Marketing cho Toyota Viet Nam

LỜI MỞ ĐẦUTập đoàn Toyota Motor là một trong những tập đoàn hàng đầu về sản xuất ô tô trên

thế giới có những chiến lược kinh doanh mang tầm quốc tế và có giá trị lịch sử mang lại

kết quả lớn cho tập đoàn. Hiện nay những hoạt động kinh doanh của công ty Toyota

Motor Việt Nam áp dụng thuần thục những chiến lược của công ty mẹ và điều chỉnh phù

hợp với môi trường kinh doanh và tiềm lực ở Việt Nam. Toyota cũng đạt được những

thành công nhất định, khẳng định vị trí số 1 tại thị trường nội địa. Ngoài ra, Toyota Việt

Nam còn được đánh giá cao với những hoạt động mang tính xã hội, có tính chất tích cực

ảnh hưởng tới đời sống người dân Việt Nam như bảo vệ môi trường, đào tạo nhân lực,

nội địa hóa sản phẩm,…

Để hiểu rõ về thương hiệu Toyota cũng như những chiến lược Marketing của Toyota

Việt Nam đã góp phần tạo nên sự thành công như hiện nay, nhóm đã tiến hành thực hiện

đề tài: “Phân tích chiến lược Marketing quốc tế của Toyota đối với dòng xe Innova

tại Việt Nam”.

Nội dung:

Chương 1: Giới thiệu sơ lược về công ty Toyota Việt Nam và sản phẩm Innova

Chương 2: Phân tích chiến lược Marketing quốc tế của sản phẩm Innova

Chương 3: Kết luận

CHƯƠNG 1:

GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ CÔNG TY TOYOTA VIỆT NAM

VÀ SẢN PHẨM INNOVA

I. Giới thiệu công ty

Công ty Toyota là 1 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài đàu tiên có mặt trong ngành công nghiệp oto ở nước ta từ khi ngành công nghiệp oto nước ta còn non trẻ. Từ đó đến nay

1. Tên công ty: Công ty ô tô Toyota Việt Nam

2. Ngày thành lập: Ngày 5 tháng 9 năm 1995 (chính thức đi vào hoạt động 10/1996)

3. Lĩnh vực hoạt động chính:o Sản xuất, lắp ráp và kinh doanh ô tô Toyota các loại.o Sửa chữa, bảo dưỡng và kinh doanh phụ tùng chính hiệu Toyota tại Việt Nam.o Xuất khẩu linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất tại Việt Nam.

4. Sản phẩm: Sản xuất và lắp rắp tại VN: Camry, Corolla Altis, Innova,Vios và Fortuner. Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado

5. Công suất: 30.000 xe/năm/2 ca làm việc

6. Hình thức đầu tư: Đầu tư trục tiếp nước ngoài vào Việt NamCông ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) là liên doanh giữa 3 đối tác lớn:

- Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản _TMC(70%)- Tổng công ty Máy Động lực và Máy nông nghiệp Việt Nam _VEAM(20%)- Công ty TNHH KUO Singapore (10%)

Với mạng lưới 22 đại lý và chi nhánh rộng khắp toàn quốc, Toyota Việt Nam giữ vị thế là nhà tiên phong trong sản xuất oto ở Việt Nam với tổng số vốn đầu tư 89,6 triệu USD, vốn pháp định 44,2 triệu USD và vốn đầu tư thực hiện 68,6 triệu USD.

Bên Việt Nam góp vốn đất, nhà xưởng. Bên Nhật góp tiền, công nghệ.

Toyota Viêt Nam chịu trách nhiệm sản xuất lắp ráp xe trong nước, đã lên kế hoạch sản xuất trước hằng năm đề đặt linh kiện từ nhà cung cấp phụ tùng tại công ty mẹ. Lượng phụ tùng, máy móc sẽ được nhập về Việt Nam theo kế hoạch, doanh nghiệp chỉ gia công lắp ráp và sử dụng nội địa hóa một số linh kiện đơn giản trong nước.

7. Địa chỉ:

- Trụ sở chính:Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc

- Chi nhánh Hà Nội:Tầng 8,Tòa nhà Viglacera, Số 1 Đại Lộ Thăng Long, Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội- Chi nhánh Hồ Chí Minh:Tầng 9, Tòa nhà CentrePoint, số 106 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh

- Trung tâm Toyota miền Nam:Số 32A, Đường Hữu Nghị, Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương.

8. Nhân lực: Hơn 1500 người (bao gồm cả nhân viên mùa vụ)

9. Lịch sử phát triển của Toyota:

1995: Công ty Ô tô Toyota Việt Nam được thành lập.

1996: Động thổ xây dựng nhà máy Toyota tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc. Ra mắt mẫu xe Hiace.

1997: Khai trương Trung tâm Đào tạo tại Trụ sở chính

Khai trương chi nhánh TP Hồ Chí Minh

Ra mắt mẫu xe Corolla Altis

Khai trương tổng kho phụ tùng (CPD) tại trụ sở chính

1998: Khai trương chi nhánh Hà Nội

Ra mắt mẫu xe Camry

1999: Nhận chứng chỉ ISO 14001 về Hệ thống quản lý môi trường

Ra mắt mẫu xe Zace

2000: Mở rộng và nâng cấp Trung tâm đài tạo tại trụ sở chính

Ra mắt mẫu xe Land Cruiser 100

2001: Ra mắt mẫu xe Corolla Altis

2002: Ra mắt mẫu xe Camry mới

2003: Khai trương Xưởng Dập chi tiết thân vỏ xe

Ra mắt mẫu xe Vios

2004: Khai trương Trung tâm Xuất khẩu Phụ tùng Toyota

Giới thiệu dịch vụ Bảo dưỡng nhanh

2005: Thành lập Quỹ Toyota Việt Nam (TVF)

Đạt doanh số bàn cộng dồn 50.000 xe

Ra mắt mẫu xe Hiace mới

2006: Ra mắt mẫu xe Innova

Ra mắt mẫu xe Camry hoàn toàn mới

2007: Ra mắt mẫu xe Vios hoàn toàn mới

2008: Ra mắt mẫu xe Corolla Altis hoàn toàn mới

Giới thiệu Innova mới

Khai trương Xưởng sản xuất Khung gầm xe

2009: Ra mắt mẫu xe Fortuner mới

Ra mắt mẫu xe Camry mới

Khai trương trung tâm Toyota Miền Nam

II. Giới thiệu về dòng xe Toyota Innova1. Lịch sử ra đời và phát triển

INNOVA là tên viết tắt của từ "INNOVATIVE", mang một ý nghĩa đổi mới sáng tạo. Chiếc xe được cách tân đầu tiên ấn tượng chính là giá bán xe với 2 dòng xe.

Chính thức ra đời vào tháng 01/2006, TOYOTA INNOVA đã tạo nên một hiện tượng mới trên thị trường Việt Nam.

Mẫu xe đa dụng này xuất phát điểm với 2 dòng: Phiên bản G được trang bị nội thất ghế da và ốp gỗ cùng với mâm đúc...Phiên bản J sử dụng ghế nỉ, 1 dàn lạnh.

Đến năm 2006 và 2007 TOYOTA INNOVA đã tạo ra doanh số ký lục trên thị trường với 20.000 xe chỉ sau 2 năm ra mắt.

Năm 2008, Toyota Việt Nam thay đổi mới. Ngày 26 tháng 09 năm 2008, TOYOTA VIỆT NAM chính thức trình làng mẫu xe đa dụng TOYOTA INNOVA với phiên bản mới: Phiên Bản G - số sán và Phiên bản V - số tự động.

Đây là lần thay đổi lớn so với năm 2007, Toyota Viêt Nam đã chính thức ra mắt thêm phiên bản hộp số tự động 4 cấp trang bị trên xe TOYOTA INNOVA V.

Sự linh hoạt đáng chú ý của TOYOTA Việt Nam tại thời điểm này chính là tuỳ chọn mới cho khách hàng khi chọn 2 dòng xe TOYOTA INNOVA G và TOYOTA INNOVA V với CD 1 đia tiêu chuận hoặc CD 6 đĩa hoặc DVD.

Xe INNOVA từ năm 2008 được bao gồm 3 màu quen thuộc kèm với 1 màu xanh dương mới lạ.TOYOTA VIỆT NAM đăt mục tiêu doanh số tại thời điểm này là 1.200 chiếc/tháng.

Mang thông điệp "SONG LONG TOÀN DIỆN", ra mắt vào 15/03/2012 TOYOTA INNOVA 2012 và TOYOTA FORTUNER 2012 đã chính thức trình làng tại Việt Nam.

Điểm đáng chú ý tại thời điểm này chính là việc trang bị thêm hộp số tự động 4 cấp cho phiên bản TOYOTA INNOVA 2012 G. Thay vào đó, hộp số sàn 5 cấp được trang bị trên dòng xe TOYOTA INNOVA E với mức giá hấp dẫn hơn nhằm tiến đến gần hơn với khách hàng.

Còn với TOYOTA INNOVA 2012 V, số tự động cao cấp được trang bi gần như đầy đủ các tiện nghi giải trí trên chiếc xe với: DVD 1 đĩa cảm ứng, ghế da 07 chỗ...

TOYOTA INNOVA 2012 mới được thiết kế mới với vẻ tân tiến và năng động, rộng rãi, thoải mái...

http://www.muabantoyota.vn/toyota-innova-2012/toyota-innova-2012-so-tu-dong-ban-tieu-chuan.html

http://www.muabantoyota.vn/toyota-fortuner-2012/toyota-fortuner-2012-so-san-may-dau.html

Tính đến thời điểm này, tổng doanh số cộng dồn lại của TOYOTA INNOVA trên thị trường Việt Nam đã đạt được 60.000 chiếc xe được bán ra, chiếm phân lớn thị trường xe đa dụng 64%.

2. Các đời xe Toyota Innova

Tham khảo tại website: http://www.vatgia.comĐVT: VNĐ

Innova G 2.0 MT 2009 Việt Nam

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: SUVHộp số: 5 số taySố chỗ ngồi: 8chỗ

660.000.000 VNĐ

Toyota Innova V 2.0 AT 2009

Việt Nam

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: SUVHộp số: 4 số tự độngSố chỗ ngồi: 8chỗ

730.000.000 VNĐ

Toyota Innova GSR 2.0 MT 2010

Việt Nam

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanHộp số: 5 số taySố chỗ ngồi: 8chỗ

754.000.000 VNĐ

Toyota Innova 2.0E AT 2012

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanMàu thân xe: Màu Xám, Màu trắng, Màu đenMàu nội thất: Màu đen, Màu Xám, Màu kem

646.000.000 VNĐ

Toyota Innova 2.0V AT 2012

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanMàu thân xe: Màu Xám, Màu trắng, Màu đenMàu nội thất: Màu đen, Màu Xám

646.000.000 VNĐ

Toyota INNOVA V 2010

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanHộp số: 4 số tự động, 5 số taySố chỗ ngồi: 8chỗ

666.000.000 VNĐ

http://www.vatgia.com/

Toyota Innova 2.0V AT 2010

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: WagonHộp số: 4 số tự độngSố chỗ ngồi: 8chỗ

600.000.000 VNĐ

Toyota Innova 2.0E MT 2010

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanHộp số: 5 số taySố chỗ ngồi: 8chỗ

575.000.000 VNĐ

Toyota Innova G AT 2010

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 2694ccLoại xe: MinivanHộp số: 4 số tự độngSố chỗ ngồi: 8chỗ

600.000.000 VNĐ

Toyota Innova Z AERO 2.7 AT

2010


737.000.000 VNĐ

Toyota Innova E 2.7 AT 2010


600.000.000 VNĐ

Toyota Inova J 2.0 MT 2011

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: SUVHộp số: 5 số sànSố chỗ ngồi: 8chỗ

600.000.000 VNĐ

Toyota Innova 2.0E MT 2012

Hãng sản xuất: TOYOTA - InnovaDung tích xi lanh (cc): 1998ccLoại xe: MinivanMàu thân xe: Màu Xám, Màu trắng, Màu đenMàu nội thất: Màu đen, Màu Xám

646.000.000 VNĐ

CHƯƠNG 2:

PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC MARKETING QUỐC TẾ

CỦA SẢN PHẨM INNOVA

I. Chiến lược phân phối

Phân phối cũng là một bộ phận quan trọng trong chiến lược Marketing của

Toyota. Dựa vào chiến lược phân phối mà Toyota đưa sản phẩm của mình đến tay khách

hàng. Hiện nay hình thức phân phối chính của Toyota đó là thiết lập các công ty con tại

hầu hết các quốc gia trên thế giới

1. Những nhân tố ảnh hưởng đến chọn thành viên phân phối

a. Đặc điểm của thị trường mục tiêu

Việt Nam được cho là thành viên của WTO sẽ kích thích tăng trưởng thị trường

ôtô trong nước, do đó sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành công nghiệp. Chuyên

nghiệp hóa sản xuất và củng cố mạng lưới bán hàng và hậu mãi là hai hướng đi chính để

các doanh nghiệp sản xuất xe ôtô trong nước nâng cao năng lực cạnh tranh khi Việt Nam

gia nhập WTO.

Theo đánh giá chung của các chuyên gia, năm 2010 trở đi giá ô tô sẽ hạ nhiệt

hơn năm 2009 do xu hướng hội nhập và tính cạnh tranh cao. Mức tăng trưởng chung

được dự đoán sẽ vẫn đạt khoảng 15-30% trong năm 2011 - một mức tăng trưởng hấp dẫn.

Sau một năm giới thiệu, số lượng bán được 10.000 chiếc Innova. Thật ấn tượng,

đến ngày 10 tháng 11/2007 đã có 20.000 chiếc được tiêu thụ trên thị trường. Trong đó,

tháng 10.2007 được coi là tháng đỉnh cao của Innova với 1.320 chiếc xe được bán, vượt

xa tất cả các loại xe đa dụng khác vốn cũng đang được xem là sốt, người mua phải xếp

hàng, nhưng doanh số chỉ xấp xỉ 1/3 của Innova. Đến tháng 4/2012 thì doanh số tích luỹ

của sản phẩm đã đạt khoảng 64.000 xe.

b. Chi phí:

Chiến lược chi phí thấp là chiến lược mà theo đó doanh nghiệp tập trung mọi nỗ

lực để giảm chi phí.

Mục tiêu và nguồn lực của công ty:

Mạng lưới của TMV có đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao, trang thiết bị xưởng

dịch vụ hiện đại và hệ thống cung cấp phụ tùng chính hiệu. Đồng thời, để đảm bảo chất

lượng dịch vụ luôn đáp ứng được yêu cầu của khách hàng, TMV đã thành lập trung tâm

đào tạo tại trụ sở chính (Thị trấn Phúc Yên) với chức năng đào tạo và bổ sung kiến thức

cho các kỹ thuật viên.

2. Kênh phân phối sản phẩm quốc tế của Toyota Innova

Là kênh phân phối sản phẩm trong nước với hình thức xuất khẩu trực tiếp. Toyota

Innova sản xuất ra và phân phối đến tay khách hàng.

3. Phát triển chiến lược phân phối

Chiến lược phân phối gắn với các chiến lược sản phẩm, chiến lược giá và chiến

lược xúc tiến.

Toyota Việt Nam có khoảng 21 đại lý và 8 chi nhánh liên kết với nhau khá chặt

chẽ.

Trong thời gian tới, công ty sẽ mở rộng mạng lưới đại lý và chi nhánh trên toàn

quốc để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng.

4. Quản trị kênh phân phối sản phẩm

Toyota Việt Nam luôn động viên các thành viên trong kênh phân phối và kiểm

soát các thành viên trong kênh.

Tóm lại, để đạt được sự phát triển bền vững lâu dài, Toyota Việt Nam đã thiết lập

mối quan hệ mật thiết với các đại lý. Hiện nay, tại Việt Nam TMV có mạng lưới bán hàng

và dịch vụ lên tới 21 đại lý và 8 chi nhánh. Với việc thiết lập mạng lưới đại lý trên toàn

quốc, TMV đảm bảo rằng khách hàng của mình luôn nhận được dịch vụ chất lượng cao

đáp ứng tiêu chuẩn Toyota.

TMV luôn luôn chú trọng đến dịch vụ sau bán hàng và luôn nỗ lực để phát triển hơn nữa chất lượng của hệ thống dịch vụ cũng như không ngừng nâng cấp trang thiết bị để mang lại sự hài lòng tuyệt đối cho khách hàng.

II. Chiến lược về giá

Các thương hiệu dẫn đầu thị trường luôn bị tấn công về giá. Và đây là luật của

cuộc chơi trong nền kinh tế thị trường! Toyota Việt Nam (TMV) cũng như vậy luôn bị

các đối thủ trong ngành cạnh tranh về giá. Ngay từ khi mới thâm nhập thị trường Việt

Nam, TMV đã cố gắng mở rộng thị trường thông qua việc cải tiến sản phẩm và điều

chỉnh giá. Năm 2003 là lần đầu tiên TMV thực hiện hoạt động này đáp lại sự mong mỏi

của khách hàng. Với triết lý chiếc xe tốt hơn, giá thành hợp lý hơn và cho nhiều người

hơn, Toyota VN đã không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm, đa dạng hoá sản phẩm,

sản phẩm đảm bảo tiện lợi, tin cậy, kinh tế, kiểu cách, không độc hại, giảm thiểu ô nhiễm

môi trường, phù hợp với thị hiếu khách hàng.

Nhận thấy được những điều này Toyota Việt Nam đã tung ra dòng xe INNOVA

đã tạo ra những cơn sóng trong thị trường xe ôtô Việt Nam. TMV giới thiệu Innova vào

tháng 1/2006, với hai phiên bản là J và G được nhìn nhận như một bước đột phá mới

trong phân khúc xe đa dụng tại Việt Nam.Và tính từ khi ra mắt lần đầu tiên đến hết năm

2009, có tổng cộng 45.789 xe Innova được tiêu thụ. Đây là doanh số kỷ lục chưa từng có

tại thị trường Việt Nam, giúp Innova liên tục giữ vị trí xe bán chạy nhất kể từ khi ra

mắt.Con số này tương đương với 38% tổng thị trường ô tô Việt Nam. Dưới nhiều tác

động khách quan của thị trường ô tô, đặc biệt là thuế đã làm giảm doanh thu và đạt mức

thấp nhất kể từ khi ra mắt, nhưng lượng bán xe Innova vẫn chiếm tới 28% doanh số toàn

bộ các dòng xe của TMV trong năm 2009. Chỉ với riêng một mẫu Innova, TMV đã

chiếm 7% tổng doanh số của hiệp hội các nhà sản xuất oto việt nam ( VAMA ). Đến

Năm 2010, Toyota Innova bán được 7.419 chiếc (thống kê 12 tháng). Với mức giá

khoảng từ 600 đến 800 triệu đồng, Innova hứa hẹn vẫn là một mẫu xe đắt khách trong

tương lai, Năm 2011 TOYOTA INNOVA được xếp vào Top 5 xe bán chạy nhất Việt

Nam vào năm 2011 với số lượng 4.686 chiếc. Vậy điều gì đã làm nên sự thành công của

TOYOTA INNOVA?

Có nhiều yếu tố tạo nên thành công của TOYOTA INNOVA như: có bàn đạp

vững chắc từ sự thành công của dòng xe Zace của Toyota, có sự Đột phá về hệ thống

dịch vụ và công nghệ,....Trong đó yếu tố quan trọng góp phần lớn vào sự thành công của

TOYOTA INNOVA là:

- Sự đột phá về giá của sản phẩm: Hiện nay, trên thị trường còn có rất nhiều

hãng xe đang cạnh tranh nhau rất khốc liệt. người tiêu dùng có nhiều cơ hội hơn trong

việc lựa chọn chiếc xe riêng cho mình. Chi phí chuyển đổi xe cũng rất thấp, nếu thích họ

có thể bán đi chiếc xe ô tô cũ của mình và mua một chiếc mới. Vì thế để thu hút và giữ

chân khách hàng của mình thì ngoài các yếu tố về hình thức, tiện nghi, kỹ thuật, công

nghệ, sự tiện dụng… Innova thực sự có sự đột phá về mặt giá cả bằng cách giảm tối đa

chi phí sản xuất nhằm giảm giá thành sản phẩm, đồng thời nghiên cứu chế tạo để nhằm

làm giảm chi phí sử dụng cho khách hàng. Để thực hiện được điều này TOYOTA Viet

Nam đã khánh thành dây chuyền dập vỏ xe tại nhà máy ở Vĩnh Phúc, Không chỉ đầu tư

dây chuyền dập vỏ, liên doanh này còn tích cực trong việc nội địa hóa từ đó TOYOTA

INNOVA trở thành chiếc xe có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong các loại xe lắp ráp tại Việt

Nam với tỉ lệ khoản 33% theo cách tính theo phương pháp giá trị của các nước

ASEAN.Sự nội địa hóa đó đã góp phần vào sự thành công của TOYOTA INNOVA và

chiếc xe chủ chốt này sẽ được nội địa hoá nhiều hơn. Cụ thể là từ 33% hiện nay sẽ lên

37% trong năm tới và tiếp theo là 40-45% trong những mẫu Innova mới, và đến khi đó

doanh số bán của chiếc xe này sẽ đạt khoảng 3.000 chiếc mỗi tháng.

- Lý giải cho giá thấp vì xe có tỉ lệ nội địa cao.

Giá tính cho xe INOVA J

Bộ linh kiện : giá $10 000 Lãi của Toy : $1 000

Thuế nhập : $2 000 (20%) Giá tính thuế SCT : $15 000

Tổng giá tại cảng : $12 000 Thuế SCT : $7 500 (50%)

Linh kiện trong nước : $1 000 (ghế, vỏ,

ắc quy, dây điện...)

Giá tính thuế VAT: $23 500

Giá công nhân, chi phí sản xuất: $1 000 Thuế VAT : $2 350 (10%)

Tổng giá thành xuất xưởng : $14 000 Hoa hồng đại lý : $1 000

Tổng giá bán: $26 850

Có 2 khả năng để giảm giá INNOVA J so với các xe INNOVA có tỉ lệ nội địa thấp

hơn.

Linh kiện đầu vào giảm : có thể xuống $9 000

Giảm thuế SCT (thuế tiêu thụ đặc biệt): 30% chẳng hạn

=> Với 2 thay đổi trên thì giá xe sẽ dao động trong khoảng $20 000 –$ 23 000.

Ngoài ra TOYOTA Việt Nam còn cho phép người tiêu dùng được mua xe trả góp

làm cho chi phí chuyển đổi giảm xuống, vì thế giá của Innova được hầu hết giới chuyên

môn, khách hàng đánh giá là hợp lý đối với thị trường quốc tế. Và đương nhiên hợp lý

hơn nhiều so với giá của các loại xe cùng loại của các hãng khác đang hoạt động tại Việt

Nam. Một chuyên gia về thị trường ôtô khẳng định, giá của Innova không chỉ hợp lý mà

còn được đưa ra đúng thời điểm. Với mức giá 29.900 USD đối với xe Innova G và

26.850 USD đối với xe Innova J, Innova đã hâm nóng thị trường ôtô trong nước và ngay

lập tức trở thành tâm điểm của dòng xe đa dụng. Chuyên gia này cũng nhận định thêm,

để cạnh tranh được với Innova, những dòng xe cùng chủng loại của các hãng khác đã bắt

đầu giảm giá theo trong đầu tháng 2/2006.

III. Chiến lược sản phẩm1. Đặc điểm của Innova:

Toyota Innova luôn được đổi mới để phù hợp và đáp ứng nhu cầu của thị trường với

những đặc điểm sau:

a. Toyota Innova vẻ đẹp mới _ Mang thông điệp “Ước mơ trong tầm tay”Ra đời từ 2006, Toyota Innova luôn muốn mang đến cảm giác thoải mái cho cả

gia đình bạn để cùng tận hưởng những niềm vui. Toyota Innova mới sẵn sàng đưa bạn cùng gia đình khám phá mọi ước mơ, mang bạn và gia đình đến bất kỳ đâu.

Tất cả mọi thứ từ thiết kế, sự tiện dụng, tính năng và giá cả, Toyota Innova nằm ở mức “vừa đủ”. Chính vì điều này khiến xe Toyota Innova đặc biệt được ưa chuộng ở Việt Nam. Do đó, Toyota Innova đã có doanh số công dồn trên 64.000 nghìn xe, chiếm 64% thị phần của dòng xe đa dụng (MPV) tại Việt Nam, với đối tượng khách hàng lớn là các công ty vận tải hành khách, taxi…

b. Ngoại thất của xe Toyota Innova mới _ “Lịch lãm và sang trọng”

Toyota Innova mới mang trên mình một thiết kế ngoại thất trang nhã, sang trọng cùng với trang thiết bị hiện đại của dòng xe sedan.

Hầu như Toyota đã thay đổi hoàn toàn diện mạo bên ngoài, từ các thiết kế về trước ra sau, từ trái sang phải,…Tất cả mang đến cho toyota innova mới một diện mạo hiện đại, năng động, trẻ trung hơn.

Nắp capo tạo điểm được nhấn bởi 2 đường gân nổi chạy dọc ở chính. Đèn pha được thiết kế mới góc cạnh, sắc sảo năng động và tăng khả năng chiếu sáng đồng thời tôn vinh vẻ khỏe khoắn cho xe hơn. Ở cản trước, hốc hút gió mở rộng với các góc nhọn và các hốc đèn sương mù hình thang giúp nhấn mạnh vào chiều rộng của xe vẽ nên một cá tính mạnh mẽ.

Phần phía bên hông của xe toyota innova mới sắc nét hơn do các nẹp bảo vệ hông xe tạo điểm nhấn. Ốp dưới sườn xe rộng chạy bên dưới làm tăng cảm giác về chiều dài của xe và trọng tâm xe như được hạ thấp hơn. Ngoài ra, mâm đúc 15-inch 10 chấu có thiết kế mới mang đến cho xe nét trang nhã, thanh lịch.

Các cụm đèn hậu được thiết kế 3 chiều màu sắc mới với các góc nhọn và phần kính trong suốt ở giữa giúp nâng cao hiệu quả khi phanh tăng tính năng an toàn và tạo điểm nhấn cho đầy cuốn choXe Toyota Innova phiên bản mới. Nẹp trang trí cửa hậu thiết kế mới với logo toyota innova được dập nổi giúp tạo điểm nhấn sang trọng và tinh tế ở phía sau xe. Cản sau với các đèn phản quang được đặt thấp và sát ra 2 góc giúp tạo ấn tượng ổn định và trọng tâm thấp cho xe.

b. Nội thất của xe Toyota Innova mới _ Hiện đại và tiện nghiToyota muốn xe Innova mới không chỉ là đơn thuần là phương tiện đi lại, mà còn

là một niềm tự hào. Minh chứng cho định hướng này là việc phiên bản cao cấp nhất –

Innova V được thay hàng ghế băng thông thường ở hàng ghế thứ 2 bằng thiết kế 2 ghế độc lập, với tựa tay có thể gập được. Bên cạnh đó hàng ghế thương gia này còn có thể trượt, ngả độc lập hết sức linh hoạt và tiện nghi.

Bảng đồng hồ Optitron thiết kế mới với đèn báo vị trí cần số trang bị công nghệ đèn led phối màu trẻ trung có thể điều chỉnh được độ sáng cho phép hiển thị các thông số và đèn cảnh báo dễ nhìn hơn.

Tay lái trợ lực tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và màn hình hiển thị đa thông tin giúp người lái tập trung lái xe an toàn, các chất liệu da, ốp gỗ và mạ bạc tạo phong cách thanh lịch cho nội thất xe.

Bảng điều kiển trung tâm với thiết kế mới, ốp gỗ và mạ bạc làm tăng thêm vẻ hiện đại cho xe Innova phiên bản mới. Màn hình hiển thị đa thông tin giúp người lái kiểm soát hiệu quả tình trạng lái và sử lý mọi tình huống dễ dàng.

Hệ thống âm thanh DVD 6 loa CD/MP3/WMA, ở phiên bản Innova V số tự động cao cấp được trang bị màn hình DVD cảm ứng 7’’ cho phép xem phim nghe nhạc Mp3/WMA, tích hợp cổng USB và kết nối với các thiết bị ngoại vi như iPhone/iPod đáp ứng nhu cầu của gia đình bạn trong những chuyến đi dài.

Hệ thống điều hòa hai dàn lạnh với công tắc riêng biệt cho phép làm mát nhanh và tiết kiệm nhiên liệu, chế độ tự động giúp đạt nhiệt độ cài đặt tiện lợi nhanh chóng, tạo cảm giác thoải mái và dễ chụi cho mọi hành khách trên xe.

Của sổ điều chỉnh điện với các chức năng một chạm điều chỉnh kính xuống phía dưới người lái tiện lợi và an toàn, Hộp đựng kính mát tiện dụng đem đến tiện nghi tối ưu cho chủ sở hữu, Đèn đọc bản đồ được trang bị thêm tính năng công tắc đèn kết hợp với mở cửa.

c. Xe Toyota Innova mới vận hành vượt trộiToyota Innova mới được trang bị với động cơ 1TR-FE mạnh mẽ, được trang bị

công nghệ VVT-i giúp tăng khả năng vận hành với hiệu quả tối đa, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu lượng khí thải độc hại ra môi trường cùng với hôp số tự động 4 cấp tiên tiến được trang bị cho phiên bản Innova V và Innova G giúp việc điểu kiểnInnova mới trể lên dễ dàng và thoải mái hơn bao giờ hết, ngay cả đối với phụ nữ. Phiên bản Innova E đi kèm với hộp số tay 5 cấp.

Cấu trúc khung và gầm xe TOP cứng cáp (Toyota Outstanding Performance) với những công nghệ hiện đại giúp cho xe vận hành mạnh mẽ và êm ái trên mọi địa hình và tăng sự chắc chắn cho xe khi vận hành cũng như đảm bảo sự tiện nghi, thoải mái và không gian yên tĩnh.

Toyota Innova sử dụng lò xo cuộn, đòn kép và thanh cân bằng cho hệ thống treo trước, hệ thống treo sau có cấu trúc 4 điểm liên kết với lò xo cuộn và tay đòn bên. Vì vậy xe đạt được hiệu quả giảm xóc tối ưu, sự ổn định cao và cảm giác thoải mái tối đa thậm chí ngay cả khi đi trên đường xấu và nhiều cua gấp.

Bán kính vòng quay tối thiểu 5.4m cho phép Innova di chuyển linh hoạt và dễ dàng ngay cả trên những đoạn đường hẹp và các bãi xe đông đúc.

Hơn nữa, góc thoát trước sau lớn cùng với khoảng sáng gầm xe cao giúp cho Toyota Innova dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật.

d. Toyota Innova đặt tiêu chí “an toàn” của khách lên hàng đầu.Toyota Innova là sự hội tụ của những công nghệ an toàn tân tiến của Toyota toàn

cầu, từ an toàn chủ động đến an toàn thụ động, bảo vệ tối ưu cho hành khách.

Innova mới với hệ thống phanh đĩa thông gió ở bánh trước giúp tránh hiện tượng mất phanh kết hợp với phanh sau tang trống và được sự hỗ trợ của van phân phối lực phanh theo tải trọng đảm bảo phanh an toàn.

Bên cạnh đó cảm biến lùi hỗ trợ người lái đỗ xe thuận tiện bằng cảnh báo khi có vật cản sau đuôi xe và hệ thống chống trộm hiện đại giúp chủ nhân hoàn toàn yên tâm.

Hai túi khí được lắp đặt cho hàng ghế trước của toyota innova sẽ bảo vệ tối đa hành khách và người lái khi xảy ra va chạm.

Tính năng an toàn Toyota Innova cũng được tăng cường bởi dây đai an toàn được trang bị cho tất cả các ghế. Cột lái tự đổ giúp hạn chế khả năng chấn thương phần ngực cho người lái xe và bàn đạp phanh an toàn sẽ tự động thu lại khi xẩy ra va chạm giúp hạn chế chấn thương xương ống chân.

2. Nhãn hiệu

Logo của Toyota: bao gồm 3 hình eclipse lồng vào nhau (tượng trưng cho 3 trái

tim) mang ý nghĩa: một thể hiện sự quan tâm đối với khách hàng, một tượng trưng cho

chất lượng sản phẩm và một là những nỗ lực phát triển khoa học công nghệ không

ngừng. Trải qua thời gian 70 năm với những biến đổi không ngừng, Toyota vẫn đang

bước trên con đường định mệnh của chính mình, con đường từ số 8 mạnh mẽ đến số 10

hoàn hảo của truyền thống đất nước mặt trời mọc.

IV. Chiến lược xúc tiến

Xúc tiến là bộ phận quan trọng trong hoạt động marketing. Thu hút sự chú ý của khách hàng, cho khách hàng có cái nhìn rõ hơn về những lợi ích, sự hấp hẫn của sản phẩm nhằm thay đổi hoặc cũng cố thái độ, lòng tin tưởng của khách hàng về sản phẩm của công ty, tăng lòng ham muốn mua hàng của họ và đi đến hành động mua hàng. Nhờ các hoạt động xúc tiến mà Innova đến được với người tiêu dùng, nâng cao doanh thu, lợi nhuận, thị phần và uy tính của Innova nói riêng và Toyota nói chung.

Tại mỗi quốc gia, khu vực, Toyota đã sử dụng những chiến lược xúc tiến khác nhau, dựa trên sự phù hợp với nền văn hóa, tính cách, lối sống, niềm tin của mỗi địa phương. Để từ đó, mỗi quảng cáo của Toyota sẽ dễ dàng gây ấn tượng tốt với người tiêu dùng và gây dựng niềm tin đến họ.

1. Những rào cản trong xúc tiến.1.1. Tình hình kinh tế-xã hội

Việt Nam là thành viên của WTO sẽ kích thích tăng trưởng thị trường ôtô trong nước, do đó sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành công nghiệp, các doanh nghiệp sản xuất xe ôtô trong nước nâng cao được năng lực cạnh tranh. Theo đánh giá chung của các chuyên gia, năm 2010 trở đi giá ô tô sẽ hạ nhiệt hơn năm 2009 do xu hướng hội nhập và tính cạnh tranh cao. Mức tăng trưởng chung được dự đoán sẽ vẫn đạt khoảng 15-30% trong năm 2011 - một mức tăng trưởng hấp dẫn.

Tuy nhiên, thị trường ô tô sau Tết Nguyên Đán 2010 cũng không khả quan.

Nguyên nhân là do tâm lý giảm chi tiêu tăng đầu tư. Trong tháng 09/2010 sản lượng bán

hàng của các thành viên VAMA đạt 9.141 xe, giảm 17% so với tháng 09/2009, trong đó

dòng xe đa dụng, xe con, xe thương mại lần lượt 19%, 21%, 14%. Sản lượng bán hàng

lũy kế tính đến hết tháng thứ 9/2010 đạt 18.179 xe, giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái,

trong đó dòng xe con tăng 6%, còn lại xe thương mại giảm 2%, xe đa dụng giảm 14%..

Loại xe Bắc Trung Nam Tổng cộng

Xe du lịch 1,168 214 724 2,106

Xe đa dụng MPV 556 113 920 1,589

Xe 2 cầu việt dã SUV 276 53 280 609

Xe Minibus, Bus 447 216 442 1,105

Xe Tải, Pick-up & Van 2,618 1,353 2,704 6,675

Tổng cộng 5,065 1,949 5,070 12,084

1.2. Khoa học và công nghệ

Ngày nay khi khoa học công nghệ giữ một vị trí quan trọng trong đời sống thì các

vật dụng hiện đại nhỏ gọn, tiết kiệm đang ngày càng trở nên được ưa chuộng. Người tiêu

dùng có xu hướng chuyển từ những chiếc xe to lớn, chi phí cao sang những chiếc xe nhỏ

gọn, tiết kiệm chi phí. Với nhận thức, trình độ ngày càng cao, con người càng xem trọng

vấn đề môi trường, sức khỏe lên hàng đầu. Những sản phẩm thân thiện với môi trường

được nhiều người ưa chuộng, vì thế, các yếu tố đó được các nhà sản xuất kinh doanh

chọn là khía cạnh mạnh để quảng cáo, nâng cao danh tiếng của mình.

Mỗi cuộc cách mạng khoa học, những phát minh sáng chế là một chìa khóa mở ra

cho một cánh cửa mới, thách thức mới cho con người cũng như trong kinh doanh. Nhiều

công nghệ sản xuất mới ra đời thay thế lẫn nhau. Trước kia xe hơi chạy bằng hơi nước,

rồi đến hệ thống Diesel được thay thế bằng công nghệ khác tiên tiến hơn, phù hợp với lựa

chọn, xu hướng và nhu cầu khách hàng. Tóm lại, trong môi trường kinh doanh phát triển

đa dạng và cạnh tranh cao như vậy thì khoa học công nghệ là một công cụ đắc lực, là yếu

tố giúp nhà sản xuất tạo nên lợi thế cạnh tranh cho mình trong thời đại khoa học kỹ thuật

này.

1.3. Yếu tố luật pháp:

1.3.1. Tỷ lệ nội địa hóa:

Theo quy định, khi xin cấp giấy đầu tư sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam, các

DN phải cam kết đạt tỷ lệ nội địa hóa 20-40% sau thời gian 5-10 năm. Tuy nhiên, cho

đến thời điểm hiện nay, không DN nào thực hiện đúng cam kết đó. Tỷ lệ nội địa hóa của

các liên doanh sản xuất ô tô tại Việt Nam là rất thấp. Theo đó, các DN này chỉ nội địa hóa

được 5-10%, không đạt kế hoạch đề ra. ( dự kiến đạt tỉ lệ 60% vào năm 2010, tỷ lệ này

hiện nay ước khoảng 7%).

Có ba giải pháp hiện thời nhằm phát triển ngành ô tô. Thứ nhất là tăng số lượng

ô tô nhập khẩu và sản xuất trong nước theo quy hoạch của ngành giao thông. Thứ hai

là ngành ô tô cứ phát triển theo chiến lược đề ra và giảm giá thành cũng như các vấn đề

phát sinh khác. Thứ ba là tổ chức giám sát và có lộ trình để đưa tỉ lệ nội địa hóa đạt mức

cao hơn ít nhất phải được 50% vào năm 2012.

Thực hiện cam kết lâu dài và cũng là động lực phát triển của Công ty Toyota

Việt Nam (TMV), kể từ ngày thành lập, TMV đã luôn không ngừng nâng cao tỷ lệ nội

địa hóa. Với số vốn đầu tư ban đầu trên 49 triệu USD, công ty xây dựng dây chuyền lắp

ráp hiện đại với 3 trong tổng số 4 công đoạn chính trong quy trình sản xuất một chiếc xe

hơi hoàn thiện đó là hàn, sơn và lắp ráp. Tháng 3/2003 việc đưa xưởng dập chi tiết thân

xe vào hoạt động, TMV đã chính thức hoàn tất cả 4 công đoạn trong quy trình sản xuất

xe. Bên cạnh đó, TMV còn thực hiện sản xuất, chế tạo nhiều linh kiện, phụ tùng khác

ngay tại nhà máy như: khung xe, ống xả,ống dầu…góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa

của công ty và góp phần vào sự phát triển chung ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Bên cạnh đó, để thúc đẩy ngành công nghiệp phụ trợ, TMV đã nổ lực mời gọi

thành công các công ty cung cấp các phụ tùng thuộc tập đoàn Toyota đầu tư vào Việt

Nam như Denso, Toyota Boshoku Hải Phòng…để sản xuất phụ tùng, đồng thời xuất khẩu

phụ tùng ô tô ra toàn cầu. Đồng thời, không ngừng nghiên cứu và tìm kiếm thêm các nhà

cung cấp nội địa góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa nói riêng và góp phần vào sự phát

triển chung của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

I.3.2. Thuế:

Thông tư 31/2010/TT-BTC ngày 09/03/2010 của Bộ Tài Chính về việc sửa đổi, bổ

sung mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng qui định tại Thông tư

số 216/2009/TT-BTC ngày 12/11/2009 của Bộ Tài Chính quy định mức thuế suất áp

dụng cho xe chở người có dung tích xi lanh trên 2500cc nhưng không quá 3000cc (mã

8703.33.51) là 83% thuế nhập khẩu, 45% thuế tiêu thụ đặc biệt và 10% VAT. Lần tăng

thuế nhập khẩu ôtô lần này được Bộ Tài chính lý giải là nhằm giảm gánh nặng nhập siêu

và giảm ùn tắc giao thông tại các thành phố lớn.

Thuế suất NK đối với nhóm mặt hàng ô tô nguyên chiếc không thay đổi nhiều, chỉ

cắt giảm theo cam kết. Theo dự thảo Biểu Thuế XNK năm 2012, một số nhóm hàng linh

kiện hàng hóa là vật tư, thiết bị NK để sản xuất sản phẩm cơ khí trọng điểm và để đầu tư

sản xuất sản phẩm cơ khí trọng điểm. Việc phân loại tính thuế NK ưu đãi đối với bộ linh

kiện ô tô rời đồng bộ và không đồng bộ NK để sản xuất, lắp ráp xe ô tô được thực hiện

theo đúng hướng dẫn của công văn số 13113/BTC-CST ngày 3-10-2011 của Bộ Tài

chính.

Về thuế suất, đối với nhóm xe ô tô chở người các mức thuế suất được quy định

cao gần bằng, hoặc bằng mức trần cam kết. Cụ thể, xe ô tô chở người trên 10 chỗ (nhóm

8702), thuế suất dự kiến bằng mức thuế hiện hành 70% (cam kết 2012 là 78%).

Xe ô tô chở người loại dưới 10 chỗ (nhóm 8703) thuế suất dự kiến giảm từ 82%,

77%, 72% xuống 78%, 74%, 68% (bằng cam kết WTO 2012).

Đối với linh kiện, phụ tùng, động cơ ô tô, về danh mục dự kiến có sự thay đổi

nhiều so với danh mục hiện hành. Dự kiến mức thuế suất năm 2012 đối với động cơ

xăng là 20% (không phân biệt dung tích xi lanh) loại đã lắp ráp và 18% (không phân biệt

dung tích xi lanh) loại chưa lắp ráp. Như vậy vẫn đảm bảo ưu đãi cho động cơ dizel lắp

ráp cho chủng loại xe vận tải hàng hóa có tổng trọng lượng có tải trên 20 tấn (mức thuế

5%) do trong nước chưa sản xuất được. Bộ Tài chính cho rằng, đối với động cơ lắp cho

các chủng loại xe chở hàng khác và xe chở người từ 16 chỗ trở lên đề xuất mức 20% thay

cho các mức cũ là 10% và 15% do trong nước đã có một số đơn vị đầu tư lắp ráp chủng

loại động cơ này, cần có mức thuế suất bảo hộ hợp lý, đồng thời khuyến khích ngành

công nghiệp phụ trợ phát triển.

Tại cuộc hội thảo tham vấn các hiệp hội ngành hàng về các hiệp định thương mại

trong thời gian tới do Ủy ban Quốc gia về hợp tác Kinh tế Quốc tế tổ chức mới đây,

nhóm các mặt hàng cắt giảm và xóa bỏ thuế quan vào năm 2012 (giảm thuế suất xuống

dưới mức 0-5%) trong đó có ô tô nhập khẩu nguyên chiếc. Việc chính sách Thuế thay đổi

liên tục và không theo xu hướng nhất định khiến cho các nhà đầu tư không tính toán

được bài toán doanh thu-chi phí trong một chiến lược lâu dài. Vì vậy công ty cần chú ý

đến các thông tin về luật pháp để có chiến lược kinh doanh thích hợp.

2. Khuyến mãi-hậu mãi 2.1.Khuyến mãi:Hỗ trợ mua xe trả góp lên đến 70%, lãi suất thấp, chiết khấu trực tiếp vào giá xe,

tặng phụ kiện kèm theo nhiều phần quà có giá trị.

Hỗ trợ khách hàng:

Nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn Giá cạnh tranh Tư vấn tận tình chọn xe Hộ trợ thủ tục vay vốn ngân hàng, đăng ký đăng kiểm, thuê mua tài chính, dịch vụ

trọn gói Đặc biệt chương trình “Vay từ Toyota mua xe Toyota”

Chăm sóc khách hàng: phát hành các ấn phẩm “Nhịp cầu Toyota”, câu lạc bộ khách hàng VIP, đường dây nóng…

2.2.Hậu mãi: Toyota có nhiều chương trình hậu mãi cho khách hàng, đáp ứng những dịch vụ tốt

nhất như những quy định về thời hạn bảo hành cũng như thời gian, phạm vi bảo hành rất

chi tiết.

Ngoài ra còn có chương trình bảo dưỡng định kì. Trong quá trình sử dụng, nhiều

chi tiết, phụ tùng trên xe bị mài mòn, hư hỏng, nếu không kiểm tra và bảo dưỡng phù

hợp, chiếc xe sẽ trở nên không an toàn. Để đảm bảo từng chi tiết xe luôn được vận hành

tốt, khách hàng nên mang xe đi kiểm tra, bảo dưỡng một cách định kỳ. Dựa trên quá trình

nghiên cứu các đặc tính và điều kiện sử dụng xe tại Việt Nam, công ty xây dựng nên một

tiêu chuẩn về bảo dưởng định kì cho từng loại xe. Bên cạnh cơ sở hạ tầng hiện đại, trang

thiết bị tối tân cùng vật tư và phụ tùng chính hiệu cung cấp cho các đại lý chính hãng,

đào tạo các kỹ năng chuyên môn cho các nhân viên đại lý qua nhiều khóa học có sự tham

gia giảng dạy của các chuyên gia trong và ngoài nước, khách hàng có thể yên tâm giao xe

cho công ty bảo dưỡng.

Dịch vụ bảo dưỡng nhanh: với những nổ lực đáp ứng tối đa nhu cầu và mong

muốn của khách hàng, dịch vụ là một quá trình đầu tư chiều sâu cả về thiết bị đặc chủng

lẫn đội ngũ kỹ thuật chọn lọc được đào tạo liên tục, có bề dày thời gian và đúc kết kinh

nghiệm trên toàn cầu. Chương trình giúp thực hiện tất cả các hạng mục bảo dưỡng

chuyên nghiệp của Tập đoàn Toyota Nhật Bản. Dịch vụ sẽ giúp khách hàng hài lòng hơn

khi thời gian chờ xe giảm xuống còn 60 phút trong khi quy trình bảo dưỡng thông thường

mất 150 phút. Dịch vụ này đưa ra sự thay đổi cho quy chuẩn dòng công việc. Khi khách

hàng hẹn đặt chỗ qua điện thoại, trung tâm bão dưỡng sẽ thu thập các thông tin chi tiết về

khách hàng, tình trạng xe và yêu cầu dịch vụ, qua đó xác định chính xác thời điểm hẹn

đưa xe tới bảo hành hoặc tư vấn cho khách hàng thời điểm thích hợp. Dịch vụ đòi hỏi khả

năng cung cấp nhanh và chính xác các phụ tùng của trạm bảo dưỡng, rút ngắn thời gian

giao tiếp của khách hàng. Để thực hiện được điều này, những thành viên của trạm bảo

dưỡng từ cố vấn dịch vụ, đốc công, kỹ thuật viên, nhân viên phụ tùng, nhân viên giấy tờ

và văn phòng phải trải qua những đợt tập huấn kỹ lưỡng. Để thực hiện được điều này,

Toyota đã phối hợp với các đại lý đầu tư trang thiết bị, cơ sở vật chất kỹ thuật, thiết lập

quy trình làm việc bảo dưỡng nhanh theo tiêu chuẩn (giảm thiểu tối đa các động tác thừa

của nhân viên kỹ thuật trong thao tác làm việc), trang bị cho khoang bảo dưỡng nhanh

những thiết bị chuyên dùng hiện đại, đồng thời liên tục thực hiện cải tiến thiết bị bảo

dưỡng nhanh để tăng năng suất.

Hiện nay chương trình Bảo dưỡng nhanh được thực hiện rộng rãi trên nhiều đại lý

chính hãng Toyota Việt Nam, từ Bắc và Nam. Tính đến năm 2008, số đại lý thực hiện

chương trình này đã lên đến con số 15.

Dịch vụ sửa chữa nhanh thân xe và sơn (EBP)

Được chính thức giới thiệu lần đầu tiên vào Việt Nam vào 9/2007. Đây là cuộc

cách mạng trong lĩnh vực sửa chữa thân xe và sơn thông qua sự thiết lập sự chuyên môn

hóa các công việc trong dây chuyền sửa chữa, dựa trên nguyên tắc của Hệ thống sản xuất

Toyota-TPS nổi tiếng toàn cầu. Với việc chia quá trình sửa chữa thành các công đoạn

nhỏ, kỹ thuật viên được phân công công việc đến từng công đoạn cụ thể. Sự chuyên môn

hóa này đã giảm thiểu những di chuyển không cần thiết trong khi tối đa hóa năng suất và

chuyên môn của các kỹ thuật viên, từ đó giúp cải tiến chất lượng sửa chữa và rút ngắn

thời gian chờ đợi của khách hàng. Bên cạnh đó, hệ thống xếp lược khách hàng, quản lý

đặt hàng, theo dõi tiến độ…giúp dây chuyền EBP vận hành một cách liên tục, hoàn hảo.

Dịch vụ này không những làm chất lượng sửa chữa được đảm bảo, quản lý và rút ngắn

thời gian chờ đợi mà còn tiết kiệm chi phí cho năng suất lao động.

Dịch vụ sửa chữa vết xước trong 4 giờ: là một trong những nổ lực to lớn và là

bước cải tiến mang tính đột phá của công ty nhằm cung cấp cho khách hàng một loại

hình dịch vụ sửa chữa hoàn toàn mới, lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Đến với dịch

vụ này, khách hàng chỉ mất 4 giờ (thay vì 8 giờ theo phương pháp sửa chữa truyền thống)

để sửa chữa các vết trầy xước trên xe của mình với chất lượng sửa chữa tốt nhất và chi

phí hợp lý nhất. Dịch vụ này áp dụng nguyên tắc TPS (Hệ thóng sản xuất của Toyota)

cho hoạt động sửa chữa này. Bằng việc thiết lập khoang sửa chữa riêng biệt, áp dụng các

dụng cụ, thiết bị chuyên dùng tạo ra luồng công việc một cách liên tục, do đó loại bỏ

được việc di chuyển của các kỹ thuật viên và thời gian dừng giữa các công đoạn sửa chữa

trong khi đó vẫn đảm bảo tối đa hóa năng suất và rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi của

khách hàng. Đồng thời kỹ thuật viên được đào tạo kỹ, có tay nghề cao đảm bảo thời gian

sửa chữa rút ngắn tối đa chỉ còn 4 giờ, giảm thời gian chờ đợi của khách hàng cũng như

lưu xe trong xưởng.

Tất cả các chương trình hậu mãi của công ty luôn hướng đến khách hàng. Bằng

chứng là các dịch vụ của công ty luôn là giảm thiểu thời gian chờ đợi cho khách hàng, bộ

phận, tầng lớp có thu nhập khá, tiết kiệm được vô số thời gian, trong khi thời gian là

“vàng bạc”; đội ngũ nhân viên luôn được trang bị những kỹ năng chuyên nghiệp, áp dụng

công nghệ tiên tiến, chất lượng phục vụ cho khách hàng.

4. Quảng cáo:

4.1. Mục đích quảng cáo:

Đưa sản phẩm tới người tiêu dùng, những người đang muốn mua xe cho việc đi

lại, du lịch, tham quan, chở gia đình đi chơi….

Giúp người mua hiểu được các tính năng sẵn có của Innova cũng như giới thiệu

cho khách hàng kiểu dáng và mẫu mã mới của innova khác biệt so với các dòng xe khác

của hãng (Camry, Fortuner…)

Đưa loại xe mới có giá rẻ hơn hướng tới đối tượng khách hàng khác nhau trong xã

hội

4.2. Phương tiện và kênh phát phương tiện quảng cáo mà Toyota Innova sử

dụng:

Thông qua một số báo, tạp chí như: thế giới ô tô, báo khoa học đời sống, báo tiếp

thị gia đình...

Qua tivi bằng những đoạn phim quảng cáo giới thiệu về dòng sản phẩm, mạng

internet, các trang web…

Pano, áp phích tại các trung tâm thương mại hoặc các tòa nhà cao cấp, tại các ngã

tư lớn…

Ngoài ra, các sản phẩm còn được trưng bày tại các showroom.

Việc sử dụng kênh phát thông điệp tương đối phù hợp với đối tượng nhận thông

tin. Quảng cáo Innova xuất hiện trên kênh truyền hình phát sóng cả nước. Những người

chưa hiểu thêm về dòng xe đa dụng Toyota innova họ có thể lên mạng tìm hiểu các tính

năng, đặc điểm về chiếc xe này thông qua mạng trang chủ của Toyota, tham khảo gía và

chiến lược mới của dòng xe này. Thông qua các hội chợ triển lãm khách hàng có sự nắm

bắt cơ bản kiểu dáng, công năng của chiếc xe, vì thế có thể so sánh với các dòng xe khác.

5. Quan hệ công chúng (PR).

Toyota luôn cố gắng mối quan hệ tốt với tất cả các khách hàng của mình. Toyota

đã luôn làm mọi cách để khách hàng cảm thấy họ là người quan trọng nhất. Sự phục vụ

tận tình luôn nằm trong chiến lược xây dựng hình ảnh nhân viên bán hàng biết ’’chiều

khách’’ của Toyota.

Ví dụ : Toyota đã có những động thái tích cực để giải quyết khủng hoảng như :

đền bù tài chính, xin lỗi công khai, giải thích sự cố...trong sự cố thu hồi xe Innova do lỗi

kỹ thuật nhằm tạo sự tin tưởng của khách hàng dành cho mình.

Toyota đến Việt Nam, không chỉ thực hiện mục tiêu kinh doanh, mà còn thực hiện

những trách nhiệm và nghĩa vụ xã hội đối với cộng đồng vì một đất nước Việt Nam phát

triển và thịnh vượng, vì một môi trường sống tươi xanh chan hòa, vì một trái đất ấm áp

tinh thần tương thân tương ái. Đó cũng chính là cam kết của Công ty ô tô Toyota Việt

Nam (TMV) đối với Việt Nam.

Để thực hiện cam kết của mình, một mặt TMV không ngừng theo đuổi sự hoàn

thiện, nỗ lực cung cấp các sản phẩm và dịch vụ theo tiêu chuẩn Toyota toàn cầu, mặt

khác tích cực tham gia hoạt động đóng góp xã hội thuộc nhiều lĩnh vực như: giáo dục và

đào tạo, an toàn giao thông, văn hóa, thể thao và bảo vệ môi trường…. 14 năm hoạt động

tại Việt Nam, TMV luôn nỗ lực thực hiện mục tiêu phát triển bền vững và hài hòa cùng

đất nước và con người Việt Nam. Các hoạt động đóng góp xã hội chủ yếu của công ty

như: bảo vệ môi trường, an toàn giao thông, giáo dục, văn hóa và các hoạt động cộng

đồng. Cụ thể như:

Bảo vệ môi trường: Triển khai chương trình “Go Green- Hành trình xanh”, hoạt

động cải thiện môi trường tại nhà máy, cải thiện môi trường tại đại lý và các nhà

cung cấp, dự án khí sinh học Biogas, phát động phong trào hưởng ứng môi

trường trong công đồng dân cư.

An toàn giao thông: Tổ chức các cuộc thi viết về an toàn giao thông, cuộc thi vẽ

tranh quốc tế Toyota ”chiếc ôtô mơ ước” lần thứ nhất, chương trình Toyota cùng

em học an toàn giao thông.

Giáo dục: Tài trợ những xuất học bổng Toyota, ngày học đường Toyota, chương

trình hỗ trợ đào tạo kỹ thuật Toyota – TTep, cuộc thi sáng tạo Rô bốt Việt Nam -

Robocon và khóa học Monozukuri.

Văn hóa: Đêm hòa nhạc cổ điển Toyota, hòa nhạc Toyota xuyên Việt và du khảo

văn hóa xuyên Việt.

Các hoạt động cộng đồng: Tặng quà tết cho gia đình chính sách, ủng hộ đồng bào

trong vùng thiên tai, lũ lụt, xây dựng nhà tình nghĩa…

6. Marketing trực tiếp.

Rất nhiều showroom TOYOTA được xây dựng để phục vụ cho qua trình bán

Innova trực tiếp cho doanh nghiệp. Các showroom lớn như: showroom ToYOTA Phú Mỹ

Hưng, showroom TOYOTA Hà Đông, showroom TOYOTA Thăng Long, showroom

TOYOTA Cần Thơ…

Như vậy, Toyota đã sử dụng phối hợp các phương thức để thực hiện hoạt động xúc

tiến bán hàng của toàn công ty nói chung và xe Innova nói riêng để đạt được hiệu quả

bán hàng cao nhất.

CHƯƠNG III:

KẾT LUẬN

1. Thuận lợi

o Nhu cầu ôtô đang tăng do cơ sở hạ tầng đang dần phát triển.

o Có cơ hội mở rộng kinh doanh do sự tăng trưởng kinh tế đang dần phục hồi.

o Dân số đông và mức thu nhập có chiều hướng tăng khuyến khích ngành công

nghiệp ôtô phát triển.

o Công nghệ là yếu tố quan trọng giúp Toyota Việt Nam tạo ra được các sản phẩm

đa dạng và phù hợp với thị hiếu của người Việt Nam. Mỗi bộ phận, nhân viên luôn

đưa ra các ý tưởng từng ngày.

o Vị trí dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam và xuất khẩu ôtô lớn nhất Việt Nam.

o Văn hóa công ty.

o Dịch vụ chăm sóc khách hàng tốt.

o Có những mẫu xe phổ biến và gây ấn tượng mạnh đối với khách hàng.

o Bên cạnh đó, với dân số đông, khoảng 85 triệu dân, trong đó đa số là dân số trẻ

nên Việt Nam là một quốc gia có nguồn nhân lực dồi dào với chi phí rẻ.

2. Khó khăn

o Sự cạnh tranh khốc liệt với nhiều đối thủ khác.

o Sự đa dạng hóa các dịch vụ và các hình thức Marketing ngày càng cao.

o Giá xăng dầu không ngừng leo thang.

o Yêu cầu cao về chất lượng và thân thiện với môi trường.

o Đang giảm dần về chất lượng.

o Thiếu chuyên gia.

o Tốc độ tăng trưởng quá nhanh.

Tài liệu tham khảo

http://www.xetoyota.com.vn/xe-toyota-innova.html

http://www.toyotavn.com.vn/products/views/22

http://www.muabantoyota.vn/tin-tuc/146-toyota-innova-theo-dong-lich-su.html

http://autopro.com.vn/201112280426584ca2425/top-5-xe-ban-chay-nhat-viet-nam-trong-nam-2011.chn#ixzz2BGytIwSb

http://dailytoyota.com/index.php?route=product/category&path=41

http://Baohaiquan.vn

http://Toyotavn.com.vnư

Marketing cho Toyota Viet Nam

Documents

Transcript of Marketing cho Toyota Viet Nam