Memoria Descriptiva

5/13/2018 Memoria Descriptiva - slidepdf.com

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INDICE GENERAL1.MEMORIA DESCRIPTIVA......................................................................................................9

1.1 Objetivo....................................................................................................................... 9

El objetivo del presente Proyecto, es el diseño a nivel de ejecución de Obra, de las

Líneas y Redes Primarias trifásica en 22.9 KV para la localidad de Salpito. Queresponde a la necesidad de dotar energía eléctrica a la localidad de Salpito, del distritode Angasmarca, para lo cual se ha diseñado el proyecto consistente en una Línea y Redtrifásica en 22.9 KV con 01 Subestacion Eléctrica Aérea biposte según la respectivapotencia indicada en el plano, capacidad que cubrirá la demanda total que asciende a10.08 KW (Comprende a cargas domesticas y alumbrado público), con lo cual se lograrael aumento del desarrollo socioeconómico y productivo de dicha localidad .....................9

1.2 Antecedentes ............................................................................................................... 9

1.3 Ubicación geográfica. .................................................................................................. 9

1.4 Condiciones climatológicas.......................................................................................... 91.5 Vías de acceso y Medios de Transporte..................................................................... 10

1.6 Actividad económica.................................................................................................. 10

1.7 Alcances del proyecto ................................................................................................ 10

1.8 Descripción del Proyecto ............................................................................................ 10

1.9 Demanda Eléctrica ..................................................................................................... 12

1.10 Criterios de Diseño ................................................................................................... 12

Normas Aplicables........................................................................................................12

Distancias mínimas de seguridad.................................................................................12

Diseño Mecánico del Conductor....................................................................................13

Diseño Mecánico de las Estructuras ............................................................................14

1.11 Criterios del Diseño Eléctrico ................................................................................... 15

Criterios de Caída de Tensión.......................................................................................15

1.12 Financiamiento........................................................................................................ 16

1.13 Relación de Planos ................................................................................................... 16

El proyecto consta de los siguientes planos:..................................................161.14 Láminas de Detalle .................................................................................................. 16

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE SUMINISTRO DE MATERIALES.........................................18

1.15 Generalidades.......................................................................................................... 18

Las presentes especificaciones técnicas, delimitan las características mínimas quedeberán cumplir los equipos y materiales que se suministre para las redes de distribuciónde Energía Eléctrica. ..........................................................................................18

El fabricante se guiará por los planos y las presentes especificaciones.............................18

1.16 Postes y accesorios de concreto armado................................................................. 18

Postes de Concreto Armado:.........................................................................................18

Ménsulas de Concreto Armado:....................................................................................18

Travesaño o Palomilla:..................................................................................................18



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Losa Soporte:................................................................................................................18

1.17 Puesta a tierra tipo varilla........................................................................................ 19

1.18 Cables y Conductores. ............................................................................................ 20

Conductor Línea Aérea:...............................................................................................20

Conductor de Amarre:..................................................................................................20Cable de Energía para Baja Tensión:..........................................................................21

1.19 Accesorios del Conductor. ........................................................................................ 21

Terminales Unipolares:.................................................................................................21

Conectores de Derivación Tipo Ranura Paralela:..........................................................22

Terminales de Cobre:....................................................................................................22

Cinta tipo Band-It:.........................................................................................................22

1.20 Aisladores y Accesorios. ........................................................................................... 23

Accesorios para Aislador de Anclaje:............................................................................24

Grapa de Anclaje Tipo Pistola.......................................................................................24

1.21 Retenidas y Accesorios............................................................................................ 24

Cable de acero:.............................................................................................................24

Perno Ojo Angular:........................................................................................................24

Mordaza Preformada:....................................................................................................24

Varilla de Anclaje con Guardacabo:..............................................................................24

Bloque de concreto:......................................................................................................25Guarda cable:...............................................................................................................25

Aislador de Tracción: .........................................................................................25

Galvanizado:.................................................................................................................25

Normas:........................................................................................................................25

1.22 Ferretería................................................................................................................. 25

Perno Ojo:.....................................................................................................................25

Arandelas Cuadrada, Plana y Curvada: ........................................................................25

Tuerca - Ojo..................................................................................................................26

1.23 Equipos de Seccionamiento y Protección. ................................................................ 26

Seccionadores-Fusibles (CUT OUT):..............................................................................26

Fusible Expulsión Tipo "K" ANSI:...................................................................................26

Pararrayos:...................................................................................................................27

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE ELECTROMECANICO........................................28

1.24 Especificaciones Técnicas Generales Del Contrato .................................................. 28

De la Programación:.....................................................................................................290Del personal................................................................................................................30

0De la Ejecución...........................................................................................................31

De la supervisión..........................................................................................................33



3

0De la Aceptación.........................................................................................................33

1.25 00Especificaciones Particulares ............................................................................... 36

Replanteo Topográfico..................................................................................................36

1.26 0Gestión de Servidumbre ........................................................................................ 36

Derecho de servidumbre y de pago..............................................................................36Cruce con instalaciones de servicio público..................................................................37

Limpieza de la franja de servidumbre...........................................................................37

Daños a Propiedades....................................................................................................37

Medición y pago............................................................................................................37

1.27 0Campamentos ........................................................................................................ 38

Medición y pago............................................................................................................38

1.28 0Excavación ............................................................................................................. 38

Medición y Pago............................................................................................................39

1.29 0Izaje de Postes y Cimentación ............................................................................... 39

1.30 Relleno ..................................................................................................................... 39

Medición y pago............................................................................................................40

1.31 0Armado de Estructuras .......................................................................................... 40

Tolerancias...................................................................................................................41

Ajuste final de pernos...................................................................................................41

Medición y Pago............................................................................................................411.32 0Montaje de Retenidas y Anclajes ........................................................................... 41

Medición y pago............................................................................................................42

1.33 0Puesta a Tierra ....................................................................................................... 42

Medición y pago............................................................................................................42

1.34 0Instalación de Aisladores y Accesorios ................................................................... 43

Medida y Pago..............................................................................................................43

1.35 0Tendido y Puesta en Flecha de los Conductores .................................................... 43

Prescripciones Generales..............................................................................................43

0Manipulación de los conductores................................................................................44

0Empalmes de los Conductores....................................................................................44

1.36 0Montaje de Subestaciones de Distribución ............................................................ 47

1.37 0Montaje de Subestación de Regulación de Voltaje ................................................. 48

1.38 Inspección y Pruebas ............................................................................................... 48

Inspección de Obra Terminada.....................................................................................48

Inspección de cada estructura......................................................................................481.39 Pruebas de Puesta en Servicio ................................................................................. 49

CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS.................................................................................................49

1.40 Nivel básico de aislamiento y determinación de las distancias eléctricas...............49



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Nivel Básico de Aislamiento:.........................................................................................49

Distancias Mínimas de Seguridad:................................................................................50

1.41 Cálculos eléctricos.................................................................................................. 51

Bases de Cálculo: ................................................................................51

Cálculo de los Parámetros de la Línea Aérea:...............................................................51Dimensionamiento del Conductor en Media Tensión: .................................................52

Cálculo de los Fusibles de Media tensión Y SED:..........................................................52

Dimensionamiento del Conductor en Baja Tensión: ...................................................53

Cálculo de los Fusibles en Baja Tensión:.......................................................................53

Cálculo del Transformador de Potencia:......................................................................53

Cálculo del Aislador:.....................................................................................................54

Cálculo de Puesta a Tierra............................................................................................55

Electrodos en disposición vertical.................................................................................56

La resistencia propia para un sistema de puesta a tierra compuesta por un electrodo, seestima de acuerdo con la siguiente expresión:...................................................................56

............................................................................................................................................56

Donde:................................................................................................................................56

Rhh Resistencia propia de un electrodo (ohm)...................................................................56

a Resistividad aparente del terreno (ohm – m) ................................................................56

L Longitud del electrodo (m)...............................................................................................56

d Diámetro del electrodo....................................................................................................56

Resistencia Equivalente de un electrodo considerando efecto mutuo de demáselectrodos en paralelos (Rh).........................................................................................56

La resistencia equivalente de un electrodo de puesta a tierra considerando el efectomutuo de los demás electrodos en paralelo, se estima a través de la siguiente relación:..56

............................................................................................................................................56

Donde:................................................................................................................................56

Rh : Resistencia equivalente de un electrodo h (ohm)........................................................56

Rhh : Resistencia propia del electrodo (ohm).....................................................................56

Rhm : Resistencia mutua debido a la interferencia de electrodos en paralelo ...................56

n : Número de electrodos en paralelo.................................................................................56

La resistencia mutua se estima utilizando la siguiente expresión:.....................................56

............................................................................................................................................56

Donde:................................................................................................................................56

Rhm : Resistencia mutua debido a la interferencia de electrodos en paralelo....................56

a : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)..................................................................56L : Longitud de un electrodo (m)........................................................................................56

bhm : Longitud de la diagonal entre electrodos en análisis (m)..........................................56

ehm : Separación horizontal entre electrodos en análisis (m)............................................56



5

h y m : Electrodos en análisis.............................................................................................56

Resistencia Equivalente de Electrodos en Paralelo (Re).....................................................56

La resistencia equivalente de puesta a tierra de varios electrodos en paralelos se estimacon la ayuda de la siguiente relación:.................................................................................56

............................................................................................................................................56

Donde:................................................................................................................................56

Re : Resistencia equivalente de puesta a tierra del conjunto de electrodos ......................56

Ri : Resistencia inicial de cada electrodo (ohm)..................................................................56

n : Número de electrodos en paralelo.................................................................................56

Resistencia de Puesta a Tierra de un Conductor Horizontal..............................................56

La resistencia de puesta a tierra de un conductor enterrado horizontalmente, se estima através de la siguiente relación:...........................................................................................57

............................................................................................................................................57Donde:................................................................................................................................57

Rc : Resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal (ohm)....................................57

a : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)...................................................................57

Lc : Longitud del conductor (m)..........................................................................................57

r : Radio del conductor (m).................................................................................................57

p : Profundidad de enterramiento (m).................................................................................57

Resistencia Mutua entre conductor horizontal y electrodo vertical....................................57

La resistencia mutua entre un conductor horizontal y electrodo vertical de puesta a tierra,se calcula a través de la siguiente expresión:.....................................................................57

............................................................................................................................................57

Donde:................................................................................................................................57

Rm : Resistencia mutua entre conductores verticales y horizontales de puesta ...............57

a tierra (ohm)...................................................................................................................57

Rc : Resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal (ohm)...................................57

a : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)..................................................................57

Lc : Longitud del conductor horizontal (m).........................................................................57

dc : Diámetro del conductor horizontal (m).......................................................................57

p : Profundidad de enterramiento (m)................................................................................57

L : Longitud del electrodo vertical (m)...............................................................................57

Resistencia Total del Sistema de Aterramiento...................................................................57

La resistencia de puesta a tierra total del conjunto, se estima a través de la siguienterelación:..............................................................................................................................57

............................................................................................................................................57Donde:................................................................................................................................57

Rt : Resistencia de puesta a tierra total del sistema (ohm)................................................57

Re : Resistencia de puesta a tierra equivalente del conjunto de electrodos ......................57



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Rc : Resistencia de puesta a tierra del conductor enterrado en configuración ..................57

horizontal (ohm)................................................................................................................57

Rm: Resistencia mutua entre el conjunto electrodos y conductor enterrado .....................57

horizontalmente (ohm).....................................................................................................57

Configuraciones empleadas.........................................................................................57Para estimar la resistencia teórica de los sistemas de puesta a tierra, mediante lautilización de la resistividad aparente, se considera las siguientes configuraciones:.........57

Configuración PAT-1 – Sistema a tierra con un electrodo en disposición vertical...............57

Esta configuración está compuesta por un electrodo vertical de cobre o coperweld de 2,4m de longitud y 16 mm de diámetro, enterrado a una profundidad del nivel del suelo de0,5 m. Esta se conecta al poste a través de una varilla horizontal de cobre de 7,5 mm dediámetro y 2,5 m de longitud..............................................................................................57

Configuración PAT-2 – Sistema a tierra con dos electrodos alineados................................58

Esta configuración está compuesta por dos electrodos verticales, las cuales se encuentranalineadas respecto del poste con una separación entre estos de 5 m. Estas se conectanentre ellas a través de una varilla horizontal y ésta al poste..............................................58

Configuración PAT-3 – Sistema a tierra con tres electrodos verticales................................58

Configuración compuesta por tres electrodos verticales, las cuales se encuentranalineadas con una separación entre estos de 5 m. Estas se conectan entre ellas a travésde una varilla horizontal y ésta al poste, la disposición es como se aprecia en la siguientefigura:.................................................................................................................................58

...........................................................................................................................................58

Puesta a Tierra de Líneas y Redes Primarias...............................................................58

La puesta a tierra para la línea y red primaria se ha diseñado con el objeto de proteger lalínea contra sobretensiones inducidas por descarga atmosféricas, con el criterio demantener un nivel de aislamiento total mínimo al impulso de la línea de 300 kV. ............58

De acuerdo a las normas MEM/DEP vigentes, los sistemas de puestas a tierra para Líneasy Redes Primarias en sistemas sin neutro corrido y por retorno por tierra, son de usoreferencial. Asimismo por tratarse de zonas rurales con escaso tránsito no se requiere delcriterio de máxima tensión de toque y paso.......................................................................58

La zona del proyecto en gran parte de su recorrido tiene un apantallamiento natural, laslíneas y redes primarias no cuentan con cables de guarda y según las normas MEM/DEP nose requiere de valores bajo de resistencia de puesta a tierra. Esto respecto de laprotección contra descargas atmosféricas..........................................................................58

La configuración a emplear será la denominada PAT-1. Esta configuración se instalarácada tres estructuras, de acuerdo al criterio enunciado en los párrafos anteriores............58

Puesta a Tierra de Subestaciones de Distribución.......................................................58

Para sistemas monofásicos sin neutro corrido y retorno total por tierra, la instalación depuesta a tierra de las subestaciones de distribución toma vital importancia, por tanto, sudiseño debe considerar valores mínimos que garanticen no solo la operación del sistemasino también la seguridad de las personas y equipos.........................................................58

Según las Normas MEM/DEP vigentes, el valor máximo para la resistencia de puesta atierra a considerarse en las subestaciones de distribución es:...........................................58



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Con los valores de resistividad de diseño y con la premisa de obtener un valor deresistencia de puesta a tierra menor a lo especificado en el cuadro anterior, se haefectuado el diseño de puesta a tierra para subestaciones, de las localidades involucradasen el proyecto. Los resultados se muestran en el Anexo 8.5..............................................58

1.42 Calculo Mecánico del Conductor. ............................................................................. 59

Hipótesis de Cálculo, según Normas del Ministerio de Energía y Minas:.......................59Características del Conductor:......................................................................................60

La hipótesis seleccionada para el cálculo mecánico de conductores es la hipótesis IV......................................................................................................................................60

Expresiones Algebraicas:..............................................................................................60

1.43 Calculo Mecánico de Estructuras de Concreto ....................................................... 62

Ver anexo 8.8...............................................................................................................62

Para características de los Postes de concreto armado centrifugado...........................63

1.44 Calculo de Retenidas. .............................................................................................. 63

1.45 Calculo de Bloque de Anclaje ................................................................................... 63

PLAN DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS.............................................................64

1.46 Seguridad y Prevención de Riesgos ......................................................................... 64

Medida de seguridad:...................................................................................................64

Plan de contingencia.....................................................................................................64

1.47 Objetivos .................................................................................................................. 65

1.48 Alcances ................................................................................................................... 651.49 Estructuración de la Brigadas de Primeros Auxilios ................................................. 66

1.50 Organización del Comité Operativo de Respuesta ................................................... 66

Organización.................................................................................................................66

Descripción del puesto.................................................................................................67

METRADOS Y PRESUPUESTO...............................................................................................67

1.51 Resumen de metrados y presupuesto. .................................................................... 67

1.52 Formula polinomica................................................................................................. 67

1.53 Planilla de metrados................................................................................................ 67

1.54 Cronograma de obra................................................................................................ 67

PLANOS ..............................................................................................................................67

1.55 Plano de ubicación................................................................................................... 67

1.56 Diagramas unifilares............................................................................................... 67

1.57 Planos de planta y planos de perfil.......................................................................... 67

1.58 Laminas de detalle de armados............................................................................... 67

ANEXOS...............................................................................................................................681.59 Calculo mecánico de conductores. ........................................................................... 68

1.60 Tabla de tensado de conductores............................................................................ 68

1.61 Calculo de caída de tensión. .................................................................................... 68



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1.62 Cimentación para postes de concreto..................................................................... 68

1.63 Resistividades.......................................................................................................... 68

1.64 Cálculo y selección de fusibles................................................................................. 68

1.65 Calculo de retenidas y bloque de concreto.............................................................. 68

1.66 Calculo mecánico De Estructuras............................................................................. 681.67 Certificado de habilidad del ingeniero proyectista................................................... 68

1.68 Documento de factibilidad eléctrica y fijación del punto de diseño. ........................68



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1. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1 Objetivo.

El objetivo del presente Proyecto, es el diseño a nivel de ejecución de Obra, de las Líneas yRedes Primarias trifásica en 22.9 KV para la localidad de Salpito. Que responde a lanecesidad de dotar energía eléctrica a la localidad de Salpito, del distrito de Angasmarca,para lo cual se ha diseñado el proyecto consistente en una Línea y Red trifásica en 22.9 KVcon 01 Subestacion Eléctrica Aérea biposte según la respectiva potencia indicada en elplano, capacidad que cubrirá la demanda total que asciende a 10.08 KW (Comprende acargas domesticas y alumbrado público), con lo cual se lograra el aumento del desarrollosocioeconómico y productivo de dicha localidad

1.2 Antecedentes

El presente proyecto "Instalación De Sistema De Electrificación En El Sector DeSalpito, Distrito De Angasmarca-Santiago De Chuco-La Libertad" se ha desarrolladoteniendo en cuenta la siguiente documentación legal por parte de la Municipalidad Provincialde Santiago de Chuco:

• Perfil Técnico con CODIGO SNIP Nº 137017• Factibilidad eléctrica y fijación del punto de Diseño; el cual fija como punto de

alimentación a la estructura de media tensión N°0056958 que forma parte delAPLL002, ubicado en el la localidad de Salpito, distrito de Angasmarca Provincia deSantiago de Chuco. con documento N° GC-8182-2009 emitido por HIDRANDINA S.A.,con fecha 11 de Noviembre del 2009

• Encarga tura para la elaboración del expediente técnico

1.3 Ubicación geográfica.

El área del proyecto se encuentra ubicada a una altitud de 2,900 m.s.n.m. y está ubicadoen:

Departamento : La LibertadProvincia : Santiago de ChucoDistrito : Angasmarca

Y entre las coordenadas UTM :

Este : 824800.00m. - 825000.00 m.Norte : 9100300.00m – 9099900.00 mAltitud máxima : 2925 m.s.n.m.

1.4 Condiciones climatológicas.

La topografía del área de estudio es típica de los valles formados en la sierra con parcelasagropecuarias y con cerros de baja vegetación. La altitud máxima del terreno es de 3 400m.s.n.m.

Las condiciones climatológicas, según los datos reportados por el SENAMHI son lossiguientes:

Temperatura mínima media : 5,0 °C Temperatura media : 10,0 °C Temperatura Máxima Media : 18,0 °CLa velocidad del viento : 70 km/h



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1.5 Vías de acceso y Medios de Transporte.

La vía principal de acceso al área de influencia del Proyecto es a través de la carretera Trujillo - Santiago de Chuco - Angasmarca.

Desde la ciudad de Trujillo, para llegar a la localidad se tiene las siguientes vías de acceso,Carretera asfaltada Trujillo – Desvió a Otuzco; Desvió Otuzco – Shorey –Santiago de chuco –Angasmarca carretera afirmada.

1.6 Actividad económica.

Sector Agricultura y Ganadería.

En la actividad agrícola predominan los cultivos de subsistencia como: papa, maíz, oca,olluco, arveja, avena. En la actividad pecuaria predomina la crianza de ganado vacuno yovino.

Sector Industrial y Comercial

La actividad industrial en la zona es mínima.

En el caso del sector comercial existen pequeñas bodegas que se dedican a la venta deartículos de primera necesidad.

Sector Minería

La minería es una de las la principal actividad que genera ingresos económica alapoblación del distrito del distrito de Angasmarca, la minera COMARSA brinda trabajo comomano de obra no calificada a más de la tercera parte de la población.

1.7 Alcances del proyecto

El presente proyecto comprende el cálculo y diseño de las Líneas y Redes Primarias en13,2 kV trifásico desde la estructura en media tensión N° 00056958 que forma del APL007 ubicado en la localidad de SALPITO. De la Concesionaria Hidrandina S.A; hasta lasubestación ubicada en la localidad de Salpito. El presente proyecto también consta de loscapítulos de las Especificaciones Técnicas de Materiales, del Montaje Electromecánico,Metrados, Presupuestos y los Planos para la ejecución de la Obras.

1.8 Descripción del Proyecto

Los elementos básicos que constituyen el presente proyecto, según especificacionestécnicas, metrados y planos son los siguientes:

La postería será de concreto armado centrifugado de 12/400/165/345 m, que deberán cumplir conlas características indicadas en las Normas NTP 339.027. Los postes tendrán sus correspondienteselementos para soportar la línea aérea y los equipos de seccionamiento y protección.

Los Aisladores serán de porcelana tipos PIN y poliméricos para la suspensión. Los primeros seinstalarán en estructuras de alineamiento y ángulos de desvío topográfico moderados. Enestructuras terminales, ángulos de desvío importantes y retención, se utilizarán aisladorespoliméricos de suspensión. Los aisladores tipo PIN corresponderán a la clase ANSI 56-3 y los desuspensión al tipo KL-28.



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Las Retenidas y Anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo, terminal y retención con lafinalidad de compensar las cargas mecánicas que las estructuras no puedan soportar por sí solas.

El ángulo que forma el cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de37º.

Los cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se efectuarán considerando este ángulomínimo. Valores menores producirán mayores cargas en las retenidas y transmitirán mayor cargade comprensión al poste.

Las retenidas y anclajes estarán compuestos por los siguientes elementos:

• Cable de acero galvanizado de 3/8” φ• Varillas de anclaje con ojal – guardacabo; inc. Arandela de anclaje.• Mordazas preformadas• Perno con ojal - guardacabo para fijación de poste

• Aislador de tracción 54-2• Bloque de concreto armado.

La línea será aérea trifásica tres conductores, con conductores de Aleación de Aluminio (AAAC),cableado, desnudos, 7 hilos, de sección 35 mm2.

Las Puesta a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:

• Electrodo de cooperweld de 16 mm φ x 2.40 m• Conductor de cobre recocido 35 mm2 para bajada a tierra.• Accesorios de conexión y fijación.

La puesta a tierra, se instalarán en estructuras de seccionamiento, derivación y donde se ubiquenen la planilla de estructuras; en el caso en que la estructura se instale en zona rocosa, el contratistaseleccionará la puesta a tierra con contrapeso continuo, la misma que será instalada en la zona conterreno sin roca más próxima a la estructura.

Para zonas no rocosas, el número de electrodos estará en función de la resistividad delterreno.

En la subestación de distribución el número de electrodos será el necesario para obtenerlos valores de resistencia de puesta a tierra de acuerdo a la potencia de la subestación.

La subestaciones será barbotante biposte aérea de concreto armado y centrifugado, equipada conun (01) transformador de potencia de 25 kVA, para 4,000 msnm, relación de transformación de13.2/0.38-0.22 kV, trifásico, CosØ = 0.90 y 60 Hz, con sus accesorios de conexión y protección.

El Tablero de Distribución, para su sistema de protección será con interruptores termomagnéticoscon caja moldeada para 600 Voltios y de capacidad 32-40 A para el general y de capacidad variablepara los circuitos.

El sistema de medición que se realizará en el tablero de distribución, tanto para servicio particularcomo para alumbrado público.



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1.9 Demanda Eléctrica

La Demanda Máxima total es teniendo en consideración las cargas de las viviendas, cargasespeciales y alumbrado público, que son detallados en la siguiente Tabla.

CUADRO No 1 DEMANDA MAXIMA

CUADRO DE MAXIMA DEMANDA CASERIO SALPITO

SECTORES MD-KW CANTIDADF.S KW

DOMESTICO 0.40 470.5 9.40

A.PUBLICO 0.06 071.0 0.42

CARGAS ESPECIALES

1.0 0.01.0

0.00COLEGIOS

SUB – TOTAL 9.82

PERDIDAS DE POTENCIA (10%) 0.98POTENCIA TOTAL 10.80

POTENCIA INSTALADA 25 KVA

1.10 Criterios de Diseño

Normas Aplicables

El diseño está basado en las prescripciones de:

- Ley de concesiones eléctricas y reglamento.- Ley de electrificación rural y reglamento.- C.N.E : Código Nacional de Electricidad, Suministro- RD 016_2003_EMDG : “Especificaciones Técnicas de Montaje de Líneas y Redes

Primarias para Electrificación Rural”- RD 018_2003_EMDGE : “Bases para el Diseño de Líneas y Redes Primarias para

Electrificación Rural”- RD 024_2003_EMDGE : “Especificaciones Técnicas de Soportes Normalizados

para Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural”.- RD 026_2003_EMDGE : “Especificaciones Técnicas para el Suministro de Materiales

y Equipos Líneas y Redes Primarias para Electrificación Rural”

Distancias mínimas de seguridad

Del conductor a la superficie del terreno

En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 mEn lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 mA lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 mEn cruce de calles, avenidas y vías férreas : 7,0 m

Las distancias mínimas al terreno consignadas arriba son verticales y determinadas a latemperatura máxima prevista, con excepción de la distancia a laderas no accesibles, queserá radial y determinada a la temperatura en la condición EDS y declinación con cargamáxima de viento.



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Del conductor a terrenos boscosos o a árboles aislados

Distancia vertical entre el conductor inferior y los árboles : 2,50 mDistancia radial entre el conductor y los árboles laterales : 0,50 m

Las distancias verticales son determinadas a la máxima temperatura prevista.

Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición EDS y declinacióncon carga máxima de viento.

Las distancias radiales podrán incrementarse cuando haya peligro que los árboles caigansobre los conductores.

Del conductor a edificaciones y otras construcciones

Distancia vertical entre el conductor y cualquier parte de techo o estructura similar,normalmente no accesible, pero sobre la cual pueda pararse una persona. : 4,0 m

Distancia horizontal entre el conductor y parte de una edificación normalmente accesible apersonas incluyendo abertura de ventanas, balcones y lugares similares. : 2,5 m

Las distancias verticales se determinarán a la máxima temperatura prevista.

Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición EDS y declinacióncon carga máxima de viento.

Diseño Mecánico del Conductor

Sobre la base de la recomendación dada por la Norma de Diseño para Líneas y RedesPrimarias del ministerio de Energía y Minas; y las condiciones propias del área del

proyecto, se han definido las siguientes hipótesis para la determinación de los esfuerzos yflechas del conductor.

ZONA 0 (MENOR de 3000 m.s.n.m.)

HIPÓTESIS I : EDS INICIAL

• Temperatura : 12 °C•Velocidad del viento : Nula

•Esfuerzo en el conductor (EDS) : 18 % (53,24 N/mm2 para conductor de 25mm2)

HIPÓTESIS II : EDS FINAL

• Temperatura : 12 °C•Velocidad del viento : Nula

•Esfuerzo en el conductor (EDS) : 16 %(47.33 N/mm2 para conductor de 25mm2)

HIPÓTESIS III : MAXIMO ESFUERZO

• Temperatura : 12 °C•Velocidad de viento : 75 km/h

•Manguito de Hielo : 3mm



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HIPÓTESIS IV : MÁXIMA TEMPERATURA

• Temperatura : 40 °C

•Velocidad del viento : Nula

HIPÓTESIS V : MINIMA TEMPERATURA

• Temperatura : -10 °C•Velocidad de viento : Nula

En este proyecto se considera los siguientes esfuerzos de trabajo en el conductor:

• Esfuerzo horizontal en la condición EDS : 54 N/mm2•Esfuerzo tangencial máximo : 180 N/mm2

Para esta hipótesis la Temperatura Máxima del Ambiente considerada es de 25 °C, (segúnla información consignada por SENAMHI), considerando el fenómeno CREEP (10 °C)obtenemos 35,0 °C, para efecto de cálculo se está considerando 40°C.

Es necesario remarcar que en la condición EDS, los esfuerzos en el conductor deben sertales que no se produzcan en ellos fenómenos vibratorios.

Las normas internacionales recomiendan, para líneas sin protección anti vibrante,esfuerzos menores al 18 % del esfuerzo de rotura en la condición EDS Inicial.

Diseño Mecánico de las Estructuras

Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales, se hanconsiderado las siguientes cargas:

• Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y lasestructuras y carga debido a la tracción del conductor en ángulos de desvíotopográfico.• Cargas Verticales: Carga vertical debido al peso de los conductores,aisladores, crucetas, peso adicional de un hombre con herramientas y componentevertical transmitida por las retenidas en el caso que existieran.• Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos encada conductor.

Los factores de seguridad mínimas respecto a las cargas de rotura serán lassiguientes:

a) En condiciones normales:

• Poste de concreto 2

• Cruceta de madera 4

b) En condiciones anormales con rotura de conductor:

En líneas y redes primarias de electrificación rural, no se considera hipótesis de rotura deconductor. Para los postes de madera o concreto, los factores de seguridad mínimosconsignados son válidos tanto para cargas de flexión como de compresión (pandeo)

Tipos de Estructuras



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Las estructuras de las redes primarias serán las normalizadas por el MEM/DEP,conformadas por un poste y tienen la configuración de acuerdo con la función que van acumplir.

Los parámetros que definen la configuración de las estructuras y sus característicasmecánicas son:

• Distancia mínima al terreno• Distancia mínima entre fases• Angulo de desvío topográfico• Vano - viento• Vano - peso

La determinación de los tiros hacia arriba (uplift) en cada hipótesis se hará mediante elcálculo del vano - peso. En el caso de ser inevitable la instalación de estructuras con vanopeso negativo se utilizaran estructuras del tipo retención con cadenas de aisladores deanclaje.

1.11 Criterios del Diseño Eléctrico

Para los efectos del diseño eléctrico de las líneas y redes primarias se tendrán en cuentalas siguientes características.a)

• Tensión nominal de la red : 13.2 kV• Tensión máxima de servicio : 15,0 kV• Frecuencia nominal : 60 Hz• Factor de potencia : 0.90 (atraso)

Criterios de Caída de Tensión

Parámetros de los conductoresa) Resistencia de los conductores a la temperatura de operación se calculará mediante la

siguiente fórmulaR1 = R20 [1 + 0,0036 (t - 20°)]R20 = Resistencia del conductor en c.c. a 20°C, en Ω /kmt = 20°Ct = Temperatura máxima de operación, en °C.

b) Para sistemas trifásicos

∆ % = = PL( r1 + X1 tg φ )10 VL2

∆ % = K 1 PL ; K 1 = r1 + X1 tg φ 10 VL2

Simbologia:∆ V % = Caída porcentual de tensión.P = Potencia, en kWL = Longitud del tramo de línea, en kmV = Tensión de fase - neutro, en kVr1 = Resistencia del conductor, en ohm / km Χ t = Reactancia inductiva para sistema monofásicos con retorno total portierra Χ 2 = Reactancia inductiva para sistema monofásicos ala tension entre fasesφ = Angulo de factor de potenciaK = Factor de caída de tensión



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Pérdidas de Potencia y Energía por Efecto JouleLas pérdidas de potencia y energía se calculan utilizando las siguientes fórmulas:

a) Pérdidas de potencia en circuitos trifásicos

P J = P2 (r 1 ) L , En kW

1000 V L2 (Cos2 φ )b) Pérdidas de potencia en circuitos monofásicos a la tensión entre fasesP J = 2 P2 (r 1 ) L , En kW

1000 V L2 (Cos2 φ )c) Pérdidas de potencia en circuitos monofásicos con retorno total por tierra:P J = 2 P2 (r 1 ) L , En kW

1000 V f 2 (Cos2 φ )d) Pérdidas anuales de energía activa:E J = 8760 (P J ) (F P ), en kWhFP = 0.15 F C + 0.85 F C2

1.12 Financiamiento.

Los costos que demanden la ejecución de este proyecto serán íntegramente financiadospor la MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANGASMARCA a través de los fondos de canon y sobrecanon

1.13 Relación de Planos

El proyecto consta de los siguientes planos:

No. de Plano Descripción

UB-01 Plano de UbicaciónLRP-01 Poligonal Derivación: Línea PrimariaPL-01 Planimetría y Perfil

DU-01 Diagrama Unifilar

1.14 Láminas de Detalle

I TIPO DEESTRUCTURA

DESCRIPCION

01 PSEC-3 Soporte de seccionamiento trifásico02 SBT Sub estación aérea 3Ø biposte03 RI-RV Retenida inclinada, Retenida vertical

04 PS1-3 Soporte suspensión 0º - 5º, trifásico05 ELEMT. Elementos retenida- puesta a tierra06 FERRETERIA FERRETERIA07 DAT1 Detalle de amarre típico08 ACCESORIOS Accesorios postes y crucetas09 ACCESORIOS Accesorios postes y crucetas



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10 ESPIGAS Espigas para cruceta y cabeza de poste



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ESPECIFICACIONES TECNICAS DE SUMINISTRO DE MATERIALES

1.15 Generalidades.

Las presentes especificaciones técnicas, delimitan las características mínimas que deberáncumplir los equipos y materiales que se suministre para las redes de distribución de EnergíaEléctrica.

El fabricante se guiará por los planos y las presentes especificaciones.

1.16 Postes y accesorios de concreto armado.

Postes de Concreto Armado:

Los postes serán de concreto armado centrifugado y deberán cumplir en todo lo que serefiere al proceso de elaboración, requisito de acabado, coeficiente de seguridad,tolerancia, extracción de muestras, métodos de ensayo, etc., con las siguientes Normas:NTP 341.031, NTP 339.027 Postes de hormigón (concreto) armado para líneas aéreas.

tendrán las siguientes características técnicas:

- Longitud (m) : 12- Diámetro en el vértice (mm) : 180- Diámetro en la base (mm) : 375- Carga de rotura en la punta (Kg) : 400- Coeficiente de seguridad : 2

Ménsulas de Concreto Armado:La designación como M/0,80m/250kg, que define la media cruceta o ménsula con undistanciamiento entre el pin para aislador y el eje del poste de 0,80m. con una carga detrabajo de 250 kg en el sentido de la línea, con peso aproximado de 20 kg, de lassiguientes características:

- Tiro Transversal (T)- Tiro Frontal (F)

- Tiro Vertical (V)- Diámetro de embone- Recubrimiento mínimo

250 kg.150 kg.150 kg.240 mm25 mm

El material cubierto por estas especificaciones cumple con las prescripciones de lasNormas indicadas en el ítem 2.2.1.

Travesaño o Palomilla:

Será de concreto armado vibrado de 1,50m y de 2,20m de longitud para estructura deseccionamiento y de transformación respectivamente, deberá tener una sección 0.10x0.10m., para embonarse en el poste de 12m que conforman la sub-estación aérea. El travesañodeberá soportar un peso de 200 Kg con coeficiente de seguridad de 2 sobre su carga derotura.

Losa Soporte:

Serán de C.A.V. de 1,10 m. de longitud, para embonarse en los postes de la barbotante queconforman la subestación aérea y deberán soportar un peso de 1,000 Kg con coeficiente deseguridad de 2; sobre su carga de rotura.



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1.17 Puesta a tierra tipo varilla.

2.3.1 Alcances.

Estas especificaciones cubren las condiciones técnicas requerías para fabricación,

pruebas y entrega de materiales para la puesta a tierra de las estructuras que seutilizaran en las líneas y redes primarias.

2.3.2 Normas

Conductor _ N.T.P. 370.042: Conductores de cobre recocido para el uso eléctrico.

_ N.T.P 370.043: Conductores de cobre duro para uso eléctrico punto 7: inspección yrecepción.

_ N.T.P 370.056: Electrodo de cobre para puesta a tierra.

Elementos químicos _ N.T.P 370.052 : Materiales que constituyen el poso puesta a tierra punto 7:

Características técnicas de los materiales. _CNE-suministro : Código Nacional de electricidad suministro, sección 3, punto

036B:Sistema de puesta a tierra en un punto. Tapa de concreto _ NTP 350.085 : Malla de alambre de hacer soldado para concreto armado.

2.3.3 conductor

El conductor utilizado para unir las partes sin tensión eléctrica de las estructuras contierra, será de cobre electrolítico, desnudo 35 mm2, deberá pasar las pruebas decaracterísticas mecánicas y eléctricas de las normas para el conductor.

Serán fabricados según Norma NTP 370.251_ Sección normal : 35 mm2_ numero de hilos : 7 _ Diámetro nominal del hilo : 2.14mm_ Diámetro nominal exterior : 6.42 mm_ Peso aproximado : 228 kg/km._ Resistencia máxima a 20ºC : 17x /ºC_ tiro de rotura : 8.55_ Coef. Térmico de resistencia a 20ºC : 0.00393/ºC _ Conductibilidad : 99.9%IACS_ Densidad a 20ºC : 8.89%Gr/cm3_Resistividad a 20º : 17.241W /Km_ Modulo de Elasticidad : (9-10.5)x Kg/

_ Temple : Blando

2.3.4 Electrodo de copperweld.

Será una varilla de acero recubierta con una capa de cobre, de 0.50mm de espesor.El extremo que penetra en tierra será cónico para facilitar la dispersión de la energíaeléctrica. El núcleo será de acero al carbono de dureza Brinill comprendida entre1300 y2000 N/ , su contenido de fosforo y azufre no excederá de 0.004% tendrá lassiguientes características

_ Diámetro nominal : 5/8” _ Longitud : 2.40m

_ Espesor mínimo de la capa de cobre : 0.254 mm

2.3.5 Conector para el electrodo



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El conector para la conexión entre el electrodo y el conductor de puesta a tierra deberáser de tipo AB, fabricado de bronce de lata resistencia mecánica y deberá teneradecuadas propiedades eléctricas y de resistencia a la corrosión.

_ Material borne : bronce_ Material prisionero : bronce al silicio, tipo Durium

2.3.6 plancha doblada tipo “J” Se utiliza para conectar el conductor de puesta a tierra con los accesorios metálicos de

fijación de los aisladores cuando se utilizan postes, ménsulas y crucetas de concreto sefabrican con plancha de cobre con 3 mm de espesor

2.3.7 conector tipo perno partido (Split bolt)

Será de cobre y servirá para conectar para conectar conductores de cobre de 35entre si.

2.3.8 Tuvo PVC

Para la protección del conductor de puesta a tierra, de Cu. De 35 mm2 a la salida delposte de C.A. (en la base y zona de cimentación), se utilizara un tubo de PVC_SAP, de 19mm ø x 2.5m. de longitud.

2.3.9 Tratamiento de poza de tierra

La tierra para el enterrado tendrá el siguiente tratamiento para poza: _ Sal común granulada (75 kg)_ Carbón vegetal (60 kg)_ Tierra vegetal cernida en malla de ” Ф (1.73 m3).

2.3.10 Caja de registro de puesta a tierra.

Se colocara una caja de concreto armado, de dimensiones de 395 mm ø exterior, con unatapa de 340 mm ø, la cual protegerá el pozo a tierra, donde será marcado con el logotipode puesta a tierra; se tendrá cuidado de colocar asa de Fº Gº para la manipulación.

1.18 Cables y Conductores.

Los conductores a ser suministrados e instalados en las redes del proyecto deberán cumplircon las siguientes especificaciones:

Conductor Línea Aérea: El conductor es de aleación de aluminio desnudo AAAC, de las siguientes características:

- Calibre Nominal (mm2) : 35- Diámetro del conductor (mm) : 6.42- Número de hilos : 7- Diámetro de cada hilo (mm) : 2.14- Resistencia a 20°C (Ohm/Km) : 0.741- Carga de rotura mín. (Kg) : 1014.62- Capacidad de Corriente (A) : 187- Peso (Kg/Km) : 228

Serán fabricados según Norma NTP 370.043, ASTM B8.

Conductor de Amarre:

Para el amarre del conductor de línea al aislador tipo PIN, se usará conductor de cobreelectrolítico, desnudo, sólido, temple blando y de las siguientes características:



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- Material : cobre blando- Calibre Nominal : 6 mm2.- Diámetro del cable : 2.76 mm- Resistencia a 20°C : 2.88 Ohm/Km- Carga de rotura : 155.6 Kg- Peso : 53.2 Kg/Km

Serán fabricados según Norma NTP 370.043, ASTMB8

Cable de Energía para Baja Tensión:

Los cables son conductores de cobre electrolítico de 99.9% de conductibilidad, conaislamiento de PVC, con protección del mismo material del tipo NYY y ensamblados en formatriplex, para una tensión nominal de 1 kV. Son fabricados según Normas N.T.P. 370.042,N.T.P. 370.050, ASTM B-3 y B-8 para los conductores y CEI-20-14 para el aislamiento;temperatura de operación 80 C.

Las características principales de los cables tipo NYY son las siguientes:

- Calibre Nominal (mm2) : 3 - 1 x 35 mm- Número de hilos : 7- Espesor de aislamiento (mm) : 1,2- Espesor de chaqueta (mm) : 1,4- Diámetro del conductor (mm) : 12,7- Diámetro total exterior (mm) : 35- Capacidad de corriente (A) : 131- Peso (Kg/Km) : 1011

1.19 Accesorios del Conductor.

Terminales Unipolares:

Para efectuar las correspondientes conexiones del cable de energía tipo N2XSY con loscables de la red aérea, se emplearán terminaciones de características compatibles con elcable tipo N2XSY, del tipo 3M o similar, para secciones de conductor de 185mm² y 35 mm2de las siguientes características técnicas:

Tipo de uso Tensión de diseño

Control del CampoAisladores

Compatibilidad

Protección de cableOtros

Exterior e InteriorEo/E =8,7/15 kV

Con cinta de alta constante dieléctrica K.De silicona, resistente a la formación de caminocarbonoso, pre-ensamblado, contraíble en frío.Con diferentes aislamientos secos (PVC, PE, XLPE, EPR).Con cintas de alta performance (33+,23 y 70 de EM).Se debió tener en cuenta los procedimientos para elmontaje y consideraciones técnicas dadas por elfabricante.

El Terminal unipolar deberá contar con su respectiva salida de tierra para ser soldada a lachaqueta del cable seco para darle la respectiva continuidad de tierra.

El suministro cumplirá con las siguientes Normas de fabricación:

Para los terminales tipo exterior:



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NBR 9314, y requisitos generales de las normas EDF HN 33 E01, VDE 0278, ANSI/IEEE 48,IEC 60540 Y CEI 20/24

Para los terminales tipo interior:

IEC 60502-4, IEC 60055

Conectores de Derivación Tipo Ranura Paralela:Elementos utilizados en las uniones de las instalaciones hasta 10 kV, serán de Cobre en lasuniones de las derivaciones.

Terminales de Cobre:

Para la unión del cable a los terminales de salida de los equipos, se usarán conectores decobre de compresión, adecuados para una sección de 25 mm2 y 35 mm2. y una capacidadde corriente mayor a 300 Amperios.

Cinta tipo Band-It:

Para asegurar el cable bajadas de líneas a tierra, con el poste de C.A.C., se utilizará cintametálica tipo Band-It de 3/4" de ancho x 1/16" de espesor, asegurado y ajustado con susrespectivas hebillas de acero, mediante enzunchadora especial para estos fines.

Cinta de amarrePara proteger el conductor de aleación de aluminio cuando se instala en las grapas tipopistola serán de aluminio grado 1345 de 1.3 mm de espesor y 7.6 mm de ancho

Alambre de amarre

Para el amarre de los conductores de las líneas aéreas a los aisladores se usara conductorde aluminio de 16 .

Varilla de armar

En todas las estructuras donde el conductor este fijado a aisladores tipo pin, o mediantegrapas de ángulo, se utilizaran varillas de armar del tipo preformado, hechas de cobre, deltipo pre moldeadoAdecuada para conductor de aleación de aluminio.Las varillas serán, del tipo simple, aproximadamente de 1m de longitud y para ser montadafácilmente en su correspondiente conductor.Deberán tener las siguientes características:

Material de fabricación : Aluminio

Sección del conductor : 35

Cinta de Señalización:

Para el amarre de conductores de línea aérea a los aisladores se usara conductor dealuminio de16 .

La cinta de señalización utilizada para M.T. presenta las siguientes características:

- Cinta de polietileno de alta calidad, resistente a los ácidos, álcalis, grasas y aceites,elongación 250%.

- Tiene 5" de ancho y 1/10 mm de espesor.



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- Color rojo brillante.- Está impresa con letras negras "PELIGRO CABLES DE ALTA TENSION", que no pierdensu color con el tiempo, recubiertas con plástico.

1.20 Aisladores y Accesorios.

Generalidades:

Se emplearán aisladores de procelana tipo PIN clase ANSI 56-3; Poliméricos para anclaje.Cada aislador deberá poseer una marca clara, legible e indeleble que identifique alfabricante.

Los aisladores serán diseñados especialmente para operar en zonas de altacontaminación de polvo, neblina y salinidad máxima. Excelente para zonascosteras, desérticas e industriales.

Aisladores Poliméricos para Anclaje:

El aislador está constituido de un núcleo, cubierta (discos y revestimiento) y los herrajesde A°G°. El núcleo es de fibra de vidrio reforzada con resina epóxica de alta dureza, la

fibra de vidrio es resistente contra ataques de ácidos para prevenir la corrosión porSTRESS de la varilla, la varilla deberá ser resistente contra la hidrólisis bajo lascondiciones de servicio.

Será de las siguientes características:

• Sistema recomendado de aplicación (máxima) : 28 kV.• Longitud de aislador : 438 mm

• Distancia de fuga : 600 mm• Distancia de arco seco : 283 mm• Tensión de descarga 60 Hz

a. En seco : 125 kVb. Bajo lluvia : 110 kV• Tensión de impulso crítica positiva : 215 kV

• Influencia de de radio a 1,000 khz : Menos 1 uV• Diseño de resistencia a la tensión : 100 kN• Resistencia residual después de arco

de energía : 80 kN• Prueba de carga mecánica : 45 kN• Carga mecánica máxima recomendada : 34 kN• Diseño de torsión máxima : 83 kN• Peso neto

: 1,2 kg

Estos aisladores tendrán pasadores de bloqueo, del tipo más adecuado.

Cumplirán con las Normas: IEC 61109, ASTM D624, DIN 53504, IEC 61466-1, IEC 61466-2,IEC 60071-1, IEC 60383-2, IEC 60815, ASTM G154, ASTM G155, ASTM A153/A 153M

Aisladores tipo Nuez:

Material : PorcelanaDimensiones : 114,3 mm x 73,02 mm (4 1/2"x 2 7/8")Longitud de línea de fuga : 47,62 mm (1,875") Tensión de flameo

. En seco : 30 kV

. Húmedo : 15 kV Tensión mecánica : 5448 Kg (12000 lbs.)Clase : 54-2



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Accesorios para Aislador de Anclaje:

Los conductores se fijarán a los aisladores de anclaje poliméricos mediante grampas deanclaje del tipo pistola. Estas grampas serán construidas de FºGº, diseñadas en tal formaque eliminen la posibilidad de deformación de los conductores cableados y separación delos hilos de los mismos.La presión se aplicará sobre el conductor en forma pareja. Las partes internas de las

grampas serán lisas, estarán libres de ondulaciones, bordes cortantes y otrasirregularidades. Sólo los extremos del canal que presiona el conductor estarán ligeramenteensanchados. No deberá existir la posibilidad de que se aflojen los pernos.

Las grampas permitirán un deslizamiento del conductor al alcanzar el 95% de la carga derotura del conductor.

Tendrán una carga de rotura mínima de 5850 kg.

Grapa de Anclaje Tipo Pistola

- Mínimo No. de Pernos U : 2- Cobertura conductor : Lainas Cu.

- Rango conductor : 21-67 mm2- Acción corrosiva : Moderada-Fuerte

1.21 Retenidas y Accesorios.

Cable de acero: El cable será del tipo Acero Galvanizado, fabricado bajo las Normas ASTM B414-64T yB416-64T, de las siguientes características:

- Diámetro nominal (mm) : 9,525(3/8")- Esfuerzo rotura (kg) : 5730

- Número de hilos : 7- Diámetro c/hilos (mm) : 3,05- Cableado : Mano Izq.

Perno Ojo Angular: Se utilizarán de acero forjado (SAE 1020), galvanizado en caliente con un mínimo de 150micrones de espesor uniforme, fabricados según Norma ASTM A 153-82, con una carga derotura mínima de5350 Kg.

Será usado como herraje de enlace entre el poste y el cable de viento. Los pernos tendránuna longitud de 254 mm (10") x 16 mm (5/8") de diámetro y 102 mm de desarrollo.

Arandela de anclaje

Son de acero galvanizado de 4” x 4“x ”, está provista de una perforación central de7/8”, se utilizo en el extremo roscado de la varilla de anclaje para tirar el cable de retenidacon el bloque de concreto

Mordaza Preformada:

Será del tipo varilla preformada, capaz de resistir una carga de rotura mínima de 5730 Kg yservirá para unir los extremos del cable de retenida a los elementos de fijación y al aisladorde tracción. Deberá tener un diámetro medio de 0.343", con una longitud total de 28",

fabricado según las Normas ASTM B 414-64T y ASTM 416-64T.Varilla de Anclaje con Guardacabo:

Será de acero galvanizado (SAE 1020), con un mínimo de 150 micrones de espesoruniforme, de 16 mm(5/8") de diámetro por 8’ (2,40 m) de longitud, tendrá un extremo con



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ojo acanalado de aproximadamente 2" de diámetro y el otro extremo irá roscado en unalongitud de 10 mm(4") con su respectiva tuerca. Además, llevará una arandela cuadradade 100(4") x 100(4") x 6,35 mm (1/4") de espesor.

El acabado será de acuerdo a la Norma ASTM A153-80.

Bloque de concreto:

Será de concreto con mezcla de 250 Kg. por m3 y de 50 x 50 x 20 cm., tendrá en su partecentral un agujero de 7/8" de diámetro para sujetar el bloque con la varilla de anclaje.

Guarda cable:

Serán de plancha de fierro galvanizado en caliente de 2,40 m. De longitud y 1/16"(1,6 mm)de espesor, tipo media caña.

Aislador de Tracción:

El aislador tensor será Clase 54-2 de porcelana vidriada procesada en seco y tiene lascaracterísticas indicadas en el Ítem 2.5.4.

Braquete o Contrapunta:

Se utilizará para soportar el cable al poste en las retenidas tipo vertical, será de tubo deAº.Gº. De 2" de diámetro y 1,20 m de longitud.

Llevará en la cabeza una grampa deslizante para sujección del cable, igual o similar almodelo 2035 de SLATER y en el otro extremo una base de acoplamiento al poste conabrazadera partida de 2"x 1/4" de espesor.

Galvanizado:

Todos los componentes metálicos serán galvanizados en caliente, según lo indicado en lasespecificaciones generales y tendrán como mínimo 150 micras de espesor uniforme.

Normas:

Los accesorios cumplirán con las prescripciones pertinentes de las siguientes normas:

ASTM 3415-6.47 ASTM A-239-41 ASTM 4-143-46ASTM A-153 ASTM A-90-53 ASTM A-153

1.22 Ferretería.

Perno Ojo:

Será de acero forjado, galvanizado en caliente de 250 mm de longitud y 16 mm dediámetro.En uno de los extremos tendrá un ojal ovalado, y será roscado en el otro extremo.Las otras dimensiones, así como su configuración geométrica, se muestran en las láminasdel proyecto.La carga de rotura mínima será de 55,29 kN. El suministro incluirá una tuerca cuadrada yuna contratuerca.

Arandelas Cuadrada, Plana y Curvada:

Serán fabricadas de acero y tendrán las dimensiones siguientes:

- Arandela cuadrada curvada de 76 mm de lado y 5 mm de espesor, con un agujerocentral de 17,5 mm. Tendrá una carga mínima de rotura al esfuerzo cortante de55,29 kN.

- Arandela cuadrada plana de 57 mm de lado y 5 mm de espesor, con agujero central de17,5 mm. Tendrá una carga mínima de rotura al esfuerzo cortante de 55,29 kN.



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Arandela cuadrada plana de 51 mm de lado y 3,2 mm de espesor, con un agujero centralde 14 mm.

Tuerca - Ojo

Será de acero forjado o hierro maleable galvanizado en caliente. Será adecuada para perno

de 16 mm. Su carga mínima de rotura será de 55,29 kN.

Grapa de anclaje tipo pistola.Será del tipo conductor pasante, fabricado de aluminio el apriete sobre el conductor deberáser uniforme, evitando los esfuerzos concentrados sobre determinados punto sobre elmismo. Las cargas de rotura y deslizamiento mínima para las grapas de anclaje serán lassiguientes:Las dimensiones de las grapas serán adecuadas para instalarse con conductores dealeación de aluminio de las secciones que se requieran. Estarán provistas como mínimo de2 pernos de ajuste.

1.23 Equipos de Seccionamiento y Protección.

Comprende el suministro de los Seccionadores Fusible tipo CUT-OUT y Fusible tipo "K".

Seccionadores-Fusibles (CUT OUT):

Serán unipolares del tipo CUT-OUT, para montaje a la intemperie, el cuerpo aislador seráde porcelana vidriada. La posición cerrada de los seccionadores estará aseguradamediante un dispositivo flexible tipo resorte que haga las funciones de enclavamientomecánico. El conjunto será suficientemente confiable a prueba de aberturas accidentales.

El conjunto permitirá ser operado por pértiga como seccionador y como elemento fusible. Poseerán dispositivos de indicación visual que muestren claramente cuando un fusible a

operado.Las grampas terminales de los seccionadores fusibles a emplearse en la protección deltransfomix permitirá fijar, ajustados mediante pernos, conductores cableados calibre 35mm2

Mecánicamente sus aisladores serán capaces de soportar una fuerza en voladizo superior alos 300 Kg.

Vendrán provistos de abrazaderas empernadas para su montaje en cruceta de madera y/oconcreto vibrado. Las características eléctricas del conjunto seccionador fusible aemplearse en la protección serán las siguientes:

. Tensión Nominal : 27kV.. Intensidad Nominal : 200, 100 A.

. Nivel Básico de Aislamiento BIL : 150 kV.

. Línea de Fuga : 432 mm.

. Peso : 9.2 kg.

. Tipo Fusible : K

Serán fabricados según Norma ANSI C37.40, ANSI C37.41, ANSI C37.42

Fusible Expulsión Tipo "K" ANSI:

Portará elementos fusibles ANSI tipo K, dimensionados eléctricamente en función de lapotencia del transformador, que protegen en conformidad con la curva respectiva.

Se preverán pértigas adecuadas para operar los fusibles suministrados. Serán construidasde madera recubierta con maplac, de epoxicas, plástico laminado u otro material resistentea la humedad a prueba de condensación interior capaz de soportar por cinco minutos unatensión de 75 kV. Por pie de longitud.



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Los fusibles tendrán las siguientes características:

. Estructura Seccionamiento : 50 A

Pararrayos:

Los pararrayos serán del tipo de resistencias no lineales fabricadas a base de óxidosmetálicos, sin explosores, para uso exterior, a prueba de explosión y para ser conectadoentre fase y tierra.

La columna soporte será de porcelana. Estará diseñada para un ambiente medianamentecontaminado. Las características propias del pararrayos no se modificarán después delargos años de uso.

Las partes selladas estarán diseñadas de tal modo de prevenir la penetración de agua.

El pararrayos contará con un elemento para liberar los gases creados por el arco que seorigine en el interior, cuando la presión de los mismos llegue a valores que podrían hacerpeligrar la estructura del pararrayos.

Las características eléctricas serán las siguientes:

• Tensión nominal del pararrayos : 27 kV.• Frecuencia nominal : 60 Hz.• Mínimo Nivel Básico de Aislamiento

- Al Impulso : 125 kV.- A la frecuencia nominal : 150 kV.

•Corriente de Descarga Nominal con onda 8/20 us : 10 kA.• Tensión residual máxima a la corriente

Nominal de descarga (10 kA-8/20 us) : 52,3 kV pico• Altitud de Operación : 4,000 msnm• Norma de Fabricación : IEC 99-4

2.11 Sistema de medición en media tensión.

Para el sistema medición se instalaran equipos especiales para transformación de tensión,corriente y contadores de energía para realizar la medición en el lado de Media Tensión,siendo los equipos a colocar los siguientes:

Transformix:

Es un transformador combinado de tensión y corriente, montaje exterior, aisladoresprimarios sobre la tapa de silicona, 2 bobinas de tensión y 2 de corriente, conexión deltaabierto.

- Tensión : 13.2/0.22 kV, 2 x 50 VA, Clase 0.2- Corriente : 30-40/5 A., 2 x 30 VA, Clase 0.2

Contador de energía:

Los contadores de energía deberán ser electrónicos, con cubierta transparente removible ydeberán estar previstos para el sistema de facturación tipo múltiple tarifa, con acceso a

medición en tiempo real (datos instantáneos), que se pueda programar los días domingos yferiados del año. La clase de precisión del equipo debe ser 0.2 y similar a los fabricados porELSTER-ALPHA modelo A1R-L.

Los contadores de energía serán diseñados para operar en un sistema trifásico, 3 hilos, con Trafomix, 220 V., 5 A., 60 Hz..



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Caja porta medidor trifásico

Estará constituido por una caja metálica de 50 x 25 x 20 cm. de profundidad con marco ypuerta embutido en chapa de acero de 2 mm de espesor, tablero de madera tornillo yacabado con una capa de barniz tipo marino, luna de vidrio y cierre por medio de pernos.

La caja porta medidor trifásica será instalada en un murete de concreto de 1,20x0,70x0,35m, en la parte baja del poste y protegida con una rejilla de fierro y un candado.

Tablero de baja tensión.

El tablero general será instalado en el compartimiento de baja tensión de la subestación encaseta y tendrá los siguientes elementos:

- Interruptor termomagnéticos de caja moldeada regulable de 600-800 A, 460 V, 65 KAde poder de ruptura, como interruptor general.

Para la conexión desde los bornes de baja tensión del transformador de potencia, hasta elemplazamiento del tablero general, se utilizará cable tipo NYY-1 KV, de 2(3 – 1 x 120mm2), para las fases de línea, las conexiones se efectuarán mediante terminales de 400A. de capacidad para las salidas en baja tensión del transformador y para la llegada en eltablero general. Así mismo se llevará dos ternas de cable 3-1x120 mm2 hasta el tablero decontrol de las electrobombas.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MONTAJE ELECTROMECANICO

1.24 Especificaciones Técnicas Generales Del Contrato1.24.1.1Alcance del Contrato

El Contratista, de acuerdo con los documentos contractuales, deberá ejecutar la totalidadde los trabajos, realizar todos los servicios requeridos para la buena ejecución y completaterminación de la Obra, las pruebas y puesta en funcionamiento de todas las instalacionesy equipos.

1.24.1.2Condiciones de Contratación

Las únicas condiciones válidas para normar la ejecución de la obra serán las contenidas enel Contrato y en los documentos contractuales.

1.24.1.3Condiciones que afectan a la Obra

El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todo cuanto se relacionecon la naturaleza, localización y finalidad de la obra; sus condiciones generales y locales,su ejecución, conservación y mantenimiento con arreglo a las prescripciones de losdocumentos contractuales. Cualquier falta, descuido, error u omisión del Contratista en laobtención de la información mencionada no le releva la responsabilidad de apreciaradecuadamente las dificultades y los costos para la ejecución satisfactoria de la obra y elcumplimiento de las obligaciones que se deriven de los documentos contractuales.

1.24.1.4Observación de las Leyes

El Contratista es responsable de estar plenamente informado de todas las leyes que

puedan afectar de alguna manera a las personas empleadas en el trabajo, el equipo omaterial que utilice y en la forma de llevar a cabo la obra; y se obliga a ceñirse a talesleyes, ordenanzas y reglamentos.



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1.24.1.5Cesión del Contrato y Sub-Contratos

No se permitirá la cesión del Contrato en todo o en parte, sin la autorización de laSupervisión, dada por escrito y previo conocimiento de la persona del Cesionario y de lostérminos y condiciones de la cesión.

La Supervisión no estará obligada a aceptar la cesión del Contrato.

El Contratista deberá obtener por escrito la autorización de la Supervisión para tomar losservicios de cualquier subcontratista.

De la Programación:1.24.1.6Cronograma de Ejecución

Antes del inicio de obra, El Contratista entregará a la Supervisión, un diagrama PERT-CPM yun diagrama de barras (GANTT) de todas las actividades que desarrollará y el personal queintervendrá con indicación del tiempo de su participación. Los diagramas serán los másdetallados posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y elcronograma valorizado aprobado al Contratista.

1.24.1.7Plazos Contractuales

El Cronograma de Ejecución debe definir con carácter contractual las siguientes fechas:

a. Inicio de Montajeb. Fin del Montajec. Inicio de Pruebasd. Fin de Pruebase. Inicio de Operación Experimentalf. Aceptación Provisionalg. Aceptación Definitiva.

Estas fechas definen los períodos de duración de las siguientes actividades:

h. Montajei. Pruebas a la terminación j. Pruebas de Puesta en serviciok. Operación Experimentall. Período de Garantía.

1.24.1.8Modificación del Cronograma de Ejecución

La SUPERVISION, a solicitud del Contratista, aprobará la alteración del Cronograma deejecución en forma apropiada, cuando los trabajos se hubieran demorado por alguna o

varias de las siguientes razones, en la medida que tales razones afecten el Cronograma deEjecución.

m. Por aumento de las cantidades previstas de trabajo u obra, que a juiciode la SUPERVISION impidan al Contratista la construcción de la obra en el plazoestipulado en los documentos contractuales.

n. Por modificaciones en los documentos contractuales que tengan comonecesaria consecuencia un aumento de las cantidades de trabajo y obra con efectoigual al indicado en el párrafo "a".

o. Por la suspensión temporal de la Obra ordenada por la SUPERVISION, porcausa no imputable al Contratista.

p. Por causas de fuerza mayor o fortuita.q. Por atrasos en la ejecución de las obras civiles que no estuvieran a cargo

del Contratista.r. Por cualquier otra causa que, a juicio de la SUPERVISION, sea justificada.



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1.24.1.9Cuaderno de Obra

El Contratista deberá llevar al día, un cuaderno de obra, donde deberá anotar lasocurrencias importantes que se presenten durante el desarrollo de los trabajos, así comolos acuerdo de reuniones efectuadas en obra entre el Contratista y la Supervisión.

El Cuaderno de Obra será debidamente foliado y legalizado hoja por hoja.

Cada hoja original tendrá tres copias, y se distribuirán de la siguiente forma:

• Original : Cuaderno de Obra.• 1ra. copia : El Propietario.• 2da. copia : La Supervisión.• 3ra. copia : El Contratista.

Todas las anotaciones serán hechas en idioma Castellano, debiendo ser firmadas porrepresentantes autorizados del Contratista y la Supervisión.

Cuando las circunstancias así lo propicien, este cuaderno podrá ser también utilizado paracomunicaciones entre el Contratista y la Supervisión.

De esta manera queda establecido que todas las comunicaciones serán hechas en formaescrita y no tendrán validez las indicaciones verbales.

0Del personal

1.24.1.10 Organigrama del Contratista

El Contratista presentará a la SUPERVISION un Organigrama de todo nivel.

Este organigrama deberá contener particularmente:

• Nombres y calificaciones del o de los representantes calificados y habilitados pararesolver cuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra.

• Nombre y calificaciones del o de los ingenieros de montaje.

El Contratista deberá comunicar a la SUPERVISION de cualquier cambio en su organigrama.

1.24.1.11 Desempeño del Personal

El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo, especializado ydebidamente calificado para llevarlo a cabo de acuerdo con los documentos contractuales.

El Contratista cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con personas o firmas quecolaboren en la ejecución de la Obra, de manera de tomar las medidas necesarias paraevitar obligaciones y responsabilidades mal definidas.

A solicitud de la Supervisión, el Contratista despedirá a cualquier persona desordenada,peligrosa, insubordinada, incompetente o que tenga otros defectos a juicio de laSupervisión, tales destituciones no podrán servir de base a reclamos o indemnizacionescontra el Propietario o la Supervisión.

1.24.1.12 Leyes Sociales

El Contratista se obliga a cumplir todas las disposiciones de la Legislación del Trabajo y de laSeguridad Social.



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1.24.1.13 Seguridad e Higiene

El Contratista deberá observar todas las leyes, reglamentos, medidas y precauciones quesean necesarias para evitar que se produzcan condiciones insalubres en la zona de lostrabajos y en sus alrededores.

En todo tiempo, el Contratista deberá tomar las medidas y precauciones necesarias para laseguridad de los trabajadores, prevenir y evitar accidentes, y prestar asistencia a suPersonal, respetando los Reglamentos de Seguridad Vigentes.

0De la Ejecución

1.24.1.14 Ejecución de los trabajos

Toda la Obra objeto del Contrato será ejecutada de la manera prescrita en los documentoscontractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus directivas de laSUPERVISIÓN.

El Contratista no podrá efectuar ningún cambio, modificación o reducción en la extensión de

la obra contratada sin expresa autorización escrita de la SUPERVISIÓN.

1.24.1.15 Montaje de Partes Importantes

El Contratista y la SUPERVISIÓN acordarán antes del inicio del montaje, las partes o piezasimportantes cuyo montaje requiere de autorización de la SUPERVISIÓN.

Ninguna parte o pieza importante del equipo podrá ser montada sin que el Contratista hayasolicitado y obtenido de la SUPERVISIÓN la autorización de que la parte o pieza en cuestiónpuede ser montada. La SUPERVISIÓN dará la autorización escrita a la brevedad, salvo razonesque justifiquen una postergación de la misma.

1.24.1.16 Herramientas y Equipos de Construcción

El Contratista se compromete a mantener en el sitio de la obra, de acuerdo con losrequerimientos de la misma, equipo de construcción y montaje adecuado y suficiente, elcual deberá mantenerse permanentemente en condiciones operativas.

1.24.1.17 Cambios y Modificaciones

La Supervisión tiene el derecho de ordenar, por escrito, al Contratista mediante unaORDEN DE CAMBIO la alteración, modificación, cambio, adición, deducción o cualquier otraforma de variación de una o más partes de la obra.

Se entiende por ORDEN DE CAMBIO la que se refiere a cambio o modificación que laSUPERVISIÓN considere técnicamente necesaria introducir.

El Contratista deberá llevar a cabo, sin demora alguna, las modificaciones ordenadas. Ladiferencia en precio derivada de las modificaciones será añadida o deducida del Precio delContrato, según el caso. El monto de la diferencia será calculado de acuerdo con losprecios del Metrado y Presupuesto del Contrato, donde sea aplicable; en todo caso, serádeterminado de común acuerdo, entre la SUPERVISIÓN y el CONTRATISTA.

1.24.1.18 Rechazos

Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la SUPERVISIÓN encontraseque, a su juicio, cualquier parte de la Obra, suministro o material empleado por elContratista o por cualquier subcontratista, es o son defectuosos o están en desacuerdo conlos documentos contractuales, avisará al Contratista para que éste disponga de la parte dela obra, del suministro o del material impugnado para su reemplazo o reparación.



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El Contratista, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar las deficiencias. Todaslas piezas o partes de reemplazo deberán cumplir con las prescripciones de garantía yestar conformes con los documentos contractuales.

En caso que el Contratista no cumpliera con lo mencionado anteriormente, El Propietariopodrá efectuar la labor que debió realizar el Contratista cargando los costos correspondientesa este último.

1.24.1.19 Daños de Obra

El Contratista será responsable de los daños o pérdidas de cualquier naturaleza y que porcualquier causa pueda experimentar la Obra hasta su Aceptación Provisional, extendiéndosetal responsabilidad a los casos no imputables al Contratista.

En tal sentido, deberá asegurar la obra adecuadamente y en tiempo oportuno contra todoriesgo asegurable y sin prejuicio de lo estipulado en el Contrato sobre tal responsabilidad.

1.24.1.20 Daños y Perjuicios a Terceros

El Contratista será el único responsable de las reclamaciones de cualquier carácter a quehubiera lugar por los daños causados a las personas o propietarios por negligencia en eltrabajo o cualquier causa que le sea imputable; deberá, en consecuencia, reparar a su costoel daño o perjuicio ocasionado.

1.24.1.21 Protección del Medio Ambiente

El Contratista preservará y protegerá toda la vegetación tal como árboles, arbustos y hierbas,que exista en el Sitio de la Obra o en los adyacentes y que, en opinión de la SUPERVISIÓN, noobstaculice la ejecución de los trabajos.

El Contratista tomará medidas contra el corte y destrucción que cause su personal y contralos daños que produzcan los excesos o descuidos en las operaciones del equipo deconstrucción y la acumulación de materiales.

El Contratista estará obligado a restaurar, completamente a su costo, la vegetación que supersonal o equipo empleado en la Obra, hubiese destruido o dañado negligentemente.

1.24.1.22 Vigilancia y protección de la Obra

El Contratista debe, en todo momento, proteger y conservar las instalaciones, equipos,maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada, hasta su Aceptación Provisional, incluyendo elpersonal de vigilancia diurna y nocturna del área de construcción.

Los requerimientos hechos por la SUPERVISION al Contratista acerca de la protecciónadecuada que haya que darse a un determinado equipo o material, deberán ser atendidos.

Si, de acuerdo con las instrucciones de la SUPERVISION, las instalaciones, equipos,maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos mencionados no sonprotegidos adecuadamente por el Contratista, El Propietario tendrá derecho a hacerlo,cargando el correspondiente costo al Contratista.

1.24.1.23 Limpieza

El Contratista deberá mantener en todo momento, el área de la construcción, incluyendolos locales de almacenamiento usados por él, libres de toda acumulación de desperdicios obasura. Antes de la Aceptación Provisional de la Obra deberá retirar todas lasherramientas, equipos, provisiones y materiales de su propiedad, de modo que deje la obray el área de construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios.



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En caso de que el Contratista no cumpla esta obligación, El Propietario podrá efectuar lalimpieza a expensas del Contratista. Los gastos ocasionados los deducirá de cualquiersaldo que adeude al Contratista.

De la supervisión

1.24.1.24 Supervisión de la Obra

La Obra se ejecutará bajo una permanente supervisión; es decir, estará constantementesujeta a la inspección y fiscalización de ingenieros responsables a fin de asegurar elestricto cumplimiento de los documentos contractuales.

La labor de supervisión podrá ser hecha directamente por El Propietario, a través de unCuerpo especialmente designado para tal fin, o bien por una empresa Consultoracontratada para tal fin. En todo caso, El Propietario comunicará al Contratista el nombre delos ingenieros responsables de la Supervisión quienes estarán habilitados para resolver lascuestiones técnicas y administrativas relativas a la obra, a nombre del Propietario.

1.24.1.25 Responsabilidad de la Obra

La presencia de la Supervisión en las operaciones del Contratista no releva a éste, enningún caso ni en ningún modo, de su responsabilidad por la cabal y adecuada ejecuciónde las obras de acuerdo con los documentos contractuales.

Asimismo, la aprobación, por parte de la supervisión, de documentos técnicos para laejecución de trabajos, no releva al Contratista de su responsabilidad por la correctaejecución y funcionamiento de las instalaciones del proyecto.

1.24.1.26 Obligaciones del Contratista

El Contratista estará obligado a mantener informado a la Supervisión con la debida y

necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de trabajo y de cada una de susoperaciones, en los términos y plazos prescritos en los documentos contractuales.

1.24.1.27 Facilidades de Inspección

La Supervisión tendrá acceso a la obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que seencuentre, y el Contratista deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a laobra y su inspección. A este fin, el Contratista deberá:

a. Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y materialnecesario para la inspección y súper vigilancia de la obra.

b. Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y referencias

necesarias para la ejecución e inspección de la obra.c. Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que dispone, a

fin de que la inspección se efectúe en la forma más satisfactoria, oportuna y eficaz.

0De la Aceptación

1.24.1.28 Procedimiento General

Para la aceptación de la obra por parte de la Supervisión, los equipos e instalaciones seránobjeto de pruebas al término del montaje respectivo.

En primer lugar, se harán las pruebas sin tensión del sistema (pruebas en blanco). Después

de concluidas estas pruebas, se harán las pruebas en servicio, para el conjunto de la obra.

La Aceptación Provisional determinará el inicio del Período de Garantía de un año a cuyaconclusión se producirá la Aceptación Definitiva de la Obra.



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1.24.1.29 Pruebas en Blanco

Cuatro (4) semanas antes de la fecha prevista para el términos del Montaje de la Obra, elContratista notificará por escrito a la SUPERVISION del inicio de las pruebas, remitiéndoletres copias de los documentos indicados a continuación:

a. Un programa detallado de las pruebas a efectuarse.b. El procedimiento de Pruebas.c. Las Planillas de los Protocolos de Pruebas.d. La Relación de los Equipos de Pruebas a utilizarse, con sus

características técnicas.e. Tres copias de los Planos de la Obra y Sección de Obra en su última

revisión.

Dentro del plazo indicado, la SUPERVISION verificará la suficiencia de la documentación y elestado de la obra o de la Sección de Obra y emitirá, si fuese necesario, un certificadoautorizando al Contratista a proceder con las pruebas de puesta en servicio.

Si alguna prueba no resultase conforme con las prescripciones de los documentos

contractuales, será repetida, a pedido de la SUPERVISION, según los términos de losdocumentos contractuales. Los gastos de estas pruebas estarán a cargo del Contratista.

El Propietario se reserva el derecho de renunciar provisional o definitivamente a algunas delas pruebas.

El personal, materiales y equipos necesarios para las pruebas "en blanco", estarán a cargo delContratista.

1.24.1.30 Prueba de Puesta en Servicio

Antes de la conclusión de las Pruebas "en blanco" de toda la obra, la Supervisión y elContratista acordarán el Procedimiento de Pruebas de Puesta en Servicio, que consistiránen la energización de las líneas y redes primarias y toma de carga.

La Programación de las Pruebas de Puesta en Servicio será, también, hecha en formaconjunta entre La Supervisión y el Contratista y su inicio será después de la conclusión delas Pruebas "en blanco" de toda la obra a satisfacción de La Supervisión.

Si, durante la ejecución de las Pruebas de Puesta en Servicio se obtuviesen resultados que noestuvieran de acuerdo con los documentos contractuales, el Contratista deberá efectuar loscambios o ajustes necesarios para que en una repetición de la prueba se obtenga resultados

satisfactorios.

El personal, materiales y equipo necesario para la ejecución de las pruebas de puesta enservicio, estarán a cargo del Contratista.

1.24.1.31 Operación Experimental y Aceptación Provisional

La fecha en que terminen satisfactoriamente todas las pruebas de Puesta en Servicio serála fecha de inicio de la Operación Experimental que durará un (01) mes.

La Operación Experimental se efectuará bajo la responsabilidad del Contratista y consistiráde un período de funcionamiento satisfactorio sin necesidad de arreglos o revisiones,

según el o los regímenes de carga solicitados por el Propietario.

La Aceptación Provisional de la obra o de la Sección de Obra, será emitida después delperíodo de Operación Experimental.



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Condición previa para la Aceptación Provisional será la entrega por parte del Contratista delos documentos siguientes:

a. Inventario de los equipos e instalacionesb. Planos conforme a Obra.

La Aceptación Provisional será objeto de un Acta firmada por El Propietario, la Supervisióny el contratista. Para su firma, se verificará la suficiencia de la documentación presentada,así como el inventario del equipo objeto de la Aceptación Provisional.

Si por cualquier razón o defecto imputable al Contratista, el Acta de Aceptación Provisional nopudiera ser firmada, El Propietario, estará en libertad de hacer uso de la respectiva obra osección de obra, siempre que, a su juicio, la obra o sección de obra esté en condiciones de serusada.

Tal uso no significará la Aceptación de la obra o de la Sección de obra y su mantenimiento yconservación será por cuenta del Contratista con excepción del deterioro que provenga deluso por El Propietario de la obra o parte de ésta.

1.24.1.32 Período de Garantía y Aceptación Definitiva

La fecha de firma del Acta de Aceptación Provisional determina el inicio del cómputo delPeríodo de Garantía, en el que los riesgos y responsabilidades de la obra o Sección de Obra,pasarán a cargo de El Propietario, salvo las garantías que correspondan al Contratista.

Durante el Período de Garantía, cuando lo requiera El Propietario, El Contratista deberárealizar los correspondientes trabajos de reparación, modificación o reemplazo de cualquierdefecto de la obra o equipo que tenga un funcionamiento incorrecto o que no cumpla con lascaracterísticas técnicas garantizadas.

Todos estos trabajos serán efectuados por el Contratista a su costo, si los defectos de la obra

estuvieran en desacuerdo con el Contrato, o por negligencia del Contratista en observarcualquier obligación expresa o implícita en el Contrato. Si los defectos se debieran a otrascausas ajenas al Contratista, el trabajo será pagado como trabajo adicional.

Si dentro de los siete (7) días siguientes a la fecha en que El Propietario haya exigido alContratista, algún trabajo de reparación y éste no procediese de inmediato a tomar lasmedidas necesarias para su ejecución, El Propietario podrá ejecutar dicho trabajo de lamanera que estime conveniente, sin relevar por ello al Contratista de su responsabilidad. Si lareparación fuese por causa imputable al Contratista, el costo de la reparación se deducirá decualquier saldo que tenga a su favor.

Concluido el Período de Garantía y ejecutadas todos los trabajos que hubiesen quedado

pendientes por cualquier motivo, se procederá a la inspección final de la obra o sección deobra para su Aceptación Definitiva.

Al encontrarse la obra o la Sección de Obra a satisfacción de El Propietario, y no existirreclamaciones de terceros, se procederá a celebrar el Acta de Aceptación Definitiva de laObra, la cual será firmada conjuntamente por El Propietario, la Supervisión y el Contratista.

El Contratista conviene en que una vez firmada el Acta de Aceptación Definitiva, El Propietarioy la Supervisión quedarán liberados de cualquier reclamación en relación a la obra que hayaejecutado el Contratista, incluyendo la mano de obra, materiales y equipos por los cuales sepueda reclamar un pago.

De ello se dejará constancia en el Acta respectiva, con la cual se procederá a la liberación delos pagos correspondientes.



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1.25 00Especificaciones Particulares

Replanteo Topográfico

1.25.1.1Entrega de Planos

El trazo de la línea, la localización de las estructuras a lo largo del perfil altiplanimétrico, así

como los detalles de estructuras y retenidas que se emplearán en el proyecto, seránentregados al Contratista en los planos y láminas que forman parte del expediente técnico.

1.25.1.2Ejecución del Replanteo

El Contratista será responsable de efectuar todos los trabajos de campo necesarios parareplantear la ubicación de:

• Los ejes y vértices del trazo.• El (los) poste (s) de la (s) estructuras.• Los ejes de las retenidas y los anclajes.

El replanteo será efectuado por personal experimentado empleando distanciómetros,teodolitos y otros instrumentos de medición de probada calidad y precisión para ladeterminación de distancias y ángulos horizontales y verticales.

El replanteo se materializará en el terreno mediante:

• Hitos de concreto en los vértices, extremos de líneas y puntos de control importantesa lo largo del trazo.

• Estacas pintadas de madera en la ubicación y referencias para postes y retenidas.

Los hitos de concreto y estacas serán adecuadamente protegidos por el Contratista durante el

período de ejecución de las obras. En caso de ser destruidos, desplazados o dañados por elContratista o por terceros, serán de cuenta del Contratista el costo del reemplazo.

El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión las planillas de replanteo de cadatramo de línea de acuerdo con el cronograma de obra.

La Supervisión, luego de revisarlas, aprobará las planillas de replanteo u ordenará lasmodificaciones que sean pertinentes.

En los tramos donde, debido a modificaciones en el uso del terreno, fenómenos geológicos oerrores en el levantamiento topográfico del proyecto, fuese necesario introducir variantes enel trazo, el Contratista efectuará tales trabajos de levantamiento topográficos, dibujo deplanos y la pertinente localización de estructuras.

El costo de estos trabajos estará considerado dentro de la partida correspondiente alReplanteo Topográfico.

1.25.1.3Medición y Pago

El replanteo topográfico se medirá y pagará por km de línea medida sobre la proyecciónhorizontal.

1.26 0Gestión de Servidumbre

El Contratista efectuará la gestión para la obtención de los derechos de servidumbre y depaso; preparará la documentación a fin que el Propietario, previa aprobación de laSupervisión, proceda al pago de los derechos e indemnizaciones correspondientes.

Derecho de servidumbre y de pago



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De conformidad con la Ley de Concesiones Eléctricas y su reglamento, el Propietario adquirirálos derechos de servidumbre y de paso en forma progresiva y de acuerdo con el Cronogramade obra y en función del avance de la gestión que realice el Contratista.

Sin embargo, si debido a dificultades no imputables al Propietario se produjeran retrasos en laobtención de tales derechos, el Contratista deberá continuar la ejecución de la obra, sinrequerir pagos adicionales ni ampliaciones de plazo para terminar la obra, en los tramos de

líneas donde estos derechos ya se hayan adquirido.

De conformidad con la Norma DGE-025-P-1/1988 del Ministerio de Energía y Minas, elContratista elaborará oportunamente todos los documentos para que el Propietario proceda ala adquisición del derecho de servidumbre para:

• Implantación de postes y retenidas.• Los aires para la ubicación de los conductores.• Los caminos de acceso, provisionales o definitivos.

Las franjas de terreno sobre la que se ejercerá servidumbre a perpetuidad, será de 6.5m acada lado del eje longitudinal de la línea.

Cruce con instalaciones de servicio público

Antes de iniciar la actividad de tendido de conductores en las proximidades o cruce de líneasde energía o comunicaciones, carreteras o líneas férreas, el Contratista deberá notificar a lasautoridades competentes de la fecha y duración de los trabajos previstos.

Cuando la Supervisión o las autoridades juzguen necesario mantener vigilantes para laprotección de las personas o propiedades, o para garantizar el normal tránsito de vehículos, elcosto que ello demande será sufragado por el Contratista.

El Contratista suministrará e instalará en lugares convenientes, los avisos de peligro yadvertencia para garantizar la seguridad de las personas y vehículos.

Limpieza de la franja de servidumbre

El Contratista cortará todos los árboles y arbustos que se encuentren dentro de la franja deservidumbre, luego de haber obtenido el permiso de los propietarios.

Los árboles y arbustos talados serán retirados de la franja de servidumbre y se depositarán enlugares aprobados por las autoridades locales.

Daños a Propiedades

El Contratista tomará las precauciones pertinentes a fin de evitar el paso a través depropiedades públicas y privadas y dispondrá las medidas del caso para que su personal estéinstruido para tal fin.

El Contratista será responsable de todos los daños a propiedades, caminos, canales, acequias,cercos, murallas, árboles frutales, cosechas, etc, que se encuentran fuera de la franja deservidumbre.

El Propietario se hará cargo de los daños y perjuicios producidos en propiedades ubicadasdentro de la franja de servidumbre, siempre que no se deriven de la negligencia delContratista.

Medición y pago

La gestión de servidumbre se medirá como una suma global y se pagará según el avance porkilómetro de línea en proyección horizontal.



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Una vez elaborados los planos de servidumbre, que forman parte de los alcances delreplanteo topográfico, se determinará la longitud de línea en el que debe indemnizarse.

La limpieza de la franja de servidumbre será medida y pagada por metro cuadrado de terrenodespejado.

1.27 0Campamentos

El Contratista construirá los campamentos temporales necesarios que permitan, tanto elContratista como a la Supervisión, el normal desarrollo de sus actividades.

Estos campamentos incluirán:

• Alojamiento para el personal del Contratista• Alojamiento para el personal de la Supervisión• Oficinas administrativas del Contratista• Oficinas administrativas de la Supervisión• Almacenes de equipos y materiales

• Abastecimiento de energía eléctrica• Servicios Higiénicos.

Previamente a la construcción de estos campamentos, el Contratista presentará a lasupervisión para la aprobación pertinente, los bosquejos, planos y detalles constructivos.

Los campamentos no constituirán instalaciones del proyecto, es decir, serán instalacionestemporales construidas o alquiladas a terceros, por el Contratista.

De ser construidos, se utilizarán elementos portátiles y el precio de la oferta deberá incluir:

• Movimiento de tierras

• Excavaciones y rellenos• Desbroce y limpieza• Piso de cemento en áreas de alojamiento colectivo y oficinas.

Medición y pago

La construcción y operación de los campamentos se pagarán de la siguiente forma:

• El costo de construcción, al concluirse el mismo.• El costo de operación, mensualmente y proporcional al número de meses de duración

de la obra.

1.28 0Excavación

El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando los métodos yequipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no alterar su cohesión natural,y reduciendo al mínimo el volumen del terreno afectado por la excavación, alrededor de lacimentación.

Cualquier excavación en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la Supervisión, serárellenada y compactada por el Contratista a su costo.

El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los métodos y plan deexcavación que empleará en el desarrollo de la obra.

Se considera terreno rocoso cuando sea necesario el uso de explosivos para realizar laexcavación. En todos los otros casos se considerará terreno normal.



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El Contratista tomará las precauciones para proteger a las personas, obra, equipo ypropiedades durante el almacenamiento, transporte y utilización de explosivos.

El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de excavación mínimosnecesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavación.

El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir unadistribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes.

Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas del proyecto, paracada tipo de terreno.

Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas necesarias para evitar lainundación de los hoyos, pudiendo emplear el método normal de drenaje, mediante bombeo yzanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por la Supervisión.

Medición y Pago

El pago por excavación se hará por tipo de terreno y por volumen (m3).

No se pagarán las excavaciones realizados por error o conveniencia del Contratista.

1.29 0Izaje de Postes y Cimentación

El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el procedimiento que utilizarápara el izaje de los postes.

En ningún caso los postes serán sometidos a daños o a esfuerzos excesivos.

En lugares con caminos de acceso, los postes serán instalados mediante una grúa de 6 tn

montada sobre la plataforma de un camión.

En los lugares que no cuenten con caminos de acceso para vehículos, los postes se izaránmediante trípodes o cabrías.

Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de grúa, estribos,cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de que no presenten defectos ysean adecuados al peso que soportarán.

Durante el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará por debajo depostes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste.

No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido completamentecimentado.

La Supervisión se reserva el derecho de prohibir la aplicación del método de izaje propuestopor el Contratista si no presentara una completa garantía contra daños a las estructuras y laintegridad física de las personas.

1.30 Relleno

El material de relleno deberá tener una granulometría razonable y estará libre de sustanciasorgánicas, basura y escombros.

Se utilizará el material proveniente de las excavaciones si es que reuniera las característicasadecuadas.

Si el material de la excavación tuviera un alto porcentaje de piedras, se agregará material depréstamo menudo para aumentar la cohesión después de la compactación. Si por el contrario,el material proveniente de la excavación estuviera conformada por tierra blanda de escasa



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cohesión, se agregará material de préstamo con grava y piedras hasta de 10 cm de diámetroequivalente.

El relleno se efectuará por capas sucesivas de 30 cm y compactadas por medios mecánicos.

A fin de asegurar la compactación adecuada de cada capa se agregará una cierta cantidad deagua.

Cuando la Supervisión lo requiera se llevarán a cabo las pruebas para comprobar el grado decompactación.

Después de efectuado el relleno, la tierra sobrante será esparcida en la vecindad de laexcavación.

En el caso que se requiera del uso del concreto para la cimentación de los postes de concreto,construcción de bases prefabricadas o solados en el fondo de la excavación; tanto el cemento,como los agregados, el agua, la dosificación y las pruebas, cumplirán con las prescripcionesdel Reglamento Nacional de Construcciones para la resistencia a la compresión especificada.

Medición y pago

El pago por izaje y cimentación se hará por cada poste.

1.31 0Armado de Estructuras

El armado de estructuras se hará de acuerdo con el método propuesto por el Contratista yaprobado por la Supervisión.

Cualquiera sea el método de montaje, es imprescindible evitar esfuerzos excesivos en loselementos de la estructura.

Todas las superficies de los elementos de acero serán limpiadas antes del ensamblaje ydeberá removerse del galvanizado, todo moho que se haya acumulado durante el transporte.

El Contratista tomará las debidas precauciones para asegurar que ninguna parte de losarmados sea forzada o dañada, en cualquier forma durante el transporte, almacenamiento ymontaje. No se arrastrarán elementos o secciones ensambladas sobre el suelo o sobre otraspiezas.

Las piezas ligeramente curvadas, torcidas o dañadas de otra forma durante el manipuleo,serán enderazadas por el Contratista empleando recursos aprobados, los cuáles no afectaránel galvanizado. Tales piezas serán, luego, presentadas a la Supervisión para lacorrespondiente inspección y posterior aprobación o rechazo.

Los daños mayores a la galvanización serán causa suficiente para rechazar la pieza ofertada.

Los daños menores serán reparados con pintura especial antes de aplicar la protecciónadicional contra la corrosión de acuerdo con el siguiente método:

a. Limpiar con escobilla y remover las partículas del zinc sueltas y los indicios de óxido.Desgrasar si fuera necesario.

b. Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica en zinc (95% de zinc en lapelícula seca) con un portador fenólico a base de estireno.

La pintura será aplicada de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

c. Cubrir con una capa de resina-laca.



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Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación de laSupervisión. Si en opinión de ella, la reparación no fuese aceptable, la pieza será reemplazaday los gastos que ello origine serán de cuenta del Contratista.

Tolerancias

Luego de concluida la instalación de las estructuras, los postes deben quedar verticales y lascrucetas horizontales y perpendiculares al eje de trazo en alimentación, o en la dirección de labisectriz del ángulo de desvío en estructuras de ángulo.

Las tolerancias máximas son las siguientes:

• Verticalidad del poste : 0.5 cm/m• Alineamiento : +/- 5 cm• Orientación : .5

• Desviación de crucetas : 1/200 Le

Le = Distancia del eje de la estructura al extremo de la cruceta.

Cuando se superen las tolerancias indicadas, el Contratista desmontará y corregirá el montajesin costo adicional para el Propietario.

Ajuste final de pernos

El ajuste final de todos los pernos se efectuará, cuidadosa y sistemáticamente, por unacuadrilla especial.

A fin de no dañar la superficie galvanizada de pernos y tuercas. Los ajustes deberán serhechos con llaves adecuadas.

El ajuste deberá ser verificado mediante torquímetros de calidad comprobada.

La magnitud de los torques de ajuste deben ser previamente aprobados por la Supervisión.

Medición y Pago

La medición y pago será por cada tipo de armado e incluirá los ensambles correspondientespara cada tipo de estructura. El precio unitario comprenderá el montaje de crucetas,ferretería de estructuras, instalación y suministro de placas de numeración, señalización yaviso de peligro.

1.32 0Montaje de Retenidas y Anclajes

La ubicación y orientación de las retenidas serán las que se indiquen en los planos delproyecto. Se tendrá en cuenta que estarán alineadas con las cargas o resultante de cargas detracción a las cuales van a contrarrestar.

Las actividades de excavación para la instalación del bloque de anclaje y el rellenocorrespondiente se ejecutarán de acuerdo con la especificación consignada en los numerales3.2.4 y 3.2.5.

Luego de ejecutada la excavación, se fijará, en el fondo del agujero, la varilla de anclaje con elbloque de concreto correspondiente. El relleno se ejecutará después de haber alineado y

orientado adecuadamente la varilla de anclaje.Al concluirse el relleno y la compactación, la varilla de anclaje debe sobresalir 0.20 m. delnivel del terreno.



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Los cables de retenidas se instalarán antes de efectuarse el tendido de los conductores. Ladisposición final del cable de acero y los amarres preformados se muestran en los planos delproyecto.

Los cables de retenidas deben ser tensados de tal manera que los postes se mantengan enposición vertical, después que los conductores hayan sido puestos en flecha y engrapados.

La varilla de anclaje y el correspondiente cable de acero deben quedar alineados y con elángulo de inclinación que señalen los planos del proyecto. Cuando, debido a lascaracterísticas morfológicas del terreno, no pueda aplicarse el ángulo de inclinación previstoen el proyecto, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, las alternativas deubicación de los anclajes.

Medición y pago

La medición y pago se hará por retenida y bloque de anclaje instalados; incluirá : Laexcavación y relleno del agujero, instalación del bloque de concreto y la varilla de anclaje, lainstalación del cable de acero y los accesorios de fijación.

1.33 0Puesta a Tierra

Todas las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre fijados a lospostes y conectados a electrodos verticales de copperweld clavados en el terreno.

Se pondrán a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las estructuras:

• Las espigas de los aisladores tipo PIN (sólo con postes y crucetas de concreto)• Los pernos de sujeción de las cadenas de suspensión angular y de anclaje (sólo con

postes y crucetas de concreto)• El conductor neutro, en caso que existiera

• Los soportes metálicos de los seccionadores - fusibles• El borne pertinente de los pararrayos

Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos del proyecto y lalámina Nº 079 de los armados.

Posteriormente a la instalación de puesta a tierra, el Contratista medirá la resistencia de cadapuesta a tierra y los valores máximos que pueden obtenerse serán los siguientes:

a. Líneas y Redes Primarias• Estructuras de seccionamiento o con pararrayos : 25 ohm•Otras estructuras, indicados en los planos del proyecto 25 ohm.

b. Subestaciones de Distribución

- Sistema trifásico Resistencia (Ω)• 5 – 10 kVA 25• 15 kVA 20• 25 kVA 15• 40 kVA 10

Medición y pago

La medición será por conjunto. El conjunto incluirá la fijación del conductor de bajada en lospostes y la instalación del electrodo vertical y la medición de la resistencia de puesta a tierra.

La puesta a tierra será un conjunto por estructura (sea monoposte, biposte o triposte).



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1.34 0Instalación de Aisladores y Accesorios

Los aisladores de suspensión y los de tipo PIN serán manipulados cuidadosamente durante eltransporte, ensamblaje y montaje.

Antes de instalarse deberá controlarse que no tengan defectos y que estén limpios de polvo,grasa, material de embalaje, tarjetas de identificación etc.

Si durante esta inspección se detectaran aisladores que estén agrietados o astillados o quepresentaran daños en las superficies metálicas, serán rechazados y marcados de maneraindeleble a fin de que no sean nuevamente presentados.

Los aisladores de suspensión y los tipo PIN serán montados por el Contratista de acuerdo conlos detalles mostrados en los planos del proyecto. En las estructuras que se indiquen en laplanilla de estructuras y planos de localización de estructuras, se montarán las cadenas deaisladores en posición invertida.

El Contratista verificará que todos los pasadores de seguridad hayan sido correctamenteinstalados.

Durante el montaje, el Contratista cuidará que los aisladores no se golpeen entre ellos o conlos elementos de la estructura, para cuyo fin aplicará métodos de izaje adecuados.

Las cadenas de anclaje instalados en un extremo de crucetas de doble armado, antes deltendido de los conductores, deberán ser amarradas juntas, con un elemento protectorintercalado entre ellas, a fin de evitar que se puedan golpear por acción del viento.

El suministro de aisladores y accesorios debe considerar las unidades de repuesto necesariospara cubrir roturas de algunas de ellas.

Medida y Pago

La unidad de medida y pago por aisladores instalados está incluido en los armados.

Para aisladores no incluidos en un armado específico se procederá de la siguiente manera:

a) La unidad de medida y pago para aisladores tipo PIN será por unidad ycomprenderá el montaje del aislador y su espiga; tendrá el mismo valor cuandose instale en cruceta o en cabeza de poste.

b) La unidad de medida y pago por aisladores de suspensión será por cadena deaisladores; y tendrá el mismo valor para cadena de anclaje y suspensión angular.

1.35 0Tendido y Puesta en Flecha de los Conductores

Prescripciones Generales

1.35.1.1Método de Montaje

El desarrollo, el tendido y la puesta en flecha de los conductores serán llevados a cabo deacuerdo con los métodos propuestos por el Contratista, y aprobados por la Supervisión.

La ampliación de estos métodos no producirá esfuerzos excesivos ni daños en losconductores, estructuras, aisladores y demás componentes de la línea.

La Supervisión se reserva el derecho de rechazar los métodos propuestos por el Contratista si

ellos no presentaran una completa garantía contra daños a la Obra.



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1.35.1.2Equipos

Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para el tendido, seránsometidos por el Contratista a la inspección y aprobación de la Supervisión. Antes decomenzar el montaje y el tendido, el Contratista demostrará a la Supervisión, en el sitio, lacorrecta operación de los equipos.

1.35.1.3Suspensión del Montaje

El trabajo de tendido y puesta en flecha de los conductores será suspendido si el vientoalcanzara una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las diversas partes de la Obra,sobrepasen los esfuerzos correspondientes a la condición de carga normal. El Contratistatomará todas las medidas a fin de evitar perjuicios a la obra durante tales suspensiones.

0Manipulación de los conductores

1.35.1.4Criterios Generales

Los conductores serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar cualquier daño en

su superficie exterior o disminución de la adherencia entre los alambres de las distintascapas.

Los conductores serán continuamente mantenidos separados del terreno, árboles,vegetación, zanjas, estructuras y otros obstáculos durante todas las operaciones de desarrolloy tendido. Para tal fin, el tendido de los conductores se efectuará por un método de frenadomecánico aprobado por la Supervisión.

Los conductores deberán ser desarrollados y tirados de tal manera que se evitenretorcimientos y torsiones, y no serán levantados por medio de herramientas de material,tamaño o curvatura que pudieran causar daño. El radio de curvatura de tales herramientas noserá menor que la especificada para las poleas de tendido.

1.35.1.5Grapas y Mordazas

Las grapas y mordazas empleadas en el montaje no deberán producir movimientos relativosde los alambres o capas de los conductores.

Las mordazas que se fijen en los conductores, serán del tipo de mandíbulas paralelas consuperficies de contacto alisadas y rectas. Su largo será tal que permita el tendido delconductor sin doblarlo ni dañarlo.

1.35.1.6Poleas

Para las operaciones de desarrollo y tendido del conductor se utilizarán poleas provistas decojinetes.

Tendrán un diámetro al fondo de la ranura igual, por lo menos, a 30 veces el diámetro delconductor. El tamaño y la forma de la ranura, la naturaleza del metal y las condiciones de lasuperficie serán tales que la fricción sea reducida a un mínimo y que los conductores esténcompletamente protegidos contra cualquier causa de daño. La ranura de la polea tendrá unrecubrimiento de neopreno o uretano. La profundidad de la ranura será suficiente parapermitir el paso del conductor y de los empalmes sin riesgo de descarrilamiento.

0Empalmes de los Conductores

1.35.1.7Criterios de Empleo

El Contratista buscará la mejor utilización de tramos máximos a fin de reducir, al mínimo, elnúmero de juntas o empalmes.



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El número y ubicación de las juntas de los conductores serán sometidos a la aprobación de laSupervisión antes de comenzar el montaje y el tendido. Las juntas no estarán a menos de 15m del punto de fijación del conductor más cercano.

No se emplearán empalmes en los siguientes casos:

a. Separadas por menos de dos vanosb. En vanos que crucen líneas de energía eléctrica o de telecomunicaciones, carreteras

importantes y ríos.1.35.1.8Herramientas

Antes de iniciar cualquier operación de desarrollo, el Contratista someterá a la aprobación dela Supervisión por lo menos dos (2) compresores hidráulicos, cada uno de ellos completo consus accesorios y repuestos, y con dos juegos completos de moldes para el conductor.

1.35.1.9Preparación de los Conductores

El Contratista pondrá especial atención en verificar que los conductores y los tubos deempalme estén limpios.

Los extremos de los conductores serán cortados mediante cizallas que aseguren un cortetransversal que no dañe los alambres del conductor.

1.35.1.10 Empalmes Modelo

Cada montador responsable de juntas de compresión ejecutará, en presencia de laSupervisión, una junta modelo. La Supervisión se reserva el derecho de someter estas juntasa una prueba de tracción.

1.35.1.11 Ejecución de los Empalmes

Los empalmes del tipo a compresión para conductores serán ajustados en los conductores deacuerdo con las prescripciones del fabricante de tal manera que, una vez terminadospresenten el valor más alto de sus características mecánicas y eléctricas.

1.35.1.12 Manguitos de Reparación

En el caso que los conductores hayan sido dañados, la Supervisión determinará si puedenutilizarse manguitos de reparación o si los tramos dañados deben cortarse y empalmarse.

Los manguitos de reparación no serán empleados sin la autorización de la Supervisión.

1.35.1.13 Pruebas

Una vez terminada la compresión de las juntas o de las grapas de anclaje, el Contratistamedirá con un instrumento apropiado y proporcionado por él, y en presencia de laSupervisión, la resistencia eléctrica de la pieza.

El valor que se obtenga no debe superar la resistencia correspondiente a la del conductor deigual longitud.

1.35.1.14 Registros

El Contratista llevará un registro de cada junta, grapa de compresión, manguito de

reparación, etc. indicando su ubicación, la fecha de ejecución, la resistencia eléctrica (dondesea aplicable) y el nombre del montador responsable.

Este registro será entregado a la Supervisión al terminar el montaje de cada sección de lalínea.



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0Puesta en Flecha

1.35.1.15 Criterios Generales.

La puesta en flecha de los conductores se llevará a cabo de manera que las tensiones yflechas indicadas en la tabla de tensado, no sean sobrepasadas para las correspondientescondiciones de carga.

La puesta en flecha se llevará a cabo separadamente por secciones delimitadas porestructuras de anclaje.

1.35.1.16 Procedimiento de puesta en flecha del conductor.

Se dejará pasar el tiempo suficiente después del tendido y antes de puesta en flecha para queel conductor se estabilice. Se aplicará las tensiones de regulación tomando en cuenta losasentamientos (CREEP) durante este período.

La flecha y la tensión de los conductores serán controladas por lo menos en dos vanos porcada sección de tendido. Estos dos vanos estarán suficientemente alejados uno del otro parapermitir una verificación correcta de la uniformidad de la tensión.

El Contratista proporcionará apropiados teodolitos, miras topográficas, taquímetros y demásaparatos necesarios para un apropiado control de la flechas. La Supervisión podrá disponercon la debida anticipación, antes del inicio de los trabajos, la verificación y re calibración delos teodolitos y los otros instrumentos que utilizará el Contratista.

El control de la flecha mediante el uso de dinámetros no será aceptado, salvo para el tramocomprendido entre el pronóstico de la Sub Estación y la primera o última estructura.

1.35.1.17 Tolerancias

En cualquier vano, se admitirán las siguientes tolerancias del tendido respecto a las flechasde la tabla de tensado:

• Flecha de cada conductor : 1%• Suma de las flechas de los

Tres conductores de fase : 0.5 %1.35.1.18 Registro del Tendido

Para cada sección de la línea, el Contratista llevará un registro del tendido, indicando la fechadel tendido, la flecha de los conductores, así como la temperatura del ambiente y delconductor y la velocidad del viento. El registro será entregado a la Supervisión al término delmontaje.

1.35.1.19 Fijación del conductor al aislador tipo PIN y grapa de anclaje

Luego que los conductores hayan sido puestos en flecha, serán trasladados a los aisladorestipo PIN para su amarre definitivo. En los extremos de la sección de puesta en flecha, elconductor se fijará a las grapas de anclaje de la cadena de aisladores.

Los amarres se ejecutarán de acuerdo con los detalles mostrados en los planos del proyecto.

Los torques de ajuste aplicados a las tuercas de las grapas de anclaje serán los indicados porlos fabricantes.

La verificación en hará con torquímetros de probada calidad y precisión, suministrados por elContratista.



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1.35.1.20 Puesta a Tierra

Durante el tendido y puesta en flecha, los conductores estarán permanentemente puesto atierra para evitar accidentes causados por descargas atmosféricas, inducción electrostática oelectromagnética.

El Contratista será responsable de la perfecta ejecución de las diversas puestas a tierra, lascuáles deberán ser aprobadas por la Supervisión. El Contratista anotará los puntos en loscuáles se hayan efectuado las puestas a tierra de los conductores, con el fin de removerlasantes de la puesta en servicio de la línea.

1.35.1.21 Amortiguadores

Después que los conductores de la línea hayan sido fijados a los aisladores tipo PIN y grapa deanclaje, el Contratista montará los amortiguadores de vibración en cada conductor y en losvanos que corresponden según los planos del proyecto y la planilla de estructuras.

1.35.1.22 Medida y pago

La unidad de medida y pago para el tendido del conductor, será por kilómetro instalado, y porfase.

1.36 0Montaje de Subestaciones de Distribución

El Contratista deberá verificar la ubicación, disposición y orientación de las subestaciones dedistribución y las podrá modificar con la aprobación de la Supervisión.

El Contratista ejecutará el montaje y conexionado de los equipos de cada tipo de subestación,de acuerdo con los planos del proyecto.

El transformador será izado mediante grúa o cabría, y se fijará a las plataformas deestructuras bipostes mediante perfiles angulares y pernos. Los transformadores monofásicosse fijarán directamente al poste mediante pernos y accesorios adecuados.

El lado de alta tensión de los transformadores se ubicará hacia el lado de la calle y se cuidaráque ningún elemento con tensión quede a menos de 2.0 m de cualquier objeto, edificio, casa,etc.

El montaje del transformador será hecho de tal manera que garantice que, aún bajo el efectode temblores, éste no sufra desplazamientos.

Los seccionadores fusibles se montarán en crucetas de madera siguiendo las instruccionesdel fabricante. Se tendrá cuidado que ninguna parte con tensión de estos seccionadores-fusibles, quede a distancia menor que aquellas estipuladas por el Código Nacional deElectricidad, considerando las correcciones pertinentes por efecto de altitud sobre el nivel delmar.

Se comprobará que la operación del seccionador no afecte mecánicamente a los postes, a losbornes de los transformadores, ni a los conductores de conexionado. En el caso de que algunode estos inconvenientes ocurriera, el Contratista deberá utilizar algún procedimiento queelimine la posibilidad de daño; tal procedimiento será aprobado por la Supervisión.

Los tableros de distribución suministrados por el fabricante, con el equipo completamenteinstalado, serán montados en los postes, mediante abrazaderas y pernos, según el tipo desubestación.

El conexionado de conductores en 13,2 kV o en baja tensión se hará mediante terminales depresión y fijación mediante tuercas y contratuercas. El conductor para la conexión deltransformador al tablero de distribución y de éste a los circuitos exteriores de distribuciónsecundaria, será del tipo NYY y de las secciones que se indican en los planos del proyecto.



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1.37 0Montaje de Subestación de Regulación de Voltaje

El Contratista deberá verificar la ubicación, disposición y orientación de la subestación y laspodrá modificar con la aprobación de la Supervisión.

El Contratista ejecutará el montaje y conexionado de los equipos de acuerdo con los planosdel proyecto.

Los reguladores serán izados mediante grúa o cabría, y se fijará a las plataformas deestructuras bipostes mediante perfiles angulares y pernos.

El montaje de la subestación será hecho de tal manera que garantice que, aún bajo el efectode temblores, éste no sufra desplazamientos.

Los seccionadores by-pass se montarán en crucetas de madera siguiendo las instruccionesdel fabricante. Se tendrá cuidado que ninguna parte con tensión de estos seccionadores,quede a distancia menor que aquellas estipuladas por el Código Nacional de Electricidad,considerando las correcciones pertinentes por efecto de altitud sobre el nivel del mar.

El montaje electromecánico de los reguladores de voltaje será ejecutado siguiendo lasprescripciones del fabricante.

La calibración, pruebas en blanco y puesta en servicio de los reguladores de voltaje seráejecutado por un técnico del fabricante.

1.38 Inspección y Pruebas

Inspección de Obra Terminada

Después de concluida la Obra, la Supervisión efectuará una inspección general a fin decomprobar la correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta enservicio.

Deberá verificarse lo siguiente:

• El cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad.• La limpieza de los conductores• La magnitud de las flechas de los conductores debe estar de acuerdo con lo

establecido en la tabla de tensado.• Los residuos de embalajes y otros desperdicios deben haberse retirado.• La limpieza de la franja de servidumbre debe estar de acuerdo con lo

requerimientos del proyecto.

Inspección de cada estructura

En cada estructura se verificará que se hayan llevado a cabo los siguientes trabajos:

• Relleno, compactación y nivelación alrededor de las cimentaciones, y ladispersión de la tierra sobrante.

• El correcto montaje de las estructuras dentro de las tolerancia permisibles y deconformidad con los planos aprobados.

• Ajuste de pernos y tuercas.• Montaje, limpieza y estado físico de los aisladores tipo PIN y de suspensión.• Instalación de los accesorios del conductor.

• Ajuste de las grapas de ángulo y de anclaje.• Los pasadores de seguridad de los aisladores y accesorios deben estarcorrectamente ubicados.

• En el transformador de distribución: estanqueidad del tanque, posición delcambiador de tomas, nivel de aceite, anclaje a la estructura, ajuste de barras yconexionado en general.



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1.39 Pruebas de Puesta en Servicio

Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista de acuerdo con lasmodalidades y el protocolo de pruebas aprobado.

El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:

• Determinación de la secuencia de fases.• Medición de la resistencia eléctrica de los conductores de fase.• Medición de la resistencia a tierra de las subestaciones.• Medida de aislamiento fase a tierra, y entre fases.• Medida de la impedancia directa.• Medición de la impedancia homopolar.• Prueba de la tensión brusca.• Prueba de cortocircuito.• Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea bajo

tensión y en vacío.• En el transformador de distribución: medición del aislamiento de los devanados,

medición de la tensión en vacío y con carga.

CÁLCULOS JUSTIFICATIVOS.

El cálculo de la línea de 13,2 KV se realiza tomando las disposiciones del Código Nacionalde Electricidad Suministro 2001, de las Normas del CEI y los objetivos del proyecto.

1.40 Nivel básico de aislamiento y determinación de las distancias eléctricas.

Nivel Básico de Aislamiento:

De acuerdo al Código Nacional de Electricidad Tomo IV y a las Normas CEI, el nivel de aisla-

miento para la tensión nominal de 13,2 kV (tensión máxima de 15 kV ) que deben soportarlos equipos en la zona del proyecto es de:

Tensión que debe soportar con onda de frente escarpado 1,2/50 µs : 125 kV (pico).

Tensión que debe soportar a frecuencia industrial corta duración : 50 kV.

• Factor de corrección por altitud:

Los niveles de aislamiento consignados en a) y b), son válidas para condicionesatmosféricas estándares, es decir, para 1,013 x 103 N/m2 y 20°C.Según las recomendaciones de la Norma IEC 71-1, para instalaciones situadas a altitudes

superiores a 1,000 m.s.n.m., la tensión máxima de servicio deberá ser multiplicada por unfactor de corrección igual a:

Fh = 1 + 1,25 (h – 1,000) x 10-4

Donde:

h = Altitud sobre el nivel del mar (h=4000m.)Fh = 1 + 1,25 (2000 – 1000) x 10-4 = 1,125

Factor de corrección por Temperatura:

Ft = (273 + 40)/313 = 1,00

Factor de corrección total:

Fc = Fh x Ft = 1,125 x 1,00 = 1,125



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Distancias Mínimas de Seguridad:

Separación mínima horizontal o vertical entre conductores de un mismo circuito en los apoyos: D =0,70 m.

Distancia mínima entre los conductores y sus accesorios bajo tensión y elementos puestos a tierra:D = 0,20 m.

Distancia vertical mínima entre conductores de un mismo circuito a mitad de vano:

Para vanos hasta 100 m. : 0,70 m.Para vanos entre 101 y 300 m. : 1,00 m.

Distancia mínima del conductor a la Superficie del Terreno:

En lugares accesibles sólo a peatones : 5,0 m.

1. En laderas no accesibles a vehículos o personas : 3,0 m.

En lugares con circulación de maquinaria agrícola : 6,0 m.

A lo largo de calles y caminos en zonas urbanas : 6,0 m.

2. En cruce de calles, avenidas y vías férreas : 7,0 m.

Las distancias mínimas al terreno son verticales y determinadas a la temperatura máximaprevista, con excepción de la distancia a laderas no accesibles, que será radial ydeterminada a la temperatura en la condición EDS y declinación con carga máxima de

viento.

Distancia mínima a terrenos Boscosos o a Árboles Aislados:

Distancia vertical entre el conductor inferior

Y los árboles : 2,5 m.

Distancia radial entre el conductor y los árboles

Laterales : 0,5 m.

Distancias mínimas a edificaciones y otras construcciones:

Distancia vertical entre el conductor y cualquierParte de techo o estructura similar, normalmente no

Accesible, pero sobre la cual pueda pararse una

Persona : 4,0m

Distancia vertical entre el conductor yCualquier techo o estructura similar sobre laQue no se pueda parar una persona : 3,5m



51

Distancia radial entre el conductor y paredesa otras estructuras no accesibles : 2,0m

Distancia radial entre el conductor y parteDe una edificación normalmente accesible aPersonas incluyendo abertura de ventanas,

Balcones y lugares similares : 2,5m

Distancia radial entre el conductor y antenasO distintos tipos de pararrayos : 3,0m

Notas: Las distancias verticales se determinarán a la máxima temperatura prevista.

1.41 Cálculos eléctricos.

La red es del tipo radial, aéreo, conductor de Aleación de Aluminio (AAAC), a una tensiónentre líneas de 22,9 kV.

Bases de Cálculo:

a) Los diseños y cálculos observan las Normas prescritas en el Código Nacionalde Electricidad.

b) La tensión nominal de servicio y de diseño es 13,2 kV. trifásico. Confrecuencia de 60 Hz y un factor de Potencia de 0,9 inductivo. c) La temperatura de cálculo para la resistencia eléctrica del conductor aéreoserá de 40°.

Cálculo de los Parámetros de la Línea Aérea:

a) Características del Conductor:

Material : Aleación de Aluminio Tipo : AAACSección (mm2) : 35Diámetro exterior (mm) : 7,56Número de hilos : 7Resistencia 20°C (Ohm/Km) : 0,978Capacidad corriente (A) : 160Coeficiente térmico de

Resistencia 20°C por °C : 23 x 10-6

b) Resistencia:

Se considera que la máxima temperatura de operación del conductor es de 40°C,presentando una resistencia:

R40°C = R20°C [1 + α AT]Siendo:

R40°C = Resistencia a la temperatura 40°CR20°C = Resistencia a 20°Cα = Coeficiente térmico (0,0036/°C)AT = Diferencia de temperatura (20°C)

Resultado: R40°C = 1,0484 Ohm/Km.



c) Reactancia inductiva

X = 0,1736 Log (Dm/re) Ohm/Km

Dm = (d1.d2.d3)1/3 m.

re = √(S/π) x 10-3 m

Donde: X = Reactancia inductiva (Ohm/Km)dn = Distancia separación de conductor (m)Dm = Distancia media geométrica (m)re = Radio equivalente del conductor (m)S = Sección del conductor (mm2)Dm = 1,51 m.

re = √(35/π)x 10-3 ...... re = 0,00334 m

X = 0,1736 Log 1,5100,00334

Resultado: XL = 0,461 Ohm/Km

R = 1, 0484 Ohm/Km, XL = 0,461 Ohm/Km.

Dimensionamiento del Conductor en Media Tensión:

a) Por capacidad de corriente:

De la fórmula, obtenemos la Intensidad de corriente a transmitir:

In = P (KVA)/( V ) P = 25 KVA

Reemplazando datos:

In = 25/(13.2)

In = 1.89 A

b) Cálculos de Caída de Tensión (%):

VER ANEXO Nº 8.3

Conclusión:

El calibre del cable (AAAC 35 mm2) seleccionado, cumple holgadamente las doscondiciones necesarias para su dimensionamiento.

Cálculo de los Fusibles de Media tensión Y SED:

Para los Seccionamientos de la línea



53

If ≥ 2.18 In= 2.18 x 0, 76If ≥ 1,65 Amp.

Seleccionaremos: Fusibles tipo "K" de 3A

Para el Seccionamiento de las Subestaciones:

Seleccionaremos: Fusibles 3 Amp. tipo "K".para SED de 25 KVA

Dimensionamiento del Conductor en Baja Tensión:

a) Por Caída de Tensión:

Ver anexoConclusión:

El calibre del conductor alimentador seleccionado: cable de Cobre tipo NYY de

1,0 KV 2-1x25 mm2, cumple las dos condiciones necesarias para sudimensionamiento.

Cálculo de los Fusibles en Baja Tensión:

Id ≥ 1,5 In

La protección requerida en Baja Tensión para la Demanda Máxima será:In = P/ V x 0, 9In = 52, 35 Amp.

Id ≥ 1,5 In = 1,5 x 52.35

Id ≥ 78.52 Amps.Seleccionaremos: Interruptor Termomagnético de 100 Amperios, paratransformadores de 25 KVA, 500 Voltios, 10 KA. ICC 06 KA/220V; según IEC 898-1.

Cálculo del Transformador de Potencia:

Se diseñó en función de la potencia de las máquinas y equipos de alumbradoexterior e interior.Para efectos de seleccionar el transformador de potencia a utilizar consideraremossegún

SELECCIÓN DEl TRASFORMADOR

N° CASERIOSLOTES

CARGAS ESP.

LUMINARIAS

SUBTOTAL

PERDIDAS 10%

POTENCIA TOTAL

POT.INSTLALADA

1 salpito 47 0 07 9.82 0.98 10.8 25 KVATOTAL 47 0 07 9.82 0.98 10.8



54

Cálculo del Aislador:

Nivel de tensión 13,2 KV.Corrección por Temperatura: T: Temperatura máxima de conductor 40°C

Ft = 273 + T = 273 + 40313

Luego: Ft = 1,00

Corrección por Altitud:

Debido a que la zona se encuentra a una altitud mayor a 1,000 m.(h=3 800 m), esnecesario realizar corrección por altitud.

Fh = 1 + 1,25 ( h – 1,000) x 10-4

Donde:

h=Altitud sobre el nivel del mar (h=3 800m.)

Fh = 1 + 1,25 ( 3,545 – 1000) x 10-4 = 1,32

Factor de corrección total:

Fc=Fh x Ft = 1,32 x 1,00 = 1,32

De acuerdo al C.N.E., los aisladores deberán soportar una tensión disruptiva bajo lluvia a

frecuencia de servicio.

Vc = 2,1 (VFc + 5)Vc = 2,1 (13,2 x 1,32 + 5)Vc = 47,09 KV

La tensión disruptiva en seco debe ser a lo más igual al 75% de la tensión de perforacióndel aislador.

• De acuerdo al nivel de aislamiento adoptado, el aislador debe soportar unatensión de 125 kV. con onda normalizada 1,2/50 µ s y 50 kV. a frecuenciaindustrial en prueba de corta duración según normas CEI.

Distancia de línea de fuga.

Según normas CEI, se obtiene 1,7 - 2 cm/kV para la tensión de servicioentre fases y para regiones agrícolas, bosques sin industrias y atmósferalimpia.

Por consiguiente:

L = kV x cm = 13,2 x 2,00 = 26,40L = 26,40 cm



55

Carga de Rotura (Q).

Tipo PIN:

Lo usaremos para ángulos comprendidos entre (0 - 30°); de la línea.

Fc = Fvc + TcFc = Pv x L x dc xCos(φ /2) + 2 x T x Sen(φ /2)Fc = 350,18 Kg ( 770,40 lb)Q = Cs x FcQ = 3 x 770,40Q = 2 311 lb.

Bajo estas condiciones seleccionamos un aislador PORCELAININSULATORS:EEI-NEMA Clase 56-3

- Tensión disruptiva con onda +200 kVnormalizada de 1/50 µ s -265 kV

- Tensión disruptiva en seco 125 Kv- Tensión disruptiva bajo lluvia 80 kV- Tensión de perforación 165 kV- Carga de rotura 3,000 lb- Línea de fuga 21”(533,4mm)

L = 53,34 > 26,40 cm.

Tipo Suspensión:

Lo usaremos para postes de anclaje, ángulos, inicial y terminal:

Donde:Fc = Fvc + Tc ... Fc = 1,317.62(2 898,76 lb)

Q = 8 696,29 lbDel Catálogo seleccionaremos un aislador KL-27 (27 kV):

- Tensión impulso positivo dedescarga crítica 215 kV

- Tensión disruptiva en seco 125 kV

- Tensión disruptiva bajolluvia 110 kV- Carga de rotura 10,000 lb- Línea de fuga 600 mm

L=60,00 cm. > 26,40 cm.

Cálculo de Puesta a Tierra

Configuraciones analizadas

Para el cálculo de la resistencia teórica de los sistemas de puesta a tierra, a

través de la resistividad aparente, se ha tenido en cuenta las siguientesconfiguraciones:



56

Electrodos en disposición verticalLa resistencia propia para un sistema de puesta a tierra compuesta por unelectrodo, se estima de acuerdo con la siguiente expresión:

=d

L Ln

L

a Rhh

4

2π

ρ

Donde:Rhh Resistencia propia de un electrodo (ohm)

a Resistividad aparente del terreno (ohm – m)L Longitud del electrodo (m)d Diámetro del electrodo

Resistencia Equivalente de un electrodo considerando efecto mutuo dedemás electrodos en paralelos (Rh)

La resistencia equivalente de un electrodo de puesta a tierra considerando elefecto mutuo de los demás electrodos en paralelo, se estima a través de la

siguiente relación:

∑≠=

+=n

hm1m

RhmRhhRh

Donde:Rh: Resistencia equivalente de un electrodo h (ohm)Rhh : Resistencia propia del electrodo (ohm)Rhm : Resistencia mutua debido a la interferencia de electrodos enparalelon : Número de electrodos en paralelo.

La resistencia mutua se estima utilizando la siguiente expresión:

( )

( )

−−−+

πρ

=22

22

L bhmehm

ehmL bhmLn

L4

aRhm

Donde:Rhm : Resistencia mutua debido a la interferencia de electrodos enparaleloa : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)L : Longitud de un electrodo (m)bhm : Longitud de la diagonal entre electrodos en análisis (m)ehm : Separación horizontal entre electrodos en análisis (m)h y m : Electrodos en análisis.

Resistencia Equivalente de Electrodos en Paralelo (Re)

La resistencia equivalente de puesta a tierra de varios electrodos en paralelos seestima con la ayuda de la siguiente relación:

∑=

=n

1i iR

1

1Re

Donde:Re: Resistencia equivalente de puesta a tierra del conjunto de electrodosRi : Resistencia inicial de cada electrodo (ohm)n : Número de electrodos en paralelo

Resistencia de Puesta a Tierra de un Conductor Horizontal



57

La resistencia de puesta a tierra de un conductor enterrado horizontalmente, seestima a través de la siguiente relación:

+

−+−

πρ

=422

Lc

p5,0

Lc

p

Lc

p22

rp

Lc2Ln

Lc2

aRc

Donde:Rc: Resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal (ohm)a : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)Lc : Longitud del conductor (m)r : Radio del conductor (m)p : Profundidad de enterramiento (m)

Resistencia Mutua entre conductor horizontal y electrodo vertical

La resistencia mutua entre un conductor horizontal y electrodo vertical de puestaa tierra, se calcula a través de la siguiente expresión:

− πρ−= 1hdcLLn

LcaRcRm

Donde:Rm : Resistencia mutua entre conductores verticales y horizontalesde puesta

a tierra (ohm)Rc : Resistencia de puesta a tierra del conductor horizontal (ohm)a : Resistividad aparente del terreno (ohm-m)Lc : Longitud del conductor horizontal (m)dc : Diámetro del conductor horizontal (m)p : Profundidad de enterramiento (m)L : Longitud del electrodo vertical (m)

Resistencia Total del Sistema de Aterramiento

La resistencia de puesta a tierra total del conjunto, se estima a través de lasiguiente relación:

Rm2RcRe

RmRcReRt

2

−+−

=

Donde:

Rt : Resistencia de puesta a tierra total del sistema (ohm)Re: Resistencia de puesta a tierra equivalente del conjunto de electrodosRc: Resistencia de puesta a tierra del conductor enterrado en configuración

horizontal (ohm)Rm: Resistencia mutua entre el conjunto electrodos y conductor enterrado

horizontalmente (ohm).

Configuraciones empleadas

Para estimar la resistencia teórica de los sistemas de puesta a tierra, mediante lautilización de la resistividad aparente, se considera las siguientes configuraciones:

Configuración PAT-1 – Sistema a tierra con un electrodo en disposición vertical

Esta configuración está compuesta por un electrodo vertical de cobre o

coperweld de 2,4 m de longitud y 16 mm de diámetro, enterrado a una profundidaddel nivel del suelo de 0,5 m. Esta se conecta al poste a través de una varillahorizontal de cobre de 7,5 mm de diámetro y 2,5 m de longitud.

2,5 m



58

Configuración PAT-2 – Sistema a tierra con dos electrodos alineados

Esta configuración está compuesta por dos electrodos verticales, las cuales se

encuentran alineadas respecto del poste con una separación entre estos de 5 m.Estas se conectan entre ellas a través de una varilla horizontal y ésta al poste.

Configuración PAT-3 – Sistema a tierra con tres electrodos verticales

Configuración compuesta por tres electrodos verticales, las cuales se encuentranalineadas con una separación entre estos de 5 m. Estas se conectan entre ellas através de una varilla horizontal y ésta al poste, la disposición es como se aprecia en

la siguiente figura:

Puesta a Tierra de Líneas y Redes Primarias

La puesta a tierra para la línea y red primaria se ha diseñado con el objeto deproteger la línea contra sobretensiones inducidas por descarga atmosféricas, con elcriterio de mantener un nivel de aislamiento total mínimo al impulso de la línea de

300 kV.De acuerdo a las normas MEM/DEP vigentes, los sistemas de puestas a tierra paraLíneas y Redes Primarias en sistemas sin neutro corrido y por retorno por tierra, sonde uso referencial. Asimismo por tratarse de zonas rurales con escaso tránsito no serequiere del criterio de máxima tensión de toque y paso.La zona del proyecto en gran parte de su recorrido tiene un apantallamiento natural,las líneas y redes primarias no cuentan con cables de guarda y según las normasMEM/DEP no se requiere de valores bajo de resistencia de puesta a tierra. Estorespecto de la protección contra descargas atmosféricas.La configuración a emplear será la denominada PAT-1. Esta configuración se instalarácada tres estructuras, de acuerdo al criterio enunciado en los párrafos anteriores.

Puesta a Tierra de Subestaciones de Distribución

Para sistemas monofásicos sin neutro corrido y retorno total por tierra, la instalaciónde puesta a tierra de las subestaciones de distribución toma vital importancia, portanto, su diseño debe considerar valores mínimos que garanticen no solo laoperación del sistema sino también la seguridad de las personas y equipos.Según las Normas MEM/DEP vigentes, el valor máximo para la resistencia de puesta atierra a considerarse en las subestaciones de distribución es:

Potencia del TransformadorKVA

Resistencia de Puesta a Tierra(Ohmios)

5 2510 2515 2025 15Con los valores de resistividad de diseño y con la premisa de obtener un valor de

2,5 m2,5 m

2,5 m2,5 m 5,0 m



59

resistencia de puesta a tierra menor a lo especificado en el cuadro anterior, se haefectuado el diseño de puesta a tierra para subestaciones, de las localidadesinvolucradas en el proyecto. Los resultados se muestran en el Anexo 8.5

CUADRO DE RESULTADOS1.9.3

RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA ESPERADA

TIPO DE TERRENO

RESISTIVIDAD DEDISEÑO (Ohm-m)

RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA(ohm)CONFIGURACIÓNPAT-1 PAT-2 PAT-3

A 50 5,32 3,12 2,09B 100 10,64 6,25 4,18C 150 15,97 9,37 6,27D 200 21,29 12,49 8,36E 250 26,61 15,62 10,44F 300 31,93 18,74 12,53G 350 37,26 21,86 14,62H 400 42,58 24,99 16,71I 450 47,90 28,11 18,80

1.42 Calculo Mecánico del Conductor.

Hipótesis de Cálculo, según Normas del Ministerio de Energía y Minas:

a) HIPÓTESIS I: EDS Inicial.

- Temperatura media anual : 12°C- Velocidad del Viento : 0 Km/h- Sobre carga de Hielo : 0

b) HIPÓTESIS II: EDS Final.

- Temperatura media anual : 12 °C- Velocidad del Viento : 75 Km/h- Sobre carga de Hielo : 0

c) HIPÓTESIS III: Mínima Temperatura.

- Temperatura media anual : 0°C

- Velocidad del Viento : 0 Km/h- Sobre carga de Hielo : 0

d) HIPÓTESIS IV: Max. Velocidad del Viento.

- Temperatura media anual : 12 °C- Velocidad del Viento : 75 Km/h- Sobre carga de Hielo : 0

e) HIPÓTESIS V: Máxima Carga de Hielo.

- Temperatura media anual : 0°C- Velocidad del Viento : 0 Km/h

- Sobre carga de Hielo : 6 mm

e) HIPÓTESIS V: Máxima Temperatura.



60

- Temperatura media anual : 35°C- Velocidad del Viento : 0 Km/h- Sobre carga de Hielo : 0 mm

Características del Conductor:

Material : Aleación de AluminioSección real : 35 mm2

Diámetro : 7,60 mmPeso : 0,096 Kg/mCarga de rotura mínima : 994,50 KgCoeficiente de dilatación : 23 x 10-6 /°CMódulo de elasticidad (E) : 6,326 Kg/mm2

La hipótesis seleccionada para el cálculo mecánico de conductores es lahipótesis IV.

Expresiones Algebraicas:

a) Presión del Viento (Pv):

Pv = K V2

Pv = 0,0042 (75) 2 = 23,625 Kg/m2

K :0,0042 para superficie cilindrica.V :Velocidad del viento (75 Km/h).

b) Peso debido a la presión del viento (Wv):

Wv = d x Pv (Kg/m)1000

35 mm2. : Wv = 0,115 Kg/mPv : Presión del viento (Kg/m2)d : Diámetro del conductor (mm)

c) Peso resultante del conductor (Wr) :

Wr = √( Wc2 + W v2 ) (Kg/m)

35 mm2. : Wr = 0,150 Kg/m

Wc : Peso propio del conductor (Kg/m)

TABLA N° 4.02 PESO RESULTANTE EN EL CONDUCTOR

HIPOTESIS Wc (Kg/m) Wv (Kg/m) Wr (Kg/m)I 0,096 0,115 0,150II 0,096 - 0,096III 0,096 - 0,096

d) Esfuerzos en las Hipótesis I y III.:(σF )2 [σF + E α (TF -Ti) + Wri

2 L2 E - σi ]2 4 S 2 σ i 2

= Wr F 2 L2 E24 S2

Donde:



61

σi : Esfuerzo admisible en la hipótesis inicial(Kg/mm2)

σF : Esfuerzo admisible en la hipótesis final (Kg/mm2)Wri : Peso resultante en la hipótesis inicial (Kg/m)WrF : Peso resultante en la hipótesis final (Kg/m) Ti : Temperatura en la hipótesis inicial (°C)

TF : Temperatura en la hipótesis final (°C)α : Coef. de dilatación lineal (°C-1)E : Módulo de elasticidad (Kg/mm2)S : Sección (mm2)L : Vano (m)

A partir del EDS (σ2 = 7,82 Kg/mm2.) fijado y mediante las ecuaciones decambio de estado calculamos los esfuerzos (σ1) y (σ3), tubulados en la Tabla N°4.03.

TABLA N° 4.03 ESFUERZO EN LAS HIPOTESIS I, II Y III

CONDUCTOR: CALIBRE 35 mm2 ALEACION DE ALUMINIO

HIPÓTESIS I HIPOTESIS II HIPOTESIS IIIL = 70 m T1= 5°Cσ1= 10,17g/mm2.

L = 70 m T2= 15°Cσ2= 7,82 Kg/mm2.

L = 70 m T3= 40°Cσ 3= 5,09 Kg/mm2.

L = 100 m T1= 5°Cσ1= 10,39 Kg/mm2.

L = 100 m T2= 15°Cσ2= 7,82 Kg/mm2.

L = 100 m T3= 50°Cσ 3= 5,69 Kg/mm2.

f) Flecha del Conductor (f):

f = Wr x L2 8 σ S

Wr : Peso resultante del conductor (Kg/m)L : Vano (m)S : Sección del conductor(mm2)σ 2 : Esfuerzo en la hipótesis considerada (Kg/mm2)

f.1) Vano Equivalente

a) Para Localización de Estructuras en el Perfil de la LíneaEn estructuras con aisladores tipo PIN o aisladores rígidos, en general,el vano equivalente será igual a cada vano real; es decir, habrá tantosvanos equivalentes como vanos reales existan.

En estructuras con cadenas de aisladores, el vano equivalente es único paratramos comprendidos entre estructuras de anclaje y a este vano equivalentecorresponderá un esfuerzo horizontal (To) constante.

La fórmula del vano equivalente en este caso es :

Veq. = Σ di 3 Cos Ψ

Σ (di / cosψ )

b) Para Elaboración de Tabla de Tensado

Se aplicará la fórmula consignada, tanto para líneas con aisladores rígidos como concadenas de aisladores de suspensión.

f.2)Tabla de Regulación:



62

En la Tabla N° 4.04 , se muestran las flechas de templado para las hipótesis II y enla Tabla No. 4.05 las flechas máximas para la hipótesis III.

1.43 Calculo Mecánico de Estructuras de Concreto

Ver anexo 8.8

1.43.1.1Soportes de suspensión (PS)

Hipótesis normal.

a) Se considerarán las cargas verticales debidas al peso propio de los siguienteselementos: peso del poste y crucetas, peso de los conductores, peso deaisladores y accesorios.

b) Carga de viento máximo en dirección perpendicular a la línea, sobreconductores en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores yaccesorios.

Hipótesis extraordinaria.

a) Carga longitudinal igual a la mitad del tiro máximo unilateral delconductor que dé el esfuerzo más desfavorable.

1.43.1.2Soportes de suspensión angular (PA)

Hipótesis normal.

a) Se considerarán las cargas verticales debidas al peso propio de los siguienteselementos: peso del poste y crucetas, peso de los conductores, peso deaisladores y accesorios.

b) La resultante angular del tiro máximo de todos los conductores ysimultáneamente carga de viento máximo correspondiente al estado desolicitación máxima de los conductores en ambos semivanos adyacentes, sobreposte, cruceta, aisladores y accesorios, en la dirección de esta resultante.


a) Carga longitudinal igual a la mitad del tiro máximo unilateral del conductorque dé el esfuerzo más desfavorable.

1.43.1.3Soportes de anclaje tramo recto, con tiros equilibrados (PR)

Hipótesis normal.

a) Se considerarán las cargas verticales debidas al peso propio de los siguienteselementos: peso del poste y crucetas, peso de los conductores, peso deaisladores y accesorios.b) Carga de viento máximo en dirección perpendicular a la línea, sobreconductores en ambos semivanos adyacentes, sobre poste, cruceta, aisladores yaccesorios.


a) Esfuerzo correspondiente a la rotura de un conductor en las líneas conun solo conductor por fase y circuito, sin reducción alguna de su esfuerzo. Esteesfuerzo se considerará aplicado en el punto que produzca la solicitación más



63

desfavorable para cualquier elemento del poste, teniendo en cuenta la torsiónproducida en el caso de aquel esfuerzo sea excéntrico.

1.43.1.4Soportes terminal (T)

Hipótesis normal.

a) Se considerarán las cargas verticales debidas al peso propio de lossiguientes elementos: peso del poste y crucetas, peso de los conductores, pesode aisladores y accesorios.

b) Se considerará un esfuerzo equivalente al 100% de las traccionesunilaterales de todos los conductores, aplicado en el punto de fijación delcorrespondiente conductor al poste.Además se tendrá en cuenta la torsión a que estos esfuerzos pudieran dar lugar.


c) Esfuerzo correspondiente a la rotura de un conductor en las líneas con un

solo conductor por fase y circuito, sin reducción alguna de su esfuerzo. Esteesfuerzo se considerará aplicado en el punto que produzca la solicitación másdesfavorable para cualquier elemento del poste, teniendo en cuenta la torsiónproducida en el caso de aquel esfuerzo sea excéntrico.

Para características de los Postes de concreto armado centrifugado

Longitud (m) 12 m

Carga de rotura del poste en la cabeza (N)4 400 da N

Diámetro en la punta (cm) 165 mm

Diámetro en la línea de empotramiento (cm) 345 mm

Coeficiente de seguridad 2

1.44 Calculo de Retenidas.

Ver anexo 8.7

1.45 Calculo de Bloque de Anclaje

La fuerza que actúa sobre el cable de retenida deberá ser contrarrestada por el pesodel terreno contenido en un tronco pirámide, donde la base inferior es lacorrespondiente a la del bloque de anclaje, más el peso del bloque mismo.

Las dimensiones mínimas del bloque de anclaje, considerando un coeficiente deseguridad de 2 deberán ser tales que cumplan con las siguientes condiciones:

Bloque de concreto : 0,50 x 0,50 x 0,20 m

Varilla de anclaje : 5/8" Ø

Máximo tiro que soporta la



64

retenida (Tr) : 1,580 Kg

Inclinación de la varilla : 35°(con la vertical)

Peso específico del

terreno (r) : 1,600 Kg/m

Ángulo de Talud : 36°

V = h [(B + 2C)2 + B2 + r (B + 2C)2 B2 3

Considerando:

C = 0,7 h

V = B2 h + 1,4 B h2 + 0,65 h3 B = 0,50 mV = 0,25 h + 0,7 h2 + 0,65 h3

Sabemos que:

V = Tr = 3,160 = 1,975 m3 r 1,600

Luego:

h = 1,098 m

L = h = 0,875 .... L = 1,87 mSen 36° Sen 36°

Longitud mínima que tendrá la varilla hasta el nivel del terreno.

Elegimos: L = 2,40 m

PLAN DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS

1.46 Seguridad y Prevención de Riesgos

Medida de seguridad:

Para mantener seguras las Instalaciones eléctricas contra todo riesgo, se debencolocar señales de seguridad de acuerdo a lo indicado en el Código Nacional deElectricidad (C. N. E.).

Solo deben operar las Instalaciones eléctricas el personal tecnico electricistacalificado con todos su equipo de protección indicada en las Normas de Seguridadindicadas en las Normas DGE del Ministerio de Energía y Minas, así como en el C.N.E.

Plan de contingencia

Se considerara el procedimiento a seguir en caso que ocurra incidentes y/o accidentesen general, durante la permanencia en la obra.



65

En caso de accidentes el personal está capacitado para dar los primeros auxilios hastaque llegue la ambulancia del hospital, si el accidente es leve el accidentado serátransportado en el vehiculo de la contratista hasta el centro de salud más cercano.

Los accidentes que debe de tomar el personal ante una posible contingencia son:

Establecer el tipo de contingencia.Comunicar el hecho al responsable de la obra, en este caso el ing. Residente.

En caso de ser necesario actuar con mucha prudencia de acuerdo a la gravedad delaccidente.

1.47 Objetivos

El Plan de Seguridad es el conjunto de acciones destinadas a planificar, organizar,preparar controlar y mitigar una emergencia que se presente en todo el ámbito de laobra; con la finalidad de reducir riesgos humanos, económicos y al ambiente quepudieran derivarse de la misma.

1.48 Alcances

La prevención de accidentes, higiene industrial y la prevención riesgos y siniestros.

responsabilidades

Prevencionista

Es el Jefe de Seguridad de la obra y/o residente, que la labora en las tareas que se le

encomienda será responsable de evitar, minimizar y prevenir los riesgos.

Línea de Mando:

El Gerente General de la Contratista

El Ing. Residente de Obra

El Jefe de Cuadrilla

El Encargo de la Seguridad

Todos los Trabajadores Operativos de la Obra

El personal de Operativo debe recibir un entrenamiento en la prevención de los riesgoseléctricos

Los Brigadistas

Es uno de los aspectos más importantes de la organización de las emergencias es la

creación y entrenamiento de la brigadas de primeros auxilios.



66

La brigadas es un grupo de de personas especializadas y equipadas, cuya finalidad esminimizar y prevenir perdidas que se puedan presentar como consecuencia de unaemergencia en el interior de las instalaciones.

1.49 Estructuración de la Brigadas de Primeros Auxilios

El personal que participe como miembro de la brigada se encuentre en suficienteforma física, mental y emocional la cual estará disponible en responder en caso deemergencia.Se debe contar con un botiquín de primeros auxilios, equipada con los mas necesariocomo son el alcohol, mercurio, algodón, gasa, curitas, esparadrapos, etc.

Brigada N° 01 PRIMER NIVEL

Jefe Inmediato Residente de ObraComunicaciones Via Radio RF y CamionetaAuxilio Primeros Auxilios, Centro de salud mas cercano

Brigada N° 02 SEGUNDO NIVEL

Jefe Gerente General de la ContratistaComunicaciones Teléfono Fijo, celularAuxilio Clínica y/o Hospital de 1er Nivel

Ubicación de Frentes

Los frentes de emergencia se ubicaran por niveles y/o pisos, quienes estaránorganizados para afrontar cualquier eventualidad de cualquier riesgo: sísmico,eléctrico, etc.

Normatividad Legal

Resolución Ministerial N° 263-2001 EM/VME - RSHO, aprobada el 18/06/2001.

DS. N° 013-200 PCM, normas de seguridad Defensa Civil.

Decreto Ley N° 25844, Ley de Concesiones Eléctricas.

Normas Técnicas Peruanas: 399.009, 399.010, 339.011.

Descripción de riesgos en la obra

Riesgos con los trabajadores

Riesgos de accidentes a terceros

Riesgos por la energía eléctrica

1.50 Organización del Comité Operativo de Respuesta

Organización

Definir y documentar las tareas que se debe realizar cada persona en cada uno de losescenarios planteados como emergencias.



67

Descripción del puesto

Jefe de brigada: encargado de dirigir la emergencia, usando el equipo adecuado,según sea la gravedad de la emergencia.

Comunicaciones: encargado de dar aviso alas unidades hospitalarias más cercanas

mediante equipos de comunicación como son teléfono, celular, radio, etc.

Auxilio: es aplicar los primeros auxilios.

Organización de las brigadas: Brigada 1, Brigada 2,

Función de las brigadas: responder en forma inmediata a las emergencias, realizarcharlas informativas sobre emergencias, realizar simulacros de siniestros, revisar enforma permanente el botiquín, mantener operativo la radio y vehículos de evacuación.

METRADOS Y PRESUPUESTO

1.51 Resumen de metrados y presupuesto.

1.52 Formula polinomica.

1.53 Planilla de metrados.

1.54 Cronograma de obra.

PLANOS

1.55 Plano de ubicación.

1.56 Diagramas unifilares.

1.57 Planos de planta y planos de perfil.

1.58 Laminas de detalle de armados.



68

ANEXOS

1.59 Calculo mecánico de conductores.

1.60 Tabla de tensado de conductores.

1.61 Calculo de caída de tensión.

1.62 Cimentación para postes de concreto.

1.63 Resistividades.

1.64 Cálculo y selección de fusibles.

1.65 Calculo de retenidas y bloque de concreto.

1.66 Calculo mecánico De Estructuras.

1.67 Certificado de habilidad del ingeniero proyectista.

1.68 Documento de factibilidad eléctrica y fijación del punto de diseño.

Memoria Descriptiva

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