MMM OKTOBER 2009

NR. 9 • 14. ÅRGANG • OKTOBER 2009

Oprusterr i Jylland ...................................... side 2Råt for usødet fra greenkeeper ................ side 4Sommermøde i ML - kan se lyset ............. side 5Kompakt og hurtiggående......................... side 6Ivan Jocobsen gravet dybt ........................ side 7Ny slagkraftid maskinforretning ............... side 18

Brugte maskiner ......................................... side 12-15Marius Pedersen A/S,Odense side 10-11

-

Beam A/S, Them side 15

Vejdirektoratet, Saltspredertest side 8

Et dystert, støvet spøgelsesland-skab breder sig mellem Lillebælt og Fredericias historiske byker-ne. Hvor de store produktions-bygninger, lagerhaller, skorstene og kontorer engang knejsede mod himlen ligger i dag vidt-strakte brakmarker af jord og sten. De få bygninger, der indtil videre har overlevet angrebet fra nedbrydningsfirmaets rullende styrke af maskiner, forsøger at

holde modet oppe og kæmper mod overmagten som sårede dyr mod en hær af jægere. For få år siden bredte industrivirksomhe-den Kemira sig på området og gav fast arbejde til flere hundre-de ansatte, i dag er fabrikken stort set jævnet med jorden, og hvert et kilo beton, sten, jern, tegl og træ er ved at blive ned-brudt og neddelt, så det kan brændes eller sælges til genbrug.

De enorme hydraulikhamre knokler stadig med 2-3 meter tykke betonfundamenter, og de øredøvende stød forplanter sig som ekkoer i midtbyens smalle gader.- Nej, de sparede ikke på beto-nen, da Kemira blev bygget en gang i sin tid, konstaterer Erik Christensen, der har ansvaret for, at nedbrydningen forløber efter planen.

Stort sorteringsarbejde Opgaven er lagt i hænderne på nedbrydningsfirmaet Preben Hockerup A/S, og selvom virk-somhedens medarbejdere efter-hånden har prøvet lidt af hvert, er tjansen i Fredericia trods alt nok det største, de nogensinde har haft fingrene i. Der er således tale om 140.000 kvadratmeter industrifabrik med alt, hvad det indebærer. Der,

hvor der engang var metertykke fundamenter, kældre og kanaler til transportbånd, ligger i dag store søer af regnvand. Der, hvor der engang var lager- og produk-tionshaller i flere etager, er i dag udsigt over bæltet, og der, hvor der engang var gode tilkørsels-forhold for lastbiler og togvog-ne, ligger i dag enorme bunker af knust beton, brosten, jernbanes-veller og andet godt genbrug.

Erik Christensen viser rundt på pladsen, hvor det enorme sorte-ringsarbejde er i fuld gang. Der var en gang, hvor nedbrydning var noget med en stor tung kugle og pendulkørsel i lastbiler til den nærmeste losseplads, men det gav alt for mange rystelser i de omkringliggende huse, ligesom

140.000 KVADRATMETER FABRIK ER VÆK

Bygninger og skorstene er jævnet med jorden. Metertykke fundamenter er brudt op, og rørledninger er klippet fra hinanden.

Spøgelsesbyen Kemira

Fabrikken i Fredericia er bygget på store betonfundamenter i en tykkelse på to-tre meter. Det kræver både sine mænd og sit materiel at bryde det op. Blandt andet hydrauliske hamre.

fortsættes side 8-9

OKTOBER 2009MASKIN- & MATERIEL MAGASINETSIDE 2

MASKIN- & MATERIELMAGASINETGustav Wieds Vej 538600 SilkeborgTlf. 86 80 44 99 Tlf.tid 9.30-16.00 mail:[email protected] / [email protected] www.mmm-online.dk

ABBONEMENTS/ADRESSER SERVIcETlf.: 99 44 45 03mail: [email protected]

MEDLEM AF

UDGIVERClaus Thomsen (ansvars-havende redaktør) Det er magasinets målsætning at formidle tekniske nyheder/udviklinger og informatio-ner til entreprenør- og anlægsområdet.

OPLAG 13.330

REDAKTIONDirektør/Redaktør Claus ThomsenDTP / AdministrationCharlotte ThomsenJournalist Per Bang JournalistClaus V. Jensen

DISTRIBUTION Bladet udsendes med post-væsenet til faggrupper in-denfor entreprenør- og an-lægsområdet.

Der tages forbehold for an-noncer og artikler der stri-der mod bladets interesser.Der tages forbehold for evt. trykfejl.

ANNONcE STR.Min. 120 mm

TRYK TrykcentralenGunnar Clausens Vej 6, Viby

NÆSTE UDGIVELSENOVEMBER 2009

MODTAGERGRUPPERAmter og kommuner: Tekniske forvaltninger, materielgårde, grønne afdelinger.Boligforeninger, murermestre, tømrermestre (over 5 ansatte), anlægsgartnere, entreprenører, kloakme-stre, maskinstationer, grusgrave samt entreprenør- og anlægsområdets organisationer/institutioner, golfbaner/greenkeepere, danske havne.

-

Hybridklippere sparer energi og oliespildRisikoen for brune striber eller pletter i græsset på golfbanen på grund af spildt minimeres med John Deere hybridklippere, hvor selve klipperen drives elektriskUd over at undgå de brune pletter

er det naturligvis også en miljø-

mæssig gevinst, at der ikke spildes

olie, og i høj grad også en økono-

misk og miljømæssig gevinst, at

brændstofforbruget reduceres –

ifølge John Deere med op til 30 %.

De nyeste skud på stammen er

8000 E-Cut hybrid fairwayklippe-

ren på tre hjul og 7500 og 8500 E-

Cut fairwayklippere på fire hjul.

John Deere 8000 E-Cut er en ul-

tralet fairwayklipper, som først og

fremmest er udviklet til brug på

golfbaner, men den kan også bru-

ges på andre græsbaserede sports-

anlæg, som kræver en førsteklas-

ses klippefinish.

Det elektriske system på 48 V, som

driver alle fem klippeled, elimine-

rer alle potentielle udsivnings-

punkter af hydraulikolie fra klip-

percylinderens kredsløb.

Der er ingen batterier, der skal op-

lades – klippernes dieselmotor dri-

ver en generator, der producerer

strøm nok til at drive klippeledde-

ne via de elektriske cylindermoto-

rer, selv når klipperne er udstyret

med groomere eller børster.

Dette avancerede elektriske klip-

pecylindersystem gør, at klippe-

leddene kan arbejde uafhængigt af

motoromdrejningerne i modsæt-

ning til hydrauliske kredsløb på

klippecylindrene. Det betyder, at

føreren kan reducere maskinens

motoromdrejninger uden at sænke

klippecylindrenes omdrejningsha-

stighed eller klippehastigheden, så

lydniveauet derved reduceres,

uden det går ud over klippekvalite-

ten og produktiviteten.

De nye fairwayklippere er alle ud-

styret med John Deere’s nye hurti-

gjusterende Quick Adjust klippe-

led. Specielt konfigurationen med

tre hjul baner vejen for øget pro-

duktivitet rundt om bunkers og på

større teesteder. Dette design sik-

rer et lavere jordtryk og efterlader

samtidig et minimalt dækaftryk,

hvilket gør 8000 E-Cut til et mere

produktivt alternativ til ”walk-be- Den ultralette John Deere 8000 E-Cut med den nye hybridteknologi.

Opruster i JyllandLøwener har bygget 3000 kvadratmeter salgs- og ser-vicecenter lige op til motorvejen i Stilling syd for Århus

Løwener har hidtil haft et ser-

vicecenter i Hadsten, men plads-

problemer fik firmaet til at gå på

jagt efter nye lokaler.

Det blev til en byggegrund tæt ved

den jyske motorvej syd for Århus,

og 3000 kvadratmeter blev forle-

den indviet med næsten 400 gæ-

ster.

Ud over afdelingen for entrepre-

nørmaskiner har Løwener flere in-

dustriafdelinger med udstyr til di-

verse industriproduktioner. To af

disse afdelinger får også faciliteter

i den jyske afdeling.

- Afdelingen for entreprenørma-

skiner får 10 medarbejdere fast

tilknyttet foruden at den bliver ba-

se for vores jyske servicebiler.

Det giver os klart en oprustning i

Jylland, at vi nu har lokaler, hvor

vi kan udstille og demonstrere vo-

Næsten 400 gæster mødte op til indvielsen af Løwe-ners jyske afdeling, og der blev bl.a. spillet terninger med det store raflebæger.

Løwener har bygget 3000 kvadratmeter service- og salgsfaciliteter i Stilling syd for Århus lige ud til den jyske motorvej.

re maskiner, siger direktør Niels

Jakobsen.

- Der er et stort glasparti ud mod

motorvejen, hvor der kører 40.000

biler forbi i døgnet, og det vil vi

naturligvis benytte som en slags

jysk visitkort.

Når der er behov for yderligere

plads hænger, det også sammen

med, at Løwener har udvidet ar-

bejdsområdet med asfaltmaskiner,

som indgår i Bomags program, og

det er ganske pladskrævende ma-

skiner.

På et andet af Løweners traditio-

nelle områder, er der skiftet ud i

agenturet. Beam fejemaskiner er

skiftet ud med eneforhandling af

Faun, som leverer store gadefeje-

maskiner og en tilsvarende aftale

med Ravo, som leverer fejemaski-

ner op til mellemstørrelse.

- Ud over de nye mærker har vi

indgået en aftale med Beam om, at

vi fortsat servicerer vore kunder,

som kører med Beam, og det for-

hind” modellerne, for eksempel på

større arealer, der skal klippes me-

get fint. 8000 E-Cut klipperen dri-

ves af en turboladet 37 hk diesel-

motor. Der er satset meget på lavt

lydniveau, lave emissionsniveauer

og reduceret brændstofforbrug i

udviklingsarbejdet i forbindelse

med det nye hybriddrev.

John Deere 8000 E-Cut er forsynet

med det specielle GRIP All-Wheel

Drive fremdriftssystem, som mini-

merer hjulslip ved at omdirigere

hydraulisk flow fra de hjul, der

mister hjulgrebet til de hjul, der

har et fast hjulgreb. Systemet er en

option på John Deere 7500 og

8500 E-Cut modellerne.

venter vi naturligvis at fortsætte

med. Der har vi jo den direkte kon-

takt med kunderne, siger Niels Ja-

kobsen.

Ud over de nævnte mærker er

Løwener bl.a. også importør og

forhandler af Kubota minigrave-

maskiner.

- Vi regner med, at vores nye afde-

ling i Jylland vil bidrage til, at vi

kan gå ud og tage markedsandele,

understreger Niels Jakobsen.

SIDE 3MASKIN- & MATERIEL MAGASINETOKTOBER 2009

• Et yderst kompetent mandskab på 8 service-

montører står til rådighed landet over

• Hos Epoke A/S garanterer vi for 15 års leverings-

sikkerhed af originale reservedele

• Dag til dag levering

• Fordelagtig serviceaftale

• Spændende kurser afholdt af erfarne medarbejdere

• IT support på højteknologiske produkter,

bl.a. dataopsamling, EpoSat® m.v.

• Kontakt din lokale sælger for at høre mere om

serviceydelserne

S E R V I C E

For professionel rådgivning og mere information kontakt:

Salgs- og servicechef:

John Overgaard Jensen

Tlf.: 20 40 88 30

[email protected]

Jylland og Fyn:

Kurt Antonsen

Tlf.: 40 35 03 46

[email protected]

Sjælland:

Søren Hansen

Tlf.: 20 46 34 65

[email protected]

www.epoke.dk

B R A N C H E N S B E D S T E S E RV I C E - T E A M

Spredetest på Bygholm, HorsensI Danmark er der nedsat et udvalg kaldt

SUG (SprederUdviklingsGruppe) bestående af

repræsentanter fra Vejdirektoratet, de danske

kommuner, Sund & Bælt samt forskellige

konsulentfirmaer. SUG har for nylig gennemført en

officiel test af saltspredere ved testcenter

Bygholm i Horsens, Danmark.

Resultatet af testen kan du læse mere om på

www.epoke.dk

!

24 timers hotline i vintersæsonen!


Pon Equipment A/SBrøndby: Park Allé 363, 2605 Brøndby, Tlf. 70 25 22 11Skejby: Jens Olsens Vej 23, 8200 Århus N, Tlf. 70 25 44 11equipment.dk@pon-cat • www.pon-cat.com

Byggeteknik131 x 180 mm

RID STORMEN AF SAMMEN MED OS

VI TILBYDER• Caterpillar driftssikkerhed• Teknisk og produkt support• Produktudbud, der passer til

dine behov• Pon Equipment medarbejdere og

ekspertise, du kan regne med• Udvalg af konkurrencedygtige

finansieringsmuligheder

• Integrerede ny-, brugt-, udlejnings- og serviceløsninger

• Maskiner, der er designet til opgaverne

• Højeste gensalgsværdi• Bedste investeringsafkast• 42 år i branchen

Effektivitet til din nuværende eller

nye gravemaskine!

Kontakt engcon for mere information om

muligheder for montering af tiltrotator på din

gravemaskine. Se mere på www.engcon.dk

eller kontakt os direkte.

engcon Danmark, Fredensvej 23, DK-5620 Glamsbjerg • Tel 2020 3584 Fax 6479 2110

www.engcon.dk [email protected]

131x180_mmm_effektivitet1_DK.indd 1 2009-05-19 12:58:21

Råt for usødet fra greenkeeperGreenkeeper Anders Linnet fra Ledreborg Palace Golf er meget direkte i sine krav og forventninger til maskinerne på en golfbane”Jeg er ikke til én farve på ma-skinerne”. Sådan sagde green-keeper Anders Linnet bl.a. i sit indlæg om Ledreborg Palace Golf på årets sommermøde for medlemmerne af Maskinleve-randørerne, og de ord svigtede han ikke undervejs. Der var ikke én leverandør eller ét mærke, der gik ram forbi, når han fortalte om svagheder og styrker ved de forskellige maskintyper.Selv om Ledreborg Palace Golf er en eksklusiv og ret dyr bane, er den ikke i specielt god stand, og derfor er det hårdt arbejde for de otte mand, der er om at passe banen, som breder sig over et meget stort areal.Banen har meget store greens, og det samlede areal er 1,6 hek-tar, som klippes med håndklip-pere seks dage om ugen.- Det store problem ved banen er, at den var færdig i 2007, som var en meget våd sommer. På grund af den fastsatte deadline blev der arbejdet med jorden på tidspunkter, hvor der slet ikke burde være rørt ved den, og det slås vi stadig med. Da jeg kom hertil i april, var der områder, hvor der stort set ikke var græs på fairways, og sidste år var der

huller, som stort set stod under vand i lange perioder, fortæller Anders Linnet.- Derfor har jeg fokuseret en del på indkøb af anlægsmaskiner. Vi har i år kørt 2.500 ton topdres-sing ud over banen, og vi har brugt 6,5 ton græsfrø i forsøg på at forbedre den. Vi har især fo-kuseret på at få teesteder og greens forbedret.- Jeg har i år købt en topdresser, og der fokuserer jeg på sprede-bredde, læsseforhold og sprede-billede som det centrale. Jeg har også prøvet forskellige typer så-maskiner for at se, hvad der fun-gerer bedst til eftersåning.- Indenfor klippere tjekker jeg grundigt. Vi klipper eksempelvis en halv green med hver type klipper og sammenligner for så senere at bytte rundt. Jeg tjekker meget grundigt, om græsset bli-ver klippet af og ikke revet af. Hvis græsset bliver revet af, bli-ver såroverfladen på græsset mange gange større, end hvis det klippes af. Det betyder langt større risiko for svamp og syg-dom i græsset.- Jeg ser også meget på, hvor lang tid det tager at sætte en ma-skine op, og hvor let den er at

køre med, rengøre osv., siger han.

Vigtigt at lytteHer fik den klippemæssigt bed-ste maskine et ordentligt hug, fordi den efter Anders Linnets mening er alt for besværlig at rengøre i forhold til andre fabri-kater.Direkte henvendt til de mange repræsentanter for maskinfirma-er sagde Anders Linnet, at det aller vigtigste er, at leverandø-

rerne lytter.- Jeg har oplevet, at jeg gav kritik tilbage af en maskine, og så gik det faktisk videre til producen-ten, og der blev ændret på ma-skinen. Sådan skal det være, sagde Anders Linnet.Ledreborg Palace Golf har haft en omtumlet tid. For 20 år siden blev det indskrevet i en frivillig fredning, at arealerne ved Ledre-borg Slot kun måtte anvendes til landbrug eller en golfbane. For seks år siden begyndte proces-

sen med at anlægge en golfbane, og flere golfbanearkitekter var inde med forslag, men der var alvorlige sammenstød med fred-ningsmyndighederme.Et projekt fra Nick Faldo viste sig bedst at kunne leve op til kra-vene, og samtidig var han ind-stillet på at tilpasse sit projekt til forholdene. Banen var etableret med en mindre gruppe A-aktio-nærer og 650 medlemmer som B-aktionærer, der hver havde købt aktier for 55.000 kr. I for-

bindelse med Roskilde Banks konkurs kollapsede selskabet. Via en sindrig konstruktion gik banen tilbage til ejeren af Ledre-borg Slot, og et nyt selskab blev stiftet med ni aktionærer, som i dag ejer banen. De tidligere B-aktionærer fik tilbudt aktier for 100 kr. pr. styk, mens nye med-lemmer køber sig til en spilleret for 8000 kr. årligt, men ikke der-med bliver aktionærer.Der er i øjeblikket 800 medlem-mer af klubben.

Greenkeeper Anders Linnet var kontant i sine krav til maskiner og metoder på Ledreborg Palace Golf.

Greenkeeper Anders Linnet forklarer, hvorfor de 1,6 hektar greens skal klippes med håndklippere.

En semirough klipper, som Anders Linnet har indkøbt til Ledreborg Palace Golf. Han understregede, at han ikke er til én farve på maskinerne.


Specialmaskiner S7000 - S12000

Designet til at opfylde de mest krævende og besværlige renholdelsesopgaver indenfor industri, lufthavne, kommuner og motorvejsmyndigheder.

Compact 400-serien

Fejemaskinerne i C400-serien er udviklet og bygget til de høje krav, der stilles til fejning og renholdelse af offentlige gader og veje - i city, beboelses- og industriområder.

V Range

V Range serien er en evolution af 600-serien. Kompakt og effektiv. V Range leveres også som hydrostatisk.

Compact 200-serien

Fejemaskinerne i C200-serien er kompakte og manøvredygtige arbejdsredskaber, der er udviklet og kon-strueret med enkel betjening, førsteklasses førerkomfort og højere produktivitet for øje.

BEAM A/Sførende producent af fejemaskiner i Danmark

Rene Haugard • service og salgTelefon: 87 23 13 11 / 40 21 87 88Mail: [email protected]

Heine Kristensen • SalgTelefon: 23 68 79 41Mail: [email protected]

Peder Haugard • SalgTelefon: 23 68 79 40Mail: [email protected]

claus Larsen • ReservedeleTelefon: 87 23 13 08Mail: [email protected]

Beam A/S •Salten Skovvej 4-6 • 8653 Them • Tlf. 86 84 76 00 • www.beamsweepers.com

Priseksempler:

RG 13 ii, m. 13 hk Honda motor: kr. 31.500,-

1625 A Super, m. 25 hk Kohler Command motor: kr. 93.500,-

RG 1635, m. 35 hk Vanguard V-Twin motor: kr. 111.200,-

RG 25 med 25 hk Kohler Command motor: kr. 55.500,-

RG 1645 med 44 hk Kubota dieselmotor og 4 WD: kr. 195.800,-

Rayco stubfræseretil discountpriser!

Blåkildevej 8, Stubberup,5610 AssensTlf. 64 79 10 75Fax 64 79 11 75Mobil 40 56 77 [email protected]

www.interforst.dk

Vi kan kun sælge hvad v i se lv t ror på

Klik ind på

www.interforst.dk,

hvor du kan finde alle de

nye lave priser på marke-

dets absolut stærkeste

stubfræsere!

Rayco stubfræseretil discountpriser!

Kan se lysetMaskinleverandørerne har de samme emner på dagsordnen, som har præget foreningen gen-nem mange år – udstillinger og strukturMaskinleverandørernes Entre-prenørsektion kan se lyset. Midt i et år, hvor omsætningen kun er ca. en tredjedel af sidste års om-sætning i maskinbranchen, kun-ne formand Hans Holm skimte en begyndende optur ude hos kunderne.- Det er især i Østdanmark, at vi så småt kan se, at der begynder at ske noget. Det var øst på i lan-det, at det først gik i stå, og det ser ud til, at det også er dér, det først kommer i gang, sagde Hans Holm på Maskinleverandørernes sommermøde på Ledreborg Pa-lace Golf, hvor der først var en gennemgang af golfbanen og dens maskinpark, derefter et kort medlemsmøde og endelig tid til socialt samvær i form af en run-de på den spændende bane for golfspillerne og instruktion og par-3 golf for ikke-golfspillere.Ellers var det udstillinger og for-eningens struktur, der prægede indlægget fra formand Hans Holm.- Vi er nu i en situation, hvor vi igen gerne vil udvide medlems-skaren. Det vil passe til vores nuværende struktur og vil samti-dig gavne foreningens økonomi.- Vi er vel også nået dertil, hvor vi begynder at arbejde med at in-tegrere de to sektioner, og måske vil skabe en fælles bestyrelse, sagde Hans Holm efter at for-

eningen nu i to-tre år har været opdelt som følge primært af for-skellige ønsker til udstillings-strategi for leverandører af store maskiner og leverandører til den grønne sektor.Kristian Helms fra Maskinleve-randørerne Park, Vej & Anlæg berettede om reduktioner hos medlemsvirksomhederne i no-genlunde samme målestok som hos Entreprenørsektionen.- Det er en svær tid lige nu for de fleste, og hele branchen har om-kostningsniveauet oppe til vur-dering, sagde Kristian Helms.Næste udstilling for branchen er Agromek 2010, hvor Maskinle-verandørerne indgår i udvalget bag udstillingen i Messecenter Herning.Kristian Helms kommenterede også Have & Landskab, hvor der var rekord såvel i antallet af ud-stillere som i antallet af besø-gende.- Det er dejligt at konstatere, at der er noget, der går fremad i denne tid, men jeg ved også, at mange siden har arbejdet med den store udfordring at få de mange emner på blokken ført over i ordrebogen, sagde Kri-stian Helms.Også andre af fortidens og frem-tidens messer blev berørt, men der var ikke noget nyt under so-len.

Have & Landskab var en stor succes, og nu arbejder mange med ud-fordringen af få flyttet emnerne over i ordrebogen, sagde formanden for Maskinleverandørerne Park, Vej og Anlæg, Kristian Helms.

Der er tegn på begyndende opsving i Østdanmark, sagde formanden for Maskinleverandørerne Entreprenørsektionen, Hans Holm.

-


FINNKAT DPF

KCS ApS Komi Contractor Supply

Selinevej 4, Port 3 · 2300 København S · Tlf. 3262 0490 · www.kcsaps.dk

Bedre miljø - ingen vedligehold!

- et diesel partikel fi lter, der fjerner >90% PS100% Vedligeholdelsesfri!

Gode erfaringer med tre andre Volvo-maskiner fik virksomheden til at vælge svensk igen.

En opbygning med tre hjul giver stor manøvredyg-tighed, og samtidig kan der anvendes et omfatten-de redskabsprogram på Bejco Multidumper

DLA Agro i Fredericia holder sig til Volvo

Kompakt oghurtiggående

Volvo Entreprenørmaskiner i Taulov ved Fredericia har leve-ret endnu en læssemaskine til DLA Agro, der opererer på hav-nen i netop Fredericia. Eller rettere sagt. Maskinfører Peter Pedersen har selv hentet den. Og der var tale om både nyt og velkendt på en gang. Det er således den fjerde Volvo læsse-maskine, Peter Pedersen henter i Taulov. Der er tale om en Volvo L120F med CDC-styring,

joystick og servohåndtag, som blandt andet er sat ind i arbejdet med at læsse grovvarer på lastbi-ler og soja i knuseanlæg. Der kører i forvejen en maskine nøj-agtig mage til hos DLA Agro, og det er de gode erfaringer med den og to andre maskiner fra Volvo, der fik Peter Pedersen til at vælge det svenske fabrikat igen. Ikke mindst på grund af komforten der ifølge maskinfø-reren er altafgørende, når man

sidder i førerhuset 2.000 timer om året, samt brændstofforbru-get der ligger på cirka 11 liter i timen ved læssearbejde.DLA Agro A.m.b.A. er et fælles indkøbs- og markedsføringssel-skab for en række nordeuropæi-ske forsyningsselskaber til land-bruget. Produktprogrammet om-fatter blandt andet foderråvarer, gødning, planteværn, såsæd, pla-stik og bindegarn.

Maskinfører Peter Pedersen (tv), DLA Agro, har netop afhentet den fjerde Volvo læssemaskine til virksom-heden på havnen i Fredericia. Ved siden af ham er det distriktschef Per Buhl, Volvo Entreprenørmaskiner

Børge Jørgensen, Bejco & Kra-mac Maskincompagni kaldte det en verdensnyhed, da han præ-senterede Bejco Multidumper. De er da også et helt nyt koncept for en kompakt dumper, og det vakte meget store interesse ved lanceringen på Have & Land-skab.- Med en kørehastighed på 10 km i timen er den hurtigere end andre typer minidumpere, og den nye konstruktion med tre hjul giver en ekstrem manøvre-dygtighed, hvor den kan dreje rundt om sig selv, siger Børge Jørgensen.- Vi mener ikke, der findes noget lignende produkt med så gode egenskaber som dumper og sam-tidig så mange anvendelsesmu-ligheder, siger Børge Jørgensen, der har udtænkt ideen til dumpe-ren og sammen med sin produ-cent af Bejco-dumpere fået den omsat i praksis.Bejco & Kramac Maskin-

compagni er kendt for Bejco Mi-nidumper og de seneste par år Bejco City Dumper begge på fire hjul og betjent af en gående fø-rer. Bejco Multi-Dumper er den første model fra Bejco med sæde til føreren.- Vi tager selvfølgelig en række velkendte komponenter og løs-ninger med over i den nye dum-per, der er fuldhydrostatisk og med træk på alle tre hjul.Ud over at udvikle og producere Bejco Minidumper har Bejco & Kramac agenturet for Hinowa bl.a. med minidumpere på bånd. Hinowa leverer et omfattende redskabsprogram til sine mini-dumpere, og Bejco & Kramac har udviklet den nye Bejco Mul-ti-Dumper, så alle Hinowas red-skaber kan monteres på dumpe-ren.- Det betyder, at man ud over en dumper med meget stor arbejds-kapacitet også får en redskabs-bærer, der kan anvendes til man-

ge forskellige formål. Når om-kostningerne skal begrænses, så handler det om at være fleksibel og have arbejdsredskaber, der er effektive og med stor produkti-vitet, siger Børge Jørgensen.Bejco Multi-Dumper har et me-get lavt tyngdepunkt, som gør den meget stabil. Frem og tilba-gefunktion betjenes med hån-den, mens tiplad og andre ar-bejdsfunktioner betjenes med fødderne.- Den er meget let at køre, og derfor har jeg også store forvent-ninger til, at eksempelvis udlej-ningsbranchen vil tage Multi-Dumperen til sig. Der ud over ser jeg den som meget velegnet hos anlægsgartnere, kirkegårde, landmænd og rideskoler. Jeg har meget store forventninger til Multi-Dumperen og regner med at sælge mindst et par hundrede eksemplarer, siger Børge Jør-gensen.

Bejco Multi-Dumper er den første fra Bejco på tre hjul og med sæde. Ud over forskellige typer lad kan der monteres en lang række redskaber bl.a. hele Hinowas redskabsprogram.


Priseksempler:HJ4M – Ø 10 cm: kr. 26.600,-HJ5G – Ø 17 cm: kr. 53.700,-HJ10G – Ø 25 cm: kr. 62.900,-HJ200G – Ø 20 cm: kr. 65.900,-HJ260G – Ø 26 cm: kr. 75.900,-HJ260GT (m/egen hydraulik)Ø 26 cm: kr. 90.600,-HJ500 – Ø 45 cm: kr. 344.500,-

Junkkari – finsk kvalitet


www.interforst.dk


Klarer fra 10–45 cm i diameter.

Findes i modeller med og uden indtræksvalser, samt modeller med egen hydraulik/olie fra traktoren.

Kan også leveres til kranmadning.

Flishuggere til discountpriser!

Junkkari – finsk kvalitet

Entreprenørfirmaet i Struer har investeret i langar-met gravemaskine til uddybning af blandt andet havne samt andre opgaver i naturen.

Ivan Jakobsen graver dybt med langarmet Hitachi

I øjeblikket kan man opleve en ny langarmet Hitachi gravema-skine i aktion ved Venø færgeleje ikke langt fra Struer, hvor Ivan Jakobsen Entreprenørfirma A/S arbejder med uddybning af hav-neanlægget. Med en rækkevidde på 22 meter og en gravedybde på 18 meter er maskinen ideel til opgaver som kystbeskyttelse, naturgenopret-ning og ikke mindst uddybning af vandløb, søer og havne, og det er præcis derfor, entreprenør-virksomheden i Struer har kastet sig ud i investeringen. Den specialbyggede gravema-skine er leveret af H.P. Entrepre-nørmaskiner A/S, og ifølge kon-sulent P.C. Nørgaard er Hitachi som noget nyt begyndt at produ-cere de langarmede gravemaski-ner direkte på fabrikken. Det betyder, at det øvrige udstyr på maskinen som eksempelvis hydraulikken er tilpasset den store rækkevidde, ligesom der er adgang til præcise gravedia-grammer, selvom gravemaski-nen adskiller sig fra standard-modellen.

Fokus på naturen- Der er en stigende efterspørg-sel på gravemaskiner med stor rækkevidde i hele Europa, netop fordi der generelt er kommet så stor fokus på genopretning og vedligeholdelse i naturen, hvor arbejdet ofte skal udføres på lang afstand. Den efterspørgsel har Hitachi valgt at imødekom-me ved at producere de specielle maskiner direkte på fabrikken, fortæller P.C. Nørgaard.Dermed kan Hitachi i dag levere færdigproducerede 13-90 ton gravemaskiner med ekstra lang rækkevidde. Maskinen, som Ivan Jakobsen Entreprenørfirma A/S i Struer har fået leveret, og som i øjeblikket graver dybt ved Venø, er baseret på modellen ZX350LC-3. Udover den ekstra lange arm er gravemaskinen le-veret med GPS, der blandt andet fortæller maskinføreren, hvor dybt under vandoverfladen han graver. Ivan Jakobsen Entrepre-nørfirma A/S udfører fag-, ho-ved- og totalentrepriser i hele landet og har mere end 30 års er-faring indenfor branchen.

Ivan Jakobsen Entreprenørfirma A/S i Struer har investeret i en Hitachi gra-vemaskine med en rækkevidde på 22 meter specielt beregnet til opgaver som uddybning af havne, søer og åer. Under den enorme arm er det P.C. Nørgaard, H.P. Entreprenørmaskiner (tv), og maskinfører Kaj Christiansen.

-


Priseksempler:Vimek 404 T Processor: Kom-pakt og effektiv maskine, der sikrer optimal brændstoføkonomi. Med Keto fældehoved: kr. 865.200,-

Vimek 606 TT: Udkørselsma-skine, som sikrer optimal fremkommelighed: kr. 447.300,-

:Vimek 620 Minimaster: 4-hjulstrukken ATV’er med vogn og kran. Kan anvendes overalt: kr. 185.500,-

Vimek 606 BIOCOMBI: Kombimaskine til både fældning og udkørsel: kr. 546.000,-

Vimek – bygget til de nordiske skove!Vimek – bygget til de nordiske skove!


www.interforst.dk


Vimek er absolut førende inden for lette maskiner til skovbruget. Driftsøkonomien er i højsædet, og maskinerne kan køre på selv svært fremkommelige steder. Hos Interforst fører vi naturligvis hele sortimentet.

Præcis maskin-kontrol

Fra enkel 2D til avanceret 3D

[email protected]. +45 47 199 299

R U B B E R T R A C K S P E C I A L I S T S

FORHANDLER AF GUMMIBÆLTER AF HØJ KVALITETTIL MINI GRAVEMASKINER OG ANLÆGSUDSTYR

Bælter til langt de flestetyper gravemaskinerLeveringsdygtig i heleDanmarkKontakt os forkonkurrencedygtigepriser

Svalehøjvej 183650 Ølstykke

Tlf:43 76 02 [email protected]

Kvalitetsbælter til fornuftige priser

Industrivej 33 • 4683 Rønnede •Tlf.: 56 71 17 00

Forhandler: Fyn, Syd-, og MidtjyllandMaskinpartner A/S

Julius Thomsens vej 2-47100 Vejle

Tlf 75 82 72 00

Forhandler NordjyllandSD Kjærgaard A/S

Nibevej 3359200 Ålborg

Tlf 98 34 34 33

Få også et godt tilbud på Road-liners

TAERYUK koreanske kvalitetsbånd siden 1986

alt for mange gode, genbrugeli-ge materialer gik til spilde, så i dag handler det om at fare frem med lempe og sikre så meget genbrug som overhovedet mu-ligt.- Sorteringen er en kæmpe del af arbejdet. Det er enormt dyrt at deponere affald, og det betyder, at vi har en stor interesse i at sortere det godt, så vi kan tjene penge på at sælge genanvendelige materialer frem for at betale for depone-ring. I de fleste tilfælde kan vi derfor også holde en genanven-delsesgrad på 95-98 procent, og lige umiddelbart når vi også det niveau her, fortæller Erik Chri-stensen og påpeger, at lovkravet ligger på 80 procent.

Kraftig hammerNedbrydningen af Kemira og sorteringen af de enorme mæng-der byggemateriale bliver gen-nemført med en vognpark på rundt regnet 10 enheder omfat-tende et par gummigeder, et par dumpere og en række forskellige gravemasker med specialværk-tøj som hamre, grabbe, be-tonsakse og jernsakse. Preben Hockerup A/S råder des-uden over en langarmet grave-maske, der rækker 30 meter og derfor kan pille selv store byg-ninger fra hinanden fra toppen. I forbindelse med Kemira-projek-tet har virksomheden desuden investeret i en stor Montabert hammer, der er kendt for at være en af de dyre men også en af de

Spøgelsesbyen Kemira ...... fortsat fra side 1

kraftigste og mest driftsikre på markedet.- Vi skulle nedbryde et flere hun-drede kvadratmeter stort beton-fundament i 2-3 meters tykkelse, og det krævede altså både sine mænd og sine maskiner, forkla-rer formanden, der har arbejdet med nedbrydning i 15 år og sam-menlagt har mere end 50 års er-faring fra entreprenørbranchen.

22 månederOg netop erfaringen er det afgø-rende, når man arbejder med nedbrydning, påpeger han. Der er ingen decideret uddan-nelse indenfor faget, men det kræver indsigt i bygningers kon-struktioner at gøre det rigtigt. Specielt hvis det handler om en

delvis nedrivning, hvor det de-struktive arbejde ikke må beska-dige bygninger, der skal bevares, men sådan er det ikke på Kemi-ragrunden.- Et sted som her, hvor det hele skal rives ned, er det i princippet bare at klø på fra en ende af, men det kræver stor fokus på sikker-heden, og det har vi hele vejen igennem. Der må aldrig være ri-siko for at få noget i hovedet, og det er vi meget bevidste om. Specielt på en opgave som den her, hvor der har været mange høje bygninger og skorstene, si-ger Erik Christensen, der et par enkelte gange har benyttet sig af sprængstof og tilhørende eks-perter for at få byggeriet jævnet med jorden.

Erik Christensen, Preben Hockerup A/S, holder styr på det enorme ar-bejde med at nedbryde industrifabrikken Kemira i Fredericia.

De udtjente industribygninger bliver pillet fra hinanden stump for stump. Arbejdet bliver gjort med gravemaskiner og specialværktøj som grabbe, hamre og sakse.

Sorteringsarbejdet i forbindelse med nedbrydningen af Kemira er enormt.

Efter godt halvandet års nedbrydningsarbejde er der kun et spøgelses-landskab tilbage.

Ring for nærmere information

Ebbe Trustrup • [email protected] • Smålodsvej 35 • 4100 RingstedTlf.: 5761 7470 • mobil 4020 8630


Lyngager 5-112605 Brøndby

Tlf. 4396 6611www.hafog.dk

Kontakt os for en lagerførende forhandler i dit område.Tilbudene er gældende så længe lager haves.

Alle priser er excl. moms.

NIBBI Brik 3: 5,5 hk m/80 cm kost.

19.716

Nimos DM-Trac 204: Knækstyret redskabsbærer.51 hk med 135 cm kraftig hydraulisk kost

299.000 SPAR

45.000

A. Carraro Rondo:Knækstyret redskabsbærer.22 hk m/120 cm kost

179.000A. Carraro Rondo:Knækstyret redskabsbærer.30 hk m/120 cm kost

195.500

SPAR

2.200

SPAR

36.900

SPAR

38.300

Belgiske Keestrack opfandt i 1998 sortere systemet ”direct feed” og har siden hen udviklet det til noget nært det perfekte. Systemet udmærker sig ved at kunne sortere alt tænkeligt materiale, såsom sten og grus, forurenet jord, beton, murbrokker, trærødder, kompost, o.s.v., der fi ndes efterhånden mange eksempler hvor kunder har meldt tilbage med normalt uløselige opgaver som er blevet løst med maskiner fra Keestrack, og samtidig med en meget stor kapacitet.

Direct feed anlæg i 3 modeller

Combo som vejer 16,5 tonNovum som vejer 25,5 toFrontier som vejer 32 ton

Konventionelle sigtemaskiner i 2 modeller

Explorer 1500 som vejer ca. 22 ton. Explorer 1800 som vejer 28,5 ton.

Begge modeller er standard med 2 deck til 3 fraktioner, men fi ndes også som 3 deck model til 4 fraktioner.

Rotations knuse anlæg i 2 modeller

• Destroyer 1112 med en vægt på 33 ton - indtags åbning på 800 x 1050 mm. • Destroyer 1312 som vejer 45 ton - indtag på 850 x 1280 mm.

Begge maskiner har en ryster monteret direkte under knuserens udløb for at skåne båndet, og hele maskinen kan vippes op for nemmere service. Begge modeller kan leveres med sigte og tilbageløb.

Originale knuse- & sorteringsanlægfra Keestrack i Belgien

Alle Keestrack`s maskiner har som standard• ”Load sensing” (brændstof besparende op til 30%)• Radio fjernbetjening med start og stop af føder• Lang undervogn, stort sigteareal, lav vægt• Sauer Danfoss hydraulik• Deutz og Caterpillar Euro 3 motorer.

Ved Dammen 7 • 6240 Løgumkloster • Tel: 74745288 • Fax: 74745486 • Mail: [email protected] • Web: www.tns-imex.com

Byfornyelse i FredericiaNedrivningen af Kemira er en del af et stort byfornyelsespro-jekt i Fredericia, der omfatter et område på 20,4 ha. ved by-ens nuværende havnefront. Kemiragrunden er i sig selv cirka 14 ha. Den nye bydel, der skal udvikles over de næste 25 år, kommer til at omfatte cirka 1.000 boliger, 2.800 arbejdsplad-ser, detailhandel og kulturinstitutioner.Arealet ligger indenfor Fredericias historiske voldanlæg med Lillebælt, store grønne områder og midtbyen som nærmeste naboer. Målet er at åbne byen mod vandet, der hidtil har lig-get gemt bag store virksomheder på havnen.På et senere tidspunkt skal også Fredericia Skibsværft, der er nabo til Kemira, fjernes. Det er virksomheden FredericiaC, som er ejet af Fredericia Kommune og Realdania Arealudvik-ling A/S, der har købt Kemiragrunden af Yara Danmark A/S og har ansvaret for udviklingen af den nye bydel.

Preben Hockerup A/SEr specialist i kontrolleret nedbrydning, nedklipning, nedskæ-ring og skrotning af industrianlæg, kraftværker, tankanlæg, produktionsanlæg, skorstene og andet.Løser desuden opgaver som knusning af nedbrudte materia-ler med henblik på genvinding, oprydning efter jordforurening og brandskader samt asbestsanering.Har næsten 40 års erfaring fra nedbrydningsbranchen.Råder over en maskinpark på cirka 20 store maskiner og 20 små fra en 900 kg. minigraver til en langarmet 50 ton tung gravemaskine. Derudover en række specialværktøj som sak-se, hamre og grabbe samt knuse- og sorteringsanlæg.

Genbrugsmaterialerne omfatter blandt andet jernbanesveller, brosten, knust beton, knust tegl og jern. Op mod 98 procent af byggemateria-lerne bliver genbrugt.

Hvor der engang lå en pulserende industrivirksomhed skal der om 20-25 år ligge en helt ny bydel med boliger, butikker, grønne områder og kul-turinstitutioner

Preben Hockerup A/S knuser materialer som beton og tegl på pladsen og sælger det videre på markedet for genbrugsprodukter.

Rundturen går forbi flere af gra-vemaskinerne, der med grabbe og præcision sorterer stål og pla-stik fra bunken af murbrokker, mens andre forsøger at få styr på små høje af jord og sten. 15-20 mand er løbende i gang på det tidligere fabriksområde, og det har de været siden 1. marts 2008,

hvor projektet tog sin begyndel-se. 31. december i år skal det sidste rør, den sidste bunke be-ton og det sidste stykke asfalt være kørt væk, så der efter en nedbrydningsperiode på 22 må-neder kun ligger den jomfruelige jord tilbage, som Erik Christen-sen selv siger.


• Bredt produktprogram til alle formål• 100% dansk produceret• Robust konstruktion i rustfri stål

• Markedets stærkeste fi lterkerne• Landsdækkende montage & service• Principgodkendt af Færdselsstyrelsen

www.emicon-systems.dk

For mere information kontakt venligst Henrik Dahl - mobil 3052 4728

EMICON Systems A/S • Korskildelund 6 • 2670 Greve • 3691 5370• [email protected]

EMICON-Systemsfor en renere verden !

Hellere let og vågen end tung og dovenEn enkelt gravemaskine, tre gummigeder og to trucks klarer den enorme opgave med at sortere affaldet på Marius Pedersen A/S’ største sorteringsanlæg.

Affaldshåndtering

En af de velkendte blå lastbiler fra Marius Pedersen A/S holder på vægten lige ved indkørslen til det enorme affaldssorteringsan-læg på Havnegade i Odense. Den er på vej ud med en godt læsset container. Jeg er på vej ind. Ind til værkstedschef Lars K. Jeppesen der har indvilget i at vise rundt på virksomhedens

største anlæg, hvor ubeskriveligt mange tons affald og genbrugs-materialer bliver håndteret hvert år. Mens vi går rundt påå alæg-get kommer der konstant lastbi-ler og læsser af. Havemøbler, gamle sofaer, madrasser, dæk, træ og andet godt indenfor kate-gorien ”stort brændbart” venter på at blive sorteret. Noget af det skal splittes ad og måske knuses, så det passer ind i

ovnene på kommunens forbræn-dingsanlæg, hvor det skaber strøm til byens huse, mens an-det, det der kan genbruges, af-sættes til forskellige genvin-dingsvirksomheder rundt i ver-den. Det er derfor, medarbej-derne hos Marius Pedersen A/S ikke ser affald som skidt men som en værdifuld ressource.

Lette og hurtigeEn nyindkøbt Liebherr R313 gravemaskine gør det grove sor-teringsarbejde. Med en bemær-kelsesværdig præcision finder maskinføreren de uønskede ele-menter i bunken og plukker dem ud med grabben, som et barn der møjsommeligt fjerner alle rosi-nerne, inden det sætter tænderne i krydderkagen. Sammen med tre gummigeder og to trucks ud-gør gravemaskinen den rullende maskinpark, der får enderne til at hænge sammen på anlægget i Odense, og kravene til materiel-let er meget præcise.- Det afgørende er, at maskiner-ne er så lette og hurtige som mu-ligt. Vi skal nogle gange håndtere enorme mængder affald på kort

tid, og så er det altså vigtigt, at materiellet kan følge med, kon-staterer Lars K. Jeppesen og fortsætter:- Samtidig har vi behov for stor rækkevidde, og det er nok den største udfordring, for det er jo klart, rækkevidden ikke kan væ-re helt så stor på lette maskiner.

God afskærmningSenest har Marius Pedersen A/S investeret i føromtalte gravema-

skine samt en L542 gummiged ligeledes fra Liebherr. Begge maskiner er leveret af JMM Group i Næstved. Udover hurtighed og rækkevidde skal materiellet have ekstraordi-nær god afskærmning, da det opererer i et miljø, der kan være hårdt ved maskinerne.- Vi kører rundt i affaldet, og det kan nemt lave skader på eksem-pelvis slanger og transmission, hvis ikke det er dækket godt af.

Samtidig er der støv i luften, som blandt andet kan lave ravage i køleren, hvis ikke der er taget højde for det, pointerer Lars K. Jeppesen, der endnu ikke har helt overblik over, om de nye maskiner indfrier alle ønsker, men de første erfaringer er gode, som han siger.

Politisk bevågenhedRundt om sorteringsmaskinerne inde i hallerne ligger bunker af

Maskinerne skal være lette og hurtige, så de kan håndtere en masse af-fald på kort tid, når bølgerne virkelig går højt, fortæller værkstedschef Lars K. Jeppesen.

Maskinføreren i den nye gravemaskine Liebherr R313, leveret af JMM Group i Næstved, sørger for den grove sortering. Her har han fået fat i en pæn, gammel stol.

efterårssalghos Volvo entreprenørmaskiner

Fredag den 30. oktober fra 8.00 - 20.00Amerikavej 2, taulov, 7000 fredericia

• Gør en god handel på maskiner og udstyr.• Tegn en serviceaftale og få 10% i rabat. • Medbring din Volvo minigraver og få GRATIS skiftet motorolie og motoroliefi lter, mens du venter. • Vi serverer lidt mad og drikke i løbet af dagen.• På gensyn i Taulov den 30. oktober.

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT www.volvo.dk


FRD nedrivningsudstyr

Ankerløkken Danmark A/S henviser til nærmeste forhandler

Tlf. 70 20 74 08 www.ankerlokken.dk

genanvendelige materialer som pap, papir og plast. Det meste kommer sorteret fra eksempelvis virksomheder og genbrugspladser, og nu skal det

balles, inden det sælges. Rund-turen på virksomhedens arealer i Odense går også forbi et mindre lager af varer, hvor indholdet skal tages ud, så emballagen kan

genbruges, en stak udtjente tele-fonbokse og en hal fyldt med elektronikaffald, der skal sorte-res. Grænserne for, hvad medar-bejderne hos Marius Pedersen

A/S kan håndtere, er svære at sætte, og de udvider sig hele ti-den, for virksomheden opererer på et marked præget af konstant politisk bevågenhed.

Marius Pedersen A/S

Marius Pedersen A/S er førende på området for genan-vendelse og moderne affaldsbehandling herhjemme. Virksomheden har hovedkontor i Ferritslev på Fyn og har etableret afdelinger med sorteringsanlæg rundt i landet.Materiellet til sortering af affald omfatter cirka et halvt hundrede enheder fordelt på de mange anlæg, hvoraf anlægget i Odense er det største. Materiellet omfatter gravemaskiner, gummigeder og trucks.Marius Pedersen A/S råder over et stort antal renovati-onsbiler, der kører i hele landet. Husholdningsaffald kø-res direkte på forbrændingsanlæggene.Virksomheden har i alt cirka 1.000 medarbejdere her-hjemme.Marius Pedersens A/S er desuden markedsledende in-denfor affaldshåndtering i Tjekkiet og Slovakiet. Med-arbejderstaben i de to lande tæller cirka 2.500.Marius Pedersen A/S er en alsidig virksomhed, hvor af-faldshåndtering udgør den største aktivitet. Derudover beskæftiger virksomheden sig med traditionelle entre-prenøropgaver, udlejning af containere, slamsugning og salg af genanvendelige materialer.Virksomheden blev grundlagt i 1925 af Marius Peder-sen.

Miljøet er i højsædet, og det mærker de i den fynske virksom-hed, der konstant søger nye mu-ligheder for at øge genanvendel-sesgraden. Der er således et poli-

tisk ønske om, at fremtiden skal omfatte mere genbrug og mindre deponering af affald. Målet er, at 65 procent af industriaffaldet skal genanvendes.

Trods avancerede maskiner foregår en del af sorteringen stadig med håndkraft. Afdelingen i Odense beskæftiger i alt cirka 100 medarbej-dere.

Gummigeder sørger for at fodre de maskiner, der samler og baller ek-sempelvis aviser og pap, som afsættes til genvindingsvirksomheder rundt på kloden.

Det støver at sortere affald, ligesom der er risiko for, at affaldet forår-sager skader på eksempelvis slanger og transmission. Derfor skal ma-skinerne være godt afskærmede.

Michael Jørgensen fra JMM Group i Næstved (mørk jakke) har for kort tid siden solgt og leveret en gravemaskine og en gummiged til Marius Pedersen A/S i Odense.

Medarbejderne hos Marius Pedersen A/S kan håndtere alt fra ”stort brændbart” til elektronikaffald, byggeaffald og sågar udtjente telefon-bokse.

Genanvendelige materialer som pap, papir, jern, dæk og glas afsættes på verdensmarkedet.


BRUGTE MASKINER TIL SALG

H.P. Entreprenørmaskiner A/S • Horsens tlf. 76 82 20 20 • Bjæverskov tfl. 56 87 10 10

København, Sjælland, Lolland-falster: Henrik W. Sørensen tlf. 2040 2210København, Sjælland, Lolland-falster: Hans Peter Pedersen tlf. 4032 3999Nordjylland: P. C. Nørgaard tlf. 2144 1010Midtjylland: Flemming Sørensen tlf. 2369 3204Sønderjylland/Fyn: Finn Enggaard tlf. 4037 2230Grønland: Kurt Hansen tlf. 2145 7515

Alle priser er excl. moms.Se flere brugte maskiner på www.hpe-as.dk

Moxy MT26HLÅrgang: 2001Timer: 7840Pris Kr. 475.000,-

Hitachi ZX210LCÅrgang: 2003Timer: 6967Pris Kr. 475.000,-

Kesla LiftÅrgang: 2006Timer: 623Pris Kr. 120.000,-

New Holland E385Årgang: 2005Timer: 5428Pris Kr. 595.000,-

Hanix H36RÅrgang: 2005Timer: 1793Pris Kr. 135.000,-

Hitachi ZX250LCÅrgang: 2005Timer: 6772Pris Kr. 625.000,-

Volvo EC14Årgang: 2000Timer: 2900Pris Kr. 60.000,-

Fiat-Hitachi EX285Årgang: 2002Timer: 8685Pris Kr. 435.000,-

Case CX35Årgang: 2002Timer: 2407Pris Kr. 110.000,-

Fiat-Hitachi EX255Årgang: 2000Timer: 6127Pris Kr. 270.000,-

Atlas Terex 805RÅrgang: 2003Timer: 4471Pris Kr. 210.000,-

CAT 320BLÅrgang: 1997Timer: 10606Pris Kr. 275.000,-

Minilæssere:Weidemann 1250 1600 timer årg. 2002 kr. 100.000Weidemann 1360 P43 2345 timer årg. 2005 kr. 158.800Weidemann 1370 1790 timer årg. 2003 kr. 125.000Atlas 35 1500 timer årg. 2005 kr. 137.000AHLMANN 100 5800 timer årg. 2001 kr. 150.000Schaeff SKL 823 8100 timer årg. 2000 kr. 97.700Schäeffer Plus Pro 45 1160 timer årg. 2005 kr. 164.000

Minigravere:Yanmar SV08 1200 timer årg. 2005 kr. 63.500Yanmar B15 ex 1680 timer årg. 2003 kr. 110.000Yanmar B18 3800 timer årg. 2002 kr. 74.200Yanmar ViO35 325 timer årg. 2006 kr. 190.000

Teleskoplæssere:Merlo P40.17K 650 timer årg. 2006 kr. 601.000Manitou MLT 524 4270 timer årg. 2000 kr. 158.800Schäeffer 450 TS 3920 timer årg. 1999 kr. 118.000Sambron T40140 2100 timer årg. 2000 kr. 360.000Weidemann 4202 TELE 1580 timer årg. 2006 kr. 310.000

Diverse:Libra T100 315 timer årg. 2004 kr. 38.000Minutemann fejemaskine 60 timer årg. 2002 kr. 40.000Bomag BW172 D-2 valsetog 4000 timer årg. 1993 kr. 158.800

For en snak om flere detaljer, andre maskiner – ring direkte til en sælger:

Multi 523D m/kabine

Årgang 2004900 Timer

Kr. 85.000,-

SaltsprederUdviklingsGruppen, SUG, arbejder i disse år på at ud-vikle testmetode til numerisk visning af spredebilledet og der-med et billede af, hvorledes den enkelte saltspreder fordeler sal-tet på vejen. Visionen er at finde en hurtig, enkel og objektiv test-metode, der kan blive udbredt og anerkendt af brugere, producen-ter og leverandører af saltspre-dere i Danmark.Der har fra mange sider været stor interesse for projektet, og SUG besluttede derfor at inte-resserede kunne besøge sprede-teknisk Laboratorium i Horsens den 8. september, for ved selv-syn at se, hvorledes testen gen-nemføres, og en demonstration af saltspredere i aktion. Det var arrangeret således at hver salt-sprederleverandør fik ½ time til at orientere om den enkelte salt-spreders egenskaber og tekniske detaljer, for derefter at gennem-føre en test for spredning af tør vakuumsalt. Da registreringen af saltet sker via vægte, der er on-

line forbundet til en computer, kunne tilskuerne se resultatet umiddelbart efter saltsprederens kørsel over testområdet.Resultaterne blev kommenteret af Krister Persson, daglig leder af Spredeteknisk Laboratorium,De besøgende fik et godt indtryk af testmetodens muligheder, og af de enkeltes sprederes sprede-billede. De fik desuden også et godt indtryk af vigtigheden af at sprederen er indstillet korrekt. Forkert eller mangelfuld indstil-ling giver et dårligt spredebillede og dermed risiko for at saltet en-ten ikke bliver fordelt jævnt tværs over vejen, eller spredes udenfor vejen og til ingen nytte.I pauserne mellem testkørslerne var der rig mulighed for faglig snak om udstyr og materiel, da leverandørerne af saltspredere havde opstillet stande lige uden-for testhallen.

Baggrund for projektetVejdirektoratet i Danmark har hele tiden fokus på, hvorledes saltforbruget kan nedsættes, og det skal vel at mærke nedsættes uden det går ud over fremkom-

melighed og sikkerhed.Det kræver et udviklingsoriente-ret miljø, hvor nye metoder af-prøves, og hvor der samarbejdes på tværs af vejbestyrelserne og eksterne interessenter. For at minimere saltforbruget er der løbende sket en udvikling, som bl.a. har resulteret i et ud-bredt brug af befugtet salt og la-ge. Et af de nyere udviklingsinitiati-ver er strækningsprognoser, hvor en vejstrækning saltes relativt i forhold til vejtemperatur og an-dre forhold, der har indflydelse på om glat føre opstår. På den måde saltes der ikke lige meget på hele strækningen, men efter vejrforhold og på de områder der er særligt udsatte. Hvis den positive udviklingen af vintertjenesten, skal fortsætte, og vi fremover skal have en mo-derne vintertjeneste, der lever op til krav om spredenøjagtighed og dokumentation, er det nød-vendigt at have metoderne til sikre dette.Ønsket om en reducering af salt-mængden, som spredes ud på vejene, skal ses i lyset af både

det økonomiske og miljømæssi-ge aspekt. Der er en betydelig økonomisk gevinst ved et mindre saltfor-brug. I det samlede budget for vinteren i Danmark indgår ud-gifterne til salt som en markant post.I Danmark bruges ca. 8 % af den samlede økonomi til vintertjene-ste på indkøb af salt. Det forventes at saltforbruget kan reduceres med cirka 20 % ved en optimering af spredekva-liteten.Der er en miljømæssig gevinst, dels i forhold til plantelivet og grundvandet, men også set i for-hold til udledningen af emissio-ner, herunder CO2, som sker under transport og fremstilling af salt.

MetodenSaltsprederen er indstillet til at asymmetrisk spredebredde på 7 meter (2 m til højre og 5 m til ventre i forhold til spredetaller-kenens centerlinie). For at tydeliggøre, de enkelte områder på og uden for vejba-nen, der er fokuseret på i under-

Stor interesse for demoaf saltspredertestOmkring 125 vinterfolk fra hele landet var mødt op for at se, hvorle-des 5 forskellige typer af saltspredere fik testet deres spredebillede.

Af Tine Damkjær, Ingeniør, Vejdirektoratet


08 Hydrema 926D ESD som ny med kun 1150 timer 04 Hydrema 926C-2 ESD ca. 5500 timer med meget udstyr.02 Hydrema 928C ESD kørt 5900 timer med stilbar bom04/06 Hydrema 906 C-2 ESD 1200/4500 timer med teleskoparm97+99 Hydrema 906 B ESD 7200/9900 t. med Engcon tiltrotator00 Hydrema 912 dumper med multitip og spildkant 6400 t.02 Hydrema 912 dumper kørt ca. 5000 timer rep. og nymalet2 x Hydrema 906 A rendegravere fra 6500-13000 timer06 Hydrema WL 480 ged m.gafler som ny kun kørt 630 timer00 FB 200 Fiat Hithachi og 2 stk 06 JCB 3CX Super 2000 timer02 Bomag BW177 DH3 + 02 Bomag BW124 PDH-3 1000 t.06 New Holland E215 LC kørt 3700 t. som ny med hydr.h.skift96 Volvo L 50 C ged 9t. kun kørt 6100 timer. nymalet99 Volvo L 120 C ged centralsmøring 9100 t. evt. udlej. først3 x 05/06 og 97 Takeuchi TB 175 og 070 7 t. gravemaskiner 16/4500 t.3 x 07/06 Terex 1.6/2.0/3.5 t minigravere meget få t.Barford SXR 3000 dumper med drejelad 3 tons 4x4 WD95 Liebherr 912 HDSL gravemaskine kører godt 2x98/97 O&K MH5+4 hjulgravemaskine 7380/9500 t. incl. skovle00 Merlo P3212 ESV Teleskoplæsser med udstyr 2200 timer05 Weidemann 1240 CXLP kørt 1450 timer skovl og gaflerBrugte reservedele til flere Hydrema modeller Se billeder og priser på EKEMASKINER.DK

TLF. 98 37 86 85 . 9541 Suldrup

10 ÅR MED MASKINER I SULDRUP

Entr

epre

nørm

aski

ner

i Cen

trum

ConenCo A/SParallelvej 52

8380 [email protected]

ConenCo A/SGl. Hovvej 102

4440 [email protected]

Doosan 460 Årgang: 2008Timer: 65 Kr. 190.000

Hydrema 906 C Årgang: 2006Timer: 3958 Kr. 650.000

Doosan 030 Årgang: 2007Timer: 209 Kr. 230.000

Hydrema 912C Årgang: 2006Timer: 3498 Kr. 475.000

Komatsu WB97 Årgang: 2008Timer: 450 Kr. 330.000

Parker Årgang: 1995Kæbeknuser ZB-0850-K

Modulvogn 350 Årgang: 2005 Kr. 29.900

Bobcat T40170 Årgang: 2007Timer: 310 Kr. 525.000

Tlf. 70 13 80 13 www.conenco.dk

søgelserne, er de enkelte dele af vejen samt områder omkring blevet defineret, som vist i figur 1. Princippet i metoden går ud på, at der på tværs af hallen er et opsamlingsareal, bestående af nedsænkede tragte. Under disse tragte sidder en opsamlingsbe-holder på en vejecelle, som regi-strerer den opsamlede mængde tørstof. Efter en overkørsel med udspredning af tørsalt bliver saltmængden registreret online, da der er forbindelse fra hver ve-jecelle til hallens computer. Computeren sørger for de nød-vendige udregninger, således at de registrerede mængder omsæt-tes til grafiske figurer.SUG arbejder på at udvikle et pointsystem, hvor der uddeles et antal point for et opfyldt kriteri-um. F.eks. er det et ønske at salt-sprederen udspreder saltet, så det er fordelt med lige meget i venstre og højre vejside. Der gi-ves så et antal point alt efter hvor præcist denne fordeling er. Pointsystemet er på nuværende tidspunkt ikke fulgt udviklet, og det er en af de fremtidige opga-ver, der er højt prioriteret.

Det fremtidige arbejde.Som nævnt skal SUG i den nær-meste fremtid gennemarbejde pointsystemet, så det sikre dels en fair vurdering af saltsprede-ren, men også et pointsystem som animere til at spredningen sker på en miljømæssige og sik-

kerhedsmæssig forsvarlig måde. Projektet har også skabt interes-se udenfor Danmark, således har de svenske og norske vejmyn-digheder ydret tilsagn for at del-

Outer edge zone Outer edge zoneInneredgezone

Central road zone

VENSTRE SIDE HØJRE SIDE

YDRE RANDZONE YDRE RANDZONECENTRAL VEJDEL

Vejbredde = 7m

INDRERAND-ZONE

INDRERAND-ZONE


Central road zone



Vejbredde = 7m

INDRERAND-ZONE

INDRERAND-ZONE


Central road zone



Vejbredde = 7m

INDRERAND-ZONE

INDRERAND-ZONE


Central road zone



Vejbredde = 7m

INDRERAND-ZONE

INDRERAND-ZONE

Figur 1: Brugte definitioner for vej og vejområde

Mange interesserede var mødt op til demonstration af saltspredertest.

SaltsprederUdviklingsGruppen, SUGSUG er nedsat af Vinterudvalget og består af repræsentanter fra Vejdirektoratet, kommunerne, Sund&Bælt, Engineering Centre Bygholm og rådgiverbranchen.

Saltsprederen testes efter følgende måleparameterDoseringsnøjagtighed (blev ikke gennemført den 8. sep.)1. Fordeling venstre – højre side af vejbanen2. Mængde af udspredt materiale i ydre rand zone3. Mængde udspredt tværs af vejbanen4.

tage i udviklingsarbejdet. Der er planlagt de første møder i løbet af efteråret. På dagen fremmødte 5 leverandører af saltspredere i Danmark med hver sin saltspre-

der. De fem leverandører erSvenningens MaskinforetningOG Maskiner A/S,EPOKE A/S,Arctic Machine DK, Hans Møl-ler Vej- og Park-maskiner


MINI- /MIDI GRAVERE Hitachi EX60-2 ------------------------95 Komatsu PC09------------------------06 Yanmar SV08 -------------------------05 Neuson 1903 --------------------------02 Volvo EC20 ----------------------------01 Hitachi EX50U ------------------------02

NYE NEW HOLLAND KOBELCO

I STR. 900-5000 KG. PÅ LAGER

RENDEGRAVERE Case 595 Super ----------------------00 New Holland B115 ------------------06 New Holland LB115 CP ------------01 New Holland B115 ------------------07

LÆSSEMASKINER Cat 966 ----------------------------------00 Cat IT24F -------------------------------95 Case 121D -----------------------------04 Case 321B -----------------------------97 Fiat-Hitachi W130 --------------------99 Fiat Kobelco W 170 -----------------02 Fiat Kobelco W 190 -----------------02 Fiat Kobelco W170 ------------------04 Fiat Kobelco W130 ------------------05 Hanomag 70E ------------------------87 New Holland W170(15t) -----------05 New Holland W170B(15t) ---------08 New Holland W60S (5t.) ----------06 Volvo L90C ----------------------------95/99 Volvo L120E ---------------------------03 Volvo L220E ---------------------------06

Volvo L60E -----------------------------04 Volvo L90F -----------------------------07/08 Volvo L90E -----------------------------05

DUMPERE Terex TA27 -------------------------------------05/07

GRAVEMASKINER BÅND/HJUL Daewoo Solar 220LC-V ------------00 JCB JS150LC -------------------------98 Fiat-Hitachi EX355BEH ------------00 Fiat Kobelco E305LC ---------------05 NH Kobelco E135SRLC ------------06 NH Kobelco E215LC ----------------08 NH Kobelco E215LC ----------------05 O&K RH 4 PMS (vægt 16 t.) -----99 O&K MH City (hjulmaskine) -----98 Volvo EC280 ---------------------------98 Volvo EC210CL -----------------------07

DIVERSE Viby højtipskovl 10 m3 ------------ Muck Truck minidumper ---------- Sortegrab roterbar 1m3 ----------- Indeco hydraulikhammer alle str. Yamaguchi WB07 minidumper på larvebånd, fabriksny --------------- La Bounty skrotsakse -------------- Nye dæk: str. 20.5R25 – 23.5R25 – 26.5R25 Undervognsdele til: Volvo/Cat/Hitachi/Komatsu/New HollandB

RU

GTE

MA

SK

INER

Danmarksgade 20 • Vojens • tlf. 70 23 55 44 Lilleringvej 8-10 • Harlev J. • Tlf: 86 24 80 00

Info: www.psmaskiner.dk

Per Sørensen 40 52 65 65

62283

Atlas AR35

Årgang: 2004Timer: 1060Udstyr: pallegafler, skovl u/ tænder, 300 kg vægtklodser, lang løftebom

Scantruck – maskiner der kan og vil

Læs mere om klassifikationerne på www.scantruck.dkDer tages forbehold for trykfejl. Priserne er ekskl. moms og gælder så længe lager havesS= lager Skive /K=lager Karlslunde

61928

CASE CX36 B

Årgang: 2007Timer: 640Udstyr: mek. redskabsfæste, grave-skovl, svingbar pl. skovl, arbejdslys for og bag, radio

62032

CASE 590 SLE

Årgang: 1999Timer: 7115Udstyr: ekstra hydraulik, radio, 4 i 1 skovl m/svinggafler, hurtigkobl., skovl u/tænder

61710

Case 721DÅrgang: 2005Timer: 5116Udstyr: A/C, centralsmøring, hydr. redskabsfæste type BM

Ring for information

www.scantruck.dkSe flere brugte maskiner på

Tlf. +45 96 147 147

-Husk at tjekkewww.mmm-online.dk

✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆✆NORDJYLL.: Jakob M. Pedersen, 21 41 00 16

ØSTJYLL.: Esben Skovlund, 21 41 00 15

MIDT & VESTJYLL.: Jens Østerlund, 20 48 86 15

SØNDERJYLL.: Anders B. Andersen, 20 30 76 81

FYN VEJLE/FREDERICIA: Michael Hansen, 21 41 00 11

NORD- & VESTSJÆLL.: Finn Pedersen, 21 41 00 17

KBH, SYD- & ØSTSJÆLL., LOLL.: Kenneth Hansen, 20 30 76 80

BORNHOLM: Peer Jørgensen, 21 41 00 12

Alle priser excl. moms - mellemsalg forbeholdt

BRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kBRUGTE MASKINERw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d kw w w. h y d re m a . d k

✆✆✆✆✆✆

HYDREMA 906B - Årg. 2000Nr. 6574 - 13025 timer

Std. skovl, hydr. hurtigskft. L/G, t-arm,pendellås, diff. spærre.

Maskinplac.: Ringsted

Ring for pris!

HYDREMA 912C - Årg. 2007Nr. 9094 - 2000 timer

MultiTip, luftsæde, forl. forkant på lad.Maskinplac.: Kolding

Ring for pris!

HYDREMA 906C series 2 - Årg. 2005Nr. 8439 - 4100 timerESD, hydr. hurtigskft. L/G, ekstra hydr. udtag.Maskinplac.: Ringsted

Ring for pris!

FIAT-HITACHI EX 215 LC - Årg. 1999Nr. 0398 - 11400 timerNy motor v. 10.800 tim (aug. '08), kipbart pla-nérbl., klapskovl, dybdeske 600 + 1200 mm.Maskinplac.: Ringsted

Kr. 254.000

906B ESD- Årg. 2001Nr. 6848 - 5500 timerFabriks-facelift, hydr. hurtigskft. L/G, pendellås, diff. spærre, t-arm, 4;1 skovl.Maskinplac.: Ringsted

Ring for pris!

HYDREMA 912C - Årg. 2006Nr. 8701 - 3000 timer

MultiTip, forlæng. forkant på lad, luftsæde, nymalet og synet.

Maskinplac.: Kolding

Ring for pris!

AIRMAN AX35 - Årg. 2003MINIGRAVEMASKINE

Nr. 0485 - 1500 timer2 graveskovle, kipbart planerblad

Maskinplac.: Kolding

KR. 128.000

HYDREMA 906C ESD - Årg. 2000Nr. 6471 - 10143 timerHydr. hurtigskft. L/G.Maskinplac.: Støvring

Ring for pris!

HYDREMA 926C series 2 ESD - Årg. 2005Nr. 8535 - 3200 timerHydr. skifte l/g, std. skovl, laststab., t-arm, ACMaskinplac.: Ringsted

Ring for pris!

AIRMAN AX35 - Årg. 2003

HYDREMA 926C series 2 ESD - Årg. 2005HYDREMA 926C series 2 ESD - Årg. 2005Nr. 8535 - 3200 timerNr. 8535 - 3200 timerHydr. skifte l/g, std. skovl, laststab., t-arm, ACHydr. skifte l/g, std. skovl, laststab., t-arm, ACMaskinplac.: RingstedMaskinplac.: Ringsted

Ring for pris!Ring for pris!

BRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINERBRUGTE MASKINER


RENDEGRAVERE

Alle priser excl. moms.

JYLLAND NORDNiels Juel

tlf. 98 68 31 22 mobil 40 81 31 22

JYLLAND MIDTPer Jakobsen

tlf. 97 82 21 08mobil 21 49 56 08

JYLLAND ØSTDennis Faurby

mobil 61 63 86 57

JYLLAND SYD & FYN

Carsten Mørk Jacobsen

tlf. 75 58 65 77mobil 61 61 40 96

SJÆLLANDLars Houlind

tlf. 57 80 51 56mobil 40 81 84 81

SJÆLLANDCarsten Bisgaardmobil 29 43 84 01

www.jcb.dk

BRUGTMARKED

JYLLAND:Holmegade 58 6990 Ulfborg

Tlf. 97 49 16 00

FYN:Industrivej 11

5492 VissenbjergTlf. 64 47 22 20

ØST FOR STOREBÆLT:Kærup Parkvej 34100 Ringsted

Tlf. 57 67 12 00

Brugtmaskiner med tryghedsforsikring

JCB 3cx 4x4 SRS, årg 1999 7700 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 165.000JCB 4CX 4x4x4 SRS Servo, årg, 2003, 2800 timer. . . . . . . . . . . . . . . . kr. 325.000JCB 3CX 4x4 SRS PSS Servo, årg. 2005, 3900 timer. . . . . . . . . . . . . . kr. 275.000NH 115, årg. 2004, 3400 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 275.000Fiat Hitachi 200, årg. 2000, 6851 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 190.000

BÆLTE- OG GUMMIHJULSGRAVEMASKINERJS 220 årg. 2002, 5300 timer ................................................................... kr. 450.000

TELESKOPLÆSSEREJCB 530-70 FS super, årg. 2004, 3900 timer .......................................... kr. 260.000Manitou 730-120LS, årg. 2002, 3200 timer ............................................. kr. 250.000JCB 540-170 SVAY, årg. 2001, 3900 timer m/fj. rad. kurv 2,5/4 m. sving kr. 400.000JCB 537-135, årg. 2001, 2400 timer ........................................................ kr. 350.000Dieci 4016, årg. 2003, 2800 timer m/fj.rad. kurv 2,5/4 m. ........................ kr. 332.000

GUMMIHJULSLÆSSEREJCB 426, årg. 1996, 14000 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 220.000JCB 436 SRS, årg. 2004, 4300 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 530.000JCB 411 ZX, årg. 2001, 4500 timer, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 240.000Komatsu WA 270, årg. 2001, 9087 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 255.000

MINIGRAVEREJCB 8018, årg. 2001, 1200 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 70.000JCB 803 super, årg. 2004, 1700 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 135.000JCB 804, årg. 2003, 2457 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 100.000Bobcar 334 årg 2003, 2700 tiner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130000Komatsu PC 20R, årg 2001. 2600 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 110.000New Holland 302 C, årg 2006. 1800 timer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 145.000Takuchi 070, årg. 2003, 6000 timer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kr. 175.000

SOlGT

SOlGT

SOlGT

Udleje/salg

86 47 03 88www.iem.dk

New Holland rendegravere, minigravere,

minilæssere og teleskoplæssere

på lager.

I Kastbjerg finder du også et stort udvalg af

topklargjorte brugte rendegravere.

SE MERE PÅ WWW.IEM.DK

Nye

Gummihjulslæsser,11000 timer, årgang 1997

kr. 225.000,-

Læssemaskine,11150 timer, årgang 2001

kr. 540.000,-

Læssemaskine,1250 timer, årgang 2005

kr. 210.000,-

Gummihjulslæsser,8147 timer, årgang 2001

kr. 498.000,-

Dumper,8700 timer, årgang 2000

kr. 325.000,-

Midigraver2950 timer, årgang 2001

kr. 140.000,-

Kompaktgravemaskine,828 timer, årgang 2005

kr. 115.000,-

Kompaktgravemaskine,640 timer, årgang 2006

kr. 196.000,-

Gummihjulslæsser 2228 timer, årgang 2005

kr. 245.000,-

Dozer4200 timer, årgang 2001

kr. 332.500,-

LIEBHERR L 522 LIEBHERR L 580 PAUS RL 652 LIEBHERR L 544 BELL B25c

HITAcHI EX75BOBcAT 323 ENEUSON 2503HYDREMA WL 550LIEBHERR PR 732

Alle nævnte priser er ekskl. moms

Jylland/Fyn: Svend Sørensen ..................... Mobiltlf. 20 21 21 53Jylland midt/nord: Ole Klitgaard ................ Mobiltlf. 24 45 11 53Sjælland: Michael Jørgensen ..................... Mobiltlf. 30 68 44 04Sjælland: John Tops .................................... Mobiltlf. 30 55 17 58

Opsigtsvækkende happening til ære for jubilar

Fredag 2. oktober kunne man i Silkeborg opleve en alternativ paradekørsel. Der var tale om 17 teknikervog-ne og lidt flere medarbejdere fra Stihl, der i kortege med en flot pyntet bil forrest lagde ruten forbi Grundtvigsvej, hvor kolle-gaen Lars Bundgaard bor. Tors-

Lars Bundgaard blev behørigt fejret i forbindelse med sit 25 års jubilæum hos virksomheden Still.

Paradekørsel med Still til ære for Lars Bundgaard

dag 24. september kunne den 58-årige montør og fællestillids-mand således fejre 25 års jubi-læum i Still, og det blev altså markeret denne fredag med en opsigtsvækkende happening samt ikke mindst reception for kolleger, kunder, venner og fa-milie. Receptionen blev afholdt

på Ny Hattenæs Hotel & Restau-rant i Silkeborg, hvor kortegen fortsatte til efter det midlertidige ophold på Grundtvigsvej. Mere end 100 gæster mødte op til re-ceptionen.

58-årige montør og fællestillidsmand Lars Bundgaard kunne fejre 25 års jubilæum med Still.


Ent

repr

enør

mas

kine

r i C

entr

um

www.conenco.dk

Yderligere oplYsninger

på tlf. 70 13 80 13

Doosan DL gummihjulslæssere fra 9 - 31 tons.Nu med op til 3 års fabriksgaranti !

- Nærmeste forhandler henvises på 23 20 68 31...

Fabriksvej 136980 Timwww.timan.dk

Skån ryg og ben for nedslidende belastning, anvend derfor den nye fjernbetjente buskrydder RC-750.

Pris DKK 125.000,- ekskl. moms

Lav højde - 500 mm

Klippebredde 750 mm Op til 58°

Nyhed!

Timan fjernstyretbuskrydder RC-750

VIGGO BENDZ A/SIndustriparken 42 • 4270 Høng

Tlf. 43 96 41 22 [email protected] - www.viggobendz.dk

ZATOStærk som elefant....

Beam fejer nu for egen dør i DanmarkFejemaskinefabrikken Beam overtager selv salget af fejemaskiner i Danmark. Den midtjyske fabrik leverer specialmaskiner til hele verden

Beam A/S har fået status i Bucher Industries som specia-listfabrikken, hvor alle særlige udfordringer løses, mens stan-dardprodukterne indenfor feje-maskiner produceres på andre af koncernens fabrikker rundt om-kring i verden. Bucher Industries

har hovedsæde i Schweiz og om-fatter i dag bl.a. Johnston Swee-pers ltd., som i 1996 opkøbte danske Beam og for fire år siden blev en del af Bucher Industries. Koncernen omfatter også en an-den storproducent af fejemaski-ner, Schörling.

Nogle gange kommer en mindre fabrik i klemme, når koncerner overtages eller fusioneres, men i tilfældet med Beam i Midtjyl-land har det givet ekstra aktivi-tet, og fabrikken blev i 2008 ud-videt for 25 mio. kr., og nu over-tager Beam selv salgsarbejdet i Danamrk, hvor Beam fejemaski-ner hidtil blevet solgt og service-ret af Løwener A/S.- Vi er fortrinsvis en fabrik, der producerer specielle udgaver af gade- og lufthavnsfejemaskiner, men vi producerer også stan-dardmaskiner til det skandinavi-ske marked, fortæller salgschef Heine Kristensen, der sammen med Peder Haugaard står for sal-get.

Udvikler nytEftermarkedschef Rene Hau-gaard betegner fabrikken i Midt-jylland som en fleksibel enhed i forhold til koncernens øvrige fa-brikker.- Vi producerer standardenheder, som vi kan samle på forskellige måder og bygge på alle typer lastbilchassiser, og der ud over bygger vi kundetilpassede feje-maskiner til mange forskellige formål, og især er vi specialister i højtryksspuling, fortæller Rene Haugaard.- På de store fabrikker med se-rieproduktion anses et specielt kundeønske for et problem. Hos os opfatter vi det som en opgave og en udfordring, for sådan har vi altid arbejdet. Det er en helt grundlæggende forskel. Vi lever af vores ekspertviden hos med-arbejderne, og jeg vil tro, at vi har en gennemsnitlig anciennitet blandt medarbejderne, der er to-cifret.De mange specialløsninger be-tyder også, at Beam fremstiller fejemaskiner til hele verden. De forskellige halvt og helt færdig-

gjorte fejemaskiner præsentes på en rundtur med ordene: ”Den skal til Belgien, den skal til Hol-land, den skal til Sydafrika, den skal til Sverige osv. Samtidig er der maskiner til mange special-formål som eksempelvis feje-/sugemaskinen, der kan rense sporvognsskinner ved af spule, skrabe og suge.- Som noget af det nye har vi ud-viklet et specielt system til feje-maskinerne i Heathrow Luft-havn, så de kan rengøre lan-dingslys for de dækrester, der sætter sig, når flyenes dæk ram-mer dem i landingen.

- Vi har som den eneste i verden en standcleaner til lufthavenene. Den kan i én arbejdsgang lægge sæbe ud, skrubbe, spule og suge det op. Den anvendes i en række lufthavne i bl.a. USA og Eng-land, fortæller Heine Kristen-sen.- Vi arbejder primært med ud-vikling efter kundeønsker, og i nogle tilfælde bliver vore udvik-lingsprodukter integreret i stan-dardproduktionen på nogle af de andre fabrikker. Det er f.eks. ved at ske med en vaske- og sugema-skine til parkeringshuse. Den er udviklet ud fra en Johnston city-

fejemaskine efter ønske fra en kunde, og nu ser det ud til, at det bliver et produkt, der indlemmes i standardprogrammet fra Johns-ton Sweepers i England, fortæl-ler Heine Kristensen.

Sælger uden mellemledForuden de mange specialløs-ninger arbejder Beam løbende med at udvikle maskinernes mil-jøpåvirkning. Eksempelvis er der udviklet et system med høj-tryksspuling, hvor vandforbru-get kun er halvt så stort som tid-ligere.- Det giver en miljøgevinst i

Salgschef Heine Kristensen og eftermarkedschef Rene Haugaard foran et par leveringsklare fejemaskiner fra Beam.

En stor tre-akslet fejemaskine er ved at blive testet. Generelt bliver maskinerne på det danske marked større og større.


1200

7 · w

estr

ing-

wel

ling.

dk

Ønsker du yderligere oplysninger eller en uforpligtende demonstration? Ring på tlf. 46 15 36 00.

BTS 1140 Benzinskærer Stor skæredybde, eks-trem holdbar teknologi og særdeles brugerven-lig på byggepladsen.

BH 24 Low vib 4,9 m/s2 hånd-arm-vibration, lang driftstid og fremragende nedbrydnings-effekt.

Kan anvendes op til 8 timer om dagen.

EH 23Low vib4,8 m/s2 hånd-arm-vibration, let, fl eksibel el-maskine med suveræn ydelse.

Kan anvendes op til 8 timer om dagen.

EH-B 11 El-hammer Højeffektivt slagværk, inno-vativ motor reducerer ved-ligeholdelse. Kan tilsluttes normal stikkontakt (230V).

WACKER NEUSON - nedbryd uden nedbrud

kraft af et mindre vandforbrug, men også ved at bilen får dob-belt så stort arbejdskapacitet pr. fyldning af vandtanken. Samti-dig arbejder vi også på, at vores anlæg kan køre ved stadigt lave-re omdrejningstal, så vi både re-ducerer brændstofforbrug og støj, fortæller Rene Haugaard.Overgangen til selv at sælge på det Danske marked sker i for-længelse af udviklingen i kon-cernen generelt. De benytter ikke forhandlere i deres eget hjem-land.- Vi må erkende, at der ikke er

plads til mellemled. Det er ud-viklingen i tiden, og i øvrigt er det så specielle produkter, at vi ofte alligevel kommer til at ind-gå i dialogen med slutkunden.- Ændringen betyder, at vi nu også opbygger vores egen ser-viceorganisation i Danmark. Vi kan allerede tilbyde service fra hovedafdelingen i Jylland, og nu skal vi også have en base på Sjælland med lager og værksted samt udgangspunkt for service-montører. Vi vil naturligvis også fortsat servicere Løwener og de-res kunder på samme måde som

hidtil, understreger Rene Hau-gaard.Beam har ca. 80 medarbejdere, og der produceres i øjeblikket ca. 100 fejemaskiner årligt. Pro-duktionskapaciteten er op mod 140 maskiner lidt afhængigt af specifikationer. Beam bygger fe-jemaskiner på alle fabrikater lastvognschassiser.Foruden salget af store gadefeje-maskiner i Danmark fortsætter Beam også forhandlingen af Johnstons kompakte fejemaski-ner – de såkaldte cityfejemaski-ner.

En maskine inde til reparation. Beam overtager nu selv salg og service på de skandinaviske mar-keder.

Beam-fabrikken i Midtjylland har en årlig produktion af ca. 100 fe-jemaskiner. Der produceres stan-dardmaskiner til Skandinavien og specialmaskiner til hele ver-den.

Kraftig armklippermed opsugningchrois præsenterede på Have & Landskab en meget kraftigt bygget armklipper med sugeanlæg

Hollandske Herder har udviklet en armklipper til rabatklipning og lignende, hvor der er påbyg-get en kraftig sugemaskine, der enten kan smide græsset længere ind i rabatten eller suge det op i en vogn.- Der arbejdes med krav om, at

græs fra rabatklipning skal fjer-nes, og så bliver denne type ra-batklipper meget aktuel, siger Erling Chrois (Basse) fra firmaet Chrois i Ulfborg, der importerer klippere fra Herder.Hidtil har opsugning af afklippet fra rabatklipning ikke været nor-

malt i Danmark, men Chrois har allerede leveret klippere med sug. Den nye model, som Chrois præsenterede har en rækkevidde på ni meter og kombineret med monteringen af sugeslange kræ-ver det en ganske kraftig kon-struktion.

Chrois importerer en Herder armklipper med sugeanlæg. Det er en meget kraftig konstruktion med en ræk-kevidde på ni meter.

- -www.mmm-online.dk


• RAPID er en serie basismaskiner fra Schweiz der kan opfylde ethvert behov.

• RAPID er monteret med kraftige motorer, der er nemme at arbejde med.

• RAPID kan monteres med alle slags redskaber.

Kontakt os for yderligere information og brochuremateriale

Ny slagkraftig maskinforretning i VestjyllandSammenlægningen af tre virksomheder har skabt MVJ Maskiner A/S med 80 medarbejdere og fire afdelinger i det midt- og vestjyske.MVJ Maskiner A/S er navnet på en ny maskinforretning, der så dagens lys første oktober.Virksomheden er resultatet af en fusion mellem A/S Jens Ander-sens Maskinforretning, Vibo Maskiner A/S samt Bjørslev & Mortensen A/S og bliver dermed en central spiller på markedet i det vestjyske.- Vi vil blive ved med at give vo-res kunder den bedst tænkelige service på maskiner, der til sta-dighed bliver større og mere komplicerede, og det stiller store krav til både medarbejderne, værktøjet, det tekniske udstyr og salgsarbejdet. Ved at fusionere

skaber vi en slagkraftig organi-sation, der kan løfte den opgave, fortæller Jens-Aage Jensen, ad-ministrerende direktør i den nye virksomhed og indehaver sam-men med Rasmus og Bjarne Thing.

New Holland maskinerMVJ Maskiner A/S, hvor MVJ er en forkortelse for Midt- og Vestjylland, der er den nye ma-skinforretnings naturlige geo-grafiske fokusområde, har cirka 80 medarbejdere og afdelinger i Ulfborg, Bording, Ådum og Ve-ster Nebel.

Målet er i al beskedenhed at bli-ve Midt- og Vestjyllands mest attraktive samarbejdspartner for blandt andre landmænd, entre-prenører og kommuner, hvilket skal nås gennem en ny organisa-tion og kultur baseret på det bed-ste fra de tre fusionerede virk-somheder. Som nævnt kommer Jens-Aage Jensen til at stå i spidsen som ad-ministrerende direktør, mens Bjarne Thing bliver salgsdirek-tør, og Rasmus Thing skal vare-tage posterne som økonomi- og marketingdirektør.MVJ Maskiner A/S tilbyder et bredt maskinprogram baseret på

blandt andet forhandlingen af New Holland maskiner til land-bruget, entreprenørbranchen

samt have- og parksektoren. Dertil kommer et omfattende sortiment af maskiner og butiks-

varer fra Maskinhandler Ind-købsringen.

I forbindelse med etableringen af MVJ Maskiner A/S har virksomheden udviklet nyt logo og ny identitet, her flankeret af de fire medarbejdere som fra venstre er Mona Christensen, John Birkekær, Bent Mørup og Elin Sørensen.

MVJ Maskiner A/S åbnede første oktober med Jens-Aage Jensen (i midten) som adm. direktør, Bjarne Thing (tv) som salgsdirektør og Rasmus Thing som økonomi- og marketingdirektør.


830FORSPRING GENNEM INNOVATION • ENKELT • ØKONOMISK • FLEKSIBEL • EFFEKTIV

• Egenvægt 36.000 kg

• 6 cylindret Deutz motor med ydelse på 148 kW/202 Hk

• Lettere adgang til daglige eftersyn

• Stor kabine med god ergonomi, godt udsyn og klimaanlæg

• Ny undervogn med forbedret stabilitet

Den nye D-serie

Tjek vores nye hjemmeside på www.un-maskinservice.dk

www.cnhcapital.dk

CNH Financial Services A/S . Arnold Nielsens Boulevard 140, 2650 Hvidovre .Tlf. 36 39 81 81 . www.cnhcapital.dk

jepp

e re

klam

e-ve

jen

Få mere at vide hos din lokale New Holland forhandler eller ring direkte på 36 39 81 81.

Motor vokser på vendetraktorMediumserien af Ferrari-traktorer med vendbar kør-selsretning har fået større motor, men også mange andre opgraderinger i ny modelserie

Ferrari Cobram er kommet i to nye versioner med større motor og et helt nyt design bl.a. med stor vægt på førerkomfort og ud-syn fra kabinen.

Ferrari Cobram hedder medium-serien af Ferrari-traktorer med vendbar førerplatform stadig, men ellers er meget ændret på den nye modelserie.Hidtil har de to modeller i serien haft motorstørrelser på 38 hk og 48 hk, men i de nye versioner er motorstørrelsen hævet til 49 hk og 56 hk. I den nye version er der tale om den samme motor blot med og uden turbo.Ole Hosbond fra Sønderup Ma-skinhandel, der importerer og forhandler Ferrari-traktorer, for-tæller, at der ud over motorstør-relsen er sket en række forbed-ringer af de nye modeller.- Det er faktisk en helt ny traktor. Som noget nyt er der to hastig-heder på kraftudtaget, og liftka-paciteten er hævet til 1800 kg. Samtidig er kørselshastigheden øget til 37 km/t ligesom for en stor traktor. Det betyder meget ved snerydning og græsklipning, hvor der ofte er en del transport-kørsel.- Samlet har ændringerne stor betydning for, hvilke redskaber den kan køre med. Det er samti-dig en traktor med et helt nyt de-sign. Der er gjort rigtigt meget ud af førerkomforten med et nyt sæde, bedre placering af betje-

ningsgreb, mere plads til ind- og udstigning og et lavere støjni-veau. Desuden er udsynet fra ka-binen forbedret meget, både når den kører ’forlængs’ som traktor og ’baglæns’ som redskabsbæ-rer, hvor man kan kigge direkte ned på redskabet fra førerplad-sen.- Den vendbare førerplatform er også ændret, så der ikke sidder kabler og andet på siderne. Det giver sammen med andre æn-dringer mere benplads, siger Ole Hosbond.Som noget specielt indenfor traktorer har Ferrari Cobram fået en selvrensende køler. Det fun-gerer ved, at der kan ændres om-løbsretning. Det kan være en stor fordel ved eksempelvis kørsel med slagleklipper i langt græs.De to hastigheder på kraftudta-get giver mulighed for at køre med lave motoromdrejninger og derved spare brændstof og be-grænse støjniveauet uden at ned-sætte arbejdshastigheden på red-skaberne.

Udsendt via: PortoService ApS, Postboks 9490, 9490 Pandrup • Ændring abonnement: Maskin- & Materiel Magasinet Tlf.: 96 44 45 03 eller mail: [email protected]

Peter Sydjylland/Fyn 2025 8898Henning Vestjylland 2142 6676Søren Midtjylland 2032 7034

Morten Nordjylland 2963 1203Frank Nordjylland 3031 1153 Hans Peter Sjælland 4030 7549

V o r e s s e r v i c e g ø r h e l e f o r s k e l l e n

m a s k i n e r t i l a l l e f o r m å l - o g k o m p e t e n t e fa g f o l k t i l at s e r v i c e r e m a s k i n e r n e

jeres fordeleVed at benytte vores

autoriserede værksteder, sikrer I jeres maskiner ud i fremtiden. Vi

bruger altid originale reservedele og har veluddannede og engagerede

fagfolk til at tage sig af jeres maskine. Overholder I alle serviceeftersyn, kan I

sikre en højere gensalgsværdi.

Ny el ler brugt maskine, serviceeftersyn el ler reparat ion - v i s lækker aldr ig på kval i teten

CMI RENDEGRAVERE

yANMAR MINIGRAVERE

MERlo tElEskoplæssERE

AMMANN koMpRIMERINGsMAtERIEl wEIDEMANN MINI- oG koMpAk tlæssERE

Maskinleverandørerne

www.jmm-group.com

Sjælland:Michael Jørgensen..............................3068 4404

Jylland midt/nord:Ole Klitgaard .........2445 1153Jylland syd/Fyn:Svend Sørensen....2021 2153

Ring for flere informationer og demonstration

Leasingkonsulent Jan T. Hviid - 6122 7383

member of JMM GROUP, Scandinavia

Specialpriser så længe lager haves

Rekvirer brochurer hos Tina Petersen på tlf. 5629 2417

Incl. M-Tec system

Udstyrsrabat op til 5 % af maskinenssamlede

udsalgspris

Fører-træning påfabrikken i

Østrig

Forlængetgaranti til 36

mdr. max4000 timer

MMM OKTOBER 2009

Documents

Transcript of MMM OKTOBER 2009