Materiales Para Modelismo Naval

8/9/2019 Materiales Para Modelismo Naval

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Materiales para modelismo navalContrachapados

La madera contrachapada es una de las maderas mas utilizadas en modelismo naval, sobre todo enlas estructuras internas de nuestros modelos históricos, cuadernas y falsa quilla y para toda clase de

estructuras en los barcos modernos.

El contrachapado de okume (que es el contrachapado de peor

calidad que existe en el mercado) es mas que suficiente. o hay

desde !mm y con un espesor de "mm tiene la resistencia y ri#idez

necesaria para la quilla y las cuadernas de cualquier maqueta por

#rande que sea. En cuanto a la ri#idez depende de en que sentido lo

cortes por lo que es importante que la quilla la cortes paralela a la

fibra de la chapa.($i doblas el

tablero veras que en un sentido

se dobla me%or que en el otro

as& que eli#e el sentido que peor dobla y te quedar' mas derecha)

Este contrachapado de okume corriente no es hidrófu#o pero no

tiene importancia porque no va a estar a la intemperie ni sometido

a situaciones continuas de extrema humedad, es barato y f'cil de

encontrar.

ambin hay contrachapado

marino que es mas caro y no se

encuentra en muchos almacenes de madera que es de mucha mayorcalidad en cuanto a densidad, capas y tipo de colas impermeables al

a#ua y a la humedad en #eneral. $i quieres hacer un barco

nave#able y no estas tranquilo con el otro puedes emplearlo pero

tampoco es necesario.

os contrachapados *inlandeses de abedul , en realidad nacieron

para la industria aeron'utica y son de extrema calidad en cuanto a resistencia, pero por el poco espesor

que tienen suelen ser bastante flexibles, aumentando la ri#idez por el numero de capas cruzadas y

tambin doblan me%or en un sentido por lo que hay que cortar en el contrario si queremos que la pieza

no doble y si lo que queremos es doblarlo pues aprovechar esa cualidad.

$on caros pero se encuentran en tiendas de modelismo a las que

tenemos acceso. o hay desde +,mm hasta -mm y si pe#amosvarios conse#uimos una ri#idez y resistencia con poco peso

considerable, muy til para los modelos nave#ables. En la

fabricación de tracas para cascos que lue#o se pinten esta

especialmente indicado y en #eneral para todo aquello que necesite

resistencia con poco espesor, como re#alas etc. que pueden ir

pintadas o forradas de otra madera.

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El contrachapado casero. /osotros tambin podemos fabricar contrachapado en casa encolando varias

capas de chapa de madera alternando la dirección de la fibra y si queremos que nos doble bien

ponindola en la misma dirección. El ideal es hacerlo con una prensa pero poniendo peso tambin vale.

o que tenemos que tener bien claro es que estos contrachapados no son de calidad, pero nos sirven

para determinadas funciones que es de lo que se trata.

0unque no son contrachapados los a#lomerados de madera que se hacen con madera desmenuzada y

lue#o encolada y a#lomerada a presión tambin tienen su utilidad.

El 12 es un a#lomerado de alta densidad que es del mismo color,

marrón oscuro, y textura lisa por los dos lados (/o confundir con el

tablex que era liso por un lado y ru#oso por el otro) es un material

relativamente nuevo(3+ a4os al menos) que tambin lo hay

hidrófu#o ( dif&cil de encontrar) est' entre los materiales que

despierta recelo porque la #ente suele decir que es cartón y no

madera pero de hecho casi todos los muebles lacados y las

molduras que no van a madera vista se hacen con este material de

densidad alta y uniforme que permite el pulido de sus cantos y

tiene una superficie muy f'cil de pintar y acabar. o hay en

espesores desde 3mm aproximadamente y tambin vale

perfectamente para la estructura de cualquier barco est'tico el de 5 mm o el de "mm. En nave#ables

tiene el inconveniente de que pesa bastante y no es muy recomendable si el barco es de poco

desplazamiento.

El a#lomerado normal es un material demasiado basto para

utilizarlo en modelismo naval, pero si nos vale, chapado con otras

maderas mas nobles, para las peanas de nuestros barcos as& como

para el embala%e y la construcción de tiles auxiliares que nos

ayuden en la construcción de las maquetas. o hay hidrófu#o y

normal y lo podis encontrar en cualquier almacn de maderas.

emas relacionados6 1oblado de la madera

1oblado de madera

/o cabe duda de que una de las peculiaridades del modelismo

naval es la cantidad de curvas que tienen nuestros modelos. 0l

construir con materiales planos tenemos que conse#uir que se

adapten, sin tensiones, a las formas bien del casco o los puentes.

En el caso de la madera el abanico de posibilidades es amplio ydepende de nuestras preferencias el ele#ir un modo u otro. a

mayor&a de las veces de%ando la madera en remo%o un par de horas

y obli#andola con los dedos para lue#o colocarla en el sitio es

suficiente. 7ero cuando la curva es pronunciada hay que aplicar

al#una de estas tcnicas o varias de ellas en nuestro modelo.

1oblado con soldador de esta4o

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a tenaza ple#alistones

Con pistola de aire caliente

1oblado en seco

1oblado en molde

aminado curvo de la madera

1oblado de madera con soldador

Es la tcnica tradicional y se consi#ue que la madera curvecon rapidez. $e enchufa un soldador de esta4o, da i#ual la

potencia y se amarra por el man#o a un tornillo de banco.

$e pone la madera a remo%o un buen rato, dependiendo

del tipo de madera y su #rosor necesitar' mas o menos

tiempo. $i se emplea a#ua bien caliente se acelera el

proceso.

8na vez los listones bien remo%ados se pasan y fuerzan

sobre el soldador en la parte que va la resistencia,

obli#ando a la madera a tomar la forma necesaria. 7araevitar que la madera se queme es necesario mo%arla cada

vez que se pasa por el soldador.

9 enaza ple#alistones9con soldador9En seco9laminado99

7istola de aire caliente99En molde9

Autor: Joaquin Yarza

Tenaza plegalistones

a tenaza ple#a listones es otra herramienta muy til para doblar listones de poco

espesor, como las tracas.

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$e trata de hacer incisiones paralelas entre si en la madera, mas o

menos %untas , mas o menos profundas para conse#uir que la

madera se doble y se pueda amoldar a la forma que queremosconse#uir. $i adem's remo%amos la madera en a#ua caliente

conse#uimos multiplicar el efecto.

0l principio parece dif&cil pero la pr'ctica hace que se emplee con

rapidez y es un complemento til a los otros sistemas de doblado de

la madera.

Pistola de aire caliente

:tra forma i#ualmente v'lida y muy r'pida es

emplear una pistola de decapar.

El procedimiento es muy sencillo, se tiene la

madera en remo%o y lue#o con la pistola fi%a en

una mesa se pasa por encima la pieza a doblar.

;ay que remo%ar la pieza en cuanto se seque si

queremos se#uir doblandola.

8nos #uantes o unos alicates no son mala idea. El

aire sale muy caliente

1oblado con molde

$i la pieza es muy #rande o tenemos que hacer muchas es

conveniente hacer un molde o una forma donde una vez mo%ada la

pieza en a#ua caliente pueda secarse y quedar con la forma que

necesitamos.


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/ormalmente hay que esperar 3! horas pero si le aplicamos una fuente de calor como la pistola de aire

caliente o un calefactor el tiempo se acorta considerablemente.

Moldeado de piezas en Poliuretano

Modelado de piezas en resina de poliuretano.

Elaborar un determinado número de piezas iguales, que necesitemospara la culminación de nuestros modelos y de un modo casero pero conacabados prácticamente industriales ya no es problema. Con elsiguiente sistema, paciencia y muy poca maña, lo vamos conseguirporque podéis hacerlo en cualquier hogar.

El problema se me presentó durante la construcción de las barbetaspara las torres dobles de !"mm que necesitaba para mi réplica #$#!!del acorazado %aime & del que por cierto, en un pró'imo reporta(e y en

este magazine )eb, veréis ampliado. Como necesitaba reproducire'actamente, lo que es la estructura que hace de cuerpo donde sesu(etan y protegen las piezas de artiller*a descritas, después de tenerclaro las dimensiones de la misma, cosa que logré tras una correctainterpretación de el plano de las +ormas de la pieza y que me originóalguna que otra discusión amistosa, con algún modelista también comoyo a+icionado, pero sin la misma capacidad mental para interpretarel plano original, pensé en un principio realizarlas en madera de balsa yde modo artesanal una a una, cosa que por mucha paciencia queempleara y esmero, seria di+*cil de hacer ya que deb*an sere'actamente iguales las cuatro y además necesitaba que al verlas no seapreciara di+erencia. -ras alguna que otra vuelta a la cabeza e &nternetdecid* meterme en el mundo de los moldes y as* +ue como encontré lasiguiente página eb/ http://www.playclicks.com/ la cual comoveréis si entráis, no tiene nada que ver con los barcos, aunque en unode sus tutoriales, se describe el método de moldeo que os voy adescribir.

http://www.playclicks.com/http://www.playclicks.com/


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MANOS A LA OBRA-ambién en &nternet si sois de una ciudad pequeña como yo,encontrareis los materiales que necesitáis y que a continuaciónrelaciono, si viv*s en 0arcelona, 1adrid, etc.2hay tiendas especializadas

de composites y pinturas donde pueden venderos los materiales sinningún problema o traerlos previo encargo y que son/

A !ARA "L MOL#":

34&5&C678 E49EC&85 98:8 165E4 E965&;:E-876 86: C6::E4967&E7-E,98:8 ?;E @:8A;E 58 4&5&C678


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componentes del molde de silicona y catalizador y removerlo todo antesde verter.3Baselina y pincel para aplicar a la pieza a moldear y evitar que sepegue y la estropeemos.

39ieza a moldear, para ello recomiendo elegir piezas +áciles como +ue micaso, sin aristas ni +ormas complicadas y no preocuparos por detallescomo ori+icios o detalles que puedan añadirse después, el secreto estaen simpli+icar el traba(o al má'imo.

&OM"N%AMOS:

-ras +i(ar la pieza a reproducir y quepreviamente constru* en madera debalsa a una base de madera decontrachapado de " mm cuadrada paraque no pueda moverse, rodeo la mismaproporcionalmente procurando que lapieza quede en el centro, con unaestructura +ormando lo que es una ca(a,pero sin pegar las paredes al suelo yaque luego necesitaremos desmoldar

cuando todo este seco.

9intamos toda la super+icie con vaselinapara evitar que se pegue

http://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/5.%20capa%20de%20vaselina.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/3.%20molde%20y%20pieza%20a%20moldear.jpg


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1ezclamos silicona y catalizador encantidad su+iciente y proporción

adecuada para verterla en el molde yrellenamos hasta arriba de +orma quecuando solidi+ique


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a tenemos por un lado el molde o Dhueco donde verteremos después la

resina bicomponente de poliuretano.Como veréis en las +otos mi pieza teniauna complicación añadida ya que deb*atener un hueco interior para alo(ardespués los cañones de !"mm ytambién el espacio necesario paramoverse los mismos en el interior, arribay aba(o ya que en mi maqueta, tienen

ese movimiento oscilante como los de verdad.

9ara sacardichohuecotomémedidas

apro'imadas y realicé con la misma silicona otra pieza, pero máspequeña, simulando las dimensiones y +ormas del mencionado hueco ylo de(é también solidi+icar de la manera que se ve en las +otos.

Colocadotodo elcon(unto,

molde ypieza delhueco, dela +ormaapropiada,mezclamoslos dos

http://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/15.%20mezcla%20de%20los%20componentes%20al%2050%20x%20100.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/13.%20molde%20en%20su%20posicion%20listo%20para%20verter%20la%20colada%20de%20poliuretano.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/12.%20molde%20de%20el%20hueco%20interior%20de%20la%20pieza.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/11.%20molde%20para%20hacer%20el%20hueco%20interior%20de%20la%20pieza.jpg


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componentes de la resina de poliuretano al "! por ciento, calculando lacantidad que necesitaremos sin que nos sobre demasiado paraaprovecharla ya que no conviene desperdiciarla pues en cuantosolidi+ica ya no sirve.

;na vezbienmezclada,vertemosesta coladaen elmolde,tambiénpoco a

poco paraque no se hagan grumos ni bolsas de aire y sin que se nos desbordedemasiado el l*quido. En mi caso, las resinas de la marca que utilicé lapieza tardo en +raguar como unos #" minutos o as*, en los cuales nimováis ni toquéis el molde para que salga per+ecto.

http://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/17.%20vertido%20de%20la%20colada%20de%20resina%20de%20poliuretano.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/16.%20agitado%20para%20facilitar%20la%20mezcla.jpg


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1; &196:-87-E, hay una ley +*sicamuy traicionera, 58 A:8BE8 y quecon los l*quidos es +atal, procurar que elmolde este sobre una super+icie, mesa o

banco de traba(o per+ectamentehorizontal con el +in de que no se nosvaya el liquido para un lado del molde.ebido al e+ecto de catalizacion de losdos componentes de la resina sedesprende una pequeña cantidad de

vapor de agua condensado en la parte in+erior del molde, además elcon(unto adquiere una temperatura bastante elevada, llegando a

quemar silo tocáis

aunque noasustarosporqueesto esnormal, elconse(o esno tocar elcon(unto

hasta que este +raguado y +r*o, apro'imadamente media hora despuésdel +raguado.

-ras desmoldar la pieza y a su vez quitar de su interior el trozo desilicona que nos +ormará el hueco, obtenemos en basto la pieza originalque quer*amos modelar y que en mi caso, como necesitaba cuatro, tuveque repetir ese mismo número de veces sin que el molde de siliconasu+riera deterioro alguno, cosa que al mismo tiempo es muy útil y meguardo en mi taller, por si en posteriores ocasiones necesitara volver amoldear este tipo de piezas a esta escala para reparaciones o algúnacorazado similar.

espués

de pulir laspiezasobtenidas,abrirori+iciosnecesariosy pintar

http://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/23.%20lijado.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/21.%20pieza%20obtenida.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/20.%20desmoldado%20del%20hueco%20interior.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/19.%20desmoldado.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/18.%20fraguado.jpg


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básicamente, el resultado +inal es el que se ve en la +oto de acabado yque si queréis ver mas en detalle como quedan en el barco podéis mirarla siguiente dirección en &nternet,http/$$modelosnavales.spaces.live.com$photos$ álbum donde pone

D8C6:8>86 %8&1E &.

Espero que el art*culo sea de vuestro interés y la e'plicación +oto a +oto,clara y grá+ica ya que el sistema es sencillo y podéis hacerlo en casaper+ectamente, ahora solo queda aplicar la técnica y modelarprácticamente cualquier pieza que imaginéis2ánimo y a ver que saleF

Calcas caseras por Víctor SotorríosQuien haya reproducido algún barco del siglo XX se habrá encontrado con elproblema de tener que trasladar a su modelo los carteles, señales y logos detodo tipo que, convenientemente escalados, tendríamos que representar entamaño reducidísimo y, la mayoría de las veces, en technicolor. Aunque una

vez tuve ocasin de ver como un !apon"s escribía con su artística caligra#íaalgunas #rases a pincel sobre un grano de arroz, para el común de los mortalesreproducir estas señales sobre nuestros modelos a pincel o aergra#o daría enel me!or de los casos un pobre resultado que desluciría en nuestro modelo.A#ortunadamente con herramientas tan comunes hoy en día como unordenador y una impresora y por el mdico desembolso de un par de euros,podemos reproducir casi cualquier dibu!o y a cualquier escala sobre papel unpapel de calca que trasladaremos #ácilmente a nuestro barco y con acabado

http://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/25.%20pieza%20terminada.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/24.%20montaje%20del%20conjunto.jpghttp://www.modelismonaval.com/magazine/moldeadopoliuretano/images/22.%20varias%20piezas.jpg


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pro#esional. $aremos a continuacin algunas recomendaciones para quecualquiera pueda conseguir estos ob!etivos.

LMOrdenador y

que si necesitaremos será algún programa de tratamiento de imagen. %uandohablamos de reproducir a escala imágenes, lo primero que viene a la cabeza esescanear o recuperar de una #oto el motivo a reproducir. &in embargo, conprograma de retoque #otográ'co, esta capacidad de reducir esta muy limitaday enseguida nos aparecerán los (dientes de sierra). *s mucho me!or utilizar unprograma de dibu!o vectorial. %on "ste podremos reducir todo lo que queramossin merma de calidad. &alvo para aquellos que tengan grandes conocimientosen el mane!o de estos

Magazine de modelismonaval +


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programas, esta parte de diseño será la más laboriosa y aburrida. ara aquelloscon poco dominio de estos programas sugiero daros una vuelta por este lin-http//000.hobbyme1.com/#oro/vie0topic.php2t3++4567highlight3hobby8cl9*$nica8+: aquí podr"is seguir el proceso de vectorializacin de un dibu!oescaneado.I

pero, como veremos mas adelante, en #uncin del tipo de impresora habrá queescoger el tipo de papel de calca. %uando vayamos a imprimir, tendremos quecon'gurarla adecuadamente para conseguir una impresin ptima. A mi me hadado buen resultado seleccionar (papel #oto) ;el grosor y el brillo del papelcalca es parecido al papel #oto< y resolucin (buena). $e todas #ormas, quizástengáis que ir !ugando con la con'guracin, pero esta con'guracin será unbuen punto de partida. %omo todos sab"is ;aunque quizás no hayáis caído enla cuentaanto es así que en algunos tutorialesrecomiendan usar el papel de calca transparente y pintar de blanco el sitio queocupara la calca. >ambi"n decíamtintues bien tendremos que escoger el papel de calca de acuerdo al tipo deimpresora que tengamos, siendo distintos los papeles para tinta de los láser. *nresumen tendremos dos tipos de papel de calcas ;uno para cada tipo de impresora<en dos tonos, uno blanco ;para cuando haya que reproducir este color< y otro

transparente ;para cuando no haya que reproducir este color o sea blanco el #ondosobre el que va la calca


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Lde su soporte con agua. &ería di#ícil resolver esta ecuacin sin la intervencinde algún nuevo elemento. *ste tercer elemento es el (iquid $ecal Bilm) de lacasa Cicroscale y disponible en todas las tiendas de modelismo !unto con losinsustituibles Cicroset y Cicrosol de la misma casa y de los que hablaremosluego. *ste liquido transparente se aplica al papel de calca una vez impreso y

seco, en una o dos capas y o#rece una proteccin impenetrable al agua.&ubrayo lo de seco porque el secado de la tinta sobre el papel de calca lleva sutiempo. *n algunos sitios se habla de horas, pero yo recomiendo esperar almenos un día para no correr riesgos. Aunque, de no respetar este tiempo desecado, lo peor que puede pasar es que se corra la tinta y perdáis (diezc"ntimos) de papel de calca, nada irreparable.

La pr!ctica"%oalertas de seguridad que pueblan los contenedores de los botes salvavidas. A laescala de mi barco, +/6D, estas pegatinas tienen un tamaño de 51D mm en elme!or de los casos, llegando algunas a tener medidas de 616 mm en el que es casiimposible pintar a pincel ni la orla negra que lo circunda. %omo tenía por casa unvie!o papel de ccomprado tiempo atrás ;unos diez años, debi ser de lo primero que sali


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$e vuelta a la impresora, sacamos dos ho!as, una con cada papel. a copia enel papel que llamaremos (pucelano) sali con la tinta corrida, igual que aquellaprimera copia con mi papel (caducado) ;pod"is ver el resultado en las #otosA, EuK, menos mal, ya creía que me

quedaba sin calcas. %onseguí dominar mi impaciencia durante dos días hastaque la tinta secara per#ectamente antes de proteger el dibu!o con el (iquid$ecal Bilm). rimero apliqu" con pincel el líquido protector al papel pucelano yE. nueva decepcin, ahora si se corri la tinta de veras a todo lo largo delbrochazo. %on más miedo que vergLenza hice lo propio en la calca deCicromar- yE $* CAJAHGA. *l dibu!o qued tal cual M ni se notaba la películaprotectoraN $e!" secar un día y le dí una segunda mano de (porsiacaso)quedando la calca lista para ser trasladada al modelo.Fo me e1tender" sobre la #orma de aplicar las calcas y para, los menose1perimentados, pongo este último lin- donde magistralmente se describe la#orma

Magazine de modelismonaval 4


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correcta de colocar las calcas http//000.cochesrc.com/#oros/tecnicaOparaOlaOcolocacionOdeOcalcasOdeOaguaOvt5P+P.html&i que quería comentar mi sorpresa al despegar la primera calca de su soporte,ya que me esperaba unos colores slidos y me encontr" con que la tinta de lasimpresoras es transparente, lo que e1plicaba que en los tutoriales sobre calcascaseras, siempre se di!era que estas aplicadas sobre colores oscuros daban mal

resultado porque apagaban los colores. Jecomendaban en estas páginas 0ebpintar de blanco el sitio donde va la calca, lo cual no de!a de ser un latazo;seremos 'nos ya que puede haber niños leyendo esto


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Tutorial"Calcas caseras#utor" Víctor SotorríosPublicado por" 'ttp"(()))*modelismonaval*comCagazine

&(AL)!A ARMA#A *'erminada*

Chalupa armada

Escala #$G!

Es la mayor de las embarcaciones de servicio que

llevaban en tiempos de la vela los nav*os de guerra y

cuya eslora era muy similar a la manga de estos. 4e

mov*a a remos y a vela y durante la estancia del

buque en puerto se empleaba principalmente en el

transbordo de grandes pesos, como anclas, cañones,

municiones, etc. urante la navegación se estibaba a

bordo entre los palos trinquete y mayor.

4on a veces utilizadas para misiones más guerrerasH

de+ensa de radas o protección de +uerzas de

desembarco en territorio enemigo. En este caso, son

armadas con una pieza de cañón, generalmente de

gran calibre.

Ad+untos:


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chalupa!!!#.(pg I JKL.GL Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!!G.(pg I J#Q.J Mi0 N Bisto O"G veces P

http://www.modelismonaval.com/foro/download/file.php?id=47009&mode=viewhttp://www.modelismonaval.com/foro/download/file.php?id=47008&mode=view


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chalupa!!!.(pg I JK. Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!!".(pg I JJG. Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!!O.(pg I LO.L Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!!K.(pg I JK.!O Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!!Q.(pg I J##.QJ Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!!L.(pg I J"L.GJ Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!#!.(pg I J#Q.LQ Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!##.(pg I QG.L Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!#G.(pg I J!G.K Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!#.(pg I J!K."# Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!#J.(pg I JJG.!G Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!#".(pg I LJ.QL Mi0 N Bisto O"G veces P



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chalupa!!#O.(pg I JGL.JG Mi0 N Bisto O"G veces P

chalupa!!#K.(pg I J#J.QO Mi0 N Bisto O"G veces P

4ab 8go !K, G!#! ##/#! am

+ose rodri,uez

:egistrado/ 4ab ic !", G!!L /#Q pm1ensa(es/ KQ;bicación/ la coruña

Re: &(AL)!A ARMA#AChalupa armada

Ad+untos:

http://www.modelismonaval.com/foro/viewtopic.php?p=74393#p74393http://www.modelismonaval.com/foro/memberlist.php?mode=viewprofile&u=12245http://www.modelismonaval.com/foro/download/file.php?id=47023&mode=viewhttp://www.modelismonaval.com/foro/download/file.php?id=47022&mode=view


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chalupa!!G!.(pg I KL."L Mi0 N Bisto O"# veces P

chalupa!!G#.(pg I JO!.QQ Mi0 N Bisto O"# veces P



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chalupa!!GG.(pg I J#L.!# Mi0 N Bisto O"# veces P

chalupa!!G.(pg I J"".GL Mi0 N Bisto O"# veces P



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chalupa!!GJ.(pg I QL.JG Mi0 N Bisto O"# veces P

chalupa!!G".(pg I QL.Q Mi0 N Bisto O"# veces P



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chalupa!!GO.(pg I J#".KO Mi0 N Bisto O"# veces P

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+ose rodri,uez

:egistrado/ 4ab ic !", G!!L /#Q pm1ensa(es/ KQ;bicación/ la coruña

Re: &(AL)!A ARMA#AChalupa armada

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Velas de papel por Manuel +er,ui

“Construcción paso a paso de velas de papel”

-na de las di.cultades en la $abricaci/n de las velas en nuestros modeloses la adecuaci/n a la escala casi siempre ,uedan sobredimensionadoslos grosores de las telas y en general el cosido no suele ser a escala ytenemos di.cultades para realizarlo* La propuesta de Manuel +er,ui esuna alternativa original y muy apropiada para barcos pe,ue0os* Surealizaci/n con el programa de textos 1ord ,ue casi todos tenemos laconvierte en una tarea $!cil como nos demuestra en este paso a paso*

Tipos de papel"

La denominaci-n !apel de seda es muy ,enrica y cada papeler0a se lada a al,uno de los papeles 1inos de 2ue dispone en ese momento3 yendodesde el papel sul1onado4 y el de calco para di5u+o4 a las ser6illetas depapel4 pasando por el 2ue en muchas panader0as usan para ser6ir el pan."ste es el me+or4 curiosamente.

&uanto m7s apresto ten,a el papel4 m7s r0,ida ser7 la 6ela.

http://www.modelismonaval.com/foro/download/file.php?id=47059&mode=view


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Las prue5as hechas con ser6illeta de+an la 6ela 5astante lacia y marcam7s la relin,a4 2ue si no se pone con cuidado tira mucho del trapo.

"l e+emplo est7 hecho con papel para cro2uis de di5u+o4 2ue le de+a unacur6atura 5astante con6incente.

Materiales Para Modelismo Naval

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