Marina de Guerra del Perú - coamas.org 2014 - EXPO PWP PERÚ... · TRANSPORTE MARITIMO A M E N A Z...
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CONFERENCIA NAVAL INTERAMERICANA
ESPECIALIZADA EN CONTROL NAVAL DEL TRÁFICO
MARÍTIMO (CNIE-CNTM)
IMPLEMENTACIÓN DE LA RED TRANSREGIONAL DE
COORDINACIÓN DEL TRÁFICO MARÍTIMO DE AMERICA
Noviembre 2014
Marina de Guerra del Perú
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
Marina de Guerra del Perú
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
• INTRODUCCIÓN
• ANTECEDENTES
• OBJETIVOS
• PROPUESTA
• BENEFICIOS
Noviembre 2014
SUMARIO
Marina de Guerra del Perú
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
ROLES DE LOS ESTADOS
INTRODUCCIÓN
Marina de Guerra del Perú
Dirección General de Capitanías y Guardacostas
COMO ESTADO DE BANDERA
COMO ESTADO RIBEREÑO
COMO ESTADO RECTOR DE
PUERTO
• Sistema mundial de alertas de emergencia
• Sistema de búsqueda y rescate
• Control y vigilancia del tráfico acuático
• Represión de actividades ilícitas
• Protección del medio ambiente
• Registro y certificación de naves de bandera
• Capacitación de la gente de mar.
• Certificación de empresas del ámbito maríitimo etc.
• Verificación de las medidas de seguridad de las naves de cualquier bandera que recala en puerto peruano
COMO ESTADO RIBEREÑO
Sistema Mundial de Alertas de
Emergencia
NAVAREAS
Sistema de Control y Vigilancia de
Tráfico Acuático
Área PROTECCION
ACUATICA
Sistema de Búsqueda y
Rescate
Área SAR
Área COSPAS-SARSAT
ROLES DE LOS ESTADOS
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ANTECEDENTES
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ANTECEDENTES: AMENAZAS AL TRANSPORTE MARÍTIMO
CNTM
TRANSPORTE MARITIMO
A
M
E
N
A
Z
A
S
TIAR Tratado Interamericano de Asistencia Reciproca
1947
1959
PLANDEFTRAMI Plan para la Coordinación de la Defensa del Tráfico Marítimo Interamericano (por JID)
1996
PLAN CODEFTRAMI En la II CNIE CNTM sustituyó al PLANDEFTRAMI y dividió la zona de seguridad del TIAR en 4 áreas
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MISION
La Junta Interamericana de Defensa desarrolló el Plan para la Coordinación de la Defensa del Tráfico Marítimo Interamericano (DEFTRAMI 1959 actualmente CODEFTRAMI por Resolución de la II CNIE-CNTM).
MISIÓN
Coordinar las acciones inherentes a la Dirección, Monitoreo y Defensa del Comercio Marítimo, Pesca y otras actividades económicas desarrolladas en las aguas de interés de los países americanos, a fin de contribuir a la Seguridad del Tráfico Marítimo Interamericano.
El Plan es actualizado periódicamente en doctrina y procedimientos, cuya aprobación es responsabilidad de la CNI. (Misión actualizada 2011)
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AMPAS
AMAN
AMAS
AMPAN
AREAS CODEFTRAMI
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PLANDEFTRAMI (1959) 4 ÁREAS MARÍTIMAS
1966 SE CREO EL CAMAS ÚNICA AREA ORGANIZADA HASTA LA FECHA
AREAS CODEFTRAMI
ÁREAS CODEFTRAMI
Atlántico Norte
Colombia
USA
México
Venezuela *
Atlántico Sur
Argentina
Brasil
Paraguay
Uruguay
Pacífico Norte
USA
El Salvador
Honduras
México *
Pacífico Sur
Chile
Ecuador *
Perú
AMAN Área Marítima Atlántico Norte
AMAS Área Marítima Atlántico Sur
AMPAN Área Marítima Pacífico Norte
AMPAS Área Marítima
Pacífico Sur
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BARRERAS SIMILITUDES OPORTUNIDADES
• ECONOMICAS • POLITICAS • IDIOMA • CULTURAL
• IDIOSINCRASIA • GEOGRAFICA • TECNOLOGICA • EXPLOTACION
EXTRACTIVA
• CLIMATOLOGICA • ACTIVIDADES • IDEOLOGICO • OBJETIVOS
SIMILARES
IMPOSITIVO COLABORATIVO
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RUTAS DE NAVEGACIÓN AREA DE PROTECCIÓN
Últimos Ejercicios realizados
- TRANSOCEANIC XXV (2010) (OCE URUGUAY)
- TRANSOCEANIC XXVI (2011) (OCE PERÚ)
- TRANSOCEANIC XXVII (2012) (OCE ECUADOR)
- COAMAS 2013 (2013) (OCE CAMAS)
- TRANSOCEANIC XXVIII (2014) (OCE BRASIL)
PROTECCION DE LAS RUTAS DE NAVEGACION
SITUACIÓN ACTUAL: NUEVAS AMENAZAS AL TRANSPORTE MARÍTIMO
Tráfico Ilícito de Drogas, Armas, etc
Sabotaje
Pillaje / Robo a mano armada (PIRATERIA) Terrorismo
Contaminación
PRINCIPALES AMENAZAS
Bio Terrorismo
Contrabando
Polizontes
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SITUACIÓN ACTUAL: PROTECCIÓN MARITIMA
SIMTRAC REPRESIÓN DE LAS AMENAZAS CONSTABULARES
PROTECCION DEL COMERCIO MARITIMO E INSTALACIONES
PORTUARIAS
PROTECCION DE LOS ESTADOS RIBEREÑOS
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SISTEMAS INTEGRADOS
Sistema de Identificación
Automática (AIS)
Sistema de Identificación y
Seguimiento a Larga Distancia (LRIT)
Sistema de Monitoreo de
Naves y Artefactos Navales (VMS)
Programa COSPAS-SARSAT
Sistema RADAR REMOTO METEO y ODEANO
DICANET/SIMON
SHIPREP / SHIPREF
Web SIMTRAC Intercambio de información
regional (COLCO’s)
SIMTRAC
TRAMAR (VTS Local)
(AIS SATELITAL)
GMDSS VRMTC-A
Web Terra
PENDIENTE
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ESTACIONES AIS Y RADARES DE COSTA
GUEPI
CABO PANTOJA
ESTRECHO
SANTA ROSA
CHIMBOTE
PIZARRO IQUITOS
YURIMAGUAS
PIMENTEL
BAYOVAR
PAITA
TALARA
ZORRITOS
SAN JUAN
VILA VILA
SALAVERRY
CHIMBOTE
SUPE
HUACHO
CHANCAY
CALLAO
PISCO
MOLLENDO
ILO
PUERTO MALDONADO
MAZAN
NAUTA
PUNO
PUCALLPA
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SISTEMA DE VIGILANCIA ÓPTICO SISTEMA RADÁRICO
SISTEMA DE DATOS
Sistema de zarpes y arribos
CALLAO
CALLAO CALLAO 12:00
7 DIAS
29/08/2011
12:00
NAVE DE INTERES PARA SEGUIMIENTO
09°07’12.6” S 078°45’07.8” W
10
SISTEMA DE MOVIMIENTO DE NAVES
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SISTEMAS DE MONITOREO
EMBARCACIONES ILEGALES
LÍNEA
DE LAS
200
MILLAS
VISTA SATELITAL
INTERDICCION MARITIMA
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LIMITACIONES DE LOS ESTADOS
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LIMITACIONES DE LOS ESTADOS
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OBJETIVOS
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1° OBJETIVO: OPTIMIZAR EL INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN
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DESARROLLO DE
CAPACIDADES
OPERACIONES DE
PROTECCION
CONOCIMIENTO DE LA
SITUACIÓN
DETECCION DE AMENAZAS CONSTABULARES
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2° OBJETIVO: REFORMULACION DE LA MISION
MISIÓN
Coordinar las acciones inherentes a la Dirección, Monitoreo y Defensa del Comercio Marítimo, Pesca y otras actividades desarrolladas en las aguas de interés de los países americanos, a fin de contribuir a asegurar una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios”*.
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* Consecuente con la Organización Marítima Internacional (OMI)
ALTERNATIVA PARA CONSIDERAR
MISIÓN PROPUESTA Coordinar las acciones inherentes a la Dirección, Monitoreo y Defensa del Comercio Marítimo, Pesca y otras actividades económicas desarrolladas en las aguas de interés de los países americanos, a fin de contribuir a asegurar una navegación segura, protegida y eficiente en mares limpios”*.
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MISIÓN ACTUAL Coordinar las acciones inherentes a la Dirección, Monitoreo y Defensa del Comercio Marítimo, Pesca y otras actividades económicas desarrolladas en las aguas de interés de los países americanos, a fin de contribuir a la Seguridad del Tráfico Marítimo Interamericano.
3° OBJETIVO: ACTIVACIÓN DE REDES DE COORDINACIÓN
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RED TRANSREGIONAL DE COORDINACIÓN
DEL TRAFICO MARITIMO DE AMERICA
ALTERNATIVA DE NUEVA AREA DE COORDINACION DE AMERICA
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RED
TRANSREGIONAL
DEL PACÍFICO
ESTE
RED
TRANSREGIONAL
DEL ATLÁNTICO
OESTE
ALTERNATIVA
AUTORIDAD MARÍTIMA LOCAL
Intercambio de información
Plataforma definida por el usuario
Compartición de información
Plataforma regional
PLATAFORMAS DE INFORMACIÓN
Codeftrami Plataforma común
Protección Plataforma
internacional
AMBIENTE DE INTERCAMBIO DE INFORMACIÓN COLABORATIVO
Información y monitoreo
Plataforma OMI
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EJEMPLO: PLATAFORMA WEB
AREA DE CONTROL
WEB
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SIGMAP-ECUADOR SIMTRAC- PERÚ
SISTEMAS INTEGRADOS COLABORATIVOS
- A NIVEL TRANS-REGIONAL
- A NIVEL REGIONAL – ACUERDOS PROYECTADOS
*VRMTC-ITALIA SINGAPUR
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INFORMATION FUSION CENTER
PROPUESTA
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PROPUESTA
• Implementación de la Red de Coordinación para el control y monitoreo colaborativo
• Conformación de un Grupo de Trabajo para la Implementación de la Red Transregional del Trafico Marítimo de America (TRMN), considerando lo siguiente:
• Activación de la Red de coordinación Transregional del Pacífico Este y Atlántico Oeste
• Formación de la Cadena de coordinación para el CNTM de America a través de sus respectivos TRMN
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BENEFICIOS
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BENEFICIOS
Proporciona información oportuna para la
represión de las actividades ilícitas permitiendo mayor capacidad de respuesta
Mantiene el control operacional de la situación Marítima en tiempo real para seguridad y protección de las naves, instalaciones portuarias y de los estados Ribereños.
Navegación mas segura para minimizar la interferencia en el Tráfico Marítimo.
Herramienta eficaz para la toma de decisiones.
Coadyuva en las operaciones de interdicción
marítima.
Visión mas completa de la situación marítima.
Incremento de la protección del medio ambiente marino.
Genera mayor confianza entre los Estados y el comercio Marítimo.
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2010
FIN DE LA EXPOSICIÓN