S p e c i j a l n i p r i l o g

ARSENAL

Nezamenqivi

decenijama

Ne zna

za zastoj

RUSKI PI[TOQ MP 446 VIKING

Neumorni

ratnici

MITRAQEZI

AVION JAK-1

34

Ruski pi{toq MP 446 Viking

Ne zna za zastoj 2

Mitraqezi

Nezamenqivi

decenijama 4

Ru~na kumulativna bomba RKG-3

Jedna od ikona rata

u Iraku 9

Avion JAK-1

Neumorni ratnici 10

pripremila

Mira [vedi}

2

R U S K I P I [ T O Q M P 4 4 6 V I K I N G

Ne zna

za

zastoj

Sre di nom de ve de se tih go di na, sko ro

isto vre me no, u re for mi sa noj ru skoj

fa bri ci oru` ja „I`ev ski me ha ni ~e -

sku za vod” u I`ev sku, po ja vi lo se ne -

ko li ko sa vre me nih kon struk ci ja pi -

{to qa. Je dan od tih mo de la kon stru i sao je

Jar gin iz istog Za vo da i na zvan je gra~

(Grach). Taj mo del na stao je na ba zi kon -

cep ta o sa vre me nim bor be nim voj no-po li -

cij skim pi {to qi ma ve li kog ka li bra (uglav -

nom je to 9 h 19 mm pa ra be lum). Od po ~et ka

je pri vu kao pa ̀ wu i Ru si su re {i li da sa

wim za me ne slu ̀ be ni pi {toq u ka li bru 9 h

18 mm ma ka rov, ko ji je i vi {e ne go za slu ̀ io

pen zi ju.

Gra~ je na pra vqen po uzo ru na naj sa -

vre me ni je za pad ne pi {to qe u toj kla si ko ji

su se tih go di na po ja vi li. U prak si se po ka -

zao kao iz u zet no oru` je. Imao je bra vqe -

we po ugle du na Sig Sa u e rov pi {toq, blok

ce vi u otvo ru za iz ba ci va we ~a u ra, po znat

kao mo di fi ko va ni Brow ning si stem, oki da -

we otvo re nim oro zom sa SA/DA re ̀ i mom,

rav ne i jed no stav ne li ni je, kom pakt ne di -

men zi je i ka pa ci tet od 17 + 1 me tak. Ka da

je po sle pr vih te sti ra wa kon struk tor uvi -

deo da je to pi {toq po tra ̀ e nim ka rak te -

ri sti ka ma, na sta vio je, sa svo jom eki pom,

da qe raz voj tog mo de la. Na kon ne kih iz me -

na, usvo jen je kao no vi ru ski slu ̀ be ni pi -

{toq, pod ime nom MP-443 gra~, a pri do dat

je voj nom ar se na lu 2003. go di ne.

Jed no sta van i ro bu stan, u pot pu no sti

iz ra |en od ~e li ka, od mah je osvo jio sim pa -

ti je voj nog per so na la. Svo jim kva li te tom,

iz gle dom i ka rak te ri sti ka ma do ka zao je da

Ru si ni za dla ku ne za o sta ju za naj no vi jim

tren do vi ma u sve tu.

Ka rak te ri sti ke

Po red voj ske, za no vi mo del ve li kog

bor be nog pi {to qa za in te re so va la se i po -

li ci ja pa su iz Za vo da usko ro iza {la jo{

dva mo de la iste po ro di ce – sa ozna ka ma MP

446 vi king i MP 446 P (po li cij ski). ^im se

po ja vio ovaj dru gi, na kon krat kog ali ve o ma

uspe {nog te sti ra wa, po li ci ja ga je od mah

pri hva ti la kao slu ̀ be no oru` je we nih elit -

nih, spe ci jal nih je di ni ca. U su {ti ni, to su

iden ti~ ni pi {to qi sa MP 446 gra~, sa mi -

ni mal nim iz me na ma – no vi je po li mer ski

ram, a ne {to ma lo iz me we ne su i spoq ne li -

ni je. Oru` je je od mah ba ~e no u va tru. Na i -

me, 2004. ru ski tak mi ~a ri ga |a li su iz tog

no vog pi {to qa na evrop skom pr ven stvu u IP-SC ko je se odr ̀ a va lo u ^e {koj. U `e sto koj

kon ku ren ci ji po ka zao se kao od li ~an.

15. oktobar 2009.

Tokom testirawa i

upotrebe pi{toq se

pokazao kao pouzdan

i precizan. Pokretni

delovi glatko i lagano

rade. Ni{ani su pregledni.

Odli~no le`i u ruci,

a za zastoje uop{te ne zna.

Sa ovim modernim i

kvalitetnim oru`jem

Rusi su dokazali

da talenat wihovih

konstruktora uop{te

ne zaostaje za zapadnim.

pi {toq sme {ta se ne ve ro vat nih 18 me ta ka.

Ova kvom kon struk ci jom okvi ra olak {a no je

i ubr za no we go vo pu we we jer se mu ni ci ja jed -

no stav no sa mo pri ti ska pre ma do le (ne ma

po tre be da se isto vre me no i gu ra una zad da

bi se me tak pod vu kao pod usni ce okvi ra kao

{to je kod boks okvi ra).

Mo de ran i kon ku ren tan

Vi king je do sa da po ka zao da ne zna {ta

zna ~i za stoj. Spo qa je „uglan can”, {to ni je

slu ~aj za mo de le ru skog oru` ja, ali u ovo me

slu ~a ju to je bi lo neo p hod no – ta kvi su zah -

te vi po sta vqe ni Za vo du. Sa tim „{min ka -

wem” pi {to qa Ru si su `e le li da se na met nu

kon ku ren ti ma na ko mer ci jal nom tr ̀ i {tu i

~i we ni ca je da su u to me uspe li – po nu di li

su kva li te tan i po u zdan pi {toq. Po red to -

ga, ve o ma su kon ku ren ti na tr ̀ i {tu zbog ne -

ko li ko pu ta ni ̀ e ce ne.

Za pla sman na ko mer ci jal no tr ̀ i {te

Ru si su pred vi de li dva mo de la – MP 446 vi -

king i MP 446 P u tri va ri jan te. Ta ko se MP

446 vi king nu di sa raz li ~i tim du ̀ i na ma ce -

vi – od 112,8 i 135 mm sa ukup nim di men zi -

ja ma pi {to qa od 196 h 142 h 38 mm i ma som

od 830 gra ma, ka da je oru` je pra zno. Mo del

sa du ̀ om ce vi ko ja vi ri na pred iz na vla ke

pred vi |en je uglav nom za sport ska tak mi ~e -

wa, ali i za mon ta ̀ u pri kqu ~a ka, ukqu ~u ju }i

i pri gu {i va~ puc wa. Na pred wem de lu ra ma

sa obe stra ne fa bri~ ki je ura |en ka nal ra -

di lak {eg mon ti ra wa op to e lek tron skih ure -

|a ja. Ne {to kom pakt ni ji MP 446 P ima cev

od 107 mm i di men zi je su mu sko ro iden ti~ -

ne, sem du ̀ i ne, i iz no se 195 h 142 h 38 mm.

Ima i ne znat no dru ga ~i je ise ~e ne bo~ ne

stra ni ce na vla ke. U su {ti ni, ka da se bo qe

po gle da, oba mo de la pi {to qa su iden ti~ na.

Ni {a ni su kod oba mo de la ni ski, ali

iz u zet no pre gled ni. Zad wi je du ga ~ak i ve -

lik, {to ni je ba{ obi ~aj za pi {to qe, ali

ima „U” ka nal za ni {a we we ce lom du ̀ i nom

svo ga te la du` na vla ke. Ima mo gu} nost po -

de {a va wa i po vi si ni i po prav cu. Oba ni -

{a na – i pred wa mu {i ca i zad wi ni {an –

ima ju be le ta~ ki ce ko je su ujed no i bor be ni

ni {a ni, a slu ̀ e i za ni {a we we u uslo vi ma

ogra ni ~e ne vi dqi vo sti i no }u. Pi {toq se

to kom te sti ra wa i upo tre be po ka zao kao

po u zdan, pre ci zan. Po kret ni de lo vi ra de

glat ko i la ga no. Ni {a ni su pre gled ni i od -

li~ no le ̀ e u ru ku, a up {te ne zna za za sto je.

Sa ovim mo der nim i kva li tet nim pi {to -

qem Ru si su do ka za li da ta le nat wi ho vih kon -

struk to ra uop {te ne za o sta je za za pad nim.

Jed no stav no, oni su sa tim mo de li ma pi {to qa

po vu kli pra vi po tez i se bi, ali i svi ma ko ji

ve ru ju u wi ho vo oru` je, stvo ri li za i sta pr -

vo kla snu po ro di cu slu ̀ be nog oru` ja ka ko voj -

sci ta ko i po li ci ji, na ro ~i to wi ho vim spe ci -

jal nim je di ni ca ma. Sa wim mo gu mir no i uz -

dig nu tih gla va za ko ra ~i ti u 21. vek.

I{tvan PO QA NAC

zbog ~e ga se stva ra uti sak da je hod oba ra ~e

pre du ga ~ak. Me |u tim, si la oki da wa do sta je

ko rekt na i ona iz no si u SA re ̀ i mu paq be

2.450 g. dok je u DA re ̀ i mu 5.890 gra ma.

Za hva qu ju }i, teh no lo gi ji li ve wa od

pla sti ke, ru ko hvat je uzan i udo ban, do bro i

krup no ~e ki ran ta ko da pri li kom dr ̀ a wa u

ru ci od li~ no le ̀ i. Sa do we stra ne i spre da

le ̀ i {ta okvi ra ise ~en je ta ko da se pot pu na

si lu e ta do bi ja tek ka da se u le ̀ i {te po sta vi

okvir sa re la tiv no de be lim pla sti~ nim

amor ti ze rom. Me |u tim, okvir kod ovo ga mo -

de la pi {to qa za slu ̀ u je po seb nu pa ̀ wu iz

ne ko li ko raz lo ga. Naj pre, on je ge o me trij ski

pra vil no oda bran, za tim po stig nu to je da se

mu ni ci ja u we ga sla ̀ e sa svim pa ra lel no sve

do vr ha okvi ra i, ko na~ no, u ta kav kom pakt ni

Mo del MP 446 vi king ima li ve ni ram

od sna ̀ nog, pla sti~ nog ma te ri ja la po zna tog

kao po li a mid. U ram je uli ve na ~e li~ na ba -

za sa vo |i ca ma i, isto vre me no, usa |e na gru -

pa od oki da ~a. Ta kvo re {e we, ko je da nas

pri me wu ju sko ro svi re no mi ra ni pro iz vo -

|a ~i u sve tu, do ne la je tom pi {to qu po treb -

nu ~vr sti nu i iz u zet nu tan ku i zgod nu dr {ku,

uz ve o ma ma lu ukup nu ma su. Na ta kav ram

mon ti ra na je kla si~ na ~e li~ na na vla ka, ~i -

stih, jed no stav nih li ni ja i pot pu no rav ne,

ve o ma pre gled ne gor we stra ne.

Je di na spe ci fi~ nost, ko ja se od no si na

di zajn (u od no su na sve za pad ne pi {to qe), vi -

di se tek sa zad we stra ne – bo~ ne stra ni ce

pro du ̀ e ne su iza ~e la udar ne igle, sve do

kra ja na vla ke, od no sno iz nad gor weg de la

usad ni ka, ta ko da se od po gle da kri je za o bqe -

ni rep oro za. To je no vi na i na pret hod nom

mo de lu – gra~. Ta kvo skri va we oro za oprav -

da no je ra di za {ti te od pr qav {ti ne, ko ja mo -

`e da do spe u le ̀ i {te oro za, a i od de lo va

ode }e ili opre me, ko ji mo gu po ne kad da spre -

~e ne sme ta no kre ta we oro za u pred wu stra -

nu. Me |u tim, ko li ko ti zi do vi pru ̀ a ju za {ti -

tu od pr qav {ti ne, to li ko i ome ta ju ma ni pu -

la ci ju pri li kom za pi wa wa ili ot pu {ta wa

oro za pal cem, pa se zbog to ga po sta vqa

oprav da no pi ta we o po sto ja wu tih zi do va, od -

no sno, da li su oni pred nost ili ma na.

Na spo qa {woj stra ni na vla ke, sem in -

di ka to ra met ka u le ̀ i {tu ce vi, iz vla ka ~a,

ne ma ni ka kvih po kret nih de lo va. Sa gor we

stra ne mon ti ra ni su ni {a ni ko ji mo gu bi ti

fik sni ili pot pu no {te lu ju }i. I sam in di ka -

tor met ka u ce vi na la zi se sa gor we stra ne

na vla ke, od mah iza otvo ra za iz ba ci va we

~a u ra, ko ji je ve li ki. In di ka tor se uo ~a va

po gle dom, a po mra ku mo ̀ e da se ose ti do di -

rom jer ka da se na la zi me tak u le ̀ i {tu rep

in di ka to ra po do sta vi ri van na vla ke.

Sve ko man de po sta vqe ne su na ram pi -

{to qa, ukqu ~u ju }i i ko~ ni cu, ko ja se mo ̀ e ak -

ti vi ra ti i na na teg nu ti i na ot pu {te ni me ha -

ni zam. Ko~ ni ca je obo stra na, od li~ no je po -

zi ci o ni ra na i po ga ba ri tu re la tiv no je ma -

la. Sme {te na je od mah iza spoj ni ce pa se ma -

ni pu li sa we sa wom oba vqa pal cem, bez po -

tre be za po me ra wem {a ke stre la ca. Rep spoj -

ni ce do voq no je du ga ~ak, a isto vre me no i po -

vu ~en ma lo una zad, ta ko da je ma ni pu la ci ja i

sa wim ve o ma la ga na, ~ak i kod stre la ca ko ji

ima ju ma we {a ke. Dug me utvr |i va ~a okvi ra

ni je obo stra no, ali se

bez ika kvih po seb nih

pri pre ma i rad wi sa la -

ko }om mon ti ra na po -

treb nu stra nu, u za vi sno -

sti od `e qe strel ca, ta -

ko da sa ovim mo de lom

pi {to qa uspe {no mo gu

ru ko va ti i le vo ru ki

strel ci. Rep oba ra ~e je

re la tiv no prav i gla dak,

3

34

4

M I T R A Q E Z I

Jgu qe (Or gu es), ko ja su bi la sa ~i we na od ce -

vi pu {a ka sta vqe nih jed ne po red dru gih (broj

ce vi va ri rao je od 10 do 50), po re |a nih u

je dan ili vi {e ho ri zon tal nih re do va. Po -

sle du gog pro ce sa pu we wa, te na pra ve is pa -

qi va le su za krat ko vre me ne pre ci zno do -

sta me ta ka. Ta ko |e, or gu qe su se mon ti ra le i

na to~ ka sta po sto qa (ia ko sa na ve de nim

ogra ni ~e wi ma) i bi le su du go ko ri {}e ne (do

18 ve ka).

En glez Ja mes Puc kle, po za ni ma wu prav -

nik, iz u meo je 1718. ro ti ra ju }i pu wa~, {to

je omo gu }a va lo da se ko ri sti sa mo jed na cev

ko ja se hra ni la iz ro ti ra ju }eg tam bu ra stog

okvi ra. [ar ̀ er je pu wen sa de vet me ta ka i

jed nom pri li kom uspeo je da is pa li 67 me -

ta ka za se dam mi nu ta, {to je za to vre me

pred sta vqa lo ne ve ro vat nu va tre nu mo}. Taj

we gov izum bio je pri li~ no pri mi ti van i tek

su u dru goj po lo vi ni 19. ve ka po ~e li da se

pra ve pre ci zni ji mi tra qe zi.

Go di ne 1856, Ame ri ka nac ̂ arls Emer -

son Bar nes po boq {ao je izum iz 1718. do -

da ju }i mu jed nu po lu gu – ru~ ku, ko ja je po me -

ra la za tva ra~ na pred-na zad. To je omo gu }a -

va lo da se ga |a ra fal no sa mo po kre ta wem

te po lu ge. Bar ne so vo oru` je pr vi put se ko -

ri sti lo to kom ame ri~ kog Gra |an skog ra ta,

ka da je do bi lo na di mak mlin za ka fu. Mi -

tra qez je op slu ̀ i va lo dvo je voj ni ka.

Po tom je Ri ~ard Xor dan Ge tling iz u -

meo me tal ne met ke ko ji su se ko ri sti li za

hra we we mi tra qe za. We gov ge tling (Gatling)mi tra qez imao je {est ce vi, a pu wen je iz

ci lin dri~ nog tam bu ra stog okvi ra, sme {te -

nog na gor wem de lu oru` ja. Pu we we (hra we -

we) se oba vqa lo ru ~i com ko ja je, okre }u }i

15. oktobar 2009.

Nezamenqivi

decenijama

Jedno od najubojitijih pe{adijskih oru`ja dana{wice jeste

mitraqez, oru`je koje je dobilo na zna~aju krajem 19 veka.

Na po~etku je imao rotiraju}u cev i radio je na „ru~ni pogon”,

to jest okretawem jedne ru~ice – kurble. Takav sistem dobio je

naziv Gatling, i on je jo{ uvek aktuelan. Danas mo`emo videti

moderne mitraqeze ili topove maweg kalibra

sa rotiraju}im cevima, samo {to umesto ru~nog pogona

sada koriste elektri~ne motore.

o{ od na stan ka ba ru ta i po ja ve va tre -

nog oru` ja, mno gi maj sto ri oru ̀ a ri po -

ku {a va li su da na pra ve oru` je ko je bi

mo glo kon stant no da is pa qu je ve li ku

ko li ~i nu me ta ka za krat ko vre me. Ta da -

{wa teh no lo gi ja (iz 14. ve ka) ni je mo gla re -

{i ti taj pro blem. Od po ~et ka XV ve ka po ~e -

la su se pro iz vo di ti oru` ja, ta ko zva ne or -

i {to ga je mo gao op slu ̀ i va ti sa mo je dan voj -

nik. Sle de }i ko rak bio je raz voj mi tra qe za

MG 42, ~i ja je ver zi ja 7,62 h 51 mm, od no sno

mo del MG 3, ras pro stra we na u mno gim ar -

mi ja ma sve ta.

Ta ko |e, pre po ~et ka Dru gog svet skog ra -

ta po ja vi la su se oru` ja ko ja se i da qe na la -

ze u na o ru ̀ a wu mno gih ar mi ja sve ta, po put

te {kog mi tra qe za Brow ning M2 12,7 h 99 mm

i so vjet skog D[K, u naj ja ~em ka li bru 12,7 h

5

34se, okre ta la i ci lin dar – okvir. Me ci su pa -

da li u cev za hva qu ju }i wi ho voj te ̀ i ni, dok

je ro ta ci o ni me ha ni zam na o ru ̀ a vao udar nu

iglu. Mi tra qez ge tling (ka den ca 400 me ta ka

u mi nu ti) imao je ra zne va ri jan te – Nor den -feldt i Gard ner (1879), Ba i ley (1881).

Hi ram Mak sim, oru ̀ ar i pro jek tant,

1883. go di ne po boq {ao je mo del Ba i ley, na -

slu }u ju }i mo gu} nost da is ko ri sti ener gi ju ko -

ja je oslo bo |e na od ba ru ta pri li kom is pa -

qe wa met ka. Taj po ti sak ba rut nih ga so va is -

ko ri {}en je za po kre ta we za tva ra ~a ko ji,

pri svom ho du, iz ba cu je zr no. Po vla ~e }i

oki da~, po vrat na opru ga po vla ~i za tva ra~ u

za tvo re ni po lo ̀ aj i omo gu }a va da se uba ci

no vi me tak u cev, iza zi va ju }i ta ko jo{ je dan

pu caw. Na taj na ~in vi {e ni su bi le po treb -

ne ru ~i ce i asi sten ti ko ji bi pu ni li mu ni ci -

ju (ko ri sti li su se re de ni ci Ba i ley). Oru` je

je po ka za lo iz ne na |u ju }e do bru pre ci znost,

da ju }i na zna we da je re~ o za i sta pra vom

au to mat skom mi tra qe zu sa ka den com od 600

met/min, {to je za to vre me bi la ne ve ro vat -

na va tre na mo}. De fi ni tiv nu sa vr {e nost

mi tra qez do ̀ i vqa va 1885. za hva qu ju }i iz -

u mi ma John M. Brow ning.

Raz voj

Po ~et kom 20. ve ka po ja vqu ju se pr vi au -

to mat ski mi tra qe zi, ko ji su ko ri sti li si lu

eks plo zi je met ka za po kre ta we za tva ra ~a

una zad, da ju }i ener gi ju za opa qe we. Bi la su

to oru` ja po put mi tra qe za mak sim. Mi tra -

qe zi su se ubr zo po ka za li to kom ru sko-ja -

pan skog ra ta. Ta da su ja pan ski voj ni ci do ̀ i -

ve li te {ke gu bit ke upra vo od tog ti pa oru` -

ja. Me |u tim, evrop ske voj ske ni su iz vu kle po -

u ke iz tog ra ta i ka sno su shva ti le mo} mi -

tra qe za.

To kom Pr vog svet skog ra ta po je di ni mi -

tra qe zi ko ri sti li su si stem ras hla |e wa vo -

dom, po put Vic kers, Ma xim, MG 08 i Fi at. Oni

hla |e ni va zdu hom bi li su lak {i. Oru` ja po -

put Brow ning 1919 i pu {ko mi tra qe zi B. A. R.mo gu se jo{ na }i u ru ka ma po je di nih voj ni ka

{i rom sve ta.

Pu {ko mi tra qe zi se po ja vqu ju po ~et kom

20. ve ka, ia ko su prak ti~ no pr vi put ko ri {}e -

ni to kom ru sko-ja pan skog ra ta. To su bi la lak -

{a au to mat ska oru` ja, ko ja su se hra ni la iz

okvi ra i mo gla su se ko ri sti ti i za za dat ke

va tre ne po dr {ke pri li kom pe {a dij skog ju ri -

{a, bu du }i da su lak {a i kom pakt ni ja od mi -

tra qe za. Naj po zna ti ji pu {ko mi tra qe zi tog

pe ri o da bi li su dan ski MAD SEN, fran cu ski

M1909 Be net-Mer cie, bri tan ski Hotchkiss MkI iLe wis mod. 1908, Cha uc hat...

U pe ri o du iz me |u dva svet ska ra ta,

Nem ci, ko ji su mi tra qez sma tra li osnov nim

sred stvom za ra to va we, pro iz vo de vr lo za -

ni mqiv MG 34, ka li bra 7,92 h 51 mm, opre -

mqen dvo no {cem (no ̀ i ca ma), ali i sa mo -

gu} no {}u da se mon ti ra na tro no ̀ ac. To

oru` je bi lo je re vo lu ci o nar no, sa mim ti me

107 mm i SG 43 u ka li bru 7,62 h 54 mm R.

Ka da je re~ o pu {ko mi tra qe zi ma va ̀ no je

spo me nu ti ~e {ki ZB 26, od ko ga je na stao i

~u ve ni bri tan ski BREN. U Ita li ji je raz vi -

jen ne ta ko uspe {an mi tra qez Bre da 30, dok

je te {ki mi tra qez Bre da 37 u ka li bru 8 mm

po ka zao do bre re zul ta te. So vje ti su re a li -

zo va li i ro bu sni mi tra qez DP, sa ti pi~ nim

gor wim okru glim okvi rom, po boq {an od mah

po sle za vr {et ka ra ta.

Ve o ma je va ̀ no spo me nu ti i to da su se

mi tra qe zi po ~e li ko ri sti ti i za pro tiv a vi -

on sku bor bu. Mon ti ra ni su, u kom bi na ci ji

sa vi {e ce vi, na po kret ne i ne po kret ne

plat for me. Me |u tim, ka ko su avi o ni ima li

sve ve }e ma ne var ske spo sob no sti, ulo ga tih

oru` ja se sma wi la i pre u sme ri la sa mo na

bor bu pro tiv tran sport nih he li kop te ra, ko -

ji obi~ no le te ni sko i ma lim br zi na ma. Ta -

ko |e, po ja ~a na je i mu ni ci ja, sa pro boj nim

zr ni ma – u slu ~a ju 12,7 mm u sta wu je da pro -

bi je oklop la kih oklop nih vo zi la. Me |u tim,

ka den ca ga |a wa li mi ti ra na je na oko

700–800 met/min, {to se sma tra do voq nim

za kop ne ne ci qe ve.

Po sle rat ni mo de li

Na rav no, svi na bro ja ni mi tra qe zi

upo tre bqa va li su se i po sle Dru gog svet skog

ra ta, ali su po ~e li da se po ja vqu ju i dru gi

ti po vi, po put RP-46 i RPD – so vjet ska oru` -

ja u ka li bru 7,62 h 54R mm. Di rekt no pro i -

za {ao od ~u ve ne ju ri {ne pu {ke AK-47 ka la -

{wi kov bio je pu {ko mi tra qez RPK, u ka li -

bru 7,62 h 39 mm, sa ku ti ja stim ili sa me -

tal nim li ne ar nim okvi rom od 75 me ta ka.

Ta ko |e, na osno vu ka la {wi kov ke na sta je i

mi tra qez PK, ka li bra 7,62 h 54 R, ko ji ra -

di na prin ci pu po zaj mi ce ba rut nih ga so va, a

mo ̀ e se ko ri sti ti sa dvo no {ca ili mon ti -

ran na tro no ̀ ac.

U Na tou je, kao od go vor na so vjet ske

pro jek te, raz vi jen od li ~an mi tra qez FNHer stal MAG u ka li bru 7,62 h 51 mm, ko ji ra -

di na prin ci pu po zaj mi ce ba rut nih ga so va

(isti si stem ima i ame ri~ ki M-60). Po ~et -

kom pe de se tih Fran cu ska je raz vi la mi tra -

qez AA-52, naj pre u ka li bru 7,62 h 54 mm, a

po tom i u 7,62 Na to, ostva ru ju }i od li ~an

ko mer ci jal ni uspeh. U sek to ru sred wih mi -

tra qe za, mo ̀ e mo re }i da se u okvi ru Na toa

ko ri ste MG-3 (po zna ti ji i kao MG-42/58),

za tim FN MAG, te ame ri~ ki M-60, svi u ka -

li bru 7,62 h 51, pr vi sa za tva ra ~em sa

krat kim tr za jem, a dru ga dva sa prin ci pom

po zaj mi ce ba rut nih ga so va.

Ako uzme mo u ob zir da ve }i deo voj ski

jo{ ko ri sti ve li ki broj sta rog oru` ja po put

Brow ning M2, D[K, BREN, BAR, mo ̀ e mo re }i

da tr ̀ i {te mi tra qe za stag ni ra. Ru si su pro -

iz ve li mi tra qez 12,7 h 107 mm NSV, na zvan

UTYOS, ~i ji je raz voj za po ~eo 1969. i ko ji je

tre ba lo da za me ni sta ri D[K, ukqu ~u ju }i i

Ne ma~ ki mi tra qez MG 42 bio je

pra vi dra guq me |u mi tra qe zi ma, sa za -

me wi vom ce vi, ko ji mo ̀ e da is pa li fan -

ta sti~ nih 1.200 met/min. I da nas je ver -

zi ja 7,62 h 51 mm tog oru` ja (sa raz li ~i -

tim mo di fi ka ci ja ma), od no sno mo de la

MG 3, ras pro stra we na u mno gim ar mi ja -

ma sve ta, ia ko sa sma we nom ka den com ga -

|a wa.

Pravi draguq

Getling model 1876

Ranija verzija „maksima”

Browning 1919

ne ko li ko ver zi ja M-16, mo ̀ e mo spo me nu ti

au strij ski Steyr AUG LSW, ka nad ski C7 (de ri -

vat M-16), ru ski RPK-74 (ver zi ja AK-74 u

5,45 h 39 mm), ne ma~ ki HK-11 i HK-13, izra -

el ski GA LIL ARM, bri tan ski En fi eld L-86 A1(po zna ti ji jo{ kao SA-80 EWS). Ta ko |e, i ita -

li jan ska Be ret ta po ku {a la je da raz vi je pu -

{ko mi tra qez na osno vu ju ri {ne pu {ke AR-70/90, ali je sve osta lo sa mo na pa pi ru.

Po ten ci jal tih oru` ja za ni jan su je ve -

}i od nor mal nih ju ri {nih pu {a ka, bu du }i da

ima ju isti ka li bar i ko ri ste ku ti ja ste okvi -

re ili (do sta re |e) obi~ ne me tal ne okvi re.

Ubr zo za tim po je di ni stru~ wa ci do {li su

na ide ju da raz vi ju mi tra qe ze u ka li bru

ona oru` ja in sta li ra na na vo zi li ma. Me |u -

tim, ia ko je to oru` je, za ni mqi vo po ra znim

pri me we nim re {e wi ma, uve de no u na o ru ̀ a -

we ni je pot pu no za me ni lo svog pret hod ni ka.

Ka da je u pi ta wu Brow ning M2, mo ̀ e mo

re }i da je to da nas je dan od naj ra spro stra -

we ni jih te {kih mi tra qe za na sve tu. Ka ko je

raz vi jan u mno gim ze mqa ma, po sto je ra zni

mo de li u ka li bru 12,7 mm ko ji su me |u sob no

do sta raz li ~i ti.

Ki na, koja je, za raz li ku od osta lih ze -

ma qa, ko pi ra la sve so vjet ske mi tra qe ze i

ve }i nu osta log oru` ja, pro iz vela je ne ko li -

ko mi li o na ko ma da mi tra qe za. Obi~ no se

za na ziv oru` ja uzi ma la go di na pro iz vod -

we. Ta ko je pu {ko mi tra qez DPM po stao Ty-pe 53, mi tra qez D[K 38/46 ozna ~en je kao

Type 54, pu {ko mi tra qez RPD isto ta ko Type54, mi tra qez SG-43 po stao je Type 57, pu -

{ko mi tra qez RP46 ozna ~en je sa Type 58.

Me |u mo der ni jim mi tra qe zi ma, PK je ozna -

~en kao Type 67, a mo der ni zo va na ver zi ja Ty-pe 80.

Ori gi na lan je, me |u tim, mi tra qez Type74 u ka li bru 7,62 h 39 mm sa tam bu ra stim

okvi rom i te ̀ i nom od 6,4 ki lo gra ma. Type 81je pu {ko mi tra qez na stao od ju ri {ne pu {ke

Type 69. Ki ne ske pro iz vod we je i te {ki mi -

tra qez Type 77 u ka li bru 12,7 h 107 mm, ko -

jem se do da je mo der ni ji W-85, ko ji se po ja vio

sre di nom osam de se tih, u ka li bru 12,7 h 107

mm i te ̀ i ne 39 kg. Ta -

ko |e, Ki ne zi su ko pi -

ra li i te {ki mi tra -

qez KPV da ju }i mu

ozna ku Type 75.Ru ski mi tra qe zi

su ta ko |e ima li svo je

re pli ke u mno gim ze -

mqa ma po put Bu gar -

ske, Ru mu ni je, Poq -

ske, Ira ka, Ju go sla -

vi je (Sr bi ja), Se ver -

ne Ko re je, Vi jet na ma.

^e ho slo va~ ka je, pak,

re a li zo va la au to -

nom nu pro iz vod wu

mo de la 59, u ka li bru

7,62 h 54R, sa po je di -

nim vr lo za ni mqi vim re {e wi ma.

Sva ta oru` ja ko ri {}e na su u mno gim

rat nim su ko bi ma, a ras pad Var {av skog pak -

ta i SSSR-a do veo je do to ga da se na cr nom

tr ̀ i {tu na |u ogrom ne ko li ~i ne la kog na o -

ru ̀ a wa po ve o ma ni skim ce na ma, {to ide u

ko rist mno gim te ro ri sti~ kim or ga ni za ci ja -

ma {i rom sve ta i dik ta tor skim vla da ma.

Rat ka li ba ra

Kra jem {e zde se tih i po ~et kom se dam de -

se tih po ja vqu ju se pr ve pu {ke ka li bra 5,56 h

45 mm. I u ovom slu ~a ju raz vi je ne su ver zi je

kao pu {ko mi tra qe zi, sa te ̀ om ce vi, dvo no -

{cem... Me |u naj po zna ti je re a li za ci je, osim

5,56 mm, pre sve ga zbog istog ka li bra, ali

sa ma lo ve }om ka den com ga |a wa. Bio je to

neo p ho dan is ko rak ko ji je na kra ju do neo do -

bre re zul ta te – ka li bar 5,56 mm omo gu }a va

iz ra du lak {ih oru` ja i sto ga se lak {e

tran spor tu ju i, iz me |u osta log, sma wu je se i

te ̀ i na re zer vne mu ni ci je ko ju tre ba po ne ti.

Za dru ge, me |u tim, re zul ta ti ni su bi li za -

do vo qa va ju }i, za to {to je, ia ko uve den ja ~i

me tak SS 109 (ko ji je za me nio pret hod ni

M193), va tre na mo} bi la znat no in fe ri or -

ni ja od ka li bra 7,62 h 51 mm, pod se }a ju }i

da mi tra qe zi tre ba da bu du oru` ja za va -

tre nu po dr {ku.

Oru` ja raz vi je na u no vom ka li bru bi la

su na pr vom me stu bel gij ski FN Her stal Mi ni mi,ko ji je ka sni je po stao fak ti~ ki glav no oru` je

za va tre nu po dr {ku na za pa du, a uve den je u

na o ru ̀ a we ame ri~ kih oru ̀ a nih sna ga (ka -

sni je je pro iz vo |en u Ame ri ci pod ozna kom

M-249). Ovaj mi tra qez je raz vi jen i u ver zi -

ji PA RA, sa skra }e nom ce vi sa 465 na 347 mm

i me tal nim pre kla pa ju }im kun da kom. Ta ko |e,

i ne ma~ ka ku }a Hec kler und Koch re a li zo va la

je ne ko li ko mo de la la kih mi tra qe za, od ko jih

je po je di ne sa mo pre ba ci la u ka li bar 5,56 h

45, do bi ja ju }i ta ko mi tra qe ze HK 13 i 13E,te HK 23E, ko ji ipak ni su ostva ri li zna ~aj ni -

6 15. oktobar 2009.

Legendarni D[K

na tenku T-55

Ameri~ki M60

Browning M2HB

ji uspeh. Izra el ci su pro iz ve li NE GEV, a Ju -

`no a fri kan ci mi tra qez SS-77 u 7,62 mm i

mi ni SS, u ka li bru 5,56 mm. Na su prot wi ma,

od re |e ni uspeh na tr ̀ i {tu imao je sin ga pur -

ski mi tra qez UL TI MAX 100, jed no stav no i

prak ti~ no oru` je ali sla bi jih oso bi na od MI -NI MI. U [pa ni ji je raz vi jan mi tra qez AME LI,sa me ha ni zmom bra vqe wa sa vaq ci ma.

Sva ta mu ni ci ja, ras po -

re |e na na oso bqe jed nog

pe {a dij skog ode qe wa,

slu ̀ i la je da pod mi ri

po tre be mi tra qe za.

Ka ko je da nas? Ako je,

re ci mo, po treb no otvo -

ri ti paq bu da bi se za u -

sta vi lo vo zi lo ko je je mo -

`da pu no eks plo zi va za je -

dan sa mo u bi la~ ki na pad?

Mi tra qe zi 5,56 mm ima ju

pro blem da pro bi ju lim

obi~ nog au to mo bi la ili 4

h 4, uglav nom ako se `e li

blo ki ra ti rad mo to ra. Sa

oru` jem 7,62 mm to je mo -

gu }e ostva ri ti, dok ra fal iz 12,7 mm mo ̀ e

za u sta vi ti vo zi lo i ubi ti aten ta to ra. Ako je

u pi ta wu ve li ki ka mi on, sa mo mi tra qe zi 12,7

mm mo gu bi ti efi ka sni, a bo qe je ima ti pri

ru ci pro ti vo klop ni ba ca~ gra na ta.

Isto va ̀ i i za dej stvo pro tiv he li kop -

te ra, ko ji su sve bo qe za {ti }e ni, a da ne go -

vo ri mo o onim bor be nim ko ji su oklo pqe ni.

Mi tra qe zi 5,56 mm ne ma ju ni ka kve {an se,

oni u ka li bru 7,62 ima ju bo qe {an se da

o{te te he li kop ter (si gur no 7,62 h 54 R vi -

{e ne go 7,62 h 39), dok D[K, po mo gu} stvu

sa ni {a nom za PA ga |a we, mo ̀ e stvo ri ti

ozbiq ne pro ble me he li kop te ru, a o KPV

14,5 mm da i ne go vo ri mo.

Ka da se go vo ri o mi tra qe zu 5,56 mm,

oni su naj bo qe oru` je za di rekt nu va tre nu po -

dr {ku pe {a dij skih je di ni ca, a ko ri ste i pred -

nost iste mu ni ci je kao i ju ri {ne pu {ke. Za -

hva qu ju }i ku tij stim okvi ri ma od 50 i 100 me -

ta ka oru` ja ovog ti pa mo gu

pra ti ti i po dr ̀ a va ti ra zna

na pre do va wa pe {a di na ca.

Ras pra va o pred no sti ma

i ne do sta ci ma oru` ja u ka -

li bru 5,56 i mi tra qe za u

7,62 po ka zu je da u od re |e -

nim sek to ri ma pred no sti

ima ju ne kad oru` ja ka li bra

5,56 mm, a ne kad 7,62 mm.

Va ̀ no je na po me nu ti da FNHer stal, pr va ku }a ko ja je

pro iz ve la mi tra qez u ka li -

bru 5,56 h 45 mm (pr vi pro -

to tip MI NI MI po ja vio se

1974), od pre ne ko li ko go di -

na nu di MI NI MI u ka li bru

7,62 h 51 mm, kao za me nu za

za sta re li FN MAG (istog tog

pro iz vo |a ~a).

Naj bo qi miks

U sek to ru oru` ja za po -

dr {ku, ko je je ne ka da na ni -

vou pe {a di je ukqu ~i va lo sa -

mo mi tra qe ze i mi no ba ca ~e,

da nas se ubra ja ju i ba ca ~i

ko |e i od ugla pod ko jim me tak uda ri) dok ga

ve }i pro jek ti li pro bi ja ju. Na rav no, si gur no

je te ̀ e ako tre ba no si ti na le |i ma mi tra -

qez od 7,62 mm na ve }im da qi na ma i pra te -

}u mu ni ci ju. Mo ̀ e mo se pri se ti ti voj ni ka iz

Dru gog svet skog ra ta ili vi jet nam skog, ko ji

su ima li re de ni ke od mu ni ci je oko vra ta, ia -

ko su bi li na o ru ̀ a ni ju ri {nim pu {ka ma.

7

34No vi ji mi tra qe zi u ka li bru 5,56 mm je -

su ne ma~ ki HK MG 4, kon stru i san ra di za -

me ne kla si~ nog MG 3, sa od li~ nim fi ni tu -

ra ma i me ha ni zmom po prin ci pu po zaj mi ce

ba rut nih ga so va.

U po sled we vre me mi tra qe zi ka li bra

5,56 mm opre ma ju se ra znim po mo} nim ure |a -

ji ma – dnev ni i no} ni ni {a ni, ba te rij ske lam -

pe, ni {a ni za br zo ga |a we i sve ono {to se

mo ̀ e vi de ti i na sa vre me nim ju ri {nim pu -

{ka ma. ^ak je na po je di ne mi tra qe ze mo gu }e

in sta li ra ti pri gu {i va ~e za je di na~ nu paq bu.

Ako se te {ki mi tra qe zi po obi ~a ju in -

sta li ra ju na vo zi la, on da tr ̀ i {te osta je

po de qe no iz me |u ma log ka li bra 5,56 mm

(ukqu ~u ju }i ru ski 5,56 h 39, jo{ sla bi ji) i

7,62 Na to (7,62 h 54 R i 7,62 h 39 mm u Ru -

si ji i ze mqa ma ko ja re a li zu ju oru` ja po li -

cen ci). Ma wi ka li bar se re ci mo po ka zao

bo qe pri di na mi~ koj upo tre bi. Me |u tim, je -

di ni ca ame ri~ kih pod vod nih ko man do sa SE -AL US Navy opre de li la se za ka li bar 7,62 h

51 mm i ko ri sti mo di fi ko va ni M-60, od no -

sno za du ̀ i li su fir mu Sa co da im pro iz ve de

ver zi je M-60 A3 i A4, sa kra }om ce vi, ku ti -

ja stim okvi rom i pred wim ru ko hva tom.

Ka da se, re ci mo, dej stvu je u {u mi ili

gde je vi so ko ra sti we, ma le pro jek ti le 5,56

Ka da je re~ o mi tra qe zi ma ve }ih ka li ba ra – iz me |u

12,7 i 20 mm, de fi ni tiv no je iz bor su ̀ en i li mi ti ran na

KPV 14,5 mm, me tak raz vi jen pre sve ga za upo tre bu sa ru skih

pro tiv ten kov skih pu {a ka (za PTRD-41 DAGTYEREV). To

oru` je je u sta wu da na ne se, po seb no na ma wim da qi na ma,

ozbiq ne pro ble me mno gim oklop nim vo zi li ma. Na pri mer

u afri~ kim ste pa ma, pro boj na zr na KPV-a ima ju po ~et nu

br zi nu od ~ak 1.000 met/sek i pro bi ja ju oklop ju ̀ no a fri~ -

kog oklop nog tran sport nog vo zi la 6h6 RA TEL. Oru` je na la -

fe tu ZPU-1 i sa jed nom ce vi po se du je se di {te za ni {an xi ju

i mo ̀ e se la ko in sta li ra ti na la ka vo zi la ko ja ima ju plat -

for mu po za di. We go va mo} mo ̀ e ozbiq no ugro zi ti i he li -

kop te re, a po sto je i ver zi je sa dve (ZPU-2) i ~e ti ri ce vi

(ZPU-4), ko ji je jo{ opa sni ji po he li kop te re.

To kom du ge isto ri je ovog oru` ja, bi lo je i po ku {a ja da

se raz vi ju oru` ja u ve }im ka li bri ma od 12,7 (h 99 ili h107).

Pod se ti mo se ~e {kog pro jek ta Vz.60, u ka li bru 15 h 101,

ko je su Nem ci ko ri sti li pod ozna kom M 38(t). Ma u ser je re -

a li zo vao MG 151/15 u ka li bru 15 h 96 mm, ko je se do sta

ko ri sti lo pred kraj Dru gog svet skog ra ta. Po ~et kom osam -

de se tih bel gij ska fir ma FN po ~e la je raz voj mi tra qe za

BRG-15 u ka li bru 20 mm, te ̀ i ne 60 kg, sa du plim si ste mom

hra we wa, za pre laz sa jed nog ti pa pro jek ti la na dru gi (npr.

sa pro jek ti la HE na pro boj ne AP), za vi sno od ci qa.

Posebni mitraqezi

Izraelski IMI NEGEV

Mitraqez M249 MINIMI PARA

mm mo gu skre nu ti ili za u sta vi ti gran ~i ce pa

~ak i li sto vi, pre sve ga zbog ma le ma se zr -

na. Mi tra qez u ka li bru 7,62 mm za si gur no

ima ve }e spo sob no sti, a o mi tra qe zu ka li -

bra 12,7 mm da i ne go vo ri mo. Isto va ̀ i i

ka da je re~ o ga |a wu u ne ku struk tu ru od ce -

men ta. Zid od blo ko va i mal te ra stva ra ve -

li ke pro ble me ma wim ka li bri ma (za vi si ta -

Prak ti~ no, sve

ju ri {ne pu {ke ima le

su svo je ver zi je pu {ko -

mi tra qe za, ko ji su se

obi~ no raz li ko va le

po du ̀ oj i te ̀ oj ce vi i

dvo no {cu. Osim ve}

spo me nu tog RPK, mo -

`e mo se se ti ti i de ri -

va ta FN FAL-a, Ar ma li teAR-10 u ver zi ji pu {ko -

mi tra qe za i HK-21 (na

slici). Ta oru` ja mo gu pru ̀ i ti so lid nu va tre nu po dr {ku, ia ko ne ma ju ve li ku ka den cu, ali

se za to obi~ no hra ne iz ku ti ja stih okvi ra, ka pa ci te ta od 30 do 40 pro jek ti la, ko ji su la -

ko za men qi vi. Dvo no ̀ ac omo gu }a va pre ci zni je ga |a we, ~ak i na ve }im da qi na ma, a te ̀ a

cev du ̀ e ra fa le. Wi ho va te ̀ i na je ma lo ve }a od ju ri {nih pu {a ka, pa su la ko pre no si vi

pri ju ri {u i sa wi ma se mo ̀ e br zo me wa ti po zi ci ja. Me |u tim, ne {to te ̀ e je bi lo kon -

tro li sa ti au to mat sku paq bu, zbog sna ge met ka 7,62 h 51, dok je me tak 7,62 h 39 bio lak -

{i za kon tro li sa we. Sa uvo |e wem no vih ma wih ka li ba ra (5,56 h 45 mm i 5,45 h 39 mm)

po ve }a na je kon tro la oru` ja pri li kom du gih ra fa la, ali se za to usled ma log ka li bra

sma wi la va tre na mo}, to li ko da ogra ni ~i ras pro stra we nost ta kvih pu {ko mi tra qe za,

po seb no u okvi ru Na toa.

gra na ta (od in di vi du al nih do au to mat skih)

sna ̀ ni ji i te ̀ i, ko ji se ko ri ste sa mo sa vo -

zi la ili po sto qa. Re~ je o mo} nom oru` ju ve -

li ke va tre ne mo }i.

Ka da je re~ o te {kim mi tra qe zi ma,

Brow ning M2 je ne dav no do dat no mo der ni zo -

van i ~i ni se da po sta je be smr tan sa svo jom

ne ba{ pre te ra no ve li kom ka den com ga |a -

wa, ali ve li kom po u zda no {}u. Sa no vim ni -

{an skim si ste mi ma ta oru` ja i da qe da ju od -

li~ ne re zul ta te upr kos wi ho voj sta ro sti. Je -

di ni pro blem je {to po je di ni pri mer ci po -

sta ju pre sta ri. ^i ni se da ru ski NSV ne }e

po no vi ti uspeh le gen dar nog D[K, ne za to

{to ima ma na ve} {to ko ri sti ka li bar 12,7

h107, ja ~i od 12,7 h 99, ali ko ji ni je po stan-

dar du Na toa.

8

ko ga su se pro iz vo |a ~i ori jen ti sa li na ma -

wu ka den cu. Je di ni ve li ki na pre dak ostva -

ren je u ma si oru` ja, ko ja su po sta la lak {a i

sa mo gu} no {}u br ze za me ne ce vi.

Po ne ke mu ta ci je de si le su se u sek to ru

la kih mi tra qe za i pu {ko mi tra qe za (~e sto

pro i za {li od ju ri {nih pu {a ka, sa du ̀ om i

te ̀ om ce vi i dvo no {cem), po seb no po sle do -

la ska no vih ka li ba ra, po put 5,56 h 45 mm.

Fak ti~ ki, sve mo der ne ju ri {ne pu {ke ima ju i

svo ju ver zi ju pu {ko mi tra qe za. Isto ta ko ne

za bo ra vi mo i va ̀ nost mi tra qe za in sta li -

ra nih na vo zi la. Ra fa li ka li bra 12,7 mm,

ima ju ve li ku va tre nu mo} i wi ho va pro boj -

nost je ta kva da ni je do vo qan je dan obi ~an

za klon da bi se bi lo na si gur nom. Upo tre ba

mi tra qe za, pre sve ga onih iz nad 7,62 mm,

uti ~e i psi hi~ ki na pro tiv ni ka i omo gu }a va

ga |a we ci qe va na ve }oj da qi ni ne go {to to

mo gu mo der ne ju ri {ne pu {ke, po seb no one u

ka li bru 5,56 mi li me ta ra.

Jo{ uvek je u to ku ra spa va iz me |u onih

ko ji po dr ̀ a va ju upo tre bu la kih mi tra qe za

ka li bar 5,56 mm i onih 7,62 mm. Sva ka po -

zi ci ja ima svo je za i pro tiv. Spo me ni mo jo{

jed nom da ma wi ka li bar omo gu }a va lak {i

hvat oru` ja i ga |a we iz we ga, {to je te ̀ e kod

mi tra qe za ka li bra 7,62 mm. Sem to ga, ma -

wi tr zaj po ve }a va pre ci znost, po seb no ka da

se ga |a oru` jem bez na slo na. Ka li bar 7,62

mm sna ̀ ni ji je pa za we ga ne pred sta vqa

pro blem dej stvo u {u mo vi tim pre de li ma, a

isto ta ko je u sta wu da pro bi ja lak {e zi do ve

unu tar mo der nih zgra da, dok ka li bar 5,56

mm Na to ka da uda ri u ne ku po vr {i nu, ~ak i

onu ko ja ni je pre te ra no ot por na, ima ten -

den ci ju da se de sta bi li zu je.

Zo ran MI LO [E VI]

Brow ning M1919 jo{ sta ri ji. Ta ko |e, jo{

uvek su u pr voj li ni ji i de ri va ti ne ma~ kih

MG, a ru ski D[K-38 je ve o ma ras pro stra -

wen po sve tu. Isto ta ko, dra sti~ no je sma -

wen broj mo de la ko ji su tre nut no u slu ̀ bi,

u od no su na pe ri od po sle Dru gog svet skog

ra ta.

Mo ̀ e mo re }i da je raz voj mi tra qe za

to kom go di na na pre do vao, ne sta li su te~ ni

si ste mi za ras hla |i va we i po ve }a na je po u -

zda nost. Ka den ce ga |a wa su, me |u tim, osta -

le prak ti~ no ne pro me we ne. Ve li ke ka den ce

ko ri sne su iz nad sve ga za bor bu pro tiv vo -

zi la, ali za kop ne nu upo tre bu ima ju pre ve -

li ku po tro {wu, {to je upra vo raz log zbog

Po seb na oru` ja je su i tzv. MI NI -GUN, od no sno mi tra qe zi sa ro ti ra ju }im

ce vi ma, ko je se po kre }u elek tri~ nim mo -

to rom na ba te ri je. To su pre sve ga oru` -

ja ve li ke ma se (te ̀ i na bez ba te ri ja za

ka li bar 7,62 je oko 25 kg, od no sno 10 za

ka li bar 5,56 mm bez mu ni ci je), ali za to

is pa qu ju 6.000 met/min. Obi~ no se ta kvi

mi tra qe zi in sta li ra ju na he li kop te re.

Pogon na baterije

Pu{komitraqezi

15. oktobar 2009.

Doma}i M-84 7,62 h 54 mm

Ame ri kan ci su pro jek to va li te {ki mi -

tra qez M-312 u ka li bru 12,7 h 50 mm. Re~

je o ino va tiv nom oru` ju, ko je je raz vio Ge -ne ral Dyna mics Ar ma ment and Tec hno logy Pro -ducts, na sta lom od ba ca ~a gra na ta, sa te ̀ i -

nom od sa mo 19 kg, {to je tre }i na od M-2.

Mo ̀ e se pu ni ti sa le ve i sa de sne stra ne.

Oru` je ima ka den cu od sa mo 240 met/min,

{to zna ~i da se la ko kon tro li {e i da se cev

fak ti~ ki ne za gre va, ali je ti me sma we na

mo gu} nost dej stva pro tiv le te li ca. Za tva ra~

je obrt ni i ci klus za po ~i we sa otvo re nim

za tva ra ~em, ta ko da omo gu }a va hla |e we. Si -

stem funk ci o ni {e na prin ci pu po zaj mi ce

ba rut nih ga so va. Za sa mo dva mi nu ta, me wa -

ju }i sa mo ~e ti ri ele men ta, M-312 mo ̀ e bi -

ti tran sfor mi san u au to mat ski ba ca~ gra -

na ta ka li bra 25 mm M-307, sa mu ni ci jom

bu du} no sti (ko ja mo ̀ e eks plo di ra ti iz nad

ci qa).

Bu du }a upo tre ba

Evi dent no je da sek tor mi tra qe za tre -

nut no stag ni ra, od no sno da je naj sta ti~ ni ji

me |u pe {a dij skim na o ru ̀ a wem i mo ̀ e mo ga

de fi ni sa ti fak ti~ ki ne po kret nim, bu du }i

da su oru` ja po put M2 Brow ning u 12,7 h 99

mm u upo tre bi jo{ od 1923. dok je ma wi

R U ^ N A K U M U L A T I V N A B O M B A R K G - 3

9

34

{ke) opru gom u to ku le ta bom -

be. Ka ko bi se bom ba do ve la u

sta we boj ne go to vo sti na{ ra -

fi se dr {ka na te lo bom be.

Po tom voj nik, kao kod ka {i ka -

re, ru kom uhva ti li me ni osi gu -

ra~ u vi du ka {i ke, pri qu bqen

uz te lo bom be, va di osi gu ra~ u

ob li ku pr ste na i bom ba je

sprem na za dej stvo. Opru ga unu -

tar dr {ke vi {e ni je pod blo ka -

dom pr ste na stog osi gu ra ~a ve}

„ka {i ke“. Po tom se iz za klo na

ili sa spra ta stam be nih zgra da

bom ba ba ca na ne pri ja te qe vo

oklop no vo zi lo.

To kom le ta bom ba RKG-3,

na kon oslo ba |a wa „ka {i ke“

od sti ska {a ke, od ba cu je „ka -

{i ku“, a opru ga iz ba cu je ~ep sa

dna dr {ke iz ko je iz le }e sta -

bi li zu ju }i pa do bran ko ji bom -

bu usme ra va u le tu, ali joj i

oba ra pu ta wu ta ko da ona uda -

ra o ciq pod uglom od 90 ste -

pe ni. Ma sa ru~ ne ku mu la tiv ne

bom be RKG-3 je ne {to pre ko je -

dan ki lo gram, a ima du ̀ i nu od

362 mm.

Ia ko su ove bom be bi le

iz u zet no efi ka sne pro tiv ten -

ko va na kon Dru gog svet skog ra -

ta, sve do po ja ve sa vre me nih

oklop wa ka, da nas su go to vo sa -

svim ne e fi ka sne pro tiv sa vre -

me nih ten ko va. Ma la pro boj -

nost RKG-3 od 125 mm kod

osnov ne i 165 mm kod ver zi je

RKG-3M ne do voq na je da one spo so bi sa vre -

me ne ten ko ve.

Ka da je re~ o ope ra tiv noj upo tre bi bom -

be RKG-3, po sto je dva pe ri o da. Bom be RKG-3

ma sov no su upo tre bqa va ne i sa pri li~ nim

uspe hom pro tiv izra el skih ten ko va u Jom-Ki -

pur skom ra tu, ka da su efi ka sno pro bi ja le

oklo pe ten ko va pa ton i da le ko sta ri je {er -

ma ne. Me |u tim, raz vo jem oklo pa i ten ko va

one za sta re va ju, ali osta ju u ve li kim ko li ~i -

na ma po ma ga ci ni ma. Ta da se po vla ~e u ma ga -

Donedavno su se ira~ki pobuwenici slikali sa kala{wikovim,

RPG-7 baca~ima ili zaplewenim M-4 karabinima, a od skora su i

robusne RKG-3 bombe postale omiqeni detaq za wihovim pojasom.

Ameri~ki mediji, tu bombu nazivaju „najubojitijom na svetu“.

ci ne i go to vo da pre sta je obu ka voj ni ka za

wi ho vu upo tre bu, po seb no ula skom u na o ru -

`a we da le ko efi ka sni jih la kih pro ti vo klop -

nih sred sta va, po put na {e zo qe.

Po sled wih go di na bom ba RKG-3 vas kr -

sa va na boj nom po qu kao ne na da no ili oru` -

je iz nu ̀ de. Ko a li ci o ne sna ge u Ira ku po sta -

le su me ta na pa da im pro vi zo va nim eks plo -

ziv nim na pra va ma. Sve do sko ra bi le su re -

la tiv no bez bed ne u grad skim sre di na ma, po -

seb no u ma lim gra do vi ma sa tra di ci o nal no

krat kim i uskom arap skim uli ca ma gde oru |a

po put RPG-7 ili sli~ nih ni su bi la po de sna

za upo tre bu zbog svo je glo ma zno sti. Naj ve }i

broj na pa da iz ve den je u i oko gra da Sa ma re.

Do po bu we ni ka su ne ka ko do {le ve }e

ko li ~i ne bom bi RKG-3 i oni su po ~e li me dij -

ski vr lo pro pra }e nu kam pa wu wi ho ve upo -

tre be pro tiv ko a li ci o nih la kih oklop nih vo -

zi la. Na i me, sve sni da pro tiv ten ko va ka kvi

su abrams i ~e len xer-2 RKG-3 ne ma ju ni ka kve

{an se, po bu we ni ci su se pre o ri jen ti sa li na

iz ne nad ne na pa de na la ka iz vi |a~ ka i tran -

sport na vo zi la ko ja su ima la mi ni mal nu

oklop nu za {ti tu.

Mit sko oru` je

Ira~ ki po bu we ni ci po ka za li su ve li ku

ume {nost u upo tre bi RKG-3 ~ak i pro tiv mno -

go hva qe nog ame ri~ kog ten ka M-1 abrams.

Ia ko je sle de }i do ga |aj mo ̀ da slu ~aj nost, tek

7. fe bru a ra 2007. u Fa lu xi te {ko je stra -

dao ko man dir ten ka M-1 abrams, na red nik

Xek son, ka da su po bu we ni ci na pa li we go vo

vo zi lo, ka ko se u iz ve {ta ju na vo di iz ve {taj,

bom ba ma RKG-3. Tom pri li kom na red nik je

imao tu ne sre }u da bom be pro bi ju obe ko mo -

re sa 34 gra na te 120 mm, {to je ma te ma ti~ -

ki go to vo ne ve ro vat no, i da se obe za pa le i

iza zo vu eks plo zi ju i po ̀ ar na ten ku. Ne sre} -

ni Xek son do bio je te {ke ope ko ti ne po li cu i

od si gur ne smr ti spa sao ga je za {tit ni kom -

bi ne zon ko ji je no sio, po put onih ko je no se

vo za ~i for mu le 1. Ko ̀ a za {ti }e na kom bi -

ne zo nom sa ~u va na je, dok je ne po kri ve no li -

ce za do bi lo te {ke ope ko ti ne.

Ovaj slu ~aj je po mi {qe wu mno gih po -

ka zao ve li ku ose tqi vost abram sa na gor -

wem de lu ku po le, ko ji je prak ti~ no naj sla -

bi je za {ti }e ni deo ten ka i gde su bom be

RKG-3 i pro bi le oklop. Ta ko je go to vo sa -

svim za bo ra vqe no uboj no sred stvo, pot pu -

no pre va zi |e no i ne e fi ka sno za ciq ko me

je na me we no, po sta lo jed na od iko na ra ta u

Ira ku. ^ak je po sta lo i mit sko oru` je, po -

seb no u me di ji ma i me |u ira~ kim po bu we -

ni ci ma ali isto i me |u ko a li ci o nim sna ga -

ma. Ame ri~ ki me di ji sklo ni, ipak, sva ka -

kvom pre te ri va wu bom bu RKG-3 na zi va ju

„naj u bo ji ti jom bom bom na sve tu“. U sva kom

slu ~a ju, RKG-3 do ka zu je kri la ti cu: „Ne po -

sto ji za sta re lo oru` je“, ve} „Oru` je vre di

ko li ko onaj ko ji ga upo tre bqa va“.

Alek san dar KI[

Ru~ ne ku mu la tiv ne bom be je -

su sred stvo bor be pe {a -

din ca pro tiv ne pri ja teq -

skih oklop nih sred sta va.

One ula ze u ma sov ni ju upo -

tre bu to kom Dru gog svet skog ra -

ta, ali je pr va istin ski ma sovno

pro iz ve de na i ko pi ra na bi la

so vjet ska ru~ na ku mu la tiv na

bom ba RKG-3. Ona je uspe {no

re {i la osnov ne pro ble me ko je

su ima le ta kve bom be u Dru gom

svet skom ra tu: pre ma li do met,

slab efe kat na ci qu, lo {u sta -

bi li za ci ju pri li kom le ta, pre -

ma li ugao uda ra bom be u ciq.

Da bi sva ka ku mu la tiv na

bom ba bi la efi ka sna mo ra la

je da ima do met do vo qan da

obez be di si gur nost voj ni ka ko ji

je ko ri sti, ta~ ni je da bu de van

uboj nog do me ta bom be, a da pri

tom ima do voq no ja ko ra zor no

dej stvo, da bu de sta bil na to kom

le ta i da uda ri u ciq pod op ti -

mal nim uglom. Ru~ na ku mu la tiv -

na bom ba RKG-3 sa sto ji se od

eks plo ziv nog pu we wa sme {te -

nog u ci lin dri~ noj gla vi bom -

be, dr {ke sa upa qa ~em, si gur -

no snim me ha ni zmom i si ste mom

za sta bi li za ci ju le ta. Ona ni -

je vi so ko teh no lo {ko ~u do ve}

jed no stav no, go to vo pri mi tiv -

no, re {e we.

Vatrene fla {eBoj na gla va bom be RKG-3 sa dr ̀ i ku mu la -

tiv no pu we we po put svih sa vre me nih boj nih

gla va sa vre me nih pro tiv ten kov skih sred sta va.

Sa sto ji se od ob li ko va nog pu we wa sa je zgrom

od me ta la, ko je pod pri ti skom i vi so kom tem -

pe ra tu rom pri li kom de to na ci je pre la zi u te~ -

no sta we i pod op ti mal nim uglom od 90 ste pe -

ni pro bi ja oklop ten ka.

Dr {ka, ko ja se na{ ra fqu je na gla vu

bom be pre upo tre be, sa dr ̀ i sta bi li zu ju }i,

ko ~e }i pa do bran ko ji se iz ba cu je iz we (dr -

Jedna od ikona

rata u Iraku

10

A V I O N J A K - 1

Neumorni

ratnici

Po ~et na is tra ̀ i va wa ra di usa vr {a va -

wa se rij skih avi o na Jak-1 spro ve de na

su u pe ri o du pro le }e–le to 1942. u so -

vjet skom Cen tral nom ae ro hi dro di na -

mi~ kom in sti tu tu (CA GI). Od 24. ma ja

do 10. ju na 1942. is pi ti va na su re {e wa za

po boq {a we efek tiv no sti hlad wa ka vo de i

uqa, a od 20. do 26. ju la me re ko je bi do pri -

ne le po ve }a wu mak si mal ne br zi ne. Bi li su

to pr vi ve }i ko ra ci na pu tu ko re ni tog usa vr -

{a va wa tog avi o na. Po ka za lo se da u se rij -

skoj pro iz vod wi mo ̀ e pri li~ no jed no stav -

nim i do stup nim sred stvi ma da se po ve }a

mak si mal na br zi na za 25-28 km/~, a uvla ~e -

wem rep nog to~ ka i pot pu nim za tva ra wem

pro sto ra staj nog tra pa i za 33 do 38 km/~.

Mo di fi ka ci je

Na pre po ru ku CA GI u Opit nom cen tru

Mi ni star stva va zdu ho plov ne in du stri je

SSSR-a pre pra vqen je i to kom av gu sta–sep -

tem bra 1942. is pi tan Jak-1 No. 0868 sa mo -

15. oktobar 2009.

Rodona~elnik porodice poznatih sovjetskih klipnih lova~kih

aviona Konstruktorskog biroa Jakovqev i jedan od osnovnih

i najbrojnijih lovaca sovjetskog ratnog vazduhoplovstva u

Drugom svetskom ratu bio je Jak-1. Kruna radova na poboq{awu

tih serijskih aviona bila je krajem 1942. wegova posledwa

modifikacija – Jak-1b. Upotrebqavan je od krajweg severa

do juga sovjetsko-nema~kog fronta, a wime su opremqena

i novoformirana vazduhoplovstva Poqske i Jugoslavije.

Wime su leteli piloti francuske eskadrile Normandija-Weman,

a posledwe zadatke na Jak-1b izvr{ila je i proslavqena

Lidija Litvjak, najuspe{nija `ena pilot lovac Drugog svetskog

rata. U Jugoslovenskom ratnom vazduhoplovstvu najmasovnije

kori{}en lovac biroa Jakovqev bio je upravo Jak-1b.

to rom M-105PF. Iz me ne, ko jim je po boq -

{an rad si ste ma hla |e wa vo de i uqa, a i

osta le do ra de na ovom se rij skom pri mer ku

do ve le su do po ve }a wa mak si mal ne br zi ne

od 23 km/~ na 3.500 m vi si ne (do 594 km/~).

Br zi na pe wa wa osta la je ne pro me we na. Re -

zul ta ti iz me na bi li su ohra bru ju }i jer su po -

boq {a wa po stig nu ta na pri mer ku pre u ze -

tom iz bor be ne je di ni ce ko ji je pret hod no,

usled eks plo a ta ci je, pre tr peo po gor {a wa

ae ro di na mi~ kih ka rak te ri sti ka

po put o{te }e wa po vr {in -

skog za {tit nog bo je wa,

udu bqe wa na me -

tal nim de lo vi ma, lo {eg sta wa spo je va kon -

trol nih otvo ra i pre la znih li mo va.

Pa ra lel no sa is pi ti va wi ma u CA GI,

kon struk to ri avi o na usa vr {a va li su let -

no-teh ni~ ke ka rak te ri sti ke se rij skih Jak-1.

U po go nu opit ne va zdu ho plov ne fa bri ke No.

115, do de qe ne bi rou Ja ko vqev, na pri mer -

ku Jak-1 No. 1047 olak {a na je kon struk ci ja

i ostva re na kru ̀ na pre gled nost iz ka bi ne

pi lo ta. Olak {a we je iz ve de no ta ko {to su

uklo we ni mi tra qe zi [KAS (osta vqen je

sa mo top [VAK od 20 mm u osi mo to ra), a

rep ne po vr {i ne iz ve de ne su od me ta la, po

uzo ru na ve} ra ni je pri me we ne na Jak-7.

Ra di sma we wa ot po ra pred vi |e no je i uvla -

~e we rep nog to~ ka. Ipak, glav na iz me na bio

je nov ka pqi ~a sti po krov ka bi ne i, u skla du

sa tim, sni ̀ e we le| nog hr ba ta iza ka bi ne.

Fa bri~ ka is pi ti va wa, ko ja su za vr {e na

25. ju na 1942, po ka za la su znat na po boq -

{a wa ma ne var skih oso bi na u ver ti kal noj i

ho ri zon tal noj rav ni. Vre me vi ra ̀ a sma we -

no je do 16-17 s, a znat no bo qa po sta la je

pre gled nost iz ka bi ne – ugrad wa ogle da la

omo gu }i la je pi lo tu osma tra we zad we po -

lus fe re bez okre ta wa

gla ve. Ide ja za ka bi nom

bo qe pre gled no sti pod -

stak nu ta je in for ma ci -

jom da je jed na ta kva mo -

di fi ka ci ja ve} uspe {no

iz ve de na na Jak-7 u 42.

lo va~ kom pu ku ma jo ra

[in ka ren ka.

Pi lo ti ni su pri hva ti li

olak {a we avi o na na ra ~un

in du stri ju) da se iz ra di pred se ri ja od 20 le -

te li ca sa svim tim iz me na ma ka ko bi se oni

is pi ta li na fron tu u bor be nim uslo vi ma.

Pre i mu} stva su bi la o~i gled na pa opit na

par ti ja ni je ni ra |e na ve} je Mi ni star stvo

od bra ne SSSR-a (Dr ̀ av ni se kre ta ri jat od -

bra ne) iz da lo re {e we 11. av gu sta 1942. sa

za dat kom di rek to ru va zdu ho plov ne fa bri ke

No. 292 u Sa ra to vu da u se rij sku pro iz vod wu

sma we wa na o ru ̀ a wa. Zbog to ga je istog me -

se ca u fa bri ci No.115 pod vrg nut re mon tu i

pre ra da ma dru gi Jak-1 No. 3560. Kao i na

pret hod nom pri mer ku, uma wen je hr bat i mon -

ti ra na ka pqi ~a sta ka bi na. Za raz li ku od

pret hod nog Jak-1, kod ko ga je ~e o ni deo ka bi -

ne iz ve den iz jed nog za o bqe nog de la, na ovom

pri mer ku on je ura |en od pra vih po vr {i na.

^ak ni u opit nom po go nu fa bri ke avi o na No.

115 ni su uspe li da iz beg nu de for ma ci je plek -

si gla sa ko je su kva ri le vi dqi vost. U uslo vi -

ma se rij ske iz ra de jed no del no ~e o no sta klo

bi lo bi jo{ lo {i jeg kva li te ta pa se od we ga

pri vre me no od u sta lo (ovo re {e we bi }e pri -

me we no na Jak-3 1944). Na Jak-1 No. 3560

po sta vqe no je pred we i zad we pan cir no sta -

klo de bqi ne 65 mm, a sem to ga pi lot je bio

za {ti }en oklo pqe nim se di {tem, oklop nom

plo ~om iz nad gla ve na ne po kret nom de lu ka -

bi ne i oklop nom po dlak ti com za le vu ru ku.

Na o ru ̀ a we je, ta -

ko |e, iz me we no, ali kva -

li ta tiv no: ume sto dva

la ka mi tra qe za [KAS

7,62 mm po sta vqen je je -

dan te {ki UBS 12,7 mm

(na me stu ski nu tog le vog

mi tra qe za) sa bor be nim

kom ple tom od 200 me ta -

ka. Pne u mo-me ha ni~ ko

upra vqa we oru` jem za -

me we no je elek tro me ha -

ni~ kim, ko je se ak ti vi ra -

lo pre ki da ~em i oba ra ~em na pi lot skoj pa -

li ci. No va pa li ca, ti pa R-1, ko pi ja pa li ce sa

ne ma~ kog lo va~ kog avi o na me ser{ mit Bf-109,omo gu }a va la je da se otva ra paq ba sa mo de -

snom ru kom, osta vqa ju }i le vu slo bod nom za

upra vqa we re ̀ i mi ma ra da mo to ra pri li kom

bor be nih ma ne va ra.

Tak ti~ ki kva li te ti Jak-1 po ra sli su to -

li ko da je kon struk tor Ja ko vqev ve} 1. ju la

1942. pred lo ̀ io mi ni stru va zdu ho plov ne in -

du stri je (na rod nom ko me sa ru za va zdu ho plov nu

11

34Je dan tip avi o na u So vjet skom Sa ve -

zu, po seb no onog u ve }oj se ri ji, pro iz vo |en

je u vi {e fa bri ka pa ra lel no ka ko bi se

po sti gla ma sov nost. Fa bri ka No.292 u

Sa ra to vu jed na je od ret kih ko ja je pro iz -

vo di la Jak-1 od po ~et ka we go ve iz ra de u

1941. do kra ja se rij ske pro iz vod we – ju la

1944, ko ja je za vr {e na 193. se ri jom avi -

o na. Od uvo |e wa Jak-1b u pro iz vod wu, u

je sen 1942, or ga ni zo va no je osam (!) te ku -

}ih tra ka za mon ta ̀ u, ~i me je znat no sma -

wen broj po treb nih rad nih sa ti za iz ra du

avi o na. Se rij ska pro iz vod wa lov ca Jak-

1b re a li zo va na je sa mo u fa bri ci avi o na

u Sa ra to vu i ukup no je iz ra |e no 4.461 ko -

ma da (4.188 Jak-1b i jo{ 273 pri mer ka

pre la zne kon struk ci je).

Proizvodwa

Crte` aviona Jak-1b 111. puka

uve de mo di fi ka ci je iz ve de ne na Jak-1 No.

3560. Tim re {e wem pred vi |a no je da se na

mo di fi ko va nim ja ko vi ma ugra de uq ni hlad -

wak, ti pa Jak-7, eli se VI[-105 ume sto

VI[-61, usi sni ka nal kom pre so ra sa fil te -

ri ma kon struk ci je CA GI i uvla ~e we rep nog

to~ ka.

Se rij ska pro iz vod wa

Mo di fi ka ci je su u se rij sku pro iz vod -

wu uvo |e ne po ste pe no. Iz ra da ja ko va sa po -

boq {a nom pre gled no {}u, sa ka pqi ~a stom

ka bi nom, bi la je se rij ski pri me we na od 10.

ok to bra. Pr vo je u se ri ju uve de no uvla ~e we

rep nog to~ ka, od 87. se ri je, a za tim od 89.

se ri je mon ti ra na za {ti ta od za li va wa ka -

bi ne uqem, dok su no vi po krov ka bi ne i iz -

me we no na o ru ̀ a we iz ve de ni od 99. se ri je.

Ka ko su is pi ti va wa mo di fi ka ci ja za po sti -

za we ve }ih br zi na, ko je je pred la gao CA GI,

za vr {e na do 11. sep tem bra, wi ho va pri me -

na na se rij skim ma {i na ma ot po ~e la je od

15. no vem bra 1942. go di ne. Ce lo ku pan

pro ces uvo |e wa mo di fi ka ci ja za pre laz sa

Jak-1 na Jak-1b ostva ren je tek sa 110. se -

ri jom avi o na. Od 158. se ri je pa li ca R-1

po sta la je stan dard ni deo opre me, a od 163.

se ri je iz ve de no je i pri nud no od ba ci va we

po kro va ka bi ne u van red nim slu ~a je vi ma.

Pa ra lel no, de li mi~ no je olak {a va na

ukup na te ̀ i na avi o na u pro iz vod wi ra ni jeg

ti pa Jak-1. Ra di to ga uklo wen je deo do ta da

stan dard ne opre me: slet ni re flek tor i sva

we go va opre ma, sve tlo sna sig na li za ci ja iz -

vu ~e nog po lo ̀ a ja rep nog to~ ka, za {ti ta

elek tri~ ne mre ̀ e van raz vod nih ku ti ja, in -

sta la ci ja gre ja wa in stru ment ta ble, rep no

ae ro na vi ga ci o no sve tlo, au to mat pri ti ska,

ma no me tar na o ru ̀ a wa, ra di o po lu kom pas

RPK-10, va ri o me tar, re zer vna saj la no -

`nih ko man di, gra ni~ ni pre ki da~ ru ~i ce ga -

sa. Opre ma za no} no le te we mo gla je da

osta ne u pro iz vod wi sa mo pre ma spe ci jal -

nom zah te vu za opre ma we je di ni ca PVO.

Jo{ ra ni je, od 20. av gu sta 1942, una pre |e -

ne su tak ti~ ke ka rak te ri sti ke Jak-1 ugrad -

wom ra di o pri jem ni ka RSI-4 „ma qut -

ka” na svim avi o ni ma i ra di o pre daj -

ni ka RSI-3 na sva kom pe tom pro iz -

ve de nom avi o nu (od 1. ok to bra 1942.

na sva kom ~e tvr tom).

Na upo red nim kon trol nim is pi ti va -

wi ma u fa bri ci No. 292, ko ja je spro ve la

Ilustracija Goran ANTI]

12

to kom ra ta. Raz voj per spek tiv nog M-106P ni -

je ob u sta vqan i od 27. av gu sta do 9. no vem -

bra 1942. eks pe ri men tal ni obra zac mo to ra

pro {ao je 100 ~a sov na dr ̀ av na is pi ti va wa.

Mo tor je u od no su na se rij ski M-

105PF imao po ve }a nu sna gu na po le ta wu sa

1.210 na 1.350 KS, a no mi nal na sna ga na

pro ra ~un skoj vi si ni uve }a na je sa 1.260 na

1.350 KS. Ra di let nih is pi ti va wa ugra |en

je na Jak-1 No. 5085 mo tor M-106P. We go -

va ve }a sna ga, pre sve ga u di ja pa zo nu vi si na

gde se naj ~e {}e vo de bor be u va zdu hu, a gde

do la zi do pa da sna ge kod mo to ra M-105PF

(zbog ukqu ~e wa br zin skog kom pre so ra),

znat no je po boq {a la br zi nu avi o na Jak-1

eki pa Opit nog cen tra Mi ni star stva va zdu -

ho plov ne in du stri je SSSR-a u sa rad wi sa

let no-opit nom gru pom fa bri ke, mo di fi ka -

ci ja Jak-1b bi la je u sve mu bo qa od se rij -

skih Jak-1, a u od no su na olak {a nu ver zi ju

bi la je sla bi ja sa mo u ver ti kal nom ma ne vru.

Ve} od ok to bra 1942. se rij ski se pro iz vo -

di la sa mo ver zi ja Jak-1b.

Od 10. de cem bra 1942. do 28. ja nu a ra

1943. go di ne 58 avi o na Jak-1b upu }e no je

na ar mij ska is pi ti va wa za bor be nu pri me -

nu u 32. gar dij ski lo va~ ki puk 210. lo va~ ke

di vi zi je 3. va zdu {ne ar mi je na Ka li win skom

fron tu i u 176. lo va~ ki puk 283. lo va~ ke di -

vi zi je 16. va zdu {ne ar mi je na Sta qin grad -

skom fron tu. Za vre me tih is pi ti va wa iz ve -

de no je 669 bor be nih za da ta ka sa 6.174 le -

ta, bi lo je 38 va zdu {nih bor bi, pri ko ji ma

je obo re no 25 ne pri ja te qe vih avi o na uz gu -

bi tak {est sop stve nih Jak-1b.

Nov si stem upra vqa wa va trom i po krov

ka bi ne sa po boq {a nom pre gled no {}u (tzv.

ka pqi ~a sta ka bi na) do bi li su naj vi {u oce nu

pi lo ta. Ta kvo re {e we je od ta da pri me wi va -

no na svim lo va~ kim kon struk ci ja ma pro iz ve -

de nim u se ri ji to kom Dru gog svet skog ra ta u

SSSR-u. Ra ni je pro iz ve de ni avi o ni Jak-1

pre pra vqa ni su na stan dard Jak-1b po ne ki

put i u fron tov skim uslo vi ma, kao na pri mer

ja nu a ra 1944. pri li kom re mon ta u te ren skoj

avio-ra di o ni ci avi o na Jak-1 No. 4353 iz sa -

sta va 20. lo va~ kog pu ka mor na ri~ ke avi ja ci je

Se ver ne flo te. U no vem bru 1942. CA GI je

raz ra dio jo{ jed nu va ri jan tu ob li ka hlad wa -

ka uqa ko ji je do pri neo po ve }a wu mak si mal -

ne br zi ne za 6 do 8 km/~. Ju la 1943. to re {e -

we pri me we no je u se ri ji. Po sle ovog vi {e

ni je po boq {a va na ae ro di na mi ka Jak-1b ve}

se pri stu pi lo raz vo ju no ve va ri jan te Jak-1

ko ja }e do ve sti do stva ra wa Jak-3.

Je dan od pu te va za po ve }a we per for -

man si Jak-1b bi la je i pri me na mo to ra ve }e

sna ge. Jo{ je na avi o nu I-26, pro to ti pu Jak-1

iz 1939, bi la pred vi |e na ugrad wa no vog per -

spek tiv nog mo to ra M-106P, ali, po {to on ta -

da jo{ ni je bio za vr {en, pri vre me no je ugra -

|en na M-105P. Taj mo tor, ta da sma tran pri -

vre me nim re {e wem, ostao je, u ra znim mo di -

fi ka ci ja ma, osnov ni tip ko ji je po go nio prak -

ti~ no sve se rij ske mo de le lo va~ kih avi o na jak

15. oktobar 2009.

na svim vi si na ma u pro -

se ku za 10 do 25 km/~.

Mo tor je po ~et kom no -

vem bra 1942. pu {ten u

se rij sku pro iz vod wu pod

ozna kom M-106-1sk. Od

ja nu a ra 1943. tre ba lo je

da se u fa bri ci No. 292

pro iz vo de sa mo lov ci

Jak-1b sa mo to ri ma M-

106-1sk. To kom ja nu a ra-

fe bru a ra 1943. pro iz -

ve de no je 47 le te li ca

Jak-1b M-106-1sk, od

ko jih je sa mo 19 upu }e no

u je di ni ce. Ta ver zi ja

mo to ra avi o na Jak-1b

bi la je ski nu ta iz pro iz vod we to kom mar ta

usled pro ble ma sa pre gre va wem. Po ku {a ji

do vo |e wa M-106-1sk do po u zda nog ope ra -

tiv nog sta wa osta li su bez u spe {ni i ko na~ -

no su pre ki nu ti ok to bra 1943.

Na ju go slo ven skom ne bu

Pri zna wem par ti zan skog an ti fa {i -

sti~ kog po kre ta us po sta vqe ni su po li ti~ ki i

voj ni od no si sa sa ve zni ci ma. Sa ide o lo {ki

bli ̀ im SSSR-om pre go vo ri o is po ru ci voj -

ne po mo }i po ~e li su ve} u ma ju 1944, a ra di

In ten ziv na upo tre ba is-

tih avi o na za bor be ne i tre -

na ̀ ne za dat ke do ve la je do

sma we wa bro ja upo tre bqi vih

le te li ca. Ta ko je ve} po lo vi -

nom mar ta 1945. go di ne tre -

ba lo da se po pra vi u {to kra -

}em ro ku 50 avi o na Jak-1b.

Zbog to ga je u do go vo ru sa so -

vjet skim teh ni~ kim ofi ci ri ma

to kom mar ta na ae ro dro mu u Ze mu nu ospo so bqe na ra di o ni ca za ge ne ral nu oprav ku avi o -

na. Sa mo u to ku jed ne ne de qe, sre di nom apri la, po pra vqe no je 17 avi o na Jak-1b!

Popravke

Prva grupa komandira u Rumi na lova~kom kursu 18. januara 1945.

Kav ka za, Cr no mor skog

pri o ba qa kroz Don ski

Ba sen, Ukra ji nu, Mol da -

vi ju, Ru mu ni ju i Bu gar sku

sve do Ju go sla vi je.

Oslo bo |e wem Be -

o gra da sva tri lo va~ ka

pu ka 236. di vi zi je pre -

di slo ci ra ni su u {i ri

re jon Be o gra da. Do sre -

di ne no vem bra sa ~i wen

je po pis ce lo kup ne teh ni ke ko ja je ustu pqe na

na {oj ze mqi i 15. no vem bra uru ~e na je ko -

man dan tu va zdu ho plov stva NOVJ ge ne ral-

ma jo ru Fra wi Pir cu. Pre ma tom po pi su, po -

red osta log, do de qe no je 103 lo va~ ka avi o -

na Jak-1b.

Pre o bu ka pi lo ta lo va ca oba vqa na je

od 9. de cem bra 1944. do 25. apri la 1945. u

pri vre me no for mi ra nom tre na ̀ nom cen tru

pri 236. lo va~ koj di vi zi ji pod ru skim ru ko -

vod stvom na ae ro dro mu u Ze mu nu, a ka sni je u

Ru mi. Ju go slo ven ski pi lo ti od re |e ni za pre -

o bu ku na lov ce po de qe ni su, pre ma is ku stvu,

u ~e ti ri gru pe. U pr voj su bi li naj i sku sni ji

13

34

ospo so bqa va wa ve }ih ope ra tiv nih je di ni ca

(12 pe {a dij skih i dve va zdu ho plov ne di vi zi -

je) za tra ̀ e na je teh ni ka za wi ho vo opre ma -

we i obu ka na {eg ka dra u so vjet skim voj nim

{ko la ma. Si tu a ci ja na ju go slo ven skom ra ti -

{tu u je sen 1944. i pred sto je }e za jed ni~ ke

ope ra ci je so vjet skih i ju go slo ven skih sna ga

zah te va le su br zo ukqu ~e we je di ni ca ospo -

so bqe nih i opre mqe nih so vjet skom teh ni kom.

Ka ko qu di ra ni je upu }e ni na {ko lo va we u

va zdu ho plov ne {ko le u So vjet skom Sa ve zu

ni su mo gli da se na vre me pri dru ̀ e je di ni -

ca ma, od lu ~e no da se u okvi ru va zdu ho plov -

nih di vi zi ja (10. gar dij skoj ju ri {noj i 236.

lo va~ koj), do de qe nih za sa dej stvo ju go slo ven -

skim tru pa ma, or ga ni zu je do pun ska pre o bu ka

do ma }eg le ta~ kog i teh ni~ kog sa sta va. Ujed -

no, od lu ~e no je da se sva teh ni ka tih di vi zi -

ja pre da Ju go sla vi ji za opre ma we do ma }eg

voj nog va zdu ho plov stva.

So vjet ska 236. lo va~ ka di vi zi ja, ko ja je

bi la osno va za stva ra we no vih ju go slo ven -

skih lo va~ kih je di ni ca, for mi ra na je po ~et -

kom ju na 1942. kod Sta ro min ska 100 km ju go -

za pad no od Ro sto va na Do nu. Sre di nom ju na

1943, po sle bor bi za oslo bo |e we Kav ka za,

di vi zi ja je pre na o ru ̀ a na sa 98 lo va~ kih

avi o na Jak-1b pri mqe nih od 3. lo va~ kog

kor pu sa. Pro {la je rat ni put od Se ver nog

pi lo ti, za tim oni ma we is ku sni. U cen tru je

Ju go slo ve ni ma ko man do vao ma jor Ko sta Le -

ki}. Pro gram bor be ne pre o bu ke za vr {i la

su 134 pi lo ta od 186 upu }e nih na lo va~ ki

kurs. Do sre di ne ja nu a ra 1945. so vjet ski pi -

lo ti su sa mo stal no da va li va zdu {nu po dr -

{ku ju go slo ven skim tru pa ma na Srem skom

fron tu, a za vr {et kom pre o bu ke pri dru ̀ i li

su im se i ju go slo ven ski pi lo ti iz pr ve gru -

pe, le te }i na istim avi o ni ma do kra ja ra ta.

Na me na lo vac za dnev na dej stva

Tip i sna ga mo to ra „Kli mov VK-105PF” mak si mal ne

sna ge na po le ta wu 1.210 KS,

od no sno 1.260 KS na 700 m

eli sa: VI[-105SV, pre~ ni ka

3 m pro men qi vog ko ra ka

Di men zi je – raz mah kri la 10,00 m

– ukup na du ̀ i na 8,48 m

– po vr {i na kri la 17,15 m2

Ma sa – pra zan opre mqen 2.394 kg

– mak si mal na po let na 2.884 kg

Per for man se – mak si mal na br zi na pri ze mqi

531 km/~

– mak si mal na br zi na na vi si ni

4.100 m 592 km/~

– vre me pe wa wa na 5.000 m 5,4 min

– prak ti~ ni vr hu nac le ta 10.050 m

– do let 700 km

Na o ru ̀ a we – je dan top u osi mo to ra [VAK

od 20 mm sa 140 gra na ta

– je dan sin hro ni mi tra qez UBS

od 12,7 mm sa 240 zr na

– bom bar der sko: dve bom be

od po 100 kg

Tak ti~ ko-teh ni~ ke od li ke avi o na Jak-1b

Avion broj 5 na kome je prvi zadatak izveo Arso Boqevi}

Na lova~kom kursu u Rumi, 1945.

lo ̀ a je na ze mqi. To kom ja nu a ra ju go slo ven -

ski pi lo ti iz ve li su ukup no de vet bor be nih

le to va na Jak-1b.

Bor be u va zdu hu

Pr vi su sret ju go slo ven skih pi lo ta na

ja ko vi ma sa ne pri ja te qe vom avi ja ci jom od i -

grao se 1. fe bru a ra u re jo nu Vi ro vi ti ce.

Bor be ni par: po ru~ nik Vla di mir Pla to nov

i we gov pra ti lac ka pe tan Qu bo mir Po pa -

di}, ko man dant 111. pu ka, na le te li su na hr -

vat ski Do-17Z na vi si ni od oko 2.000 m ko -

Sve do kra ja apri la 1945. na {i pi lo ti le -

te li su na avi o ni ma sa so vjet skim obe le` ji -

ma, ia ko su nam oni zva ni~ no pre da ti na ko -

ri {}e we jo{ u no vem bru 1944! U me |u vre -

me nu, osno va na je ju go slo ven ska 11. va zdu ho -

plov na lo va~ ka di vi zi ja sa 111. (od so vjet -

skog 117. gar dij skog pu ka), 112. (od 168. gar -

dij skog pu ka) i 113. (od 267. pu ka) lo va~ kim

pu ko vi ma.

Pr vi rat ni za da tak 11. lo va~ ka di vi -

zi ja ima la je 20. ja nu a ra 1945. go di ne. U tri

sa ta po pod ne, sa le te li {ta kraj Ru me, po le -

te la su dva avi o na: u pr vom je bio ko man -

dant 267. pu ka (i in spek tor po teh ni ci pi -

lo ti ra wa u 236. di vi zi ji), he roj SSSR-a,

ma jor Ser gej [~i rov, a u dru gom Jak-1b ko -

man dant 11. lo va~ ke di vi zi je ma jor Ar se ni -

je Bo qe vi}. Pr vi bor be ni let na {e lo va~ ke

avi ja ci je na srem skom ra ti {tu tra jao je je -

dan sat i pet mi nu ta, to kom ko ga je na pu tu

iz me |u [i da i To var ni ka mi tra qi ra na ne -

pri ja teq ska ko lo na, a pri li kom iz vi |a wa

pred we li ni je fron ta, iz ve den je jo{ je dan

na pad na ne pri ja te qa na pu tu To var -

nik–Oro lik. Dva da na ka sni je i pi lo ti 113.

lo va~ kog pu ka po le te li su na pr ve za dat ke:

ko man dant pu ka, ka pe tan Mi qen ko Li pov -

{}ak i ko man dir 1. eska dri le, pot po ru~ nik

An dri ja Ara po vi}. Le te li su kao pra ti o ci

ru skim pi lo ti ma na odvo je nim za da ci ma.

Zbog od su stva ne pri ja te qa u va zdu {nom pro -

sto ru, pi lo ti ja ko va su, po za vr {e nom za -

dat ku prat we i za {ti te ju ri {nih avi o na Il-

2, iz vi |a li ili na pa da li ne pri ja te qe ve po -

ji se pe wao u kur su 90 ste pe ni. Kre nu li su u

na pad i is pa li li ne ko li ko ra fa la, po sa da

Do-17 ih je pri me ti la i iz be gav {i dva na -

pa da okre nu la je avi on u prav cu za pa da i iz -

gu bi la se u bri {u }em le tu. Ka ko su pi lo ti

ja ko va bi li du bqe u ne pri ja te qe voj po za di -

ni, ni su pro du ̀ i li go we we ve} su se vra ti -

li na ae ro drom No vi Sad. U istom pod ru~ ju

pri me ti li su i ~e ti ri ne pri ja te qe va lo va~ -

ka avi o na ti pa Me-109G na vi si ni od ~e ti -

ri-pet ki lo me ta ra na le tu ka Pe ~u ju, ko ji ni -

su re a go va li. U fe bru a ru su na {i pi lo ti iz -

ve li 106 bor be nih le to va na Jak-1b. Po ve -

}an obim an ga ̀ o va wa u 17 le ta~ kih da na u

fe bru a ru do neo je i pr vi gu bi tak: 22. fe -

bru a ra na iz vi |a~ kom za dat ku po gi nuo je pi -

lot 111. pu ka, vod nik Ko sta Mu win, kao po -

sled wi pra ti lac u gru pi od tri avi o na. We -

gov Jak-1b No. 27170 di rekt no je po go di la

14 15. oktobar 2009.

U Klen ku gde je ba zi rao 112. puk 26.

apri la 1945. od i grao se ne sva ki da {wi

va zdu ho plov ni boj. Su par ni ci u si mu li -

ra noj bor bi bi li su ko man dant so vjet skog

168. gar dij skog pu ka, ma jor Ivan Ka li win

u avi o nu Jak-3 broj 10 (No. 1013) i ko -

man dant ju go slo ven skog 112. lo va~ kog pu -

ka, ka pe tan Sa va Po qa nec na Jak-1b broj

01 (No. 36175). Avi o ne su pri pre mi li ju -

go slo ven ski avi o me ha ni ~a ri u 9.15 i po -

sle 10 mi nu ta za gre va wa mo to ra na ze -

mqi pi lo ti su po le te li u boj ko ji je tra -

jao 35 mi nu ta. Po qa nec je na sla bi joj le -

te li ci stal no uspe vao da u|e u rep avi o -

nu ma jo ra Ka li wi na, va zdu ho plov nog asa

sa pri zna tih se dam po je di na~ nih i ~e ti ri

grup ne po be de, ostva re nih u 44 va zdu {ne

bor be na 308 bor be nih le to va.

Nesvakida{wi vazdu{ni boj

na ak tiv nost u va zdu -

hu sa su prot ne stra -

ne: 6. mar ta kod Do -

weg Mi hoq ca uo ~e na

su tri Me-109G ko ji

su od mah okre nu li u

prav cu za pa da, kad su

shva ti li da su osmo -

tre ni; za dva da na

pi lo ti 111. pu ka u

istom pod ru~ ju pri -

me ti li su na ve li koj

vi si ni dva Fw-190, a

10. mar ta de sio se i

okr {aj sa ne pri ja te -

qe vom for ma ci jom.

To ga da na, to kom prat we ju ri {ni ka Il-2 dve

pa tro le na Jak-1b su sre le su gru pu pro tiv -

ni~ kih avi o na (dva Me-109 i Fw-190). Pr vu

pa tro lu iz 111. pu ka pod vo| stvom so vjet skog

pi lo ta Fjo do ro va i pra ti o ca vod ni ka Ra di -

vo ja Ka }an skog pre sre la je ne pri ja te qe va

gru pa. Vo |a ih je na vre me pri me tio i iz be -

gao, a pra ti lac Ka }an ski na Jak-1b broj 14

bio je pot pu no iz ne na |en. We gov avi on bio

je po go |en to pov skim zr nom u de sno kri lo, a

on lak {e ra wen. Ipak, sna {ao se i kre nuo

da go ni jed nog na pa da ~a. Is pa lio je 24 gra -

na te 20 mm iz to pa [VAK i 80 zr na 12,7 mm

iz mi tra qe za UBS. Ni je osmo trio re zul tat

dej stva jer su pro tiv ni ci od mah pre ki nu li

bor bu.

U to vre me je i dru ga pa tro la iz 113.

pu ka na lov ci ma Jak-1b: vo |a, sta ri ji vod -

nik To dor Stan ko vi} na avi o nu broj 12 i

pra ti lac, vod nik Do bri vo je Mi lo va no vi} na

avi o nu broj 15, ima la su sret sa dva Me-

109G. Vo |a pa tro le upo zo rio je svog pra ti -

o ca i od mah kre nuo u na pad. Ne pri ja te qe vi

lov ci iz be gli su bor bu po be gav {i u obla ke.

Zbog gu bit ka kon tak ta sa pro tiv ni kom, a i

ma le pre o sta le ko li ~i ne go ri va, Stan ko vi}

je kre nuo na po la zni ae ro drom i tom pri li -

kom mi mo i {ao se sa Fw-190 se ver no od

Osi je ka. Pra ti lac Mi lo va no vi} na sta vio

je za {ti tu ju ri {ni ka, a ka da je pri me tio da

mu ne ma vo |e i on je kre nuo na zad. Oba pi -

lo ta su zbog ne do stat ka go ri va, ume sto na

svoj ae ro drom kod Ru me, sle te li u No vi Sad.

Po sled wa va zdu ho plov na bor ba ju go slo -

ven skih pi lo ta na Jak-1b za be le ̀ e na je 21.

mar ta 1945. go di ne. Sta ri ji vod nik Mi lo rad

Pe {i}, na Jak-1b broj 13 iz 113. pu ka, pra -

ti lac so vjet skog pi lo ta Ko naj ka, ugle dao je u

re jo nu Val po va tri ne ma~ ka Fw 189 ko ji su se

pri bli ̀ a va li po lo ̀ a ji ma na {ih tru pa na vi -

si ni od 2.000 m. Pe {i} je iz prav ca sun ca

po ~eo da pe we ka wi ma i ka da je do sti gao do -

voq nu vi si nu na pao je po sled weg u gru pi otvo -

riv {i va tru iz to pa sa da qi ne od oko 150 m,

utro {iv {i 40 gra na ta. Sva tri pro tiv ni~ ka

avi o na od ba ci li su bom be i ras te re }e ni

kre nu li u za o kret, a pr va dva po ku {a la su da

na {em pi lo tu do |u u rep. Shva tiv {i to iz be -

gao ih je o{trim za o kre tom i po no vo se na -

{ao u po zi ci ju za na pad. Ta da su ne pri ja te qi

po be gli u bri {u }em le tu ka ju go za pa du.

Dej stvu ju }i u pr vih 21 dan apri la, ju go -

slo ven ska lo va~ ka avi ja ci ja iz ve la je 228

15

34

ne pri ja te qe va PA ar ti qe ri ja kod ̀ e le zni~ -

ke sta ni ce Ku gler, ~e ti ri ki lo me tra se ver -

no od \a ko va.

U mar tu je po ve }an broj le to va na Jak-

1b: 146 bor be nih i 380 ne bor be nih (naj vi -

{e tre na ̀ nih). Ne ma~ ko-hr vat ska ofan zi va

pred u ze ta po ~et kom me se ca stvo ri la je mo -

sto bra ne kod Do weg Mi hoq ca i Val po va.

Glav ni ciq ju go slo ven skog va zdu ho plov stva,

sve do li kvi da ci je tih mo sto bra na, 21. mar -

ta, bi la su dej stva po ne pri ja te qe vim tru pa -

ma na tim prav ci ma. Pri me }e na je i po ja ~a -

Centar za preobuku, Ruma, prole}e 1945. godine

Jugoslovenski

i sovjetski piloti

po zavr{etku obuke.

U sredini je

Josip Kri`aj, as iz

[panskog

gra|anskog rata.

Sa aerodroma Ma|arme~ke poletali su

avioni Jak-1b, sa jugoslovenskim

oznakama, na posledwe borbene zadatke

16

Na pre la zu 1945. i 1946. go di ne usta -

no vqen je re gi star voj nih avi o na. Upi sa na je

82 avi o na Jak-1b i do de qe ni su bro je vi od

2001 do 2082. U ovom ni zu bi li su pri mer -

ci iz pro iz vod we od 147. se ri je pa sve do

193. – po sled we pro iz vod ne se ri je! Ogra -

ni ~e no ko ri {}e we Jak-1b u bor be nim pu ko -

vi ma (od ko jih je naj ve }i broj bio u ae ro -

plan skim ra di o ni ca ma na ge ne ral noj re vi -

zi ji) omo gu }i lo je da se na kra ju 1946. wi hov

broj ne sma wi zna ~aj no – po spi sku je bi lo 77

ko ma da. To kom te i sle de }e 1947. go di ne

avi on je uglav nom ko ri {}en za ve ̀ be ru la -

wa i za tr ~a va wa bez po le ta wa. Deo avi o na

Jak-1b pre ba ~en je 1947. u 2. {kol ski puk u

E~ ku ra di obu ke pi to ma ca Pr ve kla se Va zdu -

ho plov nog voj nog u~i li {ta u Pan ~e vu za pi -

lo te lov ce. Na kra ju 1947. u Ju go slo ven skom

rat nom va zdu ho plov stvu ko ri {}e no je 20

Jak-1b, a do kra ja 1948. osta lo ih je upo tre -

bi 12. Po sled wi pri mer ci pre ba ~e ni su po -

~et kom 1950. u [ko lu spe ci ja li sta u Raj lo -

vac gde su slu ̀ i li kao u~i la.

Mi lan MI CEV SKI

ja ci je, pa su se na me ta la ra zna re {e wa za

pri me nu i pro du ̀ e tak rad nog ve ka is tro {e -

nih Jak-1b.

bor be nih le to va na avi o ni ma Jak-1b. Na ~e -

tvr tu go di {wi cu April skog ra ta u re jo nu

Do boj–Der ven ta, pri li kom za {ti te ju ri {ni -

ka, obo ren je i po gi nuo pi lot 112. pu ka, mla -

|i vod nik Jo sip Gra bar na avi o nu Jak-1b

broj 22 (No. 48149). Na dan pro bo ja Srem -

skog fron ta, 12. apri la, ju go slo ven ska lo -

va~ ka avi ja ci ja iz vr {i la je na Jak-1b 28

bor be nih le to va. Usled br zog uda qa va wa

li ni je fron ta od po la znih ae ro dro ma i ne -

mo gu} no sti bla go vre me nog bli ̀ eg pre ba zi -

ra wa, od 22. apri la do 4. ma ja ju go slo ven ska

lo va~ ka avi ja ci ja ni je dej stvo va la.

U ma ju su ju go slo ven ski pi lo ti iz 112. i

113. pu ka na Jak-1b (ovo ga pu ta sa ju go slo -

ven skim ozna ka ma pri pad no sti na avi o ni -

ma!) iz ve li 99 bor be nih le to va. Po sled wi

za da tak na {e lo va~ ke avi ja ci je u Dru gom

svet skom ra tu iz ve li su 15. ma ja sa ae ro -

dro ma Ple so kraj Za gre ba pi lo ti 113. pu ka:

sta ri ji vod nik To dor Stan ko vi} na avi o nu

Jak-9T i mla |i vod nik Ste van Di mi tri je vi}

na Jak-1b broj 11, ko me je to ujed no bio pr -

vi bor be ni let. Sle ta wem pi lo ta Ste va na

Di mi tri je vi }a za vr {en je po sled wi od ukup -

no 588 bor be nih le to va ko je su na {i le ta ~i

iz ve li na avi o ni ma Jak-1b.

Is tro {e ni bor ci

Uslo vi ba zi ra wa u ra tu na otvo re nom

i is cr pqu ju }a eks plo a ta ci ja do ve li su do

znat nog osi pa wa bro ja Jak-1b u bor be nim

pu ko vi ma: na kra ju ra ta, 15. ma ja, bi lo je 64

is prav nih i de set ne is prav nih le te li ca, a

jo{ de se tak na la zi lo se u ra di o ni ca ma na

oprav ci. Pre ma iz ve {ta ju iz Re gi stra na o -

ru ̀ a wa va zdu ho plov nih je di ni ca na dan 6.

ju na 1945. sta we lo va~ kih avi o na Jak-1b bi -

lo je sle de }e: u {ta bu 11. di vi zi je u Sko pqu

dva Jak-1b, u 111. pu ku u Sko pqu 32 Jak-1b, u

112. pu ku na Ple su 30 Jak-1b (od to ga tri ne -

is prav na) i u 113. pu ku u Qu bqa ni 22 Jak-

1b (pet ne is prav nih). Ve li ki pro blem bio je

ne do sta tak po tro {nih de lo va, po put unu tra -

{wih gu ma zbog ~e ga je kra jem ju la sa mo u 111.

i 112. pu ku van stro ja bi lo 15 Jak-1b.

Ka ko je pro iz vod wa tog ti pa avi o na

pre sta la jo{ sre di nom 1944, ni je bi lo na -

~i na da se ne do sta ju }i broj na do me sti dru -

gim de lo vi ma istog ti pa.

U pr vim mir no dop skim da ni ma na sto ja -

lo se da se sva o{te }e wa i ne do sta ci {to

pre po pra ve, ali je ipak kon sta to va no da

avi o ni u ta kvom sta wu da se ne mo gu bez ri -

zi ka ko ri sti ti. Zbog mno go broj nih pro ble -

ma ubr za no su gu bi li bor be nu vred nost, pre

sve ga, u osnov noj lo va~ koj na me ni {to je

pro pi sa no i Bil te nom avi o teh ni~ ke slu ̀ be

broj 3 ko jim se za bra wu je iz vo |e we svih

akro ba ci ja na Jak-1b! Ugo vo ri sklo pqe ni sa

So vjet skim Sa ve zom o na bav ci avi o na za

mir no dop sku po pu nu Ju go slo ven skog rat nog

va zdu ho plov stva ni su naj re dov ni je re a li zo -

va ni, a po seb no oko opre ma wa lo va~ ke avi -

15. oktobar 2009.

U znak za hval no sti

za bor be vo |e ne pri li kom

oslo bo |e wa gra do va Don -

skog ba se na (Don bas) sta -

nov ni ci tog kra ja sa ku pi -

li su no vac i ku pi li avi o -

ne za opre ma we 3. eska -

dri le 267. pu ka. Sa obe

stra ne tru pa bio je sta -

vqen nat pis „Osvo bo ̀ do -

nij Don bas” (Oslo bo |e ni

Don bas). Avi o ni sa tim

obe le` ji ma le te li su i

nad Srem skim fron tom, a

na ne ki ma od wih su se i ob u ~a va li na {i pi lo ti u cen tru za pre o bu ku u Ru mi.

U pu ko vi ma 236. di vi zi je bi lo je vi {e pi lo ta aso va sa pet i vi {e pri zna tih po be -

da. Oni su li~ na obe le` ja ~e sto ima li na svo jim avi o ni ma kao i zve zde ko ji ma je ozna ~a -

van broj tih po be da. Na svom Jak-1b imao je 14 ucr ta nih zve zdi ca ko man dir 2. eska dri le

117. pu ka ma jor Ge na dij [a drin.

Asovi, natpisi i li~na obele`ja

Obuka pitomaca u [koli specijalista

U Drugom {kolskom puku na aerodromu E~ka