Mitsubishi Outlander -- Руководство по эксплуатации

MITSUBISHIOUTLANDER

Руководство по эксплуатации

MITSUBISHIMOTORS

Предисловие

Благодарим Вас за то, что Вы выбрали автомобиль MITSUBISHI.Данное руководство по эксплуатации поможет Вам узнать о многихпревосходных качествах автомобиля и в полной меревоспользоваться ими.В руководстве по эксплуатации описаны правильные приемыиспользования и технического обслуживания автомобиля, следуякоторым Вы будете получать от «общения» с автомобилем толькоудовольствие и пользу.

Компания MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. оставляет за собойправо вносить изменения в конструкцию, комплектацию итехнические характеристики автомобилей, дополняющие и/илиулучшающие автомобиль без предварительного уведомления, невнося эти изменения в ранее выпущенные автомобили.Непреложная обязанность водителя - строго следовать всем законами правилам, относящимся к автомобилям.

Руководство по эксплуатации написано с учетом указанных законови правил, однако отдельные части текста могут не соответствоватьпроизведенным позже изменениям в законах и правилах.

Пожалуйста, при продаже передайте данное руководство поэксплуатации вместе с автомобилем новому владельцу. Следующемувладельцу очень пригодятся сведения, содержащиеся в этомруководстве по эксплуатации.

Если Вашему автомобилю потребуется ремонт: В период действиягарантии:Все гарантийные ремонтные работы должны выполняться вавторизованном сервисном центре MITSUBISHI.

После истечения срока действия гарантии:Владелец самостоятельно выбирает место проведения ремонтаавтомобиля.

В тексте руководства Вам будут встречаться словаПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ и ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ.Эти слова напоминают о том, что некоторые работы необходимовыполнять с особой осторожностью. Несоблюдение приведенныхуказаний может привести к травмированию людей или поврежде-ниям автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕуказывает на высокую вероятность получения серьезной травмы илигибели в случае несоблюдения рекомендаций.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕобозначает опасные ситуации или приемы работы, которые могут статьпричиной небольших травм или повреждения автомобиля.

Другие важные знаки и слова:

ПРИМЕЧАНИЕ: обращает внимание на полезную информацию.*: указывает на дополнительное (опционное)

оборудование.Дополнительное (опционное) оборудование можетбыть различным в зависимости от торговой класси-фикации автомобиля; смотрите торговый каталог.

Используемые аббревиатуры:LHD: с левосторонним рулевым управлением;RHD: с правосторонним рулевым управлением;М/Т: механическая коробка передачА/Т: автоматическая коробка передач

MITSUBISHI MOTORSEurope B.V.

© 2005, MITSUBISHI MOTORS CORPORATION© 2006, ЗАО «РОЛЬФ-ХОЛДИНГ»

Оглавление ^ ^

Запирание и отпирание дверей 1

Сиденья и ремни безопасности 2

Органы управления и контрольно-измерительные приборы 3

Начало движения и вождение автомобиля 4

Создание комфортных условий в салоне 5

Действия в сложных ситуациях 6

Уход за автомобилем 7

Техническое обслуживание автомобиля 8

Технические характеристики 9

Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

Краткий обзор

Органы управления и контрольно-измерительные приборыЕОО100100654

С ЛЕВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Выключатель передних противотуманныхфар*, стр. 3-24

Переключатель дальнего и ближнегосвета фар, стр. 3-18Переключатель указателей поворота,стр. 3-22Выключатель омывателя фар*, стр. 3-29

Система средств безопасности (SRS) —подушки безопасности(для водителя), стр. 2-39Выключатель звукового сигнала,стр. 3-33

Выключатель электроприводанаружных зеркал заднего вида,стр. 4-10

Корректор света фар,стр. 3-21

Реостат (регулятор яркостиподсветки приборов), стр. 3-26 Рычаг замка капота, стр. 8-4

Контрольно-измерительныеприборы, стр. 3-2

Выключатель заднегопротивотуманного фонаря, стр. 3-25

Переключатель очистителя иомывателя ветрового стекла, стр. 3-26Переключатель очистителя иомывателя заднего стекла, стр. 3-28

Замок зажигания, стр. 4-13

Отсек для мелких вещей, стр. 5-39Блок предохранителей, стр. 8-32

АА5000319Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru


С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Выключатель переднихпротивотуманных фар*, стр. 3-24

Контрольно-измерительныеприборы, стр. 3-2

Переключатель очистителя и омывателяветрового стекла, стр. 3-26Переключатель очистителя и омывателязаднего стекла, стр. 3-28

Система средств безопасности(SRS) — подушки безопасности(для водителя), стр. 2-39Выключатель звуковогосигнала, стр. 3-33

Отсек для мелких вещей, стр. 5-39Блок предохранителей, стр. 8-32

Рычаг замка капота, стр. 8-4

Выключатель заднегопротивотуманного фонаря, стр. 3-25

Переключатель дальнего иближнего света фар, стр. 3-18Переключатель указателейповорота, стр. 3-22

Замок зажигания, стр. 4-13

Выключатель электропривода наружныхзеркал заднего вида, стр. 4-10

Корректор света фар, /стр. 3-21 \

Реостат (регулятор яркости подсветкиприборов), стр. 3-26




Вентиляционные дефлекторы, стр. 5-2Часы, стр. 5-30

Рычаг регулировки наклонарулевой колонки, стр. 4-8

Выключатель аварийной световойсигнализации, стр. 3-23

Рычаг переключения передач или/селектора АКП, стр. 4-19, 4-22

Подстаканник (для пассажировпередних сидений), стр. 5-40

Модуль подушки безопасности(для переднего пассажира), стр. 2-39

Система кондиционирования сручным управлением*, стр. 5-6Автоматическая системакондиционирования*, стр. 5-14

Система Автоматическаякондициониро- система конди-вания с ручным ционированияуправлением

Выключатель обогрева заднегостекла, стр. 3-31Выключатель обогревателя щетокстеклоочистителя*, стр. 3-30

V у

Прикуриватель, стр. 5-28

Выключатель подогрева сидений*,Рычаг стояночного Пепельница (для передних стр. 2-6тормоза, стр. 4-5 сидений), стр. 5-25

АА5000380




Выключатель обогрева заднегостекла, стр. 3-31 Часы, стр. 5-30

Модуль подушки безопасности(для переднего пассажира), стр. 2-39

Автоматическая системакондиционирования, стр. 5-14

Вентиляционные дефлекторы, стр. 5-2

Рычаг регулировки наклонарулевой колонки, стр. 4-8

Педаль стояночного тормоза,стр. 4-5

Центральный вещевой ящик, Розетка электропитания,стр. 5-38 стр. 5-29

Рычаг селектора АКП, Выключатель аварийной световойстр. 4-22 сигнализации, стр. 3-23



Оборудование салона


Рычаг открытия лючка заливнойгорловины топливного бака, стр. 2

Лампа освещения салона(задней части), стр. 5-31

Регулируемый кронштейн ремнябезопасности (для переднихсидений), стр. 2-21

Ремни безопасности, стр. 2-18

Подголовники, стр. 2-11

Шторка багажного отделениястр.5-43

Подлокотник, стр. 2-9

Подстаканник (для пассажировзадних сидений), стр. 5-42

Задние сиденья, стр. 2-7

Выключатель блокировкистеклоподъемников,стр. 1-16

Переключатель электроприводастеклоподъемника, стр. 1-14

Лампы местнойподсветки,стр. 5-32

Лампы освещениясалона (переднейчасти), стр.5-31

Выключатель электроприводалюка*, стр. 1-17

Солнцезащитные козырьки,стр. 5-24

Косметическое зеркало,стр. 5-25

Внутреннее зеркалозаднего вида, стр. 4-9Ящики в напольной консоли,стр. 5-36

Вещевой ящик панелиприборов, стр. 5-35

Передние сиденья, стр. 2-4

Система средств безопасности(SRS) — боковые подушкибезопасности (для водителя ипереднего пассажира)*, стр. 2-50




Лампа освещениясалона (переднейчасти),стр. 5-31

Лампы местнойподсветки,стр.5-32

Выключатель электроприводалюка*, стр. 1-17

Солнцезащитные козырьки,стр. 5-24

Косметическое зеркало, стр. 5-25

Внутреннее зеркало заднего вида,стр. 4-9

Подстаканник (для пассажировпередних сидений), стр. 5-40Внутренний лоток, стр. 5-38

Вещевой ящик панелиприборов, стр. 5-35

Ящик в напольной консоли,стр. 5-36

Передние сиденья, стр. 2-4Система средств безопасности(SRS) — боковые подушкибезопасности (для водителя ипереднего пассажира)*, стр. 2-50

Выключатель блокировки. стеклоподъемников,

стр.1-16

Переключатель электроприводастеклоподъемника, стр. 1-14

Рычаг открытия лючка заливнойгорловины топливного бака, стр. 2

Лампа освещения салона(задней части), стр. 5-31

Регулируемый кронштейнремня безопасности (дляпередних сидений), стр. 2-21

Ремни безопасности, стр. 2-18

Подлокотник водительскогосиденья, стр. 2-6Подголовники, стр. 2-11

Шторка багажного отделения,стр. 5-43

Подлокотник задних сидений,стр.2-9

Подстаканник (для пассажировзадних сидений), стр. 5-42Пепельница (для пассажировзадних сидений), стр. 5-25

Задние сиденья, стр. 2-7

АА5000986



Багажник и вещевые отделения

Крюк для креплениябагажа, стр. 5-46

Розетка электропитания,стр. 5-29

Крюки для креплениябагажа, стр. 5-46

Запасное колесо, стр. 6-15

Вещевые ящики в полубагажного отделения*,стр.5-39

Крюк для креплениябагажа, стр. 5-46

Крюки для креплениябагажа, стр. 5-46

Комплектинструмента, стр. 6-9

Домкрат, стр. 6-9

АА5000999Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru


Наружные детали кузова

Очистители лобовогостекла, стр.3-28

Капот, стр. 8-4

Фары дальнего света,стр. 3-18, 8-39, 8-40

Габаритные огни,стр. 3-18, 8-39, 8-44

Передние указатели поворота,стр. 3-18, 8-39, 8-45

Передние противотуманныефары*, стр. 3-24, 8-39, 8-47

Люк*, стр. 1-17

Фары ближнего света,стр. 3-18, 8-39, 8-40

Антенна, стр. 5-23

Электрический приводстеклоподъемников, стр. 1-14

Наружные зеркалазаднего вида, стр. 4-10

Заливная горловинатопливного бака, стр. 2

Запирание и отпираниедверей, стр. 1-6Система дистанционногоуправления замкамидверей*, стр. 1-4

Боковые указатели поворота,стр. 3-22, 8-39, 8-46


Очиститель и омыватель заднего стекла,стр. 3-28

Дверь багажника,стр. 1-11

Задний противотуманныйфонарь (со стороны водителя),стр. 3-25, 8-39, 8-52

Фонари освещения номерного знака,стр. 8-39, 8-57

Задние габаритные огни истоп-сигналы, стр. 8-39, 8-55

Задние указатели поворота,стр. 3-18, 8-39, 8-55

Задние габаритные огни,стр. 8-39, 8-55

Фонари заднего хода,стр. 8-39,8-55

Давление воздуха в шинах,стр.8-19Замена колес, стр. 6-17Перестановка колес, стр. 8-21Цепи противоскольжения,стр. 8-23Полноразмерные колесныеколпаки*, стр. 6-22



Общие сведения

Выбор топлива 2Заправка топлива в бак 2Установка аксессуаров и

дополнительного оборудования 5Модернизация/изменения в электрооборудовании

или системе питания 6Оригинальные запасные части 6Указания по безопасному обращению

с отработанными маслами и информацияпо их утилизации 7


Выбор топлива

• Рекомендуемоетопливо

Октановое число неэтилированного бензина(DIN 51607)Для двигателей без гурбонаддува95 и вышеДля двигателей с турбонаддувом98 и выше

Двигатели с турбонаддувом обеспечивают высокие рабочие показате-ли при использовании неэтилированного бензина с октановым чис-лом 98 и выше. Для поддержания нормальных рабочих показателей иобеспечения длительного срока службы системы выпуска отработав-ших газов необходимо заправлять автомобиль только неэтилирован-ным бензином с октановым числом 98 и выше.

ПРИМЕЧАНИЕ• Автомобили с турбонаддувом снабжаются автоматическим кор-

ректором октанового числа, позволяющим в экстренном слу-чае, например при отсутствии бензина с октановым числом 98на попутных АЗС, заправляться неэтилированным бензином соктановым числом не ниже 95. В этом случае специальная регу-лировка двигателя не требуется. При заправке неэтилирован-ным бензином с октановым числом 95 мощность и крутящиймомент двигателя снижаются.

Заправка топлива в бак

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Бензин является огнеопасной и взрывоопасной жидкостью. При

неправильном обращении с бензином существует опасность полу-чения серьезного ожога или травмы. Во время заправки автомоби-ля следует выключать двигатель и находиться как можно дальшеот открытого пламени, источников искр и тлеющих материалов.Работы с бензином следует производить только на открытых хо-рошо вентилируемых площадках.

• Перед тем как снять крышку заливной горловины топливного ба-ка, обязательно снимите заряд статического электричества сосвоего тела, для этого коснитесь металлических частей автомоби-ля или топливного насоса. Заряд статического электричества,скопившегося на теле, может стать причиной искры, от которойзагорятся пары бензина.

• Выполняйте весь процесс заправки (открытие лючка заливнойгорловины топливного бака, снятие крышки заливной горловинытопливного бака и т. д.) самостоятельно. Не позволяйте другимлицам находиться возле горловины топливного бака. Заряд стати-ческого электричества, который может оказаться на одежде и те-ле человека, может образовать искру и привести к возгоранию па-ров топлива.

• Не отходите от горловины топливного бака до окончания заправ-ки. Если во время з травки вы отойдете и будете что-то делать(например, сядете на сиденье), на вашем теле может вновь нако-питься заряд статического электричества.

• Примите меры, чтобы исключить вдыхание паров бензина. В со-ставе топлива содержатся токсичные вещества.

• Во время заправки топлива держите двери и окна автомобиля за-крытыми. Через раскрытые двери и окна пары бензина могут по-пасть в салон.



Емкость топливного бака60 литров

Заправка1. Перед заправкой топливом остановите двигатель.2. Заливная горловина топливного бака располагается на левой

задней стороне автомобиля.Лючок заливной горловины топливного бака можно открыть изсалона с помощью рычага, расположенного сбоку от сиденьяводителя.

С ЛЕВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМУПРАВЛЕНИЕМ

АА0007788

С ПРАВОСТОРОННИМ РУЛЕВЫМУПРАВЛЕНИЕМ

АА0007528



3. Откройте заливную горловину топливного бака, медленноповорачивая крышку против часовой стрелки.

А -ОткрытьВ -Закрыть

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Поскольку топливная система может находиться под давлением,

открывайте крышку заливной горловины топливного бака медлен-но. Таким образом, давление или разрежение, которые могут воз-никнуть в топливном баке, плавно сравняются с атмосферным дав-лением. Если из-под крышки выходит пар или слышен шипящийзвук, подождите, пока это не прекратится, прежде чем сниматькрышку. В противном случае топливо может выплеснуться наружуи попасть на вас или на окружающих.

4. Чтобы правильно заправить топливо, важно уметь верно обра-щаться с бензозаправочным пистолетом. Не отклоняйте писто-лет от оси отверстия заливной горловины топливного бака.Вставляйте носок бензозаправочного пистолета как можноглубже внутрь заливной горловины топливного бака.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• На лючке заливной горловины топливного бака автомобилей, ко-

торые могут работать только на неэтилированном бензине, накле-ена этикетка с надписью «UNLEADED FUEL ONLY» («Тольконеэтилированный бензин»). Запрещается заправлять такие авто-мобили этилированным бензином, так как в этом случае двигательи каталитический нейтрализатор будут серьезно повреждены.

5. Когда подача топлива из бензозаправочного пистолета автома-тически прекратится, вытяните носок пистолета из заливнойгорловины топливного бака наполовину. После того как подачатоплива автоматически прекратится во второй раз, заправкатопливом должна быть завершена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Во избежание разбрызгивания и перелива бензина через край не

заправляйте топливный бак доверху.

6. Чтобы закрыть крышку заливной горловины топливного бака,медленно вращайте ее по часовой стрелке, пока не услышитещелчки, затем аккуратно прикройте лючок заливной горлови-ны топливного бака.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В случае необходимости замены крышки заливной горловины

топливного бака используйте только ту крышку, которая предус-мотрена для данной модели автомобиля.



Установка аксессуаров идополнительного оборудования

Е002О030О165

Рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центрMITSUBISHI.

• При установке аксессуаров, устройств, устанавливаемых по за-казу, и т. п. должны соблюдаться требования местного законо-дательства, нормативы и ограничения, содержащиеся в техни-ческой документации автомобиля.

• Неправильная установка электрического оборудования можетпривести к возгоранию. Поэтому выполняйте работы в соответ-ствии с указаниями раздела «Модернизация/изменения в элек-тросистеме или в системе питания» данного руководства поэксплуатации.

• При работе мобильного телефона и радиоприемника внутри ав-томобиля без наружной антенны возникают электромагнитныепомехи в электросистеме, которые могут привести к опаснымнарушениям в работе автомобиля.

• Запрещается использование шин и дисков колес, не соответст-вующих техническим характеристикам автомобиля.Информация о размерах дисков колес и шин приведена в раз-деле «Технические характеристики».

Важная информацияВ продаже имеется широкий ассортимент дополнительного оборудо-вания и запасных частей различных производителей, поэтому длякомпании MITSUBISHI и ее официальных дилеров не представляет-ся возможным проверить, как подсоединение или установка подоб-ных запчастей отражается на безопасности эксплуатации автомобиля.

Многие детали официально разрешены для использования, напри-мер, имеют маркировку «general operators permit» (официальное раз-решение на использование детали), или имеется официальное одоб-рение конструкции детали или операции подсоединения или уста-новки узла. Но даже эти официальные разрешения не могут служитьгарантией, что установка деталей никак не отразится на безопаснос-ти эксплуатации автомобиля.

Просим также учитывать, что, как правило, не существует никакихюридических обязательств в отношении неоригинальной детали состороны продающей ее компании или законодательных норм, нала-гающих такие обязательства на кого-либо. Оптимальная безопас-ность может быть гарантирована лишь в том случае, когда узлы (ори-гинальные запасные части и дополнительное оборудование компа-нии MITSUBISHI) рекомендованы и реализованы официальным ди-лером компании MITSUBISHI. To же самое относится к внесениюлюбых изменений в конструкцию автомобиля MITSUBISHI. В целяхбезопасности в подобных случаях разрешается вносить изменения,одобренные официальным дилером MITSUBISHI.



Модернизация/изменения вэлектрооборудовании или системе

питанияЕ00200400036

Компания MITSUBISHI выпускает безопасные в эксплуатации, вы-сококачественные автомобили. Для поддержания безопасности и вы-сокого качества автомобиля очень важно, чтобы устанавливаемое до-полнительное оборудование и вносимые в конструкцию изменения,затрагивающие электросистему и систему питания, соответствовалирекомендациям компании MITSUBISHI.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В случае повреждения проводов в результате соприкосновения с

кузовом автомобиля или использования неправильных методовустановки (в электрическую цепь не устанавливаются плавкиепредохранители и т. п.) электронное оборудование может быть по-вреждено, что приведет к возгоранию или вызовет неисправности,которые могут иметь опасные последствия.

Оригинальные запасные частиЕ00200500082

Компания MITSUBISHI сделала все возможное для достижения вы-сочайшего качества и надежности своих автомобилей.Используйте только оригинальные запасные части компанииMITSUBISHI, конструкция и качество изготовления которыхпозволят сохранить автомобиль MITSUBISHI в оптимальномтехническом состоянии. Оригинальные запасные части маркиру-ются знаком, приведенным ниже, и имеются у всех официальныхдилеров компании MITSUBISHI.



Указания по безопасному обращениюс отработанными маслами иинформация по их утилизации

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Продолжительный и многократный контакт кожи с отработанным

маслом может стать причиной серьезных заболеваний кожногопокрова, включая дерматиты и рак.

• По возможности не допускайте контакта отработанного масла скожей и тщательно промывайте кожу в случае попадания масла.

• Держите отработанные масла в недоступном для детей месте.

Охрана окружающей средыЗаконом запрещено загрязнять канализационные стоки, природныеи искусственные наземные водоемы и почву. Пользуйтесь услугамиофициальных центров по сбору отработанного масла, включаямуниципальные предприятия и небольшие автомастерские, осна-щенные оборудованием для утилизации отработанного масла и ис-пользованных масляных фильтров. Обращайтесь в местные органывласти за рекомендациями по утилизации отработанного масла.


Запирание и отпирание дверей

Ключи 1- 2Электронный иммобилайзер (противоугонная

система, блокирующая запуск двигателя) 1- 3Система дистанционного управления замками

дверей* 1- 4Двери 1- 6Центральный замок 1 - 8Блокировка отпирания замков задних дверей из

салона 1 - 10Дверь багажника 1 - 11Электрический привод стеклоподъемников 1-14Люк (обычный или стеклянный)* 1-17



КлючиЕООЗОО100281

В комплект автомобиля входят два ключа. С их помощью можно от-пирать и запирать все замки. Храните один из них в надежном местев качестве запасного.

ПРИМЕЧАНИЕ• Номер ключа выбит на ярлычке (см. рисунок).

Запишите номер ключа, после чего отсоедините ярлычок отключа и держите отдельно, чтобы в случае утери оригинальногоключа иметь возможность заказать дубликат.

• Оборудование двигателя не позволяет осушсствить его запуск,если идентификационный код, зарегистрированный в иммоби-лайзере, не совпадает с кодом ключа. Более подробные сведе-ния о пользовании ключами приведены в разделе «Электрон-ный иммобилайзер».

Запрещается хранить ключи рядом с магнитными или металли-ческими предметами, поскольку это может нарушить работутранспондера.

1-2Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru


Электронный иммобилайзер(противоугонная система,

блокирующая запуск двигателя)Е00300200181

Электронный иммобилайзер значительно снижает вероятность угонаавтомобиля. Назначение этой системы — блокировать запуск двига-теля, если его пытаются осуществить посторонние лица. Успешныйзапуск двигателя возможен (при определенных условиях) только спомощью ключа, «зарегистрированного» в системе иммобилайзера.

ПРИМЕЧАНИЕ• В нижеперечисленных случаях система может не считать код с

зарегистрированного ключа. Это означает, что двигатель не за-пустится даже при повороте зарегистрированного ключа в по-ложение START.• Если ключ касается кольца или другого металлического или

магнитного предмета (тип А)• Если ключ касается металлической части другого ключа

(тип В)• Если ключ касается другого ключа от иммобилайзера или на-

ходится в непосредственной близости от них (в том числе иот другого автомобиля) (тип С)

В этом случае уберите металлический предмет или снимитедругой ключ с кольца (брелока) и поверните ключ в положе-ние АСС или LOCK. После этого повторите попытку запускадвигателя. Если двигатель не запускается, рекомендуетсяпровести проверку.



9 Не допускайте повреждения ключа острыми предметами, т. к.внутри него находится транспондер.

• В комплект поставки входят два ключа.В случае утери одного из них как можно скорее закажите дуб-ликат.Чтобы получить его, предоставьте автомобиль и любой из ос-тавшихся ключей авторизованному дилеру MITSUBISHI.Для получения дополнительного ключа обратитесь к авторизо-ванному дилеру MITSUBISHI, представив ВСЕ имеющиесяключи. Все ключи необходимо перерегистрировать в электрон-ном блоке иммобилайзера. В иммобилайзере можно зарегист-рировать до 8 различных идентификационных кодов ключей,т. е. в пользовании может находиться не более 8 ключей.

Система дистанционного управлениязамками дверей

Е00300300254

Нажатием кнопок на пульте дистанционного управления произво-дится запирание и отпирание всех дверей, включая дверь багажника.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕЗапрещается внесение каких-либо изменений и усовершенствова-ний в систему иммобилайзера: в результате этих действий иммо-билайзер может выйти из строя.

1 - Кнопка запирания2 - Кнопка отпирания3 - Контрольная лампа

1-4



Запирание дверейНажмите кнопку LOCK (1), после чего все двери, включая дверь ба-гажника, будут заперты. Если в момент запирания выключатель лам-пы освещения салона находится в положении [ •], эта лампа, а такжеуказатели поворота мигнут дважды.

Отпирание дверейНажмите кнопку UNLOCK (2), после чего все двери, включая дверьбагажника, будут отперты. Если в момент отпирания дверей выклю-чатель лампы освещения салона находится в положении [ • ], эта лам-па включится примерно на 15 секунд, а указатели поворота мигнутодин раз.

ПРИМЕЧАНИЕ• При каждом нажатии кнопки загорается контрольная лампа (3).• Если в течение примерно 30 секунд после нажатия кнопки

UNLOCK (2) не будет открыта ни одна дверь, включая дверьбагажника, двери вновь автоматически будут заперты.

• Функцию подтверждения (сообщающую о запирании и отпира-нии дверей миганием сигналов поворота) можно отключить.Более подробную информацию можно получить в авторизован-ном сервисном центре MITSUBISHI.

• Система дистанционного управления замками дверей не рабо-тает в следующих случаях:• Ключ оставлен в замке зажигания.• Открыта какая-либо дверь (включая дверь багажника).

• Пульт дистанционного управления действует в радиусе пример-но 4 м от автомобиля. Однако при нахождении вблизи телеви-зионной башни, электростанции или радиостанции радиус дей-ствия пульта может изменяться.

• Возникновение одной из нижеперечисленных проблем можетуказывать на разряд батарейки. Рекомендуется заменить ее.• При попытке воспользоваться пультом в указанном радиусе

действия двери не запираются либо не отпираются.• Контрольная лампа (3) горит слабо или не горит вообще.

• При утере или повреждении пульта дистанционного управле-ния обратитесь в авторизованный сервисный центрMITSUBISHI, чтобы получить дубликат.

• Для получения дополнительного пульта управления рекоменду-ется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI.Для одного автомобиля можно изготовить до 4 пультов дистан-ционного управления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается подвергать пульт дистанционного управления

длительному воздействию прямых солнечных лучей.• Пульт дистанционного управления является высокоточным

электронным устройством. Поэтому следует соблюдатьследующие правила обращения с ним:• Не роняйте пульт и избегайте сильных ударов о другие

предметы.• Храните пульт в сухом месте.• Не разбирайте пульт.

1-5



Двери

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Перед началом движения убедитесь, что все двери закрыты: поезд-

ка с неплотно закрытыми дверями очень опасна.• Запрещается оставлять в автомобиле детей без присмотра.• Не допускайте запирания дверей снаружи, если ключи находятся в

салоне.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если водительская дверь открыта, ее замок нельзя запереть ни

ключом, ни кнопкой.

Запирание и отпирание двери ключом

1 - Вставить или вынуть ключ2 - Запереть3 - Отпереть

1-6



Отпирание и запирание дверей изнутри автомобиля

1 - Запереть2 - Отпереть

Чтобы открыть дверь, потяните на себя ручку, находящуюся на внут-ренней стороне двери.

ПРИМЕЧАНИЕ• Водительскую дверь можно открыть, потянув на себя внутрен-

нюю дверную ручку, не пользуясь ручкой запирания.При этом одновременно будут отперты все остальные двери,включая дверь багажника.

Запирание дверей без ключа

Дверь переднего пассажира, дверь багажника

Поверните ручку запирания изнутри (1) в положение «заперто»(в этом положении не видна красная метка) и закройте дверь (2).

ПРИМЕЧАНИЕ• Если водительская дверь открыта, ее замок нельзя запереть с

помощью этой ручки.



Механизм отпирания дверей при столкновенииЕсли во время движения автомобиля происходит столкновение, до-статочно сильное для получения травм водителем или пассажирами,все двери автоматически отпираются.Эта функция предназначена для облегчения работы спасателей в слу-чае аварии.

ПРИМЕЧАНИЕ• При несильном столкновении двери могут остаться запертыми.

Центральный замокЕ00300800028

ПРИМЕЧАНИЕ• Любую дверь можно запереть и отпереть с помощью специальной

ручки запирания, находящейся на внутренней стороне двери.• Если отпереть и запереть двери несколько раз подряд, может сра-

ботать встроенная цепь защиты центрального замка, отключаю-щая систему. В этом случае подождите около минуты, прежде чемвновь пользоваться ручкой или ключом.

Далее описан способ запирания и отпирания всех дверей, включаядверь багажника.


Отпирание и запирание передних дверей ключомПоверните ключ в замке двери (водительской или пассажирской) понаправлению движения автомобиля, чтобы запереть все двери (вклю-чая дверь багажника), и против направления движения, чтобы отпе-реть их.


Отпирание и запирание двери водителя с помощью

внутренней ручки запиранияЧтобы запереть все двери, включая дверь багажника, поверните руч-ку запирания, находящуюся на водительской двери, по направлениюдвижения автомобиля (чтобы скрылась красная метка на ручке).Чтобы отпереть все двери, поверните ручку против направления дви-жения (чтобы стала видна красная метка).



1-9



Блокировка отпирания замковзадних дверей из салона

Е0ОЗОО900О16

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Рекомендуется пользоваться защитной системой при перевозке

детей на заднем сиденье, т. к. случайное открытие двери может

стать причиной несчастного случая.

1 - Запереть

2 - Отпереть

Эта система предотвращает случайное открытие дверей, о с о б е н н о

при нахождении на заднем сиденье маленьких детей. На каждой из

задних дверей имеется рычаг.

Если этот рычаг установлен в положение «заблокировано», задние

двери нельзя открыть из салона.

Открыть ее в этом случае м о ж н о только снаружи.

Если рычаг переведен в п о л о ж е н и е «разблокировано», з а щ и т н ы й ме-

ханизм не работает.

1-ГОMitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru


Е00301400180

Дверь багажника

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Движение с открытой дверью багажника опасно, поскольку при

этом в салон попадает окись углерода (СО). СО — это газ безцвета и запаха. Его вдыхание может привести к потере сознания идаже смерти.

Отпирание и запирание двери багажника снаружи

автомобиля

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не следует находиться возле выхлопной трубы при погрузке и вы-

грузке багажа. Горячие выхлопные газы могут стать причиной ожога.

ПРИМЕЧАНИЕ• При запирании или отпирании передних дверей (водительской

или пассажирской) ключом, внутренней ручкой запирания (наводительской двери) или пультом дистанционного управлениятакже происходит запирание или отпирание двери багажника.

1 - Вставить или вынуть ключ2 - Запереть3 - Отпереть



Отпирание и запирание двери багажника изнутри

автомобиляДверь багажника можно отпереть и запереть с помощью внутреннейручки запирания (на водительской двери) независимо от положенияключа в замке зажигания.

Открытие двери багажникаЧтобы открыть дверь багажника, потяните ручку вверх.

1 - Запереть (красная метка не должна быть видна).2 - Отпереть.

После запирания или отпирания двери багажника с помощью ручкина водительской двери ее можно отпереть или запереть ключом.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если отпереть и запереть дверь несколько раз подряд, может

сработать встроенная цепь защиты центрального замка, отклю-чающая систему. В этом случае подождите около минуты, преж-де чем вновь пользоваться ручкой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Открывая дверь багажника, убедитесь, что никто не стоит рядом.



Закрытие двери багажникаПотяните дверь багажника вниз за ручку (А), как показано на рисунке;отпустите ручку прежде, чем дверь закроется полностью. Чтобы пол-ностью закрыть дверь багажника, аккуратно прихлопните ее снаружи.

ПРИМЕЧАНИЕ• На рисунке показано расположение газовых амортизаторов (В),

поддерживающих дверь багажника. Во избежание их поврежде-ния или отказа соблюдайте следующие требования:• Закрывая дверь багажника, не держитесь за амортизаторы.

Не тяните и не толкайте дверь, держась за амортизаторы.• Не наклеивайте на амортизаторы скотч, пластиковые ленты

и т. п.• Не обматывайте вокруг них проволоку, леску и т. п.• Не подвешивайте к амортизаторам какие-либо предметы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Чтобы не повредить руки, не пытайтесь закрыть дверь багажника,

не отпустив ручку.• Перед началом движения убедитесь, что дверь багажника надеж-

но заперта.Если дверь багажника откроется во время движения автомобиля,багаж может выпасть на дорогу-

1-13



Электрический приводстеклоподъемников

Е00302200042

Электрический привод стеклоподъемников действует, только когдаключ в замке зажигания находится в положении ON (включено).

Клавиши электрического привода стеклоподъемниковЕОО3023ОО056

Электрический стеклоподъемник каждой двери включается принажатии соответствующей клавиши.

1 - Стеклоподъемник водительской двери2 - Стеклоподъемник двери переднего пассажира3 - Стеклоподъемник левой задней двери4 - Стеклоподъемник правой задней двери5 - Клавиша блокировки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Прежде чем включать стеклоподъемник, убедитесь, что при этом

не будет зажата голова, рука, палец и т. д.• Выходя из автомобиля, не следует оставлять ключ в замке зажига-

ния.• Запрещается оставлять в автомобиле без присмотра детей или лиц,

не способных к безопасному пользованию электрическими стекло-подъемниками.


ПРИМЕЧАНИЕ• Частое включение стеклоподъемников при неработающем дви-

гателе приводит к разряду аккумуляторной батареи. Пользуй-тесь стеклоподъемниками только при работающем двигателе.

Клавиши со стороны водителяС помощью клавиш со стороны водителя можно управлять стекло-подъемниками всех дверей. Поднять или опустить стекло можно, на-жав на соответствующую клавишу.Чтобы опустить стекло, нажмите клавишу, чтобы поднять — потяни-те ее вверх.При нажатии (или вытягивании) водительской клавиши до упорастекло автоматически опустится (поднимется) до конца.Если требуется остановить стекло в промежуточном положении,слегка двиньте клавишу.


Клавиши у пассажирских местС помощью клавиш у пассажирских мест можно управлять стекло-подъемниками соответствующих пассажирских дверей.Чтобы опустить стекло, нажмите клавишу, чтобы поднять — потяни-те ее вверх.

ПРИМЕЧАНИЕ• Стекла задних дверей опускаются только до половины высоты

окна.

1-15



Клавиша блокировкиЕ0030310О035

При нажатии на эту клавишу пассажиры не смогут воспользоватьсясвоими выключателями, чтобы поднять или опустить стекла.Чтобы разблокировать пассажирские клавиши, нажмите клавишублокировки повторно.

1 - Заблокировать2 - Разблокировать

ПРИМЕЧАНИЕ• С водительского места можно опустить и поднять стекло любой

двери.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Ребенок может случайно включить стеклоподъемник, и его рука

или голова может быть зажата стеклом. Если в автомобиле нахо-дится ребенок, рекомендуется заблокировать стеклоподъемникиклавишей блокировки пассажирских дверей.

Функция задержки отключения клавиш управлениястеклоподъемниками

Клавиши управления стеклоподъемниками остаются активнымив течение 30 секунд после выключения зажигания. Если втечение этого промежутка времени будет открыта дверьводителя, то клавиши управления останутся активными еще на30 секунд.Однако в случае закрытия двери водителя клавиши управлениядеактивируются, и ими нельзя будет воспользоваться, чтобыоткрыть или закрыть окна.

Травмобезопасный механизмЕ00302500Ш4

Если под поднимающееся стекло попадет рука или голова, то стеклоавтоматически опустится.Тем не менее, прежде чем поднимать стекло, убедитесь, что никто изпассажиров не высунул в окно руку или голову.После срабатывания травмобезопасного механизма стекло можно бу-дет поднять через несколько секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• После трехкратного срабатывания травмобезопасный механизм

временно отключается.Если в это время под стекло попадет рука или голова, человек мо-жет получить серьезную травму.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В конце хода стекла травмобезопасный механизм отключается.

Это дает возможность полностью поднять стекло. В этот моментследует быть особенно осторожным и не допускать попаданияпальцев в щель.

1-16 Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru

ПРИМЕЧАНИЕ• Если во время движения стекло подвергается ударам или физи-

ческим нагрузкам, сходным с теми, что возникают при попада-нии под стекло руки или головы, может сработать травмобезо-пасный механизм.

• Если травмобезопасный механизм срабатывает три и более разподряд, он отключается, после чего стекло будет невозможноподнять полностью.Для выхода из этой ситуации необходимо выполнить следую-щие действия. Если стекло опущено, повторно поднимайте со-ответствующую клавишу до тех пор, пока стекло не подниметсядо конца. Затем отпустите клавишу, вновь поднимите ее и по-держите в таком положении не менее одной секунды, затем от-пустите. После этого стеклоподъемник начнет работать в нор-мальном режиме.


Люк (обычный или стеклянный) *

А - обычный люкВ - стеклянный люк

1-17



ЛюкЭлектрический привод люка действует, только когда ключ в замкезажигания находится в положении ON (включено).

Открытие люкаЛюк автоматически открывается при нажатии выключателя (3). Что-бы остановить люк, нажмите выключатель (1) или (2).

Закрытие люкаЛюк автоматически закрывается при нажатии выключателя (2). Что-бы остановить движение люка, нажмите на выключатель (1) или (3).

Наклон люкаПри нажатии выключателя (1) задняя часть люка поднимается, обес-печивая вентиляцию салона.

ПРИМЕЧАНИЕ• При наклоне люка солнцезащитная шторка автоматически

приоткрывается.

Опускание люкаНажмите выключатель (2).

Травмобезопасный механизмЕсли под закрывающийся люк попадет рука или голова, люк автома-тически откроется.Тем не менее, прежде чем открывать или закрывать люк, убедитесь,что никто не высунул в него руку или голову.После срабатывания травмобезопасного механизма люк можно будетзакрыть через несколько секунд.

Если травмобезопасный механизм сработает 5 или более раз подряд,закрыть люк в обычном порядке будет невозможно. В этом случаенеобходимо выполнить следующие действия:

1. Повторно нажимайте выключатель (2) до тех пор, пока люк незакроется полностью.

2. После того как люк закроется полностью, нажмите выключа-тель (2) вновь и удерживайте его не менее 3 секунд.

3. Нажатием выключателя (3) полностью откройте люк, а затемнажмите выключатель (2) и полностью закройте люк.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если во время движения люк подвергается ударам или физиче-

ским нагрузкам, сходным с теми, что возникают при попаданиипод него руки или головы, может сработать травмобезопасныймеханизм.

• При открытии или закрытии люка старайтесь не останавливатьего в конце хода. Если это все же произошло, повторите выше-описанный процесс с начала.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В конце хода люка травмобезопасный механизм отключается.

Это дает возможность полностью закрыть люк.В этот момент следует быть особенно осторожным и не допускатьпопадания пальцев в щель.


Солнцезащитная шторкаСолнцезащитная шторка открывается и закрывается вручную.

4. Выполнив указанные действия, можно будет закрывать и откры-вать люк в обычном порядке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕБудьте осторожны, чтобы, закрывая шторку, не прищемить руки.

ПРИМЕЧАНИЕ• При открытии люка солнцезащитная шторка открывается вместе

с ним.• Прежде чем закрывать шторку, обязательно опустите крышку

люка.• Если люк открыт, закрыть солнцезащитную шторку невозможно.

Не пытайтесь закрыть ее при открытом люке.

1-19



Стеклянный люкСолнцезащитную шторку под стеклянным люком можно закрывать иоткрывать в любое время.Стеклянная часть люка не открывается.

Солнцезащитная шторкаСолнцезащитная шторка открывается и закрывается вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не высовывайте в открытый люк голову, руки и т. п. во время

движения.• Запрещается оставлять в автомобиле без присмотра детей или

лиц, не способных к безопасному пользованию электрическимприводом люка.

• Прежде чем включать электропривод люка, убедитесь, что приэтом не будет зажата голова, рука, палец и т. д.

ПРИМЕЧАНИЕ• Выходя из автомобиля, обязательно закрывайте люк и вынимай-

те ключ из замка зажигания.• Не пытайтесь открыть люк, если он замерз в закрытом положе-

нии (после снегопада или в сильный мороз).• Не ставьте на люк и рядом с ним тяжелый багаж.• Отпускайте выключатель сразу после того, как люк полностью

откроется или закроется.• Если при нажатии выключателя люк не начнет двигаться, отпус-

тите выключатель и проверьте, не мешает ли что-либо переме-щению люка. Если препятствий нет, рекомендуется провестипроверку привода люка.

• При установке на крышу некоторых моделей багажников иликреплений для лыж люк может касаться их в наклонном положе-нии. Если на крыше установлен багажник или крепление длялыж, будьте внимательны, наклоняя люк.

• Прежде чем выходить из автомобиля или заезжать на мойку, убе-дитесь, что люк плотно закрыт.

• Не допускайте попадания на уплотнитель проема люка (чернаярезиновая полоса) воскосодержащих составов. Если на уплотни-тель попадет воск, герметичность люка не гарантируется.

• Перед открытием люка после мойки автомобиля или дождя со-трите с него воду.

• Длительное пользование электроприводом люка при неработаю-щем двигателе приводит к разряду аккумуляторной батареи.Пользуйтесь приводом люка только при работающем двигателе.


Сиденья и ремни безопасности

Сиденья 2- 2Регулировка сидений 2- 3Переднее сиденье 2- 4Заднее сиденье 2- 7Подголовники 2-11Складывание сидений 2-13Ремни безопасности 2-18Использование ремней безопасности

беременными 2-22Система преднатяжения и ограничения

усилий ремней безопасности 2-23Детские сиденья 2-24Проверка ремней безопасности 2-38Система средств безопасности (SRS) —

подушки безопасности 2-39


Сиденья




Регулировка сиденийЕ0040ОЗО0011

Отрегулируйте водительское сиденье так, чтобы чувствовать себяудобно, доставать до педалей, рулевого колеса, переключателей и т. д.и обеспечить хороший обзор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Положение сиденья следует регулировать до начала поездки. По-

сле регулировки убедитесь, что сиденье зафиксировалось, попро-бовав сдвинуть его вперед и назад и не воздействуя при этом намеханизм регулировки.

• Находиться в месте, предназначенном для багажа (внутри илиснаружи автомобиля) во время поездки чрезвычайно опасно. Так-же запрещается позволять детям играть в багажном отделенииили на заднем сиденье. При столкновении непристегнутые пасса-жиры (взрослые или дети), находящиеся там, подвергаются наи-большей опасности, они могут получить тяжелые травмы или по-гибнуть.

Во время поездки не позволяйте ни взрослым, ни детям находить-ся вне сидений и не пристегиваться ремнями безопасности, убеди-тесь, что все пассажиры сидят на сиденьях и пристегнуты, а детиудерживаются специальными детскими креплениями. В целях бе-зопасности не следует разрешать детям регулировать сиденья.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Чтобы свести к минимуму опасность травмирования людей при

столкновении или резком торможении, спинки сидений во времядвижения автомобиля должны находиться в положении, близкомк вертикальному. При наклонном положении спинки сиденья за-щитное действие ремня безопасности значительно снижается. Ес-ли спинка отклонена назад, возрастает опасность соскальзыванияпассажира под ремеиь безопасности, что повышает риск получе-ния тяжелых травм.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Регулировать сиденья должны только взрослые. Если это делает

ребенок, возможны опасные последствия.• Во время вождения автомобиля не подкладывайте между спиной

и спинкой сиденья подушки и тому подобные предметы. При этомуменьшается эффективность защитного действия подголовниковв случае столкновения.

• Отодвигая сиденье назад или наклоняя его спинку, старайтесь незадеть пассажиров, находящихся на заднем сиденье.



Переднее сиденье

Регулировка в продольном направленииЕ00400500013

Потяните рычаг регулировки сиденья вверх и переместите сиденьевперед или назад до требуемого положения. После регулировки отпу-стите рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в выбранном положении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Чтобы убедиться, что сиденье зафиксировано, попробуйте сдвинуть

его вперед и назад, не трогая рычаг.

Регулировка угла наклона спинкиЕ00400600173

Чтобы отклонить спинку назад, слегка откиньтесь на нее и потянитерычаг фиксации спинки вверх, затем наклоните спинку на желаемыйугол и отпустите рычаг. Спинка сиденья зафиксируется в этом поло-жении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Механизм наклона спинки нагружен пружиной, которая стремит-

ся вернуть спинку в вертикальное положение при поднятом рыча-ге. Поднимая рычаг, прислоняйтесь к спинке сиденья спиной илидержите ее рукой.

2-4


Регулировка сиденья по высоте

Высоту подушки сиденья можно регулировать.

1 - Поднять2 - Опустить


Регулировка поясничной опоры сиденья

(только сиденье водителя)*E00400R00016

Ручка регулировки поясничной опоры находится в спинке водитель-ского сиденья.

1 - Опора выступает сильнее2 - Опора выступает меньше



Подлокотник*Е00400900033

Чтобы воспользоваться подлокотником, нажмите кнопку (1) в верх-ней части подлокотника и наклоните его вниз до требуемого поло-жения.Чтобы вернуть подлокотник в исходное положение, поднимите еговертикально (утопив в спинке сиденья) до фиксации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Во избежание выпадения подлокотника из спинки сиденья во вре-

мя движения утопите его до щелчка, свидетельствующего о фик-сации.

Подогрев сидений*Е0О4О11ОШ04

Включать подогрев сидений можно, только когда ключ в замке зажи-гания находится в положении ON (включено).

1 - Повышенная мощность (для быстрого прогрева сидений).2 - Подогрев отключен.3 - Малая мощность (для поддержания умеренной температуры

сидений).При включении подогрева сидений включается контрольная лам-па (А).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Положение «высокая мощность» следует использовать для быст-

рого прогрева сидений. После того как сиденье нагреется, вклю-чите малую мощность для поддержания умеренной температуры.При включенном подогреве возможны незначительные колебаниятемпературы сидений. Это происходит в результате работы встро-енного в систему подогрева термостата и не является признакомнеисправности.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Некоторые люди при пользовании подогревом сидений могут по-

чувствовать сильный жар или получить слабые ожоги (покрасне-ние кожи, волдыри и т. д.):• Дети, старики, больные• Люди с чувствительной кожей• Чрезмерно утомленные люди• Люди, находящиеся под действием спиртного или лекарств, об-

ладающих снотворным действием (противопростудных и т. п.)• При пользовании подогревом не кладите на сиденье подушки,

одеяла и другие предметы из теплоизолирующих материалов: этоможет привести к перегреву нагревательного элемента.

• При подозрении на неисправность подогрева сидений немедленновыключите его.

ПРИМЕЧАНИЕ• Не кладите на сиденья тяжелые предметы и не втыкайте в них

иглы, булавки и другие острые предметы.• Не используйте для чистки сидений бензин, керосин, спирт и

другие органические растворители, т. к. они могут повредитьне только обивку сидений, но и нагревательный элемент.

• При попадании на сиденье воды и других жидкостей дожди-тесь их полного высыхания, прежде чем включать подогрев.

Заднее сиденье

Регулировка угла наклона спинкиБ0О4О15ОО111

Чтобы отклонить спинку назад, слегка откиньтесь на нее и потянитерычаг фиксации спинки (А) вверх, затем наклоните спинку на жела-емый угол и отпустите рычаг. Спинка сиденья зафиксируется в этомположении.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если спинка заднего сиденья касается полки багажника, сдвинь-

те полку назад (см. раздел «Шторка багажного отделения» настр. 5-43).

• Не оставляйте спинку заднего сиденья незафиксированной, сопорой только на полку багажника. При этом полка багажникабудет подвергаться чрезмерным нагрузкам, что может привес-ти к поломке ее деталей.



Складывание спинок сидений впередЕ00401600109

Сложив спинки сидений вперед, можно перевозить в автомобиле гро-моздкие предметы.

Складывание сиденьяПоверните рукоятку (А) в направлении середины салона и сложитеспинку сиденья вперед.

Возврат спинки в исходное положение1. Поверните рукоятку (А) в направлении середины салона и под-

нимайте спинку сиденья, пока она не зафиксируется надежно.2. Чтобы убедиться, что спинка зафиксировалась, слегка покачай-

те ее.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не допускайте, чтобы дети играли в багажном отделении в задней

части автомобиля. Во время движения автомобиля дети должнынаходиться на сиденьях и быть пристегнуты ремнями безопаснос-ти. После того как задние сиденья будут приведены в исходноеположение, убедитесь, что они надежно зафиксированы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Закрепите весь багаж и не загружайте багаж выше спинки заднего

сиденья. Несоблюдение этих требований представляет опасность,т. к. может привести к ограничению заднего обзора; кроме того,при резком торможении багаж может упасть в салон.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если автомобиль укомплектован компактным запасным коле-

сом, полку багажника, когда в ней нет необходимости, можнохранить в специальном отделении под полом багажника(см. раздел «Шторка багажного отделения» на стр. 5-43).


ПодлокотникЕ00401700155

Чтобы пользоваться подлокотником, установите его горизонтально.Чтобы вернуть подлокотник в исходное положение, поднимите еговертикально (утопив в спинке сиденья) до фиксации.


Подушка заднего сиденьяЕ00401900027

Подушку заднего сиденья можно снять, например, чтобы надеть че-хол.Снятие подушкиЧтобы снять подушку сиденья с креплений в полу, поднимите ее пе-реднюю часть с двух сторон, как показано на рисунке.

ПРИМЕЧАНИЕ• На верхней стороне подлокотника имеется подстаканник для

задних пассажиров (см. раздел «Подстаканник» на стр. 5-42).



Установка подушки на место1. Проденьте пряжки (А) ремней безопасности через вырезы (В) в

подушке сиденья.

2. Затем, задвинув подушку сиденья как можно дальше назад, на-жмите на крючки (С), находящиеся на нижней стороне подуш-ки, так, чтобы они вошли в правое и левое отверстия фиксато-ров (D), при этом должен быть слышен щелчок.

3. Установив подушку сиденья, слегка покачайте ее, чтобы убе-диться, что она установлена правильно.

2-10


Регулировка высотыОтрегулируйте высоту подголовников так, чтобы середина подголов-ника находилась примерно на уровне глаз: в таком положении снижа-ется вероятность травмирования при аварии. Если человек очень вы-сокого роста, и середину подголовника невозможно установить науровне его глаз, подголовник необходимо установить на максималь-ную высоту.

Чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Чтобы опустить, —нажмите вниз, утопив регулировочную кнопку (А) в направлении,указанном стрелкой. После регулировки нажмите на подголовник,чтобы убедиться, что он зафиксирован.


2-11



Регулировка в продольном направленииЧтобы подвинуть подголовник вперед, потяните его на себя. Чтобыпереместить назад, сдвиньте его назад.

Снятие подголовникаПоднимите подголовник, нажав кнопку регулировки высоты (А).

Установка подголовника на местоУбедитесь, что подголовник правильно сориентирован, затем вставь-те его в сиденье, нажав кнопку регулировки высоты (А) в направле-нии, указанном стрелкой.

2-12


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Проверьте положение кнопки регулировки высоты (А), убедитесь,

что кнопка располагается правильно, как показано на рисунке, ипопробуйте потянуть подголовник вверх, чтобы убедиться, что онзакреплен в спинке сиденья.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Подголовники передних и задних сидений отличаются размерами.

Устанавливая подголовники, убедитесь, что передние и задниеподголовники устанавливаются на соответствующие места.


Складывание сиденийЕ00404300019

Сняв подголовники и полностью отклонив спинки сидений назад,можно образовать одно большое плоское сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается перевозить на сложенном сиденье пассажиров или

багаж. Это очень опасно.При столкновении непристегнутые пассажиры (взрослые или де-ти), находящиеся там, подвергаются наибольшей опасности, онимогут получить тяжелые травмы или погибнуть.Во время поездки не позволяйте ни взрослым, ни детям находить-ся вне сидений и не пристегиваться ремнями безопасности, убеди-тесь, что все пассажиры сидят на сиденьях и пристегнуты, а детиудерживаются специальными детскими креплениями. В целях бе-зопасности не следует разрешать детям регулировать сиденья.

2-13



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Чтобы сложить сиденья, остановите автомобиль в безопасном

месте.• Регулировать сиденья должны только взрослые. Если это делает

ребенок, возможны опасные последствия.• Сдвигая сиденья, будьте внимательны, чтобы не прищемить руки

и ноги.• Не становитесь на сложенные сиденья.• Чтобы убедиться в надежности фиксации сидений, попробуйте

подвигать их взад-вперед.• Не запрыгивайте на спинки сидений и не подвергайте их ударным

нагрузкам.• Чтобы поднять спинку, сядьте на соседнее сиденье, упритесь в

спинку рукой и медленно поднимите ее. Не позволяйте делать этодетям: это может привести к несчастному случаю.

Складывание сидений с наклоном заднего сиденьяЕ0О4081001Ю

1. Снимите подголовники передних сидений и поднимите подло-котник (см. пункты «Подголовники» на стр. 2-11 и «Подлокот-ник» на стр. 2-6, 2-9).

2-14


2. Сдвиньте передние сиденья до упора вперед, затем отклонитеих спинки назад, чтобы получить ровную поверхность (см.пункт «Регулировка в продольном направлении» на стр. 2-4 и«Регулировка угла наклона спинки» на стр. 2-4).


3. Отклоните спинки задних сидений назад (см. пункт«Регулировка угла наклона спинки» на стр. 2-7).

2-15



4. Теперь все сиденья разложены полностью.Чтобы вернуть сиденья в нормальное положение, проделайтеописанную процедуру в обратном порядке.

Складывание сидений с наклоном заднего сиденья впередЕ00408200120

1. Снимите подголовники и поднимите подлокотник (см. пункты«Подголовники» на стр. 2-11 и «Подлокотник» на стр. 2-6, 2-9).

2-16


2-17

2. Наклоните спинки задних сидений вперед (см. пункт «Склады-вание спинок сидений вперед» на стр. 2-8).


3. Отклоните спинки передних сидений назад, чтобы получиласьровная поверхность, затем сдвиньте передние сиденья назад дотех пор, пока их спинки не упрутся в задние сиденья (см. пункт«Регулировка в продольном направлении» на стр. 2-4 и «Регу-лировка угла наклона спинки» на стр. 2-4).



4. Теперь все сиденья разложены полностью.Чтобы вернуть сиденья в нормальное положение, проделайтеописанную процедуру в обратном порядке.

Ремни безопасностиЕ00404800199

Правильное использование ремней безопасности во время поездкиявляется наиболее важной мерой защиты водителя и пассажиров вслучае аварии.Ремни безопасности передних сидений снабжены преднатяжителя-ми. Правила использования этих ремней такие же, как и у обычныхремней безопасности.Смотрите раздел «Система преднатяжения и ограничения усилийремней безопасности» на стр. 2-23.

2-18



i ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Всегда располагайте плечевую ветвь ремня только на плече. Не

продевайте ее под мышкой или иным образом.• Одним ремнем безопасности должен пристегиваться только один

человек. Пристегивание одним ремнем двоих людей опасно.• Ремень безопасности обеспечивает максимальную защиту пасса-

жира в том случае, если спинка сиденья расположена строго вер-тикально. Если спинка отклонена назад, возрастает опасность со-скальзывания пассажира под ремень безопасности, особенно прилобовом столкновении, пассажир может быть травмирован рем-нем или получить травму в результате удара о переднюю панельлибо спинку сиденья.

• Ремнями безопасности должны пользоваться все взрослые пасса-жиры и все дети достаточного роста, чтобы правильно пристег-нуть ремни.

• При использовании ремня безопасности следите, чтобы он не пе-рекручивался.

• Запрещается вносить в конструкцию ремней изменения и допол-нения, которые либо ослабляют ремень, либо препятствуют под-тягиванию ремня механизмом натяжения.

• Чтобы снизить опасность получения тяжелой (и даже смертель-ной) травмы при дорожно-транспортном происшествии, в томчисле и от сработавшей подушки безопасности, водитель долженмаксимально отодвинуть свое сиденье назад, но таким образом,чтобы сохранить хороший обзор и возможность беспрепятствен-ного управления автомобилем с помощью рулевого колеса, рыча-гов, приборов, педалей акселератора и тормоза.

• Во время поездки на автомобиле запрещается держать ребенка наруках или коленях, даже пристегнувшись ремнем безопасности.Ребенок, находящийся на руках у взрослого, может погибнуть илиполучить серьезную травму в случае столкновения или резкой ос-тановки автомобиля.

• Ремень необходимо отрегулировать так, чтобы он плотно приле-гал к телу.

2-19



Трехточечные ремни безопасности (с инерционной

катушкой с режимом стандартной блокировки)Е00404900086

Ремни этого типа не требуют регулировки длины. После пристегива-ния ремень сам регулируется в зависимости от движений пассажира,однако в случае резкого или сильного рывка ремень автоматическификсируется, удерживая тело человека.

Пристегивание ремня1. Медленно вытяните ремень, держась за язычок защелки.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если ремень невозможно вытянуть из-за того, что он заблоки-

ровался, сильно потяните его и отпустите. После этого вновьначните медленно вытягивать ремень.

2. Вставьте язычок защелки в пряжку до щелчка.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается поднимать поясную ветвь ремня на живот. При

столкновении ремень может резко надавить на брюшную полость,увеличивая риск получения травмы.

• Пристегивая ремни безопасности, не перекручивайте их.

3. Чтобы обеспечить комфортное прилегание ремня к телу, слегкавытяните его.

Отстегивание ремняПридерживая рукой язычок защелки, нажмите кнопку на пряжке.

ПРИМЕЧАНИЕ• Поскольку ремень втягивается автоматически, придерживайте

язычок защелки, чтобы ремень втягивался медленно. Если от-пустить язычок защелки, он может резко удариться о какие ли-бо детали автомобиля и повредить их.


Регулируемый кронштейн ремня безопасности

(для передних сидений)Е00405000101

Высоту расположения кронштейнов ремней безопасности можно ре-гулировать.Нажав на кнопку фиксации (А), можно переместить кронштейн рем-ня вниз. Перемещать кронштейн вверх можно, не нажимая на кноп-ку фиксации (А).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Регулируя кронштейн ремня безопасности, установите его на до-

статочной высоте, чтобы ремень плотно прилегал к плечу, но некасался шеи.


Хранение ремней безопасности задних сиденийЕ00405300016

Если задний ремень безопасности не используется, храните его в по-ложении, показанном на рисунке.Для хранения можно использовать полости в передней и задней час-тях держателя (А).



Продев ремень в задний паз (В), вставьте пряжку в передний паз (С). Использование ремней безопасностибеременными

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Ремнями безопасности могут пристегиваться все, даже беремен-

ные женщины. Беременные должны пользоваться теми ремнями,которые установлены на автомобиле. Это снижает риск получе-ния травмы, как для женщины, так и для ее будущего ребенка.Поясную ветвь ремня следует застегивать вокруг бедер, стараясьобеспечить как можно более плотное прилегание его к бедрам, ане вокруг талии. При любых сомнениях следует проконсультиро-ваться с врачом.

2-22


Система преднатяжения и ограниченияусилий ремней безопасности

Е00405700010

Ремни безопасности водителя и переднего пассажира оснащеныпреднатяжителями.

Система преднатяженияЕ00405800170

Если удар при лобовом столкновении достаточно силен и существуетопасность травмирования водителя или переднего пассажира, а ключзажигания находится в положении ON или START, преднатяжителимгновенно подтягивают ремни безопасности, максимально увеличи-вая эффективность их действия. В состав системы преднатяженияремней безопасности передних сидений входят следующие элементы:


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Для оптимальных результатов работы преднатяжителей ремней

безопасности необходимо:• Правильно отрегулировать сиденье (см. раздел «Переднее си-

денье» на стр. 2-4).• Правильно пристегнуть ремень безопасности (см. раздел «Рем-

ни безопасности» на стр. 2-18).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Установка аудиоаппаратуры или ремонтные работы в непосредст-

венной близости от преднатяжителей ремней безопасности илинапольной консоли должны производиться в точном соответствиис технической документацией MITSUBISHI. Это имеет особоезначение, поскольку во время работы может быть повреждена си-стема преднатяжения.

• При сдаче автомобиля в утиль, пожалуйста, обратитесь в автори-зованный сервисный центр MITSUBISHI. Это важно, посколькунеожиданное срабатывание преднатяжителей ремней безопасно-сти может привести к травмам.

ПРИМЕЧАНИЕ• Преднатяжители ремней безопасности срабатывают при силь-

ном фронтальном ударе, даже если ремни безопасности непристегнуты.

• Преднатяжители ремней безопасности рассчитаны на одно-кратное действие. После срабатывания преднатяжителей реко-мендуется заменить их в авторизованном сервисном центреMITSUBISHI.

1 - Блок управления подушками безопасности2 - Передний датчик удара3 - Преднатяжитель ремня безопасности



Контрольная лампа средств безопасности (SRS)E00405900I39

Для сигнализации о неисправностях подушек безопасности и пред-натяжителеи ремней безопасности используется одна и та же кон-трольная лампа (см. пункт «Контрольная лампа системы средствбезопасности (SRS)» на стр. 2-55).

Обслуживание системы преднатяжения ремней

безопасностиЕ0040830ИШ

Необходимо провести проверку преднатяжителей ремней безопасно-сти через 10 лет после выпуска автомобиля.Рекомендуется провести проверку в авторизованном сервисном цен-тре MITSUBISHI.Подробные сведения см. в пункте «Обслуживание системы средствбезопасности» на стр. 2-56.

Система ограничения усилия натяжения ремней

безопасностиЕ00406000081

В случае столкновения каждая система ограничения усилия натяже-ния эффективно демпфирует нагрузку, приходящуюся на ремни бе-зопасности, чтобы минимизировать давление на тело человека.

Детские сиденьяЕ00406400304

При перевозке детей в автомобиле необходимо использовать детскиесиденья определенного типа, выбираемые в зависимости от возрастаи массы ребенка. В большинстве стран этого требует закон.Правила, относящиеся к перевозке детей на переднем сиденье, могутразличаться в разных странах. Рекомендуется соблюдать требованияместного законодательства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• По возможности размешайте детей на заднем сиденье. Статисти-

ка дорожно-транспортных происшествий показывает, что для на-илучшей защиты детей любого возраста необходимо размешатьих на заднем сиденье и использовать соответствующие детскиесиденья.

• Если держать ребенка на руках, это не заменит детского сиденья.Отказ от использования необходимых детских сидений можетпривести к тяжелому или смертельному травмированию ребенка.

• Каждое детское сиденье или крепление должно использоватьсятолько для одного ребенка.

• Размещая детское сиденье на заднем сиденье автомобиля, устано-вите спинку переднего сиденья в вертикальное положение. В про-тивном случае ребенок может получить серьезные травмы прирезком торможении или столкновении.



Предупреждение против установки детских сидений наавтомобилях с подушкой безопасности переднегопассажираТабличка, показанная на рисунке, устанавливается на автомобилях сподушкой безопасности переднего пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Крайне опасно!

Не устанавливайте детские сиденья спинкой вперед на сиденьяхавтомобиля, перед которыми находятся подушки безопасности!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• ДЕТСКИЕ СИДЕНЬЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ

УСТАНОВКИ СПИНКОЙ ВПЕРЕД, ЗАПРЕЩАЕТСЯ уста-навливать на переднем пассажирском сиденье, поскольку ребенокпри этом находится слишком близко к подушке безопасности пе-реднего пассажира. Подушка безопасности, которая раскрывает-ся с большой силой, может убить или серьезно травмировать ре-бенка. Детские сиденья, предназначенные для установки спинкойвперед должны устанавливаться только на заднем сиденье авто-мобиля.

2-25




УСТАНОВКИ СПИНКОЙ НАЗАД рекомендуется устанавливатьна заднем сиденье автомобиля; при установке их на переднем си-денье автомобиля отодвиньте переднее сиденье назад до упора.

Дети грудного и младшего возрастаЕ00406600205

При перевозке в автомобиле детей грудного и младшего возраставыполняйте правила, приведенные ниже.

Правила:• При перевозке детей грудного возраста следует использовать

специальную сумку-кровать для переноски детей. При пере-возке маленьких детей, рост которых не позволяет пристеги-вать их ремнем безопасности, следует использовать детскиесиденья.

• Детское сиденье должно соответствовать росту и массе ребенка,а также подходить к автомобильной системе крепления. В целяхповышения безопасности СЛЕДУЕТ УСТАНАВЛ ИВАТЬ ДЕТ-СКИЕ СИДЕНЬЯ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ АВТОМОБИЛЯ.



• Перед покупкой детского сиденья попробуйте установить егона заднем сиденье автомобиля, чтобы убедиться, что оно на-дежно крепится. Установка детских сидений, выпускаемых не-которыми изготовителями, может вызвать сложности из-заособенностей расположения пряжек ремней безопасности илиформы подушки сиденья автомобиля.Если после пристегивания ремнем безопасности детское сиде-нье можно легко переместить вперед или в сторону, выберитедетское сиденье другого изготовителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При установке детского сиденья соблюдайте инструкцию изгото-

вителя детского сиденья. Невыполнение требований инструкцииможет стать причиной тяжелой травмы или гибели ребенка.

• После установки детского сиденья попытайтесь сдвинуть его впродольном и поперечном направлении, чтобы убедиться, что ононадежно зафиксировано. Если сиденье не зафиксировано долж-ным образом, в случае столкновения или резкой остановки ономожет причинить тяжелые травмы ребенку или другим пассажи-рам.

• Если детское сиденье не используется, закрепите его ремнем бе-зопасности или снимите с автомобиля, чтобы уберечь ребенка оттравм.

ПРИМЕЧАНИЕ• В зависимости от формы сидений в автомобиле и типа приоб-

ретенного детского сиденья возможны следующие два способакрепления детского сиденья в автомобиле:• На нижних креплениях заднего сиденья, ТОЛЬКО в том

случае, если детское сиденье имеет крепления типа ISOF1X(см. стр. 2-32).

• Ремнем безопасности (см. стр. 2-35, 2-37).

2-27



Дети старшего возрастаЕ00406700О17

Дети, выросшие из детских сидений, должны перевозиться на заднемсиденье автомобиля и пристегиваться комбинированным поясно-плечевым ремнем.Поясная ветвь ремня должна прилегать к нижней части живота так,чтобы располагаться ниже верхней части тазовой кости. В противномслучае при столкновении ремень может врезаться в брюшную по-лость ребенка и нанести травму.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Непристегнутые дети при аварии могут быть выброшены из авто-

мобиля.• Непристегнутые дети могут столкнуться с другими пассажирами.• Запрещается оставлять детей в автомобиле без присмотра. Выхо-

дя из автомобиля, берите ребенка с собой.

2-28



Возможность размещения детей на различных местах в салоне

Весовая группа

0 до 10 кг (0-9 месяцев)

0+ до 13 кг (0-2 года)

1 от 9 до 18 кг (9 мес- 4 года)

II и III от 15 до 36 кг (4-12 лет)

Расположение сиденья

Переднее пассажирское

UF* 1

UF* 1

U F * 1 , L*3

UF*!,L* 4

Заднее боковое

X

L*2

L*3

L*4

Заднее среднее

X

X

L*3

L*4

*'Спинку сиденья необходимо установить вертикально.

Расшифровка символов вышеприведенной таблицы:• U - пригодно для установки сидений «универсальной» категории, одобренных для использования детьми данной весовой категории.• UF - пригодно для установки сидений спинкой назад «универсальной» категории, одобренных для использования детьми данной весовой

категории.• L - пригодно для установки специальных детских сидений (оригинальных аксессуаров MITSUBISHI).• В - встроенное сиденье, одобренное для использования детьми данной весовой категории.• X - не пригодно для установки детского сиденья, предназначенного для детей данной весовой категории.

L (информация об оригинальных аксессуарах по каталогу)

*2

*3

*4

Номер оригинальной запчасти

MZ312807

MZ312745

MZ313045

MZ312808

Номер официального утверждения по ЕСЕ

Е1-03301146

Е1-03301136

Е1-03301133

Е1-03301148

2-29



ПРИМЕЧАНИЕ• Вышеприведенные таблицы соответствия относятся к детским сиденьям, устанавливаемым с помощью ремней безопасности.• При установке на заднем сиденье оригинального детского сиденья MITSUBISHI (номер по каталогу MZ313045) его можно зафиксировать

и с помощью креплений ISOFIX.• Оригинальные сиденья MITSUBISHI для весовой категории от 0 до 10 кг (от 0 до 9 месяцев) не выпускаются. MITSUBISHI MOTORS

Europe B.V. оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию без предварительного уведомления. Более подробную инфор-мацию можно получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.

2-30



Точки крепления детских сиденийЕ00406900!78

Расположение точек крепленияНа задней стороне спинки задних сидений имеются три точки креп-ления детских сидений. Они предназначены для крепления ремней,удерживающих детское сиденье, на каждом из трех мест на заднемсиденье автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕТочки крепления предназначены только для фиксации детских си-дений, устанавливаемых на заднем сиденье автомобиля.

Установка крепления ремня сиденья1. Снимите подголовник с пассажирского места, на которое тре-

буется установить детское сиденье.2. Пристегните крюк верхнего ремня крепления детского сиденья

(А) к крепежной скобе (В) и затяните верхний ремень крепле-ния так, чтобы плотно пристегнуть сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕКрепления детских сидений рассчитаны только на нагрузку, со-здаваемую правильно установленными сиденьями. Запрещаетсяих использование для установки ремней безопасности для взрос-лых, крепления других предметов и оборудования автомобиля.

2



Установка детского сиденья на нижние крепления

(детские сиденья с системой крепления ISOFIX)Е00408900013

Заднее сиденье автомобиля снабжено нижними креплениями, пред-назначенными для установки детских сидений с системой крепленияISOFIX.

Детские сиденья с системой крепления ISOFIXЕ00409000154

Детские сиденья предназначены для установки только на сиденьяс нижними кронштейнами. Устанавливайте детские сиденья на ни-жние кронштейны.Нет необходимости закреплять такие сиденья с помощью ремней бе-зопасности. Допускается использование только оригинальных дет-ских сидений MITSUBISHI.

Номер оригинального аксессуара: MZ313045Номер официального утверждения по ЕСЕ: ЕI -03301133

А: Крепления детских сидений

2-32


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Детские сиденья других производителей (не MITSUBISHI) могут

быть неправильно установлены, в результате чего ребенок можетполучить серьезную травму. Пользуйтесь только оригинальнымидетскими сиденьями MITSUBISHI.


Установка детского сиденья1. Вставьте кронштейны детского сиденья (А) в нижние крепле-

ния (В) в соответствии с инструкцией изготовителя детскогосиденья.

А: КронштейнВ: КреплениеС: Спинка сиденья автомобиляD: Подушка сиденья автомобиляЕ: Нижний кронштейн



2. Снимите подголовник с пассажирского места, на которое тре-буется установить детское сиденье.

3. Пристегните крюк верхнего ремня крепления детского сиденья(F) к крепежной скобе (G) и затяните верхний ремень крепле-ния так, чтобы плотно пристегнуть сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При наличии на креплениях или рядом с ними посторонних пред-

метов или веществ удалите их, прежде чем устанавливать детскоесиденье. Также убедитесь, что ремень безопасности не касаетсядетского сиденья, не охватывает его и не взаимодействует с нимкаким-либо иным образом. Если не удалить посторонние предме-ты и (или) позволить ремню безопасности охватывать детское си-денье, оно не будет надежно закреплено и при резком торможенииили столкновении может сместиться вперед, травмируя ребенка идругих пассажиров автомобиля.

• Устанавливая детское сиденье с помощью креплений ISOFIX, ис-пользуйте также верхний крепежный ремень.В противном случае ребенок может получить серьезные травмыпри резком торможении или столкновении.

• Запрещается регулировать сиденье автомобиля, на котором уста-новлено детское сиденье, во время движения.

Снятие детского сиденьяСнимите детское сиденье в соответствии с инструкцией изготовителядетского сиденья.

4. Попытайтесь переместить детское сиденье во все стороны,чтобы убедиться, что оно надежно закреплено.

2-34



Крепление детского сиденья с помощью

трехточечных ремней безопасности

(с инерционным механизмом с режимом

стандартной/автоматической блокировки при аварии)E004070002I9

Трехточечные ремни безопасности, установленные на заднем сиденьеавтомобиля, можно переключить со стандартного режима блокиров-ки (ELR) втягивающего механизма на автоматический режим блоки-ровки (ALR). При установке детских сидений это следует сделатьобязательно.

Установка детского сиденья1. Поставьте детское сиденье на заднее сиденье автомобиля.2. Проденьте ремень через детское сиденье согласно инструкции

изготовителя сиденья, а затем вставьте язычок ремня в пряжку.



3. Для переключения втягивающего механизма ремня в режим ав-томатической блокировки медленно вытяните ремень за плече-вую ветвь до упора, а затем отпустите его, чтобы он полностьювтянулся обратно.

5. Убедившись, что ремень заблокирован, возьмитесь за плечевуюветвь ремня рядом с застежкой и потяните ее вверх, чтобы ис-ключить возможность неплотного прилегания поясной ветвиремня. Помните: если поясная ветвь ремня прилегает неплотно,детское сиденье будет закреплено ненадежно. При подтягива-нии ремня безопасности, возможно, потребуется нажать на дет-ское сиденье или переместить спинку пассажирского сиденья.

4. После того как ремень полностью втянется, потяните его на се-бя. Если ремень заблокируется, вытянуть его будет невозможно.Если вытянуть ремень можно, значит, он не заблокировался, иследует повторить процедуру.

6. Прежде чем сажать ребенка на детское сиденье, попытайтесьпереместить сиденье в разные стороны, чтобы убедиться, чтооно надежно закреплено. Делайте это каждый раз перед посад-кой ребенка.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если ремень безопасности не заблокировался, дайте ему полно-

стью втянуться, а затем вновь выполните операции, описанныев пунктах 2-6.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Прежде чем сажать ребенка на детское сиденье, необходимо убе-

диться в том, что механизм втягивания ремня переключен из ре-жима стандартной блокировки ELR в режим автоматической бло-кировки ALR. Если это так, детское сиденье будет надежно за-креплено на пассажирском сиденье с помощью автоматическогоблокиратора. Если же втягивающий механизм не переключен врежим автоматической блокировки, при резком торможении илистолкновении детское сиденье может сместиться вперед, серьезнотравмировав ребенка или других пассажиров.

• Если пассажир, пристегнутый ремнем безопасности, сильно на-клонит верхнюю часть тела, так что ремень окажется полностьювытянутым, втягивающий механизм может перейти в режим авто-матической блокировки, что ограничит свободу перемещений пас-сажира. В этом случае пассажиру следует переключить блокира-тор обратно в режим стандартной блокировки ELR. Для этого не-обходимо отстегнуть ремень и дать ему полностью втянуться. За-тем следует вновь пристегнуться ремнем безопасности.

Снятие детского сиденья1. Отстегните ремень безопасности и извлеките его из детского

сиденья.2. Дайте ремню безопасности полностью втянуться, чтобы выйти

из режима автоматической блокировки ALR.


Крепление детского сиденья с помощью трехточечного

ремня безопасности (с инерционным механизмом с

режимом стандартной блокировки)Е00408700095

Чтобы надежно закрепить детское сиденье, рекомендуется использо-вать трехточечные ремни безопасности с режимом стандартной/авто-матической блокировки втягивающего механизма. Если это невоз-можно (установлен другой тип ремня безопасности), соблюдайтеправила, приведенные ниже.

Переднее пассажирское сиденьеАА0031929

Установка:1. Пристегните ремень безопасности, чтобы закрепить детское си-

денье. При установке язычка ремня в пряжку обязательно дол-жен быть слышен щелчок.

2. С помощью зажима подтяните ремень, чтобы он не был ослаб-лен.

3. Попытайтесь переместить детское сиденье в разные стороны,чтобы убедиться, что оно надежно закреплено.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При установке некоторых типов детских сидений необходимо ис-

пользовать специальный фиксирующий зажим (А), помогающийпредотвратить травмы при столкновении или резком маневриро-вании.Фиксирующий зажим необходимо устанавливать и использовать всоответствии с инструкциями изготовителя детского сиденья.При снятии детского сиденья необходимо снимать и фиксирую-щий зажим.

Проверка ремней безопасностиЕ00406300114

• Убедитесь, что ремни не повреждены, не изношены, на нихнет порезов, а также отсутствуют дефекты металлических дета-лей ремней. Полностью замените ремень при обнаружении не-исправностей.

• Мойте ремни в теплой воде с использованием нейтральногомоющего средства. Прополоскав ремень, высушите его в тени.Запрещается использовать отбеливатели или красители, т. к.это может отрицательно повлиять на прочность ремней.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Рекомендуется производить полную проверку ремней безопаснос-

ти, включая втягивающие устройства и детали крепления, последорожио-транспортного происшествия. Рекомендуется заменятьремни безопасности после столкновения (за исключением техслучаев, когда столкновение не было сильным, ремень продолжа-ет нормально работать и не имеет видимых повреждений).

• Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать или заменять ка-кие-либо узлы и детали ремней безопасности; рекомендуется вы-полнять эти работы в авторизованном сервисном центреMITSUBISHI. Неправильный ремонт или замена деталейснижают эффективность ремней и могут стать причиной серьез-ной травмы при аварии.

• После срабатывания преднатяжителя его необходимо заменить.Преднатяжитель следует заменять вместе с инерционной катуш-кой.

• Рекомендуется произвести полную проверку системы преднатяже-ния ремней в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.



Система средств безопасности (SRS) —подушки безопасности

Е00407200370

В данном разделе, посвященном системе средств безопасности(SRS), содержится важная информация о подушках безопасности во-дителя и переднего пассажира.Подушки безопасности являются элементом, дополняющим основ-ную систему защиты, представленную ремнями безопасности. Онизащищают голову и грудную клетку водителя и переднего пассажирапри лобовых столкновениях средней и большой силы. Боковые по-душки безопасности (если они входят в комплектацию) являютсясредством, дополняющим ремни безопасности и предохраняющимводителя и переднего пассажира от травм грудной клетки и брюшнойполости при некоторых видах боковых столкновений средней ибольшой силы.

Подушки безопасности НЕ заменяют собой ремни безопасности;чтобы обеспечить максимальную защиту людей при любом дорож-но-транспортном происшествии, все находящиеся в автомобилеОБЯЗАТЕЛЬНО должны пристегиваться ремнями безопасности.(Дети грудного и младшего возраста должны находиться в детскихсиденьях, дети старшего возраста должны сидеть на задних сиденьяхи быть пристегнутыми ремнями безопасности.)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• ОЧЕНЬ ВАЖНО ПРАВИЛЬНО ПРИСТЕГИВАТЬСЯ РЕМ-

НЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДАЖЕ ПРИ НАЛИЧИИ ПОДУ-ШЕК БЕЗОПАСНОСТИ• Ремни безопасности помогают водителю и пассажирам сохра-

нять правильное положение, что уменьшает риск серьезноготравмирования при любых столкновениях, а также опасностьполучения тяжелых или смертельных травм при срабатыванииподушек безопасности.При столкновении непристегнутый или неправильно пристегну-тый человек может сместиться вперед и коснуться или оказать-ся в непосредственной близости от подушки безопасности, ко-торая может раскрыться при столкновении. В начальной ста-дии срабатывания подушка безопасности обладает наибольшейэнергией, что может стать причиной тяжелых или смертельныхтравм, если человек соприкасается с ней в этот момент.

• Ремни безопасности снижают риск получения травм при опро-кидывании автомобиля, боковых и попутных столкновениях, атакже при лобовых столкновениях на небольшой скорости, по-скольку подушки безопасности водителя и пассажиров не рас-считаны на срабатывание в этих ситуациях.

• Ремни безопасности снижают опасность выбрасывания людейиз автомобиля при столкновении или опрокидывании.

2-39



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗАНИМАТЬ ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

НА СИДЕНЬЕ.Водитель и передний пассажир, находящиеся в момент раскрытияподушек безопасности очень близко к рулевому колесу и переднейпанели, могут погибнуть или получить тяжелые травмы.Подушки безопасности раскрываются очень быстро и с большойсилой. Если водитель или передний пассажир сидят в неправиль-ной позе или неправильно пристегнуты ремнями безопасности,подушки безопасности могут не только не защитить их, но и нане-сти тяжелую или смертельную травму при срабатывании.

• Перед началом движения отодвиньте водительское сиденье какможно дальше назад, но так, чтобы было удобно управлять ав-томобилем.

• Перед началом движения отодвиньте сиденье переднего пасса-жира как можно дальше назад.

* Убедитесь, что все пассажиры автомобиля правильно пристег-нуты ремнями безопасности.

* Правильно пристегнутые ремнями безопасности водитель и пе-редний пассажир должны сидеть прямо, откинувшись на спин-ки сидений, не опираясь на стекло или дверь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не сидите на краю сиденья, не приближайте голову или грудь к

рулевому колесу или передней панели. Не кладите ноги на перед-нюю панель.

• Детей грудного и младшего возраста размещайте на заднем сиде-нье в соответствующем детском сиденье.Заднее сиденье — наиболее безопасное место для детей грудногои младшего возраста.

2-40



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается перевозить детей младшего возраста непристегнуты-

ми, позволять им стоять, опираясь на переднюю панель, или дер-жать их на руках или коленях. При столкновении они могут полу-чить тяжелые травмы или погибнуть, в том числе и при срабаты-вании подушек безопасности. Они должны быть правильно разме-шены на заднем сиденье автомобиля в соответствующем детскомсиденье (см. раздел «Детские сиденья» настоящего руководства).


УСТАНОВКИ СПИНКОЙ ВПЕРЕД, ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанав-ливать на переднем пассажирском сиденье, поскольку ребенок приэтом находится слишком близко к подушке безопасности переднегопассажира. Подушка безопасности, которая раскрывается с боль-шой силой, может убить или серьезно травмировать ребенка.Детские сиденья, предназначенные для установки спинкой впереддолжны устанавливаться только на заднем сиденье автомобиля.




УСТАНОВКИ СПИНКОЙ НАЗАД рекомендуется устанавливатьна заднем сиденье автомобиля; при установке их на переднем пас-сажирском сиденье автомобиля отодвиньте переднее сиденье на-зад до упора. Невыполнение этого требования может привести кгибели или тяжелому травмированию ребенка.

Предостережение против установки детских сидений наавтомобилях с подушкой безопасности переднегопассажираТабличка, показанная на рисунке, устанавливается на автомобилях сподушкой безопасности переднего пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Детей старшего возраста следует перевозить на заднем сиденье

автомобиля и пристегивать ремнем безопасности, при необхо-димости следует использовать подходящее детское сиденье.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Крайне опасно!

Не устанавливайте детские сиденья спинкой вперед на сиденьяхавтомобиля, перед которыми находятся подушки безопасности!



Работа системы средств безопасности (SRS)Е00407300254

В состав системы средств безопасности (SRS) входят следующиеэлементы:

1 - Модуль подушки безопасности (для водителя)2 - Модуль подушки безопасности (для пассажира)3 - Блок управления подушками безопасности4 - Передние датчики удара

5 - Модули боковых подушек безопасности*6 - Боковые датчики удара*

Подушки безопасности срабатывают, только если ключ зажиганиянаходится в положении ON или START.



Если датчики удара регистрируют удар или значительное фронталь-ное или боковое усилие, автоматическое электрическое устройствовоспламеняет специальное вещество, выделяющее газ, который за-полняет подушки безопасности.При наполнении подушек безопасности раздается резкий громкийзвук, выделяется немного дыма и пыли, однако все это безвредно и неприводит к возгоранию автомобиля. Люди, страдающие заболевания-ми органов дыхания, могут ощутить временное раздражение от хими-ческих веществ, использующихся для заполнения подушек; после тогокак из подушек будет выпущен газ, откройте окно, если это безопасно.После срабатывания подушки безопасности очень быстро сдуваются,поэтому опасность ограничения обзора невелика.Время, проходящее с момента регистрации удара датчиками до сдува-ния подушек после срабатывания, очень невелико и составляет долисекунды.

Система передних подушек безопасности водителя ипассажира

Е00407400154

Подушка безопасности водителя находится под выпуклой крышкой вцентре рулевого колеса. Подушка безопасности переднего пассажиранаходится в передней панели над перчаточным ящиком. Подушкибезопасности водителя и переднего пассажира сконструированы та-ким образом, что раскрываются одновременно, даже если на перед-нем сиденье нет пассажира.

2-44



Раскрытие передних подушек безопасности

Передние подушки безопасности РАССЧИТАНЫ НА СРАБАТЫВАНИЕ при...

...лобовом ударе о неподвижное препятствие наскорости приблизительно 25 км/ч и выше.

...среднем или сильном лобовом ударе взаштрихованной области между стрелками

АА1000050

Передние подушки безопасности рассчитаны на срабатывание присредних или сильных лобовых ударах. Типичный случай показан нарисунке.Передние подушки безопасности раскроются, если энергия ударапревысит указанный пороговый уровень, сравнимый со столкнове-нием на скорости около 25 км/ч с неподвижным препятствием, ко-торое не деформируется. Если энергия удара меньше указанного по-рогового значения, подушки безопасности могут не раскрыться.Однако пороговое значение скорости при ударе будет значительновыше при столкновении автомобиля с объектами, поглощающимиэнергию путем деформации или перемещения (например, с другимстоящим автомобилем, столбиком или перилами ограждения).

Поскольку при лобовом ударе водитель или пассажир может сме-ститься со своего места, большое значение имеет правильное исполь-зование ремней безопасности. Ремень безопасности удержит человекана безопасном расстоянии от рулевого колеса и передней панели вначальный момент раскрытия подушек безопасности. В начальнойстадии срабатывания подушка безопасности обладает наибольшейэнергией, что может стать причиной тяжелых или смертельных травм.Кроме того, именно ремень безопасности является основным средст-вом защиты при столкновении. Подушки безопасности разработаны вкачестве дополнительного средства защиты. Поэтому для обеспече-ния собственной безопасности и безопасности пассажиров необходи-мо правильно пользоваться ремнями безопасности.



Передние подушки безопасности МОГУТ НЕ РАСКРЫТЬСЯ при...При некоторых видах лобовых ударов, поскольку кузов автомобиляспособен поглощать ударную энергию, тем самым защищая пасса-жиров. (Передняя часть кузова автомобиля может сильно деформи-роваться, поскольку она рассеивает энергию удара.) В этом случаепередние подушки безопасности могут не сработать, несмотря на де-формацию и повреждение кузова автомобиля.

Некоторые типичные случаи приведены на рисунке. Поскольку пе-редние подушки безопасности защищают не во всех случаях лобовыхстолкновений, обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности.


Передние подушки безопасности НЕ РАССЧИТАНЫ НАСРАБАТЫВАНИЕ при...Передние подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание втех случаях, когда они не могут защитить человека. Такие случаи по-казаны на рисунке.

Поскольку передние подушки безопасности защищают не во всехслучаях лобовых столкновений, следует обязательно пристегиватьсяремнем безопасности.




Передние подушки безопасности МОГУТ СРАБОТАТЬ при...Передние подушки безопасности могут сработать при среднем илисильном ударе нижней части автомобиля (повреждении нижней час-ти кузова и ходовой части). Некоторые типичные случаи приведенына рисунке.

Поскольку подушки безопасности могут раскрыться при некоторыхвидах резких ударов, которые приведены на рисунке и при которыхлюди в автомобиле могут сместиться со своих мест, очень важно пра-вильно пользоваться ремнями безопасности. Ремень безопасностиудержит человека на безопасном расстоянии от рулевого колеса и пе-редней панели в начальный момент раскрытия подушек безопаснос-ти. В начальной стадии срабатывания подушка безопасности облада-ет наибольшей энергией, что может стать причиной тяжелых илисмертельных травм.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается прикреплять какие-либо предметы (украшения, на-

клейки и т. п.) к выпуклой крышке рулевого колеса. Они могутударить и травмировать водителя при срабатывании подушки бе-

зопасности.• Запрещается ставить или прикреплять какие-либо предметы на па-

нель приборов над перчаточным ящиком. Они могут ударить итравмировать пассажира при срабатывании подушки безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЗапрещается закреплять на лобовом стекле или ставить перед нимкакие-либо предметы. Они могут помешать раскрытию подушекбезопасности или ударить и травмировать водителя и пассажирапри срабатывании подушек.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается помещать между подушкой безопасности и водите-

лем или передним пассажиром сумки, животных или какие-либопредметы. Они могут помешать раскрытию подушек безопасностиили ударить и травмировать водителя и пассажира при срабаты-вании подушек.

• Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые ихдетали могут быть горячими. Не прикасайтесь к ним во избежа-ние получения ожога.

• Система подушек безопасности рассчитана на однократное сраба-тывание. После раскрытия они не могут использоваться повтор-но. Их необходимо заменить как можно скорее. Рекомендуетсяпровести проверку всей системы подушек безопасности в автори-зованном сервисном центре MITSUBISHI.

• Если автомобиль участвовал в лобовом столкновении, но подушкибезопасности не сработали, рекомендуется провести проверку си-стемы подушек безопасности в авторизованном сервисном центреMITSUBISHI.



Система боковых подушек безопасности*Е0О4О760О026

Боковые подушки безопасности (А) установлены в спинках переднихсидений.Боковые подушки безопасности раскрываются только при боковомударе даже при отсутствии пассажира на переднем сиденье.

На спинки сидений, в которых установлены подушки безопасности,прикрепляются этикетки, показанные на рисунке.


Раскрытие боковых подушек безопасностиЕ00407700144

Боковые подушки безопасности РАССЧИТАНЫ НАСРАБАТЫВАНИЕ при...Боковые подушки безопасности и подушки безопасности шторочно-го типа рассчитаны на срабатывание в случае среднего или сильногобокового удара в среднюю часть пассажирского салона.Типичный случай показан на рисунке.

Именно ремень безопасности является основным средством защитыпри столкновении. Боковые подушки безопасности системы средствбезопасности (SRS) разработаны в качестве дополнительного средст-ва защиты. Поэтому для обеспечения собственной безопасности ибезопасности пассажиров необходимо правильно пользоваться рем-нями безопасности.


Передние подушки безопасности МОГУТ НЕ РАСКРЫТЬСЯ при...При некоторых видах боковых ударов, поскольку кузов автомобиляспособен поглощать ударную энергию, тем самым защищая пасса-жиров. (Боковая часть кузова автомобиля может сильно деформиро-ваться, поскольку она поглощает удар.) В этом случае боковые по-душки безопасности могут не сработать, несмотря на деформацию иповреждение кузова автомобиля.Некоторые типичные случаи приведены на рисунке.

Поскольку боковые подушки безопасности защищают не во всехслучаях боковых столкновений, следует обязательно пристегиватьсяремнем безопасности.



2-52 Mitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ruMitsubishi Outlander & Mitsubishi Airtrek Club www.outlander.net.ru


Боковые подушки безопасности НЕ РАССЧИТАНЫ НАСРАБАТЫВАНИЕ при...Боковые подушки безопасности не рассчитаны на срабатывание втех случаях, когда они не могут защитить человека. Такие случаи по-казаны на рисунке.

Поскольку боковые подушки безопасности защищают не во всехслучаях боковых столкновений, следует обязательно пристегиватьсяремнем безопасности.

...лобовых столкновениях

...попутных столкновениях(ударах в заднюю часть попутно движущегося автомобиля)

АА3000083

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕБоковые подушки безопасности являются средством, дополняю-щим ремни безопасности и предохраняющим водителя и пассажи-ра при некоторых типах боковых ударов. Правильно пристегну-тые ремнями безопасности водитель и передний пассажир должнысидеть прямо, откинувшись на спинки сидений, не прислоняясь кстеклу или к двери.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Боковые подушки безопасности раскрываются с большой силой.

Водителям и пассажирам не рекомендуется высовывать руки изокон и прислоняться к дверям, чтобы избежать тяжелых или смер-тельных травм при раскрытии боковых подушек безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не позволяйте задним пассажирам опираться на спинки передних

сидений: это может привести к травмированию при раскрытии бо-ковых подушек безопасности. Особое внимание необходимо уде-лить детям.

• Запрещается располагать какие-либо предметы рядом со спинкамипередних сидений или перед ними. При раскрытии боковая подуш-ка может ударить и подбросить их, причинив травмы пассажирам.

• Запрещается наклеивать этикетки и иные предметы на спинки пе-редних сидений. Они могут помешать раскрытию боковых поду-шек безопасности.

• Запрещается устанавливать на сиденья с боковыми подушкамибезопасности чехлы и класть накидки. Они могут помешать рас-крытию подушек безопасности.

• Запрещается устанавливать на переднее пассажирское сиденьедетское сиденье спинкой вперед. Детские сиденья спинкой назадпо возможности следует закреплять также на заднем сиденье.При необходимости установки детского сиденья спинкой назад напереднее сиденье автомобиля отодвиньте сиденье назад до упора иследите, чтобы ребенок оставался в детском сиденье и не касалсядвери.

Не позволяйте детям опираться на переднюю дверь или близко на-клоняться к ней, даже если ребенок находится в детском сиденье.Также не позволяйте детям наклонять голову в зону раскрытиябоковых подушек безопасности. При раскрытии боковых подушекэто представляет опасность. Несоблюдение этих правил можетстать причиной смертельного травмирования ребенка.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Рекомендуется выполнять любые работы на деталях, располо-

женных рядом с боковыми подушками безопасности, в авторизо-ванном сервисном центре MITSUBISHI. Неправильное выполне-ние работ может стать причиной самопроизвольного раскрытиябоковых подушек безопасности или вывести систему из строя(сделать ее неработоспособной), что может стать причиной серь-езных травм.


Контрольная лампа системы средств безопасности (SRS)Е00407800291

На приборной панели находится контрольная лампа системы средствбезопасности (SRS). Система выполняет самопроверку, а лампасообщает о наличии неисправностей. При повороте ключа зажига-ния в положение ON или START контрольная лампа должна заго-реться на несколько секунд, а затем погаснуть. Это означает, что сис-тема готова к работе. Если подушки безопасности или преднатяжите-ли ремней безопасности системы средств безопасности (SRS) имеютнеисправности, контрольная лампа включается и горит не мигая.Контрольная лампа SRS сигнализирует о неисправности подушекбезопасности водителя, переднего пассажира, боковых подушекбезопасности (если автомобиль укомплектован ими) и преднатяжи-телей ремней безопасности.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Наличие одного из следующих признаков означает, что система

средств безопасности (SRS) не работает надлежащим образом; вэтом случае рекомендуется как можно скорее провести ее про-верку в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.• Контрольная лампа SRS не загорается в момент запуска двига-

теля.• Контрольная лампа SRS не гаснет через несколько секунд.• Контрольная лампа SRS загорается во время движения автомо-

биля.

Техническое обслуживание системы средств безопасностиЕ00407900250

Всю систему средств безопасности (SRS), включая подушки безопас-ности и преднатяжители ремней безопасности, необходимо прове-рить через 10 лет после выпуска автомобиля.Рекомендуется провести проверку в авторизованном сервисномцентре MITSUBISHI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Рекомендуется проводить все работы по обслуживанию SRS и де-

талей, расположенных возле нее, в авторизованном сервисномцентре MITSUBISHI.Неправильно выполненные работы на узлах и деталек SRS и эле-ктропроводке могут привести к неожиданному срабатыванию по-душек безопасности или выходу системы из строя; любой из та-ких случаев может стать причиной тяжелых травм.

• Запрещается вносить изменения в конструкцию рулевого колеса,преднатяжителей ремней безопасности и других элементов SRS.Например, замена рулевого колеса, изменения конструкции пе-реднего бампера или кузова могут неблагоприятно сказаться нафункционировании SRS и стать причиной травм.

• При любом повреждении автомобиля рекомендуется выполнитьпроверку SRS, чтобы убедиться в ее работоспособности.

• Если автомобиль снабжен боковыми подушками безопасности,запрещается вносить изменения в конструкцию сидений, среднейстойки и центральной консоли. Это может отрицательно сказать-ся на работоспособности SRS и стать причиной травм.Также рекомендуется провести проверку сидений при обнаруже-нии потертостей и лопнувших швов в обивке сидений рядом с бо-ковыми подушками безопасности.



ПРИМЕЧАНИЕ• При продаже автомобиля другому лицу обязательно предупре-

дите его о наличии на автомобиле системы средств безопасно-сти (SRS) и попросите его прочесть соответствующий разделнастоящего руководства по эксплуатации.

• Перед сдачей автомобиля на свалку или на утилизацию просимпредоставить его в авторизованный сервисный центрMITSUBISHI для безопасной утилизации системы средствбезопасности (SRS).


Органы управления и контрольно-измерительные приборы

Контрольно-измерительные приборы 3- 2Контрольные лампы и лампы,

предупреждающие о неисправностях 3- 13Контрольные лампы 3-14Лампы, предупреждающие о неисправностях. . . . 3- 15Комбинированный переключатель ближнего

и дальнего света фар 3-18Корректор света фар 3-21Переключатель указателей поворота 3-22Выключатель аварийной световой

сигнализации 3-23Выключатель передних противотуманных фар* .. 3- 24Выключатель заднего противотуманного

фонаря 3-25Реостат (регулятор яркости подсветки

приборов) 3-26Переключатель стеклоочистителя и

стеклоомывателя 3-26Выключатель обогревателя щеток

стеклоочистителя* 3-30Выключатель обогрева заднего стекла 3-31Выключатель звукового сигнала 3-33



Контрольно-измерительные приборы

1 - Спидометр2 - Указатель уровня топлива3 - Тахометр4 - Кнопка сброса показаний5 - Информационный дисплей6 - Указатель температуры охлаждающей жидкости


СпидометрЕ00500200109

Показания в километрах в часЭтот спидометр указывает скорость автомобиля в километрах в час(км/ч, km/h).


Показания в километрах в час и милях в часЭтот спидометр указывает скорость автомобиля в милях в час(мили/ч, mph) и километрах в час (км/ч, km/h).



ТахометрЕ00500300168

Тахометр указывает частоту вращения коленчатого вала двигателя(об/мин). Тахометр позволяет выбрать более экономичный режимдвижения и предупреждает о достижении чрезмерных оборотов дви-гателя.

AA0015660

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Во время движения не допускайте, чтобы стрелка тахометра за-

ходила в красную зону (слишком высокие обороты двигателя).



Информационный дисплей

А - Кнопка сброса показанийВ - Информационный дисплейС - Одометр/счетчик суточного пробега I A I

D - Одометр/счетчик суточного пробега [В]Е - Указатель среднего расхода топлива/одометрF - Указатель запаса хода/одометрG - Указатель температуры наружного воздуха/одометр

При повороте ключа зажигания в положение ON на дисплее после-довательно отображаются 5 параметров (показания суточных счетчи-ков пробега | А I и | В I, значения среднего расхода топлива, запасахода и температуры наружного воздуха), после чего дисплей возвра-щается к отображению параметра, выбранного перед предшествую-щим выключением зажигания.



Однако при выполнении одного из нижеперечисленных условий по-казания дисплея при повороте ключа в положение ON принудитель-но изменяются, включается предупредительный звуковой сигнал, апоказания дисплея начинают мигать.

• Запас хода составляет менее 50 км (30 миль) (см. пункт «Запасхода» на стр. 3-9).

• Температура наружного воздуха находится в пределах от —5 до+3°С (см. пункт «Температура наружного воздуха» на стр. 3-10).

Если выполняются оба условия, приоритет отдается запасу хода.

ПРИМЕЧАНИЕ• При нажатии во время просмотра параметров кнопки сброса

показаний последовательная смена параметров прекратится ибудет выведена величина, отображавшаяся перед предыдущимвыключением зажигания. При этом невозможен принудитель-ный выбор отображения запаса хода, даже если он составляетменее 50 км (30 миль).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается нажимать на кнопку сброса показаний во время

движения. Это опасно.Нажимайте на кнопку сброса показаний только до начала поездки.

ПРИМЕЧАНИЕ• При необходимости можно изменить яркость дисплея

(см. раздел «Реостат» на стр. 3-26).• Цифры, выводимые на дисплей, меняются в зависимости от

условий движения автомобиля (состояния дороги, манерывождения и т. д.). Показания дисплея являются справочными,поскольку они могут отличаться от реальных цифр.


Счетчик суточного пробегаСчетчик суточного пробега показывает расстояние, пройденное втечение отдельной поездки или за определенный период времени.Прибор может отображать два показания счетчика: | А | и | В I.

| А I можно использовать для измерения расстояния, пройденного сначала текущей поездки. Одновременно с этим для измерения про-бега от какого-то промежуточного момента можно использовать ве-личину I В I.Показания дисплея меняются при каждом кратком нажатии кнопкисброса показаний (менее чем на 1 секунду).

Сброс показаний счетчика суточного пробегаДля сброса показаний счетчика нажмите на кнопку сброса и удер-живайте ее более 1 секунды. При этом раздастся сигнал зуммера. Бу-дет сброшено только значение, отображаемое на дисплее в данныймомент.

ПРИМЕЧАНИЕНапример, если было отображено значение I A I, будет сброшенотолько оно.

• Максимальное значение показаний обоих счетчиков суточногопробега — 9999 км (или миль).

• При отсоединении клеммы аккумуляторной батареи на дли-тельное время показания счетчиков суточного пробега | А I и| В I стираются из памяти устройства, и на дисплее отобража-ется 0.

3-7




Средний расход топливаЭтот параметр показывает средний расход топлива (в л/100 км илимилях на галлон) с момента последнего сброса показаний. Обнулитепоказания в тот момент, с которого требуется начать измерение, исредний расход топлива будет отсчитываться с этого момента.

Сброс показаний среднего расхода топливаНажмите кнопку сброса показаний и удерживайте ее более 1 секунды.При этом раздастся сигнал зуммера. Будет сброшено только значе-ние, отображаемое на дисплее в данный момент.

ПРИМЕЧАНИЕ• При включении зажигания будет вновь отображено значение

среднего расхода топлива, выводившееся на дисплей передпредыдущим выключением зажигания.

• Средний расход топлива меняется в зависимости от условийдвижения автомобиля (состояния дороги, манеры вожденияи т. д.). Этот параметр выводится для справки, поскольку отоб-ражаемое значение расхода топлива может отличаться от фак-тического.


Запас ходаЕ00508600037

Этот параметр показывает расстояние, которое можно проехать натопливе, оставшемся в баке.


Если при повороте ключа зажигания в положение ON запас хода непревышает 50 км (30 миль), по завершении последовательного выво-да параметров на дисплей принудительно выводится запас хода и втечение 5 секунд звуковым сигналом и миганием дисплея об этомпредупреждается водитель. После этого дисплей возвращается к ото-бражению параметра, выводившегося перед выключением зажига-ния.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если во время последовательного отображения параметров на-

жать кнопку сброса показаний, предупреждающее сообщениевыведено не будет.



Предупреждающее сообщение (звуковой сигнал в течение 5 секунд имигание дисплея) выводится и во время движения, если запас ходаснижается до следующих значений: 50 км, 25 км и 10 км (30 миль,15 миль и 10 миль).

ПРИМЕЧАНИЕ• Если выбрано отображение другого параметра, дисплей прину-

дительно переключается в режим отображения запаса хода.• Если во время последовательного отображения параметров на-

жать кнопку сброса показаний, то при снижении запаса ходадо 50, 25 и 10 км (30, 15 и 10 миль) во время движения преду-преждающее сообщение выведено не будет.

• При повороте ключа зажигания в положение ON будет вновьотображено значение запаса хода, выводившееся на дисплейперед предыдущим выключением зажигания.

• Запас хода постоянно меняется в зависимости от условий дви-жения, манеры вождения и других взаимосвязанных факторов.Поэтому отображаемое значение можно использовать лишь вкачестве ориентировочного; как можно скорее заправьте авто-мобиль топливом.

Температура наружного воздуха

Показывает температуру воздуха снаружи автомобиля.

Если в момент включения зажигания температура наружного воздуханаходится в пределах от —5 до +3°С, то после завершения последова-тельного отображения всех параметров на дисплее высвечиваетсятемпература наружного воздуха. При этом в течение 5 секунд води-тель предупреждается звуковым сигналом и миганием дисплея. Позавершении предупреждающего сообщения на дисплее остаетсятолько символ возможного гололеда (А) и отображается параметр,выводившийся на дисплей перед выключением зажигания.Если температура воздуха повышается до +6°С (или выше), символгололеда исчезает.Если после выключения символа гололеда температура снова снижа-ется до +3°С (или ниже), дисплей начинает мигать,


предупреждая водителя, в течение 5 секунд (звуковой сигнал приэтом не включается).

ПРИМЕЧАНИЕ• Если в момент включения зажигания предупреждение не вы-

водилось, а во время движения температура снизилась до +3°С(или ниже), будет выдано предупреждение в виде звуковогосигнала и мигания дисплея продолжительностью 5 секунд.

• Если выбрано отображение другого параметра, дисплей прину-дительно переключается в режим отображения температурынаружного воздуха.

• Пределы измерения температуры наружного воздуха — от —40°Сдо +50°С.

• Под влиянием условий движения, окружающих условий и т. д.отображаемая температура может отличаться от фактической.

• Если температура наружного воздуха ниже —40°С или выше+50°С, на дисплее отображается символ ошибки («—»).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Даже если символ (А) не отображается, существует опасность об-

леденения дороги, поэтому следует соблюдать осторожность привождении.


Указатель уровня топливаЕ005ОО7О1Ш&

При включенном зажигании указатель уровня топлива показываетколичество топлива в баке.

F -полный бакЕ -пустой бак

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается вождение с очень низким уровнем топлива в баке;

нехватка топлива может явиться причиной выхода из строя ката-литического нейтрализатора.

Указатель расположения крышки топливного бакаСтрелка (А) показывает, что лючок горловины топливного бака нахо-дится на левой стороне автомобиля (см. пункт «Заправка топлива вбак» на стр. 2).



Контрольная лампа низкого уровня топливаE00508I00146

Контрольная лампа (А) загорается при чрезмерно низком уровнетоплива в баке. Следует как можно скорее заправить топливо.

ПРИМЕЧАНИЕ• Возможно ложное включение этой лампы на уклонах или по-

воротах из-за перемещения топлива в баке.

Указатель температуры охлаждающей жидкостиЕ0050О800017

При включенном зажигании этот указатель показывает температуружидкости в системе охлаждения двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если при работающем двигателе стрелка указателя заходит в зону

Н, это свидетельствует о возможном перегреве двигателя. Немед-ленно остановите автомобиль в безопасном месте и примите необ-ходимые меры (см. раздел «Перегрев двигателя» на стр. 6-6). Вовремя движения необходимо следить, чтобы температура двигате-ля находилась в нормальных пределах.



Контрольные лампы и лампы, предупреждающие о неисправностяхЕ005015О0356

1 - Контрольные лампы указателей поворота/аварийной сигнали-зации

2 - Контрольная лампа передних противотуманных фар*3 - Контрольная лампа дальнего света фар4 - Контрольная лампа заднего противотуманного фонаря5 - Контрольная лампа круиз-контроля* -> стр. 4-426 - Контрольная лампа системы средств безопасности (SRS) —>

стр. 2-557 - Контрольные лампы положения селектора АКП (на автомоби-

лях с автоматической коробкой передач лампа N используетсятакже для сигнализации о неисправности АКП) -» стр. 4-24

8 - Контрольная лампа низкого уровня топлива —> стр. 3-129 - Контрольная лампа открытой двери

10 - Контрольная лампа тормозной системы11 - Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов

(АБС) -> стр. 4-38

12 - Контрольная лампа давления масла13 - Контрольная лампа диагностики двигателя14 - Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи15 - Контрольная лампа температуры масла в автоматической

коробке передач (только автомобили с АКП) -* стр. 4-2416 - Контрольная лампа спортивного режима (только автомобили с

АКП) -» стр. 4-27

ПРИМЕЧАНИЕ• Дополнительная информация, относящаяся к контрольной

лампе, отмеченной примечанием «стр. XX», находится науказанной странице. Информация об остальных лампахприведена на последующих страницах.



Контрольные лампыЕ00501600012

Контрольные лампы указателей поворота/

аварийной сигнализацииЕ00501700055

Эти контрольные лампы мигают при включении ука-зателей поворотов.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если частота мигания увеличивается, это ука-

зывает на отсутствие контакта в каком-либоуказателе поворота или на выход из строя лам-почки.

При включении аварийной сигнализации мигают вселампы указателей поворотов.

Контрольная лампа заднего

противотуманного фонаряЕ00502000084

Эта контрольная лампа горит, если включен заднийпротивотуманный фонарь.

Контрольная лампа дальнего света фарЕ005О180О085

Эта контрольная лампа горит при включенном даль-нем свете фар.

Контрольная лампа передних

противотуманных фар*Е00501900132

Эта контрольная лампа горит, если включены перед-ние противотуманные фары.



Лампы, предупреждающие онеисправностях

Е00502400Ш7

Контрольная лампа тормозной системыЕ00502500164

Эта контрольная лампа загорается при включении за-жигания (повороте ключа в положение ON) и гаснетпосле запуска двигателя.Если ключ зажигания находится в положении ON,данная лампа загорается в следующих случаях:

• При включении стояночного тормоза.• При низком уровне тормозной жидкости в бачке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В перечисленных ниже ситуациях при резком нажа-

тии на педаль тормоза возможно нарушение нор-мальной работы тормозов; поэтому следует избегатьдвижения с высокой скоростью и резких торможе-ний. Кроме того, необходимо остановить автомо-биль в безопасном месте и провести проверку.• Контрольная лампа тормозной системы не за-

горается при включении стояночного тормозаили не гаснет при выключении стояночноготормоза.

• Контрольная лампа тормозной системы про-должает гореть при движении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При снижении эффективности тормозов двигаться

к месту стоянки необходимо следующим образом:• Нажимать на педаль тормоза сильнее, чем

обычно.• При отказе тормозной системы — тормозить

двигателем, чтобы снизить скорость автомоби-ля, и медленно поднимать рычаг стояночноготормоза, для того чтобы полностью остановитьавтомобиль.Нажимать на педаль тормоза, чтобы включитьстоп-сигналы и предупредить о торможенииводителей автомобилей, движущихся позади.

Контрольная лампа диагностики двигателя£00502600237

Эта лампа является элементом бортовой системы са-модиагностики, контролирующей состав отработав-ших газов, работу двигателя и системы управленияавтоматической коробкой передач.Если в одной из этих систем обнаруживается неис-правность, загорается данная лампа.Несмотря на то, что при этом автомобиль, как прави-ло, сохраняет способность к движению, и прибегать кбуксировке нет необходимости, рекомендуется какможно скорее провести проверку системы.Также эта лампа загорается на несколько секунд приповороте ключа зажигания в положение ON. Если че-рез несколько секунд после этого она не гаснет, реко-мендуется провести проверку автомобиля.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Длительное движение с горящей лампой «Диаг-

ностика двигателя» может привести к серьезнымповреждениям системы контроля состава отрабо-тавших газов. При этом также могут ухудшитьсятопливная экономичность и тяговые характерис-тики двигателя.

• Если эта лампа не загорается при повороте ключазажигания в положение ON, рекомендуетсяпровести проверку системы.

• Если эта лампа загорится при работающем дви-гателе, избегайте движения с высокой скоростьюи как можно скорее проведите проверку системы.При движении автомобиля с горящей лампой«Диагностика двигателя» автомобиль может неразгоняться при нажатии на педаль акселератора.Останавливая автомобиль, когда эта лампа горитили мигает, необходимо сильнее, чем обычно, на-жимать на педаль тормоза, т. к. при этом холос-тые обороты двигателя повышаются и автомо-биль с автоматической коробкой передач получа-ет большее тяговое усилие за счет внутреннеготрения в коробке передач.

ПРИМЕЧАНИЕ• Электронный блок управления двигателем, со-

гласовывающий работу бортовой диагностичес-кой системы, сохраняет данные о различных не-исправностях (особенно о неисправностях сис-темы контроля состава отработавших газов).При снятии клеммы с аккумуляторной батареиэти данные стираются из памяти, что затрудняетдиагностику и увеличивает ее продолжитель-ность. Поэтому не следует снимать клемму с ак-кумуляторной батареи, если загорелась кон-трольная лампа диагностики двигателя.

Контрольная лампа зарядки аккумуляторнойбатареи

Е005О270О081

Эта контрольная лампа загорается при включении за-жигания (повороте ключа в положение ON) и гаснетпосле запуска двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если эта лампа загорается при работающем двига-

теле, это указывает на неисправность в цепи за-рядки аккумуляторной батареи. В этом случае не-медленно остановите автомобиль в безопасном ме-сте; рекомендуется провести проверку системы вавторизованном сервисном центре MITSUBISHI.


Контрольная лампа давления маслаЕ0О5028О0П2

Эта контрольная лампа загорается при включении за-жигания (повороте ключа в положение ON) и гаснетпосле запуска двигателя. Если она загорается во вре-мя работы двигателя, это говорит о слишком низкомдавлении масла.Если эта лампа загорится при работающем двигателе,выключите двигатель и проверьте его.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Возможно, эта лампа загорается из-за низкого

уровня масла в двигателе: проверьте уровеньмасла.

• Эта контрольная лампа не показывает количест-во масла в картере. Количество масла определя-ется при неработающем двигателе с помощьюмаслоизмерительного тупа.

• Движение с низким уровнем масла в двигателеили с горящей контрольной лампой давления мас-ла может привести к заклиниванию двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ• Не следует использовать контрольную лампу

давления масла в качестве указателя уровнямасла в двигателе. Уровень масла следует про-верять с помощью маслоизмерительного щупа.


Контрольная лампа открытой двериE0O503300I98

Эта лампа загорается, если одна из дверей или дверьбагажного отделения открыта или неплотно закрыта.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Прежде чем автомобиль тронется с места, убе-

дитесь, что эта лампа не горит.

ПРИМЕЧАНИЕ• На автомобилях, оснащенных системой дис-

танционного управления замками дверей, эталампа загорается на некоторое время, а затемавтоматически гаснет во избежание разряда ак-кумуляторной батареи (см. пункт «Функция ав-томатического отключения ламп (освещениясалона и т. д.)» на стр. 5-33).



Комбинированный переключательближнего и дальнего света фар

Е00506О0О343

ФарыФары включаются вращением рукоятки подрулевого переключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ• Не оставляйте включенным ближний свет фар и другие свето-

вые приборы на длительное время при неработающем двигате-ле. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.

• Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запоте-вание рассеивателей фар. Это явление имеет те же причины,что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и неявляется признаком неисправностей. При включении фар влагаиспарится от тепла. Однако если внутри фар скапливается вода,рекомендуется провести их проверку.

Автомобили, оснащенные системой освещения вдневное время *

При повороте ключа зажигания в положение ON ближний свет фар,габаритные задние огни и т. д. загораются, даже если переключательсвета находится в положении OFF.


Функция автоматического выключения световыхприборов (фар, противотуманных фонарей и т. д.)

• При повороте ключа зажигания в положение LOCK или АССлибо при извлечении его из замка зажигания все лампы будутпродолжать гореть в течение примерно 3 минут, если водитель-ская дверь закрыта и переключатель света находится в положе-нии а затем погаснут.

• При повороте ключа зажигания в положение LOCK или АССлибо при извлечении его из замка зажигания все лампы будутпродолжать гореть в течение примерно 3 минут. Если переклю-чатель света находится в положении , то при открытии во-дительской двери раздастся сигнал зуммера, предупреждающийводителя о включенном освещении, и лампы выключатся.

ПРИМЕЧАНИЕ• Функция автоматического отключения световых приборов не

работает, если переключатель света находится в положении• При повороте ключа зажигания в положение LOCK или АСС

либо при извлечении его из замка зажигания функция автома-тического отключения световых приборов не будет задейство-вана, если в течение примерно 3 минут перевести переключа-тель света в положение OFF.

При необходимости оставить свет включенным• Переведите переключатель света в положение OFF, при этом

ключ зажигания должен находиться в положении LOCK илиАСС (либо выньте ключ из замка).

• Включите световые приборы, снова переведя переключательсвета в положение или ; после этого световые приборыбудут продолжать гореть.


ПРИМЕЧАНИЕ• На автомобилях, оснащенных системой дистанционного управ-

ления замками дверей, возможно изменение алгоритма работыфункции автоматического отключения световых приборов. Бо-лее подробную информацию можно получить в авторизован-ном сервисном центре MITSUBISHI.• Функция автоматического выключения световых приборов

не задействована.

Зуммер, предупреждающий о включенном освещенииЕОО5О6ШОО12

Если открыть водительскую дверь в момент, когда ключ зажиганиянаходится в положении LOCK или АСС или вынут из замка зажига-ния и включены какие-либо световые приборы, для напоминанияводителю о включенном освещении зазвучит зуммер. При срабаты-вании функции автоматического отключения световых приборовзуммер автоматически выключается. Если эта функция не задейство-вана, то для отключения зуммера необходимо выключить световыеприборы.



Переключатель дальнего и ближнего света фарЕ005О620О130

Если переключатель света находится в положении переключе-ние с дальнего света на ближний (и наоборот) осуществляется пере-водом рычага в положение (1). При включении дальнего света такжезагорается контрольная лампа включения дальнего света фар на па-нели приборов.

Мигание дальним светом фарЕ0О5О63О0О27

Дальний свет фар включается при переводе рычага в положение (2) игаснет при отпускании рычага.При включении дальнего света также загорается контрольная лампавключения дальнего света фар на панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ• Мигание дальним светом фар возможно и в том случае, если

переключатель света находится в положении OFF.9 Если выключить фары при включенном дальнем свете, то при

последующем включении фар (перемещении переключателя вположение они автоматически переключатся в режимближнего света.


Корректор света фарЕ00506400246

Угол наклона фар изменяется в зависимости от загрузки автомобиля.Корректор света фар используется для регулировки направления све-тового пучка (при включенном ближнем свете), чтобы свет фар неослеплял водителей встречных автомобилей.Устанавливайте регулятор в соответствии с рекомендациями табли-цы, в зависимости от количества пассажиров и наличия груза в авто-мобиле.


Привод на одну ось



Полный привод Переключатель указателей поворотаЕ00506500Ш

Указатели поворотов начинают мигать при перемещении рычага(при включенном зажигании). Одновременно мигает контрольнаялампа включения указателей поворота.

1 - Сигнал поворотаПеред тем как совершить обычный поворот, установите рычаг вположение (1). При завершении поворота рычаг автоматическивозвратится в исходное положение.В некоторых случаях автоматического возврата рычага не про-исходит. Это случается при повороте рулевого колеса на не-большой угол.В этом случае верните рычаг в исходное положение вручную.

2 - Сигнал перестроения на другую полосуПри перестроении на'другую полосу движения воспользуйтесьположением рычага (2). При отпускании рычага он возвратитсяв нейтральное положение.


ПРИМЕЧАНИЕ• Если контрольная лампа мигает слишком часто, возможно, пе-

регорела лампочка в указателе поворота. Рекомендуется провес-ти проверку.


Выключатель аварийной световойсигнализации

E005066000I7

При необходимости остановки автомобиля в пути вследствие какой-либо неисправности включайте аварийную сигнализацию.Кнопка включения аварийной сигнализации действует всегда, неза-висимо от положения ключа в замке зажигания.Чтобы включить аварийную сигнализацию, нажмите на кнопку. Что-бы выключить, нажмите повторно.При включении аварийной сигнализации мигают все указатели по-воротов, а также контрольная лампа указателей поворотов на панелиприборов.



Выключатель переднихпротивотуманных фар*

Е0О506800253

Передние противотуманные фары можно включить только вместе сближним светом фар или габаритными огнями. Чтобы включитьпротивотуманные фары, нажмите на кнопку, чтобы выключить —нажмите повторно.При включении передних противотуманных фар загорается контроль-ная лампа на панели приборов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При длительной работе аварийной сигнализации при неработаю-

щем двигателе аккумуляторная батарея может разрядиться. В ре-зультате запустить двигатель будет трудно или невозможно.

ПРИМЕЧАНИЕ• При выключении ближнего света фар и габаритных огней авто-

матически выключаются и противотуманные фары. Чтобы вновьвключить противотуманные фары, повторно нажмите на кнопкуих включения при включенных фарах или габаритных огнях.

• Если автомобиль оборудован системой освещения в дневноевремя, противотуманные фары можно включить, даже если вы-ключатель фар находится в положении OFF, поскольку при этомближний свет фар, габаритные задние огни и т. д. включаютсяпри повороте ключа зажигания в положение ON.



Выключатель заднегопротивотуманного фонаря

Е0О5О69О0111

Задний противотуманный фонарь можно включить только вместе сфарами головного света или передними противотуманными фарами(если они есть).Чтобы включить задний противотуманный фонарь, нажмите накнопку, чтобы выключить — нажмите повторно.При включении заднего противотуманного фонаря загорается кон-трольная лампа на панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ• При выключении фар головного света и передних противоту-

манных фар (если они есть) задний противотуманный фонарьвыключается автоматически. Чтобы вновь включить заднийпротивотуманный фонарь, повторно нажмите на кнопку еговыключателя при включенных фарах головного света или пе-редних противотуманных фарах (если они есть).

• Если автомобиль оборудован системой освещения в дневноевремя, противотуманные фары можно включить, даже есливыключатель фар находится в положении OFF, поскольку приэтом ближний свет фар, габаритные задние огни и т. д. вклю-чаются при повороте ключа зажигания в положение ON.



Реостат(регулятор яркости подсветки приборов)

Е0О5070О0О63

Яркость подсветки можно регулировать реостатом при включенныхфарах или габаритных огнях.Требуемая яркость подсветки приборов и информационного дисплеяустанавливается вращением регулятора.

Переключатель стеклоочистителя истеклоомывателя

Е00507100312

Стеклоочистители лобового стеклаВключить стеклоочистители лобового стекла можно только тогда,когда ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС.Стеклоочистители лобового стекла включаются перемещением под-рулевого переключателя.


ПРИМЕЧАНИЕ• Режим работы, при котором частота срабатывания стеклоочис-

тителя зависит от скорости автомобиля, можно отключить.Более подробную информацию можно получить в авторизо-ванном сервисном центре MITSUBISHI.

Регулирование частоты срабатывания стеклоочистителяЕсли подрулевой переключатель стеклоочистителя находится в поло-жении INT («частота срабатывания в зависимости от скорости авто-мобиля»), частоту срабатывания стеклоочистителя можно регулиро-вать, вращая ручку (А).


Удаление влаги со стеклаДля однократного срабатывания стеклоочистителя переместите под-рулевой переключатель в направлении, указанном стрелкой, и отпус-тите его.Этот режим удобен при движении в тумане или под моросящим дож-дем. Если удерживать переключатель в верхнем положении, стекло-очиститель будет работать до тех пор, пока переключатель не будетотпущен.

1 - Быстро2 - Медленно



Омыватель лобового стеклаЕ00507200111

Включить омыватель лобового стекла можно только тогда, когдаключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС.Чтобы подать моющую жидкость на лобовое стекло, потяните пере-ключатель на себя. Стеклоочиститель при этом срабатывает автома-тически, делая несколько ходов во время разбрызгивания моющейжидкости.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стеклаE0OS073O0255

Очиститель и омыватель заднего стекла можно включить, если ключзажигания находится в положении ON или АСС. Очиститель и омы-ватель заднего стекла включаются вращением ручки.

АА0007629

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, по-

павшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость.Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включивобогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.


ПРИМЕЧАНИЕ• Чтобы обеспечить хорошую видимость через заднее стекло,

стеклоочиститель делает несколько непрерывных ходов приперемещении переключателя в положение INT, а также послевключения задней передачи в механической коробке передачлибо перевода селектора АКП в положение R, если выключа-тель стеклоочистителя в этот момент находится в положенииINT. После этого стеклоочиститель автоматически возвращает-ся к прерывистому режиму работы.


Выключатель омывателя фар*EO05I01OO068

Омыватель фар можно включить, если ключ зажигания находится вположении ON или АСС, а выключатель света фар — в положении

Жидкость подается на стекла фар после однократного нажатия накнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ• Периодически проверяйте омыватели фар, чтобы убедиться,

что жидкость подается точно на рассеиватели фар.



Меры предосторожности при использованиистеклоочистителя и омывателя

Е00507600014

• Если работе щеток стеклоочистителя препятствуют лед, грязь ит. п. на стекле, электродвигатель стеклоочистителя может выйтииз строя, даже если перевести переключатель стеклоочистителяв положение OFF. Если щетки стеклоочистителя застряли, ос-тановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажига-ние и очистите стекло, чтобы обеспечить беспрепятственнуюработу стеклоочистителя.

• Не включайте стеклоочиститель, если стекло сухое. Это можетпривести к возникновению царапин на стекле или преждевре-менному износу щеток.

• Перед включением стеклоочистителя в холодную погоду про-верьте, не примерзли ли щетки к стеклу. При включении стек-лоочистителя с примерзшими к стеклу щетками может выйтииз строя электродвигатель.

• Старайтесь не включать омыватель на продолжительное время(более 20 секунд). Не включайте омыватель, если бачок дляжидкости омывателя пуст.В противном случае может выйти из строя электродвигатель.

• Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателяи доливайте при необходимости.В холодную погоду заливайте в бачок специальную незамерза-ющую жидкость. Невыполнение этого требования может привести к выходу из строя омывателя, а также к повреждению де-талей системы в результате замерзания жидкости.

Выключатель обогревателя щетокстеклоочистителя *

Е005077О0015

Обогрев щеток стеклоочистителя можно включить, если ключ зажи-гания находится в положении ON.Если во время стоянки щетки стеклоочистителя примерзли к стеклу,нажатием этой кнопки включается обогрев лобового стекла, что поз-воляет освободить щетки и включить стеклоочиститель. После нажа-тия кнопки включается обогреватель, и загорается контрольная лам-па (А).



Выключатель обогрева заднего стеклаЕО050790О307

Обогрев заднего стекла можно включить, если ключ зажигания нахо-дится в положении ON.Чтобы включить обогрев, нажмите на кнопку. Примерно через20 минут обогрев автоматически отключится. Чтобы выключитьобогрев раньше, нажмите на кнопку повторно. При включении обог-рева заднего стекла включается контрольная лампа (А).

ПРИМЕЧАНИЕ• Примерно через 20 минут обогреватель автоматически выключа-

ется. Чтобы выключить его раньше, нажмите кнопку повторно.



ПРИМЕЧАНИЕ• Обогрев зеркал заднего вида, если ими оснащен автомобиль,

включается одновременно с обогревом заднего стекла (см. раз-дел «Зеркало заднего вида с обогревом» на стр. 4-12).

• Если автомобиль оборудован обогревателем лобового стекла,он включается одновременно с обогревателем заднего стекла,что позволяет освободить щетки стеклоочистителя в случае ихпримерзания к лобовому стеклу.

• Обогрев заднего стекла предназначен только для удаления кон-денсата, а не для растапливания снега на стекле. Перед включе-нием обогрева удалите снег со стекла.

• Во избежание разряда аккумуляторной батареи не включайтеобогрев заднего стекла во время пуска двигателя или при нера-ботающем двигателе. Как только стекло очистится, выключайтеобогрев.

• Для очистки внутренней поверхности заднего стекла исполь-зуйте мягкую ткань, осторожно проводя ею вдоль проводниковобогревателя. Делайте это осторожно, чтобы не повредить про-водники.

• Не допускайте, чтобы какие-либо предметы касались внутрен-ней поверхности заднего стекла, так как при этом можно по-вредить или порвать проводники обогревателя.



Выключатель звукового сигналаЕ005О80О0057

Для подачи звукового сигнала нажмите на знак на рулевомколесе.


Начало движения и вождение автомобиля

Экономичное вождение 4- 2Алкоголь, лекарства и управление автомобилем. . 4- 3Приемы безопасного вождения 4- 3Обкатка автомобиля 4- 4Стояночный тормоз 4- 5Стоянка автомобиля 4- 7Регулировка угла наклона рулевой колонки 4- 8Внутреннее зеркало заднего вида 4- 9Наружные зеркала заднего вида 4-10Замок зажигания 4- 13Блокировка рулевого колеса 4- 15Трогание с места 4-16Механическая коробка передач 4-19Автоматическая коробка передач INVECS-II

Sports Mode 4A/T (Интеллектуальная иинновационная электронная системауправления автомобилем - II) 4-21

Постоянный полный привод 4-29Пользование системой полного привода 4-30Проверка и техническое обслуживание

автомобиля после эксплуатации в тяжелыхусловиях 4-33

Правила эксплуатации полноприводногоавтомобиля 4-33

Торможение 4-35Антиблокировочная система тормозов (АБС). . . . 4- 37

Усилитель рулевого управления 4-40Система автоматического поддержания

заданной скорости (круиз-контроль)* 4-41Перевозка грузов 4-47Буксировка прицепа 4-50



Экономичное вождениеЕ00600100141

Для экономичной эксплуатации автомобиля необходимо выполнятьнекоторые технические требования. Непременным условием низкогорасхода топлива является правильная регулировка двигателя. Чтобыпродлить срок службы автомобиля и добиться максимально эконо-мичной эксплуатации, рекомендуется регулярно проверять автомо-биль в соответствии с графиком технического обслуживания.На топливную экономичность, уровень токсичности отработавшихгазов и шума автомобиля значительное влияние оказывает индивиду-альный стиль вождения, а также условия эксплуатации. Чтобы свес-ти к минимуму износ тормозных механизмов, шин и двигателя, атакже снизить вредное воздействие на окружающую среду, необходи-мо выполнять следующие правила.

Трогание с местаИзбегайте быстрых разгонов, старайтесь не трогаться с места резко.Резкая манера вождения является причиной повышенного расходатоплива.

Переключение передачПереключайтесь только в тот момент, когда скорость движения иобороты двигателя соответствуют включаемой передаче. При движе-нии обязательно выбирайте наивысшую передачу, возможную в дан-ных условиях.

Движение в городеЧастые трогания с места и остановки увеличивают средний расходтоплива. По возможности выбирайте менее загруженные транспор-том маршруты. При движении в плотном потоке транспорта избегай-те движения на низшей передаче с высокими оборотами двигателя.

Работа двигателя на холостом ходуРаботая на холостом ходу, двигатель потребляет определенное коли-чество топлива. По возможности старайтесь выключать двигатель,чтобы он не работал продолжительное время на холостом ходу.

Скорость движенияЧем выше скорость движения, тем выше расход топлива. Избегайтедвижения с максимальной скоростью. Даже немного меньше нажи-мая педаль акселератора, можно сэкономить значительное количест-во топлива.

Давление воздуха в шинахРегулярно проверяйте давление в шинах. При низком давлении вшинах увеличивается сопротивление качению и расход топлива.Кроме того, при пониженном давлении в шинах увеличивается износшин и ухудшается курсовая устойчивость автомобиля.

НагрузкаНе следует перевозить в багажнике лишние предметы. Это особенноважно при езде по городу, где неизбежны частые трогания и останов-ки. В этих условиях увеличение массы автомобиля существенно уве-личивает расход топлива. Также старайтесь не перевозить без необхо-димости багаж на крыше, так как при этом увеличивается аэродина-мическое сопротивление автомобиля и повышается расход топлива.

Запуск холодного двигателяДля запуска холодного двигателя требуется большее количество топ-лива.Также расход топлива увеличивается при работе слишком горячегодвигателя. Начинайте движение как можно скорее после запускадвигателя.

КондиционированиеПри использовании кондиционера увеличивается расход топлива.



Алкоголь, лекарства и управлениеавтомобилем

Е00600200012

Вождение автомобиля в нетрезвом состоянии является одной из наи-более распространенных причин дорожно-транспортных происшест-вий. Даже если содержание алкоголя в крови значительно ниже раз-решенного законом уровня, способность к управлению автомобилемсущественно снижается. Не садитесь за руль в нетрезвом состоянии.Воспользуйтесь услутами другого трезвого водителя, вызовите такси,позвоните другу или воспользуйтесь общественным транспортом.Кофе или холодный душ не снижают степень опьянения.Также отрицательно влияют на бдительность, восприятие и время ре-акции некоторые лекарства. Прежде чем садиться за руль под воздей-ствием каких-либо медикаментов, посоветуйтесь с врачом или фар-мацевтом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• ЗАПРЕЩАЕТСЯ САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ В НЕТРЕЗВОМ

СОСТОЯНИИ.Восприятие становится менее точным, реакции замедляются,суждения становятся менее адекватными.

Приемы безопасного вожденияЕ00600300026

Обеспечить абсолютную безопасность вождения и защиту от травмневозможно. Однако рекомендуется уделить особое вниманиеследующим моментам:

• Перед началом движения следует пристегнуться ремнем безо-пасности и убедиться, что все пассажиры сделали то же.

• Покидая автомобиль, запрещается оставлять ключ в замке за-жигания, если в салоне находятся дети. Дети могут начать иг-рать с органами управления автомобиля, что может привести кнесчастному случаю.

• Для максимальной зашиты детей на случай аварии пристегнитеих ремнями безопасности или усадите в специальные детскиесиденья в соответствии с правилами дорожного движения, дей-ствующими в регионе, где эксплуатируется автомобиль.

• Не позволяйте детям играть в багажном отделении автомобиля.Это очень опасно при движении автомобиля.

• Укладывая багаж в автомобиль, следите, чтобы вещи не распо-лагались выше спинок сидений. Это опасно не только из-заухудшения обзора, но и из-за того, что при резком торможениивещи могут упасть в пассажирский салон.



Обкатка автомобиляЕ0060040О375

В период обкатки в течение первых 1000 км пробега рекомендуетсяуправлять автомобилем, соблюдая приведенные правила. Их выпол-нение позволит продлить срок службы автомобиля, а также добитьсяболее высокой экономичности и эксплуатационных показателей втечение срока службы.

• Избегайте развития двигателем высоких оборотов.• Избегайте резких троганий, разгонов, торможений и

продолжительного движения с высокой скоростью.• Не превышайте скорости обкатки, рекомендованные значения

которых приведены ниже.Помните об ограничениях скорости, установленных правиламидорожного движения.

• Не перегружайте автомобиль.• Буксировка прицепа в период обкатки не допускается.

Автомобили с механической коробкой передач

Передача

1-я

2-я

3-я

4-я

5-я

Предельная скорость

Для автомобилей стурбокомпрессором

35 км/ч

56 км/ч

85 км/ч

120 км/ч

170 км/ч

Для автомобилей безтурбокомпрессора

30 км/ч

60 км/ч

85 км/ч

115 км/ч

145 км/ч

Автомобили с автоматической коробкой передач

Передача

1-я

2-я

3-я

4-я


25 км/ч

70 км/ч

ПО км/ч

160 км/ч


Стояночный тормозЕ00600500103

При постановке автомобиля на стоянку полностью остановите его,полностью включите стояночный тормоз и включите 1-ю (наподъеме) или заднюю (на уклоне) передачу в механической коробкепередач, либо переведите селектор автоматической коробки передачв положение Р (стоянка).

Включение стояночного тормоза

1 - Потяните рычаг вверх до упора, не нажимая на кнопку, находя-щуюся на торце рукоятки


Выключение стояночного тормоза

1 - Слегка потяните рычаг вверх2 - Нажмите на кнопку, находящуюся на торце рукоятки3 - Опустите рычаг вниз

Останавливая автомобиль на уклоне, ставьте автомобиль на стояноч-ный тормоз и поворачивайте передние колеса к бордюру, если авто-мобиль стоит на спуске, и от бордюра, если автомобиль стоит наподъеме.



Тип 2*

Включение стояночного тормозаПравой ногой нажмите на педаль рабочего тормоза (А). Удерживаяпедаль рабочего тормоза, левой ногой нажмите на педаль стояночно-го тормоза (В).

Выключение стояночного тормозаПравой ногой нажмите на педаль рабочего тормоза (А).Нажмите левой ногой на педаль стояночного тормоза (В) до щелчка.

ПРИМЕЧАНИЕ• Помните, что нажатие на педаль рабочего тормоза после вклю-

чения стояночного тормоза приводит к выключению стояноч-ного тормоза.Если требуется вновь включить стояночный тормоз, отпуститепедаль рабочего тормоза и нажмите на нее еще раз.

Останавливая автомобиль на уклоне, включайте стояночный тормози поворачивайте передние колеса к бордюру, если автомобиль стоитна спуске, и от бордюра, если автомобиль стоит на подъеме.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Перед началом движения убедитесь, что стояночный тормоз пол-

ностью выключен, а контрольная лампа тормозной системы негорит. При движении автомобиля с включенным стояночным тор-мозом тормозные механизмы перегреваются, что приводит к сни-жению эффективности торможения и увеличивает вероятностьотказа тормозов.

Стоянка автомобиляЕ00600600Ш

Стоянка на уклонеОстанавливаясь на уклоне, включайте стояночный тормоз автомоби-ля и поворачивайте передние колеса к бордюру, если автомобиль сто-ит на спуске, и от бордюра, если автомобиль стоит на подъеме.При необходимости подложите под колеса упоры.

На автомобиле с механической коробкой передачОстанавливаясь на подъеме, включите первую передачу, на спуске —заднюю.

На автомобиле с автоматической коробкой передачУбедитесь, что автомобиль надежно заторможен стояночным тормо-зом, и переведите селектор АКП в положение Р (стоянка).При парковке на уклоне обязательно включите стояночный тормоз,прежде чем переводить селектор АКП в положение Р. Это устранит на-грузку со стороны стояночного тормоза на трансмиссию. При такойнагрузке рычаг селектора трудно вывести из положения Р (стоянка).

Стоянка с работающим двигателемЗапрещается оставлять работающий двигатель на время отдыха (сна),даже непродолжительного. Также не оставляйте работающий двига-тель в закрытом помещении или плохо вентилируемом месте. Пристоянке с работающим двигателем увеличивается вероятность по-вреждения автомобиля или травмирования людей из-за случайноговключения передачи или смертельного отравления из-за скоплениятоксичных отработавших газов в салоне.



Место стоянкиЗацепившись за край бордюра или упорные блоки на стоянке, можноповредить передний бампер. Будьте осторожны, двигаясь по крутомууклону — можно повредить бампер, зацепившись за поверхность до-роги.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не останавливайте автомобиль в местах, где легковоспламеняю-

щиеся материалы, например сухая трава, могут соприкоснуться сгорячей системой выпуска автомобиля, поскольку это может при-вести к пожару.

При выходе из автомобиляОставляя автомобиль на стоянке без присмотра, следует выниматьключ из замка зажигания и запирать все двери. Всегда старайтесь ос-танавливать автомобиль в хорошо освещенном месте.

Регулировка угла наклонарулевой колонки

Е00600700020

Чтобы отрегулировать высоту положения рулевого колеса, опуститефиксирующий рычаг рулевой колонки, удерживая рулевое колесо ру-кой, и поднимите или опустите рулевое колесо до требуемой высоты.После регулировки надежно зафиксируйте рулевую колонку, подняврычаг вверх.

1 - Заблокировано

2 - Разблокировано

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• После регулировки высоты положения рулевого колеса обяза-

тельно верните рычаг в положение «заблокировано».• Запрещается регулировать положение рулевого колеса во время

движения автомобиля.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Чтобы разблокировать рулевую колонку, переведите рычаг в по-

ложение (2) (разблокировано), одновременно придерживая руле-вое колесо рукой, чтобы оно не упало.


Внутреннее зеркало заднего вида

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается регулировать положение зеркал заднего вида при

движении автомобиля. Это опасно.Следует обязательно отрегулировать положение зеркал перед на-чалом движения.

Регулировка положения зеркала заднего вида ввертикальной плоскостиПри регулировке положения зеркало можно перемещать вверх ивниз.



Устранение отражения света фарПри помощи рычажка (А) на нижней кромке зеркала можно менятьугол наклона зеркала, чтобы избежать ослепления от фар автомоби-лей, едущих сзади.

1 - Нормальное положение2 - Угол наклона зеркала изменен, чтобы избежать ослепления

Наружные зеркала заднего видаE006O0900OI9

Регулировка положения наружных зеркал заднего вида возможна, еслиключ зажигания находится в положении ON или АСС.

Регулировка положения зеркал заднего видаЕ0ОМ10ООО20

Установите переключатель (А) на обозначение того зеркала, положе-ние которого необходимо отрегулировать.

L - Регулировка левого наружного зеркалаR -Регулировка правого наружного зеркала

ПРИМЕЧАНИЕ• После регулировки установите переключатель в среднее поло-

жение.



Чтобы отрегулировать положение зеркала, нажимайте на клавишу(В) влево, вправо, вниз или вверх.

1 - Вверх2 - Вниз3 - Вправо4 - Влево

Складывание зеркалЕ00601100021

Наружные зеркала можно сложить, прислонив их к стеклам дверей,во избежание повреждения при парковке в узких местах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается регулировать положение зеркал заднего вида во

время движения автомобиля. Это опасно.Следует обязательно отрегулировать положение зеркал перед на-чалом движения.

• Автомобиль оснащен выпуклыми зеркалами. Это следует учиты-вать: по сравнению с обычным плоским зеркалом отражающиесяв выпуклом зеркале предметы кажутся меньшими по размеру ирасположенными дальше.При перестроении на другую полосу движения не пытайтесь оце-нить расстояние до следующих сзади автомобилей по отражениюв этих зеркалах.



Зеркала заднего вида с обогревомЕ00601200035

При нажатии на кнопку выключателя обогревателя зеркал заднеговида зеркала начинают нагреваться и очищаются от конденсата илильда. Электрический нагревательный элемент, проложенный внутризеркала, разогревается и очищает зеркало ото льда или конденсата.

При включении обогревателя зеркал заднего вида включается кон-трольная лампа (А). Примерно через 20 минут обогреватель автома-тически выключается.


Замок зажиганияЕ00601400109

Положение LOCKДвигатель не работает, рулевое колесо заблокировано. Только в этомположении можно извлечь и вставить ключ зажигания.

Положение АССДвигатель не работает, однако можно включить радиоприемник,пользоваться прикуривателем и другими электроприборами.

Положение ONДвигатель работает, можно пользоваться всеми электроприборамиавтомобиля.

Положение STARTВключается стартер. После запуска двигателя отпустите ключ, и онавтоматически вернется в положение ON.


ПРИМЕЧАНИЕ• Автомобиль оборудован подсветкой замка зажигания.

• Подсветка замка зажигания включается при открытии води-тельской двери и остается включенной в течение примерно30 секунд после ее закрытия.

• Автомобили, оснащенные системой дистанционного управ-ления замками дверей.

Если покинуть автомобиль, вынув ключ зажигания, подсвет-ка замка будет гореть в течение примерно 30 секунд. Однакоона выключается, даже если была включена ранее, в моментперевода ключа зажигания в положение ON.

• Если автомобиль оборудован системой наружного освещения вдневное время, при повороте ключа зажигания в положениеON включается ближний свет фар и другие осветительные при-боры.См. раздел «Фары» на стр. 3-18.

• Автомобиль оснащен электронным иммобилайзером. Для запус-ка двигателя необходимо, чтобы идентификационный код, по-сылаемый транспондером ключа зажигания, совпал с кодом, за-регистрированным в компьютере иммобилайзера (см. стр. 1-3).



Извлечение ключа зажиганияНа автомобиле с механической коробкой передач: поверните ключ вположение АСС, нажмите на него и удерживайте, пока он не повер-нется в положение LOCK, после чего извлеките ключ.

На автомобиле с автоматической коробкой передач сначала переве-дите селектор в положение Р (стоянка), затем поверните ключ в по-ложение LOCK и выньте его.

На автомобиле с МКПНа автомобиле с АКП


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается извлекать ключ из'замка зажигания во время дви-

жения. Рулевое колесо при этом деблокируется и автомобильстанет неуправляемым.

• Если двигатель заглохнет во время движения, усилитель тормо-зов отключится и эффективность торможения снизится. Такжеперестанет работать усилитель рулевого управления, и к рулево-му колесу потребуется прикладывать большее усилие.

• Если двигатель не работает, не оставляйте ключ зажигания в по-ложении ON длительное время, поскольку это может привести кразряду аккумуляторной батареи.

• Если двигатель работает, не поворачивайте ключ зажигания в по-ложение START. Это может привести к повреждению стартера.


Блокировка рулевого колеса

Блокировка рулевого колесаИзвлеките ключ из замка зажигания в положении LOCK. Повернитерулевое колесо, пока оно не заблокируется.

Разблокировка рулевого колесаВставьте ключ зажигания в замок и поверните его в положение АСС,слегка поворачивая рулевое колесо из стороны в сторону.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Выходя из автомобиля, не оставляйте ключ в замке зажигания.



ПРИМЕЧАНИЕ• Если передние колеса вывернуты в сторону, блокиратор рулево-

го колеса может затруднить поворот ключа зажигания из поло-жения LOCK в положение АСС. В этом случае нужно прило-жить большее усилие к рулевому колесу, поворачивая его влевоили вправо, и одновременно повернуть ключ.

Трогание с места

Правила запуска двигателя• Не включайте стартер на длительное время (свыше 10 секунд),

т.к. это может привести к разряду аккумуляторной батареи илиповреждению стартера.Если двигатель не запустился, верните ключ зажигания вположение LOCK, подождите несколько секунд и повторитепопытку.Не следует многократно повторять попытки запуститьдвигатель стартером, так как стартер может выйти из строя.

• Если двигатель не запускается из-за того, что слабо заряжена(или полностью разряжена) аккумуляторная батарея, следуйтеуказаниям раздела «Запуск двигателя от внешнего источникаэнергии».

• Двигатель можно считать достаточно прогретым после того,как стрелка указателя температуры охлаждающей жидкостисдвинется из крайнего положения (обороты двигателя приэтом снизятся).Чрезмерно длительный прогрев двигателя неприносит пользы, а лишь ведет к излишнему расходу топлива.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается останавливать автомобиль с работающим двигате-

лем в закрытых помещениях или плохо проветриваемых местахдольше, чем требуется для того, чтобы выехать или переместить-ся на другое место. Окись углерода не имеет запаха и смертельноядовита.

4-16


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не пытайтесь завести двигатель путем буксировки или толкания

автомобиля. Особенно это касается автомобилей с автоматичес-кой коробкой передач, поскольку ее устройство отличается от ус-тройства механической коробки, и запустить двигатель такимспособом невозможно. Не пытайтесь сделать это: возникаетопасность повреждения автоматической коробки передач.

• Избегайте работы двигателя на высоких оборотах и не разгоняйтеавтомобиль до большой скорости, пока двигатель не прогреется.

• Во избежание повреждения стартера отпускайте ключ зажиганиясразу после пуска двигателя.

• Если автомобиль оснащен турбокомпрессором, не глушите двига-тель сразу после езды с высокой скоростью. Дайте ему порабо-тать на холостом ходу примерно 2-3 минуты, чтобы турбоком-прессор охлаждался постепенно.

ПРИМЕЧАНИЕ• При замене аккумуляторной батареи данные из памяти элек-

тронной системы управления двигателя стираются.В результате частота вращения коленчатого вала двигателя мо-жет стать неустойчивой. Если двигатель работает неустойчиво,следует выполнить первоначальную регулировку двигателя(см. раздел «Действия при неустойчивой работе двигателя по-сле замены аккумуляторной батареи» на стр.6-29).


Запуск двигателяЕ00601700391

Автомобиль оборудован автоматической электронной системой уп-равления впрыском топлива. При запуске двигателя не нажимайте напедаль акселератора.

При нормальных условияхПоследовательность запуска двигателя:

1. Вставьте ключ в замок зажигания, пристегнитесь ремнем безо-пасности.

2. Включите стояночный тормоз.3. Нажмите на педаль рабочего тормоза и удерживайте ее.



4. Включите нейтральную передачу в механической коробке пере-дач или переведите селектор АКП в положение Р (стоянка).

5. Нажмите до упора педаль сцепления (на автомобиле с механи-ческой коробкой передач).

6. Поверните ключ зажигания в положение ON. Прежде чем запу-скать двигатель, убедитесь, что загорелись все контрольныелампы, которые должны включаться перед пуском.

7. Поверните ключ зажигания в положение START, не нажимаяпри этом на педаль акселератора, и отпустите ключ после того,как двигатель заработает.

ПРИМЕЧАНИЕ• После запуска двигателя может быть слышен тикающий звук.

Это не является признаком неисправности. Вскоре после за-пуска двигателя этот звук исчезает.Если тикающий звук не исчезает после прогрева двигателя, ре-комендуется проверить автомобиль.

При очень низкой температуре воздухаЕсли двигатель не заводится, нажмите на педаль акселератора при-мерно на половину хода во время прокручивания двигателя старте-ром. После пуска двигателя отпустите педаль.

4-18

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запуская двигатель, обязательно нажмите на педаль тормоза.

При очень низкой температуре воздуха нажмите на педаль тор-моза сразу после запуска двигателя.



Если залиты свечиЕсли в процессе запуска двигателя свечи зажигания были залитытопливом, включите стартер на 5-6 секунд, нажав на педаль акселе-ратора до упора, а затем попытайтесь запустить двигатель, не нажи-мая на акселератор.Эксплуатация двигателя MIVEC (модель с двигателем 2400 см3)В двигателе MIVEC происходит автоматическое переключение режи-мов управления впускными клапанами между режимами низкой ивысокой скорости в зависимости от условий движения. Тем самымдостигается оптимальное значение полезной мощности двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ• При низкой температуре охлаждающей жидкости режим высо-

кой скорости может не включиться. В этом случае в целях за-щиты двигателя его обороты не превысят 5000 об/мин дажепри полностью нажатой педали акселератора.

Механическая коробка передачЕ00602000014

Схема переключения передач изображена на рукоятке рычага пере-ключения. Перед тем как переключить передачу, обязательно нажми-те до упора педаль сцепления.

АА0010681

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается включать передачу заднего хода при движении ав-

томобиля вперед: это приведет к повреждению коробки передач.• Во время движения не следует держать ногу на педали сцепле-

ния, поскольку это приводит к преждевременному износу или по-вреждению сцепления.



ПРИМЕЧАНИЕ:• Если первая передача включается с трудом, отпустите педаль

сцепления и снова нажмите ее; после этого передача должнавключиться легко.

• Чтобы переключиться с пятой передачи на передачу заднегохода, переведите рычаг в нейтральное положение (N), а затемвключите передачу заднего хода.

Переключение передачЕ00610600022

При переключении передач следите за тем, чтобы передача соответ-ствовала скорости автомобиля, в противном случае обороты двигате-ля могут быть слишком низкими или высокими. При правильном исвоевременном переключении передач повышается топливная эко-номичность и увеличивается срок службы двигателя.Избегайте переключения на более низкие передачи на высокой ско-рости, поскольку двигатель при этом может развить слишком высо-кие обороты (стрелка тахометра перейдет в красную зону), что при-ведет к его повреждению.

Скорость движения, обеспечивающая топливнуюэкономичность

Е00610700212

Для повышения топливной экономичности рекомендуется переклю-чать передачи при следующих скоростях движения автомобиля (см.таблицу). В зависимости от дорожных условий и нагрузки водительможет менять эти значения.

Моментпереключения

С 1-й на 2-юпередачу

Со 2-й на 3-ю

С 3-й на 4-ю

С 4-й на 5-ю


Модель с двигателем 2000 см3

Дляавтомобилей стурбокомпрес-

сором

25 км/ч

40 км/ч

65 км/ч

90 км/ч

Для автомобилей безтурбокомпрессора

Привод наодну ось

30 км/ч

60 км/ч

80 км/ч

ПО км/ч

Полныйпривод

30 км/ч

55 км/ч

80 км/ч

ПО км/ч

Модель сдвигателем

2400 см3

30 км/ч

55 км/ч

80 км/ч

105 км/ч


Предельные скорости движения на каждой из передачЕ00610800213

Моментпереключения

С 1-й на 2-юпередачу

Со 2-й на 3-ю

С 3-й на 4-ю

С 4-й на 5-ю


Модель с двигателем 2000 см3

Дляавтомобилей стурбокомпрес-

сором

55 км/ч

85 км/ч

130 км/ч

180 км/ч

Для автомобилей безтурбоком прессора

Привод наодну ось

50 км/ч

90 км/ч

130 км/ч

175 км/ч

Полныйпривод

50 км/ч

90 км/ч

130 км/ч

170 км/ч

Модель сдвигателем

2400 см3

50 км/ч

90 км/ч

130 км/ч

170 км/ч

5-я передача имеет повышающее передаточное число, при включе-нии 5-й передачи уменьшаются обороты двигателя по сравнению с4-й передачей. Чтобы обеспечить максимальную экономию топлива,включайте пятую передачу, если это позволяет скорость движения.


Автоматическая коробка передачINVECS-II Sports Mode 4A/T

(Интеллектуальная и инновационнаяэлектронная система управления

автомобилем - II)EU060320O013

Эта коробка передач с электронным управлением, предназначеннаядля оптимизации процесса управления автомобилем и обладающаяфункциями адаптивного управления, выбирает оптимальный алго-ритм переключения передач почти в любых условиях движения и налюбом дорожном покрытии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Эта система ориентирована только на выполнение вспомогатель-

ных функций. При движении на спуск в определенных условияхили сразу после начала движения, пока автоматическая коробкапередач не прогреется, автоматическое переключение на низшуюпередачу невозможно. Чтобы тормозить двигателем, водителюпридется включить пониженную передачу вручную. Старайтесьвсегда придерживаться безопасной манеры вождения.

ПРИМЕЧАНИЕ• Во время обкатки автомобиля или сразу после подключения

аккумуляторной батареи передачи могут переключатьсярывками. Это не является признаком неисправности коробкипередач.После того как электронная система управления произведетнесколько переключений, передачи вновь будут включатьсяплавно.



Управление АКП с помощью рычага селектораЕ006ОЗЗОО098

В автоматической коробке передач имеется 4 передачи переднего и1 — заднего хода. Выбор передачи осуществляется автоматически взависимости от положения рычага селектора, скорости движения ав-томобиля и положения педали акселератора.Рычаг селектора может перемещаться по двум прорезям: основной(1) и ручного переключения (2).

В основной прорези имеется четыре положения рычага селектора;рычаг снабжен кнопкой фиксатора (А), исключающего возможностьвыбора неверной передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ• Сведения о ручном переключении передач приведены в пункте

«Спортивный режим» на стр. 4-25.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Выводя рычаг селектора из положения Р (стоянка) или N (нейт-

ральная передача), обязательно нажимайте на педаль тормоза.Начиная движение, не выводите рычаг селектора из положенияР (стоянка) или N (нейтральная передача), если в этот моментнажата педаль акселератора; в этом случае автомобиль можетрезко тронуться вперед или назад.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если педаль тормоза не будет нажата, включится устройство

блокировки переключения, препятствующее перемещениюрычага селектора из положения Р (стоянка).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Если постоянно нажимать кнопку фиксатора при перемещении

рычага селектора, можно случайно перевести его в положениеР (стоянка) или R (задний ход). Выполняя действия, показанныена рисунке , не нажимайте на кнопку фиксатора.



Контрольные лампы положения рычага

селектора/контрольная лампа N

А -Контрольная лампа положения селектора АКППри включении зажигания на панели приборов загораютсяконтрольные лампы, показывающие положение рычага селек-тора АКП (например, Р (стоянка), D (движение), R (заднийход) и т. д.).

В - Контрольная лампа NЕсли при включенном режиме D (движение) или спортивномрежиме начинает мигать лампа N, возможно, это говорит о не-исправности в коробке передач.Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль.

Контрольная лампа температуры масла в АКПЕОО60Э70О05О

Если температура масла в АКП превышает допустимую, на панелиприборов загорается контрольная лампа температуры масла АКП.Контрольная лампа должна загореться при включении зажигания ипогаснуть через несколько секунд.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если загорится эта лампа, уменьшите обороты двигателя и оста-

новитесь в безопасном месте. Затем переведите рычаг селекторав положение Р (стоянка) и дайте двигателю поработать на холос-тых оборотах до тех пор, пока лампа не погаснет. После того каклампа погаснет, продолжайте движение в обычном режиме. Есликонтрольная лампа не погаснет, рекомендуется проверить авто-мобиль.



Положения рычага селектора (в основной прорези)Е00603800019

Р — стоянкаВ этом положении коробка передач блокируется, исключая возмож-ность движения автомобиля. При этом можно запустить двигатель.R — задний ходПереводить рычаг в это положение можно только после полной оста-новки автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается переводить рычаг в положение Р (стоянка) или

R (задний ход) во время движения. В противном случае возможноповреждение коробки передач.

N — нейтральная передачаВ этом положении все передачи в коробке передач выключены. Оносоответствует нейтральному положению рычага механической ко-робки передач. Переводить рычаг селектора в это положение следуетна время продолжительной остановки в процессе движения (напри-мер, в пробке).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается переводить рычаг в положение N (нейтральная пе-

редача) во время движения. Возможна серьезная авария в резуль-тате случайного перевода рычага в положение Р (стоянка) илиR (задний ход) либо утраты возможности торможения двигателем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При стоянке на уклоне запускать двигатель следует, когда рычаг

селектора находится в положении Р (стоянка), а не N (нейтраль).• Если рычаг находится в положении N (нейтраль), либо перед пе-

реводом рычага в это положение, обязательно нажмите правойногой на педаль тормоза, чтобы свести к минимуму риск потериконтроля над автомобилем.

D — движениеЭто положение используется для обычного движения вперед. Короб-ка автоматически выбирает передачу, необходимую для движения стребуемой скоростью или разгона. Торможение двигателем такжеосуществляется автоматически, с учетом состояния дороги.См. пункт «Движение на подъем/спуск» на стр. 4-28.

Спортивный режимЕ00603900270

Спортивный режим можно включить как на стоянке, так и во времядвижения, переведя рычаг селектора из положения D (движение) впрорезь ручного переключения (А). Для возврата в обычный режимдвижения D переведите рычаг селектора обратно в основную про-резь. В спортивном режиме возможно быстрое переключение пере-дач путем перемещения рычага назад и вперед. В отличие от обыч-ной механической коробки передач спортивный режим позволяетпереключать передачи при нажатой педали акселератора.



ПРИМЕЧАНИЕ• В спортивном режиме можно включать только передачи перед-

него хода. Чтобы подать назад или припарковать автомобиль,необходимо перевести рычаг селектора в положение R (заднийход) или Р (стоянка).

• Для поддержания хороших ходовых качеств автомобиля короб-ка передач при определенной скорости движения автомобиляможет не допустить переключения на высшую передачу дажепри перемещении рычага в сторону «+» (переключение вверх).Также она может не допустить перехода на низшую передачупри перемещении рычага в направлении «—» (переключениевниз) во избежание превышения допустимых оборотов двига-теля.

• При снижении скорости автомобиля переход на низшие пере-дачи з спортивном режиме осуществляется автоматически.После остановки автомобиля автоматически включается пер-вая передача.

• При трогании на скользкой дороге переместите рычаг в сторо-ну «+» (переключение вверх). При этом включится вторая пе-редача: она лучше подходит для трогания на скользкой дороге.Чтобы переключиться обратно на 1 -ю передачу, переместитерычаг в сторону «—» (переключение вниз).

• Перемещать рычаг из основной прорези в прорезь ручного пе-реключения, а также по последней, следует аккуратно. Прикла-дывая чрезмерное усилие, можно повредить рычаг селектора.

+ (ВВЕРХ)Чтобы переключиться на одну передачу вверх, переместите рычагвперед один раз.

- (ВНИЗ)Чтобы переключиться на одну передачу вниз, переместите рычаг на-зад один раз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В спортивном режиме не происходит автоматического переклю-

чения передач вверх. Водитель должен самостоятельно переклю-чаться на более высокие передачи в зависимости от дорожныхусловий, не допуская, чтобы стрелка тахометра заходила в крас-ную зону.

• Двумя быстрыми движениями рычага назад (переключение вниз)можно пропустить одну передачу, т. е. переключиться с 3-й пере-дачи на 1-ю или с 4-й на 2-ю. Поскольку резкое торможениедвигателем и (или) ускорение могут привести к потере сцепленияведущих колес с дорогой, переключаться вниз следует осторож-но, учитывая скорость движения автомобиля.



Контрольная лампа включения спортивного режимаПри включении спортивного режима на панели приборов отобража-ется передача, включенная в настоящий момент.

Пользование автоматической коробкой передач

ПРИМЕЧАНИЕ• При переходе в спортивный режим контрольная лампа D

гаснет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Перед включением передачи на стоящем автомобиле с работаю-

щим двигателем до упора нажмите на педаль тормоза, чтобы пре-дотвратить трогание автомобиля с места.Автомобиль начнет движение сразу после включения передачи,особенно если обороты двигателя высоки, например на высокихоборотах холостого хода или при включенном кондиционере; от-пускать педаль тормоза следует только при готовности к движению.

• Нажимать на педаль тормоза следует только правой ногой.Если нажимать на педаль тормоза левой ногой, это может поме-шать быстрым действиям в чрезвычайной ситуации.

• Во избежание резкого трогания автомобиля с места не повышай-те обороты двигателя при переводе рычага селектора из положе-ния Р (стоянка) или N (нейтральная передача).

• Не рекомендуется нажимать одной ногой на педаль акселерато-ра, держа другую на педали тормоза: это приведет к снижениюэффективности тормозной системы и преждевременному износутормозных колодок.Не следует повышать обороты двигателя при нажатой педалитормоза. Это может привести к повреждению коробки передач.Кроме того, при одновременном нажатии на педали акселератораи тормоза на стоящем автомобиле обороты двигателя могут недостигнуть величины, достигаемой в обычных условиях.



Разгон автомобиля при выполнении обгонаЕ00604500013

Чтобы быстро разогнаться в режиме D (движение) (например, обго-няя другой автомобиль), нажмите педаль акселератора до пола. Приэтом автоматически включится более низкая передача.

ПРИМЕЧАНИЕ• В спортивном режиме переключения вниз при нажатии педали

акселератора до пола не происходит.

Движение на подъем/спускЕ00610500018

ДВИЖЕНИЕ НА ПОДЪЕМЕсли электронный блок управления определит невозможность под-держания скорости движения при переходе на более высокую пере-дачу, переключения на повышающую передачу может не произойти.Для обеспечения плавного движения автомобиля коробка передачможет не перейти на более высокую передачу при отпускании педалиакселератора на крутом подъеме. Это нормально, т. к. в этом случаекомпьютер временно блокирует переключение. После окончанияподъема нормальная работа коробки передач восстановится.

ДВИЖЕНИЕ НА СПУСКНа крутом спуске компьютер может автоматически включить болеенизкую передачу. Эта функция обеспечивает дополнительное тормо-жение двигателем, уменьшая степень использования рабочей тор-мозной системы.

ОстановкиЕ00604600014

На время коротких остановок, например у светофоров, можно остав-лять передачу включенной, удерживая автомобиль на месте с помо-щью педали тормоза. На время более длительных остановок с работа-ющим двигателем следует переводить рычаг селектора в положение N.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается удерживать автомобиль на подъеме, нажимая на пе-

даль акселератора; это следует делать с помощью рабочего илистояночного тормоза.

• Если рычаг селектора находится в положении, отличном отР (стоянка) или N (нейтраль), возможно неожиданное троганиеавтомобиля с места.Прежде чем трогаться с места после остановки, убедитесь, чторычаг селектора находится в положении D (движение) или спор-тивного режима.

Стоянка автомобиляЕ00604700015

Чтобы поставить автомобиль на стоянку, полностью остановите его,полностью включите стояночный тормоз, а затем переведите рычагселектора АКП в положение Р (стоянка).Перед выходом из автомобиля обязательно заглушите двигатель ивыньте ключ из замка зажигания.



ПРИМЕЧАНИЕ• Останавливая автомобиль на уклоне, обязательно включите

стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора вположение Р. При попытке перевести рычаг в положение Р, невключив стояночный тормоз, сопротивление перемещениюрычага будет сильнее обычного. В этом случае при последую-щем трогании к рычагу необходимо приложить большее уси-

Если передачи в автоматической коробке передач непереключаются

Е00604800117

Если передачи в автоматической коробке передач не переключаютсялибо автомобиль не набирает требуемой скорости при трогании наподъем, возможно, в коробке передач имеется неисправность, кото-рая вызывает срабатывание предохранительного устройства. Реко-мендуется как можно скорее проверить автомобиль.

1. Если возникают проблемы при движении на подъем, включите2-ю передачу в спортивном режиме.При некоторых неисправностях коробки передач этот способможет не оказать нужного действия.

2. После выезда на горизонтальный участок дороги переведитерычаг селектора в положение D.

ПРИМЕЧАНИЕ• Мигание контрольной лампы N на панели приборов говорит о

наличии неисправности в коробке передач (см. пункт «Кон-трольные лампы положения селектора АКП/Контрольная лам-па N» на стр. 4-24).

Постоянный полный приводЕ00604900020

Автомобиль предназначен для эксплуатации преимущественно надорогах с твердым покрытием. Однако его уникальная система пол-ного привода позволяет в случае необходимости двигаться по грунто-вым дорогам, подъезжать к местам туристических стоянок, выезжатьна пикники и в тому подобные места.Эта система не только улучшает управляемость автомобиля на сухихдорогах с твердым покрытием, но и повышает сцепление при движе-нии по скользким, мокрым, покрытым снегом или грязью дорогам.Однако она не предназначена для движения по тяжелому бездоро-жью, а также для буксировки прицепа или другого автомобиля всложных условиях.Очень важно помнить, что система полного привода может не обес-печить достаточной тяги для преодоления крутого подъема и эффек-тивного торможения двигателем на крутом спуске. При наличии наавтомобиле постоянного полного привода следует избегать движенияпо крутым уклонам.Также нужно быть очень осторожным при движении по песку и гря-зи, а также при преодолении бродов, поскольку в определенных ус-ловиях сцепление с поверхностью может оказаться недостаточным.Избегайте движения в тех местах, где колеса автомобиля могут увяз-нуть в грязи или песке.

Полный привод требует особых навыков вождения. Внимательнопрочтите пункт «Пользование полным приводом» на стр. 4-30 и при-держивайтесь безопасной манеры вождения.



Пользование системой полного приводаЕ0О606600180

Полноприводные автомобили обладают лучшим сцеплением с доро-гой и устойчивостью по сравнению с обычными (с двумя ведущимиколесами) на скользкой поверхности (например, на снегу, песке игрязи), а также на крутых уклонах. Однако их возможности такжеимеют пределы.Двигаясь на полноприводном автомобиле в сложных условиях (поснегу, песку, грязи и т. д.), очень важно использовать правильныеприемы управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не переоценивайте возможности полноприводных автомобилей.

Даже они имеют пределы проходимости и способности сохранятьуправляемость и сцепление с дорогой. Опасное и рискованноевождение может стать причиной аварии. Управлять автомобилемследует аккуратно, с учетом состояния дороги.

• Неправильное управление автомобилем на бездорожье можетстать причиной ДТП или опрокидывания автомобиля, что можетпривести к тяжелым травмам и даже гибели водителя и пасса-жиров.• Выполняйте все правила и указания, приведенные в руководст-

ве по эксплуатации.• Выбирайте скорость, допустимую по условиям движения, не

превышайте эту скорость.

ПРИМЕЧАНИЕ• Движение по тяжелым дорогам создает большую нагрузку на

автомобиль. Прежде чем съезжать с дороги, убедитесь, что оче-редное техническое обслуживание проведено своевременно иавтомобиль проверен. Обратите особое внимание на состояниешин, проверьте давление в них.

• Компания MITSUBISHI не несет ответственности за повреж-дения или травмы, ставшие следствием неправильной или не-брежной эксплуатации автомобиля. Выполнение всех приемоввождения автомобиля зависит от квалификации водителя идругих участников движения; все отступления от рекомендуе-мых приемов управления предпринимаются ими под свою от-ветственность.

• Помните, что тормозной путь полноприводного автомобиляпочти не отличается от тормозного пути обычного. При дви-жении по заснеженной или скользкой, грязной дороге поддер-живайте достаточную дистанцию до впереди идущего автомо-биля.

• Сидеть в кресле следует более прямо и ближе к рулевому коле-су, чем обычно; отрегулируйте сиденье так, чтобы было удобнодействовать рулем и педалями. Обязательно пристегнитесьремнем безопасности.

• После движения по пересеченной местности или плохой доро-ге проверьте все узлы и системы автомобиля и тщательно вы-мойте его (см. пункты «Проверка и обслуживание после ездыпо бездорожью» и «Техническое обслуживание»).



Движение по заснеженной или обледенелой дорогеЧтобы плавно тронуться, нажимайте на педаль акселератора медленно.

ПРИМЕЧАНИЕ• Рекомендуется установить зимние шины.• Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких тормо-

жений, тормозите двигателем (переключаясь на пониженныепередачи).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Избегайте резких торможений и разгонов, а также резких поворо-

тов; такие действия могут привести к скольжению юзом и заносу.

Движение по песку и грязиЧтобы плавно тронуться, нажимайте на педаль акселератора медлен-но. По возможности держите педаль акселератора в одном и том жеположении, двигайтесь с невысокой скоростью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно вниматель-

ны при управлении автомобилем. В этих условиях двигатель итрансмиссия испытывают более высокие нагрузки, чем на нор-мальной дороге, поэтому неаккуратное вождение может статьпричиной аварии.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если во время движения стрелка указателя температуры охлаж-

дающей жидкости приближается к зоне перегрева либо контроль-ная лампа N начинает часто мигать (примерно два раза в секун-ду), немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и при-мите меры, чтобы остудить двигатель.(См. пункты «Перегрев двигателя» на стр. 6-6 и «Автоматическаякоробка передач INVECS-II Sports Mode 4A/T» на стр. 4-21).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Пытаясь освободить застрявший автомобиль раскачиванием, сле-

дите, чтобы вокруг автомобиля не было людей и каких-либо пред-метов. При раскачивании автомобиль может резко тронуться впе-ред или назад, что может привести к травмированию людей и кповреждению предметов.



ПРИМЕЧАНИЕ• Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов; в ре-

зультате таких действий автомобиль может застрять.• Если автомобиль застрял в песке или в грязи, часто удается ос-

вободить его раскачиванием. Попеременно включайте первуюи заднюю передачу в механической коробке передач либо пе-реводите рычаг селектора АКП из «спортивного режима» в по-ложение R и обратно, слегка нажимая на педаль акселератора.

• При эксплуатации автомобиля вблизи морского побережьяили на дорогах, где применяются антигололедные реагенты,может возникнуть усиленная коррозия кузова; после движенияв таких местах как можно скорее вымойте автомобиль.

Движение вверх/вниз по крутым уклонамТяговое усилие или сцепление автомобиля могут оказаться недоста-точными для подъема на крутой уклон, а торможение двигателем накрутом спуске может оказаться неэффективным. При наличии на ав-томобиле постоянного полного привода следует избегать движенияпо крутым уклонам.

Прохождение крутых поворотовОсновной прием движения по тяжелым дорогам — ехать с малой ско-ростью, постепенно поворачивая руль для прохождения поворотов.

Преодоление бродовПри попадании влаги на компоненты электрооборудования автомо-биль может выйти из строя, и дальнейшее движение станет невоз-можным; поэтому старайтесь не преодолевать броды без крайней не-обходимости. Если это неизбежно, действуйте следующим образом:

Перед преодолением брода проверьте глубину воды и состояние дна.Двигайтесь медленно, чтобы не создавать волну и брызги.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается преодолевать броды, глубина которых достаточно

велика, чтобы скрыть ступицы колес, редукторы мостов или вы-хлопную трубу. Двигаясь по воде, не переключайте передачи.Частое преодоление бродов ведет к сокращению срока службыавтомобиля. В этом случае рекомендуется предпринимать надле-жащие меры по подготовке, проверке и ремонту автомобиля.

• Выехав из воды, нажмите на тормоз, чтобы убедиться, что тор-мозная система функционирует нормально. Если детали тормоз-ных механизмов покрыты влагой и эффективность их действияснижена, просушите их, двигаясь с малой скоростью и слегка на-жимая на педаль тормоза. Тщательно проверьте все узлы и систе-мы автомобиля.

4-32



Проверка и техническое обслуживаниеавтомобиля после эксплуатации в

тяжелых условияхЕ00606700051

После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно вы-полните следующие операции по проверке и обслуживанию:

• Убедитесь в отсутствии повреждений автомобиля камнями,гравием и т. п.

• Тщательно вымойте автомобиль.После мойки следует проехать некоторое расстояние с малойскоростью, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы просу-шить тормозные механизмы. Если и после этого тормоза дей-ствуют недостаточно эффективно, рекомендуется как можноскорее проверить их.

• Удалите с сот радиатора насекомых, сухую траву и т. д.• После преодоления брода проверьте состояние масла в двига-

теле, коробке передач и дифференциале. Если масло имеет мо-лочный или мутный оттенок вследствие попадания воды, егонеобходимо заменить.

• Проверьте салон автомобиля. При обнаружении попадания во-ды просушите коврик и остальные намокшие детали.

• Проверьте фары. При попадании внутрь фар воды рекоменду-ется высушить их.

• Рекомендуется заменить смазку в подшипниках колес.

Правила эксплуатации полноприводногоавтомобиля

Колесные диски и шиныПоскольку крутящий момент передается на все четыре колеса, харак-теристики автомобиля с полным приводом в значительной степенизависят от состояния шин.

Уделяйте особое внимание шинам.• На все колеса необходимо устанавливать шины рекомендуемо-

го размера (см. пункт «Колеса и шины» на стр. 9-12).• Все четыре шины и диска должны быть одного типа и размера.

Если возникнет необходимость заменить одну шину или ко-лесный диск, замените также все остальные.

• При значительной разнице в износе шин передних и задних ко-лес необходимо поменять местами передние и задние колеса.

Значительная разница в степени износа шин ухудшает эксплуатаци-онные показатели автомобиля (см. пункт «Перестановка колес» настр. 8-21).

• Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует устанавливать шины одного размера, одного типа и од-

ного производителя, с одинаковой степенью износа. Установкашин разного размера, типа, разных марок и с разной степеньюизноса ведет к повышению температуры масла в дифференциале,что может стать причиной повреждения трансмиссии. Кроме то-го, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые мо-гут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другимсерьезным неисправностям.

Буксировка автомобиля

4-34



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается буксировать полноприводные автомобили методом

частичной погрузки (когда передние или задние колеса остаютсяна дороге) (рисунки А и В). Это может привести к повреждениютрансмиссии; кроме того, на автомобиль, частично погруженныйна платформу эвакуатора, воздействуют сильные рывки.Если требуется отбуксировать полноприводный автомобиль, вы-полните это способом, изображенным на рисунках С или D.

Подъем полноприводного автомобиля на домкрате

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается включать стартер и прокручивать двигатель автомо-

биля, поднятого на домкрате.При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться, иавтомобиль соскользнет с домкрата.

ТорможениеЕ00607000194

От состояния каждого узла и детали тормозной системы в значитель-ной степени зависит безопасность движения. Рекомендуется прове-рять автомобиль регулярно с периодичностью, указанной в сервис-

ной книжке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не допускайте резких торможений; кроме того, запрещается дер-

жать ногу на педали тормоза при движении.Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.

Тормозная системаВ гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два контура.Это позволяет останавливать автомобиль с помощью одного контурав случае неисправности второго. Однако при выходе из строя одногоконтура привода ход педали тормоза увеличивается. В этом случаекак можно скорее остановитесь и отремонтируйте тормозную систе-му в ближайшем авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.

Усилитель тормозовАвтомобиль оснащен усилителем тормозов, который увеличиваеттормозную силу при приложении небольшого усилия к педали тор-моза.Однако тормоза способны работать с полной эффективностью дажепри выходе усилителя из строя.Если усилитель отключен, усилие, необходимое для нажатия на пе-даль тормоза, увеличивается.Если по каким-либо причинам на автомобиле не будет работать уси-литель, тормозная система сохранит работоспособность. При отказеусилителя или одного из двух контуров гидравлического приводатормозов тормоза будут работать, но торможение будет менее эффек-тивным.



Признаком неисправности является увеличение хода педали тормозаили необходимость более сильного ее нажатия при торможении, атакже включение контрольной лампы тормозной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается выключать двигатель при движении на спусках.

При движении автомобиля двигатель постоянно должен рабо-тать. При остановке двигателя усилитель тормозов перестает ра-ботать, и торможение затрудняется.

• При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе тормо-зов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный центрMITSUBISHI.

Контрольная лампаВключение контрольной лампы тормозной системы является при-знаком неисправности системы. Прочтите пункт «Контрольная лам-па тормозной системы» на стр. 3-15.

Влажные тормозные механизмыСразу после трогания с места проверьте тормозную систему на малойскорости, особенно если тормозные механизмы влажные, чтобы убе-диться в ее нормальной работе.После поездки под сильным дождем, преодоления глубокой лужиили мойки автомобиля на тормозных дисках возможно образованиевлажной пленки, препятствующей нормальной работе тормозов. Вэтом случае просушите тормозные механизмы легким нажатием напедаль тормоза при движении с малой скоростью.

При движении на спускВо избежание перегрева тормозов при движении на крутом спускенеобходимо использовать торможение двигателем, включая болеенизкие передачи.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью тор-

моза какие-либо предметы; необходимо следить за тем, чтобыковрик не попадал под педаль; это может помешать полностьюнажать на педаль в опасной ситуации. Убедитесь, что ничто непомешает нажать на педаль в любой момент. Убедитесь, что ков-рик надежно закреплен на своем месте.

Тормозные колодки• По возможности избегайте резких торможений с максималь-

ной эффективностью в течение первых 200 км после заменытормозных колодок.

• Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающимустройством, издающим скребущий металлический звук припредельном износе тормозных колодок.Услышав этот звук, замените тормозные колодки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль ста-

новится сложнее и возрастает опасность дорожно-транспортногопроисшествия.

4-36



Антиблокировочная система тормозов(АБС)

ЕОО60710О182

Погодные условия и состояние дорожного покрытия могут влиять надлину тормозного пути. При резком торможении на дороге, покры-той снегом, льдом, маслом, водой и т. д., автомобиль может занести.При этом ухудшается управляемость автомобиля, снижается эффек-тивность торможения и увеличивается тормозной путь. Возможнадаже полная потеря управляемости и курсовой устойчивости автомо-биля.АБС помогает предотвратить блокировку колес при торможении,поддерживая, таким образом, курсовую устойчивость, обеспечиваяуправляемость и оптимальное тормозное усилие.

Особенности управления автомобилем• При наличии АБС поведение рулевого управления при резком

торможении (при включении АБС) слегка отличается от на-блюдаемого в обычных условиях.В этом случае следует управлять автомобилем с особой осто-рожностью.

• Следует сохранять такую же дистанцию до движущегося впере-ди автомобиля, как и при управлении автомобилем без АБС.По сравнению с автомобилями без АБС автомобилю с АБС дляостановки может потребоваться больший тормозной путь в сле-дующих случаях:• Движение по гравийным или заснеженным дорогам.• Движение с установленными цепями противоскольжения.• Движение по дорогам с неровным покрытием, рытвинами

и т. п.• Движение по ухабистым дорогам или иным местам, мало

пригодным для движения.

• АБС включается в работу не только при резком нажатии напедаль тормоза. Эта система также может предотвращать бло-кирование колес при переезде через канализационные люки,металлические пластины дорожных сооружений, ступенчатыеперепады высоты дорожного покрытия, при наезде на дорож-ную разметку и иные места с низким коэффициентом сцепле-ния шин с дорожным полотном.

• При срабатывании АБС можно почувствовать пульсацию педа-ли тормоза и услышать характерный звук. Также в этот моментможет возникнуть ощущение, что педаль сопротивляется нажа-тию.В этом случае для нормальной работы АБС необходимо простосильнее нажать на педаль тормоза. Не нажимайте на педаль пре-рывисто: это снизит эффективность торможения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует учитывать, что АБС не может преодолеть законы физи-

ки, которым подчиняется движущийся автомобиль. Например,она не поможет избежать аварий, вызываемых превышением ско-рости, резкими поворотами, несоблюдением безопасной дистан-ции или аквапланированием. Водитель обязан соблюдать правилабезопасности движения, выбирать разумную скорость и своевре-менно нажимать на педаль тормоза в соответствии с условиямидвижения.

• На все 4 колеса следует устанавливать шины одного типа и раз-мера.При установке шин разного типа или размера возможны сбои вработе АБС.

4-37



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует устанавливать только ориганальные самоблокирующиеся

дифференциалы MITSUBISHI; запрещается использовать агре-гаты каких-либо других производителей. В противном случае воз-можны сбои в работе АБС.При любых сомнениях в работоспособности АБС рекомендуетсяобращаться к специалистам авторизованного сервисного центраMITSUBISHI.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если контрольная лампа продолжает гореть либо не загорается в

момент запуска двигателя, это означает отказ АБС (работаеттолько обычная тормозная система). (При этом обычная систематормозов с гидравлическим приводом остается работоспособной.)Рекомендуется как можно скорее проверить автомобиль.

Контрольная лампа АБСE00607200I4

Контрольная лампа АБС должна загореться при включении зажига-ния и погаснуть через несколько секунд.

Если контрольная лампа загорается во время движенияЕ00607300197

• Поскольку при этом возникает вероятность потери курсовойустойчивости автомобиля при резком торможении, следуеттормозить плавно и не развивать высокую скорость. Останови-тесь в безопасном месте.Заглушите двигатель, снова запустите его и проверьте, не по-гаснет ли лампочка через несколько минут после начала дви-жения. Если она погаснет, значит, неисправность отсутствует.Однако если лампочка не гаснет или вновь загорится во времядвижения, как можно скорее обратитесь в авторизованныйсервисный центр MITSUBISHI для проверки.

• После запуска двигателя с помощью внешнего источникаэнергии при попытке начать движение до того, как аккумуля-тор наберет достаточный заряд, двигатель будет работать не-равномерно и загорится контрольная лампа АБС. Это означа-ет, что начинать движение нельзя.Эта ситуация возникает исключительно из-за недостаточнойстепени зарядки аккумуляторной батареи и не является при-знаком неисправности.В этом случае дайте двигателю поработать на холостом ходу,чтобы подзарядить аккумулятор.



ПРИМЕЧАНИЕ• Сразу после запуска двигателя и трогания автомобиля с места

из моторного отделения может послышаться резкий звук рабо-тающего электродвигателя. Если в этот момент нажать на пе-даль тормоза, почувствуется пульсация.Эти явления вызваны самодиагностикой АБС и не являютсяпризнаками неисправности.

• После движения по заснеженной дороге удалите снег и лед,налипшие в колесных арках. При этом будьте осторожны, ста-райтесь не повредить датчики скорости вращения колес (А) ипровода, имеющиеся на каждом колесе автомобиля, оснащен-ного АБС.



• АБС вступает в работу, когда скорость автомобиля превышаетприблизительно 10 км/ч. АБС отключается, когда скорость ав-томобиля становится меньше приблизительно 5 км/ч.

Усилитель рулевого управленияЕ00607400013

При остановленном двигателе усилитель рулевого управления не ра-ботает, и для поворота рулевого колеса требуется большее усилие.Помните об этом, особенно при буксировке автомобиля. Запрещает-ся заглушать двигатель во время движения.Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке усилителя руле-вого управления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается держать рулевое колесо в крайнем положении

(повернув до отказа влево или вправо) более 10 секунд.Это может привести к повреждению гидронасоса усилителя руле-вого управления из-за недостаточного смазывания.



Система автоматическогоподдержания заданной скорости

(круиз-контроль) *Е00609100173

Круиз-контроль — это система автоматического поддержания задан-ной скорости. При движении с постоянной скоростью пользоватьсякруиз-контролем можно на скорости 40 км/ч и выше. Он особенноудобен при движении по автомагистралям. На скорости менее40 км/ч круиз-контроль не работает.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не рекомендуется пользоваться круиз-контролем, когда условия

движения не позволяют поддерживать постоянную скорость, на-пример в плотном транспортном потоке, на извилистых, обледе-нелых, заснеженных, влажных или скользких дорогах, а также накрутых спусках.

А - главный переключательВ - рычаг включения круиз-контроля

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если круиз-контроль не используется, в целях безопасности ус-

тановите главный переключатель (Л) в положение OFF (выклю-чено).

ПРИМЕЧАНИЕ• Круиз-контроль может оказаться не в состоянии поддерживать

постоянную скорость на подъеме или спуске.• На крутом подъеме скорость может снизиться. Для ее поддер-

жания придется нажать на педаль акселератора.• На крутом спуске скорость может превысить заданную. Для ее

снижения придется нажать на педаль тормоза. Если скоростьувеличивается слишком сильно, отключите круиз-контроль(см. пункт «Отключение круиз-контроля» на стр. 4-46).



Контрольная лампа круиз-контроляЕО06О920О103

Эта лампа загорается при переводе главного переключателя в поло-жение ON.

Включение круиз-контроляЕО060930О162

1. Нажмите главный переключатель (А), расположенный на концерычага круиз-контроля.

4-42


2. Достигнув требуемой скорости, переведите рычаг круиз-кон-троля вниз.


Повышение заданной скорости движенияЕ0О6О94ОО118

Повысить скорость движения можно двумя способами.С помощью рычага включения круиз-контроляПотяните рычаг включения круиз-контроля вверх и удерживайте его вэтом положении. Скорость движения будет постепенно увеличиваться.При достижении желаемой скорости отпустите рычаг. В память будетвведена новая скорость движения.Для незначительного повышения скорости потяните рычаг круиз-контроля вверх и отпустите его менее чем через 1 секунду. При каж-дом нажатии на рычаг скорость будет увеличиваться примерно на1,6 км/ч.

ПРИМЕЧАНИЕ• При нажатии главного переключателя в тот момент, когда

ключ зажигания находится в положении LOCK или АСС, кру-из-контроль включится автоматически при следующем запускедвигателя. При этом также загорится контрольная лампаCRUISE. Тем не менее, для включения круиз-контроля необ-ходимо набрать требуемую скорость.

• При недостаточном напряжении аккумуляторной батареи ин-формация о нажатии главного переключателя стирается из па-мяти.В результате при запуске двигателя контрольная лампаCRUISE может не загореться.В этом случае, чтобы включить систему, нажмите выключательеще раз.



С помощью педали акселератораНажав на педаль акселератора, наберите требуемую скорость и потя-ните рычаг включения круиз-контроля вниз.

Снижение заданной скорости движенияEO060950OI

Снизить скорость движения можно двумя способами.

С помощью рычага включения круиз-контроляДвигаясь с ранее установленной скоростью, потяните рычаг включе-ния круиз-контроля вниз, и автомобиль начнет постепенно снижатьскорость. Когда скорость достигнет требуемого значения, отпуститерычаг.

Для незначительного снижения скорости потяните рычаг круиз-кон-троля вниз и отпустите его менее чем через 1 секунду.При каждом нажатии на рычаг скорость будет уменьшаться пример-но на 1,6 км/ч.



С помощью педали тормозаНажмите на педаль тормоза (при этом круиз-контроль отключается),снизьте скорость до требуемого уровня и кратким нажатием рычагавновь включите круиз-контроль.

ААООО5885

Разгон для обгонаЕ0О60960О019

Нажмите на педаль акселератора, как в обычном режиме. После от-пускания педали акселератора скорость движения вернется к ранееустановленному уровню.



Отключение круиз-контроляЕ00609700140

Отключить автоматический круиз-контроль можно следующим образом:• Нажмите главный переключатель (А), расположенный на кон-

це рычага круиз-контроля (главный переключатель окажется вположении OFF).

• Потяните рычаг включения круиз-контроля (В) на себя.

АА0005898

Круиз-контроль отключается автоматически в следующих случаях:• При легком нажатии на педаль тормоза или при обычном тор-

можении.• При переводе рычага селектора АКП в положение N (нейт-

раль).• При снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на

15 км/ч относительно установленного значения.• При скорости движения ниже 40 км/ч.

. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Хотя круиз-контроль можно отключить, переводя рычаг селекто-

ра АКП в положение N (нейтраль), запрещается делать это вовремя движения.При этом станет невозможным торможение двигателем, что мо-жет стать причиной серьезной аварии.



Отмена заданной скорости движенияЕ00609800112

Если значение скорости не было удалено из памяти, его можно уда-лить, потянув рычаг включения круиз-контроля вверх на скорости40 км/ч и выше.

Перевозка грузов

Меры предосторожности при перевозке грузов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается располагать груз (багаж) выше уровня спинки задне-

го сиденья. Надежно закрепите груз, чтобы он не сместился придвижении автомобиля.Помехи для обзора сзади автомобиля или смещение груза в салонпри резком торможении могут стать причиной серьезной аварии итяжелых травм.

• Тяжелый груз (багаж) следует размещать в передней части авто-мобиля. При наличии тяжелого груза в задней части автомобиляможет ухудшиться управляемость.

Однако при выполнении одного из следующих условий отменитьзаданную скорость движения с помощью рычага будет невозможно.В этом случае придется задать новую скорость:

• Ключ зажигания находится в положении OFF.• Главный выключатель находится в положении OFF.



Перевозка багажа на крыше* Водоотводящие молдинги крыши

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не перевозите багаж непосредственно на крыше автомобиля. Ис-

пользуйте верхний багажник, подходящий для установки на авто-мобиле.При установке багажника соблюдайте инструкцию его изготови-теля.

Для установки верхнего багажника воспользуйтесь кронштейнами(А). Кронштейны (А) находятся под каждым из водоотводящих мол-дингов (В).

ПРИМЕЧАНИЕ• Устанавливайте только оригинальный багажник для крыши

MITSUBISHI, поскольку кронштейны имеют специальнуюформу. Более подробную информацию можно получить в авто-ризованном сервисном центре MITSUBISHI.



Меры предосторожности при перевозке груза набагажнике крыши

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Убедитесь, что масса груза не превышает допустимой нагрузки на

крышу.Превышение допустимой нагрузки на крышу может привести к по-вреждению автомобиля.Нагрузка на крышу — это максимально допустимая масса груза накрыше (масса багажника плюс масса находящегося на нем груза).Данные по нагрузке приведены в пункте «Максимальная массагруза, перевозимого на крыше» на стр. 9-8.

• При перевозке груза на багажнике крыши необходимо двигаться сневысокой скоростью, избегая резких маневров (торможений и по-воротов).Кроме того, укладывать груз на багажник следует таким образом,чтобы он распределялся равномерно. Наиболее тяжелые предметыследует помешать внизу. Запрещается перевозить предметы, шири-на которых превышает ширину багажника.Дополнительный груз на крыше увеличивает высоту центра тяжес-ти автомобиля и влияет на его управляемость.Ошибки в управлении и резкие маневры могут привести к потереуправления и дорожно-транспортному происшествию.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Перед началом поездки, а также проехав небольшое расстояние,

убедитесь, что груз надежно закреплен на багажнике.Во время поездки периодически проверяйте надежность крепле-ния груза. При ненадежном креплении груз может упасть, повре-дить автомобиль и другие автомобили и создать опасную ситуа-цию на дороге.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если багажник крыши не используется, снимите его. Это уст-

ранит аэродинамический шум и уменьшит расход топлива.• Перед въездом на автоматическую мойку спросите у служаще-

го, требуется ли снимать багажник крыши.• При установке багажника на крышу убедитесь, что он не будет

мешать открытию люка (при его наличии) и двери багажника.



Буксировка прицепаЕ00610000101

Для буксировки прицепа необходимо установить на автомобиль бук-сирное устройство, соответствующее стандартам, действующим встране, где эксплуатируется автомобиль. При необходимости про-консультируйтесь у официального дилера MITSUBISHI.Правила буксировки прицепов в разных странах могут отличаться.Рекомендуется соблюдать действующие местные правила.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Буксирное устройство необходимо устанавливать в соответствии

с инструкциями фирмы MITSUBISHI.

ПРИМЕЧАНИЕ• При буксировке прицепа обратите особое внимание на следу-

ющее:

Разрешенная максимальная масса прицепа,

оборудованного тормозами, и максимальная нагрузка на

сцепное устройствоЗапрещается превышать разрешенную максимальную массу прицепа,оборудованного тормозами, и максимальную нагрузку на сцепное ус-тройство, указанные в технических характеристиках (см. стр. 9-8).При буксировке прицепа на высоте более 1000 м над уровнем моряразрешенную максимальную массу автопоезда нужно уменьшать на10% при подъеме на каждую 1000 м, поскольку с уменьшением атмо-сферного давления снижается мощность двигателя.

Указания по установке буксирного устройстваКоординаты точек (А) крепления буксирного устройства на автомо-биле приведены в следующей таблице:



i

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

448 мм

166,5 мм

89 мм

276,5 мм

75,5 мм

100 мм

416 мм

452 мм

124 мм

132 мм

428 мм

480 мм

511 мм

428 мм

480 мм

511 мм

444 мм

132 мм

123,5 мм

Точка 7: для автомобиля, имеющего номинальную снаряженную массу.

ПРИМЕЧАНИЕ:• Координата для точки 7 приведена для незагруженного авто-

мобиля. Это значение также может меняться в зависимости отразмера шин, наличия дополнительного оборудования и со-стояния подвески.

4-51



Особенности вождения• При трогании с места не допускайте пробуксовки сцепления

(на автомобиле с механической коробкой передач) и не уста-навливайте обороты двигателя больше, чем необходимо длятрогания.

• Скорость движения при буксировке прицепа не должна пре-вышать 100 км/ч.Если местными правилами скорость движения с прицепом ог-раничена величиной менее 100 км/ч, рекомендуется соблюдатьэти правила дорожного движения.

• Во избежание рывков при торможении сначала нажимайте напедаль тормоза слегка, затем — сильнее.

• Для максимально эффективного торможения двигателем пере-ключайтесь на понижающую передачу до начала спуска.

• При буксировке прицепа кузов автомобиля, тормозная систе-ма, сцепление и подвеска испытывают повышенную нагрузку.

• При увеличении массы автопоезда, сопротивления качению иаэродинамического сопротивления возрастает расход топлива.

Дополнительные меры предосторожности для автомобилей савтоматической коробкой передачПри движении под уклон или с малой скоростью рекомендуетсявключать 2-ю передачу (в спортивном режиме). При движении погорной дороге для более эффективного торможения двигателем иразгрузки рабочей тормозной системы включайте первую передачу(в спортивном режиме), предварительно убедившись, что скоростьдвижения не превышает максимально допустимое значение длявключаемой передачи.


Создание комфортных условий в салоне

Вентиляционные дефлекторы 5- 2Система кондиционирования воздуха с ручным

управлением* 5- 6Автоматическая система кондиционирования

воздуха* 5-14Правила эксплуатации

системы кондиционирования 5-21Воздушный фильтр кондиционера 5-22Антенна 5-23Солнцезащитные козырьки 5-24Косметическое зеркало 5-25Пепельница 5-25Прикуриватель* 5-28Розетка электропитания 5-29Часы 5-30Освещение салона 5-31Вещевые ящики 5-33Подстаканник 5-40Шторка багажного отделения 5-43Крюки для крепления багажа 5-46



Вентиляционные дефлекторыЕ00700100025

Регулирование объема и направления подаваемого воздухаЕ0070О20О013

Для открытия вентиляционного дефлектора нажмите на участок (А).Для закрытия вентиляционного дефлектора нажмите на участок (В).

1 - Центральные вентиляционные дефлекторы2 - Боковые вентиляционные дефлекторы


Направление воздушного потока изменяется путем поворотадефлектора.


Подача воздуха «на лицо»Воздушные потоки направляются только в верхнюю часть салона.

ПРИМЕЧАНИЕ:• При подаче холодного воздуха через вентиляционные дефлек-

торы может появиться туман. Это объясняется быстрым охлаж-дением влажного воздуха в кондиционере. Через несколько се-кунд туман исчезает.

Выбор режима подачи воздухаЕ00700300229

Интенсивность подачи воздуха через различные вентиляционные де-флекторы изменяется поворотом ручки выбора режима.На этой и нескольких последующих иллюстрациях используютсяследующие символы, обозначающие количество воздуха, подаваемо-го через дефлекторы:

- малая интенсивность подачи воздуха;

• средняя интенсивность подачи воздуха;

- высокая интенсивность подачи воздуха.



Подача воздуха «на лицо и на ноги»Воздушные потоки направляются в верхнюю часть салона и к ногам.

Подача воздуха «к ногам»Большая часть воздушного потока направляется к ногам.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если ручка выбора режима находится между положениями и

большая часть воздуха поступает в верхнюю часть салона.Если ручка выбора режима находится между положениямии большая часть воздуха поступает к ногам.



Подача воздуха к ногам и обдув стеколПодача воздуха к ногам и обдув стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если ручка выбора режима находится между положениями

и большая часть воздуха поступает к ногам. Если ручка вы-бора режима находится между положениями , боль-шая часть воздуха поступает на лобовое стекло и стекла перед-них дверей.

Обдув стеколБольшая часть воздушного потока направляется на лобовое стекло истекла дверей.



Система кондиционирования воздухас ручным управлением*

ЕО07ОО50О058

Кондиционер воздуха можно включить только при работающемдвигателе.

Панель управленияЕ0О70О6О0046

1 - Ручка регулирования температуры2 - Регулятор частоты вращения вентилятора3 - Ручка выбора режима (направления воздушного потока)4 - Выключатель кондиционера воздуха5 - Кнопка выбора режима циркуляции воздуха

Регулятор частоты вращения вентилятораЕО070070ОО18

Частота вращения вентилятора выбирается поворотом ручки регуля-тора частоты.При повороте ручки регулятора вправо частота вращения вентилято-ра постепенно увеличивается.При переводе ручки регулятора частоты в положение OFF подачавоздуха вентилятором прекращается.


Ручка регулирования температурыЕ00700900108

Для повышения температуры подаваемого воздуха вращайте ручкупо часовой стрелке. Для снижения температуры вращайте ее противчасовой стрелки.


Ручка выбора режима (направления воздушного потока)Е00701100022

Интенсивность подачи воздуха через различные вентиляционные де-флекторы изменяется поворотом ручки выбора режима (см. пункт«Выбор режима подачи воздуха» на стр. 5-3).

ПРИМЕЧАНИЕ• При низкой температуре жидкости в системе охлаждения дви-

гателя воздух, подаваемый отопителем, также будет прохлад-ным или холодным, даже при установке регулятора температу-ры в положение, соответствующее подаче теплого воздуха.



Кнопка выбора режима циркуляции воздухаЕ007013О0239

Режим циркуляции воздуха изменяется нажатием данной кнопки.• Подача наружного воздуха (контрольная лампа (А) не горит).

В салон подается воздух снаружи.• Рециркуляция воздуха в салоне (горит контрольная лампа (А)).

Происходит рециркуляция воздуха внутри салона автомобиля.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В обычных условиях следует пользоваться режимом подачи на-

ружного воздуха для предотвращения запотевания лобового и бо-ковых стекол и быстрого удаления конденсата или льда с лобово-го стекла.Если необходимо быстро охладить воздух в салоне, или в наруж-ном воздухе содержится много пыли или иных загрязняющих ве-ществ, включите режим рециркуляции. При этом следует время отвремени переключаться в режим подачи наружного воздуха, что-бы обеспечить вентиляцию салона и предотвратить запотеваниестекол.

• Длительная работа в режиме рециркуляции воздуха может вы-звать запотевание стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если включить кондиционер при включенном режиме забора

наружного воздуха, система автоматически определит, продол-жать ли подавать воздух снаружи или перейти на рециркуля-цию. При высокой температуре наружного воздуха система пе-реходит в режим рециркуляции для быстрого охлаждения воз-духа в салоне. При этом загорается контрольная лампа (А) вкнопке выключателя. Для возврата в режим забора наружноговоздуха нажмите эту кнопку.

5-8



Кнопка включения кондиционераЕ00701500202

Для включения компрессора кондиционера нажмите на кнопку. Приэтом загорится контрольная лампа кондиционера (А).

При повторном нажатии на кнопку компрессор кондиционера от-ключается, контрольная лампа при этом гаснет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При включении кондиционера обороты холостого хода двигателя

слегка увеличиваются, компрессор кондиционера включается ивыключается автоматически. При этом, если автомобиль, осна-щенный автоматической коробкой передач, стоит на месте, необ-ходимо до упора нажать на педаль тормоза, чтобы предотвратитьслучайное троганис автомобиля с места.

ПРИМЕЧАНИЕ• При обнаружении неисправности в системе кондиционирова-

ния контрольная лампа кондиционера (А) начнет мигать.В этом случае выключите кондиционер нажатием кнопки, азатем вновь включите его. Если после этого мигание контроль-ной лампы прекратится, неисправность отсутствует. Если лам-па вновь начнет мигать, рекомендуется провести проверкукондиционера.

• В некоторых случаях, например после мойки автомобиля стру-ей воды под давлением, возможно отсыревание конденсора имигание контрольной лампы. Это не представляет опасности.Подождите некоторое время, выключите кондиционер нажати-ем кнопки, а затем вновь включите его. После испарения влагимигание лампы прекратится.



Использование системы кондиционированияЕ00701800045

Обогрев салонаУстановите ручку выбора режима подачи воздуха в положение , апереключатель режима циркуляции (А) — в положение забора на-ружного воздуха.Поворотом регулятора температуры установите требуемую темпера-туру. Выберите необходимую частоту вращения вентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ• Максимальная интенсивность обогрева достигается при установ-

ке регулятора частоты вращения вентилятора в положение 3.

Охлаждение

1. Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положе-ние

2. Установите переключатель режима циркуляции (А) в положе-ние подачи наружного воздуха.

3. Нажмите кнопку включения кондиционера (В).4. Поворотом регулятора температуры по часовой стрелке или в

противоположном направлении установите требуемую темпе-ратуру.

5. Выберите необходимую частоту вращения вентилятора.


ПРИМЕЧАНИЕ• Если необходимо быстро охладить воздух в салоне или в наруж-

ном воздухе содержится много пыли или иных загрязняющихвеществ, включите режим рециркуляции, а ручку регулирова-ния температуры поверните в крайнее левое положение.При этом следует время от времени переключаться в режим по-дачи наружного воздуха, чтобы обеспечить вентиляцию салонаи предотвратить запотевание стекол.

• Если включить кондиционер при включенном режиме заборанаружного воздуха, система автоматически определит, продол-жать ли подавать воздух снаружи или перейти на рециркуля-цию. При высокой температуре наружного воздуха система пе-реходит в режим рециркуляции для быстрого охлаждения воз-духа в салоне. При этом загорается контрольная лампа в кнопкевыключателя. Для возврата в режим забора наружного воздуханажмите эту кнопку.


Одновременная подача прохладного и теплого воздухаЕО0702ООО073

Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положение, пока-занное на рисунке, а переключатель режима циркуляции (А) — в ре-жим подачи наружного воздуха.Воздушный поток при этом будет направлен к ногам и в верхнюючасть салона. Выберите требуемую частоту вращения вентилятора.

Теплый воздух при этом подается к ногам, а холодный (или прохлад-ный, в зависимости от положения регулятора температуры) — в верх-нюю часть салона.



Обдув лобового и боковых стекол

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В целях безопасности следует принимать все меры, предотвраща-

ющие запотевание стекол.

Для удаления льда или влаги с лобового и дверных стекол установитеручку выбора режима обдува в положение или

Удаление влаги со стекол в обычном режимеДля предотвращения запотевания лобового и боковых стекол, а так-же для обогрева ног (при дожде или снегопаде) установите регулято-ры в положение, показанное на рисунке.



3. Вращением регулятора выберите необходимую частоту враще-ния вентилятора.

4. Поворотом регулятора установите требуемую температуру воз-духа.

5. Нажмите кнопку включения кондиционера (В).


Ускоренное удаление влаги со стекол

Установите переключатель режима циркуляции (А) в положе-ние подачи наружного воздуха.Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положе-ниеУстановите максимальную частоту вращения вентилятора.Поворотом регулятора установите максимальную температурувоздуха.Нажмите кнопку включения кондиционера (В).

ПРИМЕЧАНИЕ• Для повышения эффективности удаления влаги направьте воз-

дух из боковых вентиляционных дефлекторов в сторону боко-вых стекол.

• Не устанавливайте регулятор температуры в положение, соот-ветствующее максимально холодному воздуху. На стекла будетподаваться холодный воздух, что приведет к их запотеванию.


Подача наружного воздухаЕ00702200046

Для подачи наружного воздуха в салон автомобиля в жаркую погодуустановите переключатель режима циркуляции (А) в положение по-дачи наружного воздуха, а регулятор температуры — в положение,показанное на рисунке. Регулятор температуры следует установить вкрайнее левое положение. Выберите необходимую частоту вращениявентилятора.

ПРИМЕЧАНИЕ• Поверните ручку выбора режима обдува по часовой стрелке,

чтобы направить воздух к ногам и на лобовое стекло.



Автоматическая системакондиционирования воздуха*

Е00702400022

Кондиционер воздуха можно включить только при работающем дви-гателе.

Панель управления

1 - Ручка выбора режима (направления воздушного потока)2 - Регулятор частоты вращения вентилятора3 - Выключатель кондиционера воздуха4 - Ручка регулирования температуры5 - Кнопка выбора режима циркуляции воздуха

ПРИМЕЧАНИЕ• В автомобиле имеется фотоэлемент (А) и датчик температуры

воздуха в салоне (В).Запрещается помещать на них какие-либо предметы; это при-ведет к сбоям в работе датчиков.


Регулятор частоты вращения вентилятора3)0702800013

Частота вращения вентилятора выбирается поворотом ручки регуля-тора.При повороте ручки регулятора вправо частота вращения вентилято-ра постепенно увеличивается.При переводе ручки регулятора частоты в положение OFF подачавоздуха вентилятором прекращается.


Ручка регулирования температурыЕ007030О0113

Для повышения температуры подаваемого воздуха вращайте ручкупо часовой стрелке. Для снижения температуры вращайте ее противчасовой стрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ• При низкой температуре жидкости в системе охлаждения дви-

гателя воздух, подаваемый отопителем, также будет прохлад-ным или холодным, даже при установке регулятора температу-ры в положение, соответствующее подаче теплого воздуха.

5-15



Ручка выбора режима (направления воздушного потока)Е0О7О320ОО14

Интенсивность подачи воздуха через различные вентиляционные де-флекторы изменяется поворотом ручки выбора режима (см. пункт«Выбор режима подачи воздуха» на стр. 5-3).

Кнопка выбора режима циркуляции воздухаЕ00703400120

Режим циркуляции воздуха изменяется нажатием данной кнопки.• Подача наружного воздуха (контрольная лампа (А) не горит).

В салон подается воздух снаружи.• Рециркуляция воздуха в салоне (горит контрольная лампа (А)).

Происходит рециркуляция воздуха внутри салона автомобиля.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В обычных условиях следует использовать режим подачи наружно-

го воздуха, для предотвращения запотевания лобового и боковыхстекол и быстрого удаления конденсата или льда с лобового стекла.Если необходимо быстро охладить воздух в салоне или в наруж-ном воздухе содержится много пыли или иных загрязняющих ве-ществ, включите режим рециркуляции. При этом следует время отвремени переключаться в режим подачи наружного воздуха, что-бы обеспечить вентиляцию салона и предотвратить запотеваниестекол.

• Длительная работа в режиме рециркуляции воздуха может вы-звать запотевание стекол.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если после ручного вмешательства в работу кондиционера ус-

тановить ручку выбора режима подачи воздуха или ручку выбо-ра частоты вращения вентилятора в положение AUTO, включе-ние и выключение кондиционера также будет осуществлятьсяавтоматически.


Кнопка включения кондиционераЕ0070350ОН7

Для включения компрессора кондиционера нажмите на кнопку. Приэтом загорится контрольная лампа кондиционера (А).

При повторном нажатии на кнопку компрессор кондиционера от-ключается, контрольная лампа при этом гаснет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При включении кондиционера обороты холостого хода двигателя

слегка увеличиваются, компрессор кондиционера включается ивыключается автоматически. При этом, если автомобиль, осна-щенный автоматической коробкой передач, стоит на месте, необ-ходимо до упора нажать на педаль тормоза, чтобы предотвратитьслучайное трогание автомобиля с места.



ПРИМЕЧАНИЕ• При обнаружении неисправности в системе кондиционирова-

ния контрольная лампа кондиционера (А) начнет мигать.В этом случае выключите кондиционер нажатием кнопки, азатем вновь включите его. Если после этого мигание контроль-ной лампы прекратится, неисправность отсутствует. Если лам-па вновь начнет мигать, рекомендуется провести проверкукондиционера.

• В некоторых случаях, например после мойки автомобиля стру-ей воды под давлением, возможно отсыревание конденсора имигание контрольной лампы. Это не представляет опасности.Подождите некоторое время, выключите кондиционер нажати-ем кнопки, а затем вновь включите его. После испарения влагимигание лампы прекратится.

Работа системы в автоматическом режиме

В обычных условиях используйте систему в автоматическом режиме,действуя следующим образом:

1. Установите ручку выбора частоты вращения вентилятора в по-ложение AUTO.

2. Ручкой регулятора температуры установите требуемую темпера-туру воздуха. Возможный диапазон установки температуры —от 15 до 29°. При вращении ручки регулятора вправо температу-ра постепенно увеличивается.

3. Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положениеAUTO.

4. Нажатием кнопки включите кондиционер. Во время работы кон-диционера горит контрольная лампа в ручке регулятора.



Управление воздушными дефлекторами (кроме ), выбором ре-жима рециркуляции/забора наружного воздуха, частотой вращениявентилятора и включением/выключением кондиционера будет осу-ществляться автоматически.

ПРИМЕЧАНИЕ• В нормальных условиях устанавливайте температуру воздуха

примерно на 22°.• Если в автоматическом режиме установить минимальную или

максимальную температуру, управление режимом забора возду-ха и включением/выключением кондиционера будет осуществ-ляться, как описано ниже.Кроме того, если после автоматического выбора изменить ре-жим забора воздуха вручную, произойдет переход в режим руч-ного управления.• Быстрый обогрев (при установке максимальной температу-

ры). Включится режим забора наружного воздуха, кондицио-нер отключится.

• Быстрое охлаждение (при установке минимальной темпера-туры). Включится режим рециркуляции воздуха, кондицио-нер будет работать.

Управление работой системы в ручном режимеЕ007042СЮОН

Управлять частотой вращения вентилятора и режимом подачи воздухаможно вручную, установив регуляторы частоты вращения вентилятораи режима подачи воздуха в требуемые положения'. Для возврата в авто-матический режим установите эти регуляторы в положение AUTO.

Обдув лобового и боковых стекол

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• В целях безопасности следует принимать все меры, предотвраща-

ющие запотевание стекол.

Для удаления льда или влаги с лобового и дверных стекол установитеручку выбора режима обдува в положение или



Удаление влаги со стекол в обычном режимеДля предотвращения запотевания лобового и боковых стекол, а так-же для обогрева ног (при дожде или снегопаде) установите регулято-ры в положение, показанное на рисунке.

Ускоренное удаление влаги со стекол



3. Вращением регулятора выберите необходимую частоту враще-ния вентилятора.

4. Поворотом регулятора установите требуемую температуру воз-духа.

5. Нажмите кнопку включения кондиционера (В).

1. Установите ручку выбора режима подачи воздуха в положе-

ние2. Установите максимальную частоту вращения вентилятора.3. Поворотом регулятора установите максимальную температуру

воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ• При установке регулятора выбора режима подачи воздуха в по-

ложение , показанное на рисунке, кондиционер будет рабо-тать в автоматическом режиме; при этом автоматически будетвыбран режим подачи наружного воздуха.

• Для повышения эффективности удаления влаги направьте воз-дух из боковых вентиляционных дефлекторов в сторону боко-вых стекол.

• Не устанавливайте регулятор температуры в положение, соот-ветствующее максимально холодному воздуху. На стекла будетподаваться холодный воздух, что приведет к их запотеванию.


Выключение кондиционераЕ00704500085

Для выключения кондиционера установите регулятор частоты вра-щения вентилятора в положение OFF. Все функции, кроме выборарежима подачи воздуха, отключатся.


Правила эксплуатации системыкондиционирования

Е0070830О065

• Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в тени.Стоянка на солнце приводит к очень сильному нагреву салонаавтомобиля, и для его охлаждения потребуется больше времени.Если все же пришлось оставить автомобиль на солнце, послевключения кондиционера откройте окна на несколько минут,чтобы выпустить горячий воздух из салона.

• При работе кондиционера закрывайте окна. Поступление на-ружного воздуха через открытые окна снижает эффективностьохлаждающего действия кондиционера.

• Слишком сильное охлаждение вредно для здоровья. Температу-ра внутри салона должна быть лишь на 5-6°С ниже, чем темпе-ратура снаружи.

• Включая кондиционер, убедитесь, что воздухозаборник, нахо-дящийся перед лобовым стеклом, ничем не закрыт (например,листьями). Листва, скопившаяся на входе в воздухозаборник,может уменьшить подачу воздуха и перекрыть отверстия дляслива конденсата.



Рекомендации по подбору хладагента и смазочныхматериалов для кондиционераВозможной причиной снижения эффективности работы кондицио-нера является утечка хладагента. Рекомендуется провести проверкусистемы.Систему кондиционирования необходимо заправлять хладагентомHFC-134a и смазкой SUN-PAG56. Использование любого другогохладагента или смазки может привести к серьезным повреждениям, врезультате чего потребуется замена всей системы кондиционирова-ния. Не рекомендуется выпускать хладагент в атмосферу.Новый хладагент HFC-134a, используемый в автомобиле, не разру-шает озоновый слой.Рекомендуется сдавать хладагент для утилизации и повторного ис-пользования.

Если кондиционер долго не используетсяНеобходимо включать кондиционер не менее чем на пять минут в не-делю, даже в холодную погоду. Это делается для смазки деталей ком-прессора и поддержания системы в рабочем состоянии. Если конди-ционер не включать в течение долгого времени, при включении мо-жет появиться посторонний запах. Это не является признаком неис-правности системы.

Воздушный фильтр кондиционераЕ00708400141

В систему кондиционирования автомобиля встроен воздушныйфильтр, удаляющий из подаваемого воздуха пыль и грязь.Способность воздушного фильтра задерживать пыль и грязь снижа-ется по мере загрязнения фильтрующего элемента, поэтому его сле-дует периодически заменять. Периодичность замены фильтрующегоэлемента указана в сервисной книжке.

ПРИМЕЧАНИЕ• При работе в неблагоприятных условиях, например, при экс-

плуатации автомобиля на пыльных дорогах и частом использо-вании кондиционера, срок службы фильтра снижается. Еслиподача воздуха резко уменьшилась или стали быстро запотеватьстекла, воздушный фильтр кондиционера необходимо заме-нить. Рекомендуется провести его проверку.


АнтеннаЕ0071050О035

Наружная антеннаПри прослушивании радио поднимите антенну, при фиксации ан-тенны будет слышен щелчок.


Снятие антенныВращайте стержень (А) против часовой стрелки.

Установка антенныВкрутите стержень (А) в основание (В), вращая его по часовой стрел-ке, и крепко затяните его.

ПРИМЕЧАНИЕ• Необходимо снимать антенну в следующих случаях:

• При въезде на автоматическую мойку.• Перед тем, как накрыть автомобиль тентом.

• Перед заездом в помещение с низким потолком во избежаниеудара антенны о потолок опустите ее.



Солнцезащитные козырькиЕ00711200260

Карман для карточекКарточки можно вставить под косметическое зеркало (А).

1 - Положение для защиты от света спереди2 - Положение для защиты от света сбоку


Косметическое зеркалоЕ00711300229

Косметическое зеркало находится на обратной стороне солнцеза-щитного козырька.


Пепельница

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Прежде чем бросать в пепельницу спичку или сигарету, погасите ее.• Запрещается класть в пепельницу бумагу и другие огнеопасные

предметы. От сигареты, спички или трубочного табака можетвозникнуть пожар.

• Обязательно закрывайте пепельницу. Если оставить ее откры-той, то окурки, брошенные в нее, могут вновь воспламениться.

Пепельница переднего сиденья*Чтобы воспользоваться пепельницей, откройте крышку.



Для извлечения пепельницы откройте крышку и поднимите пепель-ницу вверх за крышку.

Пепельница заднего сиденья*Чтобы открыть эту пепельницу, потяните ее вниз.


Для извлечения пепельницы вытяните ее, нажав на язычок (А).


Для установки пепельницы обратно совместите ее нижний край сгнездом и вставьте, нажимая на язычок (А).



Прикуриватель *Е00711500247

Прикуривателем можно пользоваться, когда ключ зажигания нахо-дится в положении ON или АСС.

] - Нажать до упораПосле нагрева спирали прикуриватель автоматически вернется в ис-ходное положение со щелчком. Выньте его из гнезда.После использования вставьте прикуриватель обратно в гнездо висходное положение.

ПРИМЕЧАНИЕ• Не оставляйте прикуриватель вне гнезда, т. к. при этом в гнездо

прикуривателя могут попасть посторонние предметы и вызватькороткое замыкание.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не дотрагивайтесь до спирали или гнезда прикуривателя. Во из-

бежание ожогов держите прикуриватель только за ручку.• Не позволяйте детям пользоваться прикуривателем или играть с

ним: это может привести к ожогам.• Если прикуриватель не возвращается в исходное положение при-

мерно через 30 секунд после нажатия, это говорит о его неисправ-ности.Если оставить прикуриватель в нажатом положении на длительноевремя, это может привести к пожару. Если он не возвращается висходное положение самостоятельно, рекомендуется провестипроверку.

• Не оставляйте прикуриватель в нажатом положении и не встав-ляйте в гнездо прикуриватель от другого автомобиля: это можетвызвать перегрев прикуривателя и возгорание.

• Рекомендуется вставлять в разъем только прикуриватель.Использование электроприборов со штекером, вставляемым вразъем прикуривателя, может повредить разъем и привести к то-му, что прикуриватель будет слабо держаться в нем.

• При использовании разъема прикуривателя в качестве розеткидля электроприборов убедитесь, что прибор рассчитан на напря-жение 12 В и имеет мощность не более 120 Вт. Кроме того, дли-тельное пользование электроприбором при неработающем двига-теле может привести к разрядке аккумуляторной батареи.



Розетка электропитанияЕ00711600059

Включать электроприборы в розетку можно только тогда, когда ключв замке зажигания находится в положении ON или АСС.

Розетка в передней части салона*Чтобы открыть розетку, потяните на себя крышку (А) в приборнойпанели. Используйте розетку только для подключения электропри-боров.

Задняя розеткаЧтобы открыть розетку, откиньте крышку (А), расположенную в зад-нем левом углу багажника. Используйте розетку только для подклю-чения электроприборов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Убедитесь, что включаемые приборы рассчитаны на напряжение

12 В и имеют мощность не более 120 Вт.Прежде чем пользоваться розеткой, убедитесь, что суммарнаямощность, потребляемая всеми подключаемыми электроприбора-ми, не превышает 120 Вт при напряжении 12 В.Следует также учитывать, что работа электроприборов при нера-ботающем двигателе может привести к разряду аккумуляторнойбатареи.

• Обязательно закрывайте крышку розетки, если она не использу-ется, поскольку при открытой крышке в розетку могут попастьпосторонние предметы и вызвать короткое замыкание.



ПРИМЕЧАНИЕ• Длительное пользование электроприборами при неработающем

двигателе может привести к разряду аккумуляторной батареи.Особенно сильный разряд происходит при одновременном ис-пользовании электроприборов и прикуривателя.

ЧасыЕ0071170008

Часы показывают текущее время независимо от положения ключа взамке зажигания.

Установка времениУстановка времени производится с помощью кнопок, порядок уста-новки описан ниже.

А -перевод часов назадВ -перевод часов вперед

Если нажать и удерживать кнопку, стрелки начнут вращаться быст-рее.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если при ремонте или по иным причинам с аккумуляторной

батареи снималась клемма, после ее подсоединения необходи-мо вновь установить время на часах.



Освещение салона

Лампы освещения салона

Е0О7ШО0О18

Е00712100266

1 (выкл.) Лампа выключена.2 (•) Лампа загорается при открытии двери. При закрытии всех

дверей лампа горит, постепенно затухая, в течение 15 се-кунд, затем гаснет.Однако лампы освещения салона гаснут без задержки вследующих случаях:• Ключ зажигания находится в положении ON.• При запирании всех дверей и багажника ключом с по-

мощью замка в передней двери, блокирующей кнопкина передней двери, либо с помощью пульта дистанци-онного управления.



ПРИМЕЧАНИЕ• На автомобилях, оснащенных системой дистанцион-

ного управления замками дверей, при извлеченном иззамка зажигания ключе и закрытии всех дверей лампагорит, постепенно затухая, в течение 15 секунд, затемгаснет.Продолжительность затухания света можно регулиро-вать.Более подробную информацию можно получить в ав-торизованном сервисном центре MITSUBISHI.

• Если оставить лампы включенными при неработаю-щем двигателе, может разрядиться аккумуляторная ба-тарея. Выходя из автомобиля, убедитесь, что все лампывыключены.

3 (вкл.) Лампа включена.

Лампы местной подсветкиЕ00712500084

Чтобы включить лампу, нажмите на выключатель (А). Чтобы выклю-чить ее, нажмите на выключатель повторно.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если оставить лампы включенными при неработающем двига-

теле, может разрядиться аккумуляторная батарея. Выходя из ав-томобиля, убедитесь, что все лампы выключены.

5-32



Функция автоматического отключения ламп

(освещения салона и т. д.) (на автомобилях с системой

дистанционного открытия дверей)Е00712900! 21

Если какая-либо из ламп внутреннего освещения оставлена вклю-ченной, а ключ зажигания не находится в положении ON или АСС,примерно через 30 минут лампа автоматически выключается во избе-жание полной разрядки аккумуляторной батареи.Лампа вновь загорается при переводе ключа зажигания в положениеON или АСС, открытии и закрытии любой двери или задействованиипульта дистанционного управления замками дверей.

ПРИМЕЧАНИЕ• Функцию автоматического выключения ламп освещения сало-

на можно отключить. Подробную информацию и помощь мож-но получить в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.

Вещевые ящики

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Оставляя автомобиль на стоянке на солнце в жаркую погоду, не

оставляйте в салоне зажигалки, банки с газированными напитка-ми и очки. Воздух в салоне очень сильно нагревается, поэтомузажигалки и другие огнеопасные предметы могут воспламенить-ся, а закрытые банки с напитками (в том числе с пивом) — разо-рваться. Пластиковые линзы и другие части очков могут дефор-мироваться от нагрева.

• Во время движения крышки вещевых ящиков должны быть за-крыты. В противном случае крышки или предметы, находящиесяв ящиках, могут стать причиной травмирования.

ПРИМЕЧАНИЕ• Выходя из автомобиля, не оставляйте в вещевых ящиках цен-

ности.



С левосторонним рулевым управлением С правосторонним рулевым управлением

1 - Ящики в полу багажного отделения2 - Ящик для личных вещей3 - Вещевой ящик в напольной консоли4 - Вещевой ящик панели приборов

1 - Центральный вещевой ящик*2 - Отсек для мелких вещей3 - Ящики в полу багажного отделения4 - Вещевой ящик панели приборов5 - Внутренний лоток*6 - Вещевой ящик в напольной консоли



Вещевой ящик панели приборов

Чтобы открыть его, потяните за ручку (А).Е00717600152

Резиновая лента*Резиновая лента (В) внутри вещевого ящика панели приборов пред-назначена для фиксации находящихся в ящике предметов, напримерруководства по эксплуатации.

ПРИМЕЧАНИЕ• При движении автомобиля вещевой ящик панели приборов

должен быть закрыт. Если оставить его открытым, пассажирможет пораниться о его крышку или о предметы, выпавшие изнего.

• Если открыть ящик, когда выключатель освещения находится вположении или , включится лампа подсветки вещево-го ящика панели приборов.



Ящик в напольной консолиЕ0072330

С левосторонним рулевым управлениемВ напольной консоли имеются верхний и нижний ящики.Ящик в напольной консоли также можно использовать в качествеподлокотника.

Верхний ящикЧтобы открыть верхний ящик, поднимите левую стопорную ручку(А) и откройте крышку.

1 - Верхний ящик2 - Нижний ящик



Нижний ящикЧтобы открыть нижний ящик, поднимите правую стопорную ручку(В) и откройте крышку.

С правосторонним рулевым управлениемЧтобы воспользоваться ящиком в напольной консоли, сдвиньтекрышку (А) назад.


5-38


Внутренний лоток*

Чтобы открыть его, откройте крышку (А).

Центральный вещевой ящик*

Чтобы открыть его, потяните за крышку (А).


Отсек для мелких вещей

Чтобы открыть его, потяните за ручку (А).


Вещевые ящики в полу багажного отделенияЕ0О7187О0134

Внутри багажного отделения имеются вещевые ящики.

1 - Ящик в полу багажного отделения (с левой стороны).В нем можно хранить аптечку и знак аварийной остановки

2 - Ящик в полу багажного отделения (в центре)*3 - Ящик в полу багажного отделения (с правой стороны).

В нем можно хранить домкрат и комплект инструмента



Для того, чтобы открыть эти ящики, поднимите панель пола багаж-ного отделения.

Подстаканник

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не пейте напитков во время движения. Это может отвлечь от

управления автомобилем и стать причиной аварии.


Для водителя и переднего пассажираПодстаканник находится перед ящиком в напольной консоли.


Чтобы открыть его, откройте крышку (А).



Для пассажиров задних сиденийЕ00716900060

Подстаканник находится в подлокотнике задних сидений.1. Чтобы воспользоваться подстаканником, опустите подлокот-

ник задних сидений.

2. Откройте крышку (А), придерживая ее боковую сторону рукой.


Шторка багажного отделенияЕ00715500144

Чтобы воспользоваться шторкой1. Вытяните шторку, преодолевая сопротивление пружины, и

вставьте концы шторки в пазы (А).

2. Извлеките концы шторки из пазов, и она свернется под дейст-вием пружины.

ПРИМЕЧАНИЕ• Запрещается ставить на шторку багаж.


Изменение положения шторкиДля установки шторки багажника имеются три отверстия (А).



1. Сдвиньте один из ползунов (В) в направлении середины авто-мобиля и вставьте выступающую деталь шторки (С) в устано-вочное отверстие. Таким же образом сдвиньте ползун и пере-ставьте шторку на противоположной стороне.

Снятие шторки1. Сверните шторку багажника.2. Сдвиньте один из ползунов (В) в направлении середины авто-

мобиля и поднимите край шторки, затем выньте шторку багаж-ника полностью.

2. Изменив положение, слегка встряхните свернутую шторку, что-бы убедиться в надежности ее фиксации.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если спинка заднего сиденья упирается в шторку багажника,

сдвиньте шторку назад.Если спинка заднего сиденья упирается в шторку багажника,шторка может сломаться.

Чтобы установить шторку багажника, выполните описанные дейст-вия в обратном порядке. Слегка встряхните свернутую крышку, что-бы убедиться в надежности ее фиксации.


Хранение шторки багажника (в автомобилях,

укомплектованных компактным запасным колесом)Если шторка багажника не используется, ее можно хранить под по-лом багажника.

1. Снимите панель пола багажника.2. Вставьте концы шторки в проемы (D), находящиеся по обеим

сторонам ящика в полу багажника.


3. Положите на место настил пола багажного отделения.



Крюки для крепления багажаНа полу и стенках багажного отделения имеются крюки.Они используются для крепления багажа.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При загрузке багажника не располагайте веши выше спинки си-

дений.Надежно закрепляйте багаж.В противном случае возникает опасность серьезной аварии в ре-зультате ограничения обзора пространства позади автомобиляили падения багажа в салон при резком торможении.

ПРИМЕЧАНИЕ• Запрещается подвешивать на боковые крюки тяжелые предме-

ты (массой более 3 кг).Это может привести к деформации крюка.


Действия в сложных ситуациях

Действия при выходе автомобиля из строя 6- 2Запуск двигателя от внешнего источника

энергии 6- 2Перегрев двигателя 6- 6Комплект инструмента и домкрат 6- 9Подъем автомобиля с помощью домкрата 6-12Запасное колесо 6-15Замена колеса 6-17Буксировка автомобиля 6-23Действия при неустойчивой работе двигателя

после замены аккумуляторной батареи 6-29Вождение автомобиля в сложных условиях 6-29



Действия при выходе автомобиляиз строя

E0O800100I72

Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обочину ивключите аварийную сигнализацию.

Если двигатель заглох или не запускаетсяПри неработающем двигателе поведение и управляемость автомоби-ля существенно изменяются. Перед тем как отбуксировать автомо-биль в безопасное место, необходимо учесть следующее:

• Усилитель тормозов не работает, поэтому возрастает усилие, ко-торое необходимо прикладывать к педали тормоза. Нажимайтена педаль тормоза сильнее, чем обычно.

• Так как гидроусилитель рулевого управления также не работает,рулевое колесо вращается тяжелее. Вращайте рулевое колесо сбольшим усилием, чем обычно.

Запуск двигателя от внешнегоисточника энергии

Е0080О50О31О

Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная бата-рея разряжена или неисправна, можно воспользоваться аккумуля-торной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется комп-лект специальных соединительных проводов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого авто-

мобиля с помощью специальных проводов выполните действия,описанные в инструкции по эксплуатации. Несоблюдение инст-рукции может привести к возгоранию, взрыву или повреждениюавтомобилей.

Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобыможно было подсоединить провода. При этом автомобили недолжны касаться друг друга. В противном случае возможно не-желательное соединение массы автомобилей. Двигатель авто-мобиля не запустится, а неудовлетворительный контакт с мас-сой может привести к повреждению электрооборудования.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля. Оно

должно составлять 12 В.В противном случае соединение аккумуляторных батарей можетпривести к повреждению обоих автомобилей.



Если автомобили тронутся с места, могут быть травмированылюди. Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переве-дите автоматическую коробку передач в положение Р (стоянка)или механическую коробку передач в положение N (нейтральнаяпередача). Выключите зажигание.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соединитель-

ных проводов выключите зажигание на обоих автомобилях. При-мите меры, чтобы провода или одежда не были задеты вентилято-ром или приводным ремнем. Это может привести к травме.

ПРИМЕЧАНИЕ• Выключите все лампы, отопитель и другое оборудование, по-

требляющее электроэнергию. Это позволит избежать образова-ния искр и уменьшит нагрузку на обе аккумуляторные батареи.

3. Убедитесь, что уровень электролита в банках аккумуляторной ба-тареи в норме (см. пункт «Аккумуляторная батарея» на стр. 8-16).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Если электролита не видно или он замерз, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗА-

ПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ПОМОЩИ внешнего источникаэлектроэнергии!Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при подачепитания извне аккумуляторная батарея может выйти из строя иливзорваться.

4. Подсоедините один конец соединительного провода к положи-тельному (+) выводу разряженной аккумуляторной батареи (А),а второй конец — к положительному (+) выводу вспомогатель-ной аккумуляторной батареи (В).

Модели с двигателем 2000 см3



Модели с двигателем 2400 см3

5. Подсоедините один конец другого соединительного провода котрицательному (—) выводу вспомогательной аккумуляторнойбатареи, а второй конец — к блоку цилиндров двигателя авто-мобиля с разряженной аккумуляторной батареей, в точке, наи-более удаленной от аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ• Перед подсоединением провода к положительному выводу ак-

кумуляторной батареи снимите с вывода защитную крышку(см. пункт «Аккумуляторная батарея» на стр. 8-16).



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Соблюдайте последовательность действий, описанную в пунктах

• Убедитесь, что соединение © сделано в точке, указанной на ри-сунке. В случае подсоединения провода непосредственно к отри-цательному выводу аккумуляторной батареи выделяемые аккуму-ляторной батареей горючие газы могут воспламениться от искрыи взорваться.

• При подсоединении соединительных проводов будьте осторожны:не касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (—)вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры, ко-торые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Соединительные провода следует протягивать в моторном отсеке

таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системыохлаждения или другими вращающимися деталями.

• Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответст-вии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае вы-деляющееся тепло может привести к повреждению проводов.

• Перед использованием соединительных проводов убедитесь в от-сутствии на них повреждений и следов коррозии.

6. Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккумуля-торной батареей, дайте ему поработать несколько минут на хо-лостом ходу, затем запускайте двигатель на автомобиле с разря-женной аккумуляторной батареей.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не выключайте двигатель автомобиля, от аккумуляторной

батареи которого осуществляется запуск.

• После запуска двигателя отсоедините соединительные проводав обратной последовательности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Заряжать аккумуляторную батарею непосредственно на автомо-

биле опасно: она может воспламениться или взорваться. Возмож-но также повреждение автомобиля. Если по каким-либо причинамаккумуляторную батарею необходимо зарядить, не снимая с авто-мобиля, отсоедините от аккумуляторной батареи провод массы(—)автомобиля.

• Не допускайте образования искр, курения или работы с открытымогнем вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести квзрыву.

• При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в закры-том помещении обеспечьте достаточную вентиляцию.

• Перед зарядкой аккумуляторной батареи выверните из нее всепробки.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Электролит представляет собой коррозионно-активный раствор

серной кислоты. При попадании электролита (аккумуляторнойкислоты) на руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное по-крытие автомобиля его следует тщательно смыть водой. При по-падании электролита в глаза сразу же промойте их большим коли-чеством воды, после чего обратитесь к врачу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не пытайтесь запускать двигатель способом толкания, буксиров-

ки или при движении под уклон.Это может привести к повреждению автомобиля.

• При работе вблизи аккумуляторной батареи обязательно надевай-те защитные очки.

• Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если начать движение с не полностью заряженной аккумуля-

торной батареей, это может привести к неравномерной работедвигателя и включению контрольной лампы антиблокировоч-ной системы тормозов (см. пункт «Антиблокировочная систе-ма тормозов (АБС)» на стр. 4-37).

Перегрев двигателяЕ00800600294

Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости в тече-ние долгого времени остается в зоне повышенной температуры, этоуказывает на перегрев двигателя. В этом случае следует:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте.2. Не выключая двигатель, открыть капот, чтобы обеспечить вен-

тиляцию моторного отсека.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Открывая капот, помните, что, возможно, кипящая охлаждающая

жидкость разбрызгивается и вытекает, а упорная штанга капотаможет быть очень горячей. Неосторожное открытие капота мож-ет привести к ожогам.

• Остерегайтесь горячего пара, выходящего из-под крышки расши-рительного бачка.

• Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку радиа-тора.



Автомобили без турбонаддува Автомобили с турбонаддувом

А -Вентиляторы охлажденияВ - Пробка радиатораС -Расширительный бачок*: Передняя часть автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ• Убедитесь, что вентилятор системы охлаждения вращается. Ес-

ли вентилятор не вращается, немедленно выключите двигатель,а затем проверьте вентилятор.



3. После того как охлаждающая жидкость остынет до нормальнойтемпературы, выключите двигатель.

4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительномбачке. В крышке расширительного бачка имеется щуп (А).Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью. Вставьте щупдо упора. Извлеките щуп и определите уровень охлаждающейжидкости, который должен находиться между двумя меткамина щупе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕЕсли охлаждающая жидкость в расширительном бачке отсутству-ет, перед тем как откручивать пробку радиатора, убедитесь, чтодвигатель полностью остыл. В противном случае существуетопасность ожога горячим паром или кипящей охлаждающей жид-костью, вытекающей из горловины радиатора.

Автомобили без турбонаддува


Автомобили с турбонаддувом

5. При необходимости долейте в радиатор и (или) расширитель-ный бачок охлаждающую жидкость (см. раздел «Техническоеобслуживание»).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если быстро заливать холодную охлаждающую жидкость в горя-

чий двигатель, головка блока цилиндров и (или) блок цилиндровмогут треснуть. Охлаждающую жидкость следует доливать посте-пенно при работающем двигателе.

6. Проверьте исправность шлангов системы охлаждения, а такженатяжение и исправность ремня привода насоса охлаждающейжидкости.При обнаружении каких-либо неисправностей системы охлаж-дения или приводного ремня рекомендуется незамедлительноустранить неисправности или заменить неисправные детали.


Комплект инструмента и домкратЕ0080О90О301

Место храненияНа случай непредвиденной ситуации следует знать, где хранитсякомплект инструмента и домкрат.

1 - Домкрат2 - Комплект инструмента

ПРИМЕЧАНИЕ• Комплект инструмента и домкрат находятся под настилом по-

ла багажного отсека.



Комплект инструмента Домкрат

Как достать домкрат1. Потяните за ремень (А), чтобы снять правую часть настила пола

багажника (В).

1 - Колесный ключ2 - Монтажная лопатка



2. Извлеките домкрат из его отсека. Как уложить домкрат1. Сложите домкрат и уложите его на место.

2. Положите на место настил пола багажного отделения.



Подъем автомобиля с помощьюдомкрата

Е00801000282

1. Остановите автомобиль на ровной твердой горизонтальнойплощадке.

2. Включите аварийную световую сигнализацию и повернитеключ в замке зажигания в положение LOCK.

3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз, включите первуюпередачу (в механической коробке) или переведите рычаг се-лектора автоматической коробки в положение Р (стоянка).

4. Установите знак аварийной остановки, мигающий сигнальныйфонарь и т. п. на расстоянии, предписанном Правилами дорож-ного движения, и попросите пассажиров выйти из автомобиля.

5. Для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля,поднятого домкратом, подложите под колесо, расположенное подиагонали от заменяемого колеса (В), башмак или упор (А).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При подъеме автомобиля с помощью домкрата необходимо под-

ложить упорный башмак под соответствующее колесо. Если под-нятый на домкрате автомобиль сдвинется, домкрат может вы-скользнуть, что приведет к аварии.

ПРИМЕЧАНИЕ• Изображенный на рисунке упорный башмак не входит в ком-

плект поставки автомобиля. Тем не менее, рекомендуется хра-нить такой башмак в автомобиле и использовать при необхо-димости.

• Если упорный башмак отсутствует, воспользуйтесь камнем илидругим предметом, достаточно большим, чтобы удержать коле-со на месте.



6. Установите домкрат под одну из точек (С), изображенных нарисунке. Устанавливайте домкрат в точке, ближайшей к заме-няемому колесу.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Домкрат следует устанавливать только в точках, показанных на

рисунке. При установке домкрата в неправильном месте он можетоставить вмятину на кузове автомобиля или упасть, что приведетк травме.

• Не устанавливайте домкрат на неровной или мягкой поверхности.На ненадежной поверхности домкрат может выскользнуть и при-вести к травмированию людей. Устанавливайте домкрат только наровной, твердой поверхности. Перед установкой домкрата убеди-тесь, что под его основанием нет песка или мелкого щебня.

7. Вращайте винт домкрата рукой до тех пор, пока ребро (D) невойдет в желоб (Е) в верхней части домкрата.

Достаньте из багажника колесный ключ и монтажную лопатку(см. пункт «Комплект инструмента и домкрат» на стр. 6-9).



• Вставьте монтажную лопатку (F) в колесный ключ (G). Затемвставьте конец лопатки в отверстие на конце винта домкрата,как показано на рисунке.Медленно вращайте колесный ключ, пока колесо не приподни-мется над поверхностью земли.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Как только колесо оторвется от поверхности земли, прекратите

подъем автомобиля. Поднимать автомобиль выше опасно.• Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате.• Запрещается толкать поднятый автомобиль и оставлять его на

домкрате на длительное время: это крайне опасно.• Следует использовать только домкрат, входящий в комплект по-

ставки автомобиля.• Допускается использовать домкрат только для замены колеса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• В автомобиле, поднимаемом на домкрате, не должны находиться

пассажиры.• Запрещается запускать двигатель и оставлять его работающим,

если автомобиль поднят на домкрате.• Запрещается вращать поднятое колесо. Оставшиеся на земле ко-

леса могут провернуться, что может привести к падению автомо-биля с домкрата.



Запасное колесоЕ00801100355

Периодически проверяйте давление воздуха в запасном колесе и дер-жите его в постоянной готовности.Если поддерживать в запасном колесе максимальное предписанноедавление воздуха, колесо будет постоянно готово к эксплуатации влюбых условиях (движение в городе, поездки на высокой скорости,груз различной величины и т. д.).Запасное колесо находится под настилом пола багажного отсека.

Компактное запасное колесо*Компактное запасное колесо занимает меньше места в багажнике,кроме того, оно легче, что упрощает его установку в случае проколаосновного колеса.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует периодически проверять и поддерживать предписанное

давление воздуха в шине запасного колеса.

Движение при недостаточном давлении в шине может привести каварии. При необходимости движения с недостаточным давлени-ем в шине следует снизить скорость и при первой же возможностивосстановить предписанное давление в шине (см. пункт «Давле-ние воздуха в шинах» на стр. 8-19).

• Компактное запасное колесо предназначено только для временно-го использования. При первой же возможности вместо него следу-ет установить новое или отремонтированное колесо нормальногоразмера.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• С установленным компактным запасным колесом автомобиль мо-

жет двигаться со скоростью не более 80 км/ч.• Компактное запасное колесо не обеспечивает устойчивости и уп-

равляемости автомобиля, которые обеспечивает колесо нормаль-ного размера. Если установлено компактное запасное колесо, из-бегайте резких разгонов и торможений, а также резкого маневри-рования на высокой скорости.

• Запрещается въезжать на автоматические мойки и переезжатьразличные препятствия, которые могут повредить днище автомо-биля. Вследствие того, что компактное запасное колесо имеетменьший размер, чем нормальное, дорожный просвет несколькоуменьшается.

• Компактное запасное колесо разработано специально для данно-го автомобиля. Запрещается устанавливать его на другие автомо-били.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается устанавливать цепи противоскольжения на компакт-

ное запасное колесо. Из-за меньшего размера шины цепь будетустановлена неправильно. Это может привести к повреждениюколеса и к потере цепи.Если при установленных цепях противоскольжения спустит пе-редняя шина, сначала следует заменить заднее колесо компакт-ным запасным колесом, а затем установить снятое заднее колесона место вышедшего из строя переднего колеса. В этом случаеможно продолжать движение с установленными цепями противо-скольжения.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Шину компактного запасного колеса запрещается монтировать на

диски других колес. Также запрещается устанавливать на дисккомпактного запасного колеса стандартные шины, зимние шины,колпаки или декоративные обода. Попытка сделать это можетпривести к повреждению этих деталей или других узлов автомо-биля.

• При установке компактного запасного колеса общая высота и до-рожный просвет автомобиля несколько уменьшается, так как ди-аметр шины компактного колеса меньше, чем диаметр стандарт-ной. Домкрат следует устанавливать только в точках, показанныхна рисунке.

• Запрещается одновременная установка двух и более компактныхзапасных колес.

• Если на поверхности протектора проявляется индикатор износа,шину следует заменить новой.См. пункт «Состояние колеса» на стр. 8-20.



Как достать запасное колесо1. Снимите панель пола багажника и ящик, находящийся под

полом багажника.2. С помощью колесного ключа отверните болт крепления запас-

ного колеса, вращая его против часовой стрелки. Достаньте за-пасное колесо.

Замена колеса

Укладка запасного колеса на местоУложите запасное колесо на место, до упора затяните болт крепле-ния, вращая его по часовой стрелке с помощью колесного ключа. За-пасное колесо должно удерживаться неподвижно.

Е0080120О372

Перед заменой колеса автомобиль следует остановить в безопасномместе на ровной горизонтальной площадке.

1. Остановите автомобиль на ровной твердой горизонтальнойплощадке.

2. Включите аварийную световую сигнализацию и повернитеключ в замке зажигания в положение LOCK.

3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз, включите первуюпередачу (в механической коробке) или переведите рычаг се-лектора автоматической коробки в положение Р (стоянка).

4. Установите знак аварийной остановки, мигающий сигнальныйфонарь и т. п. на расстоянии, предписанном Правилами дорож-ного движения, и попросите пассажиров выйти из автомобиля.

5. Для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля,поднятого домкратом, подложите под колесо, расположенное подиагонали от заменяемого колеса (В), башмак или упор (А).



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При подъеме автомобиля с помощью домкрата необходимо под-

ложить упорный башмак под соответствующее колесо. Если под-нятый на домкрате автомобиль сдвинется, домкрат может вы-скользнуть, что приведет к аварии.

ПРИМЕЧАНИЕ• Изображенный на рисунке упорный башмак не входит в ком-

плект поставки автомобиля. Тем не менее, рекомендуется хра-нить такой башмак в автомобиле и использовать при необхо-димости.

• Если упорный башмак отсутствует, воспользуйтесь камнем илидругим предметом, достаточно большим, чтобы удержать коле-со на месте.

6. Подготовьте запасное колесо, домкрат и колесный ключ.

ПРИМЕЧАНИЕ• Положите запасное колесо под кузов автомобиля рядом с дом-

кратом. Это будет дополнительной мерой безопасности на слу-чай выскальзывания домкрата.

7. При наличии на колесах автомобиля декоративных колпаковсначала снимите декоративный колпак (см. пункт «Колесныеколпаки» на стр. 6-22). Затем ослабьте ключом гайки крепленияколеса. Полностью отворачивать гайки не следует.

8. Согласно описанию в пункте «Подъем автомобиля с помощьюдомкрата» найдите точку установки домкрата, ближайшую кспустившей шине. Установите домкрат и поднимите автомо-биль так, чтобы шина слегка оторвалась от земли.

9. С помощью ключа отверните гайки крепления колеса, затемснимите колесо.

6-18

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При замене обращайтесь с колесом аккуратно, чтобы не поцара-

пать поверхность колесного диска.



10. Очистите от грязи поверхность ступицы колеса (С), шпильки(D) и крепежные отверстия (Е) колеса, затем установите запас-ное колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ# Запасное колесо следует устанавливать так, чтобы

колесный вентиль (F) был обращен наружу. Есликолесный вентиль (F) не виден, значит, вы установиликолесо неправильно.Эксплуатация автомобиля с запасным колесом,установленным внутренней стороной наружу, можетпривести к повреждению автомобиля и/или дорожно-транспортному происшествию.

11. При установке колеса со стальным диском заверните гайкикрепления (конические гайки) конической частью внутрь вруч-ную, чтобы плотно прижать колесо к ступице.



11. При установке колеса со стальным диском заверните гайкикрепления (конические гайки) конической частью внутрь вруч-ную, чтобы плотно прижать колесо к ступице.

13. Если автомобиль укомплектован колесами с легкосплавнымидисками, следует предварительно от руки закрепить гайки кре-пления колеса (фланцевые гайки), чтобы их фланцы коснулиськолесного диска; при этом не должно оставаться зазора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается наносить смазку на шпильки или гайки крепления

колес, так как смазанные детали будут затянуты слишком сильно.

ПРИМЕЧАНИЕ• Можно временно использовать стальной диск, закрепив его

фланцевыми гайками, однако при первой же возможностиследует установить легкосплавный колесный диск с соответст-вующей шиной.

• При замене всех четырех колес на колеса со стальными диска-ми используйте для. крепления конические гайки.



12. Медленно опустите автомобиль, затем затяните гайки в после-довательности, изображенной на рисунке. Каждую гайку следу-ет затянуть с указанным ниже крутящим моментом.

Момент затяжки от 88 до 108 Н-м(Достигается при усилии от 350 до 420 Н, прикладываемом к концуколесного ключа, входящего в комплект поставки автомобиля.)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается нажимать на колесный ключ ногой или использовать

трубу в качестве удлинителя для повышения усилия на ключе: вэтом случае гайки будут затянуты слишком сильно.

13. Опустите и уберите домкрат, затем уложите в багажное отделениедомкрат, спустившее колесо и упорный башмак. Неисправнуюшину следует отремонтировать при первой же возможности.

14. Проверьте давление воздуха в шине. Номинальное давлениеуказано в табличке на двери (см. рисунок).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует периодически проверять и поддерживать предписанное

давление воздуха в шине запасного колеса.• Компактное запасное колесо используется только для временной

замены при повреждении полноразмерного колеса. Следует какможно скорее отремонтировать поврежденную шину и установитьполноразмерное колесо вместо компактного.

• После замены колеса и пробега около 1000 км колесные гайкиследует подтянуть, чтобы они не ослабли.

• Если после замены колеса рулевое колесо вибрирует, рекоменду-ется провести проверку балансировки колес.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается устанавливать шины разных типов и использовать

шины, типоразмер которых не соответствует указанному в техни-ческих характеристиках автомобиля. Это ведет к повышенномуизносу и ухудшению управляемости.

Колесные колпаки*

Снятие колеснърс колпаков

Оберните конец монтажной лопатки, глубоко вставьте ее в паз ко-лесного колпака и отодвиньте колпак от колесного диска. Таким жеобразом вставляйте монтажную лопатку в остальные пазы в колпаке,пока полностью не снимете его.

ПРИМЕЧАНИЕ• Колесные колпаки изготовлены из пластика; снимайте их ак-

куратно.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При снятии колпака руками без применения инструмента можно

повредить пальцы.

Установка колесного колпака на место

Совместите отверстия под гайки в колесном колпаке с гайками креп-ления колеса, а отверстие под вентиль (А) — с вентилем колеса.Затем установите колпак на место, слегка постукивая руками по еговнешней окружности.


ПРИМЕЧАНИЕ• На обратной стороне колпаков полноразмерных колес имеются

метки, указывающие местоположение вентиля.Перед установкой колпака убедитесь, что отверстие с меткойточно совмещено с вентилем.


Буксировка автомобиляЕ00801500434

При необходимости буксировки автомобиляЕсли необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизо-ванный сервисный центр MITSUBISHI или в коммерческую службуэвакуации.

Буксировать автомобиль тягачом можно в следующих случаях:• Двигатель работает, но автомобиль не движется или слышен

необычный шум.• Отсутствует масло в автоматической коробке передач (автомо-

били с АКП).

Только при невозможности получения помощи от авторизованногосервисного центра MITSUBISHI или от коммерческой службы эва-куации разрешается аккуратно буксировать автомобиль в соответст-вии с инструкциями, приведенными в пункте «Аварийная буксиров-ка» данной главы.Правила буксировки различаются в разных странах. Рекомендуетсястрого соблюдать правила дорожного движения той страны, в кото-рой вы находитесь.



6-24

• Буксировать автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенногоподъемной лебедкой (рисунок А), изображенного на рисунке, за-прещается. Трос лебедки повредит бампер и переднюю часть ав-томобиля.

• Запрещается буксировать полноприводные автомобили методомчастичной погрузки (когда передние или задние колеса остаютсяна дороге) (рисунки В и С). Это может привести к повреждениютрансмиссии, кроме того, автомобиль может подпрыгивать наопорной тележке и задевать бампером за землю.При необходимости буксировки полноприводного автомобиляприменяйте оборудование, показанное на рисунках D и Е.

• Если коробка передач (на автомобиле с приводом на одну ось) вы-шла из строя или повреждена, буксировать автомобиль следует, ус-тановив ведущие колеса на тележку (тип С, D или Е на рисунке).

• Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой пе-редач ведущие колеса находятся на земле (рисунок В), не превы-шайте приведенных ниже предельных значений скорости и рас-стояния буксировки. В противном случае возможно повреждениекоробки передач.

Скорость при буксировке: 50 км/чРасстояние буксировки: 30 км

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Буксировка автомобиля с помощью эвакуатора



Буксировка автомобиля с вывешенными задними колесами(рисунок В)Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке пере-дач или переведите селектор АКП в положение N (нейтраль). Повер-ните ключ зажигания в положение АСС и зафиксируйте рулевое ко-лесо в положении прямолинейного движения с помощью веревки.Во время буксировки запрещается поворачивать ключ зажигания вположение LOCK.

Буксировка автомобиля с вывешенными передними колесами(рисунок С)Снимите автомобиль со стояночного тормоза.Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке пере-дач или переведите селектор АКП в положение N (нейтраль).

Аварийная буксировкаЕсли в чрезвычайной ситуации невозможно связаться со службойэвакуации, автомобиль можно буксировать с помощью троса или це-пи, закрепив их за специальную проушину.При необходимости буксировки автомобиля с помощью другого ав-томобиля или при буксировке другого автомобиля обращайте особоевнимание на следующее.

При буксировке автомобиля другим автомобилем1. Передняя буксировочная проушина (А) расположена в месте,

показанном на рисунке. Зацепите буксирный трос за переднююбуксировочную проушину. Перед началом буксировки снимитещиток (С) с середины переднего бампера снизу.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если буксировать автомобиль, не сняв этот щиток, трос будет

тереться о бампер, в результате чего возможно его поврежде-ние или деформация.

• Запрещается использовать для буксировки строповочную про-ушину (В). Она предназначена только для крепления автомо-биля на платформе эвакуатора.Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировоч-ную проушину (А), а за какую-либо другую деталь, можно по-вредить кузов автомобиля.



• Использование для буксировки стального каната или цепи мо-жет привести к повреждению кузова. Рекомендуется использо-вать неметаллический трос. При использовании стального ка-ната или цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкос-новения с кузовом автомобиля.

• Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе кгоризонтали. Наклоненный буксирный трос может повредитькузов автомобиля.

• Запрещается вытягивать на буксире съехавший в кювет авто-мобиль, так как буксирный трос в этом случае невозможнорасположить горизонтально.

2. Извлеките каждый из трех пистонов (D), вставив в паз пистонаплоскую отвертку (или лезвие ножа) и наклонив отвертку к ку-зову автомобиля. Снимите щиток. После завершения буксиров-ки установите щиток на место, выполнив указанные действия вобратной последовательности.

3. Не выключайте двигатель.Если двигатель не работает, поверните ключ в замке зажигания вположение АСС или ON, чтобы разблокировать рулевое колесо.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если двигатель не работает, усилитель тормозов и гидроусилитель

рулевого управления также не работают. При этом на педаль тор-моза приходится нажимать сильнее, а для вращения рулевого ко-леса требуется большее усилие. В этом случае управлять автомо-билем труднее, чем обычно.

• Во время движения не переводите ключ в положение LOCK и неизвлекайте его из замка зажигания. Рулевое колесо может забло-кировагься, что приведет к потере управления.

4. Включите нейтральную (N) передачу в механической коробкепередач или переведите селектор АКП в положение N (нейт-раль).

5. Включите аварийную световую сигнализацию, если это пред-писано Правилами дорожного движения. (Выполняйте требо-вания Правил дорожного движения и других действующихнорм.)

6. Перед началом буксировки водители обоих автомобилей долж-ны договориться об условных сигналах или ином способе связи.Автомобили должны двигаться с малой скоростью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Для предотвращения попадания отработавших газов буксирующе-

го автомобиля в салон буксируемого переведите переключателькондиционера в режим рециркуляции.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Избегайте резкого торможения, резких разгонов и резкого манев-

рирования; это может привести к повреждению буксировочныхпроушин и буксирного троса.Находящиеся рядом люди могут получить травмы.

• При длительном движении под уклон тормоза могут перегреться,что приводит к снижению их эффективности. В этом случае сле-дует перевозить автомобиль на эвакуаторе.

• Если при буксировке автомобиля с автоматической коробкой пе-редач ведущие колеса находятся на земле, запрещается превы-шать приведенные ниже предельные значения скорости и расстоя-ния буксировки. В противном случае коробка передач будет по-вреждена.

Скорость при буксировке: 50 км/чРасстояние буксировки: 30 км

При буксировке другого автомобиля1. Извлеките оба пистона (Е), вставив в паз пистона плоскую от-

вертку (или лезвие ножа) и наклонив отвертку к кузову автомо-биля.Снимите щиток.После завершения буксировки установите щиток на место, вы-полнив указанные действия в обратной последовательности.



2. Задняя буксировочная проушина (F) расположена в месте, по-казанном на рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю бук-сировочную проушину.

ПРИМЕЧАНИЕ• Разрешается буксировать только те автомобили, масса которых

меньше массы вашего автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ• Запрещается использовать для буксировки строповочную про-

ушину (G). Она предназначена только для крепления автомо-биля на платформе эвакуатора.Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировоч-ную проушину (F), а за какую-либо другую деталь, можно по-вредить кузов автомобиля.



Действия при неустойчивой работедвигателя после замены

аккумуляторной батареиЕ0О80160О158

Если после замены аккумуляторной батареи двигатель стал работатьнеустойчиво, установите обороты холостого хода двигателя заново вследующем порядке:

1. Остановить автомобиль в безопасном месте.2. Включите нейтральную (N) передачу в механической коробке

передач или переведите селектор АКП в положение Р (стоян-ка). Выключите двигатель.

3. Вновь запустите двигатель.4. Выключите кондиционер.5. Дайте двигателю прогреться до тех пор, пока стрелка указателя

температуры охлаждающей жидкости не остановится примернопосередине шкалы.

6. Выключите и снова запустите двигатель.7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение при-

мерно 10 минут.8. Когда частота вращения коленчатого вала двигателя стабилизи-

руется, процедура перезапуска будет завершена.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если после выполнения описанной процедуры обороты двига-

теля остаются неустойчивыми, рекомендуется провести про-верку автомобиля.

Вождение автомобиляв сложных условиях

Е008О17О0377

Если автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегуЕсли автомобиль застрял в песке, в грязи или в снегу, часто его удает-ся освободить раскачиванием. Попеременно включайте первую изаднюю передачу в механической коробке передач либо переводитерычаг селектора АКП из положения «спортивный режим» в положе-ние R и обратно, слегка нажимая на педаль акселератора.Избегайте чрезмерного повышения частоты вращения двигателя ипробуксовки колес. Длительные и неправильные попытки освобож-дения застрявшего автомобиля могут привести к перегреву и к выхо-ду из строя коробки передач. Между попытками раскачать автомо-биль давайте коробке передач остыть, оставляя двигатель работаю-щим на холостом ходу.Если после нескольких попыток освободить автомобиль не удастся,ищите другой способ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Пытаясь раскачать застрявший автомобиль, следите, чтобы во-

круг автомобиля не было людей и каких-либо предметов. Прираскачивании автомобиль может резко тронуться вперед или на-зад, что может привести к травмированию людей и к поврежде-нию предметов.

6-29



На затопленной дороге• Избегайте движения по затопленным дорогам. Вода может по-

пасть на тормозные диски, что приведет к временному сниже-нию эффективности торможения. В таких случаях слегка на-жмите на педаль тормоза, чтобы проверить эффективность ра-боты тормозов. При недостаточной эффективности при дви-жении несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы про-сушить тормозные колодки.

• При движении под дождем или по дороге, покрытой лужами,между шинами и поверхностью дорожного полотна может об-разоваться слой воды.При этом сцепление шины с дорогой уменьшается, что приво-дит к ухудшению управляемости и к снижению эффективнос-ти торможения.

Чтобы сохранить управляемость, придерживайтесь следующихправил:

(a) Ведите автомобиль на низкой скорости.(b) Не используйте шины с изношенным протектором.

Поддерживайте предписанное давление воздуха в шинах.

На заснеженной или обледенелой дороге• Двигаться по заснеженным и обледенелым дорогам рекомен-

дуется на зимних шинах или с цепями противоскольжения,(см. пункты «Зимние шины» и «Цепи противоскольжения»).

• Избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов иторможений, а также резких поворотов.

• При торможении на такой дороге возможно возникновениескольжения колес и занос автомобиля. При уменьшении сцеп-ления шины с дорогой колеса могут сорваться в скольжение, иостановить автомобиль обычными приемами торможения бу-дет сложно. Торможение осуществляется по-разному, в зависи-мости от того, установлена ли на автомобиле антиблокировоч-ная система тормозов (АБС). Так как на вашем автомобиле ус-тановлена антиблокировочная система тормозов (АБС), следу-ет сильно нажимать на педаль тормоза и удерживать ее в нажа-том состоянии.

• Соблюдайте увеличенную дистанцию до движущегося впередиавтомобиля и избегайте резкого торможения.


Уход за автомобилем

Меры предосторожности при уходеза автомобилем 7- 2

Чистка салона автомобиля 7- 3Чистка наружных деталей

кузова автомобиля 7- 4



Меры предосторожностипри уходе за автомобилем

Е00900100072

Для поддержания привлекательного внешнего вида автомобиля заним следует регулярно ухаживать. Ухаживайте за автомобилем всоответствии с действующими нормами по охране окружающей сре-ды. Тщательно подбирайте моющие средства и т. п.: убедитесь, чтоони не содержат коррозионно-активных веществ. В случае затрудне-ний при выборе таких средств обратитесь в авторизованный сервис-ный центр MITSUBISHI.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Чистящие вещества могут быть опасными для здоровья. Некото-

рые из них ядовиты. Другие могут воспламениться от открытогоогня (например, от спички) или при попадании на горячие деталиавтомобиля. Пары некоторых веществ могут быть опасны, по-этому, работая с такими веществами в замкнутом пространстве,следует принять меры предосторожности. Если для чистки авто-мобиля используются вещества в герметичной упаковке, тща-тельно соблюдайте инструкции по их применению и обязательнооткрывайте двери или окна автомобиля при чистке салона. За-прещается использовать для чистки автомобиля следующие ве-щества:

• Газолин• Растворитель для краски• Бензин• Скипидар• Керосин• Растворитель для лака• Четыреххлористый углерод• Жидкость для снятия лака с ногтей• Ацетон

• Все эти вещества опасны и могут повредить детали автомобиля.



Чистка салона автомобиляЕО090О20О031

После чистки салона автомобиля водой, чистящими веществами ит. п. протрите и просушите салон в затененном, хорошо проветривае-мом месте.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается использовать для чистки салона органические веще-

ства (растворители, керосин, спирт, бензин и т. д.), а также рас-творы щелочей и кислот. Эти химические вещества могут привес-ти к обесцвечиванию, образованию пятен или к растрескиваниюповерхности деталей отделки салона.Прежде чем использовать чистящие или полировальные средства,убедитесь, что они не содержат перечисленных выше веществ.

ПРИМЕЧАНИЕ• Обязательно прочитайте инструкцию на упаковке чистящего

вещества.

Детали из пластика, искусственной кожи и тканиЕ00900300045

1. Аккуратно протрите марлей или другой мягкой тканью, смо-ченной 3%-ным водным раствором нейтрального моющегосредства.

2. Прополощите ткань в чистой воде и тщательно отожмите. С по-мощью ткани удалите остатки моющего средства.

ПРИМЕЧАНИЕ• Запрещается использовать чистящие вещества, кондиционеры

и защитные вещества, содержащие силикон или воск.Эти вещества могут стать причиной бликов на поверхности де-талей салона и привести к ухудшению обзора.

ОбивкаЕ00900500018

1. Чтобы сохранить обивку автомобиля в хорошем состоянии, ак-куратно обращайтесь с ней и поддерживайте чистоту в салоне.Сиденья следует чистить пылесосом и щетками. При появлениипятен виниловую и другую синтетическую кожу можно чиститьподходящим чистящим средством. Для чистки тканевой обивкиможно воспользоваться очистителем обивки или 3%-ным рас-твором нейтрального моющего средства в теплой воде.

2. Ковровое покрытие пола следует чистить пылесосом, пятна не-обходимо удалять средством для чистки ковров. Для удаленияпятен масла и консистентной смазки следует воспользоватьсятканью и пятновыводителем. Подбирайте такую ткань, котораяне окрасит обивку при чистке.

Натуральная кожа*Е00900600019

1. Аккуратно протрите марлей или другой мягкой тканью, смо-ченной 5%-ным водным раствором нейтрального моющегосредства для шерсти.

2. Прополощите ткань в чистой воде и тщательно отожмите. С по-мощью ткани удалите остатки моющего средства.

3. Нанесите на поверхность натуральной кожи специальный за-щитный состав.

ПРИМЕЧАНИЕ• При попадании на натуральную кожу воды как можно быстрее

удалите ее мягкой, сухой тканью.• Для удаления небольших пятен на натуральной коже можно

также воспользоваться пятновыводителем для кожи.• Не следует сильно тереть натуральную кожу нейлоновой щет-

кой или синтетической тканью, чтобы не повредить поверх-ность кожи.

• Органические растворители, такие как бензин, спирт и газо-лин, а также растворы кислот и щелочей могут обесцветить на-туральную кожу. Используйте только нейтральные моющиесредства.



• Грязное сиденье из натуральной кожи может покрыться плесе-нью. Избегайте образования на коже масляных пятен и сразуже их удаляйте.

• При длительном воздействии прямых солнечных лучей по-верхность натуральной кожи может затвердеть и сморщиться.Оставляя автомобиль на стоянке, старайтесь ставить его в тень.

• Летом при высокой температуре в салоне виниловые предме-ты, лежащие на сиденье из натуральной кожи, могут повре-дить обивку или приклеиться к ней.

Чистка наружных деталей кузоваавтомобиля

Е00900700010

Если на кузове на долгое время останутся перечисленные ниже ве-щества, они могут вызвать коррозию, обесцвечивание и образованиепятен. При их обнаружении следует как можно скорее вымыть авто-мобиль.

• Морская вода, дорожные противогололедные реагенты.• Сажа и пыль, в том числе металлическая пыль промышленных

предприятий, химические вещества (кислоты, щелочи, смолаи т. д.).

• Птичий помет, следы насекомых, смола деревьев.

Мойка кузоваЕ00900900269

Если на кузове автомобиля на долгое время останутся химическиевещества, содержащиеся в грязи и в дорожной пыли, оседающих наповерхности кузова, они могут повредить лакокрасочное покрытие иметаллическую поверхность кузова автомобиля.Наилучшей защитой от таких повреждений является частая мойкакузова и обработка его защитными составами. Эти меры помогуттакже защитить кузов автомобиля от воздействия атмосферных осад-ков, таких как дождь, снег, содержащиеся в воздухе соли и т. п.Не следует мыть автомобиль под прямыми солнечными лучами.Остановите автомобиль в тени и облейте его водой для удаления пы-ли. Затем большим количеством воды и щеткой или губкой для мы-тья автомобилей вымойте кузов автомобиля, начиная с крыши и пе-реходя к нижним деталям.При необходимости воспользуйтесь слабым раствором автошампуня.Тщательно удалите остатки моющего вещества чистой водой и про-трите кузов мягкой тканью. После мойки тщательно очистите петлии кромки дверей, капота и т. д., где обычно скапливается грязь.


• Запрещается направлять струю воды в воздухозаборник капота наавтомобилях с турбонаддувом; при этом можно повредить ребравоздухозаборника охладителя (А). Также запрещается просовы-вать в воздухозаборник руки при работающем двигателе; интерку-лер имеет очень высокую температуру, что может привести кожогу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При мойке днища автомобиля или колес надевайте резиновые

перчатки.• Старайтесь не пользоваться автоматическими автомобильными

мойками, так как щетки могут поцарапать лакокрасочное покры-тие, и оно потеряет блеск. Царапины особенно заметны на авто-мобилях, окрашенных в темные тона.

• Не допускайте попадания воды на детали электрооборудования вмоторном отсеке, так как это может затруднить запуск двигателя.Также с осторожностью следует мыть днище кузова; не допускай-те попадания струи воды в моторный отсек.

• При использовании некоторых типов моечного оборудования с го-рячей водой автомобиль подвергается воздействию струй водыпод высоким давлением и тепла. Это может привести к тепловойдеформации и к повреждению резиновых деталей автомобиля.Возможно также попадание воды в салон автомобиля. Поэтомуобратите внимание на следующее:

• Расстояние между моечной форсункой и кузовом автомобилядолжно быть не менее 50 см.

• При мойке дверных стекол держите форсунку на расстоянии неменее 50 см и под прямым углом к поверхности стекла.

7-5




ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• На автоматической мойке, обратившись к руководству по экс-

плуатации или проконсультировавшись с оператором мойки, об-ратите внимание на следующие требования, невыполнениекоторых может привести к повреждению автомобиля:• Наружные зеркала заднего вида должны быть сложены.• Антенна должна быть убрана.• Щетку очистителя заднего стекла следует опустить или снять.• Если на автомобиле установлен задний спойлер или дуги на

крыше, перед тем как заезжать на мойку, проконсультируйтесьс оператором мойки.

В холодную погодуСоль и другие реагенты, которыми зимой посыпают дороги в некото-рых регионах, могут оказать разрушающее воздействие на кузов авто-мобиля. Поэтому автомобиль следует мыть как можно чаще, соблю-дая требования инструкции по уходу за автомобилем. Перед наступ-лением зимнего сезона и по его окончании рекомендуется нанестина кузов защитное покрытие и провести проверку антикоррозийногопокрытия днища кузова.Помыв автомобиль, удалите капли воды с резиновых уплотнителейвокруг дверей, чтобы двери не примерзли.

ПРИМЕЧАНИЕ• Во избежание примерзания уплотнителей на дверях, на капоте

и т. д. уплотнители следует обработать силиконовым аэрозолем.

Нанесение воскового покрытияЕ00901000124

Нанесение воскового покрытия помогает предотвратить прилипаниегрязи и реагентов, используемых для обработки дорожного полотна,к лакокрасочному покрытию кузова. Восковой препарат следует на-носить после мойки автомобиля или, по крайней мере, не реже одно-го раза в три месяца, чтобы обеспечить защиту от воды.Не следует наносить восковое покрытие под прямыми солнечнымилучами. Восковое покрытие следует наносить после того, как поверх-ности кузова остынут.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Не следует использовать абразивные составы, содержащие воск.

Такие пасты хорошо удаляют с лакокрасочного покрытия следыкоррозии и пятна, однако неблагоприятно сказываются на блескелакокрасочного покрытия.Кроме того, они вредны для полированных поверхностей, такихкак решетка радиатора, различные окантовки, молдинги и т. п.

• Запрещается использовать для удаления с лакокрасочного по-крытия гудрона и других загрязнителей бензин и растворителикраски.

• Не следует наносить воск на участки с черным матовым покры-тием, так как это может привести к обесцвечиванию, образова-нию пятен и т. д. При попадании на такие поверхности воска егоследует немедленно удалить мягкой тканью, смоченной в теплойводе.

• Если автомобиль оборудован люком, при нанесении воска следи-те, чтобы он не попал на уплотнитель люка (черную резиновуюленту). Если на уплотнитель попадет воск, герметичность люкаутрачивается.



Полировка кузоваЕ00901100011

Полировать автомобиль следует, только если на лакокрасочном по-крытии образовались пятна или оно потеряло блеск. Не следует по-лировать детали с матовой отделкой и пластмассовые бамперы, таккак это может привести к образованию на них пятен и к поврежде-нию их отделки.

Повреждения лакокрасочного покрытияЕ0О9О120ОО12

Для предотвращения коррозии следует при первой же возможностиобработать небольшие трещины и сколы на лакокрасочном покры-тии краской MITSUBISHI для ликвидации дефектов.Убедитесь в отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия уча-стков кузова, находящиеся ближе к дороге или к шинам. Номер цве-та краски для вашего автомобиля указан на идентификационной таб-личке автомобиля в моторном отсеке.

Очистка пластмассовых деталейЕ00901300055

Используйте губку или замшу.Если восковая паста прилипнет к серой или черной шероховатой по-верхности бампера, молдингов или фонарей, поверхность станет бе-лой. В этом случае сотрите пасту мягкой тканью или замшей, смо-ченной в теплой воде.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается использовать жесткие щетки или другой жесткий

инструмент, так как они могут повредить поверхность пластмас-совых деталей.

• Запрещается использовать пасту, содержащую составы (полиро-вальный порошок), которые могут повредить поверхность пласт-массовых деталей.

• Не допускайте попадания на пластмассовые детали бензина, ди-зельного топлива, тормозной жидкости, моторного масла, сма-зочных материалов, растворителей краски и серной кислоты(электролита аккумуляторной батареи), так как это может при-вести к растрескиванию и к обесцвечиванию пластмассовых де-талей, а также к образованию на них пятен.В случае попадания этих веществ на пластмассовые детали со-трите их мягкой тканью, замшей или подобным материалом, смо-ченным в водном растворе нейтрального моющего средства, за-тем сразу же промойте эти детали водой.

Хромированные деталиЕ0О9014ОО014

Для предотвращения образования на хромированных деталях пятен икоррозии следует промывать детали водой, тщательно просушивать инаносить специальное защитное покрытие. Зимой эту процедуруследует производить чаще.



Легкосплавные диски*Е00901500086

1. Поливая колесный диск водой, удалите грязь при помощи губки.2. Если загрязнение не удаляется водой, воспользуйтесь нейтраль-

ным моющим средством.Помыв колесный диск, смойте остатки нейтрального моющегосредства.

3. Тщательно протрите колесный диск замшей или мягкой тканью.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается использовать для мойки колес щетку или другой

твердый инструмент.Это может привести к образованию царапин на колесных дисках.

• Запрещается использовать чистящие составы, содержащие абра-зивные вещества, щелочи или кислоты. Это может привести котслаиванию покрытия колесных дисков, к их обесцвечиваниюили к образованию на них пятен.

• Запрещается направлять на колесные диски струю горячей водыиз моечной установки или другого источника.

• Попадание морской воды или антигололедного реагента, кото-рым обрабатывают дороги, может привести к коррозии дисков.При первой же возможности смойте такие вещества.

Оконные стеклаЕ00901600032

Обычно оконные стекла очищаются только губкой и водой.Для удаления масла, смазочных материалов, следов насекомых и т. д.можно воспользоваться составом для чистки стекла. Вымыв стекло,протрите его чистой сухой мягкой тряпкой. Запрещается мыть стеклатканью, использовавшейся для мытья лакокрасочного покрытия.Восковая паста с окрашенных поверхностей может попасть на стекло,что приведет к уменьшению его прозрачности и ухудшению обзора.

ПРИМЕЧАНИЕ• Для очистки внутренней поверхности заднего стекла исполь-

зуйте только мягкую ткань. Протирайте стекло вдоль провод-ников обогревателя заднего стекла, чтобы не повредить их.

Щетки стеклоочистителяЕ00901700017

Для удаления с резинок стеклоочистителя смазки, следов насекомыхи т. д. используйте мягкую ткань и состав для чистки стекла. Еслищетки не обеспечивают качественной очистки стекла, резинки ще-ток следует заменить (см. стр. 8-26).

Чистка люка и стеклянной крыши*E009022O00I9

Для очистки внутренней поверхности люка используйте только мяг-кую ткань. Песок и другие твердые инородные частицы следует уда-лить тряпкой, смоченной в теплой воде с нейтральным моющимсредством. Остатки моющего средства следует удалить губкой, смо-ченной в чистой воде.

ПРИМЕЧАНИЕ• Протирая люк жесткой материей или органическими раство-

рителями (бензином, растворителем краски и т. п.), можно по-вредить защитное покрытие, нанесенное на внутреннюю сто-рону люка.



Защита шасси и днища автомобиляЕ00902000075

Днище автомобиля обработано на заводе для зашиты от коррозии.На некоторые участки нанесены антикоррозийные составы и воско-вая паста.Однако по мере эксплуатации автомобиля эти защитные покрытияразрушаются в результате ударов вылетающих из-под колес камней ивоздействия реагентов, которыми обрабатывают дороги. Рекоменду-ется ежегодно тщательно проверять состояние кузова. Кроме того,рекомендуется регулярно (весной и осенью) проверять состояниеднища и нижней части кузова, устраняя повреждения защитного по-крытия.Так как для ухода за автомобилем подходят не все имеющиеся в про-даже материалы, рекомендуется эту работу выполнять в авторизован-ном сервисном центре MITSUBISHI.При мойке автомобиля, особенно зимой, промывайте днище водойдля удаления грязи и пыли, в которых могут содержаться соль, реа-генты, которыми обрабатывают дороги, и т. д.

Моторный отсекЕ00902100018

Моторный отсек следует мыть в начале и в конце зимнего сезона.Особое внимание следует уделить кромкам, щелям и внешним узлам,где может скапливаться грязь, содержащая реагенты, которыми обра-батывают дороги, и другие коррозионно-активные вещества.Если в вашей местности дороги обрабатываются солью и другими ре-агентами, моторный отсек следует мыть не реже одного раза в тримесяца.


Техническое обслуживание автомобиля

Правила техники безопасностипри техническом обслуживании 8- 2

Каталитический нейтрализатор 8- 3Капот 8- 4Моторное масло 8- 7Охлаждающая жидкость 8-10Жидкость автоматической коробки передач* . . . . 8- 13Жидкость омывателя 8-14Тормозная жидкость/

жидкость гидропривода сцепления* 8- 14Жидкость гидроусилителя рулевого

управления 8-15Ахкумуляторная батарея 8-16Шины 8- 19Свободный ход педали сцепления* 8-24Свободный ход педали тормоза 8-25Ход рычага стояночного тормоза 8-25Щетки стеклоочистителя 8-26Общее техническое обслуживание 8-30Техническое обслуживание

в холодную погоду и во время снегопада 8-31Плавкие предохранители 8-32Предохранители 8-32Замена ламп 8-38



Правила техники безопасностипри техническом обслуживании

Е01000100070

Правильное регулярное техническое обслуживание позволяет под-держивать технические характеристики и внешний вид автомобиля втечение длительного времени.Операции по техническому обслуживанию, описанные в настоящемруководстве, могут выполняться владельцем. Рекомендуется прово-дить периодические проверки автомобиля и техническое обслужива-ние в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI либо на дру-гих специализированных станциях техобслуживания. При возникно-вении неисправности или каких-либо иных проблем рекомендуетсяпроизвести проверку и ремонт. В этом разделе описываются работыпо техническому обслуживанию, которые владелец может выполнитьсамостоятельно. При выполнении работ следуйте инструкциям и со-блюдайте технику безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Прежде чем приступать к проверке или к другим работам в мотор-

ном отсеке, убедитесь, что двигатель выключен и достаточно остыл.• При необходимости проведения работ в моторном отсеке при рабо-

тающем двигателе будьте особенно осторожны и следите, чтобыодежда, волосы и т. п. не были захвачены вентилятором, приводны-ми ремнями или другими движущимися деталями.

• Вентилятор может автоматически включиться даже при выключен-ном двигателе; поверните ключ в замке зажигания в положениеLOCK и извлеките ключ, чтобы обеспечить безопасность при прове-дении работ в моторном отсеке.

• Запрещается курить, допускать образование искр и работать с от-крытым пламенем вблизи топлива или аккумуляторной батареи. Па-ры топлива и газ, выделяющийся из аккумуляторной батареи, легковоспламеняются.

• Будьте особенно осторожны при работе вблизи аккумуляторной ба-тареи. В ней содержится ядовитая и коррозионно-активная серная

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкра-

те. Следует устанавливать под автомобиль стойки.• Неправильное обращение с деталями и материалами, используе-

мыми в автомобиле, может быть опасно. Для получения необхо-димой информации рекомендуется обратиться к специалистам.



Каталитический нейтрализаторЕ01000200097

При обычной эксплуатации особых мер предосторожности не требу-ется, кроме одной: следует использовать только неэтилированныйбензин.Выпускная система с каталитическим нейтрализатором является ис-ключительно эффективным средством снижения токсичности отра-ботавших газов. Каталитический нейтрализатор устанавливается ввыпускной системе.Для обеспечения эффективной работы каталитического нейтрализа-тора и предотвращения его повреждения очень важно правильноотрегулировать двигатель.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При неправильной эксплуатации автомобиля каталитический ней-

трализатор может быть поврежден. При нарушении нормальнойработы двигателя, в особенности при пропусках зажигания илипри других значительных неисправностях, автомобиль следуетнемедленно направить в ремонт. Продолжительная эксплуатацияавтомобиля с сильным перегревом может привести к повреждениюнейтрализатора и автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Правило, общее для всех автомобилей: запрещается останавли-

вать автомобиль и допускать езду на автомобиле в местах, где воз-можно соприкосновение легковоспламеняющихся материалов, на-пример сухой травы или листьев, с горячими деталями выпускнойсистемы автомобиля, так как это может привести к возгоранию.

• Запрещается наносить на каталитический нейтрализатор грунтов-ку, краску или антикоррозионное покрытие.

Каталитический нейтрализатор быстро нагревается и при перегревеможет повредиться. Для предотвращения попадания несгоревшеготоплива в каталитический нейтрализатор необходимо соблюдать сле-дующие правила.

• Следует использовать ТОЛЬКО НЕЭТИЛИРОВАННЫЙБЕНЗИН марки, указанной в разделе «Выбор топлива» настр. 2.

• Запрещается ездить с очень низким уровнем топлива в баке;нехватка топлива может явиться причиной выхода из строя ка-талитического нейтрализатора.

• Запрещается запускать двигатель путем толкания, буксировкиавтомобиля или при движении под уклон. Если аккумулятор-ная батарея разряжена, воспользуйтесь для запуска двигателявспомогательной аккумуляторной батареей.

• Не допускайте работы двигателя на холостом ходу с отключен-ным от свечи зажигания или снятым высоковольтным прово-дом, например при проведении диагностики.

• Не допускайте длительной работы двигателя на холостом ходус перебоями или при неисправности.

• Запрещается увеличивать частоту вращения двигателя передвыключением зажигания. Эта мера предотвратит повреждениекаталитического нейтрализатора в результате попадания несго-ревшего топлива.

• Следует прекратить движение, если мощность двигателязначительно снизилась, если двигатель работает на ненормаль-но высоких или низких оборотах или при появлении призна-ков других неисправностей двигателя, например в системе за-жигания.При невозможности немедленной остановки следует снизитьскорость и продолжать движение лишь в течение небольшоговремени. Рекомендуется как можно скорее провести проверкуавтомобиля.



• В редких ситуациях, связанных с серьезными неисправностя-ми двигателя, запах горения может указывать на сильный пе-регрев каталитического нейтрализатора.В этом случае автомобиль следует остановить в безопасном ме-сте, выключить двигатель и дать автомобилю остыть. Послеэтого следует немедленно провести техническое обслужива-ние, включая регулировку двигателя в соответствии с рекомен-дациями изготовителя.

Капот

Открытие капотаЧтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.


С правосторонним рулевым управлением


Поднимите капот, нажав на рычаг предохранительного крюка.

ПРИМЕЧАНИЕ• Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя

находятся в нижнем рабочем положении. В противном случаеможно повредить лакокрасочное покрытие и капот.



Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте в пазопорную штангу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Помните, что опорная штанга может отсоединиться от капота,

если открытый капот будет приподнят сильным ветром.• Опорную штангу следует вставлять в предназначенное для этого

отверстие. При установке в другое место опорная штанга можетвыскользнуть, что может привести к несчастному случаю.

Закрытие капотаОтсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе.Медленно опускайте капот до высоты приблизительно 30 см от зак-рытого положения, затем отпустите капот.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если при этом капот не закроется, отпустите капот с несколь-

ко большей высоты.• Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это мо-

жет привести к повреждению капота.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Будьте осторожны, чтобы при закрытии капота не прищемить руки

или пальцы.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Перед началом движения убедитесь, что капот надежно заперт. Не

полностью запертый капот может неожиданно подняться во времядвижения. Это крайне опасно.

Моторное масло

Проверка уровня и заправка моторного маслаКачество используемого моторного масла оказывает существенноевлияние на технические характеристики двигателя, его срок службыи пусковые качества. Следует использовать масло только рекомендо-ванного качества и соответствующей вязкости.Все двигатели в процессе нормальной эксплуатации расходуют неко-торое количество масла, при этом расход масла в значительной сте-пени зависит от нагрузки, частоты вращения двигателя и т. д. Поэто-му следует регулярно проверять уровень масла, в особенности переддальними поездками. Проверять уровень масла следует на прогретом,но не работающем двигателе. Остановите автомобиль на ровной пло-щадке, выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобымасло, циркулирующее в системе смазки, стекло в масляный поддон.Таким образом будет обеспечена точность измерения уровня мотор-ного масла. Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью. Вставьтещуп до упора. Извлеките щуп и определите уровень масла, которыйдолжен находиться между двумя отметками на щупе. Если уровеньмасла ниже допустимого, снимите пробку с маслоналивной горлови-ны в крышке головки блока цилиндров и долейте масло до установ-ленного уровня.

Используйте только рекомендованное моторное масло и не смеши-вайте масла разных типов. По возможности не смешивайте такжемасла разных производителей.После доливки масла плотно заверните пробку маслоналивной гор-ловины.

Используйте только рекомендованные типы масел по классифика-ции АСЕА или API, приведенные в настоящем руководстве.



Двигатель объемом 2000 см

ААОО17983

Двигатель объемом 2000 см1

с турбонадцувом

Двигатель объемом 2400 см

ПРИМЕЧАНИЕ• Расход моторного масла в значительной степени зависит от на-

грузки, частоты вращения двигателя и т. д. Он может достигать1 л/1000 км в зависимости от стиля вождения.

• При эксплуатации автомобиля в особо тяжелых условиях (на-пример, при движении по ухабистым, горным дорогам, по до-рогам с крутыми подъемами и спусками или при поездках накороткие расстояния) моторное масло быстро теряет своисвойства. В таких случаях периодичность замены моторногомасла следует сократить.

• Порядок утилизации отработанного моторного масла приведенна стр. 7.


Выбор моторного масла

Автомобили без турбонаддува

• Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкостипо классификации SAE в зависимости от температуры воздуха.Моторные масла классов SAE OW-30, 5W-30 и 5W-40 можноиспользовать только в том случае, если они соответствуютклассам АСЕА A3 и API SG (или выше).

• Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:• По классификации АСЕА: «Для условий эксплуатации А1,

А2 или A3»;• По классификации API: «Для условий эксплуатации SG»

или выше.


ПРИМЕЧАНИЕ• Не рекомендуется использовать дополнительные присадки,

так как они могут снизить эффективность присадок, входящихв состав моторного масла. В результате двигатель может бытьповрежден.


8-10


Автомобили с турбонаддувомВторая и последующие замены моторного масла

• Используйте синтетическое моторное масло, соответствующееследующим требованиям:

• Классификация по SAE: «SAE 10W-30» или «SAE 10W-40»• Классификация по АСЕА: «Для условий эксплуатации АЗ-02»• Классификация по API: «Для условий эксплуатации SG» или

выше.

ПРИМЕЧАНИЕ• Несоблюдение рекомендаций по использованию моторных

масел с указанными характеристиками может вызватьповреждение двигателя.

• Не рекомендуется использовать дополнительные присадки, таккак они могут снизить эффективность присадок, входящих всостав моторного масла. В результате двигатель может бытьповрежден.

Охлаждающая жидкостьЕ010ОО500191

Проверка уровня охлаждающей жидкостиПолупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения рас-положен в моторном отсеке.Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.В крышке расширительного бачка имеется щуп (А).

Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью. Вставьте щуп до упо-ра. Вновь извлеките щуп и проверьте уровень охлаждающей жидко-сти, который на холодном двигателе должен находиться между от-метками F (максимальный уровень) и L (минимальный уровень).

Первая замена моторного масла

• Следует выбирать моторное масло соответствующей вязкости поклассификации SAE в зависимости от температуры воздуха.

• Следует использовать моторное масло, соответствующее классу:

• По классификации АСЕА: «Для условий эксплуатации А1,А2 или A3»;

• По классификации API: «Для условий эксплуатации SG»или выше.



Автомобили безтурбонаддува

АА0032580

Автомобили стурбонаддувом

АА0035028

Добавление охлаждающей жидкостиСистема охлаждения герметична, и в нормальных условиях эксплуа-тации потери охлаждающей жидкости несущественны. Значительноепонижение уровня охлаждающей жидкости может указывать на утеч-ку. В этом случае рекомендуется как можно скорее провести провер-ку системы охлаждения.Если уровень жидкости на щупе находится ниже отметки L, долейтежидкость в расширительный бачок.Если же расширительный бачок совершенно пуст, откройте пробкурадиатора (В) и долейте охлаждающую жидкость, чтобы ее уровеньдостиг наливной горловины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается открывать пробку радиатора при нагретом двигателе.

Система охлаждения находится под давлением, и вырывающаясягорячая охлаждающая жидкость может вызвать серьезные ожоги.

АнтифризВ охлаждающей жидкости содержится антикоррозионное веществона основе этиленгликоля. Головка блока цилиндров и корпус насосаохлаждающей жидкости изготовлены из алюминиевого сплава, и дляпредотвращения коррозии этих деталей охлаждающую жидкость сле-дует периодически заменять.

Используйте охлаждающую жидкость DIA QUEEN SUPER LONGLIFE COOLANT или аналогичную.

Оригинальная охлаждающая жидкость MITSUBISHI обладает пре-восходными антикоррозионными свойствами для любых металлов,включая алюминий, и позволяет избежать засорения продуктамикоррозии радиатора, отопителя, каналов в головке блока цилиндрови в блоке цилиндров и т. д.



В охлаждающей жидкости должно присутствовать антикоррозионноевещество, поэтому не следует заменять охлаждающую жидкость чи-стой водой, даже летом. Концентрация антифриза в охлаждающейжидкости зависит от предполагаемой температуры окружающеговоздуха.

Температура воздуха(минимальная), °С

Концентрацияантифриза, %

-15

30

-20

35

-25

40

-30

45

-35

50

-50

60

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Запрещается использовать антифриз на основе спирта или мета-

нола, а также охлаждающие жидкости, смешанные с антифри-зом на основе спирта или метанола. Использование антифризапорекомендованного типа может привести к коррозии алюминие-вых деталей.

• Для эффективного действия антифриза и антикоррозионных до-бавок концентрация антифриза в охлаждающей жидкости дол-жна составлять от 30 до 60%.При увеличении концентрации антифриза до значения свыше60% температура замерзания охлаждающей жидкости повышает-ся, а теплопередающая способность снижается, что отрицатель-но сказывается на работе двигателя.

• Доливать в охлаждающую жидкость воду запрещается.Вода снижает антикоррозионные свойства и приводит к повыше-нию температуры замерзания охлаждающей жидкости, кроме то-го, она имеет более низкую температуру кипения. При замерза-нии она может повредить детали системы охлаждения. Запреща-ется использовать водопроводную воду, так как это приводит ккоррозии.

В холодную погодуЕсли температура воздуха в местности, где эксплуатируется автомо-биль, упадет ниже температуры замерзания охлаждающей жидкости,то содержащаяся в радиаторе и в двигателе охлаждающая жидкостьможет замерзнуть, что приведет к серьезному повреждению двигате-ля и (или) радиатора. Для предотвращения замерзания охлаждающейжидкости следует добавить в нее соответствующее количество анти-фриза.

Температура замерзания охлаждающей жидкости, заправляемой в ав-томобиль, составляет примерно —30°С. Перед наступлением холод-ного сезона следует проверить концентрацию антифриза и при необ-ходимости довести до нормы.


Жидкость автоматическойкоробки передач*

ЕО1000600264

В целях продления срока службы и обеспечения нормальной работыавтоматической коробки передач в ней должно находиться опреде-ленное количество жидкости. Как недостаточный, так и излишнийобъем жидкости могут стать причиной выхода коробки передач изстроя. В крышке заливного отверстия коробки передач имеется щуп.Проверка уровня жидкости производится следующим образом.

Порядок проверки уровня жидкости1. Проверку уровня жидкости следует производить, проехав рас-

стояние, достаточное для прогрева жидкости.2. Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку, за-

тормозите его стояночным тормозом.3. При работе двигателя на холостом ходу двигателя нажмите пе-

даль тормоза до упора и проведите рычаг селектора АКП повсем положениям от Р (стоянка) до D (движение), ненадолгозадерживая его в каждом положении.

4. Верните рычаг селектора АКП в положение Р (стоянка).5. Извлеките щуп и протрите его чистой ветошью, не оставляю-

щей ниток.6. Вставьте щуп до упора.


7. Вновь извлеките щуп и проверьте уровень жидкости.Уровень жидкости должен находиться между двумя отметкамина щупе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• При проверке уровня или доливе жидкости не проливайте ее на го-

рячий выпускной коллектор: это может привести к возгоранию.

Рекомендуемый тип жидкостиДля обеспечения оптимальной работы коробки передач следует запра-влять в нее только жидкость D1A QUEEN ATF SP III.



Жидкость омывателяЕ010007О0О92

Убедитесь, что поплавок (А) в бачке омывателя находится между от-метками FULL и EMPTY на стенке бачка.Если уровень низок, долейте в бачок моющую жидкость.

ПРИМЕЧАНИЕ• Жидкость из бачка омывателя подается на лобовое стекло, за-

днее стекло и фары (при наличии омывателя фар).

В холодную погодуДля обеспечения нормальной работы стеклоочистителя при низкойтемпературе воздуха используйте незамерзающую жидкость.

Тормозная жидкость/жидкость гидропривода сцепления*

ЕО1000800136

Для тормозной системы и гидравлического привода сцепления ис-пользуется общий бачок.

Проверка уровня жидкости

Проверьте уровень жидкости в бачке.Уровень жидкости должен находиться между отметками МАХ и MINна бачке.Уровень жидкости измеряется поплавковым датчиком. Если уровеньжидкости опускается ниже отметки MIN, включается контрольнаялампа уровня тормозной жидкости. По мере износа тормозных коло-док и диска сцепления уровень жидкости постепенно снижается, ноэто не является признаком неисправности.При проведении других работ под капотом всегда следует проверятьуровень тормозной жидкости в бачке. Одновременно следует прове-рять герметичность тормозной системы и гидропривода сцепления.


Значительное снижение уровня тормозной жидкости за короткоевремя указывает на течь в тормозной системе или в гидроприводесцепления.В этом случае рекомендуется провести проверку автомобиля.

Рекомендуемый тип жидкостиСледует использовать тормозную жидкость, соответствующую классамDOT3 или DOT4. Тормозная жидкость гигроскопична. При значитель-ном содержании влаги в тормозной жидкости существенно ухудшаютсяхарактеристики тормозной системы и гидропривода сцепления.Кроме того, на бачке с тормозной жидкостью имеется специальнаякрышка, препятствующая попаданию воздуха. Эту крышку сниматьне следует.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При работе с тормозной жидкостью соблюдайте осторожность:

следите, чтобы она не попала в глаза и на лакокрасочное покры-тие.

• Используйте тормозную жидкость только рекомендованного типа.Кроме того, добавки, содержащиеся в тормозной жидкости разныхпроизводителей, могут вызвать при смешивании химическую реак-цию. По возможности не смешивайте тормозные жидкости разныхпроизводителей.

• В нормальных условиях эксплуатации крышку бачка следует дер-жать закрытой во избежание ухудшения характеристик тормознойжидкости.


Жидкость гидроусилителярулевого управления

Проверка уровня жидкостиПри работающем на холостом ходу двигателе проверьте уровень жид-кости в бачке. Убедитесь, что уровень жидкости находится междуотметками МАХ и MIN на стенке бачка. При необходимости долейтежидкость.

Рекомендуемый тип жидкостиИспользуйте ATF DEXRON III или DEXRON II.



Аккумуляторная батареяЕО1001200270

От состояния аккумуляторной батареи в значительной степени зави-сит запуск двигателя и работа электрооборудования автомобиля.Следует регулярно проверять аккумуляторную батарею и обеспечи-вать ее надлежащее обслуживание, особенно в холодную погоду.

ПРИМЕЧАНИЕ• После замены аккумуляторной батареи данные в электронной

системе управления двигателем, автоматической коробкой пе-редач и т. д. будут стерты.В результате возможна неустойчивая работа двигателя и резкиерывки при переключении передач.Если двигатель работает неустойчиво, следует выполнить пер-воначальную регулировку двигателя.(См. раздел «Действия при неустойчивой работе двигателя по-сле замены аккумуляторной батареи» на стр. 6-29.)Рывки при переключении передач ослабнут после несколькихпереключений.

• При замене аккумуляторной батареи настройки, записанныепользователем в память электронного оборудования, могутбыть стерты. В этом случае следует восстановить эти настрой-ки в порядке, описанном в соответствующих разделах.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее


Уровень электролита должен находиться между отметками на наруж-ной поверхности батареи. При необходимости долейте дистиллиро-ванную воду.Внутри аккумуляторная батарея разделена на несколько банок. Вы-верните пробку из каждой банки и долейте воду до верхней отметки.Не следует переливать воду выше верхней отметки, так как брызгиэлектролита, вытекающего при движении, могут повредить деталиавтомобиля.Уровень электролита следует проверять не реже одного раза в четыренедели, в зависимости от условий эксплуатации.Если батарея не эксплуатируется, она со временем разряжается. Про-веряйте ее каждые четыре недели и при необходимости заряжайтенебольшим током.


В холодную погодуПри низкой температуре емкость аккумуляторной батареи уменьша-ется. Это является неизбежным следствием химических и физиче-ских процессов, происходящих в ней. Поэтому холодная аккумуля-торная батарея, особенно не полностью заряженная, обеспечиваеттолько часть обычного пускового тока.Перед запуском двигателя в холодную погоду рекомендуется прове-рить батарею, при необходимости — зарядить или заменить ее. Этоне только обеспечит надежный запуск двигателя, но и продлит срокэксплуатации аккумуляторной батареи.

Отсоединение и подключениеДля отсоединения аккумуляторной батареи выключите двигатель,сначала отсоедините отрицательный (—) вывод, затем отсоединитеположительный (+) вывод. Для подключения аккумуляторной бата-реи сначала присоедините положительный (+) вывод, затем отрица-тельный (—) вывод.



ПРИМЕЧАНИЕ• Прежде чем отключать и подключать положительный (+) вы-

вод батареи, снимите крышку клеммы (А).ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

9 Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею, если ключ взамке зажигания установлен в положение ON: это может привестик повреждению электрооборудования автомобиля.

• Запрещается напрямую замыкать выводы аккумуляторной бата-реи: это приведет к ее перегреву и выходу из строя.

• При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать за-щитные очки.

• При необходимости быстрой зарядки аккумуляторной батареиследует сначала отсоединить от нее провода.

• Во избежание короткого замыкания следует отсоединять сначалаотрицательный (—) вывод.

• Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Не допускайте образования искр, курения или работы с открытым

пламенем вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести кее взрыву.

• Электролит аккумуляторной батареи — очень едкая жидкость. Недопускайте попадания электролита в глаза, на кожу, на одеждуили на лакокрасочное покрытие автомобиля. Пролитый электро-лит следует немедленно смыть большим количеством воды.При раздражении глаз или кожи в результате контакта с электро-литом следует немедленно обратиться к врачу.

• При зарядке или эксплуатации аккумуляторной батареи в закры-том помещении следует обеспечить достаточную вентиляцию.

ПРИМЕЧАНИЕ• Держите выводы аккумуляторной батареи в чистоте. После

подключения аккумуляторной батареи нанесите на выводы за-щитную смазку. Для промывки выводов используйте теплуюводу.

• Убедитесь, что аккумуляторная батарея надежно закреплена исмещение во время движения исключено. Проверьте также,надежно ли затянуты клеммы.

• Если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение дли-тельного времени, снимите аккумуляторную батарею и храни-те ее в месте, где электролит не замерзнет. Хранить аккумуля-торную батарею следует полностью заряженной.


Шины

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Движение на изношенных или неправильно накачанных шинах

может привести к аварии и к серьезным травмам или даже к гибе-ли людей.

Давление воздуха в шинах

Наименование

Полноразмерноеколесо

Варианткомплектации

INVITE,INTENSE

TURBO

Компактное запасное колесо

Размер шины

215/60R16 95H215/60R16 95V

215/55R17 94V

215/60R16 95V

215/55R17 94V

T135/90D16

При нормальной загрузкеПередние колеса2,1 бар(210кПа)2,4 бар (240 кПа)2,2 бар (220 кПа)

2,7 бар (270 кПа)*2,1 бар(210кПа)

2,7 бар (270 кПа)*2,2 бар (220 кПа)

2,7 бар (270 кПа)*

Задние колеса2,0 бар (200 кПа)2,3 бар (230 кПа)2,2 бар (220 кПа)

2,7 бар (270 кПа)*2,0 бар (200 кПа)2,6 бар (260 кПа)2,2 бар (220 кПа)2,7 бар (270 кПа)

4,2 бар (420 кПа)

При буксировке прицепаПередние колеса

2,1 бар(210кПа)

2,2 бар (220 кПа)

2,1 бар(210кПа)

2,2 бар (220 кПа)

Задние колеса

2,2 бар (220 кПа)

2,3 бар (230 кПа)

2,2 бар (220 кПа)

2,3 бар (230 кПа)

•

*: При скорости свыше 160 км/ч.Проверку давления следует проводить на холодных шинах: при недостаточном или слишком высоком давлении доведите его до нормы. Послепроверки давления проверьте исправность и герметичность шин. Наденьте на ниппели защитные резиновые колпачки.



Состояние колеса

1 - Расположение индикатора износа протектора2 - Индикатор износа протектора

Убедитесь, что на шинах отсутствуют порезы, трещины и другие пов-реждения. Если имеются глубокие порезы и трещины, замените ши-ны. Также проверьте, не застряли ли в шинах мелкие металлическиепредметы и мелкий щебень.Езда на изношенных шинах очень опасна, так как при этом резковозрастает опасность заноса или аквапланирования. Допускаетсяэксплуатация шин, глубина рисунка протектора которых составляетне менее 1,6 мм.

Если на шине имеется индикатор износа, то по мере износа шины онпроявляется в шести точках на поверхности протектора, указывая нато, что шина больше не должна эксплуатироваться. Если на поверх-ности протектора проявляется индикатор износа, шину следует заме-нить новой.Убедитесь, что гайки крепления колес надежно затянуты. Порядокзамены шин приведен в разделе «Действия в сложных ситуациях».

ПРИМЕЧАНИЕ• Вид и места расположения индикаторов износа протектора на

шинах разных производителей отличаются.

На полноприводных автомобилях при необходимости замены однойшины следует заменить все шины.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Следует устанавливать шины одного размера, одного типа и одного

производителя, с одинаковой степенью износа. Запрещается уста-навливать шины разного размера, разного типа, разных произво-дителей или с разной степенью износа. В этом случае повышаетсятемпература масла в дифференциале, что может привести к неис-правности трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии возникают по-вышенные нагрузки, которые могут привести к утечке масла, за-клиниванию деталей и к другим серьезным неисправностям.



Шины с направленным рисунком протектора

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если на боковинах шин имеются стрелки (А), указывающие

направление вращения колеса, то при установке колеса наавтомобиль следите за тем, чтобы направление стрелок нашинах совпадало с направлением вращения колес при движенииавтомобиля вперед.

• Если стрелка будет направлена против направления вращенияколес, то эксплуатационные характеристики шины ухудшатся.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Избегайте установки на автомобиль шин разных моделей. Это

может снизить безопасность движения.



Зимние шиныЕО1002000015

Для езды по снегу и по льду рекомендуется использовать зимние ши-ны. Чтобы обеспечить курсовую устойчивость автомобиля, на все ко-леса следует устанавливать шины одинакового размера и с одинако-вым рисунком протектора.Если износ зимних шин превысит 50%, то их не следует использо-вать в качестве зимних.Не разрешается устанавливать зимние шины, не рекомендованныедля использования на автомобиле.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Соблюдайте максимально допустимую скорость движения для

зимних шин и ограничения скорости, установленные местнымизаконами.

ПРИМЕЧАНИЕ• Использование зимних шин (скорость движения, необходи-

мость установки, тип и т. д.) регламентируется правилами, дей-ствующими в различных регионах. Соблюдайте правила, дей-ствующие в местности, где эксплуатируется автомобиль.

• Если колеса крепятся фланцевыми гайками, то при установкеколес со стальными дисками замените их коническими гайками.



Цепи противоскольженияЕО1002100289

При необходимости использования цепей противоскольжения ихследует устанавливать только на ведущие (передние) колеса.Используйте только те цепи противоскольжения, которые предназ-начены для колес, установленных на автомобиле: цепи несоответ-ствующего типа или размера могут повредить кузов автомобиля.Перед установкой цепей противоскольжения рекомендуется прокон-сультироваться со специалистами авторизованного сервисного цен-тра MITSUBISHI. Максимальная высота цепи противоскольженияуказана в таблице.

Размер шины

215/60 R16

215/55 R17

Размер колесногодиска

16x6,0 JJ

17x6,5 JJ

Максимальная высотацепи, мм

9

После установки цепей необходимо ехать с умеренной скоростью, неболее 50 км/ч. Сразу после выезда на дорогу, свободную от снега, це-пи противоскольжения следует снять.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• ЗАПРЕЩАЕТСЯ поднимать автомобиль домкратом после уста-

новки цепей, так как при этом колесо может соскользнуть пообледеневшей дороге, и автомобиль упадет с домкрата.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Потренируйтесь устанавливать цепи противоскольжения забла-

говременно: не рассчитывайте на постороннюю помощь в холод-ную погоду.

• Для установки цепей выбирайте хорошо просматриваемый пря-мой участок дороги, где можно съехать на обочину и оставаться вполе зрения других водителей.

• Не устанавливайте цепи противоскольжения до того, как в этомвозникнет необходимость. Это приводит к износу шин и дорож-ного покрытия.

• Проехав 100-300 метров, остановитесь и подтяните цепи.• Следует с осторожностью поворачивать рулевое колесо в крайние

положения, чтобы предотвратить возможное соприкосновениецепей и кузова автомобиля.

• Двигайтесь с осторожностью и не превышайте скорость 50 км/ч.Помните, что установка цепей противоскольжения не являетсягарантией предотвращения аварии.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Установив цепи противоскольжения, не допускайте повреждения

ими колесного диска или кузова автомобиля.• Запрещается устанавливать цепь противоскольжения на ком-

пактное запасное колесо. При проколе одного из передних колесперед установкой цепей противоскольжения установите на егоместо одно из задних колес, а компактное запасное колесо уста-новите на место заднего колеса.

• Легкосплавный колесный диск может быть поврежден цепьюпротивоскольжения. Устанавливая цепь противоскольжения наколесо с легкосплавным диском, не допускайте соприкосновениядеталей и креплений цепи с колесным диском.

• Перед установкой цепей противоскольжения снимите декоратив-ные колпаки, иначе цепи могут повредить их (см. стр. 6-22).

• Устанавливая или снимая цепь противоскольжения, соблюдайтемеры предосторожности, чтобы не повредить руки и другие частитела о кузов автомобиля.

• Устанавливайте цепи противоскольжения только на передние коле-са и затягивайте их как можно сильнее, надежно закрепив концы.

ПРИМЕЧАНИЕ• Применение цепей противоскольжения регламентируется пра-

вилами, действующими в каждом регионе. Соблюдайте прави-ла, действующие в местности, где эксплуатируется автомобиль.В большинстве стран правила дорожного движения запрещаютиспользовать цепи противоскольжения на дорогах без снежно-го покрытия.

Свободный ход педали сцепления*ЕО1002200062

Нажмите пальцами на педаль сцепления, пока не почувствуете со-противление.Свободный ход педали должен находиться в установленных преде-лах.

А -Свободный ход педали: от 4 до 13 мм

Если свободный ход педали сцепления не укладывается в указанныепределы, рекомендуется провести проверку привода сцепления.



Свободный ход педали тормозаЕО1002300063

Выключите двигатель, несколько раз нажмите на педаль тормоза, за-тем нажмите на педаль тормоза пальцами, пока не почувствуете со-противление. Свободный ход педали должен находиться в устано-вленных пределах.

А -Свободный ход педали: от 3 до 8 мм

Если свободный ход педали тормоза не укладывается в указанныепределы, рекомендуется провести проверку тормозной системы.

Ход рычага стояночного тормозаE01005800IO

Привод стояночного тормоза рычагом

(на автомобилях с левосторонним рулевым управлением)Потяните рычаг включения стояночного тормоза вверх до упора иподсчитайте количество щелчков храповика. Один щелчок соответ-ствует перемещению рычага на один зубец. Для нормального вклю-чения стояночного тормоза рычаг должен подняться на предписан-ное количество зубцов.

А -Ход рычага стояночного тормоза: от 5 до 7 зубцов(при регулировке к рычагу стояночного тормоза должно при-кладываться усилие 200 Н)

Если ход рычага стояночного тормоза не укладывается в указанныепределы, рекомендуется провести проверку тормозной системы.



Привод стояночного тормоза педалью(на автомобилях с правосторонним рулевым управлением)Нажмите педаль стояночного тормоза до упора и подсчитайте коли-чество щелчков храповика. Один щелчок соответствует перемеще-нию педали на один зубец. Для нормального включения стояночноготормоза педаль должна переместиться на предписанное количествозубцов.

Щетки стеклоочистителяЕ01О026О0112

Если щетки примерзли к ветровому стеклу или к заднему стеклу, невключайте стеклоочистители до тех пор, пока лед не растает и щеткине освободятся. В противном случае можно повредить электродвига-тель.

Замена резиновых скребков щеток стеклоочистителя

Щетка стеклоочистителя со стороны водителя1. Поднимите рычаг щетки стеклоочистителя над лобовым сте-

клом.2. Потяните за резиновый скребок, чтобы фиксатор (А) отсоеди-

нился от хомута (В). Затем потяните резиновый скребок дальшеи снимите его.

А -Ход педали стояночного тормоза: от 1 до 2 зубцов(при регулировке к педали стояночного тормоза должно при-кладываться усилие 200 Н)

Если ход педали стояночного тормоза не укладывается в указанныепределы, рекомендуется провести проверку тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ• Следите, чтобы рычаг щетки стеклоочистителя не упал на ло-

бовое стекло; он может повредить лобовое стекло.


3. Установите держатели (С) на новые резиновые скребки.

4. Вставьте резиновые скребки с держателями в щетку стеклоочи-стителя, начав с противоположного от фиксатора конца щетки.Убедитесь, что хомут (В) надежно вошел в прорези на скребке.

ПРИМЕЧАНИЕ• Если с новыми скребками держатели не поставляются, ис-

пользуйте держатели от старых резиновых скребков.


5. Сдвигайте скребок до то тех пор, пока хомут (В) надежно не за-цепится за фиксатор (А).



Щетка стеклоочистителя со стороны пассажира1. Поднимите рычаг щетки стеклоочистителя над лобовым сте-

клом.2. Потяните за резиновый скребок, чтобы фиксатор (А) отсоеди-

нилсяот хомута (В). Затем потяните резиновый скребок дальшеи снимите его.

3. Установите держатели (С) на новые резиновые скребки.Чтобы убедиться в правильности установки держателей,обратитесь к рисунку.

ПРИМЕЧАНИЕ• Следите, чтобы рычаг щетки стеклоочистителя не упал на ло-

бовое стекло; он может повредить лобовое стекло.

4. Вставьте резиновые скребки с держателями в щетку стеклоочи-стителя, начав с противоположного от фиксатора конца щетки.Убедитесь, что хомут (В) надежно вошел в прорези на скребке.




5. Сдвигайте скребок до то тех пор, пока хомут (В) надежно не за-цепится за фиксатор (А).


Щетки очистителя заднего стекла1. Поднимите рычаг щетки стеклоочистителя над задним стеклом.2. Потяните резиновый скребок вниз, чтобы высвободить его из

фиксатора (А), находящегося на конце рычага стеклоочистите-ля. Потяните резиновый скребок дальше и снимите его.

3. Вставьте новую щетку в хомут (В) рычага стеклоочистителя.

ПРИМЕЧАНИЕ• Следите, чтобы рычаг щетки стеклоочистителя не упал на за-

днее стекло; он может повредить стекло.



4. Надежно вставьте держатель (С) в канавку (D) щетки.Чтобы убедиться, что после вставки в канавку держатели распо-ложены правильно, обратитесь к рисунку.



Общее техническое обслуживаниеЕ(ШЮ270ОП:

Утечка топлива, охлаждающей жидкости, масла и

отработавших газовЗагляните под кузов автомобиля и убедитесь в отсутствии утечек то-плива, охлаждающей жидкости, масла и отработавших газов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ• Запрещается эксплуатировать автомобиль, если есть подозрение

на утечку топлива или чувствуется запах топлива. Обратитесь вавторизованный сервисный центр MITSUBISHI.

Работоспособность наружных и внутренних осветитель-

ных приборовВключите комбинированный переключатель освещения, чтобы про-вести проверку работы всех осветительных приборов.Если осветительные приборы не включаются, это может говорить отом, что перегорел предохранитель или неисправна лампа. Сначалапроверьте предохранители. Если перегоревшие предохранители необнаружены, проверьте лампы.Порядок проверки и замены предохранителей и ламп приведен вразделах «Предохранители» на стр. 8-32 и «Замена ламп» на стр. 8-38.Если предохранители и лампы в порядке, обратитесь в авторизован-ный сервисный центр для проверки и ремонта автомобиля.


Работа контрольно-измерительных приборов и

контрольных лампЗапустите двигатель и проверьте работу всех контрольно-измеритель-ных приборов и контрольных ламп.При обнаружении неисправности рекомендуется провести проверкуавтомобиля в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI.

Смазка петель и замковПроверьте все замки и петли, и при необходимости смажьте их уни-версальной консистентной смазкой, предварительно очистив.


Техническое обслуживаниев холодную погоду и во время снегопада

ЕО1002800013

Вентиляционные отверстияДля предотврашения нарушений в работе систем отопления и венти-ляции после сильного снегопада следует очистить вентиляционныеотверстия перед лобовым стеклом.

УплотнителиВо избежание замерзания уплотнителей на дверях, на капоте и т. д.уплотнители следует обработать силиконовой смазкой.

Дополнительное оборудованиеЗимой рекомендуется иметь с собой совок или лопату с короткой ру-кояткой, чтобы расчистить снег, если автомобиль застрянет. Такжеполезно иметь с собой щетку для удаления снега с автомобиля и пла-стиковый скребок для очистки ветрового и заднего стекла.



Плавкие предохранителиЕ01002900030

Плавкие предохранители предотвращают возгорание при прохожде-нии через отдельные электрические цепи чрезмерно большого тока.При перегорании плавкого предохранителя рекомендуется провестипроверку электрооборудования автомобиля для выявления причины.

Предохранители

Расположение блока предохранителейДля защиты электрооборудования от повреждения в результате ко-роткого замыкания или перегрузки каждая цепь снабжена предохра-нителем.Блоки предохранителей установлены в салоне и в моторном отеке.

Салон

Блок предохранителей в салоне расположен за отсеком для мелкихвещей перед водительским сиденьем, в месте, изображенном на ри-сунке.



Моторный отсекВ моторном отсеке блок предохранителей расположен в месте, пока-занном на рисунке.

1 - Нажмите кнопку2 - Снимите крышку

Номинальный ток предохранителейНоминальный ток предохранителей и защищаемые цепи указаны наотсеке для мелких вещей и на внутренней стороне крышки блокапредохранителей в моторном отсеке.

Таблица расположения предохранителей в блоке, находящемся всалоне

ПРИМЕЧАНИЕ• Запасные предохранители расположены на внутренней сторо-

не крышки вещевого ящика. Для замены следует использоватьпредохранитель, рассчитанный на такой же номинальный ток,как и у перегоревшего предохранителя.


• В зависимости от модификации и комплектации автомобилянекоторые предохранители могут отсутствовать.

• В приведенной выше таблице указано основное электрообору-дование, защищаемое каждым предохранителем. В блоке пре-дохранителей отсутствуют запасные предохранители на 7,5 А,10 А и 15 А. Если перегорит предохранитель, рассчитанный накакие-либо из этих значений номинального тока, временноустановите на его место один из следующих предохранителей:7,5 А: Круиз-контроль10 А: Компрессор кондиционера15 А: ПрикуривательПри первой же возможности верните на место снятый предох-ранитель.


Таблица расположения предохранителей в блоке,находящемся в моторном отсеке




Замена предохранителей1. Перед заменой предохранителя отключите соответствующую

электрическую цепь и переведите ключ в замке зажигания в по-ложение LOCK.

• В зависимости от модификации и комплектации автомобилянекоторые предохранители могут отсутствовать.

• В приведенной выше таблице указано основное электрообору-дование, защищаемое каждым предохранителем.

Цветовая кодировка предохранителей


2. Откройте отсек для мелких вещей.3. Извлеките отсек для мелких вещей, потянув его на себя и вверх.4. Извлеките из крышки отсека для мелких вещей (А) съемник

предохранителей (В).


По таблице номинальных токов предохранителей проверьте раз-мерность предохранителя, относящегося к неисправной цепи.

С - Исправный предохранительD - Перегоревший предохранитель

ПРИМЕЧАНИЕ• Если какое-либо электрооборудование не работает, а относя-

щийся к нему предохранитель исправен, возможна неисправ-ность в электрооборудовании или в каком-либо другом месте.Рекомендуется провести проверку автомобиля в авторизован-ном сервисном центре MITSUBISHI.



6. Вставьте на то же место в блоке предохранителей новый предо-хранитель, рассчитанный на тот же номинальный ток.

Замена лампЕ01О0310О055

Перед заменой лампы убедитесь, что данный осветительный приборвыключен. Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы новойлампы. Оставшийся на стекле жир испаряется при нагреве лампы иоседает на отражателе, поверхность которого тускнеет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Температура ламп сразу после выключения очень высока.

Прежде чем дотрагиваться до лампы, дождитесь ее охлаждения.В противном случае можно получить ожог.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• Если вставленный предохранитель через непродолжительное вре-

мя перегорает вновь, рекомендуется провести проверку электриче-ской цепи для выявления и устранения причины.

• Запрещается устанавливать предохранитель, рассчитанный набольший ток, а также самодельные соединения из проводов, фоль-ги и т. д. Это может привести к перегреву электропроводки и к воз-горанию.

ПРИМЕЧАНИЕ• При съеме ламп и рассеивателей будьте осторожны, чтобы не

поцарапать автомобиль.• Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запо-

тевание рассеивателей фар. Это явление имеет те же причины,что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и неявляется признаком неисправностей. При включении фар вла-га испарится от тепла. Однако если внутри фар скапливаетсявода, рекомендуется провести их проверку.


Номинальная мощность лампЕО 100320004.1

Для замены следует использовать новую лампу той же мощности ицвета.

СнаружиЕ01О0330О347


1 - Фары дальнего света: 60 Вт (НВЗ)2 - Фары ближнего света: 55 Вт (HI)3 - Габаритные огни: 5 Вт (W5W)4 - Передние противотуманные фары*:51 Вт (НВ4) или

55 Вт (НИ)

5 - Передние указатели поворота: 21 Вт (WY21W)6 - Боковые повторители указателей поворота: 5 Вт (WY5W)

В скобках указан тип лампы.

7 - Задние указатели поворота: 21 Вт (WY21W)8 - Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя): 21 Вт

(W21W)9 - Фонари освещения номерного знака: 5 Вт (W5W)10 -Задние габаритные огни и стоп-сигналы: 21/5 Вт (W21/5W)11 -Фонари заднего хода: 16 Вт (W16W)12 -Задние габаритные огни: 5 Вт (W5W)

В скобках указан тип лампы.



Световые приборы, расположенные внутри автомобиля Лампы фар

Замена ламп фар ближнего света1. Отсоедините разъем (А).

1 - Передняя лампа освещения салона: 7,5 Вт2 - Лампы местной подсветки: 7,5 Вт3 - Задняя лампа освещения салона: 8 Вт


2. Снимите уплотнительную крышку (В).


3. Отцепите пружину (С), удерживающую лампу, и извлеките лампу.



ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При обращении с галогеновыми лампами следует соблюдать осто-

рожность. Газ в колбе галогеновой лампы находится под высокимдавлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердыйпредмет она может разорваться.

• Запрещается прикасаться к колбе галогеновой лампы руками,грязными перчатками и т. д.При включении фары жир с рук может привести к повреждениюлампы. Грязную поверхность стекла следует протереть спиртом,растворителем для краски и т. п. Устанавливать лампу следуеттолько после тщательного просушивания.

Замена ламп фар дальнего света1. Нажмите на разъем (А) и потяните его вниз, чтобы отсоединить

жгут проводов.



2. Поверните лампу (В) против часовой стрелки, затем извлекителампу фары с держателем. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• При обращении с галогеновыми лампами следует соблюдать осто-рожность. Газ в колбе галогеновой лампы находится под высокимдавлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердыйпредмет она может разорваться.




Габаритные огниЕО1О03700152

1. Поднимите расширительный бачок системы охлаждения, сни-мите его с кронштейна и отложите в сторону.

2. Снимите патрон лампы, повернув его против часовой стрелки.Потянув лампу, извлеките ее из патрона.



Передние указатели поворотаЕО100380ОШ

1. Поднимите расширительный бачок системы охлаждения, сни-мите его с кронштейна и отложите в сторону.

2. Снимите патрон лампы, повернув его против часовой стрелки.Потянув лампу, извлеките ее из патрона.



Боковые повторители указателей поворотаЕО10039000II

1. Для извлечения лампы бокового повторителя указателя поворо-та вставьте под плафон спереди плоскую отвертку, затем акку-ратно отожмите плафон от кузова.

2. Извлеките патрон в сборе с лампой, поворачивая его против ча-совой стрелки, и извлеките лампу, потянув за нее.

ПРИМЕЧАНИЕ• Оберните лезвие отвертки небольшим куском ветоши, чтобы

не оцарапать плафон или кузов.



Передние противотуманные фары*ЕО100400

[Автомобили без турбонаддува]1. Открутите винты крепления фары (А) и снимите кронштейн

лампы полностью.

2. Нажмите на разъем (В), чтобы отключить его и извлечь лампупротивотуманной фары.



3. Извлеките патрон с лампой (С), повернув его против часовойстрелки.

ПРИМЕЧАНИЕ• Устанавливая фару в сборе на место, совместите штырек (D) на

лампе с отверстием в кузове.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ• При обращении с галогеновыми лампами следует соблюдать осто-

рожность. Газ в колбе галогеновой лампы находится под высокимдавлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердыйпредмет она может разорваться.



[Автомобили с турбонаддувом]1. Открутите винт (А) крепления крышки и снимите крышку (В).



2. Открутите винты крепления фары (С) и снимите кронштейнлампы полностью.

3. Нажмите на разъем (D), чтобы отключить его и извлечь лампупротивотуманной фары.



4. Извлеките патрон с лампой (Е), повернув его против часовойстрелки. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

• При обращении с галогеновыми лампами следует соблюдать осто-рожность. Газ в колбе галогеновой лампы находится под высокимдавлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердыйпредмет она может разорваться.




Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя)Е01О041О0О36

Автомобили с левосторонним рулевым управлением1. Извлеките два пистона (А), вставив в паз в пистоне плоскую от-

вертку (или лезвие ножа) и наклонив отвертку к кузову автомо-биля.Снимите щиток (В).

2. Выверните болты (С).


3. Извлеките патрон в сборе с лампой (D), поворачивая его про-тив часовой стрелки, и извлеките лампу, потянув за нее.


Автомобили с правосторонним рулевым управлением1. Выверните винты (А). Извлеките пистон (В), вставив в паз в

пистоне плоскую отвертку (или лезвие ножа) и наклонивотвертку к кузову автомобиля.Снимите щиток (С).

ПРИМЕЧАНИЕ• Глушитель может быть горячим. Во время обслуживания авто-

мобиля будьте осторожны, чтобы не получить ожог.



2. Выверните болты (D). 3. Извлеките патрон в сборе с лампой (Е), поворачивая его противчасовой стрелки, и извлеките лампу, потянув за нее.



Комбинированные задние фонариЕ01004200226

1. Выверните винты (А) крепления комбинированного заднегофонаря.

2. Сдвиньте комбинированный фонарь к борту автомобиля (1) иослабьте зажимы (В).Сдвиньте комбинированный фонарь к задней части автомобиля(2) и снимите зажимы (В).




ПРИМЕЧАНИЕ• Устанавливая лампу в сборе, совместите зажимы (G) на лампе

с отверстием в кузове.

С - Задние габаритные огни и стоп-сигналыD - Фонарь заднего ходаЕ - Задний габаритный огоньF - Задний указатель поворота



Фонари освещения номерного знакаE01004600I61

1. Выверните винты (А) крепления плафона фонаря освещенияномерного знака (В). Затем снимите плафон и прокладку (С),извлеките лампу.




Лампа освещения салонаЕО1004700016

Вставьте в вырез в плафоне плоскую отвертку (или лезвие ножа), за-тем снимите плафон, аккуратно отжав его.Извлеките лампу из держателя.

ПРИМЕЧАНИЕ• Оберните лезвие отвертки ветошью, чтобы не поцарапать пла-

фон.



Лампы местной подсветкиЕО1005100091

Вставьте в вырез в плафоне плоскую отвертку (или лезвие ножа), за-тем снимите плафон, аккуратно отжав его.Извлеките лампу из держателя.

ПРИМЕЧАНИЕ• Оберните лезвие отвертки ветошью, чтобы не поцарапать пла-

фон.


Технические характеристики

Идентификационные таблички и надписи 9- 2Габаритные размеры автомобиля 9- 5Эксплуатационные характеристики автомобиля . 9- 7Весовые параметры автомобиля 9- 8Технические характеристики двигателя 9- 9Технические характеристики коробки передач . . . 9- 10Электрооборудование 9-11Колесные диски и шины 9-12Прочие технические характеристики 9-13Расход топлива 9-14Заправочные объемы 9- 15



Идентификационные таблички инадписи

ЕО1100100404

На табличке указаны код модели автомобиля, модель двигателя,модель коробки передач, код цвета кузова и т. д.При заказе запасных частей пользуйтесь указанными кодовыминомерами.

1 - Номер кузоваКод VIN выбит на перегородке между моторным отсеком и салоном(см. рисунок).

2 - Заводская табличка с паспортными даннымиавтомобиляЗаводская табличка с данными автомобиля закреплена в месте,показанном на рисунке.

1 - Код модели автомобиля2 - Код модели двигателя3 - Код модели коробки передач4 - Код цвета кузова5 - Код отделки салона6 - Код дополнительного оборудования7 - Код комплектации наружного оборудования кузова


Табличка с идентификационным номером автомобиля

(только на автомобилях с правосторонним рулевым

управлением)Идентификационный номер автомобиля выбит на табличке, закреп-ленной в левом переднем углу панели приборов. Табличка видна сна-ружи через ветровое стекло.

Номер двигателяНомер двигателя выбит на блоке цилиндров двигателя (см. рисунок).




*: Передняя часть автомобиля.


Габаритные размеры автомобиля



Эксплуатационные характеристики автомобиля




Весовые параметры автомобиля

*: При буксировке прицепа.

ПРИМЕЧАНИЕ• Технические характеристики прицепа указываются в инструкции его изготовителя.


Технические характеристики двигателя




Технические характеристики коробки передач


Электрооборудование




Колесные диски и шины


Прочие технические характеристики




Расход топлива

ПРИМЕЧАНИЕ• Точное соответствие показателей, приведенных в таблице, показателям вашего автомобиля не гарантируется. Ваш автомобиль не проходил

испытаний на топливную экономичность.Различия неизбежны даже между отдельными автомобилями одной и той же модели. Кроме того, в конструкцию вашего автомобиля моглибыть внесены незначительные изменения. Помимо этого, на расход топлива влияют стиль вождения, дорожные условия и плотностьтранспортного потока, а также степень износа автомобиля и качество технического обслуживания.


Заправочные объемы




*: Автомобили с двигателем объемом 2400 см3 и механической коробкой передач.

ПРИМЕЧАНИЕЗаливные горловины для жидкостей, уровень которых требуется регулярно проверять или которые требуется регулярно заменять, такие какмоторное масло, охлаждающая жидкость, жидкость привода тормозов/сцепления и жидкость омывателя, отмечены белым цветом.


Mitsubishi Outlander -- Руководство по эксплуатации

Documents

Transcript of Mitsubishi Outlander -- Руководство по эксплуатации