MODERNIZACJA SYSTEMU OŚWIETLENIA DROGOWEGO

15
1 MODERNIZACJA SYSTEMU MODERNIZACJA SYSTEMU OŚWIETLENIA DROGOWEGO OŚWIETLENIA DROGOWEGO ŚWIATŁOPROJEKT ŚWIATŁOPROJEKT Jacek Piotrowski Krzysztof Warzyński

description

MODERNIZACJA SYSTEMU OŚWIETLENIA DROGOWEGO. ŚWIATŁOPROJEKT Jacek Piotrowski Krzysztof Warzyński. Cel modernizacji:. zmniejszenie energochłonności istniejącego systemu , zmniejszenie kosztów jego bieżącej eksploatacji , a w tym napraw, remontów, konserwacji, - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of MODERNIZACJA SYSTEMU OŚWIETLENIA DROGOWEGO

Page 1: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

1

MODERNIZACJA SYSTEMU MODERNIZACJA SYSTEMU OŚWIETLENIA OŚWIETLENIA DROGOWEGODROGOWEGO

ŚWIATŁOPROJEKTŚWIATŁOPROJEKTJacek Piotrowski

Krzysztof Warzyński

Page 2: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

2

Cel modernizacji:Cel modernizacji:

• zmniejszenie energochłonności istniejącego systemu,

• zmniejszenie kosztów jego bieżącej eksploatacji, a w tym napraw, remontów, konserwacji,• podniesienie niezawodności funkcjonowania oświetlenia ulicznego, • zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców poprzez polepszenie stanu oświetlenia dróg,• poprawę estetyki Gminy poprzez ujednolicenie

systemu, świecenie wszystkich opraw, równomierność oświetlenia.

• ograniczenie emisji szkodliwych pyłów

Page 3: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

3

Wymagania klienta:Wymagania klienta:• Dobór optymalnego sprzętu

(oprawy, źródła światła i sterowniki czasem świecenia)

• Uzyskanie parametrów oświetleniowych, zgodnych z PN-EN 13201, przy jednoczesnym zmniejszeniu mocy pobieranej przez system,

• Dobór optymalnego systemu konserwacji (dobór współczynnika zapasu),

• Określenie kosztów wykonania inwestycji

Satysfakcjaklienta

Optymalny sprzęt

Niski koszt

Oszczędność energii

Page 4: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

4

* Inwentaryzacja istniejącego systemu oświetlenia* Inwentaryzacja istniejącego systemu oświetlenia* Uzyskanie od ZE warunków wykonania modernizacji* Uzyskanie od ZE warunków wykonania modernizacji* Dobór sprzętu* Dobór sprzętu (oprawy, źródła światła, sterowniki oraz osprzęt)(oprawy, źródła światła, sterowniki oraz osprzęt)* Dobór systemu konserwacji* Dobór systemu konserwacji (wyliczenie współczynnika zapasu)(wyliczenie współczynnika zapasu)* Projekt oświetleniowy* Projekt oświetleniowy (uzgodnienie z Zakładem Energetycznym)(uzgodnienie z Zakładem Energetycznym)* Analiza* Analiza (koszty eksploatacji systemu po modernizacji oraz koszty inwestycji – (koszty eksploatacji systemu po modernizacji oraz koszty inwestycji – kosztorys inwestorski) kosztorys inwestorski)* Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót * Szczegółowa Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót * Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia* Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia* Przetarg na wykonanie inwestycji* Przetarg na wykonanie inwestycji* Odbiór wykonanych prac* Odbiór wykonanych prac (nadzór autorski projektanta, pomiary parametrów)(nadzór autorski projektanta, pomiary parametrów)

Sposób realizacji:Sposób realizacji:

Page 5: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

5

INWENTARYZACJA INWENTARYZACJA ISTNIEJĄCEGO SYSTEMU OŚWIETLENIA

  parametry dróg:parametry dróg: - kategoria drogi pod kątem wymagań oświetlenia - szerokość jezdni - rodzaj nawierzchni            parametry elementów oświetleniaparametry elementów oświetlenia::  - moc oprawy - typ ( rodzaj ) oprawy - odległość między oprawami - wysokość zawieszenia oprawy - odległość oprawy od krawędzi jezdni (wysięg) - kąt zawieszenia oprawy

- rodzaj wysięgników - rodzaj i numeracja słupów - układ opraw (prawostronny, lewostronny) - nazwa (numer) stacji trafo

Page 6: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

6

Współpraca z Zakładem Współpraca z Zakładem EnergetycznymEnergetycznym

• Uzyskanie od ZE warunków wykonania modernizacjiUzyskanie od ZE warunków wykonania modernizacji

- sposób wykonania modernizacji - sposób wykonania modernizacji (PPN lub wyłączenia)(PPN lub wyłączenia)- sposób rozliczenia zdemontowanego sprzętu - sposób rozliczenia zdemontowanego sprzętu (utylizacja zdemontowanego (utylizacja zdemontowanego sprzętu)sprzętu)- określenie własności systemu po modernizacji - określenie własności systemu po modernizacji (dokładne określenie (dokładne określenie podziału)podziału)- sposób wykonywania konserwacji systemu - sposób wykonywania konserwacji systemu (instrukcja współpracy)(instrukcja współpracy)

• Uzgodnienie projektu oświetleniowegoUzgodnienie projektu oświetleniowego

Page 7: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

7

DOBÓR SPRZĘTUDOBÓR SPRZĘTU oprawy oświetlenioweoprawy oświetleniowe:: - wykonane w II klasie izolacji, - klosze opraw wykonane z materiału odpornego na oddziaływanie UV, - wymagana szczelność w komorze optycznej min. IP 65, - wymagana szczelność w komorze osprzętu min. IP 43, - wymagany min. jeden rodzaj regulacji rozsyłu światła źródła światła:źródła światła: - wysokoprężne lampy sodowe o podwyższonej skuteczności świetlnej sterowniki astronomicznesterowniki astronomiczne osprzęt:osprzęt: - zabezpieczenia - wysięgniki - przewody

Page 8: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

8

OPTYMALNY DOBÓR SYSTEMU KONSERWACJI:

system konserwacji:system konserwacji:• - analiza kosztów konserwacji• - wyliczenie współczynnika zapasu (utrzymania)• - sterowanie czasem świecenia• - harmonogram niezbędnych prac konserwacyjnych• - uzyskanie warunków przeprowadzenia modernizacji

od Zakładu Energetycznego (sposób wykonania modernizacji

Page 9: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

9

PROJEKT OŚWIETLENIOWYPROJEKT OŚWIETLENIOWY(OBLICZENIA KOMPUTEROWE PARAMETRÓW OŚWIETLENIOWYCH)

zasady oświetlenia ulicznegozasady oświetlenia ulicznego- wymagania norm oświetleniowych- tabela kategorii oświetlenia dróg- tabela minimalnych dopuszczalnych parametrów oświetlenia

obliczenia komputeroweobliczenia komputerowe- poziom i rozkład natężenia oświetlenia- poziom i rozkład luminancji- wskaźniki ograniczenia olśnienia

Page 10: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

10

ANALIZA TECHNICZNAANALIZA TECHNICZNA• zestawienia opraw i ich mocy przed i po przebudowie• tabele zbiorcze określające wysokości nakładów inwestycyjnych

i czas ich zwrotu• wskazanie koniecznych uzupełnień w istniejącym systemie sieci

oświetleniowej• opracowanie wniosków i zaleceń dla wdrożenia modernizacji

i przebudowy oświetlenia drogowego (ścisła współpraca z ZE)

Page 11: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

11

ANALIZA ANALIZA EKONOMICZNAEKONOMICZNA

• Określenie kosztów eksploatacji systemu po modernizacji (koszty energii i konserwacji, ew. koszty dzierżawy słupów)

• Określenie kosztów inwestycji (kosztorys inwestorski)

• Określenie sposobu finansowania inwestycji (finansowanie przez tzw. „trzecią stronę”, dotacje unijne, pożyczki WFOŚiGW, kredyty)

• przykładowy harmonogram spłat inwestycji

Page 12: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

12

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIASPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

• precyzyjny zakres zadania- przebudowa- finansowanie- konserwacja

• instrukcja dla oferenta • sposób przygotowania oferty• projekt punktacji oceny oferty• warunki dla oferty

równoważnej• kosztorys ofertowy „ślepy”• wzór umowy• niezbędne załączniki

PrecyzyjnaSIWZ

Konserwacja

ModernizacjaFinansowanie

Page 13: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

13

SYMULACJA KOSZTÓW SYMULACJA KOSZTÓW

PRZED I PO MODERNIZACJI SYSTEMU OŚWIETLENIAPRZED I PO MODERNIZACJI SYSTEMU OŚWIETLENIA Przed Po

Ilość punktów świetlnych szt 700 700Przybliżona moc kW 140,0 84,0Czas świecenia godz. 4 000Taryfa opłat za energię - C11 C12bWydatki na energię zł 280 000 128 000Stawka konserwacyjna za 1 pkt zł 4,0 2,5Wydatki na konserwację zł 33 600,0 21 000,0Założona oszczędność % 40Założona oszczędność zł 164 600Koszt inwestycji zł 560 000Czas spłaty inwestycji lata 3,41

Page 14: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

14

EFEKTY EKOLOGICZNE EFEKTY EKOLOGICZNE Zmniejszenie mocy o 1kW spowoduje

zmniejszenie emisji zanieczyszczeń wg poniższej danych:

Zanieczyszczenie: kg/rok

Dwutlenek siarki SO2

12,5

Dwutlenek węgla CO2

1 563,0

Tlenki azotu NO, NO2

9,4

Tlenek węgla CO 13,8

Benzo alfa piren B-a-P

0,004

Pyły i żużle 109,4

Page 15: MODERNIZACJA SYSTEMU  OŚWIETLENIA DROGOWEGO

15

UL. GÓRCZEWSKA 25/1901-139 WARSZAWATEL./FAX (022)631 26 30;632 23 41E-mail: [email protected]

ŚWIATŁOPROJEKTŚWIATŁOPROJEKTJACEK PIOTROWSKIJACEK PIOTROWSKIKRZYSZTOF WARZYŃSKIKRZYSZTOF WARZYŃSKI