mit RÜCKENWIND · Da ich wissen will, ob und ggf. wie die Reichweite des Bosch An-triebs in...
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Kunden-Magazin .
mit RÜCKENWIND
in die Sommersaison
SOMMER
2012
Stromrad Stuttgart | City-Shop | Königstrasse 33
In dieser Ausgabe
www.stromrad.com
Stromrad City-Shop | Stuttgart | Königstrasse 33
Neue und bewährte Stromrad-Modelle 2012
Angebote
ErFahrungsbericht
Tips & Tricks
Touren in Stuttgart
Veranstaltungen
Seite : 2
Wir Stromradler freuen uns,
Ihnen heute unsere erste Ausgabe
des Stromrad Kunden-Magazins
überreichen zu dürfen. Nachdem wir
im März 2009 als Deutschlands erster Fach-
händler für ausschließlich elektrische Fahrrä-
der , Pedelecs, e-Bikes, also kurz Stromräder
unsere Pforten in Stuttgart eröffnet haben …
Eberhard Franke, Claus Tscherning und
das Stromrad Team
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ave bikes
MH 7
City Stromrad von ave. Ein pfiffig konstruier-
tes, kompaktes Rad für die Stadt und darüber hin-
aus. Lenker und Pedale sind falt- bzw. klappbar.
Antrieb: Bosch | 36V, 8Ah 288Wh
Schaltung: SH SLX-10
Gewicht: 19,8 Kg
Seite : 4
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zu ave MH 7
ave bikes
XH 5 Ein Offroader für
Sportler abseits der As-
phaltwege mit Bosch-
Antrieb.
TH 5 Ideal für zum Ein-
kaufen oder für Tou-
ren. Der „kleinere“ Bruder
des TH9 als Einsteiger-
version
XH 3 Offroad Stromrad.
SH Deore 9. ATB Rad mit
Super Ausstattung zum
Hammerpreis.
Seite : 5
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zu ave
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riese und müller
Culture Hybrid NuVinci
NuVinci stufenlos Schaltung. Äußerst hochwer-
tiger Allrounder mit Stil. Die neue, stufenlose Nu-
Vinci Schaltung läßt ein neues Fahrgefühl aufkom-
men.
Antrieb: Bosch | 36V, 8Ah 288Wh
Schaltung: NuVinci N360 stufenlos
Gewicht: 26,3 Kg
Seite : 6
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hybrid NuVinci
riese und müller
Birdy hybrid Der
Klassiker der Falträ-
der.Kompakt und für
höchste Fahransprüche .
Paßt in jeden Kofferraum.
bluelabel hybrid Das neue blueLABEL Kon-
zept in überragender rie-
se+müller Qualität
Delite hybrid Tou-
ring Erfüllt die höchsten
Ansprüche eines Reiser-
adlers
Seite : 7
Mehr Infos zu riese
und müller
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KTM
Macina eCross
BionX 250 Watt Antrieb. Sportliches Crossrad
für die Fans des kräftigen BionX Direktantriebs.
Antrieb: BionX 250 W, 48V, 8,8, Ah
Schaltung: SH LX 9
Gewicht: 21,8 Kg
Seite : 8
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Macina eCross
KTM
Macina HS mit der
überzeugenden Ausstat-
tung ist das Macina HS
für alles in Beruf- und
Freizeit gerüstet.
Macina 29 MTB
Hardttail mit 29″ und
wartungsarmer, breit
übersetzter 11 Gang Al-
fine Nabenschaltung.
E-Shopper Erfüllt die
höchsten Ansprüche eines
Reiseradlers
Seite : 9
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zu KTM
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Dolphin eBikes
Dolphin Express
Schweizer Bergziege mit 500 Watt Das exclu-
sive Modell aus der Schweiz. Sieger in der Berg-
wertung.
Antrieb: Dolphin 500 Watt | 36V | 20Ah
Schaltung: SRAM X7-Kette 27 Gang
Gewicht: 29,2 Kg
Seite : 12
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Dolphin Express
Seite : 13
3Element
eSpire
Der Bissige. Fahrspaß mit Topspeed. Das prä-
mierte Power-eBike bis 45 km/h, das keine Wün-
sche offen läßt.? .
Antrieb: Mittelmotor mit Getriebe | 48V | 17Ah
Schaltung: Roloff 14-Gang Nabe
Gewicht: 37,0 Kg
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zu eSpire
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Kreidler
Vitality Elite Nexus 8
Kreidler Elite Nexus 8-G. Der “Nachfolger” des
Testsiegers mit nochmals verbessertem Design,
z.B. innen verlegte Züge. Testsieger City 2012.
Antrieb: Bosch Nabenmotor | 36V | 8 Ah
Schaltung: SH Nexus 8 Gang
Gewicht: 23,2 Kg
Seite : 14
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zu Kreidler
Seite : 15
Mobicky
Youri 16
Ein Faltrad. und was für eins! In einer Sekunde
gefaltet steht es nicht größer als ein Reisetrolley
neben dir!
Antrieb: Frontmotor 250 W | 24V | 11 Ah
Schaltung: SH Nexus 8-Gang
Gewicht: 19,2 Kg
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Victoria
Le Mans Sportlicher
Trekker mit guter Reich-
weite. Sehr Gut im Extra-
Energy Testbericht
2011/2012 .
Bosch Antrieb
Seite : 16
Mondeville NuVinci N360 stufenlos. Kraft-
volles Alltagsrad für Stadt
und Land mit dem genia-
len Komfort der stufenlo-
sen Nabenschaltung.
Bosch Antrieb
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zu Victoria
Diamant
Zouma Supreme Rasant voran: Zouma Sup-
reme + ist das Spitzenmo-
dell in der „schnellen“ Klasse
bis 40 kmh.
Zouma Sport Ein
Touren Allrounder mit gro-
ßen Kraftreserven im Akku.
Zouma Elite E Zulas-
sungsfrei, schön und leicht
dank der schlanken Form
und dem hydrogeformten
Aluminiumrahmen.
Seite : 17
Sonderpreis
Sonderpreis
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zu Diamant
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Grace
Grace Pro
Grace Pro | bis 45 km/h, Das stylische e-bike
aus Berlin, schnell bis 45 km/h aber zulassungs-
pflichtig
Antrieb: Hinterradmotor bis 1300 W, 48V, 11,7 Ah
Schaltung: SRAM X9
Gewicht: 31,2 Kg
Seite : 14
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zu GRACE Sonderpreis
Seite : 15
Kalkhoff
Agattu XXL
Kalkhoff Agattu XXL | Panasonic 250 Watt |
SH Nexus 8-G. Das Kraftpaket mit XXL Rah-
menkonzept
Antrieb: Panasonic 250 W, 26V, 12Ah , 312Wh
Schaltung: SH Nexus 8 Gang
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ErFahrungbericht
ave MH 7 Gefallen hat mir das Ding auf den ersten
Blick. Aber wie fährt sich so ein 20zöller? Halbfaltrad? Genau genom-
men gar kein Faltrad, denn der Rahmen ist ungeteilt. Aber dank der kleinen Laufräder, der tief versenkbaren Sattelstütze und des klappba-ren Lenkers kommt der attraktive Cityflitzer mit Bosch Antrieb auf ein erstaunliches Packmaß. Dicker Pluspunkt für Benutzer öffentlicher Ver-kehrsmittel oder Besitzer vernünftiger Kleinwagen.
Schon die ersten Meter im Stadtver-kehr überraschen: Das Ding ‘kippelt’ kaum, hat für seine 20“ Bereifung ei-nen guten Geradeauslauf und ein
schnell beherrschbares Kurvenverhal-ten. Das Shimano SLX Schaltwerk und die guten hydraulischen Tektro Schei-benbremsen lassen keine Wünsche of-fen. Spontane Aussage: Das Ding ist auch für Touren geeignet. Aussagen ist eines, ausprobieren etwas an-deres. Also das sonnige Wetter des ersten Oktoberwochenendes nut-zen!
Da ich wissen will, ob und ggf. wie die Reichweite des Bosch An-triebs in unterschiedlichen Fahrradkonzepten variiert, fahre ich die Teststrecke wieder unverändert in Stufe ECO 3. Von Vaihingen aus mit einem Schwenk am Leinfeldener Waldfriedhof vorbei nach Musberg. Fast alles asphaltiert. Nach den ersten Kilometern schon fährt sich das Rad beinahe wie jedes andere auch. Gefällt mir. Antrieb sowieso; der Bosch Motor arbeitet gewohnt unauffällig, aber wirkungsvoll. (Eine Be-kannte aus Bayern hat das mal schön formuliert: Der schleicht sich ein und schleicht sich aus …). Hinter Musberg geht’s auf unbefestigten
Wegen durch den Wald. Auch im 20“ Format kein Problem für den Big Apple von Schwalbe. Gute Dämpfung. Erst auf einem steilen Anstieg mit grobem Schotter sind die Grenzen erreicht. Hier wäre definitiv ein MTB gefragt.
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zu ave MH 7
Praktisch alle der in Baden-Württemberg für den Fahrradverkehr zugelassenen Waldwege (mind. 2M Breite) packt das kleine AVE aller-dings problemlos. Zumindest bergauf. Bei schneller Fahrt bergab auf schlechten Wegen sind 20“ Bereifung und die entsprechende Rahmen-geometrie überfordert. Da ist schon ein gewisses Fahrkönnen erfor-derlich. Nach gut zwei Stunden mache ich Pause im Katzenbacher Hof, schaue im milden Herbstlicht versonnen auf das kleine Kraftpaket und weiß plötzlich, dass ich mich in den knuddeligen Allrounder total ver-liebt habe. Und staune. Nach dreißig Jahren im Rennradsattel zeigt mir das AVE auf seine Art die Philosophie des Fahrradfahrens: flink und wendig gepaart mit Biss und Ausdauer.
Ach so, fast hätte ich ihn vergessen: den Bosch Antrieb! (Weil er so perfekt arbeitet, kann man ihn aber auch leicht vergessen!). Wieder hat sich gezeigt, dass der Antrieb bei flüssiger Trittfrequenz und damit zusammenhängender fleißiger Schalttätigkeit optimal und sparsam ar-beitet. Gefahrene Kilometer im Test: 38. Restreichweitenanzeige: 41. Im Vergleich zum Victoria Le Mans also eine höhere Reichweite, die aber darauf zurück zu führen ist, dass weniger Höhenmeter bewältigt wurden. Letztlich also eine schöne Bestätigung der realistischen Reich-weite von ca. 70 km in Stufe ECO 3.
Einschränkung: Mit mir zusammen ist meine Partnerin auf ei-nem ebenfalls Bosch angetriebenen Rad mit Nabenschaltung gefahren. Allerdings in der offenen Version, also mit 50 Nm. Das Rad war zwar um ca. 5 Kg schwerer, da aber die Fahrerin mind. 10 Kg leichter ist als
ich, war das zu bewegende Systemgewicht durchaus vergleichbar. Trotzdem war ihr Stromverbrauch höher. Die Restreichweitenanzeige differierte am Ende der Tour um 14 Km. Die angezeigte Fahrtstrecke war identisch, der Luftdruck in beiden Rädern korrekt. Auch wenn man weitere Faktoren berücksichtigt, die Einfluss auf die Reichweite haben (Trittkraft, Trittfrequenz), bleibt doch eine gewisse Differenz, die ich vor allem auf den besseren Wirkungsgrad der Kettenschaltung zurück führe.
Ulrich Weckler
Weitere ErFahrungsberichte auf
www.stromrad.com/news/erfahrungsberichte
Seite : 19
www.stromrad.com
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Tips & Tricks
10 Stromrad Tips
1. Fahren sie nicht schaltfaul! Auch wenn der Motor dazu
verleitet. Bei flüssiger Trittfrequenz bekommen sie optimale
Unterstützung und sparen Strom.
2. Nehmen sie während des Schaltvorgangs die Kraft vom Pedal! Das gilt für Ketten- wie Nabenschaltungen. So vermei-
den sie unnötigen mechanischen Verschleiß.
3. Wählen sie die passende Unterstützungsstufe! Weniger
ist hier mehr – nämlich mehr Reichweite.
4. Schalten sie in der Ebene den Antrieb auch mal
ab! Wenn sie um die 25 Km/h pendeln, bringt der Motor we-
nig, frißt nur Strom.
5. Laden sie den Akku regelmäßig! Auch wenn sie nur 20 Km
gefahren sind. Die Gesamtlebensdauer der Batterie kann so
verlängert werden.
6. Parken sie ihr Stromrad im Sommer nicht in praller
Sonne! Gerade bei schwarzen Akkugehäusen besteht Über-hitzungsgefahr.
7. Nehmen sie zuhause den Akku vom Rad! So vermeiden
sie im Winterhalbjahr Akkuschäden durch Kälte.
8. Bei Minusgraden den Akku nach Gebrauch nicht sofort
laden! Erst in der Wohnung aklimatisieren lassen.
9. Wichtig: Ihr Stromrad besteht nicht nur aus elektri-
schen Komponenten! Pflegen sie alle mechanischen Teile
und achten sie auf korrekten Luftdruck. Geben sie ihr Strom-
rad einmal im Jahr zur Inspektion. Sie bekommen dann einen
detaillierten Diagnosebericht ihres Antriebssystems und fah-
ren stets mit aktueller Software.
10. Fahren sie defensiv! Gerade weil sie mit dem Stromrad u.U. schneller unterwegs sind, muss Umsicht und Rücksichtnahme
selbstverständlich sein.
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www.stromrad.com/service/tourenvorschlaege
Tourenvorschläge
Unsere 3 beliebten Touren
1. Die Stuttgarter Hügeltour: durch den Rosensteinpark
über den Killesberg auf den Monte Scherbolino Von dort
aus über Degerloch und den Fernsehturm zurück nach Bad
Cannstatt.
2. Die Weinbergtour: vom Cannstatter Zuckerle über
den Fellbacher Goldberg zum Wirttembergin bei Untertürk-
heim
3. Die Neckartour bergauf oder bergab:
von Bad Cannstatt über Remseck, Ludwigsburg nach Mar-
bach oder Neckaraufwärts von Bad Cannstatt über Plochin-
gen, Nürtingen nach Tübingen.
(Rückfahrt jeweils mit der Bahn oder dem VVS möglich)
Veranstaltungen
Sie finden uns auch in diesem Jahr wieder auf der
ISPO BIKE 2012
16.08.—19.08.2012 Messe München
www.stromrad.com/news/events
Fachhändler für Pedelecs und e-Bikes .
mit RÜCKENWIND
in die Sommersaison
Stand: 21.07.2012
Impressum
Stromrad GmbH & Co. KG
Königstrasse 33
70173 Stuttgart
Telefon: 0711- 31953771
Telefax: 0711– 39137595
eMail: [email protected]
Internet: www.stromrad.com
Alle Angaben entsprechen dem Datum der Veröffentlichung. Än-
derungen vorbehalten.
Bildnachweise © : ave, 3Element, Kreidler, Diamant, riese und müller,
Victoria, Mobicky, KTM, ELMOTO, Dolphin eBikes, Kalkhoff, Grace, Bosch,
BIONX, Stromrad, Fotolia: http://de.fotolia.com/p/158694
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