MIA - akce_2415_subor_648_11_C1196_Dusek1
description
Transcript of MIA - akce_2415_subor_648_11_C1196_Dusek1
1© 2010
2© 2010
mia electric –
vlastnická
struktura
Shareholders :
Založena
:
2010
sídlo
:
Essen and Merzing (Saarland)
mia electric GmbH52,47%
Prof. Edwin Kohl
-
Dr. Peter Jänsch -
Management
11,51%
36,02%
a.s. základní
kapitál 33 010 000 €
sídlo
: Cerizay -
Deux Sèvres
mia electric sas
činnost
: R&D , Výroba a prodej
3© 2010
mia electric sas, reálné
kompetence ve výrobě
EV
500.000 automobilů
vyrobených firmou Heuliez, založenou v roce 1920 (mezi jinými Peugeot a Opel).
V roce 1984 Heuliez položil základy, v prostorách továrny v Cerizay ,
vývoji, konstrukci a výrobě
elektrických vozidel
: v Cerizay bylo postupně
vyrobeno téměř
6500 elektrických vozidel Peugeot 106 a Citroen Saxo
mia electric sas má
díky uvedeným skutečnostem rozsáhlé
know-how a roky zkušeností
v navrhování, vývoji a výrobě
elektrických vozidel
Výroba automobilů
mia vykazuje stejnou úroveň
kvality produkce jako velcí
hráči na automobilovém trhu
4© 2010
koncept –
základy mia
Originální a inovativní koncept vozidla
Snaha o vývoj a prodej ekologicky přijatelného dopravního prostředku jak při výrobě, tak při provozu
Vysoká užitná hodnota při denním užití v městském provozu
Nízké provozní náklady : 100 € = 10 000 km
Jeden z nejlepších poměrů užitná hodnota/cena na trhu:
-
Cena vozidla zahrnuje cenu baterie
-
Nízké
nároky na složitou a nákladnou infrastrukturu
Skvělý carbon footprint v porovnání s konkurencí
Dostatečný dojezd, pokrývající 80% běžných potřeb
5© 2010
mia :
- 3 přepravované
osoby, centrální
pozice řidiče-
Délka
: 2.87 m - Objem zavazadelníku
: 0.3 m3
mia L :
- 4 přepravované
osoby, centrální
pozice řidiče- Délka
: 3.19 m - Objem zavazadelníku: 0.4 m3
mia U :
-
1
nebo
2 přepravované
osoby-
Délka
: 3.19 m- Objem ložného prostoru
: až
1.5 m3
2.87 m
3.19 m
3.19 m
Modely mia
6© 2010
Vylepšený rozhled v městském provozu (chodci, cyklisté..)
Centrální pozice + posuvné dveře: jednoduchý výstup z vozidla na obě strany při častých zastávkách
Vynikající poloměr otáčení
Jednoduchý vstup a výstup spolucestujících
Radost z jízdy / silná individualizace.
Výhody centrálního umístění
pracoviště řidiče
Poloměr otáčení8,50 m
7© 2010
Jednoduchý vstup a nástup díky bočním posuvným dveřím : stačí pouze 300 mm prostoru mezi vozidly
Výhody využití
posuvných dveří
Možnost optimalizace využití parkovacích ploch v městské aglomeraci
9 m
8© 2010
Mia byla od počátku vyvíjena s cílem možnosti využitítelematických systémů, tabletů nebo chytrých telefonů
Jednoduchá
konstrukce
•
Komponenty s nízkou pořizovací
cenou v nárazových zónách
• Splňuje požadavky testů
Allianz
9© 2010
Vnější obložení vozidla z termoplastových panelů: náhradní díly s nízkou cenou / možnost výměny bez specializovaného vybavení a servisu
Jednoduchá
konstrukce
Řízení 12V napájecího okruhu vozidla umožňuje bezpečné připojení telematického zařízení
Telematické
vybavení12V baterie
10© 2010
Využití
v projektech carsharingu
Řešení vybavení vozidla určeného pro carsharing
11© 2010
Základní
charakteristika
:Osobní automobil kategorie M1 nebo N1 / EU homologaceŘP kategorie A – možnost jízdy v dálničním provozu
Přístup do vozidla : posuvné dveře na obou stranách, Centrální pozice řidiče , optimální poloměr otáčení a výhled
ABS, airbag a centrální dálkové zamykání jako standard
Integrovaná nabíječka baterie připojená do zásuvky 220V 16A
Záruka 24 měsíců / záruka na baterii 3 roky nebo 50.000 km*
Příspěvek od státu na pořízení vozidla ve vybraných zemích EU
Technická
data mia
12© 2010
Výkony
:
Maximální rychlost > 100 km/h.
2 sady bateriií (8 nebo 12 kWh) – Li Fe PO4Dojezd: 80 - 90 km nebo 120 - 130 km v závislosti na použité baterii dle metodiky ECE 15 městský cyklusDobíjecí čas : 3 až 5 hodin v závislosti na kapacitě baterie a připojení do sítě,
Baterie bez paměťového efektu, možnost doplnění kapacity po krátký čas (10 mn nabíjení = 8 km dojezd)
Rozjezd v kopci 17% dle PTAC
Použité články v baterii :
Stabilní provozní teplotaVysoká úroveň bezpečnostiNižší pořizovací náklady než u baterií Li - iontových
Technická
data mia
80 -
90 km
120 -
130 km
13© 2010
Zahájení sériové výroby osobních a užitkových verzí: Září 2011
Výroba a prodej 2011: 2 500 2 500 vozidelvozidel
Výroba a prodej 2012: 12 000 12 000 vozidelvozidel
Rozvoj značky „mia electric“
Zahájení prodeje nového vozidla v roce 20142014
Zaměření na koncové zákazníky :
. Priorita
1 -
Veřejné
instituce.
Priorita 2
–
Fleetové
prodeje. Priorita 3
–
Prodej soukromým osobám
V současnosti jsou objednávkové pro rok 2012 knihy z podstatné části zaplněny
Základní
cíle
14© 2010
Segment
Cena vč. DPH
10 000€
20 000€
30 000€
40 000€
Sériově
vyráběná
vozidla kategorie
M1Ceny zahrnují
DPH, kde je účtována
pronájem baterie na 5 letCeny nezahrnují
možné
vládní
dotace
A B C D
50 000€
mia
Th!nkSmart ED
Renault Kangoo
Renault Fluence
MicrovettFiorino
Peugeot Ion
Pozice mia na trhu pro roky 2011 a 2012
10 až
15 k€
15© 2010
Dílčí
vylepšení
stávajícího modelu
možnost objednání manuálně ovládané klimatizace
možnost objednání nezávislého topení
příhřev vnitřního prostoru kontejneru baterie
MIA PARIS
17© 2010
Koncept mia 2014
Herstellung, Speicherung und Bereitstellung von Wasserstoff
Rückverstromung/Methanisierung
Energiesektor
H2
GreenElectricity
SNG
Koncept V-V
Nezávislé stanice pro výrobu a plnění vodíkem
Minimalizace uhlíkové stopy
Možnost účasti klientů mia electric sas