Mavic catálogo 2012
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2012
EN EL CORAZÓN DEL CICLISMO
Siempre trabajamos en perfecta colaboración con los mejores atletas.
Nuestros equipos profesionales nos ayudan a desarrollar los más modernos
productos requeridos por los ciclistas profesionales. Este equipamiento cumple
específi camente las rigurosas necesidades del ciclismo profesional.
Estamos presentes con nuestra asistencia técnica en los principales eventos
para los afi cionados, y cubrimos más de 120 días de asistencia neutra en las
competiciones profesionales. Nuestra fuerte y establecida presencia confi rma la
posición de Mavic en el corazón del ciclismo.
TECNOLOGÍAS RUEDAS
SISTEMAMÁS RÁP
PowerLink + GripLink The Right Link: velocidad y control
Un neumático trasero debe
maximizar la transmisión de
energía al asfalto y minimizar
la resistencia a la rodadura.
Un neumático delantero debe
proporcionar el máximo agarre
asegurando un buen control y
seguridad en curva.
PowerLink: máxima transmisión de energía
GripLink: máximo agarre
ExalithRecubrimiento negro muy duradero
Tratamiento exclusivo Mavic para
llantas de aluminio que minimiza
el desgaste de la llanta. El color
(gris antracita) se mantiene
intacto durante toda la vida útil
de la llanta.
Ralentiza el desgaste manteniendo el color gris antracita
original
Una fórmula específi ca penetra en el material
reforzándolo
Sistema integrado Rueda-Neumático, máximas prestaciones
A RUEDAPIDO
ITS-4Transmisión instantánea de la energía
Con cuatro trinquetes trabajando
por parejas el sistema permite
una conducción más dinámica,
gracias al engranaje casi
instantáneo. Su versatilidad lo
hace compatible con cualquier
tipo de fi jación al cuadro.
Una mejor transmisión de energía : engranaje rápido
con solo 7,5° entre 2 enganches de trinquetes
Más rigido: eje monobloc de 17mm
Eje pasante de 12mm compatible con cualquier
tipo de fi jación al cuadro
USTTracción y control
Sistema tubeless listo para
usar. El concepto UST mejora
la tracción, el control y la
comodidad a la vez que reducen
la inercia y la posibilidad de
pinchazos. Un verdadero sistema
UST ofrece un asiento más
seguro para la cubierta,
con menor peligro potencial de perdida repentina de
aire circulando con baja presión.
Mayor contacto entre el neumático y el suelo, la cubierta
se adapta al terreno
Permite circular con menor presión para mejorar la
adherencia
Ni cámara ni fondo de llanta, llanta totalmente sellada
para un manejo fácil
Redefi niendo las prestaciones del Sistema Rueda para MTB
RUEDAS PISTAPISTA
Ellipse Rueda de pista versátil, para entrenamiento y competición
Benefi ciandose de nuestros últimos avances en diseño de llantas, la Ellipse dispone de una nueva extrusión de llanta con la que mejora aun más la respuesta manteniendo sus principales virtudes. Altas prestaciones desarrolladas conjuntamente con el UCI World Cycling Center.
Mínima resistencia al aire gracias a sus características aerodinámicas
Perfi l de llanta de 30mmPocos radios (20 delante y detrás)Radios ultraperfi lados
Transmisión total de la potencia
Aparaguados optimizados delante y detrásLlanta aerodinámica ligera soldada con perfi l de 30mmRodamientos ajustables (QRM+)
Ligera y versátil
Menos de 1900 g: aceleración instantáneaBuje trasero con dos roscasSolamente para cubierta
1895 g par > 905 g del. / 990 g tras.
Comete Track ¡La rueda trasera de pista con más títulos olímpicos!
Esta rueda trasera es la elegida por los mejores pistards del mundo. Sus increibles resultados en Pekín 2008 hablan por si mismos: 17 medallas de oro.
Ahorra tiempo gracias a su excepcional aerodinámica
Rueda lenticular con fl ancos totalmente en carbonoFlancos lenticulares
Máxima rigidez para la perfecta transmisión de la fuerza
Rueda lenticular con fl ancos totalmente en carbonoFlancos lenticulares
Excelente efi ciencia de rodadura
Rodamientos estancos de alta calidad (intercambiables): QRMSolo para tubular
980 g tras.
iO La rueda delantera de pista ¡con más títulos olímpicos!
Esta rueda ha ganado más del 80% de las medallas en todos los velódromos del mundo. Este record sigue aumentando, con otras 17 medallas de oro en Pekín.
Mejora los tiempos gracias a su excepcional aerodinámica
Llanta perfi lada en forma de VRigidez por encima de lo imaginableCinco radios perfi lados, mínima resistencia al aire
Rigidez superior: excelente conducción
Construcción monoblocFibra de carbono tejida 3K
Excelente efi cacia de rodadura
Rodamientos de alta calidad y baja fricción (intercambiables) QRMSolamente para tubular
750 g del.
06
/07RUEDAS HYPERAERO CARRETERA
Y TRIATLÓN
RUEDAS AEROLIGHT CARRETERA Y TRIATLÓN
Cosmic Carbone SLR La tecnología y el aspecto de la Ultimate, en el más efi ciente de los sistemas rueda-cubierta
Cosmic Carbone SLR es el primer sistema rueda-cubierta aerodinámico. Aerodinámica, ligereza y efi ciencia de rodadura son sus benefi cios comprobados. La exclusiva tecnología Exalith mejora la efi cacia de frenado y la estética general del sistema rueda-neumático. Decoración SSC.
Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkResistencia superior: ExalithDistinguido diseño: todo negro con logos SSC
¡Consigue la mejor aerodinámica!
Llanta elíptica de 52mmRadios aerodinámicos integrados: R2RTapas de buje perfi ladas: mínima resistencia frontal
Aerodinámica en menos de 1600 gramos
Flancos de carbono 12K en llantas de aluminio súper ligerasRadios de carbonoBujes de diseño extraligero
2205 g par > 1030 g del. / 1175 g tras.
(1595 g sin neumático)
Cosmic Carbone Ultimate Ligero y aerodinámico, el Cosmic Carbone Ultimate es el sistema rueda-neumático a batir entre las ruedas aerodinámicas
El sistema rueda-neumático más deseado por los equipos Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate ha demostrado sus prestaciones de clase mundial con prestigiosos resultados: Campeonato del Mundo, GP de la montaña en el Tour de France, victorias en diferentes clásicas... ¡Este sistema rueda-neumático puede con todo!
Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkDistinguido diseño: todo negro con logos SSC
Extremadamente ligera (1185g) e impresionantemente aerodinámica
Construida totalmente en carbono monoblocTotalmente aerodinámica: fl ancos elípticos de 40mm, radios y bujes pefi lados
El sistema rueda-neumático de carbono más rígido del mercado
Llanta perfi lada de 40mm, sin agujeros para los radiosLlanta trasera asimétrica, radios 100% carbono
1765 g par > 810 g del. / 955 g tras.
(1185 g sin neumático)
Cosmic Carbone 80 Desarrollada en tunel de viento, aprobada por los Pros
Tras pasar horas y horas de intensos test en tunel de viento, diseñamos nuestro sistema rueda de radios-neumático más aerodinámico. Clasifi cado como el sistema rueda-neumático más rápido jamas utilizado por nuestros equipos Pro (Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto),todos reconocen que la CC80 marcará las diferencias.
Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkDistinguido diseño: todo negro con logos SSC
Nuestro sistema rueda-neumático más aerodinámico, probado por el tunel de viento
Llanta de 80mm de perfi lFlancos elípticos, amplio asiento para el neumáticoRadios ultra-perfi lados (16/20)
Excelente efi ciencia de rodadura
Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+Radios rectos de acero inoxidable, radiales en el lado contrario al piñónCompatible solo con tubular
2330 g par > 1090 g del. / 1240 g tras.
(1750 g sin neumático)
Comete Road El sistema rueda trasera-neumático de referencia en contrareloj y triatlón
Aerodinámica y peso son los puntos fuertes de este sistema rueda-neumático. Los fl ancos lenticulares penetran en el aire, creando una corriente favorable bajo ciertas condiciones de viento. La fi bra de carbono HM de los fl ancos disminuye el peso y la inercia, permitiendo aceleraciones más rápidas.
Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: PowerLinkResistencia superior: ExalithDistinguido diseño:todo negro con logos SSC
Gana tiempo gracias a su excepcional aerodinámica
Flancos lenticulares que crean una carga aerodinámica negativaSistema de rueda lenticular-neumático con fl ancos totalmente de carbono
Mejora la aceleración gracias a su bajo peso
Flancos en fi bra de carbono HM con tejido unidireccional y nido de abejaEje de aluminio
1440 g tras.
(1150 g sin neumático)
RUEDAS AEROLIGHT CARRETERA Y TRIATLÓN
Cosmic Carbone SR La tecnología de la Ultimate, la comodidad de la cubierta
Directamente inspirada en la Ultimate, la Cosmic Carbone SR es la rueda aerodinámica de cubierta a batir. La mezcla perfecta entre aerodinámica, ligereza, rigidez y facilidad de uso.
¡Más aerodinámica!
Llantas elípticas de 52mmRadios aero integrados: R2RTapas de buje perfi ladas: mínima resistencia frontal
Aerodinámica por debajo de los 1600 gramos
Flancos de carbono 12K sobre llantas súper ligeras de aluminioRadios de carbonoBuje de diseño súper ligero
Conjunto de ruedas sin restricciones de uso
Sin restricciones en la presión de las cubiertasFrenada predecible, incluso en mojadoLlanta duradera y resistente a los golpes
1595 g par > 725 g del. / 870 g tras.
Cosmic Carbone SL Las ruedas aerodinámicas con mejor relación calidad/precio, ligeras y rígidas
La Cosmic Carbone SL muestra la ya clasica y comprobada aerodinámica Mavic. Pero no hemos dejado el peso de lado siendo esta una de las mas ligeras llantas de carbono para cubierta, reduciendo signifi cativamente la inercia. Disponible ya para corredores en carretera, triatletas y ciclodeportistas.
¡Más aerodinámica!
Llanta de 52mm de perfi l con fl ancos elipticosRadios perfi lados con cabecillas integradas
Aerodinámica en menos de 1750 gramos/par
Flancos en carbono 12K pegados a una nueva llanta de aleación 40 g más ligeraRadios aeroMínimo número de radios
Ruedas sin restricciones
Totalmente compatible con cubiertasFrenada predecible, incluso en mojadoLlanta duradera y resistente a los impactos
1740 g par > 780 g del. / 960 g tras.
Cosmic Elite El acceso a las prestaciones aerodinámicas Mavic
Cosmic Elite ha sido diseñada para los adictos a las altas velocidades. Sus fl ancos elípticos junto a los bujes de alta efi ciencia y los rodamientos de gran calidad, la hacen la elegida por los entusiastas de la velocidad, corredores y triatletas.
Acceso a las ruedas Mavic aerodinámicas
Llanta perfi lada de 30mmRadios rectos ultra perfi lados Bujes aerodinámicos
Ligereza y rigidez
Extrusión de llanta ancha y altaSolo 1770 gramos
Acceso a la calidad Mavic
Llanta resistente: unión soldada SUPPuente inferior reforzadoRodamientos de gran calidad (intercambiables): QRM
1770 g par > 815 g del. / 955 g tras.
08
/09RUEDAS MULTIPRESTACIONES CARRETERA
Y TRIATLÓN
R-Sys SL ¡1295 g! La tecnología y prestaciones de la R-Sys en el par de ruedas de cubierta más ligero en el mercado
Solo las exclusivas tecnologías Mavic podían hacer posible una rueda así. Mínima inercia, ligereza y reactividad alcanzan aquí su máxima expresión, y todo esto sin comprometer la fi abilidad. La rueda perfecta para los más exigentes escaladores.
Más ligera: 1295 gramos
La llanta más ligera: ISM3DComponentes ligeros: bujes de carbono, ejes y rodamientos superligeros
Reacciones inmediatas
Perfecta transmisión de la energía: tecnología TracompLa menor inercia, igual rigidez: mecanizado ISM3D
Una rueda con clase que combina con cualquier bici
1295 g par > 545 g del. / 750 g tras.
R-Sys SLR ¡El sistema rueda-neumático más reactivo!
Como escalador buscas un sistema rueda-neumático resistente, ligero y con baja inercia, rígido pero no incómodo. El sistema rueda-neumático R-Sys SLR ha sido diseñado para cumplir estos requerimientos: un alto nivel de ligereza y reactividad. No lo pienses más.
Sistema rueda-neumático SSC: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkResistencia superior: ExalithDistinguido diseño: negro - SSC
Más ligera
Radios ligeros y resistentes: tecnología Tracomp carbonoLlantas más ligeras: mecanizado ISM y Exalith
Gran reactividad
Gran transferencia de energía: tecnología TracompMenor inercia para la misma rigidez: ISMMenor resistencia a la rodadura: Yksion PowerLink
1960 g par > 900 g del. / 1060 g tras.
(1370 g sin neumático)
Ksyrium SLR La reactividad y ligereza que piden los Pro, en una rueda multiprestaciones
Como competidor serio, necesitas un sistema rueda-neumático WTS que lo tenga todo: resistente, rígido, aerodinámico, cómodo, duradero... … Ksyrium SLR es la respuesta: defi nitivamente el mejor sistema rueda-neumático.
SSC Wheel-Tyre System: el elegido por los Pro
Sistema rueda-neumático optimizado: GripLink / PowerLinkResistencia superior: ExalithEstética distinguida: negro - SSC
Alta reactividad
Perfecta transmisión de la energía: tecnología TracompMenos inercia, la misma rigidez: mecanizado ISMBaja resistencia a la rodadura: Yksion PowerLink
La Ksyrium más ligera: 1400g
Llanta ligera y rígida: ISM + ExalithComponentes ligeros y resistentes: radios de carbono y Zicral, buje delantero de carbono, llantas en Maxtal
1990 g par > 930 g del. / 1060 g tras.
(1400 g sin neumático)
R-Sys Tan ligera y rígida como siempre y ¡mejorada con el
Right Link!
La R-Sys se mantiene tan ligera y rígida como siempre gracias a la exclusiva tecnología Tracomp. Sus increibles prestaciones ahora se disparan gracias a nuestras cubiertas Yksion GripLink e Yksion PowerLink, que completan a la perfección la estética de este conjunto WTS.
Sistema rueda-neumático WTS ligero
Llanta ligera: mecanizado ISM Radios ligeros: carbono Cubiertas ligeras: carcasa en 127 TPI
Gran reactividad
Gran transmisión de energía: tecnología TracompMenos inercía, igual rigidez: mecanizado ISMBaja resistencia a la rodadura: Yksion PowerLink
Estética Mavic WTS
1980 g par > 885 g del. / 1095 g tras.
(1390 g sin neumático)
RUEDAS MULTIPRESTACIONES CARRETERA Y TRIATLÓN
Ksyrium SR Lo mejor de Tracomp para un uso multiprestaciones
Confíe en la tecnología Tracomp para la transmisión instantánea de la energía y en los radios de Zicral para mayor versatilidad. Esta increible combinación relanzará sus prestaciones.
Gran reactividad
Alta transmisión de la energía: tecnología Tracomp en la rueda traseraMenos inercia para la misma rigidez: mecanizado ISMAerodinámica mejorada: radios perfi lados en la rueda delantera
Ultra ligera: 1445 gramos
Llanta ligera y rígida: mecanizado ISMComponentes ligeros: radios tubulares de carbono, radios Zicral, llantas Maxtal
Confía en la comprobada calidad Mavic
Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+Radios traseros de carbono reforzados
1445 g par > 645 g del. / 800 g tras.
Ksyrium SL Tecnología probada por el tiempo y la competición
Una nueva decoración realza las famosas tecnologías desarrolladas por Mavic año tras año, reunidas en esta Ksyrium SL: ISM, Fore, Zicral, ... Una rueda de altas prestaciones en la que se puede confi ar.
Ligereza: 1485 gramos
Componentes superligeros: rueda libre FTS-L, radios Zicral, buje delantero de carbono Llantas ligeras y rígidas: ISM
Reactiva
Menor inercia: ISMTransmisión de energía optimizada: radiado Isopulse y llanta asimétrica
Confíe en la comprobada calidad Mavic
Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+
1485 g par > 645 g del. / 840 g tras.
Ksyrium Elite 1550 gramos - Tecnología punta - Ksyrium
Estas ruedas presentan algunas de las más novedosas tecnologías Mavic, reservadas hasta ahora a los modelos de gama alta: taladros Fore, mecanizado ISM, Isopulse... Así estarás seguro de poder disfrutar de la mejor respuesta en tus salidas.
Ligereza: 1550 gramos
Llanta ligera y rígida: ISM Rueda libre ligera: FTS-L
Reactiva
Menor inercia: ISM Transmisión de energía optimizada: radiado Isopulse y llanta asimétrica
Confía en la comprobada calidad Mavic
Llanta resistente: Maxtal, SUP, ForeRodamientos ajustables de alta calidad: QRM+
1550 g par > 690 g del. / 860 g tras.
Ksyrium Equipe La Ksyrium Equipe más ligera, con una nueva decoración más impactante.
Olvide lo que sabía sobre la Ksyrium Equipe. Esta nueva versión reduce su peso hasta unos impresionantes 1690 g con una mínima inercia gracias a una nueva extrusión de la llanta. Versiones en blanco o negro, para conjuntar con cualquier bici.
Rígidas y dinámicas
Isopulse Posicionamiento optimizado de los rodamientos Radios perfi lados rectos (más rígidos que los acodados)
Ligeras: 1690 g
Extrusión de llanta más ligeraRueda libre FTS-LDiseño del buje optimizado
Confía en la comprobada calidad Mavic
Llanta resistente: unión soldada SUPTaladros de la llanta reforzados H2Rodamientos de alta calidad: QRM
1690 g par > 770 g del. / 920 g tras.
10
/11
Aksium Para acceder a las prestaciones del sistema
rueda-neumático Mavic WTS: ligeras y fi ables
En Mavic, entrada de gama no signifi ca gama baja. Esto es más cierto aún con las nuevas Aksium, con las ventajas del sistema rueda-neumático WTS, hasta ahora reservadas a nuestros modelos SSC. Nueva llanta más ligera (-60 g), cubiertas Aksion seguras y duraderas, etc. Con un precio realmente atractivo, las Aksium te harán mejorar en tus salidas.
Acceso a la fi abilidad Mavic WTS
Llanta resistente: unión con manguito, taladros H2Cubiertas Aksion seguras y duraderas: 66TPI, compuesto Single CompoundRodamientos sellados de alta calidad
Acceso a la ligereza Mavic WTS
60g ahorrados donde realmente importa: la llanta. Unión con manguitoCubiertas ligeras y plegables Aksion
Acceso a la estética Mavic WTS
Diseño globalElección entre 2 colores: queda bien en cualquier bici
2425 g par > 1145 g del. / 1280 g tras.
(1735 g sin neumático)
NEUMÁTICOS CARRETERA
MULTIPRESTACIONES
ACCESORIOS
Extensión de válvula de aluminio Extensión de válvula desmontable de aluminio, longitud: 60mm, para hinchar cualquier sistema neumático-rueda Mavic
Gracias a un mecanizado específi co, el extremo de la extensión permite abrir o cerrar la válvula antes de conectar la bomba.
Road Innertube Presta 48mm Cámara de aire standard, espesor 0,83mm, válvula de 48mm
Butyl 0,83mm
Válvula negra Presta 48mm
21-25 / 622-630 (700x21-25c)
Peso: 80 g
Aksion Para acceder a las prestaciones de los
neumáticos Mavic: segura, duradera y ligera
Montada en origen en el nuevo sistema rueda-neumático Mavic Aksium WTS, la Aksion es la cubierta para competición/entrenamiento perfectamente adecuada a la rueda Aksium. Con su ligera pero resistente carcasa de 66TPI y el seguro pero duradero compuesto de dureza 65 shore A, con los neumáticos Aksion tus rutas serán mejores. Disponible en versión 23c y 25c.
Ligereza - 240 gramos (23c)
Segura y duradera
Estética Mavic WTS
Negro / Blanco, 23-622 (700x23c) / Negro / Rojo, 23-622 (700x23c) / Negro / Blanco, 25-622 (700x25c)
Peso: 240 g
Yksion PowerLink The Right Link: cuando la respuesta marca la diferencia
Confía en las características del Yksion PowerLink para marcar diferencias en aceleración. Será difícil igualar las prestaciones del conjunto una vez montadas en las Mavic R-Sys, Cosmic y Ksyrium. Asociada a la Yskion GripLink en la rueda delantera obtendrá un sistema rueda-neumático seguro, duradero y con excelente respuesta.
Excelente respuesta
Seguridad en curva
Alta resistencia a pinchazos y cortes
Negro / SSC, 23-622 (700x23c) / Negro / Blanco, 23-622 (700x23c)
Peso: 215 g
Yksion GripLink The Right Link: cuando el agarre marca la diferencia
Confía en las características del Yksion GripLink para marcar la diferencia en las curvas. Diseñado para alcanzar las prestaciones de los sistema rueda-cubierta Mavic R-Sys, Cosmic y Ksyrium. Montando la Yskion PowerLink detrás, conseguirás un sistema rueda-neumático duradero y de excelente respuesta.
Agarre superior donde realmente importa
Baja resistencia a la rodadura
Alta resistencia a pinchazos y cortes
Negro / SSC, 23-622 (700x23c) / Negro / Blanco, 23-622 (700x23c)
Peso: 215 g
Yksion PowerLink Tub The Right Link: cuando la respuesta marca la diferencia
Confíe en las características del Yksion PowerLink Tubular para marcar diferencias en aceleración. Será difícil igualar las prestaciones del conjunto rueda trasera - tubular una vez montado en las Mavic R-Sys, Cosmic o Ksyrium. Asociado al Yskion GripLink Tubular en la rueda delantera se obtiene un sistema rueda-neumático seguro, duradero y de excelente respuesta.
La respuesta que necesitan los Pro
Seguridad en curva
Resistencia optimizada a los cortes y pinchazos
Negro / SSC, 28”-23
Peso: 270 g
Yksion GripLink Tub The Right Link: cuando el agarre marca la diferencia
Confía en las características del Yksion GripLink Tubular para marcar la diferencia en las curvas. Será difi cil llegar a igualar las prestaciones de los sistemas Mavic rueda delantera-tubular. Montando la Yskion PowerLink Tubular detrás, consigues un sistema rueda-neumático seguro, duradero y de excelente respuesta.
Agarre superior donde realmente importa
Baja resistencia a la rodadura
Resistencia optimizada a los pinchazos y cortes
Negro / SSC, 28”-23
Peso: 270 g
12
/13RUEDAS CROSS-COUNTRY RACING MOUNTAIN
BIKE
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
DiscoINT opt. • opt. •
DiscoINT •
DCL opt. • opt. DCL •
Crossmax SLR El sistema UST más ligero para MTB
Desarrollada conjuntamente con los mejores atletas Mavic la Crossmax SLR marca una nueva norma en el mundo del Cross-country: prestaciones del sistema ¡en solo 1440g! Una nueva llanta extra-ligera de 19mm reduce la inercia hasta el mínimo mientras la rueda libre ITS-4 consigue que la reacción sea inmediata. Resultado: ¡la rueda más dinámica jamás conocida!
Sistema de rueda exclusivo SSC: el elegido por los Pro
Desarrollada y utilizada por los corredores Pro Mavic (Orbea, Cannondale y Luna) Un sistema ligero de nivel World Cup - 1440 gramosEstética distintiva SSC
Sistema de ruedas UST de gran respuesta, para aceleraciones rápidas
Baja inercia: llanta ligera y ancha, ISM 3D, Sistema rígido: llanta de 19mm, compatible con eje pasante, Maxtal, Fore, Zicral Perfecta transmisión de la energía: ITS-4, Isopulse, UST, llanta asimétrica
La fi abilidad y conveniencia del sistema Mavic UST
Compatibilidad: llanta de 19c. Compatible con una amplia gama de medidas de cubierta, de discos y ejesFacilidad de uso: sistema UST listo para usar Tecnología Mavic probada en competición: UST, SUP, Fore, ITS-4/FTS-X, QRM+
1440 g par > 660 g del. / 780 g tras.
Crossmax ST La tecnología del Cross-country inteligentemente adaptada al
Cross-mountain
La versatilidad al máximo. La nueva Crossmax ST es más ligera ofreciendo una respuesta increible. Y sin embargo, este juego de ruedas para el MTB “real” sigue siendo “duro”, y aguantará el uso y abuso del Cross-mountain. ¡Monta sin preocupaciones!
La reactividad del Cross-country disponible para el Cross-mountain
Menor inercia: nueva extrusión de llanta (-35 g), ISM Sistema rígido: llanta de 19c, compatible con eje pasante, Maxtal, Fore, Zicral Excelente transmisión de la energía: ITS-4, Isopulse, UST, llanta asimétrica
Tan dura como siempre
- Llanta resistente: 19c, aleación Maxtal, taladros Fore, unión soldada SUP- Bujes de calidad: rodamientos QRM+, ITS-4- Radios resistentes y ligeros: Zicral
La fi abilidad y conveniencia del sistema Mavic UST
Compatibilidad: llanta de 19c. Compatible con una amplia gama de medidas de cubierta, de discos y ejesFacilidad de uso: sistema UST listo para usar Tecnología Mavic probada en competición: UST, SUP, Fore, ITS-4, QRM+
1590 g par > 765 g del. / 825 g tras.
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
DiscoINT • •
DiscoINT •
DCL • DCL •
RUEDAS CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
DiscoINT •
DiscoINT •
DCL DCL
C29ssmax La rueda de referencia de Cross-mountain inteligentemente adaptada a las 29”
La C29ssmax, gracias al mecanizado ISM tiene la menor inercia entre las ruedas de 29” del mercado, manteniendo la rigidez y durabilidad de la Crossmax. Buje delantero convertible 9/15.
La comprobada agilidad de la Crossmax ahora para las 29ers
Menos inercia: mecanizado ISMTransmisión de energía optimizada: Isopulse, USTMás conducible: aparaguado optimizado
La resistencia de las Mavic para las 29ers
Llanta resistente: aleación Maxtal, taladros Fore, unión SUPBuje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRM+
¡Monta diferente!
Formas parte de la tribu 29erDecoración inédita
1750 g par > 815 g del. / 935 g tras.
RUEDAS CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
V-Brake • V-Brake •
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
DiscoINT • •
DiscoINT •
DCL • • DCL •
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
DiscoINT •
DiscoINT •
DCL • DCL •
Crosstrail Crosstrail: un sistema de ruedas UST ligero y repleto de alta tecnología
Sus características y la alta tecnología empleada han hecho de la Crosstrail una de las ruedas de MTB con mejores prestaciones en su categoría. Con solo 1685 gramos, este sistema de ruedas UST puede competir sin problemas con ruedas de mayor nivel.
Ligereza
Menor inercia: mecanizado ISMDiseño del buje optimizado para reducir el peso
Sistema de ruedas UST muy reactivo
Menos inercia y más rigidez: mecanizado ISM y llanta asimétrica Más agarre y mayor control: UST tubelessDireccionabilidad mejorada: rueda delantera compatible con ejes de 15mm
Tecnologías de gama alta
UST, Fore, ISM, SUP, QRM, Maxtal. Radios rectos perfi lados
1685 g par > 760 g del. / 925 g tras.
Crossride Disc Para acceder a la identidad y las prestaciones Mavic en MTB
En Mavic entrada de gama signifi ca calidad, efi cacia y fi abilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Versión específi ca de la rueda delantera compatible con horquillas de 15mm.
Acceso a la calidad Mavic
Llantas reforzadas: taladros reforzados H2Calidad del buje: rueda libre FTS-X, rodamientos QRMRadios perfi lados rectos muy resistentes
Acceso a la efi ciencia Mavic
Diseño optimizado de los componentesVersión 15mm: menos de 1850 gramos
Acceso a la identidad Mavic
1900 g par > 880 g del. / 1020 g tras.
Crossride UB Accede a la identidad y las prestaciones Mavic en MTB, con V-brake
En Mavic entrada de gama signifi ca calidad, efi cacia y fi abilidad. Todo esto lo cumple la Crossride. ¡Un chollo! Los bujes y llantas específi cos hacen que este sea el par de ruedas más ligero entre los de entrada de gama para MTB.
Acceso a la calidad Mavic
Llantas reforzadas: taladros reforzados H2Buje de calidad: rueda libre FTS-X, rodamientos QRMRadios rectos perfi lados muy resistentes
Acceso a la efi ciencia Mavic
Diseño optimizado de los componentesSolo 1700 gramos en un par de ruedas de entrada de gama
Acceso a la identidad Mavic
1700 g par > 780 g del. / 920 g tras.
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RUEDAS ENDURO FR MOUNTAIN BIKE
BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
20x1109x100
20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
9/12x135
12x150
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DiscoINT •
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BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
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20x110Lefty BUJE TRASERO 9x135
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BUJE DELANTERO 9x100 15x1009/15x100
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Crossmax SX La rueda de referencia para Enduro ¡mejorada!
Nueva estética y nueva extrusión de llanta para esta rueda de refrencia. Los Endureros más exigentes confi an en las prestaciones de la dinámica SX para llevar al máximo la diversión, ya sea cuesta arriba o pendiente abajo. El aligerado ISM permite una inercia extremadamente baja mientras el nuevo ITS-4 reacciona inmediatamente a cada pedalada. Compatible con horquillas de eje pasante de 15mm y 20mm.
El juego de ruedas para Enduro más reactivo
Mínima inercia: nueva llanta asimétrica, mecanizado ISMReacciones instantaneas: sistema de rueda libre ITS-4Mejor agarre y control: UST
Ruedas de enduro súper ligeras
Llanta más ligera: nueva extrusión, mecanizado ISMComponentes muy ligeros: radios Zicral, rueda libre ITS-4 con núcleo de aluminio
Confía en la fi abilidad Mavic para el uso más exigente
- Resistencia de la llanta: 21mm de ancho, aleación Maxtal, taladros Fore, unión soldada SUP- Bujes de calidad: rodamientos QRM+, nueva rueda libre ITS-4- Radios redondos Zicral
1755 g par > 825 g del. / 930 g tras.
Crossline Totalmente enduro, por una fracción del precio
Repleta de virtudes, la Crossline es para los que miran el precio cuando buscan las prestaciones de enduro/ freeride. Ligera y ágil, gracias a la rueda libre ITS-4, esta rueda te dejará elegir la mejor línea hasta en los más remotos senderos
Confía en Mavic para el uso más severo
Llanta resistente: 21mm de anchoBuje de calidad: QRM+Radios de calidad: 28 radios rectos de acero, Self-lock
Rueda de enduro muy efi ciente
Llantas y bujes ligeros de aluminioRueda libre con cuerpo de aluminio: ITS-4
Estilo y compatibilidad
Decoración endureraGran variedad de compatibilidad en ruedas delanteras y traseras
2055 g par > 970 g del. / 1085 g tras.
Deemax Ultimate La rueda de descenso más ligera y reactiva disponible
para competición
Desarrollada con nuestros atletas de Copa del Mundo, esta exclusiva Deemax es el primer juego de ruedas específi co para descenso por debajo de los 2 kilos. Las llantas extremadamente ligeras y los radios perfi lados y conifi cados proporcionan mayor control cuando se busca llegar primero a meta. Ahora disponible también en 135mm.
Juego de ruedas ultraligero para descenso
Llanta ligera: 21c, mecanizado ISM (refuerzo central)Componentes ultra ligeros: ITS-4, radios ultra ligeros
Máxima reactividad y mejor absorción vertical
Menor inercia: mecanizado ISMRadios ligeros conifi cadosRespuesta instantanea: rueda libre ITS-4
Desarrollada por y para los descendedores de la Copa del Mundo DH
La Deemax AMARILLAMayor absorción verticalMayor control: buje delantero de 20mm, eje trasero pasante de 12mm
1965 g par > 910 g del. / 1055 g tras.
RUEDAS MOUNTAIN BIKE EXTREMOMOUNTAIN BIKE
28/32/36
32/36
32/36
32/36
32/36
32/36
32/36/40
32/36
32/36
32/36
32 ( Ø 650)
28/32/36
32/36
32/36
32/36
28/32/36
28/32/36
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742
631 9
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LLANTAS
CARRETERA Y TRIATLÓNAERODINÁMICAS
CARRETERA Y TRIATLÓN MULTIPRESTACIONES
ASPHALTE MOUNTAIN BIKECROSS COUNTRY RACING
10 . XC 717 La llanta de referencia para Cross-country
La XC 717 no es solo la llanta más ligera del mercado para V-Brake. Gracias a su exclusiva tecnología H2, su durabilidad te llevará hasta donde quieras.
Peso: 420 g
9 . XC 717 Disc La referencia en llantas para las bicis Cross-country con
frenos de disco
La XC 717 Disc es una de las llantas más ligeras y rígidas del mercado para Cross-country, así como resistente y duradera. Esta llanta de gama alta colma las expectativas de los competidores más exigentes de Cross-country.
Peso: 395 g
8 . A 119 La mejor relación calidad/precio del mercado del
trekking / all-road
Esta llanta con unión por espigas ha sido optimizada para ofrecer la mejor relación calidad/precio del mercado. Su indicador externo de desgaste procura seguridad a los recién llegados al mundo del ciclismo.
Peso: 540 g
7 . A 319 La llanta de Mavic de gama media para Touring / Trekking
Fabricada en aleación 6061 y con ojales dobles, esta llanta de 25mm de ancho está perfectamenet adaptada a las actuales bicicletas de Touring / Trekking. Es fuerte, duradera y permite utilizar neumáticos de hasta 50mm.
Peso: 595 g
6 . A 719 Indestructible y de gran duración
Utilizando las más reconocidas tecnologías Mavic, la A719 es la llanta de referencia en el mercado del trekking / All Road. Soldada SUP, ancha, con pistas de frenado UB Control, puedes confi ar en ella por su resistencia para acumular kilómetros en las peores condiciones ruteras.
Peso: 565 g
5 . Open Sport La llanta clásica Mavic de entrada de gama
Como orgullosa descendiente de las MA2, MA40 y MA3, la Open Sport es la mezcla perfecta de todo lo que ha hecho de Mavic la referencia en llantas. Un perfecto equilibrio entre duración, peso y precio.
Peso: 490 g
4 . Open Pro La llanta de referencia para el montaje de ruedas de altas
prestaciones
Open Pro es la última versión de las llantas Open de Mavic, y, como tal, la evolución más avanzada. Optimizada hasta el límite potencial del material, la Open Pro es seguramente la mejor llanta de carretera disponible actualmente.
Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g
3 . Refl ex Tubular Extremadamente ligera, es la mejor llanta de competición
para tubular
La Refl ex, nuestra única llanta para tubular, reúne la experiencia de una década fabricando llantas ligeras de tubular con las más modernas tecnologías Mavic: SUP, Maxtal, UB Control, CD…
Peso: 360 g
2 . CXP 22 La aerodinámica al alcance de cualquiera
La aerodinámica CXP 22 estrena una nueva extrusión y unión con espigas, además de un innovado e impactante diseño gráfi co. Disponible con o sin ojales, satisfará hasta a los más meticulosos ciclistas.
Peso: 510 g
1 . CXP 33 Aerodinámica y altas prestaciones
Gracias a su perfi l aero de 23mm, la CXP 33 corta el aire, mientras la aleación Maxtal mantiene su peso al mínimo. Soldada SUP y con ojales, la CXP 33 es también muy resistente y duradera.
Peso Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g
Colores
PlataNegroCD
32/36
32/36
32/36
32/36
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32/36 32/36
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32/36
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21 2316
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1814
19
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MOUNTAIN BIKE CROSS-MOUNTAIN
MOUNTAIN BIKE ENDURO FR
MOUNTAIN BIKEEXTREMO
25 . EX 325 Disc Para practicar el MTB extremo con total
tranquilidad
Gran elección de cubiertas gracias a sus 31mm de anchura. Sólida unión mediante espigas, económica y con ojales, la EX 325 Disc es la llanta ideal para montar sin preocupaciones por las bajadas más verticales y divertidas.
Peso: 715 g
24 . EX 721 La referencia en llantas para MTB extremo
La EX 721 da a los descendedores la resistencia y agilidad que ellos necesitan. Vencedora en multiples ocasiones en las más disputadas competiciones, esta llanta es la que necesitas para ser el más rápido cuando el recorrido apunta hacia abajo.
Peso: 590 g
23 . EX 729 Disc La referencia en llantas de MTB extremo para disco
Sus ojales dobles y la unión SUP le confi eren la resistencia necesaria para soportar el uso más agresivo. Su anchura de 36mm permite a los freeriders más exigentes utilizar las cubiertas más gruesas del mercado.
Peso: 675 g
22 . EX 823 Disc A prueba de bombas, repleta de adrenalina
La EX 823 Disc muestra las más innovadoras tecnologías Mavic, como la unión soldada SUP y el taladrado Fore, y es la única llanta realmente UST disponible para descenso y freeride. Utilizada por los más talentuosos y agresivos riders, ha dado muestras de soportar los peores abusos.
Peso: 655 g
21 . EN 321 Disc La mejor relación calidad/precio en el segmento del
Enduro “FR”
Con 28mm de ancho, ojales y una sólida unión por espigas, la EN 321 Disc es la llanta perfecta para aguantar los rigores del freeride light. Precio perfecto para que el biker piense solamente en el proximo sendero.
Peso: 570 g
20 . EN 521 Disc La referencia en llantas de enduro
Con 28mm de ancho, unión SUP soldada, con ojales y fabricada con la aleación 6106, la EN 521 Disc es una llanta específi ca para disco, diseñada especialmente para el enduro.
Peso: 540 g
19 . XM 117 La mejor relación calidad/precio del mercado
Con perfi l optimizado y pistas de freno UB Control la XM 117 es una de las llantas de entrada de gama de mayor calidad del mercado.
Peso: 440 g
18 . XM 119 Disc La mejor relacion calidad/precio del mercado
Sufi cientemente ancha para utilizar neumáticos de gran volumen, y con un perfi l especialmente diseñado para soportar los rigores de los frenos de disco, la XM 119 Disc es una de las llantas de entrada de gama de mayor calidad del mercado.
Peso: 480 g
17 . XM 317 Llanta de gama media para disco, llegarás donde tú
quieras
Fabricada con la mejor aleación de aluminio 6106, con ojales para mayor durabilidad, solida unión mediante espigas, y con pistas de freno UB Control, la XM 317 te llevará donde le pidas.
Peso: 440 g
16 . TN 317 Disc Para acceder al mundo 29er
Económica e indestructible, la TN 317 Disc es una llanta resistente con ojales dobles y un peso muy contenido. La llanta ideal para iniciarse en el mundo de las 29er.
Peso: 540 g
15 . XM 319 Disc La llanta de disco de gama media que te llevará donde quieras
Sufi cientemente ancha para utilizar neumáticos de gran volumen, ojales para mayor duración, sólida unión por espigas y especialmente diseñada para soportar los rigores de los frenos de disco, la XM 319 Disc te llevará donde quieras.
Peso: 490 g
14 . TN 719 Disc La llanta ideal para los adictos a las 29”
Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la TN 719 Disc responde a las necesidades de los ruteros épicos 29er.
Peso: 510 g
13 . XM 719 La llanta perfecta compatible con V-brake
Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la XM 719 responde a las necesidades de los bikers más aventureros.
Peso: 475 g
12 . XM 719 Disc La llanta ideal para montar el mejor juego de ruedas para
Cross-mountain
Sufi cientemente ancha como para utilizar cubiertas gruesas, pero razonablemente ligera, la XM 719 Disc responde a las necesidades de los bikers más aventureros.
Peso: 460 g
11 . XM 819 Disc La llanta de referencia para UST Tubeless y disco
La XM 819 Disc es la única llanta realmente UST disponible en el mercado. Rígida y duradera, y a la vez ligera, con el benefi cio añadido de utilizar Tubeless.
Peso: 450 g
2.4
GHZ
TECNOLOGÍA CICLOCOMPUTADORES
FACILIDAD DE USO
Wintech USBRide’n plugTransferencia de datos sencilla: la familia de ciclocomputadores Wintech
dispone de un enlace USB integrado en la carcasa
Conexión directa al ordenador con el conector USB
Sin cables, sin adaptadores, sin lentas conexiones por infrarojos
Ergo BeltComodidad y precisiónLa banda pectoral más confortable, sencilla de usar, fi able y precisa
Tejidos suaves, fi jaciones de ajuste sencillo, cierre delantero que facilita el poner
y quitar
Transmisión de datos por frecuencia 2.4 GHz, sistema de ajuste ultra delgado
para minimizar la fricción y mantenerse en su sitio
Wintech Manager PC softwarePersonalización y análisisPersonaliza la pantalla del ciclocomputador Wintech, recoge los datos de cada
salida, y los almacena temporada tras temporada
Cree su propia pantalla, para que siempre pueda ver sus datos preferidos
Realice un análisis detallado de sus rutas, y compruebe su progreso a lo largo
de las semanas, los meses y los años
WIN TechnologyPrecisiónGran control del entrenamiento gracias a la fi abilidad de los datos:
la alta frecuencia 2.4 GHz permite la transmisión más fi able y estable
Fiabilidad: interferencias y fallos imposibles, gracias a los códigos digitalizados
codifi cados
Tecnología patentada Mavic para una transmisión perfecta de los datos entre todos
los componentes del sistema
+
CICLOCOMPUTADORES
Wintech USB Justo la información necesaria, sensor a elegir y conexión directa al PC
Conector USB integrado que permite descargar los datos al PC para su análisis, y para personalizar y confi gurar el ciclocomputador. Con todas las funciones necesarias, transmisión sin cable a 2.4 GHz y 3 sensores diferentes a elegir, el Wintech USB es realmente sencillo de utilizar.
La información fundamental
12 funciones básicasMemoriza hasta 9 cronos intermediosCadencia sin cables (opcional)
Transferencia de datos desde y hasta el PC vía USB integrado en el ciclocomputador
Desde el PC: personalizar pantallas y confi guraciónHacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones
Modularidad
Tres tipos de sensor a elegirPuede utilizar hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador
Wintech USB Alti Altímetro y funciones ciclistas, sensor a elegir y conexión directa al PC
Ciclocomputador fi able y preciso con transmisión inalámbrica a 2.4 GHz que integra una información fi able y útil de la altitud. Toda la información se puede descargar con facilidad al PC para analizar y guardar posteriormente. Además se puede elegir entre cualquiera de los tres tipos de sensor.
Para los adictos a subir puertos
Todas las funciones altimétricas.Además, las funciones de velocidad y distancia del Wintech USB
Descarga de datos desde y hasta el PC vía USB integrado en el ciclocomputador
Desde el PC: personaliza pantallas y confi guraciónHacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones
Modularidad
Tres tipos de sensores a elegirUtiliza hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador
Wintech USB HR
Pulsómetro, funciones ciclistas, Ergo Belt, sensor
a elegir y conexión directa al PC
Ciclocomputador que integra una información precisa y fi able del pulso. Toda ésta información se puede descargar al PC para su analisis detallado, incluyendo una gráfi ca de la FC. Además se puede elegir entre tres tipos de sensor.
Una guía muy precisa para los adictos al entrenamiento
Funciones de monitor cardíaco sencillas de usoAdemás de todas las funciones de velocidad y distancia Wintech USB
Descarga de datos desde y hasta el PC vía USB integrado en el ciclocomputador
Desde el PC, personalización de pantallas y confi guraciónHacia el PC: subir datos y analizar prestaciones, incluyendo gráfi cos de la FC
Modularidad
Elija entre tres tipos de sensoresPuede utilizar hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador
Wintech USB Ultimate
El Wintech con la mayor cantidad de funciones,
incluyendo conexión al PC y Ergo Belt
El Wintech Ultimate USB muestra pulso, altura y otras funciones ciclistas. El conector USB integrado permite descargar la información al PC para su analisis detallado, incluyendo gráfi cas de la FC. Incluye nuestro súper cómodo transmisor pectoral Ergo Belt, y se puede elegir entre tres tipos de sensor.
Funciones extensas para controlar las salidas
7 funciones de altímetro5 funciones pulsómetro grabadas con el Ergo BeltTodas las funciones de velocidad y distancia Wintech USB
Descarga de datos desde y hasta el PC vía USB integrado en el ciclocomputador
Desde el PC, personaliza pantallas y confi guración.Hacia el PC: subir datos y analizar las prestaciones, incluyendo gráfi cos de la FC
Modularidad
Elija entre tres tipos de sensoresPuede utilizar hasta 3 sensores con el mismo ciclocomputador
O O
Sensor Fork Sensor adaptable a cualquier perfi l de horquilla
La forma de algunas horquillas no permite ninguna otra alternativa al sensor tradicional. Este sensor Mavic es pequeño, fácil de instalar y muy estable gracias a su acolchado plástico y ergonómico. Además es muy preciso y fi able, gracias a nuestra famosa tecnología WIN de transmisión digital inalámbrica a 2.4 GHz.
Ergonomía mejorada
Nuevo acolchado que permite montar el sensor con horquillas de cualquier formaMontaje mediante dos bridas
Fiabilidad
Transmisión digital inalambrica a 2.4 GHz: WIN
Sensor E-Bolt Sensor integrado en la tuerca del cierre rápido delantero
El E-Bolt es una tuerca de cierre rápido que integra el sensor para un ciclocomputador inalámbrico. El montaje y mantenimiento son mucho más sencillos, y la bici está limpia de cables y accesorios. Compatible con todo tipo de cierre rápido.
Bici limpia, sin cables
Sensor integrado: sin añadir piezas extras a la horquillaInalámbrico: sin cables en la horquilla
El sensor más fácil de instalar y usar
Montaje sin herramientasSin bridas ni abrazaderasCompatible con cualquier horquilla de carretera
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: tecnología WINEl desajuste del sensor es imposible
Sensor E-Skewer Sensor integrado en la palanca del cierre rápido delantero BR601
El E-Skewer es un cierre rápido Mavic (de gran efi cacia de apriete) con un sensor inalámbrico integrado a la palanca, lo cual facilita la instalación y el ajuste. La bici queda más limpia, sin cables ni accesorios añadidos en cuadro y horquilla.
Bici limpia, sin cables
Sensor integrado: sin añadir piezas extras a la horquillaInalámbrico: sin cables en la horquilla
El sensor más fácil de instalar y usar
Montaje sin herramientasSin bridasCompatible con cualquier horquilla de carretera
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: WINEl desajuste del sensor es imposible
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Wintech FS La transmisión inalámbrica digital WIN 2.4 GHz al alcance de todos
Accesible a todos, el Wintech FS pone las ventajas de la transmisión inalámbrica al alcance de más gente, mostrando todas las funciones fundamentales de distancia y velocidad en un ciclocomputador. El nuevo sensor es más estable con cualquier perfi l de horquilla.
La información fundamental
12 funciones básicasMemoriza hasta 9 tiempos intermediosCadencia inalámbrica (opcional)
Ergonomía mejorada
Nuevo sensor más estable con cualquier perfi l de horquillaMontaje con solo dos bridas
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WIN
Wintech E-Bolt Ciclocomputador con un ingenioso sensor de velocidad integrado en la tuerca del cierre rápido
Discreto y sencillo de montar con su ingenioso sensor integrado en la tuerca del cierre rápido, inalámbrico a 2.4 GHz, y compatible con cualquier bici. Dispone de todas las funciones de distancia y velocidad fundamentales en un ciclocomputador.
La información fundamental
Hasta 12 funciones básicasMemoriza hasta 9 cronos intermediosCadencia inalámbrica (opcional)
Bici limpia, sin cables
Sensor de velocidad integrado: sin piezas añadidasInalambrico: sin cables por el cuadro
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WIN
Kit Rodillos Controla tus prestaciones en el rodillo
Continúa entrenando todo el año, utilizando la constante información que te da tu Wintech. Monta el sensor compatible en la parte trasera de tu bici y entrena durante todo el invierno. Compatible con todos los modelos Wintech
Montaje y desmontaje muy sencillos
Sistema rápido de montaje y desmontaje del sensorReconocimiento automático del ciclocomputador
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital 2.4 GHz: tecnología WIN
Cadencia de pedaleo Pequeño sensor inalambrico de cadencia para montar en el cuadro
La cadencia de pedaleo permite controlar el entrenamiento con los datos correctos. Este pequeño sensor se fi ja en el tubo del sillín, el diagonal o en las bases, conjuntamente con un imán en la biela o el eje del pedal. El nuevo soporte plástico acolcahdo es aún más estable, sea cual sea la forma del cuadro.
Ergonomía mejorada
Nuevo soporte aún más estable, con cualquier forma del cuadro.Montaje con solo dos bridasImán en el eje del pedal
Fiabilidad
Transmisión digital inalámbrica a 2.4 GHz: tecnología WIN
Smart Cadence Sensor independiente de cadencia de pedaleo que se lleva en el tobillo
El Smart Cadence es un sensor de cadencia de pedaleo autónomo. Así, ya no necesita instalar ningún sensor fi jo en el cuadro: el minúsculo sensor está instalado en un banda de tejido que hay que poner en el tobillo, sobre el calcetín. Esta opción es compatible con cualquier ciclocomputador Wintech.
Bici limpia, sin cables
Sensor de cadencia totalmente integrado: no se añaden piezas a la biciInalámbrico: sin cables en la horquilla ni el cuadro
Fiabilidad
Transmisión inalámbrica digital a 2.4 GHz: tecnología WINEs imposible el desajuste del sensor
Ergo Belt El transmisor pectoral de pulsómetro más confortable,
fácil de ajustar, fi able y preciso.
Fácil de poner y cómodo para llevar, el Ergo Belt envía la información cardíaca exacta al Wintech, gracias a su frecuencia de 2,4 GHz libre de interferencias, proporcionando una lectura exacta y en tiempo real de las pulsaciones durante el entrenamiento.
Cómodo y sencillo de uso
Tejidos suavesFácil de ajustar, no es necesario sobreapretarloCierre frontal, para ponérselo y quitárselo fácilmente
Fiable y preciso
Transmisión 2.4 GHzAjuste de longitud súper delgado, para minimizar el roce y mantenerse en su sitiio
Compatible
Compatible con todos los Wintech HR y Wintech Ultimate USB y no USBEntregado con estos ciclocomputadores y disponible por separado
PEDALES TECNOLOGÍA
TRANSMISIÓN ÓPTIMA DE LA ENERGÍA
QRMAlta efi cienciaMavic utiliza únicamente rodamientos sellados
de la mayor calidad en los pedales QRM, para
conseguir gran duración y la más alta efi ciencia
Sin mantenimiento específi co, intercambiables
Mínima fricción, máxima fl uidez de rodadura
ETSMáxima transmisión de energíaEl concepto Energy Transfer System (ETS) asegura
una unión óptima entre el ciclista y la bicicleta,
gracias a su amplia área de contacto entre cala y
pedal, procurando la máxima transmisión de energía
Mayor área de contacto entre la suela y la
plataforma del pedal
Máxima transmisión de energía
DuraCleatDurabilidadUnas piezas resistentes al desgaste
estratégicamente situadas en la cala cuidan del
sistema de retención y mantienen la excelente
transmisión de energía durante más tiempo
Durabilidad de la cala
Más fácil para caminar
PEDALES
Road Cleat 7° Cala para sustitución, gran libertad angular
20 g / Pedal
Road Cleat 0° Cala para sustitución, mínima libertad angular
20 g / Pedal
Sprint Pedal con excelente relación calidad / precio para los ciclistas que miran el peso y el precio
Prestaciones y fi ablidad en un pedal que ofrece una excelente transmisión de la potencia y gran relación calidad / precio. Características de gama alta y gran efi ciencia para obtener grandes resultados.
Prestaciones y poco peso a buen precio
Cuerpo de aluminioPlaca trasera en compositePlaca de apoyo en composite
Facilidad de uso y de ajuste
Tensión de desbloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Desenganche cala / pedal optimizadoOpción de calas DuraCleat con libertad angular de 0° ó 7°
Calidad y precio
Rodamientos de cartucho sellados QRMEje en CroMoly de alta precisión
145 g / Pedal
Race Pedal de altas prestaciones, listo para competir
Material ligero de altas prestaciones para ciclistas de carretera, para llevar sus límites más lejos todavía. La tecnología ETS amplía la zona de contacto entre el pedal y la cala, mientras los rodamientos QRM y la cala DuraCleat permiten centrarse en la competición.
Construcción ligera
Placa trasera en compositePlaca de apoyo en compositeCuerpo de aluminio
Facilidad de uso y de ajuste
Tensión de bloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Desenganche cala / pedal optimizadoCalas DuraCleat con libertad angular de 0° ó 7°
Fiabilidad a toda prueba
Rodamientos de cartucho estanco QRMEje pulido en CroMoly de alta precisiónDuraCleat
130 g / Pedal
Race SL TI Pedal ligero de altas prestaciones, gran durabilidad, facilidad de uso y excelente transmisión de la fuerza
Ya sea ascendiendo el puerto más duro o esprintando “hasta esa señal” contra los colegas del club, este pedal le proporcionará el impulso necesario para transformar en aceleración toda la energía que tanto cuesta producir. Cruce el primero la línea gracias al eje en titanio y a los rodamientos QRM de baja fricción.
Ligereza y altas prestaciones
Eje de titanio 6VPlaca trasera reforzada con carbonoPlaca de apoyo reforzada con carbono
Mínimo rozamiento y mantenimiento
Dos rodamientos QRM estancosRodamiento suplementario de agujasReparto uniforme de cargas
Facilidad de uso y de ajuste
Tensión de bloqueo ajustable (entre 80-200 kg/cm)Contacto cala / pedal optimizadoOpción de calas DuraCleat de 0° ó 7° de libertad angular
110 g / Pedal
24
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1 2
11
3
4
5
7
16
17
18
14
13
10
12
8 9
6
15
ACCESORIOS
1 Cierre rápido carreteraCierres rápidos de alta eficacia de apriete, para carretera
2 Cierre rápido MTBCierres rápidos para MTB de gran eficacia de apriete
3 Funda para ruedas de carreteraFundas para transportar y proteger sus ruedas de carretera
4 Funda para ruedas de MTBFundas para transportar y proteger sus ruedas de MTB
5 Imán TracompImán de ciclocomputador especialmente diseñado para radios Tracomp
6 Adaptadores de buje delantero triple compatibilidadNuevos adaptadores para aumentar la compatibilidad de la rueda delantera. 9/15/20mm con el mismo buje. Para las Crossmax ST y SX 2012
7 Soportes de horquilla 9mm (cierre rápido)Reductores de eje para convertir ruedas compatibles con eje pasante en cierre rápido
8 Imán universalImanes de recambio para montar en cualquier radio
9 Imán para radio plano de carbonoImán diseñado especialmente para radios planos de carbono
10 Adhesivos rueda CosmicPegatinas para llanta Cosmic Carbone, para personalizar sus ruedas
11 Cierre rueda con tuercas MTB ExtremoEje y tornillos para sujetar firmemente su rueda de MTB Extremo al cuadro
12 Válvula USTVálvula UST 100% compatible con las llantas UST Mavic
13 Contratuerca piñón fi joContratuerca de acero para bloquear el piñón fijo en las ruedas de pista
14 Zapatas de freno para llanta de carbonoZapatas de freno específicas para frenar eficazmente sobre llantas de carbono
15 Zapata de freno para llanta Exalith®
Zapatas específi cas para una frenada efi caz sobre llanta Exalith®
16 Goma abrasivaPara limpiar las pistas de frenado de la llanta y mejorar la frenada
17 Kit de recambiosHaz más fácil la vida en el taller con este completo kit de recambios más usuales
18 Kit de radiosSeguro que tendrá cada uno de los radios Mavic existentes
26
/27SERVICIO
Para cualquier intervención sobre un producto Mavic contacte previamente con su detallista.
Este está en contacto con uno de los 17 Mavic Service Center repartidos en el mundo que aseguran el servicio al cliente, para productos en garantía o sin ella.Estos MSC disponen de todo el utillaje específico y de una amplio stock de piezas de recambio, además de gran experiencia trabajando con productos Mavic. Además, son ellos quienes se encargan de la formación técnica de la red de detallistas.
Todo está en marcha para que su principal preocupación siga siendo el placer de montar en bicicleta.
El CD Manual Técnico publicado en el 2007 permite instalar en su ordenador el conjunto de los
documentos publicados sobre los productos Mavic desde 1997, y tenerlos actualizados según
van apareciendo los nuevos productos o hay modificaciones sobre los ya existentes. Incluye
vista de despiece con las refrencias de todos lso recambios, procesos de mantenimiento, tabla
de referencias de los radios de las ruedas Mavic y un programa de cálculo para la longitud de
los radios para poder realizar sus propios montajes...
Si usted no quiere instalar el programa en su PC, pero dispone de conexión permanente a
internet, podrá también consultar toda esta información en línea en nuestra web:
www.tech-mavic.com
utilizando los siguientes códigos de acceso:
- Login: mavic-es
- Contraseña: detallista
Los productos Mavic están en la vanguardia de la tecnología y exigen que el conjunto de técnicos y detallistas Mavic estén completamente equipados para la compra, la venta y el servicio post-venta de estos productos.
Por eso hemos preparado un paquete completo de servicios que garantizarán la satisfacción del consumidor:
Los Mavic Service Center de todo el mundo responden de manera simple y eficaz a todas las cuestiones técnicas, al tratamiento de las garantías o a la reparación de producto.
Nuestro Manual Técnico en línea en www.tech-mavic.com está repleto de información importante y de los procesos para ayudarle a tratar directamente las reparaciones de nuestros productos.
Disponemos de una gama completa de recambios que le permitirán asegurar el servicio a sus clientes.
El programa mundial MP3 (Mavic’s Product Protection Plan o Plan de Protección de los Productos Mavic) que se hace cargo de los costes no cubiertos por la garantía normal de dos años para la reparación o la sustitución de ruedas.
El servicio Mavic, una prioridad
MavicServiceCenter
ManualTécnico
PAÍS NOMBRE TELÉFONO FAX E-MAIL
MSC AUSTRALIA GROUPE SPORTIF PTY LTD (+61) 3 8878 1000 (+61) 6 8878 1001 [email protected]
MSC AUSTRIA MAVIC VERTRETUNG (+43) 0463 298 147 (+43) 0463 298 148 [email protected]
MSC BENELUX CODAGEX (+32) 014 34 74 70 (+32) 014 33 77 60 [email protected]
MSC CANADÁ OESTE OGC (+1) 6043 246 900 (+1) 6043 246 100 [email protected]
MSC CANADÁ ESTE OGC (+1) 5143 321 321 (+1) 5143 351 692 [email protected]
MSC CHINA HOLYBROTHER COMMERCIAL CO., LTD (+86) 10 8589 8677 (+86) 10 6551 2052
MSC REPÚBLICA CHECA / ESLOVAQUIA KASTAR (+420) 566 624 336 (+420) 556 626 240 [email protected]
MSC DINAMARCA BIKETOYS APS (+45) 86 99 00 58 (+45) 87 49 00 51 [email protected]
MSC FRANCIA SALOMON SAS - DEPT MAVIC (+33) (0)4 50 65 72 81 (+33) (0)4 50 65 71 45 [email protected]
MSC ALEMANIA MAVIC VERTRETUNG (+49) (0)8033 305 163 (+49) (0)8033 305 169 [email protected]
MSC ITALIA MAVIC SAS
MSC JAPÓN AMER SPORTS JAPAN INC - MAVIC DIVISION (+81) 3 3527 8718 (+81) 3 3527 8738
MSC NUEVA ZELANDA CYCLES ETC (+64) 9 622 3256 (+64) 9 622 3269 [email protected]
MSC POLONIA HARFA-HARRYSON (+48) 071 324 69 67 [email protected]
MSC SUDÁFRICA DRAGONS SPORT PTY LTD (+27) 21 461 6252 (+27) 21 461 9273 [email protected]
MSC ESPAÑA / PORTUGAL MAVIC SERVICE CENTER (+34) 93 729 24 74 (+34) 93 729 04 93 [email protected]
MSC SUIZA – zona francófona PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 279 (+41) (0)41 7841 272 [email protected]
MSC SUIZA – zona germanófona PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 278 (+41) (0)41 7841 273 [email protected]
MSC REINO UNIDO MAVIC SERVICE CENTER (+44) 01276 404859 (+44) 01276 21255 [email protected]
MSC USA MAVIC INC. (+1) 978 469 8400 (+1) 978 373 1113 [email protected]
TECNOLOGÍAS EXCLUSIVAS MAVIC
Llantas
EXALITH
Tratamiento exclusivo Mavic para aleaciones de aluminio que reduce el desgaste. El color (gris antracita) se mantiene durante toda la vida de la llanta. Imprescindible el uso de zapatas de freno especiales Mavic Exalith (entregadas con las ruedas correspondientes). - Reduce el desgaste y mantiene el color gris antracita original. - Una formulación especial penetra en la llanta, reforzándola.
TRACOMP
Traction Compression. Los radios Tracomp de fi bra de carbono trabajan en tracción y en compresión:- Bajo una fuerza normal, la deformación de la rueda está limitada por la alta resistencia a la tracción de los radios de carbono. - Cuando la fuerza aumenta, en lugar de fl exar como haría una rueda normal al destensarse un radio, los radios Tracomp entran
en compresión y mantienen sujeta la llanta, evitando que la rueda sufra desviaciones.
R2R
Rim to Rim. Donde una rueda normal utiliza dos radios R2R permite utilizar solamente uno, quedando 2 cabecillas en vez de 4 (patente Mavic). - Mayor aerodinámica: integración del radio en los fl ancos del buje. - Mayor ligereza: Los radios de carbono son más ligeros que los de aluminio. - Mayor rigidez: los radios de fi bra unidireccional de carbono tienen mejor resistencia a la tracción. - Mayor resistencia: con la mitad de radios, la posibilidad de rotura también es la mitad.
GripLink
Un buen neumático, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de las rueda e incluso aumentarlo. Pero los requisitos necesarios para la rueda delantera son diferentes a los de la trasera. - El agarre más seguro con el mejor control de la dirección: Dual Compound “S+” con silice añadido. - Agarra a la carretera en cualquier situacióm. - Se reduce el riesgo de pinchazos: banda antipinchazos en nylon.
PowerLink
Un buen neumático, ya sea cubierta o tubular, debe liberar todo el potencial de las rueda e incluso aumentarlo. Pero los requisitos necesarios para la rueda delantera son diferentes a los de la trasera. - Transmisión de energía excelente, menor resistencia a la rodadura y agarre seguro: Dual compound. - Conducción mejorada: carcasa ligera y fl exible de alta densidad. - Mayor duración y menor riesgo de pinchazo: Dual Compound y resistente banda antipinchazos de Nylon.
ISMInter Spoke Milling Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir al inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado Mavic (US 6 402 256).
ISM 3DInter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D lleva el concepto ISM un poco más allá: no solamente mecanizamos la parte interior del aro entre los orifi cios de los radios, sino que además lo hacemos en los fl ancos. Esto ahorra aun más peso, para potenciar las aceleraciones y aumentar la capacidad de ascensión.
UST
Universal Standard for Tubeless. Tracción y control. Preparadas para utilizar neumáticos tubeless. El concepto UST mejora la tracción, el control y la comodidad, reduciendo a la vez la inercia y los pinchazos. - Sin cámara, sin fondo de llanta, llanta totalmente sellada para un uso sencillo. - Permite circular con baja presión - Llanta UST con perfi l especial para fi jar con seguridad los fl ancos de la cubierta. - Compatible con todo tipo de cubierta (UST, Tubeless ready, con cámara).
ITS-4
Instant Transfer System 4. Cuatro trinquetes trabajando por parejas permiten un engranaje casi instantáneo. - Una mejor transmisión de energía : engranaje rápido con solo 7,5° entre 2 enganches de trinquetes. - Más rígidez: eje monobloc de 17mm. - Eje pasante de 12mm compatible con cualquier tipo de fi jación al cuadro.
FTS-L
FTS-L: Force Transfer System Light. Reforzamos los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de acero inoxidable, lo que permite utilizar núcleos 100% aluminio: - El buje es más ligero y más fuerte. - Mayor efi ciencia debido a la mejor transmisión de las fuerza por toda la rueda.
FTS-XForce Transfer System X. La rueda libre FTS mejorada para cumplir al máximo las demandas del MTB más intenso: trinquetes reforzados, eje autoajustable para que el mecanismo de rueda libre sea aun más resistente al desgaste y nuevas juntas de bajo rozamiento.
QRM SLQualité de Roulements Mavic Super Light. Estos rodamientos superligeros están diseñados teniendo en cuenta las estrictas especifi caciones QRM. Los ejes se mecanizan con unas tolerancias extremadamente estrictas, y se ajustan con gran precisión y de uno en uno durante el montaje. Resultado: los bujes QRMSL son hasta un 12% más ligeros que los QRM +.
QRM+Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que permiten un ajuste rápido de las ruedas según sus preferencias: holgados para la máxima fl uidez de rodadura o perfecta precisión para rodar a diario y bajo cualquier tiempo.
QRMQualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos de la mejor calidad. En las ruedas QRM proporcionan gran durabilidad gracias al doble sellado (2RS o LLU) así como gran efi ciencia gracias a una holgura C3 (poca holgura, tolerancia precisa).
FORESolo se perfora una de las 2 paredes de la llanta: - La llanta es 4 veces más resistente a la fatiga. - Aumenta la rigidez de la llanta en un 20%, para que toda la energía pase al suelo.
SRS
Spoke Retention System (Sistema de Retención del Radio). Las ranuras en el cuerpo del buje se mecanizan de una manera especial para asegurar que la cabeza del radio queda aprisionada y no saltará fuera del buje, pero dejando una cierta libertad de movimiento al radio, para que pueda seguir absorbiendo algunas irregularidades del terreno. - Los radios no saltan, incluso bajo fuertes impactos frontales. - La rueda mantiene su amortiguación vertical.
SELF LOCKLa forma especial del extremo roscado del radio hace imposible que se afl oje. El radio se mantiene fi rmemente en la cabecilla, sin que pierda tensión. La ventaja: la rueda mantiene su circularidad original durante largo tiempo, y no se descentra.
ISOPULSEEste diseño de radiado, radial por el lado del piñón y a 2 cruces en el contrario, proporciona mejor estabilidad a la rueda y una transmisión perfecta de la energía gracias a la tensión más igualada entre los radios de ambos lados de la rueda.
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QRMQualité de Roulements Mavic. Mavic utiliza solamente rodamientos sellados de gran calidad. En los pedales QRM procuran una alta durabilidad y una excelente efi ciencia.
ETSEnergy Transfer System (ETS): la unión óptima entre ciclista y bicicleta. Los pedales Mavic disponen de una amplia zona de contacto cala / pedal para la máxima transmisión de energía.
DURACLEATZonas de la cala resistentes al desgaste estratégicamente situadas para proteger el sistema de anclaje y mantener la transmisión de energía en el tiempo.
WIN
Wireless Integrated Network. Tecnología Mavic exclusiva que utiliza señales codifi cadas digitales a una frecuencia de 2.4 GHz. Esto garantiza la transmisión de datos más fi able así como una fácil comunicación del ciclocomputador Wintech con cualquiera de los sensores disponibles: hasta dos tipos de sensor de velocidad, el sensor de rodillos y dos modelos de sensor de cadencia.
H2Hammer Hardening. Refuerzo localizado en las zonas de la llanta que sufren mayores tensiones. Esto aumenta la vida útil de la llanta y su resistencia a las microfi suras.
UB CONTROL Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas para mejorar la efi cacia del freno y eliminar vibraciones.
SUPSoudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco, y después se mecaniza para obtener un acabado suave y regular. Una llanta con la unión soldada y mecanizada es mucho más resistente, no vibra durante la frenada y confi ere gran estabilidad a la rueda.
ZICRAL Aleación de aluminio de gran resistencia y bajo peso, para radios.
MAXTAL Exclusiva para Mavic. Aleación de aluminio un 30% más resistente que la 6106: llantas más ligeras y resistentes.
CDCouche Dure (Capa Dura). Este proceso crea una microdureza superfi cial en la llanta, que reduce el desgaste causado por el frenado y aumenta la duración de la llanta.
Pedales
Ciclocomputadores
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RUEDAS
ModeloPESOS* LLANTAS RADIOS
Peso par WTS
Peso del. WTS
Peso trasera
WTS
Peso par
Peso del.
Peso trasera
Llantas Ancho/ Alto Unión Taladros OjalesPista de
frenadoAligeramiento Radios Forma Número Cruces
iO 750
Comete Track 980
Ellipse 1895 905 990 aluminio 6106 Altura: 30mm SUP tradicional sin ojales acero recto, perfi lado20 delante y detrás
radial delante, a 2 cruces detrás
Comete Road 1440 1150
Cosmic Carbone 80 2330 1090 1240 1750 800 950100% fi bra de carbono 3K
Altura: 80mm tradicional sin ojales carbono acero inoxidable recto, perfi lado16 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Cosmic Carbone Ultimate
1765 810 955 1185 520 665100% fi bra de carbono 12K
Altura: 40mm, trasera asimétrica
sin agujeros, radios moldeados a la llanta
carbonofi bra de carbono unidireccional
R2R20 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás (lado piñón), radial en lado contrario al piñon
Cosmic Carbone SLR 2205 1030 1175 1595 725 870Maxtal y fi bra de carbono 12K
Altura: 52mm SUP tradicional simple Exalith ISMfi bra de carbono unidireccional
R2R20 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás
Cosmic Carbone SR 1595 725 870Maxtal y fi bra de carbono 12K
Altura: 52mm SUP tradicional simple UB Control ISMfi bra de carbono unidireccional
R2R20 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás
Cosmic Carbone SL 1740 780 960Maxtal y fi bra de carbono 12K
Altura: 52mm SUP tradicional simple UB Control ISM acero recto, perfi lado16 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Cosmic Elite 1770 815 955 aluminio 6106 Altura: 30mm SUP tradicional sin ojales UB Control acero recto, perfi lado20 delante y detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
R-Sys SL 1295 545 750 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore UB Control ISM 3D
fi bra de carbono (delantera y trasera lado contrario al piñón) y Zicral (trasera lado piñón)
Tracomp tubular (delantera y trasera lado contrario al piñón) y recto perfi lado y conifi cado (lado del piñón)
16 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
R-Sys SLR 1960 900 1060 1370 605 765 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore Exalith ISM
fi bra de carbono (delantera y trasera lado contrario al piñón) y Zicral (trasera lado piñón)
Tracomp tubular (delantera y trasera lado contrario al piñón) y recto perfi lado (lado del piñón)
16 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Ksyrium SLR 1990 930 1060 1400 635 765 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore Exalith ISMdelantera y trasera lado piñón Zicral, trasera lado contrario al piñón fi bra de carbono
delantera perfi lados rectos, trasera lado piñón Tracomp, trasera contrario piñón rectos redondos
18 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
R-Sys 1980 885 1095 1390 590 800 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore UB Control ISM
fi bra de carbono (delantera y trasera lado contrario al piñón) y Zicral (trasera lado piñón)
Tracomp tubular (delantera y trasera lado contrario al piñón) y recto perfi lado redondo (lado del piñón)
16 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Ksyrium SR 1445 645 800 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore UB Control ISMdelantera y trasera lado piñón Zicral, trasera lado contrario al piñón fi bra de carbono
delantera perfi lados rectos, trasera lado piñón Tracomp, trasera contrario piñón recto redondo
18 delante, 20 detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Ksyrium SL 1485 645 840 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore UB Control ISM Zicral recto, perfi lado18 delante, 20 detrás
radial delante, Isopulse detrás
Ksyrium Elite 1550 690 860 MaxtalAltura: delantera 22mm, trasera 25mm (asimétrica)
SUP Fore UB Control ISM acero inoxidable recto, perfi lado18 delante, 20 detrás
radial delante, Isopulse detrás
Ksyrium Equipe 1690 770 920 aluminio 6106 Altura: 24mm SUP tradicionaltecnología H2
UB Control acero recto, perfi lado20 delante y detrás
radial delante, Isopulse detrás
Aksium 2425 1145 1280 1735 800 935 aluminio 6106 Altura: 24mmcon
manguitotradicional
tecnología H2
UB Control acero recto, perfi lado20 delante y detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Crossmax SLR 1440 660 780 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
ISM 3D Zicral recto, perfi lado, conifi cado20 delante y detrás
a 2 cruces delante, detrás Isopulse
Crossmax ST 1590 765 825 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
ISM Zicral recto, redondo24 delante y 20 detrás
a 2 cruces delante, detrás Isopulse
C29ssmax 1750 815 935 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
ISM Zicral recto, redondo24 delante y detrás
a 2 cruces delante, detrás Isopulse
Crosstrail 1685 760 925 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
ISM acero recto, perfi lado24 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás
Crossride Disc 1900 880 1020 aluminio 6106con espigas
tradicionaltecnología H2
Perfi l específi co para freno de disco
acero recto, perfi lado24 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás
Crossride UB 1700 780 920 aluminio 6106con espigas
tradicionaltecnología H2
UB Control acero recto, perfi lado20 delante y detrás
radial delante y detrás (lado contrario al piñón), a 2 cruces lado del piñón
Crossmax SX 1755 825 930 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
Zicral recto, redondo24 delante y detrás
a 2 cruces delante y detrás (lado piñón), 1 cruce lado contrario al piñón
Crossline 2055 970 1085 aluminio 6106con espigas
tradicional simple
Perfi l específi co para freno de disco
acero recto, redondo, conifi cado 2.3-2.028 delante y detrás
a 3 cruces delante y detrás
Deemax Ultimate 1965 910 1055 Maxtal SUP Fore
Perfi l específi co para freno de disco
ISM con nervio central
acero inoxidable recto, perfi lado, conifi cado 2.0-1.628 delante, 32 detrás
a 3 cruces delante y detrás
* Los pesos se indican sin cierre rápido, sin fondo de llanta y sin válvula en las ruedas UST. Los pesos indicados de las ruedas de carretera se dan para las versiones Ø700 y ED10 (añadir 15 gramos para la rueda trasera en versiones M10).Los pesos indicados para las ruedas MTB son los correspondientes a las versiones Standard International. ** Con cada rueda se entregan las herramientas de mantenimiento específi cas.
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BUJES NEUMÁTICO
VERSIONES VERSIONES - DELANTERA VERSIONES - TRASERA
Material Eje Roda-mientos Rueda libre Link
Banda de
rodadura
delantera
Banda de
rodadura
trasera
CarcasaAnti-
pinchazoMedidas Presión
aluminio aluminio QRM Tubular
aluminio aluminio QRM Piñón fi jo Tubular
aluminio acero QRM+ Piñón fi jo Cubierta con buje de rosca doble
aluminio aluminio QRM FTS-L acero PowerLinkDual Compound
290 TPINylon súper resistente
28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi
Tubular M10/Tubular ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L, aceroGripLinkPowerLink
Single CompoundDual Compound
290 TPINylon súper resistente
28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi
Tubular
100% carbonaluminio
aluminiotitanio y aluminio
QRM+ FTS-L aceroGripLinkPowerLink
Single CompoundDual Compound
290 TPINylon súper resistente
28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi
Tubular M10/Tubular ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L aceroGripLinkPowerLink
Dual Compound "S+"
Dual Compound
127 TPINylon súper resistente
23-622 (700x23c)
7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi
Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio acero QRM FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
tubo central de carbono con alas de aluminio y tapas de carbono
aluminiotitanio y aluminio
QRM SL FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L aceroGripLinkPowerLink
Dual Compound "S+"
Dual Compound
127 TPINylon súper resistente
23-622 (700x23c)
7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi
Cubierta M10/Cubierta ED11/Tubular M10/Tubular ED11
carbono oversize, alas de aluminioaluminio
aluminio QRM+ FTS-L aceroGripLinkPowerLink
Dual Compound "S+"
Dual Compound
127 TPINylon súper resistente
23-622 (700x23c)
7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi
Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio aluminio QRM+ FTS-L aceroGripLinkPowerLink
Dual Compound "S+"
Dual Compound
127 TPINylon súper resistente
23-622 (700x23c)
7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi
Cubierta M10/Cubierta ED11
carbono oversize, alas de aluminioaluminio
aluminio QRM+ FTS-L aceroCubierta M10/Cubierta ED11/Tubular M10/Tubular ED11
carbono oversize, alas de aluminioaluminio
aluminio QRM+ FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminioaluminio QRM+ FTS-L acero Cubierta M10/Cubierta ED11
aluminio acero QRM FTS-L acero Cubierta negro M10/Cubierta negro ED11
aluminio acero QRM FTS-L aceroSingle Compound
66 TPI23-622 (700x23c)
7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi
Cubierta blanco M10/Cubierta blanco ED11/Cubierta rojo M10/Cubierta rojo ED11
aluminio oversizealuminiotitanio y aluminio
QRM+ ITS-4 aluminio6 tornillos cierre rápido/15mm/Centerlock cierre rápido/15mm
6 tornillos cierre rápido/12x135 (12x142 con adaptadores opcionales)
aluminio oversize aluminio QRM+ ITS-4 aluminio
6 tornillos 15mm (adaptadores opcionales para cierre rápido y 20mm)/Centerlock 15mm (cierre rápido y 20mm con adaptadores opcionales)
6 tornillos cierre rápido/12x135 (12x142 con adaptadores opcionales)
aluminio oversize aluminio QRM+ FTS-X acero 6 tornillos cierre rápido/15mm 6 tornillos cierre rápido
aluminio acero QRM FTS-X acero6 tornillos cierre rápido/15mm/Centerlock cierre rápido/15mm
6 tornillos cierre rápido/Centerlock cierre rápido
aluminio acero QRM FTS-X acero
6 tornillos cierre rápido/6 tornillos 15mm/Centerlock cierre rápido/Centerlock 15mm
6 tornillos cierre rápido/Centerlock cierre rápido
aluminio acero QRM FTS-X acero V-brakes cierre rápido V-brakes cierre rápido
aluminio oversize aluminio QRM+ ITS-4 aluminio6 tornillos 15mm/20mm (cierre rápido con adaptadores opcionales)
6 tornillos cierre rápido/12x135 (12x142 con adaptadores opcionales)
aluminio oversize aluminio QRM+ ITS-4 aluminio6 tornillos 20mm (cierre rápido con adaptadores opcionales)
6 tornillos 12x135 (12x142 con adaptadores opcionales)
aluminio con Spoke Retention System (SRS: mecanizado especial para evitar que los radios se salgan)
aluminio QRM+ ITS-4 aluminio 6 tornillos 20mm 6 tornillos 12x150
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CICLOCOMPUTADORES
FUNCIONES
Wintech ciclocomputadorWintech sensor
de velocidad
Wintciclocom
comp
WintechUSB
Ultimate
WintechUSBHR
WintechUSB Alti
WintechUSB
SensorE Skewer
Sensor E-Bolt
SensorFork
WintechE-Bolt
FUNCIONES DE
VELOCIDAD,
DISTANCIA Y
GENÉRICAS
Velocidad actual (Km/h o m/h) • • • • •Velocidad media • • • • •Velocidad máxima • • • • •Indicador de tendencia • • • • •Distancia diaria (km o m) • • • • •Distancia total acumulada • • • • •Distancia total acumulada por cada bici (1, 2 y rodillos) • • • • •Reloj • • • • •Cronómetro automático • • • • •Hasta 9 cronos intermedios • • • • •Cadencia de pedaleo (opcional) • • • • •
FUNCIONES DE
ALTÍMETRO
Altitud actual (m o pies / ft) • •Alturas máxima y mínima durante la ruta • •Desnivel acumulado actual • •Velocidad de ascensión • •Pendiente (en %) • •Memoria de altitud en casa • •Temperatura • •
FUNCIONES DE
PULSÓMETRO
Frecuencia cardíaca actual (en PPM o % de la FC máxima) • •Frecuencia cardíaca media • •Frecuencia cardíaca máxima • •Zona de trabajo programable • •
CARACTERÍSTICAS
WIN Transmisión inalámbrica mediante ondas digitales de alta frecuencia, 2.4 GHz • • • • • • • •Sensor de velocidad a elegir (pedido por separado) • • • •Utilizable en 2 bicis diferentes + rodillos • • • • •Detección automática del sensor de velocidad y la bicicleta asociada a éste (bicis 1 o 2 o rodillos) • • • • •Pila CR 2430, reemplazable por el usuario • • • •Pila CR 2032, reemplazable por el usuario • • • •Montaje central, encima o delante de la potencia • • • • •
DESCARGA DE
DATOS
Conector USB integrado en el ciclocomputador Wintech • • • •Software Wintech Manager • • • •Subir datos: confi guración personalizada • • • •Bajar datos: información de la ruta y estadísticas • • • •
ENTREGADO
CON
Wintech Manager en CD-Rom • • • •Transmisor pectoral Ergo Belt • •Soporte del ciclocomputador • • • • • •Imán • • • •Sensor E-Bolt • •Sensor E-Skewer •Sensor de horquilla •Guía del usuario completa impresa •Guía de inicio rápido impresa • • • • • • •Manual del usuario completo en CD-Rom • • • •Cable USB de extensión
Imanes extra para ajustar la distancia • •Soporte acolchado plástico, perfecta estabilidad •
OPCIONES
DISPONIBLES
Sensor de cadencia • • • • •Sensor de cadencia Smart Cadence • • • • •Sensor extra y accesorios para la 2ª bici • • • • •Sensor para rodillos (a la rueda trasera, desmontable con facilidad) • • • • •
TECNOLOGÍAS WIN • • • • • • • •
32
/33CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS NEUMÁTICOS
techmputador pleto
Opciones Wintech
WintechFS
Ergo BeltSmart
Cadence
Opción Cadencia de
Pedaleo Kit Rodillos
•••••••••••
• • • • •
••
• • • • ••
•• • •
•• • •
• •
• •••••• • • • •
MODELO
MULTIPRESTACIONES
Yk
sio
n G
rip
Lin
k T
ub
Yk
sio
n P
ow
erLi
nk
Tub
Yk
sio
n G
rip
Lin
k
Yk
sio
n P
ow
erLi
nk
Ak
sio
n
PESO 290 290 215 215 240
BANDA PROTECTORA ANTIPINCHAZOS
Nylon súper resistente • • • •
CARCASA
127 TPI • •
290 TPI • •
66 TPI •
PRESIÓN MÁXIMA
10 bar / 145 psi • • •
14 bar / 200 psi • •
PRESIÓN MÍNIMA
7 bar / 100 psi • • •
8 bar / 115 psi • •
TECNOLOGÍAS
GripLink • •
PowerLink • •
COMPUESTO
DE GOMA
Dual Compound PowerLink • •
Dual Compound GripLink •
Single Compound •
Single Compound GripLink •
VERSIONES
Negro / SSC, 23-622 (700x23c) • •
Negro / SSC, 28"-23 • •
Negro / Blanco, 23-622 (700x23c) • • •
Negro / Rojo, 23-622 (700x23c) •
Negro / Blanco, 25-622 (700x25c) •
COMPATIBILIDAD DE LAS RUEDAS MTB
COMPATIBILIDAD BUJE DELANTEROCOMP
9x100 15x100 9&15 x10015x100 & 20x110
20x1109x100 & 20x110
Lefty 9x135
CROSS-COUNTRY
RACINGCrossmax SLR
INT: 127 754 10
CL: 127 762 10INT: 307 568 10
CROSS-MOUNTAIN
Crossmax STINT: 129 541 10 1,2
CL: 129 545 10 1,2INT: 307 571 10
C29ssmax INT: 108 768 10 INT: 995 857 13
CrosstrailINT: 129 648 10
CL: 129 654 10
INT: 129 655 13
CL: 129 649 13
Crossride DiscINT: 127 091 10
CL: 127 088 10
INT: 307 574 10
CL: 307 581 10
INT: 127 092 13
CL: 127 089 13
Crossride UB UB: 117 792 10 UB: 117 793 13
ENDURO FR
Crossmax SX INT: 127 808 10 1
Crossline INT: 995 566 10
MTB EXTREMODeemaxUltimate
INT: 129 521 10
1 - Delantero convertible a 9x100 con adaptador opcional 129 827 01
2 - Delantero convertible a 20x110 con adaptador opcional 129 829 01
3 - Delantero convertible a 12x142 con adaptador opcional 107 298 01
34
/35
ATIBILIDAD BUJE TRASERO
COMBINACIONES DE BUJES
9&12 x135 12x150D 9x100T 9x135
D 9&15 x100T 9x135
D 9&15 x100T 9&12 x135
D 15x100T 9&12 x135
D 15x100 & 20x110
T 9&12x135
D 9x100 &20x110
T 9&12 x135
D 20x110T 9&12 x135
D 20x110T 12x150
D Lefty T 9&12 x135
INT: 127 755 13 3
CL: 127 763 13 3
INT: 127 756 14 3
CL: 127 764 14 3INT: 307 569 14 3
INT: 127 789 13 3
CL: 127 795 13 3
INT: 129 577 14 1,2,3
CL: 129 581 14 1,2,3INT: 307 572 14 3
INT: 108 769 14
INT: 129 650 14
CL: 129 656 14
INT: 127 093 14
CL: 127 090 14
INT: 307 576 14
CL: 307 582 14
UB: 117 794 14
INT: 127 809 13 3 INT: 127 813 14 1,3
INT: 995 567 13 3 INT: 995 568 14 3
INT: 128 081 13 3 INT: 129 522 13 INT: 128 082 14 3 INT: 129 523 14
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Fotos: Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Christophe Margot, Olaf Unverzart, Russel Burton.
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