MONTAJE DE BOMBA

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1 Bombas de lodos www.metsominerals.com/pumps Serie Orion de bombas de lodos horizontales de alta resistencia y para trabajos de minería

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Serie Orion de bombas de lodos horizontales de alta resistencia

y para trabajos de minería

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Serie Orion de bombas de lodos horizontales de alta resistencia y para trabajos de minería

Bombas horizontalesLas bombas de lodos horizontales de alta resistencia (HM, HR) y para trabajos de minería (MR, MM) Metso ofrecen una amplia selección de bombas de lodos de gran calidad revestidas de caucho y de metal duro para aplicaciones abrasivas de bombeo.

Coste total mínimoNuestro desarrollo de productos especializado sumado a los más de 60 años de experiencia en miles de aplicaciones ha dado como resultado la mejora continua de nuestros pro-ductos. Los benefi cios para los clientes son numerosos, pero el más signifi cativo es el ahorro de costes durante la vida del producto, que se consigue con el uso de bombas de lodos horizontales Orion.

Bajo consumo energético• El diseño hidráulico de alta efi cacia garantiza un uso ener-

gético óptimo

• La optimización de la gama garantiza un funcionamiento cercano al punto de efi cacia máxima

• Uso de software de dinámica de fl uidos para mejorar la efi cacia hidráulica de la bomba

• Tecnología de diseño tridimensional por ordenador para el desarrollo de componentes hidráulicos y mecánicos

Larga vida útil • Piezas de desgaste de metal duro, caucho y materiales

resistentes a la corrosión de primera calidad

• Diseño robusto con secciones extra gruesas en los puntos de desgaste conocidos

• Máxima calidad de los elastómeros resistentes al desgaste desarrollados por Metso

• Intercambiabilidad de las piezas de metal duro y elas-tómero para ofrecer la mejor solución a cada aplicación individual

• Materiales especiales opcionales disponibles bajo pedido

• Una aplicación cuidadosa en el punto de efi cacia máxima y la selección de material resistente al desgaste proporcio-nan un desgaste uniforme y una larga duración

• La función opcional de ajuste del espacio de desgaste prolonga la vida útil

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Características y beneficios

Fiabilidad de funcionamientoLas características especialmente desarrolladas de nuestras bombas ofrecen un funcionamiento sin problemas y un tiem-po mínimo de inactividad, lo cual mejora la rentabilidad del funcionamiento.

• El eje de acero de aleación de alta resistencia y gran forma-to es soportado por cojinetes con lubricación de grasa de alta resistencia en una unidad de cartucho autónoma

• La disposición de doble junta proporciona un sellado fi a-ble de los cojinetes frente a la contaminación

• Opciones probadas y fi ables de prensaestopas para res-ponder a requisitos individuales, empleando expulsores, prensaestopas embutidos o juntas mecánicas

• El diseño modular y la total intercambiabilidad de los com-ponentes reducen al mínimo los niveles de existencias

• La opción de desensamblaje por la parte posterior facilita la inspección y el mantenimiento

• Diseño compacto y funcional

• Las bombas y componentes Metso se fabrican bajo una gestión de calidad total y todas las unidades de produc-ción tienen certifi cación ISO.

Aplicaciones típicas • Minería y procesamiento de minerales

• Lodos altamente abrasivos

• Trabajos de recirculación de la descarga de molinos autó-genos y semi-autógenos

• Alimentación de ciclón

• Residuos y desechos mineros

• Procesamiento industrial

• Descarga de molinos

• Cenizas de centrales eléctricas y carbón

• Arena y grava

• Lodos abrasivos de trabajos de minería

• Bombas de transferencia de lodos en planta

• Pasta y papel

• Lodos de cal

• Alúmina

• Fertilizante

• Neutralización de ácidos

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Cojinetes de rodillos cónicosCojinetes lubricados con grasa, al-tamente resistentes, en un cartucho sellado diseñado para su máxima du-ración. Hay disponibles disposiciones de cojinetes dobles.

JuntasDoble sellado con juntas labiales protegida con anillo en V para garantizar un funcionamiento fi able.

Eje de alta resistenciaPensado para servicios exigentes. Diseño de transmisión de alta potencia con rebasamiento reducido del impulsor para una desviación mínima del eje y máxima duración de la bomba.

Ajuste del espacio de desgaste del impulsorEl hecho de disminuir los espacios de funcionamiento fron-tales del impulsor permite obtener un óptimo rendimiento continuo de la bomba. Todos los ajustes se pueden efectuar en bombas instaladas sin desensamblaje. El bastidor de ajuste doble opcional permite tanto el ajuste del espacio delantero como trasero.

Materiales estándar de fabricación*

Metal

Estándar

Carcasa

MetaChrome

Revestimiento posterior

MetaChrome

Expulsor

MetaChrome

Anilloexpulsor

MetaChrome

Casquillodel eje

MetaChrome

Eje

Acero semiduro

Juntas

Nitrilo

Impulsor

MetaChrome

Caucho

Estándar

Revestimiento de la carcasa

Caucho natural

Revestimiento posterior

Caucho natural

Expulsor

MetaChrome

Anilloexpulsor

Caucho natural

Casquillodel eje

MetaChrome

Eje

Acero semiduro

Juntas

Nitrilo

Impulsor

Caucho natural

*Consulte con la fábrica las opciones disponibles

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Descripción técnica

Disposición de sellado centrífugo El expulsor genera una altura de aspiración elevada y fun-ciona junto con las paletas expulsoras traseras del impul-sor para proporcionar un sellado altamente efi caz frente a alturas de aspiración de entrada positivas sin fugas del casquillo. Los materiales resistentes a la abrasión garantizan una duración equivalente a la de la bomba. Tres anillos de empaquetadura con lubricación de grasa sellan la bomba mientras está parada.

Diseño de desgaste uniformeLa carcasa y el impulsor están adaptados para una turbulen-cia hidráulica mínima, a fi n de lograr una vida útil más larga y uniforme del impulsor y de la carcasa.

Diseño del impulsorLas paletas principales de caudal radial o parcial mixto reducen las pérdidas del impacto hidráulico en el ojo de as-piración. Los grandes diámetros y la distribución estratégica de la masa permiten una elevada altura de aspiración y gran rendimiento a baja velocidad sin menoscabo de la efi cacia.

Bridas ANSI/métricas según la necesidad Las bridas de aspiración y descarga están partidas en todas las bombas HM y MM para confi guraciones opcionales de las bridas, facilitar la conexión de los tubos y la alineación. Las bombas revestidas de caucho tienen bridas ranuradas para admitir la mayoría de las bridas métricas o ANSI

Paletas expulsoras anteriores y posterioresLa opción de ajuste doble permite el uso de paletas expulso-ras angostas, lo cual reduce en gran medida la recirculación interna con un mínimo consumo energético.

Piezas de fundición resistentes al desgasteControl metalúrgico riguroso y solidez de las piezas de fun-dición con la incorporación de metal adicional en las áreas conocidas por su intenso desgaste.

Extremos húmedosHay disponibles extremos húmedos de metal duro y revesti-miento de caucho.

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Opciones de sellado del eje

Diseño de la caja prensaestopas combinado de caudal máximo/caudal bajo La caja prensaestopas se puede confi gurar tanto para opciones de caudal máximo como de caudal bajo cambiando la disposición del anillo de linterna, la empa

quetadura y las conexiones para aporte de agua.

Caudal máximo

Para condiciones de aspiración no adecuadas para el sellado centrífugo, cuando la dilución del producto no es importante. El caudal máximo proporciona la mayor duración de la empaqueta-dura. El anillo de linterna está situado en la parte inferior de la caja prensaestopas, mientras que la caja está protegida por una junta labiar para evitar los daños producidos por variaciones transitorias del concentrado.

Junta estándar del eje expulsor

Para la no dilución del producto frente a la altura de aspiración po-sitiva sin fugas. La bomba estándar tiene una junta seca primaria de alto rendimiento en el expulsor hidrodinámico que sella el eje cuando la bomba está en funcionamiento. Un prensaestopas de empaquetadura secundario detiene las fugas cuando la bomba no está en funcionamiento.

Caudal bajo

Para condiciones de aspiración no adecuadas para el sellado centrífugo, cuando es necesario reducir al mínimo la dilución del producto. Un anillo de empaquetadura está situado frente al anillo de linterna.

El expulsor no es usado en cierres con aporte de agua.

Junta mecánica de lodos Metso

Para que no se produzca ninguna fuga de la caja prensaestopas ni dilución del producto. Disponible como junta mecánica de lodos simple o junta mecánica doble con barrera externa. Precisa fl uido. Es posible usar aportes de agua del tipo "sin salida" en sellos mecánicos dobles.

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Opciones de sellado del eje

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Dimensiones de conexión Dimensiones generales Peso total* Peso total*Modelo Entrada Salida Al L An Ajuste doble Ajuste único

mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. kg lb kg lbHM50 50 2 32 1,5 433 17 713 28 360 14 160 353 136 300HM75 75 3 50 2 438 17 734 29 360 14 200 441 161 355HM100 100 4 75 3 505 20 880 35 424 17 320 705 250 551HM150 150 6 100 4 630 25 1025 40 545 21 550 1213 440 970HM200 200 8 150 6 855 34 1258 50 686 27 1220 2690 1010 2227HM250 250 10 200 8 1030 41 1463 58 830 33 2040 4497 1660 3660HM300 300 12 250 10 1150 45 1591 63 1000 39 2850 6283 1900 4189HR50 50 2 32 1,5 428 17 709 28 360 14 180 397 126 278HR75 75 3 50 2 463 18 729 29 360 14 220 485 145 320HR100 100 4 75 3 555 22 913 36 424 17 330 728 270 595HR150 150 6 100 4 713 28 1097 43 545 21 630 1389 510 1124HR200 200 8 150 6 965 38 1295 51 686 27 1250 2756 1065 2348HR250 250 10 200 8 1125 44 1550 61 830 33 2110 4652 1715 3781HR300 300 12 250 10 1280 50 1773 70 1000 39 3280 7231 2360 5203

* Peso de la bomba de eje desnuda

Selección del tamaño de la bomba para las bombas de lodos revestidas de caucho y de metal duro de alta resistencia

Dimensiones de la bomba

Bastidor de ajuste único Bastidor de ajuste doble

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Especifi caciones técnicas

Selección del tamaño de la bomba para las bombas de lodos revestidas de caucho y de metal duro para trabajos de minería

Dimensiones de la bomba

Dimensiones de conexión Dimensiones generales Peso total* Peso total*Modelo Entrada Salida Al L An Ajuste doble Ajuste único

mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. mm pulg. kg lb kg lbMM100 100 4 75 3 454 18 730 29 360 14 230 507 170 375MM150 150 6 100 4 527 21 889 35 424 17 370 816 275 606MM200 200 8 150 6 710 28 1073 42 545 21 650 1433 525 1157MM250 250 10 200 8 885 35 1245 49 686 27 1350 2976 1095 2414MM300 300 12 250 10 1055 42 1483 58 830 33 2150 4740 1775 3913MM350 350 14 300 12 1080 43 1527 60 830 33 2300 5071 1960 4321MM400 400 16 350 14 1250 49 1620 64 1000 39 3000 6614 2105 4641MR100 100 4 75 3 456 18 741 29 360 14 260 573 150 331MR150 150 6 100 4 507 20 919 36 424 17 420 926 270 595MR200 200 8 150 6 683 27 1092 43 545 21 740 1631 490 1080MR250 250 10 200 8 878 35 1303 51 686 27 1540 3395 960 2116MR300 300 12 250 10 1035 41 1506 59 830 33 2450 5401 1520 3351

* Peso de la bomba de eje desnuda

Bastidor de ajuste único Bastidor de ajuste doble

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Disposiciones de motor disponibles Montaje superior Montaje lateral Montaje superior inverso

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Características opcionales - Ajuste doble

Diseño opcional con desensamblaje frontal y trasero

Características opcionales de ajuste doble

Distanciadores

Diseño con desensamblaje traseroPara inspecciones o reparaciones rutinarias, se puede retirar el bastidor de soporte y el elemento giratorio como una unidad. La sustitución de componentes del impulsor, la canalización y el prensaestopas se puede efectuar rápidamente.

Diseño con desensamblaje frontalPara sustituir únicamente la carcasa, o si no es conveniente el desensamblaje trasero, se puede llevar a cabo el desensambla-je frontal después de quitar las tuberías.

El ajuste del espacio de desgaste total del impulsor es una característica de diseño patentada. El procedimiento de dis-minución del espacio delantero y trasero del impulsor permite un rendimiento constante de la bomba durante la duración normal de todos los componentes. Esta sencilla operación se ilustra en los dos pasos indicados a continuación y puede efec-tuarse en cuestión de minutos en la bomba de la instalación sin necesidad de desarmar la bomba.

Paso 1. Ajuste del espacio de la parte posterior del impulsor

El ajuste del espacio posterior del impulsor y de la junta cen-trífuga se logra ajustando el tornillo del alojamiento cilíndrico de los cojinetes. El alojamiento cilíndrico de los cojinetes, el eje y el impulsor se mueven hacia atrás a fi n de disminuir el espa-cio posterior del impulsor. El ajuste doble también se puede realizar con caudal bajo, caudal alto y disposiciones de junta mecánica.

Espacio trasero

Espacio de la junta centrífuga

Paso 2. Ajuste del espacio de la parte frontal del impulsorEl espacio delantero del impulsor se obtiene quitando los semi-distanciadores de la carcasa y volviendo a apretar los tornillos de la carcasa. Esto sirve también como indicador visual del des-gaste. Todo el bastidor de accionamiento es desplazado hacia delante para disminuir el espacio delantero del impulsor. A pesar de haber quitado todos los distanciadores, la bomba se puede accionar como elemento de ajuste único.

Espacio delantero

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