MEDLEMSBLAD FOR MC HØJBJERG nr 2-1998

MCHøjbjergNyt

Kroon‘s eftf. har været modige, sådan rigtig modige, de har lånt en R1 ud til Max og det kam-mer han så helt ud over i dette blad.Derudover har der ikke overraskende været MCH‘er i Assen, og det har Poul G. spundet enhistorie over.Og selvfølgelig har Cyberspace invaderet vor lille verden.

Er bilen træt af livet - er du bare træt af bilen -Så giv den nyt liv hos

SCHOU’S AUTOKvalitetsreparation og vedligeholdelse af alle mærker og til bedste pris!

Få fast pris eller efter regning - bestem selv!Kort leveringstid - i reglen samme dag - mirakler tager lidt længere!

Holme Ringvej 1398260 Viby J86 14 27 00Mandag til torsdag: 730 til 1700

Fredag: 730 til 1500

Annoncer til Køb/salg/bytte

Sælges: 1 stk grøn MC-Højbjerg T-shirtsælges p.g.a personlige omstæn-digheder. Stor affektionsværdi.Pris 300 kr.

Bytte: Haves: Hævet fod.Ønskes: Hævet levefod.

Der har været bryllup i klubben!

Vores helt egen Dronning, hendes majes-tæt Ellen Margrethe Kudsk har fået sinegen Niels. Og så er de iøvrigt flyttet pålandet ligesom så mange andre.

Rengøringsliste.

27. sept Flemming & Helge04. okt Sanne & Preben11. okt Berit & Ole18. okt Susan & Gert25. okt Ellen & Carsten01. nov Stefan & Rikke08. nov Søren & Marie-Louise15. nov Malene & Kristian22. nov Benny & Frikke29. nov Poul & Alice06. dec Kell & Max13. dec Tina & Kaae20. dec Mogens & Busse27. dec Anker & Per03. jan Bo & Marie10. jan Ole Ozon & Freddy17. jan Birgit & Uffe24. jan Susanne A & Morten M31. jan Kudahl & Steen07. feb Lars G & Hans14. feb Per J & Lars S21. feb Flemming & Helge28. feb Sanne & Preben07. mar. Berit & Ole14. mar. Susan & Gert21. mar Ellen & Carsten28. mar Stefan & Rikke04. apr Søren & Marie-Louise

Kønse

3

MC Højbjerg Nyt. Klubblad for MC Højbjerg.Redaktion: KudahlAnnoncer: AnkerIndlæg: Alle der har noget på hjerte

Næste deadline:Tirsdag d. 4. maj1999

Kudahl

Hvad skal man sådan en trist fredageftermiddag, fri fra arbejde, ingen børnog alene hjemme, Jeg ville ind og købeen bremseslange til motorcyklen hosKroon. Ind og P i baggården og der varden så. Man så næsten kun det storebagdæk inde under halvtaget. Vi havdeaftalt at jeg måtte få en tur hvis jeg komforbi en dag hvor den var hjemme.

Hurtigt fik vi handlet af med bremses-langer og fik skrevet en køreseddel. Udei gården var R1’eren trukket frem og star-tet. Prøvesidningen er jo altid spænden-de. Og lad det være sagt med det sam-me, den ligner ikke min XS’er ret meget.Man sidder meget behageligt sådanmed bøjede ben ikke ret langt fra somman sidder på potten derhjemme.Problemet er blot at man skal (næsten)have fat i sine ankler når man sidder der(måske ikke helt rigtigt, men næsten).

Selvfølgelig var der mange i gårdender skulle se mig køre. Så var man retsej (men det gik nu hurtigt over). Efter athave fået bukserne til at sidde så derikke var noget der snærede var det jobare at række ud efter styret. Jeg kangodt forstå at de skriver at den ligner en600’er i størrelse for jeg har lige prøvetat sidde på Malenes Honda 600, men

styret sidder altså lavere. Nå, menSejeberg skulle jo lige vise den måbendehob at man kunne køre jernet, så i med1. gear. Død! Hva‘ så?... Starte igen, 1.gear. Død!! Godt der er sort visir i hjel-men. Hjælpen kom fra sidelinien: “Husklige støttebenet”. Ja, mit slår altså auto-matisk op når jeg rejser motorcyklen.Kom så afsted (og da jeg kom ud påNørrebrogade var der noget der nagede- nåh jo, jeg glemte jo nøglen i min egenmotorcykel der nede i gården).

R1‘erne kører godt, er særdeles beha-geligt affjedret, styrer lynhurtigt og holdda kæft hvor den accelererer. Men deter altså ikke smart at have en stor gore-texplastikdragt på fordi den bliver barepustet op så når jeg kom jernende op adgaden må den lille motorcykel med denstore oppustede dragt have lignet entunet 45 med en stor mand på.

Ude i verden hvor der ingen biler erer den skideskæg at køre på. Så let atstyre, bremse og håndtere. Ingen rasleneller skramlen fra motoren som man harhørt fra andre, nej, en behagelig sum-men i tomgang, en blød rund lyd fra2000 omdr. og tak skal du lige ha‘ hvorkan den snerre. Når man kommer hinsi-des al sund fornuft lyder den mægtig

4

Jeg har

prøvet en R1(æv bæv)

godt, den vil bare have mere! og det fikden så.

Men alt skal jo have en ende. Manfår lov at låne den en halv time men dettog mig altså 45 min. et vænne mig til atskulle af med den igen. Man er jo heltrundt på hylden når man kører på sådanet rabalderjern. Og med den slags side-spring er problemet at man vil igen. Mendet koster og så bliver man bare opda-get derhjemme. Så pænt tak for lån.

Og så op på min egen. Ganske korttroede jeg det var en Super Tenere jegvar kravlet op på. Det var jo lige før manlå på ryggen når man kørte (og hvemfanden havde pillet bremserne af da deskulle bruges??) Det er godt at havedrømme men det bedste er at få lov til atprøve dem af og finde ud af at de ersande.

Max

5

Nej, dette er desværre ikke et billede af vor udsendte medarbejder, men et billede fra Yamahaseget pressemateriale.

6

Classic Bikes DanmarkSkavholmvej 4 * 8520 Lystrup

Tlf salg/telefax, Hans Larsen:86 22 62 95

Telefon værksted, Bent Lauritsen:86 22 62 96

Kort SkavholmvejLystrup

Lægårdsvej

CLASSIC BIKES

Lystrupvej ca 5 kmGrenåvej

Aarhus ca 5 km Grenå ca 50 km

Åbningstider:

Hverdage 9:00 til 17:30Lørdag 10:00 til 16:00Søndag 14:00 til 16:00

Læs mere om arrangementer,salgsliste, beklædning og tilbud på

internettet:

www.classic-bikes.dk

Opdateres ugentligt.e-mail: classic-bikes@email.dk

Classic BikesAARHUS DANMARK

Alt i brugte Italienske og Japanske motorcykler.Altid ca. 80 MC på lager.

Torsdag ringer M-L og siger at hun ligeer kommet hjem fra arbejde og at hunlige skal i bad før afgang. Hjælpsomtspørger jeg om hun vil have hjælp til det-te, men svaret er et kort og kontant NEJog at hun er klar til afgang kl 1800.

Kl 1755 er Søren og jeg på pletten ogtiden går og kl 1815 er M-L endelig klar..Det siges jo at en bruser er en kvindesbedste ven og deri er måske forklaringenpå forsinkelsen. Da M-L er færdig med atpakke finder hun ud af at det måske varen god ide hvis hun havde haft sin top-box, men pyt, jeg var heldigvis forsynetmed selvsamme uundværlige genstand,så jeg får læsset resten af hendes små-ting op i min topbox. Da vi var hjemmeigen,havde jeg forlængst opgivet at tællehvor mange gange hun havde skullet itopboxen for allerede halvvejs var vi eni-ge om at det vist havde været nemmerehvis hun selv havde haft en nøgle. M-Lvar vistnok fra starten noget skeptisk overat have en CX‘er med på slæb men det-te er vist et overstået kapitel, for CX‘erenklarede turen uden problemer.

Vejrmeldingen 1ød på masser afregn,men hvorfor skulle man nu ligebegynde at tage den alvorlig? Jeg tognaturligvis afsted uden regntøj og gummi-

støvler,selvom det sagtens kunne haveværet i topboxen og hold da helt kæfthvor det regnede, så velankommet kl. røvom natten og ca.5 liter regnvand tungerevar jeg klar til at slå telt op og så ellersgå igang med det som turen hidtil havdemangle, nemlig druk og søvn.

Da ieg om morgenen blev vækket vardet til larmen fra en sjællænder der men-te at en motorcykel helst skal stå og kogefør den er klar til at køre. Det endte daogsa med at Kaae havde overkomman-doen i sin egen lille krig mod fjendenovre fra djævleøen. Hans kampenhedbestod af kamphunden Chip som blevforsynet med en karklud og den beskedat det var en sjællænder, hvorefter denneblev flået i ca. l00 små stykker medensder naturligvis ogsa blev advaret om desædvanlige overflyvninger. Kell og Damevar ogsa nået frem på den fantastiskeYamaha XJ 850 (muligvis med en helt nyrekord i topfart, forbrug af tid, olie ogbenzin,se evt.i den nye Guinnies Book ofRecords). Da det altid er svært at huskenavne blev Kells dame straks omdøbt tilLing (kell-ling).

Fredag var vi nogle stykker som blevenige om at tage et smut ind til Assen ogallerede da vi kom udenfor camping-

7

CX på slæb til Assen

eller hvad?

pladsen standsede M-L og brokkede sigover at Yamahaen smed olie og efter lidtsnak frem og tilbage blev vi enige om atfortsætte ind til den nærmeste servicestati-on så vi tager atter afsted,men ak, kun 5km. senere stopper Søren, nu er detCBX‘erens tur til at volde problemer, haner nemlig 1øbet tør for benzin men dettelille problem klares hurtigt af UffesTophjælp-service og Prebens reserve-dunk. Efter at vi alle har tanket og tjekketolie går turen videre ind til en MC.shopog her får M-L skiftet oliefilter. Da M-L‘s.handsker har smittet af på hendes hæn-der spørger hun høfligt mekanikeren omde har et sted man kan vaske fingre ogfremviser er par sorte hænder der mest afalt ligner en reklame for dæk, og meka-nikeren spørger tørt: “Hvad tror du?”

Efter at M-L havde fået vasket fingre(de blev dog ikke renere) tog vi videreind til byen, drak et par halve øl til over-pris og kiggede på forretninger og dadette var overstået tog vi på farten igenog havnede på et værtshus hvor vi ind-tog endnu et par øl inden vi begav os til-bage til campingpladsen.

Turen tilbage til pladsen gik rimeligstærkt indtil en eller anden gammel bon-deknold på cykel absolut skulle krydselandevejen mellem to motorcykler og hermåtte jeg bremse alt hvad jeg kunne forikke at stå tilbage med en ubrugelig klo-ning af bondeknold, cykel og Honda.

Efter denne forskrækkelse kørte jeg lidtmere fornuftigt de sidste 100 m til plad-sen og efter den værste rysten havdetaget af blev resten drukket væk, menikke i det afskyelige øl de serverer påstedet men derimod i Rom og Cola.Musikken fredag aften var berusendegod og Benny var efterhånden også ble-vet så stangstiv at han en times tid efterat Mette var gået ikke var i stand til at se

ret meget og dette resulterede i at hanpludselig kiggede sig omkring og såskyggen af en træstolpe hvorefter han for-bavset udbrød: “METTE”?

Lørdag blev Søren og jeg enige om atbesøge Claes og Inge i Volvega for atse deres nye værksted og tigge om etvarmt brusebad. Da jeg kommer ud pabadeværelset og får smidt kludene kig-ger jeg i et spejl og ser at mine læder-bukser har smittet så meget af at det serud som om jeg er iført et par meget blåboksershorts så jeg gar igang med atskrubbe den blå farve af med det resultatat det nu ligner et par lyserøde bokser-shorts istedet. Efter endt vask tog vi vide-re til Blue Star camping for at spise tilaften og så Søren kunne se at pladsen erOK og tourstoppen er YT.

Turen hjem søndag gik rimeliggodt,efter at Søren havde fået denværste sprittigittis ud af kroppen blevbåde fart og overhalinger noget bådeM-L og jeg kunne kende igen. Efter athave passeret den danske grænse kørervi ind pa den første tankstation da M-Log jeg mangler benzin og Søren mang-ler olie. Søren siger at det da er rart atvære hjemme igen hvor folk i det mindstetaler dansk, men nej, her tales pludseligspansk, M-L har nemlig fundet to spanskepygmæer i middelhøjde at tale med ogSøren brummer lidt medens han tripperfor at komme videre til den næste tank-station for at tanke benzin og da vi nårdertil bliver M-L og jeg enige om at handa vist ikke er i godt humør. Gad visthvad der havde ødelagt hans humør?Det må da næsten være omkostningernetil olie og benzin til CBX‘eren, for altandet på turen var bare helt i top.

Poul G.

8

9

MCHNyts side 9-fyr: Pinsen; Jan Kaae nyder en smøg til vinylpladerne før pinsesolen danser.

10

XF 650 FREEWIND

FORHANDLER AF:

Brødrene SEJRRandersvej 36 - 8200 Århus N - 86 16 33 96

Nye og brugte motorcykler, reservedele og udstyr.Specialværksted for motorcykler: 86 16 37 66

MuZ

11

Svar til

MCH-Nyts meget store quiz

Redaktionen har modtaget ét svar til vor helt store quiz i nr 1/98 side 25, vi iler medat viderebringe guldkornene:

1. Sod fra en gammel Honda.2. Total undergang som ovennævnte Honda.3. Nej, i så fald ville Honda CBX 750 aldrig have forladt fabrikken.4. De parrer sig vel bare.5. Nej, ikke med de benzinpriser.6. Intet, der er røvtrist og ingen musik.7. Ca 10 millioner mere, men så falder den sikkert også ned.8. Tilfældigt, og vi vandt.9. Ja, med en ombygget Film-net dekoder.

10. Fordi der bolles på kryds og på tværs.11. Den enkelte celle finder såmænd bare et æg, og vupti, udviklingen er i gang.12. Et godt hoved og en huskekage.13. Arv, ellers kommer man aldrig til penge.14. Ja, men kun i vort eget.

Svarene er indsendt af Poul G., en mand som vi nu alle må sande besidder åndsev-ner helt ud over det sædvanlige.

Redaktionen vil forsøge at tage kontakt til Nobelpriskomiteen, men deadline er vistoverskredet for i år.

12

mcnets hjemmeside, som man kan se med links og hele svineriet.

Ska’ vi nu åsse på

nettet?

Det skulle jo komme. Muligheden for atfå oplysninger om klubber, forhandlere,importører, køb og salg og hvad fandenved jeg.

Som man har kunnet læse i de papirerder har liogget i klubben sidst i oktoberer der nu nogle mennesker der er i færdmed at opbygge en, jeg tror det hedderen site, samt et netværk af links til alleinteressegrupper og interesserede medrelation til motorcykler. Jeg har af almentkendte årsager endnu ikke haft ret meget

tid til at rode rundt i sagen, men mitumiddelbare indtryk er at det ser rimeligtseriøst og professionelt ud, omend man-ge links ender blindt eftersom de flesteting og sager p.t. kun er under opbyg-ning, men mon ikke vi vil kunne brugedet efterhånden som det kommer op påomdrejninger. Det burde nok være ensmule opmærksomhed værd.

Som man kan se på den følgendeside er der mulighed for at få vor egenhjemmeside.

13

Her er så en side med klubber, vi figurerer selv med adresse og telefonnumre.

Følgende tekst er hentet fra net-tet:

Hosting tilbud- KlubberDansk MC Netværk tilbyder MC-Klubber toforskellige muligheder for gratis serverpladspå nettet.Eneste betingelse er at pladsen kun benyttestil information m.v. om klubben, at klubbeninformerer om Dansk MC Netværk i klubbla-der og/eller med opslag i klubben, samt atde betingelser som er gældende for alhosting hos Net-Workers.DK overholdes. Imodsat fald vil siderne blive slettet fra serve-ren øjeblikkeligt !! Betingelser kan ses herunder ``almene samhandelsbetingelser”.De to muligheder er:

A. Klubben er ikke selv interesseret i / harmulighed for at lave web-sider. Vi (Dansk MCNetværk) producere og udlægger een stand-art informations side om klubben. Denne kanindeholde klubmærke, adresse, mødedage /tider, information om klubbens medlemssam-mensætning, mål / formål, kontaktpersonerog evt. et par billeder fra klubben. Tillige kander oprettes en email til klubben. Dette erhelt gratis ! (produktionstid 2-3 uger måpåregnes) Mulighed for een gratis opdate-ring/år.

B. Klubben vil selv producere og udlæggeegne homepages. Dansk MC Netværk stil-ler 2 Mb diskplads, egen FTP adgang ogemail adresse til rådighed for klubben.Klubben producere og udlægger så egnehomepage’s efter behov og ønske. Der kanopdateres og ændres efter eget ønske. Der er

ingen mdl. afgifter, trafik afgifter o.lign.Oprettelse af FTP adgang og mail (pop3)koster til oprettelse et engangsbeløb på 395Kr. Såfremt klubben har behov for mere end2 Mb diskplads aftales dette med Net-Workers.DK. Der må IKKE udlægges cgiscribts m.v. på klubbens sider.

Alle danske MC-Klubber har mulighed for atfå lavet / udlagt indbydelser til træf, åbenthus, fest og andre arrangeenter som klubbenmåtte afholde. Se herom under ``træfkalen-deren”

Hvis klubben er interesseret i et af disse til-bud, sendes email til klub@net-workers.dkeller brev til: Dansk MC Netværk, Postbox135, 5500 Middelfart med opl. om hvilkenmodel i er int. i ( A eller B) samt tlf. nr. ognavn på kontaktperson i klubben (ansvarligfor web-siderne) så vil vi vende tilbage til jer.

14

15

ÅRHUSScooter

Klostergade 74 · 8000 Århus CTlf 86 12 21 48

KAWASAKI YAMAHASUZUKI MuZ VESPA

Alt i udstyr* Motomod * UVEX * AGV *

* NAVA * RUKKA * Ewalds Lædertøj ** Dunlop * Pirelli * Michelin * Metzeler *

* Krauser *

Autoriseret forhandler afmotorcykler og knallerter

16

FRANZ KROON’s EFTF.Nørrebrogade 2, 8000 Århus C. Tlf 86 13 15 77

Hvis du har brug for:Ny eller brugt MC? Vi er klar med professionel vejledning,

service og garanti.

Udstyr og tilbehør? Vi har erfaringen, så vi kan finde detrigtige udstyr til dig og din MC.

Reservedele? Vi er specialister, når det gælderreservedele til Yamaha.

Hurtig levering? De fleste dele klares fra eget lager,også forsendelse fra dag til dag.

Reparation Autoriseret værksted med erfarneog vedligeholdelse? mekanikere klarer det hele for dig.

AUTORISERET YAMAHA FORHANDLER