EMBRAGUE

SECCIOuNCL

IuNDICE

PRECAUCIONES Y PREPARACIOuN ........................... 2Precauciones ............................................................. 2Preparación................................................................ 2

SISTEMA DE EMBRAGUE ........................................... 3Pedal del embrague .................................................. 4

INSPECCIOuN Y AJUSTE .............................................. 5Ajuste del pedal de embrague .................................. 5Procedimiento de purga ............................................ 6

CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE .................... 7CONTROL HIDRAuULICO DEL EMBRAGUE ............... 8

Cilindro maestro del embrague ................................. 8Cilindro de mando del embrague.............................. 8

MECANISMO DE DESEMBRAGUE ............................. 9DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUE ........................ 11

Disco del embrague................................................. 11Prensa del embrague y volante del motor .............. 12

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES(SDS)............................................................................ 14

Especificaciones generales ..................................... 14Inspección y ajuste .................................................. 14

CL

Precauciones● Se recomienda usar líquido de frenos ‘‘DOT 4’’.● No volver a utilizar el líquido de frenos usado.● Tener cuidado de no salpicar líquido de frenos sobre las

superficies pintadas.● Cuando se desmonten y monten los tubos del

embrague, usar la herramienta.● Usar líquido de frenos limpio para limpiar o lavar todas

las piezas del cilindro maestro, cilindro de mando yamortiguador del embrague.

● Nunca usar aceites minerales como gasolina o quero-seno. Las piezas de goma del sistema hidráulico podríandañarse.

ADVERTENCIA:Limpiar el polvo del disco del embrague con un aspiradordespués de limpiar con un paño.

PreparaciónHERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO

*: Herramienta especial o equivalente comercial

Número de referenciaDenominación

Descripción

ST20050010Placa base

Inspección del muelle de diafragma de la prensa delembrague

ST20050100Distanciador

Inspección del muelle de diafragma de la prensa delembrague

GG94310000Llave dinamométricapara tuercas abocar-dadas

Desmontaje y montaje de todas las tuberías delembrague

KV30100100*Barra de alineacióndel embrague

Montaje de la prensa y disco del embrague

ST20050240*Llave de ajuste delmuelle de diafragma

Ajuste de la desigualdad del muelle de diafragma dela prensa del embrague

SBR820B

PRECAUCIONES Y PREPARACIOuN

CL-2

YCL022

SISTEMA DE EMBRAGUE

CL-3

Pedal del embrague

NCL045

SISTEMA DE EMBRAGUE

CL-4

Ajuste del pedal de embrague1. Ajustar la altura del pedal con el tope del pedal.

Altura del pedal ‘‘H’’:Modelos conducción izquierda: 227 - 237 mmModelos conducción derecha: 210 - 220 mm

2. Ajustar el juego libre del pedal con la varilla de empuje delcilindro maestro. A continuación, apretar la contratuerca.

Juego libre del pedal ‘‘A’’:1,0 - 3,0 mm

YCL009

INSPECCIOuN Y AJUSTE

CL-5

Procedimiento de purga1. Purgar el aire del cilindro de mando del embrague siguiendo

el procedimiento que se indica a continuación.Controlar con cuidado el nivel de fluido en el cilindro maes-tro durante la operación de purga.a. Llenar el depósito con líquido de freno recomendado.b. Conectar un tubo de vinilo transparente a la válvula de purga

de aire del amortiguador del embrague.c. Pisar a fondo varias veces el pedal del embrague.d. Con el pedal pisado, abrir la válvula de purga de aire para

sacar el aire.e. Cerrar la válvula de purga de aire.f. Repetir los pasos (c) a (e) anteriores hasta que el líquido de

frenos salga sin burbujas de la válvula de purga de aire.2. Purgar el aire del cilindro de mando del embrague siguiendo

el procedimiento anterior.3. Repetir varias veces los pasos 1 y 2 anteriores.

NCL025

INSPECCIOuN Y AJUSTE

CL-6

NCL028

CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUE

CL-7

Cilindro maestro del embragueINSPECCIOuN● Comprobar la superficie de rozamiento del cilindro y del pis-

tón por si presentan desgaste desigual o están oxidadas odañadas. Sustituir si fuera necesario.

● Comprobar el pistón y la copela del pistón por si están des-gastados o dañados. Sustituir si fuera necesario.

● Comprobar el resorte de recuperación por si está desgas-tado o dañado. Sustituir si fuera necesario.

● Comprobar el depósito de reserva por si hay deformacioneso daños. Sustituir si fuera necesario.

● Comprobar la cubierta guardapolvo por si hay grietas, defor-maciones o daños. Sustituir si fuera necesario.

Cilindro de mando del embrague

INSPECCIOuN● Comprobar la superficie de rozamiento del cilindro por si está

desgastada, oxidada o dañada. Sustituir si fuera necesario.● Comprobar el pistón y la copela del pistón por si están des-

gastados o dañados. Sustituir si fuera necesario.● Comprobar el resorte del pistón por si está desgastado o

dañado. Sustituir si fuera necesario.● Comprobar la cubierta guardapolvo por si hay grietas, defor-

maciones o daños. Sustituir si fuera necesario.

SCL420

CONTROL HIDRAuULICO DEL EMBRAGUE

CL-8

DESMONTAJE Y MONTAJE● Montar el resorte de retención y el resorte de sujeción.

● Desmontar el cojinete de desembrague.

● Montar el cojinete de desembrague con un insertador ade-cuado.

NCL017

SCL217

CL145

SCL222

MECANISMO DE DESEMBRAGUE

CL-9

INSPECCIOuN● Comprobar si el cojinete de desembrague rueda correcta-

mente y no emite ruidos ni está agrietado, picado o desgas-tado. Sustituir si fuera necesario.

● Comprobar si la superficie de rozamiento del manguito dedesembrague y de la palanca de desembrague estádesgasta, oxidada o dañada. Sustituir si fuera necesario.

LUBRICACIOuN● Aplicar grasa recomendada a la superficie de contacto y a la

superficie de rozamiento.Un exceso de lubricante puede dañar el revestimiento deldisco de embrague.

JUNTA DEL GUARDAPOLVO● Aplicar sellante recomendado a la superficie de contacto

entre el guardapolvo y la caja de transmisión y la palanca dedesembrague. A continuación, montar el clip del guarda-polvo.

NCL026

ECL006

MECANISMO DE DESEMBRAGUE

CL-10

Disco del embragueINSPECCIOuN● Comprobar si el revestimiento del disco del embrague está

desgastado.Límite de desgaste entre la superficie del revesti-miento y las cabezas de los remaches:

0,3 mm

● Comprobar la holgura del estriado y el alabeo del forro deldisco del embrague.

Juego máximo del estriado (en el borde exterior deldisco)

1,0 mmLímite de alabeo:

1,0 mmDistancia del punto de comprobación de alabeo (des-de el centro del cubo):

120 mm diá.● Comprobar si el disco de embrague está quemado, desco-

lorido o tiene pérdidas de aceite o grasa. Sustituir si fueranecesario.

YCL023

YCL024

YCL025

DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUE

CL-11

MONTAJE● Aplicar grasa ‘‘molykote BR2 plus’’ a la superficie de con-

tacto de las crucetas del cubo del disco del embrague.Un exceso de lubricante puede dañar el revestimiento deldisco de embrague.

Prensa del embrague y volante del motorINSPECCIOuN Y AJUSTE● Colocar las herramientas y comprobar la altura y desigual-

dad del muelle de diafragma.Altura ‘‘A’’ del muelle de diafragma:

36,5 - 38,5 mm● Comprobar si los anillos de empuje están desgastados o

dañados. A tal efecto, sacudir el conjunto de la cubierta porsi se oye algún ruido o golpear suavemente los remachescon un mazo por si emiten un chasquido. Si fuera necesario,sustituir el conjunto de la cubierta.

● Comprobar si la superficie de contacto del plato de presióny del disco del embrague está ligeramente quemada o des-colorida. Reparar el plato de presión con papel de lija.

● Comprobar si la superficie de contacto del plato de presióny del disco del embrague está deformada o dañada. Susti-tuir si fuera necesario.

● Ajustar la desigualdad del muelle de diafragma con la herra-mienta.

Límite de desigualdad:0,7 mm

INSPECCIOuN DEL VOLANTE DEL MOTOR● Comprobar si la superficie de contacto del volante del motor

está descolorida o ligeramente quemada. Reparar el volantedel motor con papel de esmeril.

● Comprobar el alabeo del volante del motor.Alabeo (Lectura total del comparador):

Consultar la sección EM. (Inspección — BLOQUEDEL CILINDRO)

SCL503

SCL504

SCL468

DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUEDisco del embrague (Continuacio ´ n)

CL-12

MONTAJE● Introducir la herramienta en el cubo del disco de embrague

al montar el disco y la prensa del embrague.● Apretar los pernos siguiendo el orden numérico.● Tener cuidado de evitar que la grasa llegue a contami-

nar el revestimiento del embrague.

YCL026

DISCO Y PRENSA DEL EMBRAGUEPrensa del embrague y volante del motor(Continuacio´ n)

CL-13

Especificaciones generalesSISTEMA DE CONTROL DEL EMBRAGUETipo de control del embrague Hidráulico

CILINDRO MAESTRO DEL EMBRAGUEDiámetro interior mm 15,87

CILINDRO DE MANDO DEL EMBRAGUEDiámetro interior mm

Cond. izqda. 17,46

Cond. dcha. 19,05

DISCO DE EMBRAGUEUnidad: mm

Motor TD27Ti ZD30DDTi

Modelo 250 260

Tamaño del revestimiento(Diámetro exterior x diámetrointerior x grosor)

250 x 160 x 3,7(9,84 x 6,30 x 0,1457)

Grosor del conjunto del disco concarga

7,9 - 8,3Con carga de 5.884 N

(600 kg)

PRENSA DEL EMBRAGUEMotor TD27Ti ZD30DDTi

Modelo 250 260

Plena carga N (kg) 5.884 (600) 6.760 (689)

Inspección y ajustePEDAL DE EMBRAGUE

Unidad: mm

Tirador Cond. izqda. Cond. dcha.

Altura del pedal* 227 - 237 210 - 220

Carrera del pedal 155 - 160

Juego libre del pedal(Holgura en la horqui-lla)

1,0 - 3,0

*: Medido desde la superficie del piso hasta la almohadilla delpedal

DISCO DE EMBRAGUEUnidad: mm

Motor TD27Ti ZD30DDTi

Modelo de disco 250 260

Límite trasero entrela superficie delrevestimiento y lascabezas de los rema-ches

0,3

Límite de alabeo delrevestimiento

1

Distancia del puntode comprobación delalabeo (desde el cen-tro del cubo)

120

Holgura máxima delestriado (en el bordeexterno del disco)

1,0

PRENSA DEL EMBRAGUEUnidad: mm

Motor TD27Ti ZD30DDTi

Modelo de la cubierta 250 260

Altura del resorte deldiafragma

36,5 - 38,5

Límite desigual de laaltura ‘‘A’’ de la base delresorte de diafragma

0,7

DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)

CL-14