S o n d e r d r u c kaus 12/2013

Maschinenfabrik Bernard KroneHeinrich-Krone-Strae 10 D-48480 SpelleTel.: +49 (0) 59 77 93 50 Internet: www.krone.de

Mit Freuden mhenKrone hat die neue Mhwerksgeneration mit dem SmartCut-Mhbalken im letzten Jahr vorgestellt.

In der vergangenen Saison haben wir drei Modellen aus dieser Serie genauer auf die Scheiben gefhlt.

Mhkombination Krone EasyCut F 320 M und B 970:

Wir haben mit den Mhwerken EasyCut B 970 und EasyCut F 320 M eine Saison lang gearbeitet. Fotos: Tovornik, Brse

Mhkombination Krone EasyCut F 320 M und B 970:

Mhwerks zwischen drei Schnittbreiten ge-whlt werden. Durch das werkzeuglose Um-stecken eines Bolzens wird beim Ausklap-pen eine andere Breite angefahren. Die schmalste Stellung erlaubt 9,40 m Schnitt-breite, daraus ergeben sich zum Front- mher ungefhr 45 cm berschnitt.Und weil es so einfach geht, macht man es auch. Einziger Wermutstropfen: Hin und wieder rutschen die Innenrohre nur ruckend ber die Kunststoffschienen im Auenrohr.

Die Einstellung der Maschinen ist simpel. Die von Krone als DuoGrip bezeich-neten Parallelogramm-Lenker fhren das Mhwerk. Liegen diese waagerecht, passt

Mit Freuden mhen Krone hat die neue Mhwerksgeneration mit dem SmartCut-Mhbalken im letzten Jahr vorgestellt. In der vergangenen Saison haben wir drei Modellen aus dieser Serie genauer auf die Scheiben gefhlt.

Die Heckkombination kann platzsparend auch zusammengeklappt abgestellt werden. Sie steht auf drei stabilen Fen.

Leichte Mheinheiten mit groen Ar-beitsbreiten liegen im Trend. Ohne Aufbereiter knnen die maximal 9,70 m Schnittbreite der Krone-Kom-

bination aus einem EasyCut B 970 im Heck und dem Frontmher EasyCut F 320 M be-quem mit 120 PS gefahren werden. Im ext-rem massereichen ersten Schnitt waren noch gut 10 km/h drin. Im zweiten, weniger er-tragreichen Schnitt waren mit einem Deutz-Fahr Agrotron 130 gut 16 km/h mglich. Im Bestand haben wir bei mittlerer Stellung des Mhwerks etwa 9,60 m Schnittbreite gemes-sen. Das entspricht einer theoretischen Fl-chenleistung von gut 15 ha je Stunde und etwa 2 bis 3 l Diesel. Das macht Freude.

Das Heckmhwerk lsst sich einge-klappt abstellen. Ein dicker Pluspunkt bei knappem Platz. Es steht stabil und sicher auf drei ordentlichen Fen und hat sowohl fr die Gelenkwelle als auch fr die Elekt-rik- und die Hydraulikverbindungen ordent-liche Parkpositionen. Entsprechend gut lsst sich das Mhwerk anbauen.Verbunden werden mssen ein dw- und ein ew-Steuergert mit Schwimmstellung fr das Klappen bzw. fr die Vorgewendeposition. Auerdem noch die dreipolige Steuerleitung fr die Magnetventile und das Lichtkabel. Des Weiteren ist der Anbaubock aufgerumt und berschaubar. Hinter den Unterlenker-Koppelpunkten der Kat. II/III befinden sich die bewhrten mechanischen berlastsiche-rungen aus einstellbaren, ineinander fassen-den Klinken, die ein Ausweichen um bis zu 1,60 m nach hinten ermglichen.

Wirklich gut gefallen haben uns die Aufhngungen der Mhwerke. Je ein Teleskoprohr mit innen liegenden Kunst-stoffgleitlagern trgt die im Schwerpunkt aufgehngten Ausleger. Der Clou befindet sich an der Rckseite der Maschine: Hier kann im zusammengeklappten Zustand des

Christian Brse

www.profi.de

Praxistest

profi 12/2013

sen einer Kronenmutter (fr die Krone ei-nen Schlssel mitliefert) und dem Ersatz der Stifte kann es nach einem kurzen Stopp wei-tergehen.

Sowohl den ersten als auch den letz-ten Schnitt haben wir problemlos mit dem EasyCut B 970 geerntet. Im sehr massereichen und teilweise lagernden ers-ten Schnitt waren die Bedingungen extrem, trotzdem hat die Mhkombination noch eine ordentliche Figur gemacht. Bewhrt hat sich hier, dass Krone dem Mhwerk eine mehr-stufige Verstellung des vorderen Schutzes

spendiert hat. Bei solchen Bedingungen kann das Schutztuch etwas angehoben wer-den, damit das Material besser unter die Haube gleiten kann. Auerdem bewhrt sich das beim Reinigen, weil die Maschine viel besser zugnglich ist.Am Vorgewende knnen beide Seiten zu-gleich ausgehoben werden. Eine Einzelsei-tenaushebung gibt es aber auch, wenn man sie auf der Bedienbox entsprechend vor-whlt die elektrohydraulischen Ventile schalten dann so um, dass es fr jede Seite ein separates Steuergert gibt.Hebt man eine einzelne Seite aus, ndert sich die Schnitthhe an der anderen Seite nicht. Die Mhwerke sind insgesamt sehr bersichtlich, einfach einzustellen und an-genehm zu fahren.

Der Antrieb des SmartCut-Mhholms erfolgt von innen. Er ist komplett verschweit und fr die Lebensdauer geschmiert. Die Unter-seiten der breiten Kufen sind schn glatt. Und wer mchte, kann auch Hochschnitt- kufen bekommen.Die Mhscheiben sind serienmig mit Mes-serschnellverschlssen ausgestattet, die bei uns auch ordentlich funktioniert haben. Op-tional ist auch ein Schraubverschluss erhlt-lich. Zwei ordentliche Klingenboxen sind am Heck der Maschine angeordnet.Am Mhholm sieht Krone verschweite Ver-schleistcke vor, so dass einem sauberen

Schnitt nichts im Wege steht. SmartCut heit der Holm, weil Krone die berlappung von auseinanderlaufenden Klingen vergrert hat, was sich vor allem in jungen oder auf-wuchsschwachen Bestnde bewhren soll.

Krone bietet zwei Drehrichtungsva-rianten an: entweder Variante A fr zwei Schwade oder Mglichkeit B, die ein breites Schwad ablegt. Das EasyCut B 970 aus dem Test war mit der letzteren Variante ausge-rstet. Theoretisch kann man die Ablage auch umbauen.In den Mhtellern hat Krone das bekannte SafeCut-System verbaut. Trifft die Scheibe auf ein Hindernis, scheren Sicherungsstifte ab, und der Teller schraubt sich nach oben aus dem Gefahrenbereich heraus. Nach L-

die Unterlenkerhhe. Die Schnitthhe lsst sich anschlieend mit dem Oberlenker ein-stellen einfacher geht es nicht.Die Entlastung der Mhwerke erfolgt manu-ell mit Spiralfedern. Diese haben wir so jus-tiert, dass man das Mhwerk an der Auen-seite noch etwas anheben kann; in dieser Stellung haben wir ein Restgewicht von 70 kg pro Meter Arbeitsbreite gewogen. Viel weniger geht auch nicht, ohne das Hubwerk zu benutzen, denn der Verstellweg der Federn war fast ausgereizt.

Die Kraft kommt vom Schlepper durch eine Walterscheid-Gelenkwel-le mit Freilauf ins Verteilergetriebe. Von dort geht sie zu jeder Seite wiederum durch eine Walterscheid-Gelenkwelle in die Mhwerksgetriebe.

Genial hat Krone die Arbeitsbreitenverstellung gelst, die sich durch Umstecken eines feder- belasteten Bolzens ndert. Das Innenteil des Teleskoprohrs kann auf Kunststofflagern gleiten.

Aufgerumt und ber-sichtlich ist der An-baubock des EasyCut B 970. Alle wichtigen Stellen sind gut zu-gnglich. Die Beleuch-tung ist gut, und die beiden schwarzen Klingenboxen sind sicher verstaut.

Testurteile

Technik

Anbaubock Front/Heck BBAntriebsstrang Front/Heck BBSchutzverkleidungen BAnfahrsicherung Front/Heck Z/BBodenanpassung Front/Heck B/BB

Handhabung, Einstellung und Einsatz

An-/Abbau insgesamt BBAbstellsttze Heck BBUmrsten Transport/Arbeit Front/Heck Z/BBSchnitthheneinstellung BBAuflagedruckeinstellung ZMhqualitt BBAblage BKlingenwechsel BReinigung Front/Heck Z/BBLeistungsbedarf BB

Allgemein

Stabilitt BWartung BVerarbeitung BLackierung BBetriebsanleitungen B

Benotung: BB = sehr gut; B = gut; Z = durchschnittlich; E = unterdurch schnittlich; EE = mangelhaft

Krone Mhkombination EasyCut F 320 M und B 970

www.profi.de www.profi.deprofi 12/2013 www.profi.de

weise gut zu reinigen und auch zu warten. Alle Schmierstellen sind vor-bildlich zugnglich.

Zur Heckkombination passt das Frontmhwerk EasyCut F 320 M,

das auch keinen Aufbereiter hat und 3,16 m Schnittbreite bietet. Die Haube ist eben-

so aufgebaut wie bei den Heckmhwerken, und die Schutztcher sind auch aufgespannt und knnen nach Lsen einiger Schrauben abgenommen werden, um das sonst schlecht zugngliche Mhwerk zu reinigen.Das Mhwerk wird per Koppeldreieck mit dem Schlepper verbunden. Fr die Gelenk-welle und die Entlastungsketten gibt es gu-

Die brige Haube bilden verschweite Rundrohre, ber die das Schutztuch ge-spannt wird. Dementspre-chend knnten sie bei Bedarf zur Reinigung leicht abgenommen werden. Ein rundum laufendes Rohr bietet etwas Schutz bei der Kollision mit Zaunpfhlen oder hnlichem.Dank der Tcher und der sehr offenen Bauweise ist das EasyCut B 970 vergleichs-

Das gilt dank der gleichmigen Gewichts-verteilung auch fr die Straenfahrt. Dazu muss das Mhwerk natrlich erst in die kom-pakte Q-Klappung zusammengeklappt werden. Hier haben sich die Ingenieure von Krone etwas Besonderes einfallen lassen: Die Auenseiten der Schutze klappen schwerkraftbedingt selbst ein und aus, so dass sich der Fahrer die Wege sparen kann.

Kurz noch einige Worte zum Design und den Schutzen. Der Rahmen des Mhwerkes besteht aus einem Quadratrohr.

weise gut zu reinigen und auch zu warten. Alle Schmierstellen sind vor-bildlich zugnglich.

Zur Heckkombination passt das Frontmhwerk EasyCut F 320 M,

das auch keinen Aufbereiter hat und 3,16 m Schnittbreite bietet. Die Haube ist eben-

so aufgebaut wie bei den Heckmhwerken, und die Schutztcher sind auch aufgespannt und knnen nach Lsen einiger Schrauben

das Schutztuch ge-spannt wird. Dementspre-chend knnten sie bei Bedarf zur Reinigung

Neben der Heckkombination EasyCut B 970 und dem Frontmher F 320 M hat uns Krone noch das mit Schwad-trommeln ausgerstete Frontmh-werk EasyCut F 320 fr den Praxistest zur Verfgung gestellt. Das 980 kg schwere Mhwerk kommt dank der Kunststoffabdeckungen und der ent-sprechenden Farbgebung etwas moderner daher als die Version ohne Schwadtrommeln.Was den Mhbalken betrifft, gibt es die gleichen Mhscheiben wie am EasyCut

Frontmhwerk EasyCut F 320

Der Antrieb des EasyCut F 320 M erfolgt von links. Die Schu