4,5

21,5

11,5

3,7

5,58,2

20

360°

330°

300°

270°

48

6,3

8,5

MA

RIN

ETEK

Pontonske marine i luke

Quality Marina Products

MarinetekMarinetek iz Finske je vodeci evropski proizvodacpontonskih elemenata, koji na temelju vlastitetehnologije i razvoja nudi siroki izbor razlicitihpontonskih rjesenja za marine i luke. Marinetekima odgovor na svaki zahtjev u suvremenoj luckojpontonskoj tehnologiji pocevsi od lakih drvenihpontona, preko specijalnih pontona za individualnenamjene, te celicnih i “Heavy Duty” betonskihpontona do teskih valobranskih pontonskihrjesenja.Marinetek projektira, proizvodi, instalira i opremamarine i luke po sistemu “kljuc u ruke”.Tvrtka “Jarusica” d.o.o. dio je Marinetek Groupasocijacije i predstavlja njezinu produzenu ruku nahrvatskom trzistu.Marinetek pontonski elementi se proizvode uFinskoj, Portugalu, Nizozemskoj, Poljskoj i AbuDabiju.Marinetek pontoni se proizvode prema sustavukvalitete ISO 9001. Osim toga svi ostali Marinetekpontoni posjeduju i druge certificirane standardekvalitete kao sto su finski SFS, njemacki DIN,poljski Revestr Statkón. U sve betonske elementepontona ugradjuje se vrucom galvanizacijompocincana celicna mreza a dodavanjem fibrinskihvlakana u betonsku smjesu sprijecava se kasnijakontrakcija i naprsnuce betona.

Porto Carras Marina u Grckoj, sagradjena 2003. godine ima200 priveznih mjesta. Jedan dio luke je namjenjen superjahtamaa crpka za gorivo smjestena je takodjer na Marinetek pontons-kim betonskim elementima.

New Port Marina u gradu Espoo u Finskoj, predstavlja marinu “top” klase i nalazise u tzv. finskoj ‘Silicon Valley’. U pozadini je glavno sjediste tvrtke “Nokia”.

“Heavy Duty” pontoni ................................................................ 4

Drveni pontoni s betonskim plovcima .................................. 6

Drveni pontoni s plasticnim plovcima .................................. 8

Celicni pontoni s betonskim plovcima ................................. 9

Valobranski pontoni .................................................................. 10

Pontoni za ukrcaj i iskrcaj putnika ......................................... 14

Mostovi i setnice ....................................................................... 15

Kuce na pontonima .................................................................. 16

Pontoni specijalne namjene .................................................... 17

Sustavi sidrenja pontona ......................................................... 18

Sustavi za vezanje plovila i oprema za marine ................... 19

SADRZAJ

^

^

^

^

^

^

^ ^

^ ^

^

^

^

^

^

^ ^

^ ^

^

^ ^ ^ ^

^

´

^

^

^

^

´

^

´

2

Marinetek proizvodi preko 11 tisuca metara pontoskih elemenata godisnje. Nitko drugi uEvropi nema toliku godisnju proizvodnju. Bez obzira na opseg proizvodnje, Marinetekovprioritet i dalje ostaje kvaliteta i zadovoljstvo kupaca.

Stoga ovdje navodimo samo dio iz dugacke liste medjunarodnih i domacih (finskih)Marinetek pontonskih instalacija, kao sto su marine u Amsterdamu, St.Petersburgu, Moskvi,Londonu, Kopenhagenu, Talinu, Rigi, Reykjaviku, Porto Carras (Grcka), La Valletta (Malta),Tipperrary (Irska), Möllösund (Svedska), Bergkamen, Kiel, Brake i Chiemsee (Njemacka).

Zastite luka plivajucim valobranima izvrsene su u Nizozemskoj, Njemackoj, Francuskoji Portugalu (na Azorskom otocju u Atlanskom oceanu).

U Finskoj je Marinetek sudjelovao u izgradnji vise stotina projekata, posebno nabezbrojnim jezerima s tzv. “Villa Pontoons” programom. Potpunu listu nasih referenci radoVam dostavljamo na zahtjev.

Marinetek je uz pomoc 25 partner tvrtkiaktivan diljem citave Evrope. Na nacinkako je ovdije slikovito prikazano Marine-tek efikasno rjesava probleme izgradnjeluka i na najudaljenijim lokacijama.Proizvdodnja teskih betonskih pontonskihelemenata izvrsena je u Finskoja instalacija pontonske riveu Villa Realu u Portugalu.

Reference

U centru povijesne jezgre grada La Valletta na MaltiMarinetek je izvrsio 2003 godine instalaciju GrandHarbour plivajuce marine. Zbog velike dubine i privjet-rinske otvorenosti to predstavlja jedan od najzahtjevnijihprojekata te vrste u svijetu. U marinu mogu pristajati Isuperjahte do 90m duzine.

U centru grada Rige (Balticko more) otvorena je uljeto 2003. godine moderna Marinetek marina s660 priveznih mjesta. U ovoj vrhunski opremljenojmarini primjenjeni su tzv.“Heavy Duty” betonskipontoni naknadno pokriveni s sjevernoevropskimmekanim drvetom.

^

´

^

^

^

´^

^

^ ^

^

^

´

^

´^ ^

^

^

^

^

^

^

´

3

Pontoni za visoke zahtjeve – Heavy Duty

HD – Heavy Duty pontonske jedinice sepovezuju u funkcionalne cjeline fleksibilnimcelicno-gumenim zglobovima. Osim togamoguce ih je povezivati postranicno(podvostruciti sirinu za glavne komunikacijeili stvarati vece povrsine za plivajuce restorane,kafice, kazalista i sl.), te u T i L forme. Dodatnaoprema HD pontona podrazumijeva drvenenagazne povrsine u razlicitim izvedbama,ugradene servisne cijevi, servisne kanalejednostavno pristupne u svakom svom dijelu(struja, voda, TV, telefon) i tracnice zaucvrscenje tzv. ”fingera”. Prostor medju“fingerima” se po tracnicama moze podesavatiprema zahtjevu sirine plovila.

^ ^

´

´

^

^ ^

^

´^

^ ^

^ ^

^ ^

^

Marinetek Heavy Duty pontoni predstavljajuzadnju rijec tehnologije na tom podrucju.Dizajnirani su za privez brodova u modernimmarinama, za komunikacijske setne pravceu bazenu marina, za priobalne setnice i zaprihvat i otpremu putnika u pomorskomprometu, tzv Landing stages. Vrlo su robusni,optimirani su za mediteransku klimu,podnose veliku silu opterecenja na jedinicupovrsine te imaju rijetke intervale inspekcijei odrzavanja.

^ ^

^

^

^

^

Heavy Duty ponton tip HD3300 oblozen mekanim drvom(Lappeenranta, Finska). Na zahtjev klijenta, pontonise mogu oblagati azijskim tvrdim tropskim,(npr. bangkirai) ili africkim (npr. kembala/iroko)drvetom, sto je prioritetni izbordrveta za mediteransku klimu.

^

HD pontoni mogu biti do 4,30m siroki, pojedinacna sekcijaje do 20,00m duga, do 0,70m moze iznositi visinaslobodne rive a tezina do ukupno 45 tona. Primjer: GrandHarbour Marina, Malta, HD ponton za vez superjahti.

^ ^

^

^

´

´

^

^

´ ^

4

Marinetek Heavy Duty ponton HD3300 opremljen obostranim servisnim kanalom (opcija) za dovod vode,struje i TV i ostalih kabela. Servisni kanal je pokriven aluminijskim pokrovom. Na lijevoj strani postavljeni su„fingeri“ za stalne goste, na desnoj je standardni mediteranski sustav gdje se moze pristati bocno ili krma-pramac sa muringom na provu (Porto Carras, Grcka).

Primjer usidrenja Marinetek HD pontona uzpomoc stupova zabodenih u dno koji omogucavasavladavanje velikih razlika u morskim mjenamaili instalaciju pontona na rijekama s velikimrazlikama u vodostaju (Zeebrügge, Belgija)

Marinetek je razvio fleksibilne zglobove kojiomogucavaju povezivanje Heavy Duty pontonas drugom vrstom pontona tj. valobranskimpontonom (Gradska marina u Helsinkiju, Finska).

Po potrebi, HD pontoni se mogupovezivati paralelno, te u T ili L forme(New Port Marina, Helsinki, Finska).

Marinetek Heavy Duty ponton HD2700 saservisnim kanalima, Seaflex sustavom sidrenja i“fingerima” koji omogucavaju lakse pristajanje,isplovljavanje i iskorak iz plovila. Osim toga “fingeri”smanjuju troskove poslovanja kroz manji brojpotrebnih mornara za prihvat plovila na rivama,omogucavaju smanjenje razmaka medju rivamajer optimiraju manevarski prostor te rjesavajuproblem konopa/muringa u propeleru koji cestodovodi do skupih ostecenja plovila (Helsiki, Finska).

^

^

^

^

^

´

^

^

HD pontoon sa ugradjenom tracnicom za “fingere”koje je moguce univerzalno rasporedjivati uzduzpontona (Reykjavik, Island)

^

^

´ ´

^

HD pontoni se mogu pokrivati(nagazna povrsina) mekanim ili tvrdim drvetom(Kalinjingrad, Rusija).

^

TEHNICKI PODACI:

Heavy Duty Pontoon HD2700:Sirina: 2,70 m (2,50 m betonski dio)Nosivost / kapacitet: 4,8 kN/m2

Visina rive: 0,48 m(0,45 m sa servisnim kanalima)

Heavy Duty Pontoon HD3300:Sirina: 3,30 m (3,00 m betonski dio)Nosivost / kapacitet: 5,0 kN/m2

Visina rive: 0,50 m(0,48 m sa servisnim kanalima)

Heavy Duty Pontoon HD4300:Sirina: 4,30 m (4,00 m betonski dio)Nosivost / kapacitet: 5,0 – 7,0 kN/m2

Visina rive: 0,50 – 0,70 m

^

^

^

^

^

^^

´

5

Drveni pontoni na betonskim plovcima

Drveni pontoni na betonskimplovcima su cvrsti, imaju dug vijektrajanja, ne traze odrzavanje i imajupovoljnu nabavnu cijenu.Predvideni su za mirne i zatvorenevode, prvenstveno manja jezerai vrlo dobro zasticene morskepovrsine. Konstrukcija se sastojiod drvenog okvira kojim supovezani betonski uzgonskielementi. Kombiniranjem raznihbetonskih plovaka i drvenih profiladobiva se razlicita nosivost ponto-na u rasponu od 0,9 kN/m2 –2,5 kN/m2. Okviri se rade odimpregniranog finskog bora anagazna povrsina od mekanog ilitvrdog drveta. Pontonske jedinicese medjusobno povezuju u krutekontinuirane cjeline. Sidrenje sevrsi uz pomoc lanaca, Seaflexsustavom ili pomocu stupovazabijenih u dno.

^

^ ^

^

^

^

^

´´

Sustav 242 drvenih pontona ima nosivost od 2,50/kN/m2 i 0,60 m visinu rive (Bergkamen, Njemacka).

^

Na slici je prikazan tzv. Sustav 242 drvenih pontona. Radi se o pojacanomdrvenom okviru (mekano drvo) pricvrscenom na betonske plovke. Nagaznapovrsina je drvena. Medjusobno povezivanje pontonskih jedinica je kruto.Cijela riva se ponasa kao jedno plutajuce tijelo. Sustav je ekonomican i imadugi vijek trajanja (Sportska lucica za manja plovila, Helsinki, Finska).

^ ^ ^

^

^

^

^

^

´

´

^

6

TEHNICKI PODACI:

Sustav 240:Sirina : 2,40mNosivost / kapacitet : 0,9kN/m2

Visina rive: 0,50 mBetonski plovak : tip M140Fingeri : tip F400 – F600

Sustav 200 i 241:Sirina : 2,00 m ili 2,40 mNosivost /kapacitet : 1,20 – 2,50kN/m2

Visina rive: 0,55 – 0,60 mBetonski plovak : tip M200Fingeri : tip F400 – F7500

Sustav 242 i 300:Sirina : 2,40 m ili 3,00 mNosivost /kapacitet : 1,20 – 2,50kN/m2

Visina rive: 0,60 mBetonski plovak : tip M300Fingeri : tip F400 – F9000

Drveni pontoni sejednostavnoinstaliraju i popotrebi modificirajute se prilagodjavajurazlicitim zahtjevimana mjestu postave(Morskoj marina,St. Petersburg,Rusija).

Sustav 240 je najlaksi oddrvenih pontona sbetonskim plovcima ipredviden je za privezmalih i laksih plovila(Riga, Letonija).

Sustav 241 drvenihpontona s betonskimplovcima opremljen Rolecservisnim ormaricima telaganim “fingerima” tipF600K (Heinola, Finska).

^

^

Sustav 241 je najtrazenijimodel drvenih pontona sbetonskim plovcima natrzistu sjeverne Europe.Dizajniran je za brodovedo 10 m i vrlo jeekonomican u cijeni iodrzavanju (Kotka,Finska).

^

^ ^

^

^

´

^

^

^

^

Sustav 200 drvenihpontona s betonskimplovcima ima sirinuod 2,00 m i mozepodnijeti sileopterecenja do2,50 kN/m2. Primjersidrenja uz pomocstupova (WalchumMarina, Njemacka).

^

^

´

´

^

^

7

Drveni pontoni na plasticnim plovcima

TEHNICKI PODACI:

Sustav 1800:Sirina : 1,90mNosvost / kapacitet : 1,1 – 2,5 kN/m2

Visina rive: 0,50 – 0,55mPlasticni plovak: tip M30(ljuska od polietilena,srce od polistirena)

Sustav 2200:Sirina : 2,30 mNosivost / kapacitet : 1,2 – 2,5 kN/m2

Visina rive: 0,40 mPlasticni plovak: tip M30(ljuska od polietilena,srce od polistirena)

^

^

Marinetek drveni pontoni na plasticnimplovcima su cvrsti, ekonomicni pri nabavi ijednostavni za rukovanje i instalaciju(Sturts Lock Marina, London, Engleska).

^ ^

Drveni pontoni na plasticnim plovcima se popotrebi mogu povezivati postranicno ili u L formu.Ponton na slici je 250 m dugacak i predviden jeza setnicu i sportski ribolov na jezeru(Jalasjärvi, Finska).

^

^

^

Marinetek drveni pontoni naplasticnim plovcima su cvrsti, trajni,jednostavni za rukovanje i montazute povoljni u cijeni. Za proizvodnjuse koriste prefabricirane kompo-nente i plasticni uzgonski nosaci apovezuju se medusobno s fleksibil-nim gumenim zglobovima.Projektirani su za privez plovila iopcu namjenu u zasticenim unu-tarnjim vodama a po potrebi semogu povezivati postranicno i uL formu. Drveni okviri su nacinjeniod impregniranog finskog bora anagazna povrsina se izvodi umekanom ili tvrdom drvetu.Medjusobno povezani ovi pontonine traze njegu i dugotrajno sluzenamjeni.

^

^

^

^

´

^

^

^

^ ^

´

Sustav 2200 ima nizu visinu rive te je idealan za privez malih brodicakao i za opcu namjenu na mirnim vodama (Virojoki, Finska).´

^

^

^

^

^

^

^

^

^

8

Celicni pontoni na betonskim plovcima

TEHNICKI PODACI:

Sustav 2500:Sirina : 2,50 mNosivost / kapacitet : 3,30 kN/m2

Visina rive : 0,56 mBetonski plovak : tip M2411Fingeri : tip F6000 – tip F12000

Sustav 3100:Sirina : 3,10 mNosivost / kapacitet : 3,20 kN/m2

Visina rive : 0,56 mBetonski plovak : tip M3011Fingeri : tip F6000 – tip F12000

Marinetek celicnipontoni s Heavy Dutybetonskim plovcimasu projektirni zamarine u kojima sezahtijevaju najvisistandardi(New Port Marina,Helsinki, Finska).

^

^

Marinetek celicni pontoni s betonskim uzgonskim jedinicama,predstavljaju moderne pontone s osobinom velike nosivosti.U teskom celicnom okviru predvidjena su mjesta za servisnekanale i postranicne tracnice za montazu fingera. Pontonskajedinica je 12,00 m duga i upire se na jedan betonski uzgonskielement duzine 11,00 m. Sila kojom se mogu opteretitiodgovara onoj za betonske HD pontone. Celicni okvir jezasticen od korozije vrucim pocincavanjem a nagazna povrsinase izvodi u mekanom ili tvrdom drvetu. Pontonski elementi semedusobno povezuju fleksibilnim gumeno-celicnim zglobovima.Pontoni su izuzetno dugovjecni i ne traze dodatno odrzavanje.Celicni okvir je dovoljno cvrst da moze podrzavati i najvecefingere (do 12,00 m). Predvideni su za sidrenje Seaflex sustavom.Ostali sustavi sidrenja se takoder mogu primjeniti. Osim ovihteskih celicnih pontona na betonskim plovcima, Marinetek nudii lakse celicne pontone na betonskim plovcima. Razlika je ugracilnijem metalnom okviru te u betonskim plovcima kojiodgovaraju onima kod drvenih pontona. U korelaciji je i manjaukupna nosivost tih modela koja iznosi 1,50 – 2,50 kN/m2.

^ ^

^ ^ ^

^^^

^^

^ ^ ^

^ ^

^^ ^

^ ^ ^ ^ ^

^ ^ ^

^ ^ ^

´

´

^

^

^

Marinetek takodjer nudi ilakse celicne pontone nabetonskim plovcima.Njihov kapacitet nosivostije manji i iznosi 1,50 –2,50 kN/m2

(Palermo, Italija).

^ ^

^

^

Celicni okvir ima u sebiugradene tracnice zafingere i plasticnebokobrane. Teski celicnipontoni imaju velikunosivost od 3,20 –3,30 kN/m2 i ugradeneservisne kanale. Nagaznaim se povrsina pokrivamekanim ili tvrdimdrvetom(New Port Marina,Helsinki, Finska).

^

^

^

^ ^

^

^

^

^

^

^

9

^

Valobrani

Valobran tip 3300 usidren lancima. Osim sto stiti marinu, sluzi i kao mjesto za ukrcaj iiskrcaj putnika (Helsinki, Finska).

Najnovija treca generacija Marinetek valobranskih pontona odlikuje se velikom cvrstocomte izvanrednom sposobnoscu da razbiju, smanje i zadrze valove (Soukka Marina, Finska).

Valobran tip 2700 usidren pomocu stupova zabijenih u dno te opremljen Rolec servisnimormaricima, brani ulaz valovima u marinu u gradu Almere u Nizozemskoj.

2700/3300

3800

4300K

´´

´

^

´´

^ ^

^^

^

10

Najnovija treca generacija Marinetek valobranskihpontona odlikuje se velikom cvrstocom teizvanrednom sposobnoscu da razbiju, smanje izadrze valove. Valobrani postavljeni na otokuTerceira (Azorsko otocje) u luci Praia da Vitoria“prezivjeli” su tropsku oluju Tanya kada su valovido 10 m visine dva dana prodirali u zaljev. Pontonikoji se u takovim uvjetima oslobode sidrenihvezova mogu izazvati velike stete na drugimplovnim objektim u luci.

Svaki clan grupe projektanata Marinetekvalobrana ima najmanje 15 godina iskustva natom poslu, a u razvoju novih proizvoda koriste seznanja prikupljena u svijetu tijekom posljednjih 20godina. U razvoju se u suradnji s Sveucilistem zatehnologiju u Helsinkiju koriste razni modelisimulacije uvjeta na moru. Istrazivanja, teoretskaizracunavanja i testiranja u stvarnim uvjetimadoveli su do razvoja trece generacije valobranskihpontona koji imaju 30% veci ucinak nego slicniproizvodi drugih tvrtki.

Marinetek je jedina tvrtka u svijetu koja tiska ijavno objavljuje atenuacijske dijagrame (dijagrame“upijanja” valova) za svaki model valobanskogpontona koji proizvodi.

Svrha valobranskih pontona je da pruze zastitumarinama, da sluze kao priobalne setnice i dapruze mogucnost privezista velikim brodovima.Mogu se sidriti na tri razlicita nacina, tj. lancem,stupovima i Seaflex sustavom.

Nagazna povrsina izvedena je u mekanom ilitvrdom drvetu, postranicne tracnice za fingere,te kanali za struju i vodu predstavljaju dodatnuopremu.

Valobran tip 3300usidren lancimana lokaciji Ihlavou Portugalu.

Valobran tip 3800 usidren Seaflex sustavom i opremljen Rolec servisnim ormaricimau fazi izgradnje luke (New Port, Helsinki).

Valobran tip 2700.Nagazna povrsinaje pokrivenamekanim drvetom iusidren je lancima(Raisionlahti,Finska)

Valobran tip 3800usidren pomocustupova na lokacijiKiel u sjevernojNjemackoj.

´

´

^

´´

´ ´´

^

^

^

^

^

^

^ ^

^

^

^

^ ^

^ ^

^ ^

^ ^

^ ^

^

´

^

´

^

11

Valobrani

TEHNICKI OPIS:

Valobran 2700:Sirina: 2,7 mVisina: 1,0 mVisina rive: 0,52 m

Valobran 3300:Sirina: 3,3 mVisina: 1,0 mVisina rive: 0,55 m

Valobran tip 3800 usidren Seaflex sustavom s Rolecservisnim ormaricima (Espoo, Finska).

Valobran tip 4300 usidren pomocu stupova,zaobljen po duzini, s drvenom nagaznom povrsinom i Rolecservisnim ormaricima (Helsinki, Finska).

Valobran tip 2700 usidren Seaflex sustavom u vrijeme instalacijeMarinetek marine u Rechlinu u Njemackoj.

Valobran 3800:Sirina: 3,8 mVisina: 1,2 mVisina rive: 0,60 m

Valobran 4300K:Sirina: 4,3 mVisina: 1,8 mVisina rive: 0,55 m(K = kobilica)

´

´

´

^

^

^

^

^

^

^

^

12

Princip rada Marinetek valobranaPrimjena plivajucih valobrana opravdana je s funkcionalnog i ekonomskoggledista samo onda kada se postavljaju na relativno zasticenim morskimprostorima. Najveca duljina privjetrista (F = fetch, eng.) smije iznositi oko5 km. Preko toga se plivajuci valobrani u nacelu ne postavljaju vec setraze druga rjesenja.Plivajuci valobrani smanjuju visinu i snagu valova tako da odbijaju veci dionjihove energije, dok manji dio energije nestaje kroz turbulencije i trenje.Znacajan dio energije valova nestaje i zbog fleksibilnog sustava sidrenjapontona.Najvazniji tehnicki parametri pontona tj. sirina, visina, tezina i momentinercije su tako odabrani da rezultiraju najvecim efektom“unistavanja”(atenuacije) valova. Veza izmedju pojedinih pontonskihjedinica je polucvrsta. Time cijela pontonska konstrukcija djeluje kao

© This document is the property of Marinetek Finland Oy and is not to be reproduced without written permission.

Sile valova:

H5%

= visina vala 1.5 x HsWs = staticka sila valaWi = udar vala

jedinstvena, gotovo kruta struktura – sto joj daje dodatne prednosti uatenuaciji valova.Marinetek ima atenuacijske dijagrame za sve vrste valobranskihpontona. Da bi se od vaobranskog pontona dobio maksimalan rezultat,postava i odrzavanje valobrana mora biti besprijekorna.Temeljem iskustva i opazanja opce je poznato da znacajna visina valakoji je prisutan u prostoru bazena marine smije iznositi najvise 35 cm.U uvjetima oluja ta visina moze krtakotrajno biti i veca. Stoga za izborvalobranskog pontona treba prethodno izvrsiti detaljnu analizudominantnih i ostalih maritimnih uvjeta na mjestu instalacije. Na doljenavedenom primjeru, uz uvjete koji su izmjereni na mjestu instalacije,odabran je valobranski ponton 3300 koji u rezultatu (teoretskom)ulazni privjetrinski val od 65 cm “propusta” kao izlazni val visine 26 cmu bazenski prostor marine.

Gornji primjer: F = 3,5 km, W = 15m/sec, Hs = 65 cm i L = 11mDijagram pokazuje sposobnost smanjenja valova Marinetek valobrana tip3300 od 60% u zadanim uvjetima. Radi se o teoretskom smanjenju ulaznogvala s pocetnih 65 cm visine na izlazni val od 26 cm visine.

DIJAGRAM ATENUACIJE (SMANJENJA)VALOVA ZA VALOBRAN 3300:

F = duljina privjetrista (fetch, eng.)W = stalna brzina vjetra u vremenu od 1 satL = duzina valaHs = znacajna visina vala (Hmax = 1,8 x Hs)Ac = Kapacitet atenuacije valova

5 10 15 20 L(m)

Hs(m)

F(km)

Ac(%)

0,3 0,5 0,7 0,9 1,1

10

20

30

40

50

60

70

80

90

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

3,5

0,65

Ac

W=1

0m/s

19kn

W=1

5m/s

29kn

W=2

0m/s

38kn

3300

H5% Wi Ws

Prema tome u realnim uvjetima atenuacija Marinetek valobrana 3300je bolja nego to pokazuju teoretska izracunavanja.

Ostale sile:

q = aksijalno opterecenje pontona (po “palubi”)Pj = staticka sila leda (vrijedi sa sjeverne zemlje) B = sila koja dolazi od bitve, tj. privezanih plovila

ISPITIVANJE VALOBRANA U STVARNIM UVJETIMA:

Privjetrinska strana valobranskog pontona:F = 2,0 km, (Fmax = app. 6,7 km) W = 18m/s, Hs = 0,6 m (Hmax = 1,1m)

Zavjetrinska strana valobranskog pontona:Ht = propustena visina vala 15 – 20 cmAc = 66 – 75 %

TIPICNE SILE KOJE DJELUJU NA VALOBRANSKI PONTON:

´

´´ ´

´ ´

´

^ ^

^

^

^

^ ^ ^ ^

^

^

^

^

^ ^

^

^

´

´

^

^ ^

^

^

^

^

^

^

^

´

^

^

^

13

Pontoni za pristajanje plovila

TEHNICKI PODACI:

Sirina pontona : 2,60 – 4,30 mVisina rive : 0,40 – 1,20 m

Pontoni za pristajanje plovila su u nacelu slicniMarinetekovim valobranskim i Heavy Duty pontonima.Oni su kompromis izuzetno cvrstog i stabilnog pontonas visokim ucinkom nosivosti. Sigurno pristanjanjeosigurava se i superjahtama.Ti pontoni se po potrebi opremaju drvenim palubamado 1,20 m visine rive, te pristupnim mostovima, teskimbitvama, servisnim ormaricima, ogradom i ostalomsigurnosnom opremom. Sidrenje se vrsi uz pomocstupova, lanaca i Seaflex sustavom.

Marinetek proizvodi razlicite vrste pontona za pristajanje plovila. Oni su do4,3m siroki i imaju nosivost do 7,0 kN/m2. Nagazna povrsina se po zelji pokrivabetonom, mekanim ili tvrdim drvetom (Porto Carras, Grcka)

Dvadesetmetarski ponton za pristajanjeopremljen drvenom nagaznicom,servisnim ormaricima i sigurnosnomopremom (Helsinki, Finska).

Teski pontoni zapristajanje usidrenistupovima, pokrivenitvrdim drvetom ipovezani vrlo dugimmostovima s kopnom(Cascais Marina,Portugal).

^

^

^

^

^

´

´´

^

^ ^^

´

^

^

^

^

14

Mostovi i setnice

TEHNICKI PODACI:

Lagane setnice:Vrsta : drveni pontoniSirina : 2,4 mNosivost : 1,50 – 2,50 kN/m2

Srednje teske setnice:Vrsta : Heavy Duty pontoniSirina : 3,30Nosivost : 5,00 kN/m2

Teske setnice:Vrsta : Heavy Duty pontoniSirina : 4,3 mNosivost : 5,00 – 7,00 kN/m2

Marinetek HeavyDuty ponton 3300u funkciji setnice sdrvenom ogradom(Helsinki, Finska).

Osnovu za izradu Marinetek setnica i mostovacine valobranski, Heavy Duty i specijani pontoni.Lagane setnice grade se od drvenih pontona sbetonskim plovcima, a za teske izvedbe koristese 4300 HD pontoni po kojima se po potrebimogu kretati i vozila.Sidrenje se vrsi uz pomoc stupova, lanaca iSeaflex sustavom.

Komunikacijska setnica za predio Moomin World u Finskojsiroka je 4,80 m i predvidena je dodatno za prihvat plovila.

Drveni pontoni na betonskim plovcima u funkcijikomunikacije za pjesake s laganim drvenim mostom kojiomogucava prolaz manjim plovilima(Kirkkonummi, Finska).

^

^

^

^

^

^

^

^

^

^

´

^

^

^

^

^

^ ^

^ ^

^

15

Kuce na pontonima

Marinetekove kuce na pontonima mogu se koristiti za servisne zgrade u marinama,ili za stalno stanovanje na vodi. Standardne kuce na pontonima grade se na dva postra-nicno spojena Heavy Duty pontona i sidre se vec spomenutim standardim sustavima.Proizvode se 3 razlicita standardna tipa kuce. Dodatna oprema se ugraduje prema zeljikupca. Moguce je naruciti kucu prema vlastitoj potrebi i ideji izvedbe (custom).

TEHNICKI PODACI:

Kuca na pontonu tip 1:Velicina : 5,40 x 12,00 mUkupna nosivost : 30 tona

Kuca na pontonu tip 2:Velicina : 6,00 x 15,00 mUkupna nosivost : 50 tona

Kuca na pontonu tip 3 :Velicina : 8,00 x 20,00 mUkupna nosivost : 100 tona

Kuce na pontonima se koriste za razne svrhe, npr. kao vikendice, uprave marina, sanitarnicvorovi u marinama i slicno. Svugdje gdje nedostaje prostora na obali za gradnju pretecihsadrzaja marina i luka, objekti gradjeni na pontonima nude optimalno rjesenje investitorui koncesionaru

Plivajuce kuce se mogu komforno urediti takoda sadrzavaju terasu, kuhinju, saunu, sustavskupljanja i odstranjivanja otpadnih voda,te sve ostale potrebne sadrzaje.

´´´

´´´

^

^ ^

^

´

´

´

^

^

^

´ ´

´´ ´

^

^

^

^

´^

^

16

Posebne konstrukcije na pontonima

Marinetek proizvodi cijeli niz specijalnih pontona koji seprimjenjuju u razlicite svrhe. Najcesce se horiste kao platformeza restorane, kafice, ljetne pozornice, crpne stanice za gorivai slicno. Tzv. villa pontoni se proizvode u velikom broju varijacijai karakteristicna su oprema vikendica na mirnim jezerimai rijekama. Kao i svi drugi Marinetek proizvodi i ove posebnekonstrukcije na pontonima odlikuju se cvrstocom, stabilnoscu,dugog su vijeka i ne traze posebno odrzavanje.

Crpka za goriva smjestena je na Heavy DutyMarinetek pontonima (Porto Carras, Grcka).

Specijalni drvenipontoni s niskomrivom na plasticnimplovcima(Thorpe Park,Engleska).

U Marinetek proizvodnom programu nalazi se i velikiizbor tzv. villa pontona na plasticnim ili betonskimplovcima. Namjenjeni su vlasicima kuca za odmorna jezerima.

Plivajuci restoran u jednostavnoj izvedbi sa betonskim plovcima i „palubom“ od drveta(Tammisaari, Finska).

Arena za kupanje u moru koja pak cijela pliva na Marinetek pontonima u centru Kopenhagena (prediogradske luke) s 4 bazena i tornjem za skokove u vodu. Zajedno s sadrzajima na kopnu istovremeno seovdije moze rekreirati do 10.000 posjetilaca (Kopenhagen, Danska).

^

^

´

´

^

^

^

^ ^ ^

´´

´

´´

^

^^

^

^

17

Sustavi sidrenjaSvi Marinetek pontoni predvideni su za sidrenje pomocu stupova, lanaca i tzv.Seaflex sustavom. Za sva tri nacina sidrenja postoje odgovarajuci okovi.Sidrenje stupovima je najprimjerenije tamo gdje postoje velike razlike u razinivode (marine na rijekama, velike plime i oseke), ili se ocekuju velika opterecenja(pontoni za pristajanje velikih brodova). Okovi za ucvrscenje stupova rade se zaopterecenja izmedju 20 i 70 kN.Sidrenje lancima predvidjeno je za sve modele pontona. Najcesce se primjenjujeu plicim vodama. Marinetek lanci su vruce galvanizirani i nude su u dimenzijama13 – 25 mm.

Pontoni se sidre Seaflex sustavom tako da se prenapregnutim gumama i konopimavezu direkno na potopljena “korpa morta”. Da bi se primjenilo optimalno Seaflexrijesenje, prethodno se mora kalkulirati visina valova te morskih mjena akvatorija.Broj guma varira od 1 – 10 po sidrenoj tocci a isto tako i njihova duljina.Jedna guma moze izdrzati opterecenja do 10 kN. Seaflexom se mogu savladavati ivelike dubine. Sustav je otporan na koroziju i ne trazi dodatna ulaganja nakoninstalacije. Primjenjuje se svugdje u svijetu.

Seaflex se vrlo jednostavno instalira. Seaflex se fiksira jednim krajem na “korpo morto” a na drugom kraju za konop. Nakon sto se “korpo morto” polozi na dno,Seaflex se prenapregne prema zadanim uvjetima i ucvrsti na za to predvideno mjesto u pontonu.

Sidrenje pomocu stupova

Sidrenje lancima

SidrenjeSEAFLEX sustavom

´´

´´

´´ ´

´

^

^

^ ^

^ ^

^

^

^ ^

^

^

^ ^

´

^

^18

Ostala oprema za marine

U Marinetekovom proizvodnom programu nalazi se veliki izbor dodatne opreme zamarine i pontone.Sekundarni pontoni za postranicno pristajanje plovila, tzv. ”fingeri”, proizvode se u dvijekategorije. Za manje brodove to su tzv. “booms”, jednostavnije su strukture i dugisu 4 – 7 metara. Za veca i velika plovila rade se fingeri duzine 6 – 12 metara s razlicitomopremom, te se pokrivaju mekanim ili tvrdim drvetom.Dva osnovna tipa bova nude se u vise velicina. Cvrste su i nepotopive. Rade se u raznimbojama i na zahtjev se mogu individualno oznaciti logotipom klijenta.Bitve za privez plovila se izvode u raznim velicinama za sile od 20 – 80 kN.Pristupni mostovi s kopna prema pontonima (“pasarele”) rade se u drvenoj verziji uduzine 4 – 6 metara, te u celicnoj izvedbi 9 – 12 metara duzine.Marinetek sigurnosna oprema za marine ukljucuje sigurnosna vrata za pristup rivama,ograde, stepenice za ulaz i izlaz iz mora, te tzv. sigurnosne tocke opremljeneprotupozarnim uredajima, skalama i pojasom za spasavanje.Servisni ormarici su proizvod tvrtke ROLEC iz Velike Britanije s kojom Marinetek imaugovor o suradnji, sto omogucuje dobar servis, siroki izbor te povoljnu cijenu proizvoda.Marinetek nudi i sustave za ispumpavanje crnih i sivih tankova iz plovila.

Marinetek bitve su predvidjene za razlicitenamjene. Mogu se opteretiti silomdo 80 kN.

ROLEC servisni ormarici se rade u raznimvarijantama i odgovaraju svim zahtjevimaplovila. TV i telefon prikljucci te mjernisustavi potrosnje struje i vode ugradjuju sena zahtjev klijenta.

Marinetek “fingeri” za bocno pristajan-je plovila postoje u raznim izvedbama.Najcvrsci su dugi do 12,00 metara.

Marinetek bove su cvrste i nepotopive.^

^ ^

^ ^ ^

^

^

^ ^

^

^

^

^ ^

´´

^

^

^ ^

Marinetek sigurnosa oprema za marine.

^

^

´

´

^

^

19

DISTRIBUTORS:DENMARK / CC DESIGN A/STel +45 65 323396 • fax +45 65 325396cc@cc-design.info

ESTONIA / BALTIC BOAT CENTERTel +372 6396776 • fax +372 6396792info@bbc.ee

FINSKA / MARINETEK FINLAND OYTel +358 9 6824100 • Fax +358 9 68241030SJEDISTE • info@marinetek.net

GRCKA / ARGONAFTIS LTDTel +30 2310 412322 • fax +30 2310 412422argonaftisltd@yahoo.com

ITALIJA / MARINETEK ITALIA S.R.L.Tel +39 091 6216302 • Fax +39 091 6217751info.italia@marinetek.net

LITHUANIA / PROMARINA UABTel +370 68650339 • fax +370 68650339info@promarina.lt

REPRESENTATIVES:

MARINETEK MARINA SISTEMI D.O.O.Marina Hramina, 22243 Murter, HrvatskaTel +385 22 434776 • Fax +385 22 434775info.croatia@marinetek.net • www.marinetek.net

^

^

^

^

LITVA / MARINETEK LATVIA SIATel +371 7790050 • fax +371 7790064info.latvia@marinetek.net

MALTA / L&A CAMILLERI LTDTel +356 21 800214 • fax +356 21 800225lacamilleri@onvol.net

NJEMACKA / MARINETEK NEUGEN GMBHTel +49 451 2963509 • fax +49 451 2963539info@marinetek.de

NORWAY / MARINETEK NORGE ASTel +47 55 368854 • fax +47 55 246379ses@marinetek-norge.no

POLJSKA / P.P.U. KAROSTel +48 89 7626691 Fax +48 89 7629034karos@karos.com.pl

RUSIJA / MARINETEK RUSSIA ZAOTel +7 812 32517 20 • Fax +7 812 32514 52info.russia@marinetek.net

RUMANIA / BLACK SEA MAGIC SRLTel / fax +40 241 738877rbaisan@blackseamagic.ro

SPANJOLSKA / MARINETEK SPAIN S.L.Tel +34 971 190288 • Fax +34 971 310610info.spain@marinetek.net

SVEDSKA / MARINETEK SWEDEN ABTel + 46 8 7480020info@marinetek.se

TURSKA / DAS OTO VE JEN LTDTel. +90 216 4565705 • Fax +90 216 4565707info@dasoto.com

UJEDINJENI ARAPSKI EMIRATI /TARGET MARINE LTDTel +971 2 6763477 • Fax +971 2 6767947marine@targetconstruct.com

NIZOZEMSKA / INTER BOAT MARINAS B.V.Tel. +31 184 688750 • Fax +31 184 688755 • info@interboatmarinas.nl

PORTUGAL / AHLERS LINDLEY LDATel +351 214 692024 • Fax +351 214 692174 • geral@lindley.pt

^