MARKETING PUBLIC TRANSPORT
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MARKETING PUBLIC TRANSPORT Handbook of Transport Strategy,Policy and Institutions,Edited by K.J Button and D.A.Hensher@2005 , Elsevier Ltd 報報報 報報報 ： 報報報報 報報報 報報 ： 報報報報： 2009/10/22 111/05/09 1 報報報報 報報報報報報報報報 報報報
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報告人：蕭兆翔 任課老師：任維廉 教授 報告日期： 2009/10/22. MARKETING PUBLIC TRANSPORT. Handbook of Transport Strategy,Policy and Institutions,Edited by K.J Button and D.A.Hensher@2005 , Elsevier Ltd. 自我介紹. 蕭兆翔 台北人 Sony Lab. Introduction. 本章提供的有關行銷策略的概觀 目的：提高公共運輸的搭乘人數 行銷策略適合用在哪些地方？ 服務品質和價格 宣傳 市場區隔. - PowerPoint PPT Presentation
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MARKETING PUBLIC TRANSPORT
Handbook of Transport Strategy,Policy and Institutions,Edited by K.J Button and D.A.Hensher@2005, Elsevier Ltd
報告人：蕭兆翔任課老師：任維廉 教授報告日期： 2009/10/22
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交通大學 運輸科技與管理學系 蕭兆翔
自我介紹 蕭兆翔 台北人 Sony Lab
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Introduction
本章提供的有關行銷策略的概觀 目的：提高公共運輸的搭乘人數
行銷策略適合用在哪些地方？ 服務品質和價格 宣傳 市場區隔
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簡報大綱
一、宣傳策略 (Informing the public)二、價格策略 (Pricing strategies)三、市場區隔 (Market
segmentation)
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一、宣傳策略 Informing the public(1/2)
塑造公共運輸的形象 乾淨、準點、外觀主題及路線顏色。
運輸資訊的取得 搭車地點、轉程資訊、費率資訊及透過
GPS(Global Position System) 更容易取得運輸資訊。
舉例說明 網站 (Google map) 。
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一、宣傳策略 Informing the public(2/2)
即時資訊 即時資訊看板、網站應用 (Busview 、 MyBus) 即時資訊看板應用的成效。
89 ％的乘客認為「等待公車的時間」可以接受。 65％的乘客認為「公車等待時間」很短。
舉例說明 台北市公車動態系統
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二、價格策略 (Pricing strategies)(1/2)
免費 (Free fare strategies) 。 免費的收費區間 (fare-free zones) 、免費的收費
時間 (fare-free times) 及免費的接駁服務 (free shuttle service) 。
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收費結構簡化 (Simplified fare structure) 票價是距離和時間的函數 一日票 (A day pass) 、月票 (30 days pass) 的
實施。 康乃迪克運輸公司簡化自身的費率結構後，收益超
過之前預期收益的 3 ％，約 30 萬美元。 聰明、容易使用的付款方式 (Smart and
accesible fare payment) ─ 智能卡 (samrt card)
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二、價格策略 (Pricing strategies)(2/2)
三、市場區隔 (Market segmentation) Market segmentation 定義 Class passes 公共運輸與私人公司的合夥
(Public-private partnerships) CityBus 採取的策略
Class Passes Public-private partnerships
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Table 1Comparison of class pass programs at various US
universitiesTransit agency
University servied
Year beguan
Pass price per term
Yearly ridership
Chicago TransitAuthority
29 institutions
1998 每個學校不同 15.3→ 1.7 億美金
City Purdue University
1999 未提供每人的票價
60% 的搭乘者都是學生或是教職員
Milwaukee Country Transit System
University of Wilconsin-Milewaukee
1994 美金＄ 31.00 35% increase
Regional Transportation District
University of Colorado at Boulder
1991 美金＄ 27.85 1 427 476
Santa Monica Municipal Bus
UCLA 2000 美金 $0.45/ride
56% incress
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三、市場區隔 (Market segmentation) Market segmentation 定義 Class passes 大眾運輸與私人公司的合夥 (Public-private
partnerships) CityBus 採取的策略
Class Passes Public-private partnerships
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校園 公車轉運站
家扶租用頂樓
Citybus 租地下室，讓家扶中心的人能開車到轉運站。
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A
B
C
D
Conclusions
本章的行銷觀點為資訊的傳播，服務的改善、價格策略及市場區隔等策略。有相當多的證據顯示在美國、歐洲及已開發的國家，使用上述的行銷策略後，搭乘公眾運輸的旅客增加。
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智能卡補充資料類型 地區 應用 成效八達通 香港 公車票價、公眾電話亭、自
助攝影機及自助影印機。截至 2008 年 10 月，超過 1700 萬張八達通卡及其產品在香港市面流通。
悠遊卡 台北 公車、計程車、國道客運及捷運。參觀博物館、風景區或活動門票等。
截至 2009 年 8 月底止，悠遊卡發行總數已超過 1650 萬張
一卡通 高雄 公車及捷運。 至 2008 年 5 月，發行量超過 34 萬張。
臺灣通 桃園縣、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、臺中縣、彰化縣、南投縣
公車。 未公佈。
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~THE END~
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Q & A
如何讓乘客快速獲取資訊？ 字的大小、顏色、明暗、排列、位置
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投票：何者較好？
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