Mica y coni
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• El transporte, entendido como la capacidad de desplazar personas o materiales de un sitio a otro, es tan antiguo como el hombre. Al principio, caminar con todos sus enseres era la única forma de moverse que tenían nuestros ancestros. Pero, pronto, descubrió la rueda, posiblemente inspirada en los troncos de árboles que se usaban para desplazar cargas pesadas.
La historia del automóvil empezó con
los vehículos autopropulsados por vapor
del siglo XVIII, siendo en 1885 cuando
se creó el primer
motor de combustión interna con
gasolina. Se divide en una serie de
etapas marcadas por los principales
hitos tecnológicos.
• El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor el 1º fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot
Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de un carro para transportar cañones.
1801 Aparecen los
primeros taxis a vapor.
• Se trataba de aquel vehículo que tenía su camino marcado por las rodadas sobre las que circulaba. Los carros fueron excavando surcos paralelos en las calles de Ur. Los habitantes se dieron cuenta muy pronto de que estas rodadas, cuando eran profundas, mantenían a los vehículos guiados y no estropeaban, al circular, las casas junto a las que pasaban, en las estrechas calles de las ciudades que regaban el Tigris y el Éufrates.
• El primer avión propiamente dicho fue creado por Clément Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar 50 m. con su Éole. Posteriormente repite la hazaña con el Avión II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que en 1897 vuela una distancia de más de 300 m. El vuelo del Éole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la humanidad, y es considerado como la fecha de inicio de la aviación en Europa, aunque no en América.
En 1797 John Fitch realiza un intento de barco de vapor que ha de abandonar por falta de apoyo financiero.
Primero la recolección de mariscos y moluscos, luego la pesca y finalmente se aventuró a adentrarse en ese mar que generosamente le proveía de alimento. La tecnología fue progresando y el hombre construyó elementos para flotar en el agua
el colectivo fue un
fenómeno que se dio en
Capital Federal y que con
el correr del tiempo
impuso un sello propio: la
utilización de chasis de
camiones para ser
adaptados como
pequeños ómnibus. Esta
característica fue la que lo
hizo popular y aunque se
tratasen de Micro
Ómnibus, el término
colectivo se extendió a
todo el país.
La motocicleta, o moto, es un vehículo motorizado de dos ruedas monot (las ruedas son una detrás
del otro). Se sienta al piloto a trasero, las manos tienen el
manillar y los pies están sobre reposapiés. Un pasajero puede
tenerse a trasero detrás del piloto. Llama a una persona que conduce este tipo de vehículo motociclista o
"motociclista (e)". Se puede agregar sobre el lado de la moto
una cesta y el vehículo se convierte en un sidecar, sostenido por una
rueda suplementaria, para permitir el transporte de uno o dos pasajeros suplementarios.
La historia de la bicicleta es sumamente curiosa y comenzó... hace muchos siglos. Los testimonios más antiguos que existen sobre la bicicleta se remontan a las antiguas civilizaciones de Egipto (hay jeroglíficos en los que se describe a un hombre montado sobre un aparato formado por dos ruedas unidas a un potro), China e India.
En el distrito se
intensificaron los
controles de trá
nsito
porque existe un
marcado "rechazo"
de la comunidad a
respetar las norm
as
viales.
POR ESO LE DEBEMOS MUCHO A LOS VEHICULOS PORQUE LA VIDA SIN ELLOS SERIA DIFICIL
