Materi Sejarah Kelas XI.pdf

5/19/2018 Materi Sejarah Kelas XI.pdf

1/21

KEDATANGAN BANGSA EROPAKE INDONESIA


2/21

JALUR PERDAGANGAN KUNO


3/21

JALUR PERDAGANGAN DARAT

HUBUNGAN PERDAGANGAN ANTARA KAWASAN ASIA DAN EROPA SUDAH

DILAKUKAN SEJAK 500 SM. JALUR PERDAGANGAN DARAT ITU MELINTASI

GURUN YANG TANDUS, PEGUNUNGAN YANG TERJAL, SERTA PERBEDAAN IKLIMYANG MENCOLOK, SAMPAI DI PENGHUJUNG ASIA BARAT YAITU KOTA DAGANGANTIOKIA DAN TYRUS. JALUR PERDAGANGAN DARAT PERTAMA YANG DILALUIOLEH PARA SAUDAGAR DARI KEDUA BENUA TERSEBUT ADALAH YANGTERKENAL DENGAN SEBUTAN JALUR SUTRA.

JALUR SUTRA ADALAH YANG JALUR PALING TERKENAL SEBAGAI RUTE

PERDAGANGAN DARI PERADABAN TIONGKOK KUNO. PERDAGANGAN SUTRATUMBUH DI BAWAH DINASTI HAN (202 SM - AD 220) PADAABAD PERTAMA DANKEDUA MASEHI. AWALNYA, SUTRA DIHASILKAN TIONGKOK KUNO UNTUKMEMENUHI KEBUTUHAN DALAM NEGERI, DI DALAM KEKAISARAN. SETELAHPRODUKSI MENJADI BANYAK, MEREKA MULAI MENJUALNYA KE ARAH BARAT.DALAM PERJALANAN, MEREKA SERINGDISERANG OLEH SUKU-SUKU KECIL DI

ASIA TENGAH YANG INGIN MERAMPAS KOMODITI BERHARGA YANG DIBAWAPEDAGANG. AKIBATNYA, DINASTI HAN MEMPERLUAS PERTAHANAN MILITERNYALEBIH JAUH KE ASIA TENGAH 135-90 SM DALAM RANGKA UNTUK MELINDUNGIPARA PEDAGANG.


4/21

JALUR PERDAGANGAN LAUT

SEJAK AWAL ABAD MASEHI, HUBUNGAN PERDAGANGAN

MELALUI JALAN LAUT TELAH DILAKUKAN OLEH BANGSA- BANGSADI ASIA TIMUR, ASIA BARAT, ASIA TENGGARA , SERTA BANGSA EROPA.JALAN SUTRA BERANGSUR- ANGSUR MULAI DITINGGALKAN OLEHSAUDAGAR- SAUDAGAR CINA, ARAB, INDIA, DAN EROPA.

FAKTOR- FAKTOR DITINGGALKANNYA JALUR DARAT :

1. TEKNOLOGI KAPAL LAYAR SUDAH DITEMUKAN, YANG BISAMENAMPUNG

600 700 ORANG.

2. RESIKO KEAMANANNYA LEBIH AMAN DAN TERJAGA.

3. TELAH DITEMUKANNYA ILMU PERBINTANGAN (ASTRONOMI).4. TERSEBARNYA AGAMA BUDDHA.


5/21

BARANG DAGANGAN YANG DIPERJUAL BELIKAN OLEH PARA PEDAGANG INDONESIA DIPELABUHAN SELAT MALAKA, YAITU KAPUR BARUS, KEMENYAN, KAYU CENDANA, REMPAH-REMPAH (PALA DAN CENGKIH), BULU BURUNG, DAN GADING. SEBELUM ABAD KE- 16 M, BARANG-

BARANG TERSEBUT BISA SAMPAI DI EROPA TERUTAMA CENGKIH DAN PALA DENGAN MENEMPUHJALAN YANG BERTAHAP DAN MEMAKAN WAKTU YANG LEBIH LAMA. REMPAH- REMPAHTERSEBUT DIANGKUT DARI SELAT MALAKA KE HITU DAN BANDA, YANG KEMUDIAN DIANGKUTKE PELABUHAN- PELABUHAN YANG ADA DI BAGIAN BARAT INDONESIA, SEPERTI PELABUHANPESISIR JAWA, PANTAI TIMUR SUMATRA, DAN SELAT MALAKA. DARI MALAKA, REMPAH- REMPAHTERSEBUT DIBAWA PEDAGANG GUJARAT, ARAB, CINA, BAHKAN PEDAGANG INDONESIA SENDIRIKE KOTA TRANSIT PERDAGANGAN DI INDIA, SEPERTI KOYA CAMBAY, GUJARAT, CALICUT ATAUKALKUTA.

DARI INDIA, REMPAH- REMPAH TERSEBUT DI BAWA OLEH PEDAGANG- PEDAGANG GUJARAT,DAN ARAB TERUS KE BARAT TERUS MELINTASI LAUT ARAB. DARI LAUTARAB JALURBERCABANG DUA. JALUR PERTAMA, MENUJUKE TELUK MUSKAT, (OMAN) MELALUI SELATHORMUZ, DAN TELUK PERSIA, BASRA, BARU KEMUDIAN SAMPAI DI PUSAT-PUSAT PERDAGANGANDI LAUT TENGAN. JALUR KEDUA, MELALUI TELUK ADEN, LAUT MERAH, DAN SAMPAI KE KOTASUEZ. DARI SUEZ, PERJALANAN DILANJUTKAN MELALUI DARAT MENUJU PUSAT PERDAGANGANDI ISKANDARIAH (ALEXANDRIA) DAN TUNISIA. DARI KEDUA KOTA DAGANG INILAH REMPAH-REMPAH DI BAWA KE KONSTANTINOPEL. KEMUDIAN DARI KONSTANTINOPEL, REMPAH-REMPAHDI ANGKUT OLEH PEDAGANG PORTUGIS DAN SPANYOL KE EROPA. DARI PEDAGANG PORTUGISDAN SPANYOL, REMPAH-REMPAH BISA DINIKMATI. OLEH ORANG ORANG EROPA. JAUHNYA JARAKANTARA ASIA DAN EROPA, SERTA BANYAKNYA PEDAGANG YANG TERLIBAT SERTAPANYALURANNYA YANG DILAKUKAN SECARA BERANTAI TELAH MANYEBABKAN HARGAREMPAH-REMPAH MENJADI SANGAT MAHAL DI EROPA.


6/21

Jalur Sutra (merah) yang secara finansial penting dan rute perdagangan rempah-

rempah (biru) diblokir oleh Kesultanan Utsmaniyah sekitar 1453 dengan jatuhnya

Kekaisaran Bizantium, memacu eksplorasi yang awalnya termotivasi oleh temuan

rute laut memutari Afrika dan memicu Zaman Penjelajahan.


7/21

TERJADINYA PERANG SALIB

PERANG SALIB ADALAH SERANGKAIAN PEPERANGAN YANGTERJADI ANTARA UMAT KRISTEN EROPA DENGAN KAUM MUSLIMIN.PERANG SALIB INI MERUPAKAN KONFLIK TERBESAR ANTARA UMATISLAM YANG TENGAH BERKUASA DI SEBAHAGIAN EROPA, AFRIKAUTARA DAN ASIA, MELAWAN KRISTEN YANG BARU BANGKIT DAN

BERUSAHA MEREBUT KOTA YERUSALEM.DISEBUT PERANG SALIB, KARENA UMAT KRISTEN DALAM

PERANG TERSEBUT MEMAKAI LOGO SALIB YANG BERWARNA MERAHDI DADA MEREKA. PENGGUNAAN LOGO SALIB INI, SEDIKITBANYAKNYA DIILHAMI OLEH PERINTAH DARI INJIL YANG

MEMERINTAHKAN KEPADA UMAT KRISTEN UNTUK MENGANGKATSALIB. PERINTAH MENGGUNAKAN SALIB YANG TERBUAT DARI KAINBERWARNA MERAH YANG DISULAM PADA JUBAH SERAGAM PASUKANSALIB SEBAGAI LAMBANG BAHWA PERANG SALIB SEMATA-MATAUNTUK MEMPERTAHANKAN EKSISTENSI UMAT KRISTEN.


8/21

FAKTOR PEMICU TERJADINYA PERANG SALIB :

1. FAKTOR AGAMA

PEMERINTAHAN BANI SALJUK YANG WILAYAHKEKUASAANNYA MELIPUTI YERUSALEM MEMPERKETAT ATURANZIARAH BAGI ORANG KRISTEN KE BAIT AL-MAQDIS. LALU LINTASZIARAH MEREKA TERHAMBAT. KEMERDEKAAN MEREKA UNTUKBERZIARAH MENJADI HILANG. OLEH KARENA ITU, MEREKA

BERGERAK UNTUK MEREBUT KEMBALI KEBEBASAN MEREKA DANMENGUASAI YERUSALEM YANG DIANGGAP SEBAGAI HOLY LANDDARI KEKUASAAN UMAT ISLAM.

DI SAMPING ITU, PERANG SALIB MERUPAKAN EKSPEDISISPEKTAKULER SEBAGAI AKIBAT TIDAK LANGSUNG DARI PROSES

KEBANGKITAN SEMANGAT RELIGIUS YANG MELANDA EROPA PADAABAD X-XI M. DENGAN DEMIKIAN, PERANG SALIB MERUPAKANSALAH SATU UPAYA MEMBELA KEPERCAYAAN KRISTEN.


9/21

2. FAKTOR POLITIK

MENURUT PHILIP K. HITTI, KONFLIK TIMUR-BARAT MERUPAKAN KONFLIKYANG PANJANG DALAM SEJARAH.

MEMASUKI ABAD PERTENGAHAN, KETIKA UMAT KRISTEN MELIHATWILAYAH MEREKA TERANCAM OLEH EKSPANSI ISLAM, BAHKAN KONSTANTINOPELTERANCAM DARI SERANGAN BANI SALJUK, SEBAB WILAYAH DI SEKITAR ASIAKECIL TELAH DIKUASI OLEH MEREKA. DALAM KEADAAN SEPERTI INI IMPERIUMBIZANTIUM MENGGALANG DUKUNGAN SEGENAP UMAT KRISTEN DI DARATANEROPA UNTUK MEMPERTAHANKAN IMPERIUMNYA.

DI SAMPING ITU, PERISTIWA KEKALAHAN PASUKAN ARMANUS, RAJAROMAWI, DARI PASUKAN BANI SALJUK DI BAHWA PIMPINAN ALP ARSELAN (355-465H/1063-1072 M) YANG MENGAKIBATKAN MANZIKART JATUH KE TANGAN KAUMMUSLIMIN (464 H/1071 M), MENJADI SUATU TRAUMA POLITIS YANG HARUS SEGERADIBALAS. DALAM PADA ITU, MUNCUL CITA-CITA DI KALANGAN KRISTEN EROPAUNTUK MENDIRIKAN KERAJAAN AL-MASIH DI SELURUH WILAYAH TIMUR DAN

MENJADIKAN TIMUR SEBAGAI ZONA KRISTEN. TRADISI MENGEMBARA DAN BAKATKEMILITERAN SUKU TEUTONIAYANG TELAH MENGUBAH ARAH SEJARAH EROPASEJAK PENGHANCURAN GEREJA SEPULCHRE (GEREJA TEMPAT DIKUBURNYAYESUS) YANG DILAKUKAN OLEH KHALIFAH AL-HAKIM DARI FATHIMIYAH (386-411H/996-1020 M) PADA TAHUN 1009. JADI, DALAM HAL INI TAMPAK ADANYA DENDAMPOLITIK DARI PIHAK KRISTEN-EROPA TERHADAP ISLAM.


10/21

3. AMBISI PRIBADI PAUS GREGORY VII

SETELAH JATUHNYA MANZIKERT DAN MENGANTISIPASI

ANCAMAN DARI BANI SALJUK, PIHAK KAISAR BYZANTIUMMENGAJUKAN PERMOHONAN KEPADA PAUS GREGORY VII

DENGAN KESEDIAAN MENYATUKAN KEMBALI GEREJA YUNANI

DENGAN GEREJA LATIN YANG TUNDUK DI BAWAH KEWENANGAN

PAUS. OLEH KARENA ITU PAUS BERUPAYA MENGKONSOLIDASIKAN

KEKUATAN AGAR ALAM MASEHI TUNDUK SEMUA DI BAWAH SATU

PEMERINTAHAN AGAMA YANG DIPIMPIN OLEH PAUS. UNTUK

MEREALISASIKAN HAL TERSEBUT, MAKA DISERUKANLAH

PEPERANGAN GUNA MENYAPU-BERSIH UMAT ISLAM DARI

PALESTINA DAN MENUNDUKKAN GEREJA-GEREJA DI TIMUR. DARISINI TAMPAK BAHWA PAUS BERKEINGINAN MEMPERTAHANKAN

SUPREMASINYA SEBAGAI PEMEGANG KEDAULATAN UMAT

KRISTIANI.


11/21

PENGUASAAN YUNANI OLEH TURKI

KEJATUHAN KONSTANTINOPEL ADALAH PENAKLUKAN IBU KOTA KEKAISARAN ROMAWI

TIMUR, YANG TERJADI SETELAH PENGEPUNGAN SEBELUMNYA, DI BAWAH KOMANDO SULTANUTSMANIYAH YANG BERUMUR 21 TAHUN, YAITU MUHAMMAD AL-FATIH, MELAWAN TENTARABERTAHAN YANG DIKOMANDOI OLEH KAISAR BIZANTIUM KONSTANTINUS XI. PENGEPUNGANBERLANGSUNG DARI JUMAT, 6 APRIL 1453- SELASA, 29 MEI 1453 (BERDASARKAN KALENDERJULIAN), KETIKA KOTA ITU DITAKLUKKAN OLEH UTSMANIYAH.

PENAKLUKAN KONSTANTINOPEL MENANDAI BERAKHIRNYA KEKAISARAN ROMAWI YANGJUGA MERUPAKAN PUKULAN BESAR UNTUK KRISTEN. BEBERAPA INTELEKTUAL YUNANI DAN

NON-YUNANI MENINGGALKAN KOTA SEBELUM DAN SESUDAH PENGEPUNGAN, MIGRASITERUTAMA KE ITALIA. ITU MERUPAKAN BEBERAPA TANDAAKHIR ABAD PERTENGAHAN OLEHJATUHNYA KOTA DAN KEKAISARAN.

PERGANTIAN KEKUASAAN DARI KEKAISARAN ROMAWI TIMUR KEPADA KESULTANANUTSMANIYAH INI MENYEBABKAN JALUR PERDAGANGAN ANTARA EROPA DAN ASIA BARAT DILAUT TENGAH TERPUTUS. ORANG-ORANG EROPA TIDAK LAGI DATANG KE KONSTANTINOPELDAN VENESIAYANG MERUPAKAN PELABUHAN TRANSIT DALAM PERDAGANGAN ANTARAASIA

DAN EROPA. SUPLAI REMPAH-REMPAH UNTUK DUNIA KRISTEN YANG DULUNYA BISADIDAPATKAN DI KONSTANTINOPELTIDAK TERSEDIA LAGI KARENA KONFLIK ANTAR AGAMAKRISTEN DAN ISLAM. PARA PEDAGANG TERPAKSA MENCARI JALUR LAIN KE SUMBER REMPAH-REMPAH DAN HAL TERSEBUT MEMBAWA BANGSA EROPA KE KEPULAUAN NUSANTARA YANGPADAAKHIRNYA MEMBUAT BANGSA BELANDA MENJAJAH NUSANTARA SELAMA 350 TAHUNLAMANYA.


12/21

KEMUNDURAN PERDAGANGAN DI LAUT TENGAH

JUGA BERDAMPAK TERHADAP PEREKONOMIAN.

WILAYAH DI SEKITAR LAUT TENGAH YANG SEMULARAMAI DIKUNJUNGI PARA PEDAGANG DARI TIMUR

YANG MEMBAWA REMPAH-REMPAH JADI SEPI. HAL INI

MENYEBABKAN KEGUNCANGAN PEREKONOMIAN DI

SEKITAR LAUT TENGAH (MEDITERANIA).

Pengepungan Konstantinopel yang Kedua (dilukis 1499)


13/21

PERUB H N J LUR PERD G NG N B NGS EROP

CHRISTOPHER COLUMBUS ADALAH YANG PERTAMA PADA TAHUN 1492 DALAM UPAYA


14/21

CHRISTOPHER COLUMBUS ADALAH YANG PERTAMA PADA TAHUN 1492, DALAM UPAYAUNTUK MENCAPAI HINDIA DENGAN BERLAYAR KE ARAH BARAT, IA MEMBUAT PENDARATAN DISEBUAH DI WILAYAH PULAU YANG SEKARANG DIKENAL SEBAGAI BAHAMA. PERCAYA BAHWADIRINYA TELAH MENCAPAI HINDIA, IA MENYEBUT PARA PENDUDUK ASLI PULAU TERSEBUTSEBAGAI "INDIAN.

DELAPAN TAHUN KEMUDIAN PADA TAHUN 1500, NAVIGATOR PORTUGIS, PEDRO LVARES

CABRAL KETIKA MENCOBA UNTUK MEREPRODUKSI RUTE VASCO DA GAMA KE HINDUSTAN(SEKARANG INDIA), TERTIUP KE ARAH BARAT KE WILAYAH YANG SEKARANG DISEBUT BRASIL.SETELAH MENGAMBIL KEPEMILIKAN LAHAN BARU TERSEBUT, CABRAL MELANJUTKANPERJALANANNYA KE HINDUSTAN, AKHIRNYA TIBA DI SANA PADA BULAN SEPTEMBER 1500 DANKEMBALI KE PORTUGAL PADA TAHUN 1501.

SAAT ITU PORTUGIS TELAH MEMEGANG KONTROL PENUH DARI RUTE LAUT AFRIKA.DENGAN BEGITU SPANYOL JIKA INGIN MEMILIKI HARAPAN UNTUK BERSAING DENGAN PORTUGAL

UNTUK PERDAGANGAN YANG MENGUNTUNGKAN, HARUS MENEMUKAN RUTE ALTERNATIF. UPAYAAWAL PERTAMA MEREKA ADALAH DENGAN CHRISTOPHER COLUMBUS, TAPI IA MALAHMENEMUKAN SEBUAH BENUA TAK DIKENAL DI ANTARA EROPA DAN ASIA. ORANG SPANYOLAKHIRNYA BERHASIL DENGAN PERJALANAN FERDINAND MAGELLAN. PADA21 OKTOBER 1520EKSPEDISI MAGELLAN MELINTASI APA YANG SEKARANG DIKENAL SEBAGAI SELAT MAGELLAN,MEMBUKA PANTAI PASIFIK AMERIKA UNTUK EKSPLORASI. PADA 16 MARET 1521 KAPAL-KAPALNYASAMPAI DI KEPULAUAN YANG SEKARANG DISEBUT FILIPINA, DAN KEMUDIAN SEGERA MENCAPAIKEPULAUAN REMPAH-REMPAH, SECARA EFEKTIF MENDIRIKAN RUTE PERDAGANGAN REMPAH KEBARAT YANG PERTAMA KE ASIA. MAGELLAN TEWAS DI FILIPINA, NAMUN SETELAH KAPALANGGOTA EKSPEDISI YANG TERAKHIR BERHASIL KEMBALI KE SPANYOL PADA TAHUN 1522, KRUEKSPEDISI YANG SELAMAT MENJADI ORANG-ORANG PERTAMA YANG TELAH BERHASILMENGELILINGI BUMI.


15/21

Rute perdagangan Armada Hindia Portugis (biru) sejak perjalanan 1498 Vasco da Gamadan perusahaan saingannya Galiung Manila-Acapulco dan armada harta Spanyol

(putih) yang didirikan pada tahun 1568.


16/21

Peta rute pelayaran yang dilalui ekspedisi Ferdinand Magellan untuk mencapai Hindia

Timur, Kepulauan Maluku, dan kembali ke Eropa mengitari bumi.


17/21

L T R BEL K NG B NGS EROP D T NG KE INDONESI

HINDIATIMUR ATAU INDONESIA TELAH LAMA DIKENAL SEBAGAI DAERAHPENGHASIL REMPAH-REMPAH SEPERTI VANILI, LADA, DAN CENGKEH. REMPAH-REMPAH INI DIGUNAKAN UNTUK MENGAWET MAKANAN, BUMBU MASAKAN,BAHKAN OBAT. KARENA KEGUNAANNYA, REMPAH-REMPAH INI SANGAT LAKUDI PASARAN DAN HARGANYA PUN MAHAL. HAL INI MENDORONG PARAPEDAGANG ASIA BARAT DATANG DAN MEMONOPOLI PERDAGANGAN REMPAH-REMPAH. MEREKA MEMBELI BAHAN-BAHAN INI DARI PARA PETANI DI

INDONESIA DAN MENJUALNYA KEPADA PARA PEDAGANG EROPA.NAMUN, JATUHNYA KONSTANTINOPEL PADA TAHUN 1453 KE TURKI

UTSMANI MENGAKIBATKAN PASOKAN REMPAH-REMPAH KE WILAYAH EROPATERPUTUS. HAL INI DIKARENAKAN BOIKOT YANG DILAKUKAN OLEH TURKIUTSMANI. SITUASI INI MENDORONG ORANG-ORANG EROPA MENJELAJAHI JALUR

PELAYARAN KE WILAYAH YANG BANYAK MEMILIKI BAHAN REMPAH-REMPAH,TERMASUK KEPULAUAN NUSANTARA (INDONESIA). DALAMPERKEMBANGANNYA, MEREKA TIDAK SAJA BERDAGANG, TETAPI JUGAMENGUASAI SUMBER REMPAH-REMPAH DI NEGARA PENGHASIL. DIMULAILAHERA KOLONIALISASI BARAT DI ASIA.


18/21

SEB B D N TUJU N KED T NG N B NGS B R T

SECARA UMUM, KEDATANGAN BANGSA EROPA KEASIA TERMASUK KE INDONESIA DILANDASI KEINGINANMEREKA UNTUK BERDAGANG, MENYALURKAN JIWAPENJELAJAH, DAN MENYEBARKAN AGAMA. ADAPUNSEBAB DAN TUJUAN BANGSA EROPA KE DUNIA TIMURADALAH SEBAGAI BERIKUT :

MENCARI KEKAYAAN TERMASUK BERDAGANGMENYALURKAN JIWA PENJELAJAH

MEYAKINI KEBERADAAN PRESTER JOHN

MENYEBARKAN AGAMA

MENCARI KEMULIAAN BANGSA


19/21

PADA AWALNYA, TUJUAN KEDATANGAN BANGSA EROPA KE INDONESIA HANYA

UNTUK MEMBELI REMPAH-REMPAH DARI PARA PETANI INDONESIA. NAMUN,

DENGAN SEMAKIN MENINGKATNYA KEBUTUHAN INDUSTRI DI EROPA AKANREMPAH-REMPAH, MEREKA KEMUDIAN MENGKLAIM DAERAH-DAERAH YANG

MEREKA KUNJUNGI SEBAGAI DAERAH KEKUASAANNYA. DI TEMPAT-TEMPAT INI,

BANGSA EROPA MEMONOPOLI PERDAGANGAN REMPAH-REMPAH DAN MENGERUK

KEKAYAAN ALAM SEBANYAK MUNGKIN. UNTUK MEMPEROLEH HAK MONOPOLI

PERDAGANGAN INI, BANGSA EROPA TIDAK JARANG MELAKUKAN PEMAKSAAN.PENGUASAAN SERING DILAKUKAN TERHADAP PARA PENGUASA SETEMPAT

MELALUI SUATU PERJANJIAN YANG UMUMNYA MENGUNTUNGKAN BANGSA EROPA.

SELAIN ITU, MEREKA SELALU TURUT CAMPUR DALAM URUSAN POLITIK

SUATU DAERAH, MENGADU DOMBA BERBAGAI KELOMPOK MASYARAKAT DAN

KEMUDIAN MENDUKUNG SALAH SATUNYA. DENGAN CARA SEPERTI INI, MEREKADENGAN MUDAH DAPAT MEMPENGARUHI PENGUASA UNTUK MEMBERIKAN HAK-

HAK ISTIMEWA DALAM BERDAGANG.


20/21

F KTOR PENDORONG D T NGNY B NGS EROP KE INDONESI

SEJAK ABAD KE -13, REMPAH-REMPAH MERUPAKAN BAHAN DAGANGYANG SANGAT MENGUNTUNGKAN, SEHINGGA MENDORONG ORANG-ORANG

EROPA BERUSAHA MENCARI HARTA KEKAYAAN INI SEKALIPUN MENJELAJAHSEMUDERA.

ADANYA JIWA PENJELAJAH BANGSA EROPA, TERUTAMA UNTUKMENEMUKAN DAERAH-DAERAH BARU. MEREKAYAKIN BAHWA JIKABERLAYAR KE SATU ARAH, MAKA MEREKA AKAN KEMBALI KE TEMPATSEMULA.

KEYAKINAN ORANG-ORANG EROPA TERUTAMA PROTUGIS DAN SPANYOLBAHWA DI LUAR EROPA ADA PRESTOR JOHN (KERAJAAN DAN PENDUDUKNYABERAGAMA KRISTEN). OLEH KARENA ITU, MEREKA BERANI BERLAYAR JAUH.MEREKAYAKIN AKAN BERTEMU DENGAN ORANG-ORANG SEAGAMA.

ORANG-ORANG EROPA YANG SEBAGIAN BESAR BERAGAMA KRISTEN

TERDORONG PULA UNTUK PERGI KE MANA PUN GUNA MEWARTAKAN INJIL(GOSPEL ), MENCARI KEKAYAAN (GOLD), DAN KEBANGGAAN SERTAKEJAYAAN (GLORY) BAGI NEGARANYA.


21/21

PROSES MASUKNYA BANGSA BARAT KE INDONESIA PORTUGIS MELAKUKAN PERJALANAN KE INDIA TEPATNYA DI CALCUTA DAN GOA YANG DI PIMPIN OLEH

ALBUQUERQUE UNTUK MENCARI REMPAH-REMPAH, KEMUDIAN MELANJUTKAN PERJALANAN KE MALAKA

PADA TAHUN 1511 YANG DI PIMPIN OLEH FRANSISCO SERRO, TETAPI MALAKA BUKANLAH PUSAT DARI REMPAH-

REMPAH, KEMUDIAN MELANJUTKAN PERJALANAN KE MALUKU PADA TAHUN 1512 DAN DI TERIMA BAIK OLEH

KERAJAAN TERNATE KARENA SEDANG MANGALAMI KONFLIK DENGAN TIDORE.

SPANYOL MELAKUKAN PERJALANAN KE PHILIPINA YANG DI PIMPIN OLEH MAGELHAENS UNTUK MENCARI

REMPAH-REMPAH, KEMUDIAN MELANJUTKAN PERJALANAN KE MALUKU PADATAHUN 1527 YANG DI PIMPIN

OLEH SABASTIAN DELCANNO, DAN DI TERIMA BAIK OLEH KERAJAAN TIDORE KARENA SEDANG MENGALAMI

KONFLIK DENGAN TERNATE.

PORTUGIS DAN SPANYOL PUN BERTEMU DI MALUKU, MAKATIMBULAH PERANG BEREBUT DAERAH REMPAH-

REMPAH. SEHINGGA PAUS PUN TURUN TANGAN DAN MENGELUARKAN PERJANJIAN SARAGOSAYANG BERISI :

1. PORTUGIS TETAP DI MALUKU

2. SEDANGKAN SPANYOL KEMBALI KE PHILIPINA

BELANDA MELAKUKAN PERJALANAN KE BANTEN PADA TAHUN 1596 YANG DI PIMPIN OLEH CORNELIS DE

HOUTMAN UNTUK MENCARI REMPAH-REMPAH, DAN DI TERIMA BAIK OLEH BANTEN KARENA SEDANG

MENGALAMI KONFLIK DENGAN PALEMBANG.

PERJALANAN BELANDA YANG KE DUA DI PIMPIN OLEH VAN NECK DAN WAR VICK KE PALEMBANG DAN DITERIMA DENGAN BAIK KARENA SEDANG MENGALAMI KONFLIK DENGAN BANTEN.

DENGAN BERJALANNYA WAKTU BANYAK ORANG-ORANG BELANDA YANG DATANG KE INDONESIA UNTUK

MENCARI REMPAH-REMPAH.

Materi Sejarah Kelas XI.pdf

Documents

Transcript of Materi Sejarah Kelas XI.pdf