1 

 

 

 

2 

MARCH  2009 

THIS  MONTH  

Welcome  to  the  first edition of The Romsey Modeller  the new name  for our  club magazine. The name was selected by popular vote, the full result was  

1st The Romsey Modeller 

2nd Romsey Modellers Magazine 

3rd Romsey Modellers Update 

In this first edition, Pat completes his masterclass on painting aircrew, Paul describes the build of his award winning Beaufighter and Richard gives us a further update on his TRS2. Russell builds what is shaping  up  to  be  another  impressive  armour  kit  this  time  he  is  tackling  a  SD.KFZ  252 Munition Schlepper. Finally Dale takes on an unusual subject in modelling the final days of HMS Fearless. 

As ever thank you to everybody who has helped put this magazine together. 

Tony… 

CONTENTS 

March 2009 ............................................................................................................................................. 2 

This Month .......................................................................................................................................... 2 

Contents .............................................................................................................................................. 2 

News ................................................................................................................................................... 3 

Competition News .............................................................................................................................. 3 

What Does Your Work Area Look Like by Brian Samson .................................................................... 4 

From Our Foreign Correspondent by Pat Camp ................................................................................. 5 

Bristol Beaufighter by Paul Adams ...................................................................................................... 6 

A new resource for the WWI aviation modeller! ................................................................................ 9 

SD.KFZ 252 Munition Schlepper By Russel Eden ............................................................................... 11 

Painting 1/48 Aircrew Part II by Pat Camp ........................................................................................ 13 

Airline Safety News ........................................................................................................................... 19 

Airfix HMS Fearless – A Scrap Heap Challenge by Dale Koppi .......................................................... 20 

What the papers say… ...................................................................................................................... 22 

TSR 2 Stage 2 By Richard Stewart ..................................................................................................... 26 

Club Diary .......................................................................................................................................... 28 

Contact Info ....................................................................................................................................... 28 

 

 

 

3 

 

 

NEWS 

THE  ROMSEY  MODELLERS  SURVEY  2009 

As  you may me  aware  we  are  conducting  a  survey  of  our  club members.  The  survey  has  two objectives, firstly to update our membership contact details and secondly to get feedback from our membership  on  cub  activities  and  ideas  on what we  should  do  in  the  future.  Survey  forms  are available from our web site, I will also be bringing some along to our next meeting. All being well I will report on its finding in next month’s Modeller. 

JUST  ADD  IMAGINATION  NEW  WEB  SITE 

Malcolm Pipe of Just Add Imagination emailed me the following 

At long last we've finally managed to get the new modelling website up and running ‐ Hoorah! 

The new URL fir the site is www.justkitsandmodels.co.uk 

I'm still  in the process of  loading products/images/descriptions (and will be for some time yet) but the site is steadily growing and is fully functional. 

I'd be really pleased if you could let club members know of its existence and I'd be really grateful for any constructive criticism from everyone as to the sites  look and feel, whether they find  it easy to browse/use and whether they feel there's anything significant missing (other than products that is!). 

 

COMPETITION  NEWS 

Don’t  forget our  first competition of 2009 will be held at April’s meeting with  the  theme “Airfix”. Already it is apparent that there are an unusual number of Airfix kits under construction, its not too late to start so go and have a rustle in the loft where you are bound to find something that qualifies. 

   

This  is  the newsletter of Romsey Modellers a multitalented group of plastic modellers based  in Southern Hampshire. We  cater  for  all modelling  genres  and  skill  levels  from  beginners  to well seasoned gurus. 

We meet on the 3rd Wednesday of the month from 8pm to 10pm in Ampfield, Hampshire, where we often run workshops and club competitions but more importantly have a good chat about our hobby. We also attend most of the local model shows, where we exhibit our member’s completed projects. 

We have an open door policy so if you want to  sample how we can help you get more out of your hobby or  just come and have a friendly discussion (tea and biscuits provided) please feel free to turn up – see the last page for details or visit our web site 

www.romseymodellers.co.uk 

 

WHAT  

 Inspired

Once upprincely plastic k

BACKG

For manlike a drmy abilifor reasoit  one  dvisiting like a Sastarted twork antaking ohead. Tiwas in mproduct

Ten yea

ACCUM

The danand  if paddictiofrom  thfact/fict

 

WHERE

of yearsor her ki

DOES  YOUR

d by others t

pon  a  time  sum of twokits. Strangely

ROUND:   

ny years the rug even thoty at the timons at the timday  corner my  local moaturday job, the followinnd many yearver the shopme for chanmy element. ions in past y

rs down the 

MULATION  O

ger of havinpossible get on does not his  picture ion range I w

E  TO  WORK

 ago and I haits. 

R  WORK  AR

o write an a

I purchased o shillings, fry this first kit

urge to speough I built thme. There wme were nev(no  change odel shop I wwell this wag week. Thisrs later mysep, This we dinge, two jobsAlthough noyears. 

line BBC job

OF  KITS:   

g your own mthose modego away ovewhat  you 

went for also

:     

aven't looked

REA  LOOK  L

rticle I will st

a  small plaom that dayt has survive

end money ohem when I ere  lulls whever completethere  then

was asked bys like a dreas lasted a whelf and anothd and kept its came up I ot directly in

b/departmen

model shop els  you  reallyer  the yearscant  see 

o. 

I hmylanrevwistiGe

Finres

d back I wou

LIKE  BY  BRIA

tart with me

stic bag  cony on  I beganed over the y

on  inanimategot home toen a kit wased and lay in).  Then  oney the managm come truehile and leadher membert going for aopted for thnvolved in sh

nt cuts! Once

is you get toy  fancy and s as you willis  the  scie

have  just reby  end  and  bnguage has bvert  to  the thin. The nell classified aeorge’s day c

nally  a  frienstore my wauld recomme

AN  SAMSON  

 and plastic 

ntaining  a  Sp the addictivyears  

e plastic waso the best ofs started butn the ill finishe  day  whilster  if I woulde, I probablyd to full‐timer of staff werbout ten yeahe BBC Visuahows my inp

e more it was

o see this  see ence 

built my studbehind me been knownPC  and  catcext project foat time of wrcompetition.

nd  told  me ning interesend this to an

kits… 

pitfire  from ve slide  into

s f t h t d y e re asked if wars until receal Effect Deput has been 

s time to mo

dy, when  I sis  the  sewin in this areach up with oor the benchriting) and th 

I  should  jot in modellinny modeller 

Woolworths the habit o

we were inteession rearedt. where I mseen in a nu

ove on. 

ay my  I meang  departma, when all eother  jobs  coh will be Airfhen maybe o

oin  a  modelng, this I did sitting alone

 

s  for  the f making 

rested in d its ugly 

must say I umber of 

an this  is ent.  Bad lse fails I ontained ix (this is one for St 

  club  to a couple e with his 

4 

 

FROM  O

in termsjoin  in wearly aft

It is veryThe visitcome  tosocialise

These p(far http://w

. Skip pathe youhow  thebackgro

You will not seen

My next

CurrentlSurprisinmonths 

The articlub sitebeen chshould b

Kindest 

Pat 

 

 

OUR  FOREI

s of quality owith the  luncternoon whil

y different frting public aro expect.  In e and enjoy t

hotos taken better 

www.casimag

ast the photong  lady frome  photograpund! Quite e

see one or tn them befor

t show is in A

ly on the wongly,  I'm actalready, and

cle on painte. It took mehanged! Hopbe an article 

regards from

GN  CORRE

of work and chtime "apelst the mode

rom the Engre not fazed fact,  I  thinkthemselves. 

at the showthan 

ges.com/gale

os of the mom the Luxor pher made  aextraordinary

two of the Mre. 

April. 

orkbench  is atually enjoyid I haven't ev

ing the 1/48 3 days to trefully  I can on D'Artagn

m France, 

SPONDENT

I have beenwas  at  a  MMontpellierweekend,  amodelling fthe http://picas

. Don't ask person you are on http:

The second the Sunday friendly amros"  ‐ pastisellers get tog

glish shows aby it in the l

k  the model 

w include sommine 

erie.php?id=

dels by the bhotel, Las Va  compositioy depth of fie

Musketeers in

a build revieng building ven stuck the

8 figures hasanslate and pick up soman & the 3 M

 

T  BY  PAT  CA

n  to  two moMediterranear.  This was although  I  hriend from C

saweb.google

me why Frecouldn't ho://picasaweb

show was aonly. Althoubiance. I wa with nibbleether for the

and, whilst iteast ‐ it is pashow  is  just

me of my mattempts 

=60203h4928

brilliantly talegas (my moon  of  the  figeld.   

n the backgro

ew of the Airit, despite he fuselage ha

 been translwhen it cam

me  lessons frMusketeers.

AMP  

odel  shows  ian  seaside quite  a  larghad  a  tableCorsica, Fred

e.fr/Butcher

ederick uses pe to meet. b.google.com

t a village neugh a small sas given a woes of nuts ane apero and 

t took be bacart of the Fret an excuse 

odels and arunder 

89 

ented youngodel  ‐ not thgures    plus 

ound: I made

rfix B(I)8 Canhaving missealves togethe

ated into Frme back fromrom this that

n  the area  tresort  of  Page  show  tha  there  for derick, took 

r.of.Corsica/P

"butcher of Some more

m/ericdu34/P

ear to wherehow, it moreonderful wend olives. Thelunch.   

ck at first, I ench lifestylefor everyon

re probably "studio

g modeller Bhe real thingmy  jar  of  p

e these only 

nberra for a ed  the  submer yet! 

ench and plam checking net will help m

this month. alavas‐les‐float  ran  for  ththe  Sundayphotos of m

PatrickCamp

Corsica"  ‐ ae photos of tPalavas2009

e I live and we than madelcome and  ine French sho

now think ite and what te  to get  tog

the best I ho"  cond

Bruno until yog, sorry!).  I rpaint  brushe

recently so y

magazine  inmission deadl

aced on the early every wme next time

 

The  first ots,  near he  entire   only.  A 

me during show: 

# 

as a nicer the show # 

as on for e up for it nvited to ows stop 

 is great. hey have gether  to 

ave seen ditions!):  

ou get to eally  like es  in  the 

you have 

n France. line by 2 

AMV‐83 word had e  ‐ which 

5 

 

BRISTO

It’s beenrealise tdone mashow go

InspiratiTamiya the fusepaint sch

assemblHannantMig pigm

As you wwings wposed  aAfter  trthe  baoffendinplastic angled job thatachieve.was comlines  thduring  twas strilittle  deunder  tlater repso a fewTamiya t

OL  BEAUFIG

n  a  few  yeathat I have wany shows fooers alike. I re

ion  came  froModel Magaelage and wiheme was al

led  completts flat varnisments. The f

would expecwere added sat  a  slight rimming  theck  of  a ng  gap  wacard  and pins  fitted  t took no lon.    After  the mpleted  I  rehat  unavoidthe  processctly out of  tetail.  The  lanthe  wings  wplacement ww hours of satape before 

HTER BY  PA

ars  since  I  fiwritten little aor Romsey aeckon theref

om  seeing Bazine, whichng shape, anll the motiva

e  with  pre sh was followuselage halv

ct  from Tamshortly after.angle  for  i  plastic  awhobby  knifs  filled  witholes  drilleto  the  tail. ger than an filling  and scribed  somdably  get  re.  While  thisthe box,  I dinding  lights were  removwith lenses. Nnding the fupainting beg

[1]

AUL  ADAMS

nished my  1about the prand receivedfore I’ve don

Ben’s  versionh appeared and the chanction I neede

coloured  etwed up withves could the

miya,  the  fit  i. I decided anterest. ay  with fe,  the th  thin ed  and A  quick hour to sanding 

me panel emoved s  model d add a located ved  for Next up was uselage and tgan. [2] 

1/48th  scale roject, or eved some favoune something

n win  the  Joa number ofce to attempd. 

If you’vno  surprimedTamiyagreen. a  coupsurfacepaint twas  trhelpedwere dbeing s

tch  belts  it h a dry brushen be mated.

is  first class t an early st

the cockpit test fitting, im

Beaufighteren taken maurable commg right with i

ohn  Cox Mef years earliept the Malta 

ve built aircrprise  wherd with Halfora  flat  black After dryingple  of  thin e  received  ao break up treated  the  pick out thedetail paintesparse  in comall  looked  vh of chrome. Here’s the r

and with a age to remo

windscreenmproved thi

r  and only  sany photos. Sments from ft!! 

emorial  Troper.  I’ve alwaybased mid s

craft models re  I  startedrd’s grey primand  spraye

g, I coated thcoats  of  Joa  wash  of  bthe monotonsame.  Som

e black instrd with variomparison tovery  good. e silver and arear gunners

little  filling aove the tail s

. The fit wasngs. These w

[2]

hort while  aSince complefellow mode

phy  and  an  ays  loved thestone and da

before  it’ll d.  The  intermer, pre‐shaed  Humbrol e fuselage wohnson’s  Klebrown  and ne green. Theme  careful ument paneous enamels. the real thiAn  airbrusha dirtying dos cockpit. [1]

and cleaningsection so it 

s a little off hwere masked

 

ago did  I etion, it’s ellers and 

article  in e form of ark earth 

come as rior  was ded with Interior 

walls with ear.  This black  oil e cockpit masking ls, which . Despite ng, once   coat  of own with      

g up,  the could be 

here and d off with 

6 

 

The moshading mistake,sanded blemish

The maidark earlooked othis modpre‐fadethinned brown dAllowingthe wingwing. Th

When  I 

Howevesprayingrandom of real wand thodouble atoo  far represenhours dorepeatedthinnerswasn’t!)point, bu

To start and fusepanel  linseveral 

del was  predark mix of, as  I wasn’tthe primerees slightly. 

in colours ofrth camouflaok, the overadel. Hannaned  colours, band applied

didn’t help thg a day for dgs and  left  the 1/48th Bea

sprayed  the

er,  there wasg  the  schemas I could cweathering. ugh it did thaction airbruaway  (whicnts about 2 foing just thisdly block.  I ds, not Hanna) of filling  in ut the weath

with  I mixeelage, coverines  first  andcoats of  kle

epared  for  pf  Tamiya  redt happy withed and  shade

f this Malta age on top. Iall paint job ts  range of but decided  randomly ohe overall loodrying was ethe ends  ‘looaufighter is a

e Spitfire cam

s some  residme  freehand.reate. The eLong beforee job, I strugush for this th  is what  I foot across is. This was indiscovered  lants own verusing a ran

hering was a

ed up a thinnng the dark d  then  broaear were  app

[3]

painting withd brown.  I  th  the resultaed surface w

based aircra had done twasn’t weatXtra acrylicsto use  the 

over the wingok, turning tnough for those’  to allowa large mode

mouflage,  I u

due  left  from.  The  faded end result wae  I began usggled to spratask, somethhad  to  do)in scale! Then part down ater  this warsion. Once dom motionbout to chan

ned mid stonearth patchder  areas,  pplied  to  the

h Halfords  gthought  I waant hue achiewith 1500 gr

aft feature ahis scheme thered enous had  just beazure blue g surface to ahe blue slighhe paint to ww  for a soft el, so expect t

used sausag

m  this, so onmid  stone as very satisfing  Iwata aiay the outlineing even fine,  and  too  fae outlining toto my inexpeas because  I the outline n with the ange all that.

ne and sprayes to achievparticularly  o  entire mod

grey  primer as being  cleeved once  trit wet  ‘n’ dr

n azure bluepreviously ogh for my taeen  releasedthat  I’d useachieve an inhtly too red iwithstand mpainted edgto get throug

es of blutak

n  the Beaufigwas  airbrusfying, with srbrushes,  I he dark earther than the Iar  away  is  3ook an age terience, andthinned  thewas done,  itirbrush. The

yed this  in re a sun bleaon  the wingdel.  The  glos

upon whichever, but  in he  top coloury paper  jus

e underside,n my MkVb astes, so I aimd and  I quicked on  the  Spnconsistent fin places. Ne

masking. I usege along  the gh some ma

k  to create  th

ghter  I  tookhed  on,  thineveral blotchad my chea areas. You rIwata CR Rev3‐4  inches  oo do and in d the fact thae Xtra acrylict was a simpe model  look

random streached look. I gs. Once  I wssy  finish  the

[4]

  I  airbrushehindsight  thurs were onst  to smooth

, with mid stSpitfire, andmed to go fukly snapped pitfire.  The bfinish. The pext time I’ll ued  large strip  leading edgsking tape!  

he soft edge

 on  the channed  slightlyhy areas remap eBay copyreally do neevolution. By or  so,  the  stotal I spentat the airbruscs paint withple case  (of ked very star

aks across thconcentrate

was  happy wen  received 

 

ed  a  pre‐his was  a .  I  lightly h out  the 

tone and d while it urther on up  their blue was re‐shade use black. ps across ge of  the  

ed  finish. 

llenge of y  and  as miniscent y to use, ed a fine, spraying oft  edge t about 4 sh would h Tamiya course  it rk at this 

he wings ed on the with  that, the  few 

7 

 

decals  rfollowedto all papigmentfade seaalso  addretrospe

Once thinto placThis  stuneeded,Mig pigmstaining gear wit

To achiesilver. Dfashion 

Lastly,  tthat rem

Overall hindsigh

required.  Thd this with a anel lines andt would  sepaamlessly  intoded  streaks ect I under d

e oil wash hce, and attacff  is  very  gl, as the resuments powdunder the w

th a dusting a

eve the chippDark grey wafor fresh dam

he rear gunmained was t

I am pleasedht  I could ha

e wing  roundark brownd surface fittarate  from  to the surrouof  black  oiid this area a

had dried, I cched the lanoopy  and  isltant finish iders.  I used wings. Deseradded to the

ping effect I s used to prmage. [7,8] 

ner’s canopyto unmask th

d with the mave gone  fur

[5]

[7]

ndels were d wash of oilstings. When the  thinner nding paint ils  around  ta little. [3,4,5

completed thnding wheelss  to  be  airbis too rough black  for a srt sand pigme tyres. [6] 

used two Berovide a prim

y was addedhe pilot’s can

model – goingrther. Thank

difficult  to bs mixed fromI look back and gather – I’ll need tohe  engine  c5]   

he assemblys. I applied srushed  straifor what I wsooty  look a

ment was use

erol Charismmer/underco

d, along withnopy and she

g further wits  to  John Ha

bed  down  evm brown andon it now, I’in  some plao work on thcowlings  to 

, fitting the everal coatsght  from  thwas seeking.around gun ed on the ta

acolour penoat and then 

h aerial wiree was done. [

th the weathazel,  I  recen

ven  after  las black appliem not happyces  in  clumphis for my nrepresent  v

undercarriags of Hannanthe  jar.  I  beli More weatports and  thil wheel and

cils, one darfilling in wit

e made  from[9] 

hering was vtly  learnt  th

[6]

[8]

shings of Med with a smy with the wps. The wasext aircraft mvarious  fluid

ge, which clits acrylic flateve  some  thhering followhe extensived around the

rk grey and tth silver in a

m  invisible  th

very satisfyinhat  I had app

 

icrosol.  I mall brush wash. The h  should model.   I d  leaks.  I 

ps nicely t varnish. hinner  is wed with e exhaust e  landing 

the other a random 

hread. All 

ng, but in plied  the 

8 

 

colours completModelw[10] 

A  NEW  

Club mewho sawquality o10% disc

 

Our firstbuild witworthwmodelle– we kno

of  the  naviting this modworld made m

RESOURCE

ember Rowaw the artworof his producount to club

wanted f

t line of prodth regular rehile  kits  areers in all threow there are

The maximuand a chanccareful wheColour accuget as close media permVariety  ‐ wemachines anPainstaking Silk screen pAccurate  regshrinkage an

igation  lightdel  I’ve seenme realise ho

E  FOR THE  W

an Broadbenrk for his firsct. We wish b members  

for years.  

ducts is a seeleases to co  available  (nee major scale plenty of yo

um number e to producen cutting outracy – we wito the origin

mits. e aim to prond pilots, butresearch andprocess to prgister – carend movemen

[9]

s  on  the  wn several othow much mo

WWI  AVIAT

t  sent me  tht sheet at thhim every s

Pheon products 

eries of decaver aircraft anot  just  in  cles, 1/32, 1/4ou out there

of options te a model tht items fromill not comprnal shades a

oduce markint also those od design. roduce the fieful monitornt between c

ing  tips  theher Beaufighore I need to 

TION  MODE

he  followinghe last club msuccess  in hi

Models  hasthat  we  m

l sets of unpand units of current prod48 and not fe as well!  

hat we can fhat, while no the crowderomise on thas current re

ngs, not  justof the impor

nest detail pring and set colour runs.

e  wrong  wayters at showlearn to ma

ELLER!  

g article on hmeeting will bis venture. W

s  been  set modellers  of 

precedented the air forceuction) we wforgetting th

fit on a sheet unique, wid sheets! he number ofsearch allow

t  for  the wertant and oft

possible – linup of  the p

y  around!! ws, but one ke the most 

his new decabe bowled oWhat’s more

up  specificFirst  World

accuracy anes of all the mwill producehose modelle

et ‐ giving yoll stand out –

f colours usews, using the

ll known anden overlook

es as fine as printing proc

[10

Cheers  Johnin particularof these sup

al business, over by the de Rowan  is of

cally  to  prod  War  aircr

nd quality, wmajor powere  sheets  caters faithful to

ou the  larges– you will ne

ed and we w best match

d “glamoroued ones. 

0.075mm! cess minimis

0]

 

n!    Since r at Scale perb kits. 

anybody detail and offering a 

vide  the aft  have 

which will s. Where ering  for o 1/72nd 

st choice eed to be 

will aim to  that the 

us” units, 

es paper 

9 

 

Look forwebsite internetbe newsto have It’s an omodellewe’ll  alwdemand

Our debfew weeand RFCsight –  tscales – of  letternot a sh

Minimal  cardesigns and“silvering” wLow volumesome subjecAvailability –small runs.  Clear and acnotes and lisHints and tipRegular newyou’ve alwa

r the announin  the mod

t – as well ass of new prodyour  say o

overused phrer  for  modeways  try  tods. 

but sheets ‐ deks ‐ are for SC  in  France  (these are  thwith a couprs, numbers eet you’ll wa

rrier  film – o both  they awill be a thinge production cts you thoug– we will al

ccurate plansts of referenps on gettingw  releases –ys wanted to

ncement of delling  presss secure ordducts and thn what  you rase but Pheellers  (and o  stay  in  tu

due for releaSopwith Pup(not a  trainihe  fighting Pple of slightlyand  inscriptant to miss, g

our  coatingsand our  inksg of the pastruns will allght you’d neways  try  to 

 and side viences. g the best fro– we are  in  to do will pro

our upcomins  and  on  thdering, therehe opportuniwant  to  se

eon is run byhimself!)  anne  with  yo

ase in the neps of the RNAing  scheme ups!). Ten dy controverstions and redget those Air

s are  trimmes are  thin ast!  ow us to covever see! keep up wi

ews clearly s

om availablethis  for  the bably arrive 

ng he e’ll ty e! y a nd ur 

xt AS in different andial takes on ds and bluesrfix and Edua

ed as  close as well as  flex

ver subjects 

th demand 

showing pain

 kits. long haul –– eventually

d colourful amarkings, cas matched toard/Flashbac

as possible xible; applie

others won

even  if  this 

nt scheme d

with your  sy! 

ircraft  in 48areful and aco existing fack Pups out o

to  the  indivd  to a gloss

’t tackle – ev

means  repr

etails, with h

support,  that

th  (A4) and 7ccurate reprbric samplesof the loft!  

 

 

vidual  ink  surface, 

ver ‐ and 

rinting  in 

historical 

t  subject 

72nd  (A5) oduction s  ‐ this  is 

10 

 

SD.KFZ  

This  is  tUpdate 

Early  in (munitiowhich gafor this l

Tamiya 

blocks. Ibugger, wouldn’hidden blegible atrailer a

Once do

First thingives yoall the hroll fromthe two with addoilcan. Itwere a sseat and

252  MUNI

the  second for  Jan and 

the  war  thon schlepperave the armlack of space

released  Ro

 built the traI must  read’t be  able  toby the mudgand photos  fnd form you

one it was on

ngs first, usiou the correchatches openm my spares halves togetded hatch hat was then I set of mesh d I thought th

TION  SCHL

vehicle  for Feb 09) 

he  Stug  battr). These weour better be. 

ommel’s  sd.k

ailer first – thd  the  instruco  add  the wguards. The ifrom  the  intr own handl

nto the half‐t

ng the supplct angle to mn to show offcollection ather in case andles look bhad a brainwseat backs. his would be

LEPPER  BY  R

my Operatio

teries  were ere convertedballistic quali

kfz  250/1  hareleperf

I  goconstarStug

Thetboarfla

his went smoctions betterwire  as  per  tinstructions ternet helpees out of wir

track.  

lied guide yomount the tof the interiornd the vehicI broke anytbasic but ok.wave, in amoLooking thro

e perfect. I ju

RUSSEL  EDEN

on  Barbaros

followed  ind from sd.kfities but red

alf‐track  a  yased  a  convfectly. 

ot  the  Tamiyversion  afterted  on  the g it has a me

he build wentch  for  it,  thottom half orrived. The dash  and  theoothly, until r.  Luckily  thithe  instructioaren’t up toed no end. Yre to comple

ou have to cp of the hulr. I fitted thecle was nearhing. The int. I added a feongst my etcough the reaust had to fin

sa  diorama.

nto  combat fz 250 half‐tuced space. 

year  or  so  aversion  for  t

ya  kit  for  Xer  Xmas.  Wbottom  hal

etal base, alb

nt very smoohis was  one of the half‐tradetailing of te  parts wereI glued the wis  left  the wons, not muTamiya’s sta

You have  to ete it. 

ut off a sectl. This was ge mudguardsly ready. I leterior is suppew extras incch kits for thar hatch yound it. Half an 

  The  first  b

by  specialisracks. They A trailer wa

ago  and  shothe  252  –  th

mas  (cheersWhilst  waitinf  of  the  ha

beit a very sm

othly and as of my  quicack completethe resin  is ge  easily  trimwheel mounwheels  in  theuch of  a proandards; thedrill  tiny ho

ion of the huoing to be fis and tools weft off the fraplied in the ccluding helmhe 1/72 sd.kfu can see thehour of goin

eing my  Stu

st munitionshad a sloppias towed to 

ortly  after  Bhis  suited m

s  Sis).  I  ordeg  for  it  to lf‐track.  As mall one. 

I hadn’t ordker  builds. Wed the convegreat, with vmmed  off  thents on, upside  correct plaoblem  as  thiey are very bles  in  the  to

ull on each sitted last as with an addeagile parts uconversion semets, rucksacfz 234 armoue back of thng through m

 

ug  B.(see 

s  carriers ing back, make up 

 lack  Dog my  needs 

ered  the arrive  I with  the 

ered any With  the ersion kit very  little e  casting e‐down ; ace but  I s will be basic, but op of  the 

side. This I wanted ed canvas ntil I had et, which ck and an ured cars e drivers 

my spares 

11 

 

boxes  I somewhcouldn’tfinally  fmodellinperfectlybrown apencil tolong. 

fragile bmy  Stugforever,and it lo

finally  foundhere safe ant find the etcound  it,  bacng mysteriesy.  I  painted and the steeo give it a ‘liv

bits I’d left ofg G and with with no spaooks ok.   The

Bef

d  it, not  in  td got on witch anywhereck  in  the  bos. Once  in  pthe  interior

ering wheel aved in’ look, 

ff, although h an etch brares, double e half‐track a

fore gluing tog

the box wheth somethine, my flat is ox  it was  foplace  it  lookr  using Germand  levers bwith hobnai

I’d lost the tracket  fittedrats. So I fittand trailer ar

gether – lacki

ere  it  shouldng else –  luntiny so it coound  in  origed  good  anman  interiorblack.  I then iled boots on

taillights somd  it  to  the  reted a helmetre now ready

ng the headlig

d have beench  I  think. Wuldn’t have ginally,  I  havd  considerinr white  (creasimulated sn a cream int

mewhere, raear mudguat over the bry for painting

ghts and widt

n but  there yWhen  I camegot far. A cove  no  idea  hng  the  scale am),  paintedcratches on terior it won

Withwas somemaskwas togetsomefromlack with very fittededgedownpapewith 

ats! I salvagerd. The  righracket whereg more on th

h indicators. 

you go.  I  thee  to back  to ouple of houhow….  one differences

d  the  seat  pthe surfaces

n’t be immac

  the  interiorover  to Paue  piccies.  Oked off the htime  to 

ther.  The e  gaps,   

m my cutting of. These weMr.  Surfacarefully 

d  all  the  toes  were n  using er. Once  I wathis,  I  fitted

ed the left hat hand one e it should hahat next mon

 

en put  it the kit  I 

urs later I of  those   it  fitted pads  red‐s using a culate for 

r done  it l  to  take Once  I’d hatches it glue  it fit  left possibly skills, or ere filled cer  and (as  I’d 

ools)  the rubbed 600grit 

as happy d  all  the and from was  lost ave been nth. 

 

 

12 

 

 

13 

PAINTING 1/48  AIRCREW  PART  II BY  PAT  CAMP   

This article continues Pat’s Masterclass  in figure painting 1/48 figures that was started  last month. The last article covered the selection and preparation of figures, now on with the painting… 

[1] First stages of painting the aircrew. 

A Figures given airbrushed coat of Alclad primer. 

B Airbrushed pale green undercoat – Citadel paints Rotting Flesh – charming! 

C Flesh areas undercoated with Humbrol 61 Flesh, followed by oils for shade and highlighting. 

D Life vest undercoated. Some shading of flight clothing. 

 

 

 

14 

[1]  shows  the  first  stages  of  painting.  Applying my  usual  technique  of  applying  a  light  coloured undercoat by airbrush, Citadel Rotting Flesh was sprayed on first and then a dark green sprayed up from beneath to provide the first shade: remember that for the pilots sitting in cockpits their backs and underneath will shaded from light. 

Areas of  flesh were hand brushed with Humbrol 61 Flesh and once  this was  thoroughly dried  the areas were shaded and highlighted using oil paints. If you are new to oil paints then be comforted to know that the colours you need are not expensive and are available in starter kits. Experiment using burnt sienna and burnt umber mixed with white to get a range of four or so tints – the lightest being used for highlighting and the darkest for deep shade. You will be using the Humbrol flesh colour as your mid‐tone, so try and get your mix to match this tone. Also, want your paint to be quite fluid, so add a touch of artist’s Linseed Oil or Liquin if the mix is too stiff. 

Use a  fine brush  to apply  the paint. This ought to be of a good quality with a nice sharp  point,  sable  being  best  as  many synthetic  fibres  tend  to  splay out  at  the tips  after  cleaning  with  white  spirit. Select the tone which is just a little lighter than  the Humbrol 61 and place a barely visible  amount  onto  your  brush.  Apply this  to  the  parts  of  the  hands  and  face which are  in the  light. For the face, keep 

light tones down the centre and use a darker shade to each side. The scale is too small to paint close detail, so aim only to get the general shape [2]. Apply darker shade to eye sockets and lower cheeks. I  like  to  frame  the  face by applying a  very  thin  line of deep  shade around  the edge of  the  flying helmet.  

[3] Completed Monogram Pilot 

The other work done at this stage was to undercoat the  life vest  in pale yellow.  I will describe the detail painting of Monogram pilot figure [3] as all other pilots were finished in the same way. Then I will describe what was done for the remaining two figures. 

The  flight suit was shaded with dark green oil paint. Use a deep green and add some  red  to  it  to make  it darker still. You will want two or three dark shades –  I didn’t use any highlight colour, but 

[2]  Seriously  magnified  view  of face!  Keep  light  tones  on  nose, cheekbones,  forehead  and centrally  at  lower  half  of  face. Mid  shade  applied  to  eye sockets.  Notice  deep  shade  line framing  the  face  around  the flying helmet. 

I did not go to this level of detail with  the  plastic  figures  in  this article, but at least this gives you an idea of what to aim at. 

 

 

15 

simply relied on the Rotting Flesh undercoat. Line around the life vest with the darkest tone. I usually have a second brush kept clean which is used to remove or push back any oil paint that strays from where  it  is  supposed  to go. Now  continue by painting  in  shade  to  the various  folds of  the  fabric, keeping in mind at all times the direction of light from above the figure and how it will cast onto the figure, and where  the  shade will be and  its depth. Easy  really,  isn’t  it? Remember, paint only  the shaded areas – leave the bulk of the clothing as it is. 

The  life vest  is painted using a  range of yellow  shades. Take a  small amount of yellow onto your palette and add some violet to  it – this will darken  it. You can  lighten  it using white oil paint. Keep doing this until you have the base colour you want. Add linseed oil or liquin to get the paint to the right  fluidity. Now  use  it  to  produce  darker  shades  (more  violet,  and  possibly  some  brown)  and lighter ones (add white or Naples Yellow). Once again, your yellow undercoat will form the main part of the colour, you need only add oil paints where it needs highlighting or shading. 

I chose to do the flying helmet in white, using photo [4] as a reference.  

[4] Other reference photos used for the aircrew. 

 

This  actually  took  some  time,  as  I  couldn’t  get my white  undercoat  to  be uniform. In the end, I masked the figures using Silly Putty [5] and airbrushed them,  first with  light  grey,  then  pale  grey  directed  from  above  the  figure, followed by a  spot of pure white on  the very  top. The distinctive earpieces were painted  in orange/red (2 tones – highlight and shade) with a dark grey centre  spot  added  once  dried.  The  goggle  frames  and  straps were  painted Citadel Kommando Khaki. A medium grey was used to shade –  including the top of each lens with pure white towards the bottom area – the left reference photo shows the  lenses not to be tinted. Some details, such as  loops for the goggle strap were painted in, as was a metal tension adjuster. 

The belt was undercoated with Rotting  Flesh and  shaded around  the pistol holster and various packs with a dull green colour. The scabbard for the K‐bar knife was finished in grey and the handle of the knife using brown oil paints. 

The brown  leather shoes worn by Navy aircrew were undercoated  in pale yellow and, once dried, given a glaze of burnt sienna + burnt umber oil paints with plenty of Liquin. This is brushed all over the leather areas then, using a brush with neat oil paint, some detail of the leatherwork was added. The soles were painted neat burnt umber oil paint. 

[5] Masking with Silly Putty to airbrush the 

flying helmet. 

 

 

16 

Metal buckles – and  the wrist watch  ‐ were picked out  in dark grey and  then highlighted using a range  of metallic  silver  tones  using  Printers  Ink mixed with  Paynes  grey  oil  paint  for  shade  and Iridescent White for highlighting. The centre of the watch was given a white dial.  

The chart table was finished in dark grey and a map painted on using the right hand reference photo as a basis. There appears to be a gadget to aid navigation built  into the top of the chart table and this was also painted in (somewhat unconvincingly!). There is also a note pad in one corner. 

Some gold Printers  Ink was mixed with burnt umber oil paint  to pick out some  rivet detail on  the belt. A dark shade of this was also used for the communications leads over the life vest, terminating with a black jack plug with silver pin. 

A final touch was a spot of gloss varnish added to the goggle lenses. 

[6] Completed Mustang pilot (you’re in the Navy now!) 

[7] The other pilot figure included in the Tamiya Corsair kit. 

[8] Completed Corsair pilot. (I feel uncomfortable with his posture!) 

 

 

17 

The yellow top and cap of the flight deck controller [8] was treated in the same way as the life vests of  the  pilot  figures.  The  trousers were  painted with  Kommando  Khaki  and  shaded with  oils. His glasses  were  picked  out  with  the  various  tones  of  gold  Printers  Ink  missed  with  burnt  umber mentioned previously.  

The  blue  shirt  of  the  tractor  driver [10] was painted and shaded first of all. Notice that  I have allowed some of the shirt to show at the bottom of his back. A pale blue was used as an undercoat  with  the  darker  shade added on top 

The  red  top was hand brushed with a  mix  of  Humbrol  orange  and  red enamels.  I had  some problems with the  paint  and  it  did  not  dry  matt. Some  matt  varnish  was  airbrushed on before continuing by shading oils. 

The  denims  were  painted  with  a medium blue matt enamel and then shaded with Prussian blue oil paint. Extra deep blue (obtained by adding dark  brown  to  the  Prussian  blue) was  used  for  shading  the  pocket openings  and  the  underside  of  the figure. The shoes were painted dark 

grey and glazed with black oil paint mixed with Liquin. 

So do the figures make a useful addition to your model display? I temporarily attached one figure to the Hellcat I made last year (I really must get round to finishing that one day!). I think he looks pretty good! [11]  

[9]  Painting  the  Monogram  flight  deck  controller.(altogether now Y‐M‐C‐A) 

 

 

18 

[10] Painting Tamiya’s Corsair tractor driver  

[11] Completed figure depicted on Eduard’s Hellcat kit.

 

   

 

 

19 

AIRLINE  SAFETY  NEWS 

 

 

AIRFIX  

I  promisexperienrebuild e

I purchasince.  

I have se

1. To lea

2. The b

I intend 

At the laraiding R

ANYWA

This kit and  as compareTamiya On  the me  to  rdepth.  Athe  shinstructiperformlittle detIt  also  h

HMS FEAR

sed  Tony  I nce. Alreadyeverything a

ased  this kit 

et myself two

arn the basic

asics of wea

to model th

ast meeting, Russell’s etch

AY,  ONTO  T

was made  insuch.....  is

ed  to  the kits  I  have plus  side,  t

research  theAfter  compahip  to  thions,  I  h

med many alttail that inclhelped when

LESS  –  A  SC

would  writey,  the  term  "s its going to

at  the Yeov

o goals with 

cs of working

thering.  

e Fearless as

I received ph collection, 

THE  KIT.   

n the early 6s  horrid,  wmodern  drecently  buthis  has  drive  topic morearing  photoshe  kit  buhave  alreaterations to uded in the n  I  slipped  a

CRAP  HEAP

e  up  someth"it’s an Airfixo be wrong.

vilton show n

this project 

g with photo 

s she appear

plenty of feedhave alread

60's well day uilt. ven e  in s  of uild ady the kit. and 

P  CHALLENG

hing  about x kit"  is now

not  to  long 

 

etch  

rs in the phot

dback on hoy made som

GE  BY  DALE  K

this  build  aw burned  int

ago and hav

to above – ju

ow to achievee good prog

KOPPI 

as  it’s  certaito my mind 

ve been wor

ust about to 

e the rusty loress. 

inly  been  a as, you will 

rking hard o

be scrapped

ooks I seek a

 

 learning need  to 

n  it ever 

d! 

and after 

20 

 

poured s

So then.

•

•

•

•

Oh, durimodel. I

NEXT  O

On the 

the laternot build

superglue ov

... I have spli

The Bow. Thpossible. 

The UnderbPropeller sh

The Stern. I also removewrong place

The  Super  setch  kit  haremove all tladders and started  learThe  first dothe more  I aof  glue  becaamount of Pstick  in  placsuperglue abecome  stusuperglue in

ing the scrat am not sure

ON  THE  TO  

main structu

r is better onding itself. 

ver the entir

t the work in

his was a rem

belly. This waafts were re

wanted to hed all the oldes. Curse you

structure. Was  just  arrivthe old doorreplace thening how toor and  laddassembled, tame.  I was PVA glue firsce  tacky,  this  the part wck  to  the  twn the first pla

tch building,e if I intend t

DO LIST. 

ure,  I need t

n the finer d

e bow of the

nto smaller c

move all det

as a major  fplaced as we

have the gate detail on thu Airfix.  

When  I  starteved.  This  ers, window sm with etcho apply supeer were a  litthe cleaner finding  thatst, to get theis  aided  thewould not mweezers. Unace. 

 I assembledto use it yet o

to add all th

etail. I opted

e ship and ha

chunks. 

tail and scrat

illing  job as e don’t use s

e down, whiche rear sectio

ed  on  this, nabled  me shields and  t. This is wherglue via a pttle messy, bthe applicatt  if  I use  a  te part I wish  application

move aroundfortunately, 

d a CAT (Digor not. 

he  inclined w

d for “The Bu 

ad to plane it

tch build the

the  two hulsquare shafts

ch has requion as the kit 

my to the en I pin. but ion tiny h to   of  or this  takes  a

gger type thi

walkway/ladd

ug”. Anyway

t flat.  

e parts as clo

ll pieces did s!  

red more wohad all the m

a  lot more  t

ngy) to the 

ders. This wietch will tomoreseatwo mthe  bmark

The "The the  hcost to haThe eto  bpiece

y, time is tick

ose to the ph

not align at

ork than I exmooring poin

time  than  ju

correct scale

ill be  the  tasbender  that

be orrow. From arch  I  did,  tmain competbending  tooet. 

Etch  Mate Bug"  or  kn

hold  and  fo£35  and  eaave their advetchmate is rbe  better  oes  of  Etch king and the 

 

hoto's as 

t all. The 

xpected. I nts in the 

ust  using 

e for this 

sk of the t  I  hope arriving the little here  are titors for l  on  the 

3C  and nown  as old.  Both ch  seem vantages. reviewed on  large whereas model is 

21 

 

 

22 

WHAT  THE  PAPERS  SAY…  

COVER STORY: 'Bitten by a Vampire'... A pilot's perspective on the Vampire T.11.  

HIDDEN HISTORY: Up‐country with Air America... In this month's Hidden History feature Jonathan Pote recalls his time spent flying with the CIA's helicopters in Laos in 1965, and meeting the mysterious Colonel.  

AIRCREW  The role of B‐24 Assembly Ship pilot is under the spotlight this month.  

The Magnificent Seventh... Donald Maccarron describes how an Avro Cadet, bought for the Irish Air Corps in 1933, returned home after 60 years in private ownership.  

Where did all the Concordes go..? Forty years after Concorde first flew, we look at where all 18 surviving examples of the Mach 2 airliner ended up, and focuses on two remarkable moving stories.  

Prepare for Ditching! Mark Postlethwaite GAvA tells the story behind his latest painting, commissioned by the wartime pilot of a stricken Vickers Wellington. 

DATABASE: The Saro Princess... The genesis and development of Britain's ultimate flying‐boat, the unrivalled — but also unwanted — Saunders‐Roe Princess PLUS cutaway and scale drawings. 

Posh Panzer ‐ The Editor builds the new Resicast Rolls Royce Armoured Car 

Afghan T‐54 ‐ An abandoned T‐54 using the Tamiya kit 

British Bulldog ‐ Cromwell Models new upgraded FV432 kit is given a test drive 

Stug III Ausf.B in 1:48th ‐ Upgrade the Tamiya kit  

Sherman Up Close ‐ We continues our series looking in detail at the Sherman variants 

One Sixteenth Superking ‐ The Editor looks at the impressive new Trumpeter kit and begins a series  building the kit 

Postcards from Nuremburg Toy Fair ‐ upcoming releases from the leading manufacturers at this years show 

Supermarine Southampton Mk. 1 Part One ‐ We demonstrate the techniques behind this scratchbuilt flying boat Junkers Ju 88 G‐1 NachtJäger ‐ Hasegawa’s Nightfighter Modelled  Raw Force ‐ Part Two our feature on building a naked IL‐2m Sturmoviked IL‐2m Sturmovik. North American F‐100D Super Sabre ‐ A Turkish version of the F‐100 in 1:72nd scale Faded Glory – A  selection of images from Polish aircraft museums with potential for some different modelling projects Focke Wulf FW‐190 ‐ Get to grips with the recent Eduard kit Battered Birdcage ‐ A guides to weathering techniques using the 1:48th scale Tamiya Corsair 

Cover story: Ship painting tips Finishing a German World War I battlewagon  

 Superdetailing Hasegawa's Mohawk Resin details and scratchbuilding liven up an old kit  

 Build your own bomb truck Added equipment for a Tamiya GMC truck  

 Skill Builder: Filling molded holes How to make unwanted details disappear  

Skill Builder: Canopy painting, inside and out Here's an easy way to paint canopy frames  

 Do‐it‐yourself diorama Common materials, uncommon results  

 Bare‐metal Messerschmitt A natural‐metal look for a unique Bf 109  

 Showcase: Rebuilt Pocher Alfa Romeo engine Salvaged subassembly stands on 

 

 

23 

its own  

Workbench Reviews  

FSM's unmatched reviews of the latest kits, every one built by a modeler 

Italeri 1/35 scale Schnellboot   

LionRoar 1/35 scale Zündapp KS750 with sidecar   

Valom 1/72 scale Handley Page Hampden B.Mk.1   

Special Hobby 1/72 scale CH‐37C Deuce   

Academy 1/35 scale R.O.K. Army K1A1   

Trumpeter 1/32 scale F‐8E Crusader   

AFV Club 1/35 scale Churchill Mk.III   

Kit Classics  Revell's Jaguar XK‐120 

A MODERN EXPERIENCE  GASO.Line's diminutive 1/48 M1A2 Abrams 

FIRST  LOOK…The very new AFV Club Sd.Kfz. 251 Half‐track  for  this exclusive new feature – painting it in a wonderful, winter–white camouflage along the way 

SQUARE BASHING Building Accurate Armour's Chieftain ARV wasn't enough so we one step further, painting it in stunning Berlin Brigade colours 

NORWAY  1940  Master  diorama  builder  joins  the  MIS  team  and  describes  his stunning, early war diorama – featuring a truly incredible wooden garage building 

ZERSTORER The Editor gets to grips with the very  impressive Dragon 1/32 Me110 C‐7. Detailed  construction notes, as well as a painting and weathering guide will help you get the best from this new kit 

AGGRESSIVE VIPER A built and painted Tamiya's magnificent 1/48 F‐16C – painting it in colours that are most definitely, a break from the norm… 

CAMOUFLAGE AND MARKINGS Plenty of choices for modellers keen to build the F‐16 in miniature 

Galland’s Fw 190 Hasegawa’s 1/32 scale Fw 190A‐6 in Adolph Galland’s markings 

Eduard’s A‐5 Eduard’s latest ‘short‐nose’ Butcher Bird... 

Dangerously Low! Continued look at the aircraft of the US Air Forces Special Operations Command 

 Mosquito Modelling Manual Conclusion of a super‐detailing and conversion of the old 1/32 scale Revell Mosquito B.IV in to an FB.V 

 Spotlight In association with LuckyModel.com we offer examples of late‐war Fw 190As and Fw 190Fs 

 Put a Tiger on Your Tanker A pair of USAF KC‐135s with different engine fits       

 Chaco War Ju 52 Description and build of a Lloyd Aero Boliviano Ju‐52/3m 

For Valour Continued coverage of the aircraft flown by Victoria Cross winners 

 SCALED UP A nostalgic look at the USAF Sikorsky MH‐53J/M Pave Low III/IV    

 Kuwaiti F/A‐18 Hornets Kuwait Air Force F/A‐18C Hornets and from No 25 Squadron    

 INSIDE 8pg Supplement sponsored by Airfix  AIRFILE 11 – Vickers Wellington Describes the camouflage and markings applied to RAF Bomber Command Wellington Mk Is... 

 

 

24 

 Modellers Profile 20The Luftwaffe's Stringbag Focke Wulf Fw 190F‐8 

Hurri in a Hurry Princess Margaret’s 1950 King’s Cup Air Race Hurricane from Heller’s 1/72 kit 

 Milton’s Schemes Soviet Liner – The Ilyshun Il‐86    

 Quick Build Fresco C. The MiG‐17 from HobbyBoss’ new 1/48 kit    

 Scaling Down Revell’s superb new C‐17 Globemaster – and some items to fill it with    

 Brand New Zero The all‐new 1/48 A6M5/5a from Tamiya    

 Maid of all Work A quick build of the new Revell Ju 88 in 1/32  

EAP BAe’s Experimental Aircraft Prototype – a Scratch Conversion in 1/48 

The Armour Workshop VIII The Modellers' Toolbox 

The Beast of Ladoga 1:35 Tiger I Schwer Panzer Abteilung 502 for the Battle of Lake Ladoga, February 1943 

Real and Replica The Italeri T17E2AA Staghound,    

 Gulf War Challenge Basra Technical College and a British Challenger II are brought together in a Gulf War diorama  

Flakpanzer 38T Gepard 

Research to Re‐creation! Reveals how a modeller stumbled upon an unusual German subject a – ‘Bruckenleger‐Panzerjäger on a Panzerkampfwagen IV Ausf.D’ and set about a startling conversion 

The Calm Before The Storm In the second of his two‐art feature describes how this superb diorama was created, from inspiration to construction 

Hornet’s Nest 1:48 Boeing F/A‐18C Hornet 

SS Totenkopf Officer WWII Get to grips with the Young Miniatures 1:10 resin bust 

 Kwik Build 

Special Hobby 1:72 Curtiss P‐40F 

Dragon 1:72 Heinkel He 219B 

Trumpeter 1:32 P‐47N by Jamie Haggo 

Schnellbomber Revell’s superb big 1:32 Junkers Ju 88A‐1  

Far Eastern Schwalbe A build of Academy’s 1:72 Messerschmitt Me 262A‐1a 

Dewoitine D.52 

Piper’s Tug  Something civil in the form of Revell’s 1:32 

Piper Cub  

ALL THE FUN OF THE FAIR The Editor reports on this year’s Nuremberg Toyfair 

THORMA IN A TEA CUP Tamiya’s 1:48 Panzer IV Ausf. J. Maybe it was an etched brass set too far 

‘COLD WAR FIGHTER’ Another favourite Warsaw Pact vehicle, the PT‐76 

IT’S A DING‐DONG SHERMAN! Dragon’s 1:72 Sherman Mk.III 

ALFRESCO BREAKFAST  A review of Miniart’s ZIS‐2 57mm anti tank gun and crew set 

GOING TO CONFESSION A ‘tranquil’ scene based around Monroe Perdu’s church front diorama base, but is it the lull before the storm? 

S‐BOAT PART 3 The Editor continues his epic Schnellboot build 

PREVIEW Dragon’s El Alamein Sherman 

We take a look at Italeri’s all new 1:35 Staghound AA 

We check out the latest Voyager detailing sets to arrive through the post 

CHARLIE DON’T SURF Full size reference on the Vietnam era PBR river patrol boat 

 

 

25 

Highlanders at Waterloo Napoleonic Wars ‐ Kilted regiments at the heart of the battle ‐ Stuart Reid 

Fighting for their Lives World War Two ‐ Desperate German escape after Falaise ‐ Anthony Tucker‐Jones 

King Philip’s Secret Weapon Spanish Armada ‐ Bitter battle in English Channel ‐ John Barratt 

Attila—the most terrible of all Fall of Roman Empire ‐ Truth behind the greatest barbarian warlord ‐ Tim Newark 

Add detail to a basic kit MPC's 1972 Road Runner gets a facelift  

How to apply decals All you need is a few basic tools and a little patience  

Better bodywork with polyester resin putty It cures quickly, is compatible with many paints, and makes bodywork easier  

From curbside to full‐detail Build a 1958 Oldsmobile Fiesta station wagon from a curbside resin kit  

Multicolor paint masking How to paint Kasey Kahne's camo‐scheme 2006 Charger  

Kitbash a 1960s racer No fenders? No problem for this Late Model Dodge  

How to work with photoetch Add fine detail to grilles, brakes, emblems, and more  

NNL Toledo Held on October 11, 2008 at Maumee, Ohio  

 IL DOPPIO DIVERTIMENTO A hard and soft‐top versions of Fujimi’s 1:24 F430. 

‘A HUNTING WE WILL GO...The Jagdtiger is Tamiya’s newest 1:35 release., straight from the box... 

HOG TIED! some neat aftermarket products added to Tamiya’s F‐16C Block 25/32 

HOBBYCRAFT COMPETITION Win highly prized vouchers in this competition 

KIT PREVIEW 

Tamiya 1:48 British Light Truck 

Tamiya 1:35 Italian tanks 

Revell 1:144 C‐17 Globemaster 

Revell 1:32 Junkers Ju88‐A1 

SLAYER OF DRAGONS Hasegawa 1:48 Ki‐45 Toryu ‘Nick’ 

KI‐45 TORYU COLOUR PROFILES Stunning colour artwork  

LEAN, CLEAN MACHINE...Pacific Coast Models’ 1:32 Spitfire Mk.IXe 

AN EYE FOR A SOUVENIR... PT.5 Wooden rear deck, figure and accessories 

   

 

 

26 

TSR  2  STAGE  2  BY  RICHARD  STEWART 

Continued from last month… 

Well  the plane  is  still  in  the  construction mode  instead of  the  destruction mode  (Still  early days though!) 

The two fuselage halves went together quite well with no major hick‐ups with a  little filler to hide the seams on the front part of the aircraft. The wings or covers hide the center and rear parts. The wings themselves were an easy build but there was a gap where the wing met the fuselage that a little filler helped to disguise. 

 

The air intakes, which I decided to open the auxiliary air flaps, was an interesting project all of there own! The  flap covers  themselves are  too  large, which  I  firstly cut out  then had  to  reduce  (Should have  looked at my reference material  first!). Also Airfix have moulded two recessed bands around the intakes but none of my references shows this. So again out with the filler! 

The  inner part of the  intake  is also moulded flush with the fuselage, but  it was only the cone part that was flush, so I cut a tiny ‘nicks’ each side of the cone and the extreme ends of the  intake and bent them inwards slightly.  

 

I  have  left  all  the  rear  stabilizers  and  the  engine  tail  section  off  to  reduce masking.   Behind  the horizontal stabilizers there are stencil markings on the fuselage that will be difficult to fit if in place anyway. The pilots’ windscreen  is too wide and a  little to shallow at  the  front so a  little  filing and filling needed to get to look right. 

 

 

27 

Its time for the undercoat for which a can of Halfords plastic grey primer was used and  it went on very well. I sprayed the model with the canopies masked and temporarily in place as a mask and well they need painting anyway!  

 

  

Well that’s the first part of the painting done now it will be the ‘acid test’ with the topcoat!! 

   

 

 

28 

CLUB  DIARY 

 

March 18  Club Night 

April 15  Test Trout Competition (Airfix) 

May 20  Club Night 

June 17  Club Night 

July 15  St George’s Competition 

August 19  Club Night 

September 16  Club Night 

October 21  Club Night 

November 18  Annual Competition 

December16  Xmas Night and Prize Giving 

Next Meeting: Wednesday February 18th (8pm to 10pm) 

 

Ampfield Village Hall Morleys Lane Romsey Hampshire SO51 9BJ 

 

Thank you to this month’s contributors to this publication 

Paul Adams Russell Eden 

Richard Stewart 

Rowan Broadbent 

Pat Camp 

Dale Koppi Brian Sampson 

CONTACT  INFO 

Web Site  www.romseymodelllers.co.uk 

Editor    Tony Adams  Tel: 01794 519153 / 07736 555664; email: tony@romseymodellers.co.uk Competitions   Paul Adams  Tel: 02380 398858 Treasurer  Vic Short  Tel: 01794 511843