Molen Maallust

De restauratie van de molen vanaf de verplaatsing van de molen in

2007 tot heden.

Molen “Maallust” Amerongen

een Belt(koren) molen

Eigenaar: Stichting de Utrechtse MolensMolenaar(s): Hans Gijsbers, Ben Brinkman, Jantine Bokhorst, Hans de Kroon, Arie Kooijman

http://www.molenmaallust.nl

Stichting de Utrechtse molens (SDUM) is onderdeel van Stichting het Utrechts Landschap.Het Utrechts Landschap beheert al 80 jaar natuurterreinen en monumentale gebouwen in de provincie Utrecht. Sinds januari 2005 beheert Het Utrechts Landschap ook 23 polder- en korenmolens. De molens hebben een grote cultuurhistorische en landschappelijke betekenis. Met de molens komen natuur, landschap en monumenten bij elkaar. Immers, zonder de poldermolens zou het unieke veenweide landschap in het westen en noorden van de provincie nooit hebben kunnen ontstaan. De korenmolens bepalen al eeuwenlang het silhouet van vele stadjes in het Utrechtse.

Het is daarom niet vreemd dat een landschapsorganisatie het beheer over dit bijzondere erfgoed op zich heeft genomen. Het Utrechts Landschap stelt zich als doel om de molens, die eigendom zijn van Stichting de Utrechtse Molens, draai- en maalvaardig te restaureren. Immers, molens zijn werktuigen die hun oorspronkelijke functie - graan malen of water wegslaan- moeten kunnen uitoefenen. Ook de restauratie van Molen “Maallust” is in handen van het SDUM, deze molen is de enige Beltmolen in de provincie Utrecht

Maallust voor de sloop in 1938

Molenaars/eigenaren waren: Theunis van Ree (1830 - 1853), Wouter van Altena (1853 - 1869), Rijk van Korlaar (1869 -1890), Hendrik Capel (1890 - 1906), Jan Willem van Rooyen (1906 - 1925) Jan van Ree (na 1925).

Maallust op transport

Op 27-02-2007 is de

romp verplaatst.

Op zijn nieuwe

plaats moet het

straks weer een

geheel in het

dorpssilhouet

vormen.

Maallust op zijn nieuwe plek

Hier moet het weer

een geheel vormen.

• Belt

• Invaarten

• Rieten kap

•Gevlucht 26,10 meter

Maallust met invaarten en molen

winkel juli 2009

Fa. De Witte heeft de

invaarten aan de

molen gemetseld, de

bovenzijde van de

muur gerepareerd en

aan de linkerzijde

alvast de ringmuur

gemetseld.

De Ringmuur

rechterzijde volgt

nog.

Het gieten van de as 17- 03 - 2009

Fa. Geraedts uit

Baarlo bezig voor

het gieten van de

As.

Het maken van de roeden maart-’09

Fa. Vaags uit Aalten

heeft de roeden al

gemaakt.

Nr. 186 buitenroede

26,10 meter

Nr. 187 binnenroede

26,20 meter

Hier moet

uiteindelijk ook het

hekwerk en de

busselneuzen

aankomen.

De geleverde busselneuzen April 2010

Fa. Vaags uit Aalten

heeft de roeden al

gemaakt.

De Busselneuzen

welke aan de

rechterzijde van de

roede komen.

Het maken van de molenwielen

27- 03 - ’09

Fa. De gebroeders

Straver uit Almkerk

die de molen wielen

maken.

Hier is het Bovenwiel

al klaar.

de molenwielen 16- 10 - ’09

Fa. De gebroeders

Straver uit Almkerk

die de molen wielen

maken.

Spoorwiel

de molenwielen 16- 10 - ’09

Fa. De gebroeders

Straver uit Almkerk

die de molen wielen

maken.

Rondsel of

schijflopen

Het maken van de kap in de werkplaats 30 – 8 - ’09

Fa. De Jongh uit

Veldhoven/Oerle is

bezig met het

maken van de kap

in de werkplaats.

Als deze klaar is

wordt deze

gedemonteerd en in

Amerongen weer in

elkaar gezet.

Opbouw van de kap in Amerongenvanaf 18 - 09 - 2009

Fa. De Jongh uit

Veldhoven/Oerle is

bezig met opbouwen

van de kap tot deze

op de molen kan

worden gehesen.

Overring met slagstuk


Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Rechter voeghout


Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Rechter voeghout

Penbalk


Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Rechter voeghout

Penbalk

IJzer of busbalk

Burgemeester


Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Rechter voeghout

Penbalk

IJzer of busbalk

Burgemeester

Windpeluw


Overring met

slagstuk

Linker voeghout

Rechter voeghout

Penbalk

IJzer of busbalk

Burgemeester

Windpeluw

Lange spruit

Bovenwiel



Linker voeghoutRechter voeghout

PenbalkIJzer of busbalkBurgemeester

Windpeluw

Lange spruit

Bovenwiel

As





WindpeluwLange spruitBovenwiel

AsKapspanten






AsKapspanten

Rietlatten






AsKapspanten

RietlattenRieten dak bedekking






AsKapspanten

RietlattenRieten

dakbedekking en afwerking


Plaatsen Kruivloer en Donsbalk op

2-10-2009

Kruivloer

Donsbalk

Plaatsen Kruivloer en Donsbalk op

2-10-2009

Voor de plaatsing van de kap in Amerongenvanaf 15-09-2009

Spoorwiel

Steenrondsels

Luiwiel

Maalstenen

Voor de plaatsing van de kap in Amerongenvanaf 15-09-2009

Plaatsing van de kap in Amerongen

16 - 09 - 2009

Koningspil

Taats voor

Koningspil

Plaatsing van de kap in Amerongen 16 - 09 - 2009

Smeren van

de overring

voordat deze

in de

keerkuip

zakt.



16 - 09 - 2009

Plaatsing van de Staart in Amerongen

16 - 09 - 2009

Staartbalk

Staartbalk

Korte

Schoor links


Staartbalk

Korte

Schoor links

Korte

Schoor

rechts


16 - 09 - 2009

Staartbalk

Korte Schoor links

Korte Schoor rechts

Lange Schoren


16 - 09 - 2009

Kruibok

Afmaken van het kruiwerk in april 2010

Steken Roeden in Amerongen 16-09-2009

Binnenroede

Steken Roeden in Amerongen

16 - 09 - 2009

Binnenroede

Buitenroede


16 - 09 - 2009

Binnenroede

Buitenroede

Roewiggen


16 - 09 - 2009

Het

resultaat

na 1 dag

noeste

arbeid

Afmaken ringmuur in Amerongen 06-11-2009

Afmaken ringmuur in Amerongen

06 - 11 - 2009

Afmaken ringmuur in Amerongen

December 2009

Afmaken ringmuur in Amerongen December 2009

Aanbrengen vloeren januari / februari 2010

Aanbrengen beltfebruari 2010

Wat is er sinds 12 december gebeurt? De ringmuur moet nog verder afgemaakt worden.

(af december 2009)

Er moet nog een muur komen bij het molenaarsverblijf. Hier is een stalen trap gemonteerd

Gat dichten waar donsbalk doorgegaan is. (af april 2010)

De Belt moet nog gemaakt worden + Kruipalen (bijna af mei 2010)

Elektra gas en water in de molen. (13-11-2009) nog geen elektra in de molen zelf.

Hekwerk en busselneuzen aan de roeden.(zie 2 dia’s verder) Staart afmaken met kruiwerk en schoren.

(af mei 2010)

Nieuwe draagbalken voor de vloeren en ophanging steenspillen. Af januari 2010 Vloeren en trappen in de molen. (af april 2010).

Wat moet er nog gebeuren? De Belt moet nog afgemaakt worden + Kruipalen Bijna af mei 2010 Elektra in de molen. Zeilen maken , zeilen op wieken bevestigen. Moeten nog bestelt worden Maalkoppel (2x) maken. Molen draaivaardig maken. Gereed 6 mei 2010 Proefdraaien voor de prins. Proefmalen. Winkel en molenaarsverblijf.

Wieken met busselneuzenZoals ze nu ook in Amerongen zijn.

Wat gaan we met de molen doen als deze klaar is? Als we de juiste bezetting hebben, zal de molen meerdere dagen per week

open zijn voor bezoekers. Op dit moment 4 geslaagde molenaars en 1 molenaar nog in opleiding Iedere zaterdag tussen 10.00 en 16.00 uur door H. Gijsbers 1x per week Ben Brinkman /Jantine Bokhorst tijd nog bepalen

Een aantal zondagen per maand (hoeveel) Hans de Kroon / Jantine Bokhorst)

Bezoekers zullen worden rondgeleid door de molen ,waarbij de molenaar (s) zoveel mogelijk informatie over alle soorten molens in Nederland zullen vertellen.

Als er voldoende wind is wordt er gemalen voor de bakker. Opzet is dat traditioneel geteeld graan op traditionele wijze gemalen word en dat

wordt door de bakker gemaakt tot molenbrood.

Eventuele verder activiteiten voor de bakker moeten nog bepaald worden. We denken dan aan pletten, cq builen van Bloem, Griesmeel en Zemelen.

In de molen winkel kunnen diverse meelproducten worden gekocht. Mogelijk op alle dagen dat de molen open is, maar in ieder geval iedere zaterdag.

- 1. Vol zeil - 2. Duikertje - 3. Lange halve- 4. Halve - 5. hoge lijn - 6. Stormeindje- Zonder zeil = blote benen, zonder borden is geknipte nagels

Zeilvoering op de molen

De molenaar en het weer

Buienradar en weeralarm tabel

Weerkaart met een hogedrukgebied (H), talrijke lagedrukgebieden (L) en isobaren ('gewone' lijnen). Geheel links op de kaart is een rug van hoge luchtdruk zichtbaar. De kale dikke blauwe lijnen zijn troggen. Geheel linksboven ligt bij New Foundland een zadelgebied. Verder bevat de weerkaart warmtefronten koufronten

De molenaar en het weer

Het weerWarmte frontRode lijn bij een lage drukgebied

Kou frontBlauwe lijn bij een lage drukgebied

Occlusie front paarse lijn.Het koufront haalt het warmte front in

Vragen bij de

molenaars

We hopen dat de molen Met nationale

Monumentendag in september

geopend wordt.

Malen op een korenmolen

Molen Maallust

Education

Transcript of Molen Maallust