Mercedes G-klasse 2013 brochure (RUS)

G-Kл

асс

О данных в настоящем каталоге: После подписания издания в печать 16.12.2011 изделия могут быть подвергнуты изменениям. В пределах сроков поставки изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и форму, отклонения в оттенках цветов, а также на изменения в объеме поставки, если (с учетом интересов продавца) такие изменения или отклонения могут быть сочтены приемлемыми для покупателя. Если для характеристики заказа или заказанного предмета покупки продавец или изготовитель пользуются условными обо-значениями или номерами, они не могут служить основанием для предъявления каких либо прав. В иллюстрациях могут содержаться при-надлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. Возможные отклонения в цветопередаче обусловлены техникой печати. Настоящий каталог распространяется во многих странах мира. Содержащиеся в нем сведения в отношении законодательных, юридических и налоговых актов и последствий, а также поставляемых моделей и элементов комплектации действительны исключительно для Федеративной Республики Германия на момент подписания проспекта в печать. Поэтому со всеми вопросами в отношении действующих в Вашей стране на данный момент нормативных актов и их последствий, а также за новейшей официальной информацией по нашим автомобилям, поставляемым моделям и элементам комплектации просим обращаться к Вашему дилеру «Мерседес-Бенц». www.mercedes-benz.ru

Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6701 · 1311 · 22 -00/0412 Printed in Germany

Комплектация Сервис и услуги Факты и расцветки 85

Лаки «стандарт» Лаки «металлик» Специальные лаки

040

650

G-Kласс 183

197

474

541

300

755

775

792

798359

963

032

037

052

033

041

046

051

056

нив его индивидуальность – задача не из простых. И все-таки нам это удалось. Легх максимально удовлетворяют запросам универсального внедорожника. Во-вторыхо Голливудским холмам или отправиться покорять пески Сахары? Прямо с краснозкой смене декораций и спонтанному отклонению от проторенной дороги. С ним В

высота посадки дарит водителю ощущение, что он восседает на троне. Отточеннаорным вершинам или на встречу на высшем уровне. Безрассудство? Сумасбродстворят те, кто успел познакомиться с ним поближе: его водители. На наш взгляд, лу

ть полной грудью, спокойно наслаждаясь поездкой в кабриолете G-Класса. Как с очушку, проходит участок бездорожья, выезжая, наконец, на сухую дорогу. Не кажд

новый G-Класс, сохранив его индивидуальность – задача не из простых. И все-такъем и мощность которых максимально удовлетворяют запросам универсального в

е дороги, даже там, где их нет. С ветерком прокатиться по Голливудским холмам и

генда продолжается. Для достижения высоких целей требуются особые качества. х, три 100 %-ных блокировки дифференциалов, чтобы G-Класс смог преодолеть люго ковра – в Белую пустыню, что называется, с корабля на бал? Нет проблем. Экст

Вы всегда достигнете цели, какой бы далекой она ни казалась. Кто стремится к веря эргономика и первоклассный комфорт также позволяют почувствовать себя наст

во? Излишество? Вот только некоторые эпитеты, прозвучавшие во время представлучше и не скажешь. Говорят, чем выше, тем меньше кислорода. К счастью, это не коткрытым, так и с поднятым верхом. Автомобиль взбирается на крутой пригорок, рдое шасси выдержит такую нагрузку. Однако, G-Класс легко справляется с трудноки нам это удалось. Легенда продолжается. Для достижения высоких целей требу

внедорожника. Выше повседневной суеты. Во-вторых, три 100 %-ных блокировки дили отправиться покорять пески Сахары? Прямо с красного ковра – в Белую пусты

Представленные модели:

G 63 AMG | designo magno «Платина» | титульный лист и со стр. 2 Легкосплавные колесные диски AMG с 5 сдвоенными спицами, кожа designo песочного цвета, декоративная отделка AMG из карбона

G 500 кабриолет | «Черный магнетит» | со стр. 16 Двухцветные легкосплавные колесные диски с 5 спицами, кожа designo «Фарфор», декоративные элементы designo дерево, рояльный лак черный

В иллюстрациях могут содержаться принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки.

Восхищение Садитесь. Или, лучше: располагайтесь. В салоне авто-мобиля, обладающего всеми качествами настоящего «Мерседеса». Динамичностью, комфортом, безопасностью и статусностью. И, в то же время, он – особенный. Несмо-тря на постоянные технические изменения, модернизацию и новшества, G-Класс как никакой другой автомобиль остался верен себе. Начиная с классической формы и прочной конструкции, и заканчивая своим экстре -

мальным предназначением: он – единственный из всех «Мерседесов», который чувствует себя в своей стихии как на дороге, так и за ее пределами. Он – Ваш надежный партнер в любой ситуации – на городском проспекте или горной вершине. Он – пример тому, как можно быть выше повседневной суеты, оставаясь при этом в центре жизни. Обзор | со стр. 4 Общая информация | со стр. 26

Культивированная спортивность в любых условиях: Мощные двигатели, соответствующая настройка транс-миссии, жесткие неразрезные мосты, лестничная рама, постоянный полный привод, понижающая передача для бездорожья и три 100 %-ных блокировки дифференциалов открывают G-Классу дорогу даже там, где ее нет. Привод и ходовая часть | со стр. 36

Высокие требования – максимальная безопасность: Сверхпрочный кузов G-Класса, интегральная система безопасности, включающая ESP® с системой стабилизации прицепа, DISTRONIC PLUS, мониторинг «мертвых зон», светодиодный дневной свет, подголовники NECK-PRO и подушки безопасности дарят чувство защищенности в любой ситуации. Безопасность | со стр. 48

Факты Подходящий вариант для любых дорог: G-Класс универсал, G-Класс кабриолет, а также модели AMG – G 63 AMG и G 65 AMG. Варианты моделей | со стр. 50

Пятизвездочный салон: Мультимедийные и вспомога-тельные системы гарантируют хорошую обзорность во время парковки и развлечение в пути. На всех пяти местах. Комфорт | со стр. 58

Индивидуальный как дороги, по которым Вы на нем проедете: Элементы базовой и дополнительной комплектации для G-Класса – от designo до колес. Комплектация | со стр. 60

Сервис со звездой: Mercedes-Benz Financial Services, программа «Помощь на дорогах», музей «Мерседес-Бенц», пробная поездка, интерактивное «Руководство по эксплуатации», «Сервисный контракт». Сервис и услуги | со стр. 80

C -Класс в деталях: Габаритные размеры, лакокрасочные покрытия и технические данные. Факты и расцветки | со стр. 82

Обзор

Искусство меняться, не изменяя себе

Обзор 5

Создать новый G-Класс, сохранив его индивидуальность – задача не из простых. И все-таки нам это удалось. История продолжается.

7

Проходимость – не свойство, а черта характера Для достижения высоких целей требуются особые качества. Во-первых, двигатели, рабочий объем и мощность которых максимально удовлетворяют запросам универсального внедорожника. Во-вторых, три 100 %-ных блокировки дифференциалов, чтобы G-Класс смог преодолеть любые дороги, даже там, где их нет. → Стр. 36–39, 44–45

С ветерком прокатиться по Голливудским холмам или отправиться покорять пески Сахары? С красной дорожки прямо в Белую пустыню, что называется, с корабля на бал? Нет проблем. Экстремальные случаи – его стихия. G-Класс всегда готов к резкой смене декораций и спонтанному отклонению от проторенной дороги. С ним Вы всегда достигнете цели, какой бы далекой она ни казалась.

9

На нем – хоть в Голливуд!

Проедет там, где еще не проложен асфальт

10

Испытать то, о чем другие только мечтают

13

14

Путь наверх открыт Кто стремится к вершинам, уже достиг их, сев за руль G-Класса. Но не только высота посадки дарит водителю ощущение, что он восседает на троне. Отточенная эргономика и первоклассный комфорт также позволяют почувствовать себя настоящим королем. Как на дороге, так и вне ее – по пути к горным вершинам или на экономический саммит. → Стр. 59

Круче горных вершин Безрассудство? Сумасбродство? Излишество? Вот только некоторые эпитеты, прозвучавшие во время представления кабриолета G-Класса. Круто! Классно! Супер! Так говорят те, кто успел познакомиться с ним поближе: его водители. На наш взгляд, лучше и не скажешь.

17

Среди нехоженых дорог

18

Говорят, чем выше, тем меньше кислорода. К счастью, это не касается внедорожников высшего класса. Вы можете дышать полной грудью, спокойно наслаждаясь поездкой в кабриолете G-Класса. Как с открытым, так и с поднятым верхом. → Стр. 52–53

Для кого-то просто – невыездной день, для него – домашний арест

23

24

Автомобиль взбирается на крутой пригорок, резво спускается с него, преодолевает вброд небольшую речушку, проходит участок бездорожья, выезжая, наконец, на сухую дорогу. Не каждое шасси выдержит такую нагрузку. Однако G-Класс легко справляется с трудностями, вселяя уверенность – с ним не пропадешь! → Стр. 44–47

Проедет там, где другие застрянут

e 27 Общая информация

Иногда слово может оказать большее воздействие, чем целая книга. Оно будоражит воображение и вызывает эмоции, доходя до самого сердца. «Внедорожник», «джип», «вседорожник» или «гелендеваген» – одно из таких слов. Оно овеяно ветрами дальних экспедиций и пронизано духом приключений. Оно подразумевает волнительные сборы и спокойствие и увереность в пути. Оно рассказывает об увлекательных маршрутах по жарким пустыням и экзотических местах, куда раньше не добирался даже в самых смелых фантазиях. В нем слышится легкий стук вылетающего из-под колес гравия,

шуршание шин по бесконечным песчаным трассам, запах редких капель дождя на сухом кустарнике ...

События в нашем воображении могут развиваться по разным сценариям, но главный герой в них всегда один. Тот, кто всегда с тобой в дальних поездках – и в твоем сердце. Имя ему: G-Класс.

29

Принял боевое крещение там, где другие проводят отпуск Размытая дождями последних дней, изрезанная колеями, усыпанная известняко-вым камнем дорога. Местами виднеются небольшие осыпи. На стволе бука кто-то нацарапал: «Я выдержал испытание Шеклем». Этим все сказано. Гора Шекль на юге Альп: здесь находится родина G-Класса – и одна из самых сложных внедорож-ных трасс мира.

Едва успеваешь дочитать эту надпись, как из зарослей вылетает G-Класс. Он с шумом проезжает по скале, карабкается, прыгает, перелетает через ямы полуметровой глубины, уверенно продвигаясь по направлению к установленному на верхней точке горы кресту. «Неудивительно, что даже Папа Римский с удовольствием ездит на этом автомобиле», – думаешь, провожая его глазами. И вот уже водитель-испытатель, достигнув вершины, спускается на своем «Мерседесе» вниз. Так, в испытательной фазе G-Класс «накручивает» как минимум 30 000 километров. Чтобы в итоге можно было сказать: он выдержал испытание Шеклем и готов к любым трудностям.

31 Общая информация

Материалы, из которых сотканы легендыГосподин Дойчман благосклонно кивает. Здесь, в горном районе австрийского города Грац, этот жест на данный момент имеет большое значение. Некоторые сотрудники успели заметить его боковым зрением, а затем снова полностью погрузились в работу. Ведь для того, чтобы произвести 45985 стежков и выполнить бессчетное количество разрезов и сгибов, требуется полная концентрация и абсолютная точность. Он проверит. Вот уже 33 года строгий взгляд господина Дойчмана не пропускает ни одного G-Класса. Его кивок означает: отличная работа. Что не подтверждается кивком, никогда не покинет живописных гор Австрии для покорения других вершин.

До 810 метров пряжи сходит с веретена, чтобы скрепить душу и тело автомобиля. Здесь нет ни одной лишней петли, ни одна строчка даже на миллиметр не отклоняется от заданной траектории. Достичь такого совершенства может только человек, страстно влюбленный в свою профессию. Не зря все вокруг увешано фотографиями – и станки, и рабочие места. Вместо супермоделей на них изображен G-Класс в полной своей красе. День изо дня лучшие специалисты вкладывают здесь в него частичку своего сердца, собственными руками создавая истинный «Мерседес-Бенц».

оплива. Интерьер. Подушки безопасности. Светодиодные фары дневного освещенные размеры. Базовая комплектация. Освещение. Бензиновые двигатели. AMG. Разительная комплектация. Расход топлива. Интерьер. Безопасность. Светодиодные ф. ESP®. Габаритные размеры. Базовая комплектация. Освещение. Мультимедийнаяеская система звучания. Колеса. Пробная поездка. Интерьер. Эмиссии CO 2 . Обивканость. Лаки «металлик». Бензиновые двигатели. Акустическая система звучания. Aр. Подушки безопасности. Светодиодные фары дневного освещения. Лакокрасочн

ние. Мультимедийная система. Привод. Пробная поездка. Комплектация. Эмиссиит. Количество цилиндров. Технические данные. Интерьер. Разгон. Сервис и услугиеская система звучания. AMG. Разгон. Дизайн. Класс токсичности ОГ. Легкосплавно освещения. Двигатели. AMG. Интерьер. Ходовая часть. Трансмиссия. Освещение.вод. Пробная поездка. Комплектация. Легкосплавные колесные диски. Функция п

ия. Лакокрасочные покрытия. Общий рабочий объем. Факты и расцветки. Лаки «мзгон. Дизайн. Класс токсичности ОГ. Пробная поездка. Легкосплавные колеса. Ма

фары дневного освещения. Двигатели. Лаки «металлик». Лакокрасочные покрытияя система. Привод. Подушки безопасности. Комплектация. Пробная поездка. Легка. Количество цилиндров. Безопасность. Технические данные. Комфорт. Сервис и AMG. Разгон. Дизайн. Класс токсичности ОГ. Легкосплавные колеса. Максимальнаые покрытия. Общий рабочий объем. Факты и расцветки. Лаки «металлик». Конди

и CO 2 . Функция памяти. Трансмиссия. Акустическая система звучания. Колеса. Инти. Безопасность. Вспомогательные системы. Обивка и декоративные элементы. Лакные колеса. Максимальная скорость. Дополнительная комплектация. Ходовая час. Разгон. ESP®. Факты. Лакокрасочные покрытия. Общий рабочий объем. Кондициопамяти. Трансмиссия. Акустическая система объемного звучания. Габаритные разм

36 Дизельный и бензиновый двигатели6-цилиндровый дизельный двигатель8-цилиндровый бензиновый двигатель

38 Двигатели AMG 8-цилиндровые двигатели AMG 12-цилиндровые двигатели AMG

40 Трансмиссия 7G-TRONIC AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC Функция ECO Start/Stop

42 Ходовая часть Лестничная рама Рулевое управление Жесткие неразрезные мосты

44 Дорожные и внедорожные системы Постоянный полный привод с 4ETS Блокировки дифференциалов Понижающая передача для бездорожья Особенности G-Класса

34 Привод и ходовая часть Безопасность Варианты моделей Комфорт

48 Интегральная система безопасности ESP® с системой стабилизации прицепа Светодиодные фары дневного света Комфортные подголовники NECK-PRO Подушки безопасности DISTRONIC PLUS Система мониторинга «мертвых зон»

50 Универсал G-Класса

52 Кабриолет G-Класса

54 G 63 AMG

56 G 65 AMG

58 Мультимедийные системы COMAND Online Акустическая система объемного звучания Harman Kardon® Logic 7® Система развлечения сзади

59 Вспомогательные системы Видеокамера заднего вида Система PARKTRONIC

59 Комфорт-пакет сидений


60 Базовая комплектация

61 Дополнительная комплектация

62 Пакет хромированной отделки

63 Пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали

64 Спорт-пакет

66 Пакет «Эксклюзив»

67 Пакет designo «Эксклюзив»

68 Обивка и декоративные элементы

72 designo

78 Колесные диски

80 Сервис и услуги Mercedes-Benz Financial Services Программа «Помощь на дорогах» Музей «Мерседес-Бенц» Пробная поездка Интерактивное «Руководство по эксплуатации» Сервисный контракт

82 Габаритные размеры

82 | 85 Лакокрасочные покрытия

83 Технические данные


Дизельный и бензиновый двигатель

6-цилиндровый дизельный двигатель. Экономичный дизельный двигатель V6 в G 350 BlueTEC1 оснащен техно-логией Common Rail и развивает 155 кВт (211 л. с.). Точные пьезоинжекторы, давление впрыска до 1600 бар и усовершенствованный турбокомпрессор генерируют максимальный крутящий момент в 540 Нм. Современная каталитическая технология помогает снизить выбросы угарного газа дизельного агрегата на 80 %. Для очистки и нейтрализации ОГ используется раствор карбамида AdBlue®. Когда на дисплее появляется сообщение «Долить AdBlue®», его можно заправить так же просто, как топливо. Канистру для заливки AdBlue® в соответствии с нормой ISO 22241 можно заказать через каталог комплектующих «Мерседес-Бенц».

Высокий крутящий момент для дороги и бездорожья: дизельный или бензиновый агрегат уверенно движет G-Класс вперед.

G 350 BlueTEC достигает максимальный крутящий момент в 540 Нм уже в диапазоне 1600–2400 об/мин.

Крут. момент (Нм) Мощность (кВт) Част. вращ. (об/мин)

G 350 BlueTEC

800

700

600

500

400

250

200

150

100

50

0 1500 3000 4500

540 Нм

155 кВт

8-цилиндровый бензиновый двигатель. Оснащенная двигателем мощностью 285 кВт (387 л. с.) модель G 500 с легкостью преодолевает и сильное бездорожье, и скоростные участки автомагистралей. Максимальный крутящий момент в 530 Нм достигается в диапазоне 2800–4800 об/мин. С 0 до 100 км/ч универсал G 500 разгоняется за 6,1 с, развивая максимальную скорость в 210 км/ч. Плавное изменение фаз на распредвалах впускных и выпускных клапанов, четыре клапана на цилиндр, а также использование в конструкции легких материалов из автоспорта, например, магния, гарантирует оптимальный выход мощности и снижение расхода топлива. Модифицированные впускные и выпускные каналы цилиндров обеспечивают оптимальную подачу воздуха, способствуя, таким образом, повышению мощности и снижению вредных эмиссий. Характерное звучание V8 завершает эффектную картину.

1 Модели с технологией BlueTEC в Россию не поставляются.


Двигатели AMG Мощные 8- и 12-цилиндровые двигатели AMG в моделях G 63 AMG и G 65 AMG дарят ни с чем не сравнимое удовольствие от езды.

Впечатляющий крутящий момент в 760 Нм обеспечивается в широком диапазоне частот вращения двигателя 2000–4500 об/мин.

8-цилиндровый бензиновый двигатель AMG . Обороти-стый 5,5-литровый двигатель V8 AMG в модели G 63 AMG с рабочим объемом 5461 см 3 развивает мощность в 400 кВт (544 л. с.) при максимальном крутящем моменте 760 Нм. Ни один другой агрегат данного класса мощности не работает так эффективно, как новый двигатель AMG. Ускорение с 0 до 100 км/ч производится за 5,4 секунды, максимальная скорость 210 км/ч ограничена электро-никой. Благодаря системе прямого впрыска бензина со струйным управлением с пьезоинжекторами и двойным турбонаддувом, четырехклапанной технологии с измене-нием фаз газораспределения, воздушно-водяному охлаж-дению наддувочного воздуха и функции ECO Start/Stop повышаются мощность и экономичность. В сумме это дает эмоциональное наслаждение от езды и уникальную для автомобилей данного класса экологичность.

12-цилиндровый бензиновый двигатель AMG . 12-цилиндровый агрегат с двойным турбонаддувом нового G 65 AMG отличается уникальной для данного класса автомобилей мощностью и самой современной технологией. Оснащенный двумя турбокомпрессорами ОГ и системой охлаждения наддувочного воздуха двига-тель выдает 450 кВт и максимальный крутящий момент 1000 Нм (ограниченный), достигаемый в диапазоне 2600–4000 об/мин. G 65 AMG разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 5,3 с, быстро достигая своей ограниченной электроникой максимальной скорости в 230 км/ч. Его спонтанная отзывчивость и плавный, мягкий ход гаранти-руют характерный для автомобилей «Мерседес-Бенц» комфорт в длительных поездках и классическое звучание 12 цилиндров.

Част. вращ. (об/мин)

G 63 AMG

1000

800

600

400

200

450

400

350

300

250

0 3000 6000 9000

760 Нм 400 кВт

Крут. момент (Нм) Мощность (кВт)


Сверхмощный двигатель гарантирует быстрые ускорения и удовольствие от динамичной езды, отличаясь при этом экономичностью и экологической чистотой.


Трансмиссия Динамичная езда по дороге или уверенное преодоление бездорожья – 7G-TRONIC и AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC точно настроены на любой вариант двигателя и четко реагируют в зависимости от ситуации и стиля вождения.

7G-TRONIC (серийно для G 500). Автоматическая транс-миссия повышает комфорт движения благодаря особенно плавному переключению передач. Диапазон переда-точных отношений в семь ступеней обеспечивает ста-бильную езду при оптимальном количестве оборотов. За счет этого ощутимо снижается расход топлива и уровень шума. АКП 7G-TRONIC оснащена функцией многократного переключения на более низкую передачу, которая дает возможность, например, при обгоне, переключиться с седьмой передачи сразу на пятую. Быстрая работа 7G-TRONIC повышает динамику езды, а провал тяги отсутствует. В сумме это дает улучшенные ездовые характеристики на подъемах, в условиях бездорожья и с прицепом.

Трансмиссия 7G-TRONIC G-Класса гарантирует комфорт переключения передач на высшем уровне.


Трансмиссия AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC распределяет силу «с умом».

AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC (серийно для G 63 AMG и G 65 AMG). Автоматическая трансмиссия AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, впервые установ-ленная в G-Классе, является нашей особой гордостью. Динамика двигателей AMG требует управления. АКП AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC с легкостью справляется с данной задачей, мягко передавая 400 кВт (544 л. с.) и 760 Нм или 450 кВт (612 л. с.) и 1000 Нм на постоянный полный привод. И все это – невероятно быстро и без провалов тяги.

Функция ECO Start/Stop (серийно для G 63 AMG). Отличные показатели расхода достигаются за счет функции ECO Start/Stop. Во время остановок в режиме движения «С» – Controlled Efficiency – она выключает двигатель. Трогание с места автоматически производится на второй передаче. Следующая передача включается по возможности рано. Данные меры гарантируют повы-шение крутящего момента на низких оборотах и эконо-мичности, а также сокращение эмиссий CO 2 .

Ходовая часть Благодаря лестничной раме, жестким неразрезным мостам, большому ходу подвески и высокому дорожному просвету в 21 см G-Класс с легкостью преодолевает препятствия.

Лестничная конструкция рамы делает G-Класс необычайно прочным и долговечным.

массивной, жесткой на скручивание лестничной рамы является горизонтальное распределение нагрузок (усилие скручивания) при прохождении наклонных участков пути, что предотвращает их воздействие на кузов. После мостов лестничная рама представляет собой самую низкую точку автомобиля – никакие детали не выступают за нее. Это обеспечивает защиту автомобилю при контакте с грунтом в условиях бездорожья.

Рулевое управление. Рулевое управление G-Класса с гидроусилителем специально рассчитано на нагрузки, возникающие при движении по пересеченной местности. Высокая надежность и долгий срок службы достигаются за счет отказа от подверженных износу манжет и резиновых сильфонов. Кроме того, рулевое управление с гидроу-силителем обеспечивает высокий комфорт и защищает руки водителя от сильных толчков во время преодоления препятствий благодаря своей традиционной конструкции с передачей винтом и шаровой гайкой.

Лестничная рама. Ее конструкция делает G-Класс менее чувствительным и более прочным, чем автомобили с са-монесущим кузовом, а также чрезвычайно долговечным и стабильным. В качестве несущего элемента лестничная рама представляет собой надежную основу. Ее высокая изгибная прочность оправдывает себя особенно во время продолжительных поездок по труднопроходимой мест-ности. Рама состоит из двух параллельно расположенных лонжеронов, сваренных из двух u-образных труб и сое-диненных поперечинами. Кузов прикручен к раме в восьми

местах. Чтобы избежать прямого контакта между кузовом и рамой и минимизировать вибрации, используются резиновые демпферы. Для защиты от коррозии сама рама, скрытые полости и прочие детали подвергаются катодному лакированию методом окунания, окраске с напылением, тщательной обработке поверхностей, вощению и, наконец, лакировке. На днище автомобиля дополнительно наносится пластиковое покрытие. Таким образом, кузов не подвержен влиянию воды, снега, соли и даже песков Сахары. Важным преимуществом


Жесткие неразрезные мосты. В условиях бездорожья ходовая часть G-Класса обнаруживает многочисленные преимущества по сравнению с рассчитанной на поездки по укрепленным дорогам независимой подвеской колес. Она базируется на жестких неразрезных мостах, каждый из которых управляется двумя массивными продольными и одним поперечным рычагом. Винтовые пружины с большим ходом обеспечивают хорошую артикуляцию подвески, большой дорожный просвет и превосходную тягу на пересеченной местности, а также динамичную и комфортабельную езду по асфальтированным трассам. Эффективные газонаполненные амортизаторы предот-вращают раскачивание, в то время как два стабилизатора, настроенные в соответствии с ходовыми качествами, снаряженной массой и полезной нагрузкой, успешно справляются с поперечным креном на поворотах. Жесткое соединение колес одной оси при помощи массивных стальных труб обеспечивает их константный развал. Вы-сокая артикуляция подвески и равномерное распреде-ление нагрузки между колесами одного моста повышают выносливость автомобиля, гарантируют стабильность дорожного просвета даже при преодолении серьезных препятствий и улучшают тяговое усилие, в том числе в условиях сильного бездорожья. Жесткие неразрезные мосты обеспечивают стабильность при больших нагрузках на бездорожье, постоянную высоту дорожного просвета и отличную тягу.



Дорожные и внедорожные системы

Постоянный полный привод с системой 4 ETS . Посто-янный полный привод G-Класса, синхронизированная раздаточная коробка с подключаемой понижающей передачей для бездорожья, электронная система распределения тягового усилия 4ETS и три 100 %-ных блокировки дифференциалов являют собой отлично сыгранную команду. Постоянный полный привод обеспечивает оптимальное тяговое усилие на всех колесах, повышенную динамику и максимальную стабильность движения. Распределение усилия между передним и задним мостом всегда производится в соотношении 50 : 50. Дифференциал компенсирует разницу в частоте оборотов отдельных колес, гарантируя

Блокировки дифференциалов. Три электрических 100 %-ных блокировки дифференциалов обеспечивают G-Классу проходимость даже на таких участках бездо-рожья, где тяговое усилие сохраняется только на одном колесе. В экстремальных дорожных условиях дифферен-циалы переднего и заднего мостов, а также межколесный дифференциал в раздаточной коробке могут блокиро-ваться. Включение блокировки производится при помощи трех переключателей на центральной консоли, в зави-симости от необходимого тягового усилия. 100 %-ная блокировка дифференциалов ведет к тому, что обе оси, а также все колеса одного моста вращаются с одинаковой частотой. При включении всех блокировок достаточно тягового усилия одного колеса, чтобы снова вывести G-Класс на сухой грунт.

постоянную оптимальную мощность. Электронная система распределения тягового усилия 4ETS является составной частью ESP®. Она притормаживает проворачивающиеся колеса, передавая приводной момент на колеса с наи-лучшим тяговым усилием. Данная функция может также использоваться для трогания с места или ускорения в сложных условиях на дороге или легком бездорожье, например, на обледенелой колее. В условиях сильного бездорожья жесткие неразрезные мосты позаботятся о необходимом дорожном просвете и превосходной тяге, давая полному приводу возможность полностью реализовать весь свой потенциал.

Электронная система распределения тягового усилия 4ETS автоматически направляет основной момент тяги к колесам с максимальным сцеплением с грунтом.

Отличные внедорожные качества и надежный ход, даже в экстремальных условиях – привод.


Три подключаемых 100 %-ных блокировки дифференциалов заметно улучшают проходимость G-Класса в условиях бездорожья.


Дорожные и внедорожные системы Использование силы «с умом»: понижающая передача для бездорожья, электронная система управления тяговым усилием 4ETS и конструктивные особенности делают G-Класс внедорожником-профессионалом.

Понижающая передача для бездорожья (данные касаются базовой комплектации). В условиях сильного бездорожья на помощь водителю приходит серийная понижающая передача раздаточной коробки. Достаточно при движении со скоростью ниже 40 км/ч нажать на кнопку Low Range, чтобы включить оптимизацию крутя-

щего момента двигателя. При низкой скорости и макси-мальном тяговом усилии это ведет к повышению силы тяги и улучшению контроля за автомобилем. Появляется возможность преодолевать подъемы до 80 %, а также контролированно спускаться без опасности блокировки колес. Это особенно важно на меняющемся и скользком

грунте, например, в горной местности, на траве или снегу, для обеспечения стабильности движения на спуске. Таким образом можно предотвратить занос автомобиля и сохранить его управляемость.

Большой продольный угол проходимости. Высота дорожного просвета: 21 см (модели AMG: 22 см). Макс. глубина брода: 60 см.


Особенности G -Класса. Уникальность G-Класса заклю-чается в комбинации электронной системы распреде-ления тягового усилия 4ETS с двухступенчатой раздаточной коробкой и тремя 100 %-ми блокировками дифферен-циалов. Это делает возможным движение практически в любых условиях. Два жестких неразрезных моста

и защищенные приводные элементы гарантируют хорошие внедорожные качества и максимальную артикуляцию подвески. G-Класс может преодолевать подъемы до 80 % на соответствующем грунте, сохраняет курсовую устой-чивость при наклонах до 54 %, имеет высоту дорожного просвета 21 см (модели AMG: 22 см) и проходит воду

и грязь с глубиной брода до 60 см. Угол свеса составляет 36° впереди (модели AMG: 27°) и 27° сзади, а про-дольный угол проходимости, благодаря высокому дорож-ному просвету, также сравнительно большой.

Углы свеса : передний – 36° (модели AMG: передний – 27°), задний – 27°. Способность к преодолению подъемов до 80 % на соответствующем грунте. Боковая устойчивость на уклоне до 54 %.


Интегральная система безопасности

ESP® с системой стабилизации прицепа (серийно). Регулирующие системы повышают эффективность дисковых тормозов: электронная система стабилизации движения ESP® при необходимости притормаживает отдельные колеса. Совместно с антиблокировочной системой ABS это придает автомобилю стабильности на поворотах. Система BAS помогает произвести полное торможение в экстренном случае. Функция HOLD тор-мозной системы ADAPTIVE BRAKE предотвращает непро-извольное трогание с места, например, на светофоре

Многочисленные вспомогательные системы и системы безопасности облегчают задачу водителя G-Класса. Они вступают в действие уже в фазе «Езда без опасности», предупреждая аварию. Если же не удалось избежать наступления фаз «В случае грозящей опасности» и «При аварии», они помогают защитить находящихся в автомобиле людей.

Система стабилизации прицепа делает поездки с ним намного безопаснее.

Комфортные подголовники NECK - PRO (серийно, G 65 AMG с подголовником NECK-PRO). Срабатывающие при аварии комфортные подголовники NECK-PRO на передних сиденьях снижают риск плетевых травм при аварии. При наезде на автомобиль сзади подголовники выдвигаются примерно на 40 мм вперед и 30 мм вверх и обеспечивают своевременную поддержку голов пе-редних пассажиров. Регулируемые боковины комфортных подголовников NECK-PRO улучшают боковую поддержку головы и повышают комфорт.

Светодиодный дневной свет подчеркивает особенности дизайна и повышает безопасность.

Комфортные подголовники NECK-PRO значительно снижают риск плетевых травм при наезде на автомобиль сзади.

или при движении в пробке. Система стабилизации прицепа противодействует его «вилянию».

Светодиодные фары дневного света (серийно). Светодиодный дневной свет наделяет автомобиль выразительным обликом и улучшает его видимость в темноте, повышая, тем самым, безопасность. Светодиоды расположены слева и справа в фаре в виде световых полос.


Система мониторинга «мертвых зон» (опция). При движении со скоростью более 30 км/ч предлагаемая в качестве опции система мониторинга «мертвых зон» контролирует невидимый для водителя сектор непо-средственно сбоку и сзади от автомобиля, т. н. «мертвую зону». Если система распознает опасность столкнове-ния при смене полосы движения, то в наружном зеркале на стороне водителя загорается препупреждающий сигнал. Если водитель все же включает сигнал поворота, раздается звуковой сигнал.

Темпомат DISTRONIC PLUS помогает водителю поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля.

Система мониторинга «мертвых зон» повышает безопасность при перестроении.

В базовую комплектацию входят оконные подушки для обоих рядов сидений (универсал) и передние подушки безопасности.

DISTRONIC PLUS (опция). Темпомат при помощи обо-греваемого радарного датчика поддерживает заданное расстояние до впереди идущего автомобиля. В зависи-мости от ситуации система может снизить скорость или затормозить – даже в снег или дождь. Если дистанция сокращается слишком быстро, раздается звуковой сигнал. При полном торможении система BAS создает необхо-димое тормозное давление. Это облегчает задачу водителя при скорости 0–200 км/ч, особенно на автомагистралях и в плотном транспортном потоке.

Подушки безопасности (серийно). G-Класс в базовой комплектации оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира (для сиденья переднего пассажира с системой распознавания занятости). Подушка со стороны водителя в случае аварии срабатывает адап-тивно, с двухступенчатым алгоритмом раскрытия, в зави-симости от предполагаемой силы и характера удара. Универсал G-Класса дополнительно оборудован объем-ными оконными подушками безопасности над обоими рядами сидений.


Универсал G-Класса Нестареющий дизайн, легендарные внедорожные качества, неудержимое стремление к свободе: G-Класс универсал.

Четкие линии и крупные, ровные поверхности вот уже на протяжении более 30 лет характеризуют профиль универсала G-Класса. В дизайне этого четырехдверного автомобиля с колесной базой 2850 мм доминируют крупные теплоизолирующие стекла между стойками A, B, C и D, особенно два больших стекла в задней части салона. Обвесы порогов, линия пояса и крыши, а также горизонтальные защитные молдинги на уровне дверных ручек проходят практически параллельно. Выразитель-ные колесные арки, расширяющаяся книзу задняя часть

и широкая колея наделяют универсал G-Класса не только внешней непоколебимостью, но и почти неограниченны-ми возможностями при преодолении участков бездорожья. Задние пассажиры будут чувствовать себя максимально комфортно на сиденьях этого просторного внедорожника, в базовой комплектации оснащенных системой обогрева. Кроме того, универсал располагает большим багажником объемом до 2250 литров, легко доступным через рас-крывающуюся влево заднюю дверь. Складывающееся в соотношении 1/3 : 2/3 заднее сиденье и крепления

для груза открывают широкие возможности для исполь-зования багажного отделения. На заказ предлагается шторка багажного отделения и предохранительная сетка для багажа. Технические характеристики двигателя и ходовой части допускают массу буксируемого груза до 3,5 т, что дает возможность транспортировать яхты, коневозки или дома на колесах, в том числе и в сложных дорожных условиях.

Поездка в G-Классе отличается невероятным комфортом. Справится с любым бездорожьем и большим количеством груза. Четкие линии и характерный дизайн.


Кабриолет G-Класса Под колесами – бездорожье, над головой – открытое небо: уникальный в данном сегменте классический кабриолет с мягким верхом.

Ладно скроенный и крепко сшитый кабриолет G-Класса вот уже более 30 лет не имеет себе равных в сегменте. Четкие формы и характерные линии, а также классический мягкий складной верх черного цвета сразу сделали его классиком дизайна, каковым он является до сих пор. Складной тент управляется электрогидравлическим приводом, и в поднятом состоянии закрывает заднюю часть салона и багажное отделение. При опускании брезентовый тент складывается за продвинутую сравни-тельно далеко вперед стойку C. Расположенные между стойками B и двумя боковыми стеклами в задней части

салона массивные дуги безопасности повышают безо-пасность и придают автомобилю классический характер кабриолета. Стекла между стойками B и C, а также рас-положенные за ними стекла в складном верхе завершают эффектную картину. Радуя глаз, кабриолет убеждает и на деле, даря ни с чем не сравнимые ощущения езды под открытым небом.

Несколькими движениями руки производится разблоки-ровка полуавтоматического мягкого верха, затем, нажатием на кнопку, за 30 секунд производится его

раскрытие и закрытие. Благодаря звуко- и теплоизоляции складного верха, изготовленного из высококачественного материала, в салоне всегда царит приятный микрокли-мат и атмосфера, не омрачаемая наружными шумами. Складной верх с электроприводом в базовой комплек-тации оснащается ветрозащитным экраном. Двухместное заднее сиденье складывается в соотношении 50 : 50, что открывает широкие возможности для использования задней части салона. Доступ к багажному отделению открывается через заднюю откидную дверь.

Передние сиденья в базовой комплектации оснащены системой обогрева. Дуги безопасности делают поездку в кабриолете надежным удовольствием. По желанию складной верх превратит G-Класс в кабриолет.


Классический четырехместный кабриолет. Для любых дорог – и за их пределами.


G 63 AMG Модели AMG G-Класса заслуживают особого внимания, а новый G 63 AMG – самого пристального. → www.mercedes-amg.com

G 63 AMG с двигателем V8 AMG с двойным турбонаддувом при номинальной мощности 400 кВт (544 л. с.) разви-вает до 760 Нм, отличаясь при этом высокой экономич-ностью, благодаря серийной функции ECO Start/Stop. Особенности экстерьера: лакировка «металлик», решетка радиатора AMG с хромированной двойной ламелью, рас-ширенные колесные арки AMG с логотипом «V8 BITURBO», выхлопная система AMG с хромированными двойными боковыми патрубками, легкосплавные колеса AMG с 5 сдвоенными спицами, лакировкой «Серый титан», красными тормозными суппортами и шинами 275/50 R 20. Пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали стильно завершает картину.

В салоне: подсвечиваемые накладки на пороги AMG из нержавеющей стали, сиденья с обивкой из кожи designo, отделанные кожей панель приборов и мультифункцио-нальный руль, панели дверей из жатой кожи, потолок из алькантары® цвета «Антрацит» и комфортная подсветка салона. Серийный пакет хромированной отделки с деко-ративными элементами designo трех различных вариантов дополняет атмосферу динамичности. Предлагаются также декоративные элементы также из карбона.


G 65 AMG Самый сильный G-Класс всех времен демонстрирует свою уникальность в сегменте эксклюзивных сверхмощных внедорожников. → www.mercedes-amg.com

G 65 AMG первым из автомобилей G-Класса был оснащен двигателем V12 мощностью 450 кВт (612 л. с.), с рабочим объемом 5980 см 3 и максимальным крутящим моментом 1000 Нм. Большое тяговое усилие и отличные показатели ускорения дополняются его эксклюзивной базовой комплектацией, включающей в себя лакировку «металлик» и пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали. Сюда также входят 5-спицевые легкосплавные колеса AMG с шинами 275/50 R 20 и красными тормоз-ными суппортами, расширенные колесные арки AMG с логотипом «V12 BITURBO», а также выхлопная система AMG с хромированными двойными патрубками с обеих сторон и характерным звучанием внедорожника. Взгляд привлекает решетка радиатора AMG с двойной хроми-рованной ламелью на выразительной хромированной ромбовидной сетке и вставки из зачищенного алюминия с надписью «AMG». Кроме того, G 65 AMG уже в базовой комплектации оснащен всеми эксклюзивными деталями пакета хромированной отделки.


G 65 AMG уже в базовой комплектации оснащен пакетом designo «Эксклюзив», включающим в себя спортивные передние сиденья AMG. Средние части подушек и спинок сидений, панели дверей, а также вставка в задней двери выполнены из кожи designo с ромбовидным рисунком, верхняя и нижняя части панели приборов отделаны кожей designo черного цвета. Двухцветная кожа designo для оформления интерьера предлагается в шести комбинациях.

Все сиденья G 65 AMG оборудованы подголовниками NECK-PRO, подголовники передних сидений имеют тисне-ние в виде герба AMG. В базовую комплектацию входит также комфорт-пакет сидений, включающий в себя муль-тиконтурные передние сиденья с кондиционированием.


Мультимедийные системы

12 динамиков и 450 Вт мощности для совершенного звучания: система объемного звучания Harman Kardon® Logic 7®.

Мультимедийная система с навигацией на жестком диске оснащена цветным дисплеем 17,8 см по диагонали с высоким разрешением.

Оба монитора системы развлечения для пассажиров сзади интегрированы в подголовники передних сидений.

COMAND Online (серийно). Является комбинацией аудио- и навигационной системы с телефоном и доступом в Интернет. В дороге пассажиров развлекут DVD-плеер и MUSIC REGISTER с жестким диском на 10 ГБ. Интерфейсы USB, Aux-in и Bluetooth®, а также слот для карт памяти SD имеются в базовой комплектации. Система LINGUATRONIC дает возможность голосового управления. Через мобильный телефон открывается доступ в Интернет и к приложениям «Мерседес-Бенц», а с помощью опционального ТВ-тюнера в салоне G-Класса можно смотреть телевизионные передачи.

Мультимедийные системы G-Класса помогают водителю добраться до цели, а также дают возможность выбора индивидуальной программы развлечения для каждого пассажира.

Акустическая система объемного звучания Harman Kardon ® Logic 7® (опция). Система Dolby Digital 5.1 мощностью 450 Вт с 12 динамиками и 10-канальным усилителем DSP обеспечивает первоклассный звук на всех местах. Объемное звучание и регулировка громко-сти в зависимости от скорости позволяют наслаждаться музыкой неизменно высокого качества.

Система развлечения для пассажиров сзади (опция). Включает в себя два DVD-плеера с цветным ЖК-монитором (17,8 см по диагонали) на передних подголовниках, пульт ДУ и два входа Aux-in, а также два комплекта беспровод-ных наушников. Задние пассажиры могут смотреть филь-мы или играть в компьютерные игры, используя мониторы независимо друг от друга.


Вспомогательные системы

Светодиоды системы облегчения парковки сообщают о расстоянии до препятствия.

Мультиконтурные сиденья противодействуют появлению усталости. На центральном дисплее системы COMAND Online во время проведения маневра парковки отображается зона за автомобилем.

Комфорт-пакет сидений (опция, серийно для G 65 AMG). Входящие в пакет кондиционированные мультиконтурные сиденья делают длительные поездки в G-Классе особенно приятными. Такие полезные функции, как электрическая регулировка высоты и плавная настройка наклона подуш-ки для передних сидений ощутимо повышают комфорт и эргономичность. Поясничная опора предупреждает наступление усталости, оказывая дополнительную поддержку спине. Сертифицировано и рекомендовано движением «За здоровье спины».

Видеокамера заднего вида (опция). Видеокамера заднего вида с широкоугольным объективом передает на дисплей системы COMAND изображение зоны за автомобилем. Видеокамера активируется автоматически при включении заднего хода и способствует безопасному маневрированию. Она предлагается только в сочетании с системой PARKTRONIC (также опция).

Разнообразные вспомогательные системы и повышенный комфорт сиденья значительно облегчают задачу водителя G-Класса.

Система PARKTRONIC (опция). Данная система авто-матически предостерегает водителя от наезда на препят-ствие при парковке или маневрировании. Работает по принципу эхолота. Расположенные в бамперах датчики посылают ультразвуковые сигналы, которые отражаются от других автомобилей или препятствий. Микрокомпьютер рассчитывает дистанцию до них и информирует водителя индикацией на дисплее, а также звуковыми сигналами.


Базовая комплектация | выборочно

Цветная комбинация приборов.

Комфортная подсветка салона.

Блокировки дифференциалов.

Автоматический кондиционер THERMATIC.

Электрорегулировка передних сидений с функцией памяти.

Контроллер системы COMAND.

Центральный дисплей.

Биксеноновые фары со светодиодным дневным светом.


Дополнительная комплектация | выборочно

Сдвижная крыша с электроприводом (для универсала). Тонировка стекол задних дверей, боковых стекол и стеклол двери багажного отделения (для универсала).

Тягово-сцепное устройство с шаровой головкой. Система отопления независимого действия с пультом дистанционного управления.

Мультифункциональный руль с обогревом. Селектор АКП AMG. Декоративные детали из карбона. Система объемного звучания Harman Kardon® Logic 7®.


Хром-пакет Экспрессивность и блеск: хром-пакет подчеркнет элегантность автомобиля.

Опциональный хром-пакет (серийно для моделей AMG) с тремя хромированными ламелями придаст Вашему автомобилю выразительности и блеска. В моделях AMG это впечатление подчеркивается за счет эксклюзивного оформления решетки радиатора. Стильные дизайнер-ские элементы, обрамляющие хромированные планки на деревянной поверхности переключателей для регулировки сидений и хромированная окантовка расположенных в передних дверях динамиков усиливают индивидуальный характер салона. Хромированная защита порога багаж-ника с надписью «Mercedes-Benz» или «AMG» (модели AMG) завершают эффектную картину.


Пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали Выразительность, элегантность, благородство: нержавеющая сталь придаст изюминку.

Пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали (серийно для моделей AMG), включающий в себя стальные подножки и кожух запасного колеса с выпуклой звездой «Мерседес-Бенц» станет элегантным дополнением для G-Класса.


Спорт-пакет Придаст G-Классу особую динамичность: спорт-пакет.

Новый опциональный спорт-пакет (для G 500) придает дизайну G-Класса дополнительную динамику и открывает эксклюзивные возможности для его индивидуализации. В его объем входит пакет отделки экстерьера элементами из нержавеющей стали, включающий в себя стальные подножки слева и справа, а также стальной кожух запасно-го колеса с выпуклой звездой «Мерседес-Бенц». Крылья AMG и легкосплавные колеса цвета «Серый титан» с 5 сдвоенными спицами с шинами 265/60 R 18 вырази-тельно дополняют дизайн экстерьера. Молдинги со вставками в виде полос цвета «Антрацит» и спортивная выхлопная система (только для универсалов G 500) завершают эффектную картину. Велюровые коврики дополняют интерьер. Спорт-пакет предлагается только с пакетом хромированной отделки. Вставки в полосатом стиле – привлекательный спортивный элемент. Кожух запасного колеса из нержавеющей стали – блестящая деталь.


Выразительный облик G-Класса подчеркивается и усиливается элементами спорт-пакета.


Пакет «Эксклюзив» Название говорит за себя: продуманная комбинация эксклюзивных элементов комплектации.

Опциональный пакет «Эксклюзив» (для G 500) комбини-рует изысканные элементы комплектации для ценителей прекрасного. В сочетании с обивкой из кожи или кожи designo панель приборов также отделывается кожей. Водитель и передний пассажир смогут насладиться комфортом мультиконтурных сидений, входящих в комфорт-пакет сидений, с кондиционированием и раз-нообразными возможностями настройки. Комфортная подсветка с плавной регулировкой яркости на панели приборов, в обшивке дверей и в пространстве для ног создаст уютную атмосферу в салоне. Подсвечиваемые накладки на пороги облегчают посадку и выход из авто-мобиля. Потолок из благородной алькантары® цвета «Антрацит» завершает благородный характер интерьера (для универсала). Пакет «Эксклюзив» может стать отправ-ной точкой для дальнейшей индивидуализации G-Класса. Комфорт-пакет сидений по желанию предлагается также в качестве отдельной опции.


Пакет designo «Эксклюзив» Пакет designo «Эксклюзив» придает салону уникальную экслюзивность.

Благородный характер моделей AMG эффектно подчерк-нет пакет designo «Эксклюзив» (опция для G 63 AMG, серийно для G 65 AMG). Он включает в себя отделанные двухцветной кожей designo передние сиденья, предла-гаемые в шести цветовых вариантах. Панели дверей, а также передние и задние сиденья оформлены ромбо-видной стежкой. Обтянутая кожей designo панель при-боров и логотип AMG на подголовниках модели G 65 AMG не оставляют сомнений в том, что перед тобой – нео-бычный автомобиль, удовлетворяющий особо высоким требованиям в области качества и дизайна. Пакет designo «Эксклюзив» предлагается только в сочетании с комфорт-пакетом сидений (серийно для G 65 AMG).


Обивка и декоративные элементы


При выборе черного цветового исполнения предлагается обивка сидений кожей (серийно для G 500). Салон вы-держан преимущественно в черном цвете и в базовой комплектации создает контраст серому потолку. Потолок автомобилей AMG серийно выполнен из алькантары® цвета «Антрацит». Kак в комбинации с обивкой из ткани, так и с кожанной отделкой (для всех остальных моделей – опция). Салон G 500 украшают декоративные элементы из полированного тополя цвета «Антрацит» в комбинации с рулем, обтянутым черной кожей наппа, в качестве опции можно заказать декоративные элементы из полиро-ванного корня ореха коричневого цвета в комбинации с рулевым колесом из дерева и кожи. По желанию черное исполнение салона комбинируется с декоративными элементами designo.

Черный

SP1 Ткань

SP3 Кожа

Декоративные элементы

● Тополь «Антрацит»

V56 Корень ореха коричневый полированный

ZG2 Роялный лак designo черный

ZG8 Роялный лак designo «Белое шампанское»

ZT0 Тополь designo светло-коричневый шелковисто-матовый

ZG6 Карбон AMG

Более подробную информацию о доступности вариантов отделки салона можно получить, обратившить в ближайший дилерский центр «Мерседес-Бенц».

SP3 ZG2 ZG6

ZT0

ZG8

V56

●

SP1


Цветовое оформление «Серая альпака» включает в себя кожаную обивку сидений. Салон выдержан преимуще-ственно в сером цвете, с рулевым колесом, панелью приборов и ковровым покрытием пола контрастного черного цвета. Потолок – в автомобилях AMG серийно, во всех остальных в качестве опции – может быть вы-полнен из алькантары® цвета «Антрацит». В базовой комплектации салон G 500 оформляется декоратив-ными элементами из коричневого полированного корня ореха в комбинации с рулевым колесом из дерева и кожи. По желанию исполнение салона «Сераия альпака» комбинируется с декоративными элементами designo.

SP4

«Серая альпака»

SP4 Кожа









ZG2 ZG6

ZT0

ZG8

V56

●


Отделка интерьера в каштановом цветовом исполнении включает в себя кожаную обивку сидений. Салон при этом выдержан преимущественно в коричневом цвете, рулевое колесо, панель приборов и ковровое покрытие пола в базовой комплектации имеют контрастный черный цвет, а потолок выдержан в сером цвете. Обивка потолка – серийно для моделей AMG и опционально для G 500 – предлагается также из алькантары® цвета «Антрацит». Салон G 500 оформляется декоративными элементами из коричневого полированного корня ореха в комбинации с рулевым колесом из дерева и кожи. По желанию испол-нение салона в каштановом цвете комбинируется с декоративными элементами designo.

Каштановый

SP5 Кожа








SP5 ZG2 ZG6

ZT0

ZG8

V56

●



designo

Элементы комплектации designo позволят особо взыска-тельным клиентам оформить свой автомобиль в соответ-ствии с личными пожеланиями, придав ему неповторимый индивидуальный характер. Для отделки используются благородные материалы, которые подвергаются тщатель-ной, традиционной ручной обработке. Для G-Класса предлагается на выбор восемь эксклюзивных лакокра-сочных покрытия designo: designo «металлик» (designo «Черный мокко», designo «Графит», designo «Черная пла-тина»), designo «Мистик» (designo «Синий мистик», designo «Красный мистик», designo «Коричневый мистик»), а также матовые лаки designo magno (designo magno «Платина» и designo magno «Черная ночь»).

Прекрасное выражение индивидуальности: предлагаемая на заказ обширная программа designo создаст вокруг G-Класса эксклюзивную атмосферу роскоши – снаружи и внутри. → www.mercedes-benz.com/designo

Интерьер покоряет благородной одноцветной обивкой из кожи designo ручной прошивки и подборкой из восьми привлекательных вариантов расцветки: designo «Фарфор», designo «Марон», designo классический красный, designo черный, designo светло-коричневый, designo песочный, designo «Красный мистик» и designo «Жемчужный титан». В объем комплектации также входит обшивка панелей дверей из жатой кожи, велюровые коврики с оторочкой из кожи designo и потолок из алькантары цвета «Антрацит». Обивка из кожи designo входит в базовую комплектацию G 63 AMG. В G 65 AMG она выполнена из двухцветной кожи designo с эксклюзивной ромбовидной стежкой. Центральными элементами интерьера являются рулевое колесо designo из дерева и кожи, а также рычаг АКП с гербом AMG, серийно для моделей AMG. Опциональный пакет designo «Эксклюзив» (серийно для G 65 AMG) дает возможность дополнить G 63 AMG, и без того имеющий

эксклюзивную базовую комплектацию, благородными деталями. Пакет designo «Эксклюзив» предусматривает также установку мультиконтурных сидений и кондицио-нирование сидений для водителя и переднего пассажира.


Кожа designo черная (опция)

ZF7 Кожа designo






ZT0 Тополь designo светло-коричневый шелк.-матовый


Кожа designo «Титан» (перламутровая) (опция)

ZN9 Кожа designo





ZF7

ZN9

ZG6

ZG2

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●

●



Кожа designo «Марон» (опция)









Кожа designo светло-коричневая (опция)

ZH2 Кожа designo








ZF4

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●


ZF2

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●


Кожа designo «Красный мистик» (опция)

ZK8 Кожа designo








Кожа designo песочная (опция)

ZK6 Кожа designo








ZK6

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●

ZK8

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●



Кожа designo «Фарфор» (опция)









Кожа designo классическая красная (опция)









ZF5

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●

ZF3

ZG6

ZT0

ZG8

ZG2

V56

●



Колесные диски

Легкосплавный колесный диск c 5 спицами и шинами 265/70 R 16 (в России не предлагается).

Полированный легкосплавный колесный диск с 5 спицами и шинами 265/60 R 18, цвет «Серый титан» (опция для G 500, код RL5).

Легкосплавный колесный диск с 5 сдвоенными спицами и шинами 265/60 R 18 (серийно для G 500, код RM9).

Легкосплавный колесный диск с 5 сдвоенными спицами и шинами 265/60 R 18, цвет «Серый титан» (предлагается только в сочетании со спорт-пакетом, код RM9).


Полированный легкосплавный колесный диск с 6 спицами и шинами 265/60 R 18 (опция для G 500, код RL6).

Легкосплавный колесный диск AMG с 5 спицами и шинами 275/50 R 20, цвет «Серый титан», полированный (серийно для G 65 AMG, код RM1).

Легкосплавный колесный диск AMG с 5 сдвоенными спицами и шинами 275/50 R 20, цвет «Серый титан», полированный (серийно для G 63 AMG, код R10).

Легкосплавный колесный диск AMG с 5 спицами и шинами 275/50 R 20, матово-черный, полированный (опция для G 63 AMG, G 65 AMG, код R11).


Сервис и услуги Mercedes - Benz Financial Services . Качество, инновации и надежность – типичные для «Мерседес-Бенц» каче-ства. То же самое можно сказать и о наших финансовых услугах. Мы предлагаем Вам новаторские продукты по лизингу и финансированию, которые можно адаптировать к Вашим финансовым возможностям и потребностям, чтобы Вы как можно скорее смогли держать в руках ключ от автомобиля Вашей мечты. Соответствующее чувство уверенности смогут дать Вам наши продукты по страхо-ванию, а пакеты сервисных услуг, наконец, позволят Вам содержать автомобиль в наилучшем состоянии при полном контроле расходов. Самый быстрый путь к под-робным предложениям – это Ваш дилер «Мерседес-Бенц», который охотно проинформирует Вас об актуальных финансовых услугах и условиях.

Программа «Помощь на дорогах». «Помощь на доро-гах» – программа, направленная на обеспечение Вашей мобильности в случае возникновения неисправности или ситуации, исключающей возможность самостоятельного передвижения Вашего автомобиля, если причиной их возникновения не является ДТП.

«Помощь на дорогах» – это круглосуточная помощь, включающая в себя следующие виды услуг:– ремонт или замена колеса;– доставка топлива (топливо оплачивает клиент);– пуск двигателя при разряженной батарее;– мелкий ремонт на дороге;– эвакуация;– техническая поддержка по телефону (8-800-200-02-06

круглосуточно, звонок по России бесплатный).

Все услуги в зоне покрытия являются бесплатными длявладельцев всех новых легковых автомобилей марки «Мерседес-Бенц», включая автомобили VIANO, проданных клиентами начиная с 01.07.2011 г. в течение всего га-рантийного периода. Перепробег автомобиля техпомощи или эвакуатора за пределы зоны покрытия оплачивает клиент.

Зона покрытия – все автодороги на территории Российской Федерации на расстоянии 200 км от ородов, в которых находятся авторизованные СТОА «Мерседес-Бенц», включая сами города, и на расстоянии 30 км от других городов, покрытых программой.

Ваша мобильность – наша цель!

Музей « Мерседес-Бенц » . Увлекательное знакомство с 125-летней историей автомобиля во впечатляющем архитектурой здании музея в Штутгарте. Более 1500 экспонатов на 9 этажах музея продемонстрируют Вам историю и новаторский дух марки «Мерседес-Бенц». В залах общей площадью 16,5 тыс. м2 Вы увидите пер-вые в мире автомобили: запатентованный «моторваген» Бенца и моторизированную повозку Даймлера, а также заглянете в будущее автомобилестроения. Мы будем рады Вашему визиту! Подробности – на сайте www.mercedes-benz-classic.com/museum


Для того чтобы использовать все преимущества гарантийного ремонта по окончании заводской гарантии, воспользуйтесь пакетами услуг:– Базовый – ремонт или замена всех компонентов и

агрегатов Вашего «Мерседес-Бенц», которые покры-ваются условиями гарантии на новый автомобиль, кроме деталей внутренней и внешней отделки, сидений, амортизаторов и некоторых элементов подвески, на 3-й или 3-й и 4-й годы его эксплуатации;

– Стандартный – ремонт или замена – всех компонентов и агрегатов Вашего «Мерседес-Бенц», которые покры-ваются условиями гарантии на новый автомобиль, на 3-й или 3-й и 4-й годы его эксплуатации.

Заключая «Сервисный контракт», Вы единоразово опла-чиваете его стоимость, далее ЗАО «Мерседес-Бенц

РУС» берет на себя оплату обслуживания и ремонта Вашего автомобиля.

«Сервисный контракт» в зависимости от выбранного типа действует либо с самого начала эксплуатации автомобиля, либо с момента окончания заводской гарантии. Заключить контракт можно при покупке автомобиля или во время действия заводской гарантии.

Выберите тот тип контракта, который подходит именно Вашему автомобилю. Подробное описание типов «Сервисного контракта», условий заключения контракта Вы найдете на www.mercedes-benz.ru в разделе «Сервисный контракт». Стоимость контракта Вы можете рассчитать, воспользовавшись калькулятором.

Пробная поездка. Особую атмосферу, возникающую при езде в «Мерседесе», невозможно описать словами. Поэтому мы предлагаем Вам совершить пробную поездку на автомобиле Вашей мечты. На странице www.mercedes-benz.ru в категории «Поиск дилеров» Вы легко найдете ближайший центр «Мерседес-Бенц».

Интерактивное « Руководство по эксплуатации » . На наших страницах в Интернете Вы можете составить конкретное представление об управлении и основных функциях, рассмотреть оформление салона и узнать о преимуществах понравившейся Вам модели. Инструкции по эксплуатации на сайте www.mercedes-benz.ru

«Сервисный контракт». Пакеты «Сервисный контракт» – это возможность сервисного обслуживания Вашего ав-томобиля на выгодных условиях. Для того чтобы зафик-сировать стоимость обслуживания нового автомобиля, воспользуйтесь одним из пакетов услуг:– Компакт – регулярное профилактическое обслуживание

Вашего «Мерседес-Бенц» на 1-й или 1-й и 2-й годы эксплуатации автомобиля;

– Исключительный – полный объем сервисных услуг на 3 года эксплуатации автомобиля: плановое техническое обслуживание и все виды ремонта Вашего «Мерседес-Бенц»*.

* За исключением специально оговоренных случаев.


Лаки «стандарт» (серийно)

040 Черный

650 «Белый кальцит»

Лаки «металлик» (опция)

183 «Черный магнетит»

197 «Черный обсидиан»

300 «Зеленый периклаз»

359 «Синий танзанит»

474 «Коричневый перидот»

541 «Красный тулит»

755 «Серый тенорит»

775 «Серебристый иридий»

792 «Серебристый палладий»

798 «Бежевый санидин»

963 «Серый индий»

Специальные лаки (опция)

033 designo «Черный мокко»

041 designo «Графит»

046 designo «Черная платина»

032 designo «Синий мистик»

037 designo «Красный мистик»

052 designo «Коричневый мистик»

051 designo magno «Платина»

056 designo magno «Черная ночь»

Лакокрасочные покрытия Габаритные размеры

Все размеры указаны в миллиметрах и отражают средние значения. Они действительны для автомобилей в базовой комплектации без загрузки.

217

14751760

1951

205

1475

1000

2055

11821020

415

1053

380

7501660

1720

467726

492460

646

11411191

82028507834662

1348

1430

1348

1430

нив его индивидуальность – задача не из простых. И все-таки нам это удалось. Леген максимально удовлетворяют запросам универсального внедорожника. Во-вторых, т

о Голливудским холмам или отправиться покорять пески Сахары? Прямо с красногокой смене декораций и спонтанному отклонению от проторенной дороги. С ним Вывысота посадки дарит водителю ощущение, что он восседает на троне. Отточенная

орным вершинам или на встречу на высшем уровне. Безрассудство? Сумасбродство?орят те, кто успел познакомиться с ним поближе: его водители. На наш взгляд, луч

ть полной грудью, спокойно наслаждаясь поездкой в кабриолете G-Класса. Как с откчушку, проходит участок бездорожья, выезжая, наконец, на сухую дорогу. Не каждо

новый G-Класс, сохранив его индивидуальность – задача не из простых. И все-такиъем и мощность которых максимально удовлетворяют запросам универсального вне

е дороги, даже там, где их нет. С ветерком прокатиться по Голливудским холмам ил

Технические характеристики

84 Комплектация Сервис и услуги Факты и расцветки 83

Бензиновые двигатели

G 500 G 500

Модель/кузов Универсал Кабриолет

Число/расположение цилиндров 8/V 8/V

Общий раб. объем, см 3 5461 5461

Номинальная мощность 1 , кВт (л. с.) при об/мин 285 (387)/6000 285 (387)/6000

Номинальный крутящий момент 1 , Нм при об/мин 530/2800–4800 530/2800–4800

Степень сжатия 10,7 10,7

Трансмиссия автоматическая автоматическая

Время разгона 0–100 км/ч, с 6,1 5,9

Максимальная скорость прибл., км/ч 210 210

Шины 265/60 R 18 265/60 R 18

Топливо бензин «Супер» бензин «Супер»

Расход топлива 2 , л/100 км город трасса сpeдний

20,0 11,9 14,9

20,0 11,9 14,9

Эмиссия CO 2 средняя 2 , г/км 348 348

Класс токсичности Euro 5 Euro 5

Объем топл. бака/вкл. резерв прибл., л 96/14 96/14

Диаметр разворота, м 13,6 11,3

Масса снар. автомобиля 3 /полная норм. масса, кг 2530/3200 2380 /2850

Допустимая масса буксируемого груза 3 с тормозами/без тормозов, кг 3500/750 2850/750

Двигатели AMG

G 63 AMG G 65 AMG

Модель/кузов Универсал Универсал

Число/расположение цилиндров 8/V 12/V

Общий раб. объем, см 3 5461 5980

Номинальная мощность 1 , кВт (л. с.) при об/мин 400 (544)/5500 450 (612)/4300–5600

Номинальный крутящий момент 1 , Нм при об/мин 760/2000–5000 1000/2300–4300

Степень сжатия 10,0 9,0

Трансмиссия автоматическая автоматическая

Время разгона 0–100 км/ч, с 5,4 5,3

Максимальная скорость прибл., км/ч 210 4 230 4

Шины 275/50 R 20 275/50 R 20

Топливо бензин «Супер» бензин «Супер»

Расход топлива 2 , л/100 км город трасса сpeдний

17,2 11,8 13,8

22,7 13,7 17,0

Эмиссия CO 2 средняя 2 , г/км 322 397

Класс токсичности Euro 5 Euro 5

Объем топл. бака/вкл. резерв прибл., л 96/14 96/14

Диаметр разворота, м 13,6 13,6

Масса снар. автомобиля 3 /полная норм. масса, кг 2550/3200 2580/3200

Допустимая масса буксируемого груза 3 с тормозами/без тормозов, кг 3500/750 3500/750

1 Данные согласно директиве ЕС 80/1269/ЕЭС в действующей редакции. 2 Данные получены предписанным расчетным путем (согласно директиве ЕС 715/2007 в действующей редакции). Данные не относятся к конкретному автомобилю, не являются частью коммерческого предложения и приведены исключительно в целях сопоставления описанных моделей. 3 Данные согласно директиве ЕС 92/21/ЕС в редакции 95/48/ЕС (масса снаряженного автомобиля: топливный бак заправлен на 90 %, масса водителя 68 кг, масса багажа 7 кг) для автомобилей в базовой комплектации. Элементы дополнительной комплектации и принадлежности, как правило, увеличивают это значение, что ведет к уменьшению полезной нагрузки. 4 Ограничена электроникой. Дальнейшие технические данные Вы найдете в Интернете: www.mercedes-benz.ru

G-Kл

асс

О данных в настоящем каталоге: После подписания издания в печать 16.12.2011 изделия могут быть подвергнуты изменениям. В пределах сроков поставки изготовитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и форму, отклонения в оттенках цветов, а также на изменения в объеме поставки, если (с учетом интересов продавца) такие изменения или отклонения могут быть сочтены приемлемыми для покупателя. Если для характеристики заказа или заказанного предмета покупки продавец или изготовитель пользуются условными обо-значениями или номерами, они не могут служить основанием для предъявления каких либо прав. В иллюстрациях могут содержаться при-надлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. Возможные отклонения в цветопередаче обусловлены техникой печати. Настоящий каталог распространяется во многих странах мира. Содержащиеся в нем сведения в отношении законодательных, юридических и налоговых актов и последствий, а также поставляемых моделей и элементов комплектации действительны исключительно для Федеративной Республики Германия на момент подписания проспекта в печать. Поэтому со всеми вопросами в отношении действующих в Вашей стране на данный момент нормативных актов и их последствий, а также за новейшей официальной информацией по нашим автомобилям, поставляемым моделям и элементам комплектации просим обращаться к Вашему дилеру «Мерседес-Бенц». www.mercedes-benz.ru

Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6701 · 1311 · 22 -00/0412 Printed in Germany


Лаки «стандарт» Лаки «металлик» Специальные лаки

040

650

G-Kласс 183

197

474

541

300

755

775

792

798359

963

032

037

052

033

041

046

051

056

Mercedes G-klasse 2013 brochure (RUS)

Documents

Transcript of Mercedes G-klasse 2013 brochure (RUS)