MODALIDAD PARTICULAR – RIESGO AMBIENTAL...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR – RIESGO AMBIENTAL

“CONSTRUCCION DE OLEOGASODUCTO DE 10”Ø Y LÍNEA DE DESCARGA

4”Ø X 4 + 114.83 KM DE LONGITUD DEL POZO CAUCHY 81 A LA MACROPERA CAUCHY 2, ACTIVO INTEGRAL VERACRUZ.”

Resumen Ejecutivo - 1

I. Información general: a) Declaración del avance que guarda el proyecto al momento de elaborar el estudio de Impacto

Ambiental. El avance constructivo del proyecto al momento de elaborar el presente estudio es de 0.0 %.

b) Tipo de la obra o actividad que se pretende llevar a cabo. Especificando si el proyecto o

actividad se desarrollará por etapas; el volumen de producción; procesos involucrados e inversión requerida. La Cuenca Terciaria de Veracruz es de gran importancia económico-petrolera debido a las dimensiones y potencia de su columna sedimentaria, historia de producción de más de 50 años y sus perspectivas en cuanto a gas seco. El campo Cauchy se localiza en la Depresión Central de la Cuenca Terciaria de Veracruz, sobre la Planicie Costera del Golfo de México, correspondiente al Proyecto e Inversión Cosamaloapan, en el sureste de la Republica Mexicana, dentro de la Provincia Geológica Cuenca de Veracruz. De acuerdo con los estudios realizados el Campo Cauchy se considera como análogo geológico y de producción a los campos Arquimia, Cocuite y Lizamba, debidos a su cercanía y similitud de los niveles estratigráficos objetivo, siendo el nivel de interés el Mioceno Superior. Para la explotación de los yacimientos del campo Cauchy Norte, se perforaron 17 pozos mediante cuatro macroperas y para continuar con la explotación del yacimiento, en la parte sur se han perforado a la fecha 4 pozos y se tiene en programa perforar 15 pozos adicionales mediante cinco macroperas. Las macroperas actualmente construidas son; Cauchy 2, Cauchy 81 y Cauchy 161. Por lo anterior se requiere contar con la infraestructura necesaria para transportar en forma eficiente y segura la producción de gas hacia el centro de proceso EMC Cauchy y se construirá en tres etapas.

En la primera etapa se construyo un Oleogasoducto de 10” Ø, con origen la macropera Cauchy 2 y destino la EMC Cauchy. A este Oleogasoducto se le dejo instalado un disparo de 10”Ø con T recta y rejilla de 10x10x10 con válvula de retención y de bloqueo de 10”Ø tipo compuerta, de paso completo a la altura de la Macropera Cauchy 2 para incorporar la producción de la mezcla gas-liquido de la macropera Cauchy 81 y Cauchy 161.

La segunda etapa (a la que pertenece el presente proyecto) consiste en la construcción de un Oleogasoducto de 10” Ø y una línea de descarga de 4” Ø ambos con una longitud de 4 + 114.83 Km., con origen la macrophera Cauchy 81 y destino la macropera Cauchy 2.

Para la construcción del Oleogasoducto de 10”Ø de la macropera Cauchy 81 a la macropera Cauchy 2, se requiere instalar un disparo de 10”Ø con T recta y rejilla de 10x10x10 con válvula de retención y de bloqueo de 10”Ø tipo compuerta, de paso completo y brida ciega aproximadamente a la altura de la macropera Cauchy 81 para la incorporación de producción futura procedente de la macropera Cauchy 161. El costo total requerido para la instalación del Oleogasoducto y la LDD será de aproximadamente $22,500,000.00 (Veintidós millones, quinientos mil pesos 00/100 M.N.).

c) Tipo y cantidad de los residuos que se generarán en las diferentes etapas del proyecto y

destino final de los mismos. Generación Las diferentes etapas generarán residuos sólidos urbanos como: productos vegetales del desmonte y despalme, material terrígeno; residuos peligrosos como: estopas impregnadas de





grasas y aceites, solventes y condensados; residuos de manejo especial como: restos de material constructivo. Así como emisiones al agua y generación de aguas residuales.

Tabla 1 Residuos generados durante el desarrollo del proyecto NOMBRE DEL

RESIDUO COMPUESTO DEL RESIDUO

ETAPA EN DONDE SE GENERA

VOL. APROX. CRETI ALMACENAMIENT

O TEMPORAL TRANSPORTE DESTINO

Aguas negras Sólidos suspendidos

Preparación del sitio y construcción, de la

obra. 40 L/mes N.D.

Tanque de almacenamiento del sanitario portátil

Auto tanque

Determinado por el

contratista conforme a NOM-001–

SEMARNAT-1996

Agua residual de la prueba

hidrostática para el

Oleogasoducto

Agua restos de materiales Prueba hidrostática

1,688.12 m3 una sola

vez.

Por evaluar

Definido por la empresa contratista según cond. en autorización de aprovechamiento

Definido por la empresa contratista

según condicionantes en

autorización

Definido por la empresa

contratista según

condicionantes en autorización

Maleza, hierba, zacate, arbustos

Materia orgánica, madera

Construcción, mantenimiento

79,004.74 m3 Una sola

vez No aplica Montículos en el

derecho de vía No requiere, solo movimiento local

Trituración y esparcimiento

in situ

Piedra, tierra Materia mineral Construcción 79,004.74

m3 Una sola vez

No aplica Costales En camión

Tiradero municipal y

esparcimiento in situ

Estopa impregnada de

pintura solventes Construcción,

mantenimiento 7 kg/mes T, I En contenedores

con tapa e identifica-dos

Vehículos * especializados


recolectora *

Aceite gastado Aceite gastado Construcción,

mantenimiento y abandono de sitio

7 L / mes T,I En contenedores




recolectora *

Botes con residuos de

recubrimiento primario RP-4

RP-4 inorgánico de Zinc

autocurante Construcción 40/mes T,I

En contenedores con tapa e identifica-

dos



recolectora *


recubrimiento de acabado RA-26

RA-26 epóxico catalizado altos

sólidos Construcción 40/mes T,I


dos



recolectora *


recubrimiento de acabado RA-28

RA-28 poliuretano Construcción 40/mes T,I En contenedores




recolectora *

Material ferroso Varios tipos de hierro

Construcción, mantenimiento y

abandono de sitio

1,800 Kg/mes No aplica


dos En camiones

Campamento de acuerdo

con supervisión

PEMEX.

Papel Celulosa

Preparación, construcción,

mantenimiento y abandono

15 kg/mes No aplicaEn contenedores


En camión Relleno Sanitario

Cartón Celulosa seca y comprimida

Construcción, mantenimiento y

abandono de sitio 15 kg/mes No aplica


dos En camiones Relleno

Sanitario





NOMBRE DEL RESIDUO

COMPUESTO DEL RESIDUO

ETAPA EN DONDE SE GENERA

VOL. APROX. CRETI ALMACENAMIENT

O TEMPORAL TRANSPORTE DESTINO

Estopa impregnada de

aceite Aceite gastado Construcción 50 L/mes T,I Cubetas de 19 L Vehículos *

especializados


recolectora *

* De acuerdo al Reglamento de la LGPGIR en materia de residuos peligrosos. ND: Información no disponible.

Etapa de Preparación del Sitio. 1. RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS. En esta etapa se generarán residuos formados por material vegetal y orgánico, producto del desmonte. Se generarán también residuos provenientes de las letrinas portátiles, las cuales serán instaladas en terrenos desmontados para alojar el derecho de vía y serán manejadas para sacarlas fuera del sitio y dispuestas adecuadamente por la compañía que será contratada para proporcionar este servicio.

De igual manera, serán generados residuos sólidos urbanos, producto de la alimentación de los trabajadores en el sitio. Con el fin de evitar que estos desechos sean dispersados por el área, se establecerá un programa de limpieza al final de cada día y se instalarán contenedores con tapa para el depósito de los residuos.

2. RESIDUOS PELIGROSOS. El mantenimiento a la maquinaría se realizará fuera de la zona del proyecto, por lo que no se contempla la generación de residuos por esta actividad, sin embargo en caso de reparaciones imprescindibles se deberá de notificar al residente de obra y observar las disposiciones para el control, manejo y disposición final de la legislación ambiental.

Etapa de construcción 1. RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS. Se generarán también residuos provenientes de las letrinas portátiles, las cuales serán instaladas en terrenos desmontados para alojar el derecho de vía y serán manejadas para sacarlas fuera del sitio y dispuestas adecuadamente por la compañía que será contratada para proporcionar este servicio.

De igual manera, serán generados residuos sólidos urbanos, producto de la alimentación de los trabajadores en el sitio. Con el fin de evitar que estos desechos sean dispersados por el área, se establecerá un programa de limpieza al final de cada día y se instalarán contenedores con tapa para el depósito de los residuos.

2. RESIDUOS PELIGROSOS. El mantenimiento de la maquinaría se realizará fuera de la zona del proyecto, por lo que no se contempla la generación de residuos por esta actividad en el sitio donde se ubicará el proyecto, sin embargo en caso de reparaciones imprescindibles se deberá de notificar al residente de obra y éste observará las disposiciones para el control, manejo y disposición final de la legislación ambiental.

En la etapa de construcción del proyecto se requerirá la utilización de maquinaria por lo que se pueden generar residuos como botes vacíos de lubricantes y estopas impregnadas con aceites, pintura y botes de residuos de recubrimiento. Debido a esto se instalarán contenedores de 200 L de capacidad con tapa, dentro de las áreas de trabajo para facilitar y controlar su manejo temporal. Durante la construcción se generarán tramos de tuberías, que se recuperarán en la fase de limpieza y que serán trasladados al almacén de salvamento de materiales de PEMEX, además de bolsas para cemento y madera (RESIDUOS DE MANEJO ESPECIAL), principalmente.

3. AGUAS RESIDUALES. El agua residual que se genere en la etapa de construcción del proyecto es la que se emplee en la prueba hidrostática que se le realizará a las tuberías, que por ser nuevas en su totalidad no están en contacto con ningún tipo de contaminante siendo un





volumen aproximado de 1,668.12 m3 de agua. El área de desalojo para el agua empleada en la prueba hidrostática estará sujeta a la aprobación del supervisor de la construcción.

4. EMISIONES A LA ATMÓSFERA. Las emisiones a la atmósfera estarán representadas en su mayoría por aquellas provenientes de los vehículos de combustión interna, éstas se presentan durante las etapas de preparación, construcción y mantenimiento de la obra; durante el tiempo que duren las etapas respectivas y de ninguna manera serán significativas para generar algún grado de contaminación ya que las actividades son a campo abierto.

Las fuentes de generación de emisiones atmosféricas fugitivas son principalmente los vehículos automotores y los generadores de corriente alterna. Las emisiones más comunes que serán emitidas en este tipo de actividades son monóxido de carbono, monóxido de azufre, óxidos de nitrógeno, cenizas finas, humos e hidrocarburos quemados. Por lo anterior deberá haber un estricto control sobre la combustión de los motores cumpliendo con las Normas NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-047-SEMARNAT-1999 y NOM-085-SEMARNAT-1994.

5. EMISIONES DE RUIDO. Durante la etapa de construcción, se generarán ruidos debido a la operación de fuentes móviles, cuyos niveles por lo regular deben alcanzar 65 dB, estas acciones deben estar regidas bajo la Norma Oficial Mexicana NOM-080-SEMARNAT-1994.

6. MATERIALES PELIGROSOS. Para el desarrollo del proyecto se requieren las siguientes sustancias y materiales para las etapas de preparación del sitio y construcción y se presentan en la siguiente tabla:

Tabla 2 Sustancias requeridas para el desarrollo del proyecto

Nombre comercial

Nombre técnico CAS1 Estado

físico Tipo deenvase

Etapa o proceso en

que se emplea

Cantidad de uso

mensual

Características CRETI2 IDLH3 TLV4

Destino o uso final C R E T I

Diesel Diesel 64741-44-2 Líquido Metálico

Preparación del sitio

Construcción 2,400 L X

No aplica

(OSHA)

TWA 5mg/m3

STEL 10mg/m3

Com-bustible

Aceite Lubricante

Aceite Lubricante

64741-94-5 Líquido Plástico


Construcción Mantenimiento

40 L XNo

aplica (OSHA)

5mg/m3 Lubri-cante

Gasolina Gasolina 8006-61-9 Líquido Metálico


Construcción Operación

MantenimientoAbandono

1,600 L XNo

aplica (OSHA)

TWA-300ppm

STEL 500ppm

Com-bustible

1 CAS: iniciales del nombre en inglés del servicio de información de sustancias químicas de los Estados Unidos de América (Chemical Abstract Service). 2. Corrosivo, Reactivo, Explosivo, Toxico, Inflamable. 3. IDLH (Immediately Dangerous to Life or Health)-Inmediatamente peligroso a la vida o a la salud: Esto refiere a una concentración, especificada formalmente por un valor regulador, y definida como la concentración máxima de la exposición de un producto químico dado en el lugar de trabajo de el cual uno podría escaparse en el plazo de 30 minutos. 4. TLV (Threshold Limit Values)- Valor Limite Umbral: Concentración media ponderada en el tiempo de una jornada laboral de 8 horas/día. TLV-TWA.- limite medio ponderado de exposición de 8 -40 horas. TLV-STEL.- Limite de exposición de corta duración de 15 min.

Etapa de operación y mantenimiento. En esta etapa los residuos generados serán estopas impregnadas de grasa, lubricantes, esto como resultado de las actividades de limpieza por lo que son residuos tóxicos por su clave CRETI corresponden a T,I. Para ello se instalarán contenedores con tapa dentro de las áreas de trabajo.





Etapa de abandono Durante la etapa de abandono, no se generarán residuos peligrosos, sólo se generarán residuos sólidos urbanos, mismos que serán generados por el personal que se encargue de realizar las actividades de reacondicionamiento del área, al terminar la vida útil de la LDD

d) Normas Oficiales Mexicanas que rigen el proceso.

Durante el desarrollo de la obra, PEMEX Exploración y Producción, en vista de su responsabilidad, asegurará y verificará el estricto apego a sus normas establecidas (normas de seguridad, normas de proyecto y construcción de obras), elementos aplicables del Sistema Salud, Seguridad y Protección Ambiental (SSPA), normas ANSI, ASTM, API y ASME y el reglamento de trabajos petroleros.

e) Técnicas empleadas para la descripción del medio físico, biótico y socioeconómico, señalando expresamente si el proyecto afecta o no especies únicas o ecosistemas frágiles. La descripción del medio físico, biótico y socioeconómico se efectuó con base en visitas técnicas al sitio donde se ubicará el proyecto y toma de fotografías, como evidencias de la situación actual del sitio donde se ejecutará el proyecto, apoyadas en la revisión de información vectorial de CONABIO e INEGI e imágenes satelitales, además, de consultar bibliografía especializada y cartografía impresa por INEGI.

f) Ubicación física del proyecto en un plano, donde se especifique la localización del predio o la planta (tratándose de una industria). El proyecto se localiza en el Estado de Veracruz-Llave, el origen del Oleogasoducto y la LDD (Pozo Cauchy 81) se localiza a 21.8 Km. al Noreste de la cabecera municipal de Chacaltianguis y el destino (Macropera Cauchy 2) a 17.8 Km. al Este del mismo.

Tabla 3 Distancia del Pozo Cauchy 81 (origen) a algunas localidades y zonas vulnerables.

Localidades Distancia (Km) Orientación El Zapote 0.7 NE

Rancho Tres Hermanos 1.3 NE San Bernardo 1.2 NO Vista Hermosa 1.8 NO

Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y Google Earth, 2009.

Tabla 4 Distancia del trazo del Oleogasoducto y la LDD a algunas localidades y zonas vulnerables. Localidades Distancia (Km) Orientación San Bernardo 0.5 O

El Zapote 0.3 E Vista Hermosa 0.7 O

Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y Google Earth, 2009.

Tabla 5 Distancia de la Macropera Cauchy 2 (destino) a algunas localidades y zonas vulnerables. Localidades Distancia (Km) Orientación

Palo Alto 1.4 O

Las Mesas 2.2 NO Fuente: Elaborado en gabinete a partir de visita de campo y Google Earth, 2009.





Tabla 6 Coordenadas de los puntos de ubicación: Pozo Cauchy 81, como punto de origen y Macropera Cauchy 2, como punto de destino.

Punto Coordenadas UTM Coordenadas Geográficas

X Y Latitud N Longitud W

Origen Pozo Cauchy 81 209,645.43 2’008,737.06 18°08'57.048" 95°44'39.012

Destino Macropera Cauchy 2 209,957.34 2’011,967.53 18°10'42.204" 95°44'30.047"

Fuente: Plano preliminar de trazo y perfil (Anexo 2, 2.17 Plano de trazo y perfil).

Tabla 7 Puntos de inflexión del Oleogasoducto y la LDD de 10” y 4” Ø X 4 + 114.83 Km. (Pozo Cauchy 81 – Macropera Cauchy 2)

LADO RUMBO DISTANCIA V

COORDENADAS EST PV Y X

1 2,008,731.42 209,612.05

1 2 N 00°01'32.33" E 52.72 2 2,008,784.13 209,612.07

2 3 N 07°01'17.95" W 209.88 3 2,008,992.44 209,586.41

3 4 N 02°16'09.40" W 33.72 4 2,009,026.13 209,585.08

4 5 N 29°55'20.26" E 140.92 5 2,009,029.80 209,719.96

5 6 N 62°57'35.92" E 148.27 6 2,009,148.27 209,655.37

6 7 N 57°16'24.38" E 42.35 7 2,009,171.16 209,691.00

7 8 N 43°50'51.79" E 13.20 8 2,009,180.68 209,700.14

8 9 N 24°45'10.24" E 19.61 9 2,009,198.49 209,708.35

9 10 N 48°17'06.60" W 392.28 10 2,009,283.33 209,521.23

10 11 N 145°20'51.74" W 521.22 11 2,009,459.52 209,415.53

11 12 N 76°36'17.36" W 262.88 12 2,009,583.36 209,309.91

12 13 N 107°42'58.75" W 305.99 13 2,009,520.42 209,159.80

13 14 N 20°42'38.80" W 331.49 14 2,009,830.49 209,042.57

14 15 N 00°42'09.72" E 210.41 15 2,010,040.89 209,045.15

15 16 N 00°42'09.72" E 143.31 16 2,010,184.19 209,046.91

16 17 N 20°30'00.94" E 40.66 17 2,010,222.28 209,061.15

17 18 N 34°11'13.19" E 91.70 18 2,010,298.13 209,112.68

18 19 N 43°10'28.23" E 81.51 19 2,010,357.57 209,168.45

19 20 N 43°06'14.95" E 81.95 20 2,010,417.40 209,224.45

20 21 N 37°17'21.89" E 96.77 21 2,010,494.39 209,283.07

21 22 N 25°30'24.66" E 173.23 22 2,010,650.74 209,357.67

22 23 N 02°18'54.58" E 6.98 23 2,010,657.71 209,357.95

23 24 N 02°18'54.58" E 906.23 24 2,011,563.20 209,394.56

24 25 N 42°07'59.42" E 295.50 25 2,011,782.34 209,592.80

25 26 N 52°28'05.26" E 308.15 26 2,011,970.07 209,837.16

Fuente: Elaborada a partir del plano topográfico

g) Características del sitio en que se desarrollará la obra o actividad, así como el área circundante a éste.

El tipo de comunidad vegetal por afectar, se determinó a partir de la inserción de datos vectoriales para la Carta de Uso de Suelo y Vegetación Serie 2 del INEGI, (Anexo 2); así como con la verificación de las condiciones generales en la zona durante la visita de campo, representando los aspectos más relevantes en el Anexo 3, Memoria Fotográfica.





A continuación, en la tabla 8 se detallan las longitudes de cada kilometraje de la LDD, los derechos de vía correspondientes; así como la superficie requerida en m2 y el porcentaje total de la superficie requerida.

Tabla 8 Vegetación y Uso de Suelo en la Superficie a Afectar (Pozo Cauchy 81 – Macropera Cauchy 2)

Cadenamiento Longitud (m) DDV (m)

Superficie requerida en m² Tipo de vegetación Porcentaje del total de

la superficie requerida

0 + 000.00 al 0 + 700.00 700.00 16 11,200.00 Cultivos de Piña 17.01%

0 + 700.00 al 3 + 800.00 3,100.00 16 49,600.00 Pastizal cultivado 75.34%

3 + 800.00 al 4 + 114.83 314.83 16 5,037.28 Cultivos de Caña de Azúcar 07.65%

TOTAL 4,114.83 65,837.28 100 %

Fuente: Elaboración en gabinete a partir del plano preliminar de trazo y perfil (Anexo 2); Carta Topográfica E15A81 Loma Bonita. Conjunto de Datos Vectoriales de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación, Escala 1:250,000 Serie II (Continuo Nacional) INEGI (Anexo 2), y Visita de Campo. La superficie del Oleogasoducto y la LDD, expresada en relación con las comunidades por afectar, de acuerdo al tipo de vegetación dominante es casi del 100 % de pastizal cultivado. En visita de reconocimiento del área, los datos levantados a partir de los recorridos muestran una dominancia de pastizal cultivado y cultivos de piña y caña de azúcar. h) Superficie Requerida.

La superficie requerida para la instalación del Oleogasoducto y la LDD será de 65,837.28m2, sumando toda la superficie del derecho de vía correspondiente requerido para el proyecto. La superficie requerida para la instalación del Oleogasoducto y la LDD será como se indica a continuación:

Tabla 9 Superficie requerida para el Oleogasoducto de 10” y 4” Ø X 4 + 114.83 Km (Pozo Cauchy 81 – Macropera Cauchy 2)

Cadenamiento Longitud (m) DDV (m) Superficie requerida en m² 0+000 al 4 + 114.83

(DDV Nuevo) 4,114.83 16 65,837.28

Superficie total 65,837.28 Fuente: Elaboración en gabinete a partir del plano preliminar de trazo y perfil, Anexo 2; Carta Topográfica E15A81 Loma Bonita. Conjunto de Datos Vectoriales de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación, Escala 1:250,000 Serie II (Continuo Nacional) INEGI, y Visita de Campo. Es importante señalar que no obstante que el Oleogasoducto y la LDD serán subterráneos, la superficie considerada por derecho de vía, se requiere para las maniobras y desplante de maquinaria y equipos durante la construcción y para las actividades de conservación, mantenimiento y salvaguarda.

i) Identificación y evaluación de impactos ambientales y evaluación cuantitativa, señalando el

total de impactos adversos, benéficos y su significancia, así como los impactos inevitables, irreversibles y acumulativos del proyecto.

1. ETAPA DE PREPARACION DEL SITIO DE LAS OBRAS DEL PROYECTO 1. Factor Ambiental: Aire Componente: Calidad Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Desmonte y Despalme de la superficie requerida para el Oleogasoducto y la LDD, Cortes y Excavaciones.





EVALUACION DEL IMPACTO La calidad del aire puede ser impactada por el empleo de la maquinaria pesada que genera emisiones a la atmósfera debido a la combustión interna incompleta de diesel y gasolina con posibilidad de dispersión de polvos y partículas. Por otro lado, la calidad puede verse afectada por partículas de polvo que se levantan al paso de los vehículos como camionetas y camiones de volteo en los caminos de terracería al circular éstos a velocidades mayores a 20 Km/h. Como accesos, únicamente se consideran aquellos de carácter temporal que acceden hasta el punto del trazo para colocar la tubería y excavar la fosa donde será colocado. El paso de vehículos por estos accesos, generará polvos por el movimiento de maquinaria y acomodo de tierras. Debido a que la topografía del terreno por donde pasará el Oleogasoducto y la LDD presenta variaciones topográficas (+/- 15 m), será necesario realizar en primer término el desmonte de la superficie así como cortes y excavaciones que permitan llevar a cabo la obra y colocar dichos ductos. Por dichas actividades, la calidad del aire se verá impactada por las actividades propias de las excavaciones en las cuales el material que se encuentre suelto habrá la posibilidad de dispersión de polvos y partículas por la acción del viento, así como gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina. La calidad del aire también se verá impactada debido a las actividades de excavación en las cuales el material extraído se encuentra suelto con posibilidad de dispersión de polvos por el viento, así como de gases contaminantes producto de la combustión incompleta de los motores que utilizaron diesel y gasolina. Tales efectos son temporales y las emisiones no serán muy significativas. Todas estas actividades se realizaran bajo las especificaciones de las Normas NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995 donde se establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos. 1.1 Factor ambiental: Aire Componente: Nivel de ruido Acciones del proyecto que impactan negativamente: Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO Durante las obras que requieren cortes y excavaciones con maquinaria, así como la entrada de maquinaria y transporte de materiales con vehículos se generará ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas. Esta situación puede agravarse si la maquinaria y equipo no cuentan con el mantenimiento adecuado. Se considera, tras la revisión del programa de obra que la emisión de ruido durante estas actividades no afectará de manera significativa. 2. Factor ambiental: Geología y Geomorfología Componente: Microrelieve Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones físicas en las capas más externas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este

AIRE: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2 Cortes y Excavaciones - Temporal Local 2

AIRE: Ruido Carácter Duración Magnitud Calificación Cortes y Excavaciones - Temporal Puntual 2





recurso deberá ser debidamente manejado. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de microrelieve en la medida de lo posible. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecta el trazo del Oleogasoducto y la LDD. 3. Factor ambiental: Suelo

Componente: Erosión Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de retiro de la capa vegetal y los despalmes producen modificaciones físicas en algunas capas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Se considera que la acción del despalme y limpieza podrá provocar el ablandamiento de la capa superficial del terreno afectando parte de su estabilidad generando efectos erosivos. El derecho de vía (DDV) por analizar de acuerdo a la NRF-030-PEMEX-2009 que especifica Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos, para un Oleogasoducto de 10” Ø y una LDD de 4”Ø será de 16 metros en el 100% del trazo. Al momento de realizar las excavaciones, el material extraído será depositado a un costado de la zanja evitando el cambio de las corrientes superficiales o en su caso, canalizando el escurrimiento hacia el interior de la zanja. Los impactos generados por estas actividades son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyecto el trazo del Oleogasoducto y la LDD, una vez que se lleve a cabo la compactación de la obra y el bajado y tapado de la tubería se evitarán efectos erosivos causados por el viento y/o el agua. 3. 1 Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO Durante el desmonte y despalme del sitio del proyecto, se generará residuos vegetales producto de éstas actividades, además de residuos domésticos por parte del personal encargado de la obra. Este impacto se reducirá con supervisión y manejo adecuado de residuos.

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA: Microrelieve Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 1 Cortes y Excavaciones - Temporal Puntual 1

SUELO: Erosión Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 1 Cortes y Excavaciones - Temporal Puntual 2

SUELO: Generación de residuos Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Local 2





4. Factor ambiental: Vegetación terrestre Componente: Distribución Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme. EVALUACION DEL IMPACTO La superficie requerida para la instalación del Oleogasoducto y la LDD es de 65,837.28m2, para la construcción del proyecto, de donde se ha calculado retirar un total de 79,004.74 m3 de vegetación en una sola vez, considerando principalmente pastizales. En visita de reconocimiento del área, los datos levantados a partir de los recorridos muestran una dominancia de pastizales cultivados. Es importante señalar que el trazo ha procurado evitar pasar por comunidades de árboles y otros ejemplares característicos de la zona, de manera que el proyecto se trazó evitando pasar por estas áreas, y para no generar impactos negativos a la vegetación. Una vez reincorporada la tierra sobre la excavación donde se colocará el Oleogasoducto y la LDD, la vegetación del estrato herbáceo volverá a crecer. 4.1

Factor ambiental: Vegetación terrestre Componente: Especies de interés comercial Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO Gran parte del área que ocupa el proyecto se encuentra ocupada por zonas utilizadas para el agostadero de ganado vacuno. La superficie que ocupará el Oleogasoducto y la LDD se encuentra ocupada por pastizales en su mayoría, aprovechados para el alimento de ganado. Dicha vegetación será retirada y los dueños de estas tierras deberán ser indemnizados adecuadamente como se instrumenta legalmente para los proyectos de PEMEX. 5. Factor ambiental: Fauna terrestre

Componente: Distribución Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO Una vez retirada la vegetación durante el desmonte y despalme, la fauna migrará temporalmente a otras zonas donde aún existan las condiciones para su existencia. Dado que la mayor afectación puntual será sobre el derecho de vía del Oleogasoducto y la LDD, las colindancias podrán ser refugio de la fauna que aún exista en el predio, ya que contienen especies arbustivas. La afectación tendrá un efecto prolongado, mientras se reinstalan las poblaciones, por tal razón el impacto es puntual y poco significativo. 5. 1 Factor ambiental: Fauna terrestre Componente: Especies de interés comercial Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO

VEGETACION TERRESTRE: Distribución. Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2

VEGETACION TERRESTRE: Especies de interés comercial Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2

FAUNA TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2





Gran parte del área que ocupa el proyecto se encuentra ocupada por zonas utilizadas para el agostadero de ganado vacuno. Por lo cual los dueños de dicho ganado habrán de habilitar nuevas zonas para el agostadero de los mismos, que serán desplazados por la etapa de preparación del sitio. 6. Factor ambiental: Paisaje Componente: Vistas escénicas Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones EVALUACION DEL IMPACTO El proyecto introducirá elementos contrastantes temporalmente al paisaje, por las obras de preparación del sitio que representan elementos poco comunes en la región. 7. Factor ambiental: Socioeconómico Componente: Empleo y mano de obra. Acciones del proyecto que impactan positivamente: Desmonte y Despalme, Cortes y Excavaciones EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de desmonte y despalme, así como las obras de corte y excavaciones son las que demandarán mayor mano de obra. Las obras descritas requerirán del empleo de mano de obra local, por lo que acarreará un efecto benéfico a nivel socioeconómico en las pequeñas localidades cercanas al proyecto.

7.1 Factor ambiental: Socioeconómico Componente: Medios de transporte y comunicación Acciones del proyecto que impactan negativamente: Desmonte y Despalme EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de Desmonte y Despalme, son las que demandarán mayor mano de obra, así como el transporte constante de dicho personal a las instalaciones.

FAUNA TERRESTRE: Especies de interés comercial Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2

PAISAJE: Vistas escénicas Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y Despalme - Temporal Puntual 2 Cortes y Excavaciones - Temporal Puntual 2

SOCIOECONOMICO: Empleo y mano de obra Carácter Duración Magnitud Calificación Desmonte y despalme + Temporal Local 2 Cortes y excavaciones + Temporal Local 2

SOCIOECONOMICO: Medios de transporte y comunicación Carácter Duración Magnitud Calificación

Desmonte y despalme - Temporal Local 1





2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Aire Componente: Calidad del aire. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Tendido de la tubería, Alineado y soldado. EVALUACION DEL IMPACTO Durante las obras constructivas se generarán gases y polvos. Los primeros generados por los vehículos que transporten el material de construcción, así como el equipo. Por el movimiento de los vehículos, se ocasionan emisiones temporales a la atmósfera que se genera debido al producto de la combustión incompleta de los motores que utilizan diesel y gasolina. El mantenimiento preventivo brindado a los vehículos automotores tendrá gran importancia para controlar en gran medida las emisiones a la atmósfera. Su correcta aplicación incidirá en la calidad del aire. 1.1 Factor ambiental: Aire Componente: Nivel de ruido. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Alineado y soldado. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de alineado y soldado generarán ruido, de manera temporal. La falta de mantenimiento al equipo y maquinaria utilizados provocarán la generación de ruido por la acción de los motores al operar sin silenciadores y el choque de partes metálicas, por lo que se considera que la emisión de estas no afectará de manera significativa, puesto que su utilización como se mencionó será por tiempos cortos. Se estima que en ocasiones debido al movimiento de vehículos se rebasarán los parámetros permitidos en la NOM-080-SEMARNAT-1994, sin embargo se respetarán los horarios de trabajo para no sobrepasar los 65 dB(A) establecidos por dicha Norma. 2. Factor ambiental: Geología y geomorfología Componente: Microrelieve. Acciones del proyecto que impactan negativamente: Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del derecho de vía. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de tendido de la tubería, bajado y tapado y reacondicionamiento del derecho de vía, producirán el retiro de la capa vegetal produciendo modificaciones físicas en las capas más externas del suelo, el material a retirar previo a las obras de construcción, y durante la misma (capa A terrígena) es rico en materia orgánica (humus) y es necesario para el sustento de vida vegetal, por lo que este recurso deberá ser debidamente manejado. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de microrelieve en la medida de lo posible.

AIRE: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación Tendido de la tubería - Temporal Puntual 1 Alineado y soldado - Temporal Puntual 1

AIRE: Nivel de ruido Carácter Duración Magnitud Calificación Alineado y soldado - Temporal Puntual 1





Los impactos generados por esta actividad son de efecto temporal y puntual en el sitio donde se proyectó el trazo del Oleogasoducto y la LDD. 3. Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos Acciones del proyecto que lo impacta negativamente: Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del derecho de vía, Prueba hidrostática y/o neumática EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades de tendido de la tubería, bajado y tapado y reacondicionamiento del derecho de vía, producirán el retiro de la capa vegetal y terrígena, generando residuos previos y durante la construcción, por lo que estos residuos deberán ser debidamente manejados. Al término de la vida útil del proyecto, el área afectada deberá ser restaurada a sus condiciones originales de suelo en la medida de lo posible. En la etapa final de la construcción del Oleogasoducto y la LDD, se realizará una prueba hidrostática la cual requiere de un volumen aproximado de 1,668.12 m3 de agua, por lo que el contratista debe tramitar y contar con la autorización de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para tomar el líquido del cuerpo de agua que considere; esto previamente a la realización de la prueba, y en consecuencia observar las disposiciones que en su caso determine la CONAGUA para el manejo y disposición final del agua al término del ciclo de prueba, así como las disposiciones de la legislación ambiental. El agua que se utilice debe ser neutra o libre de partículas en suspensión que no pasen la malla de 100 hilos por pulgada (CID-NOR-N-SI-0001). En caso que se realice la prueba neumática y no realizarse la prueba hidrostática, no se generará ningún tipo de residuo. 4. Factor ambiental: Socioeconómico Componente: Empleo y mano de obra Acciones del proyecto que impactan positivamente: Bajado y tapado. EVALUACION DEL IMPACTO Durante las actividades de bajado y tapado del Oleogasoducto y la LDD, se requerirá de mano de obra especializada en instalaciones de este tipo y en el seguimiento de la normatividad pertinente para la instalación de este tipo de obras.

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA: Microrelieve Carácter Duración Magnitud Calificación Tendido de la tubería - Temporal Puntual 1

Bajado y tapado - Temporal Puntual 1 Reacondicionamiento del derecho de vía - Temporal Puntual 1

SUELO: Generación de residuos Carácter Duración Magnitud Calificación Tendido de la tubería - Temporal Puntual 1

Bajado y tapado - Temporal Puntual 1 Reacondicionamiento del derecho de vía - Temporal Puntual 1

Prueba hidrostática y/o neumática - Temporal Local 2

SOCIOECONÓMICO: Empleo y mano de obra Carácter Duración Magnitud Calificación Bajado y tapado. + Temporal Local 2





3. ETAPA DE OPERACION Y MANTENIMIENTO Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos. Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo. EVALUACION DEL IMPACTO Las actividades que involucran la operación del Oleogasoducto y la LDD son la inspección y vigilancia, el mantenimiento preventivo y el correctivo, que tienen impactos positivos durante la operación. Estos elementos de operación son los que proporcionan la seguridad del Oleogasoducto y la LDD y llevan al cumplimiento adecuado de las medidas de mitigación en materia de impacto ambiental. La programación de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, análisis, limpieza, calibración, que deberán llevarse a cabo en forma periódica con base en un plan establecido y no a una demanda del operario o usuario. El caso de Mantenimiento Preventivo es la actividad donde se disminuyen los riesgos. 4. ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO Descripción de los impactos ambientales por factor ambiental. 1. Factor ambiental: Aire Componente: Calidad del aire. Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Clausura y limpieza EVALUACION DEL IMPACTO Se realizarán las actividades de desmantelamiento de los equipos por lo que se utilizará maquinaria y vehículos de transporte de materiales y personal, por lo que se verá afectada la calidad del aire por la emisión de humos, producto de la combustión de gasolina/diesel. 2. Factor ambiental: Suelo Componente: Generación de residuos Acciones del proyecto que lo impactan negativamente: Clausura y limpieza Se generarán residuos propios del mantenimiento del equipo y maquinaria como estopas y aceites quemados, mismos que serán dispuestos temporalmente en recipientes metálicos, para su posterior traslado a un sitio de disposición final. 3. Factor ambiental: Vegetación terrestre

SUELO: Generación de residuos Carácter Duración Magnitud Calificación Inspección y vigilancia + Prolongado Puntual 3

Mantenimiento preventivo + Permanente Puntual 3 Mantenimiento correctivo + Permanente Puntual 3

Aire: Calidad del aire Carácter Duración Magnitud Calificación Clausura y limpieza - Temporal Puntual 2

SUELO: Generación de residuos Carácter Duración Magnitud Calificación Clausura y limpieza - Temporal Puntual 2





Componente: Distribución Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Clausura y limpieza Al finalizar la vida útil del proyecto, las actividades de supervisión y mantenimiento se suspenderán lo cual ocasionará que la vegetación se empiece a recuperar sobre el trazo del derecho de vía. 4. Factor ambiental: Fauna terrestre Componente: Distribución Acciones del proyecto que lo impactan positivamente: Clausura y limpieza Al finalizar la vida útil del proyecto, las actividades de supervisión y mantenimiento se suspenderán lo cual ocasionara que la fauna del sitio comience a migrar de nuevo al sitio cerca el trazo del derecho de vía.

j) Medidas de mitigación y compensación que pretendan adoptar, las cuales deberán relacionarse con los impactos identificados.

ETAPA: PREPARACION DEL SITIO FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Calidad del aire

Actividad: Desmonte y Despalme de la superficie requerida para el proyecto, Cortes y excavaciones

Medida de prevención:

Control de polvos, Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión.

Especificaciones: 1. Se deberá prohibir la quema a cielo abierto del producto del desmonte y despalme. 2. Rociado de agua cruda para compactar los polvos producto de las actividades de desmonte, despalme, cortes y excavaciones. El riego de impregnación en las zonas despalmadas se hará mediante pipas y en las partes que no afecten los frentes de trabajo. 3. Se recomienda depositar el material de desmonte y despalme en un solo sitio y retirarlo a la brevedad. 4. Realizar los cortes y excavaciones con el suelo húmedo y no en seco. 5. Antes de iniciar las obras de construcción del Oleogasoducto y la LDD, se deberá verificar que la empresa encargada de mantenimiento a sus vehículos que mantengan los motores afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán utilizarse en las obras. 6. No se deberán rebasar los límites máximos permisibles establecidos en: NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995, que establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Nivel de ruido Actividad: Cortes y excavaciones Medida de prevención:

Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión.

Especificaciones: 1. Mantenimiento a las unidades móviles para el cumplimiento de la NOM-080-SEMARNAT-1994, que regula la operación de fuentes móviles, cuyos niveles por lo

VEGETACIÓN TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación Clausura y limpieza + Prolongado Puntual 2

FAUNA TERRESTRE: Distribución Carácter Duración Magnitud Calificación Clausura y limpieza + Prolongado Puntual 2





regular deben alcanzar 65 dB. 2. Antes de iniciar las obras, los propietarios de las unidades, deberán mantener los motores de los vehículos afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán circular en el área de estudio ni utilizarse para las obras de construcción del Oleogasoducto y la LDD. 3. Los conductores de los camiones tendrán la obligación de cerrar los escapes de las unidades, cuando se encuentren circulando cerca de las poblaciones aledañas al sitio del proyecto.

FACTOR AMBIENTAL: GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Modificación al componente: Microrelieve Actividad: Desmonte y Despalme, Cortes y excavaciones. Medida de mitigación: Se deberán supervisar las excavaciones. Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 0.6 m de la orilla de la excavación. Si el

espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 0.6 m de la orilla o se deben usar medidas de retención. 2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos. 3. Se debe inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberán triturarse y esparcirse en áreas adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como derecho de vía.

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Erosión Actividad: Desmonte y Despalme, Cortes y excavaciones. Medida de Mitigación: Se deberán supervisar las excavaciones. Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 0.6 m de la orilla de la excavación. Si el

espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 0.6 m de la orilla o se deben usar medidas de retención.

2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos.

3. Se debe inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberá triturarse y

esparcirse en áreas adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como derecho de vía.

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuosActividad: Desmonte y despalme Medida de mitigación: Adecuada gestión de los residuos. Supervisión y mantenimiento preventivo. Especificaciones: 1. Los residuos vegetales generados durante el despalme, se deberán triturar y

dispersar para facilitar su integración al suelo. 2. No se deben dejar materiales o residuos dentro o cerca de los cauces existentes. 3. Se deberán instalar letrinas portátiles para los trabajadores que ejecuten las

actividades de obra, las cuales deberán estar acreditadas en el servicio. FACTOR AMBIENTAL: VEGETACIÓN TERRESTRE Modificación al componente: DistribuciónActividad: Desmonte y Despalme Medida de Mitigación: Prohibición de colecta de especies vegetales, Supervisión. Especificaciones: 1. Se deberá capacitar y sensibilizar ambientalmente a los trabajadores como medida





preventiva de protección a la vegetación. 2. Se indicará de manera estricta a la empresa constructora la prohibición de colecta

furtiva de especies silvestres. 3. Queda prohibida la introducción de vegetación exótica o diferente de la de

distribución local en el sitio del proyecto. FACTOR AMBIENTAL: FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Distribución Actividad: Desmonte y despalme Medida de Mitigación: Prohibición de captura de especies animales, Supervisión Especificaciones: 1. Se deberán ahuyentar hacia los sitios más cercanos que contenga vegetación

similar a los hábitat originales de las especies animales que se encuentren cerca del derecho de vía.

2. Se deberá capacitar y sensibilizar ambientalmente a los trabajadores como medida preventiva de protección a la fauna.

3. Se indicará de manera estricta a la empresa constructora la prohibición de caza y captura furtiva de especies silvestres.

4. Queda prohibida la introducción de fauna exótica o diferente de la de distribución local en el sitio del proyecto.

FACTOR AMBIENTAL: PAISAJE Modificación al componente: Vistas escénicas Actividad: Desmonte y despalme, Cortes y excavaciones Medida de Mitigación: Supervisión del programa de obra, Mantenimiento preventivo y correctivo. Especificaciones: 1. Se deberá evitar al máximo la afectación a terceros con material producto de

excavación y/o residuos de construcción. Los efectos de las obras tales como ruidos y polvos deberán tenerse bajo control y corregir aquellas que en un momento causen molestias a las colindancias y vecindades.

2. La obra se deberá limitar únicamente a la superficie marcada en este documento FACTOR AMBIENTAL: SOCIOECONÓMICO Modificación al componente: Medios de transporte y comunicación Actividad: Apertura de caminos Medida de Mitigación: Supervisión del programa de obra, Instalación de señalización pertinente. Especificaciones: señalización deberá informar sobre el periodo de afectación a las terracerías, y las

precauciones a tomar en caso de ser factible el tránsito por las mismas, y proporcionar rutas alternas de acceso.

ETAPA: CONSTRUCCIÓN FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al componente: Calidad del aire Actividad: Tendido de la tubería, Alineado y soldado Medida de prevención:

Control de polvos, Mantenimiento del equipo de trabajo, Supervisión.

Especificaciones: 1. Se deberá prohibir la quema a cielo abierto del producto del desmonte y despalme.

2. Se recomienda depositar los residuos del tendido de la tubería, del alineado y soldado en un solo sitio y retirarlo a la brevedad.

3. Antes de iniciar las obras de construcción del Oleogasoducto y la LDD, se deberá verificar que la empresa encargada de mantenimiento a sus vehículos, que mantenga los motores afinados y en condiciones óptimas de operación. Aquellos vehículos que no cumplan estos requisitos no podrán utilizarse en las obras.

4. No se deberán rebasar los límites máximos permisibles establecidos en: NOM-041-SEMARNAT-2006, NOM-044-SEMARNAT-2006, NOM-045-SEMARNAT-2006, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-076-SEMARNAT-1995 que establecen los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.





FACTOR AMBIENTAL: AIRE Modificación al Componente: Nivel de Ruido Actividad: Alineado y soldado Medida de prevención:

Supervisión del programa de obra. Mantenimiento preventivo y correctivo.

Especificaciones: 1. Restricción del horario de operaciones de las obras de construcción. La utilización de maquinaria con altas emisiones de ruido (vibrocompactadores, bombas, compresores, cortadoras, vibradores) se restringirá al horario de 8:00 – 20:00 h.

FACTOR AMBIENTAL: GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Modificación al componente: Microrelieve Actividad: Tendido de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del derecho de vía Medida de Mitigación:

Se deberán supervisar las excavaciones.

Especificaciones: 1. Se debe mantener la tierra por lo menos a 0.6 m de la orilla de la excavación. Si el espacio no lo permite, se deben usar medidas de retención adecuadas, para prevenir que la tierra caiga a la excavación de nuevo. Lo mismo aplica para los demás materiales, se mantendrán por lo menos a 0.6 m de la orilla o se deben usar medidas de retención.

2. El mantenimiento de la obra incluye la observación y cuidado de las excavaciones para evitar efectos erosivos por el paso de personal o escurrimientos.

3. Se deben inspeccionar el trazo de la obra diariamente y después de cada lluvia. 4. La vegetación retirada de las etapas de desmonte y despalme deberá triturarse y

esparcirse en áreas adyacentes para su rápida integración al suelo, dentro del área especificada como derecho de vía.

FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuos Actividad: Tendido y bajado de la tubería, Bajado y tapado, Reacondicionamiento del

derecho de vía, Prueba hidrostática. Medida de Mitigación:

Adecuada gestión de los residuos generados durante las actividades de tendido de la tubería, bajado y tapado, reacondicionamiento del derecho de vía. Disposición final adecuada de dichos residuos se llevará a cabo mediante la empresa contratista encargada de llevar a cabo estos rubros. Adecuada gestión de las aguas residuales. Disposición final adecuada de las aguas producto de la prueba hidrostática.

Especificaciones: 1. Tramitar y contar con la autorización de la Comisión Nacional del Agua (CONAGUA) para tomar el líquido del cuerpo de agua que considere; esto previamente a la realización de la prueba, y en consecuencia observar las disposiciones que en su caso determine la CONAGUA para el manejo y disposición final del agua al término del ciclo de prueba.

ETAPA: OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO FACTOR AMBIENTAL: SUELO Modificación al componente: Generación de residuosActividad: Inspección y vigilancia, Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo Medida de prevención:

Adecuada gestión de los residuos. Supervisión y mantenimiento preventivo.

Especificaciones: 1. Se deben instalar contenedores metálicos suficientes para el depósito de residuos, los cuales deben contar con tapa y estar en perfectas condiciones. Se retiran una vez llenos para dar su disposición final de acuerdo lo marque la autoridad competente. 2. Para los residuos industriales y peligrosos se deberán recolectar y almacenar temporalmente y por separado en contenedores metálicos, para luego ser dispuestos por una empresa especializada en el ramo. 3. Los residuos sólidos urbanos, de manejo especial y peligroso deberán almacenarse por separado en contenedores con tapa, para ser dispuestos por la empresa encargada del proyecto; así como establecer procedimientos para el almacenamiento adecuado de





materiales y residuos que presenten riesgo de contaminación al suelo. 4. El almacenamiento de los residuos peligrosos deberá realizarse en recipientes identificados considerando las características de peligrosidad de los residuos, así como su incompatibilidad, previniendo fugas, derrames, emisiones, explosiones e incendios. 5. Se deberán instalar letrinas portátiles para los trabajadores que ejecuten las actividades de obra, las cuales deberán estar acreditadas en el servicio. 6. La introducción del mantenimiento preventivo y correctivo dentro de las actividades de operación diaria son elementos que impactan directa y positivamente en la seguridad y medio ambiente. 7. Se deben colocar los señalamientos preventivos y restrictivos de acuerdo a la Normas CID-NOR-N-SI-0001, Ref. ASME B31.4, Capítulo VII, párrafo 451.3; D.O.T. subparte "F", párrafo 195.410 y NORMA PEMEX No. 2.421.01, Capítulo 6, párrafo 6.3.1 8. Se deben tener establecidos programas de mantenimiento preventivo y correctivo en tiempos establecidos en los procedimientos elaborados para tal fin por PEMEX Exploración y Producción (PEP). 9. Para el mantenimiento correctivo se deben de contar con una base de datos que registre cada efecto o fuga, en donde se indiquen: localización, causa, tipo de reparación, etc. Este tipo de información servirá como base para tomar las medidas correctivas necesarias. 10. Se deberá verificar y calibrar los dispositivos de medición.

ETAPA: ABANDONO DEL SITIO FACTOR AMBIENTAL: AIRE, SUELO, VEGETACIÓN TERRESTRE Y FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Calidad del aire, Generación de residuos, Distribución de la Vegetación, Distribución de la Fauna Actividad: Clausura y limpieza Medida de prevención:

Se deberá contar con procedimientos donde se detalle y se indique los requisitos máximos de seguridad para poner fuera de servicio el Oleogasoducto y la LDD.

FACTOR AMBIENTAL: AIRE, SUELO, VEGETACIÓN TERRESTRE Y FAUNA TERRESTRE Modificación al componente: Calidad del aire, Generación de residuos, Distribución de la Vegetación, Distribución de la Fauna Actividad: Clausura y limpieza Especificaciones: 1. Se deberá verificar y calibrar los dispositivos de medición.

2. Los vehículos deberán cumplir con la norma correspondiente NOM-041-SEMARNAT-2006, que establece los límites máximos permisibles de emisiones por contaminantes provenientes de vehículos.

3. Se deberá cumplir con los parámetros establecidos de acuerdo a la Norma NOM-080-SEMARNAT-1994, que especifica los límites máximos permisibles de emisiones de ruido de fuentes en movimiento.

4. La zona debe de quedar libre de cualquier tipo de residuos generados al término de la instalación del proyecto, distintos a la composición del suelo y vegetación derribada.

5. Los residuos producto de la limpieza y saneamiento del área se almacenaran en contenedores metálicos para su traslado y confinamiento adecuado.

Impactos residuales Se entiende por impacto residual al efecto que permanece en el ambiente después de aplicar las medidas de mitigación. A partir de la interpretación de los resultados de la matriz de evaluación (Matriz de Leopold), los impactos resultantes de la aplicación de las medidas de mitigación se muestran en la tabla anterior. Retomando los valores asignados a estos impactos y considerando su carácter, duración y magnitud, se concluye la tabla 10:





Tabla 10 Impactos residuales (se omiten aquellos considerados como “benéficos”)

Etapa Factor Modificación al componente:

Plazo máximo de desaparición completa del impacto

(meses/años)


AIRE Calidad del aire Menor a 2 meses AIRE Ruido Menor a 2 meses

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Microrelieve Menor a 2 meses

SUELO Erosión Menor a 2 meses SUELO Generación de residuos Menor a 1 mes

VEGETACIÓN TERRESTRE Distribución Menor a 2 meses

FAUNA TERRESTRE Distribución Menor a 1 mes PAISAJE Vistas escénicas

Construcción

AIRE Calidad del aire Menor a 2 meses AIRE Ruido Menor a 2 meses

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA Microrelieve Menor a 2 meses

SUELO Generación de residuos Menor a 1 mes Operación y

mantenimiento SUELO Generación de residuos Menor a 1 mes

Abandono

AIRE Calidad del aire Menor a 1 mes SUELO Generación de residuos Menor a 1 mes

VEGETACIÓN TERRESTRE Distribución Menor a 2 meses

FAUNA TERRESTRE Distribución Menor a 2 meses Fuente: Matriz de evaluación

De la tabla anterior se tiene la descripción de los impactos residuales que fueron identificados y que tienen un tiempo de estancia o permanencia breve en el sistema ambiental y a corto y mediano plazo, la mayoría de los impactos desaparecen o se reducen, permitiendo una integración del sistema. Se consideran que los impactos residuales tendrán medidas de mitigación aplicables en el corto plazo, por ejemplo, el desplazamiento de fauna así como la modificación al paisaje, dado que las obras serán permanentes situadas en un área con uso de suelo de cultivos de caña de azúcar y terrenos de pastizales. PEMEX, como promovente y responsable del proyecto, pone a consideración de las autoridades en materia de impacto ambiental llevar a cabo medidas de compensación pertinentes, así como la resolución de este estudio, en los sitios que le sean asignados, posteriores a la evaluación del proyecto.

Programa Calendarizado de Ejecución de Obras.





Tabla 11 Programa general de trabajo del Oleogasoducto y la LDD. Etapa de preparación del sitio y construcción

Etapa Actividades Meses

1 2 3 4 5 6


Localización del proyecto (Trazo Topográfico)

Desmonte y despalme de la superficie requerida

para el derecho de vía del Oleogasoducto y la LDD

Construcción

Cortes y excavaciones

Tendido de la tubería

Doblado de tubería

Alineado y soldado de la tubería

Inspección radiográfica de soldadura

Protección mecánica anticorrosiva y parcheo

Bajado y tapado de la tubería

Trampas de diablos

Prueba hidrostática y/o neumática

Reacondicionamiento del derecho de vía

Protección catódica

Señalización Fuente: PEMEX, Exploración y Producción. NRF-30- PEMEX- 2009.

Tabla 12 Programa general de trabajo del Oleogasoducto y la LDD. Etapa de Operación y mantenimiento

Etapa Actividad Periodicidad

Operación Transporte de Agua Congénita Diario, Continuo

Mantenimiento

Sistema de protección interior Corrida con diablo de limpieza: cada 4 meses Corrida con diablo instrumentado: cada año

Evaluación Mensual Inyección de inhibidor Diario

Sistema de protección mecánica Cada 4 años

Sistema de protección catódica Semestral

Sustitución de tramos de tubería Después de revisión cada periodo de 20 años

Prevención de fugas Según se presente Celaje terrestre Una vez al mes

Integridad mecánica Según requerimientos Fuente: PEMEX, Exploración y Producción.





k) Conclusiones. La ejecución del proyecto ocasionará impactos adversos manifestados de manera local solo en el área destinada a llevar a cabo el proyecto, que contempla una superficie de 65,837.28m2. El uso de suelo característico de la zona corresponde a pastizales cultivados en primer lugar y a zonas inundables en segundo lugar.

El derecho de vía a analizar de acuerdo a la NRF-030-PEMEX-2009 que especifica Diseño, Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres para Transporte y Recolección de Hidrocarburos, para el derecho de vía de la LDD que se va a construir será de 16 metros de ancho en el 100% del trazo. Lo anterior se describe en el plano ubicado en el Anexo 2, apartado 2.17 donde se especifica el derecho de vía que involucrará el proyecto a lo largo del trazo.

El Oleogasoducto y la LDD no atravesará áreas naturales protegidas ni regiones terrestres prioritarias. De acuerdo a la Carta de Uso de Suelo E15-1-4 Coatzacoalcos (Dirección General de Geografía, INEGI, ed.) Carta Topográfica E15A81 Loma Bonita y visita de campo, el trazo del Oleogasoducto y la LDD atraviesa principalmente pastizales cultivados.

Tabla 13 Vegetación y Uso de Suelo en la Superficie a Afectar (Pozo Cauchy 81 – Macropera Cauchy 2)

Cadenamiento Longitud (m) DDV (m)

Superficie requerida en m² Tipo de vegetación Porcentaje del total de

la superficie requerida

0 + 000.00 al 0 + 700.00 700.00 16 11,200.00 Cultivos de Piña 17.01%

0 + 700.00 al 3 + 800.00 3,100.00 16 49,600.00 Pastizal cultivado 75.34%

3 + 800.00 al 4 + 114.83 314.83 16 5,037.28 Cultivos de Caña de Azúcar 07.65%

TOTAL 4,114.83 65,837.28 100 %

Fuente: Elaboración en gabinete a partir del plano preliminar de trazo y perfil (Anexo 2); Carta Topográfica E15A81 Loma Bonita. Conjunto de Datos Vectoriales de la Carta de Uso del Suelo y Vegetación, Escala 1:250,000 Serie II (Continuo Nacional) INEGI (Anexo 2), y Visita de Campo. Los impactos más importantes se manifestarán durante la etapa de preparación del sitio y construcción incidiendo en el aire, suelo, la vegetación y el paisaje. Las emisiones a la atmósfera ocasionadas por el funcionamiento de maquinaria y equipo basado en combustión interna son en volúmenes bajos e intermitentes. El nivel de ruido se incrementará en la zona debido al uso de la maquinaria, por lo que se verá afectada temporalmente los pequeños asentamientos en los alrededores de la obra. Dentro de los impactos benéficos identificados se destaca la generación de empleos temporales y las indemnizaciones a los dueños de los predios donde se ubicará la obra. Durante el desarrollo del proyecto se considerarán las disposiciones en materia de construcción de obra y protección al ambiente, mediante la aplicación de las diversas disposiciones establecidas en el presente estudio y por las autoridades federales, estatales y/o municipales junto con los lineamientos internos de PEMEX. Considerando que el proyecto contribuye en forma importante al desarrollo de la economía local, estatal y nacional al contribuir a satisfacer la demanda de energéticos y no ocasionar cambios significativos en la dinámica natural de las comunidades de flora y fauna, se puede calificar bajo las condiciones y bases establecidas en el presente estudio como AMBIENTALMENTE FACTIBLE.

MODALIDAD PARTICULAR – RIESGO AMBIENTAL...

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