“MANUAL DE MANEJO”

DERECHO DE PASO

Es quizá el elemento mas importante para tener un transito mas seguro, por ello le presentamos las situaciones mas comunes en la que Usted debe otorgar el DERECHO

DE PASO y que le harán su viaje mas seguro y mas placentero.

EN LA CIUDAD, PRINCIPALMENTE EN LAS INTERSECCIONES CEDA EL PASO:

1.- Cuando al llegar a una glorieta, avenida principal o autopista y esten controladas por las señales fijas, los semáforos o por el agente de transito,

conforme al significado de cada una de ellas:

Ante una señal de ALTO

Ante una señal de CEDA EL PASO.

EN UNA INTERSECCIÓN SIN CONTROLES:

SE DEBE CEDER EL PASO:

Cuando se circula por una calle y tenemos un tope en nuestro carril

Si se va por una calle o camino pavimentado y se cruza una avenida mas rapida..

Cuando se va a cruzar una calle o camino que tiene separador central.

Cuando se circula en una calle de un solo sentido y se llega a una de dos.

Circulando por una calle de uno o dos carriles y se cruza una de 3 o mas carriles.

Cuando llega a una intersección en forma de “T” y se va conduciendo por calle o camino que se termina

ESPECIALMENTE NO DEBE OLVIDAR CEDER EL PASO:

A los peatones que se encuentran en la zona reservada para ello, aun cuando NO este marcada en el pavimento.

EL PEATON SIEMPRE TIENE PREFERENCIA DE PASO.

Al paso de los autobuses o vehículos de transporte de educandos.

El ferrocarril tiene derecho de paso en cualquier circunstancia. CEDALE EL PASO.

A los vehículos que van de frente, si Usted va a dar vuelta a la izquierda.

A los vehículos de EMERGENCIA, en CUALQUIER CONDICION, recordándole que puede ser una AMBULANCIA, CARRO DE BOMBEROS, O PATRULLA DE POLICIA, que con la luz de la torreta y la sirena están indicando que van a atender una

emergencia.

Pero si circula por la calle o camino y va a cruzar otro que tiene la misma importancia y

no hay señal, semáforo o agente que controle.

Se deberá CEDER EL PASO a:

Al conductor que llegue primero. Si llega al mismo tiempo, deberá cederse al que se encuentra a la derecha inmediata.

SEÑALES DE TRANSITO

SEMÁFOROS

Los SEMÁFOROS, las SEÑALES, y las MARCAS en el pavimento constituyen el auxilio principal de la policía de transito para ordenar y controlar la circulación. Las

violaciones al significado de estos dispositivos, independientemente de la sanción a que se pueden hacer acreedores, resultan para Usted y los demás conductores un peligro

inminente o un accidente con toda su secuela. RESPETELAS.

SEMÁFOROS: Recordar el mensaje de cada color-

ROJO: Indica ALTO INMEDIATO

AMARILLO: Indica Precaución o Disminuya la velocidad.

VERDE: Indica Adelante o Siga

LUZ AMARILLA: PRECAUCION;

Pare antes de cruzar, si lo puede hacer con seguridad. En caso de que pueda resultar peligroso, continué hasta cruzar, pero siempre antes de que se encienda la luz roja.

LUZ VERDE: SIGA o ADELANTE

Siga si es que puede hacerlo con seguridad, hay que recordar a los peatones y algún

“colado” con la luz amarilla. Además no debe seguir la marcha si la intersección esta

ocupada o bien si Usted va a cerrar el carril de circulación de la otra calle.

Los hay también con una cuarta luz que tiene marcada una flecha que indica el SIGA para dar vuelta a la izquierda. Continué Usted la marcha solo en la dirección y el carril destinado para ello, dejando DERECHO DE PASO A LOS PEATONES que cruzan

la intersección.

LUZ ROJA : ALTO TOTAL

Deténgase es similar a una señal de ALTO, luego reinicie la marcha cuando cambie la luz.

SEÑALES

En las calles o caminos no solo del Estado, sino en todo el país y también casi en toda América se utilizan el mismo tipo de señales. Las señales son:

PREVENTIVAS:

Nos indican la existencia de un peligro que se encuentra mas delante de donde se encuentra la señal. La forma es un cuadrado en posición diagonal y su color siempre es

AMARILLO nos indica: ¡CUIDADO! ¡PRECAUCION!. El tipo de peligro lo identifica mediante el croquis pintado en negro: Curva, Puente Angosto, Pendiente

Peligrosa, Cruce de Peatones, Zona Escolar, etc.

RESTRICTIVAS:

Nos indican reglas que debemos respetar para poder circular con mayor seguridad y comodidad. Regulan la circulación y por lo tanto restringen o prohíben ciertos movimientos: Vuelta

prohibida, No estacionarse, Velocidad Máxima, Ceda el Paso, etc. Su forma es cuadrada, en color BLANCO, con un círculo ROJO en el interior que indica RESTRICCIÓN, dentro del

círculo en color NEGRO se coloca el símbolo de la prohibición. Las excepciones

en forma y color son las señales de ALTO y CEDA EL PASO.

INFORMATIVAS:

Nos guían, nos dan información sobre el camino que llevamos, Los centros de Población, Los servicios que existen, que camino debemos tomar para llegar a determinado lugar. En general son rectangulares de fondo BLANCO y VERDE. Todas las de servicio son de color AZUL y

un recuadro superior BLANCO donde nos indican con símbolos, el servicio que se trate: Gasolineria, Taller, Aeropuerto, Ruinas Arqueológicas, etc.

MARCAS EN EL PAVIMENTO:

Las marcas longitudinales, de color BLANCO reflejantes que se pintan en las calles y en los caminos sirven para delimitar los carriles de circulación. Solo se deben cruzar para hacer

rebases o bien para cambiar de dirección.

Pero si Usted encuentra una doble raya continúa, es que no existen condiciones favorables para rebasar y por lo tanto, NO DEBEN CRUZARSE, imagine que una raya continua constituye un

muro que no le permite cruzarlo por uno u otro lado.

CRUCE DE PEATONES Y LINEAS DE PARAR O HACER ALTO

Las dos líneas paralelas blancas o amarillas que Usted observa al llegar a una intersección, corresponden a la zona para el paso de peatones. Usted debe parar antes de cruzar dichas

marcas, o bien hacerlo aunque no estén pintadas y se encuentren peatones cruzando, o aunque no haya peatones pero, a Usted le corresponde una señal o luz de ALTO.

En ocasiones, para dar seguridad o bien para canalizar el transito, se pintan flechas blancas

señalando una isleta, un camellon, o un obstáculo enfrente posteriormente a un anuncio como este:

Las marcas en el pavimento y en las guarniciones o banquetas también son señales de transito.

PINTURA DE COLOR AMARILLO EN GUARNICIONES O BANQUETAS.

En zonas urbanas especialmente, podrá encontrar en las guarniciones de las banquetas o en camellones, etc. Pintura de color AMARILLO, en este caso Usted, NO DEBE

ESTACIONARSE, es área restringida por seguridad, fluidez o por algún otro motivo social importante. Recuerde que equivale a tener una señal restrictiva de NO ESTACIONAR.

SEÑALES MANUALES Y ELECTROMECÁNICAS.

Así como hay señales casi universales en señales y marcas en el pavimento, también las hay para que el conductor deba hacer para comunicar a los demás usuarios del transito el

movimiento que pretende hacer para que sea segura la maniobra para Usted y los demás.

CUANDO HACER LAS SEÑALES:

1.- Cuando va a cambiar de carril

2.- Cuando va a dar vuelta o giro.

3.- Al salir de un estacionamiento paralelo a la banqueta.

4.- Para detener, o para disminuir la velocidad.

5.- Para avisar la existencia de un peligro.

COMO HACER LAS SEÑALES.

Utilice preferentemente la señal manual y la electromecánica simultáneamente. Hágalas aunque se encuentre solo en la calle o camino, le crearan un habito y le darán mayor seguridad.

AL REBASAR.

Antes no olvide que Usted debe circular por EL CARRIL DERECHO, excepto en los siguientes casos:

1.- Cuando rebasa a otro vehículo.

2.- Cuando circula en una calle de una sola dirección.

3.- Cuando el carril de circulación de la extrema derecha, se encuentre bloqueado.

COMO REBASAR EN UN CAMINO DE 2 CARRILES.

1.- Mantenga una distancia segura del vehículo delantero. Cerciorese que por atrás o adelante haya condiciones favorables para hacer el rebase, ayúdese de los espejos laterales y el retrovisor. Encienda la luz de giro a la izquierda.

2.- Ya comprobado que no hay restricciones para el rebase (señales, marcas o vehículos que lo impidan), cambiese al carril y acelere para aumentar la velocidad para realizar la maniobra lo mas rápido posible.

3.- Cuando en su espejo retrovisor distinga la parte delantera del vehículo que esta rebasando, es momento de regresar a su derecha para lo cual deberá encender la luz direccional DERECHA, y enseguida cambiar de carril, una vez terminada la maniobra no olvide apagar la luz direccional.

CUANDO A USTED LO REBASAN:

1.- Avise de algún peligro mediante las luces y/o señales manuales, en caso de que esto se presente.

2.- Disminuya la velocidad para dar oportunidad de la maniobra, especialmente si hay vehículo que le siga a Usted.

3.- Si al llegar a su altura el conductor decide bruscamente NO HACER EL REBASE, facilite su regreso al carril, aumentando su velocidad para darle rápidamente el espacio de atrás.

VUELTAS

No hay que olvidar que la mayor parte de los accidentes en zonas urbanas ocurren en las intersecciones y que de las maniobras comunes que realiza alguno de los conductores

participantes, después de las colisiones en ángulos, es el giro a la izquierda especialmente.

Se recomienda seguir los pasos siguientes:

1.- Hay que tomar la decisión anticipada, no de un giro de ultimo momento, puede resultar fatal.

2.- Vea de frente, a sus costados y hacia atrás; revise si puede dar el giro que pretende, luego avise con la direccional o el brazo la maniobra que va a realizar, al menos con 30 metros de anticipación al lugar del giro.

3.- Tome el carril adecuado: el extremo izquierdo, o el derecho según sea la vuelta, disminuya la velocidad.

Si da vuelta a la Izquierda.

Permita que pasen los vehículos que van de frente, luego reinicie la marcha dando su giro e incorpórese al carril extremo derecho.

NO SE OLVIDE REVISAR CUIDADOSAMENTE SI NO HAY DISPOSICIONES ESPECIALES PARA EL CAMBIO DE CARRIL, RESTRICCIONES A CIERTOS

VEHÍCULOS, ETC...

PARADO Y ESTACIONANDO EL VEHÍCULO.

No solo porque evita el ser infraccionado, especialmente porque se trata de una medida de seguridad preventiva, es recomendable seguir las indicaciones que a continuación se expresan.

NO DEBE PARAR, NI ESTACIONAR EL VEHÍCULO:

1.- En zona de cruce de peatones.

2.- En la banqueta, o en el área destinada para ella.

3.- A la izquierda de un vehículo estacionado (doble fila)

4.- Sobre un puente o túnel.

5.- Sobre la vía de ferrocarril o cerca de la vía ferroviaria.

6.- En los lugares que existen señales fijas o marcas que prohíben el estacionamiento (señales de NO ESTACIONAR, en franjas AMARILLAS, sobre la guarnición o banqueta, etc..)

7.- Frente a una salida de vehículos publica o privada.

8.- Dentro de los primeros 6 metros de una intersección.

Cuando puede estacionarse sin infringir alguna disposición, hay que tomar ciertas precauciones para obtener un resultado mas seguro.

ESTACIONÁNDOSE EN CORDON

A menos que se indique lo contrario, por una señal o con marcas en el pavimento, el estacionamiento de un vehículo en la calle, deberá hacerse paralelo a la banqueta o guarnición.

Si dispone de un espacio suficiente entre vehículos ya estacionados efectué las siguientes maniobras:

1.- Avise mediante la señal electromecánica y manual de la maniobra que va a realizar. Avance hasta llegar a la misma altura del vehículo de adelante y como medio metro

separado de el.

2.- Gire el volante completamente hacia la derecha y retroceda lentamente observando por su lado izquierdo.

3.- Cuando vea que la línea que va de su lado a la parte trasera de su vehículo, al prolongarse coincida con la lámpara derecha del vehículo trasero, gire completamente el volante hacia la

izquierda y continué lentamente en reversa hasta casi tocar el vehículo de atrás.

4.- Enderece su volante para que las ruedas delanteras queden paralelas a la banqueta y centre el vehículo en el espacio disponible. Recuerde que la separación de la banqueta

debe ser de 30 a 40 cm.

VELOCIDAD

En general una buena recomendación es que Usted debe conducir manteniendo la misma velocidad que el resto de los conductores. Con mayor velocidad le conduce a riesgos

innecesarios. Pero circular a baja velocidad en ciertas arterias o carreteras, pueden facilitar el que ocurran accidentes. En zona

urbana, salvo 2 o 3 arterias principales que se pueden catalogar de rápidas, la velocidad máxima permitida para un vehículo particular de tamaño regular, es de 40 k/h.

AHORRO DE TIEMPO.

Tenemos la sensación de que ir mas rápido en la ciudad, ahorramos tiempo. Nada mas erróneo.

Las distancias promedios de viajes en la ciudad de la casa al trabajo (por ejemplo) son de 2 Km. Si en lugar de ir a 40 Km./h. Conduce a 60 Km./h. ¿Sabe cuanto ahorro? ¡SOLO UN

MINUTO!

¿ Y sabe la distancia que requiere para parar su vehículo en caso de presentarse una emergencia?

A 40 Km./h. requiere normalmente 18 metros.

A 60 Km./h. requiere normalmente 31 metros.

¡Y TODO POR AHORRAR UN MINUTO!

En carretera siga la regla de los 2 segundos, tomando un objeto fijo delante de Usted, (una señal, un poste, etc.) Cuando la parte trasera del vehículo de adelante pase por dicho

objeto, empiece a contar “mil uno, mil dos, en ese momento no deberá pasar por el objeto o como máximo llegar al conteo al mismo tiempo. En caso contrario va muy cerca. DISMINUYA SU VELOCIDAD.

EXCESO DE VELOCIDADVELOCIDAD INMODERADA

A mayor velocidad, Usted disminuye su cono de visión.

La diferencia entre exceso de velocidad y velocidad inmoderada, esta en su forma de conducir. Puede haber una velocidad permitida de 60 Km./h. Pero si hay condiciones adversas del transito

o de las condiciones físicas circular a 40 Km./h. Puede ser velocidad inmoderada.

Además que el reglamento de transito así lo dispone; la VELOCIDAD a que conduce deberá ajustarse al menos a las siguientes limitantes:

1.- Conducir de día o de noche.

2.- Calle o carretera libre o congestionada.

3.- Pavimento seco o mojado.

4.- Zona libre o con peatones.

5.- Además ajuste su velocidad de acuerdo a su propia condición física, y las condiciones del vehículo.

6.- No se obligue a manejar si no se siente bien.

7.- Condiciones climatologicas.

REGLAS PARA CONDUCIR

Manejando durante la noche

Hay que recordar que la visibilidad de noche es menor que en el día. Para condiciones normales Usted puede observar manejando de noche, solo de un 60 a 70 por ciento de lo que ve en el día.

Luces delanteras.

El abuso de luces ALTAS de muchos conductores, provocan serios problemas a los demás (deslumbramiento).

Usted debe usar LUCES BAJAS en las siguientes condiciones:

1.- Cuando sigue de cerca de otro vehículo (100 metros o menos).

2.- En zona urbana, cuando se trate de calles iluminadas.

3.- Cuando se va a encontrar a otro vehículo en sentido contrario dentro de una distancia de 150mts.

4.- Cuando hay poca visibilidad por neblina, polvo, humo, etc.

Por seguridad, encienda las luces delanteras una media hora después que se oculte el sol y apaguelas una media hora antes de que salga. En todo caso si una distancia de 300 metros no

distingue a las personas y/o vehículos, encienda la luz. Cuando detenga su vehículo en la carretera, en un acotamiento (a un lado del carril de circulación) ponga las LUCES

DE ADVERTENCIA (INTERMITENTES), pero no encienda las DIRECCIONALES, pues puede confundir a los demás conductores. Cuando este en la maniobra de REBASE, no ponga la luz ALTA, a menos que aprecie que el conductor no se da cuenta de su maniobra, en cuyo

caso es preferible usar el claxon.

CUANDO SE PATINA EL VEHÍCULO

Cuando por las condiciones de pavimento (liso, mojado, etc.) repentinamente se patina el vehículo y pierde el control haga lo siguiente:

1.- Saque el pie del acelerador y NO APLIQUE LOS FRENOS, la situación seria peor.

2.- GIRE EL VOLANTE en el MISMO SENTIDO del resbalón y ya que controlo el vehículo, enderece con cuidado las llantas.

SI SE REVIENTA UNA LLANTA:

1.- NO FRENE hasta el fondo.

2.- RETIRE el pie del ACELERADOR.

3.- Aplique suavemente el freno.

4.- Conduzca derecho hasta que se detenga.

SI SE SALE DEL CAMINO.

1.- RETIRE el pie del ACELERADOR.

2.- NO FRENE violentamente.

3.- Tome con fuerza y con las dos manos el volante.

4.- Aplique los frenos cuidadosamente.

5.- Regrese a la carretera solo cuando haya disminuido la velocidad y pueda hacerlo con seguridad.

MANEJANDO EN VIAS RAPIDAS

Aunque en el Estado de Querétaro son excepcionales las vías rápidas urbanas y carreteras hasta de 4 carriles, en otros lugares son comunes, por lo que deberá seguir con cuidado las

indicaciones especiales que requiere el manejo en las llamadas AUTOPISTAS.

REGLAS.

1.- Tenga una ACTITUD MENTAL correcta: es diferente una autopista a una calle o avenida. Planee con anticipación su viaje, la velocidad no le permite andar con titubeos.

2.- El vehículo deberá estar en excelentes condiciones mecánicas y eléctricas (gasolina, llantas en buen estado, cristales limpios, luces funcionando, aceite, llanta de refacción, etc.)

3.- Cuídese permanentemente de los demás conductores; hay conductores novatos o agresivos de los que hay que protegerse.

4.- Respete los limites de velocidad. Recuerde que también es peligroso conducir a baja velocidad cuando esta permitida y exigida una velocidad mayor.

5.- Recuerde que la distancia entre cada vehículo es mayormente obligatoria. El largo aproximado de su vehículo por cada 15 kilometros por hora.

6.- Si tiene la oportunidad de rebasar y puede hacerlo con seguridad recuerde que en nuestro país los reglamentos de transito solo lo permiten por el carril izquierdo, en Norteamérica (USA) en sus autopistas se permite rebases por la derecha.

7.- No debe hacer cambios bruscos de carril, mantengase en el que Usted programo. Cuando tenga que cambiar de carril o salir a una vía alterna, no olvide avisar a los otros conductores con bastante anticipación UNICAMENTE CON LA LUZ DIRECCIONAL, pues en estas vias sacar el brazo puede resultar fatal.

8.- Use siempre el cinturón y asegurese que sus acompañantes también lo hagan. En carreteras federales es OBLIGATORIO, así como en algunas ciudades del país.

9.- No se detenga en los carriles de circulación, trate de salirse de la autopista en la primera oportunidad. Si su vehículo esta imposibilitado por desperfecto mecanico levante el cofre del vehículo para alertar a los demás conductores y para que pueda recibir ayuda.

10.- Finalmente, cuando conduce en AUTOPISTA, requiere con mayor obligación el concentrarse unica y exclusivamente en la conducción del vehículo, no platique demasiado, no es que este prohibido, pero puede ser la causa de un accidente, recuerde que Usted no va solo en la carretera, siempre

hay un grupo de conductores a sus costados, atrás o enfrente ¡MANTENGASE ALERTA¡.

CONDICIONES FÍSICAS

Cuando ha ingerido bebidas alcoholicas Usted NUNCA DEBERA MANEJAR, porque:

1.- Sus reflejos son demasiado lentos y torpes. El cerebro esta aturdido y bloqueado por los efectos del licor.

2.- Su vision esta afectada, ve menos y todos los objetos están borrosos.

3.- No puede hacer juicios correctos y rapidos.

4.- No se puede concentrar en el manejo.

5.- Lo peor de todo al alcohol da una sensación se seguridad y confianza FALSA.

Por lo demás Usted conoce los resultados de este riego. Accidentes, sus saldos, juicios, daños humanos y materiales, vidas inocentes cortadas prematuramente.

QUE HACER CUANDO SUFRE UN ACCIDENTE.

1.- Deténgase y solo por motivos de extrema seguridad mueva el vehículo donde no pueda ocasionar mas problemas.

2.- Avise a los demás conductores con señales o luces para evitar mayores accidentes.

3.- Ayude a los accidentados si así se requiere, pero no mueva personas que pueda lastimar o dañar, espere que sean atendidas por personal capacitado en ello.

4.- Notifique a la Oficina de la policía de Transito o Destacamento de policía Federal Preventiva, envie el aviso con un conductor.

5.- Espere a que acuda la autoridad correspondiente a tomar conocimiento y deslindar responsabilidades del hecho.

En muchas ocasiones cuando no hay lesiones y los daños son menores, algunos conductores se arreglan o llegan a un acuerdo en el lugar del accidente. Luego cuando se vienen los incumplimientos notifican a transito, cuando este ya no puede hacer nada al respecto.

Bajo nuestras leyes, TRANSITO EN EL ESTADO DE QUERETARO. Es un auxiliar del Ministerio Publio, autoridad que le compete el aspecto jurídico o legal del caso, ademas recuerde que transito al registrar los accidentes y las causas que lo generaron, tiene una información fundamental para su prevención. Por esto, sera siempre PREFERIBLE esperar que tome conocimiento la autoridad correspondiente.

“SEÑALES RESTRICTIVAS”

“SEÑALES PEVENTIVAS”

1.-Prohido dar Vuelta a la derecha2.-Prohibido dar vuelta en U3.-Prohibido Ascenso y Descenso de Pasaje4.-Prohibido el paso de Peatones5.-Alto6.-Estacionamiento Permitido7.-No Rebasar8.-Circulacion9.-Vuelta a la Izquierda10.-Prohibido el paso11.-Proxima División en el camino12.-Peso máximo permitido13.-Prohibido el paso de Camiones14.-Ancho Maximo

15.-Ceda el paso16.-No estacionarse17.-Prohibido vueta a la Izquierda18.-Doble circulacion19.-Altura Maxima20.-Velocidad maxima21.-Vuelta a la derecha

1.-Crucero Proximo2.-Vibradores o Reductores de Velocidad3.-Curva continua4.-Curva Peligrosa5.-Camino Sinuoso6.-Puente Angosto7.-Zona Resbaloza 8.-Curva9.-Reduccion de Carretera10.-Pendiente peligrosa11.-Cruce de Ferrocarril12.-Incorporacion de Transito13.-Zona de derrumbes14.-Semaforos proximos

15.-Glorieta16.-Fin de camino dividido17.-Cruce de Escolares18.-Grava Suelta19.-Crucero en T20.-Reduccion de Carril21.-Salida Lateral

“SEÑALES INFORMATIVAS”

1.-Basura2.-Telefono3.-Ferrocarril4.-Restaurante5.-Taxis6.-Informes7.-Primeros Auxilios8.-Hotel9.-Area de Campers10.-Area de Acampar11.-Chalana o Ferri12.-Helipuerto13.-Sanitarios14.-Taller Mecanico

15.-Servicio Medico16.-Albergue17.-Estacionamiento18.-Area Recreativa19.-Aeropuerto20.-Metro21.-Gasolineria