8600En kraftfull landbruksfremtid

5 modeller: 270–370 hk

86008600

VISJON INNOVASJON LEDERSKAP KVALITET PÅLITELIGHET SERVICE STOLTHET ENGASJEMENT

MFHK270-370 8600

Landbruk inn i fremtidenVår fremtidsvisjon er å gi deg og din virksomhet muligheter og løsninger. En visjon som vil vare i generasjoner.

En rekke utfordringer møter gårdbrukerne og entreprenørene som driver landbruk i dagens klima. Verdens befolkning øker, etterspørselen etter mat og jord stiger, og skiftende, ustabilt vær skaper behov for pålitelige maskiner.

Vi forstår utfordringene dagens gårdbrukere står overfor. De som står bak utviklingen av de nye prestisjetraktorene våre, er derfor folk som virkelig forstår seg på landbruk.

Gjennom innsikt og innovasjon bygger vi maskiner etter kravene i moderne landbruk, slik at du trygt kan gå fremtiden i møte.

02

04 0502 03

04

Det handler fortsatt om stolthet

funksjon som oppfyller fremtidige utslippskrav i dag.

Støynivået i førerhuset ble også testet inne i vårt unike, nesten ekkofrie lydkammer ved hjelp av moderne, høyteknologisk akustikkutstyr, slik at føreren skulle få en behagelig og rolig arbeidsdag.

Ved å ta høyde for kundenes forventninger og ved å samarbeide med dem under praktiske forhold har vi kunnet teste og utvikle en maskin i ekte Massey Ferguson-ånd og produsere en traktor med enestående muligheter.

Siden 2004 har designerne og ingeniørene våre lagt ned et iherdig arbeid for fortløpende å forbedre de nyskapende fremskrittene vi oppnådde med MF 8400-serien.

I vår streben etter å utvikle en traktor med topp ytelser og produktivitet lot vi traktoren gjennomgå de strengeste og mest krevende testene som en maskin kan utsettes for, om og om igjen.

Vi satte designerne og ingeniørene våre til å finne de viktigste hindringene og utfordringene som dagens og morgendagens traktorfører står overfor. Det dreier seg om sikt og tilgang foran og bak, panserets og grillens dynamikk, arbeidskvalitet, ergonomi og drivstofforbruk.

Vi skjønner hvor viktig det er å få en oppriktig og upartisk oppfatning av hva kundene ønsker og trenger. Nettopp derfor brukte vi markedsforskning og omfattende tilbakemeldinger fra kundene til å avgjøre hva som måtte til for å videreutvikle produktet.

Ekstreme testerHver eneste del av maskinen har blitt grundig testet. Ved å simulere ekstreme forhold sikrer vi at traktoren tåler selv de verste klimaforhold, svært ulendt terreng og vanskelige manøvre. Temperaturen i kuldekammeret kan bli så lav som -40 °C. MF 8600 er blitt analysert ned i minste detalj. Alle deler har blitt kontrollert med hensyn til trykk, motstand og alminnelig hverdagsbruk – fra de enkleste bryterne og knappene til traktorens ytre struktur.

Lavt støynivå, laveste utslippMaskinens støy- og utslippsnivå har blitt testet for å oppnå best mulig komfort for traktorføreren og for å innfri stadig nye krav til utslipp. Gjennom samarbeid med SISU og Bosch Systems oppnådde vi noe vi trodde var umulig: renere utslipp og lavere drivstofforbruk med økt effekt.

AGCO SISU POWER e3-systemet for selektiv katalytisk reduksjon (SCR) er en enestående og avansert

I 2004 kunne vi stolt lansere den prisbelønte MF 8400-serien, den gang en banebrytende serie av kraftige traktorer. Nå, gjennom visjon og lidenskap, kommer Massey Ferguson de fremtidige kravene i dagens landbrukssektor i forkjøpet.

01

02 03

04 05

01

Design av M

F 8600-serien.

05

02

Tester i kuldekamm

eret.0

3 M

assey Ferguson-kunder prøver det nye panoram

aførerhuset.0

4-0

5 K

revende praktiske tester av MF 8690, deriblant av grep og

trekkraft, sikt, respons, komfort og kvalitet.

En ny opplevelse

1 ISO TR14396 ved 2200 o/min 2 ISO TR14396 @ ved 2000 o/min

MF 8600-serien har et toppmoderne, dynamisk utseende som utligner den gigantiske strukturen. Traktorens hjerte er en sterk, sekssylindret AGCO SISU POWER-motor og den prisbelønte Dyna-VT-transmisjonen.

Det nye frontdesignet består av et nytt forakseloppheng, kraftigere foraksel med QuadLink-forakselfjæring og en solid, ny rammekonstruksjon.

Det viktigste målet under utviklingen av MF 8600-serien var å skape en traktor med kompromissløse krefter og et vell av nyskapende funksjoner. Målet var å skape en helt ny føreropplevelse.

En rekke nye og nyskapende egenskaper skiller MF 8600 fra konkurrentene. Resultatet er høyest mulig produktivitet og optimal ytelse.

MF 8600-serienModell Motor Volum ISO hk1 ISO hk2

MF 8650 6 syl. turbo/intercooler e3 SCR 8,4 liter 240 270

MF 8660 6 syl. turbo/intercooler 8,4 liter 265 295

MF 8670 6 syl. turbo/intercooler 8,4 liter 290 320

MF 8680 6 syl. turbo/intercooler 8,4 liter 320 350

MF 8690 6 syl. turbo/intercooler e3 SCR 8,4 liter 340 370

06

06 07 09

01

02

05

03

08

04

07

04 OptiRide førerhusfjæring med fire opphengspunkter og OptiRide Plus – dynamisk førerhusfjæring (tilleggsutstyr).

05 Fremragende ny trepunktshydraulikk bak med en ekstrem løftekapasitet på 12 000 kg. 06 Integrert fronthydraulikk (IFLS) med en løftekapasitet på hele 5000 kg.

01 MF 8600-serien kombinerer moderne stil og mektig utseende

02 AGCO SISU POWER har common rail dieselmotorer med 8,4 liter og fire ventiler per sylinder, lave driftskostnader, lavt støynivå og kompromissløs kraft og dreiemoment.

03 Panoramaførerhuset. 28 % større førerhus betyr at det er mer plass til å arbeide fritt og behagelig. Nå er alle betjeningene plassert på det brukervennlige armlenet til høyre på førersetet.

07 Den nye chassiskonstruksjonen med rammevanger, solid forakseloppheng og kraftigere foraksel med QuadLink.

08 MF 8600-serien er den første traktorserien i verden med SCR-teknologi.

09 Nå leveres Dyna-VT-transmisjonen med Dynamic Tractor Management, en av de mange nye og forbedrede funksjonene på den nyeste transmisjonen.

08

Motorer du kan stole på

Common rail-motoren AGCO SISU POWER med fire ventiler per sylinder, turbolader og intercooler sikrer høy effekt.

Motoren sikrer konstant effekt over et bredt turtallsområde og har stor dreiemomentreserve, slik at produktivitet og kraft opprettholdes samtidig som du får fordel av lavere utslipp og bedre drivstofføkonomi.

Intelligent motorstyringAlle AGCO SISU POWER-motorene har den nyeste generasjonen med Tier

III-kompatibel elektronisk motorstyring (EEM). Mengde og tidspunkt for innsprøytning av drivstoff kan justeres fortløpende etter motorturtall og belastning. Resultatet er lavere utslipp, høyere effekt og fremragende drivstofføkonomi. EEM bidrar også med et bredt utvalg av avanserte motorstyringsfunksjoner, inkludert programmering av motorturtall, som er standard på traktorer i MF 8600-serien.

Ekstra effektFunksjonen for ekstra effekt gir høyere effekt ved 2000 o/min enn

Sentralt for enhver MF 8600-traktor er renere, mer effektive og mer økonomiske AGCO SISU POWER-motorer, med garantert presis kraftutnyttelse og høye ytelser.

ved 2200 o/min. Dette er i tråd med kraftuttakshastighet, slik at maksimal effekt er tilgjengelig ved kraftuttaksarbeid.

Regulering av motorturtallBryterne er praktisk plassert på høyre sidekonsoll og gjør det mulig å forhåndsinnstille og lagre motorturtall.

Muligheten til å gå raskt og enkelt tilbake til korrekt motorturtall gjør at produktiviteten øker, kvaliteten på arbeidet forbedres, og de fleste daglige arbeidsoppgavene blir enklere å utføre.

g/kW

hg/

kWh

1000

1100

800

900

1200

1300

1400

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

09

Den øvre kurven viser tydelig hvordan maksimalt dreiemoment opprettholdes mellom 1200 og 1500 o/min, med bratt dreiemomentstigning når motorturtallet faller mellom 2200 og 1500 o/min. Den nedre kurven viser høy effekt, med konstant effekt opprettholdt ned til 1570 o/min.

I forhold til tidligere generasjoner motorer utvider MFs elektroniske motorstyringssystem driftsområdet der traktoren har lavest mulig drivstofforbruk.

Dreiemomentreserve

Motorturtall, o/min

Motorturtall, o/min

KjølesystemetEt svært effektivt kjølesystem sikrer at motoren yter maksimalt uansett bruksområde. Det nye panseret har store luftinntak som sikrer god kjøling under alle forhold. Et stort luftfilter holder motoren ren, noe som gir høyere produktivitet og lavere drivstofforbruk.

Forbedret drivstofføkonomiDen elektroniske motorstyringen overvåker til enhver tid en rekke parametere og gjør kontinuerlige og detaljerte tilpasninger av drivstoffinnsprøytningen. Sammen med common rail innsprøytning under høyt trykk og topplokkonstruksjon med fire ventiler per sylinder har dette medført betydelige forbedringer, ikke bare når det gjelder utslipp, men også når det gjelder drivstofforbruk.

Nye motorer

190

200

210

220

230

180

Motorturtall, o/min

Spe

sifik

t driv

stof

forb

ruk

(sfc

)

Konstanteffekt

Tidligere generasjon motorer

Motorturtall, o/min

Optimal drivstofføkonomi

190

200

210

220

230

180E

ffekt

(hk)

Spe

sifik

t driv

stof

forb

ruk

(sfc

)

Optimal drivstofføkonomi

Dre

iem

omen

t (N

m)

På vei mot en grønnere fremtid

Ved hjelp av banebrytende teknologi har Massey Ferguson, AGCO SISU POWER og Bosch skapt den mest økonomiske og miljøvennlige dieselmotoren for traktorer i verden. De har gitt deg mulighet til å eie en traktor som er mindre skadelig for deg, jorden og miljøet.

AGCO SISU POWER e3-motoren i MF 8600-serien er fortsatt kostnadseffektiv med svært høye ytelser, men den ligger likevel langt forut for sin tid både når det gjelder utslippskrav og drivstofforbruk. Resultatet er en kraftig traktor for fremtiden.

AGCO SISU POWER e3 er utstyrt med selektiv katalytisk reduksjon (SCR), et system som er utbredt innenfor veitransportsektoren, og som betydelig reduserer forurensende eksos og drivstofforbruk.

Det er viktigere enn noensinne å være en del av miljøløsningen

Mauno Ylivakeri er teknisk direktør for AGCO SISU POWER-motorene. “Det er dokumentert at selektiv katalytisk reduksjon gir lavest drivstofforbruk i sin klasse og mye renere eksosutslipp,” sier han.

“De to viktigste forurensende elementene i eksosen er nitrogendioksid (NOx) og partikler,” fortsetter han. “Myndighetene fører en tydelig politikk for å redusere NOx-utslippene på grunn av miljøkonsekvensene knyttet til smog, sur nedbør og pustevansker.”

10

11

12

Morgendagens teknologi i dagSelektiv katalytisk reduksjon (SCR) sammen med AGCO SISU POWER-motorer betyr slutten på skadelige utslipp og høye drivstoffkostnader

Hvordan fungerer systemet?SCR-systemet i AGCO SISU POWER e3-motorer behandler den eksosen som normalt ville skadet atmosfæren, med AdBlue®-dieseleksosvæske.

AdBlue måles i nøyaktige mengder og sprøytes inn i eksosen via Borsch styresystemet, som omfatter en katalysator.

Lett å bruke og vedlikeholdeDet er ikke noe hokuspokus ved SCR-systemet. Det er utrolig lett å kontrollere og vedlikeholde. AdBlue oppbevares i en egen tank ved siden av drivstofftanken. Forbruket er høyst 3 % av dieselforbruket, noe som betyr at du må fylle AdBlue-tanken bare annenhver gang du fyller diesel.

En 600 liters AdBlue-tank er nok til å behandle 20 000 liter diesel og samtidig opprettholde optimale ytelser.

SCR kan redusere drivstofforbruket med minst 5 % sammenlignet med tilsvarende motorer som benytter alternative systemer for reduksjon av utslipp. I snitt dreier det seg om besparelser tilsvarende flere tusen liter drivstoff i året. Redusert drivstofforbruk innebærer en betydelig reduksjon i CO2-utslipp, og forbrenningen er så effektiv at partikkelutslippene er

over 83 % lavere enn gjeldende lovkrav. De store vinnerne er miljøet og menneskers helse. Andre gassutslipp, for eksempel utslipp av hydrokarboner og karbonmonoksid, er lavere enn det som er vanlig i Stage 3A-motorer. Dette er med andre ord fremtidens motor.

Egenskapene til SCR-systemet gjør at den optimale forbrenningen skaper rundt 15 % mindre varme. Denne varmereduksjonen betyr at kjølepakken er lettere og mer effektiv.

SCR-utstyrets levetid er lik motorens levetid, og systemet er praktisk talt vedlikeholdsfritt. Du merker knapt at SCR er der i hele tatt. Men det du kommer til å merke, er de betydelig laveredriftskostnadene.

SCR-teknologi kommer til å være avgjørende for å oppfylle de strengeste utslippskravene i begynnelsen av det neste tiåret og samtidig spare penger på stigende drivstoffkostnader og verne om miljøet for neste generasjon.

Dette er morgendagens teknologi, klar til bruk i dag. For fremtiden, for virksomheten, for miljøet.

Økonomisk. Effektiv. Økologisk – e3-fakta

Innen 2014 er det ifølge • EUs regelverk om utslippsnivåer krav om at nitrogendioksidgasser skal være redusert med 75 %. Ved hjelp av e3 SCR-systemet oppfyller vi dette kravet tidsnok til at det får en reell innvirkning på miljø og helse. Teknologien sikrer betydelig • lavere kostnader og er samtidig et bidrag til vern om miljøet.

AGCO SISU POWER e• 3-motorene med selektiv katalytisk reduksjon er optimalt effektive uten at motorytelsen blir dårligere av den grunn.Det er ikke behov for ekstra • serviceverktøy eller kostbare diagnosegrensesnitt i traktoren.

AGCO SISU POWER e• 3 SCR-systemet er det mest effektive i sin klasse. Det reduserer drivstoffkostnadene med minst 5 %.AdBlue-løsningen fungerer • sammen med SCR-systemet og er lett tilgjengelig hos

Massey Ferguson-forhandleren.

13

Umåtelig intelligent

Dyna-VT er omhyggelig og gjennomført utformet. Traktorens holdbarhet er optimal, førerkomforten er total. Her er produktiviteten maksimal, den fysiske belastningen på føreren redusert og drivstofforbruket optimalt til enhver tid.

Trinnløs presisjonDyna-VT er intuitiv. Ikke bare blir livet enklere under skiftende forhold, systemet er i tillegg enkelt å bruke. Du slipper å skifte gir, tåle støt eller forholde deg til avbrudd i kraftoverføringen.

Alltid kontroll Den unike Power Control-spaken gjør det enkelt og effektivt å skifte kjøreretning og endre hastighet. Under slåing eller pressing kan du for eksempel velge å kjøre traktoren med fotpedalen eller på en rekke andre måter avhengig av forholdene og den aktuelle arbeidsoppgaven. Forhåndsprogrammering av hastigheterHastigheten forover og bakover samt akselerasjonsgraden kan forhåndsprogrammeres i hver av de to seriene. Ved hjelp av SV1 og SV2 cruice controlene opprettholdes og lagres hastigheten automatisk når du stopper motoren.

Snuing på vendeteigen, lasterarbeid og mange flere åkeroperasjoner blir raskere, enklere og mindre slitsomme.

SupervisorSupervisor er alltid i ventemodus og aktiveres når motorturtallet faller ved belastning. Fordelen ved Supervisor er at selv når motorbelastningen øker og turtallet faller, reduseres hastigheten automatisk for å opprettholde total effekt, enten du bruker kraftuttaket, arbeider på åkeren eller kjører på veien.

Sammen med de to cruise control-hastighetene SV1 og SV2 arbeider traktoren med maksimal effekt mens belastningen varierer. Du kan finjustere systemet mens du arbeider. Reaksjonen er umiddelbar, noe som forenkler en rekke arbeidsoppgaver.

Dynamic Tractor Management (DTM) – intelligent motor- og transmisjonsstyring med lavest mulig drivstofforbrukVi tilbyr nå Dynamic Tractor Management (DTM), en ny funksjon som fungerer sammen med Dyna-VT, for at du til enhver tid skal ha full kontroll og komfort. Dette elektroniske styringssystemet regulerer

automatisk motoren og utvekslingen når det er aktivert.DTM regulerer motorturtallet etter belastningen på traktoren. Nødvendig hastighet opprettholdes samtidig som turtallet holdes så lavt som mulig for å sikre minimalt drivstofforbruk.

DTM styrer motoren mellom 800 og 2260 o/min, men du kan stille inn en øvre og nedre hastighetsgrense hvor DTM fremdeles fungerer svært godt.Systemet fungerer perfekt sammen med Dyna-VT, som gjør alternativet for spak- eller pedalmodus mulig.

Dyna-VT og DTM arbeider alltid med maksimal effektivitet og lavt forbruk, samtidig som det opprettholdes en jevnere kjørekvalitet og en merkbar reduksjon i drivstofforbruket.

Vi bruker det beste transmisjonssystemet for å gi deg størst mulig effekt og produktivitet. Alle våre prisbelønte stortraktorer har denne banebrytende transmisjonen med topp moderne funksjonalitet.

14

04

01

03

0

10

20

30

40

50

0

10

20

30

40

0

06

05

02

*km/t

km/t

01

-02

Venstrehåndsbetjent Pow

er C

ontrol-spak.0

3 D

yna-VT-spak.

04

SV

1/SV

2 cruice control, Dyna-V

T kjørem

odus og aktivering av DTM

.

15

Motorturtall

Drivstofforbruk

05

Dynam

ic Tractor M

anagement (D

TM) i aksjon.

06

To hastighetsområder m

ed uendelige variasjonsm

uligheter dekker alle behov på åker og på vei.

*Avhengig av m

arkedslovgivning

01

Et fabelaktig førerhus

16

MF 8600 er moderne, ryddig og ergonomisk riktig både utvendig og innvendig. Det ultimate førerhuset venter på deg.

Under utformingen av det romslige førerhuset hadde vi førerens komfort og velvære spesielt i tankene.

Vi er klar over at du tilbringer mange timer i traktoren. Det er derfor viktig å føle seg avslappet i hyggelige omgivelser.Panoramaførerhuset har en hensiktsmessig utforming med enestående instrumentering, intuitive Dyna-VT-betjeninger, spaker og brytere som er nøye gruppert på det nye armlenet til høyre for føreren.Panoramaførerhuset har nå fire stolper i stedet for seks for uhindret sikt. Nå er det 28 % større plass i førerhuset i denne traktoren sammenlignet med MF-traktoren i 8400-serien.

Betydelig forbedret kjørekvalitet MF 8600-førerhuset har ikke bare et svært behagelig førersete, det har også et helt nytt fjæringssystem med fire opphengspunkter. Det siste innenfor hydraulikksylinder- og akkumulatorteknologi sikrer sammen med informasjon fra intelligente sensorer at førerhuset befinner seg i riktig posisjon.

For den som ønsker enda mer komfort, er kanskje det prisbelønte systemet OptiRide Plus aktuelt som tilleggsutstyr. Med dreiehjulet i førerhuset regulerer du selv dempingsnivået. Gjennom en rekke sensorer og data innhentet via traktorens CAN-BUS justeres førerhusfjæringens demping automatisk. Opplysninger om helling og svingninger mates til førerhusfjæringens sentrale kontrollenhet, som sørger for optimal fjæring og opptil 25 % høyere komfort.

Førerhusfjæringen OptiRide Plus vant gullmedalje for innovasjon på SIMA 2009.

04

01

Nytt panoram

aførerhus med

28 % m

er plass

17

Mer produktivitet, høyere komfort

Panoramaførerhuset er 28 % større. Det gir føreren mer plass til å bevege seg enkelt og behagelig rundt. Den ekstra plassen har banet vei for det nyutformede ergonomiske armlenet. Det kan stilles inn nøyaktig slik føreren helst vil ha det.

En stor, bred dør og et flatt gulv uten hindringer gir meget god atkomst til enhver tid. Det er også stille, med lavt støynivå i førerhuset under belastning. Finjustering av traktoren innebærer at støykvaliteten er betydelig forbedret.

KontrollsenteretKontrollsenteret ved siden av armlenet sikrer ekstra komfort, med betjeningene for kraftuttaket, hydraulikken foran og bak, trekkraft- og posisjonskontroll og justering av styringen. Når betjeningene er plassert inne i panelet, risikerer du ikke å aktivere dem ved et uhell.

Datatronic kontroll-senterskjermDatatronic 4 kontrollsenterskjermen (CCD) har en perfekt plassert fargeskjerm på 7 tommer. Den er montert på armlenet og kan justeres på

Du finner alltid det vanlige, nødvendige utstyret i førerhuset, men vi streber bestandig etter å videreutvikle førerkomforten. Det er derfor du finner nye funksjoner som gjør arbeidsdagen langt mindre stressende.

alle måter, slik at føreren ser alle traktorens funksjoner.

Førerplassen i førerhuset i MF 8600-serien er bygd så behagelig og brukervennlig som mulig. Instrumentpanelet er klart og konsist og gir optimal sikt. Det skulle bare mangle. Det er praktisk montert på den justerbare rattstammen sammen med blinklysbryteren, punktgrafikkjustering og Power Control-spaken. Alt sammen kan justeres slik at det følger kroppens bevegelser og gir ekstra komfort og kontroll.

Instrumentpanelet inneholder to hoveddigitalskjermer og en analog turteller. Alle de viktigste varselfunksjonene i traktoren kan ses herfra. Det samme kan kjølevæsketemperaturen, oljetrykket, AdBlue-tanknivået og drivstofftanknivået, slik at du alltid har full kontroll over traktoren.

Mange ekstrafunksjoner utgjør den store forskjellenAv og til er det de små momentene som får stor betydning for hvordan arbeidsdagen blir. Det avfjærede førerhuset på MF 8600 er tilgjengelig med

en rekke funksjoner, inkludert kjøleboks, ekstra stikkontakter til mobiltelefoner og bærbare PCer, radio og CD-spiller, luftfjæret svingbart sete, uttrekkbare sidespeil og elektrisk oppvarming. Valgfritt tilleggsutstyr er CD-spiller som er MP3-kompatibel, dynamisk førerhusfjæring, luksuriøst luftfjæret sete og automatisk klimaanlegg.

Solenergi for ekstra effektEt nytt solcellepanel på førerhustaket er enda en kostnadseffektiv og miljøvennlig måte å få størst mulig utbytte av traktoren på. Solcellepanelet kompenserer for eventuelt naturlig batteritap og sikrer fullt batteri året rundt, selv når traktoren ikke er i bruk. Nå er det slutt på å bekymre seg for kaldstart om vinteren.

Solcellepanelet bruker bare 100 % fornybar energi og sikrer batteriet lang levetid.

20

01 02

03 04

06

07 08

05

01

Godt synlig

instrumentpanel og

justerbar rattstamm

e.

02

Multifunksjonsarm

lene.0

3 Lukket kontrollsenter.

04

US

B-port og

SD

-kortforbindelse via kontrollsenterskjerm

en.

05

Arbeidslysm

odul.0

6 A

utomatisk og

manuelt klim

aanlegg

21

07

Fornuftig plasserte dyser for ekstra ventilasjon, duggfjerning eller oppvarm

ing.

08

Bruk av naturressurser –

MF 8600s solcellepanel.

22

Innfrir alle driftsbehov

Nytt frontmontert kraftuttakEt nytt frontmontert kraftuttak er nå tilgjengelig som tilleggsutstyr i hele serien. Med seksspors aksel ved en kraftuttakshastighet på 1000 o/min vil kombinasjonen av robust fronthydraulikk og ulike kraftuttaksalternativer øke produktiviteten og fleksibiliteten.

Kraftuttak med høy spesifikasjon Et helt uavhengig kraftuttak med 540 Eco/1000 o/min eller 1000/1000 Eco o/min er tilgjengelig. Utvendige knapper for innkobling og nødstopp av kraftuttaket er plassert på bakskjermen, noe som gir ekstra komfort og trygghet.

Kraft med økonomiNominelle kraftuttakshastigheter oppnås ved eller i nærheten av 2000 o/min, der motoreffekten også er maksimal. Du kan alltid oppnå et perfekt samsvar mellom kraftuttakshastighet, fremdriftshastighet og effekt – med optimal økonomi ved hjelp av fordelen med et konstant kraftområde på opptil 600 omdreininger og muligheten med Dyna-VT til nøyaktig å velge kjørehastighet i det valgte motorturtallet.ØkonomikraftuttakFor lettere arbeidsoppgaver oppnås korrekt kraftuttakshastighet ved bruk av 540E eller 1000E ved ca. 1600 omdreininger på motoren. Dette forbedrer drivstofføkonomien

ytterligere og bidrar til å redusere støynivået inne i førerhuset.

Automatiserte kraftuttaksfunksjonerI Auto-modus blir kraftuttaket automatisk utkoblet når trepunktshydraulikken heves (eller når farten overstiger 25 km/t), og det kobles inn igjen når trepunktshydraulikken senkes.

En annen viktig detalj som ytterligere reduserer behovet for førerens innsats, er at transmisjonskontrollen overvåker og kontrollerer innkobling av kraftuttaket avhengig av belastning. Dette fører til en mykere start og økt kjørekomfort, og det bidrar også til å beskytte både redskap og traktor mot skade som skyldes brå og unøyaktig innkobling.

Differensialsperrer og firehjulstrekkTransmisjonskontrollen tar seg også av kontroll og betjening av mange oppgaver som gjentas ofte, slik som inn- og utkobling av firehjulstrekk og differensialsperre. Systemet kobler også inn differensialsperren når redskapet senkes i arbeid, og kobler den ut når dette ikke er tilfelle.

QuadLink forakselfjæringQuadLink forakselfjæringener standard på alle traktorene i MF 8600-serien. Den har ypperlig bakkeklaring og opprettholder

gode svingvinkler selv med større dekkdimensjoner. Nøyaktig, presis styringAlle traktorene i MF 8600-serien er utstyrt med hydrostatisk styring som gir lett, positiv og nøyaktig styring under alle kjøreforhold.

SpeedSteer – for presis svingingMed denne nye tilleggsfunksjonen kan føreren justere styringsutvekslingen og velge hvor mange dreininger på rattet som må til for en gitt svingvinkel. Systemet kan slås av og på. Over 18 km/t slås det automatisk av for å sikre trygghet ved høy hastighet på åkeren og på veien.

Auto-Guide for raskere presisjonslandbrukAuto-Guide-satellittnavigasjonssystem er tilleggsutstyr og benytter seg av ledende GPS-teknologi for å styre traktoren og redskapene med høyere hastighet og nøyaktighet. Dette er spesielt verdifullt for mer nøyaktig arbeid om natten eller i dårlig sikt.

Auto-Guide styrer traktoren, uten at føreren griper inn, slik at fårene blir parallelle uten overlapp eller ubearbeidet område. Dette reduserer førertretthet og drivstofforbruk, eliminerer unødvendig bruk av kjemiske midler og kan øke produktiviteten betydelig.

Kraftig, allsidig og holdbar drift var sentral i utformingen av kraftuttakssystemet, og standardspesifikasjonen oppfyller alle driftsbehov.

01 02

03 04

01

Valg av kraftuttakshastighet.

02

Start- og stoppbryter for

kraftuttak og automatfunksjon.

03

Utvendig start og

stopp av kraftuttaket på bakskjerm

ene.

04

SpeedS

teer som tilleggsutstyr

gir enklere snuing på vendeteigen.

23

Reaksjonsevnen ligger i blodet

Mer nøyaktig trekkraftkontroll Massey Fergusons digitale ELC-system sørger for trekkraftkontroll av høyeste standard med mer nøyaktige dybdeinnstillinger som bedre følger de ulike konturene i jordprofilen. Resultatet er mer vektoverføring, bedre trekkraft, mindre hjulsluring, mindre dekkslitasje og lavere drivstofforbruk samtidig som økt effektivitet opprettholdes.

Praktiske betjeningerBetjeninger som brukes mye og kontrollpanelet for ELC er montert på armlenet for enkel og presis drift. Systemet har avanserte integrerte funksjoner som følsomhet, hurtigsenk og automatisk senkehastighet som standard. For raskere tilkobling av redskaper kan trepunktshydraulikken også betjenes med trykknapper plassert på hver bakskjerm.

Hurtig hydraulikkresponsCCLS-hydraulikksystemet (Closed Centre Load Sensing) sørger for en oljemengde på 175 l/min til både trepunktshydraulikken og eksterne

Vi har alltid vært ledende i bransjen når det gjelder hydraulikk. Det er til en viss grad det vi er kjent for. Men kontinuerlig forbedring av Massey Fergusons hydraulikksystem betyr økt produktivitet, kraft og reaksjonsevne for føreren ute på åkeren.

spoleventiler med øyeblikkelig reaksjon, med sløsing verken av effekt – eller drivstoff.

Redskapskobling er enkelt. De hydrauliske dekompresjonskoblingene gjør det mulig å koble til og fra redskap under trykk.

Eksterne spoleventiler Med fire elektrohydrauliske ventiler som standard, og om nødvendig seks spoleventiler bak, gjør systemet for fingertuppbetjening av spoleventiler (Fingertip Spool Valve Management System) det mulig å betjene komplisert utstyr på en enkel og nøyaktig måte. Egne spoler til fronthydraulikken, frontmonterte uttak og den utskytbare trekkroken fra Dromone når denne er spesifisert.

Anordning for tilkobling av eksterne sentralerInnebygd i CCLS-systemet finnes det en anordning for enkel tilkobling av eksterne sentraler. Ekstra trykk og returrør sørger for oljeflyt direkte fra pumpen, slik at ekstra fjerntliggende spoleventiler

kan tilkobles.

Standard aktiv transportkontroll (ATC)Ved bruk på vendeteig eller ved transport av tungt utstyr kan utstyret begynne å gynge under kjøring på ujevnt underlag.

Aktiv transportkontroll er et støtdempende system som reduserer svingningene til et minimum ved at det automatisk tilpasser seg vekten på redskapen.

Dette gir mykere, sikrere og raskere transport. Ved å redusere støtbelastninger gjennom løftesylindrene og hydraulikkretsene vil også faren for skade på løftesystemet begrenses.

ATC og QuadLinkNår ATC benyttes sammen med QuadLink forakselfjæring, blir transport og betjening av påmontert utstyr enda mer stabilt. Dette fører igjen til økt komfort, sikkerhet og produktivitet.

24

01

02 03

Høyt spesifisert bakaksel og hydraulikkSom alt annet i MF 8600-serien er bakakselen og trepunktshydraulikken høyt spesifisert. Dobble utvendige løftesylindrene, godt synlig utskytbar trekkrok med landbruksdrag, trekkstenger med fanghaker, utvendig betjening av trepunktshydraulikk ideelt plassert på begge bakskjermene, dobble teleskopiske stabilisatorstag og fire elektroniske spoleventiler er alt sammen standardutstyr. Løftekapasiteten til trepunktshydraulikken bak er utrolige 12 000 kg.

Svært kraftige bremserDet kommer vel ikke som noen overraskelse at en traktorserie som er så kraftig som MF 8600-serien, trenger et svært kraftig bremsesystem. Alle modellene er utstyrt med oljekjølte skivebremser som sørger for pålitelig bremsing, selv ved tung belastning.

Valgfrie fabrikkmonterte pneumatiske tilhengerbremser kan monteres. De gir ekstra komfort og sikkerhet ved stor belastning ved høy hastighet.

Integrert fronthydraulikk- system (IFLS)Traktorene i MF 8600-serien blir levert med et nytt fullt integrert fronthydraulikksystem. Dette nye systemet er designet til den grunnleggende utformingen av maskinen og utfyller forakselfjæringen perfekt.

To dobbeltvirkende hydraulikkuttak foran som betjenes med egne spoleventiler sikrer hydraulikkfunksjon for redskapene, og med en generell løftekapasitet på over 5000 kg klarer traktorene i MF 8600-serien tungt arbeid uten problemer.

01

Kraftig hydraulikk betyr

fremragende ytelse på åkeren.

02

Seks spoleventiler

bak er tilgjengelig.0

3 K

raftig trepunktshydraulikk m

ed økt kraft.

25

26

Dette mener kundene

Peter Jensen har omtrent 8000 dekar dyrkbar jord sør for Randers i Danmark. Sammen med broren Mogens dyrker han høsthvete, oljevekster og høstbygg. I 2008 ble han invitert til å prøve en ny traktor i MF 8600-serien. Her er dommen.

“Førsteinntrykket var at MF 8690 virker sterk og med gode proporsjoner, særlig med hensyn til forakselen, rammekonstruksjonen og trepunktshydraulikken.”

“Den føles komfortabel å kjøre, er svært enkel å betjene, og kjøreopplevelsen er mer stabil på grunn av OptiRide-fjæringen. Førerhuset har ypperlig sikt og er langt mer romslig også. Det er flott å ha alle hovedbetjeningene i armlenet.”

“Jeg liker det nye, moderne utseendet og er spesielt begeistret for panseret som kan tiltes opp. Det gir enkel tilgang til kjølepakken og luftfilteret for daglig vedlikehold.”

Jensen er også imponert over MF 8690s lave drivstofforbruk og prestasjoner på åkeren. “Da jeg hadde sådd 5500 dekar høsthvete ved hjelp av såkombinasjon på 6 meter,” forteller han, “fikk jeg inntrykk av at drivstofforbruket i liter per dekar var betydelig lavere sammenlignet med den gamle traktoren min.”

“Jeg kunne imidlertid holde høyere gjennomsnittsfart med MF 8690. Den høyere produktiviteten førte

til at jeg sparte mye tid. Dessuten er det enklere å få unna jobben i tide.”

Da Jensen fikk spørsmål om hva som ville overbevist ham om å velge en Massey Ferguson-traktor fremfor en konkurrerende modell, svarer han at han ønsker en traktor med den mest avanserte teknologien, med effektiv førerhusfjæring og med anerkjent motor- og transmisjonsteknologi. “Jeg liker også nettverket og støtteapparatet bak Massey Ferguson.”

Kai-Richard Schlichting driver en betydelig entrepenørforretning i byen Hindenburg, i den tyske delstaten Sachsen-Anhalt. I tillegg til 25 fast ansatte har forretningen 15 traktorer, hvorav åtte er Massey Ferguson. Dette betyr at Schlichting skulle være godt kvalifisert til å snakke om den nye MF 8600-serien.

“Førsteinntrykket mitt var veldig positivt, og det beviser at vi har tatt riktig avgjørelse når vi har valgt å bruke Massey Ferguson i firmaet vårt,” sier Kai-Richard Schlichting. “Sammenlignet med tidligere modeller tar MF 8600 et steg videre i den svært vellykkede utviklingen, noe som understrekes av den provoserende og attraktive designet.”“MF 8600 er svært brukervennlig,

27

å yte service døgnet rundt, hele året. Et viktig punkt er muligheten til å kunne stikke innom dyktige, fleksible forhandlere.

“Alle hos forhandleren, salgssjefen i området og de som demonstrerer produktene er alltid tilgjengelige og beredt til å handle. De svarer raskt og er hele tiden tilgjengelige for å hjelpe,” sier han.

“Når det gjelder traktorene, er det robustheten til den svært kraftige motoren, brukervennligheten og dieselforbruket som stadig forbløffer oss.”

og den er enkel å forstå og bruke,” fortsetter han. “Bryterplasseringen er enkel og tydelig. Nå er det for eksempel veldig enkelt å bruke innstillingene for cruise control på konsollen. I tillegg er førerhuset veldig romslig, stille, tydelig ordnet og komfortabelt.”

Kai-Richard Schlichting har også et positivt inntrykk av SCR-teknologiens potensial til å redusere både dieselforbruket og utslippene. “Jeg tror at det føles godt å kunne levere en komplett tjeneste til kundene, samtidig som en bidrar med noe for miljøet og naturen, som vi entreprenører lever av når alt kommer til alt.”Det er flere grunner til at Kai-Richard Schlichtingfortsetter å investere i Massey Ferguson-traktorer for

Da Dyna-VT ble lansert, sier James, var det et virkelig vendepunkt for traktorførere. “Vi er travelt opptatt året rundt, så vi trenger gode, sterke og pålitelige traktorer. Dyna-VT gir produktivitet og komfort uten at det går ut over dreiemoment og kraft.”

“Drivstofforbruket og kjøreegenskapene er noe både vi og kundene våre setter spesielt høyt. Dyna-VT-traktorer er svært enkle og behagelige å kjøre, selv når du trekker tungt utstyr på veien. Drivstofforbruk er viktig for alle gårdbrukere og entreprenører. Ved hjelp av Dyna-VT oppnår du alltid godt motorturtall og høy effekt samtidig som drivstofforbruket er under kontroll.”

James Bolton er entreprenør med tilhold i Somerset i Storbritannia. Han eier i dag en rekke Dyna-VT-traktorer, som har hjulpet ham i virksomheten i mer enn 13 år.

Med en -kontrakt og forebyggende vedlikehold vil traktoren opprettholde enestående produktivitet gjennom hele levetiden. Det viktigste aspektet ved denne løsningen er at du aldri pådrar deg uventede, skjulte kostnader.

Du kan redusere kostnadene ved å vedlikeholde traktoren gjennom forebyggende vedlikehold. De langsiktige eierkostnadene går ned, og virksomheten er sikret en produktiv fremtid.

Skreddersydd etter dine behov gjør det mulig å oppfylle dine individuelle behov. Du kan velge en dekning på opptil 5 år eller 6000 timer avhengig av hvilke behov du måtte ha. Du kan inngå en -kontrakt når du kjøper traktoren, men som et ekstra fleksibelt tilbud kan du velge å inngå kontrakten når som helst opptil 12 måneder etter registrering av traktoren.

Service- og reparasjonskontrakt* er en komplett pakke som sikrer traktoren totalt vedlikehold, deriblant rutinemessig vedlikehold, reparasjonsdekning og garanti fullt støttet av AGCO. Denne fullt støttede kontrakten omfatter viktige komponenter som:

Motor og transmisjon• Hydraulikk• Kraftuttak• Styring• Elektronikk• Førerhus og betjeninger• Aksler•

Forsikring gjennom hele traktorens levetidDu er sikret forebyggende vedlikehold, med den nyeste teknologien og faglærte teknikere. Med flere års erfaring står de klare til å sikre at traktoren yter optimalt.

Det hele skjer etter en streng vedlikeholdsplan utarbeidet av Massey Ferguson.

Forhandleren utarbeider kontrakten og kan skreddersy den og forlenge den til opptil 10 000 timer.

Hvis du velger service- og reparasjonskontrakt, slipper du på den ene siden å bekymre deg for deg selv eller virksomheten. I tillegg får du en høyere restverdi for traktoren, fullstendig forhandlerhistorikk og originaldeler fra AGCO både inn- og utvendig.

Du får mer informasjon om service- og reparasjonskontrakten ved å henvende deg til ditt Eik Senter.

Ingenting i livet er sikkert. Dette gjelder særlig for dem som arbeider i landbrukssektoren. Tenk derfor hvor mye enklere tilværelsen ville være dersom du slapp å bekymre deg for landbruksutstyret. En tilværelse uten skjulte kostnader eller overraskende fakturaer.

Individuelle serviceløsninger for individuelle behov

* Service- og reparasjonskontrakten er ikke nødvendigvis tilgjengelig eller kan være markedsavhengig. Kontakt Kontakt ditt Eik Senter for å undersøke tilgjengeligheten der du bor.

28

29

Kundestøtte

Massey Ferguson er et virkelig globalt merke med maskiner i drift over hele verden, fra revolusjonerende “Gråtasser” til de nyeste høyteknologiske traktorene og skurtreskerne. Har du noen gang lurt på hvordan vi klarer å levere bransjeledende støtte for deler og service til et så stort utvalg av maskiner og teknologier over hele verden?

Bak alle Massey Ferguson-maskiner står den kraftige ettermarkedsstøtten til AGCOs kundeserviceorganisasjon.

Hovedmålet vårt er å sørge for at alle maskiner – både nye og gamle – støttes fullt ut lokalt, slik at alle Massey Ferguson-eiere har:

• Bransjens beste service• Lave eierskapskostnader• En pålitelig og slitesterk maskin• Minimal stopptid• Høy annenhåndsverdi

Toppmoderne lager og logistikk fra AGCO PartsAlle Massey Ferguson-forhandlere blir selvsagt støttet av AGCO-kundeservice som sørger for bransjeledende levering av reservedeler gjennom AGCO Parts’ toppmoderne lagerhus og logistikk. Vi leverer bare originale deler, og med utmerket service, levering over natten og en lagerbeholdning som dekker alle Massey Ferguson-maskiner – selv de som er over 10 år gamle

AGCO-kundestøtte – leverer lokal service til det globale merket

– garanterer vi at du får riktig del, hver gang.

Den riktige ettermarkedsløsningen uavhengig av maskinens alderAGCOs kundestøtte tilbyr den riktige ettermarkedsløsningen som sparer tid og penger, uavhengig av hvor gammel Massey Ferguson-maskinen er. Du får pålitelige service- og vedlikeholdsløsninger som er tilpasset dine behov, som ikke koster mye og som dekker alle situasjoner.

Praktisk lokal støtte der du trenger detAGCO legger stor vekt på å gi Massey Ferguson-forhandlerne best mulig service, noe som innebærer mer enn bare eksepsjonelle løsninger for service og vedlikehold og levering av deler:

• Ekspertise og spesialutstyr• Avanserte diagnoseteknikker• Informasjonsinnhentings- teknologi for kommunikasjon av den nyeste informasjonen om deler og service• Høyt kvalifiserte grupper for teknisk støtte

Med ettermarkedsstøtte fra AGCO kundeservice handler det ikke bare om å levere et filter eller skifte olje. Det handler om å gi kundene de beste løsningene i form av bransjeledende deler og service.

30

05

03

04

02

01

01

Den beste servicestøtten.

02

-04

Bransjeledende

deleforsyning fra AG

CO

Parts.

05

Livstidsstøtte for alle Massey Ferguson-m

askiner.

31

VISJONVi har alltid hatt en klar visjon for landbruksmaskinene – å produsere nyttige og nyskapende løsninger for yrkesbønder som sørger for verdens matvareforsyning. Massey Ferguson er et velkjent merke med produkter som signaliserer teknologisk utvikling, forbedret utforming, omfattende tester og kvalitetsproduksjon, og som alltid jobber hardt og pålitelig.

INNOVASJONVi har alltid ligget ett skritt foran når det gjelder nyskapning. Grunnleggeren vår, Harry Ferguson, er et bevis på det.

Basert på kontinuerlige undersøkelser og analyser av kundens behov blir produktene våre utformet, testet og konstruert for å forbedre produktiviteten, effektiviteten og brukervennligheten og dermed stadig flytte grensene for landbruksmaskiner.

Fra det enkleste tastetrykk til teknologiske nyskapninger innen motor- og transmisjonseffektivitet arbeider vi for å gjøre livet enklere for føreren.

LEDERSKAPMassey Ferguson er verdens mest solgte traktor, noe som gjør oss til ledere i landbruksbransjen. Vi har vunnet priser for avansert utforming og teknologi som er best i sin klasse, og vi ligger foran når det gjelder miljø og kostnader.

KVALITETDet kreves noen bestemte egenskaper for å lage et kvalitetsprodukt. Hos Massey Ferguson begynner kvaliteten ved tegnebrettet, men slutter aldri. Hvert produksjonstrinn, fra konstruksjons- og testprosessen til å finne kilder for de beste komponentene, krever fremstående egenskaper. Produktene og tjenestene våre følger de strengeste standardene, slik at vi kan være trygge på at vi oppfyller løftene våre.

PÅLITELIGHETVi slipper ikke en Massey Ferguson-maskin ut av syne før vi er 100 % sikre på at den vil fungere i samsvar med den høye standarden du forventer. Vi lar ikke produktene forlate fabrikken før de har gjennomgått streng og omfattende testing, både simulert og i felten. Uansett hva du utsetter traktoren for – dag etter dag, sesong etter sesong – kan vi garantere at vi allerede har testet grensene – og sprengt dem.

SERVICELandbruket kan være ensomt, derfor sørger vi for at du kan få støtte når du trenger det og på kritiske tider av året. Du kan stole på støtte fra mer enn 3200 forhandlere i over 140 land og et omfattende distribusjonsnettverk for maskiner. Du blir del av en familie med spesialister som bryr seg om å gi deg genuin servicestøtte av topp kvalitet.

Vi lar ikke mulighetene slippe unna. Hvis du har engasjementet, men ikke nødvendigvis de finansielle ressursene til å konkurrere i dagens markedsdrevne klima, kan AGCO Finance være løsningen for deg. Spør den lokale forhandleren om mer informasjon.

De økonomiske løsningene er markedsspesifikke, men kan omfatte muligheter for leasing, leiekjøp, kontraktsbasert leie og utlån.

STOLTHETHer hos Massey Ferguson har stolthet mange betydninger. Det preger alt vi gjør, og det synes. Du finner det i historien vår, den unike produktutformingen og den kontinuerlige kundestøtten.

ENGASJEMENTVi er svært opptatt av å leve opp til de høyeste forventningene og å bygge pålitelige kvalitetsprodukter med nyskapende funksjoner med de beste støttepakkene. Sist, men ikke minst, er vi opptatt av fortsatt vekst og lønnsomhet for alle, samtidig som vi er oppmerksomme på behovene både små og store virksomheter har for profesjonalitet og kvalitet.

Hos Massey Ferguson har det alltid vært vårt mål å utforme, konstruere og produsere driftssikre, pålitelige og nyskapende traktorer. Traktorer folk kjenner igjen over hele verden.

32

Vårt løfte til deg

33

Motorytelse MF 8650 MF 8660 MF 8670 MF 8680 MF 8690

Maksimaleffekt hk ved 2000 o/min ✪ ISO hk (kW) 270 (199) 295 (217) 320 (236) 350 (258) 370 (272)

Nominell effekt hk ved 2200 o/min ✪ ISO hk (kW) 240 (177) 265 (195) 290 (213) 320 (236) 340 (250)

Maksimalt dreiemoment ved 1400 o/min

✪ Nm 1185 1295 1400 1492 1540

Maksimal effekt på kraftuttakaksel

Maksimaleffekt hk ved 1000 o/min på kraftuttak (OECD, nøyaktighet +/– 2 %)

OECD hk (kW)

225 (166) 250 (184) 275 (202) 300 (221) 320 (236)

Optimalt spesifikt drivstofforbruk g/kWh 190* 190* 190* 190* 190*

Motor

Diesel, direkteinnsprøytet AGCO SISU POWER e3 SCR

AGCO SISU POWER

AGCO SISU POWER

AGCO SISU POWER

AGCO SISU POWER e3 SCR

Type liter/antall 84 CTA turbo/Intercooler 8,4/6

Transmisjon

Type Dyna-VT med Power Control: trinnløs transmisjon med Dynamic Tractor Management (DTM)

Hastighetsområde for jordarbeiding 0,03–28 km/t fremover og 0,03–16 km/t i revers

Hastighetsområde for transport 0,03–50** km/t fremover og 0,03–38 km/t i revers

Kraftuttak (bak)

Betjening og kontroll Uavhengig, elektrohydraulisk, start- og stopp på bakskjermene, med vendeteigsautomatikk

Kraftuttakshastighet ved motorturtall

1000 o/min (aksel med 21 riller) o/min 2031

Flensaksel ● ● ● ● ●

Økonomikraftuttak

540 eller 1000 o/min 1598

Akseldiameter, 35 m (13/8”) ● ● ● ● ●

Integrert fronthydraulikksystem (IFLS)

Type Uavhengig, elektrohydraulisk

Løftekapasitet kg ❍ 5000

Trepunktshydraulikk

Regulering av trepunktshydraulikk Elektronisk betjening av trekkraft-, posisjons- og blandingskontroll, løft og senking, senkehastighet, hurtigsenking og Aktiv transportkontroll.

Closed Centre Load Sensing (CCLS) ● ● ● ● ●

Maksimal oljemengde / maksimalt trykk

liter/min / bar 175/200

Trekkstenger Kategori 3 eller 4, med fanghaker

Maksimal løftekapasitet, målt i enden av trekkstengene

kg ● 12 000

Ekstern hydraulikk

Spoleventiler Opptil 6 elektroniske spoleventiler, 4 fingertuppbetjente og 2 på joystick

Hydrauliske koblinger Dekompresjonskoblinger som kan til- og frakobles under trykk

Styring

Type- Standard Hydrostatisk, justerbar rattstamme høyde/vinkel

med Speed steer ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

Bremser

Oljekjølt, flerplate hydrauliske skivebremser

Med servobetjening ● ● ● ● ●

Parkeringsbrems Betjenes med bryter, uavhengig parkeringslås

Tilhengerbremser Hydraulisk, betjenes med bremsepedal ❍

Luftbremser ❍ ❍ ❍ ❍ ❍

4WD-foraksel MF 8650 MF 8660 MF 8670 MF 8680 MF 8690

Maks. styrevinkel grader 55

Hydralock differensial-sperre

● ● ● ● ●

QuadLink forakselfjæring ● ● ● ● ●

Hjul og dekk

Foran 600/70R28 620/65R34 620/65R34

Bak 650/85R38 710/75R42 710/75R42

Førerhusområde

Førerhus

Tiltbart panser ● ● ● ● ●

Standardutstyr omfatter: DeLuxe-førerhus med flatt gulv, sideeksos, farget glass, vinduer på siden og bak som kan åpnes, klimaanlegg, varmeapparat med firetrinns vifte, juster-bar rattstamme, radio, CD-spiller, høyttalere, antenne,automatisk luftfjæret svingbart sete med armlener, passasjersete, Opti-Ride-førerhusfjæring, kontrollsenterskjerm (CCD Datatronic 4, forberedt for video og ISOBUS) Ele-ktronisk regulering av trepunktshydraulikk, spoleventiler, 2 fremre og 2 bakre arbeidslys, roterende varsellys, uttrekkbare sidespeil med elektrisk avising, solcellepanel på førerhustaket.

Tilleggsutstyr omfatter: Tilleggsutstyr omfatter: automatisk klimaanlegg, SuperDeLuxe svingbart sete, ekstra arbeidslys, 2 ekstra spoleventiler, speil for å se kroken, glasstak, radio/CD-spiller, godt synlig trekkrok, OptiRide Plus førerhusfjæring.

Vekt og mål (cirkaverdier, ekskludert drivstoff)

Vekt – Minimum, uten bal-lastvekter

kg 10300 10300 10300 10300 10300

Lengde, vannrette trekkstenger

m 5,67 5,67 5,67 5,67 5,67

Akselavstand m 3,10 3,10 3,10 3,10 3,10

Høyde

Over førerhus m 3,38 3,38 3,38 3,38 3,38

Svingradius – dia. uten styrebrems m 7,4/8,4 7,4/8,4 7,4/8,4 7,4/8,4 7,4/8,4

Kapasitet

Drivstofftank – AGCO SISU POWER

liter - 690 690 690 -

Drivstofftank – AGCO SISU POWER e3 SCR

liter 590 - - - 590

AdBlue-tank (med e3 SCR) 30 - - - 30

Sp

esifikasjo

nerA

lle mulige anstrengelser er gjort for å sikre at inform

asjonen som er gitt i denne brosjyren, er så nøyaktig og oppdatert som

mulig. D

et kan im

idlertid forekomm

e unøyaktigheter, feil eller mangler. S

pesifikasjonsdetaljene kan endres uten forhåndsvarsel. Alle spesifikasjonene

bør derfor bekreftes hos ditt nærm

este Eik S

enter i forkant av et eventuelt kjøp.

● = Standard ❍ = Tilleggsutstyr

– = Ikke aktuelt/tilgjengelig * = Produsentens testing** = Avhengig av markedslovgivning ✪ = ISO TR14396

© AGCO Limited. 2009 | Norwegian/14744/0309/3m er et verdensomspennende merke som tilhører AGCO.

Importør: Eikmaskin ASPostboks 61 Grefsen 0409 OsloTlf: 23 00 74 00Faks: 23 00 74 01www.eiksenteret.com

Dette er et raskt sammendrag av noen av de avanserte funksjonene som gir traktorene i MF 8600-serien en enda mer solid plassering i segmentet for høy effekt.

QuadLink kan slås av og på for å optimalisere kvaliteten på arbeidet og ytelsen i åkeren uansett hvordan forholdene er.

Det nye, ergonomisk riktige panoramaførerhuset har 28 % mer plass med integrert armlene for ekstra komfort mens du arbeider.

Ny OptiRide- og OptiRide Plus-førerhusfjæring for ekstra førerkomfort og produktivitet.

Det lastkjennende hydraulikksystemet har en pumpe på 175 l/min og sikrer enestående oljekapasitet når du mest trenger det.

Et nytt frontmontert kraftuttak er nå tilgjengelig som tilleggsutstyr i hele serien. Du kan velge mellom 6 og 21 riller ved en kraftuttakshastighet på 1000 o/min.

Massey Fergusons nye prestisjetraktor, den prisbelønte MF 8690, har den revolusjonerende SCR-motoren AGCO SISU POWER e3 med seks sylindre og 370 hk som standard.

Elegante linjer gir MF 8600-serien et kraftig, dynamisk nytt uttrykk. Den nyutformede chassisstrukturen gir mulighet for en mindre svingradius og for håndtering av tung last og svært store redskaper.

Nå fungerer Dyna-VT-transmisjonene sammen med Dynamic Tractor Management (DTM) og gir en harmonisk og kostnadseffektiv arbeidsdag.

Den nye, helintegrerte fronthydraulikken har en løftekapasitet på 5000 kg og er tilgjengelig med to hydrauliske koblinger foran som tilleggsutstyr.

Kraftig hydraulikk bak med 12 000 kg løftekapasitet for krevende arbeid. Finnes med en rekke forskjellige kat. 3 eller 4 kuler.

MF 8600-høydepunkter

0101

02

03

04

05

06

07

08

09

10