MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL EJE TRONCAL … · La estructura esta compuesta por las siguientes...

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RIOBOO S. A. DE C. V. , Memoria de Cálculo Estructural, Puente Vehicular Muyuguarda MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL Proyecto: EJE TRONCAL METROPOLITANO PUENTE VEHICULAR MUYUGUARDA Fecha: Mayo 2003 ÍNDICE I. GEOMETRÍA II. ESTRUCTURACIÓN III. ESPECIFICACIONES DE PROYECTO IV. IDEALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA V. ANÁLISIS DE CARGAS VI. REACCIONES EN LOS PILOTES VII. DIMENSIONAMIENTO DE PILOTE 40x40 VIII. DISEÑO DE CIMENTACIÓN IX. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS D180cm X. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS 180x240cm XI. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS 180x320cm XII. DISEÑO DE TRABE TIPO TA9 XIII. DISEÑO DE TRABE TIPO TC9 XIV. DISEÑO DE TRABE TIPO TCA9 XV. DISEÑO DE TRABE TIPO TA6 XVI. DISEÑO DE TRABE TIPO TC6 XVII. DISEÑO DE TRABE TIPO TCA6 NOTAS: SE ENTREGA IMPRESO Y EN ARCHIVOS ELECTRÓNICOS FORMATO PDF (EN CD ADJUNTO) EL CONTENIDO DE LOS PUNTOS I A XVII. SE ADJUNTAN TAMBIÉN LOS ARCHIVOS EJECUTABLES DEL MODELO DE ANÁLISIS EN FORMATO DE SAP2000 VERSIÓN 8.0.8 DMY-AB - ZAP Rv (SAP8)-2.SDB DMY-CDE - ZAP Rv (SAP8)-2.SDB Y LOS ARCHIVOS EN FORMATO DE TEXTO DE LA ENTRADA DE DATOS DE LOS RESPECTIVOS EJECUTABLES: DMY-AB - ZAP Rv (SAP8)-2.$2k DMY-CDE - ZAP Rv (SAP8)-2.$2k

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  • RIOBOO S. A. DE C. V. , Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

    Proyecto:

    EJE TRONCAL METROPOLITANO

    PUENTE VEHICULAR MUYUGUARDA

    Fecha: Mayo 2003

    ÍNDICE

    I. GEOMETRÍAII. ESTRUCTURACIÓNIII. ESPECIFICACIONES DE PROYECTOIV. IDEALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURAV. ANÁLISIS DE CARGASVI. REACCIONES EN LOS PILOTESVII. DIMENSIONAMIENTO DE PILOTE 40x40VIII. DISEÑO DE CIMENTACIÓN IX. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS D180cmX. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS 180x240cmXI. DIMENSIONAMIENTO DE COLUMNAS 180x320cmXII. DISEÑO DE TRABE TIPO TA9XIII. DISEÑO DE TRABE TIPO TC9XIV. DISEÑO DE TRABE TIPO TCA9XV. DISEÑO DE TRABE TIPO TA6XVI. DISEÑO DE TRABE TIPO TC6XVII. DISEÑO DE TRABE TIPO TCA6

    NOTAS:

    SE ENTREGA IMPRESO Y EN ARCHIVOS ELECTRÓNICOS FORMATO PDF (EN CD ADJUNTO)EL CONTENIDO DE LOS PUNTOS I A XVII.

    SE ADJUNTAN TAMBIÉN LOS ARCHIVOS EJECUTABLES DEL MODELO DE ANÁLISIS ENFORMATO DE SAP2000 VERSIÓN 8.0.8

    DMY-AB - ZAP Rv (SAP8)-2.SDBDMY-CDE - ZAP Rv (SAP8)-2.SDB

    Y LOS ARCHIVOS EN FORMATO DE TEXTO DE LA ENTRADA DE DATOS DE LOS RESPECTIVOSEJECUTABLES:

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    I.- GEOMETRÍA

    Se muestra la geometría general de los elementos estructurales que integran el puente.

    Pilote de sección cuadrada de 40cm

    Columna de sección circular diámetro 180cm

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    Columna de sección oblonga 180cm x 240cm

    Columna de sección oblonga 180cm x 320cm

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    Trabe TA9

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    Trabe TC9

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    Trabe TCA9

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    Trabe TA6

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    Trabe TC6

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    Trabe TCA6

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    II.- ESTRUCTURACIÓN

    La estructura esta compuesta por las siguientes partes:+ Una zapata formada con contratrabes que soporta una o dos columnas.+ Pilotes de sección coadrada de 40cm+ Columnas circulares de 180 cm.+ Columnas oblongas de 180cm x 240cm.+ Columnas oblongas de 180cm x 320cm.+ Trabe TA apoyada sobre una columna+ Trabe TC apoyada en cada extremo de la trabe TA (o TCA).+ Trabe TCA apoyada sobre columna y trabe TA.+ Cabezal que funciona como diafragma entre dos trabes TA.

    NOTA: Los croquis que muestran la estructuración estan implicitos en los detalles dimensionales,mencionados en la sección de GEOMETRÍA.

    III.- ESPECIFICACIONES DE PROYECTO

    ConcretoElemento f'c [kg/cm2] E [kg/cm2] G [kg/cm2]

    Pilotes 250.00 221359 88544Zapatas 300.00 242487 96995Columnas 400.00 280000 112000Cabezales 450.00 296985 118794Firmes 300.00 242487 96995Trabe TA, TC y TCA 450.00 296985 118794Estribos 300.00 242487 96995

    Acero de refuerzofy = 4200.00 kg/cm2

    Esy = 2000000 kg/cm2

    Acero estructuralfy = 2530.00 kg/cm2

    Es = 2000000 kg/cm2

    Mecánica de Suelos

    Reglamentos de aplicación

    - Especificaciones Generales de la Construcción de la S.C.T- Normas Técnicas para Estructuras y Cimentaciones de Concreto en Ferrocarriles de la S.C.T.- Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal y sus respectivas Normas Técnicas complementarias (RCDF-04).

    En función a las descargas se estudio cada caso porespecialistas en Mecánica de Suelos.

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    - Normas Mexicanas.( NMX ).- Sociedad Americana para Pruebas y Materiales ( ASTM ).- Especificaciones para el diseño de puentes AASHTO- Reglamento de construcciones de concreto del Instituto Americano del Concreto (ACI318-05)

    Clasificación de la construcciónPor el tipo de construción (según RCDF), Grupo A

    Tipo de suelo de ubicaciónSegún el mapa de regionalización sísmica delRCDF, la estructura se encuentra en un suelo Tipo IIIb

    Factor de ductilidadQ = 2.00

    Coeficiente sismicoc' = 0.45 c = Fa * c' = 0.68Fa = 1.50 Cs = c / Q = 0.34

    Desplazamiento horizontal permisibleDperm = 0.012 * altura

    Factores de resistencia

    Revisión FRFlexión 0.90Cortante 0.75Torsión 0.75Flexocompresión 0.65

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    IV.- IDEALIZACIÓN DE LA ESTRUCTURA

    El modelo para el análisis estructural se realizó en el programa SAP2000 versión 8.0.8.(Ver archivos con extensión ".SDB)

    Se consideró el perfil de la estructura y la planta para obtener un modelo de análisis tridimensional, con el fin de representar un comportamiento de la estructura cercano al real.

    Modelo de análisis tridimensional

    La estructura idealizada está representada por nudos y barras, con ejes ubicados en los centroidesde las secciones transversales.

    Columna y trabe

    Debe notarse que, para modelar la columna, a la longitud H definida entre el paño superior de la zapatay el paño inferior de la trabe, debe sumarse la longitud correspondiente a la ubicación del centroide de la zapata y el centroide de la trabe. De esta forma, la longitud total de la columna es:

    L = H + yt + yz

    Las longitudes correspondientes a la ubicación de los centroides de la trabe y la zapata se consideran como zonas rígidas de la columna.

    columna

    zapata

    trabe

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    Interacción suelo-estructura

    Con los coeficientes de reacción obtenidos en los estudios de Mecánica de Suelos, se modelaronresortes en los pilotes, para obtener un comportamiento más cercano a la realidad, a diferenciade considerar un modelo con base empotrada.

    Conexiones entre trabes

    Las conexiones entre trabes se realizan de dos tipos:

    1. Apoyo fijo. Que corresponde a una trabe simplemente apoyada, lo que significa que nohay momentos flexionantes en los apoyos, sí hay fuerza cortante y no haydesplazamiento axial relativo entre las trabes.

    2. Apoyo móvil. Que corresponde a una trabe simplemente apoyada, lo que significa que no hay momentos flexionantes en los apoyos, sí hay fuerza cortante y sí haydesplazamiento axial relativo entre las trabes.

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    En el programa de análisis usado se usa la propiedad "release" para liberar los grados de libertaddeseados y así evitar que se generen los elementos mecánicos antes mencionados.

    Conexiones entre trabes

    Cargas sobre la estructura

    Los tipos de carga a que se sometió la estructura son:

    1. Estática.Puede ser distribuida y puntual (por ejemplo, el peso propio de la estructura)

    2. Móvil.Se genera una serie de cargas puntuales y/o distribuidas, definida por la magnitud de cadauna de ellas y su posición (por ejemplo, el vehículo de diseño)

    3. Espectro de respuesta.Para el método dinámico de análisis sísmico, en función de las masas de cada elementoy el espectro de aceleraciones dado, se obtiene una fuerza equivalente aplicada sobre la estructura de acuerdo con sus periodos de vibración.

    El detalle del cálculo de cargas sobre la estructura se muestra posteriormente en la sección"ANÁLISIS DE CARGAS".

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    V.- ANÁLISIS DE CARGAS

    Los casos de carga considerados son los siguientes, para los cuales se determinaron las acciones quese presentan en cada uno de ellos.

    * Peso propio. , peso de zapata y suelo sobre esta, columnas y trabes TA.* Carga muerta , peso de trabes TC, conexión columna-TA y firme sobre TA y TC.* Sobrecarga muerta , pesos de pavimento, parapetos, instalaciones, etc.

    * Carga viva - HSL

    * Carga viva - HST

    * Carga viva - SCL

    * Carga viva - SCT

    * Sismo Dinámico Longitudinal* Sismo Dinámico Transversal* Sismo Dinámico Vertical

    Carga Muerta

    CARGAS UNITARIAS

    Pesos especificosConcepto wo unidad

    Concreto armado 2.40 ton/m3

    Concreto armado en presforzados principales 2.50 ton/m3

    Elementos metálicos 7.82 ton/m3

    Suelo existente 1.60 ton/m3

    , cargas debidas a camiones de diseño T3S3, T3S2R4 y HS20, que originanlos máximos momentos transversales sobre el puente al moverselongitudinalmente sobre él, observando lo siguiente: camión T3S3 o T3S2R4en un carril y en los demás HS20 o carga de linea HS20, los carriles cargadosque producen la máxima excentricidad transversal, impacto y factores dedistribución por trabe que consideran un factor de amplificación para lograr laequivalencia entre cargas HS20 y T3S2R4, ya que, el tren de cargas empleadoes el del camión HS20.

    , cargas debidas a camiones de diseño HS20 que originan las máximas cargassobre el puente al moverse longitudinalmente sobre él, considera lo siguiente:camión HS20 o carga de línea HS20, todos los carriles cargados, impacto yfactores de distribución por trabe., cargas debidas a camiones de diseño HS20 que originan los máximosmomentos transversales sobre el puente al moverse longitudinalmente sobreél, considera lo siguiente: camión HS20 o carga de línea HS20, los carrilescargados que producen máxima excentricidad transversal, impacto y factoresde distribución por trabe., cargas debidas a camiones de diseño T3S3, T3S2R4 y HS20, que originanlas máximas cargas sobre el puente al moverse longitudinalmente sobre él,observando lo siguiente: camión T3S3 o T3S2R4 en un carril y en los demásHS20 o carga de linea HS20, todos los carriles cargados, impacto y factores dedistribución por trabe que consideran un factor de amplificación para lograr laequivalencia entre cargas HS20 y T3S2R4, ya que, el tren de cargas empleadoes el del camión HS20.

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    Suelo de relleno 1.60 ton/m3

    Concreto asfáltico o concreto ligero 2.20 ton/m3

    Pesos unitarios por conceptosElemento Concepto wo A ó B H Wt L ó # wu

    Trabe TA9 mensula 2.50 2.042 1.00 5.10 0.80 4.08tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79tramo aligerado 1 2.50 2.661 1.00 6.65 2.55 16.96tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 0.20 2.80tramo de columna 2.50 3.196 1.00 7.99 1.80 14.38tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 0.20 2.80tramo aligerado 2 2.50 2.282 1.00 5.71 9.80 55.91tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 0.20 2.80tramo de columna 2.50 3.196 1.00 7.99 1.80 14.38tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 0.20 2.80tramo aligerado 1 2.50 2.661 1.00 6.65 2.55 16.96tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79mensula 2.50 2.042 1.00 5.10 0.80 4.08[ton] 23.30 171.52

    Trabe TC9 nariz 2.50 2.117 1.00 5.29 0.80 4.23tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79tramo aligerado 2.50 2.204 1.00 5.51 21.80 120.09tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79nariz 2.50 2.117 1.00 5.29 0.80 4.23[ton] 25.80 162.13

    Trabe TCA9 nariz 2.50 2.117 1.00 5.29 0.80 4.23tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79tramo aligerado 2.50 2.204 1.00 5.51 17.20 94.75tramo aligerado var. 2.50 2.388 1.00 5.97 4.50 26.87tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 0.20 2.80tramo de columna 2.50 3.196 1.00 7.99 1.80 14.38tramo macizo 2.50 5.596 1.00 13.99 1.20 16.79mensula 2.50 2.042 1.00 5.10 0.80 4.08[ton] 27.70 180.69

    Trabe TA6 mensula 2.50 1.325 1.00 3.31 0.60 1.99tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07tramo aligerado 1 2.50 1.574 1.00 3.94 2.55 10.03tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 0.20 1.85tramo de columna 2.50 2.090 1.00 5.23 1.80 9.41tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 0.20 1.85tramo aligerado 2 2.50 1.330 1.00 3.33 9.80 32.59tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 0.20 1.85tramo de columna 2.50 2.090 1.00 5.23 1.80 9.41tramo macizo 2.50 3.196 1.00 7.99 0.20 1.60tramo aligerado 1 2.50 1.574 1.00 3.94 2.55 10.03tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07mensula 2.50 1.325 1.00 3.31 0.60 1.99[ton] 22.90 104.71

    Trabe TC6 nariz 2.50 1.552 1.00 3.88 0.60 2.33tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07

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    tramo aligerado 2.50 1.230 1.00 3.08 26.40 81.18tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07nariz 2.50 1.552 1.00 3.88 0.60 2.33[ton] 30.00 107.98

    Trabe TCA6 nariz 2.50 1.552 1.00 3.88 0.60 2.33tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07tramo aligerado 2.50 1.230 1.00 3.08 20.60 63.35tramo aligerado var. 2.50 1.275 1.00 3.19 3.00 9.56tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 0.20 1.85tramo de columna 2.50 2.090 1.00 5.23 1.80 9.41tramo macizo 2.50 3.690 1.00 9.23 1.20 11.07mensula 2.50 1.325 1.00 3.31 0.60 1.99[ton] 29.20 110.61

    F 730/16 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 7.30 1.40espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.00 0.00 7.30 0.00espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.04 0.09 7.30 0.64irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 7.30 0.70Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.16 0.38 2.74

    F 730/27 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 7.30 1.40espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.00 0.00 7.30 0.00espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.15 0.35 7.30 2.56irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 7.30 0.70Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.27 0.64 4.66

    F 860/29 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 8.60 1.65espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.00 0.00 8.60 0.00espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.17 0.41 8.60 3.55irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 8.60 0.83Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.29 0.70 6.03

    F 900/18 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 9.00 1.73espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.01 0.02 9.00 0.22espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.05 0.11 9.00 0.97irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 9.00 0.86Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.18 0.42 3.78

    F 650/17 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 6.50 1.25espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.02 0.05 6.50 0.31espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.03 0.08 6.50 0.51irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 6.50 0.62Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.17 0.41 2.69

    F 650/27 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 6.50 1.25espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.02 0.05 6.50 0.31espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.13 0.31 6.50 2.03irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 6.50 0.62Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00

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    [ton/m] 0.27 0.65 4.21

    F 475/19 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 4.75 0.91espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.02 0.05 4.75 0.23espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.05 0.11 4.75 0.54irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 4.75 0.46Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.19 0.45 2.14

    F 475/22 espesor mínimo 2.40 1.000 0.08 0.19 4.75 0.91espesor / curva vertical 2.40 1.000 0.00 0.00 4.75 0.00espesor / pend. Transv. 2.40 1.000 0.10 0.23 4.75 1.08irregularidades 2.40 1.000 0.04 0.10 4.75 0.46Aligeramiento 2.40 -1.000 0.00 0.00 0.00 0.00[ton/m] 0.22 0.52 2.45

    F 650/35 losa 2.40 1.510 1.00 3.62 1.00 3.62(aligerado) nervaduras 2.40 0.730 0.20 0.35 0.67 0.23

    [ton/m] 3.86

    F 860/47 losa 2.40 2.180 1.00 5.23 1.00 5.23(aligerado) nervaduras 2.40 1.920 0.20 0.92 0.67 0.62

    [ton/m] 5.85

    F 900/39 losa 2.40 1.990 1.00 4.78 1.00 4.78(aligerado) nervaduras 2.40 1.580 0.20 0.76 0.67 0.51

    [ton/m] 5.28

    Parapeto parte de concreto 2.40 0.155 1.00 0.37 2.00 0.75parte metálica 7.82 0.002 3.00 0.05 2.00 0.10[ton/m] 0.42 0.84

    Carpeta 7.3 normal 2.20 1.000 0.07 0.15 6.30 0.97rellenos 2.20 1.000 0.05 0.11 6.30 0.69[ton/m] 0.26 1.66

    Carpeta 8.6 normal 2.20 1.000 0.07 0.15 7.60 1.17rellenos 2.20 1.000 0.05 0.11 7.60 0.84[ton/m] 0.26 2.01

    Carpeta 9.0 normal 2.20 1.000 0.07 0.15 8.00 1.23rellenos 2.20 1.000 0.05 0.11 8.00 0.88[ton/m] 0.26 2.11

    Carpeta 6.5 normal 2.20 1.000 0.07 0.15 5.50 0.85rellenos 2.20 1.000 0.05 0.11 5.50 0.61[ton/m] 0.26 1.45

    Carpeta 4.75 normal 2.20 1.000 0.07 0.15 3.75 0.58rellenos 2.20 1.000 0.05 0.11 3.75 0.41[ton/m] 0.26 0.99

    Columna 180capitel 2.40 4.840 0.30 3.48 0.08 0.27columna 2.40 2.545 12.00 73.29 0.08 5.68dado 2.40 3.610 0.60 5.20 0.08 0.40

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    [ton] 12.90 81.97 6.35

    Columna 150capitel 2.40 3.610 0.30 2.60 0.08 0.20columna 2.40 1.767 12.00 50.89 0.08 3.95dado 2.40 2.560 0.60 3.69 0.08 0.29[ton] 12.90 57.18 4.43

    Zapata macizo 2.40 15.603 1.60 59.91 1.00 59.91terreno 1.60 12.563 0.50 10.05 1.00 10.05[ton] 69.96 69.96

    Cx. col-TA concreto 2.40 2.700 1.60 10.37 1.00 10.37[ton] 10.37 10.37

    Pila peso propio 2.40 0.283 1.00 0.68 20.00 13.57[ton] 0.68 13.57

    CARGAS POR ELEMENTO

    Elemento Elemento Tramo w L ó # wu unidad excentricidad[ton] [m] [m]

    Trabe TA9 Peso propio maci/mens 20.87 1.60 13.04 ton/m 0.00Peso propio alig/volado 6.65 1.00 6.65 ton/m 0.00Peso propio maci/col 19.98 2.20 9.08 ton/m 0.00Peso propio alig/central 5.71 1.00 5.71 ton/m 0.00

    Trabe TC9 Peso propio maci/mens 21.02 1.60 13.14 ton/m 0.00Peso propio alig/central 5.51 1.00 5.51 ton/m 0.00

    Trabe TCA9 Peso propio maci/mens 21.02 1.60 13.14 ton/m 0.00Peso propio alig/central 121.62 21.70 5.60 ton/m 0.00Peso propio maci/col 38.05 4.00 9.51 ton/m 0.00

    Trabe TA6 Peso propio maci/mens 13.06 1.50 8.71 ton/m 0.00Peso propio alig/volado 3.94 1.00 3.94 ton/m 0.00Peso propio maci/col 13.10 2.20 5.95 ton/m 0.00Peso propio alig/central 3.33 1.00 3.33 ton/m 0.00

    Trabe TC6 Peso propio maci/mens 13.40 1.50 8.93 ton/m 0.00Peso propio alig/central 3.08 1.00 3.08 ton/m 0.00

    Trabe TCA6 Peso propio maci/mens 13.40 1.50 8.93 ton/m 0.00Peso propio alig/central 72.91 23.60 3.09 ton/m 0.00Peso propio maci/col 24.31 3.80 6.40 ton/m 0.00

    CC180 Peso propio único 81.97 12.90 6.35 ton/m 0.00

    CC150 Peso propio único 57.18 12.90 4.43 ton/m 0.00

    Cx. col-T Peso propio único 10.37 1.00 10.37 ton 0.00

    Zapata Peso propio único 69.96 18.30 3.82 ton/m 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Pilas Peso propio único 0.68 1.00 0.68 ton/m 0.00

    Carga muerta F 730/16 único 2.74 1.00 2.74 ton/m 0.00(Firmes) F 730/27 único 4.66 1.00 4.66 ton/m 0.67

    F 860/29 único 6.03 1.00 6.03 ton/m 0.84F 900/18 único 3.78 1.00 3.78 ton/m 0.00F 650/17 único 2.69 1.00 2.69 ton/m 0.00F 650/27 único 4.21 1.00 4.21 ton/m 0.52F 475/19 único 2.14 1.00 2.14 ton/m 0.20F 475/22 único 2.45 1.00 2.45 ton/m 0.35F 650/35 único 3.86 1.00 3.86 ton/m -0.01F 860/47 único 5.85 1.00 5.85 ton/m -0.06F 900/39 único 5.28 1.00 5.28 ton/m 0.26

    Sobrecarga Muerta.Carpeta 7.3 único 1.66 1.00 1.66 ton/mParapetos único 0.84 1.00 0.84 ton/m

    2.51 0.00

    Carpeta 8.6 único 2.01 1.00 2.01 ton/mParapetos único 0.84 1.00 0.84 ton/m

    2.85 0.00

    Carpeta 9.0 único 2.11 1.00 2.11 ton/mParapetos único 0.84 1.00 0.84 ton/m

    2.96 0.00

    Carpeta 6.5 único 1.45 1.00 1.45 ton/mParapetos único 0.84 1.00 0.84 ton/m

    2.30 0.00

    Carpeta 4.75 único 0.99 1.00 0.99 ton/mParapetos único 0.84 1.00 0.84 ton/m

    1.83 0.00

    EXCENTRICIDADES DE CARGAS

    Elemento Concepto wo b hi hj e wo*e

    F 730/16 espesor mínimo 1.40 7.30 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.00 7.30 0.00 0.00 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 0.64 7.30 0.00 0.00 0.00 0.00irregularidades 0.70 7.30 0.04 0.04 0.00 0.00

    2.74 0.00 0.00

    F 730/27 espesor mínimo 1.40 7.30 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.00 7.30 0.00 0.00 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 2.56 7.30 0.00 0.29 1.22 3.11irregularidades 0.70 7.30 0.04 0.04 0.00 0.00

    4.66 0.67 3.11

    F 860/29 espesor mínimo 1.65 8.60 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.00 8.60 0.00 0.00 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 3.55 8.60 0.00 0.34 1.43 5.09irregularidades 0.83 8.60 0.04 0.04 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    6.03 0.84 5.09

    F 900/18 espesor mínimo 1.73 9.00 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.22 9.00 0.01 0.01 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 0.97 9.00 0.00 0.00 0.00 0.00irregularidades 0.86 9.00 0.04 0.04 0.00 0.00

    3.78 0.00 0.00

    F 650/17 espesor mínimo 1.25 6.50 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.31 6.50 0.02 0.02 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 0.51 6.50 0.00 0.00 0.00 0.00irregularidades 0.62 6.50 0.04 0.04 0.00 0.00

    2.69 0.00 0.00

    F 650/27 espesor mínimo 1.25 6.50 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.31 6.50 0.02 0.02 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 2.03 6.50 0.00 0.26 1.08 2.20irregularidades 0.62 6.50 0.04 0.04 0.00 0.00

    4.21 0.52 2.20

    F 475/19 espesor mínimo 0.91 4.75 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.23 4.75 0.02 0.02 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 0.54 4.75 0.00 0.10 0.79 0.43irregularidades 0.46 4.75 0.04 0.04 0.00 0.00

    2.14 0.20 0.43

    F 475/22 espesor mínimo 0.91 4.75 0.08 0.08 0.00 0.00espesor / curva vertical 0.00 4.75 0.00 0.00 0.00 0.00espesor / pend. Transv. 1.08 4.75 0.00 0.19 0.79 0.86irregularidades 0.46 4.75 0.04 0.04 0.00 0.00

    2.45 0.35 0.86

    Elemento Concepto wo b xc x e wo*e

    Sobrecarga Muerta.Carpeta 7.3 1.66 6.30 3.15 3.15 0.00 0.00Parapetos i 0.42 6.30 3.15 0.25 -1.22 -0.52Parapetos j 0.42 6.30 3.15 6.05 1.22 0.52

    2.51 0.00 0.00

    Carpeta 8.6 2.01 7.60 3.80 3.80 0.00 0.00Parapetos i 0.42 7.60 3.80 0.25 -1.50 -0.63Parapetos j 0.42 7.60 3.80 7.35 1.50 0.63

    2.85 0.00 0.00

    Carpeta 9.0 2.11 8.00 4.00 4.00 0.00 0.00Parapetos i 0.42 8.00 4.00 0.25 -1.58 -0.67Parapetos j 0.42 8.00 4.00 7.75 1.58 0.67

    2.96 0.00 0.00

    Carpeta 6.5 1.45 5.50 2.75 2.75 0.00 0.00Parapetos i 0.42 5.50 2.75 0.25 -1.06 -0.45Parapetos j 0.42 5.50 2.75 5.25 1.06 0.45

    2.30 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Carpeta 4.75 0.99 3.75 1.88 1.88 0.00 0.00Parapetos i 0.42 3.75 1.88 0.25 -0.69 -0.29Parapetos j 0.42 3.75 1.88 3.50 0.69 0.29

    1.83 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    C a r g a V i v a

    CARGAS UNITARIAS

    Se consideraran 4 tipos de vehículos de diseño, para determinar la condición más desfavorable.

    Camión HS-20# P bX X bY

    [ton] [m] [m] [m]1 14.52 0.00 0.00 1.832 14.52 4.27 4.27 1.833 3.63 4.27 8.54 1.83

    suma 32.67 Ver croquis anexo

    Carga de linea HS-20# P X bY

    [ton] [m] [m]1 11.80 0.00 carril para cortante1 8.17 0.00 carril para flexión

    más una carga repartida por carril a todo lo largo del elemento de,wcl = 0.953 ton/m Ver croquis anexo

    Camión T3-S3# P bX X Y

    [ton] [m] [m] [m]1 7.50 0.00 0.00 1.942 7.50 1.20 1.20 1.943 7.50 1.20 2.40 1.944 9.00 4.25 6.65 1.945 9.00 1.20 7.85 1.946 5.50 3.50 11.35 1.94

    suma 46.00 Ver croquis anexo

    Camión T3-S2-R4# P bX X Y

    [ton] [m] [m] [m]1 9.00 0.00 0.00 1.942 9.00 1.20 1.20 1.943 9.00 4.25 5.45 1.944 9.00 1.20 6.65 1.945 9.00 3.20 9.85 1.946 9.00 1.20 11.05 1.947 9.00 4.25 15.30 1.948 9.00 1.20 16.50 1.949 5.50 3.50 20.00 1.94

    suma 77.50 Ver croquis anexo

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    ELEMENTOS MECÁNICOS MÁXIMOS LONGITUDINALES

    Se obtendrán los elementos mecánicos máximos para cada tipo de carga viva especificada, en base a laslíneas de influencia, para el momento máximo, cortante máximo y reación máxima en el apoyo.

    Líneas de influencia longitudinalesSección Carga -> Mmax Vmax Rmax #abscisas = 5

    x [m] [li]1 0.00 0.00 0.00 0.002 9.99 0.00 0.00 1.003 10.00 0.00 1.00 1.004 16.50 6.50 1.00 1.005 42.50 0.00 0.00 0.00

    Camión HS-20

    Disposición de cargas# P X #cargas = 3

    [ton] [m]1 14.52 0.002 14.52 4.273 3.63 8.54

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, POSITIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 94.27 16.49 14.52 10.03 14.52 9.992 78.91 20.76 14.52 14.30 14.52 14.263 15.85 25.03 3.34 18.57 3.35 18.53

    suma 189.03 32.38 32.39

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, NEGATIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.002 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.003 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

    suma 0.00 0.00 0.00

    Carga de línea HS-20

    Disposición de cargasw = 0.953 ton/mPv = 11.80 tonPm = 8.17 ton

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, POSITIVASCarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]b [m]w 100.66 ---- 18.59 ---- 23.35 ----P 53.11 16.50 11.80 10.00 11.80 9.99

    suma 153.77 30.39 35.15

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, NEGATIVASCarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]b [m]w 0.00 ---- 0.00 ---- 0.00 ----P 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

    suma 0.00 0.00 0.00

    Camión T3-S3

    Disposición de cargas# P X #cargas = 6

    [ton] [m]1 7.50 0.002 7.50 1.203 7.50 2.404 9.00 6.655 9.00 7.856 5.50 11.35

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, POSITIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 39.73 15.30 7.50 10.03 7.40 9.862 48.73 16.50 7.50 11.23 7.50 11.063 46.50 17.70 7.50 12.43 7.50 12.264 46.24 21.95 8.94 16.68 9.00 16.515 43.54 23.15 8.52 17.88 8.58 17.716 21.80 26.65 4.47 21.38 4.50 21.21

    suma 246.55 44.43 44.48

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, NEGATIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.002 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.003 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.004 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.005 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.006 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

    suma 0.00 0.00 0.00

    Camión T3-S2-R4

    Disposición de cargas# P X #cargas = 9

    [ton] [m]1 9.00 0.002 9.00 1.203 9.00 5.454 9.00 6.655 9.00 9.856 9.00 11.057 9.00 15.308 9.00 16.509 5.50 20.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, POSITIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 47.48 15.28 9.00 10.01 7.90 8.772 58.28 16.48 9.00 11.21 8.98 9.973 48.99 20.73 9.00 15.46 9.00 14.224 46.29 21.93 8.95 16.66 9.00 15.425 39.09 25.13 7.84 19.86 8.27 18.626 36.39 26.33 7.42 21.06 7.85 19.827 26.83 30.58 5.95 25.31 6.38 24.078 24.13 31.78 5.54 26.51 5.96 25.279 9.93 35.28 2.64 30.01 2.90 28.77

    suma 337.42 65.34 66.25

    Posición de cargas que originan las condiciones más críticas longitudinalmente, NEGATIVAScarga Mmax x [Mmax] Vmax x [Vmax] Rmax x [Rmax]P [m]1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.002 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.003 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.004 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.005 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.006 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.007 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.008 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.009 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

    suma 0.00 0.00 0.00

    CONCLUSIONES:

    ResumenMmax(+) Vmax(+) Rmax(+) Mmax(-) Vmax(-) Rmax(-)[ton-m] [ton] [ton] [ton-m] [ton] [ton]

    camión HS-20 189.03 32.38 32.39 0.00 0.00 0.00carga de línea HS-20 153.77 30.39 35.15 0.00 0.00 0.00camión T3-S3 246.55 44.43 44.48 0.00 0.00 0.00camión T3-S2-R4 337.42 65.34 66.25 0.00 0.00 0.00

    Obteniendo la carga del camión SCT , en función del camión AASHTO ,%M = 1.79

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    #trabes = 2 #carriles = 4

    Disposición de carriles y cargas

    Carril Bcarr St R[m] [m] [%] ancho mínimo de carril,

    parapeto 0.50 Bcarr = 3.66 m1 3.75 1.83 0.98 por lo tanto está bien el propuesto2 3.75 1.83 0.503 3.75 1.83 0.504 3.75 1.83 0.50

    parapeto 0.50SUMA 16.00

    Rigidez transversal del tablero

    trabe aX X D D2 S

    [m] [m] [m] [m2] [m3]1 3.6400 3.64 4.36 19.01 8.722 8.7200 12.36 -4.36 19.01 -8.72

    suma 16.00 38.02Xc = 8.00 m

    Ic = 38.02 m2

    Ubicación de cargas respecto al extremo izquierdo de vialidadCaso 1 2 3 4#carga

    1 1.12 1.12 1.12 1.122 2.95 2.95 2.95 2.953 0.00 4.87 4.87 4.874 0.00 6.70 6.70 6.705 0.00 0.00 8.62 8.626 0.00 0.00 10.45 10.457 0.00 0.00 0.00 12.378 0.00 0.00 0.00 14.20

    Ubicación de cargas respecto al centro de resistenciaCaso 1 2 3 4#carga

    1 6.885 6.885 6.885 6.8852 5.055 5.055 5.055 5.0553 0.000 3.135 3.135 3.1354 0.000 1.305 1.305 1.3055 0.000 0.000 -0.615 -0.6156 0.000 0.000 -2.445 -2.4457 0.000 0.000 0.000 -4.3658 0.000 0.000 0.000 -6.195

    Momento de volteo y descarga, respecto al centro de resistenciaCaso 1 2 3 4#carga

    1 6.713 6.713 6.713 6.713

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    2 4.929 4.929 4.929 4.9293 0.000 1.568 1.568 1.5684 0.000 0.653 0.653 0.6535 0.000 0.000 -0.308 -0.3086 0.000 0.000 -1.223 -1.2237 0.000 0.000 0.000 -2.1838 0.000 0.000 0.000 -3.098MV 11.642 13.862 12.332 7.052P 1.950 2.950 3.950 4.950e 5.970 4.699 3.122 1.425

    Reacciones en cada trabeCaso 1 2 3 4Trabe1 2.31 3.06 3.39 3.282 -0.36 -0.11 0.56 1.67

    CONSIDERANDO SOLO CAMIONES HS-20

    Descargas por trabe debido a la posición transversal de las cargas vivas

    #trabes = 2 #carriles = 4

    Disposición de carriles y cargas

    Carril Bcarr St R[m] [m] [%] ancho mínimo de carril,

    parapeto 0.50 Bcarr = 3.66 m1 3.75 1.83 0.50 por lo tanto está bien el propuesto2 3.75 1.83 0.503 3.75 1.83 0.504 3.75 1.83 0.50

    parapeto 0.50SUMA 16.00

    Rigidez transversal del tablero

    trabe aX X D D2 S

    [m] [m] [m] [m2] [m3]1 3.6400 3.64 4.36 19.01 8.722 8.7200 12.36 -4.36 19.01 -8.72

    suma 16.00 38.02Xc = 8.00 m

    Ic = 38.02 m2

    Ubicación de cargas respecto al extremo izquierdo de vialidadCaso 1 2 3 4#carga

    1 1.12 1.12 1.12 1.122 2.95 2.95 2.95 2.953 0.00 4.87 4.87 4.874 0.00 6.70 6.70 6.705 0.00 0.00 8.62 8.62

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    6 0.00 0.00 10.45 10.457 0.00 0.00 0.00 12.378 0.00 0.00 0.00 14.20

    Ubicación de cargas respecto al centro de resistenciaCaso 1 2 3 4#carga

    1 6.885 6.885 6.885 6.8852 5.055 5.055 5.055 5.0553 0.000 3.135 3.135 3.1354 0.000 1.305 1.305 1.3055 0.000 0.000 -0.615 -0.6156 0.000 0.000 -2.445 -2.4457 0.000 0.000 0.000 -4.3658 0.000 0.000 0.000 -6.195

    Momento de volteo y descarga, respecto al centro de resistenciaCaso 1 2 3 4#carga

    1 3.443 3.443 3.443 3.4432 2.528 2.528 2.528 2.5283 0.000 1.568 1.568 1.5684 0.000 0.653 0.653 0.6535 0.000 0.000 -0.308 -0.3086 0.000 0.000 -1.223 -1.2237 0.000 0.000 0.000 -2.1838 0.000 0.000 0.000 -3.098MV 5.970 8.190 6.660 1.380P 1.000 2.000 3.000 4.000e 5.970 4.095 2.220 0.345

    Reacciones en cada trabeCaso 1 2 3 4Trabe1 1.18 1.94 2.26 2.162 -0.18 0.06 0.74 1.84

    IMPACTO

    L = 40.00 m I = 19%(I+1) = 119%

    REPARTO TRANSVERSAL DE LA CARGA para tableros # elementos

    En este caso, solo existe una trabe por lo tanto no es necesario este cálculo, ya que, toma toda la carga.

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    EXCENTRICIADES DE CARGAS que producen los máximos momentos transversales

    C A R R I L E S

    # trabes = 1# carriles = 2 Carril Bcarr St(AASHTO) St(SCT)

    [m] [m] [m]Ancho mínimo de carril, parapeto 0.30

    Bcarr = 3.05 m 1 3.20 1.83 1.94por lo tanto cumple con reglamento. 2 3.20 1.83 1.83Centro de rigidez del tablero parapeto 0.30

    Xc = 3.50 m suma : 7.00

    EXCENTRICIDADES POR CARRIL

    Carril 1Carga x1 d1 p(AASHTO) M(AASHTO)

    [m] [m] [m] [m]1 0.92 2.59 0.50 1.292 2.75 0.76 0.50 0.38

    suma 1.00 1.67ec = 1.67 m

    Carga x2 d2 p(SCT) M(SCT)

    [m] [m] [m] [m]1 0.92 2.59 0.95 2.462 2.86 0.65 0.95 0.61

    suma 1.90 3.07ec = 1.62 m

    Carril 2Carga x1 d1 p(AASHTO) M(AASHTO)

    [m] [m] [m] [m]1 0.92 2.59 0.50 1.292 2.75 0.76 0.50 0.383 4.12 -0.62 0.50 -0.314 5.95 -2.45 0.50 -1.22

    suma 2.00 0.14ec = 0.07 m

    Carga x1 d1 p(AASHTO) M(SCT)

    [m] [m] [m] [m]1 0.92 2.59 0.50 1.292 2.86 0.65 0.50 0.323 4.12 -0.62 0.50 -0.314 5.95 -2.45 0.50 -1.22

    suma 2.00 0.08ec = 0.04 m

    Disposición de carriles

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    IMPACTO

    L = 20.00 m I = 26%(I+1) = 126%

    Carga viva mediaw (base) = 0.95 ton/m x carril# carriles = 2.00 carriles

    Factor de Reducción = 70%W cvm = 1.33 ton/m

    W cvm (x trabe) = 1.33 ton/m

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Sismo sobre la estructura

    Método Dinámico

    g = 9.81 m/s2

    Masas por conceptosElemento Elemento Tramo wu ms unidad

    [ton]

    Trabe TA9 Peso propio maci/mens 13.04 1.33 tonm/m

    Peso propio alig/volado 6.65 0.68 tonm/m

    Peso propio maci/col 9.08 0.93 tonm/m

    Peso propio alig/central 5.71 0.58 tonm/m

    Trabe TC9 Peso propio maci/mens 13.14 1.34 tonm/m

    Peso propio alig/central 5.51 0.56 tonm/m

    Trabe TCA9 Peso propio maci/mens 13.14 1.34 tonm/m

    Peso propio alig/central 5.60 0.57 tonm/m

    Peso propio maci/col 9.51 0.97 tonm/m

    Trabe TA6 Peso propio maci/mens 8.71 0.89 tonm/m

    Peso propio alig/volado 3.94 0.40 tonm/m

    Peso propio maci/col 5.95 0.61 tonm/m

    Peso propio alig/central 3.33 0.34 tonm/m

    Trabe TC6 Peso propio maci/mens 8.93 0.91 tonm/m

    Peso propio alig/central 3.08 0.31 tonm/m

    Trabe TCA6 Peso propio maci/mens 8.93 0.91 tonm/m

    Peso propio alig/central 3.09 0.31 tonm/m

    Peso propio maci/col 6.40 0.65 tonm/m

    Columna Peso propio único 6.35 0.65 tonm/m

    Cx. col-T Peso propio único 10.37 1.06 tonm

    Carga muerta F 730/16 único 2.74 0.28 tonm/m

    F 730/27 único 4.66 0.48 tonm/m

    F 860/29 único 6.03 0.61 tonm/m

    F 900/18 único 3.78 0.39 tonm/m

    F 650/17 único 2.69 0.27 tonm/m

    F 650/27 único 4.21 0.43 tonm/m

    F 475/19 único 2.14 0.22 tonm/m

    F 475/22 único 2.45 0.25 tonm/m

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    F 650/35 único 3.86 0.39 tonm/m

    F 860/47 único 5.85 0.60 tonm/m

    F 900/39 único 5.28 0.54 tonm/m

    Sobrecarga Muerta.Carpeta 7.3 único 2.51 0.26 tonm/m

    Carpeta 8.6 único 2.85 0.29 tonm/m

    Carpeta 9.0 único 2.96 0.30 tonm/m

    Carpeta 6.5 único 2.30 0.23 tonm/m

    Carpeta 4.75 único 1.83 0.19 tonm/m

    Carga viva red. trabes todo 1.33 0.14 tonm/m

    Masas por elementosTramo Elemento Elemento Tramo ms ms

    [tonm/m] integrado

    T730/16 adicional F 730/16 único 0.28Sobrecarga ancho 7.3 0.26Carga viva red. único 0.14 0.67

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 0.67 2.00

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 0.67 1.35

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 0.67 1.60

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 0.67 1.25

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.67 2.01

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 0.67 1.23

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.67 2.01

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 0.67 1.24

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 0.67 1.64

    T730/27 adicional F 730/27 único 0.48Sobrecarga ancho 7.3 0.26Carga viva red. único 0.14 0.87

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 0.87 2.20

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 0.87 1.54

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 0.87 1.79

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 0.87 1.45

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.87 2.21

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 0.87 1.43

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.87 2.21

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 0.87 1.44

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 0.87 1.84

    T860/29 adicional F 860/29 único 0.61Sobrecarga ancho 8.6 0.29Carga viva red. único 0.14 1.04

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 1.04 2.37

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 1.04 1.72

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 1.04 1.97

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 1.04 1.62

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 1.04 2.38

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 1.04 1.60

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 1.04 2.38

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 1.04 1.61

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 1.04 2.01

    T900/18 adicional F 900/18 único 0.39Sobrecarga ancho 9.0 0.30Carga viva red. único 0.14 0.82

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 0.82 2.15

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 0.82 1.50

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 0.82 1.75

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 0.82 1.40

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.82 2.16

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 0.82 1.38

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.82 2.16

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 0.82 1.39

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 0.82 1.79

    T650/17 adicional F 650/17 único 0.27Sobrecarga ancho 6.5 0.23Carga viva red. único 0.14 0.64

    Trabe TA Peso propio maci/mens 0.89adicional único 0.64 1.53

    Peso propio alig/volado 0.40adicional único 0.64 1.05

    Peso propio maci/col 0.61adicional único 0.64 1.25

    Peso propio alig/central 0.34adicional único 0.64 0.98

    Trabe TC Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.64 1.55

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.64 0.96

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.64 1.55

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.64 0.96

    Peso propio maci/col 0.65adicional único 0.64 1.30

    T650/27 adicional F 650/27 único 0.43Sobrecarga ancho 6.5 0.23Carga viva red. único 0.14 0.80

    Trabe TA Peso propio maci/mens 0.89adicional único 0.80 1.69

    Peso propio alig/volado 0.40adicional único 0.80 1.20

    Peso propio maci/col 0.61adicional único 0.80 1.41

    Peso propio alig/central 0.34adicional único 0.80 1.14

    Trabe TC Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.80 1.71

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.80 1.11

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.80 1.71

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.80 1.11

    Peso propio maci/col 0.65adicional único 0.80 1.45

    T475/19 adicional F 475/19 único 0.22Sobrecarga ancho 4.75 0.19Carga viva red. único 0.14 0.54

    Trabe TA Peso propio maci/mens 0.89adicional único 0.54 1.43

    Peso propio alig/volado 0.40adicional único 0.54 0.94

    Peso propio maci/col 0.61adicional único 0.54 1.15

    Peso propio alig/central 0.34

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    adicional único 0.54 0.88

    Trabe TC Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.54 1.45

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.54 0.85

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.54 1.45

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.54 0.86

    Peso propio maci/col 0.65adicional único 0.54 1.19

    T475/22 adicional F 475/22 único 0.25Sobrecarga ancho 4.75 0.19Carga viva red. único 0.14 0.57

    Trabe TA Peso propio maci/mens 0.89adicional único 0.57 1.46

    Peso propio alig/volado 0.40adicional único 0.57 0.97

    Peso propio maci/col 0.61adicional único 0.57 1.18

    Peso propio alig/central 0.34adicional único 0.57 0.91

    Trabe TC Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.57 1.48

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.57 0.89

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.57 1.48

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.57 0.89

    Peso propio maci/col 0.65adicional único 0.57 1.22

    T650/35 adicional F 650/35 único 0.39Sobrecarga ancho 6.5 0.23Carga viva red. único 0.14 0.76

    Trabe TA Peso propio maci/mens 0.89adicional único 0.76 1.65

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Peso propio alig/volado 0.40adicional único 0.76 1.16

    Peso propio maci/col 0.61adicional único 0.76 1.37

    Peso propio alig/central 0.34adicional único 0.76 1.10

    Trabe TC Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.76 1.67

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.76 1.08

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 0.91adicional único 0.76 1.67

    Peso propio alig/central 0.31adicional único 0.76 1.08

    Peso propio maci/col 0.65adicional único 0.76 1.42

    T860/47 adicional F 860/47 único 0.60Sobrecarga ancho 8.6 0.29Carga viva red. único 0.14 1.02

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 1.02 2.35

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 1.02 1.70

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 1.02 1.95

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 1.02 1.60

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 1.02 2.36

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 1.02 1.58

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 1.02 2.36

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 1.02 1.59

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 1.02 1.99

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    T900/39 adicional F 900/39 único 0.54Sobrecarga ancho 9.0 0.30Carga viva red. único 0.14 0.98

    Trabe TA Peso propio maci/mens 1.33adicional único 0.98 2.31

    Peso propio alig/volado 0.68adicional único 0.98 1.65

    Peso propio maci/col 0.93adicional único 0.98 1.90

    Peso propio alig/central 0.58adicional único 0.98 1.56

    Trabe TC Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.98 2.32

    Peso propio alig/central 0.56adicional único 0.98 1.54

    Trabe TCA Peso propio maci/mens 1.34adicional único 0.98 2.32

    Peso propio alig/central 0.57adicional único 0.98 1.55

    Peso propio maci/col 0.97adicional único 0.98 1.95

    Cabeceo Dinámico

    Se considera para el cálculo de la inercia y área, que la masa esta uniformemente distribuidaen una placa rectangular de 9x1 m.

  • RIOBOO S.A. DE C.V. , Memoria de Cálculo Estructural,Puente Vehicular Muyuguarda

    Espectro de diseño sísmico

    Factor / grupo A = 1.50 Ta = 0.85 sFactor / Regularidad = 1.00 Tb = 3.00 s

    Qx = 2.00 r = 2.00Qy = 2.00 cx = 0.45 g

    cy = 0.45 gao = 0.11 g

    No. T Q'x Q'y ax / (g*Q') ay / (g*Q') az / (g*Q')[s]

    1 0.00 1.00 1.00 0.165 0.165 0.1102 0.20 1.24 1.24 0.231 0.231 0.1543 0.40 1.47 1.47 0.275 0.275 0.1844 0.60 1.71 1.71 0.308 0.308 0.2055 0.85 2.00 2.00 0.338 0.338 0.2256 3.00 2.00 2.00 0.338 0.338 0.2257 3.20 2.00 2.00 0.297 0.297 0.1988 3.50 2.00 2.00 0.248 0.248 0.1659 4.20 2.00 2.00 0.172 0.172 0.11510 5.00 2.00 2.00 0.122 0.122 0.081

    ESPECTRO DE DISEÑO ZONA IIIb

    0.0000.0500.1000.1500.2000.2500.3000.3500.400

    0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00

    Periodo (s)

    a/g

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    VI. REACCIONES EN LOS PILOTES

    Carga muerta, carga viva, sismo

    EJE E10

    Numeración de nudos

    NOTAS:

    LA DIRECCIÓN X ES PARALELA AL EJE DE LA TRABE.

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    LOS EJES PARA CADA COLUMNA YA ESTAN GIRADOS CON LA DEFLEXIÓN HORIZONTALDE LA TRABE QUE SOPORTAN.

    # nudos = 40# cargas = 48

    # combinaciones = 47Cargas

    NUDO CARGA F1 F2 F3 M1 M2 M3[ton] [ton] [ton] [ton-m] [ton-m] [ton-m]

    661 PPCZ 0.00 -0.03 11.92 0.00 0.00 0.00661 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 PPTC 0.09 -0.03 2.80 0.00 0.00 0.00661 PPTCA -0.10 0.00 2.16 0.00 0.00 0.00661 CMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 CMTC 0.08 -0.03 2.30 0.00 0.00 0.00661 CMTCA -0.09 0.00 1.59 0.00 0.00 0.00661 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 SCMTC 0.04 -0.01 1.27 0.00 0.00 0.00661 SCMTCA -0.05 0.00 0.94 0.00 0.00 0.00661 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.03 1.10 0.00 0.00 0.00661 02-T3S2R4 MIN -0.06 -0.02 -0.37 0.00 0.00 0.00661 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.20 0.00 0.00 0.00661 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.67 0.00 0.00 0.00661 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.03 1.95 0.00 0.00 0.00661 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.68 0.00 0.00 0.00661 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00661 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00661 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.15 0.00 0.00 0.00661 09-2HS20L MIN -0.08 -0.03 -0.56 0.00 0.00 0.00661 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00661 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00661 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 13-T3S3 MAX 0.04 0.02 0.72 0.00 0.00 0.00661 13-T3S3 MIN -0.04 -0.02 -0.33 0.00 0.00 0.00661 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    661 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00661 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00661 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00661 CVRTC 0.02 -0.01 0.58 0.00 0.00 0.00661 CVRTCA -0.02 0.00 0.42 0.00 0.00 0.00661 DX 0.41 0.59 13.11 0.00 0.00 0.00661 DY 0.33 0.53 7.46 0.00 0.00 0.00661 DZ 0.02 0.01 0.52 0.00 0.00 0.00

    662 PPCZ 0.01 -0.03 12.24 0.00 0.00 0.00662 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 PPTC 0.10 -0.03 2.93 0.00 0.00 0.00662 PPTCA -0.10 0.00 2.38 0.00 0.00 0.00662 CMTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00662 CMTC 0.09 -0.03 2.43 0.00 0.00 0.00662 CMTCA -0.09 0.00 1.81 0.00 0.00 0.00662 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 SCMTC 0.04 -0.01 1.33 0.00 0.00 0.00662 SCMTCA -0.05 0.00 1.05 0.00 0.00 0.00662 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.03 1.47 0.00 0.00 0.00662 02-T3S2R4 MIN -0.06 -0.02 -0.29 0.00 0.00 0.00662 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.23 0.00 0.00 0.00662 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.71 0.00 0.00 0.00662 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.03 2.41 0.00 0.00 0.00662 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.10 -0.03 -0.59 0.00 0.00 0.00662 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.17 0.00 0.00 0.00662 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.59 0.00 0.00 0.00662 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 13-T3S3 MAX 0.04 0.02 0.95 0.00 0.00 0.00662 13-T3S3 MIN -0.04 -0.02 -0.26 0.00 0.00 0.00662 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00662 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00662 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00662 CVRTC 0.02 -0.01 0.60 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    662 CVRTCA -0.02 0.00 0.47 0.00 0.00 0.00662 DX 0.42 0.59 10.52 0.00 0.00 0.00662 DY 0.34 0.54 5.34 0.00 0.00 0.00662 DZ 0.02 0.01 0.53 0.00 0.00 0.00

    663 PPCZ 0.00 -0.03 11.97 0.00 0.00 0.00663 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 PPTC 0.09 -0.03 2.50 0.00 0.00 0.00663 PPTCA -0.10 -0.01 2.33 0.00 0.00 0.00663 CMTA 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00663 CMTC 0.08 -0.02 2.01 0.00 0.00 0.00663 CMTCA -0.09 0.00 1.70 0.00 0.00 0.00663 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 SCMTC 0.04 -0.01 1.13 0.00 0.00 0.00663 SCMTCA -0.05 0.00 1.01 0.00 0.00 0.00663 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.02 1.05 0.00 0.00 0.00663 02-T3S2R4 MIN -0.06 -0.02 -0.32 0.00 0.00 0.00663 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.24 0.00 0.00 0.00663 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.41 0.00 0.00 0.00663 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.03 1.90 0.00 0.00 0.00663 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.10 -0.03 -0.54 0.00 0.00 0.00663 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.10 0.00 0.00 0.00663 09-2HS20L MIN -0.08 -0.03 -0.34 0.00 0.00 0.00663 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.69 0.00 0.00 0.00663 13-T3S3 MIN -0.04 -0.01 -0.28 0.00 0.00 0.00663 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00663 CVRTC 0.02 -0.01 0.51 0.00 0.00 0.00663 CVRTCA -0.02 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00663 DX 0.41 0.64 13.10 0.00 0.00 0.00663 DY 0.34 0.56 8.48 0.00 0.00 0.00663 DZ 0.02 0.01 0.53 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    664 PPCZ 0.01 -0.02 12.56 0.00 0.00 0.00664 PPTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 PPTC 0.12 -0.03 3.06 0.00 0.00 0.00664 PPTCA -0.12 0.00 2.60 0.00 0.00 0.00664 CMTA 0.00 0.00 0.03 0.00 0.00 0.00664 CMTC 0.10 -0.02 2.57 0.00 0.00 0.00664 CMTCA -0.11 0.00 2.02 0.00 0.00 0.00664 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 SCMTC 0.05 -0.01 1.39 0.00 0.00 0.00664 SCMTCA -0.06 0.00 1.15 0.00 0.00 0.00664 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.03 1.84 0.00 0.00 0.00664 02-T3S2R4 MIN -0.07 -0.02 -0.24 0.00 0.00 0.00664 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.27 0.00 0.00 0.00664 04-2HS20T MIN -0.09 -0.02 -0.75 0.00 0.00 0.00664 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.10 0.03 2.87 0.00 0.00 0.00664 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.12 -0.03 -0.53 0.00 0.00 0.00664 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 09-2HS20L MAX 0.07 0.01 3.21 0.00 0.00 0.00664 09-2HS20L MIN -0.10 -0.02 -0.63 0.00 0.00 0.00664 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 13-T3S3 MAX 0.05 0.02 1.18 0.00 0.00 0.00664 13-T3S3 MIN -0.05 -0.01 -0.21 0.00 0.00 0.00664 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00664 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00664 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00664 CVRTC 0.02 -0.01 0.63 0.00 0.00 0.00664 CVRTCA -0.03 0.00 0.52 0.00 0.00 0.00664 DX 0.45 0.59 8.43 0.00 0.00 0.00664 DY 0.36 0.54 3.99 0.00 0.00 0.00664 DZ 0.02 0.01 0.55 0.00 0.00 0.00

    665 PPCZ 0.00 -0.03 11.98 0.00 0.00 0.00665 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 PPTC 0.09 -0.02 2.20 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    665 PPTCA -0.10 -0.01 2.48 0.00 0.00 0.00665 CMTA 0.00 0.00 -0.04 0.00 0.00 0.00665 CMTC 0.08 -0.02 1.73 0.00 0.00 0.00665 CMTCA -0.09 -0.01 1.79 0.00 0.00 0.00665 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 SCMTC 0.04 -0.01 1.00 0.00 0.00 0.00665 SCMTCA -0.05 -0.01 1.07 0.00 0.00 0.00665 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.02 1.01 0.00 0.00 0.00665 02-T3S2R4 MIN -0.06 -0.01 -0.30 0.00 0.00 0.00665 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 04-2HS20T MAX 0.05 0.00 2.27 0.00 0.00 0.00665 04-2HS20T MIN -0.08 -0.01 -0.17 0.00 0.00 0.00665 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.02 1.85 0.00 0.00 0.00665 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.10 -0.02 -0.44 0.00 0.00 0.00665 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 09-2HS20L MAX 0.06 0.00 3.07 0.00 0.00 0.00665 09-2HS20L MIN -0.08 -0.03 -0.15 0.00 0.00 0.00665 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.66 0.00 0.00 0.00665 13-T3S3 MIN -0.04 -0.01 -0.25 0.00 0.00 0.00665 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00665 CVRTC 0.02 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00665 CVRTCA -0.02 0.00 0.48 0.00 0.00 0.00665 DX 0.41 0.67 13.36 0.00 0.00 0.00665 DY 0.34 0.57 9.67 0.00 0.00 0.00665 DZ 0.02 0.01 0.55 0.00 0.00 0.00

    666 PPCZ 0.00 -0.03 12.42 0.00 0.00 0.00666 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 PPTC 0.10 -0.02 2.56 0.00 0.00 0.00666 PPTCA -0.11 -0.01 2.70 0.00 0.00 0.00666 CMTA 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00666 CMTC 0.09 -0.02 2.07 0.00 0.00 0.00666 CMTCA -0.10 -0.01 2.00 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    666 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 SCMTC 0.05 -0.01 1.16 0.00 0.00 0.00666 SCMTCA -0.05 0.00 1.17 0.00 0.00 0.00666 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.02 1.43 0.00 0.00 0.00666 02-T3S2R4 MIN -0.07 -0.02 -0.23 0.00 0.00 0.00666 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.36 0.00 0.00 0.00666 04-2HS20T MIN -0.09 -0.02 -0.34 0.00 0.00 0.00666 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.03 2.39 0.00 0.00 0.00666 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.11 -0.02 -0.41 0.00 0.00 0.00666 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 09-2HS20L MAX 0.06 0.00 3.20 0.00 0.00 0.00666 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.28 0.00 0.00 0.00666 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.93 0.00 0.00 0.00666 13-T3S3 MIN -0.05 -0.01 -0.21 0.00 0.00 0.00666 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00666 CVRTC 0.02 -0.01 0.53 0.00 0.00 0.00666 CVRTCA -0.02 0.00 0.53 0.00 0.00 0.00666 DX 0.43 0.66 10.49 0.00 0.00 0.00666 DY 0.35 0.57 6.71 0.00 0.00 0.00666 DZ 0.02 0.01 0.57 0.00 0.00 0.00

    667 PPCZ 0.01 -0.01 12.88 0.00 0.00 0.00667 PPTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 PPTC 0.14 -0.02 3.20 0.00 0.00 0.00667 PPTCA -0.13 0.01 2.82 0.00 0.00 0.00667 CMTA 0.00 0.00 0.05 0.00 0.00 0.00667 CMTC 0.12 -0.02 2.71 0.00 0.00 0.00667 CMTCA -0.12 0.01 2.24 0.00 0.00 0.00667 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 SCMTC 0.06 -0.01 1.45 0.00 0.00 0.00667 SCMTCA -0.07 0.00 1.25 0.00 0.00 0.00667 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    667 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 02-T3S2R4 MAX 0.08 0.03 2.25 0.00 0.00 0.00667 02-T3S2R4 MIN -0.09 -0.02 -0.19 0.00 0.00 0.00667 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 04-2HS20T MAX 0.06 0.01 2.30 0.00 0.00 0.00667 04-2HS20T MIN -0.11 -0.02 -0.80 0.00 0.00 0.00667 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.11 0.03 3.37 0.00 0.00 0.00667 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.14 -0.02 -0.47 0.00 0.00 0.00667 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00667 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00667 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 09-2HS20L MAX 0.08 0.01 3.23 0.00 0.00 0.00667 09-2HS20L MIN -0.11 -0.02 -0.67 0.00 0.00 0.00667 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00667 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00667 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 13-T3S3 MAX 0.05 0.02 1.43 0.00 0.00 0.00667 13-T3S3 MIN -0.06 -0.01 -0.18 0.00 0.00 0.00667 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00667 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00667 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00667 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00667 CVRTC 0.03 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00667 CVRTCA -0.03 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00667 DX 0.49 0.58 7.09 0.00 0.00 0.00667 DY 0.39 0.54 4.31 0.00 0.00 0.00667 DZ 0.02 0.01 0.57 0.00 0.00 0.00

    668 PPCZ 0.01 -0.03 12.82 0.00 0.00 0.00668 PPTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00668 PPTC 0.12 -0.02 2.73 0.00 0.00 0.00668 PPTCA -0.12 -0.01 2.98 0.00 0.00 0.00668 CMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 CMTC 0.10 -0.02 2.23 0.00 0.00 0.00668 CMTCA -0.11 0.00 2.26 0.00 0.00 0.00668 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 SCMTC 0.05 -0.01 1.24 0.00 0.00 0.00668 SCMTCA -0.06 0.00 1.30 0.00 0.00 0.00668 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.02 1.84 0.00 0.00 0.00668 02-T3S2R4 MIN -0.08 -0.02 -0.18 0.00 0.00 0.00668 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    668 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 04-2HS20T MAX 0.06 0.01 2.44 0.00 0.00 0.00668 04-2HS20T MIN -0.10 -0.01 -0.38 0.00 0.00 0.00668 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.10 0.02 2.90 0.00 0.00 0.00668 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.12 -0.02 -0.35 0.00 0.00 0.00668 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 09-2HS20L MAX 0.07 0.00 3.28 0.00 0.00 0.00668 09-2HS20L MIN -0.10 -0.02 -0.30 0.00 0.00 0.00668 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 13-T3S3 MAX 0.05 0.01 1.18 0.00 0.00 0.00668 13-T3S3 MIN -0.05 -0.01 -0.16 0.00 0.00 0.00668 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00668 CVRTC 0.02 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00668 CVRTCA -0.03 0.00 0.58 0.00 0.00 0.00668 DX 0.46 0.65 7.80 0.00 0.00 0.00668 DY 0.37 0.56 4.47 0.00 0.00 0.00668 DZ 0.02 0.01 0.60 0.00 0.00 0.00

    669 PPCZ 0.00 -0.03 11.97 0.00 0.00 0.00669 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 PPTC 0.09 -0.01 1.84 0.00 0.00 0.00669 PPTCA -0.10 -0.01 2.64 0.00 0.00 0.00669 CMTA 0.00 0.00 -0.06 0.00 0.00 0.00669 CMTC 0.08 -0.01 1.39 0.00 0.00 0.00669 CMTCA -0.09 -0.01 1.88 0.00 0.00 0.00669 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 SCMTC 0.04 -0.01 0.84 0.00 0.00 0.00669 SCMTCA -0.05 -0.01 1.13 0.00 0.00 0.00669 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00669 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.01 0.96 0.00 0.00 0.00669 02-T3S2R4 MIN -0.06 0.00 -0.31 0.00 0.00 0.00669 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 04-2HS20T MAX 0.05 0.00 2.30 0.00 0.00 0.00669 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.05 0.00 0.00 0.00669 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.01 1.80 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    669 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.10 -0.01 -0.36 0.00 0.00 0.00669 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 09-2HS20L MAX 0.06 0.00 3.08 0.00 0.00 0.00669 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.06 0.00 0.00 0.00669 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00669 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00669 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.64 0.00 0.00 0.00669 13-T3S3 MIN -0.04 0.00 -0.23 0.00 0.00 0.00669 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00669 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00669 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00669 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00669 CVRTC 0.02 0.00 0.38 0.00 0.00 0.00669 CVRTCA -0.02 0.00 0.51 0.00 0.00 0.00669 DX 0.41 0.71 13.99 0.00 0.00 0.00669 DY 0.35 0.56 11.23 0.00 0.00 0.00669 DZ 0.02 0.01 0.59 0.00 0.00 0.00

    670 PPCZ 0.01 0.00 12.96 0.00 0.00 0.00670 PPTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00670 PPTC 0.14 -0.01 3.22 0.00 0.00 0.00670 PPTCA -0.14 0.02 2.90 0.00 0.00 0.00670 CMTA 0.00 0.00 0.07 0.00 0.00 0.00670 CMTC 0.12 -0.01 2.76 0.00 0.00 0.00670 CMTCA -0.12 0.01 2.35 0.00 0.00 0.00670 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 SCMTC 0.06 -0.01 1.46 0.00 0.00 0.00670 SCMTCA -0.07 0.01 1.29 0.00 0.00 0.00670 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.03 2.58 0.00 0.00 0.00670 02-T3S2R4 MIN -0.09 -0.01 -0.13 0.00 0.00 0.00670 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 04-2HS20T MAX 0.06 0.01 2.22 0.00 0.00 0.00670 04-2HS20T MIN -0.11 -0.01 -0.83 0.00 0.00 0.00670 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.11 0.03 3.75 0.00 0.00 0.00670 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.14 -0.02 -0.40 0.00 0.00 0.00670 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00670 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    670 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00670 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 09-2HS20L MAX 0.08 0.02 3.12 0.00 0.00 0.00670 09-2HS20L MIN -0.12 -0.02 -0.70 0.00 0.00 0.00670 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00670 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00670 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 13-T3S3 MAX 0.05 0.02 1.64 0.00 0.00 0.00670 13-T3S3 MIN -0.06 -0.01 -0.14 0.00 0.00 0.00670 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00670 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00670 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00670 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00670 CVRTC 0.03 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00670 CVRTCA -0.03 0.00 0.58 0.00 0.00 0.00670 DX 0.50 0.58 7.36 0.00 0.00 0.00670 DY 0.41 0.55 6.28 0.00 0.00 0.00670 DZ 0.02 0.01 0.57 0.00 0.00 0.00

    671 PPCZ 0.01 -0.01 13.19 0.00 0.00 0.00671 PPTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00671 PPTC 0.13 -0.02 2.89 0.00 0.00 0.00671 PPTCA -0.14 0.00 3.25 0.00 0.00 0.00671 CMTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00671 CMTC 0.12 -0.01 2.39 0.00 0.00 0.00671 CMTCA -0.13 0.00 2.51 0.00 0.00 0.00671 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00671 SCMTC 0.06 -0.01 1.31 0.00 0.00 0.00671 SCMTCA -0.07 0.00 1.42 0.00 0.00 0.00671 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.02 2.29 0.00 0.00 0.00671 02-T3S2R4 MIN -0.09 -0.01 -0.12 0.00 0.00 0.00671 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 04-2HS20T MAX 0.06 0.01 2.49 0.00 0.00 0.00671 04-2HS20T MIN -0.11 -0.01 -0.42 0.00 0.00 0.00671 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.11 0.02 3.47 0.00 0.00 0.00671 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.14 -0.02 -0.28 0.00 0.00 0.00671 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00671 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 09-2HS20L MAX 0.08 0.01 3.32 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    671 09-2HS20L MIN -0.12 -0.02 -0.33 0.00 0.00 0.00671 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00671 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00671 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 13-T3S3 MAX 0.05 0.01 1.46 0.00 0.00 0.00671 13-T3S3 MIN -0.06 -0.01 -0.11 0.00 0.00 0.00671 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00671 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00671 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00671 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00671 CVRTC 0.03 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00671 CVRTCA -0.03 0.00 0.64 0.00 0.00 0.00671 DX 0.48 0.60 4.90 0.00 0.00 0.00671 DY 0.39 0.53 2.33 0.00 0.00 0.00671 DZ 0.02 0.01 0.63 0.00 0.00 0.00

    672 PPCZ 0.00 -0.03 11.97 0.00 0.00 0.00672 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 PPTC 0.09 -0.01 1.49 0.00 0.00 0.00672 PPTCA -0.10 -0.02 2.82 0.00 0.00 0.00672 CMTA 0.00 0.00 -0.08 0.00 0.00 0.00672 CMTC 0.08 0.00 1.06 0.00 0.00 0.00672 CMTCA -0.09 -0.01 1.99 0.00 0.00 0.00672 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 SCMTC 0.04 0.00 0.68 0.00 0.00 0.00672 SCMTCA -0.05 -0.01 1.20 0.00 0.00 0.00672 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.01 0.92 0.00 0.00 0.00672 02-T3S2R4 MIN -0.06 0.00 -0.51 0.00 0.00 0.00672 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 04-2HS20T MAX 0.05 0.00 2.34 0.00 0.00 0.00672 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.21 0.00 0.00 0.00672 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.01 1.77 0.00 0.00 0.00672 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.10 0.00 -0.70 0.00 0.00 0.00672 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00672 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00672 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 09-2HS20L MAX 0.06 0.00 3.22 0.00 0.00 0.00672 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.23 0.00 0.00 0.00672 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00672 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    672 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.61 0.00 0.00 0.00672 13-T3S3 MIN -0.04 0.00 -0.34 0.00 0.00 0.00672 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00672 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00672 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00672 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00672 CVRTC 0.02 0.00 0.30 0.00 0.00 0.00672 CVRTCA -0.02 0.00 0.54 0.00 0.00 0.00672 DX 0.41 0.79 15.07 0.00 0.00 0.00672 DY 0.35 0.58 12.98 0.00 0.00 0.00672 DZ 0.02 0.01 0.66 0.00 0.00 0.00

    673 PPCZ 0.02 0.01 12.89 0.00 0.00 0.00673 PPTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00673 PPTC 0.15 -0.01 3.18 0.00 0.00 0.00673 PPTCA -0.14 0.02 2.91 0.00 0.00 0.00673 CMTA 0.00 0.00 0.08 0.00 0.00 0.00673 CMTC 0.13 -0.01 2.75 0.00 0.00 0.00673 CMTCA -0.13 0.02 2.39 0.00 0.00 0.00673 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 SCMTC 0.07 0.00 1.44 0.00 0.00 0.00673 SCMTCA -0.07 0.01 1.29 0.00 0.00 0.00673 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 02-T3S2R4 MAX 0.08 0.03 2.86 0.00 0.00 0.00673 02-T3S2R4 MIN -0.09 -0.01 -0.09 0.00 0.00 0.00673 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 04-2HS20T MAX 0.06 0.02 2.10 0.00 0.00 0.00673 04-2HS20T MIN -0.12 -0.01 -0.84 0.00 0.00 0.00673 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.12 0.04 4.05 0.00 0.00 0.00673 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.14 -0.01 -0.34 0.00 0.00 0.00673 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00673 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00673 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 09-2HS20L MAX 0.08 0.02 2.95 0.00 0.00 0.00673 09-2HS20L MIN -0.12 -0.02 -0.74 0.00 0.00 0.00673 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00673 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00673 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 13-T3S3 MAX 0.06 0.02 1.81 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    673 13-T3S3 MIN -0.06 -0.01 -0.09 0.00 0.00 0.00673 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00673 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00673 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00673 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00673 CVRTC 0.03 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00673 CVRTCA -0.03 0.01 0.58 0.00 0.00 0.00673 DX 0.54 0.59 9.33 0.00 0.00 0.00673 DY 0.43 0.56 8.85 0.00 0.00 0.00673 DZ 0.02 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00

    674 PPCZ 0.00 -0.03 11.95 0.00 0.00 0.00674 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 PPTC 0.09 0.00 1.19 0.00 0.00 0.00674 PPTCA -0.10 -0.02 2.97 0.00 0.00 0.00674 CMTA 0.00 0.00 -0.09 0.00 0.00 0.00674 CMTC 0.08 0.00 0.77 0.00 0.00 0.00674 CMTCA -0.09 -0.01 2.08 0.00 0.00 0.00674 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 SCMTC 0.04 0.00 0.54 0.00 0.00 0.00674 SCMTCA -0.05 -0.01 1.26 0.00 0.00 0.00674 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.02 0.90 0.00 0.00 0.00674 02-T3S2R4 MIN -0.06 0.00 -0.83 0.00 0.00 0.00674 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.36 0.00 0.00 0.00674 04-2HS20T MIN -0.08 -0.02 -0.44 0.00 0.00 0.00674 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.02 1.75 0.00 0.00 0.00674 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.09 -0.01 -1.16 0.00 0.00 0.00674 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00674 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00674 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.38 0.00 0.00 0.00674 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.46 0.00 0.00 0.00674 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00674 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00674 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.60 0.00 0.00 0.00674 13-T3S3 MIN -0.04 0.00 -0.56 0.00 0.00 0.00674 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    674 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00674 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00674 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00674 CVRTC 0.02 0.00 0.24 0.00 0.00 0.00674 CVRTCA -0.02 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00674 DX 0.41 0.84 16.16 0.00 0.00 0.00674 DY 0.35 0.60 14.47 0.00 0.00 0.00674 DZ 0.02 0.01 0.72 0.00 0.00 0.00

    675 PPCZ 0.01 0.02 12.57 0.00 0.00 0.00675 PPTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00675 PPTC 0.13 0.00 3.03 0.00 0.00 0.00675 PPTCA -0.13 0.03 2.77 0.00 0.00 0.00675 CMTA 0.00 0.00 0.10 0.00 0.00 0.00675 CMTC 0.12 0.00 2.64 0.00 0.00 0.00675 CMTCA -0.12 0.02 2.32 0.00 0.00 0.00675 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 SCMTC 0.06 0.00 1.37 0.00 0.00 0.00675 SCMTCA -0.07 0.01 1.23 0.00 0.00 0.00675 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00675 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.03 3.00 0.00 0.00 0.00675 02-T3S2R4 MIN -0.08 -0.01 -0.06 0.00 0.00 0.00675 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00675 04-2HS20T MAX 0.06 0.02 1.89 0.00 0.00 0.00675 04-2HS20T MIN -0.10 -0.01 -0.83 0.00 0.00 0.00675 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.11 0.04 4.16 0.00 0.00 0.00675 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.13 -0.01 -0.28 0.00 0.00 0.00675 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00675 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00675 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00675 09-2HS20L MAX 0.08 0.02 2.67 0.00 0.00 0.00675 09-2HS20L MIN -0.11 -0.02 -0.76 0.00 0.00 0.00675 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00675 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00675 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00675 13-T3S3 MAX 0.05 0.02 1.89 0.00 0.00 0.00675 13-T3S3 MIN -0.05 0.00 -0.06 0.00 0.00 0.00675 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00675 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00675 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00675 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00675 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00675 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    675 CVRTC 0.03 0.00 0.62 0.00 0.00 0.00675 CVRTCA -0.03 0.01 0.55 0.00 0.00 0.00675 DX 0.51 0.60 11.75 0.00 0.00 0.00675 DY 0.40 0.57 11.17 0.00 0.00 0.00675 DZ 0.02 0.00 0.53 0.00 0.00 0.00

    676 PPCZ -0.01 -0.03 12.40 0.00 0.00 0.00676 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 PPTC 0.10 0.00 1.46 0.00 0.00 0.00676 PPTCA -0.11 -0.02 3.21 0.00 0.00 0.00676 CMTA 0.00 0.00 -0.07 0.00 0.00 0.00676 CMTC 0.09 0.00 1.02 0.00 0.00 0.00676 CMTCA -0.10 -0.01 2.29 0.00 0.00 0.00676 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 SCMTC 0.04 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00676 SCMTCA -0.06 -0.01 1.36 0.00 0.00 0.00676 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.01 1.30 0.00 0.00 0.00676 02-T3S2R4 MIN -0.07 0.00 -0.72 0.00 0.00 0.00676 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 04-2HS20T MAX 0.05 0.00 2.46 0.00 0.00 0.00676 04-2HS20T MIN -0.09 -0.02 -0.39 0.00 0.00 0.00676 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.02 2.26 0.00 0.00 0.00676 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.11 -0.01 -1.01 0.00 0.00 0.00676 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00676 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00676 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.45 0.00 0.00 0.00676 09-2HS20L MIN -0.09 -0.03 -0.41 0.00 0.00 0.00676 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00676 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00676 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 13-T3S3 MAX 0.04 0.01 0.85 0.00 0.00 0.00676 13-T3S3 MIN -0.05 0.00 -0.49 0.00 0.00 0.00676 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00676 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00676 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00676 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00676 CVRTC 0.02 0.00 0.29 0.00 0.00 0.00676 CVRTCA -0.03 0.00 0.61 0.00 0.00 0.00676 DX 0.43 0.84 13.20 0.00 0.00 0.00676 DY 0.37 0.61 11.89 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    676 DZ 0.02 0.01 0.74 0.00 0.00 0.00

    677 PPCZ 0.01 0.01 13.19 0.00 0.00 0.00677 PPTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00677 PPTC 0.15 0.00 2.87 0.00 0.00 0.00677 PPTCA -0.15 0.02 3.35 0.00 0.00 0.00677 CMTA 0.00 0.00 0.06 0.00 0.00 0.00677 CMTC 0.13 0.00 2.43 0.00 0.00 0.00677 CMTCA -0.13 0.02 2.70 0.00 0.00 0.00677 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 SCMTC 0.07 0.00 1.30 0.00 0.00 0.00677 SCMTCA -0.08 0.01 1.47 0.00 0.00 0.00677 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 02-T3S2R4 MAX 0.08 0.02 3.01 0.00 0.00 0.00677 02-T3S2R4 MIN -0.09 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00677 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 04-2HS20T MAX 0.06 0.01 2.25 0.00 0.00 0.00677 04-2HS20T MIN -0.12 -0.01 -0.47 0.00 0.00 0.00677 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.12 0.03 4.27 0.00 0.00 0.00677 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.15 -0.01 -0.14 0.00 0.00 0.00677 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 09-2HS20L MAX 0.08 0.02 2.97 0.00 0.00 0.00677 09-2HS20L MIN -0.13 -0.01 -0.41 0.00 0.00 0.00677 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 13-T3S3 MAX 0.06 0.01 1.91 0.00 0.00 0.00677 13-T3S3 MIN -0.06 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00677 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00677 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00677 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00677 CVRTC 0.03 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00677 CVRTCA -0.03 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00677 DX 0.53 0.61 6.89 0.00 0.00 0.00677 DY 0.42 0.54 6.60 0.00 0.00 0.00677 DZ 0.02 0.00 0.60 0.00 0.00 0.00

    678 PPCZ 0.01 0.03 12.25 0.00 0.00 0.00678 PPTA 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    678 PPTC 0.12 0.00 2.88 0.00 0.00 0.00678 PPTCA -0.12 0.03 2.62 0.00 0.00 0.00678 CMTA 0.00 0.00 0.11 0.00 0.00 0.00678 CMTC 0.11 0.00 2.53 0.00 0.00 0.00678 CMTCA -0.10 0.03 2.23 0.00 0.00 0.00678 SCMTA 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 SCMTC 0.05 0.00 1.30 0.00 0.00 0.00678 SCMTCA -0.06 0.01 1.17 0.00 0.00 0.00678 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 02-T3S2R4 MAX 0.07 0.03 3.09 0.00 0.00 0.00678 02-T3S2R4 MIN -0.07 0.00 -0.03 0.00 0.00 0.00678 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 04-2HS20T MAX 0.05 0.02 1.70 0.00 0.00 0.00678 04-2HS20T MIN -0.10 -0.01 -0.81 0.00 0.00 0.00678 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.10 0.04 4.22 0.00 0.00 0.00678 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.11 -0.01 -0.23 0.00 0.00 0.00678 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00678 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00678 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 09-2HS20L MAX 0.07 0.03 2.41 0.00 0.00 0.00678 09-2HS20L MIN -0.10 -0.02 -0.78 0.00 0.00 0.00678 10-3HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 10-3HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00678 11-R4-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 11-R4-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00678 12-T3S3 MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 12-T3S3 MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 13-T3S3 MAX 0.05 0.02 1.95 0.00 0.00 0.00678 13-T3S3 MIN -0.05 0.00 -0.03 0.00 0.00 0.00678 14-T3S3-HS20L MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00678 14-T3S3-HS20L MIN 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 15-S3-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 15-S3-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00678 16-S3-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00678 16-S3-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00678 CVRTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00678 CVRTC 0.03 0.00 0.59 0.00 0.00 0.00678 CVRTCA -0.03 0.01 0.52 0.00 0.00 0.00678 DX 0.48 0.60 14.19 0.00 0.00 0.00678 DY 0.36 0.57 13.26 0.00 0.00 0.00678 DZ 0.02 0.00 0.49 0.00 0.00 0.00

    679 PPCZ -0.01 -0.03 11.89 0.00 0.00 0.00679 PPTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00679 PPTC 0.09 0.01 0.87 0.00 0.00 0.00679 PPTCA -0.10 -0.02 3.12 0.00 0.00 0.00679 CMTA 0.00 0.00 -0.11 0.00 0.00 0.00679 CMTC 0.08 0.01 0.48 0.00 0.00 0.00

  • RIOBOO S.A. DE C.V., Memoria de Cálculo Estructural,

    Puente Vehicular Muyuguarda

    679 CMTCA -0.09 -0.02 2.17 0.00 0.00 0.00679 SCMTA 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00679 SCMTC 0.04 0.00 0.40 0.00 0.00 0.00679 SCMTCA -0.05 -0.01 1.31 0.00 0.00 0.00679 01-T3S2R4 MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00679 01-T3S2R4 MIN 0.00 0.00 -0.02 0.00 0.00 0.00679 02-T3S2R4 MAX 0.06 0.03 0.88 0.00 0.00 0.00679 02-T3S2R4 MIN -0.06 -0.01 -1.16 0.00 0.00 0.00679 03-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00679 03-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00679 04-2HS20T MAX 0.05 0.01 2.36 0.00 0.00 0.00679 04-2HS20T MIN -0.08 -0.03 -0.68 0.00 0.00 0.00679 05-T3S2R4-HS20L MAX 0.09 0.03 1.73 0.00 0.00 0.00679 05-T3S2R4-HS20L MIN -0.09 -0.01 -1.63 0.00 0.00 0.00679 06-3HS20T MAX 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00679 06-3HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00679 07-R4-2HS20T MAX 0.00 0.00 0.02 0.00 0.00 0.00679 07-R4-2HS20T MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00679 08-2HS20L MAX 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00679 08-2HS20L MIN 0.00 0.00 -0.01 0.00 0.00 0.00679 09-2HS20L MAX 0.06 0.01 3.52 0.00 0.00 0.00679 09-2HS20L MIN -0.09 -0.04 -0.69 0.00 0.00 0