàñèìî Áèàí-
êîí÷èíè, ôðàíöóçèíà Äàâèä Ðèêàðäî
èëè ïúê èñïàíåöà Õîñå Ìèðàéåñ. Äà
íå ãîâîðèì çà àñîâåòå, ñïîðåùè çà
òèòëàòà - Ðåìè Áèçóàð è Õàâèåð
Âèéåãàñ. Ïóáëèêàòà îáà÷å ñè õàðåñà
20-ãîäèøíèÿ ÷åõ Ïåòåð Ïèëàò ñ
KTM. Òîé ñòàíà ôàâîðèò îùå ñ
ïîÿâàòà ñè, ñ 11 áåçãðåøíè ñêîêà è
ñ îöåíêàòà ñè 341 ò., êàòî ñòàíà
âòîðè, ñëåä Áèçóàð ñ 355 ò. Êàíäè-
äàò øàìïèîíúò Âèéåãàñ âëåçå âúâ
ôèíàëà ñ òðåòè ðåçóëòàò - 340 ò.
Íå ìèíà è áåç èíöèäåíòè. Øàìïèî-
íúò çà 2010 ã. Ëèáîð Ïîäìîë
(×åõèÿ) ñúñ Suzuki äîïóñíà ãðåøêà
îùå â ïúðâèÿ ñè ñêîê è ïðè ïðèçå-
ìÿâàíåòî ïàäíà. Ïèëîòúò ïîëó÷è
ëåêà êîíòóçèÿ íà ëåâèÿ êðàê è
îòïàäíà îò áîðáàòà.
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 62
ÊËÀÑÈÐÀÍÅ ÎÒ ÃÐÀÍ ÏÐÈÍÀ ÁÚËÃÀÐÈß:
1. Ðåìè Áèçóàð - 20 (417) ò.
2. Õàâèåð Âèéåãàñ - 18 (409) ò.
3. Ìàéêåë Ìåëåðî - 16 (403) ò.
4. Ïåòåð Ïèëàò - 14 (402) ò.
5. Õîñå Ìèðàéåñ - 12 (389) ò.
6. Ìàñèìî Áèàíêîí÷èíè - 10 (355) ò.
ÊÐÀÉÍÎ ÊËÀÑÈÐÀÍÅ ÇÀ 2011 Ã.1. Õàâèåð Âèéåãàñ - 210 ò.
2. Ðåìè Áèçóàð - 195 ò.
3. Õîñå Ìèðàéåñ - 158 ò.
4. Ìàéêåë Ìåëåðî - 145 ò.
5. Äàâèä Ðèíàëäî - 118 ò.
6. Ëèáîð Ïîäìîë - 114 ò.
Ðåìè Áèçóàð, Ôðàíöèÿ
ñîêàòà îöåíêà çà âå÷åðòà. Íå ìó å
çà ïúðâè ïúò íà Ðåìè äà ïîáåæäàâà
Õàâèåð.  Ñîôèÿ áå ÷åòâúðòàòà ìó
ïîðåäíà ïîáåäà íàä ÷èëèåöà, ñëåä
åäíà â Îñòðàâà è äâå â Ãäàíñê.
Ïðèçíà ñè ãî è Âèéåãàñ: "Ïðåç öÿëà-
òà ãîäèíà ìè áåøå ìíîãî òðóäíî
äà ñå áîðÿ ñ Ðåìè. Èìàõ àâàíñ, íî
òèòëàòà áåøå ñèãóðíà åäâà ñëåä
ïîñëåäíèÿ ìè ñêîê. Òðàñåòî â Ñîôèÿ
áåøå îòëè÷íî è ìíîãî ñå çàáàâëÿ-
âàõìå. Âå÷å ñè èìàì îãðîìíà êóïà,
êîÿòî å ïî-âèñîêà îò ìåí."
Òîâà ñúñòåçàíèå áå íàé-ïîñåòå-
íîòî ñïîðòíî ñúáèòèå â íîâàòà
çàëà. Áúëãàðèÿ îòíîâî áåøå îòëè-
÷åíà, òîçè ïúò êàòî îðãàíèçàòîð
íîìåð åäíî â ìîòîêðîñà ñâîáîäåí
ñòèë. Èíà÷å íà íàãðàäèòå çà òðà-
ñåòàòà ïî ìîòîêðîñ â Ñåâëèåâî
è â Òðîÿí, êàêòî è çà ñóïåðìîòî â
Äîëíà Ìèòðîïîëèÿ, âå÷å ñìå
ñâèêíàëè. Òå ñúùî áÿõà îòëè÷åíè
çà 2011 ã.
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 » 63
Êàêâà ìàøèíà òðÿáâà, çà äà ñå èçïúëíÿò ñêîêîâå êàòî Lazy BoyBackflip, Tsunami Backflip, Double Seatgrab Backflip, Stripper, Kiss of Death,Deathbody èëè Cordova Backflip... Îòãîâîðúò å îáèêíîâåíà êðîñàðêà,...íî è íå ñúâñåì. Çà äà ñòàíàò òåçè ñòàíäàðòíè äâóòàêòîâè ìîòî-öèêëåòè, ñ åäíîöèëèíäðîâè äâèãàòåëè ñ îáåì 250 êóá. ñì, ñïîñîáíèäà ñêà÷àò, òðÿáâà äà èìàò íÿêîè ïîäîáðåíèÿ.  ñïåöèàëíîòî îáîðóäâàíå âëèçàò ñêîáèòå è àìîðòèñüîðèòå. Òå ñàñ ïî-òâúðäà íàñòðîéêà îò ñòàíäàðòíèòå, êàòî òàêà ñå îñèãóðÿâàïî-äîáðà áåçîïàñíîñò ïðè åêñòðåìíèòå ñêîêîâå íà êúñî è íà äúëãîðàçñòîÿíèå. À è íà âèñî÷èíà. Ïðàâÿò ñå ïðîðåçè â ñåäàëêàòà. Ñúñòåçàòåëÿò ñàì ñè ãè èçðÿçâàîòñòðàíè íà ñòàðòîâèòå íîìåðà, çà äà ìîæå äà ïðàâè òðèêîâåòå.Çàëåïåíà å è ëåíòà çà ñöåïëåíèå, êîÿòî îñèãóðÿâà ïî-ñèëåí çàõâàò.Äðúæêèòå íà êîðìèëîòî ñà ïî-ãîëåìè è áåç íàïðå÷íà ðàìà. Òîâàïðàâè ïî-ëåñíè çà èçïúëíåíèå âñè÷êè òðèêîâå â ïðåäíàòà ÷àñò íàìîòîðà. Ñåäàëêàòà òðÿáâà äà å ðàâíà. Êàòî ñå èçðåæå ïÿíàòà, ñåïîëó÷àâà ðàâíà ïîâúðõíîñò è èìà ìÿñòî çà âñè÷êè òðèêîâå âúðõóíåÿ, êàòî íàïðèìåð Nofoot Cancan. Êàëíèöèòå ñà ñêúñåíè è ïî òÿõìîæå äà ñå ïîçíàå äàëè åäèí ìîòîöèêëåò ñå èçïîëçâà çà ôðèñòàéë.Ïî-êúñèÿò çàäåí êàëíèê îñèãóðÿâà ïîâå÷å ïðîñòðàíñòâî çà òðèêîâå,ïðè êîèòî êðàêàòà òðÿáâà äà ñå èçïúâàò çàä ìîòîðà. Ñòúïåíêèòåñúùî ñà ðàçëè÷íè. Ïî-øèðîêèòå îñèãóðÿâàò ïî-ãîëÿìà ïîâúðõíîñò èñòàáèëíîñò çà èçïúëíåíèå íà òðèêîâåòå. Êîãàòî ñòúïåíêèòå ñåïîâäèãíàò, ïèëîòúò ïî-ëåñíî ñå êà÷âà íà ñåäàëêàòà. Äâèãàòåëÿò å äâóòàêòîâ, 250 êóá. ñì è íÿìà ñïåöèàëíà ìîäèôèêà-öèÿ çà ôðèñòàéë ìîòîêðîñà. Âàæåí îáà÷å å àóñïóõúò, êîéòî ãàðàí-òèðà âèñîê âúðòÿù ìîìåíò. Çàòîâà ïèëîòúò òðÿáâà äà èìà äîáúðóñåò çà ïîäàâàíåòî íà ãàç.
ÌÎÒÎÖÈÊËÅÒÚÒ ÇÀ ÔÐÈÑÒÀÉË
Ïèëîòèòå íàïðàâèõà è îïèò äà ïîäîáðÿò ñâå-
òîâíèÿ ðåêîðä çà "ñêîê íà âèñî÷èíà". Òîé å 11 ì
è ìíîãî ñå íàäÿâàõìå äà áúäå ïîäîáðåí ó íàñ. Íå
ñòàíà. Òðàäèöèîííîòî ñúñòåçàíèå, êîåòî å
÷àñò îò øîóòî íà âñåêè êðúã îò øàìïèîíàòà,
áúðçî ïðèêëþ÷è. Ïîáåäàòà áå çà èñïàíåöà Ìàé-
êåë Ìåëåðî ñ Yamaha, êîéòî ñêî÷è 7,10 ìåòðà.
Õîñå Ìèðàéåñ, íàðè÷àí El Loco, ïúê ñïå÷åëè äâó-
áîèòå Race & Style.
Äîéäå âðåìå çà ôèíàëà.  íåãî ó÷àñòâàõà 6-òå
íàé-äîáðè ïèëîòè îò êâàëèôèêàöèèòå. Ïúðâè
èçëåçå Ìàñèìî Áèàíêîí÷èíè, êîéòî ñúáðà 355 ò. -
ïîâå÷å îò êâàëèôèêàöèÿòà, íî ñ íàé-ñëàá ðåçóë-
òàò. Ñàìî òîé è Ìèðàéåñ áÿõà ïîä 400 ò. Çðèòå-
ëèòå áÿõà àäñêè íåäîâîëíè, ÷å òåõíèÿò ëþáèìåö -
Ïåòúð Ïèëàò, áå îöåíåí îò æóðèòî ñàìî ñ 402
ò. Íî òå ïî-ðàçáèðàò, à è ÷åõúò äîïóñíà ãðåøêà
ïðè ïðèçåìÿâàíåòî íà åäèí îò ñêîêîâåòå ñè.
Ôàâîðèòèòå çà òèòëàòà Áèçóàð è Âèéåãàñ áÿõà
ïåðôåêòíè. ×èëèåöúò ñúáðà 409 ò. è âå÷å äîâîë-
íî ïîòðèâàøå ðúöå. Êàêâîòî è äà íàïðàâè Áèçîàð,
òîé âå÷å áåøå øàìïèîí. À Ðåìè, íîñèòåë íà
êîðîíàòà çà 2008 è 2009 ã., íàèñòèíà ñå ðàçäàäå.
Èçöÿëî! Íàïðàâè ÷óäåñà è íàêàðà çðèòåëèòå äà
íàïðàâÿò ìåêñèêàíñêà âúëíà ïî òðèáóíèòå.
Åñòåñòâåíî, ôðàíöóçèíúò ïîëó÷è 417 ò. - íàé-âè-
Ðåìè Áèçóàð, Ôðàíöèÿ
Ãðèìèðàíè, íàêúäðåíè, êðåùÿùè... Äàìè è
ãîñïîäà, Twisted Sistår!
Îáè÷àì ïåòúê âå÷åð. Öÿëà ñåäìèöà ðàáî-
òà è íàêðàÿ èäâà äåíÿò çà ðàâíîñìåòêà.
Èëè ñè äîâîëåí, èëè íå, íî ñúñ ñèãóðíîñò åäíà-
äâå áèðè èäâàò íà ìÿñòî. À è âñÿêà ñóòðèí,
ïðåç öÿëàòà ñåäìèöà ñëóøàì ìîÿ ïðèÿòåë Áóãè
è ïîñòîÿííèòå ìó ïîäêàíè êúì ïèåíå íà áèðà
îò ñóòðèí äî âå÷åð. Òî çàòîâà âå÷å ñè äúðæà è
åäíà êàñà íà áàëêîíà çà ïî-ñèãóðíî.
Íî äà ñå âúðíåì íà èäåàëíàòà ïåòúê âå÷åð.
Èìàõ áèðàòà, èìàõ óäîâîëñòâèåòî äà íå ïðàâÿ
íèùî, òðÿáâàøå ìè ñàìî ïîäõîäÿùà ìóçèêà.
Ïóñíàõ êîìïà, ðàçöúêàõ èç ïåñíèòå è òàì,
ìåæäó ñòîòèöèòå êóëòîâè áàíäè è õèëÿäèòå
èì íåçàáðàâèìè ïàð÷åòà, äâå äóìè ìè ïðèêîâàõà
âíèìàíèåòî - Twisted Sistår.
Áÿõ ìíîãî ìàëúê, êîãàòî ÷óõ è îùå ïî-âàæíîòî
å, ÷å è âèäÿõ êëèï íà Sister ïî êàáåëàðêàòà â áàáà
» ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 64
Ä. Èëèåâ àðõèâ
Ïàê äà íàïðàâèòå ðîê êóïîí, à ïúê
íèå ùå ïðèïàëèì ìàøèíèòå è ùå
äîéäåì äà ïèåì áèðà! Çà ñàìîòî
øîó îò âñè÷êè êðàèùà íà ãðàäà
êúì ïëîùàäà ïúïëåõà îðäè, æàäíè
çà ìåòúë. Ñòåêîõà ñå áëèçî 15
000 äóøè. Êúì 22 ÷àñà íà ñöåíàòà
îòíîâî ñå ïîêàçà ã-í Äèé Ñíàéäåð,
âñå òàêà ðóñ è óæàñíî íàãðèìè-
ðàí. Íå ìîãà äà âè îïèøà øîóòî,
à êîéòî å áèë òàì, âåðîÿòíî
íèêîãà íÿìà äà ãî çàáðàâè. Çäðàâ
àìåðèêàíñêè õåâè ìåòúë, áÿñíî
êóôååùè ôåíîâå è ìíîãî áèðà.
Ñëåä êîíöåðòà áåøå ãîëÿìî ïðè-
êëþ÷åíèå äà íàìåðèø êúäå äà ñè
äîïèåø. Áëàãîäàðíîñòè êúì ñåð-
âèòüîðêàòà â äâóåòàæíàòà ïèöà-
ðèÿ ñ àêâàðèóìèòå â öåíòúðà.
Ìîìè÷åòî ìå ñïàñè îò ãëàäíà
ñìúðò è â äâà ïðåç íîùòà ìè
èçïúðæè êàðòîôè è ÿéöà. È òîâà
íèêîãà íÿìà äà çàáðàâÿ!
Òîçè ïúò íÿìà äà âè çàíèìàâàì ñ
èñòîðèÿ íà áàíäàòà, à ñàìî ùå
êàæà, ÷å Twisted Sistår ñà âå÷íè. È
àêî èñêàòå ðîê, òå ùå âè ãî äàäàò.
Çà ìåí òåçè ìîì÷åòà ñà âúðõà,
áàíäà, äîñòîéíà çà óâàæåíèå. Îò
ñúçäàâàíåòî ñè ðÿäêî ñà ñëèçàëè
îò ñöåíàòà, çà äà çàïèøàò 6-òå
ñè ñòóäèéíè àëáóìà, à êîíöåðòèòå
ïî öåëèÿ ñâÿò ñà íåèçáðîèìè. Äàíî
ñêîðî ïàê ñå ñåòÿò çà Áúëãàðèÿ!
Íèå ãè î÷àêâàìå, à äî òîãàâà You
Can't Stop Rock 'N' Roll!
ßíóàðè/Ôåâðóàðè’12 »
ìè. Êàòî âñÿêî äåòå, êîåòî ëåñíî ñå âïå÷àòëÿ-
âà, ïîïèòàõ êàêâè ñà òåçè ãðîçíè êàêè. Îòãîâî-
ðúò íÿìà äà çàáðàâÿ è äî äíåñ. Òîâà ñà ëîøè
õîðà - áåçäåëíèöè, êîèòî ñå îáëè÷àò êàòî æåíè!
È òàêà TS ñòàíàõà òàáó çà ìåí äúëãî âðåìå.
×àê êàòî ó÷åíèê, ìîæå áè â 7-8-ìè êëàñ, êîãàòî
çÿïàõ ÿêî VH1, îñîáåíî â ïåòúê âå÷åð, îòíîâî
âèäÿõ "áåçäåëíèöèòå" â øàðåíèòå èì îäåæäè è
ðóñàòà ãðèâà íà Äèé Ñíàéäåð. Íÿìà äà âè ðàç-
ïðàâÿì êîëêî áúðçî ñè íàâàêñàõ ïðîïóñíàòîòî,
à êóëòîâèòå S.M.F, We're Not Gonna Take It, I
Wanna Rock è ðàçáèðà ñå - Under the Blade, îñòà-
íàõà çàâèíàãè â ìîÿòà êîëåêöèÿ îò êóëòîâè
ïàð÷åòà. Ìíîãî ïúòè íà êóïîíè ñìå ñè îáåùàâà-
ëè ñ ïðèÿòåëè, ÷å àêî íÿêîãà Twisted Sistår, à è
äðóãè ÿêè áàíäè, äîéäàò â Áúëãàðèÿ, íà âñÿêà
öåíà ùå ñå çàìúêíåì äà ãè ãëåäàìå.
Å, èìàõìå òîçè øàíñ ïðåç ëÿòîòî íà 2006 ã., íà
ñòàäèîíà â Êàâàðíà. Àç è îùå 8000 ðîäíè Sick
Mother Fucking ôåíîâå ïîñðåùàõìå ìîì÷åòàòà
îò Ëîíã Àéëúíä. Ïðåä íàñ èçëÿçîõà æèâè ëåãåíäè
- Äèé Ñíàéäåð, Äæåé Äæåé Ôðåí÷, Åäè Îäæåäà,
Ìàðê Ìåíäîñà è À. Äæ. Ïåðî. Îùå ïî-ÿêîòî áå,
÷å ñå áÿõà "áàðíàëè" è â àâòåíòè÷íàòà ñè âèçèÿ
îò 80-òå. Ïîä÷åðòàâàì òîâà, òúé êàòî âñå ïî-
ðÿäêî ñòàðè áàíäè, èçâåñòíè òúêìî ñ âèçèÿòà
ñè èëè íÿêàêúâ äðóã êîðîíåí íîìåð, ñåãà èëè
ðÿäêî, èëè èçîáùî íå ãî ïðà-
âÿò. Ïðè÷èíèòå ñà ïîâå÷å
îò òðèâèàëíè - íå áèëî
ìîäåðíî èëè ïúê áèëî
èçòúðêàíî... Å, àç íå ñìÿòàì òàêà.
Êåôÿ ñå íà áàíäè, êîèòî íå ñà
ìîäåðíè, ñìÿòàò ãè çà ñòàðè è
èçòúðêàíè. Sister ñà òî÷íî
òàêèâà è ïîêàçàõà, ÷å íå èì
ïóêà. Èçëÿçîõà è çàáèõà ëþáèìèòå ïàð÷åòà, à
ôåíîâåòå íàïðàâî ïîùóðÿõìå. Å, íÿìàøå òàêúâ
êåô. Òîâà áå íåçàáðàâèì êîíöåðò, à ñëåä ÷àñîâå-
òå, ïðåêàðàíè ïðàâ, íà êðàêà, åäâà ñè äâèæåõ
ãúðáà. Íî ñ äíè íàðåä ïúê ñè ïðèïÿâàõ We're Not
Gonna Take It.
Ïî÷òè äâå ãîäèíè ïî-êúñíî, òîçè ïúò â Ëîâå÷,
èìàõ ïîâòîðíîòî óäîâîëñòâèå äà ÷óÿ äâå îò
ëþáèìèòå ñè áàíäè. Ïî ñëó÷àé ïðàçíèêà íà
ãðàäà, â äâå ïîðåäíè âå÷åðè çàáèâàõà Twisted
Sistår è W.A.S.P. Ïðåç ïúðâàòà ñóìàòîõàòà áåøå
ãîëÿìà, ãðàäúò áåøå ïðå-
ïúëíåí ñ ìåòúë ôåíîâå îò
ðàçëè÷íè ïîêîëåíèÿ, à ïî óëè-
öèòå ìåæäó ïëîùàäà è
ìåòúë-ëàãåðà íà íÿêîëêî êèëî-
ìåòðà îò òàì öèðêóëèðàõà
âñåâúçìîæíè ìîòîöèêëåòè.
Àáå, ìÿçàøå ñè íà èñòèíñêè
ôåñòèâàë. Áðàâî íà Ëîâå÷!
65