Modelo de Ciudad Sostenible

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PROPUESTA ECONÓMICA DEL PLAN MODELO URBANO Eficiencia urbana y habitabilidad urbana CIUDAD COMPACTA MORFOLGICAMENTE COMPLEJA EN SU ORGANIZACION EFICIENTE METABOLICAMENTE COHESIONADA SOCIALMENTE MUSEO DE LA BIODIVERSIDAD Nuevas necesidades, sociales, económicas y ambientales MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE HORIZONTES DE PLANEAMIENTO MEDIANO PLAZO A 7 años LARGO PLAZO A 15 años CORTO PLAZO A 2 años INDICADORES DE MODELO DE CIUDAD COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD COHESION SOCIAL EFICIENCIA COMPLEJIDAD PROCESO DE INTERVENCION EDIFICACIONES A INTERVENIR ESPACIOS A INTERVENIR EDIFICACIONES INTERVENIDAS ESPACIOS INTERVENIDOS EDIFICACIONES A INTERVENIR ESPACIOS A INTERVENIR EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR EDIFICACIONES A INTERVENIR ESPACIOS A INTERVENIR EDIFICACIONES INTERVENIDAS ESPACIOS INTERVENIDOS EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR EDIFICACIONES INTERVENIDAS ESPACIOS INTERVENIDOS EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR EDIFICACIONES EXISTENTES SITUACIÓN ACTUAL CORTO PLAZO MEDIANO PLAZO LARGO PLAZO PROPUESTA A LARGO PLAZO 2 3 4 6 5 7 4 14 15 16 16 13 5 9 11 12 LEYENDA 1. VIVIENDA DE USO MIXTO (TALLER Y COMERCIO) VIVIENDA DENSIDAD MEDIA VIVIENDA DENSIDAD ALTA 2. EDIFICIO HIBRIDO (Cultural, Institucional y Comercial) 3. CENTRO DE SALUD 4. CENTRO RELIGIOSO 5. CENTRO EDUCATIVO INICIAL 6. GIMNASIO ROCKERO ALCÁZAR 7. POLIDEPORTIVO “JUAN DEMÓSTENES” 8. MÓDULOS DE VENTA (Productos diversos hecho por los pobladores) 9. ESTACIÓN “CURUNDÚ” (Linea 1 metro de Panamá) 10. CENTRO DE ACOPIO Y SELECCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS 11. EDIFICIO MULTIFAMILIAR “SANTA FE” 12. MULTIFAMILIAR Y TALLERES (Mecánica Shadai) 13. CENTRO POLICIAL CURUNDÚ 14. FUNDACIÓN CURUNDÚ 15. CENTRO POLICIAL DE CURUNDÚ 16. MERCADO DE ABASTOS 8 10 DESCRIPCIÓN El proyecto de intervención integral se basa en indicadores los cuales constituyen un modelo de ciudad sostenible, el barrio de Curundú es considerado un “gueto” en la estructura urbana de la ciudad de Panamá, aun cuando su ubicación es cercana a hitos importantes de la ciudad, esta desintegración urbana acarreo la desarticulación vial, la depreciación del suelo urbano , un sector sin espacios públicos, equipamientos, inseguridad ciudadana, basura, entre otros problemas que se pueda mencionar. En el marco de la sostenibilidad muchas ciudades de Latinoamérica han adoptado este modelo, teniendo resultados eficientes y la relacion de simbiosis entre el ciudadano y el paisaje urbano. La propuesta se desarrolla a través de planes de acción enmarcados en horizontes de planeamiento, ejes estratégicos y programas urbanos, respondiendo a los conceptos del modelo de ciudad sostenible. CERRO ANCON CENTRO HISTORICO CINTA COSTERA ALBROOK MALL TERMINAL DE ALBROOK PUENTE DE LAS AMERICAS PUERTO DE BALBOA LEYENDA METRO DE PANAMA: LINEA 1 VIAS ARTERIALES VIAS COLECTORAS INTEGRAR CURUNDU A LA CIUDAD CURUNDU CINTA COSTERA CENTRO HISTORICO SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO -Estudios previos y factibilidad. -Se hace un diagnóstico de las edificaciones y su estado, los espacios públicos y residuales y las sensaciones que estas generan para la población del corregimiento y la ciudad de Panamá LARGO PLAZO CORTO PLAZO Se trata de la regeneración de la estructura urbana partiendo de los problemas sociales, debido a que estos son prioridades a solucionar. Esta propuesta parte del entendido que las ciudades se construyen a partir de un acuerdo social (participación ciudadana) que se forma en el espacio público, y no desde el espacio privado. MEDIANO PLAZO En esta etapa toman forma las zonas públicas centrales (parque lineal) y se concretan las conexiones con los otros espacios urbanos a partir de ejes muy activos comercialmente. En esta etapa aparecen las actividades de carácter social, cultural. La propuesta asegura principalmente la conectividad y movilidad existente. LARGO PLAZO Se consolida la ciudad y se inicia un crecimiento natural de la misma. Se terminan de consolidar toda la propuesta y los frentes del barrio, la integración a la ciudad, al mismo tiempo que la actividad comercial y residencial en los ejes locales. En esta etapa, se espera que el dinamismo generado por la inversión inicial tome propio vuelo. PERFIL LONGITUDINAL DEL ÁREA EN INTERVENCIÓN CORTO PLAZO EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS ANEXOS AL ÁREA DE INTERVENCIÓN V1: PERSPECTIVA VÍA PEATONAL PROPUESTA (Vista hacia el Estadio Juan Demóstenes) V1 MEDIANO PLAZO V2: PERSPECTIVA DE LA AVENIDA NACIONAL (Vista hacia la Avenida 31 Oeste) Renovación de sus estructuras funcionales UL 013 I CONCURSO INTERNACIONAL BID URBAN LAB - CIUDAD DE PANAMA, PANAMA LAMINA 01 CURUNDÚ: MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE AVENIDA NACIONAL AVENIDA 28 OESTE V2 AVENIDA 31 OESTE AVENIDA 31 OESTE

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Modelo de Ciudad Sostenible

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Page 1: Modelo de Ciudad Sostenible

PROPUESTA ECONÓMICA DEL PLAN

MODELO URBANO Eficiencia urbana y habitabilidad urbana

CIUDAD

COMPACTA MORFOLGICAMENTECOMPLEJA EN SU ORGANIZACIONEFICIENTE METABOLICAMENTECOHESIONADA SOCIALMENTE

MUSEO DE LABIODIVERSIDAD

Nuevas necesidades,sociales, económicas y ambientales

MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE

HORIZONTES DE PLANEAMIENTO

MEDIANO PLAZO A 7 años

LARGO PLAZO A 15 años

CORTO PLAZO A 2 años

INDICADORES DE MODELO DE CIUDAD

COM

PACI

DAD

Y FU

NCIO

NALI

DAD

COHE

SION

SOC

IAL

EFICIENCIA

COM

PLEJ

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PROCESO DE INTERVENCION

EDIFICACIONES A INTERVENIR

ESPACIOS A INTERVENIR

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ESPACIOS INTERVENIDOS

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EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR

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EDIFICACIONES INTERVENIDAS

ESPACIOS INTERVENIDOS

EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR

EDIFICACIONES INTERVENIDAS

ESPACIOS INTERVENIDOS

EDIFICACIONES EXISTENTES SIN INTERVENIR

EDIFICACIONES EXISTENTES

SITUACIÓN ACTUAL

CORTO PLAZO

MEDIANO PLAZO

LARGO PLAZO

PROPUESTA A LARGO PLAZO

23

46

5 7

4

14 1516 16

13

5

9

11 12

LEYENDA

1. VIVIENDA DE USO MIXTO (TALLER Y COMERCIO) VIVIENDA DENSIDAD MEDIA VIVIENDA DENSIDAD ALTA2. EDIFICIO HIBRIDO (Cultural, Institucional y Comercial)3. CENTRO DE SALUD 4. CENTRO RELIGIOSO5. CENTRO EDUCATIVO INICIAL6. GIMNASIO ROCKERO ALCÁZAR7. POLIDEPORTIVO “JUAN DEMÓSTENES”8. MÓDULOS DE VENTA (Productos diversos hecho por los pobladores)9. ESTACIÓN “CURUNDÚ” (Linea 1 metro de Panamá)10. CENTRO DE ACOPIO Y SELECCIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS11. EDIFICIO MULTIFAMILIAR “SANTA FE”12. MULTIFAMILIAR Y TALLERES (Mecánica Shadai)13. CENTRO POLICIAL CURUNDÚ14. FUNDACIÓN CURUNDÚ15. CENTRO POLICIAL DE CURUNDÚ16. MERCADO DE ABASTOS

8

10

DESCRIPCIÓN

El proyecto de intervención integral se basa en indicadores los cuales constituyen un modelo de ciudad sostenible, el barrio de Curundú es considerado un “gueto” en la estructura urbana de la ciudad de Panamá, aun cuando su ubicación es cercana a hitos importantes de la ciudad, esta desintegración urbana acarreo la desarticulación vial, la depreciación del suelo urbano , un sector sin espacios públicos, equipamientos, inseguridad ciudadana, basura, entre otros problemas que se pueda mencionar. En el marco de la sostenibilidad muchas ciudades de Latinoamérica han adoptado este modelo, teniendo resultados eficientes y la relacion de simbiosis entre el ciudadano y el paisaje urbano. La propuesta se desarrolla a través de planes de acción enmarcados en horizontes de planeamiento, ejes estratégicos y programas urbanos, respondiendo a los conceptos del modelo de ciudad sostenible.

CERRO ANCON

CENTRO HISTORICO

CINTA COSTERA

ALBROOK MALL

TERMINAL DE ALBROOK

PUENTE DE LAS AMERICAS

PUERTO DE BALBOA

LEYENDA

METRO DE PANAMA: LINEA 1VIAS ARTERIALESVIAS COLECTORAS

INTEGRAR CURUNDU A LA CIUDAD

CURUNDUCINTA

COSTERA

CENTRO HISTORICO

SITUACIÓN ACTUAL DEL PROYECTO

-Estudios previos y factibilidad.-Se hace un diagnóstico de las edificaciones y su estado, los espacios públicos y residuales y las sensaciones que estas generan para la población del corregimiento y la ciudad de Panamá

LARGO PLAZO

CORTO PLAZOSe trata de la regeneración de la estructura urbana partiendo de los problemas sociales, debido a que estos son prioridades a solucionar. Esta propuesta parte del entendido que las ciudades se construyen a partir de un acuerdo social (participación ciudadana) que se forma en el espacio público, y no desde el espacio privado.

MEDIANO PLAZO

En esta etapa toman forma las zonas públicas centrales (parque lineal) y se concretan las conexiones con los otros espacios urbanos a partir de ejes muy activos comercialmente.En esta etapa aparecen las actividades de carácter social, cultural. La propuesta asegura principalmente la conectividad y movilidad existente.

LARGO PLAZOSe consolida la ciudad y se inicia un crecimiento natural de la misma. Se terminan de consolidar toda la propuesta y los frentes del barrio, la integración a la ciudad, al mismo tiempo que la actividad comercial y residencial en los ejes locales. En esta etapa, se espera que el dinamismo generado por la inversión inicial tome propio vuelo.

PERFIL LONGITUDINAL DEL ÁREA EN INTERVENCIÓN

CORTO PLAZO

EQUIPAMIENTOS PÚBLICOS ANEXOS AL ÁREA DE INTERVENCIÓN

V1: PERSPECTIVA VÍA PEATONAL PROPUESTA (Vista hacia el Estadio Juan Demóstenes)

V1

MEDIANO PLAZO

V2: PERSPECTIVA DE LA AVENIDA NACIONAL (Vista hacia la Avenida 31 Oeste)

Renovación de sus estructuras funcionales

UL013

I CONCURSO INTERNACIONAL BID URBAN LAB - CIUDAD DE PANAMA, PANAMA LAMINA 01

CURUNDÚ: MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE

AVENIDA NACIONAL

AVEN

IDA

28 O

ESTE

V2

AVEN

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ESTE

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IDA

31 O

ESTE

Page 2: Modelo de Ciudad Sostenible

REURBANIZACION DEL SUELO

2. C

OMPL

EJID

AD1.

COM

PACI

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Y FU

NCIO

NALI

DAD

USOS DE SUELO

PROGRAMA: “TECHO NUEVO”

1. OCUPACIÓN COMPACTAa. Densificar la vivienda (220 – 350Hab/ha)b. Propuesta de vivienda de densidad altac. Propuesta de vivienda de densidad mediad. Usos mixtos y próximose. Provisión de servicios públicosf. intervenciones integrales que atiendan el desarrollo de espacios

verdes2. INTEGRACION Y CONECTIVIDAD

VIVIENDA RECREACIONCOMERCIO INDUSTRIA EQUIPAMIENTO

Corto plazoMediano plazo Largo plazo

2. SUPERMANZANA

- Célula urbana- Mejora la disponibilidad y calidad del espacio publico para el peaton.- Son áreas de 10 km/h, donde pueden jugar los niños, donde las personas invidentes pueden deambular seguras.

- Transporte perfectamente sincronizadas: el transporte publico, el vehiculo, el viaje a pie, la bicicleta, etc.

VEHICULO DE PASO Y TRANSPORTE PUBLICOVEHICULO DE RESIDENTES, CARGA Y DESCARGA, EMERGENCIASTRANSPORTE PEATONAL Y BICICLETA

VÍA PARA EL TRANSPORTE MOTORIZADOVÍA PARA EL PEATÓN Y OTROS USOSDEL ESPACIO PUBLICO

1. El espacio público es accesible para todos.a. Los parques linealesb. Las espacios públicos centralesc. Vías y ciclo vías

2. Humanizar los espacios (espacios destinados al peatón)

a. Propuesta de la supermanzana3. Proponer espacios confortables (calidad de

aire, confort acústico, lumínico y térmico)a. Mediante participación ciudadana proponer

Espacios público

Espacios de uso colectivo

SITUACIÓN ACTUAL

ViviendaIndustria Liviana Especialización de Comercio Informal Usos Equipamiento publico

Una nueva re-funcionalizacion de usos del suelo, donde las diversas actividades interactuan en un sistema integrado de manzana con patio central.

Este modelo de manzana, propone un sistema permeable, donde el patio - jardín y el espacio publico exterior crean un circuito de espacios publico y semi privados, conectada al resto de manzanas y jardines del barrio

COMPLEJIDAD URBANA

MEZCLA DE USOS Y FUNCIONES- Diversidad urbana, a partir de la integración de usos y funciones

ACTIVIDADES DE PROXIMIDAD- Espacios para la disposición de recursos y servicios de proximidad de uso cotidiano (alimentación, prensa, productos farmacéuticos)

CREACIÓN DE UN EDIFICIO DESTINADO A LA ADMINISTRACIÓN

RESIDENCIA Y EQUIPAMIENTO PÚBLICO

COMPONENTES DEL ESPACIO PUBLICO

EVOLUCION DEL ESPACIO PUBLICO

1. VIVIENDA

RESIDENCIAL RESIDENCIAL MIXTA RESIDENCIAL MIXTA

Vivienda Comercio Vivienda Taller

Corto plazo Mediano plazo Largo plazo

ViviendaInstitucionalComercioCultural

2. EDIFICIO HOBRIDOCREACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DE EDIFICIOS HABITACIONALES MULTIFAMILIARES DE USO MIXTO (VIVIENDA-COMERCIO) PROPUESTA DE UN EDIFICIO HIBRIDO (VIVIENDA, COMERCIO, INSTITUCIONAL, CULTURAL)

IMPLEMENTACIÓN DEL EDIFICIO CON ÁREAS DESTINADAS A LA CULTURA DE LA POBLACIÓN.

POLIDEPORTIVO JUAN DEMOSTENES

RECUPERACION DEL ESPACIO DEPORTIVO

El la actualidad el Estadio Juan Demóstenes Arosemena se encuentra degradado y sin uso

Se propone recuperar el espacio, habilitandolo para uso cotidiano de la población del corregimiento, ademas de recuperar la infraestructa (fachada y graderías) y el interés por el deporte.

2 3

4

5

6

78

11B

1

1

1. COMERCIO DEPORTIVO2. JUEGOS LÚDICOS3. PARQUE INFANTIL4. GIMNASIO5. SKATE PARK6. CANCHA DE TENIS7. LOSA DEPORTIVA8. LOSA MULTIUSOS (Incluye graderías)9. MÓDULOS DE VENTA

9

9

11A

10. CAMPO DEPORTIVO DE FUTBOL 11. GRADERIAS 11.A. GRADERIA A

11.B. GRADERIA B

ESPA

CIO

PUBL

ICO

(CAL

LE)

RED VERDE- Se genera una red verde

ÁREA VERDE / PERSONA

- Propuesta: 8m2/hab- Dotación mínima: 10m2/hab

CONECTIVIDAD DEL VERDE URBANO

RELACION DE LAS VIVIENDAS CON LOS ESPACIOS VERDES

Relacion de espacios verdes

Relacion de espacios verdes

Relación de las viviendas con el espacio verde

Relación entre los espacios verdes.

Relación de los espacios verdes de las manzanas con el espacio publico principal.

Dinámica espacial y paisaje.

SECCIÓN 2-2: CALLE PEATONAL - CALLE P

SECCIÓN 3-3: PARQUE LINEAL - ESPACIO PUBLICO PRINCIPAL

MOBILIARIOURBANO

COMERCIO

MOBILIARIOURBANO

MOBILIARIOURBANO

FUENTES DEAGUA

PERGOLAS

SECCIÓN 1-1: CALLE 28 OESTE

CASETAS DE VENTAKIOSKO

SECCIÓN 5-5: CALLE CHEPO - CALLE JOSE MARIA VASQUEZ

A: ACERA B: BERMA C: CALZADA V: CICLOVIA T: VIA DE SERVICIO

VISTA VIA PEATONAL COMERCIAL

10

APARCAMIENTO DE BICICLETAS

Programa: “Ciclismo”

VÍAS PEATONALESVIAS VEHICULARES

Paraderos de autobuses

Aparcamiento de Bicicletas

CICLOVIAS

Linea de metro de Panama

Estación Curundu

1. Medios de transporte alternativos al vehículo privado (accesibles a las áreas comerciales, equipamientos comunitarios y áreas libres)a. Las paradas del autobús urbano

Proponer paraderos en la avenida nacional y el avenida 28 oeste

b. Las paradas de tranvía

c. La red de movilidad ciclista (prioridad)Propuestas de vías para bicicletas (red de ciclismo), crear espacios en las actuales vías destinadas a este transporte

2. Proponer paraderos – aparcamiento de bicicletas

d. Las sendas peatonales 1. Aceras ampliadas 2. Barreras 3. Alamedas – parques lineales

Paraderos de autobuses del metro de Panama

Metro de Panama (Estación Curundú)

Red de Ciclovia

Aparcamiento de bicicletas

EVOLUCION DEL ESPACIO PUBLICOEVOLUCION DEL ESPACIO PUBLICO

EVOLUCIÓN DEL USO DE SUELO

RESTAURACIÓN DEL EDIFICIO SANTA FE PARA USO MIXTO

MEZCLA DE USO DEL EDIFICIO, HOY UTILIZADO COMO TALLER MECÁNICOEN VIVIENDA TALLER

RESTAURACIÓN DE LA IGLESIA

CREACIÓN DE LA TRIBUNA ESTE DEL ESTADIO JUAN DEMÓSTENES AROSEMENA

CREACIÓN DE UN CENTRO EDUCATIVO INICIAL(JARDÍN DE NIÑOS)

RECICLAJE DEL ESTADIO “JUAN DEMÓSTENES” PARA LA PRACTICA DE DEPORTES SALUDABLES.

CREACIÓN DE ESPACIOS DESTINADOS A OTROS DEPORTES COMO EL BOXEO, TENIS, ETC. ADEMAS DE IMPLEMENTAR EL COMERCIO DEPORTIVO

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1

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15 15

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3. CENTRO DE SALUD

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4. CENTRO RELIGIOSO

5. CENTRO EDUCATIVO INICIAL

6. GIMNASIO “ROCKERO ALCAZAR”

7. POLIDEPOPORTIVO “JUAN DEMÓSTENES”

8. MÓDULOS DE VENTA

13. ESTACIÓN “CURUNDÚ” (METRO DE PANAMA)

9. CENTRO DE ACOPIO DE RESIDUOS SOLIDOS

16. CENTRO EDUCATIVO “FE Y ALEGRÍA”

10. FUNDACIÓN “JUNTOS PODEMOS”

14. ESTACIÓN POLICIAL CURUNDÚ

15. MERCADO DE ABASTOS

11. EDIFICIO “SANTA FE”

12. TALLER MECÁNICO SHADAI

PROPUESTA DE AMPLIACIÓN DE FUNCIONES E INFRAESTRUCTURA

REMODELACIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL GIMNASIO

ESPACIOS DESTINADOS PARA EL COMERCIO A MENOR ESCALA (Productos de producción propia del barrio)

ESPACIO PARA LA CLASIFICACIÓN Y ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

REUBICACION DE LA FUNDACIÓN “JUNTOS PODEMOS” DENTRO DEL EDIFICIO HIBRIDO

17. FUNDACIÓN CASA ESPERANZA

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NEXO

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EQUIPAMIENTOS PROPUESTOS

AV. LUIS CLEMENTO

PARQUE PEATONAL

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AV. JUAN D. AROSEMENA

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VIALIDAD

Programa: “Rediseño de vías” y “caminando por Curundu”

RED DE CICLOVIAS Linea de metro de Panama

Área de Intervención

AGRUPACIÓN MOBILIARIO URBANO

BANCA 01 BANCA 02

CASETA VENTAS 1 CASETA VENTAS 2

LUMINARIA DOBLE

LUMINARIA SIMPLE

BANCAPERGOLA

ESPACIOS VERDES Y BIODIVERSIDAD

PROGRAMA: “CALIDAD DE VIDA URBANA”

ESPACIO PÚBLICO Y HABITABILIDAD

PROGRAMA: “ACCESIBILIDAD, NO RAPIDEZ”

BANCA JARDINERA

PROGRAMA: “DIVERSIDAD URBANA”PROGRAMA: “CREACIÓN DE ESPACIOS VERDES”

UL013

I CONCURSO INTERNACIONAL BID URBAN LAB - CIUDAD DE PANAMA, PANAMA LAMINA 02

Corto plazoMediano plazo Largo plazo

ESPACIO PARAPRACTICA DE BOX

V1: PERSPECTIVA VÍA PEATONAL (Vista hacia la losa deportiva) V2: PERSPECTIVA PARQUE INFANTIL (Vista hacia el estadio “Juan Demostenes”)

V2

V2

CINTA COSTERA

CENTRO HISTORICO

CURUNDU: MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE - PROPUESTAS

PERSPECTIVA ESPACIO INTERIOR DE LA MANZANA

EQUIPAMIENTOS EXISTENTES

SECCIÓN 4-4: AVENIDA NACIONAL

Page 3: Modelo de Ciudad Sostenible

CIRCUITO

Proponer un circuito para el traslado de los residuos sólidos.

- Los vehículos no motorizados harán uso de la ciclovia y vías peatonales para el transporte de los residuos.

4. E

FICI

ENCI

A3.

COH

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CIAL

VIVIENDA SOCIAL

El crecimiento poblacional en la ciudad de Panamá ha sido de manera muy significativa, la cual al 2015 se ha identificado un déficit de 149,000 unidades de vivienda. En Curundú las viviendas están hechas de cartón, materiales de embalaje, lata y otro material de deshecho.Se planea atacar de forma agresiva el déficit de vivienda y la calidad de estas y planteado varias etrategias.Se propone un total de 1000 viviendas a largo plazo, para todo el sector de intervención

INCLUSIÓN SOCIALGrado de convivivencia existente entre grupos de personas con culturas, edades, rentas y profesiones diferentes. Integradas por el concepto de la “Manzana Jardín”

VIVIENDA DENSIDAD MEDIA

VIVIENDA DENSIDAD ALTA

AMPLIACIÓN DE VIVIENDA

INEQUIDAD PARTICIPACION CIUDADANA

La ciudadanía, es el auténtico corazón de la ciudad, y la única capaz de hacer efectivo un cambio duradero y profundo. En el proyecto se proponen iniciativas ciudadanas, emprendidas desde el espíritu de la convivencia ciudadana, la participación, el emprendimiento, el activismo creativo y el cuidado del espacio público por la propia población.

Se propone integrar en el proceso las iniciativas existentes, dándoles relevancia y soporte institucional. En este proceso de participación, se lanzan una serie de acciones urbanas temporales que abordar temas como la seguridad, imagen, confort, medio ambiente, interacción social y desarrollo económico innovador, quedando fijadas las mejores soluciones encontradas durante el

PUNTOS DE ACTIVIDAD CULTURAL Y RECREACIÓNPROGRAMA: “CULTURA VIVA”

Compartir, conversar, debatir, aprender, ligados a intervenciones singulares en los espacios públicos.Espacios público destinados a:

- Danza- Juegos Infantiles- Huertos- Gimnasio

7

PROGRAMA: “CREACIÓN DE MOBILIARIO PUBLICO”

Implicación de la comunidad en la creación del mobiliario, aumentando la identificación y el cuidado de los mismos

SEGURIDAD CIUDADANA

El barrio de Curundú actualmente considerado como un gueto, la inseguridad ciudadana en un tema de cada día. Se propone un proyecto integral que disminuya los niveles de riesgo social.

PROGRAMA : “POLICÍA COMUNITARIA”

El programa se basa en formar juntas vecinales, que va desde una organización de manzana, cuadra y sector. Cada organización esta formada por los mismos integrantes de la comunidad en coordinación con la Policía, encargados de velar por la seguridad del barrio de Curundú.

El programa principalmente abarca los siguientes aspectos:

- Prevención local de la criminalidad o delito.a. Empleo y participación ciudadana (actividades culturales y deportivas)b. Mejorando los espacios públicos (generar actividad, conglomerado de personas)c. Recuperar los espacios abandonadosd. Iluminando los espacios públicos

- Propuesta de un plan de Vigilancia.a. Plan de Vigilancia por Cuadrantesb. Infraestructura y medios de movilidad

PROGRAMA: “MEJORAMIENTO DE FACHADAS”

Promoción del arte Urbano y embellecimiento de los edificios.

6

PROGRAMA: “ILUMINACIÓN ECOLÓGICA DE ESPACIOS PÚBLICOS”

Mejora y rediseño de las iluminarias con participación del vecindario, aumenta la cohesión y sensacion de seguridad.

Generación de empleo:- Actividades comerciales.- Actividades industriales.

El programa de los residuos sólidos genera empleo para la población de curundú

Implementar y mejorar los servicios basicos

GESTIÓN DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

RECOLECCION RECEPCION ACOPIO CLASIFICACION

Se propone el diseño y la implementación de un sistema integrado eficiente de residuos sólidos de categoría barrial, que requiere de un conjunto de condiciones para que se logre un desempeño eficiente. Debe ser parte de la estrategia de desarrollo de la localidad, pues contribuirá a brindar un lugar atractivo para las inversiones, evitar enfermedades y movilizar mano de obra para las diferentes actividades complementarias. Para ello son necesarios recuros financieros, incentivos económicos, políticas públicas y regulación consistente.

CONTENEDORES

Los contenedores de basura especificados por colores, ubicados en lugares determinados y estratégicosOptimo: 1 por cuadra o 4 por manzana

Programas de impulso y educación en reciclaje, limpieza y cuidado de los espacios público.PROGRAMA BASURA CERO(BID)

PROGRAMA: “CANJEO TU BASURA”

Rocolectar las basura preseleccionada de forma personal de las viviendas, comercio e industrias en horarios determinados.Se propone el canje de los residuos por algún producto que beneficie el sostenimiento de los servicios básicos

Viviendas de densidad alta contaran con ductos y depósitos de basura.

PROGRAMA: “RECOLECCION COMUNITARIA DE BASURA”

Plataforma para la gestión y el reaprovechamientoReeducación en reciclaje:Mediante talleres y otras actividades de los residuos a nivel local

Reeducación en reciclaje:Mediante talleres y otras actividades

CAPTACIÓN DEL AGUA

Los espacios público centrales seran mantenidas con las aguas de lluvia

El campo de juego de estadio Juan Demostenes sera mantenido con el agua de lluvia

GESTIÓN DE LAS AGUAS DE LLUVIA

CENTRO DE ACOPIO

Rehabilitar el antiguo centro de reciclaje con un centro de acopio de residuos sólidos del barrio de Curundú y alrededores.

PROGRAMA: “SEÑALETICA DE ESPACIOS PÚBLICOS”

Intervenciones gráficas en la calzada para reducir la velocidad de los vehículos motorizados o para peatonalizar.

Señaletica cultural para dar información sobre edificios y espacios del barrio de Curundú.

10

2

5

Contenedores de Residuos Solidos

Circuito de los Residuos Solidos

LEYENDA

Infraestructura de Seguridad

1

Corto Plazo Mediano Plazo Largo Plazo

HORIZONTES DE PLANEAMIENTO

Se aprovechara el tipo de clima y la precipitación de la lluvia para el mantenimiento de las áreas verdes y las fuentes de agua propuestas según los horizontes de planeamiento.

PROGRAMA DE LA GESTIÓN DEL AGUAEste programa busca ubicar puntos de aparcamiento de las aguas de lluvia para su posterior tratamiento, almacenamiento y re-utilizacion en el regadío de las areas verdes.

CREACIÓN DE PLATAFORMAS Y ESCENARIOS

Para la celebración de actividades urbanas y eventos en las calles

- Skate park- Tertulia- Arte Urbano

PROGRAMA: “INNOVACIÓN Y EMPRENDIMIENTO”

Con el fin de dar un mayor dinamismo a la economía del Corregimiento de Curundú. Se propone generar un incremento en sus actividades económicas por parte de su sector productivo.PROPUESTAS:

- COMERCIO: La población de Curundú podrán crear sus pequeñas y medianas empresas a través del comercio, donde ellos podrán ofrecer diversos productos a la población. (alimentos, vestido, autopartes, etc)

Ademas se programara exposiciones temporales o ferias de los productos, que incluyan mayor masa de personas.

- INDUSTRIA - TALLER: La población continuara con sus actividades (talleres de mecánica) que hasta hoy eran prioridad del barrio, de manera ordenada y controlada.

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4 19

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INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDADSe propone módulos de vigilancia y monitoreo, de medianas dimensiones, desde ellas se hará la vigilancia por cada dos cuadrantes y comunicación al centro policial del corregimiento.La policía comunitaria se movilizara ante cualquier emergencia en bicicleta, aprovechando las ciclovias y las vías peatonales.

ESTRUCTURA DE LA POLICIA COMUNITARIA

PREVENCIÓN REACIÓN SOLIDARIDAD COORDINACIÓN PARTICIPACION

PROGRAMA “VIVIENDA SOCIAL PARA CURUNDÚ” Acceso a la vivienda propia:- Evitar el alquiler- Evitar vivienda en asentamientos informales- Precariedad de vivienda

La propuesta del programa “Vivienda Social para Curundú” permite que los pobladores del corregimiento puedan acceder a una vivienda. Las Familias recibirán un apoyo económico como premio a su esfuerzo y ahorro para adquirir una vivienda. Esto permite que se pueda desarrollar el proyecto de vivienda que estará al alcance de todos los pobladores.

SaneamientoAguaEnergía eléctrica

Residuos sólidos 3

Almacenamiento de las aguas pluvuales

CUNETA DE CAPTACION DE AGUAS PLUVIALES

VEREDACALZADA

16

TRANSPORTE

Proponer el transporte de los residuos solidos en vehiculos no motorizados

Centro de Acopio y clasificacion

CURUNDU: MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE - PROPUESTAS

Plan de vigilacia por cuadrantes

Plan de vigilancia por manzana

Centro policial Curundu

PROCESO DE VIGILANCIA COMUNITARIA

1. DIAGNÓSTICO ESPECIFICO DE SEGURIDAD CIUDADANA 2. GESTIÓN COMUNITARIA 3. GESTIÓN INTERINSTITUCIONAL 4. EDUCACIÓN CIUDADANA 5. TRATAMIENTO DE CONFLICTOS 6. DISUASIÓN DE LA INFRACCIÓN 7. ATENCION AL CIUDADANO

PROGRAMAS DE VIGILANCIA COMUNITARIALa Vigilancia Comunitaria contempla sub programas como: • Programas de Escuelas de Seguridad Ciudadana. Diseño y ejecución de actividades preventivas.

• Programa de Vigilancia por Cuadrantes. Crear toda una cultura de la seguridad ciudadana. La idea es integrar a los vecinos de un sector específico por cuadras.

• Impulsar el Programa Barrio Seguro. Ofrece capacitación laboral y amnistía a pandilleros

• Programa Zonas y Vías Seguras.

• Vigilancia electrónica a través de cámaras de video monitoreadas, radios. La tecnologia en la prevencion de la inseguridad ciudadana

Captación de las aguas de lluvia

Utilizacion de las aguas de lluvia en fuentes de agua

LEYENDA

Utilización de las aguas de lluvia en jardines.

UL013

I CONCURSO INTERNACIONAL BID URBAN LAB - CIUDAD DE PANAMA, PANAMA LAMINA 03

VIVIENDA DENSIDAD BAJA VIVIENDA DENSIDAD MEDIA

Centro de Acopio y clasificacion

SISTEMA DE GESTIÓN DE LOS RESIDUOS

Page 4: Modelo de Ciudad Sostenible

UL_013

1

CURUNDU: MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE

“Espacio público, participación ciudadana y seguridad”

El barrio de Curundú se halla en condiciones de “gueto” dentro de la ciudad de Panamá,

esta zona industrial abandonada no se ha integrado a la ciudad aun cuando su ubicación es

estratégica. Se encuentra desarticulada vialmente, cuyo suelo depreciado es carente de espacios

públicos y equipamientos, con altos índices de pobreza, inseguridad y pandillaje.

Proponemos una intervención integral a través de planes de acción enmarcados en

horizontes de planeamiento, indicadores y programas urbanos, dentro de los conceptos del

“modelo de ciudad sostenible” que se menciona en la Agenda 21 y la Carta de Atenas,

consideramos a su vez lineamientos de la Guía metodológica de la Iniciativa de Ciudades

Emergentes y Sostenibles (ICES) del BID, dentro de horizontes de planeamiento; corto plazo

(2015 - 2017), mediano plazo (2018 - 2021) y largo plazo (2022 – 2030).

Proponemos una regeneración urbana dentro del principio de eficiencia urbana y

habitabilidad, compacidad y complejidad en su organización, eficiente metabólicamente y

cohesionada socialmente.

1. COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD

1.1. USO DE SUELO

Con el programa “TECHO NUEVO” proponemos el uso suelo multifuncional, con la

finalidad de generar dinamismo y vitalidad en el que las viviendas serán densificadas y con

uso mixto de vivienda comercio/taller, industria liviana y comercio.

1.2. ESPACIO PÚBLICO Y HABITABILIDAD Con el programa “CALIDAD DE VIDA URBANA” proponemos humanizar el espacio,

accesible y habitable, donde se pueda desarrollar actividades sociales, culturales,

recreativas. El parque lineal busca dinamizar el espacio urbano integrando la futura estación

de metro “Curundú” con el polideportivo Juan Demóstenes, integrándose a las vías

peatonales comerciales relacionadas con los espacios centrales de las manzanas.

1.3. MOVILIDAD Y SERVICIOS

El modelo de movilidad urbana se apoya en los modos de transporte alternativo al

vehículo privado; el vehículo no motorizado. Planteamos el programa “ACCESIBILIDAD,

NO RAPIDEZ” dentro de un concepto de “Supermanzana” la cual mejora la disponibilidad

y calidad de espacio destinado al peatón.

Para ello incluiremos el “Metro bus”, por la vía de servicio propuesta en la Av.

Nacional, con el programa “Rediseño de vías” y “Caminando por Curundú” proponemos

el rediseño de las vías a fin de lograr una mayor “caminabilidad” de los ciudadanos. El

programa de “Ciclismo” mediante la red de ciclo vías propuesto, busca integrarla con los

hitos importantes de la ciudad.

2. COMPLEJIDAD

2.1. COMPLEJIDAD URBANA

Lograremos un barrio con mezcla de usos y funciones que concentrará las

actividades. Con el programa “DIVERSIDAD URBANA” se busca propiciar edificaciones de

uso mixto: vivienda, vivienda comercio/taller, el edificio hibrido (institucional, cultural,

comercial). El polideportivo Juan Demóstenes como espacio público y recreacional.

Page 5: Modelo de Ciudad Sostenible

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2.2. ESPACIOS VERDES Y BIODIVERSIDAD

Proponemos una Red Verde de interconexión entre el parque lineal, las vía

peatonales, espacios interiores de la manzana y “supermanzana”

Con el programa “CREACION DE ESPACIOS VERDES” y “ARBOLADO VIAL”

proponemos cubrir de verde los espacios libres (10 árboles por habitante) cuya meta es la

dotación de 10m2/habitante.

3. COHESION SOCIAL

3.1. VIVIENDA

“VIVIENDA PARA CURUNDÚ” con este programa solucionaremos el déficit de la

vivienda en densidades alta y media, ampliación y mejoramiento de las actuales

infraestructuras.

3.2. INEQUIDAD (Ingresos insuficientes)

“TRABAJO PARA CURUNDU”, programa que propone alternativas para la

generación de empleo, activación del comercio, (vías comerciales y módulos de venta),

industria liviana, talleres así como la gestión de los residuos sólidos. Implementación y

dotación de servicios básicos.

3.3. PARTICIPACION CIUDADANA

Impulsaremos las iniciativas ciudadanas (participación, emprendimiento, activismo

creativo, cuidado y mantenimiento).

Para ello proponemos puntos de actividad cultural y recreación mediante el programa

“CULTURA VIVA” crearemos espacios destinados a danzas, arte urbano, juegos infantiles.

A su vez proponemos los programas “INNOVACIÓN Y EMPRENDIMIENTO”,

“MEJORAMIENTO DE FACHADAS”, “SEÑALÉTICA DE ESPACIOS PÚBLICOS” E

“ILUMINACIÓN ECOLÓGICA DE ESPACIOS PÚBLICOS”

3.4. SEGURIDAD CIUDADANA

Intensificaremos el programa de la “POLICÍA COMUNITARIA”; juntas vecinales en

coordinación con la policía, que va desde una organización de calle, manzana y

supermanzana. Abarcaremos tres aspectos importantes: Prevención local de la criminalidad

o delito, propuesta de un plan de vigilancia por cuadrantes (un módulo por cada dos

cuadrantes) y vigilancia en bicicleta.

4. EFICIENCIA

4.1. GESTION DE LOS RESIDUOS SOLIDOS

Implementaremos un sistema integrado de los residuos sólidos: recolección,

recepción, clasificación y reutilización.

Para ello con los programas “BASURA CERO” “CANJEO DE BASURA” y

“RECOLECCION DE COMUNITARIA DE BASURA” se busca rehabilitar el centro de

reciclaje para convertirlo en un Centro de acopio y clasificación para lo cual se hara uso de

vehículos no motorizados, hemos previsto puntos estratégicos para la ubicación de

contenedores de basura por cada tipo de residuos.

4.2. APROVECHAMIENTO DE LAS AGUAS DE LLUVIA

Se procura captar las aguas pluviales para el mantenimiento de las áreas verdes y

fuentes de agua. Con el programa “GESTIÓN DE LAS AGUAS PLUVIALES” proponemos

su acopio desde las cunetas y su almacenamiento en algunos puntos.