mendoza // Octubr 20 XVIII Congreso Argentino de Vialidad ... · Octubr 20 XVIII Congreso Argentino...

XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito 1Mendoza // Octubre 2020

2 XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito Mendoza // Octubre 2020

ComIsIón

Organizadora• PresidenteIng. Marcelo Ramírez

• VicepresidentesPresidente del Consejo Vial FederalAdministrador General de la Dirección Nacional de Vialidad

• Comité EjecutivoSr. Enrique ROMERO (Instituto del Cemento Portland Argentino)Ing. Norberto CERUTTI (Comisión Permanente del Asfalto)Ing. Daniel RUSSOMANNO (ITS Argentina)

• Vocales- Academia Nacional de Ingeniería- Agencia Nacional de Seguridad Vial- Asociación Argentina de Hormigón Elaborado- Asociación Española de la Carretera- Asociación Mundial de la Carretera (PIARC)- Asociación Paraguaya de Carreteras- Asociación Técnica Española de la Carretera - Asociación Uruguaya de Caminos- Automóvil Club Argentino- Cámara Argentina de Consultoras de Ingeniería (CADECI)- Cámara Argentina de la Construcción- Centro Argentino de Ingenieros- Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial – UTN- Comité de Seguridad en el Tránsito de Buenos Aires – Co.Se.Tran.- Escuela de Graduados de Ingeniería de Caminos – UBA- Escuela de Ingeniería de Caminos de Montaña – UNSJ- Federación Argentina de Ingeniería Civil- Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC)- Instituto de Mecánica Aplicada y Estructuras (IMAE) FCEIA - Universidad Nacional de Rosario - IRAM- Instituto Vial Ibero-Americano- International Road Federation- Universidad de Buenos Aires – Facultad de Ingeniería- Universidad Nacional de La Plata – Facultad de Ingeniería- Universidad Nacional de Cuyo - Facultad de Ingeniería


Índice• COMISIÓN ORGANIZADORA pág. 04

MENSAJE DEL PRESIDENTE DE LA ASocIAcIóN ARgENTINA DE cARRETERASIng. Marcelo Ramírez pág. 05

• PRESENTACIÓN Y OBJETIVOS DEL CONGRESO pág. 06

• ANTECEDENTES pág. 07

• ÁREAS TEMÁTICAS pág. 08

• TRABAJOS TÉCNICOS FoRMAS DE PRESENTAcIóN pág. 13 REgLAMENTo pág. 14 PREMIoS pág. 14

• PROGRAMA DE ACTIVIDADES pág. 15

• INFORMACIÓN GENERAL pág. 16

• 9º EXPOVIAL ARGENTINA pág. 17

• SEDE pág. 18

• ACTIVIDADES SOCIALES pág. 19


Como presidente de la Comisión Organizadora, me complace in-vitarlos a participar del próximo XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO, que tiene como objetivo primordial compartir conocimientos y promover las mejores prácticas en el sector de las carreteras y del transporte terrestre.

Celebrado cada cuatro años, representa una oportunidad única para que expertos y profesionales del sector debatan sobre las problemáticas, avances, discutan sobre las mejores prácticas y re-visen y analicen cómo enfrentarse a los desafíos del futuro.

Siguiendo la tradición que caracteriza este evento, de marcada tradición federal, hemos seleccionado como sede para este XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO la ciudad de Mendoza. No se podría haber elegido mejor ciudad como anfi-triona de este evento, no solo por su belleza natural sino por la calidez y hospitalidad de su gente, que harán de esta, un ámbito ideal para la confraternidad de todo el sector vial.

Mendoza promete ser un lugar ideal para lograr una gran partici-pación en el Congreso dada su excelente ubicación, su conexión por vía terrestre y aérea con las principales ciudades del país o del exterior, sus atractivos turísticos y su excelente oferta gastronó-mica. Sin dudas, la sede escogida reúne todos los requisitos para ser el marco ideal de un exitoso congreso y una gran exposición.

Tras reflexionar sobre la situación actual y avances de la industria a nivel internacional hemos establecido que el lema central de nuestro próximo Congreso será “VISIÓN 2030: HACIA EL FUTURO DE LA INFRAESTRUCTURA Y EL TRANSPORTE“ de manera de po-ner en agenda este debate, con un contexto amplio para que sur-jan nuevas ideas y un mejor entendimiento, no solo de las obras en el sector de las carreteras, infraestructuras y transporte, sino los cambios culturales que son necesarios plantear para llevar adelante todo el proceso.

Las carreteras, el transporte y la infraestructura juegan un papel fundamental en el ámbito económico, social y cultural del desa-rrollo estratégico de cualquier país, independientemente de su

mEnsAjE dEl

Presidente“VISIÓN 2030: HACIA EL FUTURO DE LA INFRAESTRUCTURA Y EL TRANSPORTE”

nivel de desarrollo, y es el responsable de asegurar la movilidad de la población, del comercio de productos y servicios, facilitan-do el desarrollo y acceso a la educación, la sanidad.

La carretera es el principal servicio público que funciona 24 ho-ras al día y los 365 días al año, que sirve de base para todo el sistema de transporte, sin olvidar a peatones y ciclistas, de allí su importancia en nuestras vidas. Por ello las redes viales deben adaptarse a nuevas demandas, expectativas y tecnologías que van surgiendo, así como también enfrentarse a nuevos desafíos y darles solución.

Responder a estos desafíos exige un gran compromiso y conoci-mientos solidos de los profesionales del sector, sabiendo que el transporte por carretera tendrá un rol primordial en cualquier escenario futuro. Por ello, este XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO será el foro ideal de debate, de intercam-bio de conocimientos y de análisis de información vinculada al sector. Y así todos los participantes podrán adquirir en un único evento, conocimientos relevantes y actualizados de lo que acon-tece en el sector de la carretera.

En la actualidad nos enfrentamos a nuevos problemas a nivel glo-bal como el crecimiento y la urbanización, el cambio climático y las cuestiones medioambientales, la globalización, los vehículos autónomos, el crecimiento del tránsito, entre muchos otros. Sin dudas, nuestro Congreso será el ámbito ideal y nos dará la opor-tunidad de debatir estos temas y tantos otros como la preven-ción y la seguridad vial, la financiación, el diseño y sobre todo como adaptamos la infraestructura a la movilidad del futuro. Será un foro donde se aportarán ideas nuevas e innovadoras, con el objetivo de que todos los participantes se nutran de no-vedades y conocimientos que puedan ser implementados a nivel local y nacional.

Durante todo 2019 hemos trabajado para dar forma y concretar una nueva edición de este encuentro, el más importante de la vialidad argentina, no solo por su magnitud sino porque es el ám-bito propicio para la transferencia tecnológica, el debate de ideas


y el intercambio de conocimientos entre expertos nacionales e internacionales.

Invitamos a todos los que participan en el sector vial y del trans-porte, sean del sector público o privado, instituciones académi-cas o particulares a presentar y compartir sus trabajos técnicos y experiencias, de forma tal de lograr un congreso que sea un lugar de debate e intercambio de conocimientos, junto a un conjunto de conferencias especiales y presentaciones de expertos nacio-nales e internacionales.

Instituciones amigas como son el Instituto del Cemento Portland Argentino, ITS Argentina y la Comisión Permanente del Asfal-to serán partes integrantes del este XVIII CONGRESO ARGEN-TINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO, organizando en este marco el IV Seminario Internacional de Pavimentos de Hormigón, el XII Congreso Internacional ITS y el XI Simposio del Asfalto, que sin dudas enriquecerán las temáticas a tratar y la convocatoria de este encuentro.

El programa del Congreso, además de la presentación de traba-jos técnicos, de importantes proyectos de infraestructura en la región, de las innovaciones técnicas y de gestión, contará con sesiones especiales y talleres que abordaran temas de interés actual y futuro.

Como en ocasiones anteriores se desarrollará la 10° Expovial Ar-gentina 2020, que funcionará simultánea y complementariamen-te con el desarrollo de las actividades técnicas y científicas. Las características del predio elegido posibilitarán una gran exposi-ción, con lugares aptos para todas las necesidades de los exposi-tores y un espacio específico para la exposición de equipos viales en particular.

Así, empresas y profesionales, tanto del país como de todo el mundo, podrán dar a conocer los últimos avances en materia tecnológica, de productos y servicios relacionados con el queha-cer vial.

En esta primera comunicación destacamos los aspectos más im-portantes de la organización del XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO, como así también los lineamientos gene-rales del evento que le permitirán planificar con tiempo su con-currencia.

Por todo lo aquí expuesto, quiero invitar a todos los profesionales y técnicos, docentes, estudiantes, investigadores, empresarios, consultores y funcionarios de todos los niveles, tanto a nivel na-cional como de toda la región, a comprometer su participación en esta nueva convocatoria.

El XVIII CONGRESO ARGENTINO DE VIALIDAD Y TRÁNSITO será el encuentro más importante de la vialidad argentina e ibe-roamericana de 2020, por lo cual los invito a que agenden su participación.

“Por más y mejores caminos” los espero en ciudad de mendoza del

26 al 30 de octubre de 2020.

Ing. Marcelo O. RamírezPresidente

Asociación Argentina de Carreteras


PrEsEnTACIón

del Congresolos Congresos Argentinos de Via-

lidad y Tránsito son un foro de in-

tercambio de experiencias y debate

destinado a profesionales y técnicos

que desarrollan su actividad ligada

al sector vial y del transporte en ge-

neral, ya sea desde el sector público

o privado y en el ámbito rural o en

el urbano.

Constituyen además una gran oportunidad para que todos los involucrados en la planificación, el diseño, la construc-ción, el mantenimiento, la gestión, la seguridad vial, la movilidad y el transporte se encuentren para intercambiar experiencias y enriquecerse con el contacto entre colegas argentinos y del extranjero.

Bajo el lema Visión 2030: Hacia el Futuro de la Infraes-tructura y el Transporte se llevará adelante un programa técnico de excelencia que abarcará todos los temas rela-cionados al quehacer vial, dentro de una visión amplia y multidisciplinaria, transformando a la ciudad de Mendoza en el gran sitio de encuentro de la vialidad Argentina e Ibe-roamericana.

Los Congresos Argentinos de Vialidad y Tránsito han su-perado las fronteras del país y ya son un evento regional e internacional y por eso este XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito será, sin dudas, uno de los foros técni-cos más trascendentes del año.

» Objetivos01. Generar un espacio propicio para conocer las nove-dades en materia tecnológica y científica a través de las sesiones temáticas.

02. Actualizar, incrementar y consolidar conocimientos, incentivando el intercambio de ideas y experiencias entre todos los actores del amplio campo del quehacer vial.

03. Conocer las nuevas tecnologías en materia de pro-yecto, construcción y gestión de pavimentos, obras bási-cas, obras de arte, transporte, movilidad urbana, tecnolo-gía inteligente, ambiente y seguridad vial.

04. Intercambiar opiniones sobre las alternativas más convenientes para la generación de recursos económicos y métodos de financiamiento.

05. Conocer y debatir los avances en las formas de gestión de las carreteras, la introducción de nuevas téc-nicas constructivas en las obras viales, intercambiar expe-riencias sobre los sistemas de mantenimiento, todo ello con el fin de optimizar los costos de construcción y con-servación y lograr el menor costo de transporte.

06. Debatir las formas de mejorar la integración vial entre los países de la región, aprovechando la presencia de colegas de países vecinos.

07. Proporcionar el entorno para debatir y conocer los diversos aspectos que involucran a la seguridad vial, en el marco del comienzo de un nuevo Decenio Mundial de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas.

08. Promover el desarrollo de soluciones que permi-tan la transitabilidad permanente en los caminos rurales y discutir su impacto en el sistema productivo y logístico nacional.

09. Debatir sobre el ordenamiento, planificación y gestión del transporte, ya sea de cargas o de personas, en zona rural como en las regiones urbanas.

10. Intercambiar experiencias sobre la intermodalidad de los transportes y sobre la gestión de la logística.

6 XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito mendoza // Octubre 2020


Por iniciativa del Touring Club Argentino, en el año 1922 se celebró en la ciudad de Buenos Aires el I Congreso Nacional de Vialidad, organizado directamente por la Dirección Nacional de Vialidad. Posteriormente, de 1929 a 1940, se desarrollaron otros tres congresos bajo la misma modalidad de organización.

Diversos sucesos locales e internacionales provocaron la dis-continuidad de su realización pero no por ello el firme propó-sito de todos los que estaban comprometidos con su organiza-ción en que una vez superadas las dificultades se retomaría el camino emprendido.

Es así que en la III Asamblea Anual Ordinaria del Consejo Vial Federal se resolvió promover la concreción de un nuevo en-cuentro. Gracias a ese impulso, la quinta edición, a partir de la cual se pasó a denominar Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, tuvo lugar en Embalse de Río Tercero, provincia de Córdoba, del 5 al 13 de noviembre de 1964.

Simultáneamente, se creó la Comisión Permanente para lle-var adelante estos Congresos, liderada por el presidente del Consejo Vial Federal, organismo que desde entonces es co-rresponsable de su organización. A partir de allí se celebraron 13 nuevas ediciones del Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito a las que se suman la realización de 2 Pre-Congresos.

Con cada edición, se ha ampliado la convocatoria, logrando una creciente participación de profesionales y técnicos de nuestro país y del extranjero. El último Congreso realizado en la ciudad de Rosario en 2016, reunió a más de 2.000 congre-sistas de 16 países y contó con un programa en el que se han tratado y debatido más de 100 trabajos técnicos -selecciona-dos entre los más de 220 recibidos- y más de 90 conferencias especiales, brindadas por 86 disertantes, 47 de ellos interna-cionales, de países tales como Alemania, Australia, Austria, Bélgica, Brasil, Chile, Colombia, España, Estados Unidos, Fran-cia, Italia, México, Reino Unido y Uruguay, entre otros.

Asimismo debemos subrayar el gran éxito alcanzado por la Ex-povial Argentina 2016, exposición vial con más de 65 exposito-res tanto nacionales como extranjeros y un patio de exhibición de maquinarias de gran nivel.

Sin lugar a dudas, en sus últimas ediciones este Congreso ha adquirido un carácter internacional, superando los límites geográficos de nuestro país. Así lo ha demostrado su convoca-toria, que ha contado con la participación de representantes internacionales provenientes de los cinco continentes.

Con 17 ediciones, y a través de casi

100 años, los congresos han logra-

do posicionarse como un foro de

referencia para el sector vial y del

transporte carretero y todos los as-

pectos relacionados con ellos.

» Antecedentes


durante las cinco jornadas del XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito se desarrollaran nueve áreas temáticas en las que profe-sionales y técnicos de las diferen-tes especialidades presentarán sus experiencias y propuestas técnicas sobre los variados aspectos de las carreteras y el tránsito.

La presencia de destacados oradores nacionales y ex-tranjeros permitirá a los asistentes tomar contacto con las técnicas y metodologías experimentadas y aplica-das localmente y en otros países, fomentando así la transferencia tecnológica y de conocimientos.

Los temas a considerarse en el XVIII Congreso Argen-tino de Vialidad y Tránsito se agruparán para su trata-miento, sin que la indicación en cada una de las Áreas tenga carácter taxativo, sino que configura un listado enunciativo.

ÁreA 1. Gerenciamiento de redes y gestión de activos viales

Esta Área se compone de todos los temas relativos a la Planifica-ción, desarrollo y operación de una red de carreteras y aquellos ligados a las herramientas nece-sarias para optimizar los recursos disponibles. Se considerarán los aspectos de planeamiento, facto-res económicos, técnicos, norma-tivos, la relación de la planificación

y el uso del suelo, el monitoreo, evaluación y asignación de tránsito. Las diferentes metodologías para garantizar fuentes genuinas de recursos, diferentes alternativas sobre el financia-miento, la interrelación entre el transporte carretero y otros medios y las necesidades de obras de integración regional.

Abarcará todos los temas que hacen a la problemática de los caminos desde la definición de su función hasta la necesidad de estructurar un sistema que permita financiarlos en condiciones sustentables, así como políticas de manejo de activos viales.

» Son temas de esta comisión:• Planificación y Programación Vial• Redes de carreteras y transporte multimodal• Legislación vial y de tránsito• Fuentes de recursos y financiamiento de carreteras• Asociación público-privada en el desarrollo de la infraes-

tructura para el transporte• Pago por el usuario. Alternativas. Peajes.• Circunvalaciones y relación del sistema vial con los ámbitos

urbanos.• Obras viales de integración nacional y regional• Sistemas de manejo de activos viales• Gerenciamiento de tránsito• Capacidades y niveles de servicio• Proyección y asignación de tránsito en las redes viales• Monitoreo y control de pesos y dimensiones vehiculares• Caminos de bajo tránsito• Desarrollo, financiamiento y mejoramiento de las redes terciarias• Gestión de los Municipios en las redes terciarias• Relación entre los usuarios privados y el Estado

COOrdINAdOreS:

Lic. Miguel SalviaLic. Mariano Barone

ÁrEAs

Temáticas


ÁreA 2. Conectividad, transporte y logística

Los temas que se incluyen en esta área son los relacionados con el tránsito de mercaderías y personas (pasajeros), y tie-nen como finalidad contribuir a la agilización y mayor eficiencia en la operación de los servicios, en el marco de un desarrollo sus-tentable y optimización de los recursos utilizados.

Se trabajará sobre la idea clave “la conectividad como agente de crecimiento” y en ese sentido en el transporte como elemento central de la conectividad que incluye la infraestructura, la tec-nología, la gobernanza y el sistema normativo.

» Son temas de esta comisión:• Estrategias de mediano y largo plazo: diseño de una nueva

gobernanza para el transporte• Marco jurídico y simplificación normativa del transporte de

cargas• Transporte, economías regionales y crecimiento económico:

inversiones en infraestructura desde una visión macro• Asociación público-privada en el desarrollo de la infraes-

tructura para el transporte• El desafío de la co-modalidad• Agilización de los pasos de fronteras• El rol de la logística en la organización del transporte• El nuevo paradigma del transporte sostenible (Avoid, Shift,

Improve)• Logística Verde (Green Logistics)• Responsabilidad social empresaria en el transporte• Nuevas tecnologías aplicadas al sector• Vehículos de gran capacidad de porte. Su viabilidad en la

operatoria de transporte de la República Argentina. Expe-riencias en la región

• Transporte de mercancías peligrosas• Movilidad en los grandes centros urbanos. Análisis de casos

y propuestas

COOrdINAdOreS:

Dra. Silvia SudolIng. Rodolfo Fiadone

ÁreA 3. Tecnología Inteligente: Cono- cimiento, innovación y creatividad

En esta área se expondrá y debatirá sobre el desarrollo y utilización de Sistemas de Transporte Inteligente, como así también todos los aspec-tos que hacen al ingreso de nuevas tecnologías, a la promoción de la investigación aplicada y a la transfe-rencia tecnológica tanto entre sec-tores como a nivel internacional.

» Son temas de esta comisión:• Ciencia y Tecnología aplicada• Tecnología como servicio TaaS• Movilidad eléctrica• Movilidad como Servicio MaaS• Conectividad V2I, V2V• IoT, Big Data• Smart Cities• Transversalidad• Interpperabilidad• Multimodalidad• Movilidad eléctrica• Políticas Públicas de Tecnología aplicada al Desarrollo Pro-

ductivo• Sistemas Colaborativos

COOrdINAdOreS:

Ing. Daniel RussomannoIng. Jorge Lafage

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ÁreA 4. CaminosRurales

En esta área se incluyen todos los temas referidos a la proble-mática de los Caminos Rurales, desde la planificación y gestión, pasando por temas como la legis-lación para su financiamiento, las tecnologías aplicadas al manteni-miento, la visión de los usuarios, y la seguridad vial.

Se considerarán aspectos normativos, técnicos desde el pun-to de vista de los procesos estabilizadores de suelos, como así también la evaluación de costos de operación de las maquina-rias viales de uso específico para el uso en distintas regiones del país. Otro punto importante será el estudio de la legisla-ción aplicada en cada región, y el financiamiento sostenible para el crecimiento y mejora de las redes viales secundarias y terciarias.

» Son temas de esta comisión:• Planificación y programación de redes viales de bajo tránsito• Hidráulica y diseño geométrico de las redes terciarias• Gestión local en el desarrollo y mantenimiento de las redes

terciarias• Monitoreo y control de pesos y dimensiones en redes viales

de tierra• Legislación vial (provinciales, municipales) aplicadas a redes

terciarias• Herramientas informáticas para la gestión de redes de ca-

minos rurales• Tecnología de materiales aplicados a la estabilización de

suelos• Relación de los usuarios con los caminos rurales• Fuentes de recursos y financiamiento de los caminos rurales• La seguridad vial aplicada a redes de bajo tránsito• El camino rural y su relación con el desarrollo sustentable

COOrdINAdOreS:

Ing. Bernardino CapraLic. Mariano Barone

ÁreA 5. Seguridad vial: políticas para reducir la siniestralidad

Las elevadas tasas de siniestralidad que se mantienen en muchos paí-ses, como así también los diferen-tes factores involucrados, imponen que se analice, debata e intercam-bien opiniones sobre los diferentes aspectos que hacen a la seguridad vial. Es por eso, que se dará un am-plio el tratamiento de este tema.

» Son temas de esta comisión:• Auditorias e inspecciones en seguridad vial• Actualización de normativas • Planes viales estratégicos y Urbanos• Metodologías analíticas para programas destinados a políti-

cas de seguridad vial• Determinación de tramos potencialmente peligroso en

tiempo real• Habilitación y baja de conductores• Policía Vial: métodos de control, monitoreo y seguimiento

de los usuarios• Resolución de situaciones críticas y de emergencias en la

gestión de carreteras• Acciones institucionales para alcanzar objetivos de un siste-

ma seguro y de Visión Cero• Propuestas sobre elementos de seguridad para optimizar el

funcionamiento de las vías• Señalamiento vertical, horizontal y transitorio de obra• Sistemas de visibilidad e iluminación• Intervenciones de seguridad vial en carreteras y vías urbanas• Relación tránsito vehicular/vía• Propuestas innovadoras en seguridad vial• Consideraciones medioambientales • Tecnología aplicada a los sistemas de comunicación con los

usuarios• Los medios de transporte y la logística hacia la automatización• Transferencia de conocimiento y difusión de la seguridad vial• Conductas de los usuarios, como lograr altos niveles de con-

vivencia en la movilidad• Aptitud, salud y siniestralidad• Los vehículos y la seguridad vial

COOrdINAdOreS:

Ing. Mario LeidermanArq. Eduardo Lavecchia

1 0 XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito

XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito 1 1Mendoza // Octubre 2020

ÁreA 6. Pavimentos

En esta área se desarrollaran el IV Seminario Internacional de Pavi-mentos de Hormigón y el XI Simpo-sio del Asfalto sobre “Reciclado”.

Dentro de estos encuentros, se tratarán todos los aspectos que hacen al diseño, construcción, con-servación y rehabilitación de los pavimentos en sus diferentes tipos,

como así también los diversos aspectos relacionados con las obras básicas y la evaluación tanto de las características estruc-turales y superficiales como a la de los equipos para tales fines.

» Son temas de esta comisión:• Ahorro de energía• Características superficiales de los pavimentos• Construcción y mantenimiento• Diseño estructural de pavimentos• Ensayos, normas y especificaciones técnicas• Equipos de evaluación• Estabilización de suelos: mecánica, física y química• Evaluación de la capacidad estructural• Evaluación de las características superficiales• Los pavimentos y el confort de los usuarios• Materiales. Características y usos• Modelos de deterioros• Nuevos materiales y desarrollos• Pavimentos de bajo costo para caminos de bajo tránsito• Pavimentos Permeables• Proyecto, construcción y rehabilitación de obras básicas• Reciclado de materiales• Soluciones técnicas innovadoras• Técnicas de rehabilitación• Tendencias en el gerenciamiento de los pavimentos

COOrdINAdOreS:

Ing. Diego CaloIng. Rosana Marcozzi

ÁreA 7. Multimodalidad Sustentable en regiones Urbanas

El objeto de esta problemática es el tratamiento de las estrategias de la Movilidad Urbana, identificando las políticas de transporte tanto en nuestro país como las experiencias en otras latitudes, para mejorar las opciones de viaje y accesibilidad en el contexto de las demandas de la población y las actividades conexas de los asentamientos humanos.

En esta Área se facilitará la discusión de todos los aspectos relacionados con la movilidad urbana y la interrelación entre el tránsito urbano e interurbano.

» Son temas de esta comisión:• Políticas y Estrategias del Transporte Urbano Multimodal

- Experiencias en Planificación de Transporte Urbano Multimodal so-bre proyectos ejecutados y los resultados obtenidos.

- Evaluación de estrategias en el Transporte multimodal en fun-ción de las necesidades diarias de los habitantes y las políticas de buenas prácticas en los desarrollos de infraestructura urbana ejecutada.

- Propuestas para la determinación del nivel de servicio de las redes urbanas

• Soluciones de movilidad en regiones urbanas - Sistemas de Prioridad del transporte Colectivo y Sistemas BRT

(Metrobus).- Evaluación de resultados de emprendimientos realizados y pro-

puestas de mejoras- Manual de Buenas Prácticas y Métodos de evaluación cualitativa- Accesos a Centros urbanos y Travesías urbanas- Organización del tránsito en áreas urbanas.- Planificación del estacionamiento vehicular- Planificación del uso compartido del espacio público- Nuevos sistemas de uso compartido de vehículos, bicicletas, mo-

nopatines y otros medios• Uso del Suelo y desarrollo urbano

- Centros de Trasbordo de tránsito intermodal.- Estrategias para el desarrollo de Centros DOT (Desarrollos para el Trán-

sito Orientado) y herramientas para su implementación.- Políticas públicas para la planificación del uso del suelo. Estableci-

miento de patrones funcionales y adecuación de las interacciones espaciales

- Enfoques y tendencias del uso del Suelo en el desarrollo urbano y la movilidad en las futuras ciudades

COOrdINAdOreS:

Ing. Oscar FariñaIng. Jorge Felizia


ÁreA 8. Medioambiente y transporte carretero

El concepto de Construcción Sos-tenible se ha desarrollado en el último tiempo con particular énfa-sis, como una forma de satisfacer las necesidades de infraestructura actuales y futuras, utilizando las mejores prácticas que permitan, entre otros efectos, minimizar los impactos negativos sobre el am-biente y el consumo de recursos.

Esta planificación comprende todas las etapas del ciclo de vida de un proyecto, tanto en lo relativo al diseño y construcción, como a la vida en servicio y a la instancia de-construcción.

Asimismo, el cambio climático plantea un desafío global, y una oportunidad, para el desarrollo de una infraestructura vial de menor huella de carbono, adaptada a los efectos esperados del cambio del clima y resiliente. Ante tales retos, son indudable-mente necesarios esfuerzos en el campo del estudio técnico, la planificación y la innovación tecnológica en soluciones que permitan atender los objetivos anteriores.

» Son temas de esta comisión:• Soluciones e innovación para el transporte sostenible• Reducción del impacto ambiental• Sistemas de gestión ambiental aplicados a procesos cons-

trucción de infraestructura vial• Escenarios sobre cambio del clima y sus posibles impactos

en la infraestructura vial• Inventarios nacionales y provinciales de gases de efecto in-

vernadero en el sector vial• Estrategias públicas y sectoriales para la mitigación de emisio-

nes de gases de efecto invernadero asociados al transporte vial• Estrategias públicas y sectoriales para la adaptación de la

infraestructura vial a los efectos del cambio del clima• Estrategias y acciones en favor de una infraestructura vial

resiliente• Sistemas de medición, reporte y verificación de las emisio-

nes de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector vial• Educación, investigación y transferencia de tecnología para enfren-

tar los desafíos del cambio climático en el sector del transporte• Financiamiento para proyectos “verdes”• Análisis de ciclo de vida aplicado a proyectos

COOrdINAdOreS:

Ing. Alejandro BisioIng. Matías Polzinetti

ÁreA 9. Planificación y Proyecto de Carreteras

En esta comisión se tratarán todos los aspectos que hacen a un eficien-te y seguro tránsito en las carrete-ras, contemplando tanto las etapas de planificación, proyecto y su pos-terior construcción.

Se tendrán en cuenta los temas di-rectamente ligados al diseño geomé-trico de caminos e intersecciones,

a las normas y los estándares referentes al mismo. Además, se debatirán los aspectos que hacen al diseño, construcción, con-servación y gerenciamiento de puentes y túneles. También lo referente a métodos, estudios y ejemplos de geotecnia aplicada a obras de infraestructura vial; estudios hidrológicos e hidráuli-cos y su aplicación en las obras viales.

» Son temas de esta comisión:• Clasificación de calles y caminos: por funcionalidad, por en-

torno, por tránsito.• Proyecto de caminos rurales y urbanos• Proyecto de autopistas y otras vías multicarriles.• Vías urbanas de alta capacidad• Proyecto de intersecciones e intercambiadores. • Estándares de diseño geométrico• Coherencia de diseño• Caminos indulgentes y tratamientos de los costados del ca-

mino y accesos a puentes• Proyecto hidráulico y construcción de obras de arte.• Estudios hidrológicos y caudales de diseño• Soluciones tipificadas para obras de desagüe• Estructuras para protección de obras viales en zonas montañosas • Puentes en general • Evaluación de cargas reales para el diseño de puentes• Mantenimiento, rehabilitación y refuerzo de estructuras• Sistemas de gerenciamiento de puentes• Gestión de carreteras bajo condiciones climáticas adversas• Túneles: Construcción y conservación• Geotecnia aplicada a las obras de infraestructura vial• Uso de materiales viales y recursos locales• Utilización de herramientas informáticas para el diseño y

gestión de los caminos

COOrdINAdOreS:

Ing. Rodolfo Goñi Ing. Tomás del CarrilIng. Gustavo Devoto

1 2 XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito - Octubre 2020


PrEsEnTACIón

de Trabajos

» Formas de Presentación

Los resúmenes y trabajos que se presen-ten se ajustarán estrictamente a las si-guientes condiciones:

• Deberán ser entregados ingresándolos a través del sis-tema que ofrece la Web del Congreso:www.congresodevialidad.org.ar en extensión .DOC o .DOCX

• La totalidad de los autores deberán estar preinscriptos al momento de remitir el resumen.

• La presentación se hará en formato de hoja tamaño A4, con letra Arial cuerpo 11, los márgenes serán: Supe-rior 3,50 cm, Inferior 2,50 cm, Izquierdo 2,50 cm y Dere-cho 2,50 cm. La numeración de las páginas se ubicará en el ángulo inferior derecho y tendrá el formato Nº Página – Nº Total de Páginas. Interlineado: 1,15 líneas.

• El trabajo deberá ser precedido por una carátula que contendrá: Título del trabajo Nombre y Apellido de el/los autor/es Dirección postal completa Número de teléfono Dirección de correo electrónico

• El resumen deberá tener una extensión no mayor a 300 palabras y deberá expresar cabalmente el tema que se desarrollará en el trabajo. • El texto del trabajo no deberá exceder las 16 páginas como máximo incluyendo en esa extensión el resumen, palabras clave, bibliografía, gráficos, imágenes y/o tablas. Esta condición deberá ser perfectamente verificada por el autor antes de la presentación ya que su falta de cumpli-miento es motivo directo de rechazo.

• Tanto los gráficos, fotos, diagramas o tablas deberán estar insertados en el texto en la ubicación correspon-diente no aceptándose ninguno de estos por separado.

• El idioma oficial del Congreso es el español. Todos los resúmenes y trabajos deberán ser presentados por el au-tor en el idioma oficial.

» PLAZOS de PreSeNTACIÓN

la AAC invita a instituciones, pro-

fesionales e investigadores involu-

crados con los distintos aspectos

que hacen a la Vialidad y el Trans-

porte a presentar sus trabajos en

las distintas temáticas previstas en

el XVIII Congreso Argentino de

Vialidad y Tránsito.

» Plazos de Presentación

• Hasta el 3 de abril de 2020: Presentación de resúmenes

• Hasta el 20 de julio de 2020: Presentación de Trabajos

XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito 1 3


01. La fecha límite para el envío de los resúmenes de los tra-bajos es el día 03 de abril de 2020 y deberán ser remitidos antes de esa fecha a través del sistema disponible en la página web del Congreso www.congresodevialidad.org.ar. Es necesario que to-dos los autores de cada trabajo estén preinscriptos (no requiere pago de la matrícula de inscripción) con anterioridad a la presen-tación del resumen.

02. Los trabajos a presentar deberán ser originales e inéditos, es decir, que no hayan sido publicados o presentados (tanto en el ámbito nacional como internacional) en congresos, simposios, reuniones, etc. realizados hasta la fecha de comienzo del XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito.

03. Como excepción, la Comisión Organizadora podrá admitir, a su sólo juicio, trabajos ya publicados que contengan nuevos elementos informativos de importancia y que sean considerados de alto interés.

04. Los trabajos tendrán carácter de monografía y compren-derán informes, comunicaciones, estudios, experiencias o re-comendaciones de trabajo y no deberán contener referencias comerciales algunas. Deberán estar redactados de una manera clara, concisa y fidedigna.

05. Los autores de los trabajos autorizan expresamente a la Comisión Organizadora del XVII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito a reproducir los trabajos presentados al Congreso en pu-blicaciones propias de la Asociación Argentina de Carreteras sin necesidad de ningún otro consentimiento por parte de los mismos.

06. Los trabajos presentados al Congreso sólo podrán ser re-producidos total o parcialmente, por parte de sus autores, con la mención expresa de que el mismo ha sido presentado al XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito.

07. Se deja establecido que el sólo hecho de la presentación de un trabajo implica por parte de su autor o sus autores la plena aceptación de las condiciones aquí enumeradas sin más requisitos.

08. La Comisión Organizadora a través de su Comité Técnico eva-luará las presentaciones a efectos de verificar cada una de las condi-ciones indicadas, como así también su contenido y su redacción, con el fin de proceder a la selección correspondiente. La falta de cum-plimiento de las condiciones y plazos de presentación será motivo suficiente para su rechazo sin necesidad de notificación alguna.

09. La Comisión Organizadora se reserva el derecho de recha-zar resúmenes y/o trabajos.

10. Los trabajos, cuyos resúmenes hayan sido aceptados, de-

berán remitirse antes del 20 de julio de 2020 a través del mismo sistema provisto en la página Web.

11. La Comisión Organizadora, una vez aceptados los trabajos, procederá a seleccionar los que serán expuestos y debatidos en las correspondientes sesiones de cada área temática durante el Congreso y aquellos que serán presentados mediante posters, hecho éste que será debidamente comunicado a los autores del trabajo. Es requisito indispensable que los autores cuyos traba-jos fueran seleccionados para ser presentados en las diferentes áreas temáticas, se hallen inscriptos en el Congreso antes del 01 de octubre de 2020.

12. Todos los trabajos aceptados se publicarán en las memorias del Congreso.

» reglamento

» PremiosCómo ya es una tradición, la Comisión Organizadora del XVIII Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito se esta-blecerán una serie de premios y menciones especiales, como forma de materializar el reconocimiento al esfuer-zo, la dedicación y el aporte técnico y científico de los au-tores que han presentado trabajos.

Al momento de la evaluación se analizará no sólo el con-tenido del trabajo, sino también aquellos aspectos que lo destaquen como un planteo novedoso sobre el tema que trata, descartando aquellos que se limiten a una simple descripción de procedimientos y/o métodos y valorando aquellos trabajos de los que sea posible extraer una con-clusión de aplicación práctica universal o general.

Se evaluarán también los aspectos que hagan que su con-tenido no sea una simple enunciación del tema en forma teórica y que concluya en resultados que hayan sido con-trastados con experiencias prácticas que le den validez. Asimismo, se analizará la rigurosidad y precisión en los enunciados, desarrollo y conclusiones, así como la clari-dad de la exposición. Además, se evaluará fundamental-mente si el trabajo propone métodos, metodologías y/o procedimientos que puedan ser de aplicación inmediata y que redunden en la generación de beneficios para la comunidad en forma explícita.


ProgrAmA

de ActividadeslunEs 26 (díA 1)

09:00 - 15:00 Acreditaciones

15:00 - 16:30 CereMONIA INAUGUrAL

16:30 - 18:30 SeSIÓN eSPeCIAL

18:30 - 19:00 InAugurACIón 10° eXPOVIAL 2020

19:00 - 20:30 CÓCTeL de BIeNVeNIdA *

mArTEs 27 (díA 2)

08:00 - 09:00 Acreditaciones

09:00 - 11:15 sesiones del Congreso

11:15 - 11:45 Coffee break - Visita a stands


13:15 - 15:00 Almuerzo (libre)




mIérColEs 28 (díA 3)

sesiones del Congreso

juEVEs 29 (díA 4)


Coffee break - Visita a stands


Almuerzo (libre)




VIErnEs 30 (díA 5)




13:15 - 14:00 ACTO de CLAUSUrA

20:30 - 23:30 CeNA de HONOr *

* Actividades sociales extra-congresoPrograma tentativo sujeto a modificaciones

08:00 - 09:00

09:00 - 11:15

11:15 - 11:45

11:45 - 13:15

13:15 - 15:00

15:00 - 17:15

17:15 - 17:45

17:45 - 19:15

09:00 - 11:15

11:15 - 11:45

11:45 - 13:15

13:15 - 15:00

15:00 - 17:15

17:15 - 17:45

17:45 - 19:15



Almuerzo (libre)




Acreditaciones


IdIOMAEl idioma oficial del Congreso será el español.Las principales conferencias y sesiones contarán con traducción simultánea al español.

Para información adicional las personas interesadas pueden dirigirse a:ASOCIACIóN ARGENTINA DE CARRETERASAv. Paseo Colón Nº 823 - 7º Piso(C1063ACI) C.A.B.A. - República ArgentinaTel/Fax: (+54 11) 4362-0898secretaria@congresodevialidad.org.arwww.congresodevialidad.org.ar

• Secretaría del CongresoHernán Ramírez [email protected]

Federico [email protected]

• exposiciónHernán Ramírez [email protected]

SedeCENTRO DE CONGRESOS y EXPOSICIONES GOBERNADOR EMILIO CIVITAv. Peltier 611 Ciudad de MendozaProvincia de Mendoza, República Argentina

InFormACIón

GeNerAL


10º EXPoVIAlArGeNTINA 2020

la 10º expovial Argentina 2020

se desarrollará simultáneamente al

XVIII Congreso de Vialidad y Tránsi-

to y reunirá a empresas constructo-

ras, concesionarias, consultoras, or-

ganismos de gobiernos nacionales,

provinciales y municipales, inversio-

nistas, empresas proveedoras, ban-

cos, transportistas, y todos aquellos

relacionados con el quehacer vial y

del transporte.

En un espacio ideal para este tipo de eventos, todos los ex-positores podrán presentar sus productos ante profesiona-les de diferentes países, propietarios, operadores, usuarios y proveedores de tecnologías y servicios.

Se exhibirán las últimas tecnologías indispensables para in-crementar la productividad y competitividad, desarrolladas para el perfeccionamiento de las carreteras y el transporte en todos sus aspectos.

La 10º ExpoVial Argentina 2020 se encuentra dirigida a to-dos los involucrados en el quehacer vial, ya desde la pla-nificación, el desarrollo y la ejecución de proyectos, tanto dentro del sector público como del privado, de nuestro país y el exterior.

» ¿Por qué participar?

La 10º Expovial Argentina 2020 brindará la oportunidad de establecer una interrelación directa entre los ámbitos académicos y las empresas constructoras, consultoras, proveedoras de equipos, materiales y tecnologías propias del sector del tránsito, el transporte y las obras de infraes-tructura.

Como temas prioritarios figuran las nuevas tecnologías, el desarrollo de productos para la seguridad vial, tecnología inteligente, equipamiento y maquinaria para la construc-ción de puentes y caminos, aplicaciones del hormigón y asfalto, resultando este encuentro un lugar de privilegio para exponer y concentrar a un público con poder en la toma de decisiones.

Esta exposición será de libre acceso a todos los asistentes al Congreso y a invitados especiales durante toda la jor-nada y tanto su horario como ubicación permitirán una constante interrelación entre todas las actividades que se desarrollen.

Los Congresos de Vialidad y Tránsito como sus Pre-Con-gresos son únicos en su género, no sólo en el país sino en Latinoamérica. Participar es también una oportunidad única para generar negocios y difundir la tecnología, to-mando contacto con un mercado disperso e interesante en continuo avance y actualización.

No lo deje para mañana y participe hoy.

Información y reserva de Stands Asociación Argentina de CarreterasSr. Hernán RamírezTel/fax: (54-11) 4362-0898

mendoza // Octubre 2020


sEdE

MeNdOZAMendoza es una ciudad del oeste de Argentina. Es la capital de la provincia de Mendoza y está ubicada en la llanura al este de la cordillera de los Andes, a 700 msnm. Es una de las princi-pales ciudades del país, y con su aglomerado urbano, denomi-nado Gran Mendoza alcanza una población total que supera el millón de habitantes. Su superficie es de 57 km² aunque su área metropolitana se extiende 168 km².

Es un polo industrial y un punto estratégico fundamental de las relaciones del Mercosur. La actividad económica está vin-culada al comercio, la industria de servicios y principalmente la actividad turística en torno a la industria vitivinícola por lo cual junto con otras ciudades del mundo, es denominada «Ca-pital Internacional del Vino».

Un devastador terremoto en el año 1861 dejó bajo los escom-bros a la antigua ciudad y fue el motivo para trasladarla hacia el lugar actual que la alberga y que la caracteriza por sus amplias calles implantadas con árboles que dibujan túneles y kilómetros de acequias que transportan el agua de los ríos de montañas.

Posee una muy variada oferta cultural y actividad nocturna, es una ciudad turística por excelencia y un destacado centro uni-versitario. Su fisonomía tiene una muy notoria influencia eu-ropea, como el resto de Argentina, lo que se nota en los estilos arquitectónicos, también amplias avenidas y calles arboladas.

Cuenta además con importantes museos y bibliotecas, y su infraestructura turística incluye circuitos arquitectónicos y paseos por los extensos parques que le brindan su carácter distintivo de gran ciudad.

El Parque Gral. San Martín es, tal vez, el exponente máximo de esto. Desde sus entradas con los portones de estilo inglés, grupos escultóricos, espacios verdes, fuentes de agua, un lago artificial y clubes deportivos le han dado un sello único a todo aquel que lo recorre caminando o en vehículo. En él también se encuentra el Estadio Mundialista Malvinas Argentinas, el Ecoparque y el Cerro de la Gloria donde puede apreciarse una obra escultórica de gran magnitud que es el monumento al Ejército Libertador.

Mendoza es sinónimo de vino y los mendocinos le rinden tri-buto todos los años durante los meses de enero y febrero con fiestas departamentales y culminando el primer fin de sema-na de marzo con el festejo máximo, la “Fiesta Nacional de la Vendimia”.

"mendoza es el corazón de la zona vitivinícola

argentina"


VIAjE Por

ArgentinaEn su enorme superficie de 3.757.407 km2, la Argentina ofre-ce todas las variedades de climas y paisajes: desde el cálido tropical, siempre lluvioso y lleno de colorida vegetación, hasta el frío polar.

Ubicada en el sur en relación al Ecuador y al oeste con respec-to al meridiano de Greenwich, la República Argentina es, ade-más, un país bicontinental, ya que su territorio ocupa parte de América y también una porción de la Antártida.

Su territorio continental americano, que abarca gran parte del Cono Sur, limita al norte con Bolivia y Paraguay, al nordeste con Brasil, al oeste y sur con Chile y al este con Uruguay y el Océano Atlántico.

Contando actualmente con aproximadamente 40 millones de habitantes, la República Argentina es un estado soberano, or-ganizado como república representativa y federal. Su territorio está dividido en 23 provincias y una ciudad autónoma, Bue-nos Aires, capital de la Nación y sede del Gobierno Federal.

si desea conocer más acerca de las regiones de nuestro extenso paíspuede visitar www.turismo.gov.ar

ClImAEl clima de Mendoza es árido. Las temperaturas pre-sentan una importante oscilación anual y las precipi-taciones son escasas. El verano es cálido y húmedo, es la época más lluviosa y las temperaturas medias están por encima de los 25 °C. El invierno es frío y más seco, con temperaturas medias por debajo de los 8 °C, heladas nocturnas periódicamente y escasas precipitaciones.

En la página: www.mendoza.tur.ar encontrará toda la información ne-cesaria para que su viaje a la Ciu-dad de mendoza sea inolvidable

Temperatura máxima media (°C)

Temperatura media media (°C)

Temperatura mínima media (°C)

Precipitación total (mm)

Días de precipitaciones (≥ 0.1 mm)

Horas de Sol

Humedad relativa (%)

25.5

18.1

10.8

11.1

3

282.1

47

OCTUBre eN MeNdOZA

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