MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477...

14
Двигатели MITSUBISHI 4D56 (2477 см 3 ) HYUNDAI KIA D4BF (2477 см 3 ), D4BH (2477 см 3 ) Руководство по ремонту и техническому обслуживанию СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛ Книги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ. Модификации этих двигателей устанавливались на автомобили: MITSUBISHI DELICA STAR WAGON, L300, PAJERO, L200, DELICA SPACE GEAR, L400, CHALLENGER, PAJERO SPORT HYUNDAI PORTER, PORTER II, GALLOPER, TERRACAN, H-1/STAREX (A1), H-1/GRAND STAREX (TQ) KIA BONGO/K2500 Москва Легион-Автодата 2016

Transcript of MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477...

Page 1: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

Двигатели

MITSUBISHI 4D56 (2477 см 3)

HYUNDAIKIA

D4BF (2477 см 3),

D4BH (2477 см 3)

Руководство по ремонтуи техническому обслуживанию

СЕРИЯ ПРОФЕССИОНАЛКниги издательства Легион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованык использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществамиавтомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциациейдиагностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ.

Модификации этих двигателейустанавливались на автомобили:

MITSUBISHI DELICA STAR WAGON, L300,PAJERO, L200, DELICA SPACE GEAR, L400,

CHALLENGER, PAJERO SPORT

HYUNDAI PORTER, PORTER II, GALLOPER,TERRACAN, H-1/STAREX (A1),

H-1/GRAND STAREX (TQ)

KIA BONGO/K2500

Москва

Легион-Автодата2016

Page 2: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

УДК 629.314.6ББК 39.335.52 M70

Двигатели MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л) и HYUNDAI&KIA D4BF / D4BH TCI (2,5 л).Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. Серия "Профессионал". - М.: Легион-Автодата, 2016. -318 с.: ил. ISBN 978-5-88850-590-8 (Код 4648)

Руководство по ремонту дизельных двигателей MITSUBISHI 4D56 / 4D56 EFI / 4D56 DI-D (2,5 л),HYUNDAI&KIA D4BF (2,5 л) и D4BH TCI (2,5 л), устанавливаемых на автомобили с правым и левым распо-ложением рулевого колеса:Mitsubishi

• Pajero II (1990 - 2004 гг.)• Pajero III (2000 - 2006 гг.)• L200 (1996 - 2007 гг.)• L200 (с 2005 г.)• L300, Delica Star Wagon• L400, Delica Space Gear• Pajero Sport (1998 - 2009 гг.)• Pajero Sport (с 2008 г.)• Challenger

Hyundai• Porter• Porter II• Galloper• Terracan• H-1/Starex (1998 - 2007 гг.)• H-1/Grand Starex (с 2007 г.)

Kia• Bongo/K2500

Издание содержит подробные сведения по техническому обслуживанию двигателей, ремонту и регули-ровке механических частей двигателей (SOHC и DOHC), систем смазки, охлаждения, турбонаддува, ре-циркуляции отработавших газов (EGR), запуска и зарядки. В книге подробно рассмотрены процедуры по диагностике, ремонту и регулировке ТНВД распределитель-ного типа (без электронного управления, с электронным управлением (EFI, COVEC-F)). Отдельная главапосвящена процедурам ремонта и диагностики двигателей с системой Common Rail (4D56 DI-D).Приведены инструкции по диагностике электронных систем управления дизельными двигателямидля различных модификаций двигателей и автомобилей. Подробно описаны коды неисправностей Flash,P0, P1, Р2, U1, условия и возможные причины их возникновения. Приведены разъемы и процедуры про-верки сигналов на выводах блоков управления для различных модификаций двигателей - PinData. Представлены электросхемы систем управления двигателем, запуска и зарядки. Информация для профессиональной диагностики и ремонта электрооборудования различных систем автомобиляпредставлена в диагностической онлайн-системе MotorData. Используя быстрые переходы по интерактивнымссылкам, Вы сможете решить проблему быстрее и сэкономить время. Подробности на MotorData.ru

Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей ипределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости, необходимыедля технического обслуживания и ремонта.Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательстваЛегион-Автодата серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профес-сиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциа-цией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ.

На сайте www.autodata.ru , в разделе "Форум" вы можете обсудить профессиональные вопросы по диагно-стике различных систем автомобилей.

© ЗАО "Легион-Автодата" 2016E-mail: [email protected]://www.autodata.ru www.motorbooks.ru

Лицензия ИД №00419 от 10.11.99.Подписано в печать 12.02.2016.

Издание находится под охраной авторского права. Ни одна часть дан-ной публикации не разрешается для воспроизведения, переноса на дру-гие носители информации и хранения в любой форме, в том числеэлектронной, механической, на лентах или фотокопиях.

Замечания, советы из опыта эксплуатации и ремонта автомо-билей, рекомендации и отзывы о наших книгах Вы можете на-править по электронной почте: [email protected].Готовы рассмотреть предложения по размещению рекламы внаших изданиях.

Page 3: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

27

!"#$ %&'()*#+%$ !"#$%&'( 4D56 - )*+,-., /&%-)&01"-'",+)2!-., 3 !&)0,"4 )$352'26&,"&4)$35)&+&'"%&'(,2#2 !$'$. 7'28 1"'",-+)2! !-52',&, "9 /:#:,$, #2'2!8$ ;'28$1"'",+)2! - "9 $'<4","&!2#2 35'$!$.

!"#$%& #"'()........................... 2,477 *

+%!)(,- .%*%/0-! X 1#02#-3/4 ................................91,1 1 95 ))

5,(2(/6 78!,%4 ...............................21

9#*%$(7,:# ;*!2!/#:(:2<7; / :=2<7;) ...............................4 / 4

>!?= @!?#-!72-(0(*(/%4:A2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ................... 20°E!;-=,%( (2#7*( FCD)............... 49°

A=2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ................... 55°E!;-=,%( (2#7*( FCD)............... 22°

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

,)(-.)/# % ).012%)(-/#3#3()(- - 4)%-(5./2#4#&(-1. J$5:3%"%& +!"#$%&'( " 5)2#)&.%&&#2, /%2;- %&45&)$%:)$ 20'$6+$<?&.6"+823%" :!&'"/"'$3( +2 80 - 95 K.2. K,"4"%& !&)0,<< 8)-=8: )&4,*5)"!2+$ LFC.3. K,"4"%& 8)-=8: #2'2!8" 1"'",+)2!.4. K2!4&3%"%& 4&%8: 9!&9+2/8" )$3-5)&+&'"%&'(,2#2 !$'$ 3 :3%$,2!2/,2.

6-%0#7.28 SOHC - *.9#&%:.;/#$ :#;78

,)(5(28&<= )#3).3 5-%0#7.2$ 4D56T.

,(4.).:&<= )#3).3 5-%0#7.2$ 4D56T.

Page 4: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

46

!"#$ %&'()*#+%$ !"#$%&'( 4D56 - )*+,-., /&%-)&01"-'",+)2!-., 3 !&)0,"4 )$352'26&,"&4)$35)&+&'"%&'(,-0 !$'2!. 7'28 1"'",-+)2! !-52',&, "9 /:#:,$, #2'2!8$ ;'28$1"'",+)2! - "9 $'<4","&!2#2 35'$!$.

!"#$%& #"'()........................... 2,477 *

+%!)(,- .%*%/0-! X 1#02#-3/4 ................................91,1 1 95 ))

5,(2(/6 78!,%4 ............................16,5

9#*%$(7,:# ;*!2!/#:(:2<7; / :=2<7;) ...............................8 / 8

>!?= @!?#-!72-(0(*(/%4:A2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ................... 13°E!;-=,%( (2#7*( FCD)............... 30°

A=2<7;/=( ;*!2!/=:B,;-=,%( (0# ACD) ................... 38°E!;-=,%( (2#7*( FCD)............... 22°

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

,)(-.)/# % ).012%)(-/#3#3()(- - 4)%-(5./2#4#&(-A/%)!/%(: ;!80=( 90 ,=74$ ;) 2-#-"(@! ! 72 "#$%&' (()* +'$),- ).'+/0#) -.*1#.%2)# *)$,)$)1 #3'.'4)#.+*5* -*$)*.*++#5* 61,4'("4!'&'+/%") *) -. 1*7' 4!'-'+*1 ! -*180#++*2 1 9.'& 71 5')#!%. :. +#*93*7 "*$) -.*1#./)# *).#5,-! .,2)# 6'6*.8 1 -. 1*7# 4!'-'+*1.

:. "#('+ #: -.*1#.4' .#5,! .*14'6'6*.*1 1 -. 1*7# 4!'-'+*1 -.* 61*-7 )$% +' 3*!*7+*" 71 5')#!# (-. )#"-#.'),.# *3!';7'<=#2 ; 74*-$) -. "#.+* 20 >) ,$)'+*1!#+-+*2 +' 71 5')#!/ 5*!*14# 9!*4' & -! +7.*1.1. !"#"$% &'()*!+, *+--%*$+. ()#. )+-+$&%$)$&(/0", .123%- 4-1&5 " ")$%-#5 $(.6+!133(&1, &'()*1 " &5'()*1").2. !"#"$% $+'-"&!5% $.(6*" &5)+*+-4+ 31&-%!"7 ()#. .123%- "8+'-"&!5,*+--%*$+. " 89:;" 4-1&5 "8+'-"&!17)")$%#1 - 3&"41$%-" DOHC").

?+ "'+ #:- :*-'7'+ # )*-! 1' +' 7.,5 # 7#-)'! -. *)$*#7 +#+ )*-! 1+83).,9*4 "*;#) -. 1#$) 4 3 -*-1.#;7#+ <, ' )'4;# $)')/ -. ( -+*2 1*65*.'+ %.- @9!*; )# "#$)' $*#7 +#+ 2 )*--! 1+83 ).,9*4 1#)*0/<, ()*98 +#7*-,$) )/ -*-'7'+ # )*-! 1' +'7.,5 # 7#)'! .

3. !"#"$% &%.<!// *.5=*( .%#!7'."&+31 >[email protected]. A$&%.!"$% 6+-$ *.%'-%!"7 213!%,*.5=*" .%#!7 '."&+31 >?@ (.1)-'+-+B%! 21 =*"&+# &1-1).5. !"#"$% *.5=*( 4+-+&*" 6-+*1 C"--"!3.+&.A$&%.!"$% 6+-$5 *.%'-%!"7 *.5=*"& '+)-%3+&1$%-D!+)$", (*121!!+, !1.")(!*%.

6. +&#%)$"$% #%$*( =*"&1 .1)'.%-3%-"$%-D!+4+ &1-1 ) ()$1!+&+E!+,#%$*+, !1 213!%, *.5=*% .%#!7 '."-&+31 >?@, " ()$1!+&"$% '+.=%!D C"--"!3.1 F1 & :@8 $1*$1 )B1$"7.

?+ "'+ #: +# -.*1*.'( 1'2)# 4*!#+-(')82 1'! -.*) 1 ('$*1*2 $).#!4 .

7. G2#%.D$% 212+. & '."&+3% *-1'1-!+&, +$#%E%!!5< !1 .")(!*%.1) '+#+0D/ '-+)*+4+ 0('1 "2-#%.D$% 212+.5 #%B3( .+-"*+# *+-.+#5)-1 " 21$5-*+# *(-1E*1 .1)-'.%3%-"$%-D!+4+ &1-1.

A*" +'!/+82 6'6*. 1 -. 1*7# 4!'-'-+*1 (+' 3*!*7+*" 71 5')#!#):1-,$4+83................................. 0,09 ""18-,$4+83 .............................. 0,14 ""

6) H)-" &%-"E"!1 212+.1 & '."&+3%*-1'1!+& !% )++$&%$)$&(%$ !+#"-!1-D!+#( 2!1E%!"/, $+ +)-16D$%*+!$.41,*( .%4(-".+&+E!+4+ &"!$1*+.+#5)-1, 1 21$%# +$.%4(-".(,$%212+., (3%.B"&17 *+!$.41,*( ) '+-#+0D/ *-/E1 (MB992046) " &.1017.%4(-".+&+E!5, &"!$.

&) I1$7!"$% *+!$.41,*( .%4(-".+-&+E!+4+ &"!$1 *+.+#5)-1 !+#"-!1-D!5# #+#%!$+#, (3%.B"&17 .%-4(-".+&+E!5, &"!$ +$&%.$*+,.

B*"#+) 6')%;4 ................. 15 ! 3 A""8. J.+&%.!"$% *+-%!E1$5, &1- !1 360 '+ E1)+&+, )$.%-*% 3+ )+&#%0%!"7 &5-%#*" !1 =*"&% *+-%!E1$+4+ &1-1 ) #%$-*+, "8" !1 !"B!%, *.5=*% .%#!7 '."-&+31 >?@, E$+65 ()$1!+&"$D '+.=%!DC"-"!3.1 F4 & :@8 $1*$1 )B1$"7.9. H)-" '+.=%!D C"-"!3.1 F4 !1<+-3"$)7 & :@8 *+!C1 $1*$1 )B1$"7, $+'.+&%.D$% " +$.%4(-".(,$% 212+. &'."&+3% *-1'1!+& 3-7 *+.+#5)%- +6+-2!1E%!!5< )$.%-*1#" !1 '."&%3%!!+#!"B% .")(!*% 1!1-+4"E!+ '.+C%3(.%,'."&%3%!!+, & '(!*$% "7".

!"#$%&'( DOHC - )&*$+",&-.$/ ,$-%(

Page 5: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$%&'( )$)*+,' - -%$.'*+#$ SOHC 131

6. !"#$!%& !&'(")& *"+,-#& .& #"/-#!&* # 0&%.1/2$!3*$ !&'(") *"+,-#& .& #"/#!&*+!- 4&'*"*$ #!&5$.-6 2000 "0/2-..

!"#$% &$'()*! ..........70 - 380 "+3/+),

7. 7*%,84$.-$ 0,"%& 9+!&#,$.-6 +!"-:!$#"2.&) "#$!.-*$ !;4&: 0,"%& 9+!&#,$-.-6 +!":!$#"2 .& 20° +!"*-# 4&'"-#"< '*!$,%-.0) "2$'*-*$ 2$*&,,-4$'%98 +,&-

'*-.9 *",5-."< 3 - 6 22 2$=)9 !;-4&:"2 - +,9.=$!"2 *$!2"'*&*&.

-.)+/0!,)/: ")"&/+! 1'.!*(/,)2'.$3./*$+ %$(4,! $"&!*!&5"2 $&-

6(70/,,$8 %$ 9!*/.:/,)2 *"/# )9+/-

./,)8 ) ./31().$*$6.8. >$:9,-!"#%& &#*"2&*& "+$!$=$.-6#+!;'%&.>$:9,-!"#%& +!"-/#")-*'6 ' -'+",3-/"#&.-$2 '*!"0"'%"+& (),6 )-/$,3-.":" )#-:&*$,6) 2&!%- TECHNOTEST-,- BOSCH ' .&%,&).;2 +3$/")&*-4-%"2.

-.)+/0!,)/: 9,!0/,)/ 13(! $'/./4/-

,)2 *'.;"6! %$(4,$ '(!*,$ 1*/()0)-

*!&5"2 " 1*/()0/,)/+ $<$.$&$* &$-

'()*,$3$ "&/,%!.

9. !"#$!%& :$!2$*-4."'*- %"!!$%*"!&+" .&))9#9.&) ")&<*$ )&#,$.-$ 133 % & .&%"!!$%*"! +" .&))9#9.0) ?& 10 '$%9.) )&#,$.-$ .$ )",=."'*&*3 2$.3@$ 133 % &.

10. >$:9,-!"#%& (&!&%*$!-'*-%- %"!-!$%*"!& +" .&))9#9.&) ")&#&<*$ )&#,$.-$ .& %"!!$%-*"! +" .&))9#9.

0) 1/2$!3*$ +")&49 *"+,-#& -'!&#.-*$ ' )&..;2- '""*#$*'*#98-5$< *&0,-A; ('2. *&0,-A9 " !"#$!-%& BCDE").#) 7*!$:9,-!9<*$ +")&49 *"+,-#&+"#"!"*"2 .&+!&#,685$< #*9,%-@*"%& %"!!$%*"!& (+"#"!"* +" 4&'"-#"< '*!$,%$ 9#$,-4-#&$* +")&49).

11. !"#$!%& - !$:9,-!"#%& %"!!$%-*"!& +" .&))9#9.&) F"/)&<*$ )&#,$.-$ .& %"!!$%*"!$+" .&))9#9.0) 1/2$!3*$ +")&49 *"+,-#&.

'/#$0'. 12!%+23' 456.1)$.*-G-%&A-"..;< ."2$! BCDE: VE4/10F2100RNP462.

6'&&7+ -#( "2!%+23$ 456 >$=-2 !&0"*;)#-:&*$,6,"0/2-.

>$/9,3*&* E&#,$.-$.&))9#&22.!*.'*.

7*%,".$.-6(.$!&#."2$!."'*3+")&4-), '2

3

$!$2$5$.-$ +"[email protected] &#*"2&*& "+$!$=$.-6#+!;'%& +" 4&'*"*$ #!&5$.-6

1250 T = 3,5 - 3,9 22 540 - 560

E&#,$.-$ #.9*!- .&'"'& 1250 4,5 - 5,1 %:/'22

540 - 560

H-%,"#&6 +")&4& +!- )&#,$.-- .&))9#& 1250 61,4 - 62,4 '23/1000 A-%, 540 - 560 4,5

H-%,"#&6 +")&4& +!- )&#,$.-- .&))9#& 750 60,4 - 61,4 '23/1000 A-%, 320 - 340

H-%,"#&6 +")&4& .& !$=-2$ (","'*":" (")& 375 6,5 - 9,5 '23/1000 A-%, 0 2,0

H-%,"#&6 +")&4& +!- /&+9'%$ (+9'%"#&6) 100 63,0 - 83,0 '23/1000 A-%, 0

>$=-2 max (","'*":" (")& 2650 22,2 - 28,2 '23/1000 A-%, 540 - 560 4,0

$!$2$5$.-$ +"[email protected] &#*"2&*& "+$!$=$.-6#+!;'%& +" .&:!9/%$

1250 T - 0,6 0,2 22 540 - 560

6'&&7+ -#( 2+.8#$2!%3$ 456

>$=-2 !&0"*; )#-:&*$,6, "0/2-. 500 600 750 1250 2100

$!$2$5$.-$ +"[email protected] &#*"2&*& "+$!$=$.-6 #+!;'%&, 22 0,6 - 1,8 - 1,4 - 2,6 3,3 - 4,1 6,6 - 7,8

E&#,$.-$ #.9*!- .&'"'&, %:/'22

- 2,9 - 3,5 - 4,5 - 5,1 6,5 - 7,1

>&'(") *"+,-#& .& ',-# -/ .&'"'&, '23/10 '$% - - - 48,0 - 92,0 -

5&+9&(( )3!2!)*&'( :'2'3*+2$)*$3' &')!)'

>$=-2 !&0"*; )#-:&*$,6, "0/2-. 1250 600 750 2100 2650 3050

H-%,"#&6 +")&4& +!- +",."< .&:!9/%$- )&#,$.-- .&))9#&, '2

3/1000 A-%,"#

60,9 - 62,9 45,8 - 50,8 59,9 - 61,9 52,8 - 57,8 20,2 - 30,2 2$.$$ 5,0

E&#,$.-$ .&))9#&, 22.!*.'*. 540 - 560 0 320 - 340 540 - 560 540 - 560 540 - 560

E&#,$.-$ .&))9#&, % & 72 - 74,6 0 42,6 - 46,3 72 - 74,6 72 - 74,6 72 - 74,6

;+.8#$2!%3' '%*!,'*' !"+2+<+&$( %"27)3' "! &'.28=3+

>$=-2 !&0"*;)#-:&*$,6, "0/2-.

H-%,"#&6 +")&4&,'2

3/1000 A-%,"#

E&#,$.-$ .&))9#&,22.!*.'*

$!$2$5$.-$ +"[email protected] &#*"2&*&"+$!$=$.-6 #+!;'%&, 22

>&/.-A& (")&+,9.=$!&, 22

1250 49,3 - 51,3 540 - 560 3,1 0,2 - 1,0

1250 38,7 - 41,7 540 - 560 2,3 0,8 - 2,0

>)&!%&7+ 8)*'&!%!?&7+ 2'=,+27

K = 3,2 - 3,4 22 MS = 0,9 - 1,1 22 a = 19,0 - 27,0! b = 40,0 - 50,0!

KF = 5,7 - 5,9 22 LDA = 3,6 - 3,8 22 A = 10,5 - 16,0 22 B = 12,1 - 16,1 22

'/#$0'. 12!%+23' 2+.8#(*!2' ,$&$,'#@&!.! :!#!)*!.! :!-' (!.2'&$?$*+#@ A.A.).

D;%,84$.-$ !$:9,6*"!& 2-.-2&,3.":" (","'*":" (")& 600 "0/2-. 2$.3@$ 3,0 '23

C"!2&,3.;< (","'*"< (") 375 "0/2-. 6,0 - 10,0 '23

Page 6: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

141

!"#$ %&'()*#+%$,(*-(&.&/0 /(-1%2&(34%4/.*0 #2/(*(!%1$ !"#$%&'( ! "#$% %&"'$'(!)* '- "'!" !+ )#,-./!0 1'$2'3#3"'&:

- 4'2)!&356 (%1.- 4'2)!&356 3% ' &5 '1'7' ,%&)#-3!* (489:).- 4'2)!&356 1'))#1"'; (%11-$-)*"';"'2)!&%).- <'; -31!.- 4'2)!&356 =!)>"; "'31'6 '?! "1!"'2)!&%.- 4'2)!&35# $%7! ";%)! (";-(1! !@)%37!).

!"#$"%& !'()*& *)%+",#)-.".*/0& Common RailA'+,%3!# ,%&)#3!* ! 3#2' ;#, "&#3-356 2;'B# &2;5 1% & %11-$-)*"';3'6"'2)!&3'6 ! "#$# Common Rail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

1)%+",#'2 .".*/0'K11-$-)*"';3%* "'2)!&3%* ! "#$%Common Rail &1).?%#" & #(*: "-2#3>3!+1'7' ,%&)#3!*, "-2#3> &5 '1'7',%&)#3!* ! G)#1";'3356 ()'1 -2;%&-)#3!* ,&!7%"#)#$.A"-2#3> 3!+1'7' ,%&)#3!* ' "'!" !+"'2)!&3'7' (%1%, & 1'"';'$ ;% 2')%7%-." * =!)>"; 7;-('6 '?! "1!, =!)>";%"'31'6 '?! "1! "'2)!&'2',1%?!&%.-/!$ 3% ' '$ ! ";-('2;'&','& )!3!!3!+1'7' ,%&)#3!*.

A"-2#3> &5 '1'7' ,%&)#3!* & %11-$--)*"';3'6 "'2)!&3'6 ! "#$# CommonRail &1).?%#" & #(* 489: ( ,%"?!1'$"#$2#;%"-;5 "'2)!&% ! G)#1";'$%73!"-35$ 1)%2%3'$ -2;%&)#3!* 2',%?#6 "'-2)!&%), %11-$-)*"'; "'2)!&% ,%"?!-1'$ ,%&)#3!* "'2)!&%, ='; -31! ! )!-3!! &'+&;%"% "'2)!&%.

34'+/#"/ ,)4&"5 *)%+",#)6) 7"+8*!'L )! +%7';#) * !3,!1%"'; 3%)!?!*1'3,#3 %"% & "'2)!&3'$ =!)>";#, 3#-'(0',!$' &52')3!"> )#,-./-. 2;'-B#,-;-:

1. I )%(>"# )!&3-. 2;'(1-.2. M,%)!"# &',- !+ =!)>";%, 2;'1%?%&#7' ;-?35$ 3% ' '$, +%"#$ +%"*3!"# )!&3-. 2;'(1-.

1)%+",#'2 .".*/0' - 4,"6'*/+" DOHC

9'.%)+):/#"/ ;)0%)#/#*), *)%+",#)- .".*/0& #' ',*)0)("+/. 1 - *)%+",-#&- (';, 2 - *)%+",#&- #'.). ,&.);)6) 4',+/#"2 (1<=>), 3 - *)%+",#&-;)++/;*)! (';;?0?+2*)! *)%+",'), 4 - 7)!.?#;", 5 - *)%+",#&- 7"+8*! *)#-;)- )@".*;" *)%+",', 6 - %)4)6!/,'*/+8 *)%+",' (0)4/+" 4+2 9).."").

AB/0' ';;?0?+2*)!#)- *)%+",#)- .".*/0& Common Rail. 1 - *)%+",#&-('; (. 7"+8*!)0-*)%+",)%!"/0#";)0), 2 - *!?()%!),)4& +"#"" #"5;)6)4',+/#"2, 3 - *)%+",#&- 7"+8*! " *)%+",)%)4;'@",'CD"- #'.)., 4 - 1<=>,5 - *!?()%!),)4& +"#"" ,&.);)6) 4',+/#"2, 6 - *)%+",#&- ;)++/;*)!(';;?0?+2*)! *)%+",'), 7 - 7)!.?#;', 8 - +"#"" ,)5,!'*' *)%+",', 9 - )6!'-#"@"*/+8 4',+/#"2, 10 - 4'*@"; 4',+/#"2 *)%+",', 11 - E+/;*!)##&- (+);?%!',+/#"2 4,"6'*/+/0.

Page 7: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$%&'( )$)*+,' - -%$.'*+#$ DOHC142

/-'#+&$+ %!0-12' $0*!"#$%&!3 ,'.$)*4'#$ !"#$ %&!'$($)*+ "#$(,-.*/ !%$&0-1*2 )$!3/!(*4! %&!'$"5* %&!1$(,&,,(0#$)*+ '!6(,/0 *6 5!%#*')!2 407*-"5&0#*:

- 8)+5*$ / !5"!$(*)$)*$ 5!%#*')!25&,39* *#* 5!%#*')!7! :#0)70.- ;04$)0 5!%#*')!7! <*#=5&0.- ;04$)0 <!&",)!9.- &!4>'90 5!%#*')!7! 3090 *#*%!#)0+ '>&03!590 5!%#*'0 *6 3090.

L200, ,!-+#$ ) &!4,',$ Euro III &!90?025$ "*"5$4, " %!4!.=- &,?-)!7! )0"!"0 5!%#*')!7! <*#=5&0 (!

5$/ %!&, %!90 )0 &,9!+59$ )$ 3,($5!.,.05="+ "!%&!5*'#$)*$.

L200, ,!-+#$ ) &!4,',$ Euro VI1. @5'$&)*5$ %&!39, %&!90?9* * ")*4*-5$ $$ '4$"5$ " 9!#=1$'!2 %&!9#0(9!2.

2. @3#!A*5$ '$5!:=- !5'$&"5*$ %&!3-9* %&!90?9* 5!%#*')!7! <*#=5&0.3. &!90?*'025$ "*"5$4, &,?)>4 )0-"!"!4 (! 5$/ %!&, %!90 *6 !5'$&"5*+%&!39* %&!90?9* )$ 3,($5 '>5$905=5!%#*'! 3$6 %,6>&=9!' '!6(,/0.4. B"50)!'*5$ %&!39, %&!90?9* '4$"5$" )!'!2 9!#=1$'!2 %&!9#0(9!2 * 605+-)*5$ )!4*)0#=)>4 4!4$)5!4.

!"#$% &'%()*+ ................... 5 1 ,!"5. &!(!#A*5$ %&!90?9, 5!%#*')!2"*"5$4> (! 5$/ %!&, %!90 )0 &,9!+59$&,?)!7! )0"!"0 )$ 3,($5 !.,.05="+"!%&!5*'#$)*$.

PAJERO SPORT &!1$(,&0 ,(0#$)*+ '!6(,/0 *6 5!%-#*')!2 407*"5&0#* %!#)!"5=- 0)0#!-7*?)0 %&!1$(,&$ ,(0#$)*+ '!(> *65!%#*')!7! <*#=5&0.

!"#$%&53 6$#7*48&(*$+ $ 1)*'&!%9'" 8)+5*$ ($50#$2 %&!*6'!(*5"+ '%!&+(9$ )!4$&!', ,9060))!4 )0 &*-",)9$ "8)+5*$ * ,"50)!'90 5!%#*')!7!<*#=5&0"." &* ")+5** ($50#$2 !3&05*5$ ')*-40)*$ )0 !%$&01*- %! ")+5*- 5!%-#*')!7! <*#=5&0.;09&$%*5$ 5!%#*')>2 <*#=5& 60 5!-%#*'!%!(90?*'0-.*2 )0"!" ' 5*"-90/, 909 %!9060)! )0 &*",)9$, * ")*-4*5$ 5!%#*')>2 <*#=5& " %!4!.=-"%$1*0#=)!7! 9#-?0 *#* "C$4)*90.

" B"50)!'90 ($50#$2 %&!*6'!(*5"+ '%!&+(9$, !3&05)!4 ")+5*-." &* ,"50)!'9$ ($50#$2 !3&05*5$')*40)*$ )0 "#$(,-.*$ !%$&01**.1. (L200) B"50)!'90 5&,3!9 '!6'&0505!%#*'0 ' "3!&$ * :#0)7!' "A", "B", "C","D" '!6'&050 5!%#*'0.0) !("!$(*)*5$ 90A(>2 :#0)7 '!6-'&050 5!%#*'0 509, ?5!3> 3$#0+4$590 )0 :#0)7$ 3>#0 "!'4$.$)0 "3$#!2 4$59!2 )0 5&,390/.

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

Page 8: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$%& '($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (EFI ! COVEC-F)154

3(+)-"4$%& 04+2,54-054+2,54 "!-,&(+0 '($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% 4D56 EFI.

4$%& '($)#*+,,+7 "!"#$%5 ./*&0($,!1 20!-&#$($% 4D56 EFI. 1 - 2&#8!) /+(+9$,!1 0&(& :;<=, 2 - 2&#8!)/+(+9$,!1 )+($,8&#+-+ 0&(&, 3 - 2&#8!) #$%/$*&#.*5 +4(&92&>?$7 9!2)+"#!, 4 - 2&#8!) 2&0($,!1 ,&22.0&,5 - 2&#8!) #$%/$*&#.*5 #+/(!0&, 6 - 2&#8!) #$%/$*&#.*5 [email protected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email protected],57 A!(G#*, B - /,$0%+/*!0+2 2*+""$(G,+7 @&-"(+,)!, C - )(&/&, *$C!*).(1C!! DE, D - #.*6+)+%/*$""+* " "!"#$%+7 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+), E - /*!-0+2 !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, F - ) '($)#*+%&-,!#,+%. )(&/&,. "!"#$%5 !@%$,$,!1 /+-(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, G - ) /*!0+2. !@%$,$,!1 /+(+9$,!1 (+/&#+) #.*6+)+%/*$""+*&, H - 0&-)..%,57 ,&"+" ,& -$,$*&#+*$, I - :;<=.

Page 9: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$%& '($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (EFI)168

3&456% '($)#*+,,+-+ 7(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% "+ "#+*+,8 9-.#& /*+0+2+0.

:&7(!;&. <*+0$*)& "+/*+#!0($,!1 %$92. 080+2&%! *&45$%& '($)#*+,,+-+ 7(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($%"+ "#+*+,8 9-.#& /*+0+2+0.

=80+2 >75$)# /*+0$*)! +/*+#!0($,!$

1 - 15 !"#$%&'()*+$*,- !"#$%&' (')*+, &'($,-*

0,62 - 0,74 ./

2 - "/*00*" 1$!2& '/*"3,&345 2$*(*3'&0!+2, &'($,-'(')*+,

6,8 - 9,2 ./

3 - 12 1$!2& '/*"3,&345 2$*(*3 !"#$,- '-2, #"$* '(! !6!3,% -( 402*

10,8 - 11,2 ./

5 - 12 1$!2& '/*"3,&345 2$*(*3 720,0&!/4 !8, 2#$%8,, .9

36 - 44 ./

9 - 12 1$!2& '/*"3,&345 2$*(*3 710,0&!/4 !8, 2#$%8,, .9

36 - 44 ./

13 - "/*00*" :*00* ;$!2& '33'"' <$'2* =!(> ?*/23#&* (0 ./)

26 - "/*00*" #( *-$!3,% )-,"*&!$!/

14 - 12 1$!2& '/*"3,&345 2$*(*3 #( *-$!-3,% ) '00!$>3'5 ?*0$'32'5

29 - 35 ./ (( , &!/(! *&# ! 20 @)

31 - 61 A42$B+*&!$> C'$'0&'"' C')* =!(> ?*/23#&* (2'")* (!)*$> *20!$! *&' * '&(#D!3*)

=!(> *?'/23#&* (2'")* (!)*$> *20!$! *&' * 3*6*&*)

51 - 61 E*&+,2 ('$'6!3,% -*$* FGAE 1,36 - 1,84 2./

73 - 74 E*&+,2 ('$'6!3,% /#H&4 5,6 - 6,2 ./

73 - 75 !"#$%&' * (')*+, &'($,-* 5,6 - 6,2 ./

74 - 75 11,2 - 12,4 ./

77 - 78 E*&+,2 ('$'6!3,% (' I3% *-&'/*&* 160 - 168 ./

76 - 77 '(! !6!3,% -( 402* 80 - 84 ./

76 - 78 80 - 84 ./

83 - 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 5,1 - 6,5 2./ (J , &!/(! *&# ! 'C$*6)*BD!5 6,)2'0&, 0 @)

'C$*6)*BD!5 6,)2'0&, 2,1 - 2,7 2./ (J , &!/(! *&# ! 'C$*6)*BD!5 6,)2'0&, 20 @)

0,9 - 1,3 2./ (J , &!/(! *&# ! 'C$*6)*BD!5 6,)2'0&, 40 @)

0,26 - 0,36 2./ (J , &!/(! *&# ! 'C$*6)*BD!5 6,)2'0&, 80 @)

87 - 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 &'($,-* 5,1 - 6,5 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 0 @)

2,1 - 2,7 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 20 @)

0,9 - 1,3 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 40 @)

0,26 - 0,36 2./ (J , &!/(! *&# ! &'($,-* 80 @)

88 - 61 E*&+,2 &!/(! *&# 4 5,3 - 6,7 2./ (J , &!/(! *&# ! -'?)#C* 0 @)

3*))#-'+3'"' -'?)#C* 2,3 - 3,0 2./ (J , &!/(! *&# ! -'?)#C* 20 @)

1,0 - 1,5 2./ (J , &!/(! *&# ! -'?)#C* 40 @)

0,30 - 0,42 2./ (J , &!/(! *&# ! -'?)#C* 80 @)

!"#$%!. &!''() (SERVICE DATA) *#+ ,-./)-0$ 1$12)3( 4,-!/#)'$+ */$5!2)#)3 4D56 1 ,.3.678 10!')-!.

J#32&

7

J '-! %!/45

2'/('3!3&

K0$'-,% ( '-! 2, G'/,3*$>3'!

?3*+!3,!

01 E*&+,2 &!/(! *&# 4

3*))#-'+3'"' -'?)#C*

J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2!

?*6,"*3,% "ON" (ALM) ,$,

)-,"*&!$> *<'&*!&

J '-! >&! ('2*?*3,% )*&+,2* ( , *?-

$,+34C &!/(! *&# *C

J'2*?*3,% 0'-(*-

)*B& 0 !*$>3'5

&!/(! *&# '5

02 E*&+,2 &!/(! *&# 4

'C$*6)*BD!5 6,)-

2'0&,

J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2!

?*6,"*3,% "ON" (ALM) ,$,

)-,"*&!$> *<'&*!&

J '-! >&! ('2*?*3,% )*&+,2* ( , *?-

$,+34C &!/(! *&# *C

J'2*?*3,% 0'-(*-

)*B& 0 !*$>3'5

&!/(! *&# '5

03 E*&+,2 <* '/!& ,- J'$'6!3,! 2$B+* - ?*/2! A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 0 / 101 2J*

+!02'"' )*-$!3,% ?*6,"*3,% "ON" (ALM) A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 600 / 95 2J*

A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 1200 / 88 2J*

A40'&* 3*) # '-3!/ /' % 1800 / 81 2J*

Page 10: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$%& '($)#*+,,+-+ ./*&0($,!1 20!-&#$($% (DI-D) 195

3&45$% '($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% "+ "#+*+,7 8-.#& /*+0+2+0.

!"#$!"%:

- &'#%(%!"% )*+(*,"-.%!"/ -0+*.!/%,)/ ,*.12* !$ -0-*3$4 ($'5%#$ 6.*2$ 7+($-.%!"/ )* ),*(*!0 897-

,$ +(*-*3*-.

- :% +0,$;,%)1 -0+*.!/,1 "'#%(%!"% )*+(*,"-.%!"/ !$ -0-*3$4 ($'5%#$ )$#*9* 6.*2$ 7+($-.%!"/, <,*#*8%, +("-%)," 2 2*(*,2*#7 '$#02$!"= "." 3(79"# +*-(%83%!"/#.

9&6(!:&. ;*+0$*)& "+/*+#!0($,!1 ,& 070+2&< *&45$%& '($)#*+,,+-+ 6(+)& ./*&0($,!1 20!-&#$($% "+ "#+-*+,7 8-.#& /*+0+2+0.

=70+2 !-,&( +/*+#!0($,!$

17 - 37 !"#$%&'()*+$*,- #!(.(* /.%(0!"-*+1 .&2(3"- $&.!+0(

4%+'"%*& 2,1 5' (.%+ $"'."%($/%" 20 6)

22 - "7(88(" "7(88(" 9!"#$%&**&)& :!&#(/.%(0!"*+1

;".< =('#*/$( (2 5' +!+ *+>")

61 - "7(88("

21 - 99 (Pajero Sport) !"#$%&'()*+$*,-#!(.(* 8+8$"', +='"*"*+1 .&!&->"*+1 *(.%(0!1?@+A !&.($&#

10 - 14 5' (.%+ $"'."%($/%" 20 6)

23,24 - 1 B&%8/*#( C1 4%+'"%*& 0,45 5' (.%+ $"'."%($/%" 20 6)

5,6 - 2 B&%8/*#( C2

3,4 - 2 B&%8/*#( C3

25,26 - 1 B&%8/*#( C4

49 - 70 D($3+# $"'."%($/%, 0&=2/A( 13 - 18 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" -20 6)

*( 0./8#" 4,8 - 7,0 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 0 6)

2,1 - 2,8 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 20 6)

0,9 - 1,5 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 40 6)

0,47 - 0,69 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 60 6)

0,27 - 0,39 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 80 6)

53 - 74 D($3+# $"'."%($/%, &A!(>2(?@"- 14 - 17 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ -20 6)

>+2#&8$+ 5,1 - 6,5 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ 0 6)

2,1 - 2,7 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ 20 6)

0,9 - 1,3 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ 40 6)

0,48 - 0,68 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ 60 6)

0,26 - 0,36 #5' (.%+ $"'."%($/%" &A!(>2(?@"- >+2#&8$+ 80 6)

54 - 75 D($3+# $"'."%($/%, $&.!+0( 2,0 - 3,0 #5' (.%+ $"'."%($/%" 20 6)

65 - 75 D($3+# $"'."%($/%, *(22/0&3*&)& 13 - 18 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" -20 6)

0&=2/A( 5,1 - 6,9 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 0 6)

2,0 - 3,0 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 20 6)

0,9 - 1,5 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 40 6)

0,40 - 0,78 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 60 6)

0,23 - 0,42 #5' (.%+ $"'."%($/%" 0&=2/A( *( 0./8#" 80 6)

111 - 130 6"%0&.%+0&2 2%&88"!<*&- =(8!&*#+ 0,3 - 100 5' (.%+ $"'."%($/%" 20 6)

Page 11: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

!"#$ %&"'()**+*),-*./012 251

!"#$ %&"'()**+*),-*./012 - Mitsubishi Pajero II (V24W, V34W, V44W)

Page 12: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

314

!"#$%&%'()%* .......................................... 3 !"#$ %&'()*#+,................................................................... 3-%#.*'/'0)1'!..), *)2+'30) "!%#+' ............................... 34#5.'3#60'# 5)$)0*#$'6*'0' %&'()*#+#7............................ 3

+,'-(."#%* % /01,2#3",4,5#(6"#%* ................................................ 3

74.%" %#0$-/')%% 8, -"9,#$/ ................ 4

:,9"#$3 5($*;'% 4,1$,2 ......................... 4

:"-3 4"5,8(0#,0$% 8-% 238,1#"#%%-(4,$ 0 -(51%6#39% 0%0$"9(9%.............. 5

+(9,0$,*$"1<#(* !%(=#,0$%'( ................ 7

>"?#%6"0'," ,401/;%2(#%" % ,4.%"8-,)"!/-3 8-,2"-,' % -"=/1%-,2,' .... 10-.*#$&)+8 !26+9:'&).', .................................................. 10;!*!$.!# ")6+! ' /'+<*$ ................................................. 10=$!&#$0) ' >)"#.) &!>%9?.!(! /'+<*$).......................... 12@5+):%)AB), :'%0!6*<..................................................... 134!C+'&.87 /'+<*$ ............................................................. 15D%)+#.'# &!%8 '> *!C+'&.!(! /'+<*$) ............................ 15D%)+#.'# &!>%95) '> *!C+'&!C$!&!%!& ............................ 15E009"9+,*!$.), 2)*)$#, .................................................... 16=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 9(+) !C#$#:#.', &C$860)*!C+'&) (%&'()*#+' SOHC, "!%'/'0)1'' 2#> EFI) .......... 18=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 3)6*!*8 &$)B#.',5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+' SOHC)..................................... 19=$!&#$0) 3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(! 5!%)(%&'()*#+' DOHC)............................................................... 19=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) 6'6*#"8 C!&8?#.',3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(! 5!%) (%&'()*#+' SOHC,"!%'/'0)1'' 2#> EFI) ........................................................ 19=$!&#$0) C!&8?#..!7 3)6*!*8 &$)B#.',5!+!6*!(! 5!%) C$' &0+A3#.'' 0!.%'1'!.#$)(%&'()*#+' SOHC 6 EFI ' DOHC) ....................................... 20=$!&#$0) 0!"C$#66'' ......................................................... 20=$!&#$0) 6!6*!,.', ' .)*,:#.', $#"., C$'&!%).)&#6.85 )($#()*!&............................................................. 21F#".' C$'&!%) GF; ' 2)+).6'$.!(! "#5).'>") ............. 24

@2%=($"1< SOHC - 9"?(#%6"0'(*6(0$< ........................................................... 27@2B), './!$")1',............................................................ 27=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) >)>!$!& & C$'&!%# 0+)C).!& ..... 27F#"#.< C$'&!%) GF; ' $#"#.< C$'&!%) 2)+).6'$.!(!"#5).'>") ........................................................................... 28H)"#.) 6)+<.'0!& ............................................................... 33G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& (>)"#.) C$!0+)%0') ................. 36I&'()*#+< & 62!$#............................................................... 40J0'&8 C$'&!%) GF; ' 2)+).6'$.!(! "#5).'>") ............. 44

@2%=($"1< DOHC - 9"?(#%6"0'(*6(0$< ........................................................... 46@2B), './!$")1',............................................................ 46=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) >)>!$!& & C$'&!%# 0+)C).!& ..... 46J0'& 0!+#.3)*!(! &)+)....................................................... 47F#"#.< C$'&!%) GF; ' $#"#.< C$'&!%) 2)+).6'$.!(!"#5).'>") ........................................................................... 48F)6C$#%#+'*#+<.8# &)+8 ' 6)+<.'0................................. 53H)"#.) 6)+<.'0!& 0!+#.3)*!(! &)+)................................. 56G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& (>)"#.) C$!0+)%0') ................. 58K)099".87 .)6!6................................................................. 61I&'()*#+< & 62!$#............................................................... 61

@2%=($"1< - ,4.%" 8-,)"!/-3-"9,#$( ...................................................... 64@6< 0!$!"86#+ ' $)6C$#%#+'*#+<.87 &)+(%&'()*#+' SOHC) ...............................................................64L!$!"86+) 0+)C).!& ' $)6C$#%#+'*#+<.8# &)+8(%&'()*#+' DOHC) ...............................................................66G!+!&0) 2+!0) 1'+'.%$!& ' 0+)C).8 .................................67=!$?#.< ' ?)*9..................................................................72M+!0 1'+'.%$!&, 0!+#.3)*87 &)+, ")5!&'0 (;L==)' C+)6*'.) C$'&!%) ('%$!*$).6/!$")*!$) (EL==) .........76

78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -L200 (K64T / K74T), Pajero II (V#4W)% Pajero Sport (K94W) ................................... 84@C!$8 %&'()*#+, .................................................................84@C!$) 0!$!20' C#$#%)3.......................................................84

78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) .... 86@C!$8 %&'()*#+, .................................................................86@C!$) 0!$!20' C#$#%)3.......................................................86

78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( -L200 (KA4T / KB4T) % Pajero Sport (KH4W) .... 87@C!$8 %&'()*#+, .................................................................87@C!$) 0!$!20' C#$#%)3.......................................................87

78,-3 0%1,2,=, (=-"=($( - Pajero III....... 88@C!$8 %&'()*#+, .................................................................88@C!$) 0!$!20' C#$#%)3.......................................................89

+%0$"9( ,?1(;!"#%*................................ 90@2B), './!$")1', ............................................................90=$!&#$0' .) )&*!"!2'+# ....................................................904#$"!6*)* ............................................................................91 )6!6 !5+):%)AB#7 :'%0!6*'...........................................92J+).(' ' *$920' 6'6*#"8 !5+):%#.', ..............................94K#.*'+,*!$ 6'6*#"8 !5+):%#.', ......................................99F)%')*!$ ............................................................................ 101

+%0$"9( 09(5'%....................................... 105@2B), './!$")1', .......................................................... 105I)*3'0' ' 0+)C).8............................................................. 107=$!&#$0) %)&+#.', "!*!$.!(! ")6+).............................. 108;)6+,.87 C!%%!............................................................... 109L!$C96 ")6+,.!(! .)6!6) ' 2)+).6'$.87 "#5).'>" ...... 111;)6+!!5+)%'*#+< .............................................................. 117

>,81%2#(* 0%0$"9( -!2%=($"1% SOHC...................................... 121=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) *$!6!& 9C$)&+#.',("!%#+' 2#> EFI) ................................................................ 121=$!&#$0) $)2!*8 4 KI ("!%#+' 2#> EFI) ....................... 121=$!&#$0) ' $#(9+'$!&0) /!$69.!0................................... 122N'6*#") C!&8?#.', 3)6*!*8 &$)B#.', 5!+!6*!(!5!%) ("!%#+' 2#> EFI) ....................................................... 1224!C+'&.8# /!$69.0'......................................................... 1264!C+'&.87 .)6!6 &86!0!(! %)&+#.', .............................. 1284!C+'&.87 2)0 ................................................................... 1324!C+'&.87 /'+<*$ ............................................................ 136=#%)+< )06#+#$)*!$)........................................................ 137

>,81%2#(* 0%0$"9( -!2%=($"1% DOHC ..................................... 141@2B), './!$")1', .......................................................... 141D%)+#.'# &!%8 '> *!C+'&.!(! /'+<*$) ......................... 141D%)+#.'# &!>%95) '> *!C+'&.!7 ")('6*$)+' .................. 142

+,!"-;(#%"

Page 13: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

+,!"-;(#%" 315

4!C+'&.87 /'+<*$ ........................................................... 142O!$69.0' ............................................................................ 1444!C+'&.87 0!++#0*!$ ' 4 KI ......................................... 146P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.',C!%)3#7 *!C+'&) ............................................................... 1484!C+'&.87 2)0 .................................................................. 149

+%0$"9( A1"'$-,##,=, /8-(21"#%*!2%=($"1"9 (EFI) ..................................... 152@2B'# C$)&'+) C$' $)2!*# 6 Q+#0*$!..!7 6'6*#"!79C$)&+#.', ........................................................................ 152@2B), './!$")1',.......................................................... 153I')(.!6*'0) 6'6*#"8 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ............... 155=$!&#$0) '.%'0)*!$) "CHECK ENGINE" (C$!&#$<%&'()*#+<) ...................................................................... 155N3'*8&).'# 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7 2#> 60).#$)(*!+<0! Mitsubishi) .......................................................... 155N3'*8&).'# ' 6*'$).'# 0!%!& .#'6C$)&.!6*#76 C!"!B<A 60).#$) ....................................................... 155N*'$).'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!& .#'6C$)&.!6*#72#> 60).#$) .................................................................... 155=!,6.#.', C! $)2!*# 6'6*#"8 EFI & )&)$'7.!"$#:'"# (>)"#.) .#0!$$#0*.85 6'(.)+!&) .................... 156F#0!"#.%)1'' 0 C!'609 .#'6C$)&.!6*#7 C! 0!%)" ..... 156

=#$'!%'3#60!# !26+9:'&).'# ......................................... 160=$!&#$0) 0!"C!.#.*!& 6'6*#"8 Q+#0*$!..!(!9C$)&+#.', %&'()*#+#".................................................... 161R#C< "")668" 2+!0) 9C$)&+#.', %&'()*#+#" (4D56) ..... 161G+)&.!# $#+# 6'6*#"8 &C$860) (4D56)........................ 161I)*3'0 *#"C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) (4D56).... 161I)*3'0 *#"C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# (D4BH,GrandStarex)................................................................... 161I)*3'0 *#"C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :'%0!6*'............. 161I)*3'0 2)$!"#*$'3#60!(! %)&+#.', (&6*$!#..87& Q+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.',, 4D56)....................... 162I)*3'0 %)&+#.', .)%%9&) (4D56) ................................. 162L!"C!.#.*8 4 KI ......................................................... 162P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.',%$!66#+<.!7 >)6+!.0!7 (4D56)..................................... 162I)*3'0 C!+!:#.', C#%)+' )06#+#$)*!$) (4D56)......... 163K80+A3)*#+< 5!+!6*!(! 5!%) (4D56) ........................... 163I)*3'0 C!+!:#.', 0+)C).) 6'6*#"8$#1'$09+,1'' @G (4D56) ............................................... 164=$!&#$0) /!$"8 6'(.)+) %)*3'0) 6 C!"!B<A"!*!$-*#6*#$) (!61'++!($)/), 4D56) .......................... 164@*+'3', %+, .#0!*!$85 "!%#+#7 Hyundai6 %&'()*#+#" D4BH ("!%'/'0)1'') ............................. 165=$!&#$0) .) $)>S#"# Q+#0*$!..!(! 2+!0)9C$)&+#.', %&'()*#+#" (4D56) .................................... 165

+%0$"9( A1"'$-,##,=, /8-(21"#%*!2%=($"1"9 (DI-D) ................................... 172@2B'# C$)&'+) C$' $)2!*# 6 Q+#0*$!..!76'6*#"!7 9C$)&+#.',........................................................ 172=$!1#%9$8 $#('6*$)1'' ' !293#.',................................ 175=$!1#%9$) &&!%) '%#.*'/'0)1'!..!(!0!%) /!$69.0'................................................................ 176=$!1#%9$) !293#.', &#+'3'.#C$#%&)$'*#+<.!(! &C$860) ........................................... 176=$!1#%9$) !293#.', 0!$$#01'' 4 KI......................... 177

I')(.!6*'0) 6'6*#"8 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ............... 177@2B), './!$")1', ...................................................... 177N*).%)$*.), 65#") C!'60) .#'6C$)&.!6*#7 ............... 177=$!&#$0) '.%'0)*!$) "CHECK ENGINE" ..................... 178=!'60 .#'6C$)&.!6*#7 C$' %!$!:.85 '6C8*).',5 ..... 178N3'*8&).'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!&.#'6C$)&.!6*#7 ............................................................. 178D%)+#.'# %')(.!6*'3#60'5 0!%!& .#'6C$)&.!6*#7..... 178I')(.!6*'0) )&*!"!2'+, 6 6'6*#"!7OBD-II (EOBD)................................................................ 178F#0!"#.%)1'' 0 C!'609 .#'6C$)&.!6*#7 C! 0!%)" ..... 179=!,6.#.', C! $)2!*# 6'6*#"8 & )&)$'7.!" $#:'"#(>)"#.8 .#0!$$#0*.85 6'(.)+!&) ................................. 179

=$!&#$0) 0!"C!.#.*!& 6'6*#"8 Q+#0*$!..!(!9C$)&+#.', %&'()*#+#" .................................................... 186G+)&.!# $#+# 6'6*#"8 &C$860) .................................... 186I)*3'0 *#"C#$)*9$8 !5+):%)AB#7 :'%0!6*' ............. 186I)*3'0 *#"C#$)*9$8 &!>%95) .) &C960# ....................... 187I)*3'0 *#"C#$)*9$8 .)%%9&!3.!(! &!>%95) ................ 187O!$69.0) ......................................................................... 187P+#0*$!")(.'*.87 0+)C). 9C$)&+#.', C!%)3#7*!C+'&) ........................................................................... 187I)*3'0 *#"C#$)*9$8 *!C+'&) ........................................ 1884!C+'&.87 0!++#0*!$ ()009"9+,*!$ *!C+'&)).............. 188N#$&!C$'&!% %$!66#+<.!7 >)6+!.0' ............................ 188

L!$C96 %$!66#+<.!7 >)6+!.0' .......................................... 188I)*3'0 C!+!:#.', 0!+#.3)*!(! &)+) ............................... 188I)*3'0 C!+!:#.', $)6C$#%#+'*#+<.!(! &)+) ................. 188P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.', %&'()*#+#" .................... 189N.,*'# ' 96*).!&0) ........................................................ 189=$!&#$0' .) $)>S#"# Q+#0*$!..!(! 2+!0)9C$)&+#.', %&'()*#+#"................................................. 189

=#%)+< )06#+#$)*!$)........................................................ 190

+%0$"9( -")%-'/1*)%% 7B -!2%=($"1% SOHC...................................... 196@2B), './!$")1', .......................................................... 196L+)C).8 ' %)*3'0' 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ............... 196L+)C). ' !5+)%'*#+< 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G("!%#+' 6 EFI).................................................................... 198L)*)+'*'3#60'7 .#7*$)+'>)*!$ ("!%#+' 6 EFI) .............. 199P+#0*$!..87 2+!0 9C$)&+#.', 6'6*#"!7 !2+#(3#.',>)C960) ' $#1'$09+,1'#7 @G ("!%#+' 2#> EFI) ............... 199

+%0$"9( -")%-'/1*)%% 7B -!2%=($"1% DOHC ..................................... 201@2B), './!$")1', .......................................................... 201=$!&#$0) Q+#"#.*!& 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ............ 201L+)C). ' !5+)%'*#+< 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G ........... 201L)*)+'*'3#60'7 .#7*$)+'>)*!$........................................ 202

+%0$"93 $/-4,#(!!/2(, 28/0'(% 238/0'( ................................................. 204N'6*#") *9$2!.)%%9&)...................................................... 204=$!&#$0' .) )&*!"!2'+# .................................................. 205K!>%9?.87 /'+<*$ ........................................................... 209=$!"#:9*!3.87 !5+)%'*#+< .)%%9&!3.!(! &!>%95)....... 210KC960.!7 ' &8C960.!7 0!++#0*!$8(%&'()*#+' SOHC) ............................................................. 21449$2!0!"C$#66!$ (%&'()*#+' SOHC) ............................... 217KC960.!7 0!++#0*!$ (%&'()*#+' DOHC) ........................... 219K8C960.!7 0!++#0*!$ ' *9$2!0!"C$#66!$(%&'()*#+' DOHC) ............................................................. 2204$928 6'6*#"8 &8C960) ' (+9?'*#+< .............................. 222

+%0$"9( 5(8/0'(...................................... 226@2B), './!$")1', .......................................................... 226=$!&#$0' ' $#(9+'$!&0'.................................................... 226N*)$*#$ .............................................................................. 227N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#")"Self-Regulating Glow", %&'()*#+' SOHC)......................... 231N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#") "SuperQuick Glow", "!%#+' L300 ' Pajero II)............................... 233N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (6'6*#")"Auto Glow", "!%#+' L300 ' Pajero II) ............................... 236N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) (%&'()*#+' DOHC) ............ 237

+%0$"9( 5(-*!'% ..................................... 240@2B), './!$")1', .......................................................... 240;#$8 C$#%!6*!$!:.!6*' C$' !26+9:'&).''................... 240=$!&#$0) C)%#.', &85!%.!(! .)C$,:#.',(#.#$)*!$) ......................................................................... 240=$!&#$0) *!0) !*%)3' (#.#$)*!$).................................... 240=$!&#$0) $#(9+'$9#"!(! .)C$,:#.',.............................. 241

Page 14: MITSUBISHI4D56 (2477 см 3 HYUNDAID4BF 3), KIA D4BH · Двигатели mitsubishi4d56 (2477 см 3) hyundai kia d4bf (2477 см 3), d4bh (2477 см 3) Руководство по

+,!"-;(#%"316

G#.#$)*!$ .......................................................................... 242=$!&#$0) /!$"8 6'(.)+) &85!%.!(! .)C$,:#.',(#.#$)*!$) .) "!*!$-*#6*#$# (!61'++!($)/#) ............... 246

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%*.............. 248=!,6.#.', 0 65#")" Q+#0*$!!2!$9%!&).',.................... 248N5#"8 Q+#0*$!!2!$9%!&).',........................................... 250

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiPajero II (V24W, V34W, V44W) ......................................... 251

N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 251N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 251N'6*#") !2+#(3#.', C960) (2#> Q+#0*$!")(.'*.!(!0+)C).) 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ...................... 251N'6*#") !2+#(3#.', C960) (6 Q+#0*$!")(.'*.8"0+)C).!" 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)).................... 252

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiPajero II (V24W, V34W, V44W), !,8,1#"#%"8, 9,!"1*9 0 8-(239 -/1"9 ........................................ 252

N'6*#") !2+#(3#.', C960) "AUTO GLOW"("!%#+' 2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G)......................... 252N'6*#") !2+#(3#.', C960) "SUPER QUICK GLOW"("!%#+' 2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G)......................... 252N'6*#") !2+#(3#.', C960) "SUPER QUICK GLOW"("!%#+' 6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) ........................... 253N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' 2#> Q+#0*$!")(-.'*.!(! 0+)C).) 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ........ 253N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' 6 Q+#0*$!")(-.'*.8" 0+)C).!" 9C$)&+#.', %)&+#.'#" .)%%9&)) ...... 254

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Mitsubishi DelicaSpace Gear, (2$,9,4%1% 0 1998 9,!"1<#,=, =,!( ..... 255

N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 255N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' VAN2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G) ....................................... 255N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' VAN6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) .......................................... 255N'6*#") !2+#(3#.', C960) ("!%#+' WAGON) ................ 255N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 256K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,.)%%9&!3.!(! &!>%95)....................................................... 256N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' VAN2#> 6'6*#"8 $#1'$09+,1'' @G) ....................................... 256N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' VAN6 6'6*#"!7 $#1'$09+,1'' @G) .......................................... 257N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+' WAGON) ..... 257

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiPajero Sport (K94W) ......................................................... 260

N'6*#") !2+#(3#.', C960) %&'()*#+, ............................. 260N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 260N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 260=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 260K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 261K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI)................................................... 261N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+'2#> 6'6*#"8 EFI) ............................................................... 261N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+'6 6'6*#"!7 EFI) ................................................................. 262

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiL200 (K74T) ....................................................................... 264

N'6*#") !2+#(3#.', C960) %&'()*#+, ............................. 264N'6*#") C960) %&'()*#+, ................................................. 264N'6*#") >)$,%0' ............................................................... 264=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3'("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 265=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3'("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI)................................................... 265K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,("!%#+' 2#> 6'6*#"8 EFI) ................................................ 265

K#.*'+,*!$ C$!"#:9*!3.!(! !5+)%'*#+,("!%#+' 6 6'6*#"!7 EFI) ................................................... 265N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" ("!%#+'6 6'6*#"!7 EFI) .................................................................. 266

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiPajero Sport (KH4W) ......................................................... 268

N'6*#") >)C960) ................................................................ 268N'6*#") >)$,%0'................................................................ 268=!%!($#&)*#+< &#.*'+,1'!..!(! ?+).()("!%#+' %+, F!66'') ......................................................... 268N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 269N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) ............................................ 270N'6*#") C!%%#$:).', 60!$!6*'....................................... 271

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - MitsubishiL200 (KB4T) ....................................................................... 272

N'6*#") >)$,%0'................................................................ 272N'6*#") >)C960) ................................................................ 272=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 273N'6*#") !2+#(3#.', >)C960) ............................................ 273I!C!+.'*#+<.87 Q+#0*$'3#60'7 !*!C'*#+<' C!%!($#&)*#+< 0+)C).) 6'6*#"8 9&#+'3#.',!2!$!*!& 5!+!6*!(! 5!%) .................................................. 274

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Hyundai Terracan,!1* (2$,9,4%1"D 0 2001 9,!"1<#,=, =,!( ................. 276

N'6*#") >)$,%0'................................................................ 276N'6*#") C!%!($#&).', *!C+'&.!(! /'+<*$) .................. 276N'6*#") C960) %&'()*#+, ("!%#+' 6 ;L==) .................... 277N'6*#") C960) %&'()*#+, ("!%#+' 6 EL==) .................... 277N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 278N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 278

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* - Hyundai Terracan,!1* (2$,9,4%1"D 0 2005 9,!"1<#,=, =,!( ................. 281

N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 281

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai H-1 / Starex (A1).................................................. 283

N'6*#") >)C960) ................................................................ 283N'6*#") >)$,%0'................................................................ 284N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#" (COVEC-F) ................. 285@2!($#&)*#+< *!C+'&.!(! /'+<*$) ................................. 292

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ)...................................... 293

N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 293N'6*#") >)C960) ................................................................ 293N'6*#") >)$,%0'................................................................ 294N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 294=!%!($#&)*#+< +'.'' *!C+'&!C!%)3' ............................. 296

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -Hyundai Porter II................................................................ 297

N'6*#") >)C960) ................................................................ 297N'6*#") >)$,%0'................................................................ 298N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 299N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 302

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -Kia Bongo III, (2$,9,4%1% !, 2007 =. ............................ 303

N'6*#"8 >)C960) ' >)$,%0' .............................................. 303N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 304

+?"93 A1"'$-,,4,-/!,2(#%* -Kia Bongo III, (2$,9,4%1% 0 2007 =. .............................. 308

N'6*#") >)C960) ................................................................ 308N'6*#") >)$,%0'................................................................ 309N'6*#") 9C$)&+#.', %&'()*#+#"..................................... 310N'6*#") 9C$)&+#.', Q+#0*$!&#.*'+,*!$)"'.................. 313

+,!"-;(#%" ............................................. 314