„MĚSTO ZELENĚ“

22
„MĚSTO ZELENĚ“ Jilemnice Bc. Ivana Maryšková – referent odboru životního prostředí

description

„MĚSTO ZELENĚ“. Jilemnice. Bc. Ivana Maryšková – referent odboru životního prostředí. Význam zeleně u komunikací a v krajině. Bioklimatický - tlumení dopravního hluku, zachycování splodin, životní prostor pro faunu aj. Estetické hledisko - nenásilné začlení komunikací a cest do krajiny - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of „MĚSTO ZELENĚ“

Page 1: „MĚSTO ZELENĚ“

„MĚSTO ZELENĚ“

Jilemnice

Bc. Ivana Maryšková – referent odboru životního prostředí

Page 2: „MĚSTO ZELENĚ“
Page 3: „MĚSTO ZELENĚ“

Význam zeleně u komunikací a v krajině

• Bioklimatický - tlumení dopravního hluku, zachycování splodin, životní prostor

pro faunu aj.

• Estetické hledisko- nenásilné začlení komunikací a cest do krajiny

• Zvýšení bezpečnosti dopravy - stromořadí u komunikace poskytuje zástin, usnadňuje orientaci

v mlze, za tmy, při sněhové pokrývce, naznačuje průběh silnice za horizontem atd..

Page 4: „MĚSTO ZELENĚ“

Umístění stromů u komunikací

• mimo silniční těleso- za příkop – tj. 3 - 4 m od vozovky

• pravidelné odstupy - vhodné u stromořadí při vyústění silnice do města nebo mezi lesními úseky

• nepravidelný odstup či skupinky s keři - vhodné pro volnou krajinu

Page 5: „MĚSTO ZELENĚ“

Volba dřevin• Hlavní komunikace

- vysoké mohutné stromy s vysoko nasazenými korunami (buk, jeřáb, lípa, jasan, jilm)

• Místní komunikace - nižší dřeviny, ovocné stromy - hrušně, švestky, jabloně, třešně (pro komunikace s nízkou frekvencí provozu, náročná údržba), břízy.

• Meze, remízy střídání jednotlivých stromů se skupinami stromů a keři

Vhodná výsadbová vzdálenost u komunikací je 4-5 m, aby během doby došlo k vytřídění jedinců na konečný spon 8-10m.

Page 6: „MĚSTO ZELENĚ“

Nevhodné druhy• Z hlediska obhospodařování

zemědělské půdy lemující většinu komunikací - široko kořenící stromy (topol bílý, osika, trnovník, topol černý, ořešák vlašský)

• Z hlediska bezpečného provozu - dřeviny krátkověké s lámavými větvemi na nichž ulpívá sníh (topoly, douglaska..) a s velkým listem (javor, platan).

• Z hlediska náročnosti údržby- ovocné s plody (nutná údržba proti chorobám, sběr nevyužitelných plodů, nebezpečnost při česání)

Page 7: „MĚSTO ZELENĚ“

Kdo je vlastníkem dřevin ?

V krajině• Komunikace I. II. a III. třídy – KSS LK, p.o.

- vlastníkem dřevin rostoucích před příkopem (na krajnici, na náspu) je vlastník pozemní komunikace

• Vlastník uvedený v katastru nemovitostí – P.O. nebo F.O. - stromy za příkopem resp. patou náspu

V intravilánu obce ( za obrubami chodníků)

• Obvykle obec nebo jiný vlastník uvedený v KN

Page 8: „MĚSTO ZELENĚ“

Kácení dožilých stromů ze stromořadí

• Stromy na silničních pozemcích - bude vydáno povolení po dohodě orgánu ochrany přírody a silničního správního úřadu

• OOP vydá povolení ke kácení - pouze ze závažných důvodů po vyhodnocení funkčního a estetického významu dřevin. Bude posuzováno: - význam pro danou lokalitu- schopnost jedince zlepšovat klima i mikroklima- provozní bezpečnost- schopnost poskytovat útočiště dalším organismům- schopnost esteticky zhodnocovat okolí

Page 9: „MĚSTO ZELENĚ“

„Aleje a podmínky pro novou výsadbu“

• Jeden z pilířů projektu „Jilemnice Město zeleně“

Náplň• Revitalizace přestárlých ovocných alejí

- zhodnocení stávajícího stavu a navržení jejich dosadby• Obnova stromořadí na cestách z města

- zhodnocení stavu a zpracování studie pro vybrané úseky • Návrat Jilmů do Jilemnice

- prověření vhodných lokalit pro výsadbu erbovního stromu v Jilemnici, zmapování stavu již vysazených jilmů a výsadba jilmů v rámci Dne Země

Page 10: „MĚSTO ZELENĚ“

Cíle projektu• Spolu s veřejností vybrat nejvhodnější

lokality pro revitalizace stromořadí • Spolu s veřejností vytipovat dřeviny

pro provedení dendrologických posudků (omezené množství 20-30 ks).

• Získat perspektivní řešení pro umístění smysluplných náhradních výsadeb pro žadatele o povolení kácení dřevin rostoucích mimo les.

Page 11: „MĚSTO ZELENĚ“

• Obnovit původní aleje a tím i původní charakter krajiny ve městě i jeho okolí a zpříjemnit životní prostředí.

• Napomoci v budování ekologické stability v území formou propojení interačkních prvků – meze, stromořadí v krajině aj. (fungující ÚSES)

Page 12: „MĚSTO ZELENĚ“

Jak to vypadá nyní?

• Dožívající fragmenty stromořadí

• Odstraněné rizikové exempláře resp. celá stromořadí

• Zrušené a rozorané meze v zemědělské krajině

Page 13: „MĚSTO ZELENĚ“

Výhled budoucích tří let

• Posouzení zdravotního stavu stávajících dřevin

• Vyprojektování stromořadí u vybraných úseků v jejich konečné podobě

• Postupná obnova resp. založení nových alejí (na základě projektů) prostřednictvím ze zákona předepsané náhradní výsadby

Page 14: „MĚSTO ZELENĚ“

Navržené úseky pro revitalizaci

Kumunikace II/286 – Jilemnice – Mříčná- jedná se o úsek cca 800 m

- fragmenty ovocné aleje (jabloně)

- hustota dopravy a na ní vázané emise vylučují využití ovoce, z tohoto důvodu by byl uvažován jiný vhodnější druh

- ovocné stromy v doprovodu komunikace budou vyhrazeny k silnicím s klidným provozem

Komunikace III/28619- Ul. K břízkám – silnice zadem do Mříčné

Page 15: „MĚSTO ZELENĚ“

II/286

III/28619

Page 16: „MĚSTO ZELENĚ“

Komunikace III/28411

• Silnice z Jilemnice na Roztoky u Jilemnice- letos bylo povoleno kácení přestárlých a provozně nebezpečných jasanů – byla nařízena náhradní výsadba stejného druhu

Komunikace III/2936

• Silnice z Jilemnice na Horní Brannou

Page 17: „MĚSTO ZELENĚ“

III/2936

III/28411

Page 18: „MĚSTO ZELENĚ“

Místní a účelové komunikace

• Ulice Skautská ( Nad lomem)

• Cesta za nemocnicí

• Doplnění interakčních prvků a prvků ÚSES dle ÚP Jilemnice

Page 19: „MĚSTO ZELENĚ“

Skautská

Page 20: „MĚSTO ZELENĚ“
Page 21: „MĚSTO ZELENĚ“

Navržené interakční prvky v krajině – světle zeleně

Page 22: „MĚSTO ZELENĚ“

Uvítáme Vaše návrhy a připomínky

• Dotazy.

• Náměty exemplářů dřevin pro dendrologické posouzení.

• Které aleje by jste rádi viděli obnovené?

• Atd…