Modifikasi ups dengan aki mobil
4
Modifikasi UPS dengan Aki Mobil Supaya Nafasnya Lebih panjang oleh: Dedi Eko Yunanto Priyadi (admin Teknik Kimia UGM) Dilatar belakangi indahnya kerlap kerlip listrik kami yang naik turun dan mati nyala sekehendak hati, maka saya putar kepala cari ide dan coba2. Mungkin rekan-rekan sudah banyak yang pakai trik ini jadi saya posting seadanya saja. Intinya mudah, menambah kapasitas simpan sel ups kita. So, yang saya lakukan adalah pindah kabel merah dan hitam yang biasanya nancep ke 2 biji baterai sel kering dalam ups (2 x 7 Ah), saya potong kemudian saya sambung ke aki kering truk/mobil dengan daya 75 Ah (saya beli harga 800ribu) Gunakan kabel utuh/engkel untuk menghubungkan aki ke UPS. Dari gambar bisa dilihat bekas kabel serabut yang saya potong, diameternya dua kali diameter kabel engkel, tapi malah meleleh karena tahanannya besar. Kabel engkel adalah kabel listrik AC biasa yang sering digunakan di instalasi rumah dalam tembok.
-
Upload
manrary -
Category
Technology
-
view
91 -
download
1
Transcript of Modifikasi ups dengan aki mobil
Modifikasi UPS dengan Aki Mobil Supaya Nafasnya Lebih panjangoleh: Dedi Eko Yunanto Priyadi (admin Teknik Kimia UGM)
Dilatar belakangi indahnya kerlap kerlip listrik kami yang naik turun dan mati nyala sekehendak hati, maka saya putar kepala cari ide dan coba2. Mungkin rekan-rekan sudah banyak yang pakai trik ini jadi saya posting seadanya saja.
Intinya mudah, menambah kapasitas simpan sel ups kita. So, yang saya lakukan adalah pindah kabel merah dan hitam yang biasanya nancep ke 2 biji baterai sel kering dalam ups (2 x 7 Ah), saya potong kemudian saya sambung ke aki kering truk/mobil dengan daya 75 Ah (saya beli harga 800ribu)
Gunakan kabel utuh/engkel untuk menghubungkan aki ke UPS. Dari gambar bisa dilihat bekas kabel serabut yang saya potong, diameternya dua kali diameter kabel engkel, tapi malah meleleh karena tahanannya besar. Kabel engkel adalah kabel listrik AC biasa yang sering digunakan di instalasi rumah dalam tembok.
Menghubungkan kabel UPS dengan kabel ke aki bisa menggunakan connector. Saya lupa namanya.....
Kemudian untuk mengatasi masalah modul charging AC->DC yang tidak cukup cepat mengisi aki, pasangkan secara paralel charger mobil di aki (harga 400 ribuan).
Tampilan close up charger aki mobil. Gunakan setting low, supaya arus masuk ke aki tidak terlalu besar dan bikin aki panas. Hasil diskusi dengan tokonya, setting low kira2 setengah dari rate yang terpampang, berarti +- 5 Ah. Berarti jika asumsi aki kosong, maka memerlukan waktu sekitar 15 jam untuk mengisi aki sampai penuh. 5 Ah ( 6,5% dari 75 Ah) dianggap masih cukup rendah untuk digunakan sebagai standby charger sehingga tidak merusak sel akinya akibat panas yang muncul.
Alhasil UPS bisa bertenaga 5 kali lipat lebih lama (karena berubah dari 14 -> 75 Ah).
Saran lain:- Load UPS jangan melebihi 75% kapasitasnya. Jika rate 1200VA maka maksimal beban/load adalah 900VA. Kasihan trafo DC->AC nya bisa terbakar. Pasang MCB 4A sebagai pembatas di output UPS.
Gunakan MCB sebagai pembatas load UPS. Sayangi trafonya....
- Hasil keluaran UPS sebaiknya masuk ke Stabillizer Servo, karena pengalaman saya tidak semua UPS punya module DC -> AC yang bagus.
