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Maquinas y equipos termicos

CombustiblesClasificacin de los combustiblesPodemos clasificar a los combustibles segn su origen en comerciales y especiales.Combustibles comerciales

Maquinas y equipos termicosNaturales o primarios

Slidoscarbn, madera, biomasaalgunos metales (costo muy elevado)Uranio (elemento radiactivo que genera la fisin en un reactor nuclear)

NGasesGas naturalGas licuado de petrleo (GLP) Artificiales o secundariosSlidoscoque (destilado de carbn de hulla)carbn vegetal (destilado de la madera a 250C)Aglomerado de hullaBiomasa residual (basura y residuos urbanos, estircol, etc.)


NLquidosAlcoholes (destilados de la biomasa)Aceites de nafta y benzol (destilados de petrleo)GaseososDestilados de maderaDestilados de la hullaDestilados de naftas de petrleo


NCombustibles especialesEste tipo de combustibles generalmente se utilizan para impulsar cohetes o en usos militares.LquidosH2 liquido + O2 liquidoKerosene + O2 liquidoDimetilhidracina [ NH2-N(CH3)2] + N2O4SlidosPerclorato amnico ( NH4ClO4)Plvora (NaNO3 o KNO3 ,+ S + C )


NSe denomina combustible fsil al que proviene de restos orgnicos vegetales y animales y se extrae de la naturaleza. Ellos son el carbn, el petrleo y el gas natural. El petrleo es un combustible pero generalmente no se lo utiliza como tal directamente, sino que se lo caracteriza como una excelente materia prima para obtener, mediante su refinacin y tratamiento, otras sustancias de mayor importancia industrial como los gases licuados de petrleo (GLP), naftas, gas-oil, fuel-oil, y otros productos.


NPropiedades de los combustiblesLas propiedades ms caractersticas de un combustible son las siguientes:ComposicinConocer la composicin de un combustible es muy importante para poder determinar los parmetros caractersticos estequiomtricos de la reaccin de combustin y conocer si en el existen sustancias que puedan tener importancia posterior en cuanto a la contaminacin o nocividad de los productos de reaccin.


NCombustinConceptos sobre combustinLa reaccin de combustin se basa en la reaccin qumica exotrmica de una sustancia o mezcla de sustancias llamada combustible con el oxgeno. Es caracterstica de esta reaccin la formacin de una llama, que es la masa gaseosa incandescente que emite luz y calor, que esta en contacto con la sustancia combustible.Maquinas y equipos termicos

NLa reaccin de combustin puede llevarse a cabo directamente con el oxigeno o bien con una mezcla de sustancias que contengan oxgeno, llamada comburente, siendo el aire atmosfrico el comburente mas habitual.


NLa reaccin del combustible con el oxgeno origina sustancias gaseosas entre las cuales las ms comunes son CO2 y H2O. Se denominan en forma genrica productos, humos o gases de combustin. Es importante destacar que el combustible solo reacciona con el oxigeno y no con el nitrgeno, el otro componente del aire. Por lo tanto el nitrgeno del aire pasar ntegramente a los productos de combustin sin reaccionar.


NEntre las sustancias mas comunes que se pueden encontrar en los productos o humos de la reaccin se encuentran:CO2 H2O como vapor de aguaN2O2COH2Carbono en forma de hollnSO2


NDe acuerdo a como se produzcan las reacciones de combustin, estas pueden ser de distintos tipos:Combustin completaOcurre cuando las sustancias combustibles reaccionan hasta el mximo grado posible de oxidacin. En este caso no habr presencia de sustancias combustibles en los productos o humos de la reaccin.


NCombustin incompletaSe produce cuando no se alcanza el grado mximo de oxidacin y hay presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de la reaccin.Combustin estequiomtrica o tericaEs la combustin que se lleva a cabo con la cantidad mnima de aire para que no existan sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin no hay presencia de oxigeno en los humos, debido a que este se ha empleado ntegramente en la reaccin.


NCombustin con exceso de aireEs la reaccin que se produce con una cantidad de aire superior al mnimo necesario. Cuando se utiliza un exceso de aire, la combustin tiende a no producir sustancias combustibles en los gases de reaccin. En este tipo de combustin es tpica la presencia de oxigeno en los gases de combustin.La razn por la cual se utiliza normalmente un exceso de aire es hacer reaccionar completamente el combustible disponible en el proceso.


NCombustin con defecto de aireEs la reaccin que se produce con una menor cantidad de aire que el mnimo necesario. En este tipo de reaccin es caracterstica la presencia de sustancias combustibles en los gases o humos de reaccin.


NPoder CalorficoEl poder calorfico (PC) de un combustible es la cantidad de energa desprendida en la reaccin de combustin, referida a la unidad empleada de combustible (Kg, Kmol, m3)De acuerdo a como se expresa el estado del agua en los productos de reaccin se puede dividir en:


NPoder calorfico Superior (PCS):Expresa la cantidad de calor que se desprende en la reaccin completa de la unidad de combustible con el agua de los humos en forma lquida a 0 C y 1 atm.


NPoder calorfico Inferior (PCI):Expresa la cantidad de calor que se desprende en la reaccin completa de la unidad de combustible con el agua de los humos en estado de vapor.


NViscosidadLa viscosidad tiene gran importancia en los combustibles lquidos a efectos de su almacenamiento y transporte. Su determinacin es experimental y los valores tpicos se encuentran tabulados para los distintos combustibles industriales lquidos.


NDensidadGeneralmente se determina experimentalmente y para el caso de los combustibles gaseosos se utiliza la densidad relativa al aire. En la prctica es muy importante conocer este parmetro para saber si el gas combustible se acumula en el techo o en el suelo, en caso de una fuga en un local cerrado.La densidad absoluta del aire en condiciones normales es de 1,293 kg/m3Para los combustibles lquidos, en forma aproximada se puede utilizar la siguiente frmula:


NDensidad = 250 + 9,13 mc + mh expresada en kg / m3 a 15 Cdonde mc y mh son las masas respectivas de carbono e hidrgeno.Tambin es muy frecuente emplear una unidad convencional llamada "G" que se mide en API y se calcula comoG = (141,5 / densidad) - 131,5 con la densidad en kg/ m3

Maquinas y equipos termicosNLimite de inflamabilidadEsta propiedad es caracterstica a los combustibles gaseosos y establece la proporcin de gas y aire necesaria para que se produzca la combustin, indicando un lmite superior y uno inferior.Ejemplo:PROPANO Lmite inferior: 2,4 % Limite superior: 9,5 %


NPunto de inflamacinPara que una reaccin de combustin se produzca, la mezcla de combustible y comburente debe alcanzar una temperatura mnima necesaria, que recibe el nombre de punto de inflamacin.El punto de inflamacin depende del comburente, por lo que su valor no es el mismo si se utiliza oxgeno o aire.


NUna vez iniciada la reaccin, el calor mantendr la temperatura por encima de la inflamacin y la reaccin continuara hasta agotarse el combustible.Otra temperatura importante es la temperatura de combustin o de llama mxima, que se alcanza en la combustin. En la bibliografa especifica estos valores se encuentran tabulados:


NEjemplo

Maquinas y equipos termicosTemp de InflamacinTemp de combustinen aire420 C1960 Cen oxgeno280 C2790 CNComburentesAireComo ya se ha mencionado anteriormente, el comburente es el agente que aporta el oxigeno a una reaccin de combustin y la fuente mas usual y econmica de oxgeno disponible es el aire.Si dos reactivos participan en una reaccin y uno de ellos es considerablemente ms costoso que el otro, es muy comn que el reactivo ms econmico se utilice en exceso con respecto al reactivo mas caro. Esto se justifica a efecto de aumentar la conversin del reactivo ms caro a expensas del costo del reactivo en exceso. En consecuencia, como el reactivo mas econmico es el aire, que adems es gratis, las reacciones de combustin se realizan invariablemente con ms aire del que se necesita, para asegurarse en proporcionar oxigeno en cantidad estequiomtrica al combustible.

Maquinas y equipos termicosNPropiedades y definicionesEn el manejo de las ecuaciones de reacciones de combustin generalmente se emplean algunos conceptos importantes a saber:Aire terico o requeridoEs la cantidad de aire que contiene el oxgeno terico

Maquinas y equipos termicosNOxgeno tericoSon las moles (para un proceso intermitente) o la velocidad de flujo molar (para un proceso continuo) de oxigeno que se necesitan para efectuar la combustin completa del combustible en el reactor, suponiendo que todo el carbono del combustible se oxida para formar CO2 y todo el H2 se oxida para formar H2O.

Maquinas y equipos termicosNExceso de aireEs la cantidad de aire en exceso con respecto al terico o requerido para una combustin completa.Para su clculo pueden emplearse las siguientes expresiones equivalentes:

% de exceso de aire = (O2 que entra al proceso - O2 requerido/O2 requerido) x 100% de exceso de aire = (O2 de exceso / O2 de entrada - O2 de exceso) x 100

Maquinas y equipos termicosNPara los clculos de aire terico y aire en exceso deben tenerse en claro los siguientes conceptos: El aire terico requerido para quemar una cierta cantidad de combustible no depende de la cantidad que realmente se quema. El combustible puede reaccionar parcialmente y puede quemarse parcialmente para formar CO y CO2 pero el aire terico es aquel que se requerira para reaccionar con todo el combustible para formar solo CO2Maquinas y equipos termicosNEl valor del porcentaje de aire en exceso depende solo del aire terico y de la velocidad de alimentacin de aire y no de cuanto O2 se consume en el reactor o bien de que la combustin sea completa o parcial.


NComposicin del aireEl aire atmosfrico presenta la siguiente composicin

Maquinas y equipos termicoscomponente% en volumenusual% en pesoUsualNitrgeno78,037975,4576,8Oxgeno20,992123,2023,2Argn0,941,30CO20,030,05gases varios0,01Peso molecularKg / Kgmol28,96729NEn la mayora de los clculos de combustin es aceptable utilizar esta composicin simplificada a 79 % de N2 y 21 % de O2As un Kmol de aire contiene 0,21 Kmol de oxigeno y 0,79 Kmol de nitrgeno, siendo la relacin de 79/21 = 3,76 Kmol de N2 / Kmol de O2 o tambin puede expresarse como la cantidad de 4,76 Kmol de aire / Kmol de oxigeno que equivale a la cantidad de aire necesaria para contener 1 Kmol de oxgeno.Maquinas y equipos termicosNEn trminos de composiciones de masa o kilogramos, estas cantidades son diferentes: 1 kg de aire contiene 0,233 kg. de oxigeno y 0,766 kg. de nitrgeno y la cantidad de aire necesaria para contener 1 kg. de oxigeno es de 4,292 kg. de aire.

Maquinas y equipos termicosNCombustin completaComo se menciono anteriormente, en la combustin completase queman las sustancias combustibles del combustible hasta el mximo grado posible de oxidacin. En este tipo de reaccin no se encontraran sustancias combustibles en los humos o gases de combustin.

Maquinas y equipos termicosNLas reacciones qumicas que se utilizan en el estudio de las combustiones tcnicas tanto si se emplea aire u oxigeno, son muy sencillas y las principales son:C + O2 -----------------CO2CO + O2 ------------CO2H2 + O2 -------------H2OS + O2 -----------------SO2SH2 + 3/2 O2 ---------SO2 + H2O

Maquinas y equipos termicosNEstas reacciones corresponden a reacciones completas de sustancias que pueden pertenecer a un combustible gaseoso, lquido o slido y se expresan para 1 mol o 1 Kmol de sustancia combustible.Tambin es muy comn realizar otros clculos estequiomtricos definiendo distintas relaciones a saber:Composicin de humos secosComposicin de humos hmedosKg de aire / Kg de combustibleKmol de aire / Kmol de combustibleKg de humos secos / Kg de combustibleKg de humos hmedos / Kg de combustible

Maquinas y equipos termicosNTodas estas relaciones se utilizan para efectuar un balance msico completo de una reaccin de combustin.


NCombustin incompletaEste tipo de reaccin se caracteriza por la presencia de sustancias combustibles o tambin llamados inquemados en los humos o gases de combustin. Estas sustancias generalmente son carbono como holln, CO, H2 y tambin pueden aparecer pequeas cantidades de los hidrocarburos que se utilizan como combustibles.


NAplicaciones de las reacciones de combustinLas reacciones de combustin son muy tiles para la industria de procesos ya que permiten disponer de energa para otros usos y generalmente se realizan en equipos de proceso como hornos, calderas y todo tipo de cmaras de combustin.En estos equipos se utilizan distintas tecnologas y dispositivos para llevar a cabo las reacciones de combustin.


NUn dispositivo muy comn denominado quemador, produce una llama caracterstica para cada combustible empleado. Este dispositivo debe mezclar el combustible y un agente oxidante (el comburente) en proporciones que se encuentren dentro de los lmites de inflamabilidad para el encendido y as lograr una combustin constante. Adems debe asegurar el funcionamiento continuo sin permitir una discontinuidad en el sistema de alimentacin del combustible o el desplazamiento de la llama a una regin de baja temperatura donde se apagara.


NLos quemadores pueden clasificarse en dos tipos, de mezcla previa o premezcla donde el combustible y el oxidante se mezclan antes del encendido y el quemador directo, donde el combustible y el oxidante se mezclan en el punto de ignicin o encendido.


NTambin debe tenerse en cuenta para su operacin otros parmetros como estabilidad de la llama, retraso de ignicin y velocidad de la llama, los cuales deben mantenerse dentro de los limites de operacin prefijados.


NPara el quemado de combustibles lquidos, en general estos atomizados o vaporizados en el aire de combustin. En los quemadores de vaporizacin, el calor de la llama convierte continuamente el combustible liquido en vapor en el aire de combustin y as se auto mantiene la llama.


NPara el caso de combustibles gaseosos, se utilizan distintos diseos que pueden ser circulares o lineales con orificios, que permiten la salida del gas combustible y un orificio por donde ingresa el aire mediante tiro natural o forzado.


NEs importante comprender que como resultado de una combustin, mediante la operacin de estos dispositivos, se pueden producir sustancias nocivas y contaminantes, las cuales debern ser perfectamente controladas, reducindolas a concentraciones permitidas o eliminadas, de acuerdo a la legislacin vigente sobre el tema.

Maquinas y equipos termicosNNAFTASMaquinas y equipos termicosLas naftas son una mezcla de hidrocarburos que se encuentran refinados, parcialmente obtenidos en la parte superior de la torre de destilacin atmosfrica. Diferentes tipos de empresas y refineras producen generalmente dos tipos de naftas: liviana y pesada, en las cuales ambas se diferencian por el rango de destilacin el cual despus es utilizado para la produccin de diferentes tipos de gasolinas.

NLas naftas o gasolinas son altamente inflamables por lo cual su manejo y su almacenamiento requieren de un proceso extremadamente cuidadoso y especial. Las naftas tambien son utilizadas en los espacios agrcolas como solventes, tambin tiene uso en la industria de pinturas y en la produccin de solventes especficos.Maquinas y equipos termicos

NGASOLINASMaquinas y equipos termicosLa gasolina, como todo producto derivado del petrleo es una mezcal de hidrocarburos en las cuales las propiedades de octanaje y volatilidad proporcionan al motor del vehculo un arranque fcil en fro, una potencia mxima durante la aceleracin, la no dilucin del aceite y un funcionamiento normal y silencioso bajo las condiciones de operacin del motor. Principalmente se utiliza en los motores de vehculos, motores marinos y de herramientas de trabajo como podadoras, cortadoras o sierras.NDentro de su clasificacin tenemos que hay tres tipos de gasolinas comerciales: La primera de ellas se le conoce como Regular Unleaded, o gasolina regular vulgarmente, en el cual su ndice de octano es el resultado de la mitad de la sumatoria del octano RON ms el octano MON, es de 89 octanos mnimo. La gasolina sin plomo equivalente a la Regular Unleaded. Esta gasolina puede que no sea un combustible el cual le brinde al motor un rendimiento y un pique de alto resultado, pero al no contener plomo esta es mucho menos contaminante y relativamente menos corrosiva al motor del vehculo y sus partes.

Maquinas y equipos termicosNEl segundo se lo conoce como Gasolina con plomo o normal en cual el ndice de octanaje es de alrededor de 82 octanos mnimo. Las gasolinas con plomo son gasolinas en las cuales el ndice de contaminacin es mucho mayor que cualquier otros debido a su alto contenido de sustancias txicas y nocivas al medio ambiente evacuadas por los gases de combustin.Maquinas y equipos termicosNAl ser muy contaminante al medio ambiente, tenemos que tambin es muy corrosivo al motor del vehculo ya que este es daado por las sustancias que componen el combustible, produciendo problemas mecnicos en el funcionamiento del motor.Maquinas y equipos termicos

NEl tercero denominado como Premium o vulgarmente como nafta sper, con ndice de octano mnimo de 96. Tiene un octanaje superior a 96 octanos, y se dice que pertenece a la nueva generacin de combustibles reformulados, ya que adiciona un componente de mezcla oxigenado, conocido como el Metil Ter Butil Eter (MTBE), como contribucin para mejorar la combustin y con ello la proteccin al medio ambiente. Por su elevado octanaje se recomienda para aquellos vehculos con alta relacin de compresin.Maquinas y equipos termicosNTcnicamente la gasolina super tiene una composicin, que incluye aditivos, que aseguran que el motor funcione sin dejar depsitos en el sistema de admisin de combustible, haciendo que el carburador, inyector y vlvulas de admisin libres de depsitos, permiten conservar las condiciones de diseo, prolongando la vida til del motor.Maquinas y equipos termicosNLuego tenemos otros tipos de naftas ms especializados en los cuales superan los ndices de octanaje de 98 octanos, haciendo al vehculo del motor tener ms pique, rendimiento y velocidad. Un claro ejemplo es la Ultra o Super Premium la cual tiene un ndice de octanaje superior a los 98 octanos.


NNMERO DE OCTANOS El nmero de octanos en una gasolina, no es siempre la misma, entonces para ello, y para que el funcionamiento del motor del vheculo sea el correcto, se debe medir segn stas dos maneras:

RON: Nmero de Octano Research MON: Nmero de Octano Motor

El primero se mide en condiciones de mxima carga y bajas revoluciones, en el momento del pique; el segundo se mide con baja carga y alta revoluciones, durante la aceleracin en ruta.

Maquinas y equipos termicosNPROPIEDADES DE LA GASOLINALa gasolina tiene cuatro propiedades principales: ..Octanaje El octanaje se la define como la principal propiedad de la gasolina ya que esta altamente relacionada al rendimiento del motor del vehculo. El octanaje se refiere a la medida de la resistencia de la gasolina a ser comprimida en el motor. Esta se mide como el golpeteo o detonacin que produce la gasolina comparada con los patrones de referencia conocidos de isooctano y N-heptano, cuyos nmeros de octano son 100 y cero respectivamente

Maquinas y equipos termicosNCon respecto a la combustin, esta, en condiciones normales se realiza de manera rpida y silenciosa, pero cuando el octanaje es inadecuado para el funcionamiento del motor, la combustin se produce de manera violenta causando una explosin o detonacin que por su intensidad puede causar daos serios al motor del vehculo.Maquinas y equipos termicosNCurva de destilacin Esta propiedad se relaciona con la composicin de la gasolina, su volatilidad y su presin de vapor. Indica la temperatura a la cual se evapora un porcentaje determinado de gasolina, tomando una muestra de referencia.

Maquinas y equipos termicosNVolatilidad La volatilidad es una propiedad la cual se mida al igual que la presin de vapor. Esta registra de manera indirecta el contenido de los componentes voltiles que brinden la seguridad del producto durante su transporte y almacenamiento. Esta propiedad debe a su vez estar en relacin con las caractersticas del ambiente de altura, temperatura y humedad, para el diseo del almacenamiento del producto.

Maquinas y equipos termicosNNmero de octanos En este producto, el n de octanos vara entre los 100 y los 130 segn los requerimientos del motor a pistn a utilizar en el avin. Este octanaje se obtiene gracias a aditivos los cuales estn a base de plomo siendo stas las nicas gasolinas que contienen este aditivo antidetonante. Dentro de lo que es la medicin, esta es llevada a cabo por medio de una metodologa totalmente diferente a las gasolinas para motor de vehculos.

Maquinas y equipos termicosNRefinacin del petrleo

Maquinas y equipos termicosEl petrleo, tal como se extrae de las profundidades de la tierra o del mar mediante perforaciones profundas, no es utilizable como combustible ya que requiere de altas temperaturas para arder. Para poder aprovecharlo como fuente de energa y/o materia prima es necesario separarlo en fracciones adecuadas para preparar, a partir de ellas, los productos para las diferentes aplicaciones que requiere el mercado.

NUna vez que el crudo es extrado, se transfiere a depsitos donde se separa el agua, residuos slidos y adems el gas natural que contiene principalmente metano (80%), etano (10%) y propano ms butano (10%). Luego, se transporta hacia las refineras en camiones, trenes, barcos o a travs de oleoductos. Maquinas y equipos termicos

NEn las refineras se efectan las separaciones en inmensas torres de fraccionamiento, sometindolo a destilacin fraccionada conocida como proceso de Topping o destilacin primaria. El fundamento de estas separaciones es la diferencia en el punto de ebullicin de los componentes en una mezcla lquida. En las refineras el proceso consiste en bombear continuamente el petrleo y calentarlo primero a temperaturas entre 370 400 C en una caldera para que ingrese, convertido en vapor, a lo torre de destilacin. Los vapores suben a travs de los pisos y en ese ascenso, se van enfriando y condensando las diferentes fracciones en los distintos niveles segn la temperatura en que licuan. Las fracciones ms livianas se condensan en los pisos superiores, ms fros; algunos gases sales y otros se condensan regresando como reflujo. En los pisos inferiores se condensan las fracciones ms pesadas y en la base queda el residuo no vaporizado.Maquinas y equipos termicos

NEl residuo, tambin conocido como fuel oil (aceite combustible), se somete a una nueva destilacin a alto vaco para recuperar ms combustible. Mediante la destilacin al vaco se consigue que estos hidrocarburos pesados destilen a ms baja temperatura evitando la descomposicin trmica. Se obtienen 2 fracciones, una de destilado y otra de residuos slidos.Maquinas y equipos termicosNDe la fraccin destilada se obtienen lubricantes para motores de aviones y automviles, parafina slida y vaselina. Tambin sirve como materia prima para preparar ms gasolina y diesel. El residuo contiene asfalto y coque, utilizable este ltimo como combustible en altos hornos. Casi el total del petrleo que se procesa en las refineras se destina a ser usado como combustible, es decir, se quema. Entre los combustibles ms importantes para la sociedad actual se encuentran la gasolina y el diesel.Maquinas y equipos termicos

NLa termodinmica estudia las relaciones del calor con otras formas de energaEl estudio de la termodinmica se centra sobre un sistema en estudio separado de su entorno o medio ambiente por fronteras reales o imaginarias.sistema + medio ambiente = universo

La termodinmica clsica estudia los sistemas en equilibrio cuyas propiedades, funciones o variables termodinmicas no cambian con el tiempo.Maquinas y equipos termicosNLas propiedades que definen un estado termodinmico se denominan funciones de estado. Estas funciones son tales que toman un valor determinado en los distintos estados que puede tomar el sistema. Por ejemplo si la energa de un sistema en un estado 1 es E1 y en el estado 2 es E2, entonces la variacin de la propiedad, energa es:

Maquinas y equipos termicosE = E2 - E1

NEn estos tipos de funciones no interesa el camino ni el tiempo para llegar desde el estado 1 al estado 2. Todo sistema macroscpico est constituido por molculas. Las molculas almacenan energa en forma de; energa de traslacin, de vibracin, de rotacin, de enlace, electrnicas e interacciones moleculares.

Maquinas y equipos termicosNLa energa interna (E) de un sistema no se puede conocer en trminos absolutos, sin embargo es posible determinar la magnitud del cambio (E) entre dos estados.

Maquinas y equipos termicosNPRIMERA LEY DE LA TERMODINMICALa primera ley se puede enunciar en los siguientes trminos:"Si se transfiere calor, Q, desde el entorno o medio ambiente a un sistema, la energa interna, E, aumenta en una cantidad E y al mismo tiempo, parte del calor puede invertirse en realizar un trabajo, W, sobre el medio"

Maquinas y equipos termicosE = Q - W

NLa primera ley se conoce tambin como "ley de la conservacin de la energa"La energa del universo es constante

Maquinas y equipos termicosNCALOR ESTANDAR Y ENTALPA DE FORMACINCon el objeto de comparar los cambios de entalpa de diversas sustancias en idnticas condiciones, se establece un estado de referencia conocido como estado estndar la que corresponde a un compuesto o elemento en su estado fsico ms estable sometida a la presin de 1 atmsfera y 25C (298.15 K). Los valores de entalpa (H) medidos en estas condiciones, se conocen como "calor estndar de reaccin".

Maquinas y equipos termicosNCalor o entalpa de formacin: Se define como calor de formacin a la energa involucrada en la formacin de un mol de compuesto a partir de sus elementos en su estado estndar. Si este calor es medido en condiciones standard de presin y temperatura (1 atm, 25C), se conoce como "calor estndar de formacin".

Maquinas y equipos termicosNENTALPIA DE REACCIN:

Es el calor absorbido o desprendido durante una reaccin qumica, a presin constante.

ENTALPA DE FORMACIN:

Es el calor necesario para formar una mol de una sustancia, a presin constante y a partir de los elementos que la constituyen.

Maquinas y equipos termicosNEl mol es una unidad de cantidad de materia. Un mol representa la cantidad de masa contenida en molculas de sustancia. El nmero es conocido como el nmero de Avogadro. El mol es una unidad algo peculiar, porque "no pesa lo mismo" en cada caso. Al estar basada en un conteo de tomos o molculas, la cantidad de masa total depender de cunta masa tenga cada molcula. As, un mol de hidrgeno molecular (H2) tiene 2 gramos de masa, mientras que un mol de agua (H2O) contiene 18 gramos de masa. Un mol "pesa" diferente dependiendo de la sustancia de que estemos hablando. La utilidad de este concepto de mol radica en que cuando consideramos reacciones qumicas, las relaciones de masa de las sustancias Maquinas y equipos termicosN

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